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【第1篇 縣交通局十一黃金周工作情況總結(jié)
縣交通局十一黃金周工作情況總結(jié)
“十一”黃金周工作從9月29日開始，至10月9日結(jié)束共七天。在此期間，由于各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，相關(guān)部門積極配合，單位認真履行職責，干部職工堅守崗位，以“安全、順暢、平穩(wěn)、有序”為目標，從而較好的完成了“十一”黃金周各項工作，取得了安全、效益雙豐收，現(xiàn)將“十一”黃金周開展情況總結(jié)如下：
一、基本情況。按照縣和市局的統(tǒng)一要求，我局及時下發(fā)《關(guān)于做好20__年“十一”旅游黃金周安全工作的通知》作為指導(dǎo)性文件,并于節(jié)前召開運管、公路部門及客運企業(yè)主要負責同志參加的專題會議，研究部署“十一”旅游黃金周各項工作。我局全力以赴投入“十一”黃金周前期各項準備工作。結(jié)合“四大整治”活動的開展，對主要交通干線、旅游道路和重點景區(qū)（景點）周邊村莊環(huán)境”進行強力整治，營造了全縣關(guān)注整治、全民參與整治的濃厚氛圍，有效落實“四大成效”，結(jié)合開展文明創(chuàng)建、行業(yè)作風整治、旅游服務(wù)標準化工作推進等活動，確保以最優(yōu)的姿態(tài)迎接來自四面八方的游客。由于年初出現(xiàn)雪災(zāi)，五月份又發(fā)生“汶川”大地震，八月份又是開奧運會，再加上今年我縣政企聯(lián)動創(chuàng)新旅游宣傳營銷方式，在華東、華中、長三角和皖北地區(qū)的十余個大中城市有針對性地開展了旅游營銷小分隊活動，加大各客源地市場的宣傳力度，精心設(shè)計適合各地特色的旅游線路，制定各項促銷政策、優(yōu)惠價格，從目前的情況看來，來自促銷地的自駕游、團隊、散客等都有大幅增加，為本次“十一”黃金周掀起新一輪的游客高潮。由于交通的便利，自駕車游成了我縣“十一”黃金周的一大亮點，占80%以上。漁亭喇叭口“旅游服務(wù)咨詢點”，停車問路的、景點咨詢的絡(luò)繹不絕。由于10月1日上午宏村、西遞景區(qū)等主要旅游公路出現(xiàn)了旅游車輛擁堵狀況，下午，縣假日旅游工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組召開緊急會議，部署黃金周旅游緊急應(yīng)對措施，縣交通局在各大景區(qū)（點）也增加了運管人員疏導(dǎo)車輛，保障公路暢通。此外，加強道路巡查，截止目前，全縣交通秩序井然，未發(fā)生一起交通投訴和安全事故。
二、合理安排運力。為了滿足游客來黟的乘車需要，在正常班線的基礎(chǔ)上，增加了包車線路和加班線路車輛，合理安排運力，避免了旅客滯留現(xiàn)象的發(fā)生。今年“十一”黃金周期間，全縣日均投入營運車輛87臺，累計發(fā)班522臺次，比去年同期508臺次增加14臺次；運輸旅客4.968萬人次，比去年同期3.85萬人次增加1.118萬人次，同比增長2.3%。
三、建議與打算。從旅游部門提供的信息得知，今年的游客以蘇浙滬一帶為主，自駕車游比往年增加了2成以上，鑒于很多外地自駕車對來黟的道路不熟悉，建議在各相關(guān)的高速公路及進出口增設(shè)來黟的道路指示牌。今年游客來黟主要集中在黃金周的第二至四天，出現(xiàn)景區(qū)的停車場不夠用，導(dǎo)致運管人員忙不過來。我局將和景區(qū)聯(lián)系，設(shè)置部分臨時停車場，同時局機關(guān)人員不放假，下到景區(qū)協(xié)助指揮、疏導(dǎo)車輛，保障公路暢通。
自“十一”黃金周以來，我局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管安全領(lǐng)導(dǎo)及安辦人員深入景區(qū)、客運企業(yè)、維修廠家、施工單位和公路沿線檢查指導(dǎo)工作，堅持帶班，通訊保持暢通，交通系統(tǒng)上下安排人員輪流值班，形成黃金周工作齊抓共管的良好局面，圓滿完成黃金周各項工作。
【第2篇 稽征所開展交通規(guī)費征收會戰(zhàn)情況的總結(jié)
稽征所開展交通規(guī)費征收會戰(zhàn)情況的總結(jié)
為了全面貫徹落實全省交通會議精神，確保完成和超額完成今年養(yǎng)路費征收計劃，達到時間過半，任務(wù)過半的要求，在市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在支隊的統(tǒng)一部署下，自5月8日—7月8日，開展了為期60天的養(yǎng)路費稽查會戰(zhàn)。
對本次會戰(zhàn)我所高度重視，以省交通工作會議精神為指導(dǎo)，以全面完成今年的養(yǎng)路費征收任務(wù)為中心，以“雙過半”為目標，所長親臨一線，動員全所職工發(fā)揚敢打敢拼，連續(xù)作戰(zhàn)，攻堅克難的會戰(zhàn)精神，加大了外業(yè)稽查力度，嚴厲打擊了偷、逃、漏繳費等不法行為，做到了應(yīng)收盡收。按時完成了上半年征收計劃，養(yǎng)路費征收任務(wù)實現(xiàn)了“雙過半”并實現(xiàn)了“雙超”。有效地控制了路面，降低了漏征率，為完成全年征收計劃打下了堅實的基礎(chǔ)。
在本次會戰(zhàn)中，我所不斷加大力度挖潛增收，一是工程車的征收管理，抓住施工旺季，深入施工現(xiàn)場，使工程車輛納入正常管理；二是加強農(nóng)用汽車（四輪車）的管理，加強稽查力度和催繳工作，減少漏征率，防止放任自流，造成費源流失；三是對享受減免征待遇的車輛進行清理，在上路的同時查看減免手續(xù)是否完善、健全，對改變使用性質(zhì)的車輛，堅決取消減免待遇，納入正常管理渠道。調(diào)動一切積極因素保證了養(yǎng)路費征收到位。
在加大稽查力度挖潛增收的同時，把宣傳工作同正常的征稽工作緊密的結(jié)合，寓宣傳于工作當中，邊征費邊宣傳、邊稽查邊宣傳，使征費工作得到了越來越多的.人的關(guān)心與支持，特別是使廣大車主和有車單位增強了依法納費的主動性和自覺性。
開展了“服務(wù)于車主、滿意在稽征”等行業(yè)文明禮貌活動，切實把便民、利民、為民的服務(wù)宗旨落實到行業(yè)行為之中，文明執(zhí)法，規(guī)范稽查行為，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，在社會上樹立了良好的征稽形象。
在為期60天的會戰(zhàn)中，我所稽查人員上路246人次，302小時，查扣無養(yǎng)路費車輛1,113臺、1,100噸，查收漏繳金額256,849元，在此期間我們得到了支隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，為我們安裝了手工查詢報警系統(tǒng)，使我們上路稽查更加方便、快捷，加大了稽查和清欠力度，共查繳微機中漏征車輛 348臺、506.5噸，計12.7萬元，促進了我所“雙過半”目標的完成。全所1-6月份養(yǎng)路費實際征收482萬元，完成全年計劃的54.3%，同比增長8.07%，實現(xiàn)了“雙超”。
通過本次交通規(guī)費征收稽查會戰(zhàn)的開展，我所職工發(fā)揮務(wù)實作風：真抓實干、不走過場、不弄虛作假，利用早、午、晚一切可以利用的時間進行稽查，加大力度挖潛增收，有效地降低了漏征率，擴大了外業(yè)稽查的社會影響力，圓滿的完成了上半年的養(yǎng)路費征收計劃，實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半的目標，為超額完成全年征收計劃打下了堅實的基礎(chǔ)。
【第3篇 道路交通安全檢查情況總結(jié)
道路交通安全檢查情況總結(jié)范文
為貫徹落實6月7日國務(wù)院全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神，加強我局當前安全生產(chǎn)管理，提高道路交通安全暢通能力，有效杜絕和防范道路交通安全事故的發(fā)生，保證人命財產(chǎn)安全。6月8至6月14日，分局組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員對所轄公路、橋梁、路樹、附屬設(shè)施、養(yǎng)護機具、道班房等進行了一次細致的安全隱患大排查，現(xiàn)將檢查情況通報如下：
一、存在安全隱患
1、是105國道小江、高橋、鐵石口運輸煤渣、煤矸石車輛達700余輛/天，運輸貨物的車輛超限超載現(xiàn)象非常嚴重，對公路破壞非常大，造成105國道公路路面嚴重破損，路面下沉、坑槽和水泥路破碎板現(xiàn)象非常多，加上運輸車輛超限超載漏灑污染公路十分嚴重，經(jīng)常出現(xiàn)砸到車砸到人的現(xiàn)象，現(xiàn)已嚴重影響105國道公路交通安全；
2、是105國道k2184+800-k2193+300市政拓寬路段路面嚴重破碎下沉，施工路段排水不好，浸泡105國道路基。
3、是徑子里橋右側(cè)擋土墻裂縫，橋頭搭板路面下沉，影響公路交通安全；
4、是因?qū)と咚俟方ㄔO(shè)原因，造成坪黎線路交通量和超限超載車輛、特別是大噸位施工車輛的猛增，致使該線路橋涵和路面受損十分嚴重，現(xiàn)已嚴重危及該線路公路交通安全；
5、是金分線k165+500處水溝排水不好，路面積水坑槽較多，影響交通行車安全；
6、是四、五類橋梁仍然存在，鵝公頭橋拱頂縱向裂縫2-3mm左右，圳下橋（小江圩上）縱向貫穿縫開裂（較細），極富橋（鐵石口圩上）橋臺出現(xiàn)貫穿縫；
7、是信池線k37+100左側(cè)路段出現(xiàn)路基缺口。
8、105線k2200+000左幅路基下邊坡出現(xiàn)滑塌20米長，有影響路基穩(wěn)定和行車安全。
二、整改責任
為杜絕安全責任事故的發(fā)生，確保公路交通安全暢通，對檢查出來的安全隱患，進行了梳理，并采取有效措施，按照職責分工，分解整改任務(wù)，明確責任單位和責任人，及時抓好了隱患整改工作，具體整改措施是：
1、是對于105國道運輸貨物的車輛超限超載和漏灑污染公路現(xiàn)象嚴重，造成路面嚴重受損，影響公路交通安全問題，我分局已及時安排105國道各養(yǎng)護中心和作業(yè)組組織人員對路面下沉、坑槽進行了修補，并組織人員對路面進行了清掃。同時我們加強了全路段的動態(tài)管理，要求養(yǎng)護科、路政科加大巡查力度，做到每條線每天巡查一次，確保路面無大坑大槽、路面障礙物，保證路面安全暢通，惡劣天氣實行24小時巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和上報，并將情況記錄在案.
2、是對于105國道k2184+500-k2193+300市政路段進行了督促管理.由縣城投公司負責該施工路段的日常維護，保持能正常安全通行。
3、是徑子里橋右側(cè)擋土墻裂縫，路面下沉外移，影響公路交通安全問題，由分局小江作業(yè)組加強該擋土墻的日常監(jiān)測,對路面下沉部分進行了修補，并及時將情況向分局匯報，同時分局已向市局匯報，待市公路局批復(fù)計劃后立即進行維修加固。
4、是對坪黎線路面進行了修補，加強了與坪黎線沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣交通運輸局的.聯(lián)系溝通，在沿線各橋梁兩端設(shè)置了限載限速標志，并多次致函尋全高速建設(shè)管理處，向其說明超限超載危害性，鄭重要求尋全高速建設(shè)施工車輛繞道而行。
5、是對金分線k165+500路面進行了修補處理。
6、是按照上級要求,對所有四、五類橋都在兩端設(shè)立了限速限載標志,并要求養(yǎng)護科認真做好檔案登記，加大檢查頻率，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，危及行車安全的及時上報市局。
7、是對于信池線k37+100左側(cè)路段出現(xiàn)路基缺口問題，由分局油山作業(yè)組加強日常監(jiān)測，并在路基缺口路段兩頭設(shè)立安全警示標志，以此來提醒過往車輛和行人，以確保過往車輛和人員安全及交通暢通。
8、對105線k2200+000左幅滑塌下邊坡由城關(guān)作業(yè)組對該邊坡進行填土護坡處理，保持邊坡的穩(wěn)定性。
9、對105線k2213+200長塘小學大門口四棵路樹進行砍伐，徹底消除對學校、師生的安全隱患。
三、有關(guān)要求
對于隱患整改責任隊組和科室要高度重視隱患整改工作，盡早消除安全隱患。對于目前沒有查出安全隱患的隊組，要加強日常巡道檢查，定時對四五類橋梁進行檢查并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處理，不能處理的要及時上報分局，務(wù)必高度重視安全生產(chǎn)工作，增強安全生產(chǎn)意識，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
【第4篇 稽征所開展交通規(guī)費征收會戰(zhàn)情況總結(jié)-活動總結(jié)
稽征所開展交通規(guī)費征收會戰(zhàn)情況總結(jié)-活動總結(jié)
為了全面貫徹落實全省交通會議精神，確保完成和超額完成今年養(yǎng)路費征收計劃，達到時間過半，任務(wù)過半的要求，在市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在支隊的統(tǒng)一部署下，自5月8日—7月8日，開展了為期60天的養(yǎng)路費稽查會戰(zhàn)。
對本次會戰(zhàn)我所高度重視，以省交通工作會議精神為指導(dǎo)，以全面完成今年的養(yǎng)路費征收任務(wù)為中心，以“雙過半”為目標，所長親臨一線，動員全所職工發(fā)揚敢打敢拼，連續(xù)作戰(zhàn)，攻堅克難的會戰(zhàn)精神，加大了外業(yè)稽查力度，嚴厲打擊了偷、逃、漏繳費等不法行為，做到了應(yīng)收盡收。按時完成了上半年征收計劃，養(yǎng)路費征收任務(wù)實現(xiàn)了“雙過半”并實現(xiàn)了“雙超”。有效地控制了路面，降低了漏征率，為完成全年征收計劃打下了堅實的基礎(chǔ)。
在本次會戰(zhàn)中，我所不斷加大力度挖潛增收，一是工程車的征收管理，抓住施工旺季，深入施工現(xiàn)場，使工程車輛納入正常管理；二是加強農(nóng)用汽車（四輪車）的管理，加強稽查力度和催繳工作，減少漏征率，防止放任自流，造成費源流失；三是對享受減免征待遇的車輛進行清理，在上路的同時查看減免手續(xù)是否完善、健全，對改變使用性質(zhì)的車輛，堅決取消減免待遇，納入正常管理渠道。調(diào)動一切積極因素保證了養(yǎng)路費征收到位。
在加大稽查力度挖潛增收的同時，把宣傳工作同正常的征稽工作緊密的結(jié)合，寓宣傳于工作當中，邊征費邊宣傳、邊稽查邊宣傳，使征費工作得到了越來越多的人的關(guān)心與支持，特別是使廣大車主和有車單位增強了依法納費的主動性和自覺性。
開展了“服務(wù)于車主、滿意在稽征”等行業(yè)文明禮貌活動，切實把便民、利民、為民的服務(wù)宗旨落實到行業(yè)行為之中，文明執(zhí)法，規(guī)范稽查行為，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，在社會上樹立了良好的征稽形象。
在為期60天的會戰(zhàn)中，我所稽查人員上路246人次，302小時，查扣無養(yǎng)路費車輛1,113臺、1,100噸，查收漏繳金額256,849元，在此期間我們得到了支隊領(lǐng)導(dǎo)的`大力支持，為我們安裝了手工查詢報警系統(tǒng)，使我們上路稽查更加方便、快捷，加大了稽查和清欠力度，共查繳微機中漏征車輛 348臺、506.5噸，計12.7萬元，促進了我所“雙過半”目標的完成。全所1-6月份養(yǎng)路費實際征收482萬元，完成全年計劃的54.3%，同比增長8.07%，實現(xiàn)了“雙超”。
通過本次交通規(guī)費征收稽查會戰(zhàn)的開展，我所職工發(fā)揮務(wù)實作風：真抓實干、不走過場、不弄虛作假，利用早、午、晚一切可以利用的時間進行稽查，加大力度挖潛增收，有效地降低了漏征率，擴大了外業(yè)稽查的社會影響力，圓滿的完成了上半年的養(yǎng)路費征收計劃，實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半的目標，為超額完成全年征收計劃打下了堅實的基礎(chǔ)。
【第5篇 2023縣交通局十一黃金周工作情況總結(jié)
“十一”黃金周工作從9月29日開始，至1月9日結(jié)束共七天。在此期間，由于各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，相關(guān)部門積極配合，單位認真履行職責，干部職工堅守崗位，以“安全、順暢、平穩(wěn)、有序”為目標，從而較好的完成了“十一”黃金周各項工作，取得了安全、效益雙豐收，現(xiàn)將“十一”黃金周開展情況總結(jié)如下：
一、基本情況。按照縣和市局的統(tǒng)一要求，我局及時下發(fā)《關(guān)于做好2__年“十一”旅游黃金周安全工作的通知》作為指導(dǎo)性文件，并于節(jié)前召開運管、公路部門及客運企業(yè)主要負責同志參加的專題會議，研究部署“十一”旅游黃金周各項工作。我局全力以赴投入“十一”黃金周前期各項準備工作。結(jié)合“四大整治”活動的開展，對主要交通干線、旅游道路和重點景區(qū)（景點）周邊村莊環(huán)境”進行強力整治，營造了全縣關(guān)注整治、全民參與整治的濃厚氛圍，有效落實“四大成效”，結(jié)合開展文明創(chuàng)建、行業(yè)作風整治、旅游服務(wù)標準化工作推進等活動，確保以的姿態(tài)迎接來自四面八方的游客。由于年初出現(xiàn)雪災(zāi)，五月份又發(fā)生“汶川”大地震，八月份又是開奧運會，再加上今年我縣政企聯(lián)動創(chuàng)新旅游宣傳營銷方式，在華東、華中、長三角和皖北地區(qū)的十余個大中城市有針對性地開展了旅游營銷小分隊活動，加大各客源地市場的宣傳力度，精心設(shè)計適合各地特色的旅游線路，制定各項促銷政策、優(yōu)惠價格，從目前的情況看來，來自促銷地的自駕游、團隊、散客等都有大幅增加，為本次“十一”黃金周掀起新一輪的游客高潮。由于交通的便利，自駕車游成了我縣“十一”黃金周的一大亮點，占8%以上。漁亭喇叭口“旅游服務(wù)咨詢點”，停車問路的、景點咨詢的絡(luò)繹不絕。由于1月1日上午宏村、西遞景區(qū)等主要旅游公路出現(xiàn)了旅游車輛擁堵狀況，下午，縣假日旅游工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組召開緊急會議，部署黃金周旅游緊急應(yīng)對措施，縣交通局在各大景區(qū)（點）也增加了運管人員疏導(dǎo)車輛，保障公路暢通。此外，加強道路巡查，截止目前，全縣交通秩序井然，未發(fā)生一起交通投訴和安全事故。
二、合理安排運力。為了滿足游客來黟的乘車需要，在正常班線的基礎(chǔ)上，增加了包車線路和加班線路車輛，合理安排運力，避免了旅客滯留現(xiàn)象的發(fā)生。今年“十一”黃金周期間，全縣日均投入營運車輛87臺，累計發(fā)班522臺次，比去年同期58臺次增加14臺次；運輸旅客4.968萬人次，比去年同期3.85萬人次增加1.118萬人次，同比增長2.3%。
三、建議與打算。從旅游部門提供的信息得知，今年的游客以蘇浙滬一帶為主，自駕車游比往年增加了2成以上，鑒于很多外地自駕車對來黟的道路不熟悉，建議在各相關(guān)的高速公路及進出口增設(shè)來黟的道路指示牌。今年游客來黟主要集中在黃金周的第二至四天，出現(xiàn)景區(qū)的停車場不夠用，導(dǎo)致運管人員忙不過來。我局將和景區(qū)聯(lián)系，設(shè)置部分臨時停車場，同時局機關(guān)人員不放假，下到景區(qū)協(xié)助指揮、疏導(dǎo)車輛，保障公路暢通。
自“十一”黃金周以來，我局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管安全領(lǐng)導(dǎo)及安辦人員深入景區(qū)、客運企業(yè)、維修廠家、施工單位和公路沿線檢查指導(dǎo)工作，堅持帶班，通訊保持暢通，交通系統(tǒng)上下安排人員輪流值班，形成黃金周工作齊抓共管的良好局面，圓滿完成黃金周各項工作。
【第6篇 道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)
道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,精心組織,周密部署.
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標,以“和諧、平安、迎春運”為主題,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作.保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效,大隊成立了由臨夏市公安局副局長,交警大隊大隊長馬旭東任組長,教導(dǎo)員王虹霞、副大隊長馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長,各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在宣傳中隊.通過多種形式的交通安全宣傳教育,有效的.增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生.
二、強化源頭管理,狠抓預(yù)防工作,切實把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線.
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結(jié)合起來,貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中,認真策劃,精心組織,形成了集中宣傳態(tài)勢,從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛,酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生.
1月19日春運第一天,大隊聯(lián)合當?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“__年春運交通安全宣傳啟動日”活動,啟動儀式當天,臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式,并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議.通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動,拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕.在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施:一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?切實強化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責任意識,對一些安全意識不強,不同程度發(fā)生過責任事故的客運駕駛?cè)诉M行了面對面的宣傳教育,從源頭上堵塞漏洞,減少事故隱患；二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況,組織召開客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會,觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料,巡回舉辦道路交通事故圖片展等,力求教育面達到了100％.
三、夯實“春運安全宣傳”落實,加大交通安全教育力度,突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地.
大隊加強了重點場所的宣傳教育,在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū),懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖,滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料,大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語.以“五進”宣傳為基礎(chǔ),大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育,把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來,突出了宣傳教育的針對性和有效性,不斷提高宣傳效果.
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查,確保道路安全、暢通.
在春運正式啟動前,大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進行了一次交通安全隱患排查,對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚,心中有數(shù).對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段,及時設(shè)立警示標志,改良通行條件.
五、加強督促檢查,確保措施到位.
【第7篇 學校交通安全教育與管理情況工作總結(jié)
學校交通安全教育與管理情況工作總結(jié)
一、工作思路：
堅持以維護師生生命安全為目標，按照“預(yù)防為主、標本兼治、重在治本”的原則，認真開展交通安全教育的各項活動，逐步形成一個管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境。
學校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，把交通安全工作學校工作的一項重點來抓。首先，統(tǒng)一思想認識。學校堅持全面的質(zhì)量觀、安全觀，交通安全是學校一切工作的保障，大力加強學校安全體系建設(shè)。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實工作責任制。學校的交通安全工作做到有預(yù)案、有計劃、有措施、有落實，各部門積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責任到人的安全管理工作網(wǎng)絡(luò)。
二、工作成效
1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動，并做當月交通安全工作總結(jié)。
2.制訂了《上下學安全出行活動方案》，要求各班級放學后不得滯留學生。并對接送學生家長的車輛人員狀況進行摸底統(tǒng)計，保障學生的上下學安全。
3.上好每學期開學的“交通安全第一課”。班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。
4.在對校園自行車管理中，重視安全檢查，嚴格按照公安部的規(guī)定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動車”執(zhí)行，在校學生不允許騎電動車入學，未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。
5.在學校交通安全氛圍在布置上，充分利用現(xiàn)有資源，先后完成了交通安全知識宣傳墻及交通安全標識宣傳道的布置和led顯示屏的設(shè)置，對培養(yǎng)學生的交通安全意識起著潛移默化的作用。
6.每學期期初、期中、期末分三次分發(fā)《交通安全致學生家長一封信》及利用校訊通和家委會，積極與家長溝通，共同做好學生的.安全管理。
7.各班每月利用一次中隊課的時間組織學生觀看一場交通安全教育宣傳片，作一個小型講座，讓學生將安全意識牢記心中。
8．積極組織師生、家長參加泉州市首屆中小學生交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽。
9．每天放學時利用校園廣播對學生進行簡短一分鐘的交通安全教育。
10.完善校園周邊道路交通安全設(shè)施，進一步完善校園周邊道路的學校警示標志、限速帶、過街天橋等交通設(shè)施等。
11．利用國旗下講話，號召全體學生增強交通安全意識 ，提高自我保護能力。
12．與__交警中隊結(jié)為共建單位，積極組建少年警隊，對學生的日常行為規(guī)范進行督促。
三、存在問題
由于__南環(huán)路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門口車流量大，特別是上下班高峰期，給家長接送學生及教師上下班帶來一定的安全隱患。
【第8篇 交通運輸局節(jié)能宣傳周活動情況總結(jié)
__縣交通運輸局根據(jù)自治區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局《關(guān)于開展2023年公共機構(gòu)節(jié)能宣傳周和低碳日活動的通知》（__政管發(fā)〔2023〕 號）和__市機關(guān)事務(wù)管理局《關(guān)于開展2023年全市公共機構(gòu)節(jié)能宣傳周活動的通知》（市管局〔2023〕22號）精神，今年6月11日至17日為全國節(jié)能宣傳周，6月13日為全國低碳日。為全面貫徹落實黨的十九大精神，以___新時代中國特色社會主義思想為指引，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，宣傳節(jié)約資源和保護環(huán)境的基本國策，培育和踐行節(jié)約集約循環(huán)利用的資源觀，大力倡導(dǎo)勤儉節(jié)約的社會風尚，在全社會營造節(jié)能降碳的廣泛宣傳生態(tài)文明主流價值觀，努力建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會，加強節(jié)能降碳、應(yīng)對氣候變化輿論宣傳，在全社會營造節(jié)能降耗的深厚氛圍，切實做好2023年全局公共機構(gòu)節(jié)能宣傳周和低碳日活動，加強節(jié)能降碳、應(yīng)對氣候變化輿論宣傳，在全局營造節(jié)能降耗的深厚氛圍。
一、節(jié)能宣傳周活動主題及宣傳重點
今年節(jié)能宣傳周活動主題是“節(jié)能降耗，保衛(wèi)藍天”，低碳日活動主題是“提升氣侯變化意識，強化低碳行動力度”。
我局深入宣傳貫徹《公共機構(gòu)節(jié)約能源資源“十三五”規(guī)劃》，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項活動，精心策劃，結(jié)合實際情況積極組織開展多種形式的節(jié)能宣傳活動， 帶頭普及節(jié)能常識，推廣新能源汽車應(yīng)用，促進資源循環(huán)利用，踐行垃圾分類，倡導(dǎo)低碳出行，共享綠色環(huán)境，推進節(jié)約型機關(guān)創(chuàng)建活動，培育崇尚節(jié)儉的社會風尚，厚植綠色生態(tài)文化，充分發(fā)揮公共機構(gòu)示范引領(lǐng)作用，帶動全局干部職工深入、持久、自覺行動，以高效的能源資源使用效率支撐經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。
二、節(jié)能宣傳周活動安排
（一）開展節(jié)能主題宣傳活動。以建設(shè)生態(tài)文明為主線，凝聚我局全體干部職工的力量，普及生態(tài)文明、綠色低碳發(fā)展理念和知識，營造崇尚節(jié)約、合理消費與低碳環(huán)保的社會風尚，推動形成綠色生產(chǎn)生活方式。我局積極組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣、豐富多彩的宣傳活動，充分利用各種媒體，加大宣傳力度，廣泛動員全體干部職工參與節(jié)能降碳。
【第9篇 交通局作風評議情況工作總結(jié)范文
年，我局民主評議政風行風工作在上級交通部門及區(qū)糾風辦指導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹省、市、區(qū)糾風工作會議精神，堅持“糾建并舉、標本兼治”的方針，以“規(guī)范執(zhí)法、內(nèi)強素質(zhì)，文明服務(wù)、外塑形象”為主題，實施“執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工程”和“文明創(chuàng)建工程”持續(xù)深化“千人走訪、萬人評議”和“選題評議，個案整改”工作載體，深入開展交通系統(tǒng)民主評議政風行風工作，努力促進我區(qū)交通運輸科學發(fā)展、和諧發(fā)展、廉潔發(fā)展。經(jīng)過全局上下不懈努力，取得了較為明顯的成效?；仡欉^去，我們主要做了以下幾項工作：
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，健全完善機制
交通局作為政府職能部門和行政執(zhí)法單位，它的服務(wù)意識強弱、工作效率高低、行業(yè)風氣好壞、為政是否清廉、執(zhí)法是否公正、管理是否規(guī)范，直接影響到黨和政府在人民群眾中的形象和威信。因此，我局始終把民主評議政風行風工作作為“一把手工程”和“民心工程”擺上重要的議事日程。成立了以局長為組長，黨委書記為常務(wù)副組長，分管副局長為副組長，相關(guān)職能部門負責人、主辦人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室。
根據(jù)上級民主評議政風行風的工作意見，結(jié)合我區(qū)交通系統(tǒng)的實際，制定了我局年民主評議政風行風工作實施意見，按照上級的布署和要求，提出了今年民主評議政風行風工作的指導(dǎo)思想、總體要求，明確了評議對象和主要內(nèi)容以及評議的步驟和方法等。重新聘請了民主評議政風行風的代表。專門設(shè)立了民主評議政風行風工作意見箱，公布了熱線電話、舉報電話，面向社會各界和廣大經(jīng)營者、服務(wù)對象等，自覺主動接受監(jiān)督，取得他們的積極支持和熱情參與，以全面推進我局民主評議政風行風工作的開展。
二、廣泛宣傳發(fā)動，營造良好氛圍
為使我局民主評議政風行風工作能深入持久有效開展，召開了全體干部、職工動員大會，端正工作態(tài)度，提高思想認識，首先，教育廣大干部職工克服對民評工作、政風行風建設(shè)存在的厭煩情緒和厭戰(zhàn)心理以及無所謂、老一套態(tài)度。進一步明確開展民主評議政風行風工作的意義和必要性。為我局民主評議政風行風工作的健康扎實開展提供了有力的思想保證。我們還充分利用宣傳欄、標語、橫幅等宣傳工具大造聲勢，積極營造民主評議政風行風工作的良好氛圍。
三、廣泛征求意見，暢通評議渠道
為使我局民評工作切實抓出成效、找準問題，我們采取了多種形式廣泛聽取和征求各方面的意見建議。如請上級領(lǐng)導(dǎo)、人大代表、政協(xié)委員、民評代表和監(jiān)督員以及我們的服務(wù)對象、基層單位、本局干部職工、離退休老同志等，采取開座談會、發(fā)征求意見函，以及上門納諫等方式，開通各種渠道，采取多種方式，廣開言路，全方位暢通我局民主評議的途徑和渠道。
四、認真查擺問題，狠抓整改落實
針對各種意見和建議，本著實事求是的態(tài)度，做到正視問題、不避重就輕、不避實就虛、不文過飾非。采取“八查八看”的方式查擺問題：一查辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，看有無存在“四難”現(xiàn)象；二查辦事程序是否公開，看有無存在暗箱操作行為；三查執(zhí)法是否公正，看有無徇私枉法和濫用職權(quán)；四查是否執(zhí)行收支兩條線規(guī)定，看有無存在“三亂”和私設(shè)小金庫現(xiàn)象；五查廉政勤政，看有無存在吃拿卡要現(xiàn)象；六查遵紀守法情況，看有無違法違紀行為；七查建章立制，看標本兼治是否做到糾建并舉；八查整改落實情況，看群眾反映的問題是否認真整改落實，做到群眾滿意，政府放心。對各種意見和建議進行認真的梳理分析、歸納分類，局民評工作領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過專門研究，提出和制定了我局年民主評議選題立項，主要有兩個方面的內(nèi)容。
（一）關(guān)于我區(qū)農(nóng)村公路通行方面存在交通安全設(shè)施不夠完善問題。
（二）在行政許可網(wǎng)上審批方面存在網(wǎng)上與書面時間不一致問題。
針對上述問題，我們進行了認真的反思，制定了選題整改方案，提出了整改的工作目標、工作重點、整改措施，明確了責任部門、分管領(lǐng)導(dǎo)和具體責任人。本著立整立改，讓群眾滿意的原則，狠抓整改措施的落實。局領(lǐng)導(dǎo)及各責任部門負責人親自抓，加強督促檢查，以確保選題立項整改措施的到位和整改方案的貫徹實施。選題立項中的關(guān)于行政許可網(wǎng)上審批方面存在網(wǎng)上與書面時間不一致問題我局運管所進行了認真研究，及時整改，問題已得到解決。關(guān)于我區(qū)農(nóng)村公路通行方面存在交通安全設(shè)施不夠完善問題，由于受到資金限制，先后完成了戰(zhàn)備路斑馬線、減速帶、警示標志等交通安全設(shè)施的設(shè)置。其余部分待資金落實后分部實施到位，爭取早日全面解決?？傊?，整改工作取得階段性的成效。
今年，在抓好本單位確定的選題立項內(nèi)容整改落實的同時，繼續(xù)加大治理公路和水上三亂工作的力度，并把治理三亂作為民評工作的一項重要內(nèi)容來抓，積極配合區(qū)糾風辦開展這項工作，以實際行動鞏固我局被省政府評為治理公路三亂工作先進單位的成果。治理公路、水路三亂工作，我局主要開展了以下幾項工作。
一是加大學習和宣傳力度，提高對治理三亂工作的認識。利用各種會議，加強對干部職工的宣傳教育，明確三亂的危害性，牢固樹立治理三亂的高度政治責任感和嚴格的政治紀律觀念。堅決克服地方和部門保護主義，保障我區(qū)陸上和水上不出現(xiàn)“三亂”行為。
二是建立和完善治理三亂的長效管理機制，加強源頭管理。按照“誰主管、誰負責”的原則，切實加強我區(qū)治理公路、水路三亂工作的領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責任制，設(shè)立了舉報箱和舉報電話，建立信訪舉報制度，做到有訴必接、接訴必查、查實必究，真正把治理三亂工作落到實處，樹立良好的交通文明形象。治理公路和水路三亂工作是一項長期、艱巨的任務(wù)，我們將持之以恒抓緊抓好。
通過開展民主評議政風行風建設(shè)，達到了“四個強化”一是強化了干部職工的服務(wù)意識，想群眾之所想，急群眾之所急，一切讓群眾滿意，成為每個工作人員的出發(fā)點和落腳點；二是強化了愛崗敬業(yè)的意識，增強了“不愛崗就下崗，不敬業(yè)就失業(yè)”的危機感和緊迫感。形成干多干少，干好干壞就是不一樣的良好氛圍；三是強化了效率意識，馬上就辦，想方設(shè)法幫助辦，疑難問題協(xié)助辦成為工作人員分內(nèi)的事；四是強化了廉政意識，不斷規(guī)范我局政務(wù)公開工作，增強工作的“透明度”變“暗箱操作”為“陽光工程”、“陽光作業(yè)”使廣大干部職工和群眾享有更廣泛的知情權(quán)、參與權(quán)。政風行風建設(shè)取得了明顯的階段性成效，有力地推動了我局各項工作的開展。
政風行風建設(shè)是一項長期的任務(wù)，只有起點，沒有終點。我們決心以黨的十七大、十七屆四中、五中全會精神為指導(dǎo)，以求真務(wù)實的精神，立足于抓鞏固、抓深入、抓拓展、抓提高、樹立長期作戰(zhàn)、長抓不懈的思想，把政風行風建設(shè)作為提高行政能力，改善黨和群眾聯(lián)系，創(chuàng)建良好經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的大事來抓，與時俱進，積極探索和進一步完善長效管理機制，更好地服務(wù)于人民群眾，服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)，真正做到情為民所系，權(quán)為民所用，利為民所謀，努力創(chuàng)造良好的交通運輸環(huán)境，不斷提高交通“三個服務(wù)”的能力和水平，為海西建設(shè)作出積極的貢獻。
【第10篇 縣交通局十一黃金周工作情況的總結(jié)
縣交通局十一黃金周工作情況的總結(jié)
“十一”黃金周工作從9月29日開始，至10月9日結(jié)束共七天。在此期間，由于各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，相關(guān)部門積極配合，單位認真履行職責，干部職工堅守崗位，以“安全、順暢、平穩(wěn)、有序”為目標，從而較好的完成了“十一”黃金周各項工作，取得了安全、效益雙豐收，現(xiàn)將“十一”黃金周開展情況總結(jié)如下：
一、基本情況。按照縣和市局的統(tǒng)一要求，我局及時下發(fā)《關(guān)于做好20__年“十一”旅游黃金周安全工作的通知》作為指導(dǎo)性文件,并于節(jié)前召開運管、公路部門及客運企業(yè)主要負責同志參加的專題會議，研究部署“十一”旅游黃金周各項工作。我局全力以赴投入“十一”黃金周前期各項準備工作。結(jié)合“四大整治”活動的開展，對主要交通干線、旅游道路和重點景區(qū)（景點）周邊村莊環(huán)境”進行強力整治，營造了全縣關(guān)注整治、全民參與整治的濃厚氛圍，有效落實“四大成效”，結(jié)合開展文明創(chuàng)建、行業(yè)作風整治、旅游服務(wù)標準化工作推進等活動，確保以最優(yōu)的姿態(tài)迎接來自四面八方的游客。由于年初出現(xiàn)雪災(zāi)，五月份又發(fā)生“汶川”大地震，八月份又是開奧運會，再加上今年我縣政企聯(lián)動創(chuàng)新旅游宣傳營銷方式，在華東、華中、長三角和皖北地區(qū)的十余個大中城市有針對性地開展了旅游營銷小分隊活動，加大各客源地市場的宣傳力度，精心設(shè)計適合各地特色的旅游線路，制定各項促銷政策、優(yōu)惠價格，從目前的情況看來，來自促銷地的自駕游、團隊、散客等都有大幅增加，為本次“十一”黃金周掀起新一輪的游客高潮。由于交通的便利，自駕車游成了我縣“十一”黃金周的一大亮點，占80%以上。漁亭喇叭口“旅游服務(wù)咨詢點”，停車問路的、景點咨詢的絡(luò)繹不絕。由于10月1日上午宏村、西遞景區(qū)等主要旅游公路出現(xiàn)了旅游車輛擁堵狀況，下午，縣假日旅游工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組召開緊急會議，部署黃金周旅游緊急應(yīng)對措施，縣交通局在各大景區(qū)（點）也增加了運管人員疏導(dǎo)車輛，保障公路暢通。此外，加強道路巡查，截止目前，全縣交通秩序井然，未發(fā)生一起交通投訴和安全事故。
二、合理安排運力。為了滿足游客來黟的乘車需要，在正常班線的基礎(chǔ)上，增加了包車線路和加班線路車輛，合理安排運力，避免了旅客滯留現(xiàn)象的發(fā)生。今年“十一”黃金周期間，全縣日均投入營運車輛87臺，累計發(fā)班522臺次，比去年同期508臺次增加14臺次；運輸旅客4.968萬人次，比去年同期3.85萬人次增加1.118萬人次，同比增長2.3%。
三、建議與打算。從旅游部門提供的'信息得知，今年的游客以蘇浙滬一帶為主，自駕車游比往年增加了2成以上，鑒于很多外地自駕車對來黟的道路不熟悉，建議在各相關(guān)的高速公路及進出口增設(shè)來黟的道路指示牌。今年游客來黟主要集中在黃金周的第二至四天，出現(xiàn)景區(qū)的停車場不夠用，導(dǎo)致運管人員忙不過來。我局將和景區(qū)聯(lián)系，設(shè)置部分臨時停車場，同時局機關(guān)人員不放假，下到景區(qū)協(xié)助指揮、疏導(dǎo)車輛，保障公路暢通。
自“十一”黃金周以來，我局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管安全領(lǐng)導(dǎo)及安辦人員深入景區(qū)、客運企業(yè)、維修廠家、施工單位和公路沿線檢查指導(dǎo)工作，堅持帶班，通訊保持暢通，交通系統(tǒng)上下安排人員輪流值班，形成黃金周工作齊抓共管的良好局面，圓滿完成黃金周各項工作。
