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制度包括哪些內(nèi)容
工作制度通常包括以下幾個核心部分：
1. 工作時間與休息規(guī)定：明確員工的工作日、休息日、節(jié)假日安排，以及加班政策。
2. 安全生產(chǎn)制度：設(shè)定安全操作規(guī)程，預(yù)防事故，確保員工的生命財產(chǎn)安全。
3. 質(zhì)量管理制度：規(guī)定產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)控生產(chǎn)流程，保證產(chǎn)品品質(zhì)。
4. 員工行為規(guī)范：設(shè)定職業(yè)道德和行為準(zhǔn)則，促進和諧的工作氛圍。
5. 培訓(xùn)與發(fā)展制度：規(guī)劃員工的技能提升路徑，支持個人和企業(yè)發(fā)展。
6. 溝通與反饋機制：建立有效的信息傳遞渠道，鼓勵員工參與決策。
注意事項
制定工作制度時，應(yīng)注意以下幾點：
1. 法規(guī)合規(guī)：確保制度符合國家法律法規(guī)，避免違法行為。
2. 公平公正：制度應(yīng)公平對待所有員工，避免歧視和偏見。
3. 參與度：廣泛征求員工意見，提高制度的接受度和執(zhí)行效率。
4. 清晰明了：避免模糊不清的條款，確保每個員工都能理解。
5. 實施監(jiān)控：定期評估制度執(zhí)行情況，及時調(diào)整和完善。
制度格式
工作制度的格式通常包括以下部分：
1. 制度名稱：明確制度的主題。
2. 引言：簡述制度的目的和背景。
3. 主體內(nèi)容：詳細(xì)列出各項規(guī)定和操作指南。
4. 執(zhí)行與監(jiān)督：明確制度的執(zhí)行部門和監(jiān)督機制。
5. 修訂記錄：記載制度歷次修訂的時間和內(nèi)容。
6. 附則：如有必要，可以包含其他補充說明。
以上就是車間安全管理工作的基本制度框架。每一個環(huán)節(jié)都需要細(xì)致考慮，確保制度的科學(xué)性、合理性和有效性。只有這樣，才能構(gòu)建出一個安全、有序、高效的生產(chǎn)環(huán)境，促進企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
車間安全管理七項工作制度范文
第1篇 車間安全管理七項工作制度
為進一步深化安全風(fēng)險管理,增強安全工作的前瞻性和有效性,強化安全風(fēng)險分析、預(yù)警、控制效果,結(jié)合車間工作實際,制定完善每日安全信息跟蹤分析交班制度、每周安全情況分析交班制度、安全問題深度分析管理制度、典型安全問題交班分析制度、典型事故定期通報制度、安全對話會制度、安全風(fēng)險預(yù)警制度(簡稱七項工作制度),現(xiàn)予以公布。車間建立以七項工作制度為核心的安全管理機制,工作的重點為安全信息的日常收集、上報、分析、研判、預(yù)警、控制工作,車間定期總結(jié)分析七項工作制度運行效果,針對執(zhí)行過程中存在的問題,及時補強改進,不斷提高安全風(fēng)險管理水平。
一、每日安全信息追蹤分析交班制度
(一)分析周期
前一日7:00至當(dāng)日7:00
(二)分析內(nèi)容
1.每日安全信息主要包括:鐵路交通事故、行車設(shè)備故障,其他涉及運輸秩序、行車安全和人身安全的隱患和安全管理問題(包括監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的安全突出問題,上級指定跟蹤分析的信息,上級交辦、督辦的安全問題和安全工作等)。
2.每日組織跟蹤分析的重點安全信息包括:
(1)相關(guān)作業(yè)類行車事故、從業(yè)人員傷亡事故,路外相撞事故。
(2)行車設(shè)備故障信息。
(3)防斷、防脹、防洪等應(yīng)急處置信息。
(4)影響運輸秩序的綜合信息(影響正常行車時間超過10分鐘)。
(5)上級下發(fā)的各類指令書、通知書信息。
(6)本車間發(fā)生的責(zé)任a類及以上安全問題。
(7)上級交辦、督辦的信息。
(8)存在疑問或認(rèn)為有必要跟蹤分析的其他信息。
(三)處置流程
1.收到段發(fā)《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計表》(附件1)后,車間立即明確追蹤責(zé)任人。
2.車間安全工長及時對重點安全信息進行跟蹤分析研判,制定有針對性的防范措施,督促落實整改,做到件件分析、件件落實,每日18:00前填報《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計表》反饋到段安調(diào)中心。安全工長向車間主任匯報前一日重點信息跟蹤落實情況或結(jié)果;跟蹤分析原因不清、責(zé)任不明、措施不力的,責(zé)成責(zé)任人補充調(diào)查或重新調(diào)查。
3.車間每日統(tǒng)計分析重點信息調(diào)查分析結(jié)果,形成安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫,建立健全相關(guān)臺帳、資料。
4.車間認(rèn)真抓好安全信息追蹤分析的結(jié)果運用,對重點安全信息跟蹤分析過程中發(fā)現(xiàn)的規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)缺失,風(fēng)險管理失控,設(shè)備失養(yǎng)失修,應(yīng)急處置不當(dāng),干部安全履職失職等安全突出問題和隱患,通過電話、短信平臺、微信群等方式,及時通報預(yù)警、提示;責(zé)成相關(guān)班組改進工作方法,阻斷安全風(fēng)險;對照相關(guān)崗位的安全職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)進行倒查,按規(guī)定落實責(zé)任,對安全職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)缺失的進行補充完善。
(四)有關(guān)要求
1.班組每日有信息必須報告,重點信息及時報告。
2.車間每日18時前要將前一日《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計表》報送至安調(diào)中心郵箱。
3.車間要按照段信息管理要求加強信息處置,對高鐵和客車安全信息要第一時間進行追蹤分析。對段交班會和領(lǐng)導(dǎo)布置的重點安全信息,由車間主任組織跟蹤分析,提高分析質(zhì)量,并及時反饋分析報告。
4.車間每月對各班組每日重點安全信息跟蹤分析、上報工作質(zhì)量進行考核。對每日安全信息跟蹤分析交班制度落實不到位的,班組工長納入安全風(fēng)險管理考核。對上報安全信息不及時、不準(zhǔn)確,在月度班組綜合排名(安全管理)中考核10分;對重點信息跟蹤不力,跟蹤分析原因不清、責(zé)任不明、措施不力,造成工作被動扣50分,對重要信息隱瞞不報的一經(jīng)查實扣100分;造成嚴(yán)重影響的扣200分。
二、每周安全情況分析交班制度
(一)分析周期
上周六18:00至本周六18:00。
(二)分析內(nèi)容
車間按照段《每周安全情況分析通報》(附件2)主要內(nèi)容對班組周安全情況進行分析包括:一周安全基本情況、安全生產(chǎn)暴露出的突出問題、安全監(jiān)督檢查情況、檢查發(fā)現(xiàn)的主要問題、下周安全風(fēng)險分析研判與預(yù)警提示、下周安全重點工作以及其他臨時指定的內(nèi)容。
(三) 有關(guān)要求
1.車間深入分析和梳理歸納安全生產(chǎn)、監(jiān)督檢查暴露出的典型問題,明確下周主要安全風(fēng)險和工作重點,在周日以通報形式下發(fā)到班組,督促各班組加強安全風(fēng)險控制。
2.車間參控干部每周六18時前上報現(xiàn)場監(jiān)督檢查完成情況;根據(jù)分析出的突出問題,綜合階段性、季節(jié)性安全特點以及規(guī)章制度、設(shè)備狀態(tài)和作業(yè)條件等變化情況,分析研判下周安全風(fēng)險,實施預(yù)警提示,明確安全工作和監(jiān)督檢查重點,編制并公布車間《每周安全情況分析通報》,全面抓好兌現(xiàn)落實,及時強化關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的檢查整治,堵塞安全管理漏洞。
3.車間收到段下發(fā)的《每周安全情況分析通報》時,立即對照通報的問題,反思在管理上存在的問題和不足,吸取教訓(xùn),引以為戒;對段提出的安全風(fēng)險預(yù)警提示,要結(jié)合車間實際加強預(yù)警,重點防范,防止同類問題發(fā)生。
4.車間每周對高鐵、動車組和客車安全信息處置情況進行專項統(tǒng)計分析,納入《每周安全情況分析報告》。
5.對段和車間《每周安全情況分析通報》指出的典型問題、重點風(fēng)險和布置的安全工作、安全監(jiān)督檢查重點,車間參控干部要督促相關(guān)責(zé)任班組抓好整改落實。
三、安全問題深度分析制度
(一)分析范圍
1.發(fā)生以下問題,由車間組織進行深度分析。
⑴本車間設(shè)備故障。
⑵本車間下發(fā)的安全監(jiān)督檢查通知書。
⑶本車間重大安全隱患、安全紅線問題。
⑷負(fù)有責(zé)任的施工延點。
⑸防洪(水害)、防脹、防斷等季節(jié)性安全突出問題。
⑹段指令進行深度分析的安全問題。
⑺其他有必要深度分析的典型安全問題。
2.安全問題深度分析一般選擇典型事故(故障),沒有責(zé)任事故、故障時,可選擇安全問題或安全(專業(yè))管理課題進行專題分析調(diào)研。
(二)分析內(nèi)容
1.開展深度分析時,要堅持眼睛向內(nèi)、不怕暴露,不僅要分析清楚事故、故障和問題發(fā)生的直接原因,還要分析車間、班組存在的安全管理、規(guī)章制度、技術(shù)管理、干部履責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、職工教育培訓(xùn)和現(xiàn)場作業(yè)控制,以及結(jié)合部和應(yīng)急處置等方面存在的深層次問題。
⑴安全管理。管理人員安全管理職責(zé)是否明晰,工作標(biāo)準(zhǔn)和流程是否正確,安全風(fēng)險排查是否全面覆蓋,風(fēng)險控制措施是否實用有效并得到有效落實,重點安全問題是否按規(guī)定及時采取預(yù)警防范措施等。
⑵規(guī)章制度。相關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程、操作規(guī)程、檢修標(biāo)準(zhǔn)是否健全完善,是否存在違反或?qū)捰谏霞壱?guī)定、相互抵觸、未及時修訂、引用廢止或錯誤的文電和條款等。
⑶安全履職。管理人員履職和檢查督導(dǎo)是否到位;管理人員在問題發(fā)生前是否認(rèn)真落實安全監(jiān)督檢查制度;責(zé)任班組是否檢查發(fā)現(xiàn)同類安全問題,整改措施是否到位并有效落實,是否存在假銷號的現(xiàn)象,考核追責(zé)是否嚴(yán)格落實等。
⑷重點工作。對上級部署的安全重點工作是否結(jié)合實際,進行了細(xì)化安排,是否有針對性地采取了措施,是否按規(guī)定期限進行了落實,落實是否到位等。
⑸班組管理。作業(yè)條件是否完備,作業(yè)前安全預(yù)想、人員分工、重點事項布置、機具材料檢查等準(zhǔn)備工作是否完備,作業(yè)中是否嚴(yán)格執(zhí)行自控、互控制度,值守、請假制度是否認(rèn)真落實等。
⑹設(shè)備管理。設(shè)備質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)卡控措施是否落實到位;通過檢查設(shè)備檢修周期控制、巡視記錄、監(jiān)測分析、值班記錄及現(xiàn)場運用狀態(tài),分析設(shè)備管理中存在的問題。
⑺人員素質(zhì)。作業(yè)人員崗位任職資格、身體條件是否符合要求,三級安全教育、“新職、轉(zhuǎn)崗、晉升”、電氣化鐵路知識等培訓(xùn)是否規(guī)范,是否簽訂、落實師徒合同,以及作業(yè)人員思想動態(tài)等。
⑻結(jié)合部管理。工種崗位間結(jié)合部聯(lián)勞協(xié)作是否到位,關(guān)鍵環(huán)節(jié)銜接是否到位,自控、互控措施是否落實到位等。
⑼應(yīng)急處置。應(yīng)急預(yù)案是否健全完善,應(yīng)急指揮是否得當(dāng),應(yīng)急響應(yīng)是否及時,救援機具是否狀態(tài)良好,應(yīng)急處置程序是否正確,應(yīng)急處置是否迅速等。
⑽災(zāi)害防控。分析自然環(huán)境引發(fā)事故、故障的防控措施是否有效。對雨、霧、雪、冰凍、雷電天氣引發(fā)的事故、故障,要檢查設(shè)備現(xiàn)有的防水、防凍等防護設(shè)備的作用情況,分析防護設(shè)備日常維修、管理和作用發(fā)揮情況。
2.深度分析重點包括以下重點內(nèi)容:專業(yè)安全管理是否存在漏洞,規(guī)章制度和辦法是否存在不完善、未傳達(dá)、未督導(dǎo)、未落實現(xiàn)象;專業(yè)安全風(fēng)險庫是否按規(guī)定完善公布,重要安全風(fēng)險是否及時預(yù)警,日常監(jiān)督檢查和專業(yè)對規(guī)檢查制度是否落實,專業(yè)風(fēng)險源控制是否存在盲區(qū)和死角;專業(yè)技術(shù)人員是否以安全檢查代替專業(yè)管理和專業(yè)指導(dǎo);班組反映的涉及安全的隱患和問題是否及時協(xié)調(diào)解決。
3.安全深度分析報告的主要內(nèi)容。事故、故障深度分析報告應(yīng)包括事故、故障概況、調(diào)查情況、原因分析、定性定責(zé)、責(zé)任追究意見、暴露出的主要問題(含車間、班組層面管理問題)、整改措施和建議等。安全專題分析(調(diào)研)報告應(yīng)包括分析調(diào)研問題、調(diào)研方法、調(diào)研情況全面分析、產(chǎn)生問題原因分析、加強和改進管理建議等內(nèi)容。
(三)分析工作流程
1.深度分析課題確定。每月上旬由車間主管安全副主任牽頭,組織車間相關(guān)人員進行研究,重點對本車間發(fā)生的典型問題、事故及行車設(shè)備典型故障進行梳理,確定深度分析課題,并確定深度分析小組成員,指定深度分析責(zé)任班組。
2.深度分析準(zhǔn)備工作。在月度深度分析課題確定后,由車間主管安全副主任組織車間首席技師、安全工長、技術(shù)員(必要時召集有關(guān)班組人員參加)召開深度分析預(yù)備會議,圍繞深度分析課題制定深度分析檢查提綱,明確調(diào)查重點,確定深度分析具體負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)深度分析工作的推進落實。
3.開展深度調(diào)查。車間主管安全副主任帶領(lǐng)深度分析小組成員,深入課題發(fā)生班組、車間,重點查找安全管理、專業(yè)管理、干部履責(zé)等深層次問題。
4.召開深度分析會議。車間主管安全副主任組織召開深度分析會,由安全工長提報相關(guān)深度分析情況的報告及制定整改措施,經(jīng)會議分析、討論形成深度分析報告。
5.深度分析報告上報。車間深度分析報告形成后,由車間主任審核把關(guān)后,提報分管領(lǐng)導(dǎo)審閱,上報安質(zhì)科。
(四)閉環(huán)管理要求
1.報送程序。每月24日前,車間的深度分析報告報安質(zhì)科。每月車間形成上報安全深度分析報告不少于1篇。
2.追蹤督辦。車間建立安全深度分析問題庫,逐件制定整改措施,輸入安全風(fēng)險管理系統(tǒng)跟蹤落實,針對性地修訂完善安全風(fēng)險防控體系,明確責(zé)任人和整改期限,認(rèn)真抓好落實,復(fù)查整改效果,確保問題得到閉環(huán)處理;對問題整改落實不力的,要嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
3.結(jié)果運用。針對深度分析暴露的問題隱患,及時對班組進行預(yù)警干預(yù)和提示。對深度分析發(fā)現(xiàn)的深層次管理問題,要建立健全規(guī)章制度,追究落實責(zé)任,對倒查發(fā)現(xiàn)的安全職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)缺失、質(zhì)量不高等問題,及時補充完善,提升安全履職質(zhì)量和安全問題深度分析水平。
四、典型安全問題交班分析制度
(一)交班分析范圍
1.發(fā)生以下典型安全問題,由車間組織交班分析。
⑴典型行車、設(shè)備故障。
⑵安全紅線問題。
⑶嚴(yán)重的安全隱患。
⑷認(rèn)為有必要進行交班分析的其他典型安全問題。
(二)組織流程
1.會議通知流程
車間主任確定達(dá)到召開交班分析會的條件后,由分管安全副主任通知相關(guān)車間管理人員和班組。
2.確定參會地點
交班會原則上在車間辦公室召開,必要時也可選擇在相關(guān)班組召開。
3.參會人員范圍
交班會由分管安全副主任主持、車間管理人員和各班組工長、相關(guān)責(zé)任人參加。
(三)會議要求
1.會議時間。
發(fā)生a類及以上嚴(yán)重“兩違”時,車間在7日內(nèi)組織召開交班分析會,并請分管段領(lǐng)導(dǎo)參加分析會。
2.會議材料。
召開車間交班分析會前一日,相關(guān)班組準(zhǔn)備以下會議材料并上報車間(特殊情況通知為準(zhǔn)):概況,初步調(diào)查分析,原因分析,存在突出問題、教訓(xùn),已經(jīng)組織落實的整改、防范措施,定性定責(zé)意見,責(zé)任追究意見或建議,其他需要準(zhǔn)備的材料。
3.會議程序。
⑴責(zé)任班組匯報經(jīng)過、原因,查找分析的突出問題、教訓(xùn),已經(jīng)組織落實的整改、防范措施;
⑵車間管理人員進行專業(yè)安全分析,剖析專業(yè)管理、過程管控、干部履責(zé)等方面深層次管理問題,提出具體整改措施建議、安全風(fēng)險防控要求;
⑶車間主任進行總結(jié)分析,部署車間下一步工作。
⑷分管段領(lǐng)導(dǎo)對車間交班分析進行點評,提出安全工作要求。
(四)有關(guān)要求
1.充分利用交班分析成果。對交班分析發(fā)現(xiàn)的突出安全風(fēng)險,要及時進行安全預(yù)警;對交班分析發(fā)現(xiàn)的典型問題,要相應(yīng)制定整改措施,由車間管理人員落實追蹤督辦,落實閉環(huán)整改。
2.參加典型安全問題分析會的車間管理人員和相關(guān)班組要眼睛向內(nèi),舉一反三,自覺從安全意識、管理方式和工作作風(fēng)上,深刻分析和倒查本車間、班組在安全管理、規(guī)章制度、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、教育培訓(xùn)、生產(chǎn)組織、結(jié)合部管理、應(yīng)急處置、獎懲考核等方面的深層次問題,提出強化安全風(fēng)險管控、防止問題發(fā)生的整改措施。
3.做好典型安全問題交班分析記錄,整理規(guī)范相關(guān)資料,實行“一事一檔”管理。
五、典型事故定期通報制度
(一)通報范圍
車間通報的典型事故范圍:
1.上級通報的涉及工務(wù)(專業(yè))的相關(guān)事故案例。
2.發(fā)生的責(zé)任安全生產(chǎn)事故。
3.路內(nèi)外其他單位發(fā)生的典型事故。
4.認(rèn)為需要定期通報的其他安全生產(chǎn)險情。
(二)通報形式與要求
1.車間接到段轉(zhuǎn)發(fā)典型事故、故障情況通報時,應(yīng)根據(jù)上級要求,結(jié)合實際提出相關(guān)工作要求,并督促抓好貫徹落實。
2.車間傳達(dá)典型事故通報要突出時效性,采取及時發(fā)布短信、微信,下發(fā)通知,召開會議通報,編發(fā)事故案例匯編等多種形式,盡快通報至車間全體人員,引起警覺,防范未然。
3.車間認(rèn)真組織傳達(dá)段發(fā)安全生產(chǎn)情況通報,及時通報典型事故、故障案例,剖析安全突出問題,結(jié)合實際工作,提出安全重點風(fēng)險防控措施和管理工作要求。
4.車間要在發(fā)生中斷安全成績事故的日期,組織開展“歷史上的今天”反思教育活動,組織干部職工重溫事故教訓(xùn),反思當(dāng)前安全工作存在的問題并加以改進,做到警鐘常鳴,強化安全責(zé)任意識和憂患意識。
5.車間要規(guī)范各類事故、設(shè)備故障等相關(guān)資料、檔案管理,定期梳理分析,強化事故案例學(xué)習(xí)宣傳。
(三)有關(guān)要求和考核
各班組要及時將通報的典型事故按要求組織學(xué)習(xí),未按要求做到的納入班組綜合排名(教育管理)進行考核。對未按要求組織學(xué)習(xí)(記名)的,在月度安全工作質(zhì)量中考核10~15分;對應(yīng)付、弄虛作假的,或是造成嚴(yán)重影響的扣20~50分。
六、安全對話制度
(一)會議程序
1.安全對話會一般采取網(wǎng)絡(luò)視頻會議形式召開,由主管安全副主任或安全工長負(fù)責(zé)組織。
2.會議時間:原則上每半月召開一次,根據(jù)安全生產(chǎn)實際可臨時組織召開。
3.會議地點:車間管理人員和班組參會人員就近利用網(wǎng)絡(luò)視頻連線參加。
4.參會人員:主任、書記;分管安全副主任、安全工長、班組工長等。
5.會議主持:由分管安全副主任主持,也可委托安全工長主持。
6.會議內(nèi)容:典型事故、故障和嚴(yán)重隱患責(zé)任班組作檢查分析發(fā)言;指定班組介紹安全管理好的經(jīng)驗做法;抽查安全重點工作和上次安全對話會布置工作推進落實情況;車間主任、書記與班組對話、點評;車間主任、書記部署下一階段重點工作。
(二)有關(guān)要求
1.召開安全對話會前,主管安全副主任提前下發(fā)通知,明確會議時間、參會班組、參會人員和主要議程,并就對話內(nèi)容提前告之相關(guān)班組。
2.各班組接到車間安全對話會通知后,要認(rèn)真做好會議準(zhǔn)備工作,組織相關(guān)人員準(zhǔn)時參加。參會人員要嚴(yán)格遵守會議紀(jì)律,并認(rèn)真做好會議記錄。
七、安全風(fēng)險預(yù)警制度
第一章 總 則
第一條 為認(rèn)真落實“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”方針,動態(tài)掌控安全發(fā)展趨勢,及時阻斷安全風(fēng)險,遏制安全不利局面,根據(jù)《南昌鐵路局安全風(fēng)險預(yù)警制度》和《鷹潭工務(wù)機械段安全管理七項工作制度》(鷹工機辦[2022]189號)要求,結(jié)合車間實際,制定本制度。
第二條 車間針對鐵路安全風(fēng)險具有全系統(tǒng)性、全過程性、多變性的特點,從加強管理入手,通過規(guī)范安全信息管理,加強安全風(fēng)險分析研判,及時將分析研判結(jié)果運用于安全預(yù)警,提高安全預(yù)警的準(zhǔn)確性和針對性。
第三條 車間加強安全預(yù)警信息系統(tǒng)建設(shè),建立健全安全風(fēng)險預(yù)警快速通報機制,通過發(fā)布短信、微信,召開對話會,轉(zhuǎn)(下)發(fā)事故通報,發(fā)布《安全預(yù)警通知書》等多種形式,實現(xiàn)對安全風(fēng)險的及時預(yù)警和有效防控。
第二章 預(yù)警方式
第四條 遇下列情況之一,應(yīng)向相關(guān)班組實施安全預(yù)警:
1.接到上級《安全預(yù)警通知書》時。
2.發(fā)生責(zé)任安全生產(chǎn)事故時。
3.基本規(guī)章、生產(chǎn)布局、生產(chǎn)人員、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)方式、自然環(huán)境等發(fā)生較大變化時。
4.存在安全管理嚴(yán)重不到位、安全風(fēng)險防控出現(xiàn)嚴(yán)重漏洞,事故隱患和安全突出問題長期得不到解決,安全突出問題比較普遍和集中,安全基礎(chǔ)工作明顯弱化等情形時。
5.發(fā)生其他安全突出問題,認(rèn)為有必要時。
第五條 安全預(yù)警分為警示預(yù)警、提示預(yù)警和過程預(yù)警三種方式。其中,警示預(yù)警以短信、微信發(fā)布安全生產(chǎn)信息,轉(zhuǎn)(下)發(fā)事故通報為主;提示預(yù)警以召開交班會、安全對話會,根據(jù)風(fēng)險研判結(jié)果在安全分析材料中進行風(fēng)險預(yù)警提示或下發(fā)《安全預(yù)警通知書》為主;過程預(yù)警以發(fā)布不同等級《安全預(yù)警通知書》為主。
第三章 預(yù)警發(fā)布
第六條 警示預(yù)警。迅速通報安全生產(chǎn)動態(tài),實時向有關(guān)班組進行安全預(yù)警。
車間接到段安全生產(chǎn)委員會辦公室通過段辦公網(wǎng)、微信群發(fā)布的全段重要安全生產(chǎn)信息或突發(fā)安全情況時,由主管安全副主任立即通報至有關(guān)班組并確認(rèn)傳達(dá)到位。
車間在防洪期間接到段防洪辦通過短信或微信發(fā)布的防洪、防臺風(fēng)信息時,由安全工長及時通報至有關(guān)班組并確認(rèn)傳達(dá)到位。
車間建立由車間管理人員和班組工長參加的微信平臺,保證通報及時傳達(dá)到位,提高警示預(yù)警質(zhì)量。
第七條 提示預(yù)警。根據(jù)安全分析和風(fēng)險研判結(jié)果,及時公布本層面《安全風(fēng)險庫》和風(fēng)險管控措施,就安全重點風(fēng)險進行預(yù)警提示。
由車間主管安全副主任負(fù)責(zé)每年年初要全面研判安全風(fēng)險,建立車間年度《安全風(fēng)險庫》;安全工長負(fù)責(zé)每半月,動態(tài)完善車間《安全風(fēng)險庫》,列出安全風(fēng)險管控重點,納入車間管理人員每周監(jiān)督檢查計劃,實現(xiàn)每月對重點風(fēng)險、每季度對所有風(fēng)險的全覆蓋檢查。
每季度、每月初車間全面總結(jié)分析上月(季度)安全工作情況,綜合近5年本層面同月(季度)發(fā)生的事故、故障以及上一年次月(季度)的安全生產(chǎn)情況,開展分析研判,確定本月(季度)的安全重點風(fēng)險和相關(guān)工作要求,納入車間安全生產(chǎn)分析會(安委會)分析材料和會議紀(jì)要。車間在《每周安全情況分析報告》中開展本周安全風(fēng)險分析研判和預(yù)警提示。
通過召開交班會、安全對話會等會議或下發(fā)《安全預(yù)警通知書》,對上級強調(diào)的和日追蹤、周分析、深度分析、交班分析發(fā)現(xiàn)的重要安全風(fēng)險發(fā)布預(yù)警,提出具體管控要求。
第八條 過程預(yù)警。根據(jù)生產(chǎn)條件、自然環(huán)境等因素,下發(fā)藍(lán)色《安全預(yù)警通知書》。綜合考慮問題性質(zhì)、危害程度和發(fā)生頻率等因素,按照《鷹潭工務(wù)機械段安全問題考核詞典庫》中各類安全問題的預(yù)警分值、預(yù)警級別及其扣分值;根據(jù)預(yù)警分值,依托“南昌鐵路局安全風(fēng)險管理信息系統(tǒng)”,下發(fā)黃色、橙色、紅色《安全預(yù)警通知書》,加強安全風(fēng)險源管控,強化安全風(fēng)險過程預(yù)警。
(一)預(yù)警等級
1.藍(lán)色預(yù)警。當(dāng)施工、運輸生產(chǎn)過程中出現(xiàn)可預(yù)見的與正常行車、正常作業(yè)、正常設(shè)備運行、正常環(huán)境、正常管理不一致的非正常情況,經(jīng)車間分析研判后啟動。具體范圍如下:新職人員批量上崗,進入新線(工程線)施工、設(shè)備變更、新技術(shù)、新設(shè)備運用等,規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)等發(fā)生變化,管理機構(gòu)、管理體制、生產(chǎn)組織條件等發(fā)生變化,自然環(huán)境變化(暴風(fēng)雨雪、冰凍、地震、水害等)。
2.黃色預(yù)警。某一安全風(fēng)險源出現(xiàn)較多安全問題或性質(zhì)嚴(yán)重的安全問題,以及發(fā)生性質(zhì)較輕的一般d類事故,連續(xù)發(fā)生同類行車設(shè)備故障時,啟動黃色預(yù)警。
3.橙色預(yù)警。某一安全風(fēng)險源頻繁發(fā)生安全問題,以及發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重的一般d類事故時,啟動橙色預(yù)警。
4.紅色預(yù)警。發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重的一般c類及以上事故時,啟動紅色預(yù)警。
(二)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)
各班組安全風(fēng)險預(yù)警初始分值為0分,發(fā)生事故、行車設(shè)備故障和安全風(fēng)險問題后,預(yù)警分值累加達(dá)到規(guī)定的數(shù)值時,啟動相應(yīng)預(yù)警。其中,預(yù)警分值達(dá)到60分時下發(fā)黃色《安全預(yù)警通知書》,達(dá)到80分時下發(fā)橙色《安全預(yù)警通知書》,達(dá)到100分時下發(fā)紅色《安全預(yù)警通知書》。
(三)預(yù)警分值
1.設(shè)備故障類。對負(fù)有主要責(zé)任的班組每件增加預(yù)警分值60分,直接下發(fā)黃色預(yù)警書,重要責(zé)任班組增加預(yù)警分值30分,次要責(zé)任班組增加20分。
2.安全問題類。上級檢查發(fā)現(xiàn)的h類、a類、b類安全問題按車間性質(zhì)設(shè)定預(yù)警分值。針對同一個專業(yè)風(fēng)險源連續(xù)發(fā)生a、b類安全問題時,預(yù)警分值按問題數(shù)量累加。
(1)發(fā)生ⅰ、ⅱ類h類安全問題,直接下發(fā)黃色《安全預(yù)警通知書》;發(fā)生ⅲ類h類安全問題,每件增加預(yù)警分值30分。
(2)發(fā)生a類安全問題每件增加預(yù)警分值25分,發(fā)生b類安全問題每件增加預(yù)警分值6分。
(四)預(yù)警周期
預(yù)警分值累加限定在單類指標(biāo)范圍內(nèi)。設(shè)備故障類預(yù)警分值統(tǒng)計累加周期為一個月,按上月26日至本月25日統(tǒng)計;a、b類安全問題的預(yù)警分值統(tǒng)計累加周期為30天。周期滿后自動清零,重新開始統(tǒng)計累加。
(五)預(yù)警權(quán)限
車間負(fù)責(zé)組織落實預(yù)警、控制要求和相關(guān)應(yīng)急處置;根據(jù)本車間安全管理實際,健全落實本車間安全風(fēng)險預(yù)警管理辦法,有權(quán)對本車間、班組、崗位人員下發(fā)各類《安全預(yù)警通知書》。
(六)《安全預(yù)警通知書》審批
車間下發(fā)的各類《安全預(yù)警通知書》由車間主任審批?！栋踩A(yù)警通知書》送達(dá)被預(yù)警對象的同時,應(yīng)抄送有關(guān)部門(科室)。
第四章 預(yù)警處置
第九條 對警示預(yù)警的事項,班組要對照分析自身是否存在類似問題,迅速采取相應(yīng)預(yù)警、防控措施。
第十條 對提示預(yù)警的事項,車間要結(jié)合實際,完善本層面安全風(fēng)險控制措施,并將其作為下一階段安全工作和監(jiān)督檢查的重點,加強對所提示風(fēng)險的管控;車間對班組提示預(yù)警時,車間以《安全通知預(yù)警通知書》形式發(fā)布的,班組要認(rèn)真落實各項控制要求,并書面回復(fù)執(zhí)行情況。
第十一條 預(yù)警事項落實要求。
1.接到藍(lán)色《安全預(yù)警通知書》后,各班組要針對預(yù)警內(nèi)容及要求,由班組工長組織,開展安全風(fēng)險分析研判,調(diào)整細(xì)化安全風(fēng)險控制措施,明確風(fēng)險控制責(zé)任人,逐項抓好落實。
2.接到黃色《安全預(yù)警通知書》后,責(zé)任班組要針對預(yù)警內(nèi)容及要求,由工長組織專題分析,查明原因,明確整改措施和完成期限,逐項抓好落實;對照安全職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn),對有關(guān)責(zé)任人員進行追責(zé)考核。
3.接到橙色《安全預(yù)警通知書》后,責(zé)任班組要針對預(yù)警內(nèi)容及要求,由工長組織開展深度分析,從管理源頭入手,深入查找安全管理、規(guī)章制度、設(shè)備質(zhì)量、干部作風(fēng)、職工兩紀(jì)、事故和設(shè)備故障管理、安全履職考核等方面存在的關(guān)鍵性、傾向性問題,采取針對性整改措施,并形成專題分析報告上報車間。
第十二條 預(yù)警事項督辦要求。按照“誰發(fā)布、誰督辦、誰檢查、誰驗收”的原則,車間發(fā)布預(yù)警后切實抓好對預(yù)警內(nèi)容及要求落實情況的監(jiān)督檢查和驗收工作。
對被預(yù)警班組需要協(xié)調(diào)解決的問題,應(yīng)提交車間安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究解決;需要段協(xié)調(diào)解決時,車間應(yīng)書面報告段安全生產(chǎn)委員會研究解決。對重要安全問題,應(yīng)實行掛牌督辦;對需要長期控制的安全問題,應(yīng)納入或開展安全專項整治。
第十三條 預(yù)警解除。藍(lán)色預(yù)警根據(jù)預(yù)警內(nèi)容確定解除期限;黃色、橙色、紅色預(yù)警解除期限,原則上為7天、10天、15天,最長不超過30天。
預(yù)警內(nèi)容及其要求得到有效落實、達(dá)到預(yù)期控制效果后,可解除預(yù)警。其中,橙色預(yù)警由車間主任牽頭、車間安全生產(chǎn)委員會成員參加,經(jīng)檢查驗收合格后解除預(yù)警;黃色預(yù)警由班組提交整改報告、經(jīng)車間安全生產(chǎn)委員會審核批準(zhǔn)后解除預(yù)警;藍(lán)色預(yù)警由安全生產(chǎn)委員會根據(jù)實際情況適時解除。
第十四條 《安全預(yù)警通知書》下達(dá)后,被預(yù)警班組安全局面未得到有效控制、再次發(fā)生嚴(yán)重事故時,或到達(dá)預(yù)警解除期限、經(jīng)檢查驗收達(dá)不到預(yù)警解除條件時,責(zé)成被預(yù)警班組到車間交班分析,深入剖析安全管理問題,共同研究制定整改措施,重新下達(dá)相應(yīng)等級的《安全預(yù)警通知書》,直至達(dá)到預(yù)警解除條件為止。
第五章 附 則
第十五條 本制度由機械維修一車間負(fù)責(zé)解釋。
第十六條 本制度自2023年11月11日起施行。
附件1.每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計表:
2.每周安全信息情況(樣張):
3.安全預(yù)警通知書:
抄送:車間各班組。
第2篇 加氫裂化車間安全例會制度
按相關(guān)安全管理要求,車間生產(chǎn)期間需要定期召開安全工作會議,及時掌握安全生產(chǎn)信息、傳達(dá)安全生產(chǎn)指令、解決存在的問題,以確保安全工作的順利進行。為使會議規(guī)范化、制度化,特制定本制度。
一、例會的時間和人員
車間安全例會每月召開四次,即7、14、21、28號下午14時,由車間主管、安全技術(shù)員、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員及各班長/副班長參加。
二、例會內(nèi)容
傳達(dá)公司有關(guān)文件及會議精神,每人匯報和總結(jié)本班組周工作完成情況,協(xié)調(diào)解決當(dāng)前存在的安全生產(chǎn)問題,并對下周工作進行具體安排。
三、例會有關(guān)要求
1.各類會議應(yīng)有專門記錄,會議有關(guān)材料、記錄列入檔案管理保存。
2.各種安全會議設(shè)會議簽到/簽退表,并且必須由參加會議人員本人簽到。
3.參會人員提前準(zhǔn)備,縮短例會時間,提高例會效率。
第3篇 車間安全生產(chǎn)值班制度
一、值班目的：提高生產(chǎn)效率，保證車間正常的安全生產(chǎn)秩序。
二、工作要求：首先要以高度的責(zé)任心對企業(yè)負(fù)責(zé)，以一切為了生產(chǎn)為 指導(dǎo)思想。具體細(xì)則如下：
1. 當(dāng)班人員必須堅守崗位，不得以任何理由離廠,若確實有事,必須提前經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后另外指定他人值班；
2. 隨時注意車間及周圍生產(chǎn)人員的安全，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作，及時糾正違章現(xiàn)象；
3. 對車間工人的勞動紀(jì)律負(fù)責(zé)，嚴(yán)格考勤，對到廠不到崗或遲到的員工做好記錄，對不服從管理的員工及時報告車間領(lǐng)導(dǎo)處理；
4. 督促行、起人員積極配合機床及時吊、裝工件，不能耽誤生產(chǎn)；
5. 以身作則，提醒當(dāng)班操作者振奮精神，不能睡覺,杜絕疲勞操作，防止安全質(zhì)量事故的發(fā)生；
6. 值班期間，如遇機床故障、工件在加工過程中有無法解決的問題，或其它能影響生產(chǎn)的問題，應(yīng)及時通知相應(yīng)部門人員或車間領(lǐng)導(dǎo)處理。在未得到處理結(jié)果之前，不準(zhǔn)擅自決定停工、停機、準(zhǔn)假；
7. 值班期間，所有上班人員嚴(yán)禁飲酒或酒后上班，冬天不能隨意升火取暖,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格按公司制度予以處罰；
8. 認(rèn)真做好值班記錄，筆跡工整清楚，如實反映在值班過程中安全、生產(chǎn)、勞動紀(jì)律的實際情況，做好面對面交接班工作，確保工廠生產(chǎn)順利進行。
以上制度的執(zhí)行情況，公司將不定期進行抽查，如發(fā)現(xiàn)有不負(fù)責(zé)任或失職現(xiàn)象，公司將根據(jù)情節(jié)給予處罰或取消值班津貼。希望值班人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好表率。
第4篇 車間人員安全生產(chǎn)操作規(guī)章制度
1.遵守安全規(guī)則及信號。
2.工作時應(yīng)佩戴安全防護具，如安全帽、安全眼鏡、安全手套、安全鞋等。
3.工作時穿著合身的工作服，扣好衣帶、鈕扣等并保持整潔。
4.別人操作機器，勿與之交談。
5.操作轉(zhuǎn)動機具時，勿戴手套。
6.如有傷害時，均應(yīng)迅速處理與治療。
第5篇 化產(chǎn)車間安全生產(chǎn)隱患排查制度
1、各生產(chǎn)工段長：每日一次系統(tǒng)性、全面安全生產(chǎn)自檢工作。
自檢范圍：
1.1所在工段各崗位生產(chǎn)系統(tǒng)所屬定性、設(shè)備、運行設(shè)備的現(xiàn)狀及使用情況，做到心中有數(shù)。
1.2根據(jù)崗位生產(chǎn)運行記錄，檢查“三違”及違章指揮、違紀(jì)情況、違規(guī)操作。
1.3根據(jù)各崗位每小時設(shè)備巡檢情況，查找影響生產(chǎn)的各種因素及安全隱患。
1.4自檢結(jié)果采用表格式上報車間。
2、車間安全責(zé)任人：
2.1 每天8:30前聽取各生產(chǎn)工段長當(dāng)日自檢情況。
2.2 每天8:30由南向北對各系統(tǒng)環(huán)節(jié)做詳細(xì)調(diào)查、了解、盤查各崗位運行記錄、交接班記錄、設(shè)備巡檢表匯總。
車間每周六下午組織安委會成員及工段長對車間系統(tǒng)、地毯式排查，將結(jié)果匯總，提出整改意見，采用表格反饋單上報公司安環(huán)科。
第6篇 車載設(shè)備車間道路交通安全管理制度
根據(jù)上級關(guān)于道路交通安全管理相關(guān)文件，結(jié)合段安電辦〔2009〕28號《安康電務(wù)段汽車管理辦法》，為加強車間道路交通安全管理，強化汽車管理，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)，結(jié)合車間實際，特制定本制度。
一、管理職責(zé)：
1、按照安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，車間主任為車間交通安全第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)車間交通安全工作，日常工作由車間安全員負(fù)責(zé)。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隱患整治、人員培訓(xùn)考核、設(shè)備維修保養(yǎng)和事故責(zé)任追究等工作。在月度安全生產(chǎn)分析會上，要分析交通安全工作中存在的問題，制定措施進行整改。
2、車間教員要按照段年度教育計劃，結(jié)合實際制定駕駛員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)計劃，要堅持組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關(guān)管理制度，不斷提高駕駛員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和安全意識。
3、車間指定車間安全員為車管人員，負(fù)責(zé)車輛管理，按要求規(guī)范車輛使用，做好機動車輛安全使用、維修保養(yǎng)工作，確保車輛時刻處于良好狀態(tài)，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)。
二、車輛管理：
1、車輛管理執(zhí)行《道路交通安全法實施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔2005〕72號《關(guān)于印發(fā)<西安鐵路局道路交通安全管理實施辦法>;的通知》和安電段〔2005〕89號《安康電務(wù)段汽車管理辦法》。
2、車輛的日常養(yǎng)護應(yīng)符合gb/t18344-2001《汽車維護、檢修、診斷技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
3、車輛由車間值班調(diào)度統(tǒng)一指揮調(diào)動，了解車輛狀況，明確各類用車的相關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。不符合安全條件的車輛和駕駛員不準(zhǔn)出車，遠(yuǎn)途派車時要提出安全注意事項；按照派車單指定時間、地點、路線，不準(zhǔn)擅自改變地點、路線用車；返回后駕駛員要向值班調(diào)度匯報運行安全和任務(wù)完成情況。
4、要嚴(yán)格執(zhí)行下班后和節(jié)假日車輛回庫的規(guī)定，未經(jīng)車間主任批準(zhǔn)，車輛不準(zhǔn)在外過夜。
5、惡劣天氣，非因公特殊情況下，原則上必須封存車輛。必須使用時，需經(jīng)車間主任批準(zhǔn)，并采取保安措施后方可使用。
6、駕駛員應(yīng)對機動車輛定期進行維修和保養(yǎng)，確保車輛狀態(tài)良好，以備使用。
7、車輛發(fā)生故障或存在隱患時，需送委外修理時，駕駛員應(yīng)向車間車管人員說明具體情況，填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單”及“車輛維修項目報價表”報段主管部門批準(zhǔn)然后送定點修理廠修理。
8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單，一式二份，并加蓋車間公章及科目負(fù)責(zé)人章，由駕駛員持一聯(lián)到局定點加油站加油，另一聯(lián)由車管人員留作備存。
三、駕駛員管理：
1、未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)辦理機動車輛駕駛證的人員，不準(zhǔn)駕駛機動車輛；嚴(yán)禁非專職司機，領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛公車，嚴(yán)禁公車私用。
2、駕駛員日常必須保證充分休息，保持精神狀態(tài)良好。車間不得安排駕駛員超時、超勞駕駛車輛。駕駛?cè)藛T必須保證在精力充沛的狀況下行車，嚴(yán)禁疲勞駕駛。
3、駕駛員崗位職責(zé)：
⑴牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守操作規(guī)程，開好安全車。
⑵積極鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，熟練掌握車輛的性能、構(gòu)造、工作原理、維修知識和技術(shù)狀況，認(rèn)真做好車輛的日常維修和保養(yǎng)，經(jīng)常保持車輛技術(shù)狀況良好和車內(nèi)外的衛(wèi)生。
⑶遵守交通法規(guī)，確保行車安全。
⑷堅守工作崗位，確保用車時隨叫隨到，不得貽誤工作。值班時，要按時到位，確保應(yīng)急工作用車。
⑸保管好車輛及隨車工具附件。
⑹服從調(diào)派，聽從指揮，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。
4、駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：
⑴出車前應(yīng)認(rèn)真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發(fā)動機及各部總成，符合規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。方向機、離合器、變速箱、傳動軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉(zhuǎn)向信號和剎車信號及各儀表顯示正常。制動器、手制動器、效能試驗作用良好。機械備品、工具備品是否齊全。
⑵行駛中遵守道路交通法規(guī)，集中精力、謹(jǐn)慎駕駛，隨時注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。
⑶收車后，應(yīng)將車輛手制動器拉緊，停穩(wěn)車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內(nèi)外衛(wèi)生、車窗門鎖關(guān)閉良好。
5、車輛駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
⑴駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。
⑵不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證。
⑶不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。
⑷不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。
⑸未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细?，不?zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
⑹不準(zhǔn)酒后駕駛車輛。
⑺不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不全或機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機動車。
第7篇 鑄機安裝車間安全生產(chǎn)制度
一、目的
確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全、生產(chǎn);
適用范圍
適用于裝配車間所有管理員、裝配工。
二、 職責(zé)
1、 車間制訂本管理規(guī)定,車間員工嚴(yán)格貫徹執(zhí)行本規(guī)定;
2、 車間每周進行一次生產(chǎn)現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核;
三、工作程序
1、 嚴(yán)格按照6s管理要求執(zhí)行。
1.1 現(xiàn)場整理
效率和安全始于整理。把要與不要的物分開。對于生產(chǎn)現(xiàn)場不需要的雜物、臟物堅決從生產(chǎn)現(xiàn)場清理掉。
1.2 現(xiàn)場整頓
a、有物必有位:生產(chǎn)現(xiàn)場物品各有其位,分區(qū)存放,位置明確;有位必分類:生產(chǎn)現(xiàn)場物品按照工藝和檢驗狀態(tài),逐一分類; 分類必標(biāo)識:狀態(tài)標(biāo)識齊全、醒目、美觀、規(guī)范;
b、工件定置:根據(jù)生產(chǎn)流程,確定零部件存放區(qū)域,分類擺放整齊,零部件絕對不能掉在地上,不能越區(qū)、不能混放、不能占用安全通道(臨時占用必須防止標(biāo)識牌)。
c、 工位器具定置:確定工位器具存放位置和物流要求。
d 、工具箱、更衣櫥定置:工具箱更衣櫥內(nèi)各種物品要擺放整齊。櫥頂不得有雜物。
e、以上每項不達(dá)標(biāo)考核50~100元。
1.3 現(xiàn)場清掃與清潔
車間場地必須保持清潔整齊,每天下班前必須清理場地,打掃各自衛(wèi)生區(qū)域;裝配工作區(qū)及貨架、工具櫥除隨時清掃、保持清潔整齊,附近不得有雜物及灰塵。
1.4 素養(yǎng)
a、必須養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,量具、工具用后要歸位,不得隨意擺放。
b、每個裝配工不得串崗。每個裝配工工作有序,保持肅靜,不得在工作時人員聚堆閑聊、或玩手機,每發(fā)現(xiàn)一次每人考核50元。
1.5安全
a、發(fā)現(xiàn)隱患要及時解決,作好記錄,不能解決的要上報領(lǐng)導(dǎo),同時采取控制措施,發(fā)生事故要立即組織搶救,保護現(xiàn)場,及時報告。遇到生產(chǎn)中的異常情況,應(yīng)及時處理,危險緊急情況,先處理后報告,嚴(yán)禁違章指揮。
b、工作期間,不戴好安全帽或隨地亂扔的職工,每發(fā)現(xiàn)一次考核20~50元。
c、車間內(nèi)的用電箱前不得堆有雜物,確保道路通暢。接箱內(nèi)電源線必須使用接線端子,不得虛接、搭接,電源線必須從箱子穿線孔內(nèi)通過,不得接在箱體外,電源線應(yīng)搭結(jié)固定在分線箱盒上。
d、電源線的防護絕緣膠皮不得有破損,如有破損必須采用絕緣膠布包扎防護好,不得裸露內(nèi)層防護皮。每15米不得超出3處破損包扎點。
e、氧氣、乙炔瓶固定牢固可靠遠(yuǎn)離電源箱3米,兩瓶之間的安全距離為3~5米,不得有氣體泄露和儀表損壞等現(xiàn)象。
f、吊拉用鋼絲繩、尼龍繩,不得有斷絲斷線現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)破損必須及時報廢和更換。杜絕超噸位使用吊拉繩。
g、打磨工件、氣割時必須佩戴好防護眼鏡。
h、以上每項不達(dá)標(biāo)考核50~200元。
四、非生產(chǎn)人員未經(jīng)允許,不得進入生產(chǎn)場地。
五、下班時必須做到切斷電源、水源和火源,室內(nèi)行車吊鉤?？恐付ㄎ恢?室外行車需采取安全防護。每發(fā)現(xiàn)一次考核50~100元,發(fā)生重大事故另行考核。
六、考核辦法;安裝車間出現(xiàn)違規(guī)的班組,班組長占考核額的30%,公司每月檢查存在安全隱患的和不達(dá)標(biāo)被通報考核的,視情節(jié)輕重加倍考核每次100~200元。
七、本規(guī)章制度自公布之日起執(zhí)行!
鑄機安裝車間
2022.7.18
第8篇 機加車間安全生產(chǎn)管理制度
一、總則:
第一條 為加強公司生產(chǎn)工作的勞動保護、改善勞動條件,保護勞動者在生產(chǎn)過程中的安全和健康,促進公司事業(yè)的發(fā)展,根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)勞動保護的法令、法規(guī)等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合公司的實際情況制訂本規(guī)定。
第二條 公司的安全生產(chǎn)工作必須貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,貫徹執(zhí)行總經(jīng)理(法定代表人)負(fù)責(zé)制,各級領(lǐng)導(dǎo)要堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,生產(chǎn)要服從安全的需要,實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
第三條 對在安全生產(chǎn)方面有突出貢獻(xiàn)的團體和個人要給予獎勵,對違反安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程造成事故的責(zé)任者,要給予嚴(yán)肅處理,觸及刑律的,交由司法機關(guān)論處。
二、機構(gòu)與職責(zé):
第四條 公司安全生產(chǎn)委員會(以下簡稱安委會)是公司安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),由公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人組成。其主要職責(zé)是:全面負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作,研究制訂安全生產(chǎn)技術(shù)措施和勞動保護計劃,實施安全生產(chǎn)監(jiān)督和檢查,調(diào)查處理事故等工作。安委會的日常事務(wù)由安全生產(chǎn)委員會辦公室(以下簡稱安委辦)負(fù)責(zé)處理。
第五條 公司下屬生產(chǎn)車間和部門必須成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)對本部門職工進行安全生產(chǎn)教育,制訂安全生產(chǎn)實施細(xì)則和操作規(guī)程。實施安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,貫徹執(zhí)行安委會的各項安全指令,確保生產(chǎn)安全。安全生產(chǎn)小組組長由各車間、部門的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,并按規(guī)定配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。各車間、部門生產(chǎn)班組要選配一名不脫產(chǎn)的安全員,負(fù)責(zé)班組安全工作。
第六條 安全生產(chǎn)主要責(zé)任人的劃分:公司行政第一把手是本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,分管生產(chǎn)、安全的領(lǐng)導(dǎo)和各車間、部門安全負(fù)責(zé)人及專(兼)職安全生產(chǎn)管理員,是本車間、部門安全生產(chǎn)管理的主要責(zé)任人。
第七條 各級工程師和技術(shù)人員在審核、批準(zhǔn)技術(shù)計劃、方案、圖紙及其他各種技術(shù)文件時,必須保證安全技術(shù)和勞動衛(wèi)生技術(shù)運用的準(zhǔn)確性和有效性。
第八條 各職能部門必須在本職業(yè)務(wù)范圍內(nèi)做好安全生產(chǎn)的各項工作。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定,履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)。
第九條 公司安全生產(chǎn)管理部門職責(zé):
1、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)貫徹執(zhí)行勞動保護法令、制度,綜合管理日常安全生產(chǎn)工作。
2、匯總和審查安全生產(chǎn)措施計劃,并督促有關(guān)部門切實按期執(zhí)行。
3、制定、修訂安全生產(chǎn)管理制度,并對這些制度的貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。
4、組織開展安全生產(chǎn)大檢查。經(jīng)常深入現(xiàn)場指導(dǎo)生產(chǎn)中的勞動保護工作。有特別緊急的不安全情況時,有權(quán)指令停止生產(chǎn),并立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。
5、總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進經(jīng)驗,協(xié)助有關(guān)部門搞好安全生產(chǎn)的宣傳教育和專業(yè)培訓(xùn)。
6、參加審查新建、改建、擴建、大修工程的設(shè)計文件和工程驗收及運轉(zhuǎn)工作,對不符合安全規(guī)定的設(shè)施提出整改意見或停止使用。
7、參加傷亡事故的調(diào)查和處理,負(fù)責(zé)傷亡事故的統(tǒng)計、分析和報告。協(xié)助有關(guān)部門提出防止事故的措施,并督促其按時實施。
8、根據(jù)有關(guān)規(guī)定,制定本公司的勞動防護用品、保健食品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn),并監(jiān)督執(zhí)行。
9、組織有關(guān)部門研究制定防止職業(yè)危害的措施,并監(jiān)督執(zhí)行。
10、對上級的指示和基層的情況上傳下達(dá),做好信息反饋工作。
第十條 各生產(chǎn)車間、部門專(兼)職安全生產(chǎn)管理員要協(xié)助本部門領(lǐng)導(dǎo)貫徹執(zhí)行勞動保護法規(guī)和安全生產(chǎn)管理制度,處理本部門安全生產(chǎn)日常事務(wù)和安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。
第十一條 各車間、部門及生產(chǎn)班組安全員要經(jīng)常檢查、督促本車間、部門及班組人員遵守安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程。做好設(shè)備、設(shè)施、工裝、夾具等安全檢查、維護保養(yǎng)工作。及時向上級報告本車間、部門及班組的安全生產(chǎn)情況,做好原始資料的登記和保管工作。
第十二條 職工在生產(chǎn)、工作中要認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,遵守各項規(guī)章制度。愛護生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)防護裝置、設(shè)施及勞動保護用品。發(fā)現(xiàn)不安全隱患,及時報告領(lǐng)導(dǎo)迅速予以排除。
三、教育與培訓(xùn):
第十三條 對新職工、臨時工、民工、實習(xí)人員,必須先進行安全生產(chǎn)的三級教育(即公司、車間(部門)、班組)才能準(zhǔn)其進入操作崗位。對改變工種、長病復(fù)工的人員,必須重新進行安全教育才能上崗。
第十四條 對從事鍋爐、壓力容器、電梯、電氣、起重、焊接、車輛駕駛、桿線作業(yè)、易燃易爆等特殊工種人員,必須進行專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)有關(guān)部門嚴(yán)格考核并取得合格操作證(執(zhí)照)后,才能準(zhǔn)其獨立操作。對特殊工種的在崗人員,必須進行經(jīng)常性的安全教育。
四、設(shè)備、工程建設(shè)、勞動場所
第十五條 各種設(shè)備和儀器不得超負(fù)荷和帶病運行,并要做到正確使用,經(jīng)常維護、定期檢修,不符合安全要求的陳舊設(shè)備,應(yīng)有計劃地更新和改造。
第十六條 電氣設(shè)備和線路應(yīng)符合國家有關(guān)安全規(guī)定。電氣設(shè)備應(yīng)有可熔保險和漏電保護,絕緣必須良好,并有可靠的接地或接零保護措施;產(chǎn)生大量蒸汽、腐蝕性氣體或粉塵的工作場所,應(yīng)使用密閉型電氣設(shè)備;有易燃易爆危險的工作場所,應(yīng)配備防爆型電氣設(shè)備;潮濕場所和移動式的電氣設(shè)備,應(yīng)采用安全電壓。電氣設(shè)備必須符合相應(yīng)防護等級的安全技術(shù)要求。
第十七條 引進國外設(shè)備時,對國內(nèi)不能配套的安全附件,必需同時引進,引進的安全附件應(yīng)符合我國的安全要求。
第十八條 凡新建、改建、擴建、遷建生產(chǎn)場地以及技術(shù)改造工程,都必需安排勞動保護設(shè)施的建設(shè),并要與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)(簡稱三同時)。
第十九條 工程建設(shè)主管部門在組織工程設(shè)計和竣工驗收時,應(yīng)提出勞動保護設(shè)施的設(shè)計方案,完成情況和質(zhì)量評價報告,經(jīng)同級安全、勞工、衛(wèi)生、保衛(wèi)等部門和工會組織審查驗收,并簽名蓋章后,方可施工、投產(chǎn)。未經(jīng)以上部門同意而強行施工、投產(chǎn)的,要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
第二十條 生產(chǎn)作業(yè)場所布局要合理,保持清潔、整齊、通風(fēng)、采光良好。有害因素的作業(yè)場所,必須有安全防護設(shè)施。
第二十一條 生產(chǎn)用房、建筑物必須堅固、安全;通道平坦、暢順,要有足夠的光線、照明;為生產(chǎn)所設(shè)的坑、壕、池、走臺、升降口等有危險的場所,必需有安全防護設(shè)施和明顯的安全標(biāo)志。
第二十二條 有高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電、放射性等危險的勞動場所,必須采取相應(yīng)的有效防護措施。
第二十三條 雇請外單位人員在公司的場地進行施工作業(yè),按照公司規(guī)定程序辦理相關(guān)手續(xù),負(fù)責(zé)施工的主管部門應(yīng)加強管理。施工單位違反作業(yè)規(guī)定并造成公司財產(chǎn)損失者,向責(zé)任單位索賠,造成嚴(yán)重后果的,追究其法律責(zé)任。
第二十四條 被雇請的施工人員需進入車間、部門、機房施工作業(yè)時,須到保衛(wèi)科辦理《出入許可證》;需明火作業(yè)者還須到安全環(huán)保部填寫公司《危險作業(yè)申請表》,辦理相關(guān)手續(xù)后方可施工。
五、通訊線路
第二十五條 通訊線路的設(shè)計、施工和維護,應(yīng)符合郵電部安全技術(shù)規(guī)定。凡從事通訊線路施工和維護的工作人員,均要嚴(yán)格執(zhí)行《電信線路安全技術(shù)操作規(guī)定》和公司的安全管理規(guī)定。
第二十六條 通訊線路施工部門必須按照安全施工程序組織施工。對架空線路、天線、地下及平底電纜、地下管道等通訊施工工程及施工環(huán)境都必須采取相應(yīng)的安全防護措施。施工工具和儀表要合格、靈敏、安全、可靠。高空作業(yè)工具和防護用品,必須由專業(yè)生產(chǎn)廠家和管理部門提供,并經(jīng)常檢查、定期鑒定。
第二十七條 通訊線路維護要嚴(yán)防觸電、高空墜落和倒桿事故,線路維護前一定要先檢查線桿根基牢固狀況,對電路驗電確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)操作。操作中要嚴(yán)密注意電力線對通訊線和操作安全的影響,嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。不準(zhǔn)聘用或留用退休職工擔(dān)任線路架設(shè)工作。
六、易燃、易爆物品
第二十八條 易燃、易爆物品的運輸、儲存、使用、廢品處理等,必須設(shè)有防火防爆設(shè)施,嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度和定員、定量、定品種的安全規(guī)定。保衛(wèi)科對其進行監(jiān)督檢查。
第二十九條 易燃、易爆物品的使用地和儲存點,要嚴(yán)禁煙火,配備適量的消防器材,設(shè)置安全警示標(biāo)志,要嚴(yán)格消除可能發(fā)生火種的一切隱患。檢查設(shè)備需要動用火種時,必須采取妥善的防火安全措施,并經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),在專人監(jiān)護下進行。
七、個人防護用品和職業(yè)危害的預(yù)防與防治
第三十條 根據(jù)工作性質(zhì)和勞動條件,為職工配備或發(fā)放個人防護用品,各車間、部門必須教育職工正確使用和佩帶防護用品,不懂得防護用品的用途和性能的,不能上崗操作。
第三十一條 努力做好防塵、防毒、防輻射、防暑降溫工作和防噪音工作,進行經(jīng)常性的衛(wèi)生監(jiān)測,對超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的有害因素作業(yè)點,應(yīng)進行技術(shù)改造或采取衛(wèi)生防護措施,不斷改善勞動條件,按規(guī)定發(fā)放保健食品補貼,提高接觸有害因素作業(yè)人員的健康水平。
第三十二條 對從事接觸有害因素作業(yè)人員,要實行每年一次定期職業(yè)健康體檢制度。對確診為職業(yè)病的患者,應(yīng)立即上報公司勞工部,由勞工部或公司安委會視情況調(diào)整工作崗位,并及時作出治療和療養(yǎng)的決定。
第三十三條 禁止來廠勞動的中小學(xué)生和年齡不滿18周歲的青少年從事有害因素的生產(chǎn)勞動。禁止安排女職工在懷孕期、哺乳期從事影響胎兒、嬰兒健康的有害因素作業(yè)。
八、安全檢查和整改
第三十四條 堅持定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查制度。公司安委會組織公司的檢查,每年不少于兩次;各車間、部門每季度檢查不少于一次;各車間、部門、班組應(yīng)實行班前、班后檢查制度;特殊工種和設(shè)備的操作者的作業(yè)行為規(guī)范應(yīng)每天進行檢查。
第三十五條 發(fā)現(xiàn)不安全隱患,必須及時整改,如部門不能整改的要立即報告安委辦統(tǒng)一安排整改。
第三十六條 按照國家《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,公司提取一定比例的安全措施費,用于隱患整改。凡安全生產(chǎn)整改所須費用,應(yīng)經(jīng)安委辦審核后,在勞保經(jīng)費項目列支。
九、獎勵與處罰
第三十七條 公司的安全工作每年總結(jié)一次,在總結(jié)的基礎(chǔ)上,由公司安全生產(chǎn)委員會辦公室組織評選安全生產(chǎn)先進集體和先進個人,報公司審批后,實施獎勵。
第三十八條 安全生產(chǎn)集體的條件
1、認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,執(zhí)行公司和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī),落實部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,加強安全生產(chǎn)管理;
2、安全生產(chǎn)機構(gòu)健全,人員措施落實,能有效開展工作;
3、嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動,不斷增強職工的安全意識和自我保護能力;
4、按公司規(guī)定開展安全生產(chǎn)檢查,及時整改事故隱患和塵毒危害,積極改善勞動條件。
5、連續(xù)三年以上無責(zé)任性職工死亡和重傷事故,重大設(shè)備事故,交通事故逐年減少,安全生產(chǎn)工作成績顯著。
第9篇 車間安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度
為維護車間生產(chǎn)正常秩序，確保人力、物力的合理運用，提高生產(chǎn)效率，制定本制度：
1、車間人員上崗前確保安全防護措施（安全些、護目鏡、手套等）到位后方可上崗維修作業(yè)。各班組組長負(fù)責(zé)每天班前檢查各自小組防護措施。
2 、員工進入車間必須穿著公司統(tǒng)一的工作服，佩帶公司胸卡，并保持儀容整潔，工裝趕緊整潔，。
3、上班時間員工必須堅守崗位，不得串崗、閑逛，不得無故返回宿舍。待工待料期間在員工休息區(qū)休息待令。
4、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品。
5、自覺維護車間、衛(wèi)生間等公共場所整潔衛(wèi)生文明，嚴(yán)禁破壞車間文明衛(wèi)生現(xiàn)象發(fā)生。
6、員工必須維護車間各項設(shè)備和工具，按章操作，嚴(yán)禁違反規(guī)程亂用；下班前必須按規(guī)定進行班后維護，做到“工具歸箱，設(shè)備復(fù)位，場地清潔”；上班前必須對設(shè)備進行常規(guī)檢查。
7、配備齊全的車間安全防火設(shè)備，并定期維護調(diào)整，確保設(shè)備技術(shù)狀況良好；人人皆知防火設(shè)備的放置位置，并熟練掌握使用技術(shù)，每周一大掃除時對自己包干區(qū)滅火器進行清潔。
8、禁止無故到非本組工位或非本組維修的車輛中去。
9、禁止無故啟動汽車，包括啟動汽車電器。
10、上班時間，必須絕對服從統(tǒng)一工作安排。
11、生產(chǎn)工作必須憑派工單進行。禁止隨意擴大、縮小派工單內(nèi)容施工。
12、進入車間送修車輛統(tǒng)一由維修顧問移位；任何員工未經(jīng)準(zhǔn)許，不得擅自開動車輛；非技術(shù)檢驗員和車間調(diào)度不得外出路試檢驗，沒有駕駛證的人員不得移動車輛。
13、上班時間嚴(yán)禁在車間用手機玩游戲、看小說做與工作無關(guān)的事情；屬工作問題，經(jīng)相關(guān)主管同意后方可進行。
14、員工出入車間不得攜帶與生產(chǎn)無關(guān)的物品，發(fā)現(xiàn)可疑或特別情況時，門衛(wèi)或有關(guān)管理人員有權(quán)監(jiān)督檢查出入員工。
15、車間設(shè)備、工具未經(jīng)公司批準(zhǔn)，一律不得帶出車間。
16、員工在上班時，需外出辦理個人緊急事情，須向車間管理人員請假。
17、經(jīng)公司批準(zhǔn)的人員由車間主管或有關(guān)管理人員陪同參觀。員工不應(yīng)主動找參觀者攀談。關(guān)于技術(shù)問題可以在車間主管同意下為客戶解答。
第10篇 制磚車間班安全管理制度
為了保證我車間職工在工作中的身體健康和生命安全,避免事故的發(fā)生,特制定如下制度:
1、認(rèn)真執(zhí)行廠的安全制度,樹立“安全就是珍惜生命”的思想。
2、遵守車間安全操作規(guī)程。
3、清理皮帶機、對輥機上的泥土或者排除故障,必須先停電、停機,待機完全停止后,方能進行操作。
4、在攪拌機運轉(zhuǎn)時,禁止伸手入機取石頭及雜物。
5、發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備漏電、機械聲音異常時,必須立即停電、停機,并報告車間,禁止冒險作業(yè)。
6、使用潛水泵排除供土箱積水時,必須專人操作,禁止帶電移動潛水泵。
7、禁止拆除皮帶輪及攪拌機上的防護罩。
8、非本機操作人員,嚴(yán)禁上機操作。
9、未經(jīng)批準(zhǔn),禁止任何人亂拉亂接電源,亂拆亂裝開關(guān)、燈頭、燈泡和插座。
以上制度,請職工嚴(yán)格執(zhí)行,違反者除批評教育外,接廠規(guī)定罰款。
第11篇 某電儀車間消防安全管理制度
(一)消防安全教育、培訓(xùn)制度
1、每年以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式,提高全體員工的消防安全意識。
2、定期組織員工學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項規(guī)章制度,做到依法治火。
3、針對崗位特點進行消防安全教育培訓(xùn)。
4、對消防設(shè)施維護保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進行實地演示和培訓(xùn)。
5、對新員工在安全教育的同時進行消防培訓(xùn),和安全教育一并考試,合格后方可上崗。
6、因工作需要員工換崗前必須進行再教育培訓(xùn)。
(二)防火巡查、檢查制度
1、落實逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制,落實巡查檢查制度。
2、每月對消防器材進行一次檢查,如有開封、使用和壓力不足的要及時更換。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患,檢查人員應(yīng)填寫防火檢查記錄,并及時消除。
4、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的,對責(zé)任人進行考核。
(三)安全疏散設(shè)施管理制度
1、要保持疏散通道、安全出口暢通,嚴(yán)禁占用疏散通道,嚴(yán)禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、要按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。
3、要保持防火門、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明、機械排煙送風(fēng)等設(shè)施處于正常狀態(tài),并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。
4、嚴(yán)禁在工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴(yán)禁在工作期間將安全疏散指示標(biāo)志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
(四)消防設(shè)施、器材維護管理制度
1、消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負(fù)責(zé),專職管理員每月不少于一次檢查消防設(shè)施的使用狀況,保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防設(shè)施及消防設(shè)備的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測由消防隊負(fù)責(zé),專職管理員按時檢查了解消防設(shè)備的運行情況。查看運行記錄,聽取值班人員意見,發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修,使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。
3、消防設(shè)施和消防設(shè)備定期測試:
(1)煙、溫感報警系統(tǒng)的測試由消防隊負(fù)責(zé)組織實施,本車間管理人員參加,每個煙、溫感探頭至少每年輪測一次。
(2)消防水泵、噴淋水泵、水幕水泵每月試開泵一次,檢查其是否完整好用。
(3)正壓送風(fēng)、防排煙系統(tǒng)每半年檢測一次。
(4)室內(nèi)消火栓、噴淋泄水測試每季度一次。
4、消防器材管理:
(1)每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。
(2)派專人管理,定期巡查消防器材,保證處于完好狀態(tài)。
(3)對消防器材應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補充并上報領(lǐng)導(dǎo)。
(4)消防器材由本消防員負(fù)責(zé)管理。
(五)火災(zāi)隱患整改制度
1、對存在的火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)及時予以消除。
2、在防火安全檢查中,應(yīng)對所發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患進行逐項登記,將隱患限期整改,同時要做好隱患整改情況記錄。
3、在火災(zāi)隱患未消除前,要落實防范措施,確保隱患整改期間的消防安全,對確無能力解決的重大火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)提出解決方案,及時向車間消防安全責(zé)任人報告,并報告上級主管部門。
4、對上級管理機構(gòu)責(zé)令限期改正的火災(zāi)隱患,應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)改正并寫出隱患整改的回復(fù)報告。
(六)用火、用電安全管理制度
1、用電安全管理:
(1)嚴(yán)禁隨意拉設(shè)電線,嚴(yán)禁超負(fù)荷用電。
(2)電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負(fù)責(zé)。
(3)各部門下班后,該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。
(4)禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
2、用火安全管理:
(1)嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度,確需動火作業(yè)時,必須按規(guī)定辦理“動火安全作業(yè)證”。
(2)動火作業(yè)前應(yīng)清除動火點附近5米區(qū)域范圍內(nèi)的易燃易爆危險物品或作適當(dāng)?shù)陌踩綦x,并準(zhǔn)備設(shè)當(dāng)?shù)臏缁鹌鞑碾S時備用。
(3)離地面2米以上的高架動火作業(yè)必須保證有一人在下方專職負(fù)責(zé)隨時撲滅可能引燃其它物品的火花。
(4)未辦理“動火安全作業(yè)證”擅自動火作業(yè)者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)交安環(huán)部處理。
(七)義務(wù)消防隊組織管理制度
1、義務(wù)消防員應(yīng)在消防隊領(lǐng)導(dǎo)下開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和滅火技能訓(xùn)練。
2、要結(jié)合對消防設(shè)施、設(shè)備、器材維護檢查,有計劃地對每個義務(wù)消防員進行輪訓(xùn),使每個人都具有實際操作技能。
3、按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案每半年進行一次演練,并結(jié)合實際不斷完善預(yù)案。
4、每年舉行一次防火、滅火知識考核,考核優(yōu)秀給予表彰。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗,提高防火滅火自救能力。
(八)滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練制度
1、本車間發(fā)生火災(zāi)時,在崗員工應(yīng)立即對初起火災(zāi)進行撲救。
2、 就近原則使用滅火器材并立即報告當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo),火勢嚴(yán)重時一并打火警電話求救。
3、當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)接到報告后應(yīng)立即趕到現(xiàn)場,如需要啟動預(yù)案立即啟動事故預(yù)案,按照預(yù)案指揮系統(tǒng)和分工執(zhí)行。
4、組織全員學(xué)習(xí)和熟悉滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
5、每次組織預(yù)案演練前應(yīng)精心開會部署,明確分工。
6、應(yīng)按制定的預(yù)案,至少每半年進行一次演練。
7、演練結(jié)束后應(yīng)召開講評會,認(rèn)真總結(jié)預(yù)案演練的情況,發(fā)現(xiàn)不足之處應(yīng)及時修改和完善預(yù)案。
(九)電氣設(shè)備的檢查和管理制度
1、應(yīng)按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備,相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓(xùn),獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認(rèn)后方可投入使用。電氣設(shè)備應(yīng)由持證人員定期進行檢查(至少每月一次)。
2、防雷、防靜電設(shè)施定期檢查、檢測,每季度至少檢查一次、每年至少檢測一次并記錄。
3、電器設(shè)備負(fù)荷應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,接頭牢固,絕緣良好,保險裝置合格、正常并具備良好的接地,接地電阻應(yīng)嚴(yán)格按照電氣施工要求測試。
4、各類線路均應(yīng)以套管加以隔絕,特殊情況下,亦應(yīng)使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應(yīng)定期檢修,隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
5、未經(jīng)批準(zhǔn),嚴(yán)禁擅自加長電線。各部門應(yīng)積極配合安全小組、維修部人員檢查加長電線是否僅供緊急使用、外殼是否完好、是否有維修部人員檢測后投入使用。
6、電器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近按照本單位標(biāo)準(zhǔn)劃定黃色區(qū)域,嚴(yán)禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。
7、設(shè)備用畢應(yīng)切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備,安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應(yīng)切斷電源。
8、除已采取防范措施的部門外,工作場所內(nèi)嚴(yán)禁使用明火。
9、使用明火的部門應(yīng)嚴(yán)格遵守各項安全規(guī)定和操作流程,做到用火不離人、人離火滅。
10、場所內(nèi)嚴(yán)禁吸煙并張貼禁煙標(biāo)識,每一位員工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。
第12篇 工務(wù)線路車間安全生產(chǎn)分析制度
(1)在車間主作或支部書記的主持下,每半月組織召開一次全體干部和工長及生產(chǎn)骨干安全生產(chǎn)分析會議,傳達(dá)貫徹鐵道部、鐵路局和工務(wù)段有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神,分析和研究車間月度安全生產(chǎn)中存在的問題,對安全生產(chǎn)中的重點問題進行決策,并制定整改措施。
(2)每月10日、20日召開車間安全生產(chǎn)分析會,如有特殊情況可提前或順延一天。
(3)參加會議的有關(guān)成員因幫不能參加會議時,應(yīng)事先向車間主任或支部書記請假,同意后方可離開。
(4)各班組每月應(yīng)向車間書面匯報月度安全生產(chǎn)情況,其內(nèi)容包括:上月安全重點工作落實情況,本月班組安全生產(chǎn)工作中存在的問題,同時對安全生產(chǎn)中的重點問題提出整改意見。
(5)安全員每月應(yīng)不定期抽查安全分析會確定事項的落實情況,對未落實的督促有關(guān)班組抓緊時間組織處理。
2. 切實落實安全管理逐級負(fù)責(zé)制,以分層管理逐級負(fù)責(zé)為主體,經(jīng)專業(yè)化管理為手段,以確保行車安全為重點,抓好各項安全制度的落實;責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的安全管理方法,充分發(fā)揮職工主人翁精神,
堅持“安全第一”永恒主題,強化對安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的控制,共同圍繞段全年中心目標(biāo)開展工作。
3. 結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作實際,制定和細(xì)化適合本車間的施工安全、人身安全、設(shè)備安全、道口安全和運輸環(huán)境的管理措施,提高車間對安全工作的控制能力。
4. 對工區(qū)實行多種形式的安全教育活動,大力宣傳安全生產(chǎn),因地制宜地進行重點性的安全教育。要求職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,加大對職工違章違紀(jì)的檢查和考核力度,提高職工遵章守紀(jì)的自覺性。堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),樹文明施工現(xiàn)場。適時開展理論學(xué)習(xí)、崗位練兵和技術(shù)比武活動,不斷提高職工綜合素質(zhì)。
5. 加強現(xiàn)場作業(yè)控制,堅守施工安全“八不準(zhǔn)、四禁止、一卡死”制度,嚴(yán)把施工作業(yè)安全關(guān),杜絕干小活出大事的現(xiàn)象。認(rèn)真落實“三級”施工安全管理辦法,落實天窗修管理措施,抓好作業(yè)前防護、
作業(yè)中控制和作業(yè)后放行列車條件,保證各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全可控。經(jīng)常下現(xiàn)場檢查和了解實際情況,消除生產(chǎn)中不安全因素,發(fā)現(xiàn)問題及時指出與整改。
6. 每日施工作業(yè)前,工班長或施工負(fù)責(zé)人布置工作后,應(yīng)有針對性的做好安全指導(dǎo)工作,認(rèn)真填寫工長安全指導(dǎo)本,并指定有關(guān)人員簽認(rèn)。施工員要始終保持頭腦清醒,牢記安全的重要性,不下違章令,
簡化作業(yè)程序和一切不安全行動,確保施工及行車安全。
7. 對上級下發(fā)的整改通知要及時整改并反饋。對不同的季節(jié)、不同的施工內(nèi)容、進行有針對性的安全指導(dǎo)。
8. 規(guī)范施工管理,做到施工有合同、有技術(shù)措施、有安全協(xié)議、有職民工安全教育。
9. 抓好防洪、防脹、防斷、防撞等安全措施落實、堅持冒雨、雨后和高溫天氣線路檢查制度的落實。
第13篇 車間班組人員安全互保、聯(lián)保制度
1、車間(班組)實行安全互保制,互保對象要明確,有圖表或文字確認(rèn)。
2、工作前,車間主任(班組長)應(yīng)根據(jù)出勤情況和人員變動情況,明確互保對象,不得遺漏。
3、在每一項工作中,工作人員形成事實上的互聯(lián)保,應(yīng)履行互保、聯(lián)保職責(zé)。
4、發(fā)現(xiàn)對方有不安全行為與不安全因素、可能發(fā)生意外情況時,要及時提醒糾正,工作中要呼喚應(yīng)答。
5、工作中根據(jù)工作任務(wù)、操作對象合理分工,互相關(guān)心、互創(chuàng)條件。
6、工作中要互相提醒、監(jiān)督, 嚴(yán)格執(zhí)行勞動防護用品穿戴標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程和有關(guān)制度。
7、保證對方安全作業(yè),不發(fā)生違章作業(yè)行為。
第14篇 氧化鎳車間安全執(zhí)法督察管理制度
為了貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強安全生產(chǎn)管理,強化和規(guī)范車間安全檢查督察工作,及時消除事故隱患,有效預(yù)防各類事故的發(fā)生,特制定本規(guī)定。
一. 檢查方式
安全監(jiān)督檢查分定期監(jiān)督檢查和不定期監(jiān)督檢查兩種形式;定期安全監(jiān)督檢查包括綜合性安全檢查和專業(yè)性安全檢查;不定期安全檢查包括日常巡查、臨時性監(jiān)督檢查。
二. 檢查監(jiān)督的職責(zé)
1. 車間定期安全監(jiān)督檢查由車間主任牽頭組織,安全員和有關(guān)管理人員積極配合;
2. 車間綜合性安全監(jiān)督檢查每星期開展一次;檢查以安全管理和人、機、環(huán)匹配為主要內(nèi)容,同時要根據(jù)近期上級要求和公司安全形式有所側(cè)重;
3. 車間專業(yè)性安全監(jiān)督檢查每季度開展一次,實行抽檢和必檢相結(jié)合的方式;由車間主任帶領(lǐng)有關(guān)專業(yè)人員進行包括易燃易爆(含消防)、壓力容器及起重設(shè)備、電氣設(shè)備檢查或抽檢;
4. 臨時性安全檢查由車間按照近期上級部門對安全生產(chǎn)工作的要求和車間一定時期內(nèi)安全生產(chǎn)工作中突出問題為重點,隨時由車間主任組織監(jiān)督檢查;
5. 日常巡檢以生產(chǎn)組織過程中人的不安全行為、物的不安全行為、隱患整改情況以及信息相互溝通為主要內(nèi)容,不要由安全員及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進行;
6. 每次檢查后,要填寫“安全監(jiān)督檢查責(zé)任表”,內(nèi)容包括隱患部位、隱患內(nèi)容、整改措施,并簽寫檢查者名字。安全員根據(jù)隱患情況下發(fā)隱患整改通知書,同時,安全員和有關(guān)技術(shù)人員要對隱患整改工作進行跟蹤監(jiān)督檢查。
7. 車間主任及監(jiān)督檢查人員必須對安全監(jiān)督檢查工作高度重視、認(rèn)真負(fù)責(zé),根據(jù)自己的檢查職責(zé)和檢查范圍,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的內(nèi)容逐條檢查,做到不漏項。
8. 對在安全監(jiān)督檢查工作中敷衍了事,有以下行為者要追究相關(guān)人員的責(zé)任:
(1) 因檢查不認(rèn)真而留下隱患,造成事故的;
(2) 因復(fù)查確認(rèn)不認(rèn)真或未復(fù)查而留下隱患,造成事故的。
(3) 凡是對安全監(jiān)督檢查工作不配合或?qū)Σ槌龅碾[患未按期整改或整改不徹底的班組;
(4) 對于在安全監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的同一部位的重復(fù)隱患,對隱患所在班組根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行考核。
氧化鎳車間
2009-12-31
第15篇 焊工車間安全管理制度
1、 焊接工作前,應(yīng)檢查電弧焊機外殼是否漏電,保持良好的接地;電弧焊設(shè)備與線路是否有良好的絕緣。
2、 檢查面罩和護目鏡是否符合要求。
3、 操作時穿戴必要的防護用品,更換焊條時,嚴(yán)禁亂仍焊條頭。
4、 單采用焊條修補易燃、易爆物品的容器時,必須將容器內(nèi)的殘渣仔細(xì)清洗干凈后才能施焊。
5、 焊接工作結(jié)束時,必須切斷電源,待焊件冷卻,并確認(rèn)沒有可疑煙氣、火跡后方可離開現(xiàn)場。
6、 乙炔發(fā)生器使用前應(yīng)檢查是否有回火保險器和防爆裝置。
7、 夏季應(yīng)將氣瓶和乙炔發(fā)生器放置陰涼處,冬季應(yīng)防止結(jié)冰。
8、 工作地點經(jīng)常檢查各部位工作是否正常,焊接完畢應(yīng)按規(guī)定關(guān)好開關(guān),清理現(xiàn)場,保持場地整潔。
第16篇 車間內(nèi)車輛安全使用管理制度
第一條 生產(chǎn)區(qū)內(nèi)新增機動車輛需要有關(guān)部門注冊備案,辦理好使用證件及有關(guān)手續(xù),保證新增車輛的各種附件、儀表、燈光、音響裝置及隨車工具等齊全完好,達(dá)到安全技術(shù)要求。
第二條 使用單位負(fù)責(zé)區(qū)內(nèi)機動車輛維護、保養(yǎng),安全職能部門負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查,車輛狀況不符合規(guī)定,安全監(jiān)察人員有權(quán)禁止行車。
第三條 要定期對駕駛員進行安全教育和安全操作規(guī)程教育,使其有良好的道德作風(fēng)、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,做到謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車,文明待人。并組織好“學(xué)、查、議、定”活動。
第四條 機動車輛大修,由使用單位負(fù)責(zé)維修,維修要確保車輛安全附件齊全良好,報廢的車輛要及時通知職能部門備案。
第五條 駕駛員要做到“八禁四一樣”,即嚴(yán)禁無證開車;嚴(yán)禁酒后開車;嚴(yán)禁超速開車;嚴(yán)禁空檔熄火溜車;嚴(yán)禁設(shè)備帶病行車;嚴(yán)禁人貨混裝開車;嚴(yán)禁超標(biāo)(高、長、重)裝載行車;嚴(yán)禁車內(nèi)攜帶易燃易爆物品開車。不管在任何情況下都要一樣遵章守法;好天氣、壞天氣都要一樣謹(jǐn)慎駕駛;路上情況多少都要一樣重視;人多人少都要一樣小心。
第六條 各單位要嚴(yán)格管理區(qū)內(nèi)車輛,對車輛運行過程中造成事故的,按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任。
第17篇 機加車間安全操作管理制度
1、目的
建立車間安全管理程序，規(guī)范員工行為，達(dá)到安全生產(chǎn)。
2、 適用范圍
適用于機加車間各工種。
3、管理職責(zé)
車間主管是安全管理第一責(zé)任人。
4、要求或細(xì)則（重點）
4.1 機械設(shè)備操作人員，必須先培訓(xùn)后上崗。
4.2 操作必須嚴(yán)格執(zhí)行機械技術(shù)操作規(guī)程。
4.3 發(fā)現(xiàn)操作的設(shè)備有嚴(yán)重故障，并有發(fā)生事故的危險時，應(yīng)立即停止操作逐級報告，并采取安全措施。
4.4 每天工作前必須穿好工作服、工作鞋，戴好防護用具。機床工作時，車、銑、鉗及下料人員必須帶護目鏡，防止鐵屑燙傷眼睛。
4.5 工作者工作完成后或長時間離開工作臺，必須切斷工作臺電源開關(guān)。
4.6 消防器材嚴(yán)禁隨意搬動、擺放或磕碰，必須放在指定位置，消火栓內(nèi)嚴(yán)禁擺放其他物品，并保持消火栓通道暢通。所有員工必須掌握滅火器材的正確使用方法。
4.7 保證通道暢通，過道嚴(yán)禁堆放成品、半成品、零部件及雜物。
4.8 員工要堅守自己的崗位，不得亂串或影響他人工作，更不許在車間內(nèi)打鬧，因而造成事故的，責(zé)任者應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。
4.9 車間工作場區(qū)嚴(yán)禁吸煙，吸煙必須在休息室內(nèi)，下班前半小時車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4.10 員工使用臨時電源線盤前，必須檢查其插頭、插座完好，電源線無破損后方可使用；使用防止金屬屑灰塵進入插座；用完后及時纏好收回，清潔干凈。
4.11 配電柜及窗戶實行定人管理，下班前其負(fù)責(zé)人必須切斷配電柜開關(guān)、關(guān)好窗把手。
4.12 員工用完的酒精、油等易燃物品必須放在遠(yuǎn)離電源區(qū)域，蓋好器皿蓋。
4.13 員工用完水后必須及時關(guān)閉水龍頭。
4.14 員工不準(zhǔn)用潮濕的手接觸電源開關(guān)。
4.15 下班前主任、工長負(fù)責(zé)檢查車間水電門窗是否關(guān)好。如有加班人員，由最后離開人員負(fù)責(zé)檢查。
4.16 無關(guān)人員不得驚嚇正在工作人員，以免發(fā)生危險。
4.17 員工不準(zhǔn)遠(yuǎn)距離扔棄工件及廢物，以免碰傷其他人員或設(shè)備。
4.18 在樓上人員不得隨意往樓下扔廢物，以免傷及其他人員。
4.19 員工不得在工作時間喝酒。
4.20 對違反以上條例的員工，情節(jié)較輕者，由機加車間內(nèi)部進行警告、批評、教育、罰款等處理，情節(jié)嚴(yán)重及屢教不改者或造成重大損失的員工，交由人力資源部進行處理。
4.21 機加車間安全員（班組長）負(fù)責(zé)每日安全監(jiān)督檢查工作，如發(fā)現(xiàn)違反安全情況，需及時記錄并上報車間主任。每周需定期檢查一次，并做好記錄。
5、附件(記錄表單)
附件1《 表》
附件2《 表》
第18篇 某車間安全生產(chǎn)管理制度
在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,為了避免造成人員傷害和財產(chǎn)損失的事故而采取相應(yīng)的事故預(yù)防和控制措施,以保證從業(yè)人員的人身安全,保證生產(chǎn)經(jīng)營活動得以順利進行的相關(guān)活動。以下整理的是企業(yè)的車間安全生產(chǎn)管理制度的細(xì)則,可供參考。
一、安全生產(chǎn)人人有責(zé),生產(chǎn)必須安全,安全促進生產(chǎn)。
二、各級領(lǐng)導(dǎo)在所屬職責(zé)范圍內(nèi),是安全第一責(zé)任人。
三、定期進行安全大檢查,要求做到群管、群防、群查、群治的安全工作方針,確保無安全事故。
四、新工人進廠必須堅持進行安全知識教育,考核合格者方可上崗。車間安全生產(chǎn)管理制度。
五、酒庫、酒成品倉庫、包裝材料倉庫,嚴(yán)禁使用明火燒焊,要有嚴(yán)格的防火安全措施,要有明顯的禁火標(biāo)志,室內(nèi)要保持良好的通風(fēng),降低空氣中的酒精濃度。
六、發(fā)現(xiàn)機、電設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音異?；蛴挟愇?必須立即關(guān)閉電源、掛牌、停機檢查、維修,不得帶病運轉(zhuǎn)操作,設(shè)備運轉(zhuǎn)部位都必須要安裝防護罩。
七、車間內(nèi)不準(zhǔn)帶小孩、洗衣服。
八、車間、倉庫內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、烤火、燒飯,非倉庫人員不得擅自入內(nèi)。
九、公司生產(chǎn)區(qū)域及倉庫各處要配備必要的消防器材,并妥善保管。
十、公司的所有電器保險絲要適當(dāng),不準(zhǔn)任意調(diào)大或調(diào)小,更不能用銅絲代替,不準(zhǔn)用濕手濕布去擦電器設(shè)備。
十一、特殊工種必須持有特殊工種上崗證方可上崗。車間安全生產(chǎn)管理制度。
十二、事故發(fā)生后“三不放過”
1、事故原因不清不放過;
2、事故者及廣大職工不受教育不放過;
3、沒有防范措施不放過。
質(zhì)量事故處理報告制度
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,好的產(chǎn)品是生產(chǎn)出來的,在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題必須立即停產(chǎn)整頓,找出發(fā)生質(zhì)量問題的原因,提出解決辦法,將不合格產(chǎn)品消滅在萌芽狀態(tài)。
一、發(fā)生下列情況之一者為質(zhì)量事故:
1、產(chǎn)品理化指標(biāo)不合格;
2、產(chǎn)品外觀不合格(酒量有沉淀、酒質(zhì)混濁、酒中有異物);
3、外包裝不合格,或者裝錯包裝、貼錯標(biāo)簽;
4、未執(zhí)行工藝操作規(guī)程,出現(xiàn)的不合格產(chǎn)品。
二、當(dāng)發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量事故時,應(yīng)立即停止生產(chǎn),維護好現(xiàn)場(已發(fā)出產(chǎn)品應(yīng)立即退回,全部返工,重新生產(chǎn))。
三、立即由分管質(zhì)量的經(jīng)理,組織質(zhì)檢、車間等有關(guān)部門到現(xiàn)場調(diào)查處理。
四、做好質(zhì)量事故分析處理,找出產(chǎn)品質(zhì)量事故的原因,提出改進措施,并納入工藝文件中去,以防再次出現(xiàn)質(zhì)量故障。
安全和產(chǎn)管理制度
1、廠部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,廠長任組長,對全公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
2、安全生產(chǎn)教育要定期對全公司職工進行安全生產(chǎn)基本知識、基本教育,人人樹立安全第一的思想。
3、酒為易燃品,公司內(nèi)和倉庫要嚴(yán)禁煙火,酒庫附近嚴(yán)禁堆放易燃品。
4、安全用電,電器設(shè)備要加防護罩,線路和開關(guān)要經(jīng)常檢查,杜絕各類事故發(fā)生。
5、安全生產(chǎn)目標(biāo),全部無火災(zāi),無重大事故,無傷亡事故
安全生產(chǎn)工作標(biāo)準(zhǔn)
1、消防管理:消防器材設(shè)施配置充足,完好齊全、擺放合理、定期保養(yǎng);消防通道通暢,員工掌握器材使用方法。
2、用電管理:線路完好歸位;電器設(shè)施完好齊整、定期保養(yǎng)、負(fù)荷內(nèi)使用;電工持證上崗。
3、用氣管理:管道完好歸位;氣瓶配備防震膠圈、立式放置、定期更新;氣庫設(shè)施齊全、值班記錄完整。
4、物料管理:歸類歸位擺放、標(biāo)識清晰;危險品與易潮品有保護措施;現(xiàn)場無呆滯物料。
5、裝卸管理:不損傷產(chǎn)品或物料,不野蠻工作;機動叉車司機持證上崗、限制時速;裝卸設(shè)備專人保管。
6、危險工序操作管理:關(guān)鍵設(shè)備定期保養(yǎng);沖壓人員佩帶耳塞、手套;焊接人員佩帶面具、眼鏡手套;噴粉人員佩帶防毒口罩、手套、絕緣鞋;打砂及清洗人員佩帶安全帽、眼鏡、手套、防塵口罩等;焊接沖壓人員定期培訓(xùn)、持證上崗。
7、環(huán)境衛(wèi)生管理:生產(chǎn)現(xiàn)場、辦公場所、走道樓梯干凈整潔,無衛(wèi)生死角、無不明物品;玻璃門窗、休息桌椅、陳列設(shè)施定期擦拭、無灰塵覆蓋;墻角無蜘蛛網(wǎng)、地面無積水;廁所無異味。
8、防護管理:各類門、窗、護欄無損壞;天花、墻壁、地面、管道無裂縫、損壞或滲漏;各類勞動防護定期更新。
9、文明生產(chǎn)管理:私人物品歸位擺放;員工著裝、舉止遵守車間操作行為規(guī)范,不偷盜不禍害;無不明身份外來人員;節(jié)約用水用電;新員工入職進行安全知識培訓(xùn)與考核;老員工則單數(shù)月進行培訓(xùn),雙月數(shù)進行測試。
車間消防安全生產(chǎn)“十不準(zhǔn)”
一、不準(zhǔn)在車間內(nèi)吸煙,擅自進行明火作業(yè)。
二、不準(zhǔn)占用疏散通道。
三、不準(zhǔn)在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
四、不準(zhǔn)在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門上鎖或關(guān)閉。
五、不準(zhǔn)隨便動用消防器材。
六、非機修人員不準(zhǔn)擅自拆裝機器設(shè)備。
七、不準(zhǔn)無證上崗操作危險機臺。
八、故障設(shè)備未修好前,不準(zhǔn)使用。
九、上班時間不準(zhǔn)怠工、滋事、打架或擅離職守。
十、不準(zhǔn)赤膀赤腳進車間,不準(zhǔn)帶小孩進車間。
倉庫防火制度
一、倉庫內(nèi)嚴(yán)禁吸煙及使用明火,并設(shè)明顯標(biāo)志牌。
二、倉庫內(nèi)部照明用燈,應(yīng)使用60w以下白熾燈或大于60w具有防爆功能的燈具,禁止亂拉亂設(shè)臨時電源線。
三、應(yīng)根據(jù)貨物的不同性質(zhì)分類存放。
四、嚴(yán)禁使用電熱器。
五、各種滅火器材,消防設(shè)施不得擅自動用。
六、倉庫保管員下班前要進行一次防火檢查,在確認(rèn)無問題后關(guān)閉電源,鎖門離開。
七、知道所在部門滅火器材的位置并會使用各種滅火器,能熟練地掌握其性能、作用和使用方法。
八、未經(jīng)許可,無關(guān)人員不準(zhǔn)進入倉庫。
電、氣焊防火制度
倉庫防火制度
一、倉庫內(nèi)嚴(yán)禁吸煙及使用明火,并設(shè)明顯標(biāo)志牌。
二、倉庫內(nèi)部照明用燈,應(yīng)使用60w以下白熾燈或大于60w具有防爆功能的燈具,禁止亂拉亂設(shè)臨時電源線。
三、應(yīng)根據(jù)貨物的不同性質(zhì)分類存放。
四、嚴(yán)禁使用電熱器。
五、各種滅火器材,消防設(shè)施不得擅自動用。
六、倉庫保管員下班前要進行一次防火檢查,在確認(rèn)無問題后關(guān)閉電源,鎖門離開。
七、知道所在部門滅火器材的位置并會使用各種滅火器,能熟練地掌握其性能、作用和使用方法。
八、未經(jīng)許可,無關(guān)人員不準(zhǔn)進入倉庫。
電、氣焊防火制度
一、焊工應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn),掌握焊割安全技術(shù),并經(jīng)過考試合格后,方準(zhǔn)獨立操作。
二、焊割前按規(guī)定進行“動火作業(yè)申請”,核準(zhǔn)后方可進行。
三、焊割作業(yè)要選擇安全地點,焊割前要仔細(xì)檢查上下左右情況,周圍的可燃物必須清除,如不能清除時,應(yīng)采取澆濕、遮隔等安全可靠措施加以保護。
四、盛過或盛有可燃性氣體或粉塵的易爆場所焊割,在這些場所附近進行焊割時,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定,保持一定距離。
六、焊割操作不準(zhǔn)與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時間、上下交叉作業(yè)。
七、電焊機地線不準(zhǔn)接在建筑物、機器設(shè)備、各種管道、金屬道、金屬架上,必須設(shè)立專用地線,不得借路。
八、不得使用有故障的焊接工具。電焊的導(dǎo)線不要與裝有氣體的氣瓶接觸。
九、焊割工作點火前要遵守操作規(guī)程,焊割結(jié)束或離開現(xiàn)場時,必須切斷電源、氣源,并仔細(xì)查現(xiàn)場,清除火災(zāi)隱患;在悶頂,隔墻等隱蔽場所焊接,在操作完畢半小時內(nèi)反復(fù)檢查,以防暗燃發(fā)生。
十、焊割現(xiàn)場必須配備滅火器材,應(yīng)有專人現(xiàn)場監(jiān)護。
安全生產(chǎn)管理制度——設(shè)備、工程建設(shè)、勞動場所
第一條各種設(shè)備和儀器不得超負(fù)荷和帶病運行,并要做到正確使用,經(jīng)常維護,定期檢修,不符合安全要求的陳舊設(shè)備,應(yīng)有計劃地更新和改造。
第二條電氣設(shè)備和線路應(yīng)符合國家有關(guān)安全規(guī)定。電氣設(shè)備應(yīng)有可熔保險和漏電保護,絕緣必須良好,并有可靠的接地或接零保護措施;產(chǎn)生大量蒸氣、腐蝕性氣體或粉塵的工作場所,應(yīng)使用密閉型電氣設(shè)備;有易燃易爆危險的工作場所,應(yīng)配備防爆型電氣設(shè)備;潮濕場所和移動式的電氣設(shè)備,應(yīng)采用安全電壓。電氣設(shè)備必須符合相應(yīng)防護等級的安全技術(shù)要求。
第三條引進國外設(shè)備時,對國內(nèi)不能配套的安全附件,必需同時引進,引進的安全附件應(yīng)符合我國的安全要求。
第四條凡新建、改建、擴建、遷建生產(chǎn)場地以及技術(shù)改造工程,都必需安排勞動保護設(shè)施的建設(shè),并要與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)(簡稱三同時)。
第五條工程建設(shè)主管部門在組織工程設(shè)計和竣工驗收時,應(yīng)提出勞動保護設(shè)施的設(shè)計方案,完成情況和質(zhì)量評價報告,經(jīng)同級勞資、衛(wèi)生、保衛(wèi)等部門和工會組織審查驗收,并簽名蓋章后,方可施工、投產(chǎn)。未經(jīng)以上部門同意而強行施工、投產(chǎn)的,要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
第六條勞動場所布局要合理,保持清潔、整齊。有毒有害的作業(yè),必須有防護設(shè)施。
第七條生產(chǎn)用房、建筑物必須堅固、安全;通道平坦、暢順,要有足夠的光線;為生產(chǎn)所設(shè)的坑、壕、池、走臺、升降口等有危險的處所,必需有安全設(shè)施和明顯的安全標(biāo)志。
第八條有高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的勞動場所,必須采取相應(yīng)的有效防護措施。
第九條雇請外單位人員在公司的場地進行施工作業(yè)時,主管單位應(yīng)加強管理,必要時實行工作票制度。對違反作業(yè)規(guī)定并造成公司財產(chǎn)損失者,須索賠并嚴(yán)加處理。
第十條被雇請的施工人員需進入機樓、機房施工作業(yè)時,須到保衛(wèi)部辦理<出入許可證>;需明火作業(yè)者還須填寫<公司臨時動火作業(yè)申請表>,辦理相關(guān)手續(xù)。
安全生產(chǎn)管理規(guī)定
為了加強公司安全生產(chǎn)工作的管理,有力保障員工的人身安全,確保公司生產(chǎn)活動的正常進行。依據(jù)國家和上海市有關(guān)部門文件的規(guī)定,結(jié)合我公司的實際情況,特制訂本規(guī)定。
一、生產(chǎn)安全管理的規(guī)定
1、各部門必須建立健全安全生產(chǎn)的各項制度和操作規(guī)程。
2、對公司員工必須進行生產(chǎn)安全教育,填寫三級教育卡片備檔。生產(chǎn)員工上崗前,部門或車間必須對員工進行操作培訓(xùn),經(jīng)考試合格后才能獨立操作。
3、公司為從事作業(yè)的人員提供必要的安全條件和防護用品。
4、杜絕管理人員違章指揮和強令冒險作業(yè)。實際操作人員有權(quán)對上述行為拒絕執(zhí)行。
5、生產(chǎn)人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
6、設(shè)備安全防護裝置必須始終處于正常工作狀況,任何人無權(quán)擅自拆除設(shè)備安全防護裝置,違者將予以重處。為了確保安全,設(shè)備安全防護裝置不能正常工作時,不準(zhǔn)開機運行。
7、為了保證用電安全,嚴(yán)禁開啟設(shè)備的電氣箱,發(fā)生電氣故障,必須由電工進行修理,并認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修期間附:設(shè)備檢修期間的停送電規(guī)定
(1)設(shè)備遇大修、小修時都必須事先停電,并懸掛“設(shè)備檢修”標(biāo)志牌,示明設(shè)備處在檢修狀態(tài),設(shè)備檢修完畢,需要送電調(diào)試前,必須認(rèn)真巡視設(shè)備各部位,并通知在場操作人員和其他檢修人員,設(shè)備調(diào)試合格后交付使用同時撤走“設(shè)備檢修”標(biāo)志牌;
(2)日常維修(尤其是電氣維修)原則上要求停電檢修,除非某些部位的檢修可以或者需要帶電時,但必須確保人員和設(shè)備的安全上有保證。設(shè)備的日常維修是否需要停電,由當(dāng)班檢修人員根據(jù)當(dāng)時實際情況確定并通知操作工,生產(chǎn)車間不得強制要求帶電檢修;
(3)設(shè)備停電檢修后的送電,必須由電工執(zhí)行,送電完畢后由電工通知操作工或班長,正常停機或開機不受此限制。
8、禁止亂拉電線、亂接電器設(shè)備,非專業(yè)人員嚴(yán)禁從事排拉電線、安裝和檢修電器設(shè)備。
9、動用明火必須嚴(yán)格執(zhí)行<動用明火審批制度>。
的停送電規(guī)定。
生產(chǎn)車間管理制度
第一條生產(chǎn)紀(jì)律
1、生產(chǎn)過程中必須嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及有關(guān)要求生產(chǎn),勤儉節(jié)約,杜絕浪費。
2、廠區(qū)及生產(chǎn)車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
3、愛惜生產(chǎn)設(shè)備、原材料和各種包裝材料,嚴(yán)禁損壞。
4、服從生產(chǎn)主管的安排,及時作業(yè),保證按時、按質(zhì)、按量完成生產(chǎn)任務(wù)。
5、衣著清潔整齊,按照要求穿制服上班。
6、嚴(yán)禁私自外出,有事必須向生產(chǎn)主管請假。
7、保持車間環(huán)境衛(wèi)生,不準(zhǔn)在車間亂扔雜物,禁止隨地吐痰,每次生產(chǎn)任務(wù)完成后要將地面清掃干凈。
8、當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)不良時應(yīng)立即停工并上報,查找原因后方可繼續(xù)生產(chǎn)。
第二條操作規(guī)程
1、正確使用生產(chǎn)設(shè)備,嚴(yán)格按操作規(guī)程進行,非相關(guān)人員嚴(yán)禁亂動生產(chǎn)設(shè)備。
2、生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品要按使用說明正確操作使用,注意防火、防爆、防毒。
3、嚴(yán)格按照設(shè)備的使用說明進行生產(chǎn),嚴(yán)禁因搶時間而影響產(chǎn)品質(zhì)量。
第三條產(chǎn)品質(zhì)量
1、必須樹立“質(zhì)量第一、用戶至上”的經(jīng)營理念,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
2、嚴(yán)把原材料進庫關(guān),高品質(zhì)原料出高品質(zhì)產(chǎn)品。
3、禁止使用替代原料,嚴(yán)格按圖紙配料,配好料,確保符合規(guī)范。
3、注意生產(chǎn)過程中的細(xì)小環(huán)節(jié),要求包裝良好,碼垛整齊美觀。
5、檢查產(chǎn)品的標(biāo)簽、名稱、型號規(guī)格、做到萬無一失。
6、裝車前需最后檢查、核對(產(chǎn)品名稱,規(guī)格、數(shù)量、包裝情況),做到單貨相符。
7、文明裝車,堆碼合理。
第四條安全生產(chǎn)
1、生產(chǎn)過程中注意防火、防爆、防毒。
2、嚴(yán)格按照設(shè)備使用說明操作,防止出現(xiàn)傷亡。
3、生產(chǎn)時必須戴好防護口罩、手套,防止機械傷人。
4、注意搬運機械的操作,防止壓傷、撞傷。
5、正確使用帶電設(shè)備及電氣開關(guān),防止遭受電擊。
6、易燃、易爆物品應(yīng)單獨堆放,并樹立醒目標(biāo)志。
7、原材料、包裝物、零小的設(shè)備應(yīng)布局合理,堆放整齊,
第五條設(shè)備管理與維修
1、大宗設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。
2、所有設(shè)備應(yīng)定期保養(yǎng),每日檢查。
3、制訂完善的設(shè)備維修及保養(yǎng)計劃,并做好維修保養(yǎng)記錄
第19篇 生產(chǎn)車間消防安全制度
本廠為紡織類生產(chǎn)機構(gòu),根據(jù)本廠實際情況制定以下防火安全生產(chǎn)規(guī)定,公司員工必須嚴(yán)格遵守:
第一條:為貫徹本廠《消防安全制度》保證員工人身和設(shè)備安全,使生產(chǎn)順利進行,針對生產(chǎn)車間環(huán)境特點,特制定本規(guī)定。
第二條:車間內(nèi)保持環(huán)境清潔,各種物料碼整齊并遠(yuǎn)離熱源,注意室內(nèi)通風(fēng)。
第三條:保證車間內(nèi)防火通道暢通,出口、走道處嚴(yán)禁擺放任何物質(zhì)。
第四條:車間內(nèi)不得私接亂拉電源、電線、如確實需要,需報廠部批準(zhǔn),由廠長負(fù)責(zé)辦理,用后及時拆除。
第五條:使用各種設(shè)備必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
第六條:避免各種電氣設(shè)備,線路受潮和過載運行、防止發(fā)生短路,釀成事故。
第七條:車間內(nèi)嚴(yán)禁使用明火,如確需要須征得保安部同意,在采取有效安全措施后,方可使用,使用期間須由專人負(fù)責(zé),使用后保證處理妥當(dāng)無隱患。
第八條:車間消防員按時對本部門內(nèi)各部位進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
第九條:車間內(nèi)消防器材及設(shè)施必須由專人負(fù)責(zé),定點放置,定期檢查,保證完好無損,隨時可用。
第十條:當(dāng)日工作結(jié)束前,應(yīng)檢查車間內(nèi)所有閥門、開關(guān)、電源是否斷開,確認(rèn)安全夫誤后方可離開。
第十一條:發(fā)現(xiàn)火災(zāi)險情要積極撲救,并立即報警同時向安保部報告。
第十二條:車間安全通道嚴(yán)禁占用。
第20篇 木工車間安全生產(chǎn)管理制度
1、嚴(yán)格執(zhí)行各項防火責(zé)任制度，切實做好以防火為重點的“四防”工作。嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁動用明火，嚴(yán)禁使用電爐等加熱電器。如有違規(guī)者一律開除；因違反規(guī)定引發(fā)火災(zāi)，造成重大損失的，要依法處理。
2、加強電源管理，切實執(zhí)行安全用電的各項制度。電氣設(shè)備安裝要符合要求，不準(zhǔn)亂拉亂接電源。及時清除電氣線路和設(shè)備周圍的易燃物，以防短路起火。
3、應(yīng)使用密封式電動機，普通電動機應(yīng)加防護罩。電動機不準(zhǔn)帶病運行，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。
4、木工房不得堆放待用木料，加工好的成品要及時搬離，每日及時清除室內(nèi)刨花、木屑，保持室內(nèi)整潔。
5、木工房內(nèi)不準(zhǔn)堆放其他易燃、易爆物品。
6、下班前指定專人切斷電源，關(guān)窗鎖門，進行安全檢查，確無問題后方可離開。
7、木工必須掌握一般滅火知識和消防器材的使用方法。
8、嚴(yán)禁穿木履、拖鞋、高跟鞋人員進入施工現(xiàn)場作業(yè)。
9、嚴(yán)禁非專業(yè)人員私自開動任何施工機械及駁接，拆除電線、電器。如有違規(guī)者警告一次（扣除當(dāng)日工資。）
10、木工房配備的消防器材，要學(xué)會使用，并經(jīng)常維護，發(fā)現(xiàn)有過期或者損壞的，要及時報告公司領(lǐng)導(dǎo)更換。
11、打磨工、上鋸人員嚴(yán)格按操作流程進行操作，如違規(guī)操作造成損失的由個人承擔(dān)80%，公司承擔(dān)20%；
12、工作期間應(yīng)各司其責(zé)，不得聊天、打鬧、嬉戲；
13、每日下達(dá)的生產(chǎn)指標(biāo)必須保質(zhì)保量完成。
