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有哪些
在企業(yè)管理中，安全獎懲責任制度是一項關(guān)鍵機制，它涵蓋了多個層面，包括但不限于：
1. 安全行為獎勵：表彰那些在工作中表現(xiàn)出卓越安全意識和行動的員工。
2. 違規(guī)行為處罰：針對違反安全規(guī)定的行為進行相應(yīng)的懲罰，以示警戒。
3. 安全績效考核：將安全表現(xiàn)納入員工績效評估體系，影響其晉升和薪資調(diào)整。
4. 安全責任追溯：明確各級管理人員的安全管理職責，確保責任落實到人。
內(nèi)容是什么
安全獎懲責任制度的具體內(nèi)容涉及以下幾個要點：
1. 獎勵標準：明確何種行為值得嘉獎，如報告安全隱患、避免事故發(fā)生的積極行動等。
2. 處罰規(guī)定：詳細列出違規(guī)行為及對應(yīng)的處罰措施，如罰款、警告、停職等。
3. 考核指標：設(shè)定具體的安全目標和指標，如事故率、違章次數(shù)等，作為績效評估依據(jù)。
4. 責任劃分：定義各層級管理者在安全管理中的職責，確保每個環(huán)節(jié)都有專人負責。
重點
制度的重點在于公平公正地執(zhí)行，確保獎懲措施能夠激勵正確行為，同時威懾不良行為。這需要：
1. 透明度：公開透明的獎懲流程，保證所有員工了解規(guī)則，理解其背后的意義。
2. 及時性：對安全行為的獎懲應(yīng)及時進行，以便立即產(chǎn)生影響，強化安全意識。
3. 持續(xù)改進：定期評估制度的效果，根據(jù)實際情況進行調(diào)整，保持制度的適應(yīng)性和有效性。
存在的問題
實踐中，安全獎懲責任制度可能會遇到如下挑戰(zhàn)：
1. 制度執(zhí)行不力：管理層可能因種種原因未能嚴格執(zhí)行，導致制度失去權(quán)威性。
2. 獎懲尺度不一：可能存在因個人偏見或情況復(fù)雜導致的獎懲不公，影響員工積極性。
3. 安全文化的缺失：如果企業(yè)沒有形成重視安全的文化氛圍，制度可能難以發(fā)揮最大效用。
解決這些問題需要企業(yè)高層的重視，持續(xù)推動制度的落地執(zhí)行，以及營造積極的安全文化，使安全成為每個員工的自覺行為。
安全獎懲責任制度范文
第1篇 生產(chǎn)安全獎懲辦法和責任追究制度
為認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實施“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實和健全各項安全管理規(guī)章制度，強化施工現(xiàn)場的安全管理；做好安全生產(chǎn)的全員管理，杜絕違規(guī)、違紀、違章現(xiàn)象的出現(xiàn)和發(fā)生，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全事故隱患，確保施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)得到有效的管理，項目工程安全形勢得到預(yù)控和受控，創(chuàng)建良好的施工安全生產(chǎn)氛圍，保證施工現(xiàn)場作業(yè)人員的生命安全，保證施工生產(chǎn)順利進行，特制定本制度。
一、處罰與獎勵辦法
1、本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理原則，對現(xiàn)場存在的危險因素，原則上先進行口頭教育和警告，提出整改意見和要求，能按要求限期整改合格的，不予處罰。
2、口頭警告無效時，采取書面整改通知的形式，限期整改（未正確使用安全帶、安全帽等勞保用品或有其他違規(guī)行為經(jīng)口頭警告無效時，可立即罰款）。仍未按書面整改通知要求按期完成整改的，按照本辦法標準進行處罰。對重復(fù)出現(xiàn)隱患按標準加倍處罰，對可能引起重大傷亡事故的隱患，加罰協(xié)作隊伍管理不到位1000元/次，并要求繼續(xù)整改直至隱患整改完成。處罰對象針對協(xié)作隊伍而不是個人，協(xié)作隊伍負責將處罰落實到具體責任人。
3、安全獎勵的落實：對在職業(yè)健康安全方面有突出貢獻的協(xié)作單位、職工和作業(yè)人員個人，可以采取向安全部自薦或主管推薦的方式（附書面事跡材料），經(jīng)項目部確認事跡屬實，經(jīng)項目經(jīng)理簽字后可以獲得安全獎勵。獎金來源為罰款所得，獎勵標準按本辦法執(zhí)行。
4、安全處罰的落實：項目部各部門、各主管均有權(quán)對現(xiàn)場的“三違”現(xiàn)象進行處罰；開具罰款通知單時宜拍照取證，經(jīng)安全員及主管領(lǐng)導簽字后交項目部合約部；受罰單位的罰款由合約部在每月工程結(jié)算計量中扣留；并由合約部在受處罰人的罰款通知上簽字確認。違章者為職工個人的，直接在月度效益工資中扣除；所有處罰金額轉(zhuǎn)列安全獎勵基金。
5、獎懲范圍：在本項目部管段內(nèi)施工的作業(yè)單位和員工；進入施工現(xiàn)場的所有人員。
二、違章違紀處罰明細表
| 總序號 | 序號 | 類別 | 違章違紀描述 | 責任處罰明細（元） | ||
| 違規(guī)者或責任人 | 直接管理者 | 所屬班組 | ||||
| 1 | 1 | 安全防護和保障 | 進入施工現(xiàn)場未戴好安全帽 | 100 | 100 | 500 |
| 2 | 2 | 赤膊、赤腳和穿拖鞋、高跟鞋上崗作業(yè) | 100 | 100 | 500 | |
| 3 | 3 | 水上作業(yè)未穿救生衣 | 100 | 100 | 500 | |
| 4 | 4 | 高處臨邊作業(yè)時未系好安全帶 | 100 | 100 | 500 | |
| 5 | 5 | 高處作業(yè)平臺未設(shè)置安全防護欄桿或設(shè)置不規(guī)范； | 200 | 200 | 1000 | |
| 6 | 6 | 高處作業(yè)平臺上下走道或爬梯設(shè)置不穩(wěn)固或無扶手； | 200 | 200 | 1000 | |
| 7 | 7 | 分部分項或?qū)ｍ椆こ虒嵤┣拔催M行安全技術(shù)交底 | 200 | 200 | 1000 | |
| 8 | 1 | 施工臨時用電 | 電纜老化或破損；或未架空 | 100 | 200 | 1000 |
| 9 | 2 | 電箱內(nèi)木板安裝電器元件 | 100 | 200 | 1000 | |
| 10 | 3 | 使用木質(zhì)電箱 | 100 | 200 | 1000 | |
| 11 | 4 | 電源線未經(jīng)箱體下底面孔口進出 | 100 | 200 | 1000 | |
| 12 | 5 | 未實行“一機一閘一漏電保護” | 100 | 200 | 1000 | |
| 13 | 6 | 用電機具外殼未做保護接零電氣連接 | 100 | 200 | 1000 | |
| 14 | 7 | 閘刀開關(guān)破損或漏電保護器失效 | 100 | 200 | 1000 | |
| 15 | 8 | 閘刀開關(guān)內(nèi)使用其他金屬線替代保險熔絲 | 100 | 200 | 1000 | |
| 16 | 9 | 手持式電動工具和移動式小型用電機具隨機固有電源線有接駁接頭 | 100 | 200 | 1000 | |
| 17 | 10 | 手持式電動工具和移動式小型用電機具外殼、手柄、插頭、開關(guān)等破損 | 100 | 200 | 1000 | |
| 18 | 11 | 手持式電動工具和移動式小型用電機具接電用電無專用開關(guān)箱， | 100 | 200 | 1000 | |
| 19 | 12 | 開關(guān)箱與移動式用電設(shè)備距離超過30m | 100 | 200 | 1000 | |
| 20 | 13 | 開關(guān)箱與固定式用電設(shè)備的水平距離超過3m | 100 | 200 | 1000 | |
| 21 | 14 | 施工現(xiàn)場單相照明用電未設(shè)單相漏電保護 | 100 | 200 | 1000 | |
| 22 | 15 | 施工現(xiàn)場使用夾式碘鎢燈具 | 100 | 200 | 1000 | |
| 23 | 16 | 碘鎢燈及無安全防護裝置的鹵化物燈的安裝高度低于3m | 100 | 200 | 1000 | |
| 24 | 17 | 過路電纜未做保護、埋深不足30cm；或未架空 | 100 | 200 | 1000 | |
| 25 | 18 | 電纜線的接頭未作錯位抗拉駁接，未用防水電工膠布纏繞牢固 | 100 | 200 | 1000 | |
| 26 | 19 | 沿地面放置的電纜，其接頭處未架高放置，或未用pvc管、絕緣膠管套封 | 100 | 200 | 1000 | |
| 27 | 20 | 在施工現(xiàn)場使用帶線插板 | 100 | 200 | 1000 | |
| 28 | 21 | 使用麻皮線、膠線、花線作電源線 | 100 | 200 | 1000 | |
| 29 | 22 | 無證人員接拉用電 | 100 | 200 | 1000 | |
| 30 | 1 | 電焊氣割作業(yè) | 無證人員進行電焊氣割作業(yè) | 100 | 200 | 1000 |
| 31 | 2 | 不向作業(yè)人員提供防護用品 | 100 | 200 | 2000 | |
| 32 | 3 | 電（氣）焊操作的作業(yè)人員未做好防護（護目鏡、防護面罩、焊工鞋、焊工手套等） | 100 | 100 | 1000 | |
| 33 | 4 | 乙炔瓶未安裝防回火裝置 | 100 | 100 | 1000 | |
| 34 | 5 | 使用不合格氧氣、乙炔瓶 | 100 | 100 | 1000 | |
| 35 | 6 | 氧氣、乙炔的兩瓶間安全距離小于5米 | 100 | 100 | 1000 | |
| 36 | 7 | 氧氣、乙炔瓶未分開儲存 | 100 | 100 | 1000 | |
| 37 | 8 | 氣瓶距離明火及焊割作業(yè)點小于10米 | 100 | 100 | 1000 | |
| 38 | 9 | 氣瓶在陽光下曝曬 | 100 | 100 | 1000 | |
| 39 | 10 | 用鋼絲繩捆綁吊裝氣瓶 | 100 | 100 | 1000 | |
| 40 | 11 | 電焊機進線端無防護罩、芯線裸露 | 100 | 100 | 1000 | |
| 41 | 12 | 一次側(cè)電源線的長度大于5m | 100 | 100 | 1000 | |
| 42 | 13 | 二次側(cè)電纜線的長度大于30m | 100 | 100 | 1000 | |
| 43 | 14 | 焊鉗破損、電纜老化或多處接駁 | 100 | 100 | 1000 | |
| 44 | 15 | 電（氣）焊作業(yè)前未對作業(yè)周邊10m范圍內(nèi)的易燃易爆物品進行清場處理 | 100 | 100 | 1000 | |
| 45 | 16 | 高處臨邊進行電焊、氣割作業(yè)時操作人員未系扣好阻燃安全帶即進行操作 | 100 | 100 | 1000 | |
| 46 | 1 | 起重作業(yè) | 無證人員從事起重作業(yè) | 100 | 200 | 2000 |
| 47 | 2 | 起重作業(yè)未安排專人指揮 | 100 | 100 | 1000 | |
| 48 | 3 | 不遵守起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程，違章作業(yè)，違章指揮者 | 100 | 100 | 1000 | |
| 49 | 4 | 起重吊裝作業(yè)時吊臂或吊件與外電高壓線（平行與垂直距離）最小安全距離不足且無安全屏蔽、隔離措施冒險作業(yè)的 | 200 | 500 | 4000 | |
| 50 | 5 | 起重吊裝現(xiàn)場危險區(qū)域無清場，無安全警戒隔離措施 | 100 | 100 | 1000 | |
| 51 | 1 | 鋼筋作業(yè) | 鋼筋機械用電無實施“一機一漏一閘” | 100 | 100 | 1000 |
| 52 | 2 | 無接零或接地保護用電安全措施 | 100 | 100 | 1000 | |
| 53 | 3 | 在2m以上高度進行鋼筋綁扎作業(yè)，未設(shè)置馬凳或作業(yè)平臺 | 100 | 100 | 1000 | |
| 54 | 4 | 鋼筋冷拉區(qū)域無安全隔離措施 | 100 | 100 | 1000 | |
| 55 | 5 | 鋼筋機械的操作人員未經(jīng)培訓就安排上機操作的 | 100 | 100 | 1000 | |
| 56 | 1 | 張拉作業(yè)危險區(qū)域無安全警示標志，無安全隔離措施 | 100 | 100 | 1000 | |
| 57 | 2 | 張拉作業(yè)進行前未對危險區(qū)清場 | 100 | 100 | 1000 | |
| 58 | 3 | 先張法作業(yè)，未按規(guī)定沿軸線設(shè)置擋隔設(shè)施 | 100 | 100 | 1000 | |
| 59 | 4 | 后張法作業(yè)，軸線兩端頭無擋板 | 100 | 100 | 1000 | |
| 60 | 5 | 高處臨邊進行張拉作業(yè)，操作人員不按規(guī)定系扣好安全帶就進行作業(yè)或無操作平臺 | 100 | 100 | 1000 | |
| 61 | 1 | 混凝土作業(yè) | 使用移動式振搗器，不實施“一機一漏一閘”的安全用電規(guī)定的 | 100 | 100 | 1000 |
| 62 | 2 | 振搗器的電機金屬外殼未做好保護接零的連接 | 100 | 100 | 1000 | |
| 63 | 3 | 行振搗作業(yè)時，振搗工未穿上絕緣高統(tǒng)水靴未戴絕緣膠手套 | 100 | 100 | 1000 | |
| 64 | 4 | 用工單位不向操作工人提供安全防護用品 | 100 | 200 | 2000 | |
| 65 | 5 | 墩、柱混凝土高處作業(yè)未搭設(shè)作業(yè)平臺 | 100 | 200 | 2000 | |
| 66 | 6 | 平臺周邊未設(shè)防護欄桿，欄桿外側(cè)未用安全立網(wǎng)封圍 | 100 | 100 | 1000 | |
| 67 | 1 | 隱患整改 | 未在整改限期內(nèi)按整改要求完成安全事故隱患整改 | 100 | 100 | 1000 |
| 68 | 2 | 整改期限內(nèi)無任何整改行動 | 100 | 200 | 2000 | |
| 69 | 3 | 不服從安全管理拒簽隱患整改通知單 | 100 | 200 | 2000 | |
| 70 | 4 | 不服從安全管理拒簽工作聯(lián)系單 | 100 | 200 | 2000 | |
| 71 | 5 | 重大事故隱患不報或者未及時報告的 | 200 | 500 | 4000 | |
| 72 | 6 | 未對事故隱患進行整改治理而擅自施工作業(yè)的 | 200 | 500 | 4000 | |
| 73 | 7 | 整改不合格或者未經(jīng)項目安全管理部復(fù)查同意，擅自恢復(fù)施工作業(yè)的 | 200 | 500 | 4000 | |
| 74 | 8 | 反復(fù)出現(xiàn)的隱患得不到根治的 | 200 | 500 | 4000 | |
| 75 | 9 | 因整改不及時不徹底以及“三違”造成事故，未造成人員傷亡和10000元內(nèi)經(jīng)濟損失的 | 500 | 1000 | 5000~20000 | |
三、項目部安全獎勵標準
| 序號 | 表現(xiàn) | 獎勵數(shù)額（元） |
| 1 | 工人個人模范遵守安全守則和崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，工作中一貫無不安全行為。 | 50~100 |
| 2 | 現(xiàn)場管理人員（含現(xiàn)場施工員、協(xié)作隊隊負責人、班組長等）認真抓好現(xiàn)場安全管理工作，所屬施工范圍一貫保持良好的安全狀態(tài)，相較于同級表現(xiàn)較突出。 | 100~300 |
| 3 | 應(yīng)急狀態(tài)中（如火災(zāi)、洪澇、或其它難以預(yù)見的危急事件），在挽救人員生命安全或集體財產(chǎn)安全上有突出表現(xiàn)人員。 | 50~500 |
| 4 | 在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)事故即將發(fā)生的危急情況，在事故發(fā)生前，及時采取措施，有效避免了事故或降低了事故后果。經(jīng)調(diào)查屬實，視具體情況予以獎勵。 | 100~1000 |
四、 在違章違紀處罰明細表和安全獎勵標準里未能體現(xiàn)的“三違”及隱患，參照本制度相近條款執(zhí)行；可給予500~10000元/次的罰款。
五、 相關(guān)獎懲標準亦可按照《總承包部安全獎懲制度》執(zhí)行；當受到總承包部等上級單位的處罰時，除相關(guān)責任單位及個人應(yīng)承擔全部罰款外，項目部將視情況另行從重處罰。
六、 本制度與其他制度獎懲金額不一致時，按金額大的執(zhí)行或合并執(zhí)行。環(huán)保獎罰標準參照安全獎罰1~3倍執(zhí)行。
第2篇 安全獎懲事故責任追究制度
第一條公司所屬車輛必須建立駕駛員安全技術(shù)檔案。從到公司駕車之日起按時準確地記錄駕駛員安全行車里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況,作為參加各類評獎的有效依據(jù)。
第二條對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成績的單位和個人,除給予精神鼓勵外應(yīng)給予相應(yīng)的物質(zhì)獎勵:
1、本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車二十天以上,每季六十天以上無大小事故,并能積極參加各項安全活動及安全會議者,獎勵六十元;全年安全行車二百四十天以上無大小事故及無會議缺席情況,獎勵一百元。
2、在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中,保養(yǎng)質(zhì)量達九十分以上的車輛,獎勵駕駛員五十元;連續(xù)四個季度均達到九十分以上者,年終加獎一百元。
第三條對發(fā)生責任事故的駕駛員,根據(jù)其性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn),按下列規(guī)定標準給予停止駕駛工作、取消個人累計安全里程及追究賠償?shù)忍幚?
1、輕微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負同等以上責任,賠償30%至40%經(jīng)濟損失,取消五千公里安全里程。
2、一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上,30000元以下):負一定、次要責任,停駕五至十天,賠償10%至20%經(jīng)濟損失,取消六千公里至一萬公里安全里程;負同等以上責任停駕十至三十天,賠償30%至40%經(jīng)濟損失,取消一萬至六萬公里安全里程。
3、重大事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責任,停駕一至三個月,賠償10%至20%經(jīng)濟損失,取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故,取消三十萬至五十萬公里);負同等以上責任,停駕三個月以上,賠償30%至40%經(jīng)濟損失,取消全部安全里程,貨運事故損失賠償限額,同等責任以下最高不超過一千元,主要責任以上最高不超過二千元。
4、特大事故:凡負有責任的,停駕半年以上,取消全部安全里程。
第四條駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故,每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者,取消其在本公司的駕車資格。
第五條 其他違章處罰:
1、未經(jīng)請假無故不參加安全學習,每次罰款二十元;累計三次不參加學習,除按規(guī)定罰款外,停止駕駛工作一個月;累計五次以上,停止駕駛工作三個月。
2、未經(jīng)請假無故不參加肇事辦班學習,除責成補課外,每次罰款五十元;重犯者加倍處罰。
3、違反“九不準”一至六項其中一項,以及不按規(guī)定裝載危險品、易燃品、易爆品的,處以一百元罰款。
4、私自動用公司車輛帶他人學車或?qū)④囕v交給非公司駕駛員及無證人員駕駛的,每次罰款500元。重犯者加倍處罰。若造成事故,其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責。
5、非工作需要和未經(jīng)公司領(lǐng)導同意私自動用車輛辦私事,或在運輸途中無故駛離托運路段運私貨,經(jīng)查獲,其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車輛損壞或事故,其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責賠償。
6、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故,不報告當?shù)毓步痪块T及公司處理,其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展,牽涉到公司派人處理的,其事故賠償加倍追究。
7、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、路費證、入城證、保險證等,其被查獲的違章罰款,由駕駛員本人負責。
第六條 公司各部門工作人員因失職,瀆職造成特大交通安全事故和其他特大安全事故的,依照有關(guān)規(guī)定給予處分;構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責任。肇事單位和個人的刑事處罰、行政處罰和民事責任,依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
第七條 各部門應(yīng)當組織員工按照職責分工對容易發(fā)生特大安全事故的車輛、設(shè)施和場所安全事故的防范明確責任。采取措施,并組織對上述車輛、設(shè)施和場所進行嚴格檢查。
第八條 各部門對本單位存在的特大安全事故隱患,超出其管轄或者職責范圍的,應(yīng)當立即向有管轄權(quán)或負有職責的上級主管部門報告;情況緊急的可以立即采取包括責今暫時停產(chǎn)、停業(yè)在內(nèi)的的緊急措施,同時報告。
第九條 特大安全事故發(fā)生后,運輸企業(yè)應(yīng)按照規(guī)定的程序和時限立即上報,不得隱瞞不報,謊報或者拖延報告。并應(yīng)當配合、協(xié)助調(diào)查,不得以任何方式防礙、干涉事故調(diào)查。應(yīng)當迅速組織救助,應(yīng)當服從有關(guān)部門指揮調(diào)度,參加或者配合救助,將事故損失降到最低限度。
第十條 實施安全責任追究,應(yīng)當遵守合法、公正、公平、及時的原則,堅持有錯必糾,違法必究。
第十一條 凡因安全原因受到企業(yè)通報批評的,企業(yè)組織離崗學習三天,凡受運管部門通報批評的離崗學習七天;存在重大安全隱患,未引起重視的,將取消其從業(yè)資格,造成一般責任事故,離崗學習七天;重大故負主要責任的吊銷其從業(yè)資格,三年內(nèi)不得從事該項工作。凡因違反安全生產(chǎn)規(guī)定和管理問題造成重特大責任事故的企業(yè)、運管部門將視其情況暫停經(jīng)營資格。
第3篇 安全獎懲及事故責任追究制度
第一條 公司所屬車輛必須建立駕駛員安全技術(shù)檔案。從到公司駕車之日起按時準確地記錄駕駛員安全行車里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為參加各類評獎的有效依據(jù)。
第二條 對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成績的單位和個人，除給予精神鼓勵外應(yīng)給予相應(yīng)的物質(zhì)獎勵:
1、本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車二十天以上，每季六十天以上無大小事故，并能積極參加各項安全活動及安全會議者，獎勵六十元；全年安全行車二百四十天以上無大小事故及無會議缺席情況，獎勵一百元。
2、在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達九十分以上的車輛，獎勵駕駛員五十元；連續(xù)四個季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。
第三條 對發(fā)生責任事故的駕駛員，根據(jù)其性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn)，按下列規(guī)定標準給予停止駕駛工作、取消個人累計安全里程及追究賠償?shù)忍幚?
1、輕微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負同等以上責任，賠償30％至40％經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。
2、一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下):負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10％至20％經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30％至40％經(jīng)濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。
3、重大事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責任，停駕一至三個月，賠償10％至20％經(jīng)濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里)；負同等以上責任，停駕三個月以上，賠償30％至40％經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最高不超過二千元。
4、特大事故:凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
第四條 駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕車資格。
第五條 其他違章處罰:
1、未經(jīng)請假無故不參加安全學習，每次罰款二十元；累計三次不參加學習，除按規(guī)定罰款外，停止駕駛工作一個月；累計五次以上，停止駕駛工作三個月。
2、未經(jīng)請假無故不參加肇事辦班學習，除責成補課外，每次罰款五十元；重犯者加倍處罰。
3、違反“九不準”一至六項其中一項，以及不按規(guī)定裝載危險品、易燃品、易爆品的，處以一百元罰款。
4、私自動用公司車輛帶他人學車或?qū)④囕v交給非公司駕駛員及無證人員駕駛的，每次罰款500元。重犯者加倍處罰。若造成事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責。
5、非工作需要和未經(jīng)公司領(lǐng)導同意私自動用車輛辦私事，或在運輸途中無故駛離托運路段運私貨，經(jīng)查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車輛損壞或事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責賠償。
6、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故，不報告當?shù)毓步痪块T及公司處理，其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展，牽涉到公司派人處理的，其事故賠償加倍追究。
7、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責。
第六條 公司各部門工作人員因失職，瀆職造成特大交通安全事故和其他特大安全事故的，依照有關(guān)規(guī)定給予處分；構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責任。肇事單位和個人的刑事處罰、行政處罰和民事責任，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
第七條 各部門應(yīng)當組織員工按照職責分工對容易發(fā)生特大安全事故的車輛、設(shè)施和場所安全事故的防范明確責任。采取措施，并組織對上述車輛、設(shè)施和場所進行嚴格檢查。
第八條 各部門對本單位存在的特大安全事故隱患，超出其管轄或者職責范圍的，應(yīng)當立即向有管轄權(quán)或負有職責的上級主管部門報告；情況緊急的可以立即采取包括責今暫時停產(chǎn)、停業(yè)在內(nèi)的的緊急措施，同時報告。
第九條 特大安全事故發(fā)生后，運輸企業(yè)應(yīng)按照規(guī)定的程序和時限立即上報，不得隱瞞不報，謊報或者拖延報告。并應(yīng)當配合、協(xié)助調(diào)查，不得以任何方式防礙、干涉事故調(diào)查。應(yīng)當迅速組織救助，應(yīng)當服從有關(guān)部門指揮調(diào)度，參加或者配合救助，將事故損失降到最低限度。
第十條 實施安全責任追究，應(yīng)當遵守合法、公正、公平、及時的原則，堅持有錯必糾，違法必究。
第十一條 凡因安全原因受到企業(yè)通報批評的，企業(yè)組織離崗學習三天，凡受運管部門通報批評的離崗學習七天；存在重大安全隱患，未引起重視的，將取消其從業(yè)資格，造成一般責任事故，離崗學習七天；重大故負主要責任的吊銷其從業(yè)資格，三年內(nèi)不得從事該項工作。凡因違反安全生產(chǎn)規(guī)定和管理問題造成重特大責任事故的企業(yè)、運管部門將視其情況暫停經(jīng)營資格。
