篇一 大學工程教育多地實習報告4400字
一．實習概況
工程教育是我們大學學習階段重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一，是理論與實踐相結合的重要方式，是提高學生政治思想水平、業(yè)務素質和動手能力的重要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴眯匀瞬庞兄种匾囊饬x。通過深入基層單位，了解現(xiàn)在工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，加深理解并鞏固所學專業(yè)知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，自主創(chuàng)業(yè)做好思想準備和業(yè)務準備。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實踐者對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
2023年10月25日，我們開始了為期一周的工程教育實習。 在兩周的實習期間，通過親臨包頭煉鋼廠、北方重工集團二機廠，認識并了解了現(xiàn)在工業(yè)的發(fā)展及工藝流程，為自己以后學習專業(yè)知識打下了一定的基礎，也讓我們接觸到了工作崗位，對以后自己工作有了一定的認識。在此期間，還通過一些講座、視頻，深刻認識到了現(xiàn)代科技的發(fā)展及在工業(yè)中的運用。影響并激勵了我們要努力學習科學文化知識，用知識來不斷的武裝自己，從而使自己跟上社會的發(fā)展，不被社會淘汰?？茖W技術是第一生產(chǎn)力。只有科技發(fā)展了，一個企業(yè)，一個國家才能更好、更快、更高的發(fā)展。通過生產(chǎn)實習，使學生學習和了解相關知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產(chǎn)實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產(chǎn)實習是課堂教學的補充，生產(chǎn)實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產(chǎn)實習則是在教師指導下由學生自己向生產(chǎn)向實際學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
二、實習內(nèi)容
1我們實習的第一站是：包鋼煉鋼廠
包鋼，全稱是包頭鋼鐵(集團)公司，始建于1954年。它是集礦山開采、鋼鐵冶煉軋制、稀土科研和銷售以及與之相關的化工、發(fā)電等配套企業(yè)于一體的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)集團。在全國各大鋼鐵企業(yè)里排名第12位，總資產(chǎn)達到355億元。公司主廠區(qū)占地面積36平方公里，目前擁有包鋼股份和稀土高科兩個上市公司，具備年生產(chǎn)商品坯材700萬噸以上生產(chǎn)能力，可生產(chǎn)63個品種，1970個規(guī)格的鋼材產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于冶金、建筑、石油、化工、航天、造船、鐵路、汽車、國防等行業(yè)。包頭鋼鐵（集團）工業(yè)旅游區(qū)2023年被國家旅游局命名為全國工業(yè)旅游示范點。
包鋼已經(jīng)完全拋棄了過去人工上料、人工冶煉的原始時期，現(xiàn)在高爐的冶煉全部采用電腦程控自動化皮帶上料，技術人員只要在監(jiān)控室內(nèi)按一下電鈕，檢查一下電腦上的數(shù)據(jù)就可完成高爐冶煉的全過程。爐體高大、爐火正紅，潔凈的偌大個爐臺上只有一兩個人巡視。
四號高爐采用四座外燃式熱風爐皮帶上料，爐頂引進了盧森堡無釧布料器，爐前是環(huán)形出鐵口，爐內(nèi)采用美國霍尼韋爾公司計算機控制系統(tǒng)，通過觸摸式控制臺使高爐冶鐵實現(xiàn)全部自動化操作。
包鋼的鋼鐵產(chǎn)業(yè)目前已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條精品線的生產(chǎn)格局，我們現(xiàn)在參觀的是其中的一條精品生產(chǎn)線。薄板坯鑄連軋廠是我國第一套采用當今世界鋼鐵制造前沿技術建設的csp生產(chǎn)線。是由鐵水預處理、210噸大型轉爐、爐外精煉薄板坯連鑄連軋等先進工藝構成的自動化生產(chǎn)線。csp生產(chǎn)線年設計生產(chǎn)能力為198萬噸，現(xiàn)已達到290萬噸(簡介生產(chǎn)工藝流程)。
熱軋薄板的先進之處是因為它的連鑄連軋機一氣呵成，免去了在運輸過程中熱能的消耗。整條生產(chǎn)線于2001年底開始試生產(chǎn)，2023年底達產(chǎn)，創(chuàng)造了世界同類生產(chǎn)線達產(chǎn)速度第一的紀錄。2023年3月成為德國西馬克公司csp技術在亞洲第一家、世界第二家培訓基地。
2．參觀城市規(guī)劃展覽館
5月23日上午，我們來到了包頭市城市規(guī)劃展覽館，城市規(guī)劃展覽館以“城市，人，環(huán)境，發(fā)展”為布展主題，全面展示了包頭市新世紀的發(fā)展目標、建筑成就和規(guī)劃建筑藍圖。其中，中心城區(qū)規(guī)劃模型是展覽館的亮點，模型面積376平方米，綜合用用聲、光、電等科技手段，全面回顧了包頭市城市規(guī)劃建設的歷史，像是的反映了城市建設現(xiàn)狀和近期建設發(fā)展目標，展示了包頭市未來發(fā)展的宏偉藍圖。該展廳還設有總體規(guī)劃展區(qū)、市區(qū)展區(qū)、專業(yè)規(guī)劃展區(qū)、城市規(guī)劃建設業(yè)績展區(qū)燈。包頭市城市規(guī)劃展覽館是規(guī)劃業(yè)務交流、研究基地，也是城市規(guī)劃的宣傳教育基地，搭建起了政府與市民相互溝通和了解的橋梁，同時也成為包頭市對外宣產(chǎn)的重要窗口之一。爆頭努力建設發(fā)展，被聯(lián)合國授予“聯(lián)合國人居獎”及國內(nèi)各項關于建設的獎勵獎章。通過參觀我們對包頭的過去、現(xiàn)在和未來有了一個整體的了解，并且包頭發(fā)展之快讓我們感到驚訝和高興，而它更影響和激勵著我們要努力學習科學文化知識，用知識來不斷的武裝自己，從而使自己跟上社會的發(fā)展，不被社會淘汰，為它的發(fā)展貢獻一份力量。
城市規(guī)劃展覽館以“城市、人、環(huán)境、發(fā)展”為布展主題，全面展示了我市新世紀的發(fā)展目標、建設成就和規(guī)劃建設藍圖。其中，中心城區(qū)規(guī)劃模型是展覽館的亮點，模型面積376平方米，綜合應用聲、光、電等科技手段，全面回顧了我市城市規(guī)劃建設的歷史，詳實地反映了城市建設現(xiàn)狀和近期建設發(fā)展目標，展現(xiàn)了我市未來發(fā)展的宏偉藍圖。該展廳還設有總體規(guī)劃展區(qū)、市區(qū)展區(qū)、專業(yè)規(guī)劃展區(qū)、城市規(guī)劃建設業(yè)績展區(qū)等。此外，參觀者還可以在多媒體放映廳觀看城市總體規(guī)劃及各類詳細規(guī)劃宣傳片，通過觸摸屏查詢系統(tǒng)，查閱城市規(guī)劃的相關資料。在一樓的臨時展區(qū)，市規(guī)劃局還設立了公示區(qū)，市民可以將對城市規(guī)劃和重要項目的建議和評價寫下來，參與城市規(guī)劃。臨時展區(qū)還可以舉辦城市規(guī)劃建設攝影展、雕塑展、書畫展等，多功能會議廳可以舉辦各種中小型會議。包頭市城市規(guī)劃展覽館是規(guī)劃業(yè)務交流、研究基地，也是城市規(guī)劃的宣傳教育基地，搭建起了政府與市民相互溝通和了解的橋梁，同時也成為我市對外宣傳的重要窗口之一。
3．北方重工集團二機廠：
這是我們實習的第三站，北重主導產(chǎn)品包括隧道工程裝備、電力裝備、建材裝備、冶金裝備、礦山裝備、煤炭機械、港口裝備、環(huán)保裝備、鍛造裝備、工程機械以及傳動機械等共計五百多個品種、七千余種規(guī)格。公司通過了iso9001質量管理體系、iso14001環(huán)境管理體系、gb/t28001職業(yè)健康安全管理體系和iso10012測量管理體系四項“一體化”認證。是我國一個大型的工程機械制造集團。來到北重，心情是那樣的激動，作為我國的一個對外保密的集團，我們能來到參觀是一種幸運，在沒有進去時，接待人員就一再囑咐我們是一個對外保密的企業(yè)，不能拍照，不能記錄，雖然這樣，但能進入去參觀已經(jīng)是很幸運的了。我們跟著接待人員進入了一個生產(chǎn)車間，剛進入時，就有一種感覺，那的工作人員是那樣的細心，各自做這自己的工作，各種各樣的車床不間斷的工作，工作是那樣的有序。時間總是很短，在出生產(chǎn)車間后，我們意外的看到了幾輛還未成型的坦克，第一次近距離的看到現(xiàn)代的武器裝備，感受到了我國的國防力量那樣的強大。也認識到了坦克在我國現(xiàn)代國防事業(yè)中所發(fā)揮的重要作用。因為這是一個保密的企業(yè)，所以我們參觀的時間很短，不過能這樣近距離的觀看，很幸運了。
北方重工業(yè)集團有限公司是內(nèi)蒙古自治區(qū)20戶重點大企業(yè)之一。公司占地面積297平方公里，資產(chǎn)總額70.9億元，從業(yè)人員16330人，各類設備9300余臺(套)，共有21個職能部門和科研技術單位、40個成員單位。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司已具備特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、機械加工和總裝調(diào)試等能力，技術力量雄厚、科研手段完備、綜合加工能力強，擁有企業(yè)技術中心、國家第94號試驗室。通過了iso9000質量體系認證和2000版換版審核、iso14001國際環(huán)境體系認證、ohsas18000國際職業(yè)健康安全管理體系認證。
三、實習體會
一個周的實習就這樣的結束了，第一次下廠，第一次近距離觀看生產(chǎn)線，第一次看到那么多先進的儀器設備，第一次走入工作崗位，第一次接觸工作環(huán)境，雖然有遺憾之處，時間太短了，去的廠太少了，但是收獲始終比遺憾多，經(jīng)過了幾天的參觀實習，極大了開闊了我們的視野，加強了認識，對之前一切感到陌生的有了一定的了解和認識，從中也對我們以后的工作崗位有了一個初步的接觸，以至于以后畢業(yè)工作不在是那樣的第一次，那樣的感到驚奇和陌生；在實習的過程中，通過專業(yè)工作人員的解說我們不斷記錄與自己專業(yè)有關的知識和自己曾經(jīng)不知道的一些知識，來開拓自己的認識，然后再將這些知識與理論知識相聯(lián)系從而能夠更好地將理論與實際相結合進一步深化我們對于理論知識的了解，同時也激起了我們對于學習知識的興趣。我們知道的，學到的還太少太少了，有很多東西還待我們?nèi)ヅφJ知，去不斷的學習，也希望在以后的學習過程中能夠將所學知識更好的應用于實際創(chuàng)造出更多的東西。經(jīng)過了實習我們都有了很深的感悟，學到了許多課本上所學不到的知識，彌補了我們自身的知識缺陷，從公司的發(fā)展歷程中我們也學到了好多的東西，公司在發(fā)展的過程中不斷的突破自我，進行管理體制的創(chuàng)新、先進技術的引進、自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)從而在競爭激烈的市場中不斷的趕超同行業(yè)的企業(yè)并最終走在了行業(yè)的前列，公司在不斷的改革過程中把公司打造成了數(shù)字化企業(yè)并兩次入圍中國企業(yè)信息化500強為實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展提供了堅實保障。工廠以自強誠信、創(chuàng)新前進的企業(yè)精神不斷的引領企業(yè)迅速的發(fā)展，與國際技術接軌，瞄準國際先進技術發(fā)展方向，以“掌握世界一流技術、生產(chǎn)世界一流產(chǎn)品、建成世界一流基地”的發(fā)展目標促進公司的跨越式發(fā)展。以個企業(yè)需要這樣，在我們以后工作以及學習中我們更應該以此為借鑒不斷從自身出發(fā)進行自我超越，不應該滿足追趕最重要的是要在不斷的學習中進行超越、進行自我創(chuàng)新。只有這樣在以后的工作學習當中我們才不會被時代的潮流所淘汰，才能與時俱進為企業(yè)貢獻自己應有的力量；同時我們還要為自己樹立切實可行的工作目標，不能盲目的為了工作而工作，如果那樣的話我們自身的素質是不會有什么實際的提高的；在以后的工作當中我們要樹立核心價值觀，要有一種責任感，不斷的提升企業(yè)的競爭力，同時還要有團隊的精神真正的利用大家的智慧共同解決企業(yè)所面臨難題。志當存高遠，我們的最終目的就是與時俱進，適時超越，經(jīng)過團隊的不懈努力實現(xiàn)自我價值的實現(xiàn)。而我們現(xiàn)在要做的就是學好專業(yè)知識，各行各業(yè)都需要人，我們應當以扎實的知識和飽滿的熱情投入到工作當中，為祖國建設添磚加瓦。這次實習讓我們接觸到了工作崗位，也讓我們對以后的生活有了一個初步的認識，我們一定會有一個美好的明天！
篇二 2023年5月信息工程專業(yè)大學生實習報告1600字
實習目的：提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強學生職業(yè)意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業(yè)，鞏固所學理論知識的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環(huán)節(jié)。認識實習是教學工作中的一項重要內(nèi)容，本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業(yè)課上進行的一次實踐訓練。通過實習了解工廠工作環(huán)境;了解本專業(yè)在工作的作用、地位，熟悉本專業(yè)畢業(yè)聲在工礦企業(yè)可能從事的工作，對所學專業(yè)課的實用價值有明確認識;在學生接觸專業(yè)課程之前，認識常用的檢測元件，控制設備及各種生產(chǎn)機械，了解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時，通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現(xiàn)場人員，學習社會省會，可使同學們獲得業(yè)務和思想雙豐收。
實習內(nèi)容 ：一安全教育 1、安全教育學習的目的： 2、事故的發(fā)生及其預防： ①、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 ②、發(fā)生事故的認為因素 1)、管理層因素; 2)、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3)、安全責任(素質)差。 ③、入廠主要安全注意事項 ⅰ、防火防爆 ⅱ、防塵防毒 ⅲ、防止灼燙傷 ⅳ、防止觸電 ⅴ、防止機械傷害 ⅵ、防止高處墜落 ⅶ、防止車輛傷害 ⅷ、防止起重機械傷害 ⅸ、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。
二、相關內(nèi)容：通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。㈠、鋼材的分類：1、按化學成份分
(1)碳素鋼 (2)合金鋼
2、按冶煉設備分
(1)轉爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼
3、按澆注前脫氧程度分
(1)沸騰鋼 (2)鎮(zhèn)靜鋼 (3)半鎮(zhèn)靜鋼
4、按鋼的品質分
(1)普通鋼 (2)優(yōu)質鋼 (3)高級優(yōu)質鋼
5、按鋼的用途分
(1)結構鋼 (2)機械制造用結構鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業(yè)用鋼
6、按制造加工形式分
(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼
石鋼公司是目前全國最大的優(yōu)質碳素結構鋼、合金結構鋼的生產(chǎn)基地，具有年產(chǎn)200萬噸材的生產(chǎn)能力。
主要產(chǎn)品結構：優(yōu)質碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業(yè)。
(二)、煉鋼流程:面對資源、能源稀缺狀況，石家莊鋼鐵有限責任公司“__”以來，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程，對排放物進行無害化、資源化處理。目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤，通過對排放物回收利用，每年贏得1.4億元環(huán)境效益。
為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料-燒結-煉鐵-轉爐煉鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產(chǎn)線，形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達到100%、80%以上。在優(yōu)化工藝流程中，石鋼先后淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備，增建50噸頂?shù)讖秃洗禑掁D爐、連續(xù)化自動化軋機，更新90%以上技術裝備。此外，石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動化煉鋼、連續(xù)鑄鋼等一批節(jié)能降耗技術，大幅降低資源消耗水平。通過生產(chǎn)流程集約化和淘汰落后裝備，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環(huán)保資金，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環(huán)境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結合，實現(xiàn)水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：采用水質穩(wěn)定和“零”排放技術，對各工序循環(huán)水系統(tǒng)進行改造，使全公司水循環(huán)利用率達到94%以上，廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%，噸鋼耗新水3.8立方米，比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之最大限度用于生產(chǎn)，目前高爐煤氣回收率達100%，噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上;利用廢渣資源開發(fā)新型建筑材料，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用，煉鋼產(chǎn)生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理，石鋼鋼鐵產(chǎn)量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實現(xiàn)達標排放。
篇三 2023年大學生暑期社會實踐報告：工程造價實踐1450字
經(jīng)過將近兩周的實踐，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用?，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場這部分內(nèi)容作一個總結，和我對工程造價專業(yè)的一點認識。
第一天實踐上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當然在樓結構主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實踐也要經(jīng)過他們的同意呢！
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內(nèi)各種管道的作用和每層的大體結構等。
以后的實踐地點，分別是高層建筑西南花園，汾河蓄水美化工程，學校的綜合樓，太原理工大學的留學生綜合樓，及可口可樂生產(chǎn)車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所采用的樁的具體運用而講，比較全面。(樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等)不光如此，通過這幾天的實踐，開闊了我們的眼界，內(nèi)容包括樓的整體設計，內(nèi)部硬件設施的安裝，和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識，我想會對我們以后的學習有很大的幫助。
不過給我印象最深的還是可口可樂生產(chǎn)車間的參觀。雖然我是學工程造價的，但對輕工業(yè)的生產(chǎn)特別感興趣，所以借這次機會，從他的分部我也看到了作為世界知名企業(yè)名不虛傳的原因。這個從1896年注冊到現(xiàn)在已有百年歷史的企業(yè)長勝不衰，一流的生產(chǎn)流水線，一流的管理，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了效益。他們的宣傳也很到位，通過對奧運會的年復一年的贊助，使可口可樂被98%的世界人民所記住。
對于工程造價，主要培養(yǎng)具備管理學、經(jīng)濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現(xiàn)代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業(yè)是適應社會發(fā)展和市場需求的新設專業(yè)。主要從培養(yǎng)既具經(jīng)濟管理專業(yè)知識，又具工程技術專業(yè)知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業(yè)后就業(yè)門路很廣，能夠在政府部門企事業(yè)單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監(jiān)理等工作。
篇四 2023年10月大學生土木工程實習報告3000字1600字
大學生土木工程實習報告3000字一
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
篇五 建筑工程專業(yè)大學生個人實習報告1400字
建筑工程專業(yè)大學生個人實習報告范文
經(jīng)過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的.知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：
b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術復核記錄封墻另一側模板校正固定鋪梁底、梁側及平臺板、模板（高度大于600mm梁封單側模板，待梁鋼筋綁扎完畢后封另一側模板）校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼
c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結構吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：
（1）分件吊裝法：指起重機在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。
第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定；
第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等；
第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。
在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。
（2）綜合吊裝法：起重機在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件。目前很少采用，只有對某些結構（如門架式結構）必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。
（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構件。
第一次開行將全部（或一個區(qū)段）柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板
d施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經(jīng)驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。
1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況；
2熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息；4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。
以上是我對這次實習的總結。通過這次認識實習，我們對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業(yè)知識，走上工作崗位有很大的幫助。
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篇六 2023年10月大學生土木工程專業(yè)實習報告1100字
5月26日 老師給我們做了實習動員，著重給我們強調(diào)了一下幾點：1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態(tài)度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業(yè)課程的學習打下良好基礎。
我們參觀了主校區(qū)的建工實驗室。主校區(qū)的一個實驗室中一部分是對建筑材料應力和變力的實驗室，另一部分是混凝土養(yǎng)護實驗室。我們首先參觀了建筑材料應力和變力的實驗室，實驗室里最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。聽老師介紹，它可以產(chǎn)生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測試方法，一種是拉伸測試，一種是下壓測試。后面還有一些機器，主要是做混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試。然后還有混凝土培育室，里面24小時保持高溫高濕，由于現(xiàn)在沒有使用，所以我和幾個同學進去看了一下，里面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來到水力測量實驗室，里面有許多精密的實驗設備，老師說將來我們學專業(yè)課程的時候將來這里做實驗。
5月27日 上午，參觀淮鋼大橋，一座簡直橋和彩虹橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下，橋身相對長的，
其坡度也相對斜。還有拱的作用：1 美觀;2 將橋向上托起，分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：1在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;2 防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，防止使其生銹，進而延長其實際的壽命。
一座簡直橋的橋雖不如淮安大橋來的氣魄，不如彩虹橋的美觀但也讓我認識到普通鋼筋混凝土橋梁施工法，現(xiàn)摘錄普通鋼筋混凝土橋梁施工法
1.2023年8月29日星期一，陜西理工學院南區(qū)，實驗樓;
2.2023年8月30日星期二，漢江新城和天河望江郡，住宅樓;
3.2023年8月31日星期三，漢中職業(yè)技術學院新校區(qū);
4.2023年9月1 日星期四，陜西理工學院北區(qū)，工業(yè)廠房;
5.2023年9月2 日星期五，漢中市世紀陽光商場。
二、實習目的：走進施工現(xiàn)場，親身感受建筑工地的氛圍，把理論和實踐相結合，為以后進一步實習和工作打基礎。
三、實習認識感受和學到的知識
建筑設計原則：根據(jù)任務書的要求，綜合運用所學的理論知識，遵循有關的設計規(guī)范，滿足有關功能要求，詳細收集有關資料，使設計能夠滿足
篇七 橋梁工程大學生生產(chǎn)實習報告2600字
橋梁工程大學生生產(chǎn)實習報告
實習目的：
生產(chǎn)實習是道路橋梁專業(yè)學生最基本的實踐性教學環(huán)節(jié)，同學們結合課本學習的知識，帶著專業(yè)眼光到工地現(xiàn)場、對已建好的大橋和在建的道路橋梁參觀，并結合老師或者項目工程師的講解，進行現(xiàn)場觀察、積極思考，主動與現(xiàn)場技術人員交流學習。使學生對橋梁基礎、墩臺、主梁的施工過程有了直觀的、全面的了解；同時，對橋梁施工的方法有進一步清楚的認識；為學生以后工作的順利奠定基石。
實習地點：
福建省泉州市
實習時間：
6月25日—7月4日
實習安排：
泉州灣跨海大橋 洛陽橋
6月28日：泉州灣跨海大橋a5合同段工程二公局預制梁場
6月29日：鋼混組合梁斜拉橋50米移動模架施工法
6月30日：洛陽橋
7月1日：大橋局70m階段預制梁場架橋機階段懸吊拼裝 施工工藝和設計報告
實習內(nèi)容：
泉州灣跨海大橋：
第一部分：工程簡介：
又稱泉州市環(huán)城高速公路三期，工程起于晉江南塘，與泉州市環(huán)城高速公路晉江至石獅段相接，在石獅蚶江跨越泉州灣，經(jīng)惠安秀涂、張坂，終于塔埔，與泉州市環(huán)城高速公路南惠支線相接。
全長26.676km，其中泉州灣跨海大橋12.455km，兩岸接線14.221km。公路等級為公路一級，高速公路，設計時速100公里/小時；橋梁結構設計基準期：100年；全線設置分離式立交2座：蚶江互通立交和秀涂互通立交；蚶江～秀涂互通路段為雙向八車道，其余為雙向六車道；主橋為雙塔分幅組合梁斜拉橋（橋跨布置：70+130+400+130+70=800m），項目總投資69.23億元。
第二部分：主橋部分
斜拉橋主要由主梁、橋塔和斜拉索三大部分組成。
1、 主塔為三柱式門形塔，往返車道為4車道，雙向分離；中間橋塔錨固兩側主梁；上面有橫梁構成門形塔，增強橫向穩(wěn)定性；橋梁體系為半漂浮體系，主梁在塔墩處設有支座，接近于跨度內(nèi)具有彈性支承的三跨連續(xù)梁。
主塔采用爬模施工;爬模法施工是用一段模板帶爬架一起固定在下段已澆混凝土的主體上，澆上段混凝土，待新澆的混凝土達到適當強度后拆模，連爬架一起提升到上段混凝土頂部固定，循環(huán)操作，直至柱頂.這種施工方法機械化程度較高，可縮短工期，提升較穩(wěn)，混凝土質量較易保證.
2、 主梁截面為分幅疊合梁，幅寬窄，制造、運輸和安裝方面較優(yōu)，造價亦較低，尤其是橋面鋪裝與混凝土結構相同，避免了鋼橋面鋪裝的問題，是現(xiàn)代斜拉橋中經(jīng)常采用的截面形式，它具有良好的抗彎與抗扭剛度；其兩側為三角形封閉箱，端部加厚以便錨固拉索，外緣做成風嘴狀，以減少迎風阻力。主梁采用節(jié)段拼裝和干拼工藝，干拼工藝施工只需干拼面環(huán)氧膠結硬即可，不超過24小時，因此縮短了海上作業(yè)時間。
主橋施工：
①組合梁利用浮船運至橋位，橋面吊機對稱起吊，調(diào)整至監(jiān)控指令標高，
干拼縫滿涂環(huán)氧膠，張拉臨時預應力，鋼梁臨時連接后先栓后焊，焊接順
先腹板后底板， 張拉體內(nèi)束及拉索一張;
②吊機前移，就位后第二次張拉該梁段縱向懸臂預應力粗鋼筋和斜拉索。
③駁船就位，吊裝下一梁段。本文由實習報告收集整理
3、斜拉索是由若干根鋼絲，平行并攏、扎緊、外包熱擠pe橡膠，并進行張拉。其特點是彈性模量、疲勞強度高，可充分適應設計要求，但其__與安裝較為繁瑣。平行鋼絲索撓曲性能好，可以盤繞，具備長途運輸?shù)臈l件，質量易于保證。通常鋼絲索配用鐓頭錨或冷鑄錨。
主橋斜拉索錨固：
斜拉索在主梁上采用錨拉板構造錨固，采用梁上錨固的方式，一是便于施工，如果錨固在橋下，需要搭建施工平臺，如果，錨固在箱梁內(nèi)部，施工不便。二是便于后期維護和換索。在索塔上采用鋼錨梁構造錨固，張拉端設置在塔端。
6、橋梁的耐久性措施：
1、主橋承臺底面采用外加電流陰極保護措施。
2、引橋承臺側面和底面使用直徑φ8間距10cm×10cm不銹鋼鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片凈保護層厚度為5cm，網(wǎng)片與內(nèi)部普通鋼筋絕緣處理。普通鋼筋的凈保護層15cm。
3、浪濺區(qū)以下墩身表面、墩身及現(xiàn)澆箱梁施工縫兩側各30cm范圍內(nèi)、承臺頂面采用有機硅烷涂裝。
4、浪濺區(qū)以下墩身混凝土摻加復合氨基醇類多功能活性鋼筋阻銹劑。
5、外露金屬構件采用__涂裝。
7、斜拉橋減少風震的措施：
1、阻尼減振法，阻尼減振法是在拉索上設置阻尼支點，以用來減弱橋梁的震動。
2、氣動控制法，將光滑的拉索做成具有螺旋凸紋、條形凸紋、圓形凹點、條紋凹紋等形式通過提高拉索表面的粗糙度，有效地減小風振的影響。
3、磁流變減振法，是用磁流變阻尼器取代油阻尼器，來實現(xiàn)斜拉橋的“風雨振”問題。
第三部分：引橋部分
1、引橋橋墩與支座
引橋橋墩全部采用花瓶型橋墩，主要出去美觀考慮，自然這種曲線型橋墩，會給鋼筋骨架的綁扎，模板的制作帶來不便。一定程度上增加造價；橋墩作為承壓構件，必須滿足強度，穩(wěn)定性驗算；橋墩上部連接橫梁，增加橋墩的整體穩(wěn)定性，抵消橫向水平推力。引橋兩個橋墩上部的支座也不一致，有些限制橫向和縱向兩個方向的位移，有些支座只限制橫向的位移，還有些支座兩個方向的位移都不限制，這是根據(jù)橋墩在幾跨一聯(lián)的具體位置決定的。
2、透水模板布：
混凝土透水模板布是一種應用于建筑工程的新型建筑材料，它不僅能消除混凝土表面的氣泡、砂線、砂斑等混凝土質量通病，從而使混凝土形成致密表面，提高混凝土表觀質量；而且能進一步提高混凝土性能，改善混凝土耐久性，提高混凝土耐磨性、抗凍性、和表面抗拉強度?；炷镣杆０宀嫉膽脽o疑為提高工程質量提供了一種新工藝。
透水模板布的施工流程：透水模板布表面除銹—模板布的裁剪—噴涂模板膠--粘貼模板布--澆筑前保養(yǎng)
混凝土透水模板布的工作原理：澆注混凝土后，在混凝土內(nèi)部壓力、混凝土透水模板布的毛細作用及震搗棒等共同作用下，混凝土中的氣泡以及部分游離的水分由混凝土內(nèi)部向表面遷移，并可通過混凝土透水模板布中間層排出，
模板布的優(yōu)點：
提高混凝土表面強度2、 減少混凝土表面沙眼3 增加混凝土表面美觀4、提高混凝土化學腐蝕能力5、減少混凝土裂縫。6、延長混凝土構件使用壽命7降低混凝土構件的修補成本
施工工藝：
1、引橋上部結構支架現(xiàn)澆施工：
施工工藝：測量放線；混凝土基層澆筑；立柱安裝和立柱插打（打入深度大于河道護坡基層）；分配梁及底模安裝；支架預壓；橫梁腹板鋼筋預應力安裝；胎模和側模安裝；頂板鋼筋預應力安裝；混凝土澆筑；預應力和斜拉索張拉
2、引橋上部結構節(jié)段拼裝施工 ：（架橋機）
架橋機導梁采用雙片鋼桁梁結構，結合貝雷梁的特點，具有質量輕，加工成本低，材料利用率高的；剛度大，制造時容易控制變形，增加梁的剛度和水平強度。導梁上部設有走臺與護欄，利
篇八 2023年大學生寒假工程測量社會實踐報告2700字
過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的社會實踐。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。社會實踐是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，社會實踐能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。 所以，深知社會實踐重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現(xiàn)在回頭看來，兩周的社會實踐酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在社會實踐的第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復雜，加上反復的計算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天，當我們的數(shù)據(jù)結果終于與放樣后的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內(nèi)外緊張忙碌 ，連午休時間都舍棄。我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周社會實踐的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過社會實踐，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次，通過這次社會實踐，有利于培養(yǎng)我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數(shù)據(jù)(以確保放樣時的原數(shù)據(jù)正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三，通過社會實踐對培養(yǎng)我們團隊協(xié)作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。
再有，我發(fā)現(xiàn)我們社會實踐經(jīng)驗還較欠缺，在發(fā)現(xiàn)問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數(shù)據(jù)中突然出現(xiàn)兩個“紅 k-黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調(diào)換了。 這次測量儀器的使用和實地的測量社會實踐工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業(yè)水平。因此，社會實踐在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的社會實踐機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
為時兩周的測量社會實踐結束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的社會實踐是必要的.
同時在這場社會實踐中讓我再次認識到社會實踐的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量社會實踐要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓社會實踐快速而高效的完成.這次測量社會實踐培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些社會實踐中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次社會實踐完成的更加完美。
在這次的社會實踐中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1. 水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。
2. 角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學生來說要求非常高，用的是dj-2的儀器。這就要求
做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在社會實踐中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團結到一塊。
篇九 大學車輛工程專業(yè)畢業(yè)實習報告：長春一汽公司650字
一、 實習目的
二、 實習收獲
（1） 通過對實際生產(chǎn)過程的接觸，了解從金屬材料開始，制成毛坯、處理，直至零件成型的整個現(xiàn)代模具制造及零件加工工藝過程。
（2） 培養(yǎng)實踐能力，所謂實踐能力是指在現(xiàn)場了解情況、分析、判斷、決策解決實際問題的能力。
（3） 培養(yǎng)學生的勞動意識、敬業(yè)精神，讓同學感受勞動的偉大。提高自我約束、自我管理能力，為同學們順利走上工作崗位奠定了良好的基礎
（4） 啟迪思維、培養(yǎng)創(chuàng)新意識
三、 工廠概況
中國第一汽車集團公司簡稱中國一汽或一汽，總部位于吉林省長春市，前身是第一汽車制造廠，___主席題寫廠名。一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國第一輛東風牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團之一。 一汽經(jīng)過多年的發(fā)展建設，培育了以“學習、創(chuàng)新、抗爭、自強”企業(yè)精神____企業(yè)文化。初步建立了適應市場競爭需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。逐步形成了東北、華北、西南三大基地，形成了立足東北、輻射全國、面向海外的開放式發(fā)展格局。改造并建設了一汽解放卡車新工廠、一汽轎車新工廠、一汽-大眾轎車二工廠、天津一汽豐田轎車二工廠等新工廠，形成了較為先進的生產(chǎn)制造陣地。自主研發(fā)與企業(yè)核心競爭能力不斷提升，形成了卡車、轎車、輕微型車、客車多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利、威志等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達等合資合作品牌。
篇十 3月環(huán)境工程專業(yè)大學生實習報告1300字
3月環(huán)境工程專業(yè)大學生實習報告范文
實習對象：環(huán)境工程專業(yè)實習生
實習地點：舊食堂西側食堂污水處理池
實習時間：2023年6月2日--2023年6月10日
實習目的：借助老師的講解、操作指導下結合實地的參觀演練，讓我們對小型污水處理池的方法掌握，對污水處理的各種方式有所了解并將所學到的知識加以運用。從污水的概括、污水源、以及各種污染物和污染指標的分析;掌握處理的原理及處理污水的各種指標，以及對污水處理的各種分析和討論。
實習的內(nèi)容和經(jīng)過：學校的污水主要是食堂產(chǎn)生的廢水，主要是食堂的廢水;比如洗碗筷后，帶有一定的洗潔精的廢水;尤其是油污較多的廢水要進行除油和生化處理，從而達到親固變成親水的目的。
廢水處理流程：隔油池——>后續(xù)處理——>洗菜——>污水井——>調(diào)節(jié)池——>排水管網(wǎng)——>總排水口——>總排水管網(wǎng)(市政)。
在北群樓實驗室2樓，通過老師講解原理，鞏固和加深對地下水賦存的場所和運移的通道的理解，了解地下水的分布、埋藏和運動特征。通過本次實驗使我們加深對孔隙度、給水度和持水度的了解，掌握室內(nèi)測定基本方法，在實驗過程中認真觀察和記錄，分析本次實驗后面的相關問題，寫出實驗報告，相見報告。
在主樓微生物實驗室，實習的主要內(nèi)容是親手制作民心河水樣中的浮游生物，就包括利用壓滴法制作標本片，觀察微生物的個體形態(tài)，進一步熟悉和掌握顯微鏡的操作方法。中間夾雜著培養(yǎng)基的配制和滅菌，要求熟悉玻璃器皿的洗滌和滅菌前的準備工作，加深對平板的制作和平板的劃線法的掌握。
在惠馨樓前林蔭道，實習的主要內(nèi)容是整個專業(yè)學生組織的關于第34屆“世界環(huán)境日”的環(huán)保教育宣傳活動，通過這個活動加深我們對世界環(huán)境的認識，也是加深廣大師生對現(xiàn)今世界地球環(huán)境的現(xiàn)狀的認識。這次活動的主題定為“節(jié)能減排關愛地球讓我們行動起來”，旨在讓大家通過身邊的一些小事達到環(huán)境保護的目的。我們通過掛出多幅關于環(huán)境保護的圖片，拉條幅，發(fā)傳單，現(xiàn)場簽名等形式的活動來感召大家行動起來。由于活動準備不是很充分，在活動形式上有襲舊的缺陷，新穎性不是太好。但是我想通過這次活動的舉行，將此次世界環(huán)境日的社會影響力更加擴展。我們相信，環(huán)保警鐘之聲已響徹于師生之心，只要大家積極的參與，從身邊小事做起，創(chuàng)建綠色家園不再是夢想，實現(xiàn)“節(jié)能減排，關愛地球讓我們行動起來”的目標不再遙遠，讓我們共同努力，為建設美好校園而奉獻自己的力量。
在校園內(nèi)，實習主要內(nèi)容是巖土力學強度實驗和輕型動力初探實驗。這兩個實驗全是土木工程專業(yè)的基礎實驗，作為環(huán)境工程專業(yè)的學生只要掌握其基本原理和過程，學會使用點荷載儀和輕型動力初探裝置的使用，在實驗過程中認真觀察和記錄，分析本次實驗后面的相關問題，寫出實驗報告，相見報告。
在某市污水處理廠，實習主要內(nèi)容是了解污水廠的概況，還有污水廠的污水源，處理污水源的方法，以及污水設備的各種參數(shù)指標。
實習心得體會：我們環(huán)境工程的54名同學在老師的帶領下先后在學校、橋東污水處理廠及藁城污水處理廠進行認知實習。這次實習是理論結合實際的實踐。在老師的指導下，我們對污水的處理有了更高的認知和操作能力。使得從書本上學到的知識更好的運用。這次實習感謝我的老師，我會繼續(xù)努力奮斗。
篇十一 機械與能源工程專業(yè)大學生實習報告1350字
機械與能源工程專業(yè)大學生實習報告范文
1實習時間、地點和實習單位
實習時間：2023年2月28日~2023年3月18日
實習地點：廣東省深圳市
實習單位：深圳_______有限公司
2實習過程概述
第一階段：2月28日~3月1日，了解公司的各項基本制度、各部門的職能、本職位的職責等。
第二階段：3月2日~3月12日，了解掌握公司產(chǎn)品的基本原理，公司對新實習員工進行cad方面的技術培訓及對車間生產(chǎn)情況進行了解。
第三階段：3月14日~3月18日，對一些簡單工作和部分零部件進行測繪，對實際生產(chǎn)有了直觀認識。
3主要實習崗位和實習內(nèi)容
主要實習崗位：生產(chǎn)部主管助理
實習內(nèi)容：我的實習工作從2023年2月28日進行到2023年3月18日，在開始的兩天，公司對我進行了相關的職業(yè)培訓。通過兩天的培訓，使我初步掌握了一些工作時必備的基礎知識，同時加深了我對宏超精密塑膠模具廠的認識。在接下來的一個多星期里面，我來到了生產(chǎn)組裝一線進行培訓，同時對cad進行了相關技術培訓。培訓完之后，我開始到公司的技術部進行工作，開始逐步接受一些簡單的測繪任務，在這個過程中我對工作中的實際體會和對cad的基本操作有了很多的提高。
4實習收獲和重要心得體會
以下是我在實習期間的收獲以及自己的一些心得體會：
（1）自主學習：工作后不再像在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓來提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
（2）積極進取的工作態(tài)度：在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
（3）團隊精神：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的`最重要的因素之一。
（4）為人處事：作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
5實習總結
通過這次實習，我重溫課堂的知識，將自己的專業(yè)理論與實踐有了一個很好的配合提高。通過這次實習，也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足，今后要培養(yǎng)自己的長遠眼光，勤于思考，善于總結，把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習，來彌補自己的不足。
這一次實習對我來說，只是一次預演，一次為將來工作的預演，我會繼續(xù)不斷努力地學習專業(yè)理論知識，不斷學習提高自身專業(yè)素質，更好地勝任崗位。
此時此刻，即將面臨畢業(yè)，最深切的感受就是，無論從何處起步，無論具體從事哪種工作，認真細致和踏實的工作態(tài)度才是成功的基礎。
篇十二 大學生土木工程系實習報告900字
木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
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作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
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實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
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緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
篇十三 2023大學生工程管理實習報告1150字
柱的混凝土量計算比較簡單，以柱截面積乘以柱高即可，其中應注意柱高應算至板頂。有梁板的計算，有梁板的計算稍微比較復雜一點，它混凝土量的界定是以板最外邊為界，我是先將有梁板的板混凝土算出再加上梁凈高的混凝土量，在計算板混凝土梁時舊可以利用到之前算過的基數(shù)，將之前算的各層建筑面積乘以板厚得到的數(shù)值即為板的混凝土量，個別板厚不同之處在加上或扣除少算或多算的面積，很快就可以將板的混凝土量算出;再計算梁凈高的混凝土工程量，這就還需要用到梁板的配筋圖來確定梁的截面積，計算梁混凝土梁時主要應注意的是應先計算主梁混凝土的工程量，主梁混凝土量為凈截面積乘以梁長，主梁長度算至柱邊，最后再算次梁混凝土量，次梁混凝土量也是由凈截面積乘以梁長，但梁長應算至主梁邊。
4月4日，即實習最后一天學習晨曦軟件套價、整理資料，并進行實習總結。套完價之后便開始整理這近一個月來的資料與思緒。
三、收獲與感想
談到收獲和感想，首先得感謝哈爾濱遠大房屋建設開發(fā)有限公司李經(jīng)理給了我這次實習學習的的機會和劉老師這一月以來對我的指導和關懷以及給位同事這段時間對我的幫助。在他們的幫助教導和關懷下，在這一個月內(nèi)我有了不少的收獲和成長。
經(jīng)過這段時間深入用人單位實習工作，使我獲得了以下幾個方面的經(jīng)驗和啟示。首先，在思想方面要有堅持不懈持之以恒的精神。在以后的工作中我可能會遇到比實習期間更多更艱巨的挑戰(zhàn)，只有堅持不懈持之以恒的去面對這些挑戰(zhàn)才能更好的在工作中成長。其次，在工作方面要足夠勤奮，能夠任勞任怨。作為新員工剛進入用人單位可能只會做一些小任務，我不能消極懈怠，要保質保量完成領導所分配的每一項任務，積累經(jīng)驗教訓時刻為迎接大任務做準備;要虛心學習，不恥下問。
作為新入職的員工，工作經(jīng)驗還相當缺乏，在遇到不懂的東西應該及時向前輩請教，以彌補自己的不足，做到邊工作邊學習邊總結邊提高。最后，在知識積累方面要多學習，多總結。社會是一個知識的大熔爐，我在學校學習的只是一點皮毛，在以后的工作中我應該積極查閱相關知識文獻案例，從中學習相關知識以提高自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。經(jīng)過這次實習，使我深刻認識到實踐知識和技能在工作中的重要性，在以后的工作中，我應該積極向前輩學習處事技巧，并且能夠積極承接任務，在任務中積累知識經(jīng)驗提高自己。
工程造價是我們專業(yè)以后就業(yè)一個很重要的方向，通過這一個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對預算業(yè)的理解，培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，同時也意識到自己經(jīng)驗和閱歷嚴重匱乏。我希望自己在以后的工作學習中能夠多積累的經(jīng)驗，為將自己事業(yè)之路做準備。
2023大學生工程管理實習報告
篇十四 2023年10月份大學生工程測量實習報告3200字
我是第七測量小組的組長，小組有九名隊員，除了操作和管理儀器，我還負責制定測量計劃，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外，每天叫隊員起床也是我要干的事.作為第一把手，領測量工具、場地踩點的任務自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關注意事項后，便帶領各組組長到現(xiàn)場勘察，然后給各組分配任務。我領到的任務是：以教工區(qū)20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點半我?guī)ьI三名隊員領了工具，由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學習如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負責給本組隊員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推?，和另一名隊員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個控制點?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關重大，這一著棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導線控制點選點的基本要求，摘錄如下，以此為戒！
1、相鄰導線點應通視良好，地勢平坦，便于測角和量距;
2、導線點位應選在土質堅實、穩(wěn)定處，便于保存點的標志和安置儀器;
3、導線點位應選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣;
4、導線各邊長應大致相等，應接近于平均長度;
5、導線點應有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個測區(qū)。
2、3、4點我們做得不錯，1、2點就有失嚴謹了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領會到了“早知如此，何必當初”這句話的含意。那天下午除了完成了導線點的普通水準測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進行了內(nèi)業(yè)計算，結果嚇一跳，導線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。
第二天起了個大早，重新測了一遍導線點的高程，結果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務是導線點的內(nèi)角測量和視距測量，這兩組數(shù)據(jù)都是計算導線點坐標時不可缺少的，而且事關成敗，馬虎不得。我和另一同學輪流上崗，負責觀測;其它同學則負責立尺和記錄。對于精度要求相當高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)決定著最終測量結果的精度和正誤。作為觀測當事人，剛才開始時，經(jīng)緯儀的對中整平著實讓我費了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學習，還有自我摸索，終于有了點眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關鍵，感謝上帝，給我們隊賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標尺在他手里就跟東海龍王的定海神(俗稱金箍棒)一樣——紋絲不動。而這點，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導線點的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進行了內(nèi)業(yè)計算，結果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實測閉合差不到5，基本上可以忽略，實乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務依然是數(shù)據(jù)處理，而這點恰是我不擅長的，但隊中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思.
以前說過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實習也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進行，但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間，我們抽空計算出了導線點的坐標，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點準備。
最后一門考試的結束不僅意味著這個學期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點才能趕上進度。控制點已經(jīng)展繪到了圖紙上，我們要做的就是以控制點為基準點，把測繪區(qū)域內(nèi)的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點的放樣用的是極坐標法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，并且只進行一個測回。碎部點要求在現(xiàn)場同步展繪，測一點繪一點，便于隨時校核。由于之前控制點的選擇并不是很好，這對碎部點的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點不足之處
1、控制點與碎部點間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。
2、控制點選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點就長期藏在汽車底盤下。
3、控制點的密度不夠，后期補點繁瑣，并且影響測量精度。
4、控制點過于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來不便。
不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經(jīng)過前幾天對控制點的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點數(shù)量太多，工作量太大。特別是對于負責畫圖的同學，這實在是對精力和體力的煎熬與考驗。碎部點的測量花了三天，結果讓人滿意，只不過原始記錄數(shù)據(jù)過于混亂，不利于后期的核對與整理。
實習時間雖名為兩周，但實質上已經(jīng)折半?？上攵?，測量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進度并不是我們能夠控制的。雖然結果不能盡如人意，但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說過，通過工程測量這門課的學習，把我們培養(yǎng)成一名合格的測繪工作者?，F(xiàn)在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠了。由于兩周來都是負責操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了，我覺得這是最大的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計劃，諧調(diào)工作的進行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業(yè)，也包括內(nèi)業(yè)。通過這次實踐的檢驗，我悟出一條真理：在實踐中學習比在教室中學習的效果要好得多！
在泰日升實習將近3個月，真正的體會到學校和企業(yè)的差別。學校對我們太溫柔，以致我們有點“養(yǎng)尊處優(yōu)”，對于環(huán)境的要求太高，而自己克服困難的能力卻太低。做事總喜歡找借口，喜歡避重就輕，每每以我不能來自居。...
時光如流水，二周時間轉眼即逝，為期二周的實習給我的體會是：①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安...
__年7月20日至__年8月18日，我在醫(yī)院中醫(yī)科針灸室見習。下面將對這近一個月的見習進行總結。 在這一個月里，我深刻的認識到身為一個醫(yī)者所應有的擔當。
實習起頭是感動的，過程是堅苦的，而竣事的時辰，就小我激情而言，有些不舍！實習竣事已經(jīng)有l(wèi)兩個月了，回頭看的時辰，讓自己能拿出來和別人分享的工具很少，而讓自己臉紅的卻良多。
一、實習目的我們機械工程學院為了使我們了解機電產(chǎn)品、設備及工作性質，提高對機械制造相關技術的認識，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海...
__年6月11日__年7月21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間，我對汽車維修站的零件供應，售后服務，維修等有了一定的理解和深刻的體會。
實踐報告是進行實踐后的報告;是指有目的、有組織、有計劃的深入實際、深入社會，對完成的社會實踐活動的一個總結報告。其起源于改革開放中提出的一系列的有關經(jīng)濟、生活、教育的方針、政策等，吸引在校學生，渴望了解社會現(xiàn)實。
旅游工作實習報告本文由管理范文網(wǎng)小編推薦給大家參考閱讀！對于即將升入大三的我們來說，實習是一次不可多得的集體活動。平時在學校，除了上課，也沒有實操的機會，通過這次實習使同學有更深互相了解的機會。
篇十五 大學工程地質學實習報告2350字
工 程 地 質 實 習 報 學院(系)： 建筑工程與力學學院 年級專業(yè)： 12級土木工程5班 學生姓名： 安會聰 指導教師： 李雨濃 完成日期： 2023-5-11
告
土木工程專業(yè)工程地質實習報告
一、前言
時間：2023年5月5日2023年5月9日
地點：石門寨、祖山東門、鴿子窩公園
目的：
1、使理論聯(lián)系實際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質現(xiàn)象的能力同時增加感性認識，擴大視野，培養(yǎng)提高觀察能力，動手操作能力，分析問題解決問題的能力。
2、鑒別和觀察常見的巖石，礦物特征及工程性質。
3、了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生年代、結構、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象以及流水的地質作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過程。
二、實習區(qū)域概況
1、石門寨地域概況
它位于秦皇島市區(qū)北側，其中心距秦皇島市28km，屬河北省秦皇島市撫寧縣管轄。區(qū)內(nèi)有縱貫南北的公路及地方窄鐵路與秦皇島市區(qū)相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū)，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。盆地內(nèi)丘陵一般海拔202300m，的山為老君頂，海拔493.7m。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關的南側入渤海。實習區(qū)氣候屬暖溫帶半濕潤季風型大陸性氣候，但受海洋影響較大。本區(qū)年降水量為 4001000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在這個時期。 2祖山國家地質公園概況
位于河北省秦皇島市西北部。京沈高速秦皇島西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇島市區(qū)23公里。屬原始森林峽谷型自然風景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開發(fā)至今，形成
五大景區(qū)，100余處自然景點，是淮河以北少有的南派山水。風景名勝區(qū)、地質公園和稀有植物及瀕危野生動物自然保護區(qū)。
祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峰(天女峰)海拔1428米，區(qū)內(nèi)千米以上高峰20多座，植被覆蓋率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動而成。在長期風化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。
3.鴿子窩公園海灘概況
鴿子窩公園又稱鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的之處，每逢夏日清晨，這里云集數(shù)萬名游客觀賞“紅日浴海”的奇景。
三、實習內(nèi)容
(一)石門寨
1、第一個地點處的巖石為沉積巖中的石灰?guī)r，屬于結晶結構，層理構造，主要有方解石、黏土礦物等所組成。此外還有泥質條狀灰?guī)r、蟲孔狀灰?guī)r和竹斑狀灰?guī)r(碎屑結構)。石灰?guī)r形成于早奧陶紀，石灰?guī)r上覆蓋的砂巖形成于晚石炭紀，接觸方式為平行不整合接觸。巖石節(jié)理
發(fā)育，張性節(jié)理和剪性節(jié)理。此外，該
處地質構造為正斷層(上盤上升，下盤
下降)。
2、第二個地點我們觀察的是巖溶地貌，
巖溶形成的條件是：巖石是可溶解的且
具有透水性;水質具有溶解能力且在巖
體中流動。 圖1 石灰?guī)r
3
、第三個地點觀察的是頁巖，屬于黏土巖類，泥質結構，其強度低且遇水軟化，
建筑工程應盡量避免這種地質。
4、隨后我們又觀察了砂巖，屬于沉積巖中的碎屑巖類。
5、最后一處地點觀察的巖石的球形風化，成因是物理風化，影響因素為水和溫
度，白天巖石外側溫度高，內(nèi)部溫度低，晚上則相反。
圖2 蟲孔狀灰?guī)r 圖3 巖溶地貌
(二)祖山東門
1、祖山的形成主要是由于該圍巖地段有兩塊比較大的斷層，地下的巖漿侵入圍
巖、噴出形成的。祖山的花崗巖，結構為全晶質不等粒結構，構造則為塊狀構造。
2、該處花崗巖的顏色多為肉紅色或灰
白色。花崗巖的礦物組成主要是石英、
二氧化硅、云母、角閃石和長石。由于
斜長石的顏色為肉紅色，所以巖石中斜
長石的含量不同，巖石會呈現(xiàn)出不同的
顏色。
3、祖山位于石河的上游，主要受河流
下蝕作用，再加上風化作用影響，形成
了“v”字型地貌，稱為“深谷奇峰”。
4、祖山垂直節(jié)理(主要為原生節(jié)理，
也有表生和構造節(jié)理)發(fā)育，再加上河
流對它的側蝕作用，容易發(fā)生崩塌現(xiàn)象。 圖4 祖山
(二) 鴿子窩
1、海洋是地球上的沉積場所，大陸上的碎屑物質不斷被搬運到海洋中沉積。海洋的運動形式主要有海浪、洋流、濁流、潮汐等，而海水動力主要來自日月引力、風、海水的溫差、地震等。
2、海浪對沿岸的破壞形式主要有溶蝕、沖蝕和磨蝕三種類型，形成了海蝕凹槽、海蝕崖、海蝕柱和海蝕平臺等地貌，造成大陸不斷被吞蝕，海灣消失、海岸線變平直。
3、按海水深度及海底地形，海洋可分為
濱海帶、淺海帶、半深海帶和深海帶。
低潮時_露于海岸帶的地方為濱海帶，
濱海帶又分為前濱、后濱和濱外。這就
是秦皇島被稱為濱海城市的原因。
4、鴿子窩海邊附近的巖石多為巖漿巖中
的花崗巖，其區(qū)別于祖山花崗巖主要是
它是偉晶巖，晶粒比較大，相對而言不
利于建筑施工。
5、秦皇島港是建在一座小山邊地。 圖5 鴿子窩花崗巖
這座山是燕山余脈向東延伸地部分，山體緊逼海邊，海港依山建立，港灣面臨較深地海區(qū)。我們知道，海洋是一個巨大無比地貯熱倉庫，它能夠吸收和貯藏大氣地熱，并且把熱保存起來，嚴冬來到以后，海洋緩緩地把熱放散出來，減輕冬季嚴寒地程度，因為秦皇島港地海水深，海水貯藏地熱也比天津港地多。這是使秦皇島港冬季不凍地又一個原因。
(四)實習收獲與體會
“紙上得來終覺淺，得知此事要躬行?！蓖ㄟ^本次野外實習，讓我們感受到了大自然的魅力，各種巖石呈現(xiàn)在我們眼前，通過李老師細致的講解，我們更深一層的了解到各種巖石的性質，從外表到巖石的組成及結構。地質學確實有著它自己的魅力，在我們以后的工作中我們肯定會用到很多地質知識，這是我們的基礎。作為土木工程的學習者，本次實習是一個很難得的機會，在學校學習之余多參加這些室外實習有助我們從感性上了解工程地質學，理論與實踐相結合，使我們對知識的了解更加深刻！在以后的工作中我們會嚴格以所學理論為指導，
保證
工程的質量安全，爭做一個合格的土木工程師！
