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有哪些
運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)制度涵蓋了各種關(guān)鍵要素，包括：
1. 定期檢查：定期對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保其正常運(yùn)行。
2. 預(yù)防性維護(hù)：預(yù)防可能出現(xiàn)的故障，通過定期更換磨損部件來延長設(shè)備壽命。
3. 故障修復(fù)：及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)設(shè)備故障，避免影響運(yùn)輸效率。
4. 清潔與潤滑：保持設(shè)備清潔，定期進(jìn)行潤滑，防止因塵埃和磨損導(dǎo)致的性能下降。
5. 記錄與追蹤：詳細(xì)記錄每次維護(hù)保養(yǎng)的情況，以便追蹤設(shè)備狀態(tài)和歷史。
內(nèi)容是什么
這些制度的具體內(nèi)容涉及：
1. 設(shè)定保養(yǎng)周期：依據(jù)設(shè)備類型和使用頻率設(shè)定合理的保養(yǎng)間隔。
2. 維護(hù)程序：制定詳細(xì)的維護(hù)步驟，確保每個(gè)環(huán)節(jié)得到妥善處理。
3. 人員培訓(xùn)：對操作和維護(hù)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，使他們了解設(shè)備操作和保養(yǎng)知識。
4. 應(yīng)急計(jì)劃：制定應(yīng)對突發(fā)故障的應(yīng)急措施，減少停機(jī)時(shí)間。
5. 資源分配：合理配置人力、物力和財(cái)力，保證維護(hù)保養(yǎng)工作的順利進(jìn)行。
規(guī)范
實(shí)施這些制度時(shí)，需遵循以下規(guī)范：
1. 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)：執(zhí)行統(tǒng)一的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。
2. 安全優(yōu)先：所有維護(hù)工作必須在確保安全的前提下進(jìn)行。
3. 反饋機(jī)制：建立反饋系統(tǒng)，收集設(shè)備運(yùn)行情況和維護(hù)效果，持續(xù)改進(jìn)制度。
4. 文檔管理：所有維護(hù)記錄應(yīng)妥善保存，便于審計(jì)和參考。
5. 合規(guī)性：遵守相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)備設(shè)施的安全合規(guī)運(yùn)行。
重要性
運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)制度至關(guān)重要，因?yàn)樗?/p>
1. 確保設(shè)備高效運(yùn)行：良好的維護(hù)可以減少設(shè)備故障，提高運(yùn)輸效率。
2. 延長設(shè)備壽命：定期保養(yǎng)能有效預(yù)防過度磨損，延長設(shè)備使用壽命。
3. 保障安全：及時(shí)修復(fù)潛在隱患，防止因設(shè)備故障引發(fā)的安全事故。
4. 節(jié)省成本：預(yù)防性維護(hù)比故障后的修復(fù)更為經(jīng)濟(jì)，減少維修費(fèi)用。
5. 提升服務(wù)質(zhì)量：設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)有助于提供穩(wěn)定、高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)。
完善的運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)制度是企業(yè)運(yùn)營的基礎(chǔ)，對于提升運(yùn)營效率、降低風(fēng)險(xiǎn)、保障安全和服務(wù)質(zhì)量具有不可忽視的作用。
運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)制度范文
第1篇 運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)制度
一、各單位必須按照《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》和設(shè)備說明書要求對運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)。
二、各單位要制定運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，實(shí)行包機(jī)和包片管理，責(zé)任到人。
三、設(shè)備司機(jī)和包機(jī)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后上崗工作。嚴(yán)禁無證人員上崗操作和維護(hù)，以免造成設(shè)備的損壞。
四、加強(qiáng)運(yùn)輸設(shè)備的潤滑管理，嚴(yán)格執(zhí)行潤滑五定制度：定人、定質(zhì)、定量、定點(diǎn)、定期。
五、各單位要嚴(yán)格執(zhí)行“四檢制”（班、日、旬、月），搞好設(shè)備和設(shè)施的日常維護(hù)和保養(yǎng)，使設(shè)備及設(shè)施經(jīng)常保持整齊、清潔和完好。
六、機(jī)電科對各單位運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施的管理進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排處理。
七、各單位對發(fā)生的機(jī)電事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，制定相應(yīng)的管理措施。對設(shè)備存在的缺陷，加強(qiáng)日常的檢查和維護(hù)。
八、各單位要認(rèn)真填寫設(shè)備設(shè)施的檢查記錄、設(shè)備潤滑記錄、事故記錄和設(shè)備缺陷記錄等。
第2篇 危貨運(yùn)輸企業(yè)安全設(shè)施設(shè)備停車場管理制度
1.安全設(shè)施設(shè)備(停車場)管理制度
一、制定依據(jù)
1.1《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
1.2《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》
1.3《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》
二、適用范圍
適用于公司停車場的安全管理,租用停車場應(yīng)滿足本制度的要求。
三、實(shí)施主體及職責(zé)分工
3.1安檢部負(fù)責(zé)對停車場安全管理的監(jiān)督和檢查。
3.2安檢部設(shè)立專人對停車場進(jìn)行管理。
3.3安檢部應(yīng)賦予停車場專職管理人員相應(yīng)的職權(quán),專職管理人員應(yīng)具備本崗位的管理能力。
四、安全設(shè)備配置的種類、數(shù)量及質(zhì)量要求
4.1公司營運(yùn)車輛應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配備安全生產(chǎn)的設(shè)備設(shè)施,確保駕駛員和押運(yùn)員獲得充分的安全保證,及在發(fā)生車輛事故時(shí)提供必要的應(yīng)急器材。
4.2車輛安全設(shè)備設(shè)施除了車輛購置時(shí)的原有配備外,根據(jù)運(yùn)行安全需要,公司可根據(jù)駕駛員及押運(yùn)員的反饋意見,按有關(guān)規(guī)定增配。
4.3車輛應(yīng)配備滅火器、警告標(biāo)志牌、標(biāo)志燈等用于人身安全和應(yīng)急警告的安全設(shè)備設(shè)施。原則上,安全設(shè)備設(shè)施應(yīng)存放在車輛備艙中,且應(yīng)易于取用,同時(shí)不得干涉車輛及其總成有效運(yùn)行。
4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區(qū)域內(nèi),應(yīng)避免受潮。滅火器應(yīng)用于撲滅車輛發(fā)生的火災(zāi),用后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
4.5警告標(biāo)志牌,應(yīng)符合國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),具備熒光反射功能;不得以其他類似物品代替,如交通錐形標(biāo)牌等。車輛因故停駐于道路上,駕駛員應(yīng)按規(guī)定在車后設(shè)置警告標(biāo)志牌。
4.6其他設(shè)備設(shè)施如防火、防毒、防潮和應(yīng)急救援等設(shè)備設(shè)施也應(yīng)符合國家規(guī)定的要求,駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)妥善保管,保證設(shè)備使用時(shí)有效。
4.7對于車輛上的特種設(shè)備設(shè)施,安全部門要加強(qiáng)管理,定期對特種設(shè)備進(jìn)行檢測,押運(yùn)員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的特種設(shè)備進(jìn)行檢查。
4.8安檢部應(yīng)對駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行使用注意事項(xiàng)的講解,保證駕駛員、押運(yùn)員能夠正確使用,避免因使用不當(dāng)而造成的傷害;定期對安全設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)失效,應(yīng)及時(shí)更換、補(bǔ)充,建立管理臺賬。
4.9駕駛員或押運(yùn)員發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施損壞或失效時(shí),應(yīng)及時(shí)向安檢部報(bào)告,以便維修或更換。
4.10押運(yùn)員要確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛運(yùn)輸?shù)囊夯瘹馄炕蛞夯蜌庋b車完好、牢固,各裝置使用正常、有效。
五、專用停車場安全環(huán)境要求(包括周邊警戒區(qū)劃定、警戒標(biāo)志設(shè)置等)
5.1停車場地面積應(yīng)與停車數(shù)量相匹配。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛,數(shù)量為20輛(含)以下的,停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍;運(yùn)輸其他危險(xiǎn)貨物的,專用車輛數(shù)量為10輛(含)以下的,停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。
5.2停車場地應(yīng)封閉,并設(shè)立明顯警示標(biāo)志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據(jù)需要,設(shè)置運(yùn)輸劇毒、爆炸和ⅰ類包裝危險(xiǎn)貨物專用車輛的停車區(qū),并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志,以隔離其他設(shè)備、車輛和人員。
5.3停車場設(shè)置進(jìn)入、駛出通道和消防通道,且人車分離。
六、日常運(yùn)行管理要求
6.1車輛進(jìn)入停車場時(shí),應(yīng)登記車輛及危險(xiǎn)貨物相關(guān)信息。
6.2停車場地設(shè)置專人值守,實(shí)行交接班制度。停車場管理員應(yīng)對安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)查驗(yàn),確認(rèn)完好有效。
6.3運(yùn)輸車輛應(yīng)按區(qū)停放,車輛垂直投影應(yīng)在區(qū)域內(nèi)。駕駛員離開車輛時(shí),應(yīng)確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉車輛功能性設(shè)施設(shè)備和貨物安全狀態(tài)。
6.4停車場應(yīng)實(shí)行封閉管理,重要位置實(shí)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。
6.5每季度至少一次檢查停車場安全設(shè)施設(shè)備的有效性。
6.6租用停車場時(shí),安檢部要進(jìn)行安全考察;符合要求時(shí),應(yīng)簽訂安全責(zé)任協(xié)議。
6.7安檢部應(yīng)建立停車場設(shè)施設(shè)備臺賬和專人值班記錄;租用停車場時(shí),需在安全責(zé)任協(xié)議中明確對方應(yīng)建立設(shè)施設(shè)備臺賬和專人值班記錄。
2車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)
一、適用范圍
適用于企業(yè)監(jiān)控平臺專管人員、值班監(jiān)控人員、調(diào)度員等。
二、管理主體及其職責(zé)分工
公司安檢部負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺的考察和選用、安裝和使用管理。
三、安裝規(guī)范和管理要求
3.1衛(wèi)星定位裝置規(guī)定
3.1.1公司營運(yùn)車輛應(yīng)按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
3.1.2監(jiān)控平臺和聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的要求
1)監(jiān)控平臺應(yīng)符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》;
2)車載終端要按規(guī)定接入符合交通部要求的監(jiān)控平臺和全國營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng);
3)建立或租用監(jiān)控平臺時(shí),要執(zhí)行交通部的相關(guān)規(guī)定。
3.2監(jiān)控平臺運(yùn)行規(guī)定
3.2.1定期檢查車載終端的運(yùn)行情況,建立車載終端檔案,記錄安全時(shí)間、使用情況、維護(hù)情況、車輛在線情況等項(xiàng)目。
3.2.2及時(shí)向上級監(jiān)控平臺傳輸定位數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)中斷等事件,要及時(shí)處理。
3.2.3要將車輛和駕駛員的相關(guān)信息錄入監(jiān)控平臺。
3.2.4配備專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛和駕駛員的動態(tài)情況,分析處理動態(tài)信息,對出現(xiàn)的異常動態(tài),及時(shí)上報(bào)和通報(bào)車輛。
3.2.5要建立駕駛員超速、疲勞駕駛、故意破壞衛(wèi)星定位裝置等違法違規(guī)行為的登記處理臺賬,并及時(shí)糾正和處理,臺賬應(yīng)保存至少3年時(shí)間。
3.2.6要根據(jù)天氣條件、道路情況等的變化,及時(shí)設(shè)定車輛運(yùn)行速度,確保安全;要建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬,及時(shí)登記和發(fā)布。
3.2.7對營運(yùn)車輛運(yùn)行過程實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;并對行業(yè)監(jiān)管平臺的指令即時(shí)應(yīng)答,執(zhí)行安全指令內(nèi)容。
四、監(jiān)控內(nèi)容和程序
5.1監(jiān)控值班規(guī)定
5.1.1安檢部設(shè)置專職的監(jiān)控崗位,實(shí)行24小時(shí)動態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控人員應(yīng)具備相應(yīng)的知識和能力,勝任監(jiān)控工作,履行安全職責(zé)。
5.1.2監(jiān)控人員應(yīng)輪換值班,因故不能值班時(shí),應(yīng)提前申請調(diào)換。值班期間,監(jiān)控人員不得脫崗、離崗,不得從事與工作無關(guān)的事情。
5.1.3監(jiān)控人員對上級監(jiān)管平臺發(fā)出的指令,應(yīng)及時(shí)做出回應(yīng),同時(shí)要匯報(bào)公司安檢部。
5.1.4監(jiān)控人員應(yīng)按規(guī)定及時(shí)填寫動態(tài)監(jiān)控工作臺賬,包括上級下達(dá)的指令。
5.1.5監(jiān)控人員對車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效、非站點(diǎn)停車等現(xiàn)象,及時(shí)糾正駕駛員的違法違規(guī)行為,并登記臺賬。
5.1.6監(jiān)控人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn),提升監(jiān)控業(yè)務(wù)水平。
5.1.7監(jiān)控人員應(yīng)定期總結(jié)監(jiān)控工作中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問題,要報(bào)告安檢部,以便制定應(yīng)對措施。
5.2監(jiān)控值班室職責(zé)
5.2.1負(fù)責(zé)本公司gps監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。
5.2.2監(jiān)控公司gps監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況,組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題,保證gps監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。
5.2.3組織人員總結(jié)分析駕駛員(車輛)違規(guī)情況,掌握其規(guī)律,提出改進(jìn)辦法。
5.2.4定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄,確認(rèn)違規(guī)記錄,分析管理缺陷,及時(shí)堵塞管理漏洞。
5.2.5每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析,形成書面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo),并在公司安全例會上做專題匯報(bào)。
5.2.6落實(shí)上級部署的各項(xiàng)監(jiān)控管理工作,并按時(shí)上報(bào)相關(guān)材料。
5.3監(jiān)控管理
5.3.1監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,認(rèn)真履行g(shù)ps監(jiān)控職責(zé)。
5.3.2公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持實(shí)行24小時(shí)值班制度,應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控;應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。
5.3.3監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握gps監(jiān)控操作系統(tǒng),并對各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強(qiáng)與安全部門的溝通。確保安檢部門及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃,保證監(jiān)控效果。
5.3.4公司應(yīng)通過對gps監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用,全過程跟蹤駕駛員安全行車行為,消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為,提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。
5.3.5公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸,密碼不得外泄,更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。
5.3.6對gps監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運(yùn)、高速道路違法停車等違法違章行為,應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰,并將處理處罰意見形成通報(bào)。以此警示其它駕駛員,消除各類違章。
5.3.7對所有監(jiān)控車輛視安全條件選擇性發(fā)送安全警示信息,遇有陰雨、冰雪、濃霧等惡劣天氣和突發(fā)情況,應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。
5.3.8監(jiān)控時(shí)對行車過程中的報(bào)警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為,應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。
5.3.9監(jiān)控人員應(yīng)利用位置查詢、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運(yùn)車輛進(jìn)行抽查,對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象,按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
5.3.10各單位應(yīng)每天對監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析,對駕駛員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。
5.3.11監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄,記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。
5.3.12在使用gps監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷,應(yīng)及時(shí)反饋到公司總經(jīng)理,統(tǒng)一進(jìn)行解決處理。
5.4夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控
5.4.1將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。
5.4.2應(yīng)建立信息溝通機(jī)制,加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與安檢部的溝通,對當(dāng)天運(yùn)行的車輛做好登記,作為重點(diǎn)監(jiān)控對象,進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。
5.4.3加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。對夜間運(yùn)行的車輛,特別時(shí)當(dāng)天22時(shí)至次日5時(shí)階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。對屬于正常運(yùn)行的車輛,應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控。
5.4.4監(jiān)控人員承擔(dān)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報(bào)職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí),立即在當(dāng)日6:00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo),并做好相關(guān)記錄。同時(shí),應(yīng)密切注意以天氣變化情況,隨時(shí)按領(lǐng)導(dǎo)指令及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案。
5.4.5對可以預(yù)見的惡劣天氣,監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到所有駕駛員及運(yùn)營車輛,并做好記錄。
5.5行駛速度的界定
5.5.1在同方向只有一條機(jī)動車道的公路上行駛,最高時(shí)速不得超過每小時(shí)50公里。
5.5.2在同方向劃有2條機(jī)動車道且沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛,最高時(shí)速不得超過每小時(shí)60公里。
5.5.3在高速公路上行駛,最高時(shí)速不得超過每小時(shí)110公里。
5.5.4在有限速標(biāo)志的道路上行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。
5.5.5超速駕駛的定義:在高速公路上行駛,時(shí)速超過110公里;在其他道路上行駛超過限速標(biāo)志標(biāo)明的。
5.5.6因天氣和道路因素限制時(shí),公司要設(shè)定低于道路設(shè)計(jì)的行駛速度;超過該速度時(shí),也視為超速駕駛。
5.5.7夜間行駛時(shí),車速應(yīng)控制在該路段日間限制速度值的80%以內(nèi)。
5.6疲勞駕駛的界定
駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘的;24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時(shí)的; 24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時(shí)的,均視為疲勞駕駛。
第3篇 電機(jī)車運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)制度
為強(qiáng)化電機(jī)車設(shè)備的管理，任務(wù)落實(shí)，責(zé)任到人，易于考核，確保設(shè)備完好，避免事故的發(fā)生，特制定本包機(jī)制度：
1、包機(jī)人員由電機(jī)車司機(jī)和機(jī)修工組成。
2、包機(jī)人員必須熟悉所包設(shè)備的技術(shù)性能，工作原理。
3、操作人員必須按機(jī)械設(shè)備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機(jī)械。操作人員在上下班和交接班時(shí)間進(jìn)行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進(jìn)行一級保養(yǎng)，進(jìn)行人車手動落閘試驗(yàn) 會進(jìn)行排除一般故障。此外操作人員負(fù)責(zé)設(shè)備衛(wèi)生清潔，認(rèn)真填寫檢查、運(yùn)行記錄。
4、機(jī)修工負(fù)責(zé)二級以及二級以上的保養(yǎng)工作，對設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，確保設(shè)備、各種輔助設(shè)備（包括信號裝置）完好以及安全保護(hù)裝置符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對操作人員排除不了人車車體、軸承變形、斷裂，插銷磨損、防墜器不靈敏等故障，由機(jī)修工進(jìn)行及時(shí)排除。
5、機(jī)械設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)：完成任務(wù)好；技術(shù)狀況好；維護(hù)保養(yǎng)好；合理使用好；保管工作好。
6、由機(jī)電科進(jìn)行考核。因操作維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)，造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故，對責(zé)任人按礦獎懲制度進(jìn)行處罰。
第4篇 電機(jī)車運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)管理制度
為強(qiáng)化電機(jī)車設(shè)備的管理,任務(wù)落實(shí),責(zé)任到人,易于考核,確保設(shè)備完好,避免事故的發(fā)生,特制定本包機(jī)制度:
1、包機(jī)人員由電機(jī)車司機(jī)和機(jī)修工組成。
2、包機(jī)人員必須熟悉所包設(shè)備的技術(shù)性能,工作原理。
3、操作人員必須按機(jī)械設(shè)備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機(jī)械。操作人員在上下班和交接班時(shí)間進(jìn)行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè),其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進(jìn)行一級保養(yǎng),進(jìn)行人車手動落閘試驗(yàn) 會進(jìn)行排除一般故障。此外操作人員負(fù)責(zé)設(shè)備衛(wèi)生清潔,認(rèn)真填寫檢查、運(yùn)行記錄。
4、機(jī)修工負(fù)責(zé)二級以及二級以上的保養(yǎng)工作,對設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng),確保設(shè)備、各種輔助設(shè)備(包括信號裝置)完好以及安全保護(hù)裝置符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對操作人員排除不了人車車體、軸承變形、斷裂,插銷磨損、防墜器不靈敏等故障,由機(jī)修工進(jìn)行及時(shí)排除。
5、機(jī)械設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn):完成任務(wù)好;技術(shù)狀況好;維護(hù)保養(yǎng)好;合理使用好;保管工作好。
6、由機(jī)電科進(jìn)行考核。因操作維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí),造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故,對責(zé)任人按礦獎懲制度進(jìn)行處罰。
第5篇 公司礦井機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備計(jì)劃性檢修管理制度
煤礦機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備是礦井生產(chǎn)工藝的重要組成部分,設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)劣,直接影響到礦井的安全生產(chǎn)與高產(chǎn)高效。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,規(guī)范礦井機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的計(jì)劃性檢修工作,保證機(jī)電設(shè)備高效、安全運(yùn)行,特制定《__公司機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備計(jì)劃性檢修管理制度》。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)工作職責(zé)
1、機(jī)電副總經(jīng)理是礦井停產(chǎn)檢修工作的第一責(zé)任者,負(fù)責(zé)檢修工作的總體安排和組織、制定實(shí)施方案,掌握總體進(jìn)度和監(jiān)督安全措施的落實(shí)。
2、總工程師負(fù)責(zé)組織制定檢修安全技術(shù)措施,分管副總工程師具體負(fù)責(zé)組織分管范圍內(nèi)檢修項(xiàng)目安全技術(shù)措施的編制和審核。
3、分管副總經(jīng)理是所轄范圍內(nèi)檢修工作的直接責(zé)任者,負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目安全技術(shù)措施的具體落實(shí)。
4、機(jī)電運(yùn)輸部負(fù)責(zé)編制礦井檢修計(jì)劃、停產(chǎn)檢修總體措施,組織會審單項(xiàng)檢修項(xiàng)目的安全技術(shù)措施。機(jī)電運(yùn)輸部對機(jī)電、運(yùn)輸范圍內(nèi)的計(jì)劃和措施負(fù)責(zé)。工程技術(shù)部對采掘工程范圍內(nèi)的計(jì)劃和措施負(fù)責(zé);通防部對一通三防范圍內(nèi)的計(jì)劃和措施負(fù)責(zé)。
5、調(diào)度室是檢修工作的指揮部門,負(fù)責(zé)檢修工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、指揮。
6、安監(jiān)部負(fù)責(zé)監(jiān)督各檢修項(xiàng)目安全技術(shù)措施的落實(shí),重大檢修項(xiàng)目必須派人現(xiàn)場盯班。
7、承擔(dān)檢修項(xiàng)目的單位,區(qū)(隊(duì))長對本項(xiàng)目的檢修質(zhì)量和安全施工負(fù)直接責(zé)任,區(qū)隊(duì)技術(shù)員負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目施工安全技術(shù)措施,項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)、貫徹和落實(shí),對項(xiàng)目施工全過程的措施落實(shí)和檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)。項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目的施工安全負(fù)責(zé)。
二、礦井機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備的計(jì)劃檢修管理規(guī)定
1、機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的檢修按日檢、月檢、年檢方式進(jìn)行。
2、日檢:全礦每日計(jì)劃停產(chǎn)檢修時(shí)間:(按每礦實(shí)際確定,如規(guī)定12:00-14:00)進(jìn)行;檢修范圍包括主、副井提升系統(tǒng),井上、下供電系統(tǒng)、煤流運(yùn)輸系統(tǒng)、采掘生產(chǎn)設(shè)備及輔助生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的檢修等等。上述檢修時(shí)間包括檢修前的準(zhǔn)備和檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)所占用時(shí)間。
3、月檢:全礦每月有計(jì)劃停產(chǎn)檢修一天,時(shí)間限制在22小時(shí)以內(nèi);延長檢修時(shí)間或增加檢修班次等特殊情況由機(jī)電運(yùn)輸部提出計(jì)劃,報(bào)機(jī)電副總同意、經(jīng)礦委會研究確定并上報(bào)鑫龍公司機(jī)電運(yùn)輸部審批。
4、年檢:礦井每年年底進(jìn)行一次年度停產(chǎn)檢修,檢修天數(shù)不少于2天,檢修日期定在春節(jié)期間。特殊情況提請礦委會根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要研究確定。
5、礦井停產(chǎn)檢修范圍,包括:采、掘、機(jī)、運(yùn)、通各主要系統(tǒng)受檢修影響的區(qū)域以及壓風(fēng)、清水、通訊等輔助系統(tǒng)的停產(chǎn)檢修。
三、計(jì)劃檢修項(xiàng)目的申報(bào)
1、日檢項(xiàng)目由各單位根據(jù)設(shè)備檢修需求自行確定實(shí)施,不再上報(bào)。
2、月份、年度計(jì)劃檢修項(xiàng)目必須申報(bào),各單位申報(bào)的檢修項(xiàng)目應(yīng)突出重點(diǎn),主要申報(bào)因日常檢修時(shí)間短無法完成的檢修項(xiàng)目或施工影響安全生產(chǎn)時(shí)間較長的項(xiàng)目。
3、能在日常檢修時(shí)施工的項(xiàng)目,原則上不得列入月份、年度停產(chǎn)檢修計(jì)劃。
4、檢修申報(bào)的項(xiàng)目,按照下發(fā)的檢修計(jì)劃模板,將項(xiàng)目的名稱、施工地點(diǎn)、檢修項(xiàng)目的主要內(nèi)容、計(jì)劃時(shí)間、施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、參加施工的班組、人數(shù)等填寫齊全,經(jīng)主管隊(duì)長簽字后上報(bào)機(jī)電運(yùn)輸部。
6、各單位每月15日前上報(bào)檢修計(jì)劃。機(jī)電運(yùn)輸部于18日前組織有關(guān)部室對礦井停產(chǎn)檢修計(jì)劃項(xiàng)目預(yù)審,審查內(nèi)容包括各單位檢修項(xiàng)目的時(shí)間安排,檢修內(nèi)容及人員組織是否妥當(dāng),并安排、落實(shí)各單位上報(bào)檢修用的各種材料或備件計(jì)劃。
7、各單位10月下旬上報(bào)年度檢修計(jì)劃的項(xiàng)目,機(jī)電運(yùn)輸部于11月上旬組織有關(guān)部室對年底停產(chǎn)檢修計(jì)劃項(xiàng)目預(yù)審,中旬確定檢修項(xiàng)目并報(bào)礦審批,11月下旬報(bào)鑫龍公司審核批準(zhǔn)。
四、檢修計(jì)劃的審定:每月20日前, 機(jī)電運(yùn)輸部組織相關(guān)單位召開月份停產(chǎn)檢修預(yù)備會。機(jī)電副總工程師、機(jī)電副總經(jīng)理、礦總工程師參加,主持審定礦井計(jì)劃停產(chǎn)檢修項(xiàng)目并材料、備件采購計(jì)劃。
五、停產(chǎn)檢修計(jì)劃的變更:凡列入計(jì)劃的檢修項(xiàng)目,必須按計(jì)劃完成施工。因生產(chǎn)原因需要調(diào)整檢修項(xiàng)目時(shí),由變更單位提出書面申請上報(bào),填寫項(xiàng)目變更原因,時(shí)間等相關(guān)內(nèi)容,機(jī)電運(yùn)輸部根據(jù)變更項(xiàng)目內(nèi)容,協(xié)調(diào)各有關(guān)單位,并報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可變更。
六、檢修計(jì)劃的報(bào)送:機(jī)電運(yùn)輸部在礦審定項(xiàng)目后,應(yīng)立即編制正式計(jì)劃,于當(dāng)月22日前完成審批下發(fā),同步上報(bào)鑫龍機(jī)電運(yùn)輸部。
七、檢修項(xiàng)目安全技術(shù)措施的管理
1、檢修項(xiàng)目必須“一工一措施”,由承擔(dān)檢修任務(wù)的單位工程技術(shù)人員編寫,經(jīng)會審、簽批后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)禁多個(gè)項(xiàng)目一份措施,嚴(yán)禁無安全技術(shù)措施施工。
2、安全技術(shù)措施的編制,必須符合實(shí)際,用詞規(guī)范、語句簡練、表達(dá)準(zhǔn)確,頁面清晰整潔。
3、安全技術(shù)措施應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:1).施工時(shí)間安排;2).施工勞動組織,確定施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及參加施工人員;3).施工方法及程序,重大項(xiàng)目應(yīng)繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖;4).施工工具及準(zhǔn)備;5).工程設(shè)備、備件及材料;6).檢修質(zhì)量要求;7).施工安全措施;8).有關(guān)安全系數(shù)計(jì)算;9).有關(guān)施工圖紙。
4、安全技術(shù)措施內(nèi)容還應(yīng)包括:施工用的主要材料及備件的型號、規(guī)格、數(shù)量;凡項(xiàng)目施工影響供壓風(fēng)、供水、供電、排水及其它系統(tǒng)的,必須編制停風(fēng)、水、電申請表,經(jīng)各生產(chǎn)部室及分管領(lǐng)導(dǎo)簽批同意后執(zhí)行。
5、安全技術(shù)措施的審報(bào):措施最少一式四份(分別報(bào)送礦調(diào)度室、安檢部、主管部室及區(qū)隊(duì)自用),由機(jī)電運(yùn)輸部、生產(chǎn)部、通防部、調(diào)度室、安檢部、機(jī)電副總工程師、機(jī)電副總經(jīng)理、總工程師審批,于每月26日前會審結(jié)束。上報(bào)公司的措施還要經(jīng)總經(jīng)理審批。
6、安全技術(shù)措施的宣貫、落實(shí):施工單位至少提前一天組織學(xué)習(xí)、貫徹項(xiàng)目安全技術(shù)措施,所有參加施工人員必須認(rèn)真聽取措施傳達(dá),熟悉施工方法及安全注意事項(xiàng),并簽字備查;兩個(gè)以上單位共同施工的項(xiàng)目,相關(guān)單位也必須學(xué)習(xí)措施;未學(xué)習(xí)措施者不準(zhǔn)參加施工。因此造成影響檢修的,對責(zé)任人追究責(zé)任并給予經(jīng)濟(jì)處罰。
八、檢修項(xiàng)目的施工管理
1、日常檢修項(xiàng)目,檢修負(fù)責(zé)人要認(rèn)真填寫日常檢修記錄(或報(bào)表等),檢修結(jié)束并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),無問題后由設(shè)備司機(jī)(或操作人員)簽字驗(yàn)收認(rèn)可,檢修不合格的設(shè)備司機(jī)(或操作人員)不得簽字驗(yàn)收。
2、較長時(shí)間的檢修項(xiàng)目因故中斷時(shí),所有物件都必須恢復(fù)到穩(wěn)定靜止位置,電氣設(shè)備停電閉鎖,經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人做全面檢查后方可離開。重新開工時(shí)必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人做全面檢查,無問題后方可開工。倒班作業(yè)的必須在靜止?fàn)顟B(tài)下交接班,必須把現(xiàn)場的安全狀況交接清楚。
3、重大檢修項(xiàng)目由機(jī)電運(yùn)輸部和安監(jiān)部分別派人現(xiàn)場盯班監(jiān)督實(shí)施。嚴(yán)禁兩個(gè)互相影響的項(xiàng)目同時(shí)檢修。
4、多個(gè)單位共同完成一項(xiàng)檢修任務(wù)時(shí),由機(jī)電運(yùn)輸部統(tǒng)一指揮,或者由機(jī)電礦長指定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織檢修工作。
5、各級管理人員對檢修工作的安全、質(zhì)量都具有監(jiān)督權(quán),但嚴(yán)禁越級指揮。
6、本礦的檢修項(xiàng)目由外單位承擔(dān)時(shí),必須簽訂施工合同,并由承擔(dān)檢修項(xiàng)目的施工單位編制安全技術(shù)措施,經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。
7、檢修結(jié)束后,所檢修設(shè)備或系統(tǒng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),恢復(fù)生產(chǎn)必須明確責(zé)任人按措施進(jìn)行,特別是恢復(fù)通風(fēng)的安全技術(shù)措施必須嚴(yán)格落實(shí)措施的安全規(guī)定。
九、檢修項(xiàng)目的驗(yàn)收、總結(jié)
1、日檢項(xiàng)目由施工單位自行組織驗(yàn)收,及時(shí)填寫設(shè)備檢修記錄、驗(yàn)收報(bào)告存隊(duì)備查。
2、月份、年度檢修項(xiàng)目由機(jī)電運(yùn)輸部組織有關(guān)單位驗(yàn)收,并填寫驗(yàn)收報(bào)告,一式兩份,施工單位一份,機(jī)電運(yùn)輸部一份。
3、對檢修項(xiàng)目未按計(jì)劃完成施工的單位,機(jī)電運(yùn)輸部組織追查、分析原因,對責(zé)任單位、相關(guān)人員責(zé)任追究并給予經(jīng)濟(jì)處罰。
4、檢修總結(jié):各單位在月份檢修結(jié)束三日內(nèi),寫出項(xiàng)目檢修總結(jié),一式兩份,機(jī)電運(yùn)輸部、施工單位各一份?？偨Y(jié)要認(rèn)真,應(yīng)包括以下內(nèi)容:1)、檢修項(xiàng)目的名稱、時(shí)間、地點(diǎn),設(shè)備檢修的主要部位;2)、設(shè)備檢修的主要內(nèi)容;3)、檢修中發(fā)現(xiàn)、處理的問題;4)、檢修質(zhì)量及有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù);5)、檢修更換的各種配件。6)、本次檢修獲得的經(jīng)驗(yàn)或需改進(jìn)的不足之處。
5、礦井的檢修總結(jié)由機(jī)電運(yùn)輸部在五日內(nèi)完成,并存檔備查。
6、檢修涉及礦井大型固定設(shè)備的,設(shè)備的檢修技術(shù)報(bào)告和數(shù)據(jù)資料要記錄齊全,及時(shí)歸檔;并應(yīng)及時(shí)更新設(shè)備檔案中的設(shè)備履歷薄及檢修記錄。
十、本管理制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
二〇一四年五月二十三日
第6篇 運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行、檢修、檢測管理制度
（一）為加強(qiáng)煤礦運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行、檢修、檢測管理工作，根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分方法（試行）》運(yùn)輸專業(yè)“制度保障”中對運(yùn)輸管理制度建設(shè)的要求，制定本制度。
（二）“行車不行人”管理辦法
1. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。
2. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行時(shí)運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)禁一切人員作業(yè)。
3. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)各巷道交叉口應(yīng)安設(shè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)能夠發(fā)出語音警報(bào)的報(bào)警信號和紅綠燈顯示。
4. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)有臨時(shí)作業(yè)時(shí)必須提前與當(dāng)班調(diào)度室聯(lián)系好后在指定的時(shí)間內(nèi)作業(yè)。
5. 作業(yè)前還須同提升運(yùn)輸設(shè)備司機(jī)、把鉤工確定具體作業(yè)時(shí)間方可作業(yè)。提升運(yùn)輸設(shè)備司機(jī)和信號把鉤工不得脫崗，并有防止誤操作的醒目標(biāo)志和能正常使用的擋車裝置。
6. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)大型施工必須報(bào)煤礦分管領(lǐng)導(dǎo)審批，有相應(yīng)的安全措施。
7. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)施工人員作業(yè)完畢后撤離到安全地點(diǎn)后，匯報(bào)調(diào)度室處理情況，由調(diào)度室通知設(shè)備司機(jī)、把鉤工對作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)安全后，才能提升。
（三）運(yùn)輸設(shè)備檢查、檢修制度
1. 運(yùn)輸設(shè)備實(shí)行每小班一小時(shí)維修檢查、每日一次二小時(shí)檢修、每周一次四小時(shí)檢修制度，并建立相應(yīng)的維修臺帳。
2. 司機(jī)接班后，要對設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查、注油。發(fā)現(xiàn)問題立即處理，注油的油質(zhì)要合格，油量要合適。
3. 司機(jī)接班后，對設(shè)備的安全裝置要進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，匯報(bào)當(dāng)班調(diào)度。
4. 需要停產(chǎn)檢修的運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)當(dāng)及時(shí)停產(chǎn)，按經(jīng)審批的安全技術(shù)檢修措施進(jìn)行檢修，
嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的移動設(shè)備要按規(guī)定的檢修周期進(jìn)行輪換檢修。
5. 設(shè)備檢修出廠和調(diào)入、調(diào)出，雙方必須交接簽字驗(yàn)收，設(shè)備達(dá)不到完好要求，不得投入使用。
6. 司機(jī)和檢修工按《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》及機(jī)電設(shè)備廠家說明書等要求進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)。
（四）運(yùn)輸設(shè)備檢測檢驗(yàn)制度
1. 運(yùn)輸設(shè)備各種技術(shù)測定和檢測應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》（2016）、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期檢測。由煤礦機(jī)電管理部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織實(shí)施。測試報(bào)告測試項(xiàng)目完整、準(zhǔn)確可靠，有結(jié)論意見。有檢測記錄和檢驗(yàn)報(bào)告，有處理建議和處理結(jié)果。
2. 機(jī)車制動距離試驗(yàn)。新投入機(jī)車應(yīng)當(dāng)測定 1 次，之后每年測定 1 次。
3. 斜巷提升連接裝置。每年由具有檢驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行定期試驗(yàn)。
4. 架空乘人裝置。每年進(jìn)行 1 次檢驗(yàn)，由具備檢測檢驗(yàn)?zāi)芰Φ拿旱V企業(yè)自行組織檢測或委托具備專業(yè)能力的安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測。
5. 單軌吊。每年進(jìn)行 1 次檢測、檢驗(yàn)。
6. 無軌膠輪車。每年宜對司機(jī)進(jìn)行年審；按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行大修，大修后進(jìn)行檢驗(yàn)，并出具檢驗(yàn)報(bào)告。
7. 齒輪機(jī)車。按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測、檢驗(yàn)。
第7篇 機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)制度
1、機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)組按機(jī)房或設(shè)備為單元進(jìn)行包機(jī),其人員組成由電鉗工和司機(jī)組成。
2、各單位包機(jī)組在隊(duì)長、技術(shù)員、班組長的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
3、包機(jī)組對本組所包設(shè)備實(shí)行留名掛牌管理,掛牌上要寫明設(shè)備型號、規(guī)格、主要技術(shù)性能及包機(jī)組組長及成員名單。
4、機(jī)房硐室除懸掛的以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)管理制度外,還要有包機(jī)組的分工、區(qū)域劃分及維護(hù)質(zhì)量條件。
5、包機(jī)人員應(yīng)按設(shè)備檢修周期對設(shè)備進(jìn)行定期檢查、檢修、維護(hù)等工種,并對設(shè)備安全設(shè)施進(jìn)行檢查試驗(yàn),以上工作完畢后,要認(rèn)真填寫檢修、試驗(yàn)記錄。
6、包機(jī)組成員對所包的設(shè)備要倍加愛護(hù),定期更換潤滑劑,保持設(shè)備、硐室清潔衛(wèi)生。
第8篇 道路危險(xiǎn)運(yùn)輸安全設(shè)施設(shè)備管理和檢查維護(hù)制度
一、設(shè)備的正確使用和精心維護(hù)是保證設(shè)備完好率,長周期安全運(yùn)行的
重要環(huán)節(jié)。設(shè)備管理要堅(jiān)持貫徹“預(yù)防為主,維護(hù)保養(yǎng)與計(jì)劃檢修并重”的原則。
二、實(shí)行設(shè)備包機(jī)專責(zé)制,做到每臺設(shè)備、設(shè)施都有專人負(fù)責(zé),及時(shí)做好設(shè)備、設(shè)施的防塵、防潮、防凍、防凝、防腐、防火等工作。
三、 操作人員要用好、管好、維護(hù)好設(shè)備,對所用設(shè)備必須做到“四懂”(懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途)、“三會”(會使用、會維護(hù)、會排除故障)。
四、 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑制度,做到“五定” (定點(diǎn)、定人、定質(zhì)、定時(shí)、定量)、“三過濾”。
五、由安全小組成員牽頭,由相關(guān)技術(shù)人員參與,每月至少一次對安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備等進(jìn)行檢查維護(hù)工作。
六、天氣變化時(shí),對車輛或安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查,并即時(shí)更換相應(yīng)的器件,保證安全作業(yè)。
七、 對安全設(shè)施、設(shè)備的使用性和損壞性行進(jìn)評估和維護(hù),主要注意防塵、防潮、防腐蝕、正常使用性等情況進(jìn)評估和維護(hù)。傳動設(shè)備按要求定期盤車;按要求定期維護(hù),使所有備用設(shè)備處于完好狀態(tài)。
八、消防栓、滅火器、車輛牽引鏈等設(shè)施能否正常使用,不能使用,即時(shí)修理、充裝或更換。
九、 操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和巡回檢查制度,認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄;嚴(yán)禁超速、超載運(yùn)行。并做好如下工作:
十、 操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即查明原因及時(shí)匯報(bào)。緊急情況下應(yīng)采取果斷措施或立即停車,原因未查清、故障不排除、不準(zhǔn)盲目開車。
十一、 維修人員要做好下列工作:
1、定時(shí)檢查,并主動向操作人員了解設(shè)備運(yùn)行情況。
2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題要及時(shí)消除,做詳細(xì)記錄,逐步掌握設(shè)備運(yùn)行規(guī)律,做到心中有數(shù),努力提高技術(shù)水平,掌握設(shè)備特性。
3、不能消除的缺陷及存在的技術(shù)問題,要查明原因,進(jìn)行分析,提出措施。在停車檢修中及時(shí)處理。
4、步采用便攜式儀器對主要設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢,逐步開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作,貫徹“預(yù)防為主”的方針,延長設(shè)備運(yùn)行周期。
5、保質(zhì)保量按時(shí)完成維修任務(wù),不斷提高設(shè)備維護(hù)水平。
十二、要經(jīng)常檢查停車區(qū)域的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ),發(fā)現(xiàn)腐蝕、下沉、裂紋、破損,應(yīng)做好記錄和標(biāo)志,并報(bào)告公司安全小組。
第9篇 危貨運(yùn)輸管理―安全設(shè)施設(shè)備停車場管理制度
危貨運(yùn)輸管理――安全設(shè)施設(shè)備(停車場)管理制度
五、設(shè)備及停車場地安全管理制度
一、為了加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合本車隊(duì)實(shí)際，制定本制度。
二、本車隊(duì)所有從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝載、道路運(yùn)輸、運(yùn)輸途中停車、運(yùn)輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動的駕駛員、押運(yùn)員和停車場管理人員都必須遵守本制度。
三、車隊(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛不得非法停放在沒有停放危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛資質(zhì)的停車場。
四、進(jìn)入車隊(duì)專用停車場的車輛必須滿足以下要求：
1、進(jìn)入專用停車場停放的車輛，必須是在車隊(duì)安全部備案的?；愤\(yùn)輸車輛；無備案的、外來的、包括車隊(duì)其它的任何車輛均不得進(jìn)入危化品專用停車場。
2、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（gb13392）的規(guī)定懸掛標(biāo)志和標(biāo)志燈。
3、運(yùn)輸劇毒、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛，須在車輛或者罐體的尾部安裝告示牌，標(biāo)明化學(xué)品的名稱、種類、罐體容積、最大載質(zhì)量、施救方法、企業(yè)聯(lián)系電話；在車身兩側(cè)和尾部噴涂"；毒"；、"；爆"；字樣；在車輛或者罐體的尾部和兩側(cè)粘貼反光帶，標(biāo)示車輛或者罐體的輪廓。
4、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐車以及其他容器必須封口嚴(yán)密，能夠承受正常運(yùn)輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力，保證危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲（灑）漏。
5、對裝載易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的罐車推廣使用han阻隔防爆技術(shù)。
6、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)和行駛記錄儀。
五、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛停放管理、清洗管理要求：
1、車隊(duì)所有的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須到專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時(shí)停車不準(zhǔn)靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點(diǎn)。
2、危險(xiǎn)化學(xué)品專用停車場應(yīng)按照危險(xiǎn)化學(xué)品的分類，分別設(shè)置易燃易爆區(qū)、低毒區(qū)和一般化學(xué)品停放區(qū)，做到分類停放。嚴(yán)禁將化學(xué)品性質(zhì)或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同
危貨運(yùn)輸管理――安全設(shè)施設(shè)備(停車場)管理制度
一區(qū)域內(nèi)。
3、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場應(yīng)對進(jìn)入車輛、人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，經(jīng)檢查合格、登記后方可準(zhǔn)予導(dǎo)入相應(yīng)停車區(qū)域內(nèi)。停車場管理人員應(yīng)進(jìn)行定時(shí)巡查，遇突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并按照處置預(yù)案迅速處置。
4、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆湮ｋU(xiǎn)化學(xué)品清洗資質(zhì)的單位清洗，嚴(yán)禁擅自清洗或者隨地傾倒殘液。
六、車隊(duì)專用停車場必須接受以下相關(guān)部門的相關(guān)監(jiān)督管理：
1、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門對停車場的安全監(jiān)督管理；
2、公安局治安部門對停車場資質(zhì)的審批和運(yùn)輸安全規(guī)范的監(jiān)督管理；
3、公安局消防部門對停車場安全設(shè)施配備的監(jiān)督、檢查及驗(yàn)收管理；
4、環(huán)保部門對停車場殘液處置及廢水、廢氣處理的監(jiān)督管理。
七、車隊(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場建設(shè)應(yīng)符合公安、交通、消防、環(huán)保、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門的要求。
八、車隊(duì)專用停車場區(qū)域管理、相關(guān)設(shè)備管理、警示標(biāo)志管理、專人值守、突發(fā)事件應(yīng)急管理等要求：
1、停車場要保證專用車輛有地方停放，專用停車區(qū)域（周圍）懸掛或粘貼“危險(xiǎn)”標(biāo)志。
2、所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險(xiǎn)貨物。
3、停車場有專人值守，對車輛出場、回場進(jìn)行登記，對停放車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，并對停車場的安保狀況負(fù)責(zé)。
4、停車場內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓、滅火器等相應(yīng)種類和數(shù)量的消防器材和消防設(shè)施，定期檢查維修，保持完好，并放置在規(guī)定的位置，不得挪作它用。
5、停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵?lián)跸浪ā?/p>
6、停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。
7、停放車輛按順序停放在專用停車場所，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置定置線、區(qū)域標(biāo)志、警示標(biāo)志、道路指示標(biāo)志、限速標(biāo)志、進(jìn)出口標(biāo)志、減速帶等。
8、進(jìn)場司機(jī)必須遵守安全防火規(guī)定。嚴(yán)禁在停車場內(nèi)吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物，必須及時(shí)清理，不準(zhǔn)存放在停車場內(nèi)。
9、在停車場內(nèi)禁止以超過限速的速度行駛，車隊(duì)停車場限速10公里/小時(shí)。
10、禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置雜物，車場內(nèi)應(yīng)保持清潔和道路暢通，進(jìn)出口不準(zhǔn)停放車輛和堆放雜物。
危貨運(yùn)輸管理――安全設(shè)施設(shè)備(停車場)管理制度
11、配備必要的安保設(shè)施和監(jiān)控系統(tǒng)，確保車輛停放安全。
12、無關(guān)人員禁止進(jìn)入停車場。
13、做好《停車場值班記錄》等相關(guān)記錄。
九、車隊(duì)建立專用停車場事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。
十、停車場若發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故，車場管理部門應(yīng)當(dāng)按照制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并立即報(bào)告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)等部門。
十一、車隊(duì)對違反危險(xiǎn)化學(xué)品車輛停放管理的行為人，按照責(zé)任追究制，依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度給予處罰。
第10篇 機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備管理制度
第1條 全礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備實(shí)行建帳、建檔的微機(jī)管理制度。
第2條 各使用單位必須設(shè)一名熟悉業(yè)務(wù),責(zé)任心強(qiáng)的設(shè)備管理員,負(fù)責(zé)本設(shè)備的領(lǐng)用、交接、驗(yàn)收等,確保設(shè)備狀態(tài)明,完好率高。
第3條 設(shè)備的交接、領(lǐng)用,必須由領(lǐng)用或交接單位的設(shè)備管理員到機(jī)運(yùn)部辦理相關(guān)手續(xù),投入運(yùn)行的設(shè)備,必須有設(shè)備完好和防爆檢查合格證。
第4條 設(shè)備轉(zhuǎn)移或互相調(diào)配時(shí),有關(guān)單位要及時(shí)辦理調(diào)撥移交手續(xù)。
第5條 機(jī)電設(shè)備要實(shí)行計(jì)劃檢修制度,設(shè)備使用單位,要認(rèn)真按照設(shè)備檢修周期,對所有設(shè)備進(jìn)行定檢或替換檢修。
第6條 各單位工作面或工作地點(diǎn)的備用設(shè)備,必須保持完好狀態(tài),并放于安全地點(diǎn)擺放整齊。
第7條 設(shè)備由于使用不當(dāng),維護(hù)不好或其它原因造成損壞,應(yīng)由機(jī)運(yùn)部組織進(jìn)行事故追查分析,并根據(jù)設(shè)備價(jià)值和損壞情況,給予責(zé)任單位考核。
第8條 對機(jī)電事故造成設(shè)備損壞時(shí),要認(rèn)真分析找出原因,并制定出防范措施。
第11篇 運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行檢修檢測管理制度
(一)為加強(qiáng)煤礦運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行、檢修、檢測管理工作,根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分方法(試行)》運(yùn)輸專業(yè)“制度保障”中對運(yùn)輸管理制度建設(shè)的要求,制定本制度。
(二)“行車不行人”管理辦法
1. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。
2. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行時(shí)運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)禁一切人員作業(yè)。
3. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)各巷道交叉口應(yīng)安設(shè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)能夠發(fā)出語音警報(bào)的報(bào)警信號和紅綠燈顯示。
4. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)有臨時(shí)作業(yè)時(shí)必須提前與當(dāng)班調(diào)度室聯(lián)系好后在指定的時(shí)間內(nèi)作業(yè)。
5. 作業(yè)前還須同提升運(yùn)輸設(shè)備司機(jī)、把鉤工確定具體作業(yè)時(shí)間方可作業(yè)。提升運(yùn)輸設(shè)備司機(jī)和信號把鉤工不得脫崗,并有防止誤操作的醒目標(biāo)志和能正常使用的擋車裝置。
6. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)大型施工必須報(bào)煤礦分管領(lǐng)導(dǎo)審批,有相應(yīng)的安全措施。
7. 提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)施工人員作業(yè)完畢后撤離到安全地點(diǎn)后,匯報(bào)調(diào)度室處理情況,由調(diào)度室通知設(shè)備司機(jī)、把鉤工對作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行安全檢查,確認(rèn)安全后,才能提升。
(三)運(yùn)輸設(shè)備檢查、檢修制度
1. 運(yùn)輸設(shè)備實(shí)行每小班一小時(shí)維修檢查、每日一次二小時(shí)檢修、每周一次四小時(shí)檢修制度,并建立相應(yīng)的維修臺帳。
2. 司機(jī)接班后,要對設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查、注油。發(fā)現(xiàn)問題立即處理,注油的油質(zhì)要合格,油量要合適。
3. 司機(jī)接班后,對設(shè)備的安全裝置要進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,匯報(bào)當(dāng)班調(diào)度。
4. 需要停產(chǎn)檢修的運(yùn)輸設(shè)備,應(yīng)當(dāng)及時(shí)停產(chǎn),按經(jīng)審批的安全技術(shù)檢修措施進(jìn)行檢修,
嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的移動設(shè)備要按規(guī)定的檢修周期進(jìn)行輪換檢修。
5. 設(shè)備檢修出廠和調(diào)入、調(diào)出,雙方必須交接簽字驗(yàn)收,設(shè)備達(dá)不到完好要求,不得投入使用。
6. 司機(jī)和檢修工按《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》及機(jī)電設(shè)備廠家說明書等要求進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)。
(四)運(yùn)輸設(shè)備檢測檢驗(yàn)制度
1. 運(yùn)輸設(shè)備各種技術(shù)測定和檢測應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》(2022)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期檢測。由煤礦機(jī)電管理部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織實(shí)施。測試報(bào)告測試項(xiàng)目完整、準(zhǔn)確可靠,有結(jié)論意見。有檢測記錄和檢驗(yàn)報(bào)告,有處理建議和處理結(jié)果。
2. 機(jī)車制動距離試驗(yàn)。新投入機(jī)車應(yīng)當(dāng)測定 1 次,之后每年測定 1 次。
3. 斜巷提升連接裝置。每年由具有檢驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行定期試驗(yàn)。
4. 架空乘人裝置。每年進(jìn)行 1 次檢驗(yàn),由具備檢測檢驗(yàn)?zāi)芰Φ拿旱V企業(yè)自行組織檢測或委托具備專業(yè)能力的安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測。
5. 單軌吊。每年進(jìn)行 1 次檢測、檢驗(yàn)。
6. 無軌膠輪車。每年宜對司機(jī)進(jìn)行年審;按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行大修,大修后進(jìn)行檢驗(yàn),并出具檢驗(yàn)報(bào)告。
7. 齒輪機(jī)車。按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測、檢驗(yàn)。
第12篇 g礦礦車運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)制度
為強(qiáng)化礦車設(shè)備的管理,任務(wù)落實(shí),責(zé)任到人,易于考核,確保設(shè)備完好,避免事故的發(fā)生,特制定本包機(jī)制度:
1、包機(jī)人員由運(yùn)輸工和機(jī)修工組成。
2、包機(jī)人員必須熟悉所包設(shè)備的技術(shù)性能,工作原理。
3、操作人員必須按機(jī)械設(shè)備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機(jī)械。操作人員在上下班和交接班時(shí)間進(jìn)行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè),其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進(jìn)行一級保養(yǎng),會進(jìn)行排除一般故障。此外操作人員負(fù)責(zé)設(shè)備衛(wèi)生清潔,認(rèn)真填寫檢查、運(yùn)轉(zhuǎn)及維修記錄。
4、機(jī)修工負(fù)責(zé)二級以及二級以上的保養(yǎng)工作,對設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng),確保設(shè)備和各種輔助設(shè)備完好以及安全設(shè)施符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對操作人員排除不了礦車車體、軸承變形、斷裂,插銷磨損等故障,由機(jī)修工進(jìn)行及時(shí)排除。
5、機(jī)械設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn):完成任務(wù)好;技術(shù)狀況好;維護(hù)保養(yǎng)好;合理使用好;保管工作好。
6、由機(jī)電科進(jìn)行考核。因操作維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí),造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故,對責(zé)任人按礦獎懲制度進(jìn)行處罰。
第13篇 礦車運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)制度
為強(qiáng)化礦車設(shè)備的管理，任務(wù)落實(shí)，責(zé)任到人，易于考核，確保設(shè)備完好，避免事故的發(fā)生，特制定本包機(jī)制度：
1、包機(jī)人員由運(yùn)輸工和機(jī)修工組成。
2、包機(jī)人員必須熟悉所包設(shè)備的技術(shù)性能，工作原理。
3、操作人員必須按機(jī)械設(shè)備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機(jī)械。操作人員在上下班和交接班時(shí)間進(jìn)行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐”十字作業(yè)。還要能夠進(jìn)行一級保養(yǎng)，會進(jìn)行排除一般故障。此外操作人員負(fù)責(zé)設(shè)備衛(wèi)生清潔，認(rèn)真填寫檢查、運(yùn)轉(zhuǎn)及維修記錄。
4、機(jī)修工負(fù)責(zé)二級以及二級以上的保養(yǎng)工作，對設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，確保設(shè)備和各種輔助設(shè)備完好以及安全設(shè)施符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對操作人員排除不了礦車車體、軸承變形、斷裂，插銷磨損等故障，由機(jī)修工進(jìn)行及時(shí)排除。
5、機(jī)械設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)：完成任務(wù)好；技術(shù)狀況好；維護(hù)保養(yǎng)好；合理使用好；保管工作好。
6、由機(jī)電科進(jìn)行考核。因操作維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)，造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故，對責(zé)任人按礦獎懲制度進(jìn)行處罰。
第14篇 垂直運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備管理制度
第一章起重機(jī)械安全管理概述
第一條 為了切實(shí)貫徹國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》的精神,為加強(qiáng)本單位起重機(jī)械的安全管理工作,預(yù)防起重機(jī)械事故,保障人身和設(shè)備安全,特制定本規(guī)定。
第二條 起重機(jī)械使用單位必須購置有安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)合格證書的產(chǎn)品。安裝前應(yīng)到本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。
第三條 安裝、修理起重機(jī)械必須由取得許可證書的起重機(jī)械安裝、修理單位進(jìn)行。
第四條 起重機(jī)械使用單位應(yīng)先具備下列條件,并向本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門申請取得起重機(jī)械準(zhǔn)用證后方可使用。
具體條件如下:
一、 起重機(jī)械經(jīng)市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格;
二、 起重機(jī)械作業(yè)人員本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核后簽發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員安全操作證;
三、 建立安全管理規(guī)章制度,其內(nèi)容包括:
1. 司機(jī)守則;
2. 起重機(jī)械安全操作規(guī)程;
3. 起重機(jī)械維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度;
4. 起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度;
5. 起重機(jī)械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度;
第五條 起重機(jī)械使用單位應(yīng)建立起重機(jī)械安全技術(shù)檔案,其內(nèi)容包括:
1. 設(shè)備出廠技術(shù)文件;
2. 安裝、修理記錄和驗(yàn)收資料;
3. 使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)記錄;
4. 產(chǎn)品安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)證書;
5. 設(shè)備及人身事故記錄;
6. 設(shè)備的問題及評價(jià)。
第六條 起重機(jī)械使用單位要經(jīng)常檢查起重機(jī)械的運(yùn)行和完好狀況,包括年度檢查、每月檢查、每周檢查和每日檢查。(檢查項(xiàng)目附后)
第七條 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械有異常情況時(shí),必須及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
第八條 起重機(jī)械使用單位必須檢驗(yàn)有效期前一個(gè)月向市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請?jiān)谟闷鹬貦C(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)。在用起重機(jī)械安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為兩年,升降機(jī)安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為一年。
第九條 起重機(jī)械的司機(jī),掛鉤工、指揮工、維修工必須進(jìn)行專業(yè)和技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,領(lǐng)取《特種設(shè)備作業(yè)人員安全操作證》后,方可上崗操作。
第十條 基建項(xiàng)目中起重機(jī)械設(shè)備必須按“三同時(shí)”要求進(jìn)行,設(shè)備管理部門要嚴(yán)格監(jiān)督采購前設(shè)備論證程序執(zhí)行。
第十一條 起重機(jī)械得報(bào)廢,需按設(shè)備報(bào)廢審批權(quán)限辦理注銷手續(xù),并報(bào)本單位設(shè)備科及市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案。
第十二條 凡違反本規(guī)定者,視情節(jié)嚴(yán)重程度,給予封停設(shè)備或限期整改等處理;對造成嚴(yán)重后果的,根據(jù)國家和地方有關(guān)規(guī)定處理。
第二章塔吊機(jī)械安全管理制度
為進(jìn)一步落實(shí)相關(guān)主體的安全責(zé)任,確保塔吊專項(xiàng)治理工作的順利開展,杜絕事故的發(fā)生,依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法規(guī),結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況,明確各方的管理責(zé)任。
一、塔吊的采購、租賃
(一)施工單位
1、購買塔吊,必須購買合法廠家的產(chǎn)品,產(chǎn)品必須
附有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書等隨機(jī)文件,并存放工地以備檢查。
2、租用塔吊,必須租用有合法租賃資格企業(yè)的塔吊,并與租賃單位簽訂合同,明確雙方安全責(zé)任。塔吊應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好,資料齊全。
(二)產(chǎn)權(quán)單位
1、應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的塔吊檢測設(shè)備,對塔吊進(jìn)行安全性能檢測。塔吊出租單位對出租時(shí)的塔吊安全性能負(fù)全責(zé)。
2、出租時(shí)應(yīng)出具塔吊的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書和塔吊的維修、技術(shù)改造記錄以及檢測合格證明等技術(shù)管理資料。
3、出租的塔吊應(yīng)當(dāng)配備齊全有效的保險(xiǎn)、限位等安全設(shè)施和裝置,并定期參加由施工、監(jiān)理單位組織的專項(xiàng)檢查,及時(shí)維護(hù),確保塔吊正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、塔吊拆裝
(一)施工單位
1、對拆裝企業(yè)的資格進(jìn)行審查,嚴(yán)禁招用無資質(zhì)的單位和個(gè)人拆裝塔吊。
2、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對拆裝單位編制的專項(xiàng)拆裝施工
方案進(jìn)行審查,并報(bào)監(jiān)理單位總監(jiān)審批。
3、企業(yè)的安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場安全員應(yīng)對拆裝現(xiàn)場進(jìn)行全過程監(jiān)督,確保各項(xiàng)措施的落實(shí),并做好記錄。
4、 施工單位、安裝單位、產(chǎn)權(quán)單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位的總監(jiān),應(yīng)對安裝的塔吊檢查驗(yàn)收,并簽字確認(rèn)。驗(yàn)收人對驗(yàn)收質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。
5、塔吊自驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi),施工單位須持相關(guān)資料到工程所在地建設(shè)行政主管部門辦理登記手續(xù)。
(二)拆裝單位
1、應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專項(xiàng)拆裝施工方案,報(bào)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字,并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)審查同意后,方可進(jìn)行作業(yè)。
2、單位技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對拆裝作業(yè)人員下達(dá)書面安全技術(shù)交底,現(xiàn)場設(shè)置明顯警戒區(qū),并對拆裝進(jìn)行全過程監(jiān)管。
3、現(xiàn)場拆裝的特種作業(yè)人員必須持證上崗。
4、技術(shù)負(fù)責(zé)人參加已裝塔吊的聯(lián)合驗(yàn)收。
三、塔吊使用
(一)施工單位
1、施工單位必須按規(guī)定配備持證的塔吊司機(jī)、信號工和起重工,加強(qiáng)教育培訓(xùn)。塔吊操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
2、塔吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,做好塔吊的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,每天向安全員匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不得超時(shí)和帶病操作塔吊。
3、信號工要配備對講機(jī)、指揮旗、哨子等指揮工具,認(rèn)真觀察吊物的運(yùn)行路徑及旋轉(zhuǎn)范圍,并進(jìn)行有效指揮。
4、起重工必須確保吊物不超重,綁扎科學(xué)、牢固。
5、現(xiàn)場安全員要對吊裝過程進(jìn)行巡查,及時(shí)糾正違章行為。
6、項(xiàng)目經(jīng)理對施工現(xiàn)場的安全管理負(fù)全責(zé)。
(一)施工單位安全員必須每天對塔吊的安全使用性能進(jìn)行檢查,填寫檢查記錄,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。
(二)塔吊的關(guān)鍵部件和部位發(fā)生故障需進(jìn)行修理、更換的,施工單位應(yīng)及時(shí)通知塔吊產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行檢修,嚴(yán)禁塔吊帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、塔吊報(bào)廢
(一)塔吊產(chǎn)權(quán)單位必須建立塔吊的技術(shù)管理檔案,檔案應(yīng)包括產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、合格證、說明書、購置使用時(shí)間、使用狀況以及維修、技術(shù)改造記錄等。
(二)塔吊產(chǎn)權(quán)單位要嚴(yán)格按照國家的有關(guān)規(guī)定,建立塔吊報(bào)廢制度,凡是不符合安全、技術(shù)要求及達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,必須立即報(bào)廢,嚴(yán)禁出租、使用達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的塔吊。
五、群塔作業(yè)防碰撞措施
工程系多臺塔機(jī)在同一區(qū)域群塔作業(yè),在選擇塔機(jī)安裝位置時(shí),塔機(jī)安裝架設(shè)已充分考慮群塔間距和高差,滿足相關(guān)要求。作業(yè)中,設(shè)備之間在吊物作業(yè)時(shí)可能發(fā)生互相干擾,吊物作業(yè)時(shí)鋼絲繩吊物可能發(fā)生碰撞,現(xiàn)根據(jù)作業(yè)環(huán)境,擬定群塔作業(yè)防碰撞措施,用以指導(dǎo)施工作業(yè),并對現(xiàn)場有關(guān)人員進(jìn)行針對性安全技術(shù)交底,相關(guān)單位及人員應(yīng)當(dāng)共同遵守,嚴(yán)格執(zhí)行,確保使用安全。
群塔作業(yè)防碰撞措施如下:
(一)、塔機(jī)安裝架設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定
塔機(jī)安裝架設(shè)應(yīng)充分考慮群塔間距和高差,滿足《gb 5144—2006塔式起重機(jī)安全規(guī)程》規(guī)定,即:兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離,應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)塔身之間至少有2m的距離,處于高位起重機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平?重)與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。后期使用中注意調(diào)整塔機(jī)間高差。
(二)、堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則
1、低塔讓高塔原則:工作繁忙時(shí),低塔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。
2、后塔讓先塔原則:塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。
3、動塔讓靜塔原則:塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí),運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)域內(nèi)的停止塔機(jī)。
4、輕車讓重車原則:在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí),無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。
(三)、建立統(tǒng)一協(xié)商機(jī)制
由土建施工單位的機(jī)械工長、土建工長、安全員和塔機(jī)班組機(jī)長、班組安全員組成施工現(xiàn)場群塔作業(yè)統(tǒng)一管理小組,對現(xiàn)場塔機(jī)的使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一安排和管理。
(四)、合理安排施工生產(chǎn)作業(yè)
施工單位土建工長和機(jī)械工長應(yīng)合理進(jìn)行施工組織和生產(chǎn)安排。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需要,合理安排塔機(jī)的使用,盡可能減少同步作業(yè),盡可能避免兩塔機(jī)在同一地點(diǎn)起吊物品或卸物卸貨。嚴(yán)禁兩臺塔機(jī)在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)起吊物品或卸貨,避免造成兩臺塔機(jī)前臂重疊,發(fā)生相互碰撞的安全事故。施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)及時(shí)向塔機(jī)操作和指揮人員下達(dá)《協(xié)調(diào)作業(yè)通知書》。
(五)、嚴(yán)格執(zhí)行操作安全制度
塔機(jī)操作指揮人員做到持證上崗,所有人員必須按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作指揮,必須嚴(yán)格執(zhí)行《塔機(jī)安全操作規(guī)程》和《塔機(jī)作業(yè)十不吊》。必須嚴(yán)格執(zhí)行誰指揮誰負(fù)責(zé),誰操作誰負(fù)責(zé),誰使用誰負(fù)責(zé)的原則;必須堅(jiān)持執(zhí)行“安全第一”的安全生產(chǎn)方針,堅(jiān)持生產(chǎn)必須安全的原則。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、冒險(xiǎn)作業(yè);嚴(yán)禁機(jī)組人員酒后上崗作業(yè);嚴(yán)禁人員帶病上班,嚴(yán)禁塔機(jī)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
(六)、提高班組裝備,加強(qiáng)通訊聯(lián)系
施工現(xiàn)場塔機(jī)班組操作及相關(guān)指揮人員應(yīng)配備對講機(jī)設(shè)備。每臺塔機(jī)班組對講機(jī)頻率必須單獨(dú)鎖定,未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變班組人員組合,不得擅自改變對講機(jī)頻率,不得擅自指揮。
(七)、安全操作指揮措施
1、信號指揮人員發(fā)出動作指令時(shí),應(yīng)先呼叫被指揮塔機(jī)編號、型號及當(dāng)班操作工姓名,待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。同時(shí),信號指揮人員,必須時(shí)刻目視吊鉤及吊物,塔機(jī)運(yùn)行過程中,指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機(jī)及其它設(shè)施(如相鄰建筑物、輸電線路),及時(shí)指令;安全指令應(yīng)明確、簡短、完整、清晰。
2、在工作中先將小車走至塔機(jī)大臂根部,大臂旋轉(zhuǎn)到位后,再將小車到位。工作完畢后,將小車收回根部才能旋轉(zhuǎn)大臂,這樣就能防止吊繩間或吊繩與另一塔機(jī)塔臂發(fā)生碰撞。塔機(jī)長時(shí)間暫?；蛲Ｖ棺鳂I(yè)時(shí),必須將吊鉤收起,吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置,放到大臂根部位置,防止有風(fēng)時(shí)將大臂吹轉(zhuǎn)后,兩臺塔機(jī)間吊繩與吊繩或吊繩與塔臂發(fā)生碰撞。
3、前臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有相同高度的建筑物時(shí),現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置塔機(jī)專用地錨,停止作業(yè)后塔機(jī)機(jī)組人員將塔機(jī)前臂吊鉤掛牢固定在專用地錨上。
附:群塔作業(yè)防碰撞高差控制表
群塔作業(yè)防碰撞高差控制表
塔機(jī)序號
1#塔機(jī)
2#塔機(jī)
3#塔機(jī)
4#塔機(jī)
使用樓號
10
11
12
13
塔機(jī)型號
qtz80
qtz63
qtz63
qtz80
首次安裝高度
37.4米
30米
30
37.4
頂升時(shí)間
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程 進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
頂升高度
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
使用總高度
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
根據(jù)工程進(jìn)度確定
高差控制(以1#塔機(jī)為基準(zhǔn)高度)
0米
-7.4米
-7.4米
0米
備注
第三章施工電梯安全管理制度
一、施工電梯使用與管理
(1) 施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé),并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。
(2) 施工外用電梯安裝后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)和附壁支架以及外用電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查,并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)(包括墜落試驗(yàn)),經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后,方可投入運(yùn)行。
(3) 施工外用電梯在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗(yàn),使用中每隔三個(gè)月應(yīng)做一次墜落試驗(yàn),對防墜安全器進(jìn)行調(diào)整,切實(shí)保證墜落制動距離不超過1.2m,試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防附安全器進(jìn)行復(fù)位。防墜安全器的調(diào)整、檢修或鑒定均應(yīng)由生產(chǎn)廠家或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行,防墜試驗(yàn)時(shí)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行操作。
(4) 電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。
(5) 作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查:
a.啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架、緩沖彈簧應(yīng)完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機(jī)件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
b.電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠(梯籠)整體等結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無變形、銹蝕;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。
c.動力部分工作應(yīng)平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現(xiàn)象。
d.各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形,連接螺栓無松動,節(jié)點(diǎn)無開(脫)焊現(xiàn)象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙,裝配準(zhǔn)確,附墻牢固符合設(shè)計(jì)要求。卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側(cè)邊防護(hù)嚴(yán)密良好。
e.各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標(biāo)現(xiàn)象,夾具、索具緊固齊全符合要求。
f.齒輪、齒條、導(dǎo)軌、導(dǎo)向滾輪及各潤滑點(diǎn)保持潤滑良好。
g.安全制動器的使用必須在有效期內(nèi),超過標(biāo)志上日期要及時(shí)更換(無標(biāo)志應(yīng)有記錄備案)。電梯制動器調(diào)節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時(shí)會產(chǎn)生滑移,過緊會加快制動片磨損。
h.電梯上下運(yùn)行行程內(nèi)無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護(hù)的鋼絲網(wǎng)上,不準(zhǔn)用板圍起來擋風(fēng),特別在冬天。采用板擋風(fēng),會增加轎廂搖晃,對電梯不利。
(6) 控制器(開關(guān))手柄應(yīng)在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機(jī)件無漏電現(xiàn)象;電器儀表有效,指示準(zhǔn)確;然后空車升降試運(yùn)行,試驗(yàn)各限位裝置、轎廂門、圍護(hù)門等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠;測定傳動機(jī)構(gòu)制動器的效能。確認(rèn)無誤、無損、無異常后再運(yùn)行作業(yè)。
(7) 作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項(xiàng):
a.合上地面電源單獨(dú)的電源開關(guān),關(guān)門,合上吊籠內(nèi)的三相開關(guān),然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱桿式應(yīng)把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關(guān)按“零”號位電梯停車(操縱桿式手一松自動停車),在頂部和底部電梯?？空緯r(shí)不準(zhǔn)有限位撞板來自動停車。
b.對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。
c.電梯在每班首次運(yùn)行時(shí),必須從最低層上開,嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\升離地面1~2m時(shí),要停車試驗(yàn)制動器性能。如發(fā)生不正常,及時(shí)修復(fù)后方準(zhǔn)使用。
d.轎廂內(nèi)乘人、裝物時(shí),載荷要均勻分布,防止偏重;嚴(yán)禁超載運(yùn)行乘人不載物時(shí),額定載重每噸不得超過12人;轎廂頂上不得載人或貨物(安裝除外)。
e.電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯(lián)系密切,根據(jù)信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前,操作人員不得離開操作崗位,嚴(yán)禁無證開機(jī)。
f.電梯在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況,應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施裝梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕,在未排除故障前,不得打開急停按鈕。檢修均應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行,不準(zhǔn)擅自檢修。如暫時(shí)維修不好,在乘人時(shí)應(yīng)設(shè)法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內(nèi))。
g.電梯運(yùn)行中不準(zhǔn)開啟轎廂門,乘人不應(yīng)倚靠轎廂門。
h.電梯運(yùn)行至最上層和最下層時(shí),嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。
(8)吊籠內(nèi)乘人可載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,防止偏重,嚴(yán)禁超載運(yùn)行,嚴(yán)禁人貨混載運(yùn)行,乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。
(9)遇有大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí),必須立即停止運(yùn)行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結(jié)等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修加固,確認(rèn)正常后方可運(yùn)行。
(10)上班人多的時(shí)間,地面應(yīng)有專人維持秩序。
(11)對于變速電梯,電梯?？壳?要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。
(12)作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關(guān))轉(zhuǎn)到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護(hù)門,做好清潔保養(yǎng)工作。
(13)填寫好臺班工作日志和交接班記錄。
(14)嚴(yán)格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。
二、施工電梯定期檢查制度
檢查之前必須切斷主電,10分鐘之后才能檢修。
每天檢查:
1.檢查外電源箱總開關(guān)總接觸器是否吸合,外籠門上的安全開關(guān):打開外籠門,吊籠應(yīng)不能啟動。
2.檢查上、下限位開關(guān)、減速限位開關(guān)、極限開關(guān)及其碰鐵可靠、有效。
3.逐一進(jìn)行下列開關(guān)的安全試驗(yàn),每次試驗(yàn)吊籠均不能啟動。a.打開吊籠單開門;b.打開吊籠雙開門;c.打開吊籠活板門;d.觸動斷繩保護(hù)開關(guān);e.按下急停按鈕。
4.檢查吊籠及對重通道應(yīng)無障礙物。
5.檢查齒輪與齒條的嚙合間隙,保證間隙0.2-0.5mm.
6.變頻調(diào)速升降機(jī)應(yīng)檢查籠頂電控箱及籠內(nèi)頂部的電阻的散熱風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動,電阻是否發(fā)熱正常.檢查京戲頻器是否有異常發(fā)熱.檢查變頻器電流是否超出額定值.
每周檢查:
1.檢查傳動底板螺栓堅(jiān)固情況.
2.檢查各潤滑部位,應(yīng)潤滑良好.檢查減速機(jī)潤滑油,如有漏油或油液不足等情況,應(yīng)補(bǔ)充潤滑油.
3.檢查小齒輪、導(dǎo)輪及滾輪、所有附墻架聯(lián)接,所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的聯(lián)接螺栓以及齒條的堅(jiān)固螺栓應(yīng)聯(lián)接牢固。
4.檢查電纜托架及電纜保護(hù)架應(yīng)無螺栓松動或位置移動。
5.檢查天輪轉(zhuǎn)動靈活,無異常聲音,聯(lián)接部位堅(jiān)固。
6.檢查對重導(dǎo)向輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,對重銅絲繩有無斷絲、變形情況,繩端聯(lián)接是否牢固。
7.檢查電機(jī)及減速機(jī)有無異常發(fā)熱及噪聲。
季度檢查:
1.檢查滾輪,各個(gè)滑輪及導(dǎo)向輪的軸承根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整及更換。
2.檢查滾輪的磨損情況,調(diào)整滾輪與立管的間隙為0.5mm。先松開螺母,再轉(zhuǎn)動偏心軸校準(zhǔn)后堅(jiān)固。
3.檢查電動機(jī)和電路的絕緣電阻及電氣設(shè)備金屬外殼、金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻。
4.做墜落試驗(yàn),檢查限速器的可靠性。
5.用塞尺檢查制動盤或制動塊磨損。
6.調(diào)頻施工升降機(jī)應(yīng)檢查變頻器外部端子,單元的螺釘,接插件是否松動。檢查散熱電阻是否有灰塵堆積,用4-6kg/㎝2壓力的干燥空氣吹掉。
檢查變頻器印刷基板是否有導(dǎo)電灰塵及油膩吸咐,用用4-6kg/㎝2壓力的干燥空氣吹掉。
檢查各冷卻風(fēng)扇,是否有異常聲音及振動,運(yùn)行時(shí)間累計(jì)是否超過2萬小時(shí)。檢查變頻器功率元件是否有灰塵吸咐,用4-6kg/㎝2壓力的干燥空氣吹掉。
年度檢查:
1.檢查電纜隨線,如破損或老化應(yīng)立即進(jìn)行修理或更換。
2.檢查減速機(jī)與電機(jī)間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。
3.檢查對重鋼絲繩有無斷絲、變形等情況,繩端連接是否牢固。
4.全面檢查各零部件進(jìn)行保護(hù)及更換。
5.調(diào)速施工升降機(jī)檢查變頻器的濾波電介電容是否有異常,如變色,異臭等。
三、施工電梯維護(hù)保養(yǎng)制度
3.1施工電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)必須由依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》取得許可的安裝、改造、維修單位或者施工電梯制造單位進(jìn)行。
3.2施工電梯應(yīng)至少每15日按照國家安全技術(shù)規(guī)范的要求對施工電梯進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。
3.3應(yīng)對機(jī)房的電氣和機(jī)械設(shè)備做定期的巡視檢查,清理轎廂機(jī)房衛(wèi)生。
3.4施工電梯每次進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)都必須有相應(yīng)的記錄,施工電梯安全管理人員必須向施工電梯維護(hù)保養(yǎng)單位索要當(dāng)次維護(hù)保養(yǎng)的記錄,并進(jìn)行存檔保管,作為施工電梯檔案的內(nèi)容。
3.5每月對各種安全防護(hù)裝置和電控部分進(jìn)行詳細(xì)檢查,更換各種易損部件。
3.6每季度對重要的機(jī)械部件和電氣設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,調(diào)整和修復(fù)以下內(nèi)容:曳引機(jī)注油、導(dǎo)軌潤滑、油杯注油、更換門導(dǎo)靴、轎廂導(dǎo)靴襯板、更換破損燒蝕的安全開關(guān)和繼電器等。
3.7每年進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢驗(yàn),確定施工電梯運(yùn)行狀態(tài)及不安全因素。
3.8施工電梯長時(shí)間停用或發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況應(yīng)做好詳細(xì)記錄并報(bào)請?zhí)胤N設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。
3.9施工電梯重大項(xiàng)目的修理應(yīng)有經(jīng)資格認(rèn)可的維修單位承擔(dān),并按規(guī)定向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案后方可實(shí)施。
3.10施工電梯安全管理人員對在施工電梯日常檢查和維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員或外委有關(guān)單位進(jìn)行處理,存在事故隱患的施工電梯嚴(yán)禁投入使用。
3.11建立《施工電梯運(yùn)行記錄》并詳細(xì)填寫對故障及原因尤其是安全部件安全裝置維修及調(diào)整后的數(shù)據(jù)記錄在案,為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。
3.12日常保養(yǎng)的范圍
1)工作前的保養(yǎng)范圍
a、檢查上下限位開關(guān)及限位碰塊,確?？煽坑行А?/p>
b、逐一進(jìn)行下列實(shí)驗(yàn),每次實(shí)驗(yàn)吊籠均不能啟動。
1打開護(hù)欄門。
2打開吊籠單開門、雙開門。
3打開吊籠翻板門。
4觸動松繩保護(hù)開關(guān)。
5觸動防冒頂限位開關(guān)。
6按下急停按鈕。
7關(guān)閉電鎖。
c、檢查吊籠及對重體通道應(yīng)無障礙。
2)、工作后的保養(yǎng)范圍
a、排除在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的故障。
b、清除機(jī)身及各傳動機(jī)構(gòu)的灰塵油污。
c、搞好操作室的衛(wèi)生,記錄好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及保養(yǎng)記錄。
d、切斷電源,鎖好門窗。
3)、一級技術(shù)保養(yǎng)的范圍
一級技術(shù)保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實(shí)際作業(yè)時(shí)間和設(shè)備的狀況確定,現(xiàn)規(guī)定每臺班運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為8小時(shí),一級保養(yǎng)期限為1000小時(shí),由機(jī)組人員現(xiàn)場進(jìn)行,具體內(nèi)容如下:
1、檢查驅(qū)動板連接螺栓,應(yīng)無松動。
2、檢查各油滑部位,應(yīng)油滑良好,減速器油液不足時(shí),應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、檢查導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)和齒條緊固螺栓應(yīng)牢固。
4、檢查對重體導(dǎo)輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。
5、檢查減速器有無異常發(fā)熱及噪音。
6、檢查電器元件接頭應(yīng)牢固可靠。
7、檢查電纜臂及電纜保護(hù)架應(yīng)無螺栓松動或位置移動。
8、電纜線應(yīng)無破損或老化。
4)、二級技術(shù)保養(yǎng)的范圍
二級保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實(shí)際作業(yè)時(shí)間和設(shè)備狀況而定,規(guī)定每臺班運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為8小時(shí),二級保養(yǎng)期限為3000小時(shí),由專業(yè)人員進(jìn)行保養(yǎng),具體內(nèi)容有:
1、進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。
2、檢查滾輪和導(dǎo)輪的軸承,根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整或更換。
3、檢查滾輪磨損情況,并通過調(diào)整滾輪使?jié)L輪與立柱管間間隙為0.5mm。
4、測量升降機(jī)結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電氣設(shè)備金屬外殼接地電阻不超過4歐,電氣元件的對地絕緣電阻不小于0.5兆歐,電氣線路的對地絕緣電阻不小于1兆歐。
5、檢查對重鋼絲繩有無斷股變形等情況,繩端連接是否牢固。
6、檢查天輪,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無異常聲音,連接部位牢固,天輪磨損嚴(yán)重時(shí),應(yīng)予以更換。
7、對整機(jī)各油滑部位全面檢查并補(bǔ)油。
8、檢查重要部位焊縫,如標(biāo)準(zhǔn)節(jié),主傳動系統(tǒng),吊籠等。
四、避雷接地及保護(hù)接零
1、 防雷接地體采用4_40mm鍍鋅扁鐵與樁主筋焊接,接地電阻不得大于1歐姆;
2、 避雷引下線采用35mm2銅芯線,一端與鍍鋅扁鐵用m10螺栓錨固,上端與塔帽避雷針錨固,避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管,下焊70_70_5鍍鋅角鋼,針尖采用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖,安裝長度高于塔帽1米。
3、 保護(hù)接地與架體連接:在基底座上焊一只m12的螺栓,保護(hù)接地線一端固定在螺栓上,一端固定在開關(guān)箱箱內(nèi)保護(hù)接地端子板上。該線直徑與施工電梯進(jìn)線同截面。
第四章龍門吊安全管理制度
一、使用前的調(diào)試
1、龍門吊在全行程范圍內(nèi)作升降、變速、運(yùn)行三次(楔塊取下),驗(yàn)證架體的穩(wěn)定性、兩導(dǎo)軌間的距離是否達(dá)到技術(shù)要求,并同時(shí)觀察進(jìn)出料門是否靈敏,不允許有振顫沖擊現(xiàn)象。
二、安裝中技術(shù)要求
1、立柱兼作導(dǎo)軌架,為龍門吊運(yùn)行滾動的軌道,其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處階差應(yīng)小于lmm,安裝時(shí)必須注意調(diào)整。
2、立柱全高的垂直度偏差應(yīng)≦1.5‰;兩導(dǎo)軌平行度偏差不大于5mm.3、各連接螺栓必須緊固。
4、高空作業(yè)人員必須具有高空作業(yè)的身體條件,系好安全帶,門架下和立柱周圍5m內(nèi)禁止站人,以防物體跌落傷人。
5、五級風(fēng)以上禁止安裝作業(yè)。
三、安裝后整機(jī)性能檢驗(yàn)安裝完畢應(yīng)有專門檢驗(yàn)人員按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行下列檢驗(yàn):l、立柱垂直度檢驗(yàn);2、緊固連接件檢驗(yàn);3、空載運(yùn)行試驗(yàn);4、額定載荷試驗(yàn);5、模擬斷繩試驗(yàn);6、超載25%試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)合格后方可投入使用。
四、操作使用及注意事項(xiàng)
1、操作者必須持主管部門頒發(fā)的操作證上崗,應(yīng)熟悉本設(shè)備技術(shù)性能,能熟練掌握卷揚(yáng)機(jī)操作,注意及時(shí)停機(jī),拉斷總閘,嚴(yán)禁沖頂和沖底事故。
2、安全裝置必須由專人管理,并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查,保持靈敏可靠,不能帶病運(yùn)行。一般情況下,每月及暴雨后,需對架體基礎(chǔ),鋼絲繩的磨損程度,楔塊抱閘,所有銷軸、滾動輪、緊固件、各種彈簧、卷揚(yáng)機(jī)、抱閘等易損件和關(guān)鍵部件及立柱傾斜度等進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,不能帶病運(yùn)行。
3、導(dǎo)軌表面嚴(yán)禁涂抹任何油脂,以防抱閘失靈。
4、升降龍門吊每班首次運(yùn)行時(shí),應(yīng)作空載及滿載試運(yùn)行,檢查制動靈敏可靠后方可投入運(yùn)行。
第五章起重機(jī)械年檢、月檢、周檢、日檢項(xiàng)目
一、 每年對在用起重機(jī)械至少進(jìn)行一次全面檢查。
其中載荷試驗(yàn)可以結(jié)合吊運(yùn)相當(dāng)于額定起重量的重物進(jìn)行,其按額定速度進(jìn)行起升、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)、變幅等機(jī)構(gòu)安全性能檢查。
停用一年以上的起重機(jī)械,使用前也應(yīng)做全面檢查。
起重機(jī)械遇四級以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故,露天作業(yè)的起重機(jī)械經(jīng)九級以上的風(fēng)力后,使用前都應(yīng)做全面檢查。
二、 每月至少檢查下列項(xiàng)目:
1. 安全裝置、制動器、離合器等有無異常情況;
2. 吊鉤、抓斗等吊具有無損傷;
3. 鋼絲繩、滑輪組、索道、吊鏈等有無損傷;
4. 配電線路、、集電裝置、配電盤、開關(guān)、控制器等有無異常情況;
5. 液壓保護(hù)裝置、管道連接是否正常。
停用一月以上的起重機(jī)械使用前也應(yīng)做上列檢查。
三、 每周應(yīng)檢查下列檢查:
1. 接觸器、控制器觸頭的接觸情況;
2. 制動器的調(diào)整和閘帶的磨損情況;
3. 連軸器上的鍵的聯(lián)接及螺釘堅(jiān)固情況;
4. 鋼絲繩的纏繞情況是否跳槽;
5. 雙制動的起升機(jī)構(gòu),每個(gè)制動器的制動力矩的大小是否一致。
四、 每天作業(yè)前應(yīng)檢查下列項(xiàng)目:
1. 各類極限位置限制器、制動器、離合器、控制器及電梯廳門聯(lián)鎖開頭,緊急報(bào)警裝置,升降機(jī)的安全鉤或其它防斷繩裝置的安全性能等;
2. 軌道的安全狀況;
3. 鋼絲繩的安全狀況。
第15篇 運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施管理制度
一、運(yùn)輸系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行是煤礦生產(chǎn)的主要保證，各單位應(yīng)搞好運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施的檢查、維護(hù)和檢修工作。
二、運(yùn)輸設(shè)備（包括刮板機(jī)，膠帶機(jī)，車輛，提升機(jī)和調(diào)度絞車等）實(shí)行管、用、修一體化管理，即設(shè)備司機(jī)和包機(jī)人組成設(shè)備管理小組，負(fù)責(zé)設(shè)備的檢查、維護(hù)、潤滑和一般檢修等工作。
三、根據(jù)運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行范圍較大特點(diǎn)，各單位對運(yùn)輸設(shè)施（包括運(yùn)輸通信裝置，膠帶保護(hù)裝置，軌道，機(jī)車架空線，斜井防跑車裝置，提升機(jī)綜合保護(hù)裝置）應(yīng)實(shí)行包機(jī)包片管理，包機(jī)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸設(shè)施的檢查維護(hù)和一般檢修。
四、各單位必須制定運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施的定期維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃和定期檢修計(jì)劃，規(guī)定責(zé)任人，確保設(shè)備設(shè)施完好。
五、各單位管理人員，機(jī)電科檢查人員和安全質(zhì)量檢查組應(yīng)定期對各單位運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排處理。
六、運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行試驗(yàn)或測試（包括制動距離測試，軌道雜散電流測試，車輛連接裝置靜拉力測試，斜井防跑車裝置試驗(yàn)等），不合格的立即整改，合格后繼續(xù)使用。
七、各單位應(yīng)認(rèn)真填寫各種記錄（運(yùn)行記錄，檢查記錄，潤滑記錄，檢修記錄，事故記錄等）。
第16篇 某公司礦井機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備計(jì)劃性檢修管理制度
煤礦機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備是礦井生產(chǎn)工藝的重要組成部分，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)劣，直接影響到礦井的安全生產(chǎn)與高產(chǎn)高效。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，規(guī)范礦井機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的計(jì)劃性檢修工作，保證機(jī)電設(shè)備高效、安全運(yùn)行，特制定《__公司機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備計(jì)劃性檢修管理制度》。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作職責(zé)
1、機(jī)電副總經(jīng)理是礦井停產(chǎn)檢修工作的第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)檢修工作的總體安排和組織、制定實(shí)施方案，掌握總體進(jìn)度和監(jiān)督安全措施的落實(shí)。
2、總工程師負(fù)責(zé)組織制定檢修安全技術(shù)措施，分管副總工程師具體負(fù)責(zé)組織分管范圍內(nèi)檢修項(xiàng)目安全技術(shù)措施的編制和審核。
3、分管副總經(jīng)理是所轄范圍內(nèi)檢修工作的直接責(zé)任者，負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目安全技術(shù)措施的具體落實(shí)。
4、機(jī)電運(yùn)輸部負(fù)責(zé)編制礦井檢修計(jì)劃、停產(chǎn)檢修總體措施，組織會審單項(xiàng)檢修項(xiàng)目的安全技術(shù)措施。機(jī)電運(yùn)輸部對機(jī)電、運(yùn)輸范圍內(nèi)的計(jì)劃和措施負(fù)責(zé)。工程技術(shù)部對采掘工程范圍內(nèi)的計(jì)劃和措施負(fù)責(zé)；通防部對一通三防范圍內(nèi)的計(jì)劃和措施負(fù)責(zé)。
5、調(diào)度室是檢修工作的指揮部門，負(fù)責(zé)檢修工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、指揮。
6、安監(jiān)部負(fù)責(zé)監(jiān)督各檢修項(xiàng)目安全技術(shù)措施的落實(shí)，重大檢修項(xiàng)目必須派人現(xiàn)場盯班。
7、承擔(dān)檢修項(xiàng)目的單位，區(qū)（隊(duì)）長對本項(xiàng)目的檢修質(zhì)量和安全施工負(fù)直接責(zé)任，區(qū)隊(duì)技術(shù)員負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目施工安全技術(shù)措施，項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)、貫徹和落實(shí)，對項(xiàng)目施工全過程的措施落實(shí)和檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)。項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目的施工安全負(fù)責(zé)。
二、礦井機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備的計(jì)劃檢修管理規(guī)定
1、機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的檢修按日檢、月檢、年檢方式進(jìn)行。
2、日檢：全礦每日計(jì)劃停產(chǎn)檢修時(shí)間：（按每礦實(shí)際確定，如規(guī)定12：00-14：00）進(jìn)行；檢修范圍包括主、副井提升系統(tǒng)，井上、下供電系統(tǒng)、煤流運(yùn)輸系統(tǒng)、采掘生產(chǎn)設(shè)備及輔助生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的檢修等等。上述檢修時(shí)間包括檢修前的準(zhǔn)備和檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)所占用時(shí)間。
3、月檢：全礦每月有計(jì)劃停產(chǎn)檢修一天，時(shí)間限制在22小時(shí)以內(nèi)；延長檢修時(shí)間或增加檢修班次等特殊情況由機(jī)電運(yùn)輸部提出計(jì)劃，報(bào)機(jī)電副總同意、經(jīng)礦委會研究確定并上報(bào)鑫龍公司機(jī)電運(yùn)輸部審批。
4、年檢：礦井每年年底進(jìn)行一次年度停產(chǎn)檢修，檢修天數(shù)不少于2天，檢修日期定在春節(jié)期間。特殊情況提請礦委會根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要研究確定。
5、礦井停產(chǎn)檢修范圍，包括：采、掘、機(jī)、運(yùn)、通各主要系統(tǒng)受檢修影響的區(qū)域以及壓風(fēng)、清水、通訊等輔助系統(tǒng)的停產(chǎn)檢修。
三、計(jì)劃檢修項(xiàng)目的申報(bào)
1、日檢項(xiàng)目由各單位根據(jù)設(shè)備檢修需求自行確定實(shí)施，不再上報(bào)。
2、月份、年度計(jì)劃檢修項(xiàng)目必須申報(bào)，各單位申報(bào)的檢修項(xiàng)目應(yīng)突出重點(diǎn)，主要申報(bào)因日常檢修時(shí)間短無法完成的檢修項(xiàng)目或施工影響安全生產(chǎn)時(shí)間較長的項(xiàng)目。
3、能在日常檢修時(shí)施工的項(xiàng)目，原則上不得列入月份、年度停產(chǎn)檢修計(jì)劃。
4、檢修申報(bào)的項(xiàng)目，按照下發(fā)的檢修計(jì)劃模板，將項(xiàng)目的名稱、施工地點(diǎn)、檢修項(xiàng)目的主要內(nèi)容、計(jì)劃時(shí)間、施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、參加施工的班組、人數(shù)等填寫齊全，經(jīng)主管隊(duì)長簽字后上報(bào)機(jī)電運(yùn)輸部。
6、各單位每月15日前上報(bào)檢修計(jì)劃。機(jī)電運(yùn)輸部于18日前組織有關(guān)部室對礦井停產(chǎn)檢修計(jì)劃項(xiàng)目預(yù)審，審查內(nèi)容包括各單位檢修項(xiàng)目的時(shí)間安排，檢修內(nèi)容及人員組織是否妥當(dāng)，并安排、落實(shí)各單位上報(bào)檢修用的各種材料或備件計(jì)劃。
7、各單位10月下旬上報(bào)年度檢修計(jì)劃的項(xiàng)目，機(jī)電運(yùn)輸部于11月上旬組織有關(guān)部室對年底停產(chǎn)檢修計(jì)劃項(xiàng)目預(yù)審，中旬確定檢修項(xiàng)目并報(bào)礦審批，11月下旬報(bào)鑫龍公司審核批準(zhǔn)。
四、檢修計(jì)劃的審定：每月20日前, 機(jī)電運(yùn)輸部組織相關(guān)單位召開月份停產(chǎn)檢修預(yù)備會。機(jī)電副總工程師、機(jī)電副總經(jīng)理、礦總工程師參加，主持審定礦井計(jì)劃停產(chǎn)檢修項(xiàng)目并材料、備件采購計(jì)劃。
五、停產(chǎn)檢修計(jì)劃的變更：凡列入計(jì)劃的檢修項(xiàng)目，必須按計(jì)劃完成施工。因生產(chǎn)原因需要調(diào)整檢修項(xiàng)目時(shí)，由變更單位提出書面申請上報(bào)，填寫項(xiàng)目變更原因，時(shí)間等相關(guān)內(nèi)容，機(jī)電運(yùn)輸部根據(jù)變更項(xiàng)目內(nèi)容，協(xié)調(diào)各有關(guān)單位，并報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可變更。
六、檢修計(jì)劃的報(bào)送：機(jī)電運(yùn)輸部在礦審定項(xiàng)目后，應(yīng)立即編制正式計(jì)劃，于當(dāng)月22日前完成審批下發(fā)，同步上報(bào)鑫龍機(jī)電運(yùn)輸部。
七、檢修項(xiàng)目安全技術(shù)措施的管理
1、檢修項(xiàng)目必須“一工一措施”，由承擔(dān)檢修任務(wù)的單位工程技術(shù)人員編寫，經(jīng)會審、簽批后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)禁多個(gè)項(xiàng)目一份措施，嚴(yán)禁無安全技術(shù)措施施工。
2、安全技術(shù)措施的編制，必須符合實(shí)際，用詞規(guī)范、語句簡練、表達(dá)準(zhǔn)確，頁面清晰整潔。
3、安全技術(shù)措施應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：1）.施工時(shí)間安排；2）.施工勞動組織，確定施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及參加施工人員；3）.施工方法及程序，重大項(xiàng)目應(yīng)繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖；4）.施工工具及準(zhǔn)備；5）.工程設(shè)備、備件及材料；6）.檢修質(zhì)量要求；7）.施工安全措施；8）.有關(guān)安全系數(shù)計(jì)算；9）.有關(guān)施工圖紙。
4、安全技術(shù)措施內(nèi)容還應(yīng)包括：施工用的主要材料及備件的型號、規(guī)格、數(shù)量；凡項(xiàng)目施工影響供壓風(fēng)、供水、供電、排水及其它系統(tǒng)的，必須編制停風(fēng)、水、電申請表，經(jīng)各生產(chǎn)部室及分管領(lǐng)導(dǎo)簽批同意后執(zhí)行。
5、安全技術(shù)措施的審報(bào)：措施最少一式四份（分別報(bào)送礦調(diào)度室、安檢部、主管部室及區(qū)隊(duì)自用），由機(jī)電運(yùn)輸部、生產(chǎn)部、通防部、調(diào)度室、安檢部、機(jī)電副總工程師、機(jī)電副總經(jīng)理、總工程師審批，于每月26日前會審結(jié)束。上報(bào)公司的措施還要經(jīng)總經(jīng)理審批。
6、安全技術(shù)措施的宣貫、落實(shí)：施工單位至少提前一天組織學(xué)習(xí)、貫徹項(xiàng)目安全技術(shù)措施，所有參加施工人員必須認(rèn)真聽取措施傳達(dá)，熟悉施工方法及安全注意事項(xiàng)，并簽字備查；兩個(gè)以上單位共同施工的項(xiàng)目，相關(guān)單位也必須學(xué)習(xí)措施；未學(xué)習(xí)措施者不準(zhǔn)參加施工。因此造成影響檢修的，對責(zé)任人追究責(zé)任并給予經(jīng)濟(jì)處罰。
八、檢修項(xiàng)目的施工管理
1、日常檢修項(xiàng)目，檢修負(fù)責(zé)人要認(rèn)真填寫日常檢修記錄（或報(bào)表等），檢修結(jié)束并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，無問題后由設(shè)備司機(jī)（或操作人員）簽字驗(yàn)收認(rèn)可，檢修不合格的設(shè)備司機(jī)（或操作人員）不得簽字驗(yàn)收。
2、較長時(shí)間的檢修項(xiàng)目因故中斷時(shí)，所有物件都必須恢復(fù)到穩(wěn)定靜止位置，電氣設(shè)備停電閉鎖，經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人做全面檢查后方可離開。重新開工時(shí)必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人做全面檢查，無問題后方可開工。倒班作業(yè)的必須在靜止?fàn)顟B(tài)下交接班，必須把現(xiàn)場的安全狀況交接清楚。
3、重大檢修項(xiàng)目由機(jī)電運(yùn)輸部和安監(jiān)部分別派人現(xiàn)場盯班監(jiān)督實(shí)施。嚴(yán)禁兩個(gè)互相影響的項(xiàng)目同時(shí)檢修。
4、多個(gè)單位共同完成一項(xiàng)檢修任務(wù)時(shí)，由機(jī)電運(yùn)輸部統(tǒng)一指揮，或者由機(jī)電礦長指定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織檢修工作。
5、各級管理人員對檢修工作的安全、質(zhì)量都具有監(jiān)督權(quán)，但嚴(yán)禁越級指揮。
6、本礦的檢修項(xiàng)目由外單位承擔(dān)時(shí)，必須簽訂施工合同，并由承擔(dān)檢修項(xiàng)目的施工單位編制安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。
7、檢修結(jié)束后，所檢修設(shè)備或系統(tǒng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，恢復(fù)生產(chǎn)必須明確責(zé)任人按措施進(jìn)行，特別是恢復(fù)通風(fēng)的安全技術(shù)措施必須嚴(yán)格落實(shí)措施的安全規(guī)定。
九、檢修項(xiàng)目的驗(yàn)收、總結(jié)
1、日檢項(xiàng)目由施工單位自行組織驗(yàn)收，及時(shí)填寫設(shè)備檢修記錄、驗(yàn)收報(bào)告存隊(duì)備查。
2、月份、年度檢修項(xiàng)目由機(jī)電運(yùn)輸部組織有關(guān)單位驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收報(bào)告，一式兩份，施工單位一份，機(jī)電運(yùn)輸部一份。
3、對檢修項(xiàng)目未按計(jì)劃完成施工的單位，機(jī)電運(yùn)輸部組織追查、分析原因，對責(zé)任單位、相關(guān)人員責(zé)任追究并給予經(jīng)濟(jì)處罰。
4、檢修總結(jié)：各單位在月份檢修結(jié)束三日內(nèi)，寫出項(xiàng)目檢修總結(jié)，一式兩份，機(jī)電運(yùn)輸部、施工單位各一份?？偨Y(jié)要認(rèn)真，應(yīng)包括以下內(nèi)容：1）、檢修項(xiàng)目的名稱、時(shí)間、地點(diǎn)，設(shè)備檢修的主要部位；2）、設(shè)備檢修的主要內(nèi)容；3）、檢修中發(fā)現(xiàn)、處理的問題；4）、檢修質(zhì)量及有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)；5）、檢修更換的各種配件。6）、本次檢修獲得的經(jīng)驗(yàn)或需改進(jìn)的不足之處。
5、礦井的檢修總結(jié)由機(jī)電運(yùn)輸部在五日內(nèi)完成，并存檔備查。
6、檢修涉及礦井大型固定設(shè)備的，設(shè)備的檢修技術(shù)報(bào)告和數(shù)據(jù)資料要記錄齊全，及時(shí)歸檔；并應(yīng)及時(shí)更新設(shè)備檔案中的設(shè)備履歷薄及檢修記錄。
十、本管理制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
二〇一四年五月二十三日
第17篇 垂直運(yùn)輸設(shè)備安全防護(hù)制度
1、龍門架:
①龍門架下部三面搭設(shè)防護(hù)棚,正面寬度不小于2m,兩側(cè)不小于1m,井架高度超過30m頂棚須雙層。
②龍門架底層入口處設(shè)有外壓門,樓層通道口設(shè)有安全門,通道兩側(cè)設(shè)護(hù)欄,下設(shè)踢腳板。
③龍門架吊藍(lán)裝設(shè)內(nèi)落門,沖頂限位、彈閘等防護(hù)安全裝置。
④龍門架底部設(shè)有可靠的接地裝置,且成組。
⑤龍門架本身腹桿及連接螺栓齊全,纜繩與建筑物的硬支撐按規(guī)定搭設(shè)齊全牢固。
⑥臨街或人流密集區(qū),在防墜棚以上三面包安全網(wǎng)防護(hù)。
2、腳手架:
①注意材質(zhì),不得鋼竹混搭,高層腳手架應(yīng)經(jīng)專門設(shè)計(jì)計(jì)算。
②立桿底部回填土堅(jiān)實(shí)平整。
③按規(guī)定設(shè)置支撐點(diǎn),剪刀撐用鋼管,接頭搭設(shè)不小于40cm。
④每隔四步要鋪隔離笆,伸進(jìn)墻面,二步架起及以上外側(cè)設(shè)檔腳笆或安全拉網(wǎng)。
⑤安設(shè)登高對環(huán)扶梯,設(shè)在外側(cè)配防護(hù)欄桿。轉(zhuǎn)彎平臺須設(shè)二道水平欄桿。
第18篇 運(yùn)輸公司車輛、設(shè)施、設(shè)備安全制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車,不能在心情沮喪時(shí)開車,不能在鬧情緒時(shí)開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。
2、接受運(yùn)輸任務(wù),按時(shí)到崗,對車輛情況進(jìn)行自檢,存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到:
4、堅(jiān)持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
5、保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
第19篇 某運(yùn)輸公司車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時(shí)開車，不能在鬧情緒時(shí)開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運(yùn)輸任務(wù)，按時(shí)到崗，對車輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：
4、堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
第20篇 道路危險(xiǎn)運(yùn)輸安全設(shè)施、設(shè)備管理和檢查、維護(hù)制度
一、設(shè)備的正確使用和精心維護(hù)是保證設(shè)備完好率,長周期安全運(yùn)行的
重要環(huán)節(jié)。設(shè)備管理要堅(jiān)持貫徹“預(yù)防為主,維護(hù)保養(yǎng)與計(jì)劃檢修并重”的原則。
二、實(shí)行設(shè)備包機(jī)專責(zé)制，做到每臺設(shè)備、設(shè)施都有專人負(fù)責(zé)，及時(shí)做好設(shè)備、設(shè)施的防塵、防潮、防凍、防凝、防腐、防火等工作。
三、 操作人員要用好、管好、維護(hù)好設(shè)備，對所用設(shè)備必須做到“四懂”（懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途）、“三會”（會使用、會維護(hù)、會排除故障）。
四、 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑制度，做到“五定” （定點(diǎn)、定人、定質(zhì)、定時(shí)、定量）、“三過濾”。
五、由安全小組成員牽頭，由相關(guān)技術(shù)人員參與，每月至少一次對安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備等進(jìn)行檢查維護(hù)工作。
六、天氣變化時(shí)，對車輛或安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查，并即時(shí)更換相應(yīng)的器件，保證安全作業(yè)。
七、 對安全設(shè)施、設(shè)備的使用性和損壞性行進(jìn)評估和維護(hù)，主要注意防塵、防潮、防腐蝕、正常使用性等情況進(jìn)評估和維護(hù)。傳動設(shè)備按要求定期盤車；按要求定期維護(hù)，使所有備用設(shè)備處于完好狀態(tài)。
八、消防栓、滅火器、車輛牽引鏈等設(shè)施能否正常使用，不能使用，即時(shí)修理、充裝或更換。
九、 操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和巡回檢查制度,認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄；嚴(yán)禁超速、超載運(yùn)行。并做好如下工作：
十、 操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即查明原因及時(shí)匯報(bào)。緊急情況下應(yīng)采取果斷措施或立即停車，原因未查清、故障不排除、不準(zhǔn)盲目開車。
十一、 維修人員要做好下列工作：
1、定時(shí)檢查，并主動向操作人員了解設(shè)備運(yùn)行情況。
2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題要及時(shí)消除，做詳細(xì)記錄，逐步掌握設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，做到心中有數(shù)，努力提高技術(shù)水平，掌握設(shè)備特性。
3、不能消除的缺陷及存在的技術(shù)問題，要查明原因，進(jìn)行分析，提出措施。在停車檢修中及時(shí)處理。
4、步采用便攜式儀器對主要設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，逐步開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作，貫徹“預(yù)防為主”的方針，延長設(shè)備運(yùn)行周期。
5、保質(zhì)保量按時(shí)完成維修任務(wù)，不斷提高設(shè)備維護(hù)水平。
十二、要經(jīng)常檢查停車區(qū)域的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ)，發(fā)現(xiàn)腐蝕、下沉、裂紋、破損，應(yīng)做好記錄和標(biāo)志，并報(bào)告公司安全小組。
