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頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告前言如何寫(十五篇)

發(fā)布時(shí)間:2023-11-26 11:12:02 查看人數(shù):93

頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告前言如何寫

篇一 頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告前言如何寫350字

前言

(一) 實(shí)習(xí)背景

1. 實(shí)習(xí)目的:

1、實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),響應(yīng)學(xué)院號(hào)召,將學(xué)校所學(xué)知識(shí)與社會(huì)實(shí)際應(yīng)用聯(lián)系起來

2、提高對(duì)軟件的應(yīng)用能力,理論運(yùn)用能力

3、鍛煉自己的社會(huì)實(shí)踐與社會(huì)交往能力,為以后步入工作崗位積累經(jīng)驗(yàn)。

4.通過在文化傳播有限公司的實(shí)習(xí),對(duì)公司的性質(zhì)、經(jīng)營方式和營運(yùn)環(huán)境獲得初步認(rèn)識(shí),結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí),觀察和了解公司的運(yùn)作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求等,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下基礎(chǔ)。

2. 實(shí)習(xí)要求:

1. 做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作,了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù),以提高實(shí)習(xí)效果;

2. 遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,服從實(shí)習(xí)安排,完成實(shí)習(xí)任務(wù);

3. 與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系,匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況,接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo);

4.實(shí)習(xí)結(jié)束,上交有關(guān)資料及實(shí)習(xí)日記與報(bào)告;

3. 實(shí)習(xí)場(chǎng)所:

4. 實(shí)習(xí)起止時(shí)間:

(二) 實(shí)習(xí)環(huán)境

1. 實(shí)習(xí)單位全稱:

2. 地址:

3. 實(shí)習(xí)單位性質(zhì):

4. 規(guī)模:

5. 簡介:

篇二 2023年5月大學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告1550字

在自己上課期間,有一次新來了三個(gè)孩子,還有陪同的家長試聽,我知道自己的水平也許并不專業(yè),也不能讓這些家長馬上認(rèn)可,但當(dāng)自己一個(gè)人面對(duì)那么多質(zhì)疑的眼光時(shí),我沒有緊張,我告訴自己要自信的笑,這一次課上的很有壓力但也比較順暢,我不知道那些家長是否認(rèn)可我了,但我確定我做到了一個(gè)老師該有的教態(tài)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期我?guī)вH子班帶了六個(gè)多星期,在這里我學(xué)會(huì)了怎樣放下自己外界的角色走進(jìn)孩子的世界,學(xué)會(huì)了如何自信的笑,更懂得了笑容是跟別人溝通最好的溝通橋梁,怎么樣與家長溝通會(huì)讓家長同意自己觀點(diǎn)并認(rèn)可自己,幾個(gè)星期的課程設(shè)計(jì)也讓自己的思維,想象力,動(dòng)手能力得到一定的提升,怎么的設(shè)計(jì)才能讓自己的課更完善,更能吸引孩子!最大的收獲是它讓自己的感覺到了

自己的付出及自己價(jià)值的體現(xiàn)!

也和記者一起參與了《祖孫三代攜手創(chuàng)作 十米長卷繪就東河新貌》、《大慶祝福語》、《企業(yè)機(jī)關(guān)關(guān)注__大》的采訪。在這么多的采訪中,真真切切的感受到了做一名好記者真的很不容易,每次到相關(guān)負(fù)責(zé)部門,遇到態(tài)度好的那就是幸運(yùn)的了,吃到閉門羹這是常事,沒有被罵得狗血淋頭就算不錯(cuò)了,在《為25元錢討說法 這錢該我出嗎》的街道主任拒絕采訪,記者偷拍才完成了采訪,最后還給記者放下一句話,如果把事情曝光惡了,下次來采訪絕對(duì)不讓記者進(jìn)這個(gè)樓,最后由于上面領(lǐng)導(dǎo)的指示,很好的一個(gè)片子沒有經(jīng)過審核就被直接斃了。

通過帶團(tuán),在鍛煉帶團(tuán)技能的同時(shí),也可以豐富感性知識(shí),對(duì)各旅游目的地有所了解。再用學(xué)校中學(xué)得知識(shí)加以論證。可以充分領(lǐng)悟旅游的樂趣。祖國的大好河山和悠久的歷史、燦爛的文化。起先,客戶對(duì)我的工作不了解或是不感興趣,而我對(duì)這一現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)不夠,認(rèn)為通過不斷地接觸,可以建立起良好的合作關(guān)系。但一段時(shí)間下來,感到效果甚微。于是,我調(diào)整了工作方向,對(duì)客戶進(jìn)行分類。分成“重點(diǎn)客戶”、“普通客戶”、“潛在客戶”。針對(duì)他們的不同特點(diǎn),和我與他們的不同的關(guān)系進(jìn)行促銷。

通過這一階段的實(shí)習(xí),我認(rèn)識(shí)到了自己的不足,我將會(huì)在以后的工作學(xué)習(xí)中更加努力,取長補(bǔ)短,需心求教。我相信自己以后在工作上的表現(xiàn)會(huì)更加出色!不管將來是在什么地方任職,都會(huì)全力以赴,活出真我的風(fēng)采!

第三是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時(shí),老師就跟我說,想做電腦維護(hù)這一塊,激情與耐心必不可少,在產(chǎn)品更新方面,這一行業(yè)就像做新聞工作,不斷的在更新,這就需要你有激情去發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造,而你的耐心就要用到不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí),提高自己的專業(yè)水平當(dāng)中去。在一些具體的工作當(dāng)中也是這樣的:記得剛來公司實(shí)習(xí)的時(shí)候老板安排我學(xué)習(xí)安裝win_p操作系統(tǒng),我本想這應(yīng)該是非常簡單的事,可沒想到出現(xiàn)了很多問題,還是在師傅一步一步的教導(dǎo)下,直到最后才把系統(tǒng)安裝成功,用了整整兩天的時(shí)。通過自己的摸索,調(diào)試,自此,我算是真正的弄明白了計(jì)算機(jī)的硬件安裝,維護(hù)和更新。后來我又進(jìn)行了各種計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)的反復(fù)安裝調(diào)試,一遍又一遍的調(diào)試安裝,自然有些煩,但我用我的熱情與耐心克服這些困難,師傅也幫我用書面的方式整理了不少關(guān)于硬件故障的經(jīng)驗(yàn),比如說:我們可以在電腦啟動(dòng)的時(shí)候就可以通過聲音來判斷故障:1短:啟動(dòng)正常,2短:非致命錯(cuò)誤, 1長1短:顯示錯(cuò)誤 ,1長2短:鍵盤錯(cuò)誤;計(jì)算機(jī)藍(lán)屏的原因有:一、系統(tǒng)重要文件損壞或丟失引起的 (包括病毒所致),二、內(nèi)存超頻或不穩(wěn)定造成的藍(lán)屏,三、硬件的兼容性不好引起的藍(lán)屏,四、硬件散熱引起的“藍(lán)屏”故障;計(jì)算機(jī)經(jīng)常死機(jī)的原因有:一、系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤包括病毒所致,二、主板的芯片或者其他的零部件損壞,三、顯卡接觸不良,四、內(nèi)存接觸不良,五、cpu風(fēng)扇散熱不良,六、計(jì)算機(jī)的電源有問題,七、硬盤出現(xiàn)故障等;計(jì)算機(jī)黑屏的原因:一、顯示器斷電,或顯示器數(shù)據(jù)線接觸不良; 二、主板沒有供電; 三、顯卡接觸不良或損壞; 四、cpu 接觸不良。

篇三 畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)750字

在摸索中,為期一個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取老師和同學(xué)的意見,盡我最大的努力認(rèn)真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關(guān)系很融洽。同時(shí)我在實(shí)習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自己很多的不足。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、人際關(guān)系也有很大的幫助。

在短短的一個(gè)月里,我學(xué)到了很多東西。這比在學(xué)校這么長的時(shí)間里學(xué)到的更精彩、更豐富。但同時(shí)也讓我感到自己以前學(xué)習(xí)得不夠認(rèn)真等一些問題,這次實(shí)習(xí)使我加深了對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)和了解,進(jìn)一步鞏固與發(fā)展了專業(yè)理論知識(shí),培養(yǎng)了獨(dú)立從事會(huì)計(jì)工作的能力,堅(jiān)定了我從事會(huì)計(jì)工作的理念。

我希望我們學(xué)院以后能多與相關(guān)行業(yè)聯(lián)系并和他們建立長期的關(guān)系有利于開展一系列的合作。總之,要給我們實(shí)踐的機(jī)會(huì),我會(huì)在接下來的時(shí)間里認(rèn)真總結(jié),為將自己塑造成一個(gè)符合時(shí)代要求的會(huì)計(jì)工作人員而不懈努力!

我知道“萬事有利必有弊”的道理,也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識(shí)仿佛就是一堆讓當(dāng)代人恨之入骨的贅肉,恨不得立刻恢復(fù)當(dāng)初的一無所知,來避免師傅一遍又一遍的斥責(zé)。類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時(shí)候用的到”的話,即便才工作一個(gè)月,卻已經(jīng)聽到了太多太多。聽得耳朵長繭,還依然不太愿意承認(rèn)這么多年的學(xué)習(xí)其實(shí)只是為了給自己一個(gè)交代。在初次踏入社會(huì)的我們身上,可能充滿著初生牛犢不怕虎的優(yōu)良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會(huì)讓我們顯得愚蠢得可笑。

幾近三年會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)習(xí),給我們卻是增添了不少的知識(shí)累積,但現(xiàn)實(shí)告訴我們,這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一紙會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書加上一紙會(huì)計(jì)電算化證書并不代表多少的學(xué)業(yè)成績,僅僅是在茫茫會(huì)計(jì)學(xué)海里的一粒粟而已。

畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

篇四 集團(tuán)公司頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告1850字

集團(tuán)公司頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

20__年5月15日,我懷著激動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)習(xí)之路,當(dāng)我坐上離開學(xué)校的火車的那一刻起,我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會(huì)在我的生命中留下爛多彩的回憶,并定會(huì)給我?guī)砩袩o與倫比的財(cái)富。那時(shí)候?qū)ψ约旱奈磥沓錆M希望,希望在那里能大展拳腳,實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)。

一、實(shí)習(xí)公司概況:

公司名稱: ____集團(tuán)

公司地址:江蘇省蘇州新區(qū)金楓路233

和聯(lián)永碩集團(tuán)于2008年成立,統(tǒng)轄原華碩集團(tuán)在全球的所有制造基地。公司以強(qiáng)大的設(shè)計(jì)實(shí)力與經(jīng)驗(yàn),在電子代工產(chǎn)業(yè)獨(dú)樹一格,運(yùn)用所擁有的820億臺(tái)幣凈資產(chǎn),讓全球所有據(jù)點(diǎn)共約8萬名的員工,持續(xù)在這個(gè)世界級(jí)舞臺(tái)發(fā)光發(fā)熱。集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍涵蓋從主機(jī)板、個(gè)人電腦、筆記型電腦、服務(wù)器、適配卡、光盤機(jī)、調(diào)制解調(diào)器、無線通訊產(chǎn)品、游戲機(jī)及其周邊設(shè)備、網(wǎng)路產(chǎn)品、pb_交換機(jī)、數(shù)位影音播放器到液晶電視。公司以“快樂工作、幸福生活”為企業(yè)經(jīng)營理念,強(qiáng)調(diào)“先有一流的人才、才有一流的公司”,人本主義是我們最重視的企業(yè)文化。更重要的是在育才、留才、惜才的理念下而發(fā)展出“priest”以及“parents”的雙p哲學(xué),各級(jí)主管在工作環(huán)境中尊重每位同仁的'特質(zhì),秉持實(shí)質(zhì)與專業(yè)充分授權(quán),讓同仁在和諧的組織氣氛中,創(chuàng)造一個(gè)自主學(xué)習(xí)與發(fā)展的氛圍,發(fā)展適才適所的職涯藍(lán)圖。

二、實(shí)習(xí)目的:

1、使我們?cè)诶碚搶W(xué)習(xí)的同時(shí),加強(qiáng)實(shí)際操作技能的練習(xí),將理論應(yīng)用到實(shí)際操作中去,加強(qiáng)理論與實(shí)際的結(jié)合。

2、通過實(shí)際操作的鍛煉,配以在大學(xué)期間學(xué)習(xí)的相關(guān)知識(shí)和技能,提高我們實(shí)際操作能力

3、實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中要充分調(diào)動(dòng)我們的積極性和主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地觀察、實(shí)踐,嘗試運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際操作中遇到的問題,使自己的動(dòng)腦、動(dòng)手能力得到提高

4、在實(shí)習(xí)過程中,鍛煉我們吃苦精神,踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,培養(yǎng)我們勞動(dòng)意識(shí)和職業(yè)素質(zhì),為我們業(yè)后盡快進(jìn)入工作打下基礎(chǔ)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程:

1、安全教育 在實(shí)習(xí)開始時(shí),公司組織由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。

2、車間實(shí)習(xí) 我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃指定在車間進(jìn)行實(shí)習(xí),通過動(dòng)手、觀察、分析及向廠里的老人請(qǐng)教,使我學(xué)到了很多。

3、理論與實(shí)際結(jié)合 為了能夠更加深入的融入其中。在實(shí)習(xí)過程中,我們結(jié)合了在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求,將實(shí)習(xí)理論結(jié)合在一起,我得實(shí)習(xí)生活到處充滿信心。

4、掌握機(jī)床操作的知識(shí),了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法熟悉、鞏固機(jī)械加工工序方面的知識(shí)。

四:實(shí)習(xí)心得體會(huì):

四個(gè)月的實(shí)習(xí)期雖然很短,卻使我懂得了很多,學(xué)會(huì)了在工作中如何與人相處,知道干什么。怎么干,按照規(guī)定的工序完成任務(wù)。同時(shí)對(duì)電腦硬件這方面有了些了解,為我未來的工作奠定基礎(chǔ)。經(jīng)過這幾個(gè)月實(shí)習(xí)下來,使我受益很多,具體的實(shí)踐體會(huì)如下:

1、定的信念。不管你到哪家公司,一開始都不會(huì)立刻給工作我們實(shí)習(xí)生實(shí)際操作,一般都是先讓我們看,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長的要一周以上,但這段時(shí)間里很多人都會(huì)覺得無聊,沒事做,便產(chǎn)生離開的想法,在這時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。

2、要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣,工作起來才能得心應(yīng)手。

3、要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣,才能表現(xiàn)你有做事的能力,與同事相處一定要禮貌,謙虛,寬容,相互關(guān)心。

4、要學(xué)會(huì)虛心,因?yàn)橹挥刑撔牟拍軐W(xué)到真正的東西,也只有虛心才能使人進(jìn)步。

總的來說在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā)。我明天,今后的工作還會(huì)遇到學(xué)多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)。因此,我艱辛:只要我用心去發(fā)掘,勇敢的去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的。

最后,感謝這一段曲折的時(shí)光,感謝每個(gè)我所在的企業(yè),感謝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及上司對(duì)我的重視和栽培,感謝我所遇到的同事們,你們一路給我?guī)椭椭С郑屛以谇斑M(jìn)的路上充滿著激情和勇氣!感謝渝工學(xué)院,讓我在短短的兩年多時(shí)間里認(rèn)識(shí)到很多的良師益友,讓我在知識(shí)的海洋中不斷吸取知識(shí)不斷的完善自己,感謝院領(lǐng)導(dǎo)們的英明政策,讓我有機(jī)會(huì)將自己所學(xué)的知識(shí)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中并在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)的真理,感謝各位輔導(dǎo)老師的辛勤付出與教導(dǎo),給我們無微不至的呵護(hù),讓我們?cè)诠ぷ髦姓褡髌饋聿⑶艺业矫悦5某隹冢?/p>

[集團(tuán)公司頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告]

篇五 大學(xué)生畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告模板850字

大學(xué)生畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告模板

這次實(shí)習(xí)我被安排到了__集團(tuán)的__服飾意大利精品線上進(jìn)行這次的主要實(shí)習(xí)場(chǎng)所,我們都是在一線生產(chǎn)的地方進(jìn)行學(xué)習(xí),這里是生產(chǎn)男西服為主要的生產(chǎn)力量遠(yuǎn)銷海外,這里面給人感觸最深的就是嚴(yán)格的管理制度和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。以下是我的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告:

車縫車間

服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證,其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時(shí)間最省,耗費(fèi)最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計(jì),也即把人,設(shè)備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準(zhǔn)備工作:設(shè)定好工段人機(jī)布置圖,由段長根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)量,對(duì)工段均衡生產(chǎn)做好人員分配,上交ie人員(本文來自審核,并熟悉了解該單的工作流程因?yàn)樵谲嚳p車間時(shí)間較長,而機(jī)臺(tái)都是固定員工操作,主任也很為難怎么給我們分配工作。我稟著以最少的時(shí)間了解最多公司的情況和盡可能學(xué)到更多的知識(shí)的原則,采取了多看,多問,多動(dòng)手,多懷疑的態(tài)度,在完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)情況下爭取多做事情,看了大量該公司的文件,如人機(jī)布置圖,外發(fā)派工單,訂單進(jìn)程表,單元流水工序排圖,生產(chǎn)配料單工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。對(duì)工段均衡生產(chǎn)做好人員分配,上交ie人員審核,并熟悉了解該單的工作流程。

裁床部

__集團(tuán)完全自動(dòng)化的裁床設(shè)備。

裁床部工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗(yàn)片,編號(hào),分扎,送車縫,補(bǔ)片。我有親自做的有拉布,編號(hào),分扎,送車縫,補(bǔ)片,并記錄拉布明細(xì)表,裁床記錄單

拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號(hào)疊對(duì)整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復(fù)上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差別不明顯,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點(diǎn)的產(chǎn)生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時(shí)把面料反過來鋪就行。重復(fù)上述的工序,鋪到工藝所需的層數(shù)為止。

篇六 家電銷售頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告1750字

我這次的實(shí)習(xí)任務(wù)是在__電器行完成的,電器行是一個(gè)很鍛煉人的平臺(tái),之所以選擇了__電器行是想進(jìn)一步鍛煉一下我的個(gè)人銷售能力,所以我認(rèn)為還是應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。

一、所在單位概況

現(xiàn)在我就首先來介紹一下電器行的概況與發(fā)展前景。電器行是一家以經(jīng)營電器及消費(fèi)電子產(chǎn)品零售為主的企業(yè)。

電器行堅(jiān)持“薄利多銷,服務(wù)當(dāng)先”的經(jīng)營理念,依靠準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位和不斷創(chuàng)新的經(jīng)營策略,引領(lǐng)家電消費(fèi)潮流,為消費(fèi)者提供個(gè)性化、多樣化的服務(wù),得到廣大消費(fèi)者的青睞。本著“商者無域、相融共生”的企業(yè)發(fā)展理念。

電器行正通過實(shí)施精細(xì)化管理,加速企業(yè)發(fā)展,力爭在市場(chǎng)上取勝。

二、自己所理解的所在單位

我理解上的電器行是一個(gè)很實(shí)在為顧客著想,但是很有自己特點(diǎn)的電器銷售行家。,我們上學(xué)期的課上教會(huì)了我們一個(gè)銷售公司如果把售后服務(wù)做到了超過消費(fèi)者的心理需求的話,往往消費(fèi)者就會(huì)產(chǎn)生依賴心里,甚至?xí)谧约旱纳习賯€(gè)關(guān)系鏈上主推這個(gè)公司的產(chǎn)品,我相信家電行已經(jīng)做到了這點(diǎn)??吹胶芏嘞M(fèi)者都是拿著電器行會(huì)員卡來進(jìn)行第二次以上的購買,然后欣喜的收到電器行帶給他的積分換購的禮品滿意的的回家時(shí),我就理解到了電器行的良苦用心了。

三、自己所在單位中的工作、角色

我雖然在電器行中只擔(dān)當(dāng)了一個(gè)小小的電腦銷售員的職務(wù),但是整家的__電器行的成立于組成都是靠著所有銷售人員的努力換來的,我認(rèn)為一個(gè)銷售公司的銷售人員是至關(guān)重要的。因?yàn)轭櫩褪紫葧?huì)接觸到的就是他的相對(duì)銷售人員。每一個(gè)銷售人員的專業(yè)知識(shí)與善意的微笑甚至只是為顧客引導(dǎo)指路都是最基礎(chǔ)的工作也是最難勝。第一:需要了解任何__家電行的售前售中售后的優(yōu)惠政策、注意事項(xiàng)與接待的方式方法與禮儀態(tài)度。第二:我需要負(fù)責(zé)銷售的產(chǎn)品的性能與其專業(yè)的操作方法與內(nèi)部結(jié)構(gòu)和售后的相關(guān)服務(wù)。

四、工作中的心得體會(huì)

我在這份工作中得到了許多體會(huì)與心得,或許每一個(gè)人會(huì)把在每一份工作中的酸甜苦辣自動(dòng)轉(zhuǎn)換成對(duì)這份工作的抱怨連連,但是我發(fā)誓真心的面對(duì)了我從小到大的每一個(gè)工作,雖然到現(xiàn)在為止只有兼職與實(shí)習(xí)。但是我從來都是相信這都是我人生中的機(jī)會(huì)與經(jīng)驗(yàn),是一本永遠(yuǎn)都要努力學(xué)透的課本。

我在這份銷售工作中積累了很多銷售實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)上的銷售技巧,這都是自己在無數(shù)的消費(fèi)者的問題面前一點(diǎn)點(diǎn)摸索出來的。

起初在電器行銷售電腦的我對(duì)電腦還停留在使用上,現(xiàn)在為了工作實(shí)習(xí)也逼著自己了解和喜歡電腦,明白了它各個(gè)元件的道理,現(xiàn)在已經(jīng)能回答出顧客各種電腦方面無論硬件還是軟件方面的常識(shí)了。

在銷售方面,我曾經(jīng)有過經(jīng)驗(yàn),大學(xué)暑假賣過手機(jī),比起電腦這種循環(huán)相對(duì)小的大件上來說,要簡單的多。電腦銷售,比的就是耐心與合理的講解,說其所用,也就是投其所好,其中促銷方面的手段大同小異,但我認(rèn)為,如果做不到一項(xiàng)促銷能拉動(dòng)庫房的循環(huán),推出擠壓商品的話,就需要在銷售語言方面下功夫。比如我的工作是周末促銷,前兩天又趕上我們的店慶,我就會(huì)同顧客說,“您的運(yùn)氣真不錯(cuò)!趕上我們的三重促銷:店慶促銷;暑期促銷;周末促銷,所以您都不用去別的地方看了,您在__電器行買電腦肯定不會(huì)吃虧了,因?yàn)槲覀兊膬r(jià)格都是這么透明了?!倍覂r(jià)格不要急于求成直接報(bào)底價(jià),因?yàn)檫@樣會(huì)造成有些優(yōu)柔寡斷的顧客決定性的放棄,可能只差那么一小點(diǎn)的價(jià)格讓步雙方就妥協(xié)美滿了,但是你無路可退,顧客一句“你這價(jià)格還是不夠低,都沒怎么降價(jià),我再去別家看看吧。”所以我總結(jié)下來就是一定要先穩(wěn)住顧客的腳步,大多數(shù)的顧客在購買電腦上是盲目的,他可能今天只是來看看,但如果你懈怠了,你就放棄了一個(gè)“明天”的機(jī)會(huì)。其次是猛推品牌的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。再從顧客的角度找“之所以不買”的理由攻破,群體顧客需要分析誰是決定購買者,發(fā)動(dòng)主戰(zhàn)術(shù)向其主推。

有些顧客的需求首先是不會(huì)電腦需要學(xué)習(xí)電腦,向你問東問西,從寬帶到電子商務(wù)你都要耐心講解,你的辛苦有可能白費(fèi),但是頂多是今天不買你的電腦,他也學(xué)會(huì)了東西,終歸他會(huì)對(duì)我有印象的多,這時(shí)候發(fā)給他彩頁他就會(huì)欣然接受。

工作中的我,不敢說多么聰明。但是電器行的.主任與長促還有別的品牌的銷售也鼓勵(lì)了我,認(rèn)可了我的能力,我會(huì)繼續(xù)努力,向朋友一樣真心對(duì)待每一位顧客。雖然這次實(shí)習(xí)工作很圓滿的結(jié)束了,但是我也會(huì)在未來工作的對(duì)待上保持這份初生牛犢的熱情,做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人。

篇七 幼師頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)5200字

幼師2023年頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)1500字

俗話說:萬事開頭難。剛進(jìn)入到幼兒園實(shí)習(xí),總覺得困難很大,自己工作毫無經(jīng)驗(yàn),面對(duì)性格各異的孩子,面對(duì)新工作,的確工作很難開展。毫無頭緒可言,到底該從哪里下手呢,看著師姐們輕輕松松的帶著寶寶開展各種活動(dòng),做著一個(gè)又一個(gè)的游戲,看著孩子們一張張興奮、熱情高漲的小臉,我深深地被感染著,我努力地去學(xué)習(xí),嘗試獨(dú)立帶孩子,經(jīng)過幾次之后,我的緊張心理才逐步退去,慢慢的融入這個(gè)小集體當(dāng)中。

實(shí)習(xí)第一天的畫面還歷歷在目,那是多么讓人印象深刻。清晨,早早的起床,帶著那一點(diǎn)興奮,那一點(diǎn)緊張,那一點(diǎn)好奇準(zhǔn)備開始實(shí)習(xí)的第一天。剛進(jìn)班級(jí),我要面對(duì)的就是如何讓這些可愛的孩子接納我,并且喜歡我。大班的幼兒在面對(duì)陌生人時(shí),都是那么心懷好奇,他們會(huì)主動(dòng)上來和你打招呼,并且問這問那,很快我就和他們熟悉起來,打成了一片。

我的指導(dǎo)老師可是一名經(jīng)驗(yàn)老道的閘北名師,比起“指導(dǎo)老師”這個(gè)身份,我覺得她更像我的媽媽,不只是因?yàn)樗哪挲g和我媽媽相仿,更因?yàn)樗拖袷且晃淮葠鄣哪赣H,用盡心血哺育我這個(gè)剛“出生”的孩子。我會(huì)積極觀察陳老師如何引導(dǎo)幼兒自主學(xué)習(xí),當(dāng)我有疑問時(shí),會(huì)及時(shí)請(qǐng)教老師,并能很快地將老師傳授的經(jīng)驗(yàn)付諸于行動(dòng),成為自己的經(jīng)驗(yàn)。在陳老師的指導(dǎo)和幫助下,我很快得就熟悉了工作,并且他都會(huì)和我說說班級(jí)里每個(gè)幼兒的情況,我知道作為一名合格的幼兒園老師,需要通過接觸幼兒、了解幼兒,逐步形成尊重幼兒、熱愛幼兒、關(guān)心幼兒、理解幼兒的教育觀念。

在實(shí)習(xí)整個(gè)過程中,我悟出了要因人施教,面對(duì)不同的幼兒要用不同的方法,每個(gè)孩子都有自己的差異,有自己獨(dú)立的內(nèi)心小世界,而作為他們老師,要想真正走進(jìn)孩子們的內(nèi)心小世界,不用心去了解去發(fā)現(xiàn)捕捉他們的閃光點(diǎn)是不行的,每個(gè)孩子都有他的可愛之處以及不足之處,要想幫助他們改正缺點(diǎn),不僅要關(guān)心和照顧幼兒,和幼兒家長的溝通也非常的重要,在實(shí)習(xí)期間我試著與家長打交道,與他們交流幼兒在園以及在家的各種表現(xiàn),實(shí)習(xí)讓我獲得了很寶貴的東西。

六個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活,使我更深刻地了解到了一個(gè)幼兒教師的工作;更深刻地了解和掌握了大班這一年齡階段的幼兒的身心發(fā)展特點(diǎn)及其在保教工作方面與中班、小班幼兒的區(qū)別;同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了作為一個(gè)幼兒教師,除了做好幼兒的教育工作外,如何做好與保育員、其他教師及家長的合作、協(xié)調(diào)工作也具有同樣重要的地位。 小朋友們都非常天真可愛,我很愛他們,很喜歡和他們玩。我試著讓自己變成小朋友,融入他們的生活,這樣我才會(huì)獲得他們的歡心,才會(huì)得到他們的信任和依賴。但這樣卻并不代表小朋友會(huì)聽我的命令做事。一個(gè)原因就是我還沒有真正以一個(gè)老師的身份和他們說話,命令他們做事。相反地,我把自己當(dāng)作他們的朋友來督促他們做事。甚至有時(shí)候我把他們的話當(dāng)兒戲,哄他們。

我很慶幸能夠跟大班的小朋友及幾位優(yōu)秀的老師共同度過了六個(gè)多月的時(shí)間,小朋友們給我?guī)淼氖菬o盡的歡樂,而幾位老師的指導(dǎo)和教誨則是一筆寶貴的財(cái)富。特別是陳老師,她的課讓我打開眼界,受益匪淺。在實(shí)習(xí)期間,她很認(rèn)真的閱讀我們的教案,聽取我們的想法,并提出自己的意見。我們上完課后,她會(huì)主動(dòng)地找我們談話,指出我們的不足,使我們能不斷地改進(jìn)。 要成為一名合共的幼兒教師,除了要有良好的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)外,最重要的是隨機(jī)應(yīng)變幼兒各種怪異的提問,我吸取周圍教師的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提高自己的水平。不能對(duì)此疏忽!知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)都不是天上掉下來的。只有不斷的吸取、提高!家長才會(huì)放心把孩子完全交給你。完全信賴于你。充分信任你。并且做到不怕苦,不怕臟,像母親一樣關(guān)心和愛護(hù)他們,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),六個(gè)月里:讓我真正的了解幼兒老師是那么的不容易。真是:哎,做什么都不容易啊~ 曾經(jīng)以為帶幼兒是什么人都能上任的。 可做起來是如此之難!

這幾月經(jīng)歷的每一天,都已在我心中留下了永久的印記,因?yàn)檫@是見證我這樣一個(gè)全新的成長。使我認(rèn)識(shí)到正確的人生觀,價(jià)值觀。也希望我和陳老師的工作能配合的更默契。

教師是一個(gè)崇高而神圣的職業(yè),但幼教工作是一個(gè)繁瑣而又辛苦的事情,需要幼教工作者耐心、細(xì)心、愛心、責(zé)任心并重,缺一不可,總之,要當(dāng)一名好幼教不容易啊~在此次實(shí)習(xí)中,我也看到了我自己不足之處,社會(huì)的不斷進(jìn)步使幼兒園對(duì)幼兒教師的要求是越來越高。我愿意用我的所有熱情與愛心,換取孩子們的開心以及家長的誠心,實(shí)習(xí)間:讓我增長了見識(shí),做老師難,做個(gè)幼兒老師難上加難,我要在今后的工作中,不斷的充實(shí)自己,全身心投入到未來的幼兒教育事業(yè)。

幼師2023年頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)1500字

在趙老師的帶領(lǐng)下,我們?cè)谑袐D聯(lián)幼兒園開始了為期五周的實(shí)習(xí)活動(dòng),此次實(shí)習(xí)對(duì)我個(gè)人來說,打破了以往只聽課,只觀察的習(xí)慣。五周的實(shí)習(xí)一晃而過,在實(shí)習(xí)期間,我們還以幼兒教師的身份講課,讓我們更好的將理論和實(shí)踐相結(jié)合,在此感謝市婦聯(lián)幼兒園趙佳、趙甜、馬敏等老師給我們的指導(dǎo)和幫助。讓我第一次與幼兒親密接觸,這次真槍實(shí)彈的練習(xí),讓我受益匪淺,讓我逐漸愛上了幼兒教師這個(gè)光榮的職業(yè),同時(shí)也親自嘗到了在一線奮戰(zhàn)的幼兒教師們的辛苦。我認(rèn)為實(shí)習(xí)不止是傳統(tǒng)意義上的'教學(xué)環(huán)節(jié),更是師范生不斷進(jìn)行自我完善的教學(xué)過程,通過實(shí)習(xí)培養(yǎng)各種實(shí)踐能力,提高專業(yè)素質(zhì),以達(dá)到夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ),提高實(shí)踐能力之功效。此次實(shí)習(xí)感受頗深,現(xiàn)總結(jié)如下:

一、給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)快樂學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)氛圍

好動(dòng)愛鬧是幼兒的天性。俗話說得好,有了好的土壤才能長出好的小苗。托三班的班主任趙佳老師、趙甜老師和保育員馬敏老師,她們始終恪守給家長和社會(huì)的承諾:對(duì)待幼兒關(guān)心尊重,一視同仁。托三班共有21個(gè)小朋友,最小的才有兩歲半,但是在幼兒園里,托三班的全體小朋友共享著幾位老師給她們的愛,快樂的游戲,快樂的探索,快樂的學(xué)習(xí),快樂的度過在幼兒園的每一天。她們認(rèn)真負(fù)責(zé)、科學(xué)教育,讓托三班的小朋友沐浴在她們共筑的愛河里面。

二、在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)

1、在教學(xué)中,滲透專業(yè)的教育理論知識(shí)

在這五周的實(shí)習(xí)期間,我注意將所學(xué)的理論運(yùn)用到教育教學(xué)實(shí)踐中去,平時(shí)學(xué)到的各年齡班身心發(fā)展特點(diǎn)和規(guī)律、教育教學(xué)的原則與方法、游戲活動(dòng)的組織和指導(dǎo)、課程設(shè)計(jì)與實(shí)施以及各種基本技能等,在這次實(shí)習(xí)中得到實(shí)踐與運(yùn)用。第一次深入課堂時(shí),我就遇到了許多在學(xué)校沒有學(xué)過,沒想過的難題,明白上好一節(jié)課,不但要讓小朋友學(xué)到知識(shí),還要提高他們的學(xué)習(xí)興趣,做學(xué)習(xí)中的可樂兒。我還明白課堂常規(guī)的技巧、情感的共鳴、知識(shí)的拓展等讓我深知“細(xì)節(jié)決定成敗”的真理。因此,平時(shí)我注意跟同學(xué)一起交流教學(xué)心得,總結(jié)教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)和做法,遇到問題能用學(xué)過的理論進(jìn)行解決,對(duì)于新的教育理念怎么運(yùn)用與實(shí)踐,大家經(jīng)常一起學(xué)習(xí)探討。與同學(xué)們一起認(rèn)真研究教材,深入了解每個(gè)幼兒的實(shí)際情況,認(rèn)真?zhèn)湔n,寫出高質(zhì)量的教案,每節(jié)課前都在小組認(rèn)真試講,在教學(xué)過程中用生動(dòng)流暢的語言,嫻熟的專業(yè)技能讓課堂氣氛非?;钴S,讓教育教學(xué)活動(dòng)順利的進(jìn)行。觀摩課后,我們都注意跟指導(dǎo)老師交流和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),正如同學(xué)們說的:“每上一節(jié)課感覺都不一樣,自己駕駛課堂的能力也有所提高。”

2、開展豐富多彩的集中教育活動(dòng),激發(fā)幼兒學(xué)習(xí)興趣

托班的孩子剛進(jìn)入幼兒園不久,我們跟指導(dǎo)老師們通過各種豐富多彩的活動(dòng),讓幼兒喜歡上幼兒園,能適應(yīng)幼兒園的集體生活。讓小朋友能安靜的聽老師講,跟同伴友好的說話,自己也會(huì)覺得很有成就感。因此,趙老師她們是很注重集中活動(dòng)教育的。從她們的集中教育活動(dòng),讓我們知道集中教育活動(dòng)時(shí)間不僅要有好的備課教案,更重要的是懂得如何控制課堂紀(jì)律,否則就是老師喊破喉嚨也無濟(jì)于事。在第一個(gè)集中教育活動(dòng)時(shí),我既興奮又緊張,也很累。之后的每個(gè)集中教育活動(dòng)我都認(rèn)真?zhèn)湔n:熟悉教學(xué)內(nèi)容、結(jié)合幼兒年齡特點(diǎn)、精心準(zhǔn)備各式各樣的教具,盡我最大的努力去激發(fā)幼兒學(xué)習(xí)的興趣,幫助幼兒理解記憶。在教學(xué)活動(dòng)中我也穿插一些小游戲,以讓達(dá)到幼兒在玩中學(xué),學(xué)中做,并且愿意與老師和同伴交流,體驗(yàn)與他人進(jìn)行語言交往的樂趣,鼓勵(lì)學(xué)生用自己喜歡的方式簡單的表達(dá)感知操作活動(dòng)中的感受和發(fā)現(xiàn),喜歡與伙伴說話,交流分享自己的喜悅,讓她們能快樂的學(xué)習(xí)知識(shí)。而我們?cè)谥笇?dǎo)老師的身上,學(xué)到很多課本上沒有的知識(shí),知道在課堂上,學(xué)習(xí)生活上,老師要注意給孩子營造“愛”的氛圍,讓幼兒喜愛老師,相信老師,喜歡跟老師還有同學(xué)一起游戲一起學(xué)習(xí),沉浸在愉快的學(xué)習(xí)氛圍之中。

三、認(rèn)真做好家園工作

這五周的實(shí)習(xí)讓我們第一次置身于社會(huì)活動(dòng)中,與不同的家長打交道。和每一個(gè)小朋友搞好關(guān)系,讓他們對(duì)我們又愛又怕。所謂愛就是讓小朋友都喜歡你,喜歡你組織的活動(dòng),怕呢,就是讓小朋友聽你的要求,和你一起活動(dòng)一起游戲。這次實(shí)習(xí)我也掌握了一些與幼兒相處的方法,這也是一筆難得的財(cái)富。同時(shí)我還發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足的地方,比如在語言方面,語言的表達(dá)能力不強(qiáng),綜合概括能力仍缺。語速、語調(diào),語感掌握還不夠好,語言不夠童化,與孩子的交流不夠煽情。在教學(xué)教育方面,專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用未能嫻熟流暢的發(fā)揮,教學(xué)游戲活動(dòng)不夠新穎。因此,回學(xué)校后,我們要繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)教育教學(xué)理論知識(shí),加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),認(rèn)真探索幼兒課程教學(xué)新理念,為今后的教育工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

從總體來說,這次實(shí)習(xí)使我感悟到教與學(xué)的真正內(nèi)涵,也讓我的思想逐漸成熟,行為收斂了許多,也讓我深感站在教育的最前線,真正做到“傳道、授業(yè)、解惑”是一件任重而道遠(yuǎn)的事情。在今后的日子里,我將會(huì)繼續(xù)努力,不斷完善自己的不足,提高技能水平。同時(shí)再次感謝學(xué)校組織我們實(shí)習(xí),感謝市婦聯(lián)幼兒園給了我們實(shí)踐的機(jī)會(huì)和教育的平臺(tái),感謝趙佳老師、趙甜老師和保育員馬敏老師的指導(dǎo)。這兩個(gè)月不僅是我人生中一段珍貴的回憶,更是我另一段人生的起點(diǎn),我相信在未來的教育生涯中我會(huì)做得更好。

幼師2023年頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)1500字

帶著對(duì)未來的憧憬和希望,來到了__幼兒園,隨著時(shí)間飛逝,實(shí)習(xí)生活的結(jié)束,讓我真正的感受到了作為一名幼師的不易。這次實(shí)習(xí)也讓我收益頗豐、受益匪淺。

俗話說:萬事開頭難。進(jìn)園實(shí)習(xí)初期,我感到了很大困難,毫無工作經(jīng)驗(yàn)的我,面對(duì)新工作,面對(duì)性格各異的孩子,的確很難。我覺得毫無頭緒,不知道到底該從哪里下手,看著師姐們輕輕松松的帶著寶寶開展各種活動(dòng),做著一個(gè)又一個(gè)的游戲,看著孩子們一張張興奮、熱情高漲的小臉,我深深地被感染著,我努力地去學(xué)習(xí),嘗試獨(dú)立帶孩子,經(jīng)過幾次之后,我的緊張心理才逐步退去,慢慢的融入這個(gè)小集體當(dāng)中。

在實(shí)習(xí)過程中,讓我懂得了要因人施教,面對(duì)不同的幼兒要用不同的方法,每個(gè)孩子都有自己的差異,有自己獨(dú)立的內(nèi)心小世界,而作為他們老師,要想真正走進(jìn)孩子們的內(nèi)心小世界,不用心去了解去發(fā)現(xiàn)捕捉他們的閃光點(diǎn)是不行的,每個(gè)孩子都有他的可愛之處以及不足之處,要想幫助他們改正缺點(diǎn),不僅要關(guān)心和照顧幼兒,和幼兒家長的溝通也非常的重要,在實(shí)習(xí)期間我試著與家長打交道,與他們交流幼兒在園以及在家的各種表現(xiàn),實(shí)習(xí)讓我獲得了很寶貴的東西。

在教工幼兒園的每個(gè)教室都有幼兒一日生活常規(guī)時(shí)間表及主班配班老師的工作分工,在實(shí)習(xí)期間我嚴(yán)格按照時(shí)間表,配合所在班老師認(rèn)真做好一日生活常規(guī)工作。

最初,保教工作時(shí),我虛心請(qǐng)教老教師和師姐們,積極配合他們工作。戶外活動(dòng)提醒幼兒注意安全,熱時(shí):提醒幼兒減衣服,喝水時(shí)不擁擠,不說話,以免被水嗆到。吃飯時(shí)小心被燙,安靜進(jìn)餐,不挑食。洗手時(shí)用肥皂,消毒殺菌,睡覺時(shí)要蓋好被子,我們都要檢查一下幼兒是否蓋好被子,以免受涼。盡自己最大的努力照顧好每一個(gè)幼兒。細(xì)心、耐心的幫助每一個(gè)幼兒并教給他們一些簡單的生活小常識(shí)、小竅門,幫助幼兒提高生活自理能力,讓孩子在幼兒園感受到更多的溫暖,讓每個(gè)幼兒真正愛上幼兒園,喜歡幼兒園。充滿愛心與童趣的氛圍,在玩樂中找到真正樂趣、不斷的增長知識(shí)。

要成為一名合共的幼兒教師,除了要有良好的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)外,最重要的是隨機(jī)應(yīng)變幼兒各種怪異的提問,我吸取周圍教師的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提高自己的水平。不能對(duì)此疏忽!知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)都不是天上掉下來的。只有不斷的吸取、提高!家長才會(huì)放心把孩子完全交給你。完全信賴于你。充分信任你。并且做到不怕苦,不怕臟,像母親一樣關(guān)心和愛護(hù)他們,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),三個(gè)月里:讓我真正的了解幼兒老師是那么的不容易。真是:哎,做什么都不容易啊~曾經(jīng)以為帶幼兒是什么人都能上任的。可做起來是如此之難!回顧與孩子們一起走過的日子,和孩子們一起的喜怒哀樂,想想要分開。實(shí)習(xí)也落幕尾聲。

幼教工作是一個(gè)繁瑣而又辛苦的事情,需要幼教工作者耐心、細(xì)心、愛心、責(zé)任心并重,缺一不可,總之,教師是一個(gè)崇高而神圣的職業(yè),要當(dāng)一名好幼教不容易啊~在此次實(shí)習(xí)中,我也看到了我自己不足之處,社會(huì)的不斷進(jìn)步使幼兒園對(duì)幼兒教師的要求是越來越高。我愿意用我的所有熱情與愛心,換取孩子們的開心以及家長的誠心,實(shí)習(xí)間:讓我增長了見識(shí),做老師難,做個(gè)幼兒老師難上加難,我要在今后的工作中,不斷的充實(shí)自己,全身心投入到未來的幼兒教育事業(yè)。這就是我這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)過曾,想要當(dāng)一名好教師不容易。總之為了以后努力吧!加油!

篇八 船廠頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告2050字

船廠頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

4月初,父親打電話來要我去上海那邊他朋友所在的船廠實(shí)習(xí)下,因?yàn)槲宜灥氖鞘徍侣?lián)造船廠,所以我很珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)去見識(shí)下,頂崗船廠實(shí)習(xí)總結(jié)。在跟畢業(yè)設(shè)計(jì)王建彬老師請(qǐng)假之后,我動(dòng)身前往上海。到了之后,才發(fā)現(xiàn)父親幫我介紹的是滬東中華造船廠。因?yàn)楦乙院蟮墓ぷ饔嘘P(guān),所以我參觀學(xué)習(xí)得比較認(rèn)真,而且上海這邊的船廠技術(shù)各方面都比較先進(jìn),也能對(duì)開闊我的視野有所幫助吧!

這次實(shí)習(xí)中,上課我聽取了各廠主要技術(shù)骨干的技能培訓(xùn),通過這次實(shí)習(xí),我體驗(yàn)到一些平時(shí)在書本上看不到。學(xué)不到的東西,讓我對(duì)造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識(shí)。下面就這次實(shí)習(xí)做下總結(jié),希望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的內(nèi)容,了解自己的不足,也希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時(shí)的情景,為自己堅(jiān)定做一個(gè)造船人的目標(biāo)提供更直接的動(dòng)力吧。

滬東中華造船廠是由滬東造船廠和中華造船廠兩家企業(yè)合并而來,目前在全國造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史,我們了解了她的發(fā)展過程,明白了無論作為一個(gè)企業(yè)也好,一個(gè)人也好,如果他要發(fā)展,要在抓住機(jī)遇的同時(shí),更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個(gè)大型的綜合企業(yè),她有很多的分支,在國家困難的時(shí)候,靠自己的實(shí)力,靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力,使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的,它們的研發(fā)其實(shí)都是從零開始的,靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個(gè)國家級(jí)大型企業(yè),她有自己的任務(wù),為社會(huì)培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英,她從沒向國家要過一分錢,卻在默默的為國家做著貢獻(xiàn)?,F(xiàn)在該廠既承接世界各大船東的'造船要求,又在為國家造軍船,為我們的國防事業(yè)做著貢獻(xiàn)。滬東人的精神感染著我們每一個(gè)人,也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!

現(xiàn)在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船,11萬噸的油船和vlcc以及各種綱結(jié)構(gòu),實(shí)習(xí)報(bào)告《頂崗船廠實(shí)習(xí)總結(jié)》。這些品牌基本壟斷了國際市場(chǎng),是滬東自己研發(fā)制造的,也有很多自己的專利在里面?,F(xiàn)在滬東的主要設(shè)備包括360_92米大型干船塢1座,600噸龍門吊2臺(tái),12萬噸級(jí)浮船塢、12萬噸級(jí)和7萬噸級(jí)船臺(tái)各1座,2萬噸級(jí)以下船臺(tái)3座。她在軟件開發(fā)和應(yīng)用方面也是同行業(yè)里面比較先進(jìn)的,除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等,還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時(shí),該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書百余份,并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級(jí)社的認(rèn)證。正因?yàn)槿绱税桑瑴麞|正在努力發(fā)展,希望憑借自己的努力來創(chuàng)造一個(gè)世界一流的造船基地。

在滬東我參觀了各個(gè)車間,在里面我看到了正在加工的分段,使我對(duì)自己學(xué)過的知識(shí)更加的立體化,也更直觀,很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我在車間還看到了各種先進(jìn)的焊接技術(shù),讓我明白了原來現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的,不是我想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成,但是相對(duì)來說現(xiàn)在的造船還是比較先進(jìn)的,完工效率很高。從一塊一塊的鋼板,經(jīng)過變形,焊接,組裝直到涂裝,讓我直觀的了解了造船的過程,這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什么,那些符號(hào)代表什么,對(duì)于我了解記住這個(gè)東西很有幫助,比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。

上課的時(shí)候老師傅們給我講了很多現(xiàn)在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成需要的形狀這樣一個(gè)看似簡單的問題,其實(shí)根據(jù)不能船型和船的不同部位以及曲率的不同,其彎曲方法各異,簡單的來說分機(jī)械成型和熱力成型,機(jī)械又分很多種,不同的鋼板。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣,機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎機(jī),用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機(jī),用來彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī),用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學(xué)原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成想要的形狀。這些設(shè)備我們?cè)谲囬g都見到了,師傅們的操作也是我們認(rèn)識(shí)到了現(xiàn)在的技術(shù),對(duì)于一些書本上沒有的東西,比如某些符號(hào)啊什么的現(xiàn)場(chǎng)師傅們也對(duì)我進(jìn)行了講解。

實(shí)習(xí)總結(jié):一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活是我們收獲的一個(gè)月,是難忘的一個(gè)月,在這段時(shí)間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識(shí),留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié),也讓我的視野和思路開闊了許多?;仡欉@段實(shí)習(xí),確確實(shí)實(shí)讓我獲益匪淺,同時(shí)更是一生中永遠(yuǎn)不會(huì)忘記的經(jīng)歷:

其一,在實(shí)習(xí)之前,我已有足夠的心理準(zhǔn)備,也多少聽聞一些船廠的艱苦,但在滬東廠里,我才真正感受到那是怎樣的一種生活。走在加工車間,高噪音、時(shí)不時(shí)的焊渣、各種混雜的氣味……相比于學(xué)校的安寧舒適,這真有天壤之別!特別是在食堂吃飯時(shí),看著那一位位滿身油污的工人,我在心里一遍遍的說,造船真苦呀!但是正如已在滬東生產(chǎn)一線工作多年的老工程師所說:“現(xiàn)場(chǎng)是最好的老師?!敝挥性谠齑a(chǎn)一線真正做過,只有在太陽下曬過、風(fēng)雨里走過,才能真正磨練自己,才能學(xué)到造船生產(chǎn)最有用的東西,也只有這樣,才會(huì)為今后的發(fā)展奠定更堅(jiān)實(shí)的基矗我也知道,這樣一段時(shí)間里,必定是艱苦的,但也只有在經(jīng)歷在船廠生產(chǎn)一線的學(xué)習(xí)和鍛煉后,才能真正立足于這個(gè)行業(yè)。

篇九 2023會(huì)計(jì)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告2450字

2023會(huì)計(jì)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)校為了加強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解和掌握,于大三第一學(xué)期末即20__年__月__日至__月__日安排了一項(xiàng)分散頂崗實(shí)習(xí),有關(guān)會(huì)計(jì)專業(yè)崗位的實(shí)地實(shí)習(xí)。基于學(xué)校安排,在__老師的指導(dǎo)下順利地完成實(shí)習(xí)。于20__年元旦過后直接去__設(shè)計(jì)研究院有限公司實(shí)習(xí)。該公司辦公地點(diǎn)在__市路,實(shí)習(xí)期間先了解公司的總體情況,然后跟著出納學(xué)習(xí),最后跟會(huì)計(jì)頂崗實(shí)習(xí)。

一、實(shí)習(xí)的目的

把所學(xué)兩年半的理論知識(shí)與實(shí)際操作結(jié)合起來,找出差距,看應(yīng)如何處理所發(fā)現(xiàn)的問題??偨Y(jié)一下所學(xué)專業(yè)知識(shí)的不足之處,不扎實(shí)的地方,找出需要重新鞏固的知識(shí),學(xué)會(huì)了和同事溝通,以及在社會(huì)工作中應(yīng)該如何為人處事。

二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容

先了解公司的發(fā)展史以及各個(gè)機(jī)構(gòu)的設(shè)置情況,公司的規(guī)模、經(jīng)濟(jì)類型、人員數(shù)量等,做一些力所能及的工作,幫忙清理衛(wèi)生,做一些后勤工作;再了解公司的文化歷史,認(rèn)識(shí)了一些同事,公司給安排了一個(gè)特定的指導(dǎo)人;然后在財(cái)政部看財(cái)務(wù)人員工作,看會(huì)計(jì)人員如何做,看了一下公司的總帳以及各明細(xì)帳、記賬憑證、原始憑證和上期的會(huì)計(jì)報(bào)表(主要是資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表):之后安排我跟著公司的出納學(xué)習(xí);最后是跟著會(huì)計(jì)實(shí)習(xí),看會(huì)計(jì)如何處理業(yè)務(wù)。

三、實(shí)習(xí)的心得體會(huì)

剛到單位時(shí),感覺同事們都很隨和,很好相處,感覺社會(huì)并不象別人所說的那么險(xiǎn)惡,對(duì)社會(huì)又充滿了信心。公司的指導(dǎo)人給我耐心講解了有關(guān)公司的概況、規(guī)模、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配置等等,使我認(rèn)識(shí)到對(duì)一個(gè)大公司也只能是從整體上認(rèn)識(shí)了解一下,至于內(nèi)部具體的細(xì)節(jié)是怎么也弄不清楚的。先對(duì)公司有個(gè)大概了解,再對(duì)自己的崗位工作有所認(rèn)識(shí),要知道公司設(shè)那個(gè)崗位的目的,要達(dá)到預(yù)期的效果,才能保證公司的正常運(yùn)行。

在財(cái)務(wù)部跟隨出納實(shí)習(xí)時(shí),先了解公司的財(cái)務(wù)制度,國家對(duì)庫存現(xiàn)金的規(guī)定,以及收、付現(xiàn)金需要遵循的程序。看著出納工作自己也很是高興。出納收到收到收款單據(jù)時(shí)審核手續(xù)是否齊全,然后收款,點(diǎn)兩遍現(xiàn)金,然后向交款人說明金額,并分幣種放好。若需要找零錢也需點(diǎn)兩遍,然后在原始單據(jù)上蓋現(xiàn)金收訖章,留下記賬聯(lián),將其他的交給對(duì)方。然后編制現(xiàn)金收款憑證,登記現(xiàn)金日記賬。這一程序和我們?cè)趯W(xué)校學(xué)的理論一樣,要分清責(zé)任,按規(guī)定處理業(yè)務(wù)。其實(shí)很簡單,只是沒有實(shí)際操作過,但是我們一樣可以做好,要對(duì)自己有信心,相信自己能做好,給自己一個(gè)機(jī)會(huì)會(huì)比她們做的更熟練、更出色。

對(duì)于如何簽發(fā)支票,作廢的收據(jù)、填錯(cuò)的支票怎樣處理又回顧了一下,有些細(xì)節(jié)上的東西以前學(xué)時(shí)沒太注意,等到實(shí)際操作上就要犯錯(cuò)誤了,簽發(fā)支票、收據(jù)等都要特別信心,要有耐心,不能浮躁,會(huì)計(jì)其實(shí)是一項(xiàng)比較煩瑣的工作,看我們?nèi)绾螌?duì)待了,我本人比較喜歡計(jì)算,喜歡數(shù)字,喜歡把一堆看似亂七八糟的東西整理的井井有條,所以我對(duì)會(huì)計(jì)越來越有興趣,越來越喜歡做會(huì)計(jì)。

會(huì)計(jì)頂崗實(shí)習(xí)時(shí),會(huì)計(jì)告訴我公司遵循企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、礦產(chǎn)資源法、安全生產(chǎn)法等法規(guī),該公司以冶金設(shè)計(jì)等為主,需要遵守好多國家的政策法規(guī),該公司比較正規(guī)。剛跟隨會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)時(shí),會(huì)計(jì)不是很高興我去實(shí)習(xí),可能是怕我添亂吧,幫不上她的忙,還要弄亂東西,后來由于我的耐心等待,合理的處理人際關(guān)系,會(huì)計(jì)態(tài)度緩和了,讓我看她處理業(yè)務(wù),還給我看了公司的憑證,原始單據(jù),以及明細(xì)帳和總帳等,讓我總結(jié)了出納的理論與實(shí)際的不同處以及會(huì)計(jì)的理論與實(shí)際的不同處。理論知識(shí)不是很牢固,有好多地方都很模糊,不知具體該如何做,還需要翻看以前所學(xué)的,要把它深入扎根不是很容易啊,還得靠以后工作了在實(shí)際操作上去把它扎在心里。會(huì)計(jì)教給我如何和人們溝通,好多時(shí)候都要自己去判斷,去決定該如何做,在社會(huì)上只能依賴一個(gè)人,那就是自己,不要指望別人幫你做點(diǎn)什么,要看看你能幫別人做什么。

有一點(diǎn)遺憾的就是實(shí)習(xí)期間沒有涉及到有關(guān)報(bào)稅的問題,如果涉及到了,應(yīng)該能學(xué)到好多知識(shí),畢竟以前的會(huì)計(jì)崗位角色模擬實(shí)驗(yàn)中沒有涉及到太多的有關(guān)稅的問題,而在公司中,對(duì)會(huì)計(jì)而言,稅是一個(gè)比較關(guān)鍵的問題。

實(shí)習(xí)期間還是學(xué)了不少社會(huì)知識(shí),要多感謝實(shí)習(xí)指導(dǎo)人、公司出納、會(huì)計(jì)的關(guān)照和幫助以及實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的細(xì)心教導(dǎo),耐心講解,同時(shí),我也知道了如何寫會(huì)計(jì)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。

四、發(fā)現(xiàn)的問題和建議

在此次會(huì)計(jì)理論與實(shí)際相結(jié)合的實(shí)習(xí)工作中,確實(shí)讓我們學(xué)到了不少書本以外的知識(shí),讓我們對(duì)這兩年半的會(huì)計(jì)學(xué)習(xí)有個(gè)總結(jié),當(dāng)然也發(fā)現(xiàn)了不少問題。出納看似簡單的工作若不細(xì)心還是不能勝任的。出納的工作不難,但有些步驟是必須要遵守的,有時(shí)出納為了省事就省略幾步,在工作中這也是很常見的,看是否會(huì)影響責(zé)任分擔(dān)以及業(yè)務(wù)處理是否順利,若無影響的話,那樣做還能提高效率的,若有影響,則需按部就班的一步步操作。跟隨會(huì)計(jì)實(shí)習(xí),需要提出一點(diǎn),公司員工也代表公司的形象,以人為本,在做好自己的本職工作外還要處理好同事間的關(guān)系,營造一個(gè)緊張而溫馨的工作環(huán)境,工作起來才會(huì)比較愉快,效率才會(huì)有所提高。還要給實(shí)習(xí)生以及外界人員留一個(gè)好印象,對(duì)公司的順利發(fā)展應(yīng)該會(huì)很有利的。

我們還未步入社會(huì),好多事情尤其是工作上的事沒有具體處理過,不知會(huì)不會(huì)做好,能不能圓滿完成任務(wù),這就要求我們對(duì)自己要足夠了解,要有深層次的認(rèn)識(shí),有的工作可以直接說我可以做到、可以做好,但有的工作心里不是很有底時(shí)就要好好客觀衡量自己,看能否完成,不可夸下??谝膊豢傻凸雷约旱哪芰Γ駴]自己。

以上是我的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。綜上所述,在這次實(shí)習(xí)期間達(dá)到了預(yù)定的目的,大量的會(huì)計(jì)專業(yè)知識(shí)與社會(huì)知識(shí)相結(jié)合,既鞏固了專業(yè)知識(shí),又學(xué)會(huì)了社會(huì)知識(shí),對(duì)我們不久的就業(yè)很有幫助。通過這次實(shí)習(xí),對(duì)出納、會(huì)計(jì)等崗位有了一個(gè)深層次的認(rèn)識(shí)。我找到了自己專業(yè)知識(shí)的漏洞,對(duì)好多基礎(chǔ)性的知識(shí)不是很肯定,需要重新回顧、學(xué)習(xí)。對(duì)會(huì)計(jì)崗位人員要求的耐心、細(xì)致有了切實(shí)的體會(huì),對(duì)于自己浮躁的心里也需要調(diào)整,把心態(tài)整理好,對(duì)自己有正確的認(rèn)識(shí)與評(píng)價(jià)才能清楚自己適合什么樣的工作,明白自己需要努力的方向。學(xué)會(huì)了人與人溝通需要一定的技巧。這次實(shí)習(xí)為我們步入社會(huì)奠下了基礎(chǔ),為我們就業(yè)找工作指明了方向。

篇十 鐵路建筑頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告3700字

實(shí)習(xí)目的:

1、了解鐵道工程的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及其設(shè)計(jì)、施工過程

2、通過實(shí)際觀察加深對(duì)鐵道工程的理解

實(shí)習(xí)體會(huì):

通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我獲益非淺。這些設(shè)計(jì)和建筑不但給了我們視覺上的沖擊,而且更重要的是給了我們一些先進(jìn)的思想理念,這種意識(shí)形態(tài)就是一種創(chuàng)新的精神。所以,現(xiàn)在我們更加認(rèn)清目前的形勢(shì),首先我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí),學(xué)好我們的專業(yè)知識(shí),要用全局的思想去看待和處理問題,將來我們就業(yè)或者設(shè)計(jì)這樣的作品時(shí)才會(huì)做到有的放矢。

實(shí)習(xí)內(nèi)容:

作為新生的我們,必須要對(duì)我們所學(xué)習(xí)的專業(yè)有個(gè)感性的認(rèn)識(shí),因此,學(xué)校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。為期兩天的鐵道工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)現(xiàn)在已結(jié)束了,我們更清楚地認(rèn)識(shí)和了解土木工程中的鐵道工程這個(gè)專業(yè)。下面就是我記錄的實(shí)習(xí)情況,以及一些在實(shí)習(xí)過程中或之后的感悟與思考。

___年_月__日上午8點(diǎn)整,在圖書館前,帶路老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員,著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn):1安全第一,要處處注意安全;2嚴(yán)肅對(duì)待實(shí)習(xí),要端正態(tài)度,每個(gè)人到要參加,不可以隨便缺勤;3一切行動(dòng)聽指揮,不要擅自獨(dú)立行動(dòng);4在實(shí)習(xí)中可以幫助我們這些大一新生對(duì)土木工程有個(gè)感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí),為將來的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

接著,老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前,老師先簡單地講了一下現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)姆诸惡透鞣N交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?,F(xiàn)代交通運(yùn)輸分為公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道五類。現(xiàn)在,我只簡略介紹一下鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):載運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、行駛速度較高 、連續(xù)性強(qiáng)、一般不受氣候、地形等自然條件的影響 、適合于中長途客貨運(yùn)輸。

鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施,大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,發(fā)揮著更加有效的促進(jìn)作用。之后,老師重點(diǎn)講述鐵道工程,鐵道工程分九個(gè)方面敘述:

1. 鐵路的由來與發(fā)展

世界第一條鐵路:1825年9月27日,在英國的斯托克頓和達(dá)靈頓之間開通 。

世界上第一條高速鐵路:1964年10月1日投入運(yùn)營的日本東海道新干線,時(shí)速達(dá)210公里。

鐵路的發(fā)展趨勢(shì):客運(yùn)高速化、貨運(yùn)重載化。

2. 鐵路選線設(shè)計(jì)

鐵路選線設(shè)計(jì)的基本任務(wù):

1)根據(jù)國家政治、經(jīng)濟(jì)、國防的需要,結(jié)合線路經(jīng)過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況,規(guī)劃線路的基本走向,選定設(shè)計(jì)線路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2)根據(jù)沿線的地形、地質(zhì)、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施等具體情況,設(shè)計(jì)線路的空間位置(線路平面、立面),并在保證行車安全的前提下,力爭提高線路質(zhì)量、降低工程造價(jià),節(jié)約運(yùn)營支出。

3)與其他個(gè)體工程專業(yè)共同研究,布置線路上各種建筑物,如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等,并確定其類型或大小,使其總體上互相配合,全局上經(jīng)濟(jì)合理,為進(jìn)一步單項(xiàng)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

鐵路線路的概念與等級(jí):(一)線路基本概念:線路是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ),是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。

(二)鐵路等級(jí),如下圖:

3.鐵道工程建筑物

鐵道工程建筑物:包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設(shè)備等。1)軌道:軌道的作用:引導(dǎo)列車運(yùn)行,直接承受來自列車的荷載,并將其分布傳至路基或橋隧結(jié)構(gòu)物。軌道的組成:一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件、道床、防爬設(shè)備和道岔等組成。

2)鋼軌:鋼軌的作用:直接和車輪接觸,并提供運(yùn)行阻力最小的接觸面,引導(dǎo)列車按規(guī)定的方向運(yùn)行。鋼軌的型號(hào):根據(jù)每米鋼軌的質(zhì)量分為75、60、50和43。軌鋼軌的標(biāo)志:在每根鋼軌的軌腰軋制有生產(chǎn)廠標(biāo)志、鋼軌型號(hào)、制造年月等。

3)聯(lián)接零件-接頭連接零件:接頭連接零件:聯(lián)接兩根鋼軌端部。功能:接頭聯(lián)接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭,并保持前后兩根鋼軌協(xié)調(diào)工作。

4)聯(lián)接零件-中間連接零件:中間連接零件:聯(lián)接鋼軌和軌枕,稱為扣件。功能:鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架,使兩股鋼軌保持正確的相對(duì)位置;扣件提供足夠的壓力,防止鋼軌傾覆,阻止鋼軌的縱向移動(dòng)。

5)軌枕:軌枕的功能:支承鋼軌、保持軌距和線路方向,并將來自鋼軌的壓力經(jīng)其分布后傳于道床。軌枕的分類:按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為ⅰ、ⅱ、ⅲ型。

6)軌枕-木枕:木枕斷面一般為矩形。普通木枕、道岔木枕及橋梁木枕的斷面形狀和尺寸如圖所示:

7)道床:功能:承受來自軌枕的壓力并均勻地散布到路基面上,降低路基面的應(yīng)力集度。構(gòu)造:道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個(gè)主要特征。

8)道岔:道岔是使機(jī)車車輛從一股軌道分支進(jìn)入另一股軌道,或跨越另一股軌道的線路設(shè)備,它的基本功能是實(shí)現(xiàn)線路的連接和交叉。線路連接和交叉設(shè)備總稱為道岔和交叉,鐵路工程界習(xí)慣稱為道岔。現(xiàn)介紹鐵路工程上最常用的單開道岔,單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉與護(hù)軌、連接部分以及岔枕組成。

9)轉(zhuǎn)轍器:轉(zhuǎn)轍器由兩根基本軌、兩根尖軌及各種聯(lián)結(jié)零件組成。轉(zhuǎn)轍器主要零件是滑床板、限位器、軌撐、道岔拉桿及連桿、轍叉及護(hù)軌、可動(dòng)心軌轍叉、護(hù)軌、連接部分等等。

10)路基:路基是為滿足軌道鋪設(shè)和運(yùn)營條件而修建的土工構(gòu)筑物。路基必須保證軌頂設(shè)計(jì)標(biāo)高,并與橋隧建筑物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護(hù)工程和支擋工程四項(xiàng)主要工程。

11)橋梁:橋梁是在鐵路架空的部位承托軌道。橋梁由上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)組成,上部結(jié)構(gòu)為橋跨,下部結(jié)構(gòu)為橋墩、橋臺(tái)及墩臺(tái)基礎(chǔ)。軌道傳來的力,通過橋跨、墩臺(tái)及基礎(chǔ),逐次傳遞至基底面上。

12)隧道:隧道是鐵路穿越山嶺所開鑿的地下孔道,其底部承托著軌道,其四周承受著圍巖的壓力的地下工程結(jié)構(gòu)。

13)車站:主要介紹車站的分類,

4.軌道鋪設(shè)與施工資料

軌道鋪設(shè)是指將在軌排組裝基地組裝的軌排鋪設(shè)于道床上。整個(gè)鋪設(shè)工作由軌排的組裝、運(yùn)送和鋪設(shè),以及道碴的運(yùn)送和鋪設(shè)等環(huán)節(jié)組成。施工資料主要是沙石、混凝土和鋼軌等等。

5.無碴軌道

無碴軌道是一種少維修的軌道結(jié)構(gòu),它利用成型的組合材料代替道碴,將輪軌力分布并傳遞到路基基礎(chǔ)上。無碴軌道按照結(jié)構(gòu)可以分為整體結(jié)構(gòu)式和直接支承式。無碴軌道可分為:板式無碴軌道、長枕埋入式無碴軌道、彈性支承塊式無碴軌道等等。

6.高速鐵路

根據(jù)uic的定義,高速鐵路是指營運(yùn)速率達(dá)每小時(shí)200公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運(yùn)達(dá)到速度一定標(biāo)準(zhǔn)外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。

7.重載鐵路

重載鐵路是指用于運(yùn)載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運(yùn)量特大的鐵路。一般火車單列運(yùn)輸量約為2000~3000噸,而重載火車單列運(yùn)輸量至少在5000噸以上。總重大可達(dá)1~2萬噸,軸重大可達(dá)30噸,行車密度大可達(dá)1萬噸千米/千米。重載列車需著重研究的問題是運(yùn)行管理、軌道的適應(yīng)性,以及大宗散貨的裝卸等。

8.城市軌道交通

由于城市軌道交通具有較高的準(zhǔn)時(shí)性、速達(dá)性、舒適性和安全性,能充分利用地下空間、節(jié)省城市用地,并具有良好的環(huán)保效益,一直處于世界發(fā)達(dá)國家主要城市公共交通系統(tǒng)的主導(dǎo)地位。

目前我國城市軌道交通尚未形成規(guī)模,但已將城市軌道交通發(fā)展作為拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)、特別是大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。北京、上海等11個(gè)城市在建城市軌道交通線路達(dá)1000km。

9. 我國鐵路現(xiàn)狀與發(fā)展

我國路網(wǎng)欠發(fā)達(dá),裝備水平低,與世界發(fā)達(dá)國家鐵路之間存在不小的差距。

我國鐵路是世界上最繁忙的鐵路,據(jù)1998年統(tǒng)計(jì),換算運(yùn)輸密度高達(dá)2777.9×104t﹒km/km,遠(yuǎn)高于世界第二位的俄羅斯,分別是日本、美國、法國、德國的2.0倍、2.9倍、8.6倍和8.9倍。

長期以來,鐵路投資比重偏低,與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要很不適應(yīng)。因此,要解決鐵路發(fā)展滯后的問題,盡快適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展要求,鐵路小發(fā)展不行,慢發(fā)展不行,必須大發(fā)展、快發(fā)展。

第二天,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下參觀了位于長沙新開鋪的鐵路。那段鐵路早已經(jīng)廢棄了,鋼軌已經(jīng)生銹了,看來不能再行車運(yùn)行了。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鐵路的觀察,我對(duì)鐵路了解更透徹了,對(duì)昨天老師講的有關(guān)鐵路工程的概念理解更加明白了。

這天下午,老師給我們看了有關(guān)鐵路的視頻,最讓我感動(dòng)的是青藏鐵路。建設(shè)青藏鐵路是___、國務(wù)院在新世紀(jì)之初做出的戰(zhàn)略決策,是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程,對(duì)加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展,增進(jìn)民族團(tuán)結(jié),造福各族人民,具有重要意義。鐵路已于2023年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市,全長1956公里。青藏鐵路建設(shè)面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),工程艱巨,要求很高,難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔的鐵路,沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下,空氣中的含氧量僅為平原地區(qū)的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里,其中翻越唐古拉山點(diǎn)海拔達(dá)到5072米。為了青藏鐵路早日開通運(yùn)營,青藏鐵路全線上萬名建設(shè)者,放棄節(jié)假日等休息時(shí)間,正在為青藏鐵路建設(shè)奔波忙碌著。青藏鐵路的開通將進(jìn)一步加快西藏、青海兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,“出國容易進(jìn)藏難”的歷史將一去不復(fù)返,鐵路運(yùn)輸將大大降低進(jìn)出藏客運(yùn)和貨運(yùn)的成本。

繁忙的一天道路實(shí)習(xí)過去了,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下進(jìn)行了實(shí)習(xí)總結(jié)。同學(xué)們從大方向、大的感性認(rèn)識(shí)上了解了道路工程,并借此激發(fā)我們的學(xué)習(xí)興趣,并且為我們布置了實(shí)習(xí)作業(yè),還強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的重要性,以及要端正態(tài)度對(duì)待最后的實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)日志。

篇十一 4s店頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告4500字

4s店頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

今年我在__汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作,使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長足的進(jìn)步,通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解,通過工作使我得以邁稅務(wù)工作總結(jié)進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻,走上汽車開發(fā)這條道路,從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人??赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè),但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車,公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力,為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì),為我們的迅速成長提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝,對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí),可以搞懂很多看書看不明白的問題,當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,有著明確的分工,每個(gè)班分成三個(gè)組--主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋,由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn),所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的,感覺到有些難理解,保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,從而保證車輛乘員的安全,我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊,其他的兩輛車有吸能塊,這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,同時(shí)還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚,通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用,之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解,從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲,連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白,通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多,以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要,在拆解的過程當(dāng)中,很多人在干不同的工作,各個(gè)工作之間要相互配合,否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的`人干的太快,做記錄的可能會(huì)跟不上,這樣就容易記錯(cuò),還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作,因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解,都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,而且相對(duì)來說有些枯燥,但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡單一些,只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一

些,不僅要測(cè)量長、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析,有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè),而且有些空的測(cè)量比較困難,這就需要細(xì)心和耐心,此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登#url#政務(wù)工作總結(jié)錄的工作更是如此,面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心,需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的,但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡單的,在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題,比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作,所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心,弄清了很多以前不是很明白的問題,分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司,大體的結(jié)構(gòu)也很相近,但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪,雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的,但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇,因而還是比較有干勁的,到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下,以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì),也要感謝熱心幫助過我的人,使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西,為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí),此外在拆車的過程當(dāng)中,還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題,比如說盡量減小零部件的質(zhì)量,設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝,要用合適的工藝和材料以減小成本,盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始,在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),堅(jiān)持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

4s店頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

風(fēng)塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓(xùn)后,稍作停留。7月19日,包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習(xí)。其中,石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車有限公司,而李有良老師和我則被分配到了景田汽車有限公司,而在景田之下,我被分配到了騰達(dá)汽車的一汽豐田店的噴漆車間。

在見過大偉主管之后,行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝,在飯卡體2檢表等瑣碎流程完成之后,我正式開始了我為期25天的車間生活。

此次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)汽車噴漆的相關(guān)技術(shù),了解其的相關(guān)流程,以及對(duì)我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),也能有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能的教育。因此,為了深刻了解這一門技藝,這一個(gè)職業(yè),黃部長要求我們要?jiǎng)邮秩?shí)踐,不能只看不做。

騰達(dá)豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店,在那里,無論前臺(tái)還是售后部門,到處都可以遇到我們學(xué)校出來的實(shí)習(xí)生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生,頓時(shí)也有了親切感。騰達(dá)的售后車間是由鈑漆車間,機(jī)電車間組成。相對(duì)于珠光那邊的奧迪車間,這邊的車間工位分工比較明確,并且每天都工作量都比較充足,這應(yīng)該跟車的保有量有關(guān)。在兩個(gè)車間當(dāng)中,又以鈑噴車間的工作最多,因?yàn)槎鄶?shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間,每天都遇到形形色色不同的狀況,這對(duì)于學(xué)習(xí)是一種好的資源,可以學(xué)習(xí)到對(duì)不同損傷的處理

剛來車間,我第一個(gè)工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié),該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后,在噴面漆之前,是關(guān)系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中,這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)習(xí)和上手,因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時(shí)候我也以為這個(gè)東西是非常簡單的,認(rèn)為只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼,都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下,我終于漸漸的知道磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因?yàn)椴荒苁芰Γ苋菀啄ゴ?,因而此時(shí)用力必須適當(dāng)輕一些;評(píng)價(jià)一條鋼是否磨得透,可以通過用手感覺其光滑度,同時(shí)觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物,如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物,則表明這條鋼已經(jīng)磨好了;同時(shí)在磨鋼的時(shí)候應(yīng)該朝手指方向用力,這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道,一些看似簡單的東西如果沒有通過實(shí)踐去學(xué)習(xí),我們也不能做好,盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作能力,為自己的人生補(bǔ)課。

一周之后,我開始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節(jié),只是干磨的效率高一點(diǎn),因此損傷面積大的地方適合用干磨,但其磨的效果稍差一點(diǎn)。有了濕磨的基礎(chǔ),我用了三天,通過觀察與自己的實(shí)踐,我掌握了干磨的一些基本的技巧。

鑒于實(shí)習(xí)生的身份,想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現(xiàn)實(shí)的。因?yàn)橐龊脟娖岬墓ぷ鞑⒎鞘且怀幌Φ氖虑椋髽I(yè)也是以營利為首要目的的,在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當(dāng)于白做了,因此有些流程我們只能通過問與看來學(xué)習(xí)。在此后的實(shí)習(xí)日子里,我主要是從鈑金工位開始在每個(gè)工位上待兩到三天,從旁做一些輔助的工作,同時(shí)認(rèn)真觀察研究他們的流程,并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達(dá)豐田的鈑噴車間由鈑金工位(車身附件拆裝,大梁校正工位,拉介子工位),打磨房,中途打磨工位,噴漆房,以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內(nèi)容包括每個(gè)工位的工作任務(wù),注意事項(xiàng)等,因?yàn)楸容^多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達(dá)豐田的鈑噴車間的流程:1鈑金;2車身清潔、檢查、遮蔽;3打磨及修飾斜邊;4填補(bǔ)打磨原子灰;5除塵、清潔、遮蔽;6噴涂底漆;7噴涂中涂底漆;8打磨中途底漆;9清潔、除塵、遮蔽;10噴涂2~3層293/295色漆;11噴涂清漆;12清潔干燥;13拋光,打蠟。鈑噴的工序應(yīng)該在任何4s都是大同小異的,區(qū)別可能在一些細(xì)節(jié)的地方,但是對(duì)于一個(gè)第一次接觸鈑噴的人來說,能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項(xiàng)技能,收獲是挺大的。

二十五天的實(shí)習(xí)時(shí)光說長不長,說短不短。在這里,我不僅學(xué)習(xí)到了一些技術(shù),學(xué)到了做人的道理,也與實(shí)習(xí)的學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日,實(shí)習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù),與公司里的員工告別,心里有說不出的總的來說,在騰達(dá)豐田我達(dá)到了實(shí)習(xí)的基本目的,學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情況,也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍;同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己實(shí)際動(dòng)手能力的欠缺,在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補(bǔ)回來。

筆拙,希望大家指正!

篇十二 石油化工工程監(jiān)理頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容3850字

姓 名: 付銀忠

專 業(yè) 班 級(jí): 儲(chǔ)運(yùn)082班

指 導(dǎo) 教 師: 楊文潔

日 期: __年5月1日

制以畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

付銀忠

一、實(shí)習(xí)目的:

強(qiáng)化專業(yè)的主業(yè)知識(shí),提高實(shí)際操作技能,豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),掌握操作技能,注意把書本上學(xué)到的專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性,積極探求日常工作中的規(guī)律和要領(lǐng),更好的服務(wù)從事的本職工作,提前使用工作崗位。

二、實(shí)習(xí)日期:__年6月13日至__年12月13日

三、實(shí)習(xí)單位:

西安長慶建設(shè)監(jiān)理有限公司

公司簡介:

西安長慶工程建設(shè)監(jiān)理有限公司隸屬中國石油長慶油田,取得化工石油、市政工程、房屋建筑、公路工程國家甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì),主要承擔(dān)長慶油田地面工程(油氣場(chǎng)、站、庫,電力,通訊,道路,管道等)建設(shè)監(jiān)理工作,工作區(qū)域分布陜、甘、寧、蒙、晉五省區(qū),公司總部在西安市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容:

(一)實(shí)習(xí)崗位:工程監(jiān)理

(二)實(shí)習(xí)工作職責(zé):

根據(jù)工程建設(shè)監(jiān)理委托合同,工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理范圍,工程施工階段的全面監(jiān)理,即質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、安及合同與信息管

理,并對(duì)承包商之間進(jìn)行必要的協(xié)調(diào)。

(三)監(jiān)理工作依據(jù)

1、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb50319-__)

2、國家、行業(yè)、地方相關(guān)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定

《油氣長輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( gb50369-__)

3、業(yè)主批準(zhǔn)的施工圖

4、業(yè)主與承包商簽訂的《施工合同》

業(yè)主與監(jiān)理簽訂的《監(jiān)理合同》

5、業(yè)主與承包商在工程實(shí)施過程中有關(guān)的會(huì)議記錄和其他文字記載以及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的所有圖紙、簽發(fā)的監(jiān)理指令等均可作為監(jiān)理依據(jù)的補(bǔ)充。

(四)明確監(jiān)理的工作方法和措施

1、監(jiān)理工作方法

(1)采用巡視檢查、平行檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)見證、旁站監(jiān)理的方法對(duì)工程的材料、管道安裝、試壓吹掃過程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制。

(2)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收程序,每完成一道工序,施工單位自檢,總包復(fù)查,監(jiān)理檢查驗(yàn)收的程序進(jìn)行,未經(jīng)檢查驗(yàn)收或檢查驗(yàn)收不合格者,不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序。

(3)監(jiān)理聯(lián)系單:對(duì)施工中出現(xiàn)的影響質(zhì)量的行為,施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病,監(jiān)理以口頭通知,旁站其整改,或以監(jiān)理工作聯(lián)系單,監(jiān)理通知單形式,責(zé)令施工單位進(jìn)行整改。

(4)會(huì)議形式:每周主持召開工程例會(huì)對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題與針對(duì)重要質(zhì)量問題召開專題會(huì)議而做出的決議,責(zé)令施工單位進(jìn)行整改執(zhí)行。

(五)監(jiān)理措施

1、組織措施

人員分工

根據(jù)本工程管線長度,場(chǎng)站數(shù)量,工期緊緩等特點(diǎn),在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,成立專業(yè)組,由總監(jiān)、總監(jiān)代表、和各專業(yè)工程師、監(jiān)理員等組成,對(duì)監(jiān)理組人員進(jìn)行合理分工,明確崗位職責(zé),全面掌握施工信息。

2、技術(shù)措施

①組織所有上崗監(jiān)理人員全面地學(xué)習(xí)掌握相關(guān)的國家規(guī)范、規(guī)程、閱讀施工組織設(shè)計(jì)、熟悉管道安裝施工工藝流程。

②學(xué)習(xí)管道安裝工程監(jiān)理細(xì)則,人人做到心中有數(shù)。

③監(jiān)督施工技術(shù)交底。

④督促檢查施工單位建立健全質(zhì)保體系,在施工中得到落實(shí)。

⑤研究分析基坑開挖易出質(zhì)量問題的環(huán)節(jié),制定質(zhì)量控制點(diǎn)的監(jiān)理監(jiān)控措施。

(六)明確監(jiān)理工作制度

1、設(shè)計(jì)文件、圖紙審查制度:

監(jiān)理工程師在收到設(shè)計(jì)文件、圖紙后,在工程開工前會(huì)同施工及設(shè)計(jì)單位復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙,廣泛聽取意見,避免圖紙中的差錯(cuò)與遺漏。

2、監(jiān)理工程師要督促協(xié)助組織設(shè)計(jì)單位施工配合組向承包商進(jìn)行施工設(shè)計(jì)圖紙的全面技術(shù)交底(設(shè)計(jì)意圖、施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)措施)并根據(jù)決定的事項(xiàng)做出書面紀(jì)要交設(shè)計(jì),承包商執(zhí)行。

3、開工報(bào)告審批制度

當(dāng)單位工程的主要施工準(zhǔn)備工作已完成時(shí),承包商可提出《工程開工報(bào)告書》,經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)后,報(bào)監(jiān)理部審批。

4、材料構(gòu)件、半成品檢驗(yàn)及復(fù)檢制度

分部工程施工前,監(jiān)理人員應(yīng)審閱進(jìn)場(chǎng)材料,構(gòu)件等的出廠證明,材質(zhì)證明,試驗(yàn)報(bào)告等,對(duì)于有疑問的主要材料進(jìn)行抽樣,并監(jiān)督復(fù)查,不準(zhǔn)使用不合格材料。

5、如因設(shè)計(jì)圖紙錯(cuò)漏或發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符時(shí),由提議單位提出變更設(shè)計(jì)申請(qǐng),經(jīng)施工設(shè)計(jì),監(jiān)理三方會(huì)勘同意后進(jìn)行變更設(shè)計(jì),并由設(shè)計(jì)部門出具設(shè)計(jì)變更通知單。

6、隱蔽工程檢查制度

隱蔽之前,承包商應(yīng)根據(jù)《工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行自檢,通知承包商進(jìn)行隱蔽工程檢查,重點(diǎn)部位或重要項(xiàng)目應(yīng)會(huì)同施工、設(shè)計(jì)單位共同檢查簽認(rèn)。

7、工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度

監(jiān)理工程師對(duì)承包商的施工質(zhì)量有監(jiān)督管理的權(quán)力與責(zé)任

①監(jiān)理工程師在檢查過程中發(fā)現(xiàn)一般的質(zhì)量問題,應(yīng)隨時(shí)通知承包商及時(shí)糾正并作好記錄;檢驗(yàn)不合格時(shí)可發(fā)出“不合格工程項(xiàng)目”通知限期改正。

②如承包商不及時(shí)改正,情節(jié)較嚴(yán)重的,監(jiān)理工程師要在報(bào)請(qǐng)總監(jiān)工程師理工程師批準(zhǔn)后,發(fā)出《工程部分暫停令》指令部分工程,單項(xiàng)工程或全部工程停工,待承包商改正后報(bào)告監(jiān)理部進(jìn)行復(fù)驗(yàn),合格后發(fā)出《復(fù)工指令》。

③分部分項(xiàng)工程,單項(xiàng)工程或分段全部工程完工后,經(jīng)自檢合格,可填寫各種報(bào)驗(yàn)單,經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)后,發(fā)給《分項(xiàng)、分部工程檢驗(yàn)認(rèn)可書》或《竣工證書》。

④監(jiān)理工程師需要承包商執(zhí)行的事項(xiàng),除口頭通知外,可使用“監(jiān)理通知”,促使承包商執(zhí)行。

8、工程質(zhì)量事故處理制度

①凡在建設(shè)過程中,由于設(shè)計(jì)和施工原因,造成工程質(zhì)量不符合規(guī)范或設(shè)計(jì)要求,或者超出“評(píng)標(biāo)”規(guī)定的偏差范圍,要做返工處理的統(tǒng)稱工程質(zhì)量事故。

②工程質(zhì)量事故發(fā)生后,承包商必須用電話或書面形式逐級(jí)上報(bào),對(duì)重大事故監(jiān)理應(yīng)立即上報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理公司。

③凡對(duì)工程質(zhì)量事故隱瞞不報(bào)或拖延處理或處理不當(dāng)或處理結(jié)果未經(jīng)監(jiān)理部同意的,對(duì)事故部分及受事故影響的部分工程應(yīng)視為不合格,不予驗(yàn)工計(jì)價(jià)。

9、施工進(jìn)度監(jiān)督及報(bào)告制度

①監(jiān)督承包商嚴(yán)格按照合同規(guī)定的計(jì)劃進(jìn)度組織實(shí)施,監(jiān)理部定期向建設(shè)單位報(bào)告各項(xiàng)工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的對(duì)比和形象進(jìn)度情況。

②審查承包商編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),要突出重點(diǎn)并使各部門、各工序進(jìn)度密切銜接。

10、投資監(jiān)督制度

①監(jiān)理部進(jìn)點(diǎn)后立即督促承包商報(bào)送與承包合同相適應(yīng)的分段,分工點(diǎn)的概算臺(tái)帳資料并隨時(shí)補(bǔ)充變更設(shè)計(jì)資料,經(jīng)常掌握投資變動(dòng)情況,按期統(tǒng)計(jì)分析。

②對(duì)重大變更設(shè)計(jì)或在采用新材料、新技術(shù)而增減較大投資時(shí),工程監(jiān)理部應(yīng)及時(shí)掌握并報(bào)送建設(shè)單位以便控制投資。

11、監(jiān)理部報(bào)告制度

監(jiān)理部應(yīng)定期將施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、資金使用以及重大安全質(zhì)量事故,有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)等以書面形式向建設(shè)單位報(bào)告。

12、工程竣工驗(yàn)收制度

①竣工驗(yàn)收的依據(jù)是:批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件(包括設(shè)計(jì)變更),設(shè)計(jì)與施工相關(guān)的規(guī)范,質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及合同、協(xié)議、文件等。

②承包商按規(guī)定編寫和提出驗(yàn)收交接文件是申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的必要條件,竣工文件不齊全、不正確、不清晰,不能驗(yàn)收交接。

③承包商應(yīng)在驗(yàn)收前將編好的全部竣工文件及繪制的竣工圖提供監(jiān)理部一份,審查確認(rèn)完整后報(bào)建設(shè)單位。

13、監(jiān)理日志和會(huì)議制度

①監(jiān)理工程師應(yīng)逐日將所從事的監(jiān)理工作寫入監(jiān)理日志,特別是涉及設(shè)計(jì),承包商和需要返工,改正的事項(xiàng)應(yīng)祥細(xì)記錄。

②監(jiān)理部定期召開監(jiān)理例會(huì),檢查監(jiān)理工作,溝通情況,商討難點(diǎn)問題,布置下段監(jiān)理工作,特殊情況,隨時(shí)召開會(huì)議研究解決。

五、了解管線工程具體施工過程的質(zhì)量控制

在學(xué)校學(xué)習(xí)關(guān)于油氣儲(chǔ)運(yùn)的知識(shí)多一些,對(duì)于管線的安裝知識(shí)接觸的比較少,因此在實(shí)習(xí)階段偏重管線安裝知識(shí)的學(xué)習(xí),為了盡快的適應(yīng)本職工作。

(一)管道安裝

1、對(duì)焊工進(jìn)行焊工考試,并取得所施焊范圍的合格資格,在施焊過程中應(yīng)按批準(zhǔn)(或規(guī)定)的焊接工藝指導(dǎo)書進(jìn)行焊接,工序間應(yīng)有交接手續(xù)。

2、管道安裝前應(yīng)先修口、清根,管端端面的坡口角度、頓邊、間隙,應(yīng)符合規(guī)范要求;不得在對(duì)口間隙加幫條或用加熱法縮小間距施焊。

3、當(dāng)天焊接的焊口應(yīng)由施工單位報(bào)無損檢測(cè)監(jiān)理工程師,在由無損檢測(cè)監(jiān)理工程師向檢測(cè)單位下發(fā)檢測(cè)指令,進(jìn)行焊口檢測(cè)。對(duì)于檢測(cè)不合格的焊口,由施工單位返口。

4、檢測(cè)合格后的焊口由無損檢測(cè)監(jiān)理工程師下發(fā)補(bǔ)口指令,要求__補(bǔ)口單位進(jìn)行補(bǔ)口。

5、補(bǔ)口完成經(jīng)檢測(cè)合格后,可以進(jìn)行下一道工序。

(二)閘門、閥門安裝

出廠閥門應(yīng)在安裝前做試壓試驗(yàn)和試壓記錄,合格后方可安裝。安裝位置標(biāo)高必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并操作檢修方便。

(三)管線下溝及回填

管線下溝前,應(yīng)使用電火花檢漏儀檢查管道__層,如有破壞或針孔應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),檢查電壓應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。管線下溝時(shí),應(yīng)注意避免與管溝壁掛碰。管道應(yīng)貼切地放置到管溝中心位置,距中心線的偏差應(yīng)小于250㎜。管底懸空高度應(yīng)小于250㎜,且懸空長度小于15 m。

回填前,溝內(nèi)若有積水應(yīng)先排除,并立即回填。地下水位較高時(shí),如溝積水無法完全排除,可用砂帶將管線壓沉在溝底后回填。石塊或隔離段管溝,應(yīng)先在管體周圍回填細(xì)土,細(xì)土的顆粒不應(yīng)超過10㎜,細(xì)土應(yīng)回填至管頂上方300㎜。然后回填原土石方,但石頭的顆粒不應(yīng)超過250㎜。管溝回填土應(yīng)高出地面0.3~0.5 m,其寬度為管溝上開口寬度,并應(yīng)做成有規(guī)則的外形。

(四)管線的清關(guān)、試壓

分段試壓前,應(yīng)采用清管球進(jìn)行清管,清管次數(shù)不應(yīng)小于兩次。分段清管時(shí)應(yīng)設(shè)有臨時(shí)清管收發(fā)裝置,清管接受裝置應(yīng)設(shè)在地勢(shì)較高的地方,50 m內(nèi)不得有居民和建筑物。

強(qiáng)度性試壓為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍;嚴(yán)密性試壓為設(shè)計(jì)壓力的1.0倍。強(qiáng)度試壓穩(wěn)壓4小時(shí),嚴(yán)密性試壓穩(wěn)壓24小時(shí)。強(qiáng)度試壓以管道不破裂、無滲漏為合格;嚴(yán)密性試壓以壓降不大于1%試驗(yàn)壓力值為合格。

6、文明施工

(1)管線施工過程中施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)合理有序,及時(shí)清理施工中留下的垃圾,保持場(chǎng)地潔凈,保護(hù)環(huán)境。

(2)管線施工過程應(yīng)嚴(yán)格遵守施工作業(yè)休息制度,嚴(yán)禁噪聲擾民。

(3)基坑開挖后,土體應(yīng)按運(yùn)輸路線及時(shí)運(yùn)走,嚴(yán)禁基坑周邊堆放建筑物料及施工機(jī)械設(shè)備。

(4)作業(yè)人員需嚴(yán)格遵守文明施工管理制度,佩證上崗,保持工完料清和道路暢通。

(5)施工操作的過程中,要加強(qiáng)巡視工作,加強(qiáng)過程控制?,F(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題能夠及時(shí)糾正,清除施工中的任何不安全隱患。

篇十三 汽修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告850字

尊敬的各位老師、同學(xué):

大家好!

在這里,我想對(duì)各位老師致以衷心的感謝。為了我們能順利進(jìn)入實(shí)習(xí)單位完成實(shí)習(xí),各位老師做了大量準(zhǔn)備工作。為了我們能真正學(xué)到知識(shí),不辭辛苦的給我們聯(lián)系對(duì)口的實(shí)習(xí)單位。

曾經(jīng)心潮澎湃,曾經(jīng)滿懷激情等待這為期一年實(shí)習(xí)。這是我們?nèi)松械谝淮芜M(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí),因此我們大家很認(rèn)真也很重視的參加這一次實(shí)習(xí)。時(shí)間總是充足的,為期一年的實(shí)習(xí)已經(jīng)將過一半,在這半年的時(shí)間里我們?cè)?jīng)徘徊過、失落過,但我們從不曾后退過,因?yàn)槲覀冎肋@對(duì)于我們來說是一種難得的歷練,實(shí)習(xí)中我們學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識(shí),同時(shí)也更加深刻地感覺到了書本知識(shí)的重要性。實(shí)習(xí)中每一個(gè)人都有了自己的收獲,收獲了心中的那份經(jīng)歷、那份感受、那份回憶!

在實(shí)習(xí)的過程中,有些同學(xué)到豐田實(shí)習(xí),有些到東航實(shí)習(xí),被分配到不同的實(shí)習(xí)單位,面對(duì)陌生的環(huán)境,面對(duì)陌生的同事,面對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)的要求,我們其中有些人徘徊了要放棄這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),但在老師的鼓勵(lì)與幫助下大家很快克服了困難,憑著自己勤快的勞動(dòng)以及文明的舉止贏得了用人單位的好評(píng)與學(xué)校的認(rèn)可。

有些同學(xué)的實(shí)習(xí)單位離學(xué)校很遠(yuǎn),他們每天需坐車一個(gè)多小時(shí)或者更長時(shí)間趕到實(shí)習(xí)單位,上個(gè)月我們結(jié)束了汽車中級(jí)工的考試,在考前培訓(xùn)的時(shí)候,每周二次,下班后我們都要去學(xué)校進(jìn)行復(fù)習(xí)訓(xùn)練,整整三個(gè)月,雖然有些辛苦但是我們沒有怨言對(duì)于我們來說是值得的。

在這次實(shí)習(xí)階段,我以一名企業(yè)員工的身份去對(duì)待,遵守企業(yè)的規(guī)章制度,按時(shí)出勤,認(rèn)真對(duì)待工作,其實(shí),作為一名實(shí)習(xí)生被安排到各企業(yè)實(shí)習(xí),并不是為了得到什么報(bào)酬,而是在實(shí)習(xí)中積累更多的經(jīng)驗(yàn),豐富自己的人生閱歷,為將來走向社會(huì)尋找崗位作好準(zhǔn)備!

關(guān)于我的實(shí)習(xí)單位(安吉斯巴魯),很感謝學(xué)校方面各位領(lǐng)導(dǎo)的著力安排,也很感謝實(shí)習(xí)單位對(duì)于我們這批'初出茅廬'學(xué)子的照顧,感謝那些夸獎(jiǎng)我、罵我的領(lǐng)導(dǎo)或師傅,您夸我是給了我繼續(xù)好好走下去的信心,而批評(píng)我的也是為我好,告訴我如何才能在這條道路上做的更好、走的更遠(yuǎn)。

我們就是在這段實(shí)習(xí)期中慢慢地成長!慢慢地長大!

汽修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

篇十四 4s店銷售頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告1200字

俗話說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在4s店實(shí)習(xí)過程中,我深深的感覺工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無非就是三飽一倒,無憂無慮;當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多,究竟是什么我根本無法言語。

初來乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于對(duì)新環(huán)境的陌生,公司給我們定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程,以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對(duì)工作有用的實(shí)用的方法。對(duì)于剛剛步入工作的我來說,首先要對(duì)自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃,為自己做一個(gè)定位——我是誰,我要到哪里去,我的職責(zé)是什么。要樹立一個(gè)目標(biāo),當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹立,但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作,工作的意義又是什么,是修身——能養(yǎng)活自己,為家里減少負(fù)擔(dān),自己不僅得到了鍛煉,并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色,要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工,從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行模褜W(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo),正所謂目標(biāo)是寫在石頭上的,計(jì)劃是寫在沙灘上的,無論計(jì)劃怎么變,目標(biāo)不能變。每個(gè)人都想成功,我也一樣,但是對(duì)我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不斷的尋找自己的人脈,人脈就是資源,即:成事=別人+自己的努力,所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。

以上說的都很膚淺,可以說不是自己的工作經(jīng)驗(yàn),其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開來:

①在工作中要多想自己的錯(cuò),不要過多在再三的議論別人。

②要努力要吃苦,不要太自私;

③做人好厚道、平淡、低調(diào),多與“有志之士”交流;

④上司沒有“錯(cuò)”,少抱怨,多做事;

⑤人在做,天在看,做好自己,與同事和諧相處,建立好自己的人脈;

⑥把每件事做好,人生就會(huì)精彩;

⑦工作中理由和借口會(huì)給自己的信用打折;

⑧努力學(xué)習(xí),工作不代表放棄學(xué)習(xí),工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。

工作不能紙上談兵,說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作,那就要必須知道4s——銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。

公司安排我去洗車房和車間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識(shí),在洗車房實(shí)習(xí)后,不僅能明確地說出洗車的步驟,還認(rèn)識(shí)了不少車型,比如:威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間,在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不同,學(xué)會(huì)了簡單的保養(yǎng)操作,會(huì)使用簡單的維修工具,能夠完成簡單的維修任務(wù)。

這次實(shí)習(xí),讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多,要做的還有更多,同時(shí)對(duì)自己有了更深刻的認(rèn)識(shí),也改變了自己以前的一些觀念和看法,也對(duì)自己有了新的規(guī)劃,為自己融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力,做好每一件事,為公司的向榮而自豪。

特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機(jī)會(huì),讓我能在此處任職,并且在此感謝在實(shí)習(xí)期間對(duì)我照顧有加的上司,同事。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。

篇十五 汽車維修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告5150字

汽車維修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文一、實(shí)習(xí)目的

經(jīng)過二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

1、不良反應(yīng):車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法:每一兩個(gè)月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到4s店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。

原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:

1、在交通不暢-堵車或長時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高,電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

解決方法:熱車后,檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過高。

提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調(diào)時(shí),怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大,急加速無力,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒:平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動(dòng)時(shí)不容易著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。

解決方法:在熱車時(shí),檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法:由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。

提醒:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會(huì)造成水溫過高。

5、車平時(shí)沒什么毛病,可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng)。請(qǐng)問遇到這類情況車主該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?

故障分析:當(dāng)踏下離合器踏板時(shí),能清楚地聽到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯,導(dǎo)致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套,但如果長時(shí)間拖延,將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西,而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。

如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當(dāng)位置,拉緊手制動(dòng)器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店,了解一些具體的應(yīng)急操作方法,或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

不允許補(bǔ)焊或矯正,若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。

2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬向節(jié)的檢查

用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙,若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí),應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時(shí),先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記)。裝配時(shí),應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn),先裝上十字軸,然后用臺(tái)鉗壓人軸承。

3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,嚴(yán)重的應(yīng)更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉(zhuǎn)向器的檢查

1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時(shí)更換之。

2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,規(guī)定油量為86ml。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為最大長度(lma_)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差,為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,最大阻尼載荷為560n,最小阻尼載荷為180n(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查所有漏油處,更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù),則對(duì)損壞件進(jìn)行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對(duì)它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí),應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔,從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kpa),空氣不應(yīng)從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如,葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,使用間隙為0.028mm,超過時(shí),應(yīng)更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞,則予以更換。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm,超過時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。

4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。

2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力,用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)在0.3-4.onm,若達(dá)不到要求,則應(yīng)更換球頭銷。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象,檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

(四)汽車變速器的拆裝注意事項(xiàng):

1、先卸下萬向節(jié)螺釘,使變速器和傳動(dòng)軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器,則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。

4、找一個(gè)干凈無灰塵的場(chǎng)地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

5、拆卸零件時(shí),先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時(shí),做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯(cuò)或漏裝。

6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,并做相應(yīng)檢查,不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,應(yīng)該更換。

7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油,并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。

8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件,注意油封的方向且不得有破損。

9、在安裝變速器蓋前,應(yīng)檢查場(chǎng)地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng),各處紙墊是否完好,各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪,看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,分別試一下各擋,都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。

10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時(shí),各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

11、裝好后,要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,換擋時(shí)應(yīng)輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。 在修理汽車線路時(shí),應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng),應(yīng)更換密封圈,并將它與車身孔、洞裝配牢固,將線束穩(wěn)固好。

(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)

在車窗玻璃損壞后,要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀,因此,這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車窗玻璃外,還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復(fù)有密封凸緣的車門時(shí),應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門,再拉動(dòng)紙片,根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過大說明密封過緊,這會(huì)影響車門的正常關(guān)閉,并且還會(huì)使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過小,說明密封不良,往往會(huì)出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時(shí)一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時(shí),應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠,待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時(shí)要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí),最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

在更換整個(gè)車身時(shí),除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外,還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠,膠層厚度應(yīng)約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及__涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實(shí)習(xí)過程中,不僅學(xué)會(huì)了不良反應(yīng)的處理辦法,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法,我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修,轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容,不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí),還學(xué)會(huì)了如何處世為人。

頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告前言如何寫(十五篇)

前言(一) 實(shí)習(xí)背景1. 實(shí)習(xí)目的:1、實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),響應(yīng)學(xué)院號(hào)召,將學(xué)校所學(xué)知識(shí)與社會(huì)實(shí)際應(yīng)用聯(lián)系起來2、提高對(duì)軟件的應(yīng)用能力,理論運(yùn)用能力3、鍛煉自己的社會(huì)實(shí)踐與社會(huì)交往能力,為以后步入工作崗位積累經(jīng)驗(yàn)。4.通過在文化傳播有限公司的實(shí)習(xí),對(duì)公司的性質(zhì)、經(jīng)營方式和營運(yùn)環(huán)境獲得初步認(rèn)識(shí),結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí),觀察和了解公司的運(yùn)作特
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