車輛駕駛管理制度15篇

車輛駕駛管理制度旨在確保公司內部車輛的安全運行，提高駕駛員的職業(yè)素養(yǎng)，降低交通事故風險，優(yōu)化車輛資源的使用效率。該制度涵蓋駕駛員的選拔與培訓、車輛的日常維護與檢查、行車安全規(guī)定、應急處理措施以及違規(guī)行為的處罰等方面。

包括哪些方面

1. 駕駛員管理：包括駕駛員的資格審查、定期培訓、考核評估和行為規(guī)范。

2. 車輛管理：涉及車輛的購置、登記、保養(yǎng)、維修和報廢流程。

3. 安全規(guī)定：設立行車安全標準，如限速、禁止酒駕、疲勞駕駛等。

4. 應急預案：制定交通事故處理流程，包括現場處理、報告機制和事故后的復盤分析。

5. 違規(guī)處理：明確違規(guī)行為的界定和相應的處罰措施。

重要性

車輛駕駛管理制度對于企業(yè)的運營至關重要。它不僅保障了員工的生命安全，降低了企業(yè)因交通事故產生的經濟負擔，還提高了運輸效率，維護了公司的公眾形象。此外，良好的駕駛管理制度還有助于提升駕駛員的專業(yè)技能，增強其安全意識，形成良好的駕駛習慣。

方案

1. 駕駛員選拔與培訓：駕駛員需持有有效駕駛執(zhí)照，并通過公司內部的安全知識測試。定期進行駕駛技能培訓和安全教育，強化駕駛員的應急處理能力。

2. 車輛維護：建立定期保養(yǎng)制度，每次出車前進行車輛檢查，確保車輛性能良好。對車輛進行年度全面檢查，及時修復隱患。

3. 行車安全規(guī)定：設定安全行駛速度，禁止超速、疲勞駕駛和酒后駕駛。駕駛員應遵守交通規(guī)則，保持安全距離，避免危險駕駛行為。

4. 應急預案：制定詳細的事故處理流程，駕駛員應熟知并在緊急情況下迅速響應。定期組織應急演練，提高應對能力。

5. 違規(guī)行為管理：設立違規(guī)記錄系統(tǒng)，對違反規(guī)定的駕駛員進行警告、罰款甚至取消駕駛資格的處罰。鼓勵駕駛員舉報他人的違規(guī)行為，營造公正公平的駕駛環(huán)境。

通過上述方案的實施，我們的車輛駕駛管理制度將更加完善，有助于實現安全、高效、合規(guī)的車輛運行，為公司的穩(wěn)定發(fā)展貢獻力量。

車輛駕駛管理制度范文

第1篇 危險品車輛駕駛員聘用管理制度

一、危險品駕駛員須知:

1 、凡從事危險貨物運輸的單位(或個人)必須符合交通部《 道路危險貨物運輸管理規(guī)定》 和《 汽車危險貨物運輸 <>規(guī)則》 規(guī)定條件,經道路運輸管理部門規(guī)定審檢合格,并發(fā)給相應道路危險貨物運輸經營許可證。

2 、凡從事道路危險品貨物運輸的駕駛員,必須掌握危險貨物運輸的有關知識,經當地(市)級以上道路運輸管理機關考核合格,發(fā)給道路危險貨物運輸從業(yè)資格證方可上崗作業(yè)。

3 、凡從事道路危險品貨物運輸的駕駛員必須有兩年以上安全駕駛經歷或安全行車里程達五萬公里以上。

4 、凡從事道路危險貨物運輸的駕駛員必須身體健康,年齡在50 周歲以下,并一年檢查一次身體(在縣級以上的醫(yī)院檢查)。

5 、有一定機械常識及故障判斷和排除能力,并且具備較強的臨危處置能力。

6 、須一次交納風險抵押金3000 元以上。

二、嚴格遵守國家、行業(yè)的法律法規(guī)和企業(yè)的管理規(guī)定,按時參加政府、行業(yè)和企業(yè)組織的駕駛從業(yè)人員安全知識學習和考核。

三、隨車攜帶運輸危險、化學品貨物的有關證件,如道路運輸證、駕駛證等有效證件。運輸危險貨物時,經過特殊地段,要按當地公安機關指定的路線行駛。

四、運輸危險、化學品貨物時必須索要運輸貨物的運單、數量及品名,并要保管好運單。

五、隨車攜帶的滅火器、gps 設備,防滑鏈、三角木、防靜電地線必須齊全、有效,并按時檢查。

六、全車所有各種警告標志(如反光帶和防爆、防毒文字圖案,駕駛室頂部放置的危險品標志燈),必須潔凈明目、干凈、平整牢固。

七、嚴格遵照車輛及其設施的“強行保養(yǎng)”制度,發(fā)現隱患或故障應及時排除或維修。

八、自覺保護gps 監(jiān)控車載終端設備,嚴格執(zhí)行gps 車載監(jiān)控管理制度。

九、主動和自覺接受公安、交警、運管人員和企業(yè)安全管理人員的監(jiān)控和檢查,積極配合事故調查處理。

十、熟練掌握事故現場處理程序和規(guī)定要求,防止危險、化學品因事故釀成爆炸、瀉漏、污染等重大惡性事件。

十一、招聘危貨車駕駛員必須持證上崗,定期接受再教育,并做好自檢自糾工作,定期匯報工作情況。

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第2篇 物業(yè)公司車輛駕駛安全管理制度格式怎樣的

物業(yè)公司車輛駕駛安全管理制度1.嚴禁無證人員駕駛各種車輛,駕駛員不得將車輛交給無證人員駕駛;2.開車前,駕駛員必須仔細檢查剎車、制動器、喇叭、前后燈、轉向系統(tǒng)等是否良好,不符要求時應立即修理,嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛;3.駕駛員身體不適,不能保證安全行車時,不得擔任駕駛工作;4.駕駛員在行車時,必須集中精力,嚴格遵守交通規(guī)則,確保交通安全;

5.嚴禁駕駛員行車應遵守下列規(guī)定:

1)嚴禁酒后開車;2)嚴禁超速行速;3.)嚴禁超載行駛;

4)如超車過程中與對面來車有可能碰車時,不得超車;

5)不準超越正在超車的車輛;

6)不準穿拖鞋駕駛車輛;

7)駕駛車輛時不準吸煙、飲食,與人閑談或其他妨礙安全的行為;6.汽車倒車、調頭時,應注意地形及四周情況,并用喇叭或手勢使周圍的車輛、行人避讓;7.在施工現場駕駛車輛時,要低速慢行,隨時注意上空及道旁的物件、行人;8.車輛沒有停穩(wěn)前,不準打開車門和上、下人,開車門要注意周圍情況,不得妨礙其他車輛和行人通行;9.人貨車載重行車時,要注意防止急剎車、急轉彎;10.隨車攜帶的消防滅火器要確保完好有效,有破損或故障要及時配換修理;

11.停泊車輛應安全牢靠,為防止偷盜要上安全鎖或啟用防盜報警器。

鎖閉車門窗,司機返回停車場取車,應仔細留意車輛情況有無意外損傷。

第3篇 z運輸公司公營車輛駕駛員管理制度

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第一章總則

第一條為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展,充分調動駕駛員的工作積極性,加強對駕駛員的管理,特制訂本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱駕駛員,是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經公司人事部門核準,各單位具體負責駕駛員的業(yè)務管理工作。

第二章駕駛員招聘

第三條年齡在45周歲以下,思想道德品質好,身體狀況符合就業(yè)要求。

第四條有三年以上相應工作經歷,在公司有一年以上駕駛經歷,持有相應執(zhí)業(yè)證件。

第五條無重大特大責任事故記錄及信譽質量不良記錄,無拖欠公款,承包款行為。

第六條交納信譽質量保證金3萬元。依公司有關規(guī)章制度,可扣罰違反規(guī)定者的信譽質量保證金,并應及時補足。

第七條經公司安全管理部門會同相關部門培訓考試合格后,發(fā)放內部準駕證。

第八條聘用駕駛員實行試用期半個月,試用期滿,無不良記錄者,簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的,一年續(xù)簽一次;續(xù)簽的不再實行試用期。

第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定

第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定,如有違反,除自行承擔依法處罰外,公司另行扣罰信譽質量保證金100元/次:

1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。

2、駕駛車輛時,須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件,不準將車輛交給其他人駕駛。

3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談,行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

4、嚴禁駕駛帶病車輛,嚴禁超載、超速行駛,嚴禁在高速公路上上下旅客,嚴禁疲勞駕車。

5、車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客,門未關好不得運行。

6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀,做到各行其道,禮貌行車,不得長期占用超車道,信守職業(yè)道德。

7、車輛進庫加油時,駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫,車輛加油時必須熄火,預防火災事故的發(fā)生。

8、發(fā)生行車事故時,駕駛員須立即停車,設好標志,搶救傷員,保護現場,并及時向車隊及交警部門報告,聽候處理,不得開車逃逸或偽造現場。

9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓,寫出深刻檢討,服從公司的安排和處理。

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動,如:出車會、安全活動及會議等,不得無故缺席。

第四章駕駛員工作規(guī)范與要求

第十條駕駛員工作規(guī)范及要求:

一、車輛發(fā)車前

1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求(著裝整潔,不留胡須,佩戴證章),檢查各項運行證件。

2、檢查車輛狀況是否良好、有效,符合應班條件。

3、按規(guī)定提前30分鐘到調度室應班,聽取道路運行條件介紹。

4、按時進入發(fā)車位,上車前5分鐘開啟空調,迎候旅客上車。

二、旅客上車時

1、協助旅客、行包員裝好行包,協查“三品”。

2、協助站務員維持旅客上車秩序及驗票,扶老攜幼。

3、協助乘務員清點旅客人數,行包件數。

三、發(fā)車時

1、關好行李倉和車門,檢查車內小件行李是否放好。

2、觀察旅客是否坐好,發(fā)動車輛,觀察車輛周邊環(huán)境,聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮,鳴號起步。

四、車輛運行中:

1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定,按規(guī)定速度和營運路線行駛,不得超速、超載,疲勞駕車,不得酒后開車,不開斗氣車、“英雄車。

2、不得與人閑談,不得吸煙,喝飲料、吃零食,不準與乘客爭吵。

3、嚴禁私帶旅客、貨物,嚴禁自己親屬、朋友無票乘車,違者,視同違約,按規(guī)定扣繳信譽質量保證金直至辭退。

4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時,應協助乘務員做好耐心、細致的解釋工作,積極組織搶險和救護傷員,并及時與車站聯系接駁,配合有關部門做好現場調查和處理。

5、如遇旅客急病,應協助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪,應會同乘務員發(fā)動旅客,巧妙周旋,就近報警,不得莽撞蠻干。

五、車輛到站后:

1、協助旅客領取行李并與乘務員核對品名票號,辦好托運物品交接手續(xù),檢查車內有無遺失物品。

2、完成行車任務后,應將車輛進行回場后的清洗例檢工作,完畢后將車停放在指定位置,保證第二天該車輛的完好運行。

3、向運調部門匯報車輛運行情況,交回路單、班線牌,做好其他交接工作,填寫班車運行日志,參加班后會,接受次日工作任務。

4、如當天已完成行車任務,盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查,如發(fā)現有影響行車安全的故障,盡快排除,盡早通知調度室另行安排車輛頂班,嚴禁病車行駛。

第五章駕駛員的工作與紀律

第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī),嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,接受社會監(jiān)督,熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況,班次時序、?？空军c,以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

第十二條服從車站現場調度,認真做好出車前的各項準備工作,確保正點安全運行,不得脫班誤點。

第十三條不得利用工作之便謀私,不得敲詐勒索旅客,不得私帶旅客和貨物。

第十四條主動為旅客排擾解難,不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。

第十五條嚴格執(zhí)行市公司稽查管理若干規(guī)定,無條件接受公司稽查管理。

第十六條注重個人儀表,愛護車輛,具有良好的職業(yè)道德,敢于與車匪路霸等不良現象作斗爭。

第六章駕駛員考核與獎懲

第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

1、底薪標準:社會最低工資標準。

2、計件工資:按出車班次計算,具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。

3、駕駛員實行強制輪休制度。

4、工作中違反安全、運輸有關管理規(guī)定,按市公司有關規(guī)定處罰。

5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的,每次獎50元。

第十八條人為原因,造成機損事故的,扣罰信譽保證金2000元,情節(jié)嚴重的,其保證金作違約金予以全額扣繳:

第十九條發(fā)生行車事故的,除按公司有關規(guī)定處罰外,其經濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。

第二十條月度內安全違規(guī)處罰達到3次,年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。

第七章附則

第二十一條本辦法由公司負責解釋。

第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

客運公營駕駛員選聘條件

一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上,51周歲以下,身高1.65米以上,持b1照以上,有營運駕駛從業(yè)資格證書,有內部準駕證,在我司從事駕駛工作三年以上,無重大責任交通事故的合法駕駛員。

二、雙眼裸視達1.2以上,身體健康,無重大病史和傳染疾病。

三、具有良好的思想和職業(yè)道德,無違法犯罪前科,無拖欠公款、承包款行為,經審查合格者。

四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數,經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格,報組織人事部門批準,簽訂聘用合同經培訓后方可上崗,所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元(不計息)。

六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規(guī)定。

第4篇 s物業(yè)公司車輛駕駛安全管理制度

物業(yè)公司車輛駕駛安全管理制度

1.嚴禁無證人員駕駛各種車輛,駕駛員不得將車輛交給無證人員駕駛;

2.開車前,駕駛員必須仔細檢查剎車、制動器、喇叭、前后燈、轉向系統(tǒng)等是否良好,不符要求時應立即修理,嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛;

3.駕駛員身體不適,不能保證安全行車時,不得擔任駕駛工作;

4.駕駛員在行車時,必須集中精力,嚴格遵守交通規(guī)則,確保交通安全;

5.嚴禁駕駛員行車應遵守下列規(guī)定:

1)嚴禁酒后開車;

2)嚴禁超速行速;

3)嚴禁超載行駛;

4)如超車過程中與對面來車有可能碰車時,不得超車;

5)不準超越正在超車的車輛;

6)不準穿拖鞋駕駛車輛;

7)駕駛車輛時不準吸煙、飲食,與人閑談或其他妨礙安全的行為;

6.汽車倒車、調頭時,應注意地形及四周情況,并用喇叭或手勢使周圍的車輛、行人避讓;

7.在施工現場駕駛車輛時,要低速慢行,隨時注意上空及道旁的物件、行人;

8.車輛沒有停穩(wěn)前,不準打開車門和上、下人,開車門要注意周圍情況,不得妨礙其他車輛和行人通行;

9.人貨車載重行車時,要注意防止急剎車、急轉彎;

10.隨車攜帶的消防滅火器要確保完好有效,有破損或故障要及時配換修理;

11.停泊車輛應安全牢靠,為防止偷盜要上安全鎖或啟用防盜報警器。鎖閉車門窗,司機返回停車場取車,應仔細留意車輛情況有無意外損傷。

第5篇 局機關駕駛員及機動車輛管理制度

為加強局駕駛員和機動車輛的管理，安全圓滿地完成各項工作任務，特做如下規(guī)定：

(一)派車原則

1、局機關各部門領導到市直機關和其他單位辦理公務;

2、送往市有關部門急快件;

3、接待國家統(tǒng)計局、省統(tǒng)計局領導和外省、市統(tǒng)計系統(tǒng)領導;

4、組織全局性調查、辦公用車;

5、超重的郵件;

6、局職工患急癥行動不便需送往醫(yī)院診斷，直系親屬病故、喪葬用車;

7、其他必須派車辦理的緊急公務。

(二)派車程序和注意事項

1、符合上述派車原則的用車，應提前向辦公室報用車計劃，并填報《公務用車登記表》，由辦公室統(tǒng)一安排車輛。

2、用車者在使用車輛時，必須嚴格按照用車計劃用車，如有變化須及時向辦公室報告。

3、司機出車要認真做好登記，便于備查和對司機的考核。

(三)車輛維護、保養(yǎng)

1、凡需要維修、保養(yǎng)的車輛，應由駕駛員事先報出車輛維修、保養(yǎng)計劃，并填寫《車輛維修審批表》，經“會診”后，一般維修由辦公室主任簽批，超過限額由局長批準。

2、車輛保養(yǎng)、維修必須到由政府采購指定的廠家或專修點維修、保養(yǎng)，提車時要嚴格驗收并在修理單上簽字，經分管局領導審核批準后，由辦公室統(tǒng)一結算。平時要保持良好的車容車貌和車輛的最佳使用狀態(tài)。

3、統(tǒng)一到由政府采購指定的加油站加油，單車核定用油指標。報銷車輛通行費、停車費、外出加油費，必須注明時間、事由，經車隊負責人審核、辦公室主任簽字后方可報銷。

4、實行單車核算制度。辦公室建立車輛維修、燃料使用登記臺帳，對每臺車輛發(fā)生費用的情況如實進行登記，每月公布一次，并報主管領導審查，發(fā)現問題及時改正。

(四)駕駛員管理

1、駕駛員的安全教育和作風整頓由局辦公室負責組織實施。

2、駕駛員要樹立服務意識，要遵紀守法，反對自由主義，提倡文明駕車，反對歪風邪氣，要安全禮讓，反對野蠻駕駛。

3、駕駛員要嚴格遵守《交通法》，堅持車輛“三檢”制度，定期進行車輛衛(wèi)生清理，定期檢查車輛技術狀況，保持整車設備安全有效，車容整潔。自覺維護車輛，防止車輛損壞和丟失。

4、服從調度，聽從指揮。駕駛員無正當理由不服從調度或因服務態(tài)度不好，處室意見比較多，反映比較大的視情況給當事駕駛員批評，情節(jié)嚴重的停止駕駛。

5、嚴格車輛管理，嚴禁酒后駕車。駕駛員因出私車造成車輛損壞或人員傷亡的由駕駛員本人承擔責任并負責賠償。駕駛員請病、事假超過三天應主動將車鑰匙交給辦公室，另行調配使用。

6、駕駛員私人用車必須事先報告辦公室，批準后方可使用。駕駛員安全行車、維護保養(yǎng)、節(jié)約用油成績突出者，年終給予精神和物質獎勵。

第6篇 車輛駕駛員車輛安全管理制度

1 目的和適用范圍

為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程,落實交通主管部門的安全生產管理制度,最大限度的控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2職責

2.1所有進場車輛(包括辦公車輛、運輸車、泵車、吊機、水車等工具車輛)實行歸口管理,按照“誰使用,誰負責”原則負責該車輛安全管理,辦公車輛統(tǒng)一歸辦公室登記,工具車輛歸機料部登記,登記表統(tǒng)一格式(見附件1),吊機、泵車等特種設備要加強管理,嚴禁手續(xù)不全或非法改裝車輛進入施工現場。

2.2各分部辦公室負責對辦公車輛和駕駛員信息做好登記、安全責任書的簽訂,各分部機料部負責對工具車輛和駕駛員信息做好登記、安全責任書的簽訂,分部辦公室、機料部負責人做好本部門此項工作的督促核查工作,并對車輛行駛證與駕駛員駕駛證等相關資料、證件復印后交分部安全部存檔。

2.3分部安全部督促本部辦公室、機料部統(tǒng)計的車輛與駕駛員信息情況進行登記,核查統(tǒng)計數據的真實性、及時性,留存相關資料復印件,并以此為依據制定下發(fā)相關安全教育、培訓、交底內容等資料、開展車輛安全隱患排查。車輛駕駛員主動接受分部安全部組織的安全操作規(guī)程、崗位安全說明書、駕駛安全技能等知識學習、考核。

2.4總部安全部負責對各分部安全部車輛隱患排查、駕駛員安全培訓考核、安全責任書簽訂等相關信息監(jiān)督核查,對監(jiān)督核查情況及時通報。(附:車輛與駕駛員管理流程圖)

3管理規(guī)定

3.1車輛駕駛員積極參加分部安全部組織的安全操作規(guī)程等安全學習,服從辦公室、機料部管理,認真如實簽訂安全責任書,履行安全駕駛職責,特別是涉高速公路臨時停車,駕駛員要按照高速公路交通規(guī)定在車輛停駛后方150米處設反光錐桶等警示標志,且禁止有人員待在車輛內。

3.2分部辦公室車輛調度員、機料部安全員安排并執(zhí)行車況安全檢查工作,發(fā)現不安全因素及時處理并報告上級領導,做到不派病車上路。

3.3各分部安全部要不定期組織車輛隱患安全專項排查治理工作,對發(fā)現的安全問題、隱患及時下達隱患通知單到分部辦公室、機料部,分部辦公室、機料部要按照要求督促核查車輛隱患整改情況,反饋到分部安全部,嚴禁病車、隱患車上路。

3.4分部安全部根據實際適時開展駕駛員安全培訓教育,培訓內容可包含交通法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、崗位安全說明書等,組織開展觀看交通事故警示教育片活動。

3.5各職能部室人員外出辦公,應監(jiān)督駕駛員安全駕駛行為,提醒駕駛安全,杜絕違章指揮車輛,嚴禁駕駛員違章駕駛,對駕駛員行駛安全情況反饋到分部辦公室。

3.6總部安全部組織開展車輛與駕駛員安全工作的監(jiān)督檢查,對不按規(guī)定開展安全工作,職責落實不到位的,有權通報并按安全責任追究制度采取相應處罰,追究相關人員責任。

4 附則

本制度修訂權、解釋權屬濟青高速公路改擴建工程項目主體工程第二標段項目安全部,自發(fā)布之日起實施。

第7篇 運輸車輛管理人員及駕駛員定期教育、工作例會制度

1、公司每月對運輸車輛管理員及駕駛員定期進行安全、文明施工教育，并在每個工程開工前實行現場例會制度。

2、嚴禁酒后開車。

3、行駛中，必須貫徹“一安、三嚴、四慢、五掌握、六不開”的原則：

一安是：樹立“安全第一”的思想；

三嚴是：出車前、途中、回場后對車輛做到嚴格檢查，嚴格保養(yǎng)；

四慢是：情況不明時慢；視線不清時慢，起步、會車、停車時慢；

通過交叉路口、廠區(qū)彎道、險路車站及繁華區(qū)時慢。吸取“十次事故九次快”的教訓，堅持“寧停三分，不搶一秒”，轉變做到“減速靠右行”；

五掌握是：掌握車輛技術情況，掌握道路情況，掌握氣候變化，掌握場地特點，掌握行人動態(tài)；

六不開是：不開英雄車，不開賭氣車，不開冒險車，不開帶病車，不開與證不符車，不開超載車。

第8篇 車輛駕駛員管理規(guī)章制度

以下是小編為大家收集的制度,僅供參考!

第一章 總則

第一條 為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要,特制定本制度。

第二條 本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。

第二章 車輛管理與使用

第三條 公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度,并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。

第四條 車輛的附帶資料,除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外,其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管,不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續(xù),隨車攜帶資料一并移交。

第五條 本公司人員因公外出需要用車時,應填寫經部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處,綜合管理處將根據公務的重要性安排車輛。未辦理申請的,綜合管理處不予安排。

第六條 每輛車內均設有《車輛使用記錄表》,供駕駛員記錄車輛使用詳細情況,駕駛員應認真填寫,并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。

第七條 車輛應由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查,包括:水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。

第八條 車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則,注意安全。

第九條 駕駛員不得將公務車開回家,不得公車私用或將車擅自借給他人駕駛。

第十條 出車期間,車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。

第十一條 駕駛員出車的(除出差一天以上),必須當天把車輛開回公司車輛?？康?。

第三章 車輛維修保養(yǎng)

第十二條 車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經許可,駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng),否則費用自理。

第十三條 需要維修、保養(yǎng)的車輛,由駕駛員提出申請,經綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請,維修保養(yǎng)后憑有效單據報銷。

第十四條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時,應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。

第四章 車輛違規(guī)與事故處理

第十五條 未經許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。

第十六條 各種車輛如在公務中發(fā)生車禍,除及時報案外,還應即刻與公司綜合管理處聯系。綜合管理處除即刻派員前往處理外,還應即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。

第十七條 駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的,駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明,報經總經理特批。

第五章 駕駛員行為規(guī)范

第二十條 駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理,認真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。

第二十一條 因公司需要在正常工作時間之外用車的,駕駛員不得無故推諉。

第二十二條 駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的,應及時告知部門負責人,否則按違反公司考勤管理制度處理。

第二十三條 駕駛員必須保持通訊暢通,凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機,否則取消手機費補貼。

第二十四條 駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為,經教育不改者,予以除名。

第二十五條 駕駛員應保持清潔的車內衛(wèi)生,禁止車內吸煙。

第二十六條 駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。

第9篇 a學院駕駛員與車輛管理制度

學院駕駛員與車輛管理制度

為加強學院駕駛員及車輛管理,確保駕駛員管理規(guī)范和車輛運行安全,提高駕駛員工作水平和車輛使用效率,根據江蘇省公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室《關于加強公務用車及駕駛人員管理工作的通知》等文件精神,特制定以下制度:

一、駕駛員管理制度

(一)車輛駕駛員一定要牢固樹立“安全第一”的行車思想,嚴格執(zhí)行交通法規(guī),堅持文明駕駛,嚴禁酒后駕車和疲勞駕駛,杜絕違章駕駛,嚴禁晚上長時間打牌甚至賭博,確保行車安全。

(二)要切實做好車輛防火、防盜工作,車輛內嚴禁存放易燃易爆物品及其他違禁物品,確保各項安全措施落到實處。

(三)駕駛員應服從學院辦公室統(tǒng)一安排,無正當理由,不得拒絕出車和隨意交換車輛,更不得將車輛交他人駕駛。

(四)駕駛員應按規(guī)定時間上、下班,不得遲到、早退、曠工。

(五)駕駛員對車輛要經常進行保養(yǎng)和檢查,保持車輛整潔。

(六)駕駛員應及時填寫車輛技術檔案,對車輛的行駛里程、維修保養(yǎng)情況及發(fā)生交通事故情況進行詳細記載。

(七)車輛保險、加油、維修應在學院指定的保險公司、加油站、維修廠家進行,杜絕在車輛維修和油料使用中弄虛作假、虛列名目或者夾帶其他費用等舞弊行為。

(八)車輛實行單車核算,一車一檔,發(fā)現問題要及時查處,定時進行統(tǒng)計并公示,接受群眾監(jiān)督。

(九)自覺主動地參加“道路交通安全法”等法律法規(guī)學習,提高職業(yè)道德和社會公德,提高自控能力和約束能力。要注重提高業(yè)務技能,確保行車安全。

二、派車制度

(一)除學院駕駛員外,任何人不得駕駛學院車輛。

(二)車輛由辦公室統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度,并指定專人負責車輛的使用管理。除院領導和辦公室主任外,其他人員不得指派用車。

(三)嚴格車輛派遣審批制度,切實履行車輛派遣審批手續(xù),完善公務用車日常派車手續(xù),認真做好出車記錄。

(四)嚴格車輛回場停放和節(jié)假日封存制度。特殊情況不能回場停放的,由單位領導批準,指定就近停車場或安全地點寄放。

三、車輛維修制度

(一)車輛發(fā)生故障確需維修時,無論問題大小,先由駕駛員申報維修項目,填寫一式兩份的《車輛維修申報、驗收表》,經駕駛班班長提出意見或報辦公室領導審批后方可進廠維修,若執(zhí)行公務時發(fā)生故障,應就近維修,并報告駕駛班班長和辦公室主任。

(二)車輛應送申報表指定的廠家送修,不得隨意變更廠家。未經批準私自維修的,費用不予報銷。

(三)嚴格按申報表申報維修的項目檢修,對在修理過程中發(fā)現的新故障,應經辦公室領導同意后方可續(xù)修。

(四)對維修更換下來的部件,駕駛員應帶回交辦公室,否則辦公室不簽驗收表。

(五)駕駛員應隨車進廠督修,以便掌握維修項目的到位情況和質量,不隨車進廠或車進廠人就離,按缺勤處理。

(六)駕駛員應親自調適維修后的車輛,確認合格后方可在廠家的維修項目單上簽字認可,并填寫驗收表內容報辦公室審批結算。

(七)需維護、更新車內設施及購買相關用品時,均應填寫申報表辦理手續(xù)后方可實施。

四、駕駛員獎懲制度

(一)獎勵制度

對駕駛員認真執(zhí)行管理規(guī)定、安全用車的,給予部門通報表揚,并給予以下獎勵:

1.全月安全行車無責任事故者,發(fā)月度安全獎100元。全年安全行車無責任、無交通違章者,年終發(fā)安全獎500元。

2.駕駛員補貼實行行駛里程補貼制度,海陵區(qū)外長途加報長途補助,政策不變。駕駛員夜餐補助100元/月。

(二)懲罰制度

對駕駛員卻有違紀違規(guī)行為的,給予嚴肅批評教育,并進行以下處罰:

1.不服從調度或無正當理由拒絕出車者,每次扣50元。

2.工作時間內因擅離職守耽誤出車者,每次扣50元。

3.私自將車輛交他人駕駛(院領導本人要求駕駛除外)發(fā)現后,一次扣100元,發(fā)生交通事故責任自負。

4.行車中因人為原因造成違章罰款的,財務不予報銷。

5.因公出車發(fā)生交通事故負主要責任的,經濟損失或致人傷害醫(yī)療費500元以上的扣發(fā)當月安全獎;1000元以上的扣發(fā)季度安全獎;3000元以上的扣發(fā)半年安全獎,重大交通事故或因違反駕駛員管理制度發(fā)生交通事故的扣發(fā)全年安全獎。

第10篇 物業(yè)公司車輛駕駛安全管理制度怎么寫

物業(yè)公司車輛駕駛安全管理制度1.嚴禁無證人員駕駛各種車輛,駕駛員不得將車輛交給無證人員駕駛;2.開車前,駕駛員必須仔細檢查剎車、制動器、喇叭、前后燈、轉向系統(tǒng)等是否良好,不符要求時應立即修理,嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛;3.駕駛員身體不適,不能保證安全行車時,不得擔任駕駛工作;4.駕駛員在行車時,必須集中精力,嚴格遵守交通規(guī)則,確保交通安全;

5.嚴禁駕駛員行車應遵守下列規(guī)定:

1)嚴禁酒后開車;2)嚴禁超速行速;3.)嚴禁超載行駛;

4)如超車過程中與對面來車有可能碰車時,不得超車;

5)不準超越正在超車的車輛;

6)不準穿拖鞋駕駛車輛;

7)駕駛車輛時不準吸煙、飲食,與人閑談或其他妨礙安全的行為;6.汽車倒車、調頭時,應注意地形及四周情況,并用喇叭或手勢使周圍的車輛、行人避讓;7.在施工現場駕駛車輛時,要低速慢行,隨時注意上空及道旁的物件、行人;8.車輛沒有停穩(wěn)前,不準打開車門和上、下人,開車門要注意周圍情況,不得妨礙其他車輛和行人通行;9.人貨車載重行車時,要注意防止急剎車、急轉彎;10.隨車攜帶的消防滅火器要確保完好有效,有破損或故障要及時配換修理;

11.停泊車輛應安全牢靠,為防止偷盜要上安全鎖或啟用防盜報警器。

鎖閉車門窗,司機返回停車場取車,應仔細留意車輛情況有無意外損傷。

第11篇 駕駛員及車輛管理制度

1、駕駛員要堅持“安全第一”的指導思想，遵紀守法，文明駕駛，保證領導和乘車人員的安全，保證公司車輛的安全。

2、嚴禁違章駕車，凡不按交通規(guī)則行車所發(fā)生的違章罰款、扣證等一切費用、處分均由駕駛員本人承擔，并視情節(jié)輕重，分別給予警告、罰款、調離工作崗位等處分。

3、嚴禁駕駛員酒后駕車，凡發(fā)現駕駛員酒后駕車者，解除勞動合同。對因酒后駕車發(fā)生違章事故造成的全部損失，由責任人負責。

4、公司所有外出車輛實行出車登記，駕駛員憑調度安排填寫出車登記單。

5、駕駛員在出車期間，應嚴格按規(guī)定路線行車，嚴禁用車途中按照用車人的意志或自己需要，擅自改變行車路線或增加用車事項。

6、嚴禁駕駛員私自對外借車，特別是無證人員，一經發(fā)現，罰款100元，并按其行車里程補交油款，如出現違章事故，承擔全部損失，情節(jié)嚴重的予以開除。

7、車回隊后，車輛一律停放在規(guī)定位置，鎖好車門并上好安全裝置。未經允許，駕駛員夜間私自出車或車輛沒有停放在規(guī)定位置的，駕駛員罰款100元，連續(xù)三次不遵守規(guī)定的給予辭退。

8、車輛維修采取定點、統(tǒng)一結算的辦法。凡需維修的車輛先由駕駛員提出，填寫維修申請單，由部門領導批準后，到指定的維修站維修。重大維修應經總經理審批。維修費用財務部統(tǒng)一與維修站結算，按費用報銷程序集中報銷。未經批準擅自維修或未到指定地點維修的，所發(fā)生的費用一律由個人負責。

9、駕駛員用車前應對車輛做基本檢查，如發(fā)現故障、配件失竊或損壞等現象，要立即報告公司，否則最后使用人要對此引發(fā)的后果負責。

10、車輛負責人做到清潔衛(wèi)生及時保養(yǎng)、維護、維修、勤儉節(jié)約、愛護車輛，保持車輛內外整潔。嚴禁在車內吸煙。

第12篇 駕駛員車輛管理制度

以下是小編為大家收集的制度,僅供參考!

一、總則

第一條 為樹立食品藥品檢驗所形象,加強駕駛員和車輛管理,充分調動駕駛員的工作積極性,更好為藥檢事業(yè)服務,特制定本制度。

第二條 駕駛員(含聘用)和車輛由辦公室管理,建立人員與車輛管理檔案。駕駛員應發(fā)揚后勤工作人員安全、敬業(yè)、奉獻精神,樹立全心全意為藥檢所服務意識,認真做好車輛保障工作。

二、駕駛員管理

第三條 駕駛員必須身體健康、無不良嗜好。具備政治素質強、思想作風好、專業(yè)技術硬的良好品德,努力做到優(yōu)質服務,愛崗敬業(yè)。

第四條 駕駛員是安全行車的第一責任人,必須樹立“以人為本”的安全思想和“預防為主,安全第一”的安全意識,正確操作、精心駕駛,確保車輛、人員安全無事故。

駕駛員職責:

1、堅持“安全第一,預防為主”的方針,牢固樹立“安全行車”思想。嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和所里制定的各項安全規(guī)章制度,切實增強法制觀念,自覺履行交通安全責任書的各項條款,保證行車安全。

2、認真遵守交通規(guī)則,服從交警指揮。熱愛本職工作,愛護車輛,節(jié)約用油,樹立高尚的職業(yè)道德觀念。

3、聽從領導指揮,服從領導調派,完成領導交派的各項工作。

4、樹立交通安全意識,獨立完成車輛日常維護保養(yǎng)工作。認真保養(yǎng)、愛護、使用、管理好車輛,確保車輛隨時處于良好的運行狀態(tài)。出差在外,車輛必須停放在安全場所。

5、認真學習業(yè)務,提高駕駛技術,搞好車輛的例行保養(yǎng)和日常維護。保持車輛狀況良好和整潔,不開故障車。

6、及時向領導匯報車輛的情況,及時修理故障車輛,保證領導用車。

7、嚴禁將車輛交給無權駕駛公車的人員駕駛,一經發(fā)現,由駕駛員和相關責任人共同承擔全部責任。凡因此而造成事故的,由駕駛員和肇事者共同承擔事故的全部責任和所有經濟損失,并根據有關規(guī)定給予相應行政處分,嚴禁酒后駕車。

8、嚴禁用公車辦婚事,對違反規(guī)定,私自出車者,按有關規(guī)定執(zhí)行。

9、行車中嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛,嚴禁進行有妨礙安全行車的活動(如閑談、傳遞物品、接打移動電話等)。嚴禁駕駛違章車、疲勞車、超速車、超載車、帶病車、急躁車、賭氣車、莽撞車、盲目車、冒險車。

第五條 駕駛員應熟悉車輛性能,精心愛護車輛,適時檢修保養(yǎng),減少和降低維修費用;做到勤檢查勤保養(yǎng),使車輛隨時處于良好的技術狀況。未經同意不得將車輛轉讓他人駕駛,嚴禁將車輛交給無駕駛證照的人駕駛。

第六條 駕駛員必須堅守工作崗位,不得擅離職守。有事需提前請假,并報所長批準。不得將車輛帶回家或放置他處。節(jié)假日和雙休日應確保通信暢通,保證特殊情況和緊急公務時隨時用車。

第七條 駕駛員在行車中發(fā)生重、特大交通事故的,由有關部門按照交通法規(guī)和有關法律處理。

第八條 駕駛員私自出車,私自放置車輛發(fā)生事故;駕駛員操作不當造成車輛損壞,由辦公室協助處理,有關費用由當事人承擔。

第九條 駕駛員報銷過路過橋費及汽油費必須與出差路線及行車里程相吻合,并按規(guī)定報批。

第十條 駕駛員要積極參加政治學習,努力鉆研業(yè)務,不斷提高駕駛技術和車輛保養(yǎng)水平,熟悉和嚴格遵守交通規(guī)則。按時交納各項規(guī)費、參加車輛檢驗審核和駕駛員年審。

第十一條 乘員、乘車負責人安全職責

1、乘車負責人是安全行車的第二責任人,必須維持好安全行車秩序,及時提醒和制止駕駛員的違章行為,監(jiān)督駕駛員安全行車;

2、在行車過程中,遇特殊天氣、危險路段,危及安全行車時,乘車負責人必須安排專人進行安全監(jiān)護;

3、行車前乘車負責人要對駕駛員進行安全交代,特別要對執(zhí)行本次任務的危險源、危險點及注意事項進行交代;

4、乘員乘車時必須按規(guī)定系好安全帶,且不得在車內與駕駛員閑談、高聲喧嘩和有妨礙駕駛員安全行車的行為發(fā)生。

三、車輛管理

第十二條 所備車輛的任務

(一)所領導的公務用車。

(二)監(jiān)督抽樣用車及各科室工作用車。

(三)其他臨時性接待任務用車。

第十三條 快檢車外出執(zhí)行抽驗任務和科室工作用車,出市區(qū)的,要由用車科室負責人將用車目的、時間、去向等內容向所長匯報同意后,方可。市內用車,口頭或電話向辦公室負責人請示同意即可。

第十四條 外出抽檢和其他工作,需要出差和用車的,填報出差單或培訓單時一并注明所用車輛和同行人員。

第13篇 駕駛員車輛安全管理制度

第一章 總則

為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理,落實車輛安全責 任制,特制訂此制度。

第二章 駕駛員安全生產管理制度

第一節(jié) 駕駛員準入條件

第一條凡是在本公司從事道路旅客運輸的駕駛員,必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度,并且符合以 下條件:

(一) 取得相應資格《機動車駕駛證》和相應準駕資質《從業(yè)資格證》,且證件須在審驗有效期內,能熟練掌握駕駛機動車技能,擁有 5 年以上專職旅客運輸駕駛經驗;

(二) 具有較強的安全意識和良好的職業(yè)道德,品行端正,遵紀守法;

(三)年齡在22周歲以上60周歲以下,具有初中以上文化程度,且 身體健康,無影響安全行車的各種疾病;

(四)熟悉業(yè)務技能,對所駕車輛機械構造及安全部位的性能有基本 認識,懂得機動車維護保養(yǎng);

(五)熟悉掌握道路運輸法規(guī)和旅客急救知識;

(六)三年內無同等責任以上(含同等)重大交通安全事故的;

(七)一年內無2次以上(含2次)重大交通違法行為記錄的;

(八)交通違法記分未滿6分的;

(九)未納入行業(yè)管理部門黑名單的;

第二節(jié) 駕駛員準入程序

第二條由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛,從事道路旅客運輸,并申請辦理公司上崗證的申請書;

第三條駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復印件:

(一)《居民身份證》、《機動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》,年審身體體檢證明回執(zhí),工作簡歷表;

(二)一寸近期半身正面免冠彩色照片3張;

第四條由公司經營安全科對駕駛人的駕駛資質、安全意識、安全行 車情況、職業(yè)道德等方面進行初審。

第五條由經營安全科對駕駛人進行道路交通法律法規(guī)、旅客運輸服務規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓、考 核,并對駕駛人進行理論和路面考試。 培訓、考核內容:

(一)國家和地方政府有關道路交通安全的法律、法規(guī)培訓;

(二)公司安全生產管理制度培訓;

(三)職業(yè)道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標志、標線培訓; (四)是否熟悉相關法律法規(guī)和規(guī)章制度;

(五)是否具有良好的安全意識和職業(yè)道德;

(六)駕駛車輛是否具有識別信號和謹慎駕駛的能力;

(七)是否具備相應的車輛維護保養(yǎng)基本常識;

(八)是否掌握突發(fā)情況的應急處理措施,并迅速作出處置反應; (九)是否通過理論考試。

第六條駕駛員經審查、培訓、考試合格的,由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報送分管領導審批同意后,與公司簽訂年度《安全責任書》;經營安全科為其辦理公司內部上崗證,并報運管部門進行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛人員,一經查實,一律取消上崗資格。

第三節(jié) 駕駛員安全行為規(guī)范

第七條認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產規(guī)章制度。服從交警、運 政部門和公司的管理,安全、優(yōu)質完成運輸任務。

第八條樹立安全行車意識,提高職業(yè)道德修養(yǎng),增強安全駕駛責任 感,養(yǎng)成良好駕駛習慣。

第九條愛護車輛,認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能,確 保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。

第十條以人為本,旅客至上,文明服務,熱情待客。在確保安全的前提下,敢于同違法犯罪行為作斗爭,見義勇為,弘揚正氣。

第十一條出車前,有下列情況之一的,不得駕駛車輛:

(一)飲酒、服用了國家管制的精神藥品或者麻醉藥品;

(二)患有妨礙安全駕駛的疾病;

(三)未合理安排休息時間,過度疲勞影響安全駕駛的;

(四)思想情緒受到影響的;

第十二條認真檢查車輛各安全部位,確保車輛的轉向、制動、 輪胎、 燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃(潤)油、冷卻水是否加 足,檢查安全監(jiān)控設施設備(gps 或行駛記錄儀)、空調、視聽等設 施是否完好,確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不 全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。

第十三條攜帶好各種證件,嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準 駕車型駕駛車輛,并按規(guī)定的線路、站點、班次、時間運行,不得擅 自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質的人駕駛。

第十四條服從交警、運管和相關行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理,自 覺接受公司安全管理人員提醒,并自覺接受旅客監(jiān)督。

第十五條行車前檢查行包(箱)、貨物是否捆綁牢固,并注意裝載物品的安全,嚴禁旅客攜帶危險品上車。

第十六條嚴格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定,不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時 不使用手機、不抽煙、不飲食、 不與他人閑談,保持注意力高度集中。

第十七條連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息,休息時間不得少于20 分鐘,24小時之內連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時,客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務區(qū)停車休息,并與駕駛員簽訂責任狀,防止疲勞駕駛。在中途休息時,駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、 燈光等是否正常,確保車輛技術狀況完好。

第十八條車輛在任何情況下起步必須先關好車門,在車輛始發(fā)站內起步運行必須服從站務人員的指揮,無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步;任何情況下,車未停穩(wěn)嚴禁上下乘客;任何情況下途徑人行橫道時,必須無條件減速,如遇行人橫過斑馬線,必須停車讓行,優(yōu)先讓行人通過。

第十九條車輛通過漫水橋(路)、便橋(道)、沉陷、塌方等危險路段時,應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察,確認安全后低速通過,必要時讓旅客下車步行通過,避免發(fā)生意外事故。

第二十條在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時,應 嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶 一秒”安全行車的規(guī)定,不得在彎道上、下陡坡時強行超車。

第二十一條通過施工作業(yè)路段時,應注意警示標志,自覺遵守交通 法規(guī),服從交通管理人員的指揮,減速行駛,嚴禁強行闖關、超速、 搶(占)道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段,危及行車安全或道 路情況不明時應果斷停車,立即向公司安全部門和有關行業(yè)管理部門 報告,不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下,不得冒險行駛。

第二十二條發(fā)生交通事故時,應保護好現場,積極搶救傷員和保護 財產。按規(guī)定放置安全警告標志,并迅速向當交警、公司安全部門和 保險公司報告,主動配合有關部門做好事故的調查和處理。認真檢查車內安

第二十三條收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作, 全設施設備和車輛技術狀況,如實向單車經營者反映行車途中的安全問題,必要時報告公司安全部門。

第二十四條按時參加安全教育培訓和安全生產活動,不斷提高安全技能和安全意識。

第四節(jié) 安全帶使用管理辦法

為加強營運客車安全帶安裝使用管理辦法為全面推廣使用安全帶,提高廣大司乘人員的責任意識,加強營運客車安全帶安裝使用管理,最大限度地保護旅 客人身安全,特制定此辦法。

第二十五條加強從業(yè)人員教育培訓,嚴格執(zhí)行客運安全告知制度;必須要求駕駛人系好安全帶,同時,要在客運車輛出站前、上高速公路前、服務區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒旅客系好安全帶。

第二十六條對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查,做好相關記錄。

第二十七條加強宣傳引導,利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法;在客運站場廣泛張貼、發(fā)放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品,讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心,形成良好的輿論氛圍。

第五節(jié) gps監(jiān)管制度

為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關文件精神,強化安全保障措施,切實加強對旅客運輸車輛安全監(jiān)管,實現由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預防的轉變,凡我公司旅客運輸車輛必須安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)。

第二十八條gps監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能:

(一)實時監(jiān)控功能:系統(tǒng)能夠實時反映車輛的運行狀況,gps監(jiān)控客戶端可通過互聯網或專線實現對車輛實時跟蹤和查看;

第14篇 車隊駕駛員車輛管理若干制度

車隊駕駛員、車兩管理若干制度z(含緊急處置預案)

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用,并及時做好派車登記,完成局(公司)領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育,及時傳達交通管理部門的精神內容;督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī),確保安全行車,杜絕事故發(fā)生。

三、按照車管部門的規(guī)定,做好局(公司)所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應認真檢查核實,嚴格把關,嚴格執(zhí)行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批,加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算,每月對車輛用油情況進行單車核算,建好各類臺帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核,嚴把檢查考核關,確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作,對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢,掌握動態(tài)。

八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記,并及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規(guī),確保行車安全,杜絕事故發(fā)生。

二、精心愛護車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發(fā)現問題應及時報告、維修,避免機械責任事故的發(fā)生。

三、車輛出車前后要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定,自覺遵章守紀,服從安排和調度。不得私自出車;完成任務后應將車輛停放在指定位置,并及時報告派車負責人登記,嚴禁將車開回家過夜。

五、加強業(yè)務學習,提高駕駛技能,做好節(jié)約用油。

六、文明駕車,禮貌待客,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴禁酒后駕車,做到寧?！叭帧?不搶“一秒”。

七、自覺參與安全教育活動,做到警鐘長鳴,不斷增強安全防范意識。

八、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓,不斷增強安全防范意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評,總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。

六、根據上級要求并結合局(公司)實際,辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓,并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報,并提出整改處理意見。

七、局(公司)組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育,著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作,發(fā)現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查,確保車況良好,原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見,并報辦公室核準實施,消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數,認真檢查保養(yǎng),發(fā)現機件損壞、失靈要及時報告搶修,否則因檢查不到位而造成事故,要追究責任,并負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督,嚴格履行職責,否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記,并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據,嚴格獎懲兌現。

車輛及駕駛員保險制度

一、局(公司)所有車輛必須按規(guī)定及時投保,由辦公室(車隊)具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保,客戶經理摩托車,由局(公司)統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發(fā)生交通事故,應立即報告車隊,由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失,做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐臺登記,并按時續(xù)保,當車輛保險期限到期時,駕駛員應及時向車隊報告,辦理續(xù)保,不得脫保,否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理,督促車隊建好臺帳,盡心盡責做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局(公司)辦公室(車隊)為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門,具體負責此項工作。

二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故,駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告,同時報局(公司)辦公室(車隊),并保護好事故現場,以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故的,無論事故大小,務必如實及時報告主管職能科室,辦公室(車隊)應根據事故等級損失輕重,做好登記并逐級上報。

四、發(fā)生車輛事故,不準隱瞞不報,不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室(車隊)對車輛交通事故要分類登記,建立檔案臺帳,并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據。

××市煙草專賣局(公司)

車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關于開展交通安全專項治理活動的通知》精神,確保車輛安全管理工作真正落到實處,減少發(fā)生交通事故后的損失,應急防范突發(fā)事件的發(fā)生,特制定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發(fā)生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話,同時報告局(公司)領導或職能科室(電話:7992469)。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,駕駛員要保護好事故現場,等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時,先報警和報告局(公司)領導或職能科室,在事故現場作好標記,并立即搶救傷者。然后等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局(公司)領導或職能科室(電話:7992469、7983884),并及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙,如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救,駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙,確保國家財產不受損失,并協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話,同時報告職能科室(電話:7992469、7065790)。職能科室負責人接到電話后,應及時趕往現場協同處理。如有重傷者,駕駛員應鎖好貨廂車門,在事故現場作好標記,而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,并報告局(公司)領導。

四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活,不要驚慌,立即撥打110電話報警,并將貨款放置隱蔽處,同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi),全力保護好國家財產,記好疑犯的容貌特征,并及時報告部門負責人,部門負責人接報后即時報領導,并急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防范,配有必要的防衛(wèi)工具,以應急突發(fā)事件的發(fā)生。

第15篇 單位車輛駕駛員管理制度

第一章 總則

第1條:

為了加強我局機動車和駕駛員的管理,貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制,提高車輛使用率,使全局的車輛能更好地服務于生產工作,滿足生產第一線的需要,確保安全供電和行車安全。結合我局生產部門比較分散的實際情況,實行“集中領導,各部門分級管理”的管理辦法。

第2條:局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調度,局屬各站所、股室的車輛,駕駛由各單位負責管理調度。

第3條:車輛是為生產、工作、生活服務的交通工具。全局的機動車駕駛員必須自覺履行職責,遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關安全生產規(guī)定以及車輛管理制度,確保電力生產安全和行車安全。

第二章 車輛調配、調度

第4條:調配

(一)根據我局生產單位比較分散的特點,局辦公室平時根據全局生產工作需要,有權調動臨時調配各單位的車輛。各單位應本著全局一盤棋的精神,無條件服從。

(二)局屬各單位之間因工作需要臨時互相調配使用車輛,須經雙方單位的領導同意并報局辦公室。

(三)局屬各有車單位應指定專人負責車輛管理,并按車輛管理制度的要求對駕駛員進行經常教育,督促平時的車輛檢查和維護保管。同時做好駕駛員的油料領發(fā)等考核工作。

(四)車輛原則上實行定人定車管理,以加強車輛的保管維護,如需臨時調配應進行詳細的交接手續(xù)。

(五)凡車輛轉增、轉調或報廢處理應按局固定資產手續(xù)辦理。

第5條:車輛調度

(一)局屬各有車單位(含局機關),編制有汽車班的均應有專職或兼職汽車調度員。無汽車班車輛少的單位,由單位負責人指定人負責車輛管理調度。

(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領導屬兼職駕駛員),一律通過調度憑《用車申請表》,無調度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外,但事后應補單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車,在無法保證行車安全的危險路段,駕駛員有權拒絕行駛,任何人不得強制駕駛員執(zhí)行。調度員因公或休假不在時,由單位領導臨時指定調度員。

(三)申請用車部門無特殊情況,應提前一天填寫用車申請單,以便調度員根據生產工作需要用車的車型、用途、任務緩急,合理調配車輛。調度員應科學靈活地調派車輛,遇車輛緊張,任務繁重時,除事故搶修用車外,一般性的任務可根據車輛裝載情況,同方向路線2個或多個任務綜合兼并利用,以提高車輛的利用率。

(四)駕駛員應服從調度員的安排,不斷提高服務態(tài)度和服務質量。

(五)駕駛員在上班(值班)時間應堅守工作崗位,做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務回場后,應按《用車申請表》填寫行車日記,向調度員報告車輛技術狀況及行車安全情況,按月累計行車里程和耗油量。

(六)車輛在外執(zhí)行任務,除當天不能回庫外,一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放,須經單位(或部門)領導批準,并辦理好保管手續(xù)。

(七)平時(或節(jié)假日)因私人私事用車須單位領導批準,并辦理有關手續(xù)。

第三章 年度審驗

第6條:車輛審驗

(一)全局的機動車輛年檢審工作由各有車單位的調度員或車管人員做出計劃,然后交主管領導審批后進行。

(二)車輛年檢審工作應按當地公安交警部門的要求按時組織實施。檢驗前應做到隨車設備齊全,各部機件完整良好,性能可靠,車容整潔,標志清晰,各種_齊全,合符年審檢驗的要求。

(三)非因生產工作關系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審,被公安交警部門罰款支出部分,由有關責任人負責,單位不作報銷。

第7條:駕駛員審驗

(四)全局機動車駕駛員每年的年審工作(必須是單位認可的專、兼職駕駛員),各駕駛員自行到當地公安交警部門辦理年審后,由局辦公室審核報銷。

(五)駕駛員在年審前要根據當地公安交警部門的規(guī)定,接受思想作風、紀律、技術和身體等方面的全面檢查。

(六)凡屬單位認可的專、兼職駕駛員,每年的年審費用可作報銷。因年審不合格或非因工作關系,違章吊證等的造成延時、超時年審,被公安交警部門罰款支出部分,由本人負責。

第四章 駕駛員培訓管理

第8條:因工作需要,學習駕駛機動車,應由局屬各單位或部門領導提出申請,經局領導批準后方可進行。第9條:全局專、兼職駕駛員必須報局主管部門經局領導審定發(fā)文認可。具體規(guī)定和要求如下:

(一)專、兼職駕駛員,平時應加強車輛業(yè)務和駕駛技術的學習訓練,熟悉交通法規(guī)。做到思想作風,技術過碣,具有適應各種路面,復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨完成任務,確保行車安全。

(二)經局領導批準選送學習駕駛技術人員,經培訓學校考試合格,各使用單位應安排經驗豐富,駕駛技術過硬功夫并具有單獨駕駛經歷三年以上的專職駕駛員帶駕,時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨駕駛技能后,由帶駕專職駕駛員提出,經使用單位領導同意,技術人員鑒定后方可單獨駕車。

(三)自費學習的駕駛員因工作需要,經局領導同意轉為局專、兼職駕駛員,須經一定程序的技術鑒定,方可單獨駕車。對不具備單獨駕車,仍需帶駕的按本制度第9條第二點實施。

(四)自費學習的駕駛員轉為局專、兼駕駛員后,原學習費用不作報銷,其每年駕駛員年審費用可作報銷。

(五)自費學習或增駕的駕駛員,需用單位名稱(公章)證明者,須經所在單位領導同意。其本人在學習期間不準駕駛本局的車輛,在局外駕車發(fā)生事故均由本人負責。

(六)復員退伍軍人駕駛員,如被局吸收錄用,除參加當地公安交警部門復考外,服務單位應安排專職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點實施)

第五章

借車、租車

第10條:全局車輛是為本局生產、工作服務,原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況,必須在不影響生產、工作的前提下,須經所在單位領導同意,并按規(guī)定辦理手續(xù)。

(一)局內部單位之間車輛的調配借用,須經雙方單位領導同意。借用單位應負責車輛的油料及有關費用,并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責任由借用單位負責,事后應將車輛修復交還。

(二)外單位或本局職工借用,租用車輛原則上應由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經所在單位領導同意,由外單位借車司機駕車,一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責任由借、租用單位或個人負責。

(三)借、租用車單位或個人要按申請時所填的用途、路線、地點使用,不得隨意改變,否則,駕駛員有權拒絕執(zhí)行。如果用于非法運輸和違反本制度及局有半規(guī)定,駕駛員應堅決拒絕。若造成嚴重后果將追究用車人和駕駛員的責任。

第六章 新車提運及車輛維修、保養(yǎng)

第11條:各車輛使用單位購買新車,必須作出計劃申請局領導審批,按國家乘座標準及使用規(guī)定辦理好車輛定編等許可手續(xù),方可購買。

新車驗審和提運要有專人負責,派出技術人員和司機對車輛的性能及各部技術狀況,全面的技術標準進行檢驗鑒定,并進行試車。驗收合格后按物資堤運的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據必須有主管領導、購買人、證明人等三人以上的簽名。

第12條:車輛維修、保養(yǎng)

(一)各有車單位的車輛由各單位負責檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項目均應作出計劃向局辦公室早報,待批準后方可進行,平時的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調度員或班長作計劃向主管領導早報,同意后實施。

(二)車輛的日常維護保養(yǎng),輪胎換位,車輛清潔應由駕駛員本人完成。需要送外修理時,應選擇修理質量好、收費合理的修理廠家,并相應固定,以確保維護質量,節(jié)約費用。車輛修復出廠時,駕駛員應對車輛的修理質量進行檢查、驗收和試車,并在修車后付單上簽名確認。

(三)車輛的保養(yǎng)、維修內容分為:

①車輛修理分三種:即小修、中修、大修。

②車輛保養(yǎng)分四種:即例行保養(yǎng)(又稱日常保養(yǎng))、一級、二級、走合期的保養(yǎng)。

③車輛保養(yǎng)是定期強制執(zhí)行的,必須堅持“保修并重”和以“預防為主”的原則,要有計劃地安排,以達到延長車輛的使用壽命。

④定期保養(yǎng)周期

第七章

車輛檔案

第13條:車輛技術檔案管理

(一)各有車單位的車輛技術、維修、保養(yǎng)必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項進行登記立檔。原有或現有車輛檔案不齊全或未建檔的應逐一跟蹤完善。

(二)凡局內部車輛的調撥,轉移使用,調出單位必須向調入單位移交車輛檔案。否則,調入單位可不予接收。

(三)車輛的檔案內容

①新車購買時車價發(fā)票復印件,行駛證及其它_復印件。

②每輛車的技術數據,說明書等。

③每年的行車記錄、年審記錄。

④大、中、小修,定期保養(yǎng),二級保養(yǎng)記錄。 ⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。

第八章

安全制度措施

第14條:安全制度

(一)各有車單位要樹立“安全第一,預防為主”思想,認真抓好機動車駕駛同的安全知識,交通法規(guī),事故通報等方面為內容的學習。提高全體駕駛員的安全觀念,切實落實安全管理制度。預防交通事故的發(fā)生,確保行車安全。

(二)堅持以班為單位每周半天的安全學習和安全分析,及時總結經驗教訓。

(三)各有車單位應堅持每組織一次全體機動車駕駛員的安全學習,分析安全形勢,解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應及時開分析會。

(四)結合每年五月份安全月活動,積極開展安全宣傳,做好安全檢查工作,消除不安全隱患。大力表揚安全工作中的好人好事。

(五)非局認可的機動車駕駛員,不準駕駛本局的車輛,違者將按局有半規(guī)定對交車人和駕車人分別給予嚴肅處理。

第15條:安全措施

(一)駕駛員要嚴格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理條令”履行駕駛員應該具備的職責。遵守國家法律、法令。服從調度,按駕駛技術規(guī)范,安全規(guī)程,集中精力駕駛,確保行車安全。

(二)出車前要認真檢查車輛的油、水、氣是否充足,車況是否良好,隨國情工具及_是否齊全,貨物是否牢固。

(三)行駛中注意發(fā)現車輛是否有異?，F象,定時進行途中檢查車輛及貨物裝載情況,發(fā)生問題及時處理。

(四)嚴格遵守交通法規(guī),自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標準,不得超載、濫載和超速行駛。

(五)嚴禁飲酒后駕車,車輛帶故障行車。

(六)途中停車或在外過夜車輛停放,應辦理保管手續(xù),做好防火、防盜工作,確保車輛和物資的安全。

(七)車輛執(zhí)行完任務回場(庫)后,做好回場后的車輛檢查、清潔工作,發(fā)現車輛有故障應及時排除。

(八)車輛發(fā)生交通事故時,駕駛員注意保護現場,及時搶救傷者,并迅速報告當地公安交警部門和單位的安監(jiān)部門,做好善后處理工作。

第九章

油料定額管理 第16科:各有車單位的機動車燃油應建立領發(fā)登記,逐臺車建立領用帳薄,實行單車考核,嚴格管理。

第7條:開展節(jié)約用油,降耗評比競賽活動,各有車單位每季或半年公布各臺車的節(jié)耗情況,開展獎節(jié)罰超耗活動。防止油料流失。

各種車型的百公里油耗應按產品廠定額標準為依據參考考核,具體定額標準可參照本制度《各種車型油耗定額表》。

第十章

獎罰

第18條:對下列情況之一者分別給予獎或罰

(一)各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上,無大、小事故,技術熟練,愛車守紀,完成任務好的駕駛員,可給予大力表彰宣傳,并給予適當地物質獎勵。

(二)對單車考核節(jié)約油料者,按定額標準節(jié)約部分的15%撮取獎勵,對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。

(三)專職駕駛員在帶駕期間,因工作不負責任,發(fā)生交通事故,屬專職駕駛員駕車肇事,責任按交警栽決,由本人負責。屬實習駕駛員駕駛,如帶駕專職駕駛員采取措施不力,造成的交通肇事,專職加強員應負交警載決后70%責任,實習駕駛員應負30%責任。如肇事前專職駕駛員先有預見提示,而實習駕駛員不聽或采取措施不力,則應由實習駕駛員負70%責任,專職駕駛員負30%責任處理。按損失情況扣獎。

(四)兼職駕駛員在單獨駕車期間發(fā)生的交通事故承擔責任同專職駕駛員同等。

(五)未經領導同意,非因工作車輛夜間不歸庫者,按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育;第二次給予通報批評;第三次給予當事人扣發(fā)一個月月獎。造成車輛損壞或被盜,當事人應全額賠償,并按局有半規(guī)定處理。

第19條:除本制度標明的獎罰,其它的獎罰制度參照《政府機關供電局安全獎罰規(guī)定執(zhí)行》。

第20條:本制度自__年五月一日起試行。

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