施工建設(shè)管理制度15篇

包括哪些

一、項目啟動與策劃 1. 確立項目目標與范圍：根據(jù)合同要求，明確工程的規(guī)模、標準、工期及預(yù)算，制定詳細的項目計劃。

2. 組建施工團隊：選拔有經(jīng)驗的項目經(jīng)理，配備各專業(yè)工程師，確保團隊的專業(yè)性和協(xié)作能力。

3. 施工場地準備：進行場地清理，確保施工前的環(huán)境安全。

二、設(shè)計與技術(shù)管理 1. 設(shè)計審查：對設(shè)計方案進行細致審查，確保符合法規(guī)和標準，避免后期修改。

2. 技術(shù)交底：向施工隊伍詳細解釋設(shè)計意圖和技術(shù)要求，確保施工質(zhì)量。

3. 技術(shù)變更控制：任何設(shè)計變更必須經(jīng)過審批，防止影響工程進度和成本。

三、采購與物資管理 1. 材料選擇：根據(jù)設(shè)計要求，選擇合格供應(yīng)商，確保材料質(zhì)量。

2. 物資配送：合理安排物資運輸和現(xiàn)場存儲，避免延誤和損失。

3. 廢棄物處理：制定廢棄物處理方案，遵守環(huán)保規(guī)定。

四、施工過程管理 1. 進度控制：制定施工進度計劃，并定期檢查執(zhí)行情況，確保按期完成。

2. 質(zhì)量監(jiān)控：實施全過程質(zhì)量控制，通過自檢、互檢和專檢確保工程質(zhì)量。

3. 成本管理：實時跟蹤項目成本，采取措施控制超支。

安全

六、環(huán)境保護 1. 安全教育：定期對施工人員進行安全培訓(xùn)，提高安全意識。

2. 現(xiàn)場防護：設(shè)置警示標志，確保施工區(qū)域的安全隔離。

3. 事故預(yù)防與應(yīng)急：制定應(yīng)急預(yù)案，及時處理安全事故，減少損失。

4. 環(huán)保措施：遵守環(huán)保法規(guī)，控制噪音、塵土污染，做好廢水、廢棄物處理。

七、變更與索賠管理 1. 變更申請：任何工程變更需書面提出，經(jīng)審批后執(zhí)行。

2. 索賠處理：公正公平處理業(yè)主、承包商之間的索賠，維護各方權(quán)益。

八、驗收與交付 1. 自驗收：項目完成后，進行全面自驗，確保滿足設(shè)計和合同要求。

2. 交接手續(xù)：與業(yè)主進行項目交接，提供完整的技術(shù)資料和保修服務(wù)。

清單

1. 項目計劃書

2. 施工組織設(shè)計

3. 設(shè)計圖紙與技術(shù)交底記錄

4. 材料檢驗報告

5. 工程進度報表

6. 質(zhì)量檢查記錄

7. 安全培訓(xùn)記錄

8. 環(huán)保措施實施記錄

9. 變更與索賠文件

10. 驗收報告與交接文件

本施工建設(shè)管理制度旨在規(guī)范項目運作，保障工程質(zhì)量和安全，提高工作效率，同時也為各方合作提供清晰的指導(dǎo)。各相關(guān)部門和人員應(yīng)嚴格遵守，共同確保項目的順利進行。

施工建設(shè)管理制度范文

第1篇 電力建設(shè)施工企業(yè) 安全施工管理制度

按照《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》,電力建設(shè)施工企業(yè)應(yīng)建立的安全施工管理制度包括如下:

(1)安全施工責(zé)任制度;

(2)安全施工教育培訓(xùn)制度;

(3)安全施工檢查制度;

(4)安全技術(shù)措施計劃和安全施工措施編制制度;

(5)事故調(diào)查、處理、統(tǒng)計、報告制度;

(6)安全獎懲制度;

(7)分包工程安全管理制度;

(8)安全工作例會制度;

(9)安全用電管理制度;

(10)安全防護裝備管理制度;

(11)鍋爐、壓力容器管理制度;

(12)塵毒、射線安全衛(wèi)生管理制度;

(13)防火、防爆安全管理制度;

(14)小型機械、工器具安全管理制度;

(15)交通安全管理制度;

(16)安全施工作業(yè)票實施細則;

(17)安全設(shè)施管理制度;

(18)腳手架安全管理制度。

第2篇 無人值守地下?lián)Q熱站施工建設(shè)安全防護管理問題

某公司區(qū)域熱力站全部實現(xiàn)了無人值守智能控制,集中供熱中換熱站的安全可靠運行直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。地下、半地下半地下?lián)Q熱站,其安全防護顯得越來越重要。

1 地下?lián)Q熱站的安全隱患

由于地下?lián)Q熱站普遍存在空氣質(zhì)量較差、地面存在油脂及積水、操作通道狹窄、電纜線路維護不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象,這就埋下了許多安全隱患,也為安全防護工作帶來了許多困難。

1.1 電纜及其電纜溝故障引起火災(zāi)

1.1.1 電纜短路事故引起火災(zāi)。供電線路、用電設(shè)備的短路會使短路點與電源間的阻抗突然減小,負載電流增大,瞬間將產(chǎn)生幾萬、甚至幾十萬安培的強大電流。短路所產(chǎn)生的絕大部分熱量作用在導(dǎo)線上,成為電纜火災(zāi)的點火能。

1.1.2 電纜過載事故引發(fā)火災(zāi)。導(dǎo)電纜工作溫度達到10小時以后趨于穩(wěn)態(tài),如果電纜中的電流超過安全載流,會導(dǎo)致熱量無法及時散失,電纜外層的絕緣能力下降,造成漏電或短路,引燃絕緣外皮以及周圍可燃物而引起火災(zāi)。

1.1.3 電纜溝內(nèi)防護措施不當(dāng),產(chǎn)生溢出的水侵入電纜溝,使電纜長期受水侵蝕,導(dǎo)致電纜絕緣電阻下降,造成電纜接地或短路,引發(fā)火災(zāi)事故。

1.1.4 電纜絕緣層老化。據(jù)有關(guān)資料介紹為15~20年,絕緣層老化會使電纜的過載能力差,自燃溫度點降低較多,容易造成電纜自燃。

1.1.5 施工或生產(chǎn)過程中,由于電纜溝蓋板缺失,孔洞封堵不嚴等原因,導(dǎo)致火源(煙頭、電氣焊火花)或小型動物進入電纜溝,引起電纜著火。

1.1.6 在日常生產(chǎn)過程中,由于操作人員不熟悉、誤操作,引起電纜頭與主設(shè)備接口處產(chǎn)生強烈的弧光,從而擊穿電纜,導(dǎo)致電纜火災(zāi)。

1.2 排水設(shè)施不暢引起水淹災(zāi)害

1.2.1 施工過程中,對地下穿墻套管封堵不嚴或換熱站四周放水不嚴,直接導(dǎo)致地下水向換熱站內(nèi)滲漏。在雨季嚴重時,大量水溢流,造成站內(nèi)換熱站設(shè)備處于陰濕的環(huán)境中,長時間會導(dǎo)致站內(nèi)動力設(shè)備銹蝕,電氣設(shè)備啟動時燒毀。

1.2.2 換熱站內(nèi)爆管及搶修過程中,由于作業(yè)面積狹窄,現(xiàn)場操作困難,排水不暢,易造成人員燙傷、擊傷、劃傷等人身傷害事故。

1.2.3 生產(chǎn)運行維護時,一二網(wǎng)水排污泄水,由于站內(nèi)無排水溝或排水設(shè)施不暢,導(dǎo)致?lián)Q熱站內(nèi)的水不能外排,處于水淹狀態(tài),容易引發(fā)水淹災(zāi)害及一系列事故。

1.3 通風(fēng)設(shè)施不完善引發(fā)事故

1.3.1 換熱站長期處于高溫環(huán)境,配電間熱量大量積聚,引發(fā)電纜絕緣層自燃進而引起火災(zāi);設(shè)備間循環(huán)泵、補水泵軸承運作且用電負荷大,引起電機高熱超載,導(dǎo)致電機燒毀。

1.3.2 站內(nèi)由于保溫外皮損害,保溫材料釋放有毒有害氣體,如果換熱站內(nèi)未采取通風(fēng)措施,

可能引發(fā)人員中毒事故。

1.3.3 地下?lián)Q熱站往往處于地下車庫的死角,空氣流通不暢,如果換熱站內(nèi)無通風(fēng)措施,造成站內(nèi)無氧氣,不能保障工作人員正常的空氣質(zhì)量,會導(dǎo)致人窒息甚至死亡。

1.3.4 換熱站內(nèi)沒有良好的通風(fēng)措施,一旦換熱站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)又不能很好地與外界隔離,會使火災(zāi)蔓延,事故擴大化。通風(fēng)可以防止地下熱力站濕度過大,防止結(jié)露損壞電氣設(shè)備。

1.4其它安全隱患

1.4.1 地下?lián)Q熱站照度不達標。由于換熱站內(nèi)的照明燈具往往安裝在空間頂部,站內(nèi)為大管道工藝施工,空間狹小造成操作空間有陰影,不利于維修檢查,容易發(fā)生撞擊、碰傷等事故。

1.4.2 通訊連接不暢。地下?lián)Q熱站往往手機、對講機信號質(zhì)量差,不能保證正常的通訊狀態(tài),一旦事故發(fā)生,不能很好地及時處理,造成事故的擴大化。

1.4.3 設(shè)備大修不方便。換熱站內(nèi)缺乏吊裝孔,循環(huán)泵一旦發(fā)生事故需要更換時,則不能及時進行調(diào)配,造成停供時間延長,負面影響極大。

2 地下?lián)Q熱站的安全隱患給企業(yè)帶來的危害

地下?lián)Q熱站的安全隱患主要基于其本身的火災(zāi)、水淹、窒息、撞傷、停供等性能,地下?lián)Q熱站的危險性主要集中于設(shè)備損害、經(jīng)濟損失、人員傷害、企業(yè)影響四個方面。

2.1換熱站火災(zāi),不僅導(dǎo)致燒毀大量昂貴的電纜及其它主要電氣設(shè)備裝置,直接導(dǎo)致大面積停供,而且搶修、恢復(fù)時間長,給企業(yè)帶來了較大的經(jīng)濟損失,社會效益明顯降低。

2.2換熱站水淹、無通風(fēng)措施都能導(dǎo)致站內(nèi)設(shè)備報廢,對人員產(chǎn)生傷害。

3 地下?lián)Q熱站的安全防護措施。

通過對我公司地下?lián)Q熱站危險性分析,本文將從工程的施工建設(shè)與安裝維護、消防設(shè)施的配置及安全管理三個方面談?wù)剺?gòu)建換熱站的消防安全模式,為企業(yè)安全生產(chǎn)提供保障。

3.1 施工建設(shè)與安裝維護

在換熱站設(shè)計時,充分考慮到其特殊性,換熱站應(yīng)設(shè)兩個外門,向外開?？紤]到一次網(wǎng)高溫發(fā)生泄露后可能燙傷,應(yīng)在地上位置設(shè)置關(guān)斷閥門井,以便換熱站發(fā)生水淹時迅速關(guān)閉閥門。

根據(jù)設(shè)備負載合理選擇電纜,并在工程造價允許的情況下,

留有一定的電纜富裕容量。新裝和更換的電纜要選擇合格的正規(guī)廠家生產(chǎn)的阻燃電纜。施工時盡量使用整段電纜或減少電纜中間接頭的數(shù)量,避免發(fā)生電纜中間接頭接地短路或爆破。電纜溝需要良好的密封蓋板,電纜溝內(nèi)設(shè)集水坑防止溝內(nèi)積水,減緩電纜老化。

加強換熱站內(nèi)外洞口的封堵,嚴禁外水內(nèi)流,避免小型動物的破壞。站內(nèi)做好排水溝,并能夠迅速有效的將站內(nèi)積水外排。集水坑最好設(shè)置在站外,強排措施應(yīng)到位。

設(shè)置良好的通風(fēng)設(shè)施,創(chuàng)造良好的運行環(huán)境,避免設(shè)備處于高溫、潮濕的環(huán)境下作業(yè)。通風(fēng)措施應(yīng)滿足換氣次數(shù)的要求,當(dāng)不能滿足要求時應(yīng)設(shè)置強制通風(fēng)設(shè)備。站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)能夠與外界迅速隔離。

換熱站內(nèi)照明燈具選用防火防、爆防、潮燈具,安裝高度建議采用吊裝和壁裝相結(jié)合的方式,保證操作空間的能見度,并設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)。站內(nèi)工藝管道布置應(yīng)合理,活動通道寬度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范,保障人員順利通行。

規(guī)范地下車庫基站的建設(shè),解決地下站信號質(zhì)量差的問題。換熱站頂板設(shè)置吊裝孔,吊裝支架,有利于循環(huán)泵、板換的檢修和設(shè)備運輸。站內(nèi)設(shè)置備用水泵,以便發(fā)生事故時及時更換。

3.2 消防設(shè)施的配置

受換熱站空間及工藝安裝的影響,不適于安裝火災(zāi)報警裝置,那么如何加強換熱站防火、防盜、防潮顯得尤為重要。

設(shè)置有效的防火門阻燃隔斷,可以有效防止電纜火災(zāi)蔓延,將火災(zāi)控制在小范圍內(nèi),降低撲救難度,減少企業(yè)經(jīng)濟損失。

配置滅火裝置?？梢匝b設(shè)懸掛式定溫式1211自動滅火器,當(dāng)電纜溝內(nèi)達到一定溫度時,實施自動滅火功能。也可使用干粉或co2滅火器等在有限空間內(nèi)進行滅火,避免火災(zāi)進一步蔓延。同時應(yīng)在換熱站外門口設(shè)置消火栓,一旦事故擴大,可以及時撲救。

換熱站應(yīng)采用自然通風(fēng)與機械通風(fēng)相結(jié)合的方式。換熱站為單獨的防火分區(qū),應(yīng)設(shè)置消防排煙風(fēng)機。站內(nèi)安裝除濕設(shè)備。

自控方面:站內(nèi)安裝水淹報警器、紅外防盜器,直接將信號上傳至中空室,實現(xiàn)實時監(jiān)控。

3.3 安全管理

安全管理是防止企業(yè)發(fā)生傷亡事故和職業(yè)危害的重要措施。加強企業(yè)安全管理對于減少企業(yè)危險事故的發(fā)生有著重要意義。

加強員工電氣培訓(xùn),對危險部位定期進行安全巡檢和維護,針對設(shè)備老化情況、運行環(huán)境進行排查,

發(fā)現(xiàn)問題及時整改,并做好維護記錄。加強操作人員安全教育,定期組織事故預(yù)防及應(yīng)急疏散演練。

加強安全管理,對換熱站配電間、設(shè)備間予以監(jiān)控,每天定時組織人員巡視檢查,避免外部環(huán)境引發(fā)火災(zāi)。

4 案例分析

結(jié)合在某站生產(chǎn)實例,對其現(xiàn)狀進行安全性分析,提出合理化的安全預(yù)防措施,為其安全生產(chǎn)提供保障。

4.1 生產(chǎn)現(xiàn)狀

在我公司某換熱站,坐落于某小區(qū)地下車庫內(nèi),換熱站內(nèi)生產(chǎn)運行情況為:

(1)電纜溝內(nèi)采用整段電纜,直接從配電間通向設(shè)備,電纜穿鍍鋅鋼管輻射狀敷設(shè),電纜溝采用絕緣橡膠覆蓋在鐵板上;

(2)站內(nèi)照明為壁裝防爆燈,無應(yīng)急照明設(shè)備;

(3)站內(nèi)循環(huán)泵為單臺泵運行,補水泵為一用一備配置;

(4)配電間比設(shè)備間地面高400mm,站內(nèi)大小為300mm×300mm排水溝,集水坑內(nèi)設(shè)置一用一備排污泵,排水溝內(nèi)有積水;

(5)設(shè)備間與車庫之間外墻安裝超低噪聲軸流風(fēng)機3臺,可實現(xiàn)自動控制;

(6)站內(nèi)設(shè)備間有co2滅火器兩瓶,消防鍬一把、消防水桶一個;

(7)站內(nèi)一二次網(wǎng)進站管墻壁上有水流痕跡,雨季地下水有向站內(nèi)溢流的現(xiàn)象;

(8)一次網(wǎng)管道保溫有脫落現(xiàn)象,觸摸補水泵電機,有過熱現(xiàn)象。換熱站內(nèi)已安裝視頻監(jiān)控,所有運行參數(shù)和現(xiàn)場情況直接上傳至中控室。

4.2 安全性分析

針對目前安全生產(chǎn)狀況,站內(nèi)仍存在較大的安全隱患。如果安全措施不到位,會造成嚴重的經(jīng)濟損失,

甚至危及人員的生命安全。建議進一步的整改措施:

(1)組織員工對電纜溝進行清理,加強電纜維護工作,配電間內(nèi)安裝軸流風(fēng)機,避免設(shè)備在高溫環(huán)境下運行。

(2)換熱站內(nèi)增加應(yīng)急照明設(shè)備,并有應(yīng)急指示燈,便于人員疏散。站內(nèi)增加備用循環(huán)泵,避免造成設(shè)備搶修不及時,大面積停供,高低區(qū)機組補水泵共用槽鋼基礎(chǔ),容易產(chǎn)生共振,應(yīng)單獨制作基礎(chǔ)槽鋼。

(3)排水溝應(yīng)有坡度,坡向集水坑。溝底重新找坡,保證水外排。站內(nèi)加裝除濕機兩臺,設(shè)備間和配電間各一個。

(4)配電間設(shè)置co2滅火器兩瓶、消防鍬一把、消防水桶一個,并采用防火門,設(shè)備間門口設(shè)置消防栓。

(5)軸流風(fēng)機外裝防火閥,有效防止火災(zāi)蔓延,將事故控制在小范圍內(nèi)。

(6)進站管道處做柔性防水套管,防止地下水溢流。工藝管道保溫修補,防止一次網(wǎng)燙傷。檢查補水泵故障,及時維修。

第3篇 大學(xué)基本建設(shè)安全文明施工管理辦法

第一章總則

第一條 為了切實加強學(xué)?；窘ㄔO(shè)安全文明施工管理,根據(jù)建設(shè)部有關(guān)安全文明施工的規(guī)定,結(jié)合我校實際,制定本管理辦法。

第二條 凡在校園范圍內(nèi)從事基本建設(shè)、改擴建及維修工程的施工單位,必須遵守本辦法。

第三條 施工單位、監(jiān)理單位是安全文明施工的責(zé)任主體,對其施工、監(jiān)理范圍內(nèi)工程的安全文明施工負責(zé)。建設(shè)單位的有關(guān)管理人員負協(xié)助管理責(zé)任。

第四條 施工單位、監(jiān)理單位及甲方指派的現(xiàn)場管理人員要對安全文明施工采取切實可行的措施,嚴格按照建設(shè)部有關(guān)安全文明施工的規(guī)定組織施工,防止安全事故和不文明行為的發(fā)生。

第二章施工現(xiàn)場安全文明管理

第五條 施工現(xiàn)場四周圍墻設(shè)置高度應(yīng)不低于1.8米,在主要路段工地施工的圍墻設(shè)置應(yīng)不低于2.5米。圍墻須沿工地四周連續(xù)設(shè)置,并建有門樓和值班室。圍墻及門樓材料要堅固,做到穩(wěn)定、整潔、美觀。

第六條 施工門樓前必須設(shè)置企業(yè)標志,新建或改擴建項目平面布置圖、效果圖,以及各種現(xiàn)場管理制度。

第七條 施工現(xiàn)場必須配備責(zé)任心強的值班人員,實行封閉式管理。施工作業(yè)人員和工作人員進出施工現(xiàn)場必須佩戴工作卡,不得準許非現(xiàn)場工作人員擅自進入施工現(xiàn)場。

第八條 現(xiàn)場施工人員及其工作人員必須佩戴安全帽。同時現(xiàn)場應(yīng)配備一定數(shù)量的安全帽,以便供外來參觀和檢查人員使用。

第九條 主要出入口和通道口應(yīng)設(shè)置有頂蓋的安全防護,臨近道路和其它建筑物的外墻立面或有其它要求的外墻立面應(yīng)采取封閉施工。

第十條 現(xiàn)場施工必須嚴格遵守國家有關(guān)安全文明施工的規(guī)定和規(guī)范要求,嚴禁違規(guī)操作。

第十一條 加強現(xiàn)場成品保護和周邊環(huán)境保護。施工單位是施工現(xiàn)場成品的安全責(zé)任主體,要派專人看守,建設(shè)單位應(yīng)予以協(xié)助。施工單位的施工人員在施工過程中不得破壞和損壞周邊環(huán)境。

第十二條 施工現(xiàn)場道路和材料堆放場地必須硬化,排水通暢,保證施工現(xiàn)場無積水。

第十三條 施工材料、機具及設(shè)備應(yīng)按平面布置圖合理擺放在施工現(xiàn)場內(nèi),不得混合堆放,且標識正確、清楚。易燃易爆及危險品要嚴格按規(guī)定分類入庫管理。無論是施工材料還是施工用機具與設(shè)備,均不得隨意擺放在場外。

第十四條 對于單體建筑工程的施工現(xiàn)場,其道路必須暢通無阻,現(xiàn)場出入口處道路必須設(shè)置車輛沖洗槽、沉淀池,配備沖洗設(shè)備。出入車輛必須沖洗干凈,保證車輛不帶泥土上路。對于難以保證車輛不帶泥土上路的工程,施工單位在施工過程中要派專人及時清掃路面,保持路面整潔、干凈。

第十五條 施工現(xiàn)場的建筑廢料和垃圾要及時清除,做到工完料盡場清。嚴格按要求運至甲方指定地點。嚴禁未經(jīng)批準隨處亂倒建筑廢料和垃圾。

第十六條 生活區(qū)必須與施工作業(yè)區(qū)分開。正在施工的工程不得用作施工單位職工宿舍、項目部辦公室。生活臨時用房要按甲方指定地點新建,工程完工后應(yīng)將其場地清理干凈。

第十七條 施工現(xiàn)場要采取防粉塵、防噪音、防燈光措施,嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒有毒有害物質(zhì),一般不得在晚上10點至次日凌晨6點時段內(nèi)施工。特殊情況須經(jīng)基建處領(lǐng)導(dǎo)批準。

第十八條 施工現(xiàn)場應(yīng)制定防火制度,落實防火責(zé)任人。施工單位要認真貫徹“以防為主,防消結(jié)合”的方針?，F(xiàn)場要配足必備的滅火器材,提供充足的消防水源,并建有臨時休息室,嚴禁作業(yè)人員亂扔煙頭。

第十九條 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置自沖式男、女廁所,嚴禁作業(yè)人員隨地大小便。

第三章安全文明綜合治理

第二十條 施工單位的所有人員必須遵守國家的法律法規(guī)和華中農(nóng)業(yè)大學(xué)的校紀校規(guī)。各施工單位應(yīng)定期對其職工加強安全文明教育和遵紀守法教育。

第二十一條 施工單位應(yīng)建立安全文明管理制度,采取切實可行的安全保衛(wèi)和文明管理措施,落實責(zé)任人,堅決杜絕不安全和不文明行為的發(fā)生,嚴禁打架斗毆、賭博、行竊等違法違紀行為。

第二十二條 加強職工生活區(qū)管理。生活區(qū)的食堂、廁所與垃圾箱應(yīng)保持一定的距離。生活區(qū)與現(xiàn)場作業(yè)區(qū)相鄰時,場內(nèi)須設(shè)置帶蓋的垃圾桶。生活垃圾與建筑垃圾應(yīng)分開堆放和處置。

第二十三條 加強職工宿舍內(nèi)用電管理,職工宿舍內(nèi)嚴禁使用大功率電器。

第二十四條 施工單位所有車輛不得在校園內(nèi)高速行駛和鳴號,所有建筑材料運輸車輛不得在緯二路道路上行駛,因施工需要,須經(jīng)基建處領(lǐng)導(dǎo)批準。

第四章處罰措施

第二十五條 監(jiān)理單位和甲方指派現(xiàn)場的管理人員要加強施工現(xiàn)場安全文明施工的管理和監(jiān)督,對施工單位違反本辦法的規(guī)定和不安全、不文明的行為應(yīng)提出處理處罰建議,經(jīng)基建處主管領(lǐng)導(dǎo)批準執(zhí)行。

第二十六條 對于任何處理處罰決定,基建處應(yīng)出據(jù)處理處罰通知書。通知書一式五份,施工單位、處辦公室、現(xiàn)場管理人員、監(jiān)理公司、基建處主管領(lǐng)導(dǎo)各一份。對于經(jīng)濟處罰決定,其處理處罰通知書應(yīng)另加一份送?；ㄘ攧?wù)科,由?；ㄘ攧?wù)科從被處罰單位工程款項中扣減其處罰款。

第二十七條 有下列行為之一者,應(yīng)給予告誡整改、責(zé)令停工整頓、罰款等處理處罰。情節(jié)嚴重者送交司法機關(guān),追究刑事責(zé)任。

(一)施工現(xiàn)場圍墻及安全保護設(shè)施不符合本管理辦法規(guī)定的規(guī)范要求,進行告誡整改或責(zé)令停工整頓,必要時應(yīng)進行經(jīng)濟處罰。

(二)現(xiàn)場施工人員違反施工管理規(guī)定和施工操作規(guī)范,在告誡整改不聽的情況下,處以10000元的罰款。

(三)施工人員在施工過場中破壞或損壞周邊環(huán)境、應(yīng)保護成品,除賠償損失外,處以20000元的罰款。

(四)施工車輛未經(jīng)清洗上路行駛,污染路面而未及時清掃干凈,處以1000000元的罰款。

(五)施工單位對職工管理不嚴,出現(xiàn)打架斗毆、盜竊、賭博等違紀違法行為,輕則告誡整改和進行經(jīng)濟處罰,發(fā)現(xiàn)一起可處以500000元的罰款。重則移交司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。

(六)未經(jīng)批準,其建筑材料運輸車輛和施工車輛擅自進入緯二路道路行駛,處以500000元的罰款。

(七)違反本辦法的其它規(guī)定,經(jīng)教育不改者,可處以200000元的罰款。

第4篇 建設(shè)單位施工單位安全管理細則

施工安全管理細則

為了確保各施工單位人身和財產(chǎn)安全,避免和減少安全事故的發(fā)生。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《治安管理處罰法》之規(guī)定,結(jié)合本公司安全管理制度,制定施工安全管理細則。以便切實加強公司的安全管理工作,提高施工人員的安全意識,防范于未然。

一、各施工單位要配備專門負責(zé)安全的主管領(lǐng)導(dǎo),制定并落實安全消防責(zé)任制和防火、滅火方案,以及火災(zāi)發(fā)生時保護人員疏散等安全措施。單位要定期召開安全會議,部署不同時期的安全工作重點,不定期開展安全隱患自查,及時消除各類事故安全隱患,各項目部應(yīng)設(shè)有專門的值班人員,負責(zé)看護本施工場所需用的物資、器具等,施工人員要妥善保管自己的物品,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告。

二、對所屬施工人員必須全部登記造冊,留存身份證件以備查,工地負責(zé)人要對本工地所使用人員要進行安全教育,要知根知底,做到心知肚明,防止各類突發(fā)事件發(fā)生,防止人身傷殘等安全事故發(fā)生。經(jīng)常性出入公司的應(yīng)辦理出入證件,無證人員不得隨意進入公司的辦公區(qū)域。

三、施工單位要加強易燃易爆物品的管理。加油機、配電箱(柜)、食堂、倉庫、員工宿舍、施工現(xiàn)場等處要配備足夠的消防器材,滅火器要配置在明顯便于取用的地點,注意防潮濕、防高溫,并且做到人人會使用。加油機處要設(shè)立醒目的安全警示標志,有專人看守,油罐要全部進行掩埋,周圍要進行圍欄防護隔離,嚴禁無關(guān)人員靠近。

單位消防器材管理不善,損壞、丟失、失效過期、任意亂放挪作他用,對損壞或需要添置的消防設(shè)施,單位不能及時更換維修,完好率達不到100%的,給予單位處以200到500元的罰款。

四、施工現(xiàn)場和工人宿舍要留有防火間距,道路上不能有溝、壕或堆放垃圾,保持消防通道暢通無阻。

五、加強施工用電管理。施工用電要嚴格按照規(guī)范要求使用,嚴禁私自亂拉、亂接臨時電線和亂接插座,敷設(shè)線路要穿管或者使用線槽,禁止在辦公室和宿舍使用高壓電器。

六、二級以上動用明火(火災(zāi)危險的場所)要事先提出申請,說明安全措施,經(jīng)安全保衛(wèi)部門現(xiàn)場檢查確認安全后批準才能予以實施。三級動火(電氣焊、切割、噴燈等)施工隊要有防范措施,有專人負責(zé),有滅火器材。五級風(fēng)天氣不準實施動火作業(yè),嚴禁動火時交叉作業(yè),在進行氣割時,氧氣瓶和乙炔瓶要保持5米以上的距離,嚴禁施工人員擅自焚燒垃圾,。

七、電工、焊工、司機等必須進行專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)有關(guān)部門嚴格考核并取得合格操作證(執(zhí)照)后,才能準其獨立操作。對特殊工種的在崗人員,必須進行專用機器設(shè)備必須專人操作,無關(guān)人員不得私自操作,不得隨意接近設(shè)備危險部位和在設(shè)備的空隙間穿行。

八、凡登高作業(yè),在露天距地面2.5米,室內(nèi)距地面2米以上時,必須系安全帶,戴安全帽或系安全繩。梯子、跳板等設(shè)施必須牢固、完好,凡不符合要求的要立即更換或修理好。

凡五級以上大風(fēng)天,一律不準在野外登高作業(yè)。凡患有癲癇病、心臟病、精神病、高血壓、低血壓、頭昏、弱視等疾病的人員,不準從事高空作業(yè)和接近機械、電器、動力設(shè)備。

九、施工所需用的車輛必須為無“三漏”車輛,并告知駕駛員遵守公司的安全交通規(guī)定,聽從保安人員的指揮。不準酒后駕車、開快車、疲勞駕駛,車輛必須自配完好的滅火器材。施工單位生活保障用車進出公司要辦理通行證,所需拉出去的物資必須開出本單位證明到安全保衛(wèi)部簽字蓋章辦理出門手續(xù)。

十、進入施工現(xiàn)場要佩戴安全帽,嚴禁酒后上崗和帶情緒工作,更不允許發(fā)生打架斗毆、偷盜等治安案件,違者按《治安管理處罰法》對當(dāng)事人和施工單位給予一定數(shù)額(100-500元)的經(jīng)濟處罰。

十一、各施工項目負責(zé)人為本工地第一責(zé)任人,施工人員違反本公司規(guī)章制度及國家法律法規(guī),工地負責(zé)人都要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

十二、各單位人員要按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品,高空作業(yè)不得穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋,不得向下扔物料,嚴禁穿高跟鞋,拖鞋進入施工現(xiàn)場。

十三、施工單位職工要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,不得違章指揮和違章作業(yè),對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕,并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

十四、加強對施工現(xiàn)場的可燃物及建筑材料的管理,可燃物與明火點要保持一定的距離,

對水泥、鋼筋等建筑材料,不準堆放在消防通道上。

十五、凡在安全施工中經(jīng)檢查有下列行為之一的施工單位和個人,可給予批評和經(jīng)濟處罰:

1、 違章作業(yè)和違章指揮造成事故的。

2、 玩忽職守,違反安全責(zé)任制,造成事故的。

3、 發(fā)生事故險情,既不采取防范措施又不及時上報,而發(fā)生事故的

4、 發(fā)生事故后破壞現(xiàn)場,隱瞞不報,虛報,故意拖延或嫁禍于人的。

5、 對批評或制止違章作業(yè)和違章指揮的安全人員進行打擊報復(fù)的。

6、 由于設(shè)備超過檢修期限運行,或設(shè)備有缺陷,或設(shè)備沒有防護裝置造成事故的。

7、 發(fā)生事故后,不積極組織搶救或事故后不吸取教訓(xùn)采取措施,致使發(fā)生同類事故。

第5篇 建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案管理辦法

建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案管理辦法

一、為規(guī)范工程局所屬建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案的編制和管理,保證工程施工的安全順利進行,特制定本辦法 。

二、本辦法適用于工程局及所屬公司承攬的建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案的編制和管理。

三、本辦法所稱高大模板支撐系統(tǒng)是指建設(shè)工程施工現(xiàn)場混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過 8m,或搭設(shè)跨度超過 18m,或施工總荷載大于15kn/㎡,或集中線荷載大于 20kn/m的模板支撐系統(tǒng)。

四、局、公司、分公司技術(shù)部門負責(zé)對高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案的編制和管理工作進行監(jiān)督檢查。

五、項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員,結(jié)合工程實際,編制高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案。

六、高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

(一)編制說明及依據(jù):相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及圖紙(國標圖集)、施工組織設(shè)計等。

(二)工程概況:高大模板工程特點、施工平面及立面布置、施工要求和技術(shù)保證條件,具體明確支模區(qū)域、支模標高、高度、支模范圍內(nèi)的梁截面尺寸、跨度、板厚、支撐的地基情況等。

(三)施工計劃:施工進度計劃、材料與設(shè)備計劃等。

(四)施工工藝技術(shù):高大模板支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)處理、主要搭設(shè)方法、工藝要求、材料的力學(xué)性能指標、構(gòu)造設(shè)置以及檢查、驗收要求等。

(五)施工安全保證措施:模板支撐體系搭設(shè)及混凝土澆筑區(qū)域管理人員組織機構(gòu)、施工技術(shù)措施、模板安裝和拆除的安全技術(shù)措施、施工應(yīng)急救援預(yù)案,模板支撐系統(tǒng)在搭設(shè)、鋼筋安裝、混凝土澆搗過程中及混凝土終凝前后模板支撐體系位移的監(jiān)測監(jiān)控措施等。

(六)勞動力計劃:包括專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的配置等。

(七)計算書:驗算項目及計算內(nèi)容包括模板、模板支撐系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)強度和截面特征及各項荷載設(shè)計值及荷載組合,梁、板模板支撐系統(tǒng)的強度和剛度計算,梁板下立桿穩(wěn)定性計算,立桿基礎(chǔ)承載力驗算,支撐系統(tǒng)支撐層承載力驗算,轉(zhuǎn)換層下支撐層承載力驗算等。每項計算列出計算簡圖和截面構(gòu)造大樣圖,注明材料尺寸、規(guī)格、縱橫支撐間距。

(八)附圖:包括支模區(qū)域立桿、縱橫水平桿平面布置圖,支撐系統(tǒng)立面圖、剖面圖,水平剪刀撐布置平面圖及豎向剪刀撐布置投影圖,梁板支模大樣圖,支撐體系監(jiān)測平面布置圖及連墻件布設(shè)位置及節(jié)點大樣圖等。

七、高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案編制完后,必須報本單位技術(shù)部門,由技術(shù)部門組織有關(guān)部門相關(guān)人員進行評審并組織外部專家論證。

八、高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案的評審、論證按 2009年《中建六局有限公司危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。以下人員應(yīng)參加專家論證會:

(一)專家組成員;

(二)建設(shè)單位項目負責(zé)人或技術(shù)負責(zé)人;

(三)監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員;

(四)施工單位分管安全的負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、項目負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人、專項方案編制人員、項目專職安全管理人員;

(五)勘察、設(shè)計單位項目技術(shù)負責(zé)人及相關(guān)人員。

九、高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案評審、論證的主要內(nèi)容包括:

(一)方案是否依據(jù)施工現(xiàn)場的實際施工條件編制;方案、構(gòu)造、計算是否完整、可行;

(二)方案計算書、驗算依據(jù)是否符合有關(guān)標準規(guī)范;

(三)安全施工的基本條件是否符合現(xiàn)場實際情況。

十、項目經(jīng)理部要及時根據(jù)專家的論證意見修改專項施工方案,報單位技術(shù)負責(zé)人(或其授權(quán)人)批準簽字,報監(jiān)理單位審批。方案經(jīng)本單位技術(shù)負責(zé)人(或其授權(quán)人)、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負責(zé)人批準簽字后,方可組織實施。

十一、項目經(jīng)理應(yīng)組織生產(chǎn)人員嚴格按批準后的專項方案組織實施。方案實施前,項目技術(shù)負責(zé)人(或其授權(quán)人)應(yīng)當(dāng)根據(jù)專項施工方案和有關(guān)規(guī)范、標準的要求向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。

十二、各單位要建立高大模板支撐系統(tǒng)專項工程報告制度。凡涉及高大模板支撐系統(tǒng)的項目,實施前必須就本工程高大模板支撐系統(tǒng)專項工程概況、工程計劃開始及完成日期等情況向公司(分公司)、工程局技術(shù)、安全、項目管理等部門提交書面報告;實施完畢后,項目經(jīng)理部應(yīng)就實施情況及時進行總結(jié),報告公司(分公司)、工程局技術(shù)、安全、項目管理等部門。

十三、各單位要建立高大模板支撐系統(tǒng)專項工程施工方案備案制度。經(jīng)論證批準實施的方案應(yīng)報本單位技術(shù)部門、項目管理部門、安

全部門備案,備案資料包括專項施工方案及其評審、審批記錄,專家論證意見等資料。項目經(jīng)理部要自留高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案資料存檔。

第6篇 建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定

道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定2022

交通運輸部關(guān)于修改《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的決定(交通運輸部令2022年第34號)

《交通運輸部關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》已于2022年4月7日經(jīng)第7次部務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布。

部長 楊傳堂

2022年4月11日

交通運輸部關(guān)于修改《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的決定

交通運輸部決定對《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》(交通運輸部令2022年第8號)作如下修改:

一、將第十條第(一)項第1目修改為:“1.客車技術(shù)要求應(yīng)當(dāng)符合《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定”。

二、將十二條“申請從事道路客運經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定提出申請”修改為“申請從事道路客運經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)后,按照下列規(guī)定提出申請”。

三、將第十三條“申請從事客運站經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)向所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請”修改為“申請從事客運站經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)后,向所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請”。

四、將第十四條、第十五條中“車輛技術(shù)等級證書(車輛技術(shù)檢測合格證)、客車等級評定證明”修改為:“車輛技術(shù)等級評定結(jié)論、客車類型等級評定證明”。

五、刪除第二十一條。

六、刪除第三章及第九十二條、第九十三條、第九十四條。

七、在第五十二條后增加一條,表述為:“鼓勵客運經(jīng)營者使用配置下置行李艙的客車從事道路客運。

沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需要的客車車輛,可在客車車廂內(nèi)設(shè)立專門的行李堆放區(qū),但行李堆放區(qū)和乘客區(qū)必須隔離,并采取相應(yīng)的安全措施。

嚴禁行李堆放區(qū)載客。

”

八、刪除第五十四條。

九、在第七十六條后增加一條,表述為:

“縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對客運車輛進行審驗,每年審驗一次。

審驗內(nèi)容包括:

(一)車輛違章記錄;

(二)車輛技術(shù)等級評定情況;

(三)客車類型等級評定情況;

(四)按規(guī)定安裝、使用符合標準的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置情況;

(五)客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責(zé)任險情況。

審驗符合要求的,道路運輸管理機構(gòu)在《道路運輸證》審驗記錄欄中或者ic卡注明;不符合要求的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正或者辦理變更手續(xù)。

”

條文序號作相應(yīng)調(diào)整。

本決定自2022年4月11日起施行。

《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正,重新公布。

道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定

(2005年7月12日交通部發(fā)布 根據(jù)2008年7月23日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》第一次修正 根據(jù)2009年4月20日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》第二次修正 根據(jù)2022年3月14日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》第三次修正 根據(jù)2022年12月11日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》第四次修正 根據(jù)2022年4月11日交通運輸部《關(guān)于修改〈道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定〉的決定》第五次修正)

第一章 總則

第一條 為規(guī)范道路旅客運輸及道路旅客運輸站經(jīng)營活動,維護道路旅客運輸市場秩序,保障道路旅客運輸安全,保護旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益,依據(jù)《中華人民共和國國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。

第二條 從事道路旅客運輸(以下簡稱道路客運)經(jīng)營以及道路旅客運輸站(以下簡稱客運站)經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

第三條 本規(guī)定所稱道路客運經(jīng)營,是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運活動,包括班車(加班車)客運、包車客運、旅游客運。

(一)班車客運是指營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式,包括直達班車客運和普通班車客運。

加班車客運是班車客運的一種補充形式,是在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時,臨時增加或者調(diào)配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。

(二)包車客運是指以運送團體旅客為目的,將客車包租給用戶安排使用,提供駕駛勞務(wù),按照約定的起始地、目的地和路線行駛,按行駛里程或者包用時間計費并統(tǒng)一支付費用的一種客運方式。

(三)旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的,在旅游景區(qū)內(nèi)運營或者其線路至少有一端在旅游景區(qū)(點)的一種客運方式。

本規(guī)定所稱客運站經(jīng)營,是指以站場設(shè)施為依托,為道路客運經(jīng)營者和旅客提供有關(guān)運輸服務(wù)的經(jīng)營活動。

第四條 道路客運和客運站管理應(yīng)當(dāng)堅持以人為本、安全第一的宗旨,遵循公平、公正、公開、便民的原則,打破地區(qū)封鎖和壟斷,促進道路運輸市場的統(tǒng)一、開放、競爭、有序,滿足廣大人民群眾的出行需求。

道路客運及客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營,誠實信用,公平競爭,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

第五條 國家實行道路客運企業(yè)等級評定制度和質(zhì)量信譽考核制度,鼓勵道路客運經(jīng)營者實行規(guī)?；?、集約化、公司化經(jīng)營,禁止掛靠經(jīng)營。

第六條 交通運輸部主管全國道路客運及客運站管理工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路客運及客運站管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責(zé)具體實施道路客運及客運站管理工作。

第二章 經(jīng)營許可

第七條 班車客運的線路根據(jù)經(jīng)營區(qū)域和營運線路長度分為以下四種類型:

一類客運班線:地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運班線。

二類客運班線:地區(qū)所在地與縣之間的客運班線。

三類客運班線:非毗鄰縣之間的客運班線。

四類客運班線:毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線。

本規(guī)定所稱地區(qū)所在地,是指設(shè)區(qū)的市、州、盟人民政府所在城市市區(qū);本規(guī)定所稱縣,包括縣、旗、縣級市和設(shè)區(qū)的市、州、盟下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)。

縣城城區(qū)與地區(qū)所在地城市市區(qū)相連或者重疊的,按起訖客運站所在地確定班線起訖點所屬的行政區(qū)域。

第八條 包車客運按照其經(jīng)營區(qū)域分為省際包車客運和省內(nèi)包車客運,省內(nèi)包車客運分為市際包車客運、縣際包車客運和縣內(nèi)包車客運。

第九條 旅游客運按照營運方式分為定線旅游客運和非定線旅游客運。

定線旅游客運按照班車客運管理,非定線旅游客運按照包車客運管理。

第十條 申請從事道路客運經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車:

1.客車技術(shù)要求應(yīng)當(dāng)符合《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定。

2.客車類型等級要求:

從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在800公里以上的客運車輛,其車輛類型等級應(yīng)當(dāng)達到行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t325)規(guī)定的中級以上。

3.客車數(shù)量要求:

(1)經(jīng)營一類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車100輛以上、客位3000個以上,其中高級客車在30輛以上、客位900個以上;或者自有高級營運客車40輛以上、客位1200個以上;

(2)經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車50輛以上、客位1500個以上,其中中高級客車在15輛以上、客位450個以上;或者自有高級營運客車20輛以上、客位600個以上;

(3)經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車10輛以上、客位200個以上;

(4)經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車1輛以上;

(5)經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者,應(yīng)當(dāng)自有中高級營運客車20輛以上、客位600個以上;

(6)經(jīng)營省內(nèi)包車客運的經(jīng)營者,應(yīng)當(dāng)自有營運客車5輛以上、客位100個以上。

(二)從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T,應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

1.取得相應(yīng)的機動車駕駛證;

2.年齡不超過60周歲;

3.3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄;

4.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格而取得相應(yīng)從業(yè)資格證。

本規(guī)定所稱交通責(zé)任事故,是指駕駛?cè)藛T負同等或者以上責(zé)任的交通事故。

(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理的制度。

(四)申請從事道路客運班線經(jīng)營,還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點方案。

第十一條 申請從事客運站經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(一)客運站經(jīng)有關(guān)部門組織的工程竣工驗收合格,并且經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)組織的站級驗收合格;

(二)有與業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員;

(三)有相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施,具體要求按照行業(yè)標準《汽車客運站級別劃分及建設(shè)要求》(jt/t200)的規(guī)定執(zhí)行;

(四)有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度,包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。

第十二條 申請從事道路客運經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)后,按照下列規(guī)定提出申請:

(一)從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的,向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;

(二)從事省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)跨2個縣級以上行政區(qū)域客運經(jīng)營的,向其共同的上一級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;

(三)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的,向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

第十三條 申請從事客運站經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)后,向所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

第十四條 申請從事道路客運經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)提供下列材料:

(一)申請開業(yè)的相關(guān)材料:

1.《道路旅客運輸經(jīng)營申請表》(見附件1);

2.企業(yè)章程文本;

3.投資人、負責(zé)人身份證明及其復(fù)印件,經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件和委托書;

4.安全生產(chǎn)管理制度文本;

5.擬投入車輛承諾書,包括客車數(shù)量、類型及等級、技術(shù)等級、座位數(shù)以及客車外廓長、寬、高等。

如果擬投入客車屬于已購置或者現(xiàn)有的,應(yīng)當(dāng)提供行駛證、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論、客車類型等級評定證明及其復(fù)印件;

6.已聘用或者擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復(fù)印件,公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故的證明。

(二)同時申請道路客運班線經(jīng)營的,還應(yīng)當(dāng)提供下列材料:

1.《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》(見附件2);

2.可行性報告,包括申請客運班線客流狀況調(diào)查、運營方案、效益分析以及可能對其他相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響等;

3.進站方案。

已與起訖點客運站和?？空竞炗嗊M站意向書的,應(yīng)當(dāng)提供進站意向書;

4.運輸服務(wù)質(zhì)量承諾書。

第十五條 已獲得相應(yīng)道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者,申請新增客運班線時,除提供第十四條第(二)項規(guī)定的材料外,還應(yīng)當(dāng)提供下列材料:

(一)《道路運輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件;

(二)與所申請客運班線類型相適應(yīng)的企業(yè)自有營運客車的行駛證、《道路運輸證》復(fù)印件;

(三)擬投入車輛承諾書,包括客車數(shù)量、類型及等級、技術(shù)等級、座位數(shù)以及客車外廓長、寬、高等。

如果擬投入客車屬于已購置或者現(xiàn)有的,應(yīng)當(dāng)提供行駛證、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論、客車類型等級評定證明及其復(fù)印件;

(四)擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復(fù)印件,公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故的證明;

(五)經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件,所在單位的工作證明或者委托書。

第十六條 申請從事客運站經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)提供下列材料:

(一)《道路旅客運輸站經(jīng)營申請表》(見附件3);

(二)客運站竣工驗收證明和站級驗收證明;

(三)擬招聘的專業(yè)人員、管理人員的身份證明和專業(yè)證書及其復(fù)印件;

(四)負責(zé)人身份證明及其復(fù)印件,經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件和委托書;

(五)業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度文本。

第十七條 縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期向社會公布本行政區(qū)域內(nèi)的客運運力投放、客運線路布局、主要客流流向和流量等情況。

道路運輸管理機構(gòu)在審查客運申請時,應(yīng)當(dāng)考慮客運市場的供求狀況、普遍服務(wù)和方便群眾等因素。

第十八條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》以及本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆房瓦\經(jīng)營、道路客運班線經(jīng)營和客運站經(jīng)營的行政許可。

第十九條 道路運輸管理機構(gòu)對道路客運經(jīng)營申請、道路客運班線經(jīng)營申請予以受理的,應(yīng)當(dāng)自受理之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定;道路運輸管理機構(gòu)對客運站經(jīng)營申請予以受理的,應(yīng)當(dāng)自受理之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的道路客運經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的,應(yīng)當(dāng)出具《道路客運經(jīng)營行政許可決定書》(見附件4),明確許可事項,許可事項為經(jīng)營范圍、車輛數(shù)量及要求、客運班線類型;并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》,并告知被許可人所在地道路運輸管理機構(gòu)。

道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的道路客運班線經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的,應(yīng)當(dāng)出具《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》(見附件5),明確許可事項,許可事項為經(jīng)營主體、班車類別、起訖地及起訖站點、途經(jīng)路線及停靠站點、日發(fā)班次、車輛數(shù)量及要求、經(jīng)營期限;并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路客運班線經(jīng)營許可證明》(見附件8),告知班線起訖地道路運輸管理機構(gòu);屬于跨省客運班線的,應(yīng)當(dāng)將《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》抄告途經(jīng)上下旅客的和終到的省級道路運輸管理機構(gòu)。

道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的客運站經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的,應(yīng)當(dāng)出具《道路旅客運輸站經(jīng)營行政許可決定書》(見附件6),并明確許可事項,許可事項為經(jīng)營者名稱、站場地址、站場級別和經(jīng)營范圍;并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》。

道路運輸管理機構(gòu)對不符合法定條件的申請作出不予行政許可決定的,應(yīng)當(dāng)向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。

第二十條 受理跨省客運班線經(jīng)營申請的省級道路運輸管理機構(gòu),應(yīng)當(dāng)在受理申請后7日內(nèi)發(fā)征求意見函并附《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》傳真給途經(jīng)上下旅客的和目的地省級道路運輸管理機構(gòu)征求意見;相關(guān)省級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)將意見傳真給受理申請的省級道路運輸管理機構(gòu),不予同意的,應(yīng)當(dāng)依法注明理由,逾期不予答復(fù)的,視為同意。

相關(guān)省級道路運輸管理機構(gòu)對跨省客運班線經(jīng)營申請持不同意見且協(xié)商不成的,由受理申請的省級道路運輸管理機構(gòu)通過其隸屬的省級交通運輸主管部門將各方書面意見和相關(guān)材料報交通運輸部決定,并書面通知申請人。

交通運輸部應(yīng)當(dāng)自受理之日起20日內(nèi)作出決定,并書面通知相關(guān)省級交通運輸主管部門,由受理申請的省級道路運輸管理機構(gòu)按本規(guī)定第十九條、第二十二條的規(guī)定為申請人辦理有關(guān)手續(xù)。

第二十一條 被許可人應(yīng)當(dāng)按確定的時間落實擬投入車輛承諾書。

道路運輸管理機構(gòu)已核實被許可人落實了擬投入車輛承諾書且車輛符合許可要求后,應(yīng)當(dāng)為投入運輸?shù)目蛙嚺浒l(fā)《道路運輸證》;屬于客運班車的,應(yīng)當(dāng)同時配發(fā)班車客運標志牌(見附件7)。

正式班車客運標志牌尚未制作完畢的,應(yīng)當(dāng)先配發(fā)臨時客運標志牌。

第二十二條 已取得相應(yīng)道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者需要增加客運班線的,應(yīng)當(dāng)按本規(guī)定第十二條的規(guī)定進行申請。

第二十三條 向不同級別的道路運輸管理機構(gòu)申請道路運輸經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)由最高一級道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》,并注明各級道路運輸管理機構(gòu)許可的經(jīng)營范圍,下級道路運輸管理機構(gòu)不再核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》。

下級道路運輸管理機構(gòu)已向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》的,上級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按上述要求予以換發(fā)。

第二十四條 中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路客運和客運站經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)同時遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》。

第二十五條 道路客運經(jīng)營者設(shè)立子公司的,應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向設(shè)立地道路運輸管理機構(gòu)申請經(jīng)營許可;設(shè)立分公司的,應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地道路運輸管理機構(gòu)報備。

第二十六條 對同一客運班線有3個以上申請人的,或者根據(jù)實際情況需要,道路運輸管理機構(gòu)可采取服務(wù)質(zhì)量招投標的方式實施道路客運班線經(jīng)營許可。

相關(guān)省級道路運輸管理機構(gòu)協(xié)商確定通過服務(wù)質(zhì)量招投標方式,實施跨省客運班線經(jīng)營許可的,可采取聯(lián)合招標、各自分別招標等方式進行。

一省不實行招投標的,不影響另外一省進行招投標。

道路旅客運輸班線經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標管理辦法另行制定。

第二十七條 在道路客運班線經(jīng)營許可過程中,任何單位和個人不得以對等投放運力等不正當(dāng)理由拒絕、阻撓實施客運班線經(jīng)營許可。

第二十八條 客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者需要變更許可事項或者終止經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)向原許可機關(guān)提出申請,按本章有關(guān)規(guī)定辦理。

客運班線的經(jīng)營主體、起訖地和日發(fā)班次變更和客運站經(jīng)營主體、站址變更按照重新許可辦理。

客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當(dāng)理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運的,視為自動終止經(jīng)營。

第二十九條 客運班線的經(jīng)營期限由省級道路運輸管理機構(gòu)按《中華人民共和國國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定確定。

第三十條 客運班線經(jīng)營者在經(jīng)營期限內(nèi)暫停、終止班線經(jīng)營,應(yīng)當(dāng)提前30日向原許可機關(guān)申請。

經(jīng)營期限屆滿,需要延續(xù)客運班線經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)在屆滿前60日提出申請。

原許可機關(guān)應(yīng)當(dāng)依據(jù)本章有關(guān)規(guī)定作出許可或者不予許可的決定。

予以許可的,重新辦理有關(guān)手續(xù)。

客運經(jīng)營者終止經(jīng)營,應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營后10日內(nèi),將相關(guān)的《道路運輸經(jīng)營許可證》和《道路運輸證》、客運標志牌交回原發(fā)放機關(guān)。

第三十一條 客運站經(jīng)營者終止經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)提前30日告知原許可機關(guān)和進站經(jīng)營者。

原許可機關(guān)發(fā)現(xiàn)關(guān)閉客運站可能對社會公眾利益造成重大影響的,應(yīng)當(dāng)采取措施對進站車輛進行分流,并向社會公告。

客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營后10日內(nèi)將《道路運輸經(jīng)營許可證》交回原發(fā)放機關(guān)。

第三十二條 客運經(jīng)營者在客運班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營,符合下列條件的,應(yīng)當(dāng)予以優(yōu)先許可:

(一)經(jīng)營者符合本規(guī)定第十條規(guī)定;

(二)經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無特大運輸安全責(zé)任事故;

(三)經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件;

(四)經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中,無嚴重違法經(jīng)營行為;

(五)按規(guī)定履行了普遍服務(wù)的義務(wù)。

第三章 客運經(jīng)營管理

第三十三條 客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客運經(jīng)營活動,不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件。

第三十四條 道路客運企業(yè)的全資或者絕對控股的經(jīng)營道路客運的子公司,其自有營運客車在10輛以上或者自有中高級營運客車5輛以上時,可按照其母公司取得的經(jīng)營許可從事客運經(jīng)營活動。

本條所稱絕對控股是指母公司控制子公司實際資產(chǎn)51%以上。

第三十五條 道路客運班線屬于國家所有的公共資源。

班線客運經(jīng)營者取得經(jīng)營許可后,應(yīng)當(dāng)向公眾提供連續(xù)運輸服務(wù),不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運輸。

第三十六條 客運班車應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點運行,在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下旅客,無正當(dāng)理由不得改變行駛線路,不得站外上客或者沿途攬客。

經(jīng)許可機關(guān)同意,在農(nóng)村客運班線上運營的班車可采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運行、設(shè)置臨時發(fā)車點等靈活的方式運營。

本規(guī)定所稱農(nóng)村客運班線,是指縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運班線。

第三十七條 客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車,不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客,不得敲詐旅客,不得擅自更換客運車輛,不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。

第三十八條 嚴禁客運車輛超載運行,在載客人數(shù)已滿的情況下,允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。

客運車輛不得違反規(guī)定載貨。

第三十九條 客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運價規(guī)定,使用規(guī)定的票證,不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。

第四十條 客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運車輛外部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱或者標識,在車廂內(nèi)顯著位置公示道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)督電話、票價和里程表。

第四十一條 客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境,確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效,保持車輛清潔、衛(wèi)生,并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

當(dāng)運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時,客運經(jīng)營者在自身能力許可的情況下,應(yīng)當(dāng)及時向公安機關(guān)報告并配合公安機關(guān)及時終止治安違法行為。

客運經(jīng)營者不得在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動。

第四十二條 鼓勵客運經(jīng)營者使用配置下置行李艙的客車從事道路客運。

沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需要的客車車輛,可在客車車廂內(nèi)設(shè)立專門的行李堆放區(qū),但行李堆放區(qū)和乘客區(qū)必須隔離,并采取相應(yīng)的安全措施。

嚴禁行李堆放區(qū)載客。

第四十三條 客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運人責(zé)任險。

第四十四條 客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)。

并采取有效措施,防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時。

客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程,安全駕駛,文明服務(wù)。

第四十五條 客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定突發(fā)公共事件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案。

應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

發(fā)生突發(fā)公共事件時,客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級及以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

第四十六條 客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立和完善各類臺賬和檔案,并按要求及時報送有關(guān)資料和信息。

第四十七條 旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘車,遵守乘車秩序,文明禮貌,攜帶免票兒童的乘客應(yīng)當(dāng)在購票時聲明。

不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其它禁止攜帶的物品乘車。

第四十八條 客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件,在規(guī)定位置放置客運標志牌。

客運班車駕駛?cè)藛T還應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路客運班線經(jīng)營許可證明》。

第四十九條 遇有下列情況之一,客運車輛可憑臨時客運標志牌運行:

(一)原有正班車已經(jīng)滿載,需要開行加班車的;

(二)因車輛拋錨、維護等原因,需要接駁或者頂班的;

(三)正式班車客運標志牌正在制作或者不慎滅失,等待領(lǐng)取的。

第五十條 憑臨時客運標志牌運營的客車應(yīng)當(dāng)按正班車的線路和站點運行。

屬于加班或者頂班的,還應(yīng)當(dāng)持有始發(fā)站簽章并注明事由的當(dāng)班行車路單;班車客運標志牌正在制作或者滅失的,還應(yīng)當(dāng)持有該條班線的《道路客運班線經(jīng)營許可證明》或者《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》的復(fù)印件。

第五十一條 客運包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的包車客運標志牌,按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行,并持有包車票或者包車合同,不得按班車模式定點定線運營,不得招攬包車合同外的旅客乘車。

客運包車除執(zhí)行道路運輸管理機構(gòu)下達的緊急包車任務(wù)外,其線路一端應(yīng)當(dāng)在車籍所在地。

省際、市際客運包車的車籍所在地為車籍所在的地區(qū),縣際客運包車的車籍所在地為車籍所在的縣。

非定線旅游客車可持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。

第五十二條 省際臨時客運標志牌(見附件9)、省際包車客運標志牌(見附件10)由省級道路運輸管理機構(gòu)按照交通運輸部的統(tǒng)一式樣印制,交由當(dāng)?shù)乜h以上道路運輸管理機構(gòu)向客運經(jīng)營者核發(fā)。

省際包車客運標志牌和加班車、頂班車、接駁車使用的省際臨時客運標志牌在一個運次所需的時間內(nèi)有效,因班車客運標志牌正在制作或者滅失而使用的省際臨時客運標志牌有效期不得超過30天。

從事省際包車客運的企業(yè)應(yīng)按照交通運輸部的統(tǒng)一要求,通過運政管理信息系統(tǒng)向車籍地道路運輸管理機構(gòu)備案后方可使用包車標志牌。

省內(nèi)臨時客運標志牌、省內(nèi)包車客運標志牌樣式及管理要求由各省級交通運輸主管部門自行規(guī)定。

第五十三條 在春運、旅游“黃金周”或者發(fā)生突發(fā)事件等客流高峰期運力不足時,道路運輸管理機構(gòu)可臨時調(diào)用車輛技術(shù)等級不低于三級的營運客車和社會非營運客車開行包車或者加班車。

非營運客車憑縣級以上道路運輸管理機構(gòu)開具的證明運行。

第四章 客運站經(jīng)營

第五十四條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客運站經(jīng)營活動,不得轉(zhuǎn)讓、出租客運站經(jīng)營許可證件,不得改變客運站用途和服務(wù)功能。

客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)維護好各種設(shè)施、設(shè)備,保持其正常使用。

第五十五條 客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法自愿簽訂服務(wù)合同,雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。

客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按月和客運經(jīng)營者結(jié)算運費。

第五十六條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法加強安全管理,完善安全生產(chǎn)條件,健全和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站客車進行安全檢查,采取措施防止危險品進站上車,按照車輛核定載客限額售票,嚴禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站,保證安全生產(chǎn)。

第五十七條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動,無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。

客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅持公平、公正原則,合理安排發(fā)車時間,公平售票。

客運經(jīng)營者在發(fā)車時間安排上發(fā)生糾紛,客運站經(jīng)營者協(xié)調(diào)無效時,由當(dāng)?shù)乜h級以上道路運輸管理機構(gòu)裁定。

第五十八條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布進站客車的班車類別、客車類型等級、運輸線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價等信息,調(diào)度車輛進站發(fā)車,疏導(dǎo)旅客,維持秩序。

第五十九條 進站客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在發(fā)車30分鐘前備齊相關(guān)證件進站等待發(fā)車,不得誤班、脫班、停班。

進站客運經(jīng)營者不按時派車輛應(yīng)班,1小時以內(nèi)視為誤班,1小時以上視為脫班。

但因車輛維修、肇事、丟失或者交通堵塞等特殊原因不能按時應(yīng)班、并且已提前告知客運站經(jīng)營者的除外。

進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的,應(yīng)當(dāng)提前1日告知客運站經(jīng)營者,雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班。

對無故停班達3日以上的進站班車,客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。

第六十條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)設(shè)置旅客購票、候車、乘車指示、行李寄存和托運、公共衛(wèi)生等服務(wù)設(shè)施,向旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),加強宣傳,保持站場衛(wèi)生、清潔。

在客運站從事客運站經(jīng)營以外的其他經(jīng)營活動時,應(yīng)當(dāng)遵守相應(yīng)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定。

第六十一條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行價格管理規(guī)定,在經(jīng)營場所公示收費項目和標準,嚴禁亂收費。

第六十二條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程裝卸、儲存、保管行包。

第六十三條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定公共突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

第六十四條 客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立和完善各類臺賬和檔案,并按要求報送有關(guān)信息。

第五章 監(jiān)督檢查

第六十五條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對道路客運和客運站經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。

道路運輸管理機構(gòu)工作人員應(yīng)當(dāng)嚴格按照法定職責(zé)權(quán)限和程序進行監(jiān)督檢查。

第六十六條 縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對客運車輛進行審驗,每年審驗一次。

審驗內(nèi)容包括:

(一)車輛違章記錄;

(二)車輛技術(shù)等級評定情況;

(三)客車類型等級評定情況;

(四)按規(guī)定安裝、使用符合標準的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置情況;

(五)客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責(zé)任險情況。

審驗符合要求的,道路運輸管理機構(gòu)在《道路運輸證》審驗記錄欄中或者ic卡注明;不符合要求的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正或者辦理變更手續(xù)。

第六十七條 道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員應(yīng)當(dāng)重點在客運站、旅客集散地對道路客運、客運站經(jīng)營活動實施監(jiān)督檢查。

此外,根據(jù)管理需要,可以在公路路口實施監(jiān)督檢查,但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛,不得雙向攔截車輛進行檢查。

第六十八條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員實施監(jiān)督檢查時,應(yīng)當(dāng)有2名以上人員參加,并向當(dāng)事人出示交通運輸部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。

第六十九條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員可以向被檢查單位和個人了解情況,查閱和復(fù)制有關(guān)材料。

但應(yīng)當(dāng)保守被調(diào)查單位和個人的商業(yè)秘密。

被監(jiān)督檢查的單位和個人應(yīng)當(dāng)接受道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員依法實施的監(jiān)督檢查,如實提供有關(guān)資料或者說明情況。

第七十條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中,發(fā)現(xiàn)客運車輛有超載行為的,應(yīng)當(dāng)立即予以制止,并采取相應(yīng)措施安排旅客改乘。

第七十一條 客運經(jīng)營者在許可的道路運輸管理機構(gòu)管轄區(qū)域外違法從事經(jīng)營活動的,違法行為發(fā)生地的道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法將當(dāng)事人的違法事實、處罰結(jié)果記錄到《道路運輸證》上,并抄告作出道路客運經(jīng)營許可的道路運輸管理機構(gòu)。

第七十二條 客運經(jīng)營者違反本規(guī)定的,縣級以上道路運輸管理機構(gòu)在作出行政處罰決定的過程中,可以按照行政處罰法的規(guī)定將其違法證據(jù)先行登記保存。

作出行政處罰決定后,客運經(jīng)營者拒不履行的,作出行政處罰決定的道路運輸管理機構(gòu)可以將其拒不履行行政處罰決定的事實通知違法車輛車籍所在地道路運輸管理機構(gòu),作為能否通過車輛年度審驗和決定質(zhì)量信譽考核結(jié)果的重要依據(jù)。

第七十三條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中,對沒有《道路運輸證》又無法當(dāng)場提供其他有效證明的客運車輛可以予以暫扣,并出具《道路運輸車輛暫扣憑證》(見附件12)。

對暫扣車輛應(yīng)當(dāng)妥善保管,不得使用,不得收取或者變相收取保管費用。

違法當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在暫扣憑證規(guī)定的時間內(nèi)到指定地點接受處理。

逾期不接受處理的,道路運輸管理機構(gòu)可依法作出處罰決定,并將處罰決定書送達當(dāng)事人。

當(dāng)事人無正當(dāng)理由逾期不履行處罰決定的,道路運輸管理機構(gòu)可申請人民法院強制執(zhí)行。

第六章 法律責(zé)任

第七十四條 違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:

(一)未取得道路客運經(jīng)營許可,擅自從事道路客運經(jīng)營的;

(二)未取得道路客運班線經(jīng)營許可,擅自從事班車客運經(jīng)營的;

(三)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經(jīng)營的;

(四)超越許可事項,從事道路客運經(jīng)營的。

第七十五條 違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的,處2萬元以上5萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:

(一)未取得客運站經(jīng)營許可,擅自從事客運站經(jīng)營的;

(二)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的客運站許可證件從事客運站經(jīng)營的;

(三)超越許可事項,從事客運站經(jīng)營的。

第七十六條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止違法行為,收繳有關(guān)證件,處2000元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的,沒收違法所得。

第七十七條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者有下列行為之一,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令限期投保;拒不投保的,由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍:

(一)未為旅客投保承運人責(zé)任險的;

(二)未按最低投保限額投保的;

(三)投保的承運人責(zé)任險已過期,未繼續(xù)投保的。

第七十八條 違反本規(guī)定,取得客運經(jīng)營許可的客運經(jīng)營者使用無《道路運輸證》的車輛參加客運經(jīng)營的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正,處3000元以上1萬元以下的罰款。

違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶《道路運輸證》的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正,處警告或者20元以上200元以下的罰款。

第七十九條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者(含國際道路客運經(jīng)營者)、客運站經(jīng)營者及客運相關(guān)服務(wù)經(jīng)營者不按規(guī)定使用道路運輸業(yè)專用票證或者轉(zhuǎn)讓、倒賣、偽造道路運輸業(yè)專用票證的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正,處1000元以上3000元以下的罰款。

第八十條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正,處1000元以上3000元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍:

(一)客運班車不按批準的客運站點?？炕蛘卟话匆?guī)定的線路、班次行駛的;

(二)加班車、頂班車、接駁車無正當(dāng)理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的;

(三)客運包車未持有效的包車客運標志牌進行經(jīng)營的,不按照包車客運標志牌載明的事項運行的,線路兩端均不在車籍所在地的,按班車模式定點定線運營的,招攬包車合同以外的旅客乘車的;

(四)以欺騙、暴力等手段招攬旅客的;

(五)在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸?shù)?

(六)未報告原許可機關(guān),擅自終止道路客運經(jīng)營的。

第八十一條 違反本規(guī)定,客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者已不具備開業(yè)要求的有關(guān)安全條件、存在重大運輸安全隱患的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令限期改正;在規(guī)定時間內(nèi)不能按要求改正且情節(jié)嚴重的,由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。

第八十二條 違反本規(guī)定,客運站經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正,處1萬元以上3萬元以下的罰款:

(一)允許無經(jīng)營許可證件的車輛進站從事經(jīng)營活動的;

(二)允許超載車輛出站的;

(三)允許未經(jīng)安全檢查或者安全檢查不合格的車輛發(fā)車的;

(四)無正當(dāng)理由拒絕客運車輛進站從事經(jīng)營活動的。

第八十三條 違反本規(guī)定,客運站經(jīng)營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正;拒不改正的,處3000元的罰款;有違法所得的,沒收違法所得:

(一)擅自改變客運站的用途和服務(wù)功能的;

(二)不公布運輸線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價的。

第八十四條 道路運輸管理機構(gòu)工作人員違反本規(guī)定,有下列情形之一的,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:

(一)不依照規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;

(二)參與或者變相參與道路客運經(jīng)營以及客運站經(jīng)營的;

(三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的;

(四)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的運輸車輛的;

(五)違法扣留運輸車輛、《道路運輸證》的;

(六)索取、收受他人財物,或者謀取其他利益的;

(七)其他違法行為。

第七章 附則

第八十五條 出租汽車客運、城市公共汽車客運管理根據(jù)國務(wù)院的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第八十六條 客運經(jīng)營者從事國際道路旅客運輸經(jīng)營活動,除一般行為規(guī)范適用本規(guī)定外,有關(guān)從業(yè)條件等特殊要求應(yīng)當(dāng)適用交通運輸部制定的國際道路運輸管理規(guī)定。

第八十七條 道路運輸管理機構(gòu)依照本規(guī)定發(fā)放的道路運輸經(jīng)營許可證件和《道路運輸證》,可以收取工本費。

工本費的具體收費標準由省、自治區(qū)、直轄市人民政府財政、價格主管部門會同同級交通運輸主管部門核定。

第八十八條 本規(guī)定自2005年8月1日起施行。

交通部1995年9月6日發(fā)布的《省際道路旅客運輸管理辦法》(交公路發(fā)〔1995〕828號)、1998年11月26日發(fā)布的《高速公路旅客運輸管理規(guī)定》(交通部令1998年第8號)、1995年5月9日發(fā)布的《汽車客運站管理規(guī)定》(交通部令1995年第2號)、2000年4月27日發(fā)布的《道路旅客運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定(試行)》(交公路發(fā)〔2000〕225號)、1993年5月19日發(fā)布的《道路旅客運輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟條件(試行)》(交運發(fā)〔1993〕531號)同時廢止。

第7篇 前期物業(yè)管理施工建設(shè)階段介入程序與內(nèi)容

新項目前期物業(yè)管理施工建設(shè)階段介入

1物業(yè)在施工建設(shè)階段的介入主要側(cè)重于項目土建工程的尾聲,即在設(shè)備、門窗安裝階段,時間上大致在竣工驗收前5個月。

2施工建設(shè)介入程序與內(nèi)容

2.1成立介入小組,一般2~3人,專業(yè)組人員專業(yè)搭配合理,具有水電氣專業(yè)知識和良好的溝通技巧,并經(jīng)過相關(guān)工作的培訓(xùn)。地產(chǎn)項目部應(yīng)設(shè)定專人與物業(yè)對接,及時回復(fù)物業(yè)的建議。

2.2介入小組按照施工安裝進度進行現(xiàn)場跟進,發(fā)現(xiàn)問題及時通過與地產(chǎn)、施工方等進行溝通解決。要建立對日常各項工作的監(jiān)督和記錄制度,通?？赏ㄟ^建立一套報表體系來實施,報表包括的主要內(nèi)容有:工作計劃、檢查情況及對問題處理的建議。

2.3實行填報前期介入情況周報制度,將在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題以周報的形式書面呈報給地產(chǎn)相關(guān)部門,并跟進所呈報問題解決情況。

2.4物業(yè)定期參加地產(chǎn)組織的項目現(xiàn)場工作協(xié)調(diào)會,及時溝通相關(guān)問題和進度。

2.5物業(yè)對介入中發(fā)現(xiàn)的重要問題應(yīng)以書面報告的形式上報給地產(chǎn)公司領(lǐng)導(dǎo),并跟進問題整改落實情況。

2.6物業(yè)公司在項目施工階段介入應(yīng)注意的要點

2.6.1了解委托項目各類機電設(shè)施設(shè)備配置或容量、設(shè)施設(shè)備的安裝調(diào)試、各類管線的分布走向、隱蔽工程、房屋結(jié)構(gòu)等,并指出設(shè)計中缺陷、遺漏的工程項目,加強常見工程質(zhì)量通病及隱蔽工程等特殊過程的監(jiān)控。從業(yè)主使用功能角度,注意完善相關(guān)設(shè)計規(guī)劃缺陷,包括各類開關(guān)、空調(diào)位(孔)、插座、排水、預(yù)留電源、排煙道、門的開啟方向等。

2.6.2地下室工程

地下室因其結(jié)構(gòu)埋藏于地表以下,受地下水或雨季雨水滲入泥土里形成的水壓環(huán)境,是滲漏問題的常發(fā)部位。因此,根據(jù)其設(shè)計采取的防水施工方案而相應(yīng)地重點監(jiān)理以下事項:

a)無論采取何種防水設(shè)計施工,基坑中不應(yīng)積水,如有積水,應(yīng)予排除。嚴禁帶水或泥漿進行防水工程施工。

b)采用防水混凝土結(jié)構(gòu)時,除嚴格按照設(shè)計要求計算混凝土的配合比之外,應(yīng)重點檢查:砼攪攔時間不得少于2分鐘(用機械攪攔);底板應(yīng)盡量連續(xù)澆注,須留設(shè)施工縫時,應(yīng)嚴格按照規(guī)范中的留設(shè)要求和施工要求施工后,墻體只允許留水平施工縫;后澆帶、沉降縫等應(yīng)盡量要求在底板以下,墻體外側(cè)相應(yīng)部位加設(shè)防水層(可用卷材、涂膜等);預(yù)埋件的埋設(shè)應(yīng)嚴格按規(guī)范施工;養(yǎng)護時間和養(yǎng)護方式應(yīng)嚴格監(jiān)控,此項是承建商經(jīng)常忽視的工序,但對砼的防水能力有較大的影響。

c)采用水泥砂漿防水層,除按設(shè)計及規(guī)范施工外,應(yīng)注意陰陽角應(yīng)做成圓弧形或鈍角;剛性多層作法防水層宜連續(xù)施工,各層緊密貼合不留施工縫。

2.6.3回填土工程

回填土工程涉及首層樓地面(無地下室結(jié)構(gòu)的)、外地坪的工程質(zhì)量,如回填質(zhì)量不好,將會導(dǎo)致地面投入使用一段時間后出現(xiàn)下沉、損壞埋設(shè)管道,使地面開裂等問題。因此,應(yīng)對此項工程回填土成份、分層打夯厚度進行監(jiān)控,有問題應(yīng)堅決要求返工,否則后患無窮。

2.6.4樓面、屋面砼工程

樓面、屋面砼工程質(zhì)量,通常是引發(fā)樓面、屋面開裂的一個主要原因,亦是物業(yè)在以后的維修工作中無能為力的問題,故在樓面、屋面砼工程中應(yīng)重點注意。

a)鋼筋綁扎:鋼筋綁扎是否按圖按規(guī)范施工,其開料長度、綁扎位置、搭樓位置、排列均勻等問題,均造成以后樓板的開裂,特別是樓板的邊、角位置、懸挑梁板的鋼筋綁扎應(yīng)重點檢查,同時應(yīng)監(jiān)督施工單位切實做好鋼筋墊塊工作,以免出現(xiàn)露筋現(xiàn)象。

b)砼澆注:除發(fā)展商的監(jiān)理人員注意按施工規(guī)范監(jiān)理施工外,鑒于物業(yè)常見質(zhì)量問題,物業(yè)參與監(jiān)理的人員應(yīng)重點對廚房、衛(wèi)生間的地面澆注進行監(jiān)理,有剪力墻結(jié)構(gòu)的亦為重點監(jiān)督。如這些部位施工出現(xiàn)問題,通常會引發(fā)廚、廁、衛(wèi)生間地面、剪力墻墻面出現(xiàn)大面積滲水,還會出現(xiàn)難以檢查維修的問題。如剪力墻因砼搗制不密實,出現(xiàn)外墻面雨水滲入外墻面后,在墻體內(nèi)的孔隙內(nèi)滲流一段距離后滲出內(nèi)墻面,導(dǎo)致維修困難,故對以上部位砼的振搗應(yīng)嚴格監(jiān)控。

2.6.5砌筑工程

建成物業(yè)常有墻體與梁底的結(jié)合部出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,造成此問題,通常是墻體砌筑至梁底時的砌筑方式不對,砂漿不飽。因此,在砌筑工程中應(yīng)對砌筑砂漿的飽滿、墻頂磚砌方式進行監(jiān)督,墻頂與梁底間的砌磚,應(yīng)把磚體斜砌,使磚體兩頭頂緊墻頂和梁底,并保證砂漿飽滿。

2.6.6裝飾工程

a)外墻面:外墻面抹灰及飾面施工的好壞常常是影響外墻是否滲水的一個關(guān)鍵。以我國目前的常用做法,外墻面仍未做到對外來雨水作整體設(shè)防(無特別的防水層),僅是靠外墻面的砂漿抹灰層,外飾面作防水,故外墻底層抹灰的實度、外飾面粘貼層的飽滿(無空鼓、空殼)、抿縫飽滿等方面,應(yīng)嚴格監(jiān)督。

b)內(nèi)墻面及天花板:內(nèi)墻面及天花板常用混合砂閃抹灰。如混合砂漿中含石灰、紙筋等材料,應(yīng)注意砂漿的攪攔均勻,以免造成墻體飾面開裂,墻體與砼梁、柱搭接處,最好加設(shè)砂布等材料后再抹灰。

c)地面:廚、廁地面,作為濕區(qū)應(yīng)重點監(jiān)理,注意砂漿密實及查坡泄水方面。

2.6.7門窗工程

木門與墻體接合處,由于材質(zhì)的差別,經(jīng)常會出現(xiàn)縫隙,外墻窗戶通常會出現(xiàn)窗框與墻體間滲水,這些都是施工問題,應(yīng)按有關(guān)施工規(guī)范及設(shè)計方案嚴格監(jiān)理施工。

2.6.8給排水工程

a)給水工程:現(xiàn)有高層建筑通常采用高位水池供水,其低樓層的供水,常常因高差問題造成水壓較大,而設(shè)計者通常會在由高位水池通往低層住宅的主管上設(shè)減壓閥。由于減壓閥的自身構(gòu)造,較易為細小雜物堵塞,故建議高位水池出水口的管口不要設(shè)為敞開管口式,應(yīng)改為密孔眼管道入水,以阻擋雜物進入。如供水管道埋設(shè)在墻內(nèi),則應(yīng)在隱蔽前做試水、試壓試驗。

b)排水工程:原有常用的鑄鐵管,常因質(zhì)量問題,出現(xiàn)管壁砂眼滲水、接口容易滲水,使用年限短等問題,使物業(yè)管理公司維修困難、管理費用增多,在可能的情況下建議改用pvc水管。

第8篇 建設(shè)工程施工安全管理規(guī)范

一、建筑施工實施過程中存在的安全問題

隨著經(jīng)濟的發(fā)展,建筑行業(yè)的支柱地位越來越得到體現(xiàn),國家對建筑施工安全也越來越重視,加大了對建筑施工安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度,使我國建筑業(yè)的事故總量、死亡人數(shù)和重特大事故都有所下降,建筑業(yè)總的安全狀況趨于好轉(zhuǎn)。但是,我們對建筑施工安全生產(chǎn)的形勢仍然不容樂觀,由于國內(nèi)建筑市場,目前大都采用項目經(jīng)理為主要責(zé)任人的項目承包責(zé)任管理體制。采用項目承包責(zé)任制,層層分包,在安全管理方面,不盡如人意,建筑施工領(lǐng)域中的各種大小安全事故此起彼伏、層出不窮就說明了這個問題。

施工企業(yè)在生產(chǎn)中的安全與否,已經(jīng)引起了媒體及社會的廣泛關(guān)注。企業(yè)安全生產(chǎn),漸漸成了一塊形象招牌。如何使施工現(xiàn)場的安全管理跟上社會經(jīng)濟發(fā)展的時代脈搏,已是一個十分迫切的問題?，F(xiàn)主要介紹建筑施工中存在以下幾個安全問題:

(一)建設(shè)單位安全管理問題

將建筑工程的勘查、設(shè)計、施工、監(jiān)理層層分包給不同單位,導(dǎo)致施工管理不嚴格、安全培訓(xùn)不到位和安全投入不足或基本沒有。為了中標,只能把利潤降低,而包工頭又要追求最大利潤,所以會減少他的一切不必要的金額開支,導(dǎo)致安全隱患和安全事故的不斷出現(xiàn)。

(二)勘察、設(shè)計、監(jiān)理等單位主要的安全問題

勘察、設(shè)計單位不按要求進行勘察或設(shè)計,或改變勘察設(shè)計文件、法律、法規(guī)和強制性標準,使勘察設(shè)計成果存在缺陷,不能保證建筑物和施工人員的安全;或是某些老板為了逃避更多的報建費,要求設(shè)計單位出雙份圖紙,增加了安全隱患。監(jiān)理單位未對施工單位的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ棸踩┕し桨高M行認真的審查,在施工工程中也沒有對施工單位落實安全措施的情況進行認真監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)事故隱患時,也未采取果斷措施予以整改和消除。

二、抓好安全教育

施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系標準是建筑施工企業(yè)內(nèi)部實施施工現(xiàn)場安全全過程的管理。施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系標準堅持“以人為本”,從人、機、料、法、環(huán)五個不同的方面制定了完整而系統(tǒng)的管理和控制模式要求。從目前建筑業(yè)的人員素質(zhì)來看,在施工現(xiàn)場的作業(yè)人員80%以上來自農(nóng)村,其素質(zhì)和自我防護意識較差,從業(yè)人員必須通過安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)達到的以下要求:

首先是必須掌握有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)知識。法律法規(guī)中有很多關(guān)于安全生產(chǎn)的內(nèi)容,這些內(nèi)容是建筑施工企業(yè)搞好安全生產(chǎn)的工作指南和行為規(guī)范,從業(yè)人員必須了解和掌握。

其次是必須掌握有關(guān)生產(chǎn)過程中的安全知識。建筑施工是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及到安全生產(chǎn)過程的危險源也非常多,對任何一個危險源未進行識別和評價并采取有效的控制措施,都可能導(dǎo)致事故發(fā)生。從業(yè)人員作為建筑施工企業(yè)活動的具體操作者,必須掌握與生產(chǎn)有關(guān)的安全知識,只有這樣,才能保障建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn),保障從業(yè)人員本身的生命安全和健康。

最后是必須掌握有關(guān)的事故應(yīng)急救援和逃生知識。在可能導(dǎo)致從業(yè)人員生命危險的緊急情況下,從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)了解掌握有關(guān)事故應(yīng)急救援和逃生知識。

(一)安全教育的現(xiàn)狀

1、缺乏適合市場經(jīng)濟的建筑安全管理體制

我國工程建設(shè)投資體制的變化使原有的建筑生產(chǎn)安全管理己經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的建筑生產(chǎn)方式,因此一直由政府主導(dǎo)的安全管理出現(xiàn)了很多管理漏洞,再加上有關(guān)建筑安全的法律法規(guī)不健全,政府監(jiān)管效率低,社會監(jiān)督體系不完善,致使安全管理不到位,適合市場經(jīng)濟規(guī)律的、法律手段與經(jīng)濟手段并行的建筑安全管理體制尚未形成。

2、法律法規(guī)多而不全,執(zhí)行力不夠

我國法律的“環(huán)境與健康”過于薄弱。對建筑活動中“環(huán)境與健康”的重視,己經(jīng)成為國際普遍關(guān)注的話題。工程建設(shè)的目標體系已經(jīng)由傳統(tǒng)的“成本-造價-質(zhì)量-工期”體系,轉(zhuǎn)向“成本-造價-質(zhì)量-工期-環(huán)境與健康”體系。國際標準化組織也己制定了環(huán)境管理體系。

3、管理部門職能轉(zhuǎn)變滯后,管理出現(xiàn)真空

隨著我國政治體制改革的深化,國家機構(gòu)改革,企業(yè)改制,企業(yè)逐漸脫離了行業(yè)行政管理的束縛,成為了市場中獨立的行為主體。與此相適應(yīng),建設(shè)部及地方建設(shè)行政主管部門成為國家建筑安全專項監(jiān)督職能的履行者,國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局及地方各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)則成為國家安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督職能的履行者。

4、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理與專業(yè)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理分開

目前我國建設(shè)工程安全管理工作實際上處于分散管理狀態(tài),并未真正做到行業(yè)管理。這就形成了建筑安全管理標準、管理模式不一致,傷亡事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)失真,管理工作職責(zé)交叉不清。

5、監(jiān)理、設(shè)計等單位的監(jiān)管不到位

建設(shè)項目工程有時需要多家施工單位及多工種密切協(xié)作,作業(yè)工序復(fù)雜,作業(yè)條件及環(huán)境差異性大,導(dǎo)致危險源復(fù)雜多變,存在大量不確定性,以及監(jiān)理單位,設(shè)計單位的監(jiān)管部到位,這些都給安全施工帶來極大困難。

(二)安全教育實施措施

1、施工安全技術(shù)措施

①嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和教育培訓(xùn)體系,設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員,做好安全檢查工作;

②做好施工組織設(shè)計工作,按照施工組織設(shè)計合理組織施工安全作業(yè);

③做好技術(shù)交底工作,在施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標志,做好季節(jié)性施工準備工作;

④經(jīng)常進行預(yù)防性試驗,對機械設(shè)備做好經(jīng)常性維護保養(yǎng)和定期檢修,確保設(shè)備性能符合安全標準要求;

⑤施工現(xiàn)場臨時搭建的建筑物應(yīng)當(dāng)符合安全使用要求,對因建設(shè)工程施工可能造成損害的毗鄰建筑物、構(gòu)筑物和地下管線等,應(yīng)當(dāng)采取專項防護措施;

⑥及時發(fā)放和正確使用個人防護用品,作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守安全施工的強制性標準、規(guī)章制度和操作規(guī)程,正確使用安全防護用具、機械設(shè)備等。

2、冬季施工安全措施

①冬季施工宿舍內(nèi)采用燃煤取暖應(yīng)防止住宿施工人員一氧化碳中毒,宿舍應(yīng)保證足夠的通風(fēng)條件;每間宿舍根據(jù)房間大小設(shè)置通風(fēng)漏斗,通風(fēng)漏斗尺寸:長不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm,每間設(shè)置的通風(fēng)漏斗至少不少于3處。

②每日熄燈前設(shè)專人封火,燃煤采暖設(shè)施嚴禁敞口,應(yīng)將爐盤、爐蓋扣嚴;如爐盤、爐蓋不能完全扣蓋嚴密的,應(yīng)用黃土泥將其抹嚴,以防煤氣滲漏。

③取暖設(shè)施排煙管道安裝,每節(jié)管道承口應(yīng)朝介質(zhì)流通方向安裝,接口處并用膠帶封好;排煙管道出口探出房檐不得少于50cm,立管不得少于2.0m,水平管距房屋頂棚不得少于50cm,其朝向也不得朝向冬季季風(fēng)吹來的東北方向。

④排煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品,取暖設(shè)施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發(fā)的有毒物質(zhì)。

⑤封火時清出的沒有燃盡的燃煤應(yīng)清出室外,并用清水將未燃盡燃煤熄滅。

⑥進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發(fā)生,并進行突發(fā)事件發(fā)生的醫(yī)療搶救、緊急處理教育。

3、施工中的安全管理

①全面增強施工人員的安全意識

要牢固樹立安全生產(chǎn)第一的方針。以專業(yè)安全知識為內(nèi)容用行政獎勵、法律、法規(guī)為手段,全面增強施工人員的安全意識不斷提高施工人員的自我安全防范能力,明確自己安全生產(chǎn)責(zé)權(quán)、利的關(guān)系,以達到施工安全效益最佳的目的。主要包括:加強專業(yè)安全知識、技術(shù)的日常教育與培訓(xùn),用安全典型事例和事故教訓(xùn)進行教育,對照法律!法規(guī)認真地進行分析、討論。將安全法律、法規(guī)逐件公示在安教宣傳欄中。積極組織各類管理人員,參加好的安全講座和參觀受表彰表揚的項目工程。通過重視人員的管理、機制的建立、系統(tǒng)的完善、營造出施工企業(yè)的安全文化。

②明確建筑工程項目的安全生產(chǎn)責(zé)任人

在施工中,明確安全控制由項目經(jīng)理全面負責(zé),要制定安全管理工作的要點。明確施工安全的承諾與目標,要編制工程項目安全計劃,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善安全保證體系。工程項目部要建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全責(zé)任目標分解到崗,落實到人。并針對不同的建設(shè)項目和施工條件,合理地組織人力、財力、物力,確保施工生產(chǎn)中的安全。

③抓好施工前與施工中的安全管理

工程施工安全產(chǎn)生于生產(chǎn)過程中,必須要以“預(yù)防為主”,做好施工前的準備和施工過程中的監(jiān)督與管理。施工前,要循序漸進,分步驟、分階段地進行。

三、建立安全預(yù)警機制

(一)抓好施工現(xiàn)場安全綜合管理

施工安全管理是多方面的,必須對各方面進行綜合管理:

1 、安全管理與文明施工相結(jié)合

做好施工現(xiàn)場文明施工。辦公、宿舍、食堂、工棚、硬地施工、施工場地圍護、環(huán)境衛(wèi)生等按有關(guān)要求、標準組織施工,做到宿舍與施工現(xiàn)場分開:工地設(shè)置文化室、宣傳欄、乒乓球室等文化娛樂設(shè)施,并配置保健藥箱,有利于工人生活、休息。同時也提高了施工安全綜合管理。

2 安全管理與安全考評相結(jié)合

實行施工現(xiàn)場安全考評。采取對項目經(jīng)理、管理人員、工人進行定期安全考核。對達不到要求的進行教育批評、直至辭退。在施工過程中,項目部管理人員經(jīng)常進行檢查,作業(yè)人員自查、班組互查、使施工安全管理工作落實到各個單位、各個崗位、各個部位,達到施工現(xiàn)場綜合考評的全面要求。并在工地出入口處設(shè)置“五牌一圖”,履行安全職責(zé),接受社會和上級的監(jiān)督考評。

3 安全管理與激勵機制相結(jié)合

我們把施工安全管理工作納入項目管理辦法,并與獎罰制度掛鉤,形成有利于安全管理的約束和激勵機制。我們采用競賽、表彰、獎勵、升降等有效的激勵機制,更好地鼓勵項目經(jīng)理、管理人員、作業(yè)工人從不同層面上抓好安全生產(chǎn),重視安全管理,遵守安全紀律。再輔之以宣傳教育,在“指導(dǎo)、監(jiān)督、獎罰、教育”的共同作用下,糾正施工現(xiàn)場習(xí)慣性違章現(xiàn)象,形成一個“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的良好氣氛。

(二)安全警示

1、安全色

①紅色:表示禁止、停止、消防和危險的意思。

②藍色:表示指令,必須遵守的規(guī)定。

③黃色:表示通行、安全和提供信息的意思。

2、安全標志

①禁止標志:是不準或制止人們的某種行為(圖形為黑色,禁止符號與文字底色為紅色)。

②警告標志:是使人們注意可能發(fā)生的危險(圖形警告符號及字體為黑色,圖形底色為黃色)。

③指令標志:是告訴人們必須遵守的意思(圖形為白色,指令標志底色均為藍色)。

④提示標志:是向人們提示目標的方向,用于消防提示(消防提示標志的底色為紅色,文字、圖形為白色)。

(三)施工安全管理控制

施工安全管理控制必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。項目經(jīng)理部應(yīng)建立安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全員應(yīng)持證上崗,保證項目安全目標的實現(xiàn)。

1、施工安全管理控制對象

施工安全管理控制主要以施工活動中的人力、物力和環(huán)境為對象,建立一個安全的生產(chǎn)體系,確保施工活動的順利進行。

2、抓薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位,控制傷亡事故

在項目施工中,分包單位的安全管理,是整個安全工作的薄弱環(huán)節(jié),總包單位要建立健全分包單位的安全教育、安全檢查、安全交底等制度。對分包單位的安全管理應(yīng)層層負責(zé),項目經(jīng)理要負主要責(zé)任。

傷亡事故大多發(fā)生在高處墜落、物體打擊、觸電、坍塌、機械和起重傷害等方面。所以對腳手架、洞口、臨邊、起重設(shè)備、施工用電等關(guān)鍵部位發(fā)生的事故要認真地分析,找出發(fā)生事故的癥結(jié)所在,然后采取措施,加以防范,消滅和減少傷亡事故的發(fā)生。

四、嚴格市場準入,保障安全生產(chǎn)投入

建筑施工生產(chǎn)一直是安全意外事件和安全事故的高發(fā)段。這不僅使群眾的生命安全和國家財產(chǎn)遭到巨大損失,還給企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展帶來負面影響,甚至對社會穩(wěn)定和國民經(jīng)濟發(fā)展都造成了極大的威脅。對于安全事故的分類及處理,國家有明文規(guī)定,但安全事故仍然高居不下,究其原因就是市場準入的門檻太低了。通過對安全事故的統(tǒng)計,現(xiàn)在項目施工時在安全防護設(shè)施的投入上不能實現(xiàn)同步。建筑業(yè)市場競爭比較激烈,壓低造價是主要的手段。為了降低成本,就只能從安全文明施工措施費、管理費、利潤中壓榨,這就影響了生產(chǎn)中安全措施費的投入,使得安全防護不到位,不僅不能防止事故的發(fā)生,而且如果事故發(fā)生了也不能起到教育和警示的作用。

五、結(jié)語

總之,建立安全生產(chǎn)長效機制是個系統(tǒng)工程,施工現(xiàn)場點多面廣,規(guī)模宏大,是一項重要的、長期的、艱巨的任務(wù),而且時代在發(fā)展,社會在進步,情況在變化,要求在提高。針對建筑施工安全事故涉及的范圍廣、原因多、突發(fā)性強的特點,建筑施工企業(yè)應(yīng)該消除僥幸心理,保證防患于未然,從提高思想認識,完善管理機制,健全安全制度,狠抓落實到人到點燈方面,著力構(gòu)建確保安全生產(chǎn)體系,這樣施工安全事故必將大大減少,這對保證施工項目的順利進行、降低施工成本和提高經(jīng)濟效益,都有著十分重要的作用。

第9篇 建設(shè)單位對施工單位安全質(zhì)量進度管理辦法

生產(chǎn)目 標

安全生產(chǎn)目標:一般安全事故為年10‰以下,重傷安全事故為0.3‰以下,杜絕死亡事故和重大機械設(shè)備事故

質(zhì)量進度目標:按合同約定

管理

規(guī)定

一、安全管理規(guī)定:

1、若建筑施工發(fā)生一般安全事故(直接經(jīng)濟損失在5000元以上,不滿50000元,且無人身傷亡的安全事故),扣除1000元。

2、若建筑施工發(fā)生嚴重安全事故(符合下列條件之一的即為嚴重安全事故:直接經(jīng)濟損失在50000元以上,不滿10萬元的;事故性質(zhì)惡劣或造成2人以下重傷的),扣除5000元;

3、若建筑施工發(fā)生重大安全事故(符合下列條件之一的即為重大安全事故:直接經(jīng)濟損失在10萬元以上,造成人員死亡或重傷3人以上),公司將根據(jù)重大安全事故的等級不同進行如下處罰:

⑴、一級重大安全事故(造成死亡30人以上或直接經(jīng)濟損失300萬元以上),扣5萬元;

⑵、二級重大安全事故(造成死亡10人以上29人以下或直接經(jīng)濟損失100萬元以上,不滿300萬元),扣除3萬元;

⑶、三級重大安全事故(造成死亡3人以上9人以下或重傷20人以上或直接經(jīng)濟損失30萬元以上,不滿100萬元),扣2萬元;

⑷、四級重大安全事故(造成死亡2人以下,或重傷3人以上,19人以下或直接經(jīng)濟損失10萬元以上,不滿30萬元),扣除1萬元;

二、質(zhì)量管理規(guī)定:詳見附件

三、進度管理規(guī)定:詳見附件

施工單位

監(jiān)理單位

建設(shè)單位

簽字:

(章)

簽字:

(章)

簽字:

(章)

眾美現(xiàn)代城對施工單位的安全質(zhì)量進度管理辦法附件

為了促進眾美現(xiàn)代城的項目管理,規(guī)范現(xiàn)場對施工單位的質(zhì)量、進度管理,保證工程按質(zhì)按量的完成質(zhì)量和進度目標,制定本規(guī)定。

質(zhì)量方面

1、工程檢驗批驗收不合格,整改經(jīng)監(jiān)理驗收仍不合格的,罰款 500元。經(jīng)監(jiān)理驗收三次仍不合格的,罰款1000元,并返工至合格。

2、進場材料、機械、構(gòu)配件經(jīng)監(jiān)理或甲方人員驗收不合格,未在限定期限退場,罰款500元。不聽勸阻仍在本工程使用的,所使用部位全部返工,并處1000元罰款。

3、施工單位未根據(jù)監(jiān)理下發(fā)的《整改通知單》,進行整改。罰款1000元,如仍未執(zhí)行,監(jiān)理下發(fā)《工程暫停令》進行整頓,每停工一天罰款5000元,直到整改合格。

4、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題隱瞞不報,或私自處理的,處罰1000元,發(fā)生重大質(zhì)量事故,應(yīng)書面上報處理方案至監(jiān)理、甲方及質(zhì)量監(jiān)督部門認可,方可處理,所發(fā)生的一切費用由施工單位負責(zé),并處5000元罰款。

5、每月的質(zhì)量檢查,存在的問題超過三項,每超一項罰款100元。

6、 無成品保護意識,對班組工人教育不到位,造成成品破壞的,視情節(jié)輕重處以500元。

經(jīng)甲方、監(jiān)理質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)部門檢查,獲得一至好評的獎勵500元,如能獲得政府職能部門頒發(fā)的證書或獎杯,獲市優(yōu)工程獎獎勵2000元,獲省優(yōu)獎勵5000元。

進度方面

1、施工單位按時上報周、月進度計劃。未按時間規(guī)定上報的每遲報一天罰款100元。

2、實際完成情況與所上報的周進度計劃不符滯后的,每滯后一天罰款100元,到月底能趕回工期(參考月計劃)的,本月所有罰款如數(shù)退還。

3、實際完成情況與所上報的月進度計劃不符滯后的,每滯后一天罰款500元,到工程進度節(jié)點(地下室節(jié)點、主體一半節(jié)點、主體驗收節(jié)點、竣工驗收節(jié)點)能趕回工期的 ,如數(shù)退還本節(jié)點的月進度款。對節(jié)點工期每延誤一天5000元。

4、工程進度控制節(jié)點實際完成情況滯后總進度計劃的,每滯后一天罰款10000元,超過20天,自20天以后20000元/天。

三、安全方面

序號

違章情況描述

處罰標準(元)

1

甲方、監(jiān)理不定期組織的安全檢查評分達不到標的施工單位

500 元/次

2

進入施工現(xiàn)場不戴安全帽

50元/次

3

甲、乙方、監(jiān)理等經(jīng)理人員進入施工現(xiàn)場不戴安全帽

100 元/次

4

穿拖鞋、高跟鞋、赤膊者進入施工現(xiàn)場

50 元/次

5

高空作業(yè)人員無證、不系安全帶

100 元/次

6

酒后上班操作

50 元/次

7

所有設(shè)備必須定機、定人、持證上崗,非定機人員操作

100 元/次

8

沒有標明設(shè)備標明型號、使用單位、負責(zé)人、操作人、完好性

500 元/次

9

設(shè)備清理、保養(yǎng)沒有切斷電源等違章作業(yè)

200 元/次

10

臨舍內(nèi)電源線路不符合安全要求

50 元/次

11

電工違章操作

100 元/次

12

高空施工現(xiàn)場工作嬉戲、打鬧。

100 元/次

13

腳手架不按規(guī)定搭設(shè)或偷工減料

500 元/次

14

吊藍乘坐人員、人貨梯超載

100 元/次

15

施工現(xiàn)場、倉庫吸煙

100 元/次

16

電、氣焊違章操作

100 元/次

17

塔吊超負荷使用

200 元/次

18

未嚴格使用“安全四?！?安全帽、帶、網(wǎng)、漏電保護器)

50 元/次

19

未按規(guī)定做好“四口五臨邊”(樓梯、電梯、預(yù)留洞、通道口,基坑、樓層外側(cè)、陽臺外側(cè)、外挑接料平臺外側(cè)邊)

100 元/次

20

現(xiàn)場施工違章指揮

200 元/次

21

安排高血壓、心臟病、精神等病人上崗責(zé)任經(jīng)理人

100 元/次

22

在施工現(xiàn)場擺攤叫賣,門衛(wèi)被罰款

100 元/次

23

施工現(xiàn)場隱瞞事故不報相關(guān)人員

500 元/次

24

隨意拆除、破壞安全防護設(shè)施人員、處罰款外,須承擔(dān)安全事故責(zé)任

500 元/次

25

倉庫違章堆放材料

100 元/次

26

施工單位臨舍、倉庫、裝修施工現(xiàn)場為配置滅火設(shè)施

100 元/次

27

發(fā)生打架、斗毆事件,當(dāng)事人所在單位

500—1000 元/次

28

未按照集團要求在施工現(xiàn)場布置統(tǒng)一 ci 標示,須處罰施工單位

1000 元/次

29

高空拋物

500 元/次

30

工地泥頭車遭政府相關(guān)部門處罰,公司另外處罰

500 元/次

31

現(xiàn)場安全隱患問題遭政府相關(guān)部門處罰,公司另外處罰

500 元/次

32

以上規(guī)定由甲方工程師、監(jiān)理負責(zé)實施

第10篇 建設(shè)施工管理人員:安全生產(chǎn)責(zé)任

建設(shè)施工管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任

1、認真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主的方針和上級有關(guān)安全法規(guī)、規(guī)范和規(guī)定,確保職工在生產(chǎn)過程國的安全和健康,促進生產(chǎn)發(fā)展,提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

2、施工項目管理人員必須堅持,管生產(chǎn)必須管安全的原則,牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的思想,認真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,相互配合,分工協(xié)作,各負其責(zé),共同把關(guān),做好安全工作。

3、堅持經(jīng)常性的安全教育,狠抓安全技術(shù)措施的編制和落實,有計劃、有步驟地改善作業(yè)環(huán)境和勞動條件。

4、施工項目各級管理人員必須把安全生產(chǎn)工作擺在一切工作的首位,做到會議上有布置,日程上有安排,工作中有檢查,月底和年終有考評。

5、堅持經(jīng)常性的安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患,把事故消滅在發(fā)生之前,如發(fā)生重大傷亡事故要保護好現(xiàn)場,按報告程序及時報告,并積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、分析和處理,同時認真吸取事故教訓(xùn),杜絕同類事故重復(fù)發(fā)生。

第11篇 建設(shè)、施工現(xiàn)場職業(yè)衛(wèi)生管理制度

為貫徹《中華人民共和國國職業(yè)病防治法》，加強對建設(shè)、施工現(xiàn)場職業(yè)衛(wèi)生的監(jiān)督管理，預(yù)防職業(yè)危害事故的發(fā)生，根據(jù)建設(shè)項目實際情況，特制定本制度。

1、建設(shè)項目環(huán)保安全部負責(zé)對建設(shè)項目的職業(yè)衛(wèi)生實行統(tǒng)一的綜合、監(jiān)督管理，對違反國家相關(guān)法律法規(guī)的行為和事件進行教育、批評，嚴重的除承擔(dān)相應(yīng)法律、行政責(zé)任外，報公司環(huán)保安全部、以及相關(guān)部門進行相應(yīng)經(jīng)濟處罰，并責(zé)令其整改。

2、建設(shè)項目職業(yè)病危害預(yù)評價未通過衛(wèi)生行政部門審核批準前，不得擅自開工建設(shè)。

3、各施工單位需配備專人負責(zé)施工現(xiàn)場的職業(yè)衛(wèi)生工作，明確職責(zé)。

4、建設(shè)項目配套建設(shè)的職業(yè)衛(wèi)生防護設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。

5、建設(shè)項目的職業(yè)病防護經(jīng)費應(yīng)納入建設(shè)項目工程預(yù)算，并與主體工程同時設(shè)計，同時施工，同時投入生產(chǎn)和使用。

6、建設(shè)項目的初步設(shè)計，設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)按照職業(yè)衛(wèi)生規(guī)范要求，編制《職業(yè)病防護設(shè)施設(shè)計專篇》。取得衛(wèi)生行政部門職業(yè)病防護設(shè)施設(shè)計審查批文。

7、建設(shè)項目施工完后，在試運行12個月內(nèi)須做職業(yè)病危害控制效果評價和職業(yè)病防護設(shè)施竣工驗收，經(jīng)衛(wèi)生行政部門審查、批準后方可正式投入生產(chǎn)。

8、在發(fā)包合同的簽訂中，應(yīng)當(dāng)有職業(yè)衛(wèi)生的相關(guān)規(guī)定和要求。

9、各部門、各施工單位應(yīng)當(dāng)對作業(yè)人員進行上崗前的職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)和在崗期間的職業(yè)衛(wèi)生教育，督促作業(yè)人員遵守職業(yè)病防治法律、法規(guī)和操作規(guī)程，指導(dǎo)、督促作業(yè)人員正確使用職業(yè)病防護設(shè)施和個人職業(yè)病防護用品。

10、建設(shè)項目工程部對發(fā)包的項目，應(yīng)要求施工單位與施工人員簽訂有職業(yè)病危害因素的告知合同。施工單位應(yīng)將施工過程中，施工中使用的材料等可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害及其后果、職業(yè)病防護措施等如實告知職工，并以書面寫明。

11、各部門、施工單位必須為本單位人員提供符合防止職業(yè)危害防護用品（安全帽、防護服、防護眼鏡、防塵口罩、絕緣鞋、防毒面具等）。施工中作業(yè)人員應(yīng)佩戴好個人防護用品，建設(shè)項目環(huán)保安全部負責(zé)不定期檢查防護用品的佩戴、使用情況。

12、對易發(fā)生急性中毒和其他急性職業(yè)病危害的作業(yè)場所，作業(yè)單位應(yīng)設(shè)置報警設(shè)施，配置現(xiàn)場急救用品、沖洗設(shè)備、應(yīng)急撤離通道，制定專項施工措施、應(yīng)急措施。

13、若需使用放射性同位素和射線裝置，施工單位必須提前以書面形式向建設(shè)項目工程部、環(huán)保安全部提出申請，并采取相應(yīng)的防護措施，得到同意后，方可按批準的計劃進行；施工人員必須佩戴個人防護用品，盡可能遠距離操作；在安裝放射源處，劃定范圍，拉好警戒線、懸掛醒目的警示標志。

在建設(shè)有放射性物質(zhì)的工作場所中，以及放射性同位素的運輸、貯存過程中需配置防護設(shè)備和報警裝置，保證接觸放射線的施工人員佩戴個人劑量計。

14、在采購設(shè)備和材料時，采購單位應(yīng)優(yōu)先采用有利于職業(yè)病防治和保護勞動者健康的新工藝、新技術(shù)和新材料，對確實需要使用存在有職業(yè)病危害設(shè)備和化學(xué)材料的，應(yīng)該注明其成份、性能、安全操作規(guī)程、維護和使用方法，并應(yīng)提供相應(yīng)的防護和應(yīng)急措施。

15、各部門、施工單位應(yīng)加強機電設(shè)備的管理，防止有害、有毒物的跑、冒、滴、漏，要采取通風(fēng)法、排毒、降噪、隔離等技術(shù)性措施來降低或消除生產(chǎn)性有害因素。

16、對施工、試生產(chǎn)現(xiàn)場易產(chǎn)生粉塵、焊接弧光、噪聲、苯、二氧化硫、三氧化硫、氨等職業(yè)病危害因素，各作業(yè)單位在作業(yè)時應(yīng)及時監(jiān)測，配備個人防護用品，特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，杜絕違章作業(yè)，采取輪流作業(yè)，杜絕作業(yè)人員超時作業(yè)。

17、施工單位應(yīng)加強水泥等易揚塵的材料存放處、使用處和道路的揚塵防護，在易揚塵部位設(shè)置警示標志，道路及時灑水，清理路面。給施工作業(yè)人員提供防塵口罩等防護用品，杜絕施工人員超時作業(yè)。

18、各施工單位應(yīng)將建筑垃圾及時清除，施工現(xiàn)場機件、物品擺放規(guī)范，施工項目結(jié)束后做到工完、料盡、場地清，不得將建筑垃圾堆放在工業(yè)垃圾池，不得隨意傾倒建筑垃圾，保持現(xiàn)場整潔。

19、生產(chǎn)布局應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生設(shè)計標準》gbz1-2002，有毒與無害作業(yè)須分開。

20、該工程設(shè)計單位應(yīng)嚴格按衛(wèi)生行政部門審批通過的《職業(yè)病防護設(shè)施設(shè)計專篇》進行設(shè)計；項目工程部應(yīng)嚴格按照設(shè)計專篇要求進行施工，確保施工與設(shè)計相符，項目檢驗部、生產(chǎn)準備部和監(jiān)理公司應(yīng)當(dāng)檢驗、核對職業(yè)病防護設(shè)施、措施是否有效。

21、在土建、安裝、試車中可能產(chǎn)生職業(yè)病危害因素的工作場所設(shè)置其產(chǎn)生職業(yè)危害的種類、后果、預(yù)防及應(yīng)急救援措施等警示標識、標牌和中文說明。

22、作業(yè)單位不得安排未成年、未經(jīng)崗前體檢、有職業(yè)禁忌癥的人員從事接觸職業(yè)病危害因素的作業(yè)。

23、高溫季節(jié)施工單位應(yīng)合理安排，避開高溫施工，并配備相應(yīng)的防暑降溫用品。女職工在孕期、經(jīng)期、產(chǎn)期、哺乳期，禁止安排其重體力作業(yè)。

24、建設(shè)項目試生產(chǎn)前，試生產(chǎn)準備部應(yīng)對該項目工作崗位職業(yè)危害暴露情況進行評估，并建立職業(yè)病危害應(yīng)急救援預(yù)案，防止事故發(fā)生。

25、在該項目試運行階段，生產(chǎn)準備部應(yīng)將試運行中職業(yè)病防護設(shè)施運行情況及時通報項目各部門，對試產(chǎn)中存在的問題項目部應(yīng)及時整改。

26、施工單位在施工時，未采取相應(yīng)的職業(yè)衛(wèi)生防護措施，項目部將下發(fā)隱患整改通知書，各施工單位在規(guī)定期限內(nèi)應(yīng)予以整改回復(fù)；對查出存在職業(yè)衛(wèi)生隱患的單位，下發(fā)整改書后仍不整改的，將根據(jù)股份公司有關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)的處罰。

27、項目計劃協(xié)調(diào)部負責(zé)提供相關(guān)職業(yè)衛(wèi)生資料，交檔案管備案。

28、各部門、施工單位應(yīng)將職業(yè)衛(wèi)生管理資料統(tǒng)一成冊，分類管理、逐一歸檔。

第12篇 建設(shè)施工安全技術(shù)管理措施

第一節(jié)土方開挖及基坑

挖土的一般規(guī)定:1、人工開挖時,兩個人操作間距保持2~3m,并應(yīng)自上而下逐層挖掘,嚴禁采用掏洞的挖掘操作方法2、上下坑溝應(yīng)先挖好階梯或設(shè)工具梯,不應(yīng)踩踏土壁及其支撐上下3、用挖土機施工時,挖土機的作業(yè)范圍內(nèi),不得進行其他作業(yè),且應(yīng)至少保留0.3m厚,最后由人工修挖至設(shè)計標高4、在坑邊堆放棄土、材料和移動施工機械,應(yīng)與坑邊保持一定距離,當(dāng)土質(zhì)良好時,距坑邊距離保持1m以外,且堆放高度不超過1.5m。

基坑(槽)邊坡的規(guī)定(深度在5m之內(nèi),包括5m):當(dāng)土質(zhì)情況良好、土質(zhì)均勻、地下水位低于基坑(槽)底面標高時,可不加支撐。邊坡的坡度=高:寬。

基坑(槽)土壁垂直挖深規(guī)定:1、無地下水或地下水位低于基坑(槽)底面且土質(zhì)均勻時,土壁不加支撐的垂直挖深不宜超過規(guī)定(表格)2、當(dāng)天然凍結(jié)的速度和深度,能確保挖土的安全操作,對于4m以內(nèi)深度的基坑(槽)開挖時可以采用天然凍結(jié)法垂直開挖而不加支撐。但對于干燥的砂土應(yīng)嚴禁采用凍結(jié)法施工。3、黏性土不加支撐的基坑(槽)最大垂直挖深可根據(jù)坑壁的重量、內(nèi)摩擦角、坑頂部的均布荷載及安全系數(shù)等進行計算。

基坑(槽)排水要求:1、明排水法:雨期施工時,應(yīng)在基坑四周或水的上游,開挖截水溝或修筑截水堤,防止地表水流入坑槽內(nèi);基坑(槽)開挖過程中,在坑底設(shè)置集水井,并沿坑底周圍或中央開挖排水溝;根據(jù)地下水量大小、基坑平面形狀及水泵能力,集水井每隔20~40m設(shè)置一個,集水井的直徑或?qū)挾纫话銥?.6~0.8m,集水井深度隨時保持低于挖土面0.7~1.0m。2、人工降水:人工降水的方法有:輕型井點、噴射井點、管井井點、深井泵及電滲井點等,現(xiàn)場根據(jù)土的滲透系數(shù)、降低水位的深度、工程特點及設(shè)備條件等確定。

基坑支護:1、圍護結(jié)構(gòu)型式?；訃o體系一般包括兩部分:擋土體系和止水降水體系。基坑圍護結(jié)構(gòu)一般要承受土壓力和水壓力,起到擋土和擋水作用。一般情況下圍護結(jié)構(gòu)和止帷幕共同形成止水體系。但尚有兩種情況,一種是圍護結(jié)構(gòu)本身也起止水帷幕自成止水體系,另一種是圍護結(jié)構(gòu)本身也起止水帷幕的作用,如水泥土重力式擋墻和地下連續(xù)墻。圍護結(jié)構(gòu)型式主要可以分為下述幾類:(1)放坡開挖(2)懸臂式圍護結(jié)構(gòu)(3)重力式圍護結(jié)構(gòu)(4)內(nèi)撐式圍護結(jié)構(gòu)(5)拉錨式圍護結(jié)構(gòu)(6)土釘墻圍護結(jié)構(gòu)(7)其他型式圍護結(jié)構(gòu)。2、止水、降水體系和排水措施。(1)止水帷幕及適用條件。在基坑圍護體系中常采用水泥止水帷幕截水。深層攪拌法水泥止水帷幕視土層條件可采用一排、兩排、或數(shù)排水泥攪拌樁相互疊合形成。相鄰水泥攪拌樁可搭接100mm左右。深層攪拌法水泥止水帷幕適用于粘土、淤泥質(zhì)土和粉土地基。高壓噴射注漿法水泥止水帷幕一般有兩種形式:○1單獨形成止水帷幕,采用單排旋噴樁相互搭接形成,或采用擺噴法形成○2與排樁共同形成止水帷幕。高壓噴射注漿法水泥止水帷幕適用于粘土、淤泥質(zhì)土、粉土、砂土及碎石土等地基。采用深層攪拌法形成豎向水泥土止水帷幕比采用高壓噴射注漿法費用低,故能采用深層攪拌形成水泥土止水帷幕的應(yīng)優(yōu)先考慮。高壓噴射注漿法的優(yōu)點是適用范圍廣。有時也采用素混凝土地下連續(xù)墻止水帷幕,常采用沖水成槽,素混凝土地下連續(xù)墻壁厚常為200~300mm。有的基坑工程需要設(shè)置水平向止水帷幕。水平向止水帷幕常采用高壓噴射注漿法或深層攪拌法形成。若基坑內(nèi)已有工程樁,因深層攪拌法無法與工程樁密貼,故不能采用深層攪拌法。根據(jù)坑底浮力、或承壓水的頂托力、整體穩(wěn)定、抗坑底隆起分析確定封底水泥土厚度。(2)降、排水措施及適用條件。在基坑工程中,通過降、排水,使基坑土方開挖過程中,地下水位保持在基坑底以下0.5.0m。若有承壓水,應(yīng)使深部承壓水不致引起坑底突涌破壞。在降、排水過程中應(yīng)不影響鄰近建筑物及地下管線的正常使用。降水措施常用井點降水。井點降水可根據(jù)基坑范圍、開挖深度、工程地質(zhì)條件、環(huán)境條件等合理選擇井點類型。常用井點類型有單(多)層輕型井點、噴射井點和電滲法。為了使基坑開挖過程中基坑周圍地下水位下降較小,以避免地下水位下降對周圍建筑物和地下管線的影響,有時需設(shè)置回灌井點?；庸こ讨薪邓赡芤疠^大范圍內(nèi)地下水位下降,特別是沒有設(shè)置止水帷幕的情況,地下水位下降將引起地面沉降。由于地下水位下降成漏斗狀,地面沉降常常是不均勻的,將對基坑周圍建筑物、道路和地下管線帶來不良影響,嚴重的可導(dǎo)致道路破裂、建筑物和地下管道破壞,影響使用。3、基坑工程監(jiān)測。(1)在基坑工程中需進行的現(xiàn)場測試需要項目及測試方法(見表),在制定監(jiān)測方案時可根據(jù)監(jiān)測目的選定。(2)作好施工監(jiān)測工作是實行信息化施工的前提。施工監(jiān)測要點如下:根據(jù)具體工程特點,制定監(jiān)測方案,包括:監(jiān)測項目、測點數(shù)量、測點布置和監(jiān)測頻率,以及監(jiān)測項目報警值;嚴格按照監(jiān)測方案實施監(jiān)測,并及時將監(jiān)測報告送交監(jiān)理、設(shè)計和施工技術(shù)人員,指導(dǎo)下一步施工,如發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)立即報告。嚴格按照監(jiān)測方案實施監(jiān)測,并及時將監(jiān)測報告送交監(jiān)理、設(shè)計和施工技術(shù)人員,指導(dǎo)下一步施工,如發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)立即報告。對測試結(jié)果應(yīng)綜合分析。發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)及時采取有效措施,包括實施施工組織應(yīng)急措施。監(jiān)測工作結(jié)束后應(yīng)提交施工監(jiān)測總報告。

深基坑工程:1、深基坑工程開工前,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織設(shè)計、施工、監(jiān)理監(jiān)測等單位進行設(shè)計交底。2、深基坑工程設(shè)計應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計文件編制深度要求、設(shè)計程序和規(guī)定向建設(shè)單位提交規(guī)范的設(shè)計文件。設(shè)計文件應(yīng)當(dāng)包括:計算書、圖紙和其它文字資料等,并明確以下內(nèi)容:對周圍環(huán)境保護和避免損害相鄰設(shè)施的技術(shù)要求和措施;基坑安全等級和結(jié)構(gòu)、環(huán)境變形的允許值、臨界狀態(tài)報警值;對施工組織、開挖程序、監(jiān)測內(nèi)容提出具體要求。3、深基坑工程施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計文件、勘察報告及環(huán)境資料,結(jié)合工程實際編制施工方案。4、施工方案應(yīng)組織不少于5人的專家組進行論證,并形成專家組書面論證意見,由施工單位的技術(shù)負責(zé)人批準,總監(jiān)理工程師審查。5、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理和監(jiān)測單位進行基坑開挖條件驗收,未經(jīng)驗收通過的,基坑不得開挖。6、基坑開挖后,施工單位應(yīng)當(dāng)及時進行地下結(jié)構(gòu)工程施工,嚴禁基坑長時間暴露。

盾構(gòu)施工:1、在盾構(gòu)施工組織設(shè)計中,必須有安全專項方案和措施。2、必須建立供、變電,照明、通信聯(lián)絡(luò)、隧道運輸、通風(fēng)、人行通道、給水、排水的安全技術(shù)措施。3、必須制定盾構(gòu)機進洞、盾構(gòu)機推進開挖、盾構(gòu)機出洞三個盾構(gòu)施工過程中的安全保護措施。4、必須編制盾構(gòu)施工的應(yīng)急救援預(yù)案,配備必要的急救物品和設(shè)備。5電纜頭的拆除與裝配,必須切斷電源進行作業(yè)。6、動力盤的接地線必須可靠,并經(jīng)常檢查。7、禁止同時啟動二臺以上電動機,連續(xù)啟動二臺以上電動機時,必須在第一臺電動機運轉(zhuǎn)指示燈亮后,方可啟動下一個電動機。8、盾構(gòu)機出土皮帶運輸機應(yīng)設(shè)防護,并有專人管理。9、利用電瓶車作牽引時司機必須經(jīng)培訓(xùn)、考核合格持證駕駛,并按照約定信號進行拖運。10、出土車應(yīng)設(shè)專人指揮引車,在軌道終端,必須安裝限位裝置。11、班前必須檢測盾構(gòu)機頭部可燃氣體濃度,定期檢測有毒氣體濃度,并作好記錄。12、上層采用凍結(jié)法施工時,必須以適當(dāng)?shù)姆椒y定溫度,掌握土層凍結(jié)的狀態(tài),并對附近的建筑物或地下埋設(shè)物采取防護措施。

第二節(jié)模板工程

施工方案:模板工程施工前應(yīng)編制專項施工方案,其內(nèi)容主要包括:1、該工程現(xiàn)澆混凝土工程的概括2、擬選定的模板類型3、模板支撐體系的設(shè)計計算及布料點的設(shè)置4、繪制模板施工圖5、模板搭設(shè)的程序、步驟及要求6、現(xiàn)澆混凝土?xí)r的注意事項7、模板拆除的程序及要求。模板工程專項施工方案應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制,由施工企業(yè)技術(shù)部門及相關(guān)部門審核,技術(shù)負責(zé)人(總工程師)審批后,由工程項目監(jiān)理單位總監(jiān)簽字認可后方可實施。水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m,或跨度超過18m,施工總荷載大于10kn/m2,或集中線荷載大于15kn/m的高大模板支撐系統(tǒng)。施工方案應(yīng)組織不少于5人的專家組進行論證,并形成專家組書面論證意見。模板及其支架的設(shè)計應(yīng)考慮下列各項荷載(見表):1、模板及支架自重2、新澆混凝土自重3、鋼筋自重4、施工人員及施工設(shè)備荷載5、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載6、新澆注混凝土對模板側(cè)面的壓力7、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載8、鳳荷載。

模板工程安全技術(shù)交底資料模板施工前和拆模前,現(xiàn)場施工負責(zé)人應(yīng)向有關(guān)人員作安全技術(shù)交底,特別是新的模板工藝,必須通過試驗,并培訓(xùn)操作人員。安全技術(shù)交底應(yīng)具有時效性、針對性。

模板施工前的安全技術(shù)交底:1、模板安裝操作人員應(yīng)嚴格按模板工程設(shè)計的材質(zhì),施工方案和工序進行施工,模板沒有固定前不得進行下道工序施工2、模板工程作業(yè)高度在2m和2m以上時,要根據(jù)高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求進行操作和防護,要有可靠安全的操作架子,4m以上或二層及二層以上,周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)和防護欄桿。3、臨街及交通要道地區(qū)施工應(yīng)設(shè)警示牌,避免傷及行人4、操作人員不許攀登模板,不許在墻頂、獨立梁及其他狹窄而無防護欄的模板面上行走。5、高處作業(yè)架子上,平臺上一般不宜堆放模板。工人所用工具,模板零件應(yīng)放在工具袋內(nèi),以免墜落傷人。6、雨季施工,高聳結(jié)構(gòu)的模板作業(yè),要安裝避雷設(shè)施,其接地電阻不得大于4ω,五級以上大風(fēng)天氣,不宜進行太快模板拼裝和吊裝作業(yè)7、木模板應(yīng)遠離火源堆放。在架空輸電線路下面進行模板施工,如果不能停電作業(yè),應(yīng)采取隔離防護措施。8、模板支撐不能固定在腳手架或門窗上,避免發(fā)生倒塌或模板位移。

模板拆除:1、模板拆除時,混凝土強度必須達到《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定(見表)側(cè)模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后,方可拆除,梁板等現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)拆模時所需混凝土強度。2、在拆模過程中,如發(fā)現(xiàn)實際混凝土強度并未達到要求,應(yīng)暫停拆模,經(jīng)妥當(dāng)處理,實際強度達到要求后,方可繼續(xù)拆除。3、拆模的順序和方法應(yīng)根據(jù)模板設(shè)計的規(guī)定進行,如果模板設(shè)計無規(guī)定時,應(yīng)嚴格遵守從上而下的原則,先拆除非承重模板,后拆承重模板4、拆模人應(yīng)站一側(cè),不得站在模板下方,幾個人同時拆模應(yīng)注意相互間的安全距離。禁止拋擲模板5、拆模時嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落或拉倒,停工前不得留下松動和懸掛的模板,拆下的模板應(yīng)及時運送到指定的地點集中堆放或清理歸垛。

模板工程檢查與驗收資料:1、模板及其支架的形狀,尺寸和相互位置必須正確如實填寫,并由技術(shù)負責(zé)人根據(jù)《模板分項工程質(zhì)量檢驗評定表》進行檢查驗收。2、模板工程必須具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性,安裝完畢后,由技術(shù)負責(zé)人按照設(shè)計要求,對模板工程的材料規(guī)格、接頭方法、間距及剪刀撐設(shè)置等進行詳細檢查,并依《模板工程安全檢查評分表》進行評分。3、對檢查出的問題,應(yīng)填寫隱患整改通知書,施工班組應(yīng)逐條整改,并填寫隱患整改反饋單,報請技術(shù)負責(zé)人復(fù)檢,確保模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后,技術(shù)負責(zé)人簽字認可,方可進行混凝土施工。4、拆模前,應(yīng)送拆模試塊(與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護)到檢測單位試壓,當(dāng)混凝土強度達到拆模強度要求時,必須辦理拆模申請,報請技術(shù)負責(zé)人簽字批準后方可拆模。拆?；炷猎噳K抗壓報告單及拆模申請書一并歸入這部分檔案中。

第三節(jié)高處作業(yè)

一般要求:1、高處作業(yè)場所應(yīng)配備安全警示標志2、攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗3、雨天和雪天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除4、臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時,現(xiàn)場必須填寫《安全防護設(shè)施臨時拆除或變動報審表》5、進行搭設(shè)與拆除作業(yè)時,應(yīng)設(shè)警備區(qū),并應(yīng)派專人監(jiān)護。嚴禁上下同時拆除。6、遇到六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)7、高處作業(yè)安全設(shè)施的主要受力桿件,力學(xué)計算一般結(jié)構(gòu)力學(xué)公式,強度及撓度計算按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進行。8、高處作業(yè)安全設(shè)施的主要受力部件應(yīng)進行經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)受力桿件變形,鋼絲繩斷絲、起毛、斷股,作業(yè)人員隨意拆除防護設(shè)施等情況應(yīng)立即糾正和恢復(fù)。

操作平臺:1、移動式操作平臺。(1)移動式操作平臺的構(gòu)造一般采用梁板結(jié)構(gòu)的形式。以直徑48mm、壁厚3.5mm的腳手架管件扣件進行操作(2)平臺的次梁間距應(yīng)不大于400mm。臺面應(yīng)滿鋪(如用木板,厚度應(yīng)不小于50mm)并進行固定,使其不松動(3)移動式操作平臺的面積不應(yīng)超過10m2高度不應(yīng)超過5m。超過規(guī)定應(yīng)進行穩(wěn)定性驗算,并采取措施減少立柱的長細比(4)操作平臺四周必須按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護欄桿,配置步距不大于400mm的攀登扶梯(5)對于裝設(shè)輪子的移動式操作平臺,輪子與平臺的結(jié)合處應(yīng)連接牢固、可靠,立柱底端距地面不得超過80mm(6)移動式操作平臺本身必須保持正直,不得有彎曲現(xiàn)象,在使用過程中,不得在傾斜或移動狀態(tài)時上下人,不得載人移動。2、懸挑式鋼平臺。(1)懸挑式鋼平臺應(yīng)按現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范進行設(shè)計,其結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)能防止左右晃動,計算書及圖紙應(yīng)編施工組織設(shè)計(2)懸挑式鋼平臺的擱置點與上部拉結(jié)點,必須位于建筑物上,不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)備上;(3)斜拉趕或鋼絲繩,構(gòu)造上宜兩邊各設(shè)前后兩道,兩道中的每一道均應(yīng)作單道受力計算;(4)應(yīng)設(shè)置4個經(jīng)過驗算的吊環(huán)。吊運平臺時應(yīng)使用卡環(huán),不得使吊鉤直接鉤掛吊環(huán)。吊環(huán)應(yīng)用甲類3號沸騰鋼;(5)鋼平臺安裝時,鋼絲繩應(yīng)采用專用的掛鉤掛牢,采取其他方式時卡頭的卡子不得少于3個。建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物,鋼平臺外口應(yīng)略高于內(nèi)口;(6)鋼平臺左右兩側(cè)必須裝置固定的防護欄、擋腳板、圍網(wǎng)或防護擋板;(7)鋼平臺吊裝,需待橫梁支持點電焊固定,接好鋼絲繩,調(diào)整完畢,經(jīng)過檢查驗收,方可松卸起重吊鉤,上下操作。

臨邊作業(yè):1、臨邊防護用的欄桿立柱和上下兩道橫桿組成,上桿離地高度為1.0~1.2m,下桿離地高度為0.5~0.6m;2、坡度大于1:2.2的層面,防護欄桿高1.5m,并加掛安全立網(wǎng)3、橫桿長度大于2m時,必須加設(shè)欄桿柱4、鋼筋橫桿上桿直徑不應(yīng)小于16mm,下桿直徑不應(yīng)小于14mm。鋼管橫桿及欄桿柱直徑不應(yīng)小于18mm,采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定5、建筑施工現(xiàn)場,以下三種情況必須設(shè)置防護欄桿:(1)基坑周邊、尚未裝欄板的陽臺、料臺與各種平臺周邊、雨篷與挑檐邊、無外腳手架的屋面和樓層邊,以及水箱與水塔周邊等處(2)分層施工的樓梯口和梯段邊,必須安裝臨邊防護欄桿;頂層樓梯口應(yīng)隨工程結(jié)構(gòu)的進度安裝正式欄桿或臨時欄桿;梯段旁邊應(yīng)設(shè)置兩道欄桿,作為臨時護欄(3)垂直運輸設(shè)備如:物料提升機、施工電梯等與建筑物相連接的通道兩側(cè)邊,需加設(shè)防護欄桿。欄桿的下部還必須加設(shè)擋腳板、擋腳竹笆或金屬網(wǎng)片。6、鋼管欄桿及欄桿均采用φ48×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件或電焊固定7、以其他鋼材如角鋼等作防護欄桿桿件時,應(yīng)選用強度相當(dāng)?shù)囊?guī)格,以電焊固定。8、欄桿柱的固定應(yīng)符合下列要求:(1)當(dāng)在基坑四周固定時,可采用鋼管并打入地面50~70cm深。鋼管離邊口的距離,不應(yīng)小于50cm。當(dāng)基坑周邊采用板樁時,鋼管可打在板樁外側(cè)。(2)當(dāng)在混凝土樓面、屋面或墻面固定時,可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢。(采用竹、木欄桿時,可在預(yù)埋件上焊接30cm長的└50×5角鋼,其上下各鉆一孔,然后用10cm螺栓與竹、木桿件栓牢)。(3)當(dāng)在磚或砌塊等砌體上固定時,可預(yù)先砌入規(guī)格相適應(yīng)的80×6彎轉(zhuǎn)扁鋼作預(yù)埋鐵的混凝土塊,然后用上項方法固定。9、欄桿柱的固定及其與橫向干的連接,其整體構(gòu)造應(yīng)使防護欄桿在上桿任何處,能經(jīng)受任何方向的1000n外力。當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時,應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。10、防護欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉,或在欄桿下邊設(shè)置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼,不應(yīng)大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。11、接料平臺兩側(cè)的欄桿,必須自上而下加掛安全立網(wǎng);12、當(dāng)臨邊的外側(cè)面臨街道時,除防護欄桿外,敞口立面必須采取掛滿安全網(wǎng)或其他可靠措施作全封閉處理。

洞口作業(yè):1、洞口類型:(1)板與墻的洞口(2)電梯井口(3)鋼管樁、鉆孔樁等樁孔上口,杯形、條形基礎(chǔ)上口,未填土的坑槽(4)施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽(5)物料提升機上料口2、板與墻的洞口,必須設(shè)置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護措施。3、電梯井口必須設(shè)防護欄桿或固定柵門;電梯井內(nèi)應(yīng)每隔兩層并最多隔10m設(shè)一道安全網(wǎng)。4、鋼管樁、鉆孔樁等樁孔上口,杯形、條形基礎(chǔ)上口,未填土的坑槽,以及人孔、天窗、地板門等處,均應(yīng)按洞口防護設(shè)置穩(wěn)固的蓋件。5、施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處,除設(shè)置防護設(shè)施與安全標志外,夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。6、物料提升機上料口,應(yīng)裝設(shè)有聯(lián)鎖裝置的安全門,同時采用斷繩保護裝置或安全?？垦b置;通道口走道板應(yīng)平行于建筑物滿鋪并固定牢靠,兩側(cè)邊應(yīng)設(shè)置符合要求的防護欄桿和擋腳板,并用密目式安全網(wǎng)封閉。7、樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口,必須用堅實的蓋板蓋沒。蓋板應(yīng)防止挪動移位。8、樓板面等處邊長為25~50cm的洞口、安裝預(yù)制構(gòu)件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口,可用竹、木等作蓋板、蓋住洞口。蓋板須能保持四周擱置均衡,并有固定其位置的措施。9、邊長為50~150cm的洞口,必須設(shè)置以扣件扣接鋼管而成的網(wǎng)格,并在其上滿鋪竹笆或腳手板。也可采用貫穿于混凝土板內(nèi)的鋼筋構(gòu)成防護網(wǎng),鋼筋網(wǎng)格間距不得大于20cm。10、邊長在150cm以上的洞口,四周設(shè)防護欄桿,洞口下張設(shè)安全平網(wǎng)。11、垃圾井道和煙道,應(yīng)隨樓層的砌筑或安裝而消除洞口,或參照預(yù)留洞口作防護。管道井施工時,還應(yīng)加設(shè)明顯的標志。如有臨時性拆移,需經(jīng)施工負責(zé)人核準,工作完畢后必須恢復(fù)防護設(shè)施。12、位于車輛行駛道旁的洞口、深溝與管道坑、槽,所加蓋板應(yīng)能承受不小于當(dāng)?shù)仡~定卡車后輪有效承載力2倍的荷載。13、墻面等處的豎向洞口,凡落地的洞口應(yīng)加裝開關(guān)式、工具式或固定式的防護門,門柵網(wǎng)格的間距不應(yīng)大于15cm,也可采用防護欄桿,下設(shè)擋腳板(笆)。14、下邊沿至樓板或地面低于80cm的窗臺等豎向洞口,如側(cè)邊落差大于2m時,應(yīng)加設(shè)1.2m高的臨時護欄。15、對鄰近的人與物有墜落危險性的其他豎向的孔、洞口,均應(yīng)予以蓋沒或加以防護,并有固定其位置的措施。

攀登作業(yè):1、攀登的用具,結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷載不應(yīng)大于1100n。當(dāng)梯面上有特殊作業(yè),重量超過上述荷載時,應(yīng)按實際情況加以驗算。2、梯腳底部應(yīng)堅實,不得墊高使用。梯子的底部除須堅固外,還須采取包緊、釘膠皮、錨固或夾牢等措施,以防滑跌傾倒,梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以75度±5度為宜,踏板上下間距以30cm為宜,不得有欠檔。3、梯子如需接長使用,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過1次。連接后梯梁的強度,不應(yīng)低于單梯梯梁的強度。4、折梯使用時上部夾角以35度~45度為宜,鉸鏈必須牢固,并應(yīng)有可靠的拉撐措施。5、固定式直爬梯應(yīng)用金屬材料制成。梯寬不應(yīng)大于50cm,支撐應(yīng)采用不小于└70×6的角鋼,埋設(shè)與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應(yīng)與攀登的頂面齊平,并加設(shè)1~1.5m高的扶手。6、使用直爬梯進行攀登作業(yè)時,攀登高度以5m為宜。超過2m時,應(yīng)加設(shè)防護籠,無法設(shè)置時,在爬梯一側(cè)懸掛上下固定的鋼絲繩,操作人員上下時應(yīng)正確使用防墜落的攀登掛鉤超過8m時,必須設(shè)置梯間平臺。7、鋼柱安裝登高時,應(yīng)使用鋼掛梯或設(shè)置在鋼柱上的爬梯。鋼柱的接柱應(yīng)使用梯子或操作臺。操作臺橫桿高度,當(dāng)無電焊防風(fēng)要求時,其高度不宜小于1m;有電焊防風(fēng)要求時,其高度不宜小于1.8m。8、登高安裝鋼梁時,應(yīng)視鋼梁高度,在兩端設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架,梁面上需行走時,其一側(cè)的臨時護欄橫桿可采用鋼索,當(dāng)改用扶手繩時,繩的自然下垂度不應(yīng)大于1/20,并應(yīng)控制在10cm以內(nèi)。9、在屋架上下弦登高操作時,對于三角形屋架應(yīng)在屋脊處,梯形層架應(yīng)在兩端,設(shè)置攀登時上下的梯架。屋架吊裝以前,應(yīng)在上弦設(shè)置防護欄。并預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng);吊裝完畢后,即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定。

懸空作業(yè):1、鋼結(jié)構(gòu)的吊裝,構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝,并應(yīng)搭設(shè)進行臨時固定、電焊、高強度螺栓連接等工序的高空安全設(shè)施,隨構(gòu)件同時上吊就位。拆卸時的安全措施,亦應(yīng)一并考慮和落實。高空吊裝預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土層架、桁架等大型構(gòu)件前,也應(yīng)搭設(shè)懸空作業(yè)中所需的安全設(shè)施。2、懸空安裝大模板、吊裝第一塊預(yù)制構(gòu)件、吊裝單獨的大中型預(yù)制構(gòu)件時,必須站在操作平臺上操作。吊裝中的大模板和預(yù)制構(gòu)件以及石棉水泥板等屋面板上,嚴禁站人和行走。3、安裝管道時必須有已完結(jié)構(gòu)或操作平臺為立足點,嚴禁在安裝中的官道上站立和行走。4、支設(shè)高度在3m以上的柱模板,四周應(yīng)設(shè)斜撐,并應(yīng)設(shè)操作平臺。5、支設(shè)懸挑式的模板時,應(yīng)有穩(wěn)固的立足點。支設(shè)臨空構(gòu)筑物模板時,應(yīng)搭設(shè)支架或腳手架。模板上有預(yù)留洞時,應(yīng)在安裝后將洞蓋沒?；炷涟迳喜鹉：笮纬傻呐R邊或洞口,應(yīng)按要求進行防護。拆模高處作業(yè),應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)支架。6、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時,必須搭設(shè)腳手架和馬道。7、綁扎圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋時,應(yīng)搭設(shè)操作臺架和張掛安全網(wǎng)。懸空大梁鋼筋的綁扎,必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺操作。8、綁扎立柱和墻體鋼筋時,不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。3m以內(nèi)的柱鋼筋,可在地面或樓面上綁扎,整體豎立。綁扎3m以上的柱鋼筋,必須搭設(shè)操作平臺。9、澆注離地2m以上框架、過梁、雨篷和小平臺時,應(yīng)設(shè)操作平臺,不得直接站在模板或支撐件上操作。10、澆注拱形結(jié)構(gòu),應(yīng)自兩邊拱角對稱地相向進行。澆注儲倉,下口應(yīng)先封閉,并搭設(shè)腳手架以防人員墜落。11、安裝門、窗,油漆及安裝玻璃時,嚴禁操作人員站在樘子、陽臺欄板上操作。門、窗臨時固定,封填材料未達到強度,以及電焊時,嚴禁手拉門、窗進行攀登。12、在高處外墻安裝門、窗,無外腳手架時,應(yīng)張掛安全網(wǎng)。無安全網(wǎng)時,操作人員應(yīng)系好安全帶,其保險鉤應(yīng)掛在操作人員上方的可靠物件上。

交叉作業(yè):1、支模、粉刷、砌墻等各工種進行上下立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時,應(yīng)設(shè)置安全防護層。2、鋼模板、腳手架等拆除時,下方不得有其他操作人員。3、鋼模板部件拆除后,臨時堆放處離樓層邊不應(yīng)小于1m,堆放高度不得超過1m。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處,嚴禁堆放任何拆下物件。4、結(jié)構(gòu)施工自二層起,凡人員進出的通道口(包括井架、施工用電梯的進出通道口),均應(yīng)搭設(shè)安全防護棚。高度超過24m的層次上的交叉作業(yè),應(yīng)設(shè)雙層防護。5、由于上方施工可能墜落物件或處于起重機把桿回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)的通道,在其受影響的范圍內(nèi),必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護廓。

第四節(jié)腳手架

一般要求:1、搭拆腳手架必須由專業(yè)架子工擔(dān)任,持證上崗。上崗人員應(yīng)定期進行體檢,不適合高處作業(yè)人員不得上腳手架操作;2、搭拆腳手架時,操作人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防護鞋;3、腳手架在搭設(shè)前,必須制定施工方案和進行安全技術(shù)交底,對于高層或異性腳手架,應(yīng)報施工單位技術(shù)負責(zé)人和現(xiàn)場總監(jiān)理工程師審批后才能搭設(shè);4、未搭設(shè)完的腳手架,腳手架搭設(shè)完畢后,由施工單位項目負責(zé)人及技術(shù)、安全等有關(guān)人員共同驗收合格后方可使用;5、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求,不得超載,不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物,嚴禁在腳手架上拉纜風(fēng)繩,固定、架設(shè)模板支架及混凝土泵送管等,嚴禁懸掛起重設(shè)備;6、不得在腳手架基礎(chǔ)及鄰近處進行挖掘作業(yè);7、臨街搭設(shè)的腳手架外側(cè)應(yīng)有防護措施,以防墜物傷人;8、搭設(shè)腳手架時,地面應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標志,并派專人看守,嚴禁非操作人員入內(nèi);9、六級及六級以上大風(fēng)和雨、雪、霧天氣不得進行腳手架搭拆作業(yè);10、在腳手架使用過程中,應(yīng)定期對腳手架及其地基基礎(chǔ)進行檢查和維護,特別是在下列情況下,必須進行檢查:(1)作業(yè)層上施工加荷載前;(2)遇六級及六級以上大風(fēng)和大雨后;(3)寒冷地區(qū)開凍后;(4)停用時間超過一個月。11、工地臨時用電線路架設(shè)及腳手架的接地、避雷措施,腳手架與架空輸電線路的安全距離等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,鋼管腳手架上安裝照明燈時,電線不得接觸腳手架,并要做絕緣處理。

扣件式鋼管腳手架。(一)扣件式鋼管腳手架的分類:1、普通腳手架:指8層以下、高度在24m以內(nèi)的建筑物施工搭設(shè)的腳手架。2、高層建筑腳手架:指8層及8層以上、高度超過24m,50m以內(nèi)的建筑物施工搭設(shè)的腳手架,超高層腳手架:高度超過50m的腳手架。(二)扣件式鋼管腳手架的構(gòu)造:1、腳手架立桿橫距,裝修施工腳手架的橫向水平桿里端距墻面的距離比結(jié)構(gòu)施工腳手架大2、腳手架立桿跨距3、腳手架的地基處理。落地腳手架須有穩(wěn)定的基礎(chǔ)支撐,以免發(fā)生過量的沉降,特別是不均勻沉降,引起腳手架的倒塌,對腳手架的地基應(yīng)滿足以下要求:(1)地基應(yīng)平整夯實;(2)有可靠的排水措施,防止積水浸泡地基。4、腳手架的放線定位、墊塊的放置。根據(jù)腳手架立桿的位置,進行放線。腳手架的立桿不能直接立在地面上,立桿下應(yīng)設(shè)底座或墊塊,具體要求如下:(1)普通腳手架:墊塊宜采用長2.0m~2.5m,寬不小于200mm,厚50~60mm的木板,垂直或平行于墻放置,在外側(cè)挖一淺排水溝。(2)高層建筑腳手架:在基礎(chǔ)上加鋪道渣、混凝土預(yù)制塊,其上沿縱向鋪放槽鋼,將腳手架立桿底座置于槽鋼上,采用槽鋼來支撐立桿底座。5、連墻件設(shè)置要求。(1)h<24m的腳手架宜用剛性連墻件,亦可用拉筋加頂撐,嚴禁使用僅有拉筋的柔性連墻件;(2)h≥24m的腳手架必須采用剛性連墻件,嚴禁使用柔性連墻件;(3)連墻件宜優(yōu)先采用菱形布置,也可采用方形、矩形布置;(4)連墻件的設(shè)置數(shù)量應(yīng)滿足要求;(5)連墻件應(yīng)從第一步縱向水平桿開始設(shè)置,當(dāng)該處設(shè)置有困難時,應(yīng)采取其他可靠措施;(6)連墻件的設(shè)置位置宜靠近主節(jié)點,偏離主節(jié)點的距離不大于300mm;(7)在建筑物的每一層范圍內(nèi)均需設(shè)置一排連墻件;(8)一字型、開口型腳手架的兩端必須設(shè)置連墻件,且所設(shè)連墻件的垂直間距不應(yīng)大于4m(2步)或建筑物的層高;(9)連墻件的連槍桿或拉筋宜水平設(shè)置,當(dāng)不能水平設(shè)置時,應(yīng)向外向下斜連接(10)剛性連墻件的做法:連墻件與預(yù)埋件焊接而成。在現(xiàn)澆混凝土的框架梁、柱上留預(yù)埋件,然后用鋼管或角鋼的一端與預(yù)埋件焊接;用短鋼管、扣件與鋼筋混凝土柱連接;用短鋼管、扣件與墻體連接(11)柔性連墻體的做法:拉接和頂撐必須配合使用,其中拉筋用直徑為6mm的鋼筋或直徑為4mm鉛絲,用來承受拉力;頂撐用鋼管或木塊,用以承受壓力。6、剪刀撐設(shè)置:(1)高度24m以下的單、雙排腳手架必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道從底到頂連續(xù)的剪刀撐,中間各道剪刀撐之間的凈間距應(yīng)不大于15m;(2)高度24m以上的雙排腳手架應(yīng)在整個外側(cè)立面上連續(xù)設(shè)置剪刀撐;(3)每道剪刀撐至少跨越4跨,且寬度不小于6m,每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)宜滿足要求。7、腳手板鋪設(shè)。(1)作業(yè)層上腳手板的寬度,除應(yīng)考慮材料臨時堆放的位置外,還需考慮手推車的行走,其鋪設(shè)寬度滿足要求(2)作業(yè)層端部腳手板的一端探頭長度不超過150mm,并且板兩端應(yīng)與支撐桿固定牢固;(3)裝修腳手架作業(yè)層上縱向腳手板的鋪設(shè)不得少于2塊;(4)當(dāng)長度小于2m的腳手板鋪設(shè)時,可采用兩根橫向水平桿支撐,但必須將腳手板兩端用鍍鋅鋼絲與支撐桿可靠捆牢。8、斜道搭設(shè):(1)高度不大于6m的斜道,宜采用“一”字形斜道,高度大于6m的斜道,宜采用“之”字形斜道。(2)行人斜道的寬度應(yīng)不小于1m,坡度為1:3;運料斜道的寬度應(yīng)不小于1.5m,坡度為1:6。(3)斜道應(yīng)附著腳手架或建筑物設(shè)置,在斜道拐彎處設(shè)平臺,斜道兩側(cè)及平臺外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿和擋腳板。(4)腳手板上每隔205mm~300mm應(yīng)設(shè)一根厚20~30mm的防滑條。9、欄桿和擋腳板搭設(shè)。在腳手架中離地(樓)面2m以上鋪有腳手板的作業(yè)層,必須在腳手架外立桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置兩道欄桿和擋腳板,上欄桿的上皮高度為1.2m,中欄桿的高度居中,擋腳板高度應(yīng)不小于180mm。10、腳手架封頂。(1)外排立桿必須超過房屋檐口的高度。若房屋有女兒墻時,必須超過女兒墻頂1.0m,若是坡屋頂必須超過檐口1.5m。(2)內(nèi)排立桿應(yīng)低于檐口底150~200mm。(3)腳手架最上一排連墻件以上的建筑物高度應(yīng)不大于4m。(4)在房屋挑檐部位腳手架封頂時,挑出部分的高度不得超過兩倍立桿步距,寬度不超過1.5m;斜桿應(yīng)在每根立桿上挑出,與水平面的夾角不小于60度,斜桿的兩端均交于腳手架的主節(jié)點處;斜桿間的距離不得大于1.5m;腳手架挑出部分最外排立桿與原腳手架的兩排立桿,至少設(shè)置3道平行的縱向水平桿。

碗扣式鋼管腳手架。碗扣式鋼管腳手架是一種多功能腳手架,他有以下特點:1、結(jié)構(gòu)合理,解決了偏心距問題2、裝卸方便,安全可靠,勞動效率高,功能多3、不易丟失零散扣件。(一)雙排碗扣式鋼管腳手架按施工行業(yè)要求與施工荷載可組合成輕型架、普通型架、重型架三種形式。(二)單排碗扣式鋼管腳手架按作業(yè)頂層荷載要求,可組合成三種形式,分別適用范圍為一般外裝修、維護等作業(yè),一般施工,重型施工。(三)碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)一般規(guī)定。1、碗扣式鋼管腳手架主要尺寸和搭設(shè)要求需符合要求2、碗扣式鋼管腳手架的搭設(shè)順序:安放立桿底座或立桿可調(diào)底座樹立桿、安放掃地桿安裝底層(第一步)橫桿安裝斜桿接頭收緊鋪防腳手板安裝上層立桿緊立桿連接銷安裝橫桿設(shè)置連墻件設(shè)置人行梯設(shè)置剪刀撐掛設(shè)安全網(wǎng)。3、連墻件設(shè)置(1)磚墻縫固定法:在砌筑磚墻時預(yù)先在磚墻縫內(nèi)埋入螺栓,然后將腳手架框架用連接桿與其相連;(2)混凝土墻體固定法:按方案要求,預(yù)先在混凝土墻體埋入鋼件,外帶接頭螺栓,腳手架搭到此高度時,將腳手架框架與接頭螺栓固定;(3)膨脹螺栓固定法:在結(jié)構(gòu)物上,按設(shè)計位置用植入膨脹螺栓,然后將框架與膨脹螺栓固定。

吊頂、抹灰施工滿堂腳手架。1、吊頂、抹灰施工滿堂腳手架構(gòu)造參數(shù)見參考2、搭設(shè)時應(yīng)先將地面整平夯實。立桿底座根據(jù)土質(zhì)情況,鋪設(shè)厚度不小于50mm、有足夠支撐面積的墊板。3、搭設(shè)方法基本同扣件式鋼管外腳手架,在四周應(yīng)設(shè)抱腳斜撐,四側(cè)設(shè)剪刀撐,中間每隔四跨立桿沿縱長方向設(shè)一道剪刀撐,所有剪刀撐和斜撐均須有底到頂連續(xù)設(shè)置。對于高度大于4m的模板支架或垂直面設(shè)有斜支撐及剪刀撐的部位,其兩端與中間每隔四跨立桿從頂層向下,每隔兩步或按計算設(shè)置一道水平剪刀撐。4、每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨,且不小于6m,斜桿與地面的傾角宜在45度~60度之間。5、剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm。6、當(dāng)腳手架高度在2m以上6m以下時,腳手板可以花鋪,但空隙不超過200mm,腳手板必須用鉛絲與小橫桿綁牢;腳手架高度超過6m時,必須滿鋪腳手板。腳手架頂部臨邊也應(yīng)設(shè)兩道護身欄桿和一道擋腳板,腳手架應(yīng)設(shè)人員上下爬梯。

懸挑式腳手架。在高層建筑施工中,扣件式鋼管腳手架搭設(shè)的落地腳手架的高度一般不超過13層(40m),對13層(40m)以上的高層建筑應(yīng)考慮分段搭設(shè),一般采用懸挑式腳手架。懸挑式腳手架是將腳手架設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上的懸挑支撐結(jié)構(gòu)上,將腳手架的荷載全部或部分傳遞給建筑物的結(jié)構(gòu)部分。懸挑式腳手架的懸挑支撐結(jié)構(gòu)必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。按懸挑支撐結(jié)構(gòu)的不同,可分為支撐桿式懸挑腳手架和挑梁式懸挑腳手架,目前使用較多的是挑梁式懸挑腳手架。懸挑式腳手架最多可搭設(shè)20~30m高,可同時進行2~3層作業(yè)。1、懸挑腳手架的搭設(shè)順序:水平橫桿縱向水平桿雙斜桿內(nèi)立桿加強短桿外立桿腳手板欄桿安全網(wǎng)上一步架的橫向水平桿連墻件水平橫桿與預(yù)埋環(huán)焊接。2、施工要點:(1)垂直控制。搭設(shè)時,嚴格控制分段腳手架的垂直度,第一段的垂直度偏差不超過1/400,第二、第三段垂直度偏差不超過1/200(2)腳手板鋪設(shè)。腳手架底層應(yīng)鋪設(shè)厚木腳手板,其上各層可滿鋪薄鋼板沖壓成的穿孔輕型腳手板(3)安全防護措施。腳手架中各層均應(yīng)設(shè)置護欄、踢腳板(4)挑梁式腳手架立桿與挑梁的連接。應(yīng)在挑梁上焊150~200mm的鋼管,其外徑比腳手架立桿內(nèi)徑小1.0~1.5mm,用接長扣件連接。同時,在腳手架立桿下部設(shè)掃地桿,以確保腳手架的穩(wěn)定(5)斜拉繩(桿)。應(yīng)裝有收緊裝置,以便使拉繩(桿)收緊后能承擔(dān)荷載3、懸挑腳手架的檢查、驗收和使用管理。(1)腳手架分段或分布搭設(shè)完,必須按相應(yīng)的鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范要求進行檢查、驗收。經(jīng)檢查、驗收合格后,方可繼續(xù)搭設(shè)使用和使用(2)腳手架在使用過程中應(yīng)加強檢查,并及時清除腳手架上的垃圾和剩余料,注意控制荷載,禁止在腳手架上集中堆放過多的荷載。

附著式升降腳手架。附著式升降腳手架是一種專門用于高層建筑施工的腳手架,一般由架體結(jié)構(gòu)(支架)、提升(爬升)系統(tǒng)、動力及控制系統(tǒng)、安全設(shè)備等組成。1、附著式升降腳手架的類型:(1)挑梁式附著式升降腳手架。以固定站在結(jié)構(gòu)上的挑梁為支點來提升支架。(2)互爬式附著式升降腳手架。相鄰兩支架互為支點交錯提升。(3)套管式附著式升降腳手架。通過固定框和活動框的交錯升降來帶動支架升降。(4)導(dǎo)軌式附著式升降腳手架。把導(dǎo)軌固定在建筑物上,支架沿著導(dǎo)軌升降。2、導(dǎo)軌式附著式升降腳手架構(gòu)造。導(dǎo)軌式附著式升降腳手架由三部分組成:(1)支架(架體結(jié)構(gòu))。支架、導(dǎo)軌、連墻支桿座、連墻支桿和連墻掛板。(2)爬升機構(gòu)。提升掛座、提升葫蘆、提升鋼絲繩、提升滑輪組。(3)安全裝置。防墜落裝置、導(dǎo)輪組、安全網(wǎng)、限位鎖等。3、附著式升降腳手架的架體尺寸應(yīng)符合以下規(guī)定:(1)架體高度不應(yīng)大于5倍樓層高;(2)架體高度不應(yīng)大于1.2m;(3)直線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于8m,折線或曲線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于5.4m;(4)整體式附著升降腳手架架體的懸挑長度不得大于1/2水平支承跨度和3m;單片式附著升降腳手架架體的懸挑長度不應(yīng)大于1/4水平支承跨度;(5)升降和使用情況下,架體懸臂高度均不應(yīng)大于6.0m和2/5架體高度。(6)架體全高與支承跨度的乘積不應(yīng)大于110m2 。4、附著升降腳手架的防墜落裝置必須符合以下要求:(1)防墜落裝置應(yīng)設(shè)置在豎向主框架部位,且每一豎向主框架提升設(shè)備處必須設(shè)置一個;(2)防墜落裝置必須靈敏、可靠,其制動距離對于整體式附著升降腳手架不得大于80mm,對于單片式附著升降腳手架不得大于150mm;(3)防墜落裝置應(yīng)有專門詳細的檢查方法和管理措施,以確保其工作可靠、有效;(4)防墜落裝置與提升設(shè)備必須分別設(shè)置在兩套附著支承結(jié)構(gòu)上,若有一套失效,另一套必須能獨立承擔(dān)全部墜落荷載。5、附著升降腳手架的安全防護措施應(yīng)滿足以下要求:(1)架體外側(cè)必須用密目安全網(wǎng)(≥2000目/100cm2 )圍擋;密目安全網(wǎng)必須可靠固定在架體上,(2)架體底層的腳手板必須鋪設(shè)嚴密,且應(yīng)用平網(wǎng)及密目安全網(wǎng)兜底。應(yīng)設(shè)置架體升降時底層腳手板可折起的翻板構(gòu)造,保持架體底層腳手板與建筑物表面在升降和正常使用中的間隙,防止物料墜落;(3)在每一作業(yè)層架體外側(cè)必須設(shè)置上、下兩道防護欄桿(上桿高度1.2m,下桿高度0.6m)和擋腳板(高度180mm)(4)單片式和中間斷開的整體式附著升降腳手架,在使用工況下,其斷開處必須封閉并加設(shè)欄桿;在升降工況下,架體開口處必須有可靠的防止人員及物料墜落的措施。6、取得附著升降腳手架資質(zhì)證書的施工單位實行年檢管理制度,發(fā)現(xiàn)嚴重問題一律注銷資質(zhì)證書。7、升降腳手架組裝完畢后必須進行檢查,合格后方可進行升降操作。

第五節(jié)臨時用電

施工現(xiàn)場用電組織設(shè)計。1、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定:臨時用電設(shè)備在5臺及5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及50kw以上者,應(yīng)編制臨時用電施工組織設(shè)計。2、臨時用電施工組織設(shè)計應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)施工條件:施工圖及甲方提供電源情況;施工設(shè)備用電統(tǒng)計表;環(huán)境溫度(2)設(shè)計的內(nèi)容和步驟:現(xiàn)場勘探;負荷計算;變壓器的選擇;導(dǎo)線截面的選擇;低壓電氣元件、類型、規(guī)格的選擇;繪制臨時供電施工圖;(3)安全用電技術(shù)措施。3、臨時用電施工組織設(shè)計審批手續(xù)。(1)施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設(shè)計必須由施工單位的電氣工程技術(shù)人員編制,技術(shù)負責(zé)人審核。封面上要注明工程名稱、施工單位、編制人并加蓋單位公章。(2)施工單位所編制的施工組織設(shè)計必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》中的要求(3)施工時要嚴格執(zhí)行審核后的施工組織設(shè)計,按圖施工。當(dāng)需要變更施工組織設(shè)計時,應(yīng)補充有關(guān)圖紙資料,同樣需要報技術(shù)負責(zé)人批準;(4)施工單位所編制的施工組織設(shè)計必須經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人批準,并經(jīng)現(xiàn)場總監(jiān)理工程師簽字后實施。

供配電系統(tǒng)。在電源中性直接接地的低壓電力系統(tǒng)中,將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或?qū)Ｓ昧憔€直接做電氣連接,稱為保護接零。它的作用是當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時,短路電流經(jīng)零線而成閉合電路,使其變更單相短路路障,因零線的阻抗很小,所以短路電流很大,一般大于額定電流的幾倍甚至幾十倍,單相電路將使保護裝置迅速而準確的動作,切斷事故電源,保證人身安全。其供電系統(tǒng)為接零保護系統(tǒng),即tn系統(tǒng)。保護零線是否與工作零線分開,可將tn供電系統(tǒng)劃分為tn-c、tn-s和tn-c-s-三種供電系統(tǒng)。

基本保護系統(tǒng):1、設(shè)置漏電保護器(1)施工現(xiàn)場的總配電箱和開關(guān)應(yīng)至少設(shè)置兩級漏電保護器,而且兩級漏電保護器的額定漏電動作時間應(yīng)做合理配合,使之具有分級保護的功能。(2)開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護器,施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備,除作保護接零外,必須在設(shè)備負荷線的首段處安裝漏電保護器。(3)漏電保護器應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開關(guān)的負荷側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負荷側(cè)。(4)漏電保護器的選擇應(yīng)符合國標的要求,開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護器其額定漏電動作電流應(yīng)不大于30ma,額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1s。(5)使用潮濕和有腐介質(zhì)場所的漏電保護器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品。其額定漏電動作電流應(yīng)不大于15ma,額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1s。2、安全電壓。安全電壓指不戴任何防護設(shè)備,接觸時對人體各部位不造成任何損害的電壓。我國國家標準中的安全電壓值的等級有42、36、24、12、6v五種,同時還規(guī)定:當(dāng)電器設(shè)備采用了超過24v時,必須采取防直接接觸帶電體的保護措施。對以下特殊場所應(yīng)使用安全電壓照明器:(1)隧道、人防工程、有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2.4cm等場所的照明,電源電壓應(yīng)不大于36v。(2)在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24v。(3)在特別潮濕的場所,導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12v。

接地裝置。接地裝置有垂直埋設(shè)的和水平埋設(shè)的兩種基本結(jié)構(gòu)模式。其中最常用的垂直接地體為直徑50mm、長為2.5m的鋼管是最為經(jīng)濟合理的。但為了減少外界溫度變化對流散電阻的影響,埋入地下的接地體,其預(yù)面埋設(shè)深度不宜小于0.6m。

配電裝置。1、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電房和室外分配電箱或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱,實行分級配電。2、動力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置,如合置在同一配電箱內(nèi),動力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置,照明線路接線宜接在動力開關(guān)的上側(cè)。3、開關(guān)箱應(yīng)從末級分配電箱配電。4、總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地方,分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負荷相對集中的地區(qū)。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m,開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。5、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所。不得裝設(shè)在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、蒸汽、液體及其它有害介質(zhì)中。也不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊、強烈振動、液體侵濺及熱源烘烤的場所。配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠兩人同時工作的空間,其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。6、配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門外。7、配電箱內(nèi)的電器應(yīng)首先安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上,然后整體緊固在配電箱箱體內(nèi),金屬板與配電箱體應(yīng)作電氣連接。8、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的各種電器應(yīng)按規(guī)定的位置緊固在安裝板上,不得歪斜和松動。并且電器設(shè)備之間、設(shè)備與板四周的距離應(yīng)符合有關(guān)工藝標準的要求。9、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過接線端子板連接,并與保護零線接線端子板分設(shè)。10、配電箱。開關(guān)箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線,導(dǎo)線的型號及截面應(yīng)嚴格執(zhí)行臨電圖紙的標示截面。11、各種箱體的金屬構(gòu)架、金屬箱體。金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的正常不帶電的金屬底座、外殼等必須做保護接零,保護零線應(yīng)接線端子板連接。12、配電箱后面的排線需排列整齊,綁架成束,并用卡釘固定在盤板上,盤后引出及引入的導(dǎo)線應(yīng)留出適當(dāng)余度,以便檢修。13、導(dǎo)線剝削處不應(yīng)傷線芯過長,導(dǎo)線壓頭應(yīng)牢固可靠,多股導(dǎo)線不應(yīng)盤圈壓接,應(yīng)加裝壓線端子(有壓線孔者除外)。如必須穿孔用頂絲壓接時,多股線應(yīng)刷錫后再壓接,不得減少導(dǎo)線股數(shù)。

配電線路。1、現(xiàn)場中所有架空線路的導(dǎo)線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。導(dǎo)線架設(shè)在專用電線桿上。架空線的導(dǎo)線截面最低不得小于下列截面:當(dāng)架空線用銅芯絕緣線時,其導(dǎo)線截面不小于10mm2;當(dāng)用鋁芯絕緣線時,其截面不小于16mm2;跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內(nèi)的架空絕緣鋁線最小截面不小于35mm2,絕緣銅芯線截面不小于16mm2。3、架空線路的導(dǎo)線接頭;在一檔距內(nèi)每一層架空線的接頭數(shù)不得超過該層導(dǎo)線條數(shù)的50%,且一根導(dǎo)線只允許有一個接頭;線路在跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內(nèi)不得有接頭。4、架空線路相序的排列:共計12點

外電防護:1、在建工程不得在高、低壓線路下方施工,高低壓線路下方,不得搭設(shè)作業(yè)棚、建造生產(chǎn)設(shè)施,或堆放構(gòu)件、架具、材料及其它雜物。2、施工時各種架具的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。1kv以下為4m,1~10kv為6m,35~110kv為8m,旋轉(zhuǎn)臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊緣最小水平距離不得小于2m。3、施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路產(chǎn)叉時,架空線路的最低點與路面的最小垂直距離應(yīng)符合以下要求:外電線路電壓為1kv以下時,最小垂直距離為6m;外電線路電壓為1~35kv時,最小垂直距離為7m。4、對于達不到最小安全距離時,施工現(xiàn)場必須采取保護措施,可以增設(shè)屏障、遮攔、圍欄或保護網(wǎng)。并要懸掛醒目的警告標志牌。在架設(shè)防護設(shè)施時應(yīng)有電氣工程技術(shù)人員或?qū)Ｂ毎踩藛T負責(zé)監(jiān)護。5、對于既不能達到最小安全距離,又無法搭設(shè)防護措施的施工現(xiàn)場,施工單位必須與有關(guān)部門協(xié)商,采取停電、遷移外電線或改變工程位置等措施,否則不得施工。

室內(nèi)導(dǎo)線的敷設(shè)及照明裝置。1、室內(nèi)配線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線,采用瓷瓶、瓷夾或塑料夾敷設(shè),距地面高度不得小于2.5m。2、進戶線在室外處要用絕緣子固定,進戶線過墻應(yīng)穿套管,距地面應(yīng)大于2.5m,室外要做防水彎頭。3、室內(nèi)配線所用導(dǎo)線截面應(yīng)按圖施工,但鋁線截面最小不得小于2.5mm,銅線截面不得小于1.5 mm2。4、金屬外殼的燈具外殼必須作保護接零,所用配件均應(yīng)使用鍍鋅件,5.室外燈具距地面不得小于3m,室內(nèi)燈具不得低于2.4m。插座接線時應(yīng)符合規(guī)范要求。6、螺口燈頭及接線應(yīng)符合下列要求:(1)相線接在與中心觸關(guān)相連的一端,零線接在與螺紋口相連的一端;(2)燈頭的絕緣外殼不得有損傷和漏電。7、各種用電設(shè)備、燈具的相線必須經(jīng)開關(guān)控制,不得將相線直接引入燈具。8、室內(nèi)的照明燈具應(yīng)優(yōu)先選用拉線開關(guān)。拉線開關(guān)距地面高度為2~3m,與門口的水平距離為0.1~0.2m,拉線出口應(yīng)向下。9、嚴禁將插座與開關(guān)靠近裝設(shè);嚴禁在床上設(shè)開關(guān)。

用電檔案。施工現(xiàn)場用電安全技術(shù)檔案應(yīng)包括以下八個方面內(nèi)容:1、施工現(xiàn)場臨時用電組織設(shè)計及審核、批準資料;2、修改施工現(xiàn)場用電組織設(shè)計資料;3、用電安全技術(shù)交底資料;4、施工現(xiàn)場用電工程檢查驗收表;5、電氣設(shè)備試驗、檢驗憑單和調(diào)試記錄;6、接地電阻、絕緣電阻、漏電保護器漏電動作參數(shù)測定記錄表;7、定期檢查(復(fù)查)表;8、電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。

第六節(jié)建筑機械

塔式起重機。塔式起重機的安全裝置:1、起重力矩限制器2、起重量限制器3、起升高度限位器4、幅度限位器5、行程限位器6、風(fēng)速儀7、障礙指示燈8、鋼絲繩防脫槽裝置9、吊鉤保險。

施工升降機。

物料提升機。

土方機械。土方機械的種類:1、推土機,主要用于進行短距離推運土方、石渣等作業(yè)2、鏟運機,可以在一個工作循環(huán)中獨立完成挖土、裝土、運輸和卸土等工作,還兼有一定的壓實和平整作用。鏟運機運土距離較遠,鏟斗容量較大,主要用于大土方量的填挖和運輸作業(yè)。3、裝載機?？捎脕硌b載松散物料,同時還能用于清理、平整場地、短距離裝運物料、牽引和配合運輸車輛作裝土使用。如更換相應(yīng)的工作裝置,還可以完成推土、挖土、松土、起重等多種作業(yè)。4、挖掘機。以開挖土石方為主的工程機械,主要用于開挖基坑、溝槽和取土等建設(shè)工程的土石方施工中,更換不同的工作裝置,可進行破碎、打樁、夯土、起重等多種作業(yè)。

樁工機械。樁工機械的種類:1、預(yù)制樁施工機械:(1)蒸汽捶打樁機(2)柴油錘打樁機(3)振動錘打樁機(4)靜力壓樁機;2、灌注樁施工機械:(1)轉(zhuǎn)盤式鉆孔機(2)長螺旋鉆孔機(3)旋挖鉆機(4)潛水鉆孔機電動機和鉆頭在結(jié)構(gòu)上連接在一起,工作時電機隨鉆頭能潛至孔底。

混凝土機械?；炷翙C械有:混凝土攪拌機、混凝土泵及泵車、插入式振動器、附著式振動器、振動臺。

鋼筋機械。鋼筋冷拉機、鋼筋冷拔機、鋼筋軋扭機、鋼筋切斷機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋彎曲機

焊接機械。對焊機、電焊機、交流弧焊機、直流弧焊機

木工機械。圓盤鋸、電平刨(手壓刨)

其他機械。蛙式打夯機、離心水泵、潛水泵、泥漿泵、

第七節(jié)起重吊裝。

常用的索具和吊具:1、鋼絲繩。鋼絲繩的安全使用和管理:(1)選用鋼絲繩要合理,不允許超負荷使用;(2)經(jīng)常保持鋼絲繩的清潔,定期涂抹無水防銹油或油脂。鋼絲繩使用完畢,應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去,不用的鋼絲繩進行維護保養(yǎng);(3)鋼絲繩在卷筒上纏繞時,要逐圈緊密地排列整齊2、卡環(huán)?？ōh(huán)又叫卸扣或卸甲,用于吊索、構(gòu)件或吊環(huán)之間的連接,是起重作業(yè)中使用廣泛且較靈便的栓連工具。卡環(huán)分為銷子式和螺旋式兩種,其中螺旋式卡環(huán)比較常用。3、吊鉤吊鉤在使用中應(yīng)注意:(1)在起重吊裝作業(yè)中使用的吊鉤、吊環(huán),其表面應(yīng)光滑,不得有剝裂、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷(2)吊鉤不得補焊。4、鋼絲繩夾(卡扣)。鋼絲繩卡主要用來固定鋼絲繩末端或?qū)筛摻z繩固定在一起。常用的有騎馬式繩夾、u型繩夾、l型繩夾和壓板式繩夾。選擇繩夾時,必須使用u型螺栓的內(nèi)側(cè)凈距等于鋼絲繩的直徑。

常用的起重機具。1、千斤頂2、手拉葫蘆3、電動卷揚機4、滑輪及滑輪組

構(gòu)件和設(shè)備吊裝。吊裝作業(yè)應(yīng)遵守“十不吊”的原則。即:1、被吊物重量超過機械性能允許范圍不吊2、信號不清不吊3、吊物下方有人不吊4、吊物上站人不吊5、埋在地下物不吊6、斜拉斜牽物不吊7、散物捆綁不牢不吊8、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不吊9、零碎物無容器不吊10、吊裝物重量不明不吊

第八節(jié)施工現(xiàn)場消防防火

特殊工種防火。1、電焊、氣割的防火。2、油漆的防火。3、木工操作間的防火。4、電工的防火。

倉庫的防火。

地下工程施工防火。

古建筑工程施工防火

高層建筑施工防火

冬季施工防火

鍋爐房防火。

第九節(jié)職業(yè)衛(wèi)生工程技術(shù)

防塵技術(shù)措施。1、水泥除塵措施:采用通風(fēng)除塵系統(tǒng)2、木屑除塵措施;通風(fēng)機3、金屬除塵措施

防毒技術(shù)措施。措施:1、用無毒或低毒物代替苯2、在噴漆上采用新工藝3、采用密閉的操作和局部抽風(fēng)排毒設(shè)備4、在進入密閉的場所,如地下室、油罐等環(huán)境工作時,應(yīng)戴防毒面具5、通風(fēng)不良的地下室、防水池內(nèi)涂刷各種反腐涂料或環(huán)氧脂玻璃鋼等作業(yè),應(yīng)根據(jù)場地大小,采取多臺抽風(fēng)機把苯等有害氣體抽出室外,以防止急性苯中毒6、施工現(xiàn)場油漆配料房。應(yīng)改善自然通風(fēng)條件,減少連續(xù)配料時間,防止發(fā)生苯中毒和鉛中毒7、在較小的噴漆室內(nèi)進行小件噴漆,可以采用水幕隔離的防護措施。

弧光輻射、紅外線、紫外線的防護

防止噪聲危害的技術(shù)措施。主要從三個方面著手:消除和減弱生產(chǎn)中噪聲源、控制噪聲的傳播、加強個人防護

防止振動危害的技術(shù)措施。1、隔振,就是在振源與需要防振的設(shè)備之間,安裝具有彈性性能的隔振裝置2、改革生產(chǎn)工藝3、戴好專用的防振手套

防暑降溫措施。

第13篇 建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理要點告知書

各有關(guān)單位:

由單位施工,位于路號的工程,建筑面積㎡, 地下層,地上層,結(jié)構(gòu),已辦理工程安全監(jiān)督登記手續(xù)并準備開工,為確保工程項目施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工,根據(jù)國家、自治區(qū)及南寧市建設(shè)工程有關(guān)法律法規(guī)、標準、規(guī)范和規(guī)定要求,我站現(xiàn)對該項目施工現(xiàn)場安全管理要點進行告知,各參建責(zé)任方必須嚴格執(zhí)行。

□一、施工、監(jiān)理單位必須建立完善的安全管理體系、落實安全檢查職責(zé)及安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、施工、監(jiān)理單位項目部組成人員名單必須經(jīng)法人公司的文件(簽章)確認,名單上的管理人員必須與辦理質(zhì)量安全監(jiān)督登記手續(xù)時提供的名單一致。施工、監(jiān)理單位項目部組成人員的姓名、職務(wù)、相片、簽字式樣應(yīng)以彩色打印形式在施工現(xiàn)場公布。

2、施工、監(jiān)理單位必須按規(guī)定嚴格履行安全檢查職責(zé)。施工、監(jiān)理單位每個季度必須組織至少1次由企業(yè)主管安全領(lǐng)導(dǎo)帶隊的安全大檢查,施工、監(jiān)理單位的分公司、區(qū)域公司每個月必須組織至少1次由分公司、區(qū)域公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)帶隊的安全大檢查,施工、監(jiān)理項目部每個星期必須組織至少1次安全檢查,項目安全員、監(jiān)理員每天必須對施工現(xiàn)場進行巡查,監(jiān)理項目部每個星期必須召開至少1次工地例會,專題研究安全質(zhì)量問題。

3、施工、監(jiān)理單位應(yīng)建立各項安全生產(chǎn)責(zé)任制,并層層落實到個人(項目班組長亦須簽訂責(zé)任狀)。

4、項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、專職安全管理人員等必須按規(guī)定足額配備,并保證人員到位,本項目應(yīng)配備名專職安全管理人員。

5、項目監(jiān)理部應(yīng)至少應(yīng)配備一名安全監(jiān)理員。

6、施工、監(jiān)理單位項目部管理人員必須按有關(guān)規(guī)定持證上崗并進行年度安全再教育培訓(xùn),相關(guān)證件復(fù)印件存工地現(xiàn)場備查。

□二、施工單位必須針對本工程的實際進行危險源辯識和防范工作

1、制定安全隱患排查的工作方案及施工現(xiàn)場模板工程、塔吊安裝拆卸、腳手架、基坑支護、施工用電、垂直運輸設(shè)備等關(guān)鍵部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全防護措施等。

2、施工單位必須參照有關(guān)規(guī)定認真作好工程項目危險源的辯識工作,編制《工程項目危險源辨識表》并報告給現(xiàn)場監(jiān)理單位。施工、監(jiān)理單位必須采取相應(yīng)的措施對工程項目危險源進行監(jiān)控。

3、根據(jù)國家建設(shè)部《危險性較大分部分項安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號)的規(guī)定,對危險性較大的分部分項工程如基坑支護工程、土方開挖工程、模板工程及支撐體系、其中吊裝及安裝拆卸工程、腳手架工程、施工臨時用電等應(yīng)編制專項安全施工方案,專項安全施工方案應(yīng)經(jīng)有法人資格的施工單位技術(shù)負責(zé)人審查簽字,經(jīng)項目總監(jiān)理工程師審批簽字后實施。超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程如深基坑工程、高大模板及作業(yè)平臺等應(yīng)組織專家對專項安全施工方案進行論證、審查,施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報告修改完善專項安全施工方案,并經(jīng)有法人資格的施工單位技術(shù)負責(zé)人、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負責(zé)人簽字蓋章后,方可組織實施。

4、危險性較大工程施工完畢,必須經(jīng)施工單位(專項安全施工方案編制人員、審核人員、審批人員參與)自檢合格報項目監(jiān)理部驗收合格后方可進入下一道工序施工。

5、根據(jù)施工單位填報的《應(yīng)組織專家論證的危險性較大工程情況報告書》,本工程、、、

、、等危險性較大工程應(yīng)編制專項安全施工方案并要組織專家論證、審查。施工過程中必須嚴格按照專項安全施工方案進行施工,施工、監(jiān)理單位必須進行嚴密的監(jiān)控。

□三、文明施工管理

1、施工現(xiàn)場文明施工應(yīng)嚴格按照《南寧市建設(shè)工程安全生產(chǎn)文明施工標準圖集》實施。必須確保出入工地的車輛不帶泥、不撒落垃圾、不污染道路。

2、辦公室、工人宿舍等臨時設(shè)施的搭設(shè)必須使用磚砌或活動板房,禁止在在建工程主體內(nèi)設(shè)置集體宿舍,施工作業(yè)區(qū)與生活區(qū)、辦公區(qū)應(yīng)合理分隔。

3、施工現(xiàn)場主干道應(yīng)使用c20標號以上混凝土進行硬化、材料堆放場應(yīng)使用c15標號以上混凝土進行硬化、排水設(shè)施要完善、材料應(yīng)歸類整齊堆放、垃圾應(yīng)及時歸堆及清運。

4、施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)、辦公與生活區(qū)必須合理配備消防設(shè)施。

□四、扣件式鋼管腳手架工程

1、腳手架工程實行分包形式承包的,應(yīng)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證且信譽良好的單位。

2、進場的鋼管、扣件應(yīng)按規(guī)定批次進行檢測,按照有關(guān)規(guī)定,本工程鋼管、扣件應(yīng)檢測不少于組。

3、連墻件的設(shè)置應(yīng)按照:h<24m,間距三步三跨,可柔性拉結(jié)(要設(shè)對應(yīng)的頂撐)或剛性拉結(jié);24m≤h≤50m,間距三步三跨,剛性拉結(jié);h>50m,間距二步三跨,剛性拉結(jié)。

4、主節(jié)點處必須設(shè)置一根橫向水平桿,用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

5、腳手架的安裝必須配合施工進度搭設(shè),一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上兩步。

6、架體的封閉:外側(cè)必須掛設(shè)經(jīng)過備案并檢測合格的密目式安全網(wǎng),底層、施工層必須滿鋪腳手板,其余各個樓層必須使用腳手板或水平網(wǎng)進行封閉,并要特別注意作業(yè)層內(nèi)立桿與主體之間的封閉(空隙不能大于150mm)。

7、落地式鋼管腳手架:基礎(chǔ)應(yīng)平整夯實,使用c10以上混凝土硬化(厚100mm,寬1500mm以上),并沿外架周邊設(shè)置排水系統(tǒng),立桿底部要設(shè)置底座(抗壓承載力不小于40kn)和墊木(規(guī)格2000×100×50mm)。

8、懸挑式鋼管腳手架:懸挑結(jié)構(gòu)應(yīng)與方案相對應(yīng),架體高度大于20m時組織專家對專項安全施工方案進行論證、審查;懸挑鋼梁鉚固點應(yīng)采用i級圓鋼并不少于兩處,鉚固點不得設(shè)置在懸挑構(gòu)件上;每根立桿下應(yīng)有預(yù)埋型鋼落到實處,懸挑層應(yīng)封閉嚴密等。

□五、工具式腳手架

工具式腳手架(附著式升降腳手架、高處作業(yè)吊籃等)必須符合建設(shè)部《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定》(建建[2000]230號)及《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(jgj202-2010)的相關(guān)要求:

1、總承包單位必須將工具式腳手架專業(yè)工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級的專業(yè)隊伍,并應(yīng)簽訂專業(yè)承包合同,明確總包、分包或租賃等各方的安全生產(chǎn)責(zé)任。

2、工具式腳手架安裝前,應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境等特點編制專項施工方案,并經(jīng)總承包單位技術(shù)負責(zé)人審批、項目總監(jiān)理工程師審核后實施。

3、工具式腳手架專業(yè)施工單位應(yīng)設(shè)置專業(yè)技術(shù)人員、安全管理人員及相應(yīng)的特種作業(yè)人員。特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn),并應(yīng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門考核合格,取得特種作業(yè)資格證書后,方可上崗作業(yè)。

4、工具式腳手架在施工現(xiàn)場安裝完成后應(yīng)進行整機檢測,合格后方可使用。

5、附著式升降腳手架必須具有防傾覆、防墜落和同步升降控制的安全裝置,并確保安全裝置安全有效。

6、附著式升降腳手架升升降操作時,嚴禁操作人員停留在架體上。

7、吊籃內(nèi)的作業(yè)人員不應(yīng)超過兩人。

□六、基坑(包括溝槽)、人工挖孔樁(包括管道井、檢查井等)

1、基坑(包括溝槽):深基坑專項安全施工方案必須經(jīng)組織專家論證、審查;深基坑的邊坡坡度及支護必須與專項安全施工方案相符;建設(shè)單位應(yīng)組織對可能受到影響的周邊建筑物、構(gòu)筑物進行監(jiān)測;開挖的土方必須不得堆放在基坑(槽)邊1.2m范圍,土方堆放的高度不得超過1.5 m。

2、人工挖孔樁(包括管道井、檢查井等):專項安全施工方案必須經(jīng)組織專家論證、審查;每日開工前必須由專人檢測井內(nèi)有毒有害氣體的情況,并做好記錄,嚴禁未經(jīng)檢測井內(nèi)有毒有害氣體情況下下井作業(yè)。加強對作業(yè)人員、班組及項目管理人員進行中毒、窒息等突發(fā)事故相關(guān)應(yīng)急知識的安全教育和培訓(xùn),掌握自救、互救知識,組織開展演練活動,切實提高對事故災(zāi)害的意識和防范能力,防止盲目施救。

□七、模板工程

1、應(yīng)按廣西地方標準《建筑施工模板及作業(yè)平臺鋼管支架構(gòu)造安全技術(shù)規(guī)范》(db45/t618-2009)等標、準規(guī)范編制專項施工方案并嚴格按照專項施工方案進行安裝施工。

2、立柱底部應(yīng)設(shè)置合格的底座或木墊板,禁止使用磚及脆性材料鋪墊。

3、立柱接長時應(yīng)采用對接方法,禁止搭接。

4、架體應(yīng)按規(guī)范和方案要求設(shè)置掃地桿、水平拉結(jié)桿件以及縱向、橫向和水平方向的剪刀支撐。

5、當(dāng)模板支架高度超過3.6m時,應(yīng)使用鋼管搭設(shè)。嚴禁使用接長的木桿作立桿,禁止使用疊層搭設(shè)的木材支撐體系代替鋼管支架。

6、高大模板支架施工方案應(yīng)經(jīng)過專家論證、審查并應(yīng)嚴格按照db45/t618-2009進行檢查驗收,高大模板支架使用的鋼管扣件必須經(jīng)過復(fù)試檢測合格后使用。

□八、現(xiàn)場防護設(shè)施

1、施工現(xiàn)場應(yīng)正確使用符合要求的安全防護用品,現(xiàn)場臨邊、洞口及施工危險區(qū)域必須按照規(guī)范、標準及有關(guān)管理規(guī)定的要求設(shè)置防護設(shè)施。

2、防護設(shè)施應(yīng)實行定型化、工具化、標準化,確保安全、實用、美觀。

3、臨邊防護欄桿、電梯井防護、卸料平臺的搭設(shè)使用等應(yīng)按南寧市建設(shè)委員會《關(guān)于進一步規(guī)范建設(shè)工程臨邊安全防護設(shè)施及腳手架搭設(shè)工作的通知》(南建質(zhì)安[2006]14號)文件要求執(zhí)行。

□九、施工臨時用電

1、外電架空線路下方不得施工,不得搭設(shè)作業(yè)棚,不得建造生活設(shè)施,不得堆放構(gòu)件、架具、材料及其它雜物。在建工程(含腳手架具)的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離,當(dāng)達不到最小安全操作距離時,必須采取可靠的安全防護措施。(外電電壓與最小安全操作距離關(guān)系為:<1kv,為4.0m;1~10 kv,為6.0m;35~110kv,為8.0m; 220kv,為10m;330~500kv,為15m)

2、采用tn-s系統(tǒng)、三級配電二級漏電保護,開關(guān)箱要保證“一機一閘一漏一箱”。

3、積極推行臨時用電標準化工作,所有臨時用電配電箱必須使用標準電箱。

□十、現(xiàn)場使用的起重設(shè)備(如塔吊、施工升降機、物料提升機等)

1、起重設(shè)備經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格,并辦理了使用登記備案手續(xù)后方可使用。

2、應(yīng)按規(guī)定要求安裝單位至少每個月對每臺起重設(shè)備維修保養(yǎng)一次,維修保養(yǎng)記錄單要求安裝單位蓋章簽字。

3、物料提升機:物料提升機必須具備可視監(jiān)控系統(tǒng),司機通過可視監(jiān)控系統(tǒng)能清楚看到操作者進料和出料;?？垦b置必須與吊籃安全門聯(lián)動,吊籃安全門提起時?？垦b置啟動,無?？垦b置或?？垦b置失效的物料提升機嚴禁使用;樓層卸料平臺防護門必須與卷揚機聯(lián)動,防護門未關(guān)閉到位卷揚機無法工作,該樓層的警示燈同時亮起。卸料平臺應(yīng)單獨搭設(shè),并設(shè)置防護欄桿及防護設(shè)門,防護欄桿應(yīng)用密目式安全立網(wǎng)封閉;纜風(fēng)繩應(yīng)在架體四角有橫向綴件的同一水平面對稱設(shè)置,如現(xiàn)場條件有限,建議安裝附墻裝置;附墻架與架體及建筑之間,均應(yīng)采用剛性件連接,并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),不得連接在腳手架上。施工升降機防墜安全器至少每一年送有資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行標定,防墜安全器標定期間應(yīng)對施工升降機進行封機停用,嚴禁施工升降機使用超過有效標定期的防墜安全器。

4、塔式起重機:固定式塔式起重機混凝土基礎(chǔ)(c35以上)必須能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷,并應(yīng)滿足起重機抗傾覆穩(wěn)定性的要求;起重機安裝的自由高度、附墻裝置必須嚴格按照廠家說明書的要求進行設(shè)置和安裝。多臺塔吊同時作業(yè)時,要保證上下左右安全距離,要有方案和可靠的防碰撞安全措施。

□十一、施工機具

安全措施、安全裝置必須齊全可靠;嚴禁使用倒順開關(guān),金屬外殼必須與保護零線(pe線)連接;對混凝土攪拌機、鋼筋加工機械、木工機械等設(shè)備進行清理、檢查、維修時,必須首先將其開關(guān)箱分閘斷電并且設(shè)置警示標識,呈現(xiàn)可見電源分斷點,并關(guān)門上鎖。

□十二、勞務(wù)管理

1、施工現(xiàn)場的電工、電焊工、起重設(shè)備操作工、指揮工及外腳手架搭設(shè)等特種作業(yè)人員必須持有相應(yīng)崗位操作證方能上崗作業(yè)。

2、普通生產(chǎn)操作工人須持有加蓋廣西勞動和社會保障廳、廣西建設(shè)廳印章的《職業(yè)資格證書》方能上崗作業(yè)。

3、施工單位必須按照有關(guān)規(guī)定對上崗或換崗的工人進行三級教育、安全技術(shù)交底和班組班前安全活動教育。

4、施工單位實行勞務(wù)分包的,應(yīng)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證且信譽良好的單位或勞務(wù)隊伍。不得使用被市建委通報禁止使用的勞務(wù)隊組。

□十三、環(huán)境噪聲管理

1、市區(qū)內(nèi)的施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)控制使用強噪聲、強振動的施工機具,保證施工噪聲和振動符合城市噪聲標準。

2、正常情況下,施工單位應(yīng)在法律規(guī)定的時間范圍內(nèi)施工。在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)、禁止施工單位在中午(北京時間12∶00至14∶30)和夜間(北京時間22∶00至次日凌晨6∶00)進行產(chǎn)生建筑施工噪聲的作業(yè),確保居民的正常生活。

3、因特殊工序需連續(xù)施工的,施工單位應(yīng)辦理有關(guān)許可手續(xù),并提前告知周邊單位和居民。

4、遇特殊情況(高考、中考、重大節(jié)日期間等)政府規(guī)定要求停工的,施工單位必須停止施工。

□十四、消防安全管理

1、項目部施工單位應(yīng)制定項目消防管理制度,成立消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、施工現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定配備數(shù)量足夠、型號正確、質(zhì)量可靠的消防器材,并建立消防檔案。尤其要重視重點部位(如動火場所、加工場、腳手架、木料堆放場、生活區(qū)等)的消防配置。滅火器必須使用abc型號的產(chǎn)品并確保使用有效、可靠。

3、超過30米的建筑,要用直徑50mm立管隨層做消防水源管道,設(shè)加壓泵,每層留有消防水源接口。

4、明火作業(yè)要辦理動火審批手續(xù),作業(yè)時要有監(jiān)控措施并設(shè)專人監(jiān)護。

□十五、安裝遠程監(jiān)控系統(tǒng)情況

按照市人民政府的規(guī)定,在我市市區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)的政府重點工程、十層以上高層建筑、單體工程建筑面積在一萬平方米以上的和創(chuàng)建市“安全文明工地”工程項目,必須安裝使用南寧市建設(shè)工程施工現(xiàn)場遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng),故本工程(應(yīng)該/不必)安裝遠程監(jiān)控系統(tǒng)。

□十五、其他事項。

。

□十六、未盡事宜,有關(guān)參建單位亦應(yīng)嚴格按照國家現(xiàn)行的法律、法規(guī)及行業(yè)管理的標準、規(guī)范要求和南寧市有關(guān)的規(guī)定執(zhí)行。在工程施工過程中,監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況,對施工單位進行具體的有針對性的安全管理告知。

如有緊急事宜,請及時與我站監(jiān)督組聯(lián)系,電話:。

本《建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全管理要點告知書》一式四份。建設(shè)單位、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)各一份,我站存檔一份。

建設(shè)單位項目負責(zé)人:(簽名)年月日

監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師:(簽名)年月日

施工單位項目經(jīng)理:(簽名)年月日

___市建筑安全監(jiān)督站

監(jiān)督組

年月日

注:本告知書由監(jiān)督員到施工現(xiàn)場對工程建設(shè)各參建方進行告知,根據(jù)工程實際情況在相關(guān)項“□”內(nèi)打“√”,在無關(guān)項“□”內(nèi)打“/”。

第14篇 工程建設(shè)項目施工用電安全管理措施

各施工單位,項目監(jiān)理組:

為加強工程建設(shè)項目各施工單位、監(jiān)理單位用電管理,保證施工用電及施工過程中電力設(shè)施的安全,避免人員觸電、火災(zāi)爆炸及各類電氣事故的發(fā)生,促進工程項目的順利建設(shè),現(xiàn)將工程建設(shè)項目施工用電安全管理有關(guān)事宜通知如下:

一、施工用電安全是工程建設(shè)項目安全生產(chǎn)工作中的重要一環(huán),各項目施工、監(jiān)理單位務(wù)必高度重視,切實貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強管理,采取強有力措施,確保施工現(xiàn)場供用電中的人身安全和設(shè)備安全。為保障各建設(shè)項目施工用電安全,我所特成立工程建設(shè)項目施工用電安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,人員組成如下:

組 長:

副組長:

成 員:

各施工、監(jiān)理單位必須相應(yīng)成立以項目經(jīng)理、總監(jiān)為組長的用電安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,報所辦公室備案。

二、各施工、監(jiān)理單位必須嚴格執(zhí)行國家、省、市及地方關(guān)于工程建設(shè)施工用電相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,加強與地方電力管理部門的溝通協(xié)調(diào),及時申報施工臨時用電計劃,及時辦理電力設(shè)施保護區(qū)域內(nèi)施工許可證,報批臨時用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施,并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。

三、施工、監(jiān)理單位臨時用電必須由當(dāng)?shù)仉娏芾聿块T對用電設(shè)施進行搭線安裝,嚴禁施工、監(jiān)理單位私拉亂接電線,并按相關(guān)規(guī)定配備好防雷、滅火等安全設(shè)備。

四、各施工單位必須建立安全用電責(zé)任制,對臨時用電設(shè)備、設(shè)施的操作、監(jiān)護和維修,分片、分塊、分機落實到人。并在電力設(shè)施保護區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全警示標志、標牌,由專人負責(zé)管理。

五、施工、監(jiān)理單位必須建立臨時用電安全檢查制度,定期由專業(yè)電工人員對臨時用電設(shè)施進行檢查,確保臨時用電設(shè)備、設(shè)施安全可靠,并做好檢查記錄。

六、建立電氣設(shè)備、設(shè)施維修制度,由專業(yè)電工人員加強臨時用電設(shè)備、設(shè)施的日常和定期維修工作,及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患,并建立維修工作記錄,記載維修時間、地點、設(shè)備、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果等,維修人員和驗收人員必須在記錄上簽名。

七、大風(fēng)、大霧、暴雨、雨雪等惡劣天氣以后,施工、監(jiān)理單位必須對整個施工現(xiàn)場的供電系統(tǒng)及用電設(shè)備進行檢查,確保無安全隱患后再投入使用。

八、對施工現(xiàn)場必須拆遷的高、低壓線路和電桿等電力設(shè)施,施工單位應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)仉娏χ鞴懿块T進行拆遷。未及時拆遷的電力線路和電力設(shè)施要按電力部門的要求做好保護措施及設(shè)置安全警示標志、標牌,并配備專人進行管理。不得在高、低壓線路下方搭設(shè)臨時設(shè)施或堆放物件、機具、材料及其他雜物。

九、建立安全教育和培訓(xùn)制度。定期對專業(yè)電工和各類用電人員進行用電安全教育和培訓(xùn),施工單位使用的電工必須持有勞動部門核發(fā)的上崗證書,嚴禁無證上崗,上崗前必須按規(guī)定穿戴好個人防護用品,禁止帶電作業(yè),特殊情況必須帶電作業(yè)時,要有可靠的安全措施,經(jīng)安全部門同意后方可作業(yè)。加強對工程運輸車輛、挖機、起重機、壓路機等駕駛員的安全培訓(xùn)教育,嚴禁超限超載行駛,翻斗車、挖機、起重機等在行駛過程中必須放下車廂、挖斗、起重臂等,防止超高擦掛電力線路,發(fā)生安全事故。

十、工程完工后,施工單位必須及時報請當(dāng)?shù)仉娏芾聿块T對臨時用電設(shè)施進行拆除,不得留下安全隱患。

十一、以上管理要求由項目監(jiān)理組督促落實。

二〇一一年十二月十二日

第15篇 建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定新版

建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定最新版

各市、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門,平潭綜合實驗區(qū)交通與建設(shè)局,省直有關(guān)單位:

根據(jù)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》(住房城鄉(xiāng)建設(shè)部令第22號)、《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》(建市〔2022〕159號)、《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定和資質(zhì)標準實施意見》(建市[2022]20號,以下簡稱《實施意見》),結(jié)合我省實際,提出以下貫徹實施意見,請認真貫徹執(zhí)行。

一、程序和時限

(一)由住建部許可的資質(zhì)和換證,企業(yè)向我廳提出申請,提交申請材料和需要核對的原件,經(jīng)我廳初審后上報住建部審批。

(二)由我廳許可的資質(zhì)和換證,企業(yè)向我廳提出申請,提交申請材料,需提供原件核對的,為方便企業(yè),原件交企業(yè)工商注冊地市、縣(市)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門核對,其中涉及公路、水運、水利、通信等方面的資質(zhì),按《交通、水利、通信工程企業(yè)資質(zhì)并聯(lián)審批的實施方案》(閩建許〔2022〕418號)規(guī)定辦理。

省國資委管理的總公司(或集團公司、控股公司)及其下屬一層級的獨立法人企業(yè),原件由總公司(或集團公司、控股公司)核對,省交通運輸廳、省水利廳、省通信管理局直屬企業(yè),原件交其主管部門核對,其他省直部門、省高校直屬企業(yè)原件由我廳核對。

對企業(yè)提交的申請材料復(fù)印件與原件核對,應(yīng)在每份復(fù)印件上蓋上與原件相符的核對章并由核對人簽字,但不需要逐頁蓋章,原件核對后退還企業(yè)。

(三)委托設(shè)區(qū)市(含平潭綜合實驗區(qū),下同)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門許可的資質(zhì)和換證,企業(yè)向工商注冊地設(shè)區(qū)市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門提出申請,提交申請材料和需要核對的原件,其中,省國資委管理的總公司(或集團公司、控股公司)及其下屬一層級的獨立法人企業(yè),省直部門和省高校直屬企業(yè)向我廳提出申請,由我廳審批。

(四)由我廳和委托設(shè)區(qū)市許可的資質(zhì)和換證,按《福建省建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)審查導(dǎo)則》(以下簡稱《導(dǎo)則》)審查企業(yè)申請材料。審批時限12個工作日,企業(yè)對審查意見中提出的問題作出陳述說明和提供證明材料的時間不計入審批時限,涉及公路、水運、水利、通信等方面資質(zhì)的,按《交通、水利、通信工程企業(yè)資質(zhì)并聯(lián)審批的實施方案》(閩建許〔2022〕418號)規(guī)定時限。

(五)審批結(jié)束時,同步在“福建省建筑業(yè)信息管理系統(tǒng)”中維護審批結(jié)論信息。

二、材料要求

由住建部許可的資質(zhì)和換證,企業(yè)按《實施意見》要求提交申請材料;由省住建廳和委托設(shè)區(qū)市許可的資質(zhì)和換證,企業(yè)按我廳重新發(fā)布的《辦事指南》提交申請材料。企業(yè)對其申請材料實質(zhì)內(nèi)容的真實性負責(zé)并作出承諾。我廳將加快信息化建設(shè),推行無紙化申請審批,在實行無紙化申請前,申請材料要求如下:

(一)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請表》應(yīng)通過福建住房和城鄉(xiāng)建設(shè)網(wǎng)“福建省建筑業(yè)信息管理系統(tǒng)”生成打印。

(二)企業(yè)在提交書面申請材料的同時,同步在“福建省建筑業(yè)信息管理系統(tǒng)”中提交申請,申請材料為復(fù)印件的,須加蓋企業(yè)公章,需核對原件的,原件提交給上述規(guī)定的核對單位。

(三)許可機關(guān)在審查意見中要求企業(yè)提供相關(guān)證明材料的,企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實提供,必要時須配合相關(guān)部門進行實地核查。

三、現(xiàn)場管理人員和技術(shù)工人證書認定

新的資質(zhì)標準增加了對現(xiàn)場管理人員和技術(shù)工人的要求,根據(jù)當(dāng)前我省建筑行業(yè)實際,認可下列有關(guān)機構(gòu)和企業(yè)頒發(fā)的證書。

(一)現(xiàn)場管理人員崗位證書

1.住建部或國務(wù)院有關(guān)部門認可的行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的相應(yīng)崗位證書。

2.省級住建、公路、水運、水利、通信等部門及其委托的機構(gòu)和認可的企業(yè)頒發(fā)的崗位證書。

3.鐵路、民航、電力、礦山、冶金、核工程、石油化工行業(yè)由省級以上行業(yè)協(xié)會或企業(yè)自行頒發(fā)的崗位證書。

以上崗位證書除施工員、質(zhì)量員和造價員有專業(yè)要求外,其他人員各專業(yè)通用。

(二)技術(shù)工人證書

1.住建部和國務(wù)院有關(guān)部門、省級住建、公路、水運、水利、通信等部門認可的機構(gòu)頒發(fā)的職業(yè)培訓(xùn)合格證書或職業(yè)技能等級證書。

2.省級住建部門認可的建筑業(yè)企業(yè)自行頒發(fā)的技術(shù)等級證書(使用范圍按住建部和省廳有關(guān)文件規(guī)定)。

3.縣級以上住建部門、人社部門和技術(shù)監(jiān)督部門(或受委托單位)頒發(fā)的技術(shù)等級證書,其中技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員技能等級證書不可用于房屋和市政工程類企業(yè)資質(zhì)。

4.鐵路、民航、電力、礦山、冶金、核工程、石油化工行業(yè)由省級以上行業(yè)協(xié)會或企業(yè)自行頒發(fā)的技術(shù)等級證書(限本企業(yè)使用)。

四、信息公開

許可機關(guān)應(yīng)按政務(wù)信息公開要求,將企業(yè)資質(zhì)申請信息、審批過程和審批結(jié)論信息在相關(guān)媒體公開,接受社會和群眾監(jiān)督,供公眾查詢。

(一)許可機關(guān)在受理企業(yè)資質(zhì)申請和換證時,即通過福建住房和城鄉(xiāng)建設(shè)網(wǎng)首頁中的“企業(yè)資質(zhì)申報和審批信息公示公開欄”,公開企業(yè)申請資質(zhì)和換證信息(凈資產(chǎn)、主要人員、企業(yè)業(yè)績、個人業(yè)績、技術(shù)裝備)。

(二)許可機關(guān)的審查意見和審批結(jié)論在福建住房和城鄉(xiāng)建設(shè)網(wǎng)首頁中的“企業(yè)資質(zhì)申報和審批信息公示公開欄”公開。

(三)企業(yè)資質(zhì)申請信息公開至審批結(jié)束后一個月,其中企業(yè)業(yè)績信息公開至審批結(jié)束后一年。

五、資質(zhì)換證

(一)原我廳許可現(xiàn)已委托設(shè)區(qū)市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門許可的資質(zhì)換證,由設(shè)區(qū)市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門辦理,蓋設(shè)區(qū)市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門行政審批專用章。

(二)企業(yè)同時具有設(shè)區(qū)市住建部門、省住建廳和住建部許可的資質(zhì),按許可程序可一次性提出全部資質(zhì)的換證申請,也可分別向省、市提出申請。

(三)根據(jù)住建部《關(guān)于換發(fā)新版建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書的通知》(建辦市函[2022]385號)的安排,2022年11月1日起,停止受理由住建部辦理的企業(yè)換證申請;2022年12月1日起,停止受理由我廳辦理的企業(yè)換證申請。2022年12月31日前,必須完成換證工作,自2022年1月1日起,舊版建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書自行失效。

六、證書變更、打印和信息維護

(一)證書變更。2022年12月1日前,舊版建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書的變更(除企業(yè)資質(zhì)內(nèi)容外的證書信息)仍按原有關(guān)規(guī)定辦理,2022年12月1日起不再辦理舊版建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書的變更;新版建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書的企業(yè)名稱、詳細地址(在本省區(qū)域內(nèi))、營業(yè)執(zhí)照注冊號、注冊資本、法定代表人等發(fā)生變化的,企業(yè)應(yīng)當(dāng)向資質(zhì)許可機關(guān)提出變更申請。

(二)證書信息維護和打印。為效能監(jiān)察、省的政府證照信息公開要求和企業(yè)管理需要,各設(shè)區(qū)市建設(shè)行政主管部門應(yīng)通過“福建省建筑業(yè)信息管理系統(tǒng)”審批終結(jié)后,再通過住建部新版打印管理信息系統(tǒng)打印證書,若證書信息打印錯誤與公開的審批信息不一致時,以審批信息為準。

七、加強批后監(jiān)管

(一)按照寬進嚴管的原則,加強事中事后監(jiān)管。企業(yè)在資質(zhì)申請中或經(jīng)許可機關(guān)核準后,被有關(guān)部門檢查發(fā)現(xiàn)或被投訴舉報經(jīng)有關(guān)部門調(diào)查核實申請材料存在虛假的,將依法依規(guī)處理,并予以通報,記入企業(yè)信用檔案。

(二)建立健全監(jiān)督檢查機制。我廳對委托審批的事項加強業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查監(jiān)督,各地應(yīng)將當(dāng)月作出的不予受理、準予許可或不準予許可的決定等情況,在次月15日前匯總報我廳行政服務(wù)中心備案,我廳每季度至少組織一次檢查,抽查審批件比例不低于5%,并通報檢查情況,依法處理違規(guī)審批行為。

本通知自7月1日起實施,各地在工作中遇到問題,請第一時間通過福建住房和城鄉(xiāng)建設(shè)網(wǎng)公眾參與欄住建信箱上傳,我廳將逐日匯總研究,予以明確答復(fù),并通過網(wǎng)絡(luò)向全省公開答復(fù)情況。

附件:1.《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定和資質(zhì)標準實施意見》的通知(建市〔2022〕20號)

2.《福建省建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)審查導(dǎo)則》(試行)

福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

2022年6月30日

中華人民共和國國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令

第22號

《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》已經(jīng)第20次部常務(wù)會議審議通過,現(xiàn)予發(fā)布,自2022年3月1日起施行。

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部部長陳政高

2022年1月22日

建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為了加強對建筑活動的監(jiān)督管理,維護公共利益和規(guī)范建筑市場秩序,保證建設(shè)工程質(zhì)量安全,促進建筑業(yè)的健康發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國國建筑法》、《中華人民共和國國行政許可法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。

第二條 在中華人民共和國國境內(nèi)申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì),實施對建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)監(jiān)督管理,適用本規(guī)定。

本規(guī)定所稱建筑業(yè)企業(yè),是指從事土木工程、建筑工程、線路管道設(shè)備安裝工程的新建、擴建、改建等施工活動的企業(yè)。

第三條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照其擁有的資產(chǎn)、主要人員、已完成的工程業(yè)績和技術(shù)裝備等條件申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì),經(jīng)審查合格,取得建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書后,方可在資質(zhì)許可的范圍內(nèi)從事建筑施工活動。

第四條 國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門負責(zé)全國建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的統(tǒng)一監(jiān)督管理。國務(wù)院交通運輸、水利、工業(yè)信息化等有關(guān)部門配合國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門實施相關(guān)資質(zhì)類別建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的管理工作。

省、自治區(qū)、直轄市人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的統(tǒng)一監(jiān)督管理。省、自治區(qū)、直轄市人民的政府交通運輸、水利、通信等有關(guān)部門配合同級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門實施本行政區(qū)域內(nèi)相關(guān)資質(zhì)類別建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的管理工作。

第五條 建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)分為施工總承包資質(zhì)、專業(yè)承包資質(zhì)、施工勞務(wù)資質(zhì)三個序列。

施工總承包資質(zhì)、專業(yè)承包資質(zhì)按照工程性質(zhì)和技術(shù)特點分別劃分為若干資質(zhì)類別,各資質(zhì)類別按照規(guī)定的條件劃分為若干資質(zhì)等級。施工勞務(wù)資質(zhì)不分類別與等級。

第六條 建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準和取得相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)可以承擔(dān)工程的具體范圍,由國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門會同國務(wù)院有關(guān)部門制定。

第七條 國家鼓勵取得施工總承包資質(zhì)的企業(yè)擁有獨資或者控股的勞務(wù)企業(yè)。

建筑業(yè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強技術(shù)創(chuàng)新和人員培訓(xùn),使用先進的建造技術(shù)、建筑材料,開展綠色施工。

第二章 申請與許可

第八條 企業(yè)可以申請一項或多項建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)。

企業(yè)首次申請或增項申請資質(zhì),應(yīng)當(dāng)申請最低等級資質(zhì)。

第九條 下列建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì),由國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門許可:

(一)施工總承包資質(zhì)序列特級資質(zhì)、一級資質(zhì)及鐵路工程施工總承包二級資質(zhì);

(二)專業(yè)承包資質(zhì)序列公路、水運、水利、鐵路、民航方面的專業(yè)承包一級資質(zhì)及鐵路、民航方面的專業(yè)承包二級資質(zhì);涉及多個專業(yè)的專業(yè)承包一級資質(zhì)。

第十條 下列建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì),由企業(yè)工商注冊所在地省、自治區(qū)、直轄市人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門許可:

(一)施工總承包資質(zhì)序列二級資質(zhì)及鐵路、通信工程施工總承包三級資質(zhì);

(二)專業(yè)承包資質(zhì)序列一級資質(zhì)(不含公路、水運、水利、鐵路、民航方面的專業(yè)承包一級資質(zhì)及涉及多個專業(yè)的專業(yè)承包一級資質(zhì));

(三)專業(yè)承包資質(zhì)序列二級資質(zhì)(不含鐵路、民航方面的專業(yè)承包二級資質(zhì));鐵路方面專業(yè)承包三級資質(zhì);特種工程專業(yè)承包資質(zhì)。

第十一條 下列建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì),由企業(yè)工商注冊所在地設(shè)區(qū)的市人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門許可:

(一)施工總承包資質(zhì)序列三級資質(zhì)(不含鐵路、通信工程施工總承包三級資質(zhì));

(二)專業(yè)承包資質(zhì)序列三級資質(zhì)(不含鐵路方面專業(yè)承包資質(zhì))及預(yù)拌混凝土、模板腳手架專業(yè)承包資質(zhì);

(三)施工勞務(wù)資質(zhì);

(四)燃氣燃燒器具安裝、維修企業(yè)資質(zhì)。

第十二條 申請本規(guī)定第九條所列資質(zhì)的,應(yīng)當(dāng)向企業(yè)工商注冊所在地省、自治區(qū)、直轄市人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門提出申請。其中,國務(wù)院國有資產(chǎn)管理部門直接監(jiān)管的建筑企業(yè)及其下屬一層級的企業(yè),可以由國務(wù)院國有資產(chǎn)管理部門直接監(jiān)管的建筑企業(yè)向國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門提出申請。

省、自治區(qū)、直轄市人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起20個工作日內(nèi)初審?fù)戤?并將初審意見和申請材料報國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門。

國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)自省、自治區(qū)、直轄市人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門受理申請材料之日起60個工作日內(nèi)完成審查,公示審查意見,公示時間為10個工作日。其中,涉及公路、水運、水利、通信、鐵路、民航等方面資質(zhì)的,由國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門會同國務(wù)院有關(guān)部門審查。

第十三條 本規(guī)定第十條規(guī)定的資質(zhì)許可程序由省、自治區(qū)、直轄市人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門依法確定,并向社會公布。

本規(guī)定第十一條規(guī)定的資質(zhì)許可程序由設(shè)區(qū)的市級人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門依法確定,并向社會公布。

第十四條 企業(yè)申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì),應(yīng)當(dāng)提交以下材料:

(一)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請表及相應(yīng)的電子文檔;

(二)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照正副本復(fù)印件;

(三)企業(yè)章程復(fù)印件;

(四)企業(yè)資產(chǎn)證明文件復(fù)印件;

(五)企業(yè)主要人員證明文件復(fù)印件;

(六)企業(yè)資質(zhì)標準要求的技術(shù)裝備的相應(yīng)證明文件復(fù)印件;

(七)企業(yè)安全生產(chǎn)條件有關(guān)材料復(fù)印件;

(八)按照國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)提交的其他材料。

第十五條 企業(yè)申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì),應(yīng)當(dāng)如實提交有關(guān)申請材料。資質(zhì)許可機關(guān)收到申請材料后,應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國國行政許可法》的規(guī)定辦理受理手續(xù)。

第十六條 資質(zhì)許可機關(guān)應(yīng)當(dāng)及時將資質(zhì)許可決定向社會公開,并為公眾查詢提供便利。

第十七條 建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書分為正本和副本,由國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門統(tǒng)一印制,正、副本具備同等法律效力。資質(zhì)證書有效期為5年。

第三章 延續(xù)與變更

第十八條 建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書有效期屆滿,企業(yè)繼續(xù)從事建筑施工活動的,應(yīng)當(dāng)于資質(zhì)證書有效期屆滿3個月前,向原資質(zhì)許可機關(guān)提出延續(xù)申請。

資質(zhì)許可機關(guān)應(yīng)當(dāng)在建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書有效期屆滿前做出是否準予延續(xù)的決定;逾期未做出決定的,視為準予延續(xù)。

第十九條 企業(yè)在建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書有效期內(nèi)名稱、地址、注冊資本、法定代表人等發(fā)生變更的,應(yīng)當(dāng)在工商部門辦理變更手續(xù)后1個月內(nèi)辦理資質(zhì)證書變更手續(xù)。

第二十條 由國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門頒發(fā)的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書的變更,企業(yè)應(yīng)當(dāng)向企業(yè)工商注冊所在地省、自治區(qū)、直轄市人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門提出變更申請,省、自治區(qū)、直轄市人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起2日內(nèi)將有關(guān)變更證明材料報國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門,由國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門在2日內(nèi)辦理變更手續(xù)。

前款規(guī)定以外的資質(zhì)證書的變更,由企業(yè)工商注冊所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門或者設(shè)區(qū)的市人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門依法另行規(guī)定。變更結(jié)果應(yīng)當(dāng)在資質(zhì)證書變更后15日內(nèi),報國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門備案。

涉及公路、水運、水利、通信、鐵路、民航等方面的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書的變更,辦理變更手續(xù)的住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)將建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書變更情況告知同級有關(guān)部門。

第二十一條 企業(yè)發(fā)生合并、分立、重組以及改制等事項,需承繼原建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的,應(yīng)當(dāng)申請重新核定建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級。

第二十二條 企業(yè)需更換、遺失補辦建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書的,應(yīng)當(dāng)持建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書更換、遺失補辦申請等材料向資質(zhì)許可機關(guān)申請辦理。資質(zhì)許可機關(guān)應(yīng)當(dāng)在2個工作日內(nèi)辦理完畢。

企業(yè)遺失建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書的,在申請補辦前應(yīng)當(dāng)在公眾媒體上刊登遺失聲明。

第二十三條 企業(yè)申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)升級、資質(zhì)增項,在申請之日起前一年至資質(zhì)許可決定作出前,有下列情形之一的,資質(zhì)許可機關(guān)不予批準其建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)升級申請和增項申請:

(一)超越本企業(yè)資質(zhì)等級或以其他企業(yè)的名義承攬工程,或允許其他企業(yè)或個人以本企業(yè)的名義承攬工程的;

(二)與建設(shè)單位或企業(yè)之間相互串通投標,或以等不正當(dāng)手段謀取中標的;

(三)未取得施工許可證擅自施工的;

(四)將承包的工程轉(zhuǎn)包或違法分包的;

(五)違反國家工程建設(shè)強制性標準施工的;

(六)惡意拖欠分包企業(yè)工程款或者勞務(wù)人員工資的;

(七)隱瞞或謊報、拖延報告工程質(zhì)量安全事故,破壞事故現(xiàn)場、阻礙對事故調(diào)查的;

(八)按照國家法律、法規(guī)和標準規(guī)定需要持證上崗的現(xiàn)場管理人員和技術(shù)工種作業(yè)人員未取得證書上崗的;

(九)未依法履行工程質(zhì)量保修義務(wù)或拖延履行保修義務(wù)的;

(十)偽造、變造、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書的;

(十一)發(fā)生過較大以上質(zhì)量安全事故或者發(fā)生過兩起以上一般質(zhì)量安全事故的;

(十二)其它違反法律、法規(guī)的行為。

第四章 監(jiān)督管理

第二十四條 縣級以上人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門和其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)和本規(guī)定,加強對企業(yè)取得建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)后是否滿足資質(zhì)標準和市場行為的監(jiān)督管理。

上級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)加強對下級住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門資質(zhì)管理工作的監(jiān)督檢查,及時糾正建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理中的違法行為。

第二十五條 住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門、其他有關(guān)部門的監(jiān)督檢查人員履行監(jiān)督檢查職責(zé)時,有權(quán)采取下列措施:

(一)要求被檢查企業(yè)提供建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書、企業(yè)有關(guān)人員的注冊執(zhí)業(yè)證書、職稱證書、崗位證書和考核或者培訓(xùn)合格證書,有關(guān)施工業(yè)務(wù)的文檔,有關(guān)質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)管理、合同管理、檔案管理、財務(wù)管理等企業(yè)內(nèi)部管理制度的文件;

(二)進入被檢查企業(yè)進行檢查,查閱相關(guān)資料;

(三)糾正違反有關(guān)法律、法規(guī)和本規(guī)定及有關(guān)規(guī)范和標準的行為。

監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)將監(jiān)督檢查情況和處理結(jié)果予以記錄,由監(jiān)督檢查人員和被檢查企業(yè)的有關(guān)人員簽字確認后歸檔。

第二十六條 住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門、其他有關(guān)部門的監(jiān)督檢查人員在實施監(jiān)督檢查時,應(yīng)當(dāng)出示證件,并要有兩名以上人員參加。

監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)為被檢查企業(yè)保守商業(yè)秘密,不得索取或者收受企業(yè)的財物,不得謀取其他利益。

有關(guān)企業(yè)和個人對依法進行的監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)協(xié)助與配合,不得拒絕或者阻撓。

監(jiān)督檢查機關(guān)應(yīng)當(dāng)將監(jiān)督檢查的處理結(jié)果向社會公布。

第二十七條 企業(yè)違法從事建筑活動的,違法行為發(fā)生地的縣級以上地方人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門或者其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依法查處,并將違法事實、處理結(jié)果或者處理建議及時告知該建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的許可機關(guān)。

對取得國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門頒發(fā)的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書的企業(yè)需要處以停業(yè)整頓、降低資質(zhì)等級、吊銷資質(zhì)證書行政處罰的,縣級以上地方人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門或者其他有關(guān)部門,應(yīng)當(dāng)通過省、自治區(qū)、直轄市人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門或者國務(wù)院有關(guān)部門,將違法事實、處理建議及時報送國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門。

第二十八條 取得建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書的企業(yè),應(yīng)當(dāng)保持資產(chǎn)、主要人員、技術(shù)裝備等方面滿足相應(yīng)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準要求的條件。

企業(yè)不再符合相應(yīng)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準要求條件的,縣級以上地方人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門、其他有關(guān)部門,應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限期改正并向社會公告,整改期限最長不超過3個月;企業(yè)整改期間不得申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的升級、增項,不能承攬新的工程;逾期仍未達到建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準要求條件的,資質(zhì)許可機關(guān)可以撤回其建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書。

被撤回建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書的企業(yè),可以在資質(zhì)被撤回后3個月內(nèi),向資質(zhì)許可機關(guān)提出核定低于原等級同類別資質(zhì)的申請。

第二十九條 有下列情形之一的,資質(zhì)許可機關(guān)應(yīng)當(dāng)撤銷建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì):

(一)資質(zhì)許可機關(guān)工作人員濫權(quán)、玩忽職守準予資質(zhì)許可的;

(二)超越法定職權(quán)準予資質(zhì)許可的;

(三)違反法定程序準予資質(zhì)許可的;

(四)對不符合資質(zhì)標準條件的申請企業(yè)準予資質(zhì)許可的;

(五)依法可以撤銷資質(zhì)許可的其他情形。

以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得資質(zhì)許可的,應(yīng)當(dāng)予以撤銷。

第三十條 有下列情形之一的,資質(zhì)許可機關(guān)應(yīng)當(dāng)依法注銷建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì),并向社會公布其建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書作廢,企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時將建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書交回資質(zhì)許可機關(guān):

(一)資質(zhì)證書有效期屆滿,未依法申請延續(xù)的;

(二)企業(yè)依法終止的;

(三)資質(zhì)證書依法被撤回、撤銷或吊銷的;

(四)企業(yè)提出注銷申請的;

(五)法律、法規(guī)規(guī)定的應(yīng)當(dāng)注銷建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的其他情形。

第三十一條 有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)將監(jiān)督檢查情況和處理意見及時告知資質(zhì)許可機關(guān)。資質(zhì)許可機關(guān)應(yīng)當(dāng)將涉及有關(guān)公路、水運、水利、通信、鐵路、民航等方面的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)許可被撤回、撤銷、吊銷和注銷的情況告知同級有關(guān)部門。

第三十二條 資質(zhì)許可機關(guān)應(yīng)當(dāng)建立、健全建筑業(yè)企業(yè)信用檔案管理制度。建筑業(yè)企業(yè)信用檔案應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)基本情況、資質(zhì)、業(yè)績、工程質(zhì)量和安全、合同履約、社會投訴和違法行為等情況。

企業(yè)的信用檔案信息按照有關(guān)規(guī)定向社會公開。

取得建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定,向資質(zhì)許可機關(guān)提供真實、準確、完整的企業(yè)信用檔案信息。

第三十三條 縣級以上地方人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門或其它有關(guān)部門依法給予企業(yè)行政處罰的,應(yīng)當(dāng)將行政處罰決定以及給予行政處罰的事實、理由和依據(jù),通過省、自治區(qū)、直轄市人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門或者國務(wù)院有關(guān)部門報國務(wù)院住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門備案。

第三十四條 資質(zhì)許可機關(guān)應(yīng)當(dāng)推行建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)許可電子化,建立建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理信息系統(tǒng)。

第五章 法律責(zé)任

第三十五條 申請企業(yè)隱瞞有關(guān)真實情況或者提供虛假材料申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的,資質(zhì)許可機關(guān)不予許可,并給予警告,申請企業(yè)在1年內(nèi)不得再次申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)。

第三十六條 企業(yè)以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的,由原資質(zhì)許可機關(guān)予以撤銷;由縣級以上地方人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門或者其他有關(guān)部門給予警告,并處3萬元的罰款;申請企業(yè)3年內(nèi)不得再次申請建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)。

第三十七條 企業(yè)有本規(guī)定第二十三條行為之一,《中華人民共和國國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和其他有關(guān)法律、法規(guī)對處罰機關(guān)和處罰方式有規(guī)定的,依照法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行;法律、法規(guī)未作規(guī)定的,由縣級以上地方人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門或者其他有關(guān)部門給予警告,責(zé)令改正,并處1萬元以上3萬元以下的罰款。

第三十八條 企業(yè)未按照本規(guī)定及時辦理建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書變更手續(xù)的,由縣級以上地方人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門責(zé)令限期辦理;逾期不辦理的,可處以1000元以上1萬元以下的罰款。

第三十九條 企業(yè)在接受監(jiān)督檢查時,不如實提供有關(guān)材料,或者拒絕、阻礙監(jiān)督檢查的,由縣級以上地方人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門責(zé)令限期改正,并可以處3萬元以下罰款。

第四十條 企業(yè)未按照本規(guī)定要求提供企業(yè)信用檔案信息的,由縣級以上地方人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門或者其他有關(guān)部門給予警告,責(zé)令限期改正;逾期未改正的,可處以1000元以上1萬元以下的罰款。

第四十一條 縣級以上人民的政府住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門及其工作人員,違反本規(guī)定,有下列情形之一的,由其上級行政機關(guān)或者監(jiān)察機關(guān)責(zé)令改正;對直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,依法給予行政處分;直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:

(一)對不符合資質(zhì)標準規(guī)定條件的申請企業(yè)準予資質(zhì)許可的;

(二)對符合受理條件的申請企業(yè)不予受理或者未在法定期限內(nèi)初審?fù)戤叺?

(三)對符合資質(zhì)標準規(guī)定條件的申請企業(yè)不予許可或者不在法定期限內(nèi)準予資質(zhì)許可的;

(四)發(fā)現(xiàn)違反本規(guī)定規(guī)定的行為不予查處,或者接到舉報后不依法處理的;

(五)在企業(yè)資質(zhì)許可和監(jiān)督管理中,利用職務(wù)上的便利,收受他人財物或者其他好處,以及有其他違法行為的。

第六章 附 則

第四十二條 本規(guī)定自2022年3月1日起施行。2007年6月26日建設(shè)部頒布的《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》(建設(shè)部令第159號)同時廢止。