第1篇 公司2023司機年終工作總結(jié) 700字
公司2023司機年終工作總結(jié)
一、思想政治方面
在學(xué)院的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認真學(xué)習(xí)各項國家方針政策,明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),本人也積極努力的做到在思想上、認識上同黨保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高各方面的素質(zhì),時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,充分利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識,努力進一步提高自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作方面
在院領(lǐng)導(dǎo)和主任的帶領(lǐng)下,在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上,能按照院領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,積極參加各項義務(wù)勞動。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
雖然經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次。
第2篇 高速公路公司機電管理部經(jīng)理個人年終總結(jié)范例 2650字
XX年,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理,開拓進取,較為出色地完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下:
一、遵紀(jì)守法,遵守公司的規(guī)章制度。
一年來,本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神,按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件,提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本,充分調(diào)動員工的積極性和主動性。
在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,完善崗位設(shè)置,有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度,積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),切實提高部門人員的整體素質(zhì),本人結(jié)合機電管理部的實際,通過組織部門人員定期召開會議,以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上,要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進了工作的發(fā)展,營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作,提高員工對公司的認同感、集體感,倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建xx高速公路的機電業(yè)務(wù)框架,明確部門各崗位的工作職責(zé),并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來,公司設(shè)備設(shè)施安全運作,無數(shù)據(jù)丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。
XX年,是xx高速全面營運的開局之年。年初,公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求,督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作,督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力,建立了xx高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案,為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、根據(jù)管理的需要,今年7月—10月,本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時,組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè),協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。
5、一年來,本人要求部門員工強化服務(wù)意識,及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行,機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外,還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通,建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù)、更換、調(diào)試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。
今年11月,伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn),本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作,有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來,結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學(xué)習(xí),切實做好本職工作,將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。
六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況,本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作,同時要求隧道管理人員加強對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來,基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。
2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝,消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,消除了雨天水淹隧道機電設(shè)備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號,使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理,避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統(tǒng)一部署,本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊,要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度,提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來,義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除,遏制了惡性事故的發(fā)生,確保了隧道行車安全。
此外,一年來,本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。
七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。
2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核,提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單,并對其進行必要的數(shù)學(xué)分析,提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率,為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作,為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅實的步伐。
一年來,盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高,但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在:
一、與公司各收費站的溝通還有待加強,對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進口設(shè)備備件的采購較難,影響機電設(shè)施維護工作的效率。在下一步工作中,需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進行替代。
三、由于一段時間以來,部門人員對原承包商抱有一定的依賴性,導(dǎo)致維護效率無法掌握。下一步,要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng),確保公司機電設(shè)備維護操之在我。
在今后的工作中,本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí),提高自己工作能力,提升管理水平,爭取把下一步的工作做得更好。
第3篇 關(guān)于公司司機年終總結(jié) 2550字
公司司機年終總結(jié)
20xx年,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理,開拓進取,較為出色地完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下:
一、遵紀(jì)守法,遵守公司的規(guī)章制度。
一年來,本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神,按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件,提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本,充分調(diào)動員工的積極性和主動性。
在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,完善崗位設(shè)置,有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度,積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),切實提高部門人員的整體素質(zhì),本人結(jié)合機電管理部的實際,通過組織部門人員定期召開會議,以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上,要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進了工作的發(fā)展,營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作,提高員工對公司的認同感、集體感,倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建xx高速公路的機電業(yè)務(wù)框架,明確部門各崗位的工作職責(zé),并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來,公司設(shè)備設(shè)施安全運作,無數(shù)據(jù)丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。
20xx年,是xx高速全面營運的開局之年。年初,公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求,督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作,督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力,建立了xx高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案,為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、根據(jù)管理的需要,今年7月—10月,本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時,組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè),協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。
5、一年來,本人要求部門員工強化服務(wù)意識,及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行,機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外,還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通,建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù)、更換、調(diào)試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。
今年11月,伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn),本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作,有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來,結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學(xué)習(xí),切實做好本職工作,將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。
六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。
2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝,消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,消除了雨天水淹隧道機電設(shè)備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號,使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理,避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統(tǒng)一部署,本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊,要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度,提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來,義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除,遏制了惡性事故的發(fā)生,確保了隧道行車安全。
此外,一年來,本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。
七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。
2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核,提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單,并對其進行必要的數(shù)學(xué)分析,提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率,為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作,為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅實的步伐。
一年來,盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高,但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在:
一、與公司各收費站的溝通還有待加強,對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進口設(shè)備備件的采購較難,影響機電設(shè)施維護工作的效率。在下一步工作中,需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進行替代。
三、由于一段時間以來,部門人員對原承包商抱有一定的依賴性,導(dǎo)致維護效率無法掌握。下一步,要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng),確保公司機電設(shè)備維護操之在我。
在今后的工作中,本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí),提高自己工作能力,提升管理水平,爭取把下一步的工作做得更好。
第4篇 公司司機年終總結(jié)報告 500字
公司司機年終總結(jié)報告
在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:
一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù),安全行駛認真學(xué)習(xí)駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律,努力做好本職工作嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛,勤儉節(jié)約認真做到車輛的“三檢”、“一?!敝贫?,堅持保持車輛的.完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學(xué)習(xí),以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
第5篇 2023年通信公司機務(wù)班年終工作總結(jié) 6000字
通信公司機務(wù)班xx年工作總結(jié)
xx年機務(wù)班按照傳輸局的維護工作部署,以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護工作的展開,機務(wù)班在認真總結(jié)和分析xx年維護工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,積極安排部署xx年的維護生產(chǎn)。xx年在全體機務(wù)員工的共同努力下,在傳輸局的領(lǐng)導(dǎo)下基本完成全年維護生產(chǎn)任務(wù),但也存在維護工作中的不足在第二季度的維護工作中在干線、本地網(wǎng)設(shè)備的維護工作中發(fā)生多次通信事故,這也是對機務(wù)班的日常維護工作一次考驗,也從中發(fā)現(xiàn)、暴露出機務(wù)班在維護工作管理、維護人員在日常的維護工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護工作中的不足之處,五月份針對alcatel設(shè)備障礙機務(wù)班在共同總結(jié)事故發(fā)生的主、客觀因素的同時,為加強機務(wù)日常維護,調(diào)動維護人員工作責(zé)任心、主動性,出臺機務(wù)班績效管理補充辦法,同時根據(jù)上級傳真文件要求對維護區(qū)域(含本地網(wǎng)設(shè)備、網(wǎng)管)各類網(wǎng)管系統(tǒng)、傳輸設(shè)備聲效告警進行全方位的全面細致的整治活動,動員全體機務(wù)人員參加到次此專項業(yè)務(wù)整治活動中,全面解決維護區(qū)域傳輸設(shè)備聲效告警、網(wǎng)管上報無效告警的清理整治工作。為將維護工作做到精細化管理,對大武口、機房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(干線、本地網(wǎng))ip地址,工作模式,保護模式等配置數(shù)據(jù)認真進行梳理。在確?!叭€分離”、設(shè)備“防掉電”檢查整治中,認真進行全網(wǎng)梳理,制定專項的解決方案和對策,同時制定電源搶通方案。每周對銀北全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行情況進行分析上報,從性能數(shù)據(jù)的比對、分析中,制定相應(yīng)的解決措施和辦法,確保傳輸設(shè)備運行穩(wěn)定。針對傳輸設(shè)備巡檢,對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行狀態(tài)以及需要解決的難點、疑點問題進行匯總,集中技術(shù)力量解決網(wǎng)上存在的技術(shù)問題。在資產(chǎn)清查中,積極協(xié)助相關(guān)人員對700多個資產(chǎn)進行逐個核對、掃描,粘貼標(biāo)簽,匯總相關(guān)資料。按照傳輸局崗位認證要求以求真務(wù)實的工作作分,積極做好傳輸、數(shù)據(jù)、電源專業(yè)崗位技術(shù)培訓(xùn)工作。按照傳輸局機線聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求,扎實穩(wěn)妥地做好聯(lián)合作業(yè)??偨Y(jié)維護經(jīng)驗,分片、分區(qū)制訂詳細的設(shè)備、電路搶修預(yù)案,提高搶通時效。
現(xiàn)將全年維護工作總結(jié)
基礎(chǔ)維護工作的開展情況 第一季度根據(jù)傳輸局運維部維護工作傳達的對電路查詢系統(tǒng)在全區(qū)范圍進行推廣使用的指示,平羅機務(wù)班積極安排加強對電路、備品、備件以及相關(guān)端口資料的錄入工作,每日機務(wù)班對資料的錄入工作進行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量。為加強機務(wù)班維護質(zhì)量管理,在日常維護中推成出新挖掘維護質(zhì)量潛力,根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排,對機務(wù)班績效管理考核制度進行修改,對不同崗位的維護人員制定出相應(yīng)的崗位職責(zé),對不同類型傳輸設(shè)備較為詳細的描述該設(shè)備的日常維護標(biāo)準(zhǔn),要求每位機務(wù)人員對所包設(shè)備月運行質(zhì)量進行認真的分析和小結(jié),依次加強通信維護質(zhì)量的提高。第三季度對維護區(qū)域值班工程師進行職責(zé)劃分和分工在日常維護工作中結(jié)合設(shè)備作業(yè)計劃,開展單項質(zhì)量分析,根據(jù)設(shè)備性能數(shù)據(jù)的采集、比對對設(shè)備近期運行情況進行分析、討論,掌握設(shè)備運行狀態(tài)。根據(jù)每周銀北全網(wǎng)運行質(zhì)量分析,4月份河濱u4光接收、發(fā)送單元接收b1b2誤碼情況,及時進行分析、判斷,更換石嘴山u14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問題;9月、10月份平羅機房根據(jù)區(qū)內(nèi)nokia設(shè)備光功率采集分析,發(fā)現(xiàn)大武口機房收平羅方向、平羅收大武口u2光功率下降3db、2.1db問題,通過纖芯測試、網(wǎng)管測試、數(shù)據(jù)的計算,分析數(shù)據(jù)下降的原因及時進行解決。9月3日通過網(wǎng)管監(jiān)測發(fā)現(xiàn)平羅nokia設(shè)備u2、u14收光功率接近接收過載點,及時制定相應(yīng)的解決方案進行解決,消除設(shè)備存在的隱患。10月24日大武口nokia設(shè)備u4收河濱方向出現(xiàn)b1、b2誤碼,機務(wù)班及時組織人員進行分析解決運行中存在的問題。平羅、大武口機房針對小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀,及時對網(wǎng)絡(luò)資料進行核對、匯總、上報,為資源的及時核對、修改創(chuàng)造條件。
9月份區(qū)運維部到平羅局進行設(shè)備巡檢,通過網(wǎng)管對銀北各設(shè)備性能、交叉連接、時鐘配置等數(shù)據(jù)進行了查看、分析,對銀北環(huán)alcatel、nokia設(shè)備,大武口機房的2500+、metro3000設(shè)備做了倒換試驗,本次的設(shè)備巡檢解決了alcatel設(shè)備平羅站收大武口方向的光路誤碼問題和nokia設(shè)備平羅、安樂橋時鐘跟蹤未形成保護的問題。將平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11槽sl2盤下光口改至12槽sl2盤上光口,解決了上、下光口組成環(huán)帶來的不安全隱患。對于平羅機房glxx監(jiān)測設(shè)備無法測試平羅監(jiān)測站的故障進行處理。第三季度區(qū)局王瑞東、賈順全來平羅局進行固定資產(chǎn)卡片核查,核查人員通過掃描儀逐個設(shè)備、逐張機盤進行掃描,和賬目逐項進行核對 ,對有誤和缺失的卡片現(xiàn)場重新粘貼。
為了在電路搶通時壓縮障礙歷時,更好的搞好維護工作,使線務(wù)員、機務(wù)員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境,達到機線聯(lián)合的目的,9月3日、29日機務(wù)主管和剛交接班的機務(wù)員到平羅火車站段三二支溝改造施工現(xiàn)場對施工現(xiàn)場兩側(cè)各500米京呼銀蘭一級光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進行“三盯”,完成光纜線路的安全遷改工作。機務(wù)班每周組織機務(wù)人員進行學(xué)習(xí)、討論,多次組織模擬演練,并安排河濱機房進出機務(wù)員對河濱駐段線務(wù)員進行系統(tǒng)的培訓(xùn),從河濱機房現(xiàn)裝主要光設(shè)備,一、二干光纜在odf架的排序情況到a、b方向線路纖的直連和故障電路向備用光通道的調(diào)度,多次配合平羅、大武口機房機務(wù)人員進行模擬演練。在本地網(wǎng)設(shè)備巡檢、作業(yè)計劃的同時,要求機務(wù)人員對本地網(wǎng)光纜線路路由走向、桿路情況進行熟悉,加強機線聯(lián)合作用,線務(wù)人員同時進入本地網(wǎng)機房熟悉了解傳輸設(shè)備、系統(tǒng)纖芯的開放情況,協(xié)助機務(wù)人員開放、停閉電路,機務(wù)人員對線務(wù)人員使用儀表進行現(xiàn)場的培訓(xùn)。
機務(wù)班結(jié)合一、二干線路設(shè)備情況和本地網(wǎng)機房及部分大客戶組網(wǎng)結(jié)構(gòu),組織技術(shù)骨干力量從設(shè)備、線路、電源、備件等幾個方面細致深入的完善了電路搶通預(yù)案,針對于8月26日發(fā)生的西門子故障機務(wù)班及時組織召開質(zhì)量分析會,總結(jié)、分析障礙處理過程中的不足并討論了有關(guān)智能倒換系統(tǒng)介入后電路的調(diào)度,并將討論的可行性結(jié)果加入電路搶通預(yù)案,使其更加完善、可行。并且每周對搶通方案進行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和分析,在不斷的學(xué)習(xí)和演練的過程中,對搶通方案中的不足之出進行增補和完善,力求搶通方案面向?qū)嶋H和可行性方向發(fā)展。通過一年的學(xué)習(xí)和對搶通方案的不斷完善,使機務(wù)班的全體成員對全網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)組成、系統(tǒng)開放以及在搶修時效上都有了長足的進展和提高。
針對4月25 日 alcatel設(shè)備障礙情況進行現(xiàn)場的分析和討論,從障礙的處理、響應(yīng)、請示、匯報等諸多方面進行了詳細的分析和總結(jié)。結(jié)合5月24日光纜線路障礙搶修超時,機房對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)的巡視不夠及時的教訓(xùn),平羅局、機務(wù)班嚴(yán)格按照傳輸局通報傳真的要求對維護區(qū)域設(shè)備、電源列柜告警介入,告警狀態(tài)進行詳細的梳理、整治;已全部完成維護區(qū)域其他設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)聲效告警的介入工作。根據(jù)維護工作實際機務(wù)班適時對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)巡視制度進行補充說明討論,意在確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通的前提下,杜絕因設(shè)備、線路發(fā)生障礙的情況下人為造成設(shè)備、線路搶通超時限事件發(fā)生。在設(shè)備網(wǎng)絡(luò)軟件版本的升級方面:6月份配合完成區(qū)內(nèi)二長華為sdh 2500+設(shè)備軟件版本升級。8月份完成alcatel設(shè)備、本地網(wǎng)烽火設(shè)備軟件版本的升級工作。
在本地網(wǎng)設(shè)備的維護工作中:協(xié)助銀北電信分公司、ut公司對平羅本地網(wǎng)西環(huán)、南環(huán)ⅰ、ⅱ 38個站點設(shè)備網(wǎng)絡(luò)改造情況進行現(xiàn)場勘測和時隙設(shè)計。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網(wǎng)機房搬遷割接。5月平羅局機線聯(lián)合對大武口本地網(wǎng)大武口-勝利、一顆樹、一廠、二廠共32芯光纜進行割接,割接前期對在用系統(tǒng)太西622m、檢察、adsl共7個系統(tǒng)進行調(diào)度和恢復(fù),同時考慮太西網(wǎng)絡(luò)安全對光纜傳輸路由進行業(yè)務(wù)分擔(dān)傳輸方式。按要求協(xié)助開通銀北工行2m電路13條;同時協(xié)助大武口分公司驗收、測試銀北工行網(wǎng)絡(luò)。在執(zhí)行本地網(wǎng)設(shè)備作業(yè)計劃方面,嚴(yán)格按照傳輸局計劃標(biāo)準(zhǔn)完成銀北第一到四季度133個站點的巡視頻次和設(shè)備、電路作業(yè)計劃;為在障礙的第一事件確認障礙段落和距離,在有條件的站點將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機房,創(chuàng)造各種條件壓縮障礙搶修時限。為將維護工作做到精細化管理,對大武口、平羅機房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(干線、本地網(wǎng))ip地址,工作模式,保護模式等配置數(shù)據(jù)認真進行梳理。在將平羅ut網(wǎng)管搬入監(jiān)控室后,對其上空閑2m通道進行核對,告警進行屏蔽,全部消除了網(wǎng)管上存在的無效告警。對平羅本地ut設(shè)備四個環(huán)進行倒換實驗。通過以上工作,對進一步掌握本地網(wǎng)設(shè)備性能提供了幫助,提高了維護人員對告警、故障的判斷反映速度,有利于壓縮本地設(shè)備,電路障礙歷時。根據(jù)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)采集分析更換惠農(nóng)母局、上營子機房華為155/622m光端機的風(fēng)扇,星火機房華為155/622m光端機iu1右的光端機的光板,農(nóng)牧場機房光端機上原來的高階通道性能越限告警消失,提升本地網(wǎng)系統(tǒng)運行質(zhì)量。8月22日依據(jù)網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向hp-rdi告警,并且到建西的電路全部中斷,更換了建西機房對大武口方向的155m光盤后,電路恢復(fù)正常,使網(wǎng)管系統(tǒng)充分發(fā)揮其龍頭作用。在本地網(wǎng)維護作業(yè)計劃執(zhí)行中,按照維護要求對本地網(wǎng)各傳輸節(jié)點性能進行采集,并將本地網(wǎng)維護運行情況列入每周網(wǎng)絡(luò)運行分析,逐步提高本地網(wǎng)維護質(zhì)量。
專業(yè)技術(shù)培訓(xùn) 為使機務(wù)人員的維護技能進一步提高,按照傳輸局技術(shù)達標(biāo)要求積極組織機務(wù)人員對nokia設(shè)備、網(wǎng)管進行深入細致的現(xiàn)場培訓(xùn),同時邀請傳輸局技術(shù)人員現(xiàn)場進行教學(xué),以期達到維護技能共同提高的目的。對于alcatel、華為txx、西門子設(shè)備、網(wǎng)管達標(biāo)也做了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃,除定期現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)習(xí)外還進行了專項技能考試,檢測機務(wù)人員的學(xué)習(xí)、掌握程度,依據(jù)情況對學(xué)習(xí)計劃做出修改,對薄弱項目進一步加強培訓(xùn)學(xué)習(xí),以求各機務(wù)人員都能熟練掌握、操作,順利完成各項達標(biāo)考試,以達到提高日常維護技能的目的。
結(jié)合設(shè)備巡檢以及季度維護生產(chǎn)檢查,積極組織全體機務(wù)人員對nokia、alcatel設(shè)備進行c、b類專業(yè)技術(shù)達標(biāo)測試,全面完成本年度專業(yè)技術(shù)達標(biāo)工作。
第三季度運維部王瑞東結(jié)合電源專業(yè)崗位認證要求,利用晚上時間對平羅局機務(wù)維護人員進行輔導(dǎo),從電源專業(yè)基礎(chǔ)知識、電源空調(diào)維護規(guī)程方面并結(jié)合維護實際引導(dǎo)大家如何進行電源專業(yè)學(xué)習(xí)。
機務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認證要求,積極組織機務(wù)人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn),利用晚上時間組織全體機務(wù)人員對傳輸專業(yè)理論知識進行系統(tǒng)的培訓(xùn),為崗位認證打下良好的理論基礎(chǔ)。
外出培訓(xùn)方面:在衛(wèi)星局進行數(shù)據(jù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);在北京西門子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對干線傳輸設(shè)備進行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
機房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作 機務(wù)班每月在維護工作檢查的同時,對干線機房安全管理、消防安全情況進行檢查,對存在安全隱患的機房、部位嚴(yán)格進行整改。在重要通信、節(jié)假日對全網(wǎng)維護區(qū)域設(shè)備、網(wǎng)管、備品備件以及纜線進行檢查,對檢查出的問題進行匯總,提出解決方案和措施加以整改,確保設(shè)備、電路正常運行。
為鞏固“三線分離”成果,積極組織配合線路部門完成對平羅本地網(wǎng)機房、大客戶光纜割接、系統(tǒng)調(diào)整,共計割接光纜21條,完成對安樂橋機房大客戶共計6條光纜進行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網(wǎng)機房至傳輸機房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數(shù)據(jù)機房至傳輸機房24芯中繼光纜各一條。對平羅、石嘴山機房adsl電路進行了調(diào)整,為確保用戶電路安全,更換調(diào)整石嘴山機房大武口—石嘴山100m光路及一網(wǎng)吧用戶側(cè)尾纖。
根據(jù)設(shè)備“防掉電”要求對大武口、平xx線機房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設(shè)備供電進行調(diào)整和增補備用電源,使機房設(shè)備在供電方面確保安全。分別對大武口機房主用電源增加一路備用電源;對dwdmⅰⅱ設(shè)備、2500+設(shè)備、西門子電源列柜分別增加一路備份電源;對nokia、alcatel、本地網(wǎng)烽火、華為設(shè)備采用交叉電源供電方式,確保傳輸電源的靠性。平羅機房對alcatel、nokia設(shè)備主備供電不合理現(xiàn)象進行整治割接。10月份對大武口網(wǎng)管監(jiān)控室進行改造,完成全部網(wǎng)管系統(tǒng)的搬遷工作,重新布放監(jiān)控室電源以及dwdm、2500+、本地網(wǎng)、大客戶網(wǎng)線;對五樓原傳輸機房廢舊電源線、光纜進行抽除,對停閉的odf架以及原515廠光設(shè)備傳輸進行拆除,同時對拆除的設(shè)備進行登記、整理歸檔。4月份對大武口機房停閉小靈通電路55×2m電纜進行抽除和綁扎,調(diào)通大武口-石嘴山100m ip電路同時完成該電路數(shù)據(jù)流量測試;完成-中衛(wèi)10*2m電路的停閉以及臨時調(diào)度電纜的拆除工作。
平羅機務(wù)班xx年維護工作打算和建議 1、 按照平羅傳輸局工作部署,以及一年來維護工作的總結(jié)教訓(xùn),在維護全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強維護工作 (1) 加強生產(chǎn)現(xiàn)場維護管理,尤其要發(fā)揮人的主觀因素,發(fā)揮、動員維護人員工作的主動性和積極性。措施:在維護工作中加強溝通意識,營造良好的心理環(huán)境。指導(dǎo)員工改變不良的工作心態(tài)。
(2) 加強以網(wǎng)管為龍頭的維護機制,動態(tài)、適時對全網(wǎng)運行質(zhì)量進行監(jiān)控。措施:制訂切實可行的網(wǎng)管管理、瀏覽、監(jiān)視制度。
(3) 繼續(xù)延續(xù)、延伸全網(wǎng)每周網(wǎng)絡(luò)運行分析制度;加強分析的力度和廣度。措施:對性能數(shù)據(jù)以及網(wǎng)上異常情況組織相關(guān)人員進行溝通和交流,制訂相應(yīng)的解決方案。
(4) 加強本地網(wǎng)維護:尤其是要加強網(wǎng)管系統(tǒng)的管理以及搶通器材的檢查儲備,利用備機、備盤進行系統(tǒng)的搶通和修復(fù)。在次基礎(chǔ)上要加強本地網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資料的整理和更新;夏季要加強對模塊機房環(huán)境的監(jiān)控力度,防止意外事件的發(fā)生。對本地網(wǎng)農(nóng)電不穩(wěn)定情況,要建立意外情況下的聯(lián)系制度,對于不能及時進行供電的模塊機房可以采取主動進行供電,壓縮障礙時限(本地網(wǎng)維護人員要有一定的油機發(fā)電介入知識和操作技能)。
(5) 按季度對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行情況會同維護中心進行集中巡檢,解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術(shù)問題。
(6) 加強機務(wù)班每月、周的維護檢查、指導(dǎo)的深度,尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)、網(wǎng)上存在的問題進行指導(dǎo)。
(7) 加強干線機房備品、備件儲備三級檢查制度,杜絕由于備件儲備失誤,造成通信延誤事件。
2、 對xx年度維護作業(yè)計劃標(biāo)準(zhǔn)提出維護建議
3、 對機務(wù)班xx年績效考核制度進行修訂和刪補完善,尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)的監(jiān)視瀏覽以及值班人員現(xiàn)場值班職責(zé)和責(zé)任進行細化。
4、 加強機線聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施:本地網(wǎng)巡視中要沿光纜線路進行巡視;干線機房巡視要關(guān)注沿線光纜線路情況,往返路程不走同一路由,必要時機務(wù)人員要填寫光纜線路巡視質(zhì)量報表。線務(wù)人員在光纜線路巡視結(jié)束,無外力影響的情況下一周進入機房兩次(可根據(jù)季節(jié)情況增加或減少)。機務(wù)行政人員在無其他工作計劃和任務(wù)的情況下,參加光纜接續(xù)技術(shù)的培訓(xùn)(逐步培養(yǎng)一到兩名機務(wù)人員)。對有重大外力影響的光纜段落,適時要求機務(wù)人員參加現(xiàn)場的巡視和看護,有力于了解光纜線路路由走向和網(wǎng)絡(luò)情況。
5、 繼續(xù)加強對搶通方案的學(xué)習(xí)演練和修改完善,將此工作作為一項常效工作來執(zhí)行。
6、 培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作:提倡和加強員工對“中國電信網(wǎng)上大學(xué)”的學(xué)習(xí)力度,同時結(jié)合平羅局專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)進行考核和崗位技術(shù)練兵活動。
7、 針對機務(wù)班年輕員工多的特點,豐富年輕員工的業(yè)余生活。
建議:將平羅長途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機的彩鈴制作成:具有宣傳保護光纜線路安全形式的彩鈴業(yè)務(wù),以此加大對保護光纜線路的宣傳力度和市場。
第6篇 公司司機個人年終總結(jié) 850字
一年來,我能始終如一的嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度,默默工作,積極進取,通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等,思想得到進一步提高,通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí),充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余,安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足,如:距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距,還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進,自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高,這些需要在以后的工作中,克服自身不足,同時向其他同志學(xué)習(xí),取長補短,相互交流好的工作和經(jīng)驗,共同進步,在新的一年中取得更好的工作成績。
一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)
我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù),安全行駛
認真學(xué)習(xí)駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律,努力做好本職工作
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛,勤儉節(jié)約
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度,堅持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學(xué)習(xí),以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
第7篇 公司機械工程師個人年終總結(jié) 1250字
啟源公司是一個以生產(chǎn)變壓器裝備為主的一個研發(fā)型企業(yè),它是國內(nèi)著名的變壓器裝備制造企業(yè),是目前亞洲最大的電工裝備制造企業(yè)。生產(chǎn)部的工作是繁重和艱巨的,因為它肩負著公司所有設(shè)備的裝配和現(xiàn)場安裝調(diào)試任務(wù)。我在車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅的指導(dǎo)下,較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹?shù)墓ぷ鞣諊校^好地完成了領(lǐng)導(dǎo)安排各項工作,自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對工作有了的自信。過去的三年,我參與了較多的產(chǎn)品裝備和設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試工作,從中受益匪淺,不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識,對動機裝設(shè)備有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時,我認真工作,堅持自學(xué),提高了理論水平。具體總結(jié)
一、20**年的工作成績
我是一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生,20**年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)機械設(shè)計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先,參加公司的培訓(xùn)工作。了解了公司的基本情況,了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工,同時,我也積極地參加公司組織的其它培訓(xùn),學(xué)到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后,起初,感到一切都很茫然,我雖然是學(xué)機械專業(yè)的,。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識,實踐的機會很少,思想?yún)R報專題車間是我學(xué)習(xí)和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺,工作起來非常困難,在工地我就向工人師傅虛心的請教,有不明白的地方我就問。對這些設(shè)備圖紙看起來都是很忙然,只有走上工作崗位后,才知道自己的學(xué)識很膚淺,要學(xué)習(xí)的東西很多,所以,我就虛心向師傅請教,多問,多看圖紙,立足于崗位工作,從基本做起不怕不會,就怕不學(xué),不問。在見習(xí)期間,由于我勤奮好學(xué),加上師傅的指導(dǎo)有方,很快,就對公司的設(shè)備有了基本的了解。見習(xí)期,我的工作主要是協(xié)助師傅裝配,到庫房領(lǐng)零部件,同時,也是對零部件有一個認識,在裝配中,知道它在整個設(shè)備中所起的作用。在裝配工作中,只能做一些基本的工作,攻絲,鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼,但是,它也是做一個裝配工作應(yīng)有的基本功夫。所以,我對這些小的工作,做的也是特別仔細,做不好的話就要別人來返工,同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時,范文top100我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好,我結(jié)合工作的需要和我個人的實際情況,重點學(xué)習(xí)了autocad制圖方面的有關(guān)知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
二、20**的工作成績
經(jīng)過一年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴(yán)謹是所應(yīng)具備的素質(zhì),而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。
通過這一年的工作實習(xí),使我在機械知識和工作方面,都有了很大的提高。
第8篇 公司司機年終工作總結(jié)模板 1950字
公司司機年終工作總結(jié)模板
在多年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,為單位做出了貢獻,回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:
一、思想情況
用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹立牢固的全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來,我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、認識上同____保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:
(一)是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”,
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來,我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名***員除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通***指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現(xiàn)在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
三、業(yè)務(wù)方面
在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。
平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通***指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全責(zé)任意識,并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可。
總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致,認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。
第9篇 公司司機年終工作總結(jié)2023 900字
公司司機年終工作總結(jié)2023
20xx在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動,不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和____保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無事故
一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度,范文內(nèi)容地圖全力做好服務(wù)工作
作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進一步增強服務(wù)意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
第10篇 2023年公司司機年終總結(jié) 400字
一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)
我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù),安全行駛
認真學(xué)習(xí)駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律,努力做好本職工作
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛,勤儉節(jié)約
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度,堅持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學(xué)習(xí),以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
第11篇 公司司機2023年終工作總結(jié) 1000字
公司司機2023年終工作總結(jié)
一年來,在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合幫助下,我立足本職,扎實工作,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。
一、加強學(xué)習(xí)、提升素質(zhì)
把加強思想政治學(xué)習(xí)放在自身建設(shè)的首位,自覺參加創(chuàng)先爭優(yōu)、“崗位。作為”大討論等各類學(xué)習(xí)活動,提高理論水平。
二、愛崗敬業(yè)、認真履職
一是遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。工作中,立足工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),一年來,未耽誤過任何一件事情。在領(lǐng)導(dǎo)不用車時,服從辦公室的調(diào)動,從未私自出過一次車。二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。三是安全行車。認真學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī),安全行車。行車中牢記自己的責(zé)任,做到安全第一,中速行駛不開英雄車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,范文寫作謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證行車安全。
三、嚴(yán)格自律、遵紀(jì)守法
一是嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,服務(wù)調(diào)度,聽從指揮。二是堅決執(zhí)行辦公室禁酒令,中午不飲酒,酒后不駕車,自覺維護辦公室的良好形象。三是積極做好值班工作。嚴(yán)格按照辦公室的值班制度要求,在值班期間,按時到崗、不隨意外出,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
總之,一年來,我認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,取得了一定的成績。但深知與領(lǐng)導(dǎo)要求相比還有一定的差距,自身也還存在一些不足和問題,如對國家和省、市出臺的一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深,不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強等。新的一年,我將按照辦公室的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)要求,改進工作方法,強化安全意識和服務(wù)意識,把安全責(zé)任落到實處,范文網(wǎng)愛崗敬業(yè),一絲不茍,盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的好職工。