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汽修企業(yè)計算機服務(wù)管理系統(tǒng)制度匯編(20篇范文)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):20

汽修企業(yè)計算機服務(wù)管理系統(tǒng)制度

有哪些

汽修企業(yè)計算機服務(wù)管理系統(tǒng)通常包括以下幾個核心組成部分:

1. 客戶管理模塊:記錄客戶信息,跟蹤維修歷史,便于提供個性化的服務(wù)。

2. 維修訂單管理:從接車檢查到維修完成,全程記錄,確保維修流程的透明度。

3. 配件庫存管理:實時更新庫存狀態(tài),防止配件短缺或過度積壓。

4. 財務(wù)管理:處理賬單、收款和付款,確保財務(wù)數(shù)據(jù)準確無誤。

5. 報表分析:通過數(shù)據(jù)分析,幫助企業(yè)了解運營狀況,制定策略。

內(nèi)容是什么

這些系統(tǒng)不僅涵蓋了日常運營的基礎(chǔ)功能,還可能包含一些高級特性,如:

- 預(yù)約服務(wù):允許客戶在線預(yù)約,減少等待時間,提高客戶滿意度。 - 技師調(diào)度:優(yōu)化技師的工作分配,提升工作效率。 - 保修追蹤:跟蹤車輛保修信息,避免錯過保修期限。 - 第三方集成:可能與供應(yīng)商或保險公司的系統(tǒng)對接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

規(guī)范

在實施這些系統(tǒng)時,企業(yè)需要遵循一定的規(guī)范:

1. 數(shù)據(jù)安全:確保所有客戶和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全,遵守相關(guān)法規(guī)。

2. 員工培訓:定期培訓員工,確保他們熟練掌握系統(tǒng)的使用。

3. 系統(tǒng)維護:定期更新和維護系統(tǒng),保證其穩(wěn)定運行。

4. 流程標準化:將系統(tǒng)與企業(yè)工作流程緊密結(jié)合,避免信息孤島。

重要性

汽修企業(yè)計算機服務(wù)管理系統(tǒng)的重要性不容忽視:

1. 提升效率:自動化流程減少了人為錯誤,提高了工作效率。

2. 客戶滿意度:通過透明化服務(wù)和個性化溝通,提升客戶滿意度。

3. 決策支持:數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策,使企業(yè)能更好地應(yīng)對市場變化。

4. 成本控制:有效管理庫存和財務(wù),降低運營成本。

這樣的系統(tǒng)是汽修企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量、增強競爭力的關(guān)鍵工具。盡管可能會遇到一些挑戰(zhàn),但長遠來看,投資于這種技術(shù)是值得的。

汽修企業(yè)計算機服務(wù)管理系統(tǒng)制度范文

第1篇 汽修企業(yè)計算機服務(wù)管理系統(tǒng)制度

汽修廠計算機服務(wù)管理系統(tǒng)制度

1.生產(chǎn)技術(shù)科負責計算機系統(tǒng)管理軟件的維護、升級和管理工作。

2.業(yè)務(wù)接待室負責計算機系統(tǒng)管理軟件的使用、安全保密工作。

3.對計算機進行安裝設(shè)置的,應(yīng)由經(jīng)培訓的操作人員進行操作,并檢查輸入數(shù)據(jù)或參數(shù)設(shè)置的完整和正確性。

4.所有計算機軟件均應(yīng)備份,由生產(chǎn)技術(shù)科妥善保存。

5.計算機處理后的數(shù)據(jù)及結(jié)果必須妥善地加以保存,及時地進行備份。

6.計算機系統(tǒng)管理軟件應(yīng)對其進行功能評測、驗證,并保存計算機軟件的源代碼以形成文件。

7.計算機使用應(yīng)按《保密和保護所有權(quán)》規(guī)定保證數(shù)據(jù)及信息的保密安全。

8.所有計算機應(yīng)設(shè)置防護病毒程序。使用磁盤進行操作時,必須事先進行計算機病毒檢查,未經(jīng)檢查的磁盤不得使用。若程序或數(shù)據(jù)已遭破壞,應(yīng)用備份軟件恢復。

9、計算機出現(xiàn)故障時,應(yīng)及時通知系統(tǒng)管理員。在計算機修理時,應(yīng)采取必要的安全保密措施,防止計算機中存貯的程序或數(shù)據(jù)失密或被修改。

第2篇 汽修企業(yè)竣工檢驗制度

汽車維修企業(yè)竣工檢驗制度

1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb/t18565-2001)要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進行路試,對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象,要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查,確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。

4、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛,除上述檢驗內(nèi)容外,還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

第3篇 汽修企業(yè)配件管理制度

汽車維修企業(yè)配件管理制度

1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。

3、材料及零配件進庫前要驗收,末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。

4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放,保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件,修理工憑派工單領(lǐng)料,領(lǐng)料人簽名,領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意,領(lǐng)新料必須交舊料,嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定,嚴格執(zhí)行價格制度,不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存

第4篇 汽修企業(yè)汽車進出廠登記制度

汽車維修企業(yè)汽車進出廠登記制度

1、車輛進廠送修時,客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象,提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應(yīng)認真聽取客戶陳述,了解車輛技術(shù)狀況。

3、車輛進入預(yù)檢工位,檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目,交前臺對維修費用進行預(yù)核算,然后與客戶簽訂維修合同。

4、車輛進入待修區(qū),等待維修。

5、汽車維修竣工檢驗合格后,根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用,向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。

6、建立維修車輛檔案。

第5篇 汽修企業(yè)機動車維修竣工交車管理制度

汽車維修企業(yè)機動車維修竣工交車管理制度

1、維修竣工后,應(yīng)對機動車內(nèi)外進行清理,并停放到竣工交車位置。

2、維修竣工及結(jié)算出維修費用后,及時通知客戶,商定交車時間。

3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶驗車時,應(yīng)對機動車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認??蛻粽J可后,應(yīng)在交接車清單上簽收。

4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對客戶提出的異議做出解釋,協(xié)商解決,并及時向主管領(lǐng)導反映。協(xié)商不成時,可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。

5、竣工車輛離廠時,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細表、維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。

6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案,做好跟蹤服務(wù)。

第6篇 汽修企業(yè)機動車維修救援工作制度

汽車維修企業(yè)機動車維修救援工作制度

1、自覺遵守國家有關(guān)機動車維修管理的方針政策和法律法規(guī),認真執(zhí)行機動車維修救援網(wǎng)絡(luò)運作方案。

2、適應(yīng)市場經(jīng)濟,轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制,實行24小時晝夜維修服務(wù)。

3、建立機動車維修救援責任制,配備救援設(shè)施,落實救援人員,服從調(diào)度指揮。做到有求必應(yīng),有應(yīng)必救,不拒絕施救,不延誤施救期限。

4、嚴格執(zhí)行機動車維修技術(shù)標準和工藝規(guī)范,建立救援車輛維修技術(shù)資料和臺帳,保證機動車維修質(zhì)量。不高報低做,不使用假冒偽劣配件。

5、嚴格執(zhí)行機動車維修收費標準,合理收費。不弄虛作假、巧立項目、多收亂收維修費用。

6、熱情服務(wù),積極主動地為故障車輛駕乘人員排憂解難,幫助駕乘人員安排食宿和人員、物資的換乘、駁載。不刁難車主、不拖延工時。

7、自覺接受道路運輸管理機構(gòu)的監(jiān)督管理和社會各界的監(jiān)督評議。

第7篇 汽修企業(yè)試車管理制度

汽車維修企業(yè)試車管理制度

1、車輛經(jīng)總裝檢驗符合質(zhì)量要求,才能移交調(diào)試,否則試車人員可拒絕路試。

2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證,并嚴格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前,調(diào)試人員應(yīng)按規(guī)定的檢驗內(nèi)容進行逐項檢查,確保試車安全。

3、路試中,應(yīng)按規(guī)定的路線行駛,并懸掛試車牌照,主修人員須隨同試車,以便及時排除故障。

4、試車須按規(guī)定的路程(一般不少于5km),并按維修技術(shù)標準要求,判斷和?量發(fā)動機及底盤的工作狀況。

5、試車后,要調(diào)整、排除所有在路試中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷,直至合格后方可交車出廠。

6、嚴格實施試車作業(yè),確保試車安全和檢驗質(zhì)量,認真填寫路試記錄。

第8篇 汽修企業(yè)過程檢驗制度

汽車維修企業(yè)過程檢驗制度

1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的三檢制度。

2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調(diào)試檢驗。

3、各檢驗人員根據(jù)分工,嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗,做好檢驗記錄。

4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目,需重新作業(yè),不得進入下一道工序。

5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴格控制使用標準,對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換,及時通知前臺,并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。

6、對于新購總成件,必須依據(jù)標準檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

第9篇 汽修企業(yè)機動車維修接車管理制度

汽車維修企業(yè)機動車維修接車管理制度

1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適,業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。

2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級技工以上職稱,有機動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗;能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障;具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺服務(wù)意識。

3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況,并做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼;要對車輛進行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。

4、需會診才能確認故障時,應(yīng)告知客戶有關(guān)會診規(guī)定,征得客戶同意后,再組織會診。會診后,必須出具故障診斷報告。

5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用,并做好接車記錄。

6、客戶同意委托維修時,雙方必須簽訂維修合同或托修單。

7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫交接車清單,記錄車輛裝備情況,對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時,客戶在交接車清單上簽名認可。

8、更換的配件由客戶自己帶來的,要填寫《客戶自帶配件登記表》,并對自帶配件的質(zhì)量責任作出約定。

9、會診出具診斷報告后,客戶不委托修車時,可向客戶收取適當?shù)脑\斷費用,并將診斷報告交客戶。

10、業(yè)務(wù)接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。

第10篇 汽修企業(yè)計量管理制度

汽車維修企業(yè)計量管理制度

1、按生產(chǎn)需要購置的計量器具必須有cmc標志,計量器具的有關(guān)資料、合格證、說明書等應(yīng)存檔。

2、使用計量器具必須按操作規(guī)程進行操作,使用時小心輕放,嚴禁亂擲,并按要求妥善保管。

3、計量器具在使用過程中發(fā)現(xiàn)故障失準不得私自拆卸,應(yīng)及時送交有關(guān)部門進行處理。

4、使用計量器具應(yīng)有檢定合格證,計量器具應(yīng)按周期送檢,不得超期使用。

5、不能用或多余閑置的計量器具,要及時封存、報停。

第11篇 汽修企業(yè)檢測儀具和設(shè)備管理制度

汽修檢測儀具和設(shè)備管理制度

1、檢測儀具和設(shè)備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施,它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量,必須做好檢測儀具和設(shè)備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

2、檢測儀具和設(shè)備由生產(chǎn)技術(shù)部門統(tǒng)一管理。

按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實際需要,制定采購計劃,此前預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價工作,采購計劃應(yīng)經(jīng)廠長批準后實施。

3、儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進行驗收,驗收合格后,應(yīng)即登錄入冊。

4、新設(shè)備投入使用前應(yīng)先按照使用說明書的要求進行安裝調(diào)試。

5、檢測儀具和設(shè)備應(yīng)實行專人保管,責任落實。對設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查,獎懲分明。

6、制定檢測儀具和設(shè)備的維護計劃,并按計劃采購好易損件,準時做好維護工作。

7、保檢測儀具和設(shè)備的完好技術(shù)狀況,出現(xiàn)故障,應(yīng)即組織人員進行修理,嚴禁帶病工作。

8、應(yīng)根據(jù)檢測儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程,操作規(guī)程貼掛上墻。

9、檢測儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂(懂原理、構(gòu)造、性能、用途),三好(管好、用好、維護好),四會(會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障)。

10、加強設(shè)備安全管理,采取有效措施,消除設(shè)備隱患,防止重大事發(fā)生,對已發(fā)生的設(shè)備事故,應(yīng)當根據(jù)“三不放過”(事故原因分析不清、事故責任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理.

第12篇 汽修企業(yè)環(huán)境保護制度

汽車維修企業(yè)環(huán)境保護制度

1、認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針,遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。

2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

3、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。

4、嚴格執(zhí)行汽車排放標準,全面實施在用車輛的檢查/維護制度(i/m制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的凈化裝置。

5、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標準,確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的消聲裝置。

6、車輛竣工出廠前,要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標,對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的,不得出廠。

第13篇 汽修企業(yè)維修質(zhì)量檢驗制度

汽車維修企業(yè)維修質(zhì)量檢驗制度

1、汽車維修質(zhì)量檢驗采用自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的方法。

2、企業(yè)總檢驗員全面負責承修車輛的質(zhì)量檢驗、外購和外協(xié)件的質(zhì)量檢驗工作。

3、各班組設(shè)專職檢驗員,對本班組承修車輛的關(guān)鍵項目進行檢驗,并負責其它項目的抽驗工作。

4、業(yè)務(wù)接待員負責承修車輛的進廠檢驗工作。

5、總檢驗員負責對承修車輛出廠前的最后檢查工作,并對符合竣工標準的車輛簽發(fā)出廠合格證。

6、承修車輛未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收合格的,不得交與用戶使用,不得結(jié)算維修費用。

7、各級檢驗人員應(yīng)認真做好檢驗紀錄并及時整理,交專門人員歸檔保存。

8、檢驗人員應(yīng)不斷加強自身學習,深刻領(lǐng)會相關(guān)技術(shù)標準,積極采用新工藝、新技術(shù),并指導生產(chǎn)工人提高操作水平。

第14篇 汽修企業(yè)財務(wù)管理制度

汽車維修企業(yè)財務(wù)管理制度

1、堅決執(zhí)行政府有關(guān)財務(wù)、會計的各項法規(guī)、政策和制度,依法經(jīng)營。

2、財務(wù)管理工作由分管責任人負責組織實施。

3、嚴格掌握成本開支范圍和標準,定期進行成本分析,提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

4、合理使用流動資金,減少資金占用,保障生產(chǎn)運行。

5、建立規(guī)范的會計賬冊,做好各項會計工作。

6、如實申報,繳納稅費,定期上報各種報表。

7、嚴格執(zhí)行費用報銷制度,所有票據(jù)須先審核、后報銷。

8、對不符合國家財經(jīng)紀律的單據(jù),不得報銷入賬。

第15篇 汽修企業(yè)金工車間安全制度

汽車維修企業(yè)金工車間安全制度

1、車間要整潔,嚴防灰塵飛揚傷害機床導軌等影響精度。

2、機床保險絲爆斷時,應(yīng)立即拉下開關(guān),以防燒壞馬達。

3、操作機床工人一律不準戴手套,衣服要扣好,捆緊袖口。

4、車間必須具備必要的消防設(shè)施。

5、車間內(nèi)禁止赤腳,赤膊和穿拖鞋。

6、機床上安全裝置不得隨意拆除。

7、所有工作人員必須具有電氣安全基本知識,并執(zhí)行其中規(guī)定事項。

8、所有機床電器設(shè)備必須定期通知電工進行檢查。

9、車間必須建立、健全各工種安全操作規(guī)程,并嚴格要求,定期進行檢查。

第16篇 汽修企業(yè)安全生產(chǎn)制度

為保證生產(chǎn)正常進行,保障員工身體健康,汽車維修廠的員工必須遵守安全生產(chǎn)制度。

一、全廠員工必須遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》,任何人不得違反。

二、工作時不得擅離崗位,不得在工廠內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩,非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天,不準帶小孩進入廠區(qū)。

三、必須按規(guī)定穿著勞動保護用品。車間內(nèi)嚴禁吸煙。

四、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內(nèi)試剎車。

五、加強對易燃物品的管理,除在用的以外,存放在指定位置。

六、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材,并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應(yīng)學會正確使用滅火器材。

七、工作燈應(yīng)采用低壓(36v以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖過水地使用,并經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。

八、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插電源插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。

九、下班前,必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。

十、作業(yè)結(jié)束后,要及時清除場地油污雜物,并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置,以保持施工場地清潔。

第17篇 汽修企業(yè)設(shè)備管理制度

汽車維修企業(yè)設(shè)備管理制度

1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。

2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機,對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng)。

3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。

4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。

5、對私自操作設(shè)備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。

6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。

8、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄。

9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機,使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。

10、對設(shè)備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。

11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。

第18篇 汽修企業(yè)文明生產(chǎn)管理制度

汽車維修企業(yè)文明生產(chǎn)管理制度

文明生產(chǎn)是全面質(zhì)量管理工作的重要組成部分,創(chuàng)造一種良好的工作環(huán)境,便于保證產(chǎn)品質(zhì)量的提高和安全生產(chǎn)的實施。為此,特做如下規(guī)定:

一、廠容、廠貌實現(xiàn)美化、凈化

1、廠容美化:廠區(qū)道路建筑要做到統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理,道路平整、通暢,地面無垃圾、雜物、積水、污物,車輛停放整齊有序。

2、環(huán)境凈化:搞好“三廢”治理,降低噪音,保護環(huán)境。

二、生產(chǎn)現(xiàn)場要整齊潔凈

1、辦公室、車間、庫房要明亮、舒暢、窗門清潔,地面干凈,光線充足,通風照明,除塵設(shè)備完好。

2、生產(chǎn)場地走道通暢,標志明顯,各種設(shè)備、成品、半成品、原材料、工具、車輛擺放整齊,布局合理,有利于生產(chǎn)和運輸。

3、生產(chǎn)秩序良好,按規(guī)定穿戴好勞動保護用品,遵守安全操作規(guī)程,遵守勞動紀律。

三、文明生產(chǎn),文明操作,做到十不

1、各種物品按規(guī)定地點堆放,不亂丟、亂擺。

2、守紀律,堅持“三按”操作,不吹牛、談天。

3、產(chǎn)品、半成品堆放整齊,不準正品和廢品混合堆放。

4、不在車間道路上存放任何物品。

5、凡不合格產(chǎn)品不傳遞下道工序。

6、認真保養(yǎng)設(shè)備,不使設(shè)備有積污或帶病工作。

7、所有機械設(shè)施上不得任意擺放工具和雜物。

8、愛護環(huán)境衛(wèi)生,在廠區(qū)內(nèi)不得任意亂寫、亂畫,隨地吐痰。

9、提高安全防火意識,在廠區(qū)內(nèi)不得吸煙、玩火。

10、下崗前不整理好周圍衛(wèi)生,不離開工作崗位。

全庫實行文明管理

(1)庫房保管認真做到:

兩符:帳帳相符,帳物相符;

三清:質(zhì)量清、數(shù)量清、規(guī)格清;

兩齊:庫容整齊、堆放整齊;

四定:定區(qū)、定排、定架、定位;

(2)科學管理物資,做到“十不”:不銹、不潮、不凍、不霉、不腐、不壞、不沉、不爆、不混。

第19篇 汽修企業(yè)維修費用結(jié)算制度

汽車維修企業(yè)維修費用結(jié)算制度

1、維修費用的結(jié)算應(yīng)當堅持實事求是的原則,不得弄虛作假。

2、維修費用的結(jié)算工作由結(jié)算員擔任,不得由其他人員替代。

3、結(jié)算員對承修車輛維修項目和領(lǐng)用配件應(yīng)詳細審核,并填寫清單。對有疑問的應(yīng)當了解清楚后再予結(jié)算。

4、維修費用結(jié)算按省交通廳、省物價局制定的統(tǒng)一標準實施。

5、對維修車輛使用的配件數(shù)量、價格及購進地應(yīng)詳細分列,分別核算相關(guān)費用。

6、核算人員應(yīng)不斷加強自身業(yè)務(wù)學習,防止產(chǎn)生收費糾紛。對形成的各種結(jié)算單證,及時整理歸檔,以備查驗。

第20篇 汽修企業(yè)機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度

汽車維修企業(yè)機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度

1、廠區(qū)整潔、布局合理,應(yīng)設(shè)有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房,制度要齊全,并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程,在特殊區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)、特殊工位、特殊設(shè)備要于醒目處張貼禁止事項。

2、設(shè)備、工具配備合理、齊全,性能良好,實行定置管理。

3、維修人員著裝整齊、清潔,佩戴工作牌,持證上崗。

4、修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地),保持工作場地的清潔。

5、維修過程的每道工序都要檢驗,并在過程檢驗單上記錄,合格才可放行。

6、必須追加維修項目時,須由技術(shù)負責人確認,并征得客戶同意后,方能增加費用開始施工,并同時要追加工作單或在原工作單上補項。

7、在維修過程中,需要更換配件而維修合同又未約定時,須由技術(shù)負責人確認,并征得客戶同意后,方可更換。

8、更換配件時,應(yīng)以舊件換取庫房的新件,同時舊件應(yīng)交庫房保存,維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。

9、維修過程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管,防止配件串換或丟失,做到原件裝回原車。

10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房,由維修工領(lǐng)用。

11、需要用比較法判斷配件性能時,應(yīng)使用合格的標準配件,不得借用其他車輛的配件用作實驗,用于比較試驗的標準配件要集中保管。

12、所有維修工序結(jié)束后,必須進行維修質(zhì)量竣工檢驗,檢驗員檢驗合格,簽名后方可通知客戶接車。

13、需要延期交車時,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前通知客戶并做好解釋,小修車至少提前一小時,大修車至少提前一天。

汽修企業(yè)計算機服務(wù)管理系統(tǒng)制度匯編(20篇范文)

汽修企業(yè)計算機服務(wù)管理系統(tǒng)通常包括以下幾個核心組成部分:1. 客戶管理模塊:記錄客戶信息,跟蹤維修歷史,便于提供個性化的服務(wù)。2. 維修訂單管理:從接車檢查到維修完成,全程記錄,確保維修流程的透明度。 3. 配件庫存管理:實時更新庫存狀態(tài),防止配件短缺或過度積壓。 4. 財務(wù)管理:處理賬單、收款和付款,確保財務(wù)數(shù)據(jù)準確無誤。 5
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