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2023年5月物流實(shí)習(xí)報(bào)告(十五篇)

發(fā)布時(shí)間:2024-01-12 06:45:01 查看人數(shù):48

2023年5月物流實(shí)習(xí)報(bào)告

篇一 2023年5月物流實(shí)習(xí)報(bào)告2400字

一.實(shí)習(xí)目的:

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,范文之實(shí)習(xí)報(bào)告:物流見習(xí)報(bào)告。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

二.實(shí)習(xí)要求:

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,了解物流配送中心的主要流程。

三.實(shí)習(xí)單位概要:

1.惠州南方物流公司介紹:

南方物流于1993年開始與tcl合作,至1996年開始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴,到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。惠州物流基地于2000年11月全部建成并正式投入使用,與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù),擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運(yùn)、包裝于一體化的物流服務(wù)。

(1)保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過渡

南方物流在與客戶客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中,培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá)100人左右。南方物流對(duì)客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式,以至生產(chǎn)基地環(huán)境,設(shè)施分布,工作接口,溝通渠道等都已十分熟悉,在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來中雙方已達(dá)到融為一體的程度。

(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

南方物流于2000年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購(gòu)置100畝地產(chǎn),主要興建與客戶配套服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目,一次性建造倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)2.3萬(wàn)平方米,當(dāng)年投入使用后一直為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓,一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車場(chǎng),以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境,集倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、員工食宿、司機(jī)停車為一體化的物流園區(qū),為承包客戶現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設(shè)施。

(3)業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)

a.kpi量化服務(wù)考核

南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制,對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進(jìn)和積累,服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高,得到了客戶物管中心的認(rèn)可,這也從根本上保障了客戶內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。

b.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)

南方物流從1999年初開始,一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),信息系統(tǒng)對(duì)客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升,贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸,我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升,從軟件上形成對(duì)客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。

我們能做到:

提高運(yùn)作效率,降低客戶物流成本

南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核,提供專業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量

配套倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息系統(tǒng),提供增值物流資迅服務(wù)

南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù),擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優(yōu)勢(shì)。南方物流將用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作,雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作,必將給雙方帶來更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面。

四.實(shí)習(xí)感想:

剛到南方物流公司,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過五天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

1.物流配送中心存在的問題:

a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;

b.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;

c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多,造成不必要的資源浪費(fèi);

f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

2.針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見:

a.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu),把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

c.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái),適當(dāng)開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì),可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六.總結(jié):

總而言之,在南方物流公司這五天的時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無法得到的東西。五天,不算長(zhǎng),但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。雖然南方物流的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單,而是物流管理一體化的表現(xiàn)及物流流程的認(rèn)識(shí)。

篇二 京東物流實(shí)習(xí)報(bào)告4800字

目錄

1. 對(duì)京東的認(rèn)識(shí)

1.1 組織構(gòu)架及硬件設(shè)施

1.2 人文關(guān)懷

1.3 娛樂活動(dòng)

2. 工作期間公司政策的變化與發(fā)展

2.1 營(yíng)銷策略多樣化——“閃購(gòu)”出臺(tái)

2.2 增強(qiáng)在電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力——執(zhí)行“開箱驗(yàn)貨”

2.3 為迎合“315”,首先做出的政策調(diào)整

3. 公司的工作考核

3.1 培訓(xùn)

3.2 工作中的各項(xiàng)指標(biāo)

4. 個(gè)性與制度約束

4.1 執(zhí)行關(guān)單標(biāo)準(zhǔn)的矛盾

4.2 電話量與滿意度的矛盾

摘要

頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)校的對(duì)我們實(shí)際綜合運(yùn)用能力的一個(gè)考核,也是對(duì)我們學(xué)了這兩年多理論知識(shí)得到實(shí)踐的一個(gè)鍛煉。而我自己也想通過這個(gè)機(jī)會(huì)去認(rèn)清自己,認(rèn)清自己的性格,認(rèn)清適合什么樣的工作;挑戰(zhàn)自己,挑戰(zhàn)在新環(huán)境中遇到的各種主客觀因素、各種困難;證明自己,證明除了在學(xué)校優(yōu)秀外,工作上一樣可以大放光彩。

選擇京東,第一是因?yàn)榫〇|在電子商務(wù)行業(yè)是一個(gè)佼佼者,跟我們專業(yè)能掛上鉤。第二它是一個(gè)大公司,有完善的制度體系和考核標(biāo)準(zhǔn),這是我在小公司所體驗(yàn)不到的,能讓我目睹、體驗(yàn)大公司運(yùn)作流程對(duì)開闊我的眼界、提升我的認(rèn)識(shí)有很大的幫助。

關(guān)鍵詞

公司制度;標(biāo)準(zhǔn);個(gè)人想法;矛盾

正文

實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必經(jīng)的一個(gè)階段,畢竟上學(xué)就是為了學(xué)有所用,學(xué)以致用。雖然在學(xué)校感覺還沒待夠,但是我們始終要走出校門,走向社會(huì),成為一個(gè)真正獨(dú)立的個(gè)體。其實(shí)出來實(shí)習(xí)也挺好的,至少把時(shí)間得到了充分的利用。在學(xué)校,就上上課,有時(shí)候還會(huì)讓人感覺厭煩,因?yàn)楹芏嗾n程其實(shí)并沒有讓人學(xué)到什么東西,那就把時(shí)間、青春給浪費(fèi)了。盡管出來實(shí)習(xí)就沒那么自由和輕松了,但我們還年輕,年輕不怕吃苦。實(shí)習(xí)讓我們體會(huì)到了學(xué)校的美好,讓我們感受到了上班人的辛苦。雖然選擇在京東做客服不是我的第一想法,但我覺得在哪兒實(shí)習(xí)都是實(shí)習(xí),況且這也不能注定我以后就長(zhǎng)期做客服了,所以沒有太固執(zhí)的去選擇一份非得讓自己很滿意的工作。畢竟這次的實(shí)習(xí),僅僅想要鍛煉自己,更加清楚的認(rèn)識(shí)自己。從而為以后到底從事什么行業(yè)、什么職業(yè)做鋪墊。

初來京東,一切都是陌生而新奇的。公司提供了住宿的地方,是在一所學(xué)校的寢室里,而且為我們提供了被子等生活用品,讓我們的生活有了一個(gè)保障。其次它自帶有食堂,所以吃飯問題也基本不用愁,中午會(huì)給每個(gè)人發(fā)放水果或酸奶或是茶葉、奶茶之類的飲品,平常的時(shí)候如果餓了,也有免費(fèi)小零食提供,雖然工作起來基本沒有吃東西的時(shí)間,但是這種做法挺讓人感動(dòng)的。公司的地理位置進(jìn)行過搬遷:以前是租的場(chǎng)所,有兩處,分為老、新職場(chǎng),現(xiàn)在就是新蓋的兩棟樓。每個(gè)人一個(gè)工位、一臺(tái)電腦、一部電話、一個(gè)耳機(jī)就能開始工作了,裝備簡(jiǎn)單、齊全而實(shí)用。這些外部條件都打理好了,那么就只需要個(gè)人對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、對(duì)工作系統(tǒng)熟練就沒什么問題了。新蓋的兩棟圓餅樓環(huán)境確實(shí)很好,雖然高度只有四層,但是很大,公司的上千人都能容納。公司內(nèi)部還放有很多盆花花草草,主要用來吸收電腦輻射,其次是起到美觀的效果,同時(shí)也為現(xiàn)代化的職場(chǎng)環(huán)境增添一絲活力。之所稱它為圓餅樓,是因?yàn)樗曙灎?,顯得很可愛。在晚上周圍一片漆黑的時(shí)候,樓就會(huì)亮起來,一閃一閃的,顏色交錯(cuò)變化,非常漂亮。

因?yàn)檫@里是京東全國(guó)客服中心,所以大多數(shù)人員都是接線的,包括電話客服和在線客服,橫向有行政部、人事部、運(yùn)營(yíng)管理部、員工關(guān)懷部等,縱向是一線客服、高級(jí)客服、主管、經(jīng)理、高級(jí)經(jīng)理、總監(jiān)。客服里面又包括訂單、售后、pop、團(tuán)購(gòu)、審單、投訴等,分工很明確、很詳細(xì),這就是大公司的組織構(gòu)架,脈絡(luò)清晰流暢。我之前所在的小公司,就不一樣了:各種制度都不夠完善,做一件事會(huì)牽扯到做很多其它事情,雖然能了解很多,但是做事效率很低。所以大公司、小公司,各有優(yōu)缺點(diǎn),就看你的性格適合什么樣的環(huán)境了。

在京東除了工作外呢,還安排有其它娛樂性的活動(dòng)。比如我知道的“年會(huì)”,還有類似于“我是歌手”的這種比賽,有情人節(jié)的時(shí)候選拔的大眾情人,相親等活動(dòng)。雖然這些都與我無緣,但感覺公司的娛樂生活還是蠻豐富的,活動(dòng)中設(shè)有抽獎(jiǎng)等環(huán)節(jié),同時(shí)因獎(jiǎng)品具有很大的誘惑力,所以員工的參與度還是挺高的。公司還建有健身房、瑜伽房等場(chǎng)地,之后還會(huì)有ktv、羽毛球館、籃球館等相應(yīng)組建起來。聽著就覺得特別美好,讓人憧憬與向往。想著以后的工作要是能輕松一些,多一點(diǎn)時(shí)間去鍛煉鍛煉身體、放松放松心情,那該件多么愜意的事情!嘿嘿,想的有點(diǎn)多…….

公司的硬件設(shè)施越來越好,內(nèi)部政策也在發(fā)展與完善。從去年開始就新增了許多變化。首先是京東商城的首頁(yè)多了一個(gè)“閃購(gòu)”的欄目,閃購(gòu)的出臺(tái),銷量大大增加,雖然同樣是銷售,但是營(yíng)銷策略一變化,銷量的變化也是必然的,而且閃購(gòu)的突出特點(diǎn)是“品牌”、“限時(shí)”、“折扣”,剛好符合人們對(duì)物美價(jià)廉的追求?;蛟S把“閃購(gòu)”單獨(dú)列為一個(gè)整體,就是抓住了人們的消費(fèi)心理。其次是針對(duì)收貨環(huán)節(jié),開箱驗(yàn)貨政策的調(diào)整,京東以前是不能開箱驗(yàn)貨的,這讓那些貨到付款的消費(fèi)者很不滿,其實(shí)這就是一個(gè)信任問題。消費(fèi)者不想讓錢付了,結(jié)果發(fā)現(xiàn)商品沒有保證;商家覺得客戶直接拒收,讓自己白白承擔(dān)了運(yùn)費(fèi)很不值,因?yàn)榭蛻舻囊蠛芏?,有時(shí)候并不是因?yàn)樯唐焚|(zhì)量的問題才導(dǎo)致的拒收,那客戶無理由的拒收,對(duì)商家來說就是一個(gè)很大的損失?,F(xiàn)在實(shí)行了開箱驗(yàn)貨,其實(shí)是網(wǎng)購(gòu)的一個(gè)提升,客戶不喜歡當(dāng)場(chǎng)就拒收,直接退回,還能保證商品的完好無損性。當(dāng)然了開箱驗(yàn)貨是有限制的,驗(yàn)貨只能驗(yàn)外觀,對(duì)于電子產(chǎn)品,是不能進(jìn)行使用之類的,而且像特殊商品也是不能打開包裝的。其實(shí)只要一個(gè)平臺(tái)或一個(gè)商家有了信譽(yù),消費(fèi)者是不需要有這樣一個(gè)顧慮的,這么大的一個(gè)平臺(tái)能不去維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益嗎?那之后怎么去立足呢?而且并不是只有京東不開箱驗(yàn)貨,大環(huán)境就是這樣,只是客戶不能理解,在哪兒買的就把抱怨撒在哪兒。但隨著電商的壯大,網(wǎng)購(gòu)的各種條例、制度的完善,傾向于賣家的天平正在歸于平衡,消費(fèi)者的權(quán)益正在受到重視與保護(hù),相信以后的網(wǎng)購(gòu)會(huì)越來越讓人感到安全和放心。最后就是隨著315新消費(fèi)者保護(hù)法的出臺(tái),各大購(gòu)物平臺(tái)都開始相應(yīng)作出調(diào)整。為了提高客戶滿意度,也為了能在新消法出來后京東可以順利實(shí)施這個(gè)政策,京東還率先實(shí)施了新消法,以前手機(jī)、電腦等電子類產(chǎn)品,電視機(jī)、冰箱等家電類商品沒有質(zhì)量問題是不能退換貨的,但現(xiàn)在很多東西都是可以的,只要保證商品的完好性就行,這為消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)確實(shí)帶來了很大的便利,而且還有了保障。所以京東的信譽(yù)不僅靠的是產(chǎn)品質(zhì)量,而且還積極響應(yīng)國(guó)家的政策,保障消費(fèi)者權(quán)益。

來京東工作后,才知道什么叫高效率,以前培訓(xùn)的時(shí)候,主管說這邊是四線的城市,二線的速度,當(dāng)時(shí)還疑惑:這邊是有多高效?真正工作的時(shí)候才體會(huì)這句話的真正含義,首先每天的電話量要求cph達(dá)到12以上,也就是每小時(shí)大于等于12個(gè)電話,一小時(shí)60分鐘,一個(gè)電話大約5min左右,其實(shí)感覺這個(gè)還好,但是如果遇到無理取鬧、蠻不講理的客戶,一個(gè)電話就能接10多分鐘、半個(gè)小時(shí),有時(shí)候你還要給客戶回電告知事情處理的結(jié)果,所以這個(gè)高度還是不容易達(dá)到的。而且總量要求100個(gè)以上,每天我們9個(gè)小時(shí)的班,吃飯、上廁所、喝水算上1個(gè)小時(shí),也就是8h的工作時(shí)間,所以基本每分鐘都要得到合理的利用。接完一個(gè)電話就要馬上點(diǎn)擊準(zhǔn)備,去迎接下一個(gè)電話,因?yàn)槟愕脑捄笠膊荒艹瑯?biāo)。但是你不是只接電話就可以了,您還要操作系統(tǒng)給客戶解決問題、記錄客戶的問題,所以要做到同步錄入,邊接聽電話,邊打字,保證在掛完電話,你事情也做完了。所以根本沒有消息時(shí)間,可能你還有疑惑哪有那么多電話呢?我想說的是電話都接不完,這么大一個(gè)平臺(tái),成千上萬(wàn)的客戶可能在同一時(shí)間都遇到了問題,所以不用擔(dān)心無電話可接,遇到高峰期的時(shí)候,比如“雙十一”,客戶電話根本打不進(jìn)來,等很久才能打通。你的嘴要不聽的說、手要不斷的打字,可想而知,這是有多忙、多累,而且還要忽略自己的情緒,去安撫客戶的情緒。下班的時(shí)候,你還不能及時(shí)下班,還有很多后續(xù)的工作要做,因?yàn)槟氵€要去解決客戶的問題,比如去聯(lián)系商家、快遞詢問物流異常的原因;問財(cái)務(wù)款項(xiàng)為什么客戶還未收到,發(fā)票什么時(shí)候開出;問采銷商品什么時(shí)候到貨,如何使用,性能怎么樣等一系列的問題,問好了之后還要給客戶回復(fù)。同時(shí)當(dāng)客戶的一個(gè)訂單處理完的時(shí)候,還要對(duì)客戶回電進(jìn)行確認(rèn):你是否收到貨了???你是否收到款項(xiàng)了啊等問題,所以一天要工作好長(zhǎng)時(shí)間。每天早出晚歸的,雖然沒做體力活,但感覺比體力活還累,忙的時(shí)候上廁所、喝水都沒時(shí)間。有時(shí)候也想偷懶,但是各項(xiàng)指標(biāo)都限制著你,若一有其它狀態(tài),就能立刻被發(fā)現(xiàn)。這就是大公司的制度所起的巨大作用,這樣的制度讓管理者放心、安心,讓工作人員傷心、痛心!

雖然我們的主要工作是接電話,但是偶爾還要參加培訓(xùn),更新、強(qiáng)化業(yè)務(wù)知識(shí),防止解答有誤造成投訴。同時(shí)每周還要周考,周考不過有補(bǔ)考,雖然我感覺意義不大,但是還是能起到加強(qiáng)的作用??傊驹跇I(yè)務(wù)這一塊兒,會(huì)從各方面對(duì)你進(jìn)行考核。最開始培訓(xùn)的時(shí)候,每講完一節(jié),也都會(huì)有考試,測(cè)試我們對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)是否掌握牢固,很多人在培訓(xùn)這一階段就堅(jiān)持不住了,要離開,覺得太難、太繁瑣,自己勝任不了,然后一部分人走了,一部分人留下了。到了真正接線的時(shí)候,難度就更大了,你面對(duì)的是真正的客戶,你所掌握的知識(shí)也不一定用的到,那叫一個(gè)無措、焦急啊,你想為客戶解決問題,但是不知道怎么解決,這種感受會(huì)讓人非常難受,在這個(gè)時(shí)刻,就是大多數(shù)人做不下去的時(shí)候,會(huì)有大部分人選擇離職,這也是在外人看來京東流失率高的原因,當(dāng)然了,這完全是個(gè)人適應(yīng)能力的一個(gè)問題,并不是公司讓你離開,而且你自己選擇讓自己離開。

我現(xiàn)在已經(jīng)工作近半年了,也有了想走的打算,但我的離開跟他們的離開就迥然不同了,我對(duì)公司的流程、規(guī)定及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)知識(shí)基本都熟悉了,遇到相關(guān)問題,也基本不在話下,那做著做著就覺得沒勁了,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)自己好像并不適合這份工作,太穩(wěn)定了,讓生活沒有了激情和斗志,每天就上著這樣的班,拿著變化不大的薪水,日復(fù)一日,感覺就在浪費(fèi)青春和生命。而且越熟悉,越有諸多不滿,對(duì)公司制度、對(duì)相關(guān)規(guī)定有了很多自己的想法,就拿滿意度和電話量來說,每天工作的時(shí)候就只抓工作量,但績(jī)效考核,滿意度卻占了很大的比重。滿意度通過關(guān)閉事件,然后系統(tǒng)給客戶發(fā)郵件,客戶給你評(píng)價(jià)得到,然而工作的時(shí)間僅僅是用來接電話,關(guān)單就需要你抽下班的時(shí)間來做,你可以選擇不做,但是沒有滿意度,沒有滿意度也就意味著工資只能拿底薪,所以這不是巨大的坑嗎?嚴(yán)重壓榨我們的剩余勞動(dòng)價(jià)值。而且關(guān)于客戶對(duì)我們滿意度評(píng)價(jià)的問題,有些時(shí)候并不是我們能左右的,客戶抱怨京東制度,也算做對(duì)我們的不滿意,這都憑什么,跟我們有半毛錢的關(guān)系嗎?而且評(píng)價(jià)滿意或者一般的時(shí)候,客戶的建議就寫不了,評(píng)價(jià)不滿意的時(shí)候才能填寫原因。有的客戶對(duì)你的服務(wù)還是很滿意的,但又想寫寫自己的想法,那邊就選擇不滿意了。這么明顯的不公平因素要加注在我們頭上,這得多冤啊!比竇娥還冤。無奈的是這種局面你又改變不了,因?yàn)椴皇悄愕膯栴},你想去提高也沒辦法。那我們努力去提高自己的服務(wù),結(jié)果又看不到效果,石沉大海,這種吃力不討好的工作還做的下去嗎?對(duì)于公司出的關(guān)單標(biāo)準(zhǔn),就算嚴(yán)格執(zhí)行了,滿意度我看也不怎么樣了,但你按照自己的方式來吧,公司還不行,說我們的標(biāo)準(zhǔn)都是經(jīng)過管理層通過各種數(shù)據(jù)驗(yàn)證總結(jié)出來的,你的方式?jīng)]有經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn),毫無說服力。這個(gè)我承認(rèn),但是不管是用何種方式,是不是最終已獲得較好的滿意度為宗旨呢?結(jié)果是好的,何必在乎是怎么實(shí)現(xiàn)的?后來為了讓這種局面有所好轉(zhuǎn),我每天多關(guān)單,就算有不滿意度,但是總量多了,那不滿度占的比值就小了,這一矛盾才有所緩解。但我不太喜歡這種做什么事都得按照條條框框來走的模式。這不是我的風(fēng)格,因此離開,去選擇適合自己性格的工作才是最好的選擇。

以上就是我在公司的所見所聞,所感所悟。雖然工作沒有太大的起伏,但是心理的變化還是顯而易見的。在工作中走向成熟!

篇三 海眾信物流有限公司貿(mào)易部的實(shí)習(xí)報(bào)告650字

海眾信物流有限公司貿(mào)易部的實(shí)習(xí)報(bào)告

我在上海眾信物流有限公司貿(mào)易部實(shí)習(xí)了四個(gè)月,主要從事外貿(mào)企業(yè)加工手冊(cè)的制作,進(jìn)出口報(bào)關(guān)單的填制以及進(jìn)出口業(yè)務(wù)的聯(lián)系工作。

在這段時(shí)間的實(shí)習(xí)過程中,我切切實(shí)實(shí)的接觸了國(guó)際貿(mào)易的交易流程,而這交易流程也只是國(guó)際貿(mào)易進(jìn)行的'一部分而已。

實(shí)際的操作讓我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。就我實(shí)習(xí)的物流公司而言,有一套進(jìn)口貨物的業(yè)務(wù)流程:

一、進(jìn)口接單流程

(1)接單:

明確業(yè)務(wù)內(nèi)容,審查客戶名稱、貿(mào)易方式、商品名稱等。

(2)登記業(yè)務(wù)流水表:

進(jìn)口貨物登記業(yè)務(wù)編號(hào)、客戶名稱、船名航次、提單號(hào)、商品名稱、原產(chǎn)國(guó)、整箱或散貨、毛重等。

辦理手冊(cè)登記業(yè)務(wù)編號(hào)、客戶名稱、進(jìn)口及出口品名的項(xiàng)數(shù)、合同號(hào)。

深加工結(jié)轉(zhuǎn)備案登記業(yè)務(wù)編號(hào)、客戶名稱、商品名稱、重量、轉(zhuǎn)入及轉(zhuǎn)出企業(yè)的手冊(cè)號(hào);報(bào)關(guān)登記業(yè)務(wù)編號(hào)、客戶名稱、商品名稱、重量、轉(zhuǎn)入及轉(zhuǎn)出企業(yè)的手冊(cè)號(hào)、出口收匯核銷單號(hào)。

(3)復(fù)印資料:

留底(提單、發(fā)票、裝箱單、合同等)

報(bào)關(guān)(提單、發(fā)票、裝箱單、合同、報(bào)關(guān)委托書)

商檢(提單、發(fā)票、裝箱單、合同、包裝證明、報(bào)檢委托書)

換單(提單、電放保函等)

(4)換單后:

正本提貨單或分撥單復(fù)印留底,并在業(yè)務(wù)流水表上記錄到港日期及港區(qū)。

(5)通關(guān)單做回后:

記錄有商檢、動(dòng)衛(wèi)檢等報(bào)檢號(hào),外高橋的通關(guān)單還需復(fù)印留底。

(6)進(jìn)口報(bào)關(guān)單證放行后:

查驗(yàn):記錄、準(zhǔn)備查驗(yàn)資料、通知客戶。

正常:與客戶確認(rèn)送貨時(shí)間,并在送貨單上注明。

(7)實(shí)貨放行后:

查驗(yàn):記錄、準(zhǔn)備查驗(yàn)資料、通知客戶。

篇四 超市物流實(shí)習(xí)報(bào)告2700字

萬(wàn)事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有開始,都要有經(jīng)過,都要有失敗。在經(jīng)歷了在超市的工作之后,明白了很多事情開起來簡(jiǎn)單,但實(shí)際上與我們的想象是有很大的差距的。一個(gè)小小的超市的經(jīng)營(yíng)也不容忽視,不但要有細(xì)心,還要有策略,謀劃。總之,任何事情都要考慮周全。

實(shí)習(xí)目的

暑期社會(huì)實(shí)踐對(duì)于我們大學(xué)生來說,是一件有著非同尋常意義的大事。而暑期社會(huì)實(shí)踐應(yīng)該采取何種方式則要結(jié)合自身情況進(jìn)行深思熟慮的,學(xué)校方面,當(dāng)然希望學(xué)生能深入社會(huì)、了解國(guó)情、體驗(yàn)社情,積累對(duì)社會(huì)認(rèn)識(shí)的閱歷和對(duì)增進(jìn)社會(huì)工作的理解;而作為學(xué)生來說,則希望能通過暑期實(shí)踐接觸到一些大學(xué)里所接觸不到的事物、學(xué)到無法通過課本來學(xué)習(xí)的社會(huì)知識(shí),也希望通過暑假這個(gè)較為難得的機(jī)遇,檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用,自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn),找出自己的不足,來鍛煉自己,完善自己,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。

實(shí)習(xí)時(shí)間

20__-7-120__年8月15日

實(shí)習(xí)地點(diǎn) __超市

實(shí)習(xí)單位和部門 _____

實(shí)習(xí)內(nèi)容

炎炎烈日當(dāng)頭,正是因?yàn)橛羞@樣的環(huán)境,正激起了我要在暑假參加社會(huì)實(shí)踐的決心。我要看看我能否在惡劣的環(huán)境中有能力依靠自己的又手和大腦維持自己的生存,同時(shí),也想通過親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì),在實(shí)踐中增長(zhǎng)見識(shí),鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用,自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。想通過社會(huì)實(shí)踐,找出自己的不足和差距所在。 由于家庭經(jīng)濟(jì)的原因,我不能像大多數(shù)同學(xué)一樣,暑假可以好好在家玩玩、休息休息。我必須為我下學(xué)期的生活費(fèi)考慮。我從高中畢業(yè)那年的暑假開始就在超市里打工了。由于我的表現(xiàn)還不錯(cuò),老板比較喜歡我,所以這個(gè)暑假答應(yīng)我在他的超市打工是理所當(dāng)然的了。還沒有放假,我就打電話到超市了,問老板是否愿意讓我在他們超市工作,老板滿口答應(yīng),非常希望我來工作。我當(dāng)然非常高興啦! 閑話少敘,言歸正傳。那年我還沒有到超市上班之前,我有一個(gè)長(zhǎng)輩就跟我說:上班要多做事,少說話!話雖簡(jiǎn)單,但真正做起來就不簡(jiǎn)單了。

俗話說:做壞人簡(jiǎn)單,做好人難??!只要做一件壞事,在別人的眼里,這個(gè)人就是壞人!要想在別人眼里改變形象的話,就要做無數(shù)的好事,但還不一定能改變。 要在眾多同事、干部眼里一開始就流下一個(gè)好的映像可不是一件簡(jiǎn)單的事情?。∮谑?,我制定了以下幾大要點(diǎn):

我決不破壞超市的規(guī)矩。

俗話說:國(guó)有國(guó)法,家有家規(guī)。自然,作為一個(gè)單位也有相應(yīng)的規(guī)定了。我們超市制定了很多的規(guī)定,比如:不可以串崗、不可以閑談、不可以把手機(jī)帶在身上等等。所謂不可以串崗,就是不可以擅自離開自己的崗位。我們每個(gè)理貨員都有自己的崗位 分屬各個(gè)貨架。比如,我是百貨這邊的,就不能隨便跑到食品那邊去,食品上的人就不能隨便走到我們百貨這邊。食品那邊比較大,還分三個(gè)部分:飲料和冷柜、餅干類、休閑食品。為什么不可以隨便串崗呢?其實(shí)是這樣的:我們鄉(xiāng)下,顧客不像大城市的市民素質(zhì)高,經(jīng)常會(huì)有顧客偷東西的。如果我們隨便離開自己的崗位,那么這邊的貨架就沒有人看著,東西就很容易少掉!同樣, 不可以閑談 也類似這個(gè)原因,如國(guó)際歌理貨員沒事做的時(shí)候都在一起閑談,那么就沒人看著貨物了,東西少了又是損失!還有, 不可以把手機(jī)帶在身上 ,這個(gè)規(guī)定看似嚴(yán)格,其實(shí)是有其中的原因的。以前超市的同事們上班互相發(fā)短信息,不認(rèn)真上班,沒人看著貨物。所以,后來經(jīng)理就規(guī)定了:不可以把手機(jī)帶在身上!可以把手機(jī)帶來上班,但要放在辦公室。對(duì)于這個(gè)規(guī)定,大家還是很理解的,畢竟上班要有上班的樣子的,超市的營(yíng)收和自己的收入有很大的聯(lián)系的。當(dāng)然,還有很多的規(guī)定,比如:上班不可以抽煙、不可以坐下來等等。所有的規(guī)定我基本上都能自覺地遵守的。我認(rèn)為,這些是最基本的,當(dāng)然要遵守了。

不管是誰(shuí),隨喊隨到。

在超市做理貨員,有時(shí)還是很忙的。特別是星期星期星期三,這三天是結(jié)帳的日子,很多的供貨商都在這幾天送貨,然后順便結(jié)帳。有時(shí)候,一連幾家供貨商送貨來,這時(shí)候就忙了,有很多貨物卸在收貨處。僅有幾個(gè)人在收貨處是忙不過來的。既要驗(yàn)貨又要把貨裝走。于是,他們就需要人來幫忙了。我是剛來的,當(dāng)然不能呆在一邊看了,為了表現(xiàn)好一點(diǎn),我都是很主動(dòng)地跑過去,把各個(gè)柜臺(tái)的貨物分開,并分別送到各個(gè)貨架附近,再卸下來。如果是一般的貨物倒是沒什么,但有時(shí)候有的商家送的是飲料、醬油、食用油之類的貨物就很重了。一箱都是好幾瓶!很重的!我們超市進(jìn)貨都是幾百箱飲料、幾十箱油的,每卸一次都特別累!有時(shí),睡覺到了早上,手膀都疼,還全身沒勁!沒辦法,誰(shuí)讓我是新來的呢?所以,不管有多累的活,我都會(huì)很積極很主動(dòng)地去幫忙。于是乎,我在同事眼里我是個(gè)積極的,在干部面前我也給他們留下了好的映像!

如果沒有貨要上的話要找點(diǎn)事情做。

所謂上貨 ,是我們常說的話,說通俗點(diǎn),就是 補(bǔ)貨 。貨架上的貨物被顧客買走了,貨架不就空了嗎?還賣不賣東西了?這不行,得從倉(cāng)庫(kù)把同樣的產(chǎn)品拿來補(bǔ)到原來的位子上去。如果超市的顧客很多的話,不能只顧著補(bǔ)貨,要看著點(diǎn)的。當(dāng)然,不是每時(shí)每刻都有貨上的。有時(shí),貨架上的貨物都補(bǔ)齊了,不就是沒有事做了嗎?就站在一個(gè)地方看著貨架發(fā)呆,還是來回來回閑逛?當(dāng)然不是了!如果沒有什么顧客,也沒有貨要補(bǔ),在過道里走來走去,被經(jīng)理看到是不怎么好的,感覺上我沒事做,在混時(shí)間!畢竟是私企老板,不會(huì)養(yǎng)一些閑人的。老板雇傭你,是要你為他創(chuàng)造財(cái)富的,不是養(yǎng)你的。所以,我應(yīng)該找些事情做一下:抹貨架。貨架一段時(shí)間不抹后,就會(huì)有一些灰塵,顧客看到有灰塵的產(chǎn)品,感覺上就像這件產(chǎn)品時(shí)間長(zhǎng)了、舊的,自然就不會(huì)買了。這樣不但給顧客流下了個(gè)壞映像,而且貨物就賣不出去了。誰(shuí)也不希望我們的東西賣不出去的。其實(shí),抹貨架還有個(gè)好處:可以坐下來!這個(gè)很好,在超市是不可以坐下的,誰(shuí)能連續(xù)站那么長(zhǎng)時(shí)間啊?所以,在沒有什么顧客而且沒有貨補(bǔ)時(shí),可以抹貨架。 正是有了以上幾點(diǎn)要領(lǐng),我在超市表現(xiàn)還是相當(dāng)好的。 在超市里打工我還學(xué)到了很多的東西。現(xiàn)在,我們鎮(zhèn)上的超市越開越多,大家為了吸引更多的顧客,自然價(jià)格戰(zhàn)就打起來了。有時(shí)候,還能看到有別的超市的員工到我們這里來看價(jià)格。我們有時(shí)候也被經(jīng)理安排到別的超市去看價(jià)格。對(duì)于做 間諜 ,我還總結(jié)了一個(gè)經(jīng)驗(yàn):要裝作是買東西的顧客,而且一定要像!一般超市是不會(huì)對(duì)真正的顧客有疑心的。最重要的是:不能用筆抄價(jià)格!有的超市的員工就在我們這里用筆抄價(jià)格!自然,被我們經(jīng)理請(qǐng)到辦公室喝茶是少不了的。 話說回來,商家的惡性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)消費(fèi)者來說是絕對(duì)有好處的,但是作為經(jīng)營(yíng)者,我們是不愿意看到的!價(jià)格低了,利潤(rùn)自然就少了,我們的工資、獎(jiǎng)金可都是與這個(gè)利潤(rùn)有著直接聯(lián)系的??!

篇五 最新物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字

光陰似箭,時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間已來沖壓物流班組三個(gè)月了,回首過去的三個(gè)月,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。

還記得在我剛來沖壓班組的時(shí)候,眼里到處都充滿著好奇、陌生、甚至還有一絲的無助。而我們沖壓物流班組的班組長(zhǎng)呂作敬也早已覺察了這一點(diǎn),安排了我們這里資格較老,各方面成績(jī)都表現(xiàn)優(yōu)異的老員工于德良同仁來做我的帶教師傅,并且再三叮囑我!安全乃所有工作中的重中之重!也是工作進(jìn)行下去一個(gè)必要的先決條件!所以三級(jí)安全教育培訓(xùn)也成了眼下的當(dāng)務(wù)之急,而做為我的帶教師傅于德良對(duì)我也是盡心盡力、言傳身教!并將自己所學(xué)到的知識(shí)和多年積累的豐富的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳授給了我!比如教我進(jìn)入車間必須正確穿戴ppe勞防用品,過卷簾門時(shí)要等卷簾門升至指定高度后,并按地面“?!薄奥睒?biāo)識(shí)及引導(dǎo)線通過,禁止邊開車邊使用對(duì)講機(jī)或手機(jī)等等,我也是如饑似渴的吸收著和學(xué)習(xí)著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和豐富的知識(shí)!為在沖壓以后的工作順利的進(jìn)行奠下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!

在沖壓物流班組的實(shí)習(xí)工作中,帶教師傅嚴(yán)格要求我,貫徹“安全與健康第一”的原則,認(rèn)真落實(shí)“安全與質(zhì)量的三不原則”“gms五大原則”和“八種浪費(fèi)”等各項(xiàng)基本方針,并將所學(xué)到的知識(shí)積極的應(yīng)用到了工作中!工作中我也是虛心向師傅請(qǐng)教,多問、多看、立足于工作崗位,不怕不會(huì),就怕不學(xué)不問,由于我的勤奮好學(xué)和帶教師傅的指導(dǎo)有方,很快我就對(duì)沖壓班組就有了一定的了解,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和師傅的支持與幫助下,可以快速高效的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的工作任務(wù)!

三個(gè)月轉(zhuǎn)瞬即逝,對(duì)于過去,我會(huì)吸取有利因素強(qiáng)化自己工作能力,把不利因素在自己以后工作中排除,三個(gè)月的實(shí)習(xí)工作讓我在成為一名合格員工道路上不斷前進(jìn),我相信通過我努力和同事合作,以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo),我會(huì)成為一名優(yōu)秀員工,充分發(fā)揮我個(gè)人能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)合適工作位置,讓我能為公司做出自己該有貢獻(xiàn)。實(shí)習(xí)期間我做得雖然還不夠最好,但我相信在今后工作中,我還會(huì)繼續(xù)不斷努力下去,我相信,只要我在崗位上一天,我就會(huì)做出自己最大努力,將自己所有精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!在以后的工作中也要加強(qiáng)學(xué)習(xí),克服缺點(diǎn),努力讓自己的專業(yè)技術(shù)水平不斷提高,勤奮工作,在工作中鍛煉成長(zhǎng),積累經(jīng)驗(yàn),為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力!

最新物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇

篇六 xxxx年物流實(shí)習(xí)報(bào)告生實(shí)習(xí)報(bào)告950字

作為一個(gè)剛剛來到____物流的實(shí)習(xí)生,需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了!

我學(xué)的是物流管理專業(yè),但是對(duì)于所要面對(duì)的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識(shí)轉(zhuǎn)到實(shí)際工作,還是那么的沒譜!記得第一次來上班的時(shí)候是三月八號(hào),對(duì)于所面對(duì)的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會(huì)是一個(gè)什么樣的公司呢?我會(huì)被安排在什么樣的部門呢?等等,等等。

來到公司,我被安排在調(diào)度室。這是一個(gè)安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因?yàn)槲译娔X還可以,而且工作基本上都是在電腦上進(jìn)行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理,對(duì)于安排的工作,只要稍加指導(dǎo),我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個(gè)系統(tǒng)組成的。對(duì)于我這個(gè)實(shí)習(xí)生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。

剛來那幾天,我什么都不會(huì),感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助,在接下來的時(shí)間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來,我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運(yùn)送的貨物信息錄入電腦,然后安排公司的車輛去指定地點(diǎn)上貨,運(yùn)輸,卸貨。期間要對(duì)車輛在途過程進(jìn)行全程跟蹤和記錄,包括車輛運(yùn)輸所需的準(zhǔn)運(yùn)證號(hào),施封鎖號(hào),__票等重要信息和駕駛員姓名,聯(lián)系號(hào)碼等信息。與此同時(shí)還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)有g(shù)ps的車輛進(jìn)行時(shí)時(shí)的跟蹤,對(duì)出現(xiàn)的情況進(jìn)行記錄和上報(bào)處理。對(duì)沒有g(shù)ps的車輛也要進(jìn)行電話問詢跟蹤。

剛開始做具體的工作時(shí),總是會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔(dān)心過,因?yàn)樯磉叺耐驴偰芙o我及時(shí)的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí),我已經(jīng)能夠獨(dú)立地處理一些日常工作了,例如錄入單據(jù),監(jiān)控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設(shè)備的時(shí)候,我也了解了很多關(guān)于gps終端機(jī)的問題。和同事一起配合安全學(xué)習(xí)工作!

總的來說,我來到____物流只有短短的1個(gè)月時(shí)間!大部分時(shí)間里,我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中,能幫同事做的事很有限。在這個(gè)月里主要做的就是,對(duì)運(yùn)輸車輛做跟蹤,和同事一起配合安全學(xué)習(xí),包括建立車輛安全管理制度,建立車輛技術(shù)檔案,建立車輛維修保養(yǎng)檔案,做安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄等工作!相信在接下來的時(shí)間里,我會(huì)學(xué)到的業(yè)務(wù)知識(shí),為同事分擔(dān)的工作,為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

篇七 5800字物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告2900字

5800字物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文

我們知道實(shí)習(xí)是大學(xué)教育中一個(gè)極為重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié),通過實(shí)習(xí),可以使我們?cè)趯?shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí),去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來,提高我們的實(shí)際動(dòng)手能力,為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我每天都有很多的新的體會(huì),新的想法,讓我深深地體會(huì)到了學(xué)習(xí)的過程才是最棒的、最深刻的。

一、實(shí)習(xí)說明

1.實(shí)習(xí)時(shí)間:____年1月5至____年3月1號(hào)

2.實(shí)習(xí)單位:新疆石河子市豐爾達(dá)物流有限公司

3.實(shí)習(xí)崗位:業(yè)務(wù)員

4.實(shí)習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習(xí)

二、實(shí)習(xí)目的及意義

實(shí)習(xí)是學(xué)校本科教學(xué)培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃的必要環(huán)節(jié),是課堂教育和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的重要形式,實(shí)習(xí)的目的是增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力、培養(yǎng)學(xué)生提高分析問題和解決問題的能力以及綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能的重要途徑,也是學(xué)生最終完成本科教學(xué)不可或缺的階段。不少畢業(yè)生為了累積經(jīng)驗(yàn)而努力積極找實(shí)習(xí)工作,有的則是為了從不斷更換的實(shí)習(xí)工作中找到自己適合的工作,有的干脆就是為了打發(fā)時(shí)間,讓自己躲在實(shí)習(xí)的外衣里,遲遲不肯面對(duì)找工作獨(dú)立生活的現(xiàn)實(shí)。不管怎樣,頻繁的更換實(shí)習(xí)工作會(huì)和頻繁的更換正式工作一樣,到處淺嘗輒止,最終得到的也是無從下手。對(duì)于很多大學(xué)生而言,如果自己所學(xué)的專業(yè)能夠“學(xué)以致用”是最理想的事情??裳巯?,“工作與專業(yè)不對(duì)口”也是大學(xué)生就業(yè)的現(xiàn)狀之一。在選擇實(shí)習(xí)工作時(shí),大學(xué)生其實(shí)不必過于“執(zhí)著”專業(yè)的對(duì)口性,應(yīng)更多地考慮興趣嘗試,在摸索中尋找自己的職業(yè)興趣點(diǎn),惟有如此,才不至于在畢業(yè)之后出現(xiàn)短期內(nèi)頻繁跳槽的狀況。許多應(yīng)屆生認(rèn)為得到相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是才是實(shí)習(xí)的真正目的。他們希望從實(shí)習(xí)的工作中找到自己的工作方向,同時(shí)也是一個(gè)對(duì)社會(huì)了解機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)作為學(xué)習(xí)與工作的緩沖,對(duì)于個(gè)人職業(yè)生涯的發(fā)展確實(shí)起著重要的作用。可以幫助學(xué)生實(shí)踐所學(xué)知識(shí)、積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn),并可以親身體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)工作的具體內(nèi)容,認(rèn)清自身距離職業(yè)化的差距。盡管不少實(shí)習(xí)生對(duì)工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極情緒,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益來看,實(shí)習(xí)更能便于他們找準(zhǔn)自己的職業(yè)定位,讓自己的求職簡(jiǎn)歷變得充實(shí)生動(dòng)。有計(jì)劃有針對(duì)性的實(shí)習(xí),會(huì)幫助你了解你希望從事的職業(yè)的“真面目”,提前本文由實(shí)習(xí)報(bào)告收集整理做好繼續(xù)堅(jiān)持或者轉(zhuǎn)行的準(zhǔn)備,也是為一些在校生畢業(yè)后的正式就業(yè)鋪路。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

新疆石河子豐爾達(dá)物流有限公司是一所現(xiàn)代化物流園區(qū),遵照“大倉(cāng)儲(chǔ)、大物流、規(guī)模化、專業(yè)化、現(xiàn)代化、配套系統(tǒng)化”的發(fā)展思路,主要經(jīng)營(yíng)貨物運(yùn)輸、鐵路代理貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸服務(wù)、包裝、編織袋銷售、五金交電、辦公用品、辦公設(shè)備。橡膠制品銷售、機(jī)械設(shè)備租賃等。2023年9月成立于石河子開發(fā)區(qū),北鄰312國(guó)道,南接高速公路,交通便利。____年貨運(yùn)量突破200萬(wàn)噸,倉(cāng)儲(chǔ)貨物吞吐量突破100萬(wàn)噸。是石河子物流行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。

多年來,豐爾達(dá)公司勵(lì)精圖治、精益求精,以誠(chéng)懇的態(tài)度和飽滿的熱情,處處以客戶需求為己任。堅(jiān)持以“商聯(lián)百家業(yè)、厚德以載物、情暖萬(wàn)家心、誠(chéng)信促共贏”的文化理念經(jīng)營(yíng)公司、培養(yǎng)員工。努力為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。

2、實(shí)習(xí)過程

(一)業(yè)務(wù)熟悉

第一天走進(jìn)公司,心情特別激動(dòng),期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理,他帶著我們幾個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,這使得我們幾個(gè)人感到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容以及操作流程。

具體如下:

1、了解當(dāng)?shù)匚锪髫涍\(yùn)市場(chǎng),具體價(jià)格行情,走貨物方式。(因物流行業(yè)價(jià)格定因我國(guó)物流法完善所大小貨運(yùn)公司都打價(jià)格戰(zhàn)還有走貨時(shí)間也樣關(guān)系來根客戶報(bào)價(jià)問題)

2、進(jìn)步熟悉所區(qū)域環(huán)境好要達(dá)每條路叫名字,通哪條路或者哪開發(fā)區(qū)大城市,還要了解哪條路上面禁止貨車通行禁止多大噸位限速多少時(shí)段路況樣。(因有時(shí)候需要帶著司機(jī)工廠去提貨)

3、了解貨物屬性,重(輕)貨。

4、經(jīng)過前期簡(jiǎn)單準(zhǔn)備需要出門或者打電進(jìn)行營(yíng)銷工作工作,具體也介紹自己公司優(yōu)點(diǎn)價(jià)格方面好面談具體辦法跟其銷售工作差多。

5、跟客戶談差不多了定要去該工廠去看看貨品和出貨方式,因關(guān)系價(jià)格派車取貨型號(hào)敞車還是廂車。

6、走貨要跟蹤貨物運(yùn)輸情況需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷走貨情況催目站點(diǎn)趕快送貨。

7、長(zhǎng)期合作客戶貨量比較大,好簽訂月結(jié)款合同收款,也方便點(diǎn),小貨量發(fā)貨頻率高,多跑跑貨運(yùn)市場(chǎng)比較亂晚去兩天人都沒了。

8、有時(shí)候裝卸不夠了需要幫忙裝貨,車不夠了需要找外車,還得跟車去貨場(chǎng),這些都事業(yè)務(wù)員本職工作,必要時(shí)候都需要做。

(二)出差洽談業(yè)務(wù)

作為業(yè)務(wù)員,出差當(dāng)然必不可少。提到出差,對(duì)于很多不經(jīng)常或沒有出過遠(yuǎn)門的人來說,出差是一種很美好的事情,但是對(duì)于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游,但是身體是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對(duì)于一個(gè)還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番,做好會(huì)談紀(jì)要,要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務(wù)禮儀等等,讓我感到自己知識(shí)的淺薄和對(duì)社會(huì)的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上,三句話不能離開老本行,什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練,不能讓對(duì)方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回復(fù),即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì),也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務(wù)著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領(lǐng)悟,要時(shí)刻用心去體會(huì),用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領(lǐng)悟。

(三)人際關(guān)系的處理

人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會(huì)母愛和父愛,等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué),等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系,等到結(jié)婚生孩子后,你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷,又要面對(duì)妻子兒女,其實(shí)在此過程中,你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等??傊P(guān)系無處不在,只要你在社會(huì)上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應(yīng)它,處理好了這將是一筆財(cái)富,你的前程將是一片光明,否則,你將會(huì)被世人所遺棄。

雖然,我們不能說一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,但我們可以肯定的是,一個(gè)道德品質(zhì)低下,人品低劣的人絕對(duì)不會(huì)擁有好人緣。俗話說:物以類聚、人以群分。一個(gè)正常的人,誰(shuí)愿意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當(dāng)然,還必須掌握一些交際藝術(shù)。

首先,必須確立一個(gè)觀念:和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡(jiǎn)單,更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系,還必須記

篇八 佳木斯廣源物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告2000字

佳木斯廣源物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)單位:佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機(jī)廠

實(shí)習(xí)時(shí)間:2023年6月27日---7月1日

一:實(shí)習(xí)目的:

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二:實(shí)習(xí)要求:

了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三:實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:

佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù),公司秉承承載信任、助力成功的服務(wù)理念,以每年超過60%的增長(zhǎng)速度在中國(guó)物流行業(yè)迅速崛起,并獲得全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)。一直以來,廣源物流視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴。在廣源眼中,客戶所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功。

佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠,成立于1984年,現(xiàn)有員工500人,技術(shù)人員100人。是一個(gè)有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè)。是中國(guó)化工裝備總公司、中國(guó)石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。公司主生產(chǎn)ybyayzrybzybzeyyfbybptypttbf等系列三相異步電動(dòng)機(jī)。廣泛應(yīng)用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

公司始終堅(jiān)持發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏,安全環(huán)保的經(jīng)營(yíng)理念。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚,各類專業(yè)加工設(shè)備齊全,工藝先進(jìn),具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國(guó)家、部、省的段秀產(chǎn)品獎(jiǎng)和專利項(xiàng)目。是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多,規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。

四:實(shí)習(xí)感想:

在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過程中,我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的.制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中,使我能有機(jī)會(huì)接觸到專業(yè)中的那些只聞其聲,未見其人的大型設(shè)備,能了解到理論與實(shí)際操作的不同,了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,收獲頗多,感觸也頗多。

一直以來,書本上的知識(shí)總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上,課堂與實(shí)踐脫節(jié),而我也一直渴望能有這樣的機(jī)會(huì),能親身到現(xiàn)場(chǎng),去了解工人師傅是如何操作機(jī)械的。真正到了現(xiàn)場(chǎng),才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來,有工藝的原因,也有材料的原因;而與此相反的,很多理論不可行的東西,卻能在師傅手中,憑借豐厚的經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技巧給予以實(shí)現(xiàn),不得不讓人嘆服。

五:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六:實(shí)習(xí)總結(jié):

通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

篇九 物流專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告3500字

物流專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告

一.研究動(dòng)機(jī):

經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.

二.研究目的:

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.

三.公司簡(jiǎn)介:

1.基本情況:舒蘭市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級(jí)公路五樺線與吉長(zhǎng),吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達(dá),地理位置優(yōu)越.

公司建于1954年,已有50多年的機(jī)械加工歷史,1998年改組為有限責(zé)任公司,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家.

公司占地面積83000平方米.現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元.已形成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)能力.公司自行物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉(cāng)庫(kù)租用及物流配送業(yè)務(wù).擁有各類倉(cāng)庫(kù)兩萬(wàn)平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備.

2.(物流)主要設(shè)施:

機(jī)床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛.

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m_1.2m地臺(tái)板.

運(yùn)輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車.同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛.

鐵路專用線,擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),具有10萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地.

4.倉(cāng)庫(kù)類型:

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù).擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)4621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng).

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù).擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存.

樓層恒溫庫(kù).擁有樓層恒溫庫(kù)8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù).擁有鋁合金板平房庫(kù)4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存.

易燃品倉(cāng)庫(kù).擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存.

其它庫(kù)房3000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能.

5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.

貴重物品配送.提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中.

隔日零擔(dān)配送.對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車,發(fā)車.

上架陳列.對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),各類超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù).

6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存.

存貨即時(shí)控制.有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量.確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào),調(diào)整.定時(shí)觀察庫(kù)房條件,確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo).

加工整理.提供完善的.分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求.

訂單處理.對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),準(zhǔn)確,高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),可開始收發(fā)貨.

退貨處理.全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定.退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫(kù)處理.非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類,整理后方能入庫(kù).

7.信息系統(tǒng)服務(wù):

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢.

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求.

銷售供貨分析.從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積.

其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,控制.客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息.

8.作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例):

進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表.

出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉(cāng)單》歸檔.

四.研究結(jié)論及建議:

1.swot分析

優(yōu)勢(shì):企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞.

劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過于單一,死板,租金較高.

機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè).

挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本.

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),造成客戶的流失,可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,爭(zhēng)取到了更多的客戶.

3.鐵路專用線的使用效率不高,只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù).

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息,倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),作業(yè)流程,養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞.應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理.

5.健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(zhǎng)期客戶.

五.建議:

1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉(cāng)庫(kù)了.

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生.

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò).

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.

目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益.

篇十 6000字物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告2250字

6000字物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文

1 實(shí)習(xí)公司及崗位介紹

1.1 公司簡(jiǎn)介

___為國(guó)家首批“aaaaa”級(jí)資質(zhì)的物流企業(yè),全球領(lǐng)先的國(guó)際快遞公司tnt快遞在華全資子公司。___1995年成立于廣州,總部設(shè)在上海。目前,___擁有15,000多名員工,3000余臺(tái)運(yùn)輸車輛,逾60萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)面積。在全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)下設(shè)56家一級(jí)公司、1500個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),其1200條運(yùn)輸干線覆蓋全國(guó)500多個(gè)城市。___前身為黑龍江省華宇物流集團(tuán),1995年創(chuàng)建于廣州。 2023年3月,___被全球領(lǐng)先的國(guó)際快遞公司tnt全資收購(gòu),成為tnt中國(guó)下屬的全資子公司。2023年2月,公司退出了定日達(dá)服務(wù)項(xiàng)目,其以準(zhǔn)時(shí),安全,優(yōu)質(zhì)服務(wù)收到了顧客的青睞。

一直以來,華宇都致力于與員工共同發(fā)展和成長(zhǎng),打造人企雙贏。在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提升行業(yè)水平的同時(shí),努力創(chuàng)造更多的社會(huì)效益,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,和諧社會(huì)的創(chuàng)建做出積極貢獻(xiàn),努力將華宇打造成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商,實(shí)現(xiàn)“為中國(guó)提速”的使命。

華宇物流主營(yíng)業(yè)務(wù):國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù) 華宇物流主要承接國(guó)內(nèi)各地零擔(dān)業(yè)務(wù)。目前,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá) 1500多家,輻射 國(guó)內(nèi)一、二、三級(jí)城市。主要為各企業(yè)提供運(yùn)輸配送服務(wù)。有不同時(shí)效及價(jià)位的 物流服務(wù)可滿足客戶的不同物流需求?,F(xiàn)主要客戶分為:電子、電器、服裝、建 材等行業(yè),公司配備專業(yè)操作人員;空運(yùn)代理:為客戶提供精準(zhǔn)的航空貨運(yùn)服務(wù),承諾“當(dāng)天未到、運(yùn)費(fèi)全免” ,保證貨物 準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

1.2 實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介

職務(wù)名稱:營(yíng)業(yè)員

直接上級(jí):部門經(jīng)理

本職工作:運(yùn)單開立,本文由實(shí)習(xí)報(bào)告收集整理貨物跟蹤,異常處理,開發(fā)業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

主要職責(zé)有:根據(jù)部門本月計(jì)劃,制定個(gè)人工作計(jì)劃,完成每日指標(biāo),作為部門的一員,每日的工作內(nèi)容與職責(zé)主要是:

1. 接待客戶,指導(dǎo)客戶填寫托運(yùn)書、制單、制作標(biāo)簽;

2. 到達(dá)貨物自提辦理、聯(lián)系客戶送貨等;

3.

4. 為客戶提供業(yè)務(wù)咨詢及貨物跟蹤服務(wù);

5. 貨物出險(xiǎn)時(shí),協(xié)助客戶辦理保價(jià)理賠;

6. 執(zhí)行6s,樹立部門店面形象;

7. 部門日常情況錄入,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì);

8. 電話營(yíng)銷,客戶回訪,穩(wěn)定部門貨量。

2 實(shí)習(xí)過程

2.1 熟悉公司環(huán)境接受公司系統(tǒng)培訓(xùn)

初次進(jìn)入公司的第一周公司通過戶外拓展培訓(xùn)讓我們這個(gè)互不認(rèn)識(shí)的個(gè)體凝聚成一個(gè)團(tuán)隊(duì),軍訓(xùn)式的拓展雖然很累但是我們走過卻不曾忘懷。接下來的幾天主要學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)知識(shí)及企業(yè)文化,其中主要是通過講師以授課形式把公司事業(yè)部的組織架構(gòu)以及部門營(yíng)業(yè)員主要的工作職責(zé)與工作的一系列規(guī)章制度講解給新員工學(xué)習(xí)。公司的企業(yè)文化公司營(yíng)業(yè)部主要人員包括部門經(jīng)理、營(yíng)業(yè)員、接送貨員、出納。通過講師的耐心講解與觀看公司運(yùn)作流程解析,了解華宇物流的運(yùn)作模式。

2.2 公司運(yùn)作模式簡(jiǎn)介

1.下單,可通過電話或網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳下單,在華宇的下單系統(tǒng)中會(huì)記錄相關(guān)的 信息,如客戶地址,貨物性質(zhì),重量,體積,目的地等,同時(shí)確定是否預(yù)約上門接貨,或是自行到營(yíng)業(yè)廳店面發(fā)貨。

2.運(yùn)送至營(yíng)業(yè)廳,當(dāng)客戶的貨物到達(dá)營(yíng)業(yè)廳時(shí),需確定重量和體積,然后填 寫托運(yùn)單,完成貨物托運(yùn)手續(xù)。

3.轉(zhuǎn)運(yùn), 華宇將集合在一起的貨物配載上車, 運(yùn)送到集散中心 (配載中心) 。

4.取貨件, 集散中心將集合片區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的貨物分別取貨配載到各地區(qū)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)車輛中。

5.送達(dá)至到達(dá)區(qū)域營(yíng)業(yè)部,各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)輸將取貨完成配載的貨物運(yùn)送至到達(dá)區(qū)域營(yíng)業(yè)部。

6.收貨人自提/派送,貨物到達(dá)營(yíng)業(yè)部后將會(huì)以電話或短信的方式通知收貨 人,如需派送的貨物將分路線多票統(tǒng)一派送。收貨人自提,需收貨人拿相應(yīng)的證 件到營(yíng)業(yè)部完成提貨交接。 物流企業(yè)的物流活動(dòng)是隨著企業(yè)物流的外包而產(chǎn)生, 從下單、經(jīng)過裝卸和運(yùn) 輸活動(dòng)使物品實(shí)現(xiàn)空間和時(shí)間上的轉(zhuǎn)移,直到提貨的物流活動(dòng)而發(fā)生。由此可見,在物流企業(yè)中,一切活動(dòng)都是伴隨著物的流通而展開。(如圖一)

圖1物流運(yùn)轉(zhuǎn)流程

2.3 營(yíng)業(yè)員業(yè)務(wù)知識(shí)系統(tǒng)學(xué)習(xí)

2.3.1 開單管理規(guī)定

開單管理規(guī)定:表1

表1 開單管理規(guī)定

項(xiàng)目 描 述

運(yùn)輸性質(zhì) 普通零擔(dān)/定日達(dá)/整車/

單號(hào) 錄入的運(yùn)單號(hào)要與運(yùn)單保持一致

收貨人姓名 1、 必須為收貨人全名 。

2、 不能出現(xiàn)某生/某先生/小姐、某太太、某科長(zhǎng),某師傅、某醫(yī)生、某廚師等以職位和性別為收貨人姓名。

3、 需開具公司名稱的,必須提供公司的全名。

收貨人地址 需送貨的必須要詳細(xì)地址,地址信息要詳細(xì)到路名或門牌。

收貨人電話 必須填寫收貨人正確電話號(hào)碼不得多位、少位。

提貨方式 有收送貨費(fèi)的,不得出現(xiàn)自提方式。

貨物名稱 貨物的真實(shí)品名,不能出現(xiàn)模糊的品名,如“配件、元件”“電子配件(元件、產(chǎn)品)”“食品”“五金”“零件”“汽配”等。

包裝 根據(jù)《包裝規(guī)范》文件,按貨物實(shí)際包裝材料開單。

件數(shù) 按貨物實(shí)際件數(shù)開單。

返單類別 如需返單,請(qǐng)?jiān)诖隧?xiàng)正確選擇返單類型,如“客戶簽收單原件返回”等。

付款方式 根據(jù)客戶選擇的結(jié)算方式,如“現(xiàn)付,到付,月結(jié)”等

2.3.2 收貨管理規(guī)定

(1)所有收貨部門及集中接送貨司機(jī)收貨時(shí),都必須對(duì)客戶所發(fā)貨物開箱驗(yàn)貨,如果客戶不允許開箱驗(yàn)貨,則一律拒絕收貨。

(2)所有收貨部門及集中接送貨司機(jī)收貨時(shí),對(duì)于公司明文規(guī)定的違禁品及拒收品,一律不得收取。

(3)對(duì)于不符合我司包裝規(guī)范的貨物,如客戶堅(jiān)決不同意按照我司包裝規(guī)范自己包裝或由我司代打包裝,收貨部門必須拒絕收貨。

(4)法律、行政法規(guī)明令禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?/p>

(5)有腐蝕性、有放射性等可能危及運(yùn)輸工具、人身和財(cái)產(chǎn)安全的貨物;

(6)凡具有爆炸、易燃等危險(xiǎn)性質(zhì),在運(yùn)輸、裝卸、存儲(chǔ)、保管過程中,于一定條件下能引起爆炸、燃燒,導(dǎo)致人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等事故的易燃易爆物品。

篇十一 卷煙物流實(shí)習(xí)報(bào)告2450字

卷煙物流實(shí)習(xí)報(bào)告

本人是物流專業(yè)的學(xué)生,這段時(shí)間來在物流公司實(shí)習(xí),了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多,下方是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告!

一:實(shí)習(xí)目標(biāo):

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到__物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得。

二:實(shí)習(xí)請(qǐng)求:

了解物流的特色,佳吉貨運(yùn),主要裝備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的看法。

三:實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:

配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購(gòu)物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。

__物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效,也能夠擴(kuò)大至配送和流通加工的功效,因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。___物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門,各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

__公司正逐步實(shí)現(xiàn)'以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)'的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。

四:實(shí)習(xí)感觸:

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對(duì)于物流,我只是明白它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)略。透過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得,使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)固然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力便宜的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的.聯(lián)合。在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場(chǎng)公司,不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。

五:實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦:

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利,不能延誤客戶的時(shí)光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

2、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀,佳吉快運(yùn),不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,揮霍倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。

3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上往。面臨一系列的困難,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,進(jìn)步自我企業(yè)的效益。

卷煙物流實(shí)習(xí)報(bào)告

一:實(shí)習(xí)目的:

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到__流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二:實(shí)習(xí)要求:

了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點(diǎn)和看法。

三:實(shí)習(xí)感想:

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流,我只是明白它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。透過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

四:實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦:

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,就應(yīng)思考到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自我企業(yè)的效益

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

推薦:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五:實(shí)習(xí)總結(jié):

透過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我收益匪淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

篇十二 物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告精選13100字

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到__流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實(shí)習(xí)要求

了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三、實(shí)習(xí)感想

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.

對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你.

四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,

銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

我是__大學(xué)物流管理專業(yè)的___。大學(xué)四年,我對(duì)物流這個(gè)專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20__年5月12日我在___物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段。

但是給我的收獲卻很大,通過接觸和吸收新的事物。增長(zhǎng)了見識(shí),開闊了視野,又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力,解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在____物流服務(wù)有限公司受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強(qiáng)了自信心和自豪感,堅(jiān)定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的問題。

在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時(shí)對(duì)物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身覺得很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。

對(duì)于物流,我只知道它是:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。三個(gè)月簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),可這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

在____物流服務(wù)有限公司進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長(zhǎng)但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的:

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

實(shí)習(xí)方式:

采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)時(shí)間:

實(shí)習(xí)地點(diǎn):重慶市墊江縣

實(shí)習(xí)步驟:

一、前期準(zhǔn)備工作

1、11月2日下午2:00在中色物流公司報(bào)道。

2、11月3日上午10:00在中色物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。

3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

二、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1、11月6日,走訪墊江縣物流行業(yè)。

2、11月7日,參觀、調(diào)查申通物流公司。

3、11月9日,走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結(jié)工作

11月11日—12日收集并整理資料,對(duì)物流情況分析并定稿。

實(shí)習(xí)內(nèi)容:

(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

11月4日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

(二)走訪調(diào)查物流部門

11月5日下午我開始尋找調(diào)查對(duì)象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去??傊?,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。

(三)實(shí)地調(diào)查情況

11月6日上午8:45分,我來到了墊江申通物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上??h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)??h領(lǐng)導(dǎo)還提出:在國(guó)家“__”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到,重慶將投資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,可見政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展?jié)摿χ?,就業(yè)前景之闊。

11月8日上午,我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9:00中,我來到鼎峰小區(qū)116號(hào),這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況:該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合墊江縣整合墊江物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型),該項(xiàng)目將分兩期建成,總投資達(dá)幾百萬(wàn)元人民幣,具備較強(qiáng)的辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,投資額為200多萬(wàn)元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝,投資額100多萬(wàn)元人民幣,主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí),該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來,建成縣內(nèi)目前的商品貨物集散中心,從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。

11月9日下午,我又走訪了墊江圓通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè),具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本部分別開發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng),商儲(chǔ)大廈主樓十二層,擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場(chǎng)等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米,店面20余個(gè),經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,年銷售收入達(dá)7000多萬(wàn)元。

接著,管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問題,比如那些貨運(yùn)部、信息部等,沒有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證,就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場(chǎng)和物流中心。

(四)實(shí)習(xí)調(diào)查感想

經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí),我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

想通過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí),找出自己的不足和差距所在,讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì),在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見識(shí),鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用,自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營(yíng)模式,以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí),從理論到實(shí)踐,對(duì)內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析,指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度,增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性,認(rèn)識(shí)自身不足,提高自身素質(zhì);加強(qiáng)和牙克石市塔爾氣鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流,學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì),提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí),逐步提高社會(huì)交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要,收集現(xiàn)實(shí)國(guó)有企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ),物流運(yùn)作方面的資料,夯實(shí)專業(yè)知識(shí);最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作,通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。

二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運(yùn)輸局,始建于__年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主,多種經(jīng)營(yíng)、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿?,?yōu)越的地理位置,優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì),豐富的鐵炭資源,為塔爾氣鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。

打開塔爾氣運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野,呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度,一個(gè)新的起點(diǎn),一個(gè)新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿?,?yōu)越的地理位置,優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì),豐富的煤炭資源,優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢(shì)。__年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

三、實(shí)習(xí)要求

1、做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作,了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù),以提高實(shí)習(xí)效果。

2、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,服從實(shí)習(xí)安排,完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系,匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況,接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。

4、實(shí)習(xí)結(jié)束,提交《實(shí)習(xí)單位鑒定》和《實(shí)習(xí)報(bào)告》。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

第一天進(jìn)入塔爾氣鐵路運(yùn)輸處,我被分配到了工務(wù)段工作,工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行,我們收單,每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱,在這里將集裝箱按作用分成幾類:運(yùn)抵—即到堆場(chǎng)里等待集運(yùn),而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單,回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入場(chǎng)—由于公司有散貨倉(cāng)庫(kù),很多單位都來公司裝貨,重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨,帶場(chǎng)內(nèi)卸貨,提箱—我們則需打提箱小票,而箱子又分為好多種如中遠(yuǎn)的cosco、太平的pil等等,每種箱子都有自己的堆場(chǎng),如果提錯(cuò)要發(fā)錢,提走沒有使用還好,如果裝貨甚至已經(jīng)上船,錢數(shù)就更多了,我有個(gè)學(xué)長(zhǎng)就罰了兩百,落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時(shí)放在堆場(chǎng)里,等待提走,重箱可能集運(yùn),也可能拆箱,集運(yùn)—一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn),卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對(duì)去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡,同時(shí)還有車隊(duì)的人員進(jìn)行核單。對(duì)于散貨需要過泵,帶貨進(jìn)去的,出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員,對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的箱子進(jìn)行檢驗(yàn),如果有問題需要及時(shí)的批注及照相,以備核對(duì),由于有些貨不能用殘箱裝,貨物對(duì)箱子的要求很高,有時(shí)還要清洗箱子。公司分為進(jìn)口和出口,進(jìn)口分為普通的和過泵的,由于并不是所有的車都需要過泵,所以普通的口事情比較多,而出口分為集運(yùn)和普通的,同樣普通的多,而且出口普通的最容易出錯(cuò),因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了,而,車沒辦法集運(yùn)必須回來,所以就不會(huì)出錯(cuò),而進(jìn)口錄錯(cuò)的話還有出口把關(guān),這樣就安全的多了。每個(gè)卡口都需對(duì)箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì),如委托人(那個(gè)車隊(duì)的),箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等),動(dòng)態(tài)碼(運(yùn)抵、落重、落空等),車牌,船次,提單號(hào),箱號(hào)等,以便以后的查詢。

二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部,做運(yùn)抵客服,及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單,就發(fā)傳真委托我們換單,我們根據(jù)他的委托單,在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底,然后在系統(tǒng)錄入提單號(hào)、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費(fèi)用、換單地點(diǎn)(不同的單子或提單號(hào)對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)不同,而且有時(shí)單子上寫的不一定正確,我公司只與幾個(gè)換單地點(diǎn)有協(xié)議,并使所有的都行)。當(dāng)跑單員去跑單,我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票,由于每單單子來的時(shí)間不定,有時(shí)都趕在吃飯或下班的點(diǎn),而自己的速度又慢,真擔(dān)心會(huì)出錯(cuò),由于是傳的單子很多時(shí)候數(shù)字都模糊了,估計(jì)是哪個(gè)數(shù)字很難,有時(shí)會(huì)錄錯(cuò)了,被主管批評(píng)一頓,當(dāng)換單有什么問題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知委托單位,從而采取相應(yīng)的措施,不能拖延,以免后來有事情給忘記了,從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作,自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費(fèi)勁,現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作,而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論,保證溫故知新,遇到問題也能解決。

五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

鐵路運(yùn)輸段物流存在的問題:一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;二是倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見:

第一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

第二、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或者重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu),把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì),可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六、實(shí)習(xí)收獲

一是專業(yè)知識(shí)得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體,學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合,吸收許多課堂上沒有的社會(huì)知識(shí),并通過實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度,包括用車時(shí)間,安排出車計(jì)劃;掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù),不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作,包括耐心解答客戶提出的問題,尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時(shí)候,都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉(cāng)儲(chǔ)配載的基本操作,并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。

二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性,提高與人溝通的能力,盡快融入到工作環(huán)境中,把自己作為公司的一員,進(jìn)入到角色中去,了解社會(huì),適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律,吃苦耐勞,比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候,公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面,可他們?cè)诘诙炀吞岢鲆}(cāng)庫(kù)工作,因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西,而在倉(cāng)庫(kù)里面的工作條件很艱苦,每天都要工作到很晚才能回來休息,有時(shí)候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作,而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有。同時(shí)在各配載部的鍛煉,他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流,建立了融洽的人際關(guān)系,增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生,實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著,面對(duì)忙碌的同事只是偶爾和他們交流,但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后,很快意識(shí)到自身存在的問題,徹底改變了自己。每天認(rèn)真對(duì)待每一件事情,包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情,并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流,請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的知識(shí)。用她自己的話講:“要把每一天當(dāng)成新的開始,新的起點(diǎn),不管干什么,既然干了,就要干得,更重要的要相信自己的能力。”各個(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人,在工作中和生活中對(duì)他們給予很大的幫助,經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn),力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍,其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。

三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì),融入工作環(huán)境,這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了:是自己去適應(yīng)環(huán)境,而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出,而不是被動(dòng)等待索取;是主動(dòng)去接受錘煉,增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì),而不是面對(duì)困難,望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí),由于表現(xiàn)的不夠積極,對(duì)于跟單等單證操作做的不及時(shí),影響了公司的正常運(yùn)作,并帶來一些不良后果,單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時(shí)溝通,她們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的真正目的,迅速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^念,表示要主動(dòng)去適應(yīng),力爭(zhēng)學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào),公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開時(shí),公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別,其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月,但他們一下子走了,就像失去自己的左右手一樣,還真有點(diǎn)不習(xí)慣。”

七、實(shí)習(xí)感想

這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲,這使我對(duì)本專業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí),雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入,比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸,以為這就是物流的全部了,沒想到通過一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對(duì)本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉(cāng)庫(kù)的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫(kù),儲(chǔ)存,保管,出庫(kù)的全部流程,需要注意的事項(xiàng),以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車,老虎車的等等。港口的參觀讓我對(duì)港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識(shí),比如說裝卸區(qū)域,倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域,指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善,第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實(shí)習(xí)還有一個(gè)更重要的收獲,那就是我開始意識(shí)到就業(yè)危機(jī),雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè),但其發(fā)展水平還是不是很高,競(jìng)爭(zhēng)壓力和其他行業(yè)一樣很大,我只有加強(qiáng)自己對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握才能在未來競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,找到自己理想的工作。

雖然三個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但我知道這只是一個(gè)新的開始,在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起,不斷的豐富自己,充實(shí)自己。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí),南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識(shí),塑造嶄新的形象,用在實(shí)踐中探索出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象,綜合服務(wù)能力。本公司具有運(yùn)輸部,客服部,倉(cāng)儲(chǔ)部,車隊(duì),財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和效的供應(yīng)鏈。

4、在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn):

在實(shí)習(xí)中,能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來,我工作認(rèn)真,態(tài)度誠(chéng)懇,勤勞勇敢,嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,親和力強(qiáng),知錯(cuò)就改,能夠坦然的接受上司的批評(píng)和教誨,具有良好的團(tuán)結(jié)精神,獲得同事們的歡迎和喜愛,業(yè)績(jī)突出,受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,贏得顧客的喜歡和幫助。

5、在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì):

入世以前并不知道社會(huì)的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦,當(dāng)今社會(huì)人才的競(jìng)爭(zhēng)激烈,能力表現(xiàn)的機(jī)會(huì),社會(huì)的神奇,要讀懂這本書,我必須保持有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一。

實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識(shí):①學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng),“嚴(yán)于律己,寬以待人。”他教會(huì)我處理好人際關(guān)系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業(yè)的根基。②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識(shí)自己,就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個(gè)很有能力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲、但一回到現(xiàn)實(shí)中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒法跟別人比的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道、③實(shí)習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等、

在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來說受益非淺。

作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個(gè)月,好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段?;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對(duì)此我思考過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^。在接下來的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒機(jī)會(huì),但沒做肯定沒機(jī)會(huì)。“曾經(jīng)真的想過放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生,但也要對(duì)得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。”通過那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫助,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬(wàn)別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處處。

3、面對(duì)共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時(shí),同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱。此時(shí),你應(yīng)該拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。

4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí),殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人,遇到問題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想,這樣一來,常??梢詫?zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。

5、世間會(huì)有君子就一定會(huì)有小人,所以我們所說的真誠(chéng)并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對(duì)于你并不十分了解的同事,還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對(duì)方。

6、最后再提醒你一句:同事間相處的境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不可能都是好人。

在我的努力下,我取得了成績(jī),其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒機(jī)會(huì),但沒做肯定沒機(jī)會(huì),所以我還是堅(jiān)持做了。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。

2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動(dòng)比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來做事,誰(shuí)都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力,嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無法開展工作。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此,非常感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過實(shí)習(xí),讓我看清自己需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這將對(duì)我以后踏足社會(huì),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會(huì)帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn),在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。

生活的美好,社會(huì)的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,因?yàn)樗T造了我的能力,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)、

6、在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:

經(jīng)驗(yàn)不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥、在工作中有時(shí)會(huì)短路,能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,做事方面都比較老實(shí)化,技巧不熟練等、口才不好,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話不流利,語(yǔ)氣直,交流方面也比較少等、經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短、確立好目標(biāo),繼續(xù)前進(jìn)、實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān),但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí),比如人體的結(jié)構(gòu),病源的分析,健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí)、從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論,而不是實(shí)踐的真實(shí)、所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論,我們都要努力學(xué)習(xí),做什么都要學(xué)會(huì)從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂、有得必有失,有取也有舍、我相信有三十六個(gè)行家,行行出壯元,總有一個(gè)屬于我。

實(shí)習(xí)總結(jié),短暫的實(shí)習(xí)生活過去了,總的來說在實(shí)習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā)、我明白,在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì),好奇心強(qiáng)的我,我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘,勇敢地嘗試,就一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫(kù)、回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的、它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì),學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的。

總的來說:我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的,而知識(shí)主要來源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識(shí)。我體驗(yàn)到了你如何待人,他人也會(huì)如是回報(bào)??傊?,在實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí),還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放棄。

篇十三 2023物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告1150字

2023物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文精選一:實(shí)習(xí)目的:

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到_____流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二:實(shí)習(xí)要求:

了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三:實(shí)習(xí)感想:

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你.

四:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

篇十四 物流服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)習(xí)報(bào)告4400字

《物流服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化》實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)概況: (一)實(shí)習(xí)目的: 《物流服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化》是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過為期兩周的實(shí)習(xí),參觀丹尼斯物流配送中心,將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.增加我們的感性認(rèn)識(shí),鞏固和深化課堂教學(xué)知識(shí),并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施,設(shè)備與人員技術(shù)技能,物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí);掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié),掌握運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ),包裝,裝卸搬運(yùn),配送,信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識(shí)和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識(shí),并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。 (二)實(shí)習(xí)時(shí)間:2023年7月11日 (三)實(shí)習(xí)地點(diǎn):河南省鄭州市鄭東新區(qū)丹尼斯物流配送中心。 (四)實(shí)習(xí)方式:采用實(shí)地參觀的方式,集體參觀丹尼斯物流配送中心,聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、查閱相關(guān)資料、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論,使我們獲得對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識(shí),并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。 1.以參觀為主,記錄有關(guān)資料,可讓我們展開討論,開闊思維。 2.邀請(qǐng)企業(yè)有關(guān)人員來我校進(jìn)行專題講座。 3.在企業(yè)允許的情況下,可以與技術(shù)或管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交流。 4.上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

18周,首先實(shí)習(xí)動(dòng)員,了解實(shí)習(xí)的意義,進(jìn)程安排,實(shí)習(xí)要求及實(shí)習(xí)報(bào)告撰寫的要求,從而我們擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。接著進(jìn)行上機(jī)操作實(shí)驗(yàn),查閱丹尼斯物流配送中心相關(guān)資料,了解物流配送中心的功能與操作流程。為19周參觀丹尼斯物流配送中心做好準(zhǔn)備。

本文教)育資源網(wǎng)

丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為:由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低,則必須由儲(chǔ)區(qū)來補(bǔ)貨,當(dāng)然,若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機(jī)便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。 對(duì)于丹尼斯自動(dòng)化立體庫(kù)是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表,主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤、料盒、控制系統(tǒng),通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠按照指令自動(dòng)完成貨物的存取,并能對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行自動(dòng)管理,完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè),具有提高丹尼斯物流管理水平,與丹尼斯內(nèi)部erp系統(tǒng)接口,提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)化立體庫(kù)模塊智能化設(shè)計(jì)讓物流倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)管理水平將上一個(gè)新臺(tái)階。 自動(dòng)化立體庫(kù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,它具有節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、消除差錯(cuò)、提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與廠級(jí)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體庫(kù)更是當(dāng)今cims(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))及fms(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 自動(dòng)化立體庫(kù)的主要技術(shù)性能有: 1.控制系統(tǒng): (1)技術(shù)先進(jìn),采用現(xiàn)場(chǎng)控制總線直接通訊的方式,真正做到計(jì)算機(jī)只監(jiān)不控,所有的決策、作業(yè)調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)信息等均由堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備通過相互間的通訊來協(xié)調(diào)完成。 (2)每個(gè)貨位的托盤號(hào)分別記錄在堆垛機(jī)和計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)里,管理員可利用對(duì)比功能來比較計(jì)算機(jī)的記錄和堆垛機(jī)里的記錄,并進(jìn)行修改,修改可自動(dòng)完成和手動(dòng)完成。 (3)系統(tǒng)軟、硬件功能齊全,用戶界面清晰,便于操作維護(hù)。 (4)堆垛機(jī)有自動(dòng)召回原點(diǎn)的功能,即無論任何情況,只要貨叉居中且水平運(yùn)行正常時(shí),可按照下達(dá)的命令自動(dòng)返回原點(diǎn)。這意味著操作人員和維護(hù)人員可以盡量不進(jìn)入巷道。 (5)智能的控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)盤庫(kù)功能,避免了以往繁重的人工盤庫(kù)工作,減輕了倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作強(qiáng)度,同時(shí)保證了出庫(kù)作業(yè)的出錯(cuò)率為零。 2.監(jiān)控管理系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)管理、入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、查詢、報(bào)表、單據(jù)與盤庫(kù)、報(bào)警、監(jiān)控與動(dòng)畫等模塊。 3.供貨方式: 項(xiàng)目總承包(設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、服務(wù))或控制及管理系統(tǒng)分承包。

三、實(shí)習(xí)心得: (一)建議: (1)企業(yè)形象要好。 (2)擴(kuò)大規(guī)模。 (3)做好貨位管理,貨物分類明確,滿足發(fā)貨要求。 (4)加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。對(duì)于退貨的物品應(yīng)及時(shí)與供應(yīng)商聯(lián)系,避免倉(cāng)庫(kù)容積的浪費(fèi)。 (5)運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以鄭州市區(qū)配送為主輻射到各地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。 (6)積極引進(jìn)現(xiàn)代化物流人才,用人才充實(shí)企業(yè),推動(dòng)企業(yè)成熟。 (7)學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。 (二)體會(huì):

通過為期兩周的實(shí)習(xí)時(shí)間,我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,鄭州市現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,但總體上看,鄭州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題等。必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。非常感謝鄭州市丹尼斯物流配送中心,讓我受益匪淺。

(一)丹尼斯物流配送中心 丹尼斯配送中心屬國(guó)內(nèi)獨(dú)特的大型賣場(chǎng)及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營(yíng)商品的貨物配送(進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫(kù)、揀選、出庫(kù)、派車配貨)并組織對(duì)門店的送貨。全天候?yàn)榉植加诒臼屑按蠛幽系貐^(qū)的21家以上門店提供響應(yīng)時(shí)間小于24小時(shí)的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,通過資源、人員的統(tǒng)籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫(kù)存和輸配送費(fèi)用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。 丹尼斯物流配送中心投資9400萬(wàn),位于鄭東新區(qū)航海東路與第一大街交匯處,該地塊東臨京珠高速公路,西臨一零七國(guó)道,交通條件便利。該配送中心建筑結(jié)構(gòu)為輕型坡屋頂鋼架結(jié)構(gòu),建筑面積為21800平方米,建筑最大層高為15.5米,內(nèi)部設(shè)高架貨架區(qū)、低架貨架區(qū)、貨物分揀區(qū)。丹尼斯物流中心是按照超高建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)的大型倉(cāng)儲(chǔ)式物流中心,具有層高(12米)、空間大、貨架布置密集、貨物擺放高的特點(diǎn)。具有高效性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性,進(jìn)而了解到物流配送中心的功能有集散、銜接、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理、結(jié)算、需求預(yù)測(cè)及物流咨詢功能。由進(jìn)貨——搬運(yùn)——儲(chǔ)存——盤點(diǎn)——訂單處理——揀貨——補(bǔ)貨——出貨的物流配送中心操作流程。 (二)物流配送中心的理論知識(shí): 配送中心就是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對(duì)用戶的送貨,以高水平實(shí)現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。配送中心是基于物流合理化和發(fā)展市場(chǎng)兩個(gè)需要而發(fā)展的,是以組織配送式銷售和供應(yīng),執(zhí)行實(shí)物配送為主要功能的流通型物流結(jié)點(diǎn)。配送中心應(yīng)具備以下幾個(gè)要求:1.主要為特定的用戶服務(wù)。2.配送功能健全。3.完善的信息網(wǎng)絡(luò)。4.輻射范圍小。5.多品種,少批量。6.以配送為主,儲(chǔ)存為輔。它很好地解決了用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,因此,逐漸成為現(xiàn)代化物流的標(biāo)志。 (三)實(shí)習(xí)實(shí)踐過程: 7月11日13:00,我們?nèi)?、四兩個(gè)班準(zhǔn)時(shí)從中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院乘坐校車出發(fā),大約半小時(shí)后,我們到達(dá)了鄭州鄭東新區(qū)的丹尼斯物流配送中心。由一位工作人員帶領(lǐng)我們參觀該物流配送中心,在他的介紹下,首先在我們眼前的是停車場(chǎng),所有的接送貨的車輛都必須由這里裝入或卸下貨物,連著停車場(chǎng)的是月臺(tái),月臺(tái)是貨物出貨或卸貨的一個(gè)平臺(tái)。在工作人員的指引下,我們從待上架區(qū)到待分撥區(qū)到拆零揀貨區(qū)到出貨暫存區(qū),一邊聽工作人員的講解一邊參觀做筆錄,在參觀的同時(shí),我們看到了很多物流設(shè)施,有托盤、高位電動(dòng)叉車、低位電動(dòng)叉車、電動(dòng)托板車、手動(dòng)液壓托板車、倉(cāng)儲(chǔ)貨架等。在講解員的講解下使我們了解到托盤作為物流單元化的載體,已在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)中得到廣泛使用,目前丹尼斯物流配送中心采用的木質(zhì)托盤。隨著內(nèi)置鋼管式塑料托盤的逐步推廣,中國(guó)物流裝備的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化也將以新的演變速度來影響中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。從而逐步取代木質(zhì)托盤。電動(dòng)叉車是一種位裝卸及搬運(yùn)的車輛,其特點(diǎn):適用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,適用于對(duì)貨物無升高要求場(chǎng)合,適用單面卡板。電動(dòng)托板車具有以下的特點(diǎn):1.自走、省力、安全、無污染、維修成本低。2.操作容易,高齡及女性操作同樣便利輕巧。3.車體精巧,回轉(zhuǎn)半徑小,適合巷道狹窄空間。4.使用進(jìn)口原裝工業(yè)電池,可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。5.快捷的速度、強(qiáng)大的載重能力、高效率的搬運(yùn)。手動(dòng)液壓托板車其特點(diǎn)成本低。在倉(cāng)庫(kù)設(shè)備中,倉(cāng)儲(chǔ)貨架是指專門用于存放成件物品的保管設(shè)備,倉(cāng)儲(chǔ)貨架在現(xiàn)代物流活動(dòng)中,起著相當(dāng)重要的作用,隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展,物流量的大幅度增加,為實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化管理,改善倉(cāng)庫(kù)的功能,不僅要求倉(cāng)儲(chǔ)貨架數(shù)量多,而且要求具有多功能,并能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,自動(dòng)化要求。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的作用及功能有如下幾方面:(1)倉(cāng)儲(chǔ)貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物,可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間,提高庫(kù)容利用率,擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。 (2)存入倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的貨物,互不擠壓,物資損耗小,可完整保證物資本身的功能,減少貨物的損失。 (3)倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的貨物,存取方便,便于清點(diǎn)及計(jì)量,可做到先進(jìn)先出。 (4)保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量,可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施,以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。 (5)很多新型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。

講解員還給我們講解了直通流程和存儲(chǔ)流程的區(qū)別,直通流程比存儲(chǔ)流程簡(jiǎn)單,由檢收到分撥到出貨的過程,而存儲(chǔ)流程需要檢收、上架、檢貨、分撥、出貨。目前丹尼斯物流配送中心70%采取的是直通流程。以上我們參觀的是西庫(kù),主要配送外地店,需貨量多。而東庫(kù)是為市內(nèi)店服務(wù)的,需貨量相對(duì)較少,由兩部分組成:自營(yíng)分揀區(qū)和退貨區(qū)。自營(yíng)分揀區(qū)主要為那些自營(yíng)企業(yè)、自營(yíng)個(gè)體服務(wù)的。退貨區(qū)是從門戶到供應(yīng)商的一個(gè)暫時(shí)存儲(chǔ)的區(qū)域,由供應(yīng)商自己來將這些貨物運(yùn)走,30天內(nèi)運(yùn)走不收存儲(chǔ)費(fèi)用,超過30天就由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。丹尼斯倉(cāng)庫(kù)高13米,貨架高9米,總體面積有2萬(wàn)多平方米。我們所看到的是常溫倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ),對(duì)于冷藏庫(kù)目前還在修建階段。通過工作人員的講解,我們整體了解了物流配送中心的操作流程,所有的這些作業(yè)都建立在網(wǎng)絡(luò)信息的基礎(chǔ)上,物流配送中心將用戶和供應(yīng)商之間搭建起一座橋梁。據(jù)工作人員介紹,目前丹尼斯物流配送僅限于河南省內(nèi),而且只為丹尼斯服務(wù),不過丹尼斯物流配送中心在向第三方物流發(fā)展。

篇十五 物流報(bào)社編輯部實(shí)習(xí)報(bào)告3700字

匆匆來到物流報(bào)社實(shí)習(xí)差不多一個(gè)月了。早已迫不及待的想把自己的心得、感受寫出來。尤其用文字的形式來表達(dá)、記載,顯得是那么迫切。

前期的懵懂到清晰

5月21號(hào),在慈總介紹下來到了現(xiàn)代物流報(bào)社,邁進(jìn)編輯部的第一感覺始終記憶憂新。從同事(應(yīng)該說是老師們)的熱情、友好到工作環(huán)境的清新、和諧,讓我由衷的感到溫暖,一種毫無束縛、毫無壓力的優(yōu)越感讓我喜歡上這里。

在韓主任的帶領(lǐng)下,我開始了自己的見習(xí)生涯。

首先,深入了解報(bào)紙定位很重要?,F(xiàn)代物流報(bào)(我們主要負(fù)責(zé)鋼鐵物流),顧名思義,所謂物流,通俗講就是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、配送等功能的集合過程,而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產(chǎn)品的流動(dòng)過程,我們關(guān)注的正是這一流動(dòng)過程中的最新信息,從生產(chǎn)原料供應(yīng)到走向市場(chǎng),從企業(yè)舉動(dòng)到市場(chǎng)需求等一系列的動(dòng)態(tài)信息。

剛到報(bào)社的我,對(duì)這個(gè)定位并不是很明確,在韓主任建議下,我?guī)缀踬M(fèi)盡一周的時(shí)間大量翻閱近期的報(bào)紙,以及我報(bào)的數(shù)字報(bào),新浪財(cái)經(jīng)頻道、中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)。

當(dāng)然,為了補(bǔ)充專業(yè)方面不足,我還閱讀了《專業(yè)采寫報(bào)道》、《經(jīng)濟(jì)采訪》、《現(xiàn)代物流教程》、《宏、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》課本。

看到大篇幅的鋼鐵及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)類新聞,我一下“蒙”了,先前我在《河北青年報(bào)》做過一段時(shí)間的社會(huì)教育新聞,都是一些比較大眾化、通俗類新聞。而我個(gè)人認(rèn)為,擺在我眼前的報(bào)紙,很明顯是專業(yè)性、深度化經(jīng)濟(jì)報(bào)道。從這個(gè)角度出發(fā),我不得不暗示自己要轉(zhuǎn)變青年報(bào)那種采寫、報(bào)道理念。

我開始了細(xì)致的研究?,F(xiàn)代物流報(bào)(鋼鐵物流)主要在周二、周四出版。一般情況下,周二,一到三版分別是頭版要聞、新聞評(píng)論、專題報(bào)道。以及后面的論壇、產(chǎn)經(jīng)、業(yè)界企業(yè)、等固定版,當(dāng)然還有談經(jīng)論道、行業(yè)組織、論壇等不固定版面。周四,一到三版,基本無變化,除外,還有固定版面藍(lán)海、市場(chǎng)板材、建材、有色金屬等等。

我個(gè)人工作主要是輔助韓主任的“藍(lán)?!卑鎵K,藍(lán)??偹膫€(gè)版面,包括上下游產(chǎn)業(yè)鏈、電子商務(wù)、金融等。

見習(xí)第一周,趕上了畢業(yè)典禮、頒發(fā)學(xué)位、離校找房子等,這一周說自己懵懂,除對(duì)報(bào)社工作認(rèn)識(shí)外,很大方面來自大學(xué)生畢業(yè)后的那種喜悅、感傷、失落等復(fù)雜情感的交織。

中間的學(xué)習(xí)到再認(rèn)識(shí)

望著一個(gè)個(gè)朝夕相處的同學(xué)踏上離去的列車,曾經(jīng)的微笑,今日的離別。一種力量激勵(lì)我,要奮斗、要努力工作。再次找回了考研的那種頑強(qiáng)意志。

我發(fā)表的第稿件是鋼鐵上游產(chǎn)業(yè)鏈煤炭方面新聞《鋼性需求拉動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格鋼企成本壓力仍將持續(xù)》。一開始,只知道煤炭?jī)r(jià)格一時(shí)期出現(xiàn)暴漲現(xiàn)象,隨即成為各大財(cái)經(jīng)媒體的焦點(diǎn)。

后來,通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽、閱讀煤炭等相關(guān)動(dòng)態(tài)新聞及分析報(bào)道,終于在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點(diǎn)。主題定下來,接著采訪就是問題了。

傳媒業(yè)內(nèi)的“七份采,三份寫”可以突現(xiàn)出采訪的重要性。成功的稿件,缺少了采訪這一重要環(huán)節(jié),就是“閉門造車”式新聞,尤顯空洞、不真實(shí)、無現(xiàn)場(chǎng)感、無說服力。第一時(shí)間意識(shí)到這一點(diǎn),我開始著手采訪工作。

第一步,聯(lián)系、搜索采訪對(duì)象。由于剛從事這方面工作,人際圈不廣是弊端。通過網(wǎng)上大量聯(lián)系煤炭行業(yè)專家,最終約到了銀河證券研究員、博士后田書華老師,后來才知道他可謂是煤炭業(yè)界領(lǐng)頭人。

第二步,擬訂采訪提綱,其實(shí)大多時(shí)候這一步工作可以先做。待預(yù)約好田博士后,我開始起草《采訪函》。具體包括禮貌用語(yǔ)、涉及采訪問題要簡(jiǎn)潔、深刻、明確,最后的落款、署名等細(xì)節(jié)問題?!恫稍L函》一定要提前發(fā)給采訪對(duì)象,并標(biāo)明要求回復(fù)最晚期限,第一次我就忽視了這一問題,直到報(bào)社馬上排版、截稿時(shí)才收到回復(fù),連忙編輯稿件,費(fèi)事費(fèi)力。

第三步,等待回復(fù)的同時(shí),我及時(shí)關(guān)注這方面相關(guān)新聞,以防新聞“復(fù)現(xiàn)”,失去首次報(bào)道性。同時(shí),我針對(duì)煤炭?jī)r(jià)格上漲對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響這一核心問題,電話采訪了其他煤炭界人士,對(duì)大多的看法、觀點(diǎn)進(jìn)行了解,必要的觀點(diǎn)納入編輯寫作范圍。

第四步,編輯稿件。從采訪的內(nèi)容里找“亮點(diǎn)”。找能脫穎而出的話語(yǔ),來直接引用。在采訪田博士后時(shí),田博士后明確提出了:“__年年中國(guó)很可能會(huì)成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó)”的觀點(diǎn),抓住這一點(diǎn)來引申報(bào)道,提升報(bào)道影響力。

但是,在這第稿件的采寫過程中,我忽視了對(duì)鋼鐵的重點(diǎn)采訪。這是報(bào)紙的宗旨,作為鋼鐵物流方面的刊物必須時(shí)刻以“鋼鐵”為核心關(guān)注對(duì)象。

煤炭,這篇稿子后來經(jīng)過韓主任添彩增色,順利刊登。

接下來的《原油綁架全球經(jīng)濟(jì)上漲趨勢(shì)短期不改》,從收集資料到采訪,寫作,準(zhǔn)備了也差不多一周時(shí)間。但這一周讓我感覺不錯(cuò)的稿件是后來花費(fèi)不足一個(gè)小時(shí)的《電煤價(jià)格干預(yù)政策合理嗎?》。起先是從田博士的《煤炭?jī)r(jià)格不應(yīng)該》約稿而展開的,隨后找到各大證券研究所發(fā)表的不同觀點(diǎn)。經(jīng)過精心整合,對(duì)同一問題的大談?wù)摰膱?bào)道形式出爐,此稿雖然是綜合報(bào)道,但是刊發(fā)觀點(diǎn)鮮明,時(shí)機(jī)得當(dāng),很有實(shí)際指導(dǎo)意義。

后來,稿件配發(fā)評(píng)論及時(shí)發(fā)表。

步入——成熟

隨著了解的深入,對(duì)報(bào)紙定位的清晰,不到一周能又采寫了《貨幣閥門擰緊鋼鐵板材奈何》和編者短評(píng)《鋼企應(yīng)如何應(yīng)對(duì)》。

稿件發(fā)稿前天就已經(jīng)采寫好,原題目是《貨幣政策從緊的方向不變》。待到第二天我再次打開稿件審查時(shí),突然認(rèn)識(shí)到采訪不完善之處太多,整整用了一個(gè)下午采訪金融學(xué)博士程實(shí),東方證券分析師劉文亮、舞鋼金恒興貿(mào)公司經(jīng)理、海東期貨北京營(yíng)業(yè)部葉海濤,無論是通過郵件、qq還是電話,對(duì)“這次繼續(xù)從緊貨幣政策給鋼鐵行業(yè)是否帶來影響?”進(jìn)行全面采訪。最后整理、融合形成現(xiàn)在的稿件。

不過,刊登后發(fā)現(xiàn)還是有缺點(diǎn),由于做深度、大篇幅稿件,在突出它全面、深刻、多角度等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),掩埋了信息的“新奇性”,導(dǎo)致稿件冗長(zhǎng)、陳舊、漫無目的。失去主題,甚至“亮點(diǎn)”。

這一點(diǎn),我以后一定注意改正。

至于《鋼企應(yīng)如何應(yīng)對(duì)》短評(píng),由于我個(gè)人不認(rèn)為剛剛從事編輯記者工作的新人就能發(fā)表尖銳觀點(diǎn)評(píng)論的思想作怪,所以這篇主要是篇建議性文章,對(duì)鋼企應(yīng)如何應(yīng)對(duì)繼續(xù)從緊貨幣政策而提出的一些個(gè)人建議。記者閱歷、經(jīng)驗(yàn)、全局把握性是一評(píng)論員最起碼的必備條件。

自身不足

通過一個(gè)月來的`實(shí)習(xí),自我發(fā)覺到身上仍有好多不足之處,無論新聞專業(yè)理論還是實(shí)踐采訪經(jīng)驗(yàn)。具體來說:

1、對(duì)報(bào)紙?jiān)诤诵亩ㄎ话盐詹粔驕?zhǔn)確。鋼鐵物流必須牢記“鋼鐵”和“物流”兩個(gè)核心概念,尤其在做鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)的新聞,常常最后忽視把其和鋼鐵交叉采訪。我采寫的第稿件就犯了這樣的錯(cuò)誤。

2、自身知識(shí)面不夠豐富。后悔在校期間,沒有大量擴(kuò)展知識(shí)。尤其是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)文化知識(shí),雖然也選修了《宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》,沒有用心去學(xué)。真是“書到用時(shí)方恨少啊”。

3、采訪面(對(duì)象)太過于局限、單一。這種思維模式需要調(diào)整,譬如,《貨幣閥門擰緊鋼鐵板材奈何》,采寫后自己感覺不錯(cuò),定稿后第二天又發(fā)現(xiàn),采訪過于受限,應(yīng)該全面、綜合去看待從緊貨幣政策問題,當(dāng)然,考慮到自己所屬報(bào)紙,把貨幣政策和鋼鐵業(yè)交叉采寫顯得更為重要。

4、近期這幾篇稿件出現(xiàn)一個(gè)通病,字?jǐn)?shù)偏多,顯得冗長(zhǎng)無主題。這應(yīng)該怪我一開始對(duì)版面的理解有誤。初步認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流報(bào),總感覺版面、版式過大,應(yīng)該在稿件上下力度,多做深度性大稿件,來填充版面。這是不對(duì)的,新聞稿件要求“新”、“準(zhǔn)”、“精”、“實(shí)”等特點(diǎn)。本以為這一要求只針對(duì)大眾、晚報(bào)都市報(bào)適用,其實(shí)這是對(duì)認(rèn)為新聞單位的新聞稿件的一個(gè)最基本的要求。我會(huì)在以后糾正這一錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。

5、剛畢業(yè),心情比較沉重,一個(gè)月來,幾乎沒什么話說,除了自己的工作,就是學(xué)習(xí)財(cái)經(jīng)知識(shí)。

切身感受

總攬現(xiàn)代物流報(bào),我個(gè)人感覺:

1、首發(fā)新聞不是很多,記者自己采訪稿件少。大多都是二手新聞的整合、編輯。沒有親自采訪,失去新聞基本的現(xiàn)場(chǎng)感與新聞應(yīng)具有的真實(shí)、及時(shí)特點(diǎn)。這一點(diǎn)王亞彬記者把握的很好。

2、不夠有深度。作為鋼鐵專業(yè)報(bào)紙,我們應(yīng)該對(duì)鋼鐵前沿、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行深入挖掘,做到全面、多角度綜合性報(bào)道。專業(yè)報(bào)紙,不同于晚報(bào)、都市報(bào)新聞的最大特點(diǎn)就是;做到有深度,能夠給受眾對(duì)象提供專業(yè)的指導(dǎo)、引路的作用。換句話說,就是所采寫的新聞應(yīng)該對(duì)鋼鐵上下游生產(chǎn)商、銷售商帶來實(shí)際參考價(jià)值,這也是報(bào)社以后維護(hù)受眾群,擴(kuò)大受眾群的關(guān)鍵。這一點(diǎn)楊世新記者把握的很好。

3、版面分布稍顯復(fù)雜。各版、版頭主題定位往往與內(nèi)容不相符。換句話說,各版面界線不是很明確,出現(xiàn)稿件同時(shí)放在那個(gè)版都可以的局面,譬如:煤炭類稿件可以放在產(chǎn)經(jīng)版,也可以放在藍(lán)海版,更可以放在專題版。當(dāng)然,這樣的后果便是,各版面負(fù)責(zé)編輯采寫新聞很容易出現(xiàn)撞車現(xiàn)象,建議重新審視、精心策劃、細(xì)致定位各版分工。

小結(jié)

近一個(gè)月來,通過多方面學(xué)習(xí),對(duì)現(xiàn)代物流報(bào)有了深一步認(rèn)識(shí)和提高,但同是也發(fā)現(xiàn)了自身存有不少缺點(diǎn)。無論經(jīng)驗(yàn)還是認(rèn)識(shí)都有待提升。倘若,報(bào)社考慮用我,我想進(jìn)一步研究報(bào)紙各版面,初步想法是在周四的七、八版設(shè)立“聚焦-觀察”版,主要是配合楊姐做一些鋼鐵焦點(diǎn)、熱點(diǎn)話題的解讀,深度分析,以此來提升我報(bào)的報(bào)道深度。

雖然,我報(bào)一時(shí)間里發(fā)不了過多時(shí)效性極強(qiáng)新聞,但可以發(fā)些事后全面、綜合性文章,以補(bǔ)充短消息的不足,同時(shí)能給受眾提供很好的指導(dǎo)和建議,相信鋼鐵行業(yè)讀者正是需要這類解讀報(bào)道。

倘若,報(bào)社考慮到我個(gè)人存有欠缺不足,不能勝任本報(bào)工作,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)示明,我會(huì)再接再厲,努力改正,無論是繼續(xù)離這實(shí)習(xí)還是離開。

致辭

敬禮

[物流報(bào)社編輯部實(shí)習(xí)報(bào)告]

2023年5月物流實(shí)習(xí)報(bào)告(十五篇)

一.實(shí)習(xí)目的:為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,范文之實(shí)習(xí)報(bào)告:物流見習(xí)報(bào)告。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。二.實(shí)習(xí)要求:了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,了解物流配送中
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