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機械工程專業(yè)的實習報告例文(十五篇)

發(fā)布時間:2024-01-04 07:30:01 查看人數(shù):31

機械工程專業(yè)的實習報告例文

篇一 機械工程專業(yè)的實習報告例文1200字

金工實習是一門基礎課程,主要是對機械設計,機械工程學生是一門必不可少的選修課程,針對于我們安全工程系的學生來講,了解機械的運動,工作基本原理,才能很好地對工作環(huán)境的安全狀況更好地分析,對安全的鑒別,安全評價更有指導意義。

短短的金工實習過程結束,這次不僅是簡單的技能實踐,讓我真正體驗了b.p.skinner的名言,“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈,最后剩下的東西就是教育的本質了,”讓我體驗了,鄧小平爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準?!?讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺,欲知此事需躬行?!弊屛艺嬲w會“我聽到的我會忘掉,我看到的我能記住,我做過的才真正明白。我每次實習結束后,都根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,我實習的學得了什么呢?

我不能保證我實習的每一個工種我都學會,但我學會思考,學會學習,對我來講,如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我,我會看說明書,查閱資料,能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理,給我們講解適用范圍,然后給我們演示,讓我們知道每一工種“知其然,而知其所以然”,讓我們理論到實際,在鑄造實習期間,實習的每一步都是那么簡單,但是我有的看師傅演示后,自己操作是還是不會,師傅會給我耐心的提示,讓我親自領會要點,如果我會了,師傅會給我其他問題,讓我開闊視野,在鑄造期間,師傅講解整模造型,讓我們練習一會后,就給我們一個挖沙造型,讓我們先做完的同學自己做,自己思考,后來師傅在給我們講解挖沙造型,師傅們這種讓我們思考的方式,讓我體會了李開復老師所說的那句話,“我不敢保證你們在大學能學得任何技能,但我敢保證你們學完大學以后,將會自己思考,并掌握學習方法,無論你今后遇見什么新技能,新工藝,你都能游刃有余”。

在弧焊過程中,師傅讓我們了解了弧焊的基本原理,詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己和保護他人,讓我們練習幾次,甚至幾十次,這對于我們安全工程的學生來講,無疑又極其重要。

在車工實習過程中,我沒有注意內圓不規(guī)則,沒有開車對刀,導致刀具損壞,師傅讓我想一下,給我換了一把刀,沒有批評我,只是提醒我下次小心,師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心,在數(shù)控機床是,老師先給我們講解原理,教我們編程,讓我們自己按照圖紙編程,讓我學會了簡單的編程,在冼工中,師傅讓我實習了平面,此輪加工,一不小心,此輪加工壞了,師傅沒有說:“沒有關系,你們在實習,在學習,你悶在練習,就把它加工完”,在鉗工實習,用那銼刀在工件上來回幾百次,甚至上千次,讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。

這次實習,我學得不少金工實習的技能,我真正心得體會不是技能的掌握,技能的練習,而是師傅教給我的自學能力,獨自思考能力,在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能,培養(yǎng)我思考能力,自學能力。

篇二 大學生工程機械銷售寒假社會實踐報告950字

白駒過隙,一轉眼,我已經(jīng)迎來了大學的第一個寒假,這也意味著,我已經(jīng)長大,不在是高中那個懵懂的孩子。生活于大學,更多的成長和進步都來自于不斷的實踐。還來不及回味大學的生活,寒假一開始,我便投入到另一種生活種去,說是辛勞也充實,說是疲憊也會覺得那是一種收獲和成長,付出勞動而后并有收獲,心中難免會倍感欣慰的。

寒假剛開始不久,我就到貴州廈工裝載機有限責任公司遵義分公司進行實踐,主要和專業(yè)人士負責銷售。在公司該片區(qū)十多天的相處和了解,廈工裝載機進入貴州市場大約十年左右,沒年的銷售情況平均四百多臺,在遵義市場平均七十多臺左右。

據(jù)了解,現(xiàn)在工程機械裝載機在全世界有幾十多個品牌,現(xiàn)在遵義也有十多個不同的品牌,但要站住市場也不容易。按目前的趨勢來看,在遵義片區(qū)銷售量最好的是柳工機械,一年的銷售量達一百多。的確,柳工是世界品牌,其質量和聲譽都領先,據(jù)分析,在遵義要把廈工裝載機銷售做好有幾點。

1:廠家要保質保量,考慮經(jīng)濟性,穩(wěn)定性。

2:售后服務,不管質量再好,都存在著其一定的不足,再保修期一定按保修手冊執(zhí)行,公司多安排專業(yè)技

術人員和車輛按時處理。

3:電話追蹤,每半個月一次,了解客戶對該產(chǎn)品的使用情況。

4:每個銷售人員要了解該產(chǎn)品的性能、特點、優(yōu)點,認真與客戶溝通,并要及時跟蹤每位新客戶。

在這十多天在遵義片區(qū)的考察總結:該產(chǎn)品在遵義去年平均每月銷售6臺左右,現(xiàn)在在遵義片區(qū)銷售總額大約達500多臺。據(jù)了解,該片區(qū)今年要修建兩條高速公路,有幾十個項目部,煤礦就達四百多個,沙石廠、遵義電廠、水泥廠等,所以,今年我們將努力銷售成績做到一百二以上,平均每個月十臺左右。據(jù)專業(yè)認識解說,我了解到,現(xiàn)在煤礦、砂礦等重工業(yè)的廠房中,國家都在搞政策,要求每個廠,每個煤礦要有兩臺裝載機,所以,抓住這個機會,我們將會把廈工的銷售狀況做得更好。

短短半個月過去了,我的大學社會實踐即將告一段落,但是,這次的實踐,使我獲益匪淺。紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。真的,通過實踐,你會發(fā)現(xiàn)你所學到的要比從書本上或者從別人那里直接灌輸過來的要深刻很多倍。 總而言之,作為大學生的我們,一定要讓自己多多參與實踐,使得思想在實踐中得到升華,更好的認識和適應社會生活,更好的領悟人生的真諦和做人的道理,為將來以后走出校門,走向社會打下牢固的基礎!

篇三 機械工程及自動化專業(yè)實習報告1350字

實習前言

機械對于我們都不會陌生。因為在我們的身邊就有著很多大大小小的機械,每個機械都有著他的用途。而對機械的解釋;從機械專業(yè)的角度來說:機械具有相當重要的基礎地位。機械是現(xiàn)代社會進行生產(chǎn)和服務的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。在馬克思說到工業(yè)社會時候,說工業(yè)社會,尤其是大工業(yè)社會,即用機器生產(chǎn)機器的時代。無論從生活中接觸的各種物理的裝置,如電燈電話、電視機、冰箱、電梯等等都包含有機器的成分,或者包含在廣義的機械之中,而從生產(chǎn)中來看,各種機床,自動化裝備,飛機,輪船,神五,神六等等,都缺不了機械。更不用說化工廠,電廠等。所以,毫不夸張的說,機械是現(xiàn)代社會的一個基礎。如果有人要說農(nóng)業(yè)也是基礎的話,也無可厚非,但是在現(xiàn)代的社會來說,機械做為整個工業(yè)和工程的基礎,可以毫不夸張的認為也是社會一根大柱子。任何現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)和工程領域都需要應用機械,就是人們的日常生活,也越來越多地應用各種機械了,如汽車、自行車、鐘表、照相機、洗衣機、冰箱、空調機、吸塵器,等等。

實習目的:

學校安排這次機械認知實習,旨在通過本課程的實踐,使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識,從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎,增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

實習內容:

接下來的時間里公司負責培訓的師傅向我們說明了今后幾天實習的具體安排,除了今天的學習之外,我們還會按照工藝流程參觀__的廠區(qū),后面三天我們會被分到不同的部門里去深入了解這間企業(yè)的內部結構和企業(yè)文化。

實習體會和感想:

這次認識實習是我大學生活中不可或缺的重要經(jīng)歷,首先在實踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛煉;其次,它實習開闊了我的視野,使我對公司在現(xiàn)實中的運作有所了解,不再像以前那樣只會紙上談兵了;此外,我還了解了不少資料的搜集整理方法,可以和同學在一起相互交流,相互促進。提高企業(yè)優(yōu)點,通過靈活有效經(jīng)營與持續(xù)采用市場上最佳營運方式追求成長,以世界一流的表現(xiàn)為投資人創(chuàng)造價值,應用六項策略要旨以達到卓越表現(xiàn)。而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀,即誠信,價值創(chuàng)造,勇氣,承諾,愛心,誠信就是以開放及坦率的心態(tài)面對他人。在交往中值得信賴,將安全放在首位,工作中嚴格執(zhí)行法律法規(guī),避免卷入利益沖突,當犯錯誤或有疑問時,對同事坦誠相待,鼓勵相互學習。

實習總結:

在實習過程中還有些其它方面也讓我學到了很多東西。我了解了企業(yè)運營工作的一些具體操作細節(jié),知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項具有創(chuàng)造性的活動,要出一流成果,就必須要有專業(yè)的人才和認真嚴肅的工作態(tài)度,知道了一絲不茍的'真正內涵。__廠區(qū)內處處張貼著的質量目標:產(chǎn)品一次交付使用合格率答95%,顧客滿意率達90%,每年新產(chǎn)品開發(fā)項目達四項,3項投放市場。產(chǎn)品損失率小于0.8%時刻提醒著它的員工,也包括實習的我。認識機械實習期間,我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏,在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,因此在以后的學習中我會更加努力,讓自己掌握好更多的專業(yè)及其相關知識,也會用更認真的態(tài)度面對每一件事情。

篇四 2023年機械工程暑假實習報告內容5550字

機械工程暑假實習報告(社會實踐總結)

實踐目的:理論聯(lián)系實際,在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應用

實踐時間:2023學年暑假 為期20天

實踐地點:吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)

實踐內容:風機相關的簡單內容

與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來,我想我的實踐與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實踐也并不輕松,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐,也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實踐,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實踐的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,現(xiàn)在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑2000mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節(jié)門等相對比較復雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來?!?/p>

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,可能是由于離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什么技術含量,不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題,風機設計之復雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間里去看一看,許多內容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè),不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據(jù)說這門課程不是很好學,特點是有大量的經(jīng)驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習。

而之后到車間里所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié),比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。

同樣的,在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,實際上,一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關于動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調整,調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量,但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克,如果平衡做的不好,可能幾個小時都無法讓葉輪達到要求。如果和平衡機上的理想平衡狀態(tài)相差在3g以下,則達到了平衡要求。做過十幾個葉輪之后,我相信,對于如何給葉輪做平衡我已經(jīng)完全掌握。說實話,給葉輪做平衡真的不是一個十分安全的工作,很多意外都很容易發(fā)生而且后果不堪設想。不過話又說回來,在車間里面,又有什么樣的工作是真正安全的呢,即使不工作只是在一旁站著也有危險存在于身邊。有一次,我被調節(jié)門絆到,趔趄幾步又踩到光滑的鋼板上最后摔倒,起來的時候發(fā)現(xiàn)剛剛熱安裝之后還有幾百攝氏度的聯(lián)軸器離我只有不到一米的距離,要是碰上了被毀容是肯定的,把我嚇出一身冷汗。一位姓魯?shù)膸煾到o我講了一些他年輕時候見過的工傷事故,學到了很多,以前在車間里沒有把安全真正地放在心上,以后真的真的要注意,否則很可能會因當初自己的一個不小心而遺恨終生。還有一些經(jīng)驗之談,比如說他講到他年輕的時候淘氣,一次修汽車的時候坐在了一個好幾年沒有用過每日風吹日曬的油箱上,結果在焊接的時候有火星跳到了油箱里,一聲巨響之后一個火團飛了出去,濃煙漫布伸手不見五指過了很久才散,還好沒有人受傷。油箱油桶之類的東西,即使是風吹日曬空置了幾十年,也不能沾火,沒聽人講過誰會知道?在切割或者焊接油箱油桶時,通常都是謹慎地使用水焊法。

到底什么才是技術活,只有真正在車間里工作之后才會知道。拿最簡單的來說,車間棚頂?shù)牡踯嚕贿^是控制前后左右上下而已,你會覺得是個正常人都能學會,但是能說這項工作不技術嗎?有一個下午,以往開吊車的師傅有事離開了一會,當時還在給軸做平衡,無奈找了一個會開吊車的焊接師傅接替了一會,結果他的吊車開的實在讓我無法恭維,鐵鏈差點砸到平衡機。終于體會到工人是最辛苦的,要有技術要有體力工作勞累還有危險,黨章規(guī)定“____是中國工人階級的先鋒隊”,這確實是有原因的,工人階級,不容易啊……

除工作技術外,我還學到了一些工作方式等方面只有通過工作才能理解到的經(jīng)驗。比如說在買進工件前如何看圖紙統(tǒng)計并核對零件的種類和數(shù)量(這樣的工作可能管理學院同學做起來會很輕松);各風機廠之間是競爭關系但應進行交流和幫助,在工廠人手不夠時可以把工作承包出去或者雇傭其他工廠的工人來制作;工廠里工人的工作應該怎樣安排才會更加有效率,甚至說伙食飯比其他工廠好一些都會引發(fā)工人們的積極性;和工人師傅們在一起細心一些完全可以發(fā)現(xiàn)一些工業(yè)上的商機對此如果以后有機會的話我要怎樣開始自己的事業(yè)……這些說起來可能很多都是社會上的一些東西學生不需要去想去學,但畢竟以后我們要工作我們要賺錢我們要在社會上混我們要靠這些經(jīng)驗生存,和工作技術相比,這些經(jīng)驗同樣重要。

在工廠里學到的東西是實用的是珍貴的是在學校里真的無法學到的。無奈7月末要參加新東方的英語強化班,因而實習時間就只有這短短的20天。但這20天來我所領悟到的內容充實了我這個暑假并讓我大三大四兩年的學習有了方向,以后參加實習實踐甚至在畢業(yè)參加工作的時候都不會再手足無措了。

本來以為,寒窗苦讀十幾年之后,我們終于可以像電影電視劇里的那些公司白領一樣,拿著理想的薪水衣著光鮮地坐在窗明幾凈的辦公室里舒服地工作。而實際上,畢業(yè)以后,我們所能工作的地方都要緊貼工廠,每天聽到的都是刺耳的加工聲;我們要不時地到車間里去了解加工中的實際問題,早上剛穿的衣服會因此沾滿灰塵和機油;我們要注意身邊的車床和頭頂?shù)奶燔?,因為危險就在身邊一不注意就可能失去一條胳膊甚至再也醒不過來;我們可能會在工作之余休息一下和同事開個玩笑,但是就連這些玩笑都離不開自己工作的內容……即使我們的事業(yè)再成功,即使我們?yōu)檫@個社會做出再大的貢獻,即使我們?yōu)樽约旱娜松?jīng)歷留下再深的印跡,我們仍然是工人,我們仍然生活在社會的最底層,我們仍然要付出更多的努力。商學院的畢業(yè)生可能做一筆投資就能回收近百萬,法學院的畢業(yè)生可能打一場官司就能得意職場,文學院的畢業(yè)生可能寫一本書就能聞名天下,但是我們不行,我們只能勤勤懇懇踏踏實實地工作一毫米一毫米地前進,無論是在什么樣的崗位。但是我們別無選擇,我們也不會后悔,我們更會以此為榮,因為我們是工科的學生,我們的選擇是機械。

篇五 工程機械運用與維護專業(yè)主任的競聘報告1000字

工程機械運用與維護專業(yè)主任的競聘報告

尊敬的各位同事:

大家好!

我競聘的崗位是工程機械運用與維護專業(yè)主任一職。首先簡單的介紹一下自己,我叫__,__歲,中共黨員,__年畢業(yè)于__大學工程機械學院,同年來校工作,10年來一直在工程機械專業(yè)任教。09年我受系部領導班子的指派擔任工程機械專業(yè)主任。今天,我站在這個競聘演講臺上,向大家匯報我多年來的工作情況,真誠的接受大家的考核。

任職以來,我深知自己能力有限,唯有加倍工作,勤以補拙,重大的工作細致對待,細致的工作認真對待。正是秉承著這樣的工作作風,在領導的支持和同事們的幫助下,三年的專業(yè)主任工作順利完成。在這里我要特別感謝幾位老同事,感謝你們多年的幫助和包容。正是由于有了你們的無私幫助,才使得我們專業(yè)良好發(fā)展。下面我從四個方面總結一下過去三年的工作;

1、在示范性建設的大環(huán)境帶動下,充分聽取企業(yè)專家的意見,會同專業(yè)教師修訂了專業(yè)人才培養(yǎng)方案并制定了相應的課程標準,在執(zhí)行過程中根據(jù)專業(yè)發(fā)展動態(tài)及時調整。

2、在師資隊伍建設方面,我工程機械團隊一直是個有著強大凝聚力的專業(yè)。這方面我不敢居功,這是我們老筑機專業(yè)的傳統(tǒng),就我個人也是受益匪淺。我們要把這一傳統(tǒng)發(fā)揚傳承,去年我們專業(yè)又引入了兩名碩士研究生,使得專業(yè)無論在學歷和年齡上,都得到了優(yōu)化,從而也更趨于合理化。三年來,不斷完善兼職教師隊伍建設,現(xiàn)有兼職教師20余名,每年都承擔一定的理論和實踐教學任務,為專業(yè)的發(fā)展注入活力。

3、加大了校企合作力度,成功引入了__大型合作項目。在我們專業(yè)成立了__班。自合作以來,__公司向我專業(yè)捐助了200多萬的實驗設備,每年投入10多萬的獎助學金,每年為我專業(yè)教師免費提供培訓。

4、成功的申報了國家重點扶持的`專業(yè)建設項目,去年10月份,主任帶領我們專業(yè)和施工專業(yè)教師連續(xù)幾個晚上加班,申報材料制定建設方案,最后成功申報,所完成的材料也受到了學校發(fā)展規(guī)劃處的好評。

如果我有幸通過了同事們的考核,繼續(xù)擔任工程機械專業(yè)主任。我將做好以下兩個方面的工作:

1、完善專業(yè)內涵建設。以國家重點扶持專業(yè)建設項目為契機,打造1-2門國家級品牌課程,加大骨干教師的培養(yǎng)力度,提高專業(yè)教師的實踐動手能力、科研能力及對外服務能力。

2、加大校企合作深度,像我校成功的校企項目如汽車豐田、寶馬等項目學習,積極同企業(yè)溝通,使__合作項目更趨于實質化。同時也要和如廈工代理商這些有著多年良好合作的企業(yè),探討新的合作方向。

篇六 機械工程師個人總結報告1700字

一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站,學習各種知識,提高自己的綜合能力。在今后的工作中,我將通過不斷的學習和實踐,提高自身的素質,讓自己的進步和社會的發(fā)展同步,以滿足工作的需要。

二、參加工作的體會

以前聽說機械工作干活累,工人非常辛苦,來到公司后感受到了同事們的辛苦,在啟源同事就用四個特別來形容,特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。同事們一年四季有三季在外出差,照顧不了自己的父母、妻子和孩子,他們任勞任怨地工作,從來沒有一句怨言,這種無私奉獻的精神是我必須學習的。在和工人的交流中我學會了怎樣面對困難,怎樣做人,樹立了正確的人生觀、價值觀。不論在現(xiàn)場安裝調試還是在公司裝備,對設備質量的要求越來越高,技術人員必須要嚴格把關,尤其是對低老壞問題和強制性條文的管理。通過三年的工作和學習我感到作為一名技術人員必須要細心、認真,作好每一步工作,對工藝流程要熟悉,對圖紙要熟悉,對規(guī)范更要熟悉,還要繼續(xù)學習和工程相關、和專業(yè)相關的知識,用知識武裝自己。在工作中上風風雨雨又是一年,公司給予每次給予我機會是對我的信任,對我的考驗,更是對我的鍛練。的確,生于憂患,死于安樂。在競爭激烈的今天逼著你去學習,去自立,去挑戰(zhàn)自己,去適應別人的高要求。也只有在這種緊繃的弦,才覺得生活充實,豐富而有意義。很快我掌握了機械工作的方法。人只有真正懂得思想的巨大作,環(huán)境就不會成為失敗的借口了。

工作中學到了不少知識,為自己以后的工作更增添了動力,我喜歡我們公司實干的精神,';點滴做起,追求完善';,一個人就應該這樣,只有從每一件小事做起才會積攢起更多的經(jīng)驗,工作中的挫折和失敗是避免不了的,我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理.經(jīng)不起挫折的人是做不好工作的,因為每一件事都不可能是隨心所欲的,在成功與失敗的背后都能體會到一些東西.我們技術服務人員應該從各種疾病的過程中多總結經(jīng)驗,真正的為用戶戶做好服務.同時在工作的過程中,我們能感受出公司對我們的關心和期望,所以每個人應盡力做好本職工作,為公司的發(fā)展貢獻一份力量. 4313

三、思想體會

__年是我真真正正走上工作崗位的第一年,對于工作或者說事業(yè),每個人都有不同的認識和感受,我也一樣.對我而言,我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡.

首先是心態(tài),套用名人的一句話 ';態(tài)度決定一切';.有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結果.具體而言,我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的,然后為自己的所愛盡自己的努力.我一直認為工作不該是一個任務或者負擔,應該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產(chǎn)生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣,也才能毫無保留的為它盡我的力量??梢哉f,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來不得半點勉強。

其次,是能力問題,又可以分成專業(yè)能力和基本能力.對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明:以一只駱駝來講,專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存,而基本能力,包括適應度,堅忍度,天性的警覺等,決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久.具體到人,專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,基本能力,包括自信力,協(xié)作能力,承擔責任的能力,冒險精神以及發(fā)展?jié)摿Φ?,將直接決定工作的生命力.一個在事業(yè)上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協(xié)調發(fā)展和運作的人.__年,我曾以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,努力學習,提高工作能力.積極響應公司加強管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度.在不到一年的工作時間里雖然取得了一些成績,但在工作中也存在著很多問題主要表現(xiàn)在:

一 缺乏創(chuàng)新精神.

不能積極主動的發(fā)揮自己的能力,而是被動消極的適應工作需要.業(yè)務量基本都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動.因此也失去了一些機會,工作沒有上升到一定高度.

二 工作不很扎實.

存在眼高手低,懶于動手的毛病,不能專注于工作學習,很多知識雖了解但卻不精,在公司培訓時不能積極發(fā)言,沒有完全放開自己.

這是我對一年來工作的總結,說的不多.但我認為用實際行動作出來更有說服力.所以在今后的工作中我將努力奮斗,繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績.

篇七 機械工程暑假實習報告內容5550字

實踐目的:理論聯(lián)系實際,在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應用

實踐時間:2023學年暑假 為期20天

實踐地點:吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)

實踐內容:風機相關的簡單內容

與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來,我想我的實踐與其說起來是“實習”,更不如說是“學習”,因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實踐也并不輕松,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐,也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實踐,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實踐的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,現(xiàn)在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑2000mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的,我也就放棄了更細致的研究,而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,比如說葉輪和調節(jié)門等相對比較復雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設計和制作都十分困難,很少應用,在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來?!?/p>

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,可能是由于離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什么技術含量,不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題,風機設計之復雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間里去看一看,許多內容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè),不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據(jù)說這門課程不是很好學,特點是有大量的經(jīng)驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習。

而之后到車間里所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié),比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。

同樣的,在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,實際上,一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關于動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調整,調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量,但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克,如果平衡做的不好,可能幾個小時都無法讓葉輪達到要求。如果和平衡機上的理想平衡狀態(tài)相差在3g以下,則達到了平衡要求。做過十幾個葉輪之后,我相信,對于如何給葉輪做平衡我已經(jīng)完全掌握。說實話,給葉輪做平衡真的不是一個十分安全的工作,很多意外都很容易發(fā)生而且后果不堪設想。不過話又說回來,在車間里面,又有什么樣的工作是真正安全的呢,即使不工作只是在一旁站著也有危險存在于身邊。有一次,我被調節(jié)門絆到,趔趄幾步又踩到光滑的鋼板上最后摔倒,起來的時候發(fā)現(xiàn)剛剛熱安裝之后還有幾百攝氏度的聯(lián)軸器離我只有不到一米的距離,要是碰上了被毀容是肯定的,把我嚇出一身冷汗。一位姓魯?shù)膸煾到o我講了一些他年輕時候見過的工傷事故,學到了很多,以前在車間里沒有把安全真正地放在心上,以后真的真的要注意,否則很可能會因當初自己的一個不小心而遺恨終生。還有一些經(jīng)驗之談,比如說他講到他年輕的時候淘氣,一次修汽車的時候坐在了一個好幾年沒有用過每日風吹日曬的油箱上,結果在焊接的時候有火星跳到了油箱里,一聲巨響之后一個火團飛了出去,濃煙漫布伸手不見五指過了很久才散,還好沒有人受傷。油箱油桶之類的東西,即使是風吹日曬空置了幾十年,也不能沾火,沒聽人講過誰會知道?在切割或者焊接油箱油桶時,通常都是謹慎地使用水焊法。

到底什么才是技術活,只有真正在車間里工作之后才會知道。拿最簡單的來說,車間棚頂?shù)牡踯嚕贿^是控制前后左右上下而已,你會覺得是個正常人都能學會,但是能說這項工作不技術嗎?有一個下午,以往開吊車的師傅有事離開了一會,當時還在給軸做平衡,無奈找了一個會開吊車的焊接師傅接替了一會,結果他的吊車開的實在讓我無法恭維,鐵鏈差點砸到平衡機。終于體會到工人是最辛苦的,要有技術要有體力工作勞累還有危險,黨章規(guī)定“____是中國工人階級的先鋒隊”,這確實是有原因的,工人階級,不容易啊……

除工作技術外,我還學到了一些工作方式等方面只有通過工作才能理解到的經(jīng)驗。比如說在買進工件前如何看圖紙統(tǒng)計并核對零件的種類和數(shù)量(這樣的工作可能管理學院同學做起來會很輕松);各風機廠之間是競爭關系但應進行交流和幫助,在工廠人手不夠時可以把工作承包出去或者雇傭其他工廠的工人來制作;工廠里工人的工作應該怎樣安排才會更加有效率,甚至說伙食飯比其他工廠好一些都會引發(fā)工人們的積極性;和工人師傅們在一起細心一些完全可以發(fā)現(xiàn)一些工業(yè)上的商機對此如果以后有機會的話我要怎樣開始自己的事業(yè)……這些說起來可能很多都是社會上的一些東西學生不需要去想去學,但畢竟以后我們要工作我們要賺錢我們要在社會上混我們要靠這些經(jīng)驗生存,和工作技術相比,這些經(jīng)驗同樣重要。

在工廠里學到的東西是實用的是珍貴的是在學校里真的無法學到的。無奈7月末要參加新東方的英語強化班,因而實習時間就只有這短短的20天。但這20天來我所領悟到的內容充實了我這個暑假并讓我大三大四兩年的學習有了方向,以后參加實習實踐甚至在畢業(yè)參加工作的時候都不會再手足無措了。

本來以為,寒窗苦讀十幾年之后,我們終于可以像電影電視劇里的那些公司白領一樣,拿著理想的薪水衣著光鮮地坐在窗明幾凈的辦公室里舒服地工作。而實際上,畢業(yè)以后,我們所能工作的地方都要緊貼工廠,每天聽到的都是刺耳的加工聲;我們要不時地到車間里去了解加工中的實際問題,早上剛穿的衣服會因此沾滿灰塵和機油;我們要注意身邊的車床和頭頂?shù)奶燔嚕驗槲kU就在身邊一不注意就可能失去一條胳膊甚至再也醒不過來;我們可能會在工作之余休息一下和同事開個玩笑,但是就連這些玩笑都離不開自己工作的內容……即使我們的事業(yè)再成功,即使我們?yōu)檫@個社會做出再大的貢獻,即使我們?yōu)樽约旱娜松?jīng)歷留下再深的印跡,我們仍然是工人,我們仍然生活在社會的最底層,我們仍然要付出更多的努力。商學院的畢業(yè)生可能做一筆投資就能回收近百萬,法學院的畢業(yè)生可能打一場官司就能得意職場,文學院的畢業(yè)生可能寫一本書就能聞名天下,但是我們不行,我們只能勤勤懇懇踏踏實實地工作一毫米一毫米地前進,無論是在什么樣的崗位。但是我們別無選擇,我們也不會后悔,我們更會以此為榮,因為我們是工科的學生,我們的選擇是機械。

篇八 xxxx年機械工程實習報告總結2100字

機械工程實習報告范文

1.實習單位基本情況

深圳市盛銳祺集團創(chuàng)立于2000年,是一家專注于消費類戶外燃氣、電取暖器和燒烤產(chǎn)品的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的大型民營企業(yè)。在長期的海外經(jīng)營實踐中,公司擁有了以北美、歐洲和澳洲為主的營銷體系,與世界各地著名的大型零售連鎖機構、會員店、家居中心建立了良好廣泛的合作關系。公司在北美和歐洲享有盛名,其擁有的“shinerich”、“master”、“outdoor chef”、“solais”、“master heat”、“king glow”、“golden glow”等國際知名品牌,廣受海內外消費者。

隨著公司規(guī)模的逐步擴大,公司在北美成立了銷售團隊,并建立了大型倉儲中心和產(chǎn)品售后服務中心,為客戶提供了良好的產(chǎn)品服務保障。公司以自已實力雄厚的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)為后盾,設立了相當規(guī)模的研發(fā)中心,致力于開發(fā)各類新產(chǎn)品,其優(yōu)良的品質,良好的服務,創(chuàng)新的理念贏得了用戶的信賴。盛銳祺公司堅持以持續(xù)技術創(chuàng)新,為客戶不斷創(chuàng)造價值,并引領全球戶外燃氣、電取暖和燒烤行業(yè)的技術革新。公司的研發(fā)人員專注于行業(yè)技術創(chuàng)新并獲得了100多項專利。 公司將“團結、勤奮、創(chuàng)新、求實”理念貫穿到整個產(chǎn)品的生命周期,以及研發(fā)、生產(chǎn)、客戶服務等的全過程中。未來,公司將繼續(xù)致力于引領行業(yè)發(fā)展,應對全球挑戰(zhàn)。機械設計制造及其自動化畢業(yè)論文目前公司總體規(guī)模為900多人,是一個中型企業(yè),公司于每年4月進行一次薪資調整和技術評定。

2.實習崗位

我們實習的公司銳豪實業(yè)有限公司是盛瑞琪集團旗下公司。 實習崗位:儲備干部。

3.實習內容

實習過程主要分為3個環(huán)節(jié)

(一)入職培訓

由人力資源部組織對儲干進行為期2天的入職培訓,內容包括公司概述、企業(yè)文化、規(guī)章制度、產(chǎn)品知識、核心業(yè)務及素質培訓等。

(二) 現(xiàn)場實習:

1.實習順序及時間:

儲干按以下順序在每個部門/車間各實習兩周。 ①模具車間 ②pmc部(含下料組) ③五金沖壓車間 ④五金焊接車間⑤噴涂車間 ⑥裝配車間 ⑦品管部 ⑧中心倉

2.實習內容和任務

(1)實習期間,著重從人(工人和管理人員)、機(設備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(huán)(環(huán)境)、信(信息)等生產(chǎn)要素進行了解與熟悉,必要時需直接參與生產(chǎn)勞動。

(2)每個部門/車間實習完畢后向人力資源部提交一份實習報告,包括實習內容的總結、自己的心得體會、意見與建議等。

(3)實習期間服從所在部門/車間的管理,部門/車間對儲干實習期間的表現(xiàn)進行綜合考核與評估。合格者則進入崗位試用。

(三)崗位試用:

根據(jù)公司對儲干的定位和儲干個人的工作興趣愛好,在對應的工作崗上進行為期三個月的試用。

4.實習總結

時光荏苒,為期兩個星期的畢業(yè)實習已落下帷幕,回想這段實習生活,我感覺收獲還是頗豐的。由走出校園時的青澀再到回到校園時的成熟,這其中,我們不僅學習到了課堂上學習不到的專業(yè)知識,更重要的是學習到了一種面對困難的態(tài)度。

由于實習的公司是把我們作為儲備力量被分配到車間實習,所以我們并沒有實際的操作崗位。只是到各個車間去熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以適應日后的設計研發(fā)工作。我們車間實習的第一站是五金車間,由于五金車間主要是沖床,所以噪音比較大,剛開始還有些不適應,后來的幾天也就慢慢適應了。在五金車間我們接觸到了各種各樣的模具,以及零件是如何通過模具來成型的。五金車間可以說是這次實習的車間中最忙碌的一個車間,有時候到辦公室去打印生產(chǎn)任務單要連續(xù)跑5,6趟,每次都是厚厚的一疊。從中可以看出車間的生產(chǎn)任務還是很繁重的。除了幫班長打單發(fā)單外,平時我們也會找一些簡單的事情做,比如做生產(chǎn)日報表,填寫考勤表等等。這些看似比較簡單的工作,卻一步步鍛煉了我們的毅力。記得第一天實習,主動找班長分配任務,班長就叫我們把有一整箱的旋鈕座裝到袋子里,我一看起碼有幾萬個零件還要把廢料分開那起碼要搞幾天吧,后來證明我這一想法是錯誤的,之后和另一同學合作幾個小時就全部裝完了。從中可以看出我們有時候確實把困難放大了,“只要功夫深鐵杵磨成針”這句話在當今社會還是有指導意義的。

由于是剛走出校園的學生,公司也很注重對我們的培養(yǎng)。所以每周一我們都要進行培訓總結。除此之外,公司也安排了幾次研發(fā)部的工程師給我們講解一些產(chǎn)品的知識,包括一些生產(chǎn)標準,各種型號產(chǎn)品代碼的含義,等等。通過他們的講解,我們對所學的知識更加融會貫通了。在這次實習中,我們也接觸了一些與我們相同專業(yè)的師哥師姐們,他們是前幾屆的儲備干部,從他們那里我們清楚了我們的工作方向,更加清晰了我們專業(yè)的就業(yè)方向,以及在工作中必須掌握的專業(yè)技能。

這段實習生活我們雖沒有接觸多少專業(yè)上的知識,但是我們卻學習了很多比這更重要的東西,這將使我們受益終生。就像一個整天上課不聽講的學生,耳濡目染,他對這個專業(yè)的了解也比一個外行人要懂得多。經(jīng)過這次實習,我們不僅進一步鞏固了我們所學的知識,而且更加明確了我們專業(yè)的研究方向。此外從自身來說,實習也是一筆受益終生的財富。實習的過程其實就是塑造良好品質,完善自我的過程。實習鍛煉了我們的毅力,讓我們接觸了不同的人,使我們能在其中學習每個人的優(yōu)點,從而培養(yǎng)了我們的情商。

總的來說,這次實習不僅使我們鞏固了課本上所學的專業(yè)知識,而且使我們學習到了嚴謹,自律,認真的工作態(tài)度。這將為我們以后的學習或是職業(yè)生涯打下堅實的基礎。

篇九 機械工程及自動化專業(yè)實習報告3000字3100字

機械工程及自動化專業(yè)的同學是時候該寫實習報告范文了,以下機械工程及自動化專業(yè)實習報告范文3000字是由小編為大家整合而成,如果感興趣的話,不妨看看哦,希望能為你帶來幫助!

機械工程及自動化專業(yè)實習報告范文3000字

一 實習目的與意義

根據(jù)教學大綱的安排,學校在大二下學期期末給我們安排一周時間的認識實習。對于此次的實習,我們早就充滿了期待,這是一次讓我們把書本知識與工廠總實際專業(yè)問題相照應的好機會。通過這次認識實習,參觀各個工廠,從而使我們更深入、感性地了解到一些機床設備,零件加工的工藝流程,為今后的學習或者生產(chǎn)實習打下了堅實的基礎。這次實習是我們工科類的學生較為重要的具有特別意義的活動。認識實習讓我們感受到車間的氣氛,同時也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀,使我們更清醒地認識到肩負的責任。對我們這些未出社會的學生來說,實際工作是一片新的世界。短短的幾天內,我們以前學的理論知識經(jīng)歷了一次歷練,我們思想認識也一次次地被刷新,視野也慢慢地開闊起來。 一個星期的實習時間,我們去了三個工廠,分別是:東風沖壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。每一次參觀,我都用心記入下自己的所見所聞,跟隨著老師和講解員打破一個個自己未曾解決

的問號。實習期間的點點滴滴都讓我受益匪淺,認識到的內容都將作為自己的知識積累。

二 實習內容

7月2日上午:講座:金屬切削加工設備講座

通過老師細致的講解,我們不僅了解到了機床的組成部分、種類和構成,更了解到機械專業(yè)的重要性。在這樣一節(jié)課中,我們知道了如何區(qū)別了橫式與臥式機床,也知道了機床有主軸箱、進給箱、溜板箱組成,還知道金屬切削的方式和種類。

7月2日下午:參觀地點:東風沖壓模具廠

我們參觀的第一站是位于神龍大道的東風沖壓模具廠。盡管經(jīng)過兩年的學習,我們學過一些專業(yè)知識,但對于模具沖壓這一塊還是知之甚少,所以大家對于此次參觀大家興致很高,都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。

在參觀之前,我們通過上網(wǎng)查資料了解到,東風模具沖壓技術有限公司是由東風汽車有限公司和武漢東風鴻泰控股集團有限公司共同出資組建的大型合資公司 注冊資本4億元,股比50%∶50%,注冊于武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。東風模具沖壓技術有限公司是東風汽車模具有限公司、武漢東風沖壓件有限公司和東風鴻泰控股集團有限公司沖焊分公司三家優(yōu)良資源的整合?;诠餐陌l(fā)展愿景,三家企業(yè)強強聯(lián)合,實現(xiàn)東風旗下最大的模具/沖壓資源整合,合資標志著華中地區(qū)崛起了一家具有大型整車(轎車)模具開發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)。合資公司將以模具為技術支撐,縮短沖壓件開發(fā)周期,從而降低主機廠kd件的采購成本,合資后的公司將立足于武漢,為神龍汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、東風自主品牌三家大型汽車制造廠做好供應鏈服務,目前神龍汽車公司中小型沖壓件65%為該企業(yè)生產(chǎn)。 冒著午后的高溫,早早地來到了工廠門口,在經(jīng)過簡單的集合后,我們在一個老工人師傅的帶領下進入了工廠參觀。為了讓我們更好地了解整個工藝過程,老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間,我們一邊聽著老師傅的講解,一邊觀看車間工人的操作。在這個過程中,我們看到了成卷的鋼板如何被軋直,如何被截成一塊一塊的鋼板,這不由得讓我想起了剛剛過去的機械原理課程設計,那時要求設計一個自動截料機構,現(xiàn)在眼前所見不正是實際中的應用嗎,同時我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調的過程。接著我們參觀了模具沖壓車間,看著一塊鋼板經(jīng)那么一沖壓,立馬一個形狀復雜的零件出來了,我們既驚訝又興奮,望著六七米高的沖床,我將它們的運動和機械原理中學的機構一一對應起來,心里想著它的運動原理。最后,我們有幸見到該工廠的“寶貝”,一臺價值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動化設備,據(jù)說這樣一臺機器是從外國進口的,國內目前還達不到生產(chǎn)的技術要求,這臺設備可以實現(xiàn)從原材到產(chǎn)品全自動化生產(chǎn),從而提高了生產(chǎn)效率,最大限度的減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的人力成本??吹竭@些,我不禁感嘆科學技術的重要性,機械行業(yè)確實是整個國民經(jīng)濟的根基,能否掌握制造的核心技術是發(fā)展的關鍵,這不由得讓我對機械這個專業(yè)萌生了更濃厚的興趣。

7月3日上午:參觀地點:武漢可口可樂公司

我們參觀的第二站是位于武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)城南街58號的武漢可口可樂飲料有限公司,通過講解員的講解,我們了解到,該公司成立于1994年1月。它是由香港嘉里飲料公司,武漢飲料二廠和中國糧酒飲料進出口公司共同投資興建的。公司廠房面積48000平方米,投資總額達998萬美元,是美國可口可樂公司授權在中國生產(chǎn)的裝瓶廠之一。

在講解員的帶領下,我們參觀了該公司的生產(chǎn)車間,見到了全自動化的生產(chǎn)線,從洗瓶到灌裝、再到加蓋、貼標簽,多種步驟一次性完成,其生產(chǎn)效率使我們驚嘆,其輕松的工作環(huán)境讓我們驚嘆。

7月4日:參觀地點:武漢元豐汽車零部件公司

我們最后參觀的一家工廠是武漢元豐汽車零部件公司,通過網(wǎng)上我們了解到,武漢元豐汽車零部件有限公司成立于1998年5月,是一家專業(yè)化生產(chǎn)液壓及氣壓盤式制動器的企業(yè)。公司產(chǎn)品已配套國內商用車、乘用車的各種車型。公司是國家火炬計劃重點企業(yè)、湖北省高新技術企業(yè)、湖北省創(chuàng)新型示范企業(yè)、武漢市工業(yè)重點企業(yè)。公司注冊資本10800萬元,凈資產(chǎn)20230萬元,總資產(chǎn)5億元,在武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)和武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)兩個國家級開發(fā)區(qū)有6.5萬平方米的生產(chǎn)和研發(fā)基地。公司有員工400余人,其中博士5人,碩士27人,大專以上學歷員工超出200人。公司是東風汽車、一汽客車、陜西汽車、北汽福田、北方奔馳、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、丹東黃海、上汽通用五菱、江淮汽車等主機廠的供應商和戰(zhàn)略合作伙伴。 在一位年輕的師傅帶領下,我們參觀了從毛胚檢驗到毛胚加工,再到零件裝配整個生產(chǎn)裝配線。在這個過程中,我們了解到,毛胚鑄件都是從鑄件廠生產(chǎn)并運送過來的,在經(jīng)過檢查無缺陷后對其進行加工,這些加工包括鉆孔、加工平面,然后在工人師傅的操作下和其它一些

零件進行組裝,完成液壓及氣壓盤式制動器的生產(chǎn),最后經(jīng)裝箱打包運給汽車公司。從帶隊師傅的口中我們了解到,這里有些零件都是因為國內生產(chǎn)達不到技術要求,只能靠進口,都是由于專業(yè)人才的稀缺,那一刻我感到自己肩上責任的重大,也讓我下定決心好好學習專業(yè)知識。

7月4號下午:講座:光機電一體化及其發(fā)展應用

三 心得體會

實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗與體驗。在我們離開學校出社會后,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有好多領域是我們未成接觸過的,只要敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。通過這次實習我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構。

一周的認識實習很快就結束了,我覺得這種形式的認識實習非常的有意思,因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀,我了解了工廠進行加工實際生產(chǎn)的設備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術問題,對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設備都有了一定認識,并對這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多知識,不僅包括需要了解、掌握的與機械專業(yè)相關的知識,也提高了我在生產(chǎn)實踐中認識、分析問題的能力,還使我能夠從機械制造技術、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展等問題進行綜合考慮。

我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,用于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知識的形成和協(xié)調的發(fā)展。

篇十 機械工程學院處級領導班子述職報告3700字

一、結合學院實際貫徹落實學校各項決策

根據(jù)學校人事制度改革工作部署,完成了崗位聘任,其中,校聘崗位8人,為學院發(fā)展提供了組織保證。

加強組織領導,周密安排、注重細節(jié),與學校職能部門積極配合,完成了教學評估工作任務。

圍繞學校黨委提出的“解放思想、轉變作風、理清思路、科學發(fā)展、以改革創(chuàng)新的精神全面推進高水平大學建設”主題思想,通過院務會、學術委員會、系主任、科研骨干等各種形式的座談會以及和學校有關職能部門交流溝通,深入調查研究,聽取各方面意見,客觀分析我校機械工程學科在本科生培養(yǎng)、碩士點數(shù)量、師資整體水平、招生規(guī)模等方面的特色、優(yōu)勢和存在的差距、問題,理清思路,提出了“凝煉學科方向、匯聚學科隊伍、構筑學科基地、深化教育教學改革、建設高水平學科”工作任務,制定了機械工程學科3-8年發(fā)展規(guī)劃,明確了今后一個時期工作的著力點,力爭在盡量短的時間內,使機械工程學科成為博士學位授權學科。

以建校60周年為契機,成立了機械工程學院濟南校友會,__和青島校友會正在籌建中,凝聚社會力量支持學科發(fā)展,為提高社會服務能力開辟了更多的平臺。

二、鞏固本科教學的中心地位,實施教育教學質量工程

教學管理委員會結合“迎評”方針與要求,對現(xiàn)有的教學管理制度重新進行了修訂、完善和補充,細化了教學資料的要求,教學管理更加規(guī)范化。

組織強化課程建設、教學研究等內涵。XX年4門課程達標、1門課程達優(yōu);獲得1項重點教學項目資助;獲得優(yōu)秀教學研究成果二等獎2項;__教授獲得學?!皟?yōu)秀教學獎”、趙東副教授制作的《機械設計基礎》課件被評為學?!笆缶氛n件”。

學院教學和學生管理兩位領導密切配合,組織教師和學生積極參與大學生創(chuàng)新實踐工程。在學校XX年大學生“srt”項目立項中,獲得11項資助,占全校資助項數(shù)的16.7;在XX年__省大學生機電產(chǎn)品創(chuàng)新設計大賽中,取得一等獎4項、二等獎6項、三等獎4項的好成績,并獲得“優(yōu)秀組織獎”單位稱號;在XX年全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽中,取得全國二等獎2項。

以教學評估為契機,完成了實驗中心重新建制和實驗室環(huán)境整理,包括儀器設備調整、清理,重型機床設備維護保養(yǎng)、文化建設等,使實驗中心面貌煥然一新,提高了工作效率。

學院分管領導帶隊,組織實驗中心人員赴青島4所大學調研,學習兄弟院校的辦學經(jīng)驗。本年度獲得濟南大學實驗技術與實驗成果獎3項;機械專業(yè)基礎實驗室被評為濟南大學實驗室先進集體;史錦屏被評為濟南大學實驗先進個人。

三、提升學院學科建設和學術實力,優(yōu)化師資隊伍建設

學院上下形成了積極引進高素質人才與現(xiàn)有隊伍的優(yōu)化并重、加大學術梯隊建設的基本共識,實施學科培育新舉措。學院重點培養(yǎng)有學術潛力的個人和團隊,重點支持年輕教師和高學歷教師的研究方向主動與學院學科建設規(guī)劃相融合。

進一步堅持人才引進與人才培養(yǎng)并重,正在積極引進學科帶頭人。本年度有7位教師在職獲得博士學位,引進博士3人,派出2位教師出國短期訪問學習。目前專任教師博士率已達42%,師資結構進一步優(yōu)化。

認真分析和研究科研立項和科研經(jīng)費爭取工作,組織專家教授確定好方向,建設好團隊,全力爭取科研項目和經(jīng)費的突破。XX年獲得國家自然基金1項、省自然基金4項、、__省科技攻關計劃項目4項、橫向課題10余項,合計經(jīng)費190余萬元,其中橫向項目經(jīng)費108萬元,首次超過縱向項目經(jīng)費,與縱向經(jīng)費的比例約2.3:3;發(fā)表論文近100篇,其中被sci、ei、istp檢索的32篇、學術會議37篇、重要學術期刊29篇;授權實用新型專利7個,申請實用新型專利6個。

積極申報“機械工程”一級學科碩士學位授權點;獲得機械工程領域工程碩士學位授權并開始招生;進一步探索研究生培養(yǎng)工作新模式,努力提升研究生培養(yǎng)水平。

四、以學風建設為中心,創(chuàng)新學生管理工作

圍繞學校學院中心工作,強化以學生為本,服務學生的工作理念,以學風建設為主線,打造工作新亮點。例如:在學校首次推出學工人員進課堂制度,加強學工人員與教師、學生的了解和互動;進一步完善學生職業(yè)生涯規(guī)劃教育和心理健康教育,今年舉辦四場相關報告會,引導幫助學生規(guī)劃未來。

成功舉辦第一屆“勵志·成才”學風建設月,期間舉行講座報告、電腦競技大賽、英語征文比賽等活動24項,學習風氣得到較大改觀,英語四級一次性通過率達61.6,考研率達14.36。

充分利用校友資源,廣泛聯(lián)系科研院所、企事業(yè)單位,通過多種措施拓寬就業(yè)渠道,加大就業(yè)指導力度,XX屆機械工程及自動化專業(yè)一次性就業(yè)率94.60,機械設計制造及自動化專業(yè)96.86,工業(yè)工程專業(yè)97.01,工業(yè)設計91.30,各項就業(yè)指標均列全校第一。

五、加強黨建和思想政治工作、推動制度建設和院風建設

明確領導班子及每一個成員的崗位職責,提高謀劃發(fā)展能力。提倡民主的工作方式和按制度辦事的工作作風,書記和院長、班子成員之間較好地做到了經(jīng)常性的思想交流,初步形成了勤政務實、團結協(xié)作、廉潔高效的集體。

加強制度建設,力求建立推動事業(yè)發(fā)展的長效機制,堅持和完善學院黨委會、院務會、學術委員會、教學管理委員會等的議事規(guī)則,各種會議嚴格執(zhí)行民主集中制,從根本上保證正確行使權力,不出問題。

實行院務公開,對相關重要事項,在決策前均以不同方式征求教職工意見,堅持了院務民主、公開和重要情況及時通報制度,自覺將院務工作置于師生的監(jiān)督之下,實施了處級干部輪流參加基層教學單位學習活動的制度,把黨風廉政責任制滲透到各項工作中。

進一步加強對基層黨建工作的探索和研究,注重發(fā)揮黨組織的政治核心和黨員的先鋒模范作用,53名教工黨員共繳納特殊黨費20230元,黨員教師曹樹坤獲得學校“師德標兵”。積極做好學生黨員的教育培養(yǎng)和嚴格組織發(fā)展程序,XX年發(fā)展預備黨員153名。

采取多種方式、加深師生員工對黨的路線、方針、政策及學校、學院發(fā)展目標的理解和認同感,并力求使每一位教職工都能在學院的發(fā)展過程中找到應有的位置。

支持工會、共青團舉辦有益于師生身心健康的活動,在全院構建風正氣順、團結和諧、干事創(chuàng)業(yè)、進取成才的人文氛圍。例如學院工會組織的教工排球賽,參與人數(shù)達教職工的85。

六、不足

學科帶頭人的引進還沒有突破性進展;科研經(jīng)費縱、橫項比例還不夠合理,經(jīng)費數(shù)額不夠大;精品課程建設有待突破。

XX年度處級干部述職述廉報告感謝您對的支持,特別感謝本文作者

XX年在學校、學院黨委領導下,在各位領導、同事的支持和幫助下,認真履行崗位職責,廉潔自律,順利完成了負責的各項工作,現(xiàn)匯報如下:

1、以教學評估為契機,結合學?!坝u”方針要求,對學院現(xiàn)有教學管理文件重新進行了修訂、完善,進一步細化了教學過程管理、資料收繳工作的規(guī)范化要求,提交學院教學管理委員會充分審議通過后,認真貫徹執(zhí)行,學院教學管理水平得到進一步地提高。

2、嚴格組織、執(zhí)行兩周一次的系主任例會制度,認真落實學校的會議精神和教學工作安排,并配合學校進行了每個學期的期中教學檢查和學生調查、畢業(yè)設計工作大檢查、聽課月活動以及多媒體課件檢查等方面的工作。

3、充分考慮當前大學生就業(yè)形勢與去向,鼓勵指導教師結合企業(yè)生產(chǎn)實際進行選題,鼓勵指導教師、相關企業(yè)聯(lián)合指導畢業(yè)實習與畢業(yè)設計。完善畢業(yè)設計期間學生請假、銷假制度,強化設計過程管理,圓滿完成了XX級本科(機自、機設、工業(yè)工程和工業(yè)設計專業(yè))學生的畢業(yè)答辯工作。

4、積極貫徹“以人為本,以培養(yǎng)學生為天職”的科學發(fā)展觀思想,在XX級本科生畢業(yè)設計雙選活動中,學院教學管理委員會充分發(fā)動教師,鼓勵教師們結合各自與企業(yè)橫向合作課題,多出題目,多出與企業(yè)實際生產(chǎn)密切相關的題目,爭取學生在隨后的畢業(yè)設計中得到更好的鍛煉,學生普遍反映較好。

5、積極引導教師們投入課程建設、教學研究工作,并協(xié)調做好聽課、評比、驗收等各項工作,XX年順利完成4門課程達標、1門課程達優(yōu)任務;XX年校級教學研究項目立項中,學院獲得1項重點教學項目資助,1項青年項目資助;XX年校級優(yōu)秀教學研究成果獎評審中,學院獲得二等獎兩項;__老師獲得學?!皟?yōu)秀教學獎”榮譽稱號;趙東老師制作的《機械設計基礎》課件被評為學?!笆缶氛n件”。

6、認真貫徹學校制定的“三實一強”培養(yǎng)目標,積極組織大學生參與“srt”項目立項、各類各級比賽活動,并協(xié)調做好項目申請書、參賽作品的預選、評比等工作,在學校XX年大學生“srt”項目立項中,我院學生獲得11項資助;在XX年__省大學生機電產(chǎn)品創(chuàng)新設計大賽中,取得一等獎4項,二等獎6項,三等獎4項的好成績,并取得“優(yōu)秀組織獎”單位稱號;在XX年全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽中,取得全國二等獎兩項,實現(xiàn)了此類賽事獎項的突破,并得到了__、全國組委會的好評。

7、在鞏固現(xiàn)有基地(洛陽第一拖拉機廠、濟南重工股份有限公司、重汽集團、濟南輕騎發(fā)動機有限公司等實習基地)的基礎上,通過多次交流洽談,與濟南沃德汽車零部件有限公司、濟南二機床有限公司等單位簽署了實習基地協(xié)議。

8、配合院長做好人才引進工作,組織了多位教師的試講工作。

9、認真履行學校課程建設委員會委員職責,服從學校工作安排,積極參加教務處組織的達標課程、優(yōu)質課程、精品課程的評選與驗收工作。

10、完成了學院全年教學工作量、教師工作量以及教師課酬的審核、計算工作,計核結果做到公開透明,維護教師的利益,進一步提高教師在教學方面的積極性。

在即將到來的XX年里,將進一步開拓思路,積極工作,努力為學校的建設貢獻自己的力量。

篇十一 機械工程系假期社會實踐報告650字

機械工程系假期社會實踐報告

實踐學生:___

實踐單位:____有限公司

實踐時間:20__年1月13日------20__年2月10日

實踐內容:嘗試食品加工

單位評語:該學生在我公司實習期間,遵守勞動紀律,服從安排,認真工作,表現(xiàn)優(yōu)良。

個人體會:如果讓我在學校、家、社會中選擇自己想的地點,我一定會全部選的,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)不管在什么地方和什么環(huán)境下,一樣可以學到自己能學的東西。

學校和家里,是很自在、很輕松,這樣快樂的生活誰都喜歡,但是快樂的生活過久了,想去找那種刺激、有挑戰(zhàn)的生活。常言說的好:不經(jīng)歷酸、甜、苦、辣的'人生,不算是真正的人生。

在那短暫的二十幾天的時間里,感受多多啊!在工作時一定要做好自己的本職工作,認真、負責。一個不敢勇于承擔責任的人,不算是一個成功的人,其實在人與人之間有很多事,只要你多為別人著想,你就會發(fā)現(xiàn)自己過的很充實,就像在那20多天里,上班時,領班總喜歡給我安排事兒,我很少怨他,當自己心中怨他時,就馬上讓提醒自己,現(xiàn)在工作是在鍛煉自己,我身后有永遠支持我的家人、朋友。

在生活中,要開心的去面對自己的選擇,從前我還是很害怕,總怕自己上當受騙。可現(xiàn)在沒有以前那種想法。常言說人不上當不聰明。在向前走的人生中,常常分析自己失敗的原因、積累經(jīng)驗,走向成功,同時也讓自己去嘗試成功的感受和體會那種成就感。

在2月10日那天,手拿幾張顏色鮮紅的人民幣的時候,心中有說不出的高興,那時我連蹦帶跳出了廠門,通過本次實踐我有點自己感慨:成功對不怕吃苦之人來說容易,對懶惰之人來說很困難。

篇十二 機械工程專業(yè)畢業(yè)實習報告3500字

機械工程專業(yè)畢業(yè)實習報告

時間過得很快,轉眼大學四年就要過去了,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,學校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術較先進的工廠進行參觀實習。

為期五,六天的生產(chǎn)實習,我們先后去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定長河汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用,電子技術在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合。

一實習地點

邯鄲漢陽包裝機械廠保定長河汽車股份有限公司

二實習時間

2023年3月

三實習目的

通過完成畢業(yè)實習過程,結合畢業(yè)設計或論文選題深入工廠企業(yè)實地參觀與調查,達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來,提高實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。

1.了解機器人的具體結構及其工作原理

2.掌握工業(yè)機器人的運動形式及其類型

3.汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況

4.汽車的類型、結構,工作原理及各零件的作用

5.了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。

6.了解與熟悉汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過程。

7.了解國內外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

8.收集畢業(yè)設計內容的相關資料。

9.了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。

四畢業(yè)實習單位狀況概述

漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川,已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術與管理,匯集優(yōu)秀人才,全心致力于熱收縮設備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造,產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列,160多個品種.產(chǎn)品科技含量高,生產(chǎn)工藝先進,有多種機型為國內首創(chuàng),國際領先。

1機器人應用和發(fā)展前景綜述

研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動,以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè),因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領域得以應用。隨著機器人技術的不斷發(fā)展,工業(yè)領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合,己經(jīng)開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務娛樂行業(yè),也都開始使用機器人。

2國內外機器人的主要應用方面

從機器人的用途來分,可以分為兩大類:軍用機器人和民用機器人。

軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

在民用機器人中,各種生產(chǎn)制造領域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù),成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人,廣泛用于工業(yè)領域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構成,是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。

它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動,而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置,既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力,又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力,從某種意義上說它也是機器的進化過程產(chǎn)物,它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務性設備,也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。

機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術,是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領域。機器人應用情況,是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構成,是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設備。

特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術,是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領域。機器人應用情況,是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。

工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業(yè)任務,在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點,尤其體現(xiàn)了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力,在國民經(jīng)濟各領域有著廣闊的發(fā)展前景。

隨著工業(yè)自動化的發(fā)展,出現(xiàn)了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時,大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;后者因設計復雜,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。

可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統(tǒng)運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域,是一門跨學科綜合技術。

機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器,它有多個自由度,可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國,塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型,機械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的`興趣,因為他們要面對工人流失率高,以及交帶來的挑戰(zhàn)。

隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展,自動化程度的迅速提高,實現(xiàn)工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業(yè)的自動化,已愈來愈引起人們的重視,同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一,自60年代初問世以來,機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里,從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發(fā)展,并逐步走向成熟的階段。機器人應用發(fā)展現(xiàn)狀國際標準化組織對機器人進行了定義:“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能,能完成各種作業(yè)的可編.

長河汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè),也是國內規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前,公司下屬有“長河華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”、“長河內燃機有限公司”、“長河橋業(yè)有限公司”、“長河汽車技術研究中心”等控股公司多家,。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產(chǎn),每年近萬輛長河皮卡被各地的質量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務專用車。

老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構造和原理,對它有了更深刻地認識?,F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內燃機,內燃機是一種熱力發(fā)動機,它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產(chǎn)生熱能,然后再轉變?yōu)闄C械能提供給汽車,成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說,它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動機。

隨然在生產(chǎn)實習的時候曾有過與機械電子相關的工作經(jīng)驗,但在接觸到所在單位的具體工作的時候,還是感覺自己缺乏許多實踐經(jīng)驗和社會知識。通過短短幾天時間的學習,使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點,比如上班遲到的問題,閑著沒事做等,自己也已經(jīng)引起了注意,盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現(xiàn)。

大學生畢業(yè)實習報告畢業(yè)實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習我們直接接觸企業(yè),進一步了解和認識企業(yè)的實際運營過程,熟悉和掌握市場經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律,特別是企業(yè)經(jīng)營的基本規(guī)律;了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

參觀實習讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為畢業(yè)設計打好基礎,短短的幾天,學到了很多自己以前不懂的知識,也從單位的員工身上學到了很多道理。

篇十三 機械工程系副主任個人述職述廉報告2300字

2023年5月被任命為機械工程系副主任,協(xié)助系主任分管教學工作。任職以來,在各級領導和同志們的關心、支持、幫助下,自己盡力做了一些工作,現(xiàn)從德、能、勤、績、廉五個方面報告如下:

一、 德、能、勤、績方面

在政治思想方面嚴格要求自己,認真學習馬列主義、___思想、鄧小平理論以及“三個代表”重要思想,認真學習黨的路線方針政策。通過學習和各級領導的幫助,認識到作為處級領導干部要具有較高的思想覺悟和政治理論水平。必須具有堅定的理想信念和為人民服務的思想。任職以來堅持學習中國特色社會主義理論體系,努力把自己培養(yǎng)成政治堅定、業(yè)務精湛的有用人才。以科學發(fā)展觀為指導,在增強班子的向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力方面作出了積極努力,在開拓機械工程系新局面方面配合系領導班子作出了積極貢獻,一年來個人素質、工作能力、業(yè)務水平和政治覺悟有較大的提高。具有堅定的政治立場和政治方向,積極支持學院的建設和發(fā)展。

2023年5月被任命為機械工程系副主任,分管教學工作。在各級領導和同志們關心、幫助下,以事業(yè)發(fā)展為重,在工作中找準自己的位置,扮演好自己的角色,不斷強化位置意識和角色理念,立足本職崗位作貢獻。虛心學習和借鑒他人的成功經(jīng)驗,尋求做好分管工作的方法、技巧和途徑,特別是學習正職研究處理工作的思維方法和領導藝術,學習老同志的經(jīng)驗,不斷提高自己的工作水平。能夠充分認識崗位職責,當好新角色,規(guī)范工作行為。作為一名教學管理人員,我學習崗位職責,了解自己的職責和工作范圍。時刻將職責放在心頭,并努力運用于實際工作中。始終保持了昂揚的精神狀態(tài),高標準、高質量狠抓各項工作落實。

機械工程系規(guī)模較大,特別是我系存在兩校區(qū)相近專業(yè)合并問題,教學工作瑣碎、龐雜,責任重、要求高,為使教學工作進入良性循環(huán),牢記一個宗旨:為師生服務;恪守:做事踏實,對己嚴對人寬;做好系主任的助手,踏實做好分管工作。不重形式,不圖虛名,但求實效。在系領導班子指導下,明確自己分管工作的任務、范圍、權限。工作中顧大體、識全局,起到良好的橋梁紐帶作用,把正職的意見、組織要求貫徹下去、布置下去,同時把群眾意見收集、反饋上來,達到溝通的目的。只要組織決定的事情,就要全力以赴,盡心盡力的抓緊、抓細、抓實,一抓到底,直到完成任務,抓出成效。

同時做到對正職負責,上令下達。為正職出謀劃策,用自己的智慧,提出利于部門工作的意見和建議;站在全局利益的角度出主意,提出富有創(chuàng)造性、實效性的見解,為正職的決策提供有價值的參考意見;在任務繁重時主動請纓;在遇到難題時

大膽負責。在配合正職的工作實踐中,做到尊重而不奉承;服從而不盲從;攬事而不攬權;謀事而不獨斷;謙虛而不怯弱;糾編而不過當。

在系各項工作中顧全大局,堅持貫徹民主集中制。在班子中講團結,注意換位思考。注重與其他同志溝通。積極聽取教職工建議,充分平衡各方面利益,自覺維護教職工正當權益,公道正派,堅持原則,嚴守紀律。

自身教學態(tài)度認真 注重培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力。深化課堂教學改革,認真落實課程計劃和教學改革措施。本年度擔任《制冷技術》、《傳熱學》、《制冷設備維修》及《紡織廠空氣調節(jié)》等課程教學工作,指導空調專業(yè)學生設計、實習和實訓工作。制訂了《熱工理論基礎教學大綱》、《制冷工程課程教學大綱》及相應的考試大綱。

一年來撰寫了《淺析原位生物修復技術及應用》、《電冰箱低電壓啟動分析》、《本科教育中工科教育模式改革的新思路》及《提高噴淋室熱濕交換效率的工程實踐》等學術論文,istp收錄,在研河南省教育廳科研項目一項。在我院“科技活動月”活動中獲得 二等獎。

二、 廉政方面

遵紀守法,清正廉潔。利益方面淡薄,能夠舍小家為大家。廉潔奉公。一年來無任何違紀現(xiàn)象。能正確對待名利,不伸手、不攀比、不計較。把思想和精力放在想事業(yè)、比干勁、想工作、比貢獻上來,保持一種淡泊名利、默默工作的平衡心態(tài),在榮譽和利益面前不爭不搶,與班子其他成員和全系教工和諧相處。

三、存在的問題

1、開拓創(chuàng)新精神不夠強。對有些問題過于慎重,增加了決策環(huán)節(jié),難免會影響工作效率。還有一些依賴思想,只做到了有條件順勢而上,未做到無條件造勢而上。另外,對有些工作要求過細、過高,難免會影響部分同志的工作積極性。

2、教學和科研水平有待于進一步提高。繁重的教學管理工作使自己放松了對教學科研的要求。今后應當理順教學科研管理的關系。

3、理論學習的著眼點不夠高,重視程度不夠,而且在運用理論學習成果指導工作、研究解決問題上還顯得點子不夠多,方法不夠活。

這些問題和不足,我將在今后的工作中努力改進。

四、工作打算

1、勇于進取,善于創(chuàng)新。牢固樹立服務意識,以提高教學質量、提升管理水平為目標創(chuàng)造性的開展工作,下一步在建章立制的同時,積極引導教師開展教學研究和教學改革工作。

2、甘于奉獻,求真務實。牢固樹立大局意識。進一步轉變作風,把求真務實的精神落實到每一項工作、每一個環(huán)節(jié),腳踏實地、扎實苦干,把工作的著力點放到研究解決實際問題上,一步一個腳印、扎扎實實做好各項工作。

3、努力把自己的教學科研工作做好。按照學校的要求規(guī)范教學行為,并且做好科研工作,提高科研檔次。

4、勤于學習,虛心求教。時代在飛速發(fā)展,社會在不斷進步,不學習就不能把握時代發(fā)展的脈搏,不能跟上社會前進的步伐,也就不能擔負起學院領導交付的各項工作。我要認真學習政治理論,同時運用各種形式,注意零星時間的積累,積極學習各方面的知識,擴大自己的知識面,提高自己的理論水平。另外,認真虛心地向領導、教師職工學習求教,不斷提高自身素質和能力。把學習和工作結合起來,通過學習指導實踐,在實踐中進一步學習,高質量推進各項工作順利完成。

機械工程系 李剛

2023.6.5

篇十四 機械電子工程專業(yè)大學生實習報告3500字

機械電子工程專業(yè)大學生實習報告范文

今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。

為期23天的生產(chǎn)實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

杭州通用機床廠

_月_日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統(tǒng)的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構,執(zhí)行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結構較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術。在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的.技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用。

杭州精密機床廠

_月_日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

胚料———劃線———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。

上海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。

就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現(xiàn)機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重

杭州發(fā)動機廠

我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽,現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有20__多臺專業(yè)機器,該廠的_6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達10多憶元,是浙江省內重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。

在此次實習中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了_6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。

歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

它的發(fā)展 趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

篇十五 工程機械操作員的述職述廉報告1000字

工程機械操作員的述職述廉報告

各位領導、各位同事:

我于年月日開始到貴公司工作,從來公司的第一天開始,我就把自己融入到我們的這個團隊中,不知不覺已經(jīng)三個月。這幾個月里,在領導和同事的幫助下,我對工作流程了解許多,后來又經(jīng)過培訓,又使我了解了以“質量第一、誠信為本、服務至上”____企業(yè)文化及各項規(guī)章制度。下面,我就這三個月的工作情況向各位領導與同事作個簡要匯報,以接受大家評議。

一.熟練裝載機的操作規(guī)程及維護保養(yǎng)

作為一個裝載機操作員在接受培訓的時候對裝載機的操作規(guī)程及維護保養(yǎng)就有了一個簡單的認識,后來出師之后經(jīng)過實際操作和工作積累對它有了更深的了解和操控。

二.熟悉裝載機上料的操作

在接觸到新的`陌生的領域時,缺少經(jīng)驗,對于專業(yè)技術知識需要一個重新洗耳恭聽牌的過程,自己在領導同事的幫助下,能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。并且我在很短的時間內熟悉了公司以及有關工作的基本情況,馬上進入工作。因此,我對公司這個崗位的工作可以說駕輕就熟。

三.配合各部門清理廠內廢棄物

任勞任怨、孜孜不倦。對領導的安排是完全的服從,并不折不扣的執(zhí)行;以堅持到‘最后一分鐘’的心態(tài)去工作,一如既往地做好每天的職責;在工作之余配合其他同事場內廢棄物,包括清洗瀝青站攪拌站的拌鍋、清理廢棄池的廢料。

四.三個月的工作體會

通過三個月的融入和磨合,我基本上適應了公司的工作環(huán)境和工作氛圍。在這個適應過程中我懂得了:必須樹立端正的工作態(tài)度和勤奮敬業(yè);熱愛自己的本職工作,能夠正確,認真的去對待每一項工作任務,按照國家規(guī)范和企業(yè)規(guī)范的要求,在工作中能夠采取積極主動,能夠積極參加單位組織的各項培訓,認真遵守公司的規(guī)章制度,保證出勤,態(tài)度決定一切,在日常工作中,必須踏踏實實、認認真真、扎扎實實地做事,不以事小而馬虎,不以事多而敷衍,真正將每件事都當作是一件作品來對待,只有這樣,才能有好的工作成果出來。

以上是自己工作三個月來的基本情況小結,不妥之處,懇請領導批評指正。

總之,經(jīng)過三個月的試用期,我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作,在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題,并積極全面的配合公司的要求來展開工作,與同事能夠很好的配合和協(xié)調。在以后的工作中我會一如繼往,對人:與人為善,對工作:力求完美,不斷的提升自己的專業(yè)水平及綜合素質,以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。

機械工程專業(yè)的實習報告例文(十五篇)

金工實習是一門基礎課程,主要是對機械設計,機械工程學生是一門必不可少的選修課程,針對于我們安全工程系的學生來講,了解機械的運動,工作基本原理,才能很好地對工作環(huán)境的安全狀況更好地分析,對安全的鑒別,安全評價更有指導意義。短短的金工實習過程結束,這次不僅是簡單的技能實踐,讓我真正體驗了b.p.skinner的名言,“如果我們將我們學過的
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