交通事故管理制度范圍(6篇)

交通事故管理制度是企業(yè)安全管理的重要組成部分，旨在預(yù)防和處理企業(yè)員工在工作期間可能發(fā)生的交通事故，保障員工的生命安全，維護企業(yè)的正常運營。

包括哪些方面

1. 預(yù)防措施：包括交通安全教育、車輛檢查維護、駕駛?cè)藛T資質(zhì)審查、交通規(guī)則培訓等。

2. 應(yīng)急預(yù)案：設(shè)定詳細的事故應(yīng)對流程，如現(xiàn)場處理、傷員救助、事故報告等。

3. 責任追究：明確事故責任劃分，對違規(guī)行為進行處罰，強化責任意識。

4. 保險保障：確保企業(yè)及員工的保險覆蓋，減輕事故帶來的經(jīng)濟損失。

5. 持續(xù)改進：定期評估制度執(zhí)行效果，根據(jù)實際情況調(diào)整和完善制度。

重要性

1. 保障員工安全：交通事故管理制度能有效提高員工的交通安全意識，降低事故發(fā)生率。

2. 維護企業(yè)聲譽：預(yù)防和妥善處理交通事故，避免對企業(yè)形象造成負面影響。

3. 法律合規(guī)：遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，避免因安全事故導致的法律糾紛。

4. 降低運營成本：減少因事故造成的財產(chǎn)損失和停工時間，保障企業(yè)生產(chǎn)活動的連續(xù)性。

方案

1. 建立交通安全委員會：由企業(yè)高層領(lǐng)導擔任負責人，各部門代表參與，負責制度的制定、執(zhí)行和監(jiān)督。

2. 定期培訓：對所有駕駛?cè)藛T進行交通安全知識培訓，每年至少一次，并記錄在案。

3. 制定應(yīng)急預(yù)案：設(shè)立緊急聯(lián)絡(luò)機制，明確事故處理流程，并進行模擬演練。

4. 強化監(jiān)督：通過監(jiān)控系統(tǒng)和定期抽查，確保車輛維護和駕駛行為符合規(guī)定。

5. 制度評估與更新：每年至少一次全面評估制度執(zhí)行情況，根據(jù)反饋和新法規(guī)調(diào)整內(nèi)容。

在實際操作中，應(yīng)注重制度的落地執(zhí)行，強化員工對交通安全的認識，同時鼓勵他們提出改進建議，共同構(gòu)建一個安全、和諧的工作環(huán)境。只有這樣，才能真正實現(xiàn)交通事故管理制度的價值，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展保駕護航。

交通事故管理制度范圍范文

第1篇 預(yù)防機械交通事故管理方案

項目

預(yù)防工程機械事故發(fā)生

目標

加強機械安全管理,提高全員安全意識,機械事故經(jīng)濟損失不大于公司投入設(shè)備原值的2‰,并且逐年減少。

職責

1、主管安全項目副經(jīng)理負責預(yù)防措施的審批、實施和檢查監(jiān)督;

2、項目物機部負責制定預(yù)防措施并實施;

3、機械操作人員對所操作的機械設(shè)備安全負直接責任。

方法和措施

1、加強機駕人員安全教育,定期對機駕人員進行培訓學習并考核;

2、加強機駕人員機械操作技能培訓,提高操作人員操作水平,減少因操作不當造成的機械事故發(fā)生;

3、嚴禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生,堅決杜絕違章指揮、違章操作駕駛,嚴格按項目“安全管理辦法”有關(guān)處罰條例進行處罰;

4、加強班前檢查制度,嚴格按操作規(guī)程進行操作,尤其在倒行時,注意觀察機械輪邊距,以防側(cè)翻、后翻等機械事故發(fā)生;

5、加強機械車輛安全使用制度,嚴禁“病機、病車”施工上路;

6、加強安全考核與淘汰制度,激勵操作手提高自身意識及操作駕駛技能。

7、加強安全獎勵與處罰制度。

適用的法規(guī)

1、交通部“筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程;”

2、交通部“筑養(yǎng)路機械保修規(guī)程;”

3、公司“機械安全生產(chǎn)管理辦法”(公司規(guī)章制度匯編);

4、《道路交通安全法》。

備注

第2篇 道路運輸安全生產(chǎn)管理方案交通事故應(yīng)急處理預(yù)案

為保障國家和人民的生命財產(chǎn)安全,預(yù)防和減少道路交通事故,切實避免重大交通事故的發(fā)生,確保2022年度安全工作順利實施,讓廣大人民群眾走得安全、及時、有序、舒適、滿意,特制訂本方案:

一、指導思想

以“三個代表”主要思想為指導,堅持以人為本,以維護道路秩序、預(yù)防和減少道路事故為出發(fā)點,加強領(lǐng)導,提高認識,強化管理,確保此項工作安全運行。

二、原則和目標

原則:加強領(lǐng)導,抓好源頭管理,實行依法治理,完善企業(yè)安全管理制度,確保安全行車。

目標:強化源頭管理,推動公路運營,預(yù)防交通事故長效管理機制的完善,提高從業(yè)人員素質(zhì),治理超員、超速等現(xiàn)象,努力防止小事故,控制大事故的發(fā)生。

三、實施步驟

第一階段:2022年12月20日-12月31日為準備階段,主要制訂本方案。

第二階段:2022年1月1日-12月31日為實施階段,對我司駕駛員進行摸底,制訂完善并落實安全管理制度,組織全體司乘人員安全學習,配合交警、運管部門做好各項安全管理工作,力排行車安全隱患,確?？瓦\車輛安全運行。

第三階段:2022年12月25-31日為總結(jié)階段,回顧2022年度安全工作中存在的問題,結(jié)合實際,及時整改,并完善安全制度,接受交通管理部門的檢查驗收。

四、機構(gòu)設(shè)置

設(shè)立_____汽車客運有限公司安全管理委員會。

主任:___主管安全生產(chǎn)全面工作

副主任:___負責安全生產(chǎn)的組織和實施

成員:___負責車輛二保、檢測和保險

各車駕駛員為安全員 負責車輛例檢工作

信息聯(lián)絡(luò)員:_______________

五、客運車輛的管理

1、客運車輛經(jīng)檢查合格后,方可投入營運;

2、所有車輛必須標志齊全,證照有效,規(guī)范經(jīng)營行為,文明優(yōu)質(zhì)服務(wù);

3、按期二保,當天出車前或收班后必須對車輛進行例檢,確保無“病”車上路;

4、車上必須配警示牌、反光錐筒、滅火器,嚴禁“易燃、易爆”等危險品上車;

5、作好“防風、防雨、防雷電、防滑”等工作;

6、及時、多險種、足額的進行車輛保險;

7、按時進行車輛年檢。

六、駕駛員管理

1、沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及2022年違章記錄滿12分的人員不得參加營運,不準將車輛交給無駕駛證或與準駕車型不相符的人員駕駛;

2、不得駕車到危險路段、夜間在三級以下(含三級)山區(qū)公路或禁止客車行駛路段運行。

3、嚴禁超員、超速、酒后開車、帶病行駛;

4、嚴禁車輛亂停亂放、亂掉頭。

5、按照“八嚴禁”的要求駕駛車輛。

七、其它事項

1、對交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時、如實向我司報告,絕對不緩報、瞞報,我司立即是向交通主管部門報告。

2、一旦發(fā)生交通事故,我司應(yīng)及時啟動《2022年度交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》,并根據(jù)事故大小程度,損失多少,立即派員共同作好處理工作。

3、期間我司24小時安排人員值班。

信息聯(lián)絡(luò)員:_____________

_____汽車客運有限公司2022年12月31日

2022年度交通事故處理應(yīng)急處理預(yù)案

為了維護2022年度安全運輸,規(guī)范道路運輸行業(yè)管理,以解決經(jīng)營業(yè)戶的后顧之憂,提高行車安全,減少交通事故的損失,讓廣大旅客走得安全、及時、舒適、滿意,特制訂本方案:

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導,堅持以人為本,以維護道路運輸秩序,預(yù)防忽然減少道路事故為出發(fā)點,加強領(lǐng)導,提高認識,強化管理,確?？瓦\車輛安全運行。

二、成立組織機構(gòu)

組長:___

副組長:___

成員:為各車安全例檢員

三、實施步驟

1、我司及時掌握旅客流量情況,合理調(diào)配車輛,在旅客相對集中、客流量大,我司安排部分車輛值班,確保旅客能及時到達目的地。

2、一旦發(fā)生交通事故,我司立即啟動該預(yù)案,“小組”派員到達事故現(xiàn)場協(xié)助處理有關(guān)事宜,重特大交通事故的,在2小時內(nèi)向交通主管部門報告,一般事故在24小時內(nèi)向主管部門報告,絕不緩報、瞞報。

3、及時向“120、110”求救、報警,將受傷者送到就近醫(yī)院救治,并保護好現(xiàn)場。

4、及時向保險公司報案,協(xié)商保險賠償金的預(yù)支和理賠事宜。

5、配合車主處理死亡人員的善后工作。

6、期間我司每天24小時安排人員值班。

聯(lián)系電話:____________

四、資金來源

1、車主自籌;

2、保險公司預(yù)借;

3、安全互助金中預(yù)借

____汽車客運有限公司

2022年12月31日

第3篇 華聯(lián)管理中心交通事故及突發(fā)沖卡車損事件應(yīng)急處理程序

金融管理中心交通事故及突發(fā)沖卡、車損事件的應(yīng)急處理程序

1、目的

為了保證中心在管理項目內(nèi)突發(fā)的交通事故、車輛沖卡及盜損等事件,能得以及時處理和有效解決,防范此類事件的發(fā)生,特制定本規(guī)定。

2、適用范圍

2.1適用于各管理中心對所轄區(qū)內(nèi)突發(fā)的交通事故、車輛沖卡、車輛盜損等事件的處理;

2.2此類突發(fā)事件的范圍,僅限于本管理項目區(qū)域內(nèi),如在管項目地下停車場、路面停車位、道路等。

3、事件處理程序

3.1當班收費員及車管員發(fā)現(xiàn)交通意外事故或接到車輛沖卡、車輛盜損事件時,應(yīng)立即用通訊器材報告安管領(lǐng)班或安管主管;

3.2報告簡述事發(fā)的主要內(nèi)容:如現(xiàn)場具體位置、事發(fā)原因、人員狀況、有無受傷、車輛現(xiàn)狀等情況并記下車號;

3.3如遇車輛沖卡,用通訊器材請求安管員、門崗、拉門崗進行堵截,以求支援;

3.4安管員應(yīng)留在現(xiàn)場或迅速趕赴現(xiàn)場,搶救傷者、保護現(xiàn)場、收集證據(jù)、維護交通秩序、及時處理相關(guān)可以處理的問題;

3.5對車輛盜損事件,安管員應(yīng)劃定區(qū)域、控制現(xiàn)場人員,切勿亂觸摸,避免破壞證據(jù);

3.6安管主管接報后應(yīng)報告本部門經(jīng)理、主任,并請求迅速趕赴現(xiàn)場進行支援。

3.7安管主管、主任、經(jīng)理到場后,根據(jù)現(xiàn)實情況指揮和調(diào)遣安管員、車管員、收費員到事故現(xiàn)場維護現(xiàn)場秩序、遏制或緩和事件發(fā)展;

3.8根據(jù)事故的需要,調(diào)派各方面人員進行搶救, 如有人員受傷,應(yīng)積極組織人員和車輛送受傷人員到醫(yī)院救治,處理相關(guān)問題;

3.9撥打電話122(車輛盜損事件,撥打電話110),報警方前來處理,同時進一步詢問現(xiàn)場人員了解事件發(fā)生經(jīng)過、人員傷亡及損毀等真實情況,拍照取證、做好事件記錄,待警方來后提供證據(jù)、協(xié)助處理;

3.10待交警處理完畢后,保留記錄存檔,舉辦案例培訓從中吸取經(jīng)驗。

3.11認真做好巡邏簽到、崗位記錄工作,遇事追溯有記錄可查。

相關(guān)質(zhì)量記錄:

1.《緊急情況處理記錄》zc-16/b01

第4篇 交通事故管理規(guī)定辦法

中華人民共和國國道路交通事故處理辦法

第一章 總 則

第一條 為正確處理道路交通事故,保護當事人的合法權(quán)益,教育和懲處道路交通事故責任者,制定本辦法.

第二條 本辦法所稱道路交通事故(以下簡稱交通事故),是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路進行與交通有關(guān)活動的人員,因違反中華人民共和國國道路交通管理條例和其他道路管理法規(guī)、規(guī)章的行為(以下簡稱違章行為),過失造成人身傷或者財產(chǎn)損失的事故.

第三條 凡在中華人民共和國國境內(nèi)發(fā)生的交通事故,均應(yīng)依照本辦法的規(guī)定處理。

火車與車輛、行人在鐵路道口發(fā)生的交通事故,依照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定處理.

第四條 公安部是國務(wù)院處理交通事故的主管機關(guān)?？h以上地方各級公安機關(guān)是同級人民政府處理本行政區(qū)域內(nèi)交通事故的主管機關(guān)。

第五條 公安機關(guān)處理交通事故的職責是:處理交通事故現(xiàn)場、認定交通事故責任、處罰交通事故責任者、對損害賠償進行調(diào)解。

第六條 根據(jù)人身傷亡或者財產(chǎn)損失的程度和數(shù)額,交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具體標準由公安部制定。

第二章 現(xiàn) 場 處 理

第七條 發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,當事人必須保護現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動時應(yīng)當標明位置),并迅速報告公安機關(guān)或者執(zhí)勤的警察,聽候處理,過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當予以協(xié)助.

第八條 公安機關(guān)接到報案后,應(yīng)當立即派員趕赴現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn),勘查現(xiàn)場,收集證據(jù)采取措施盡快恢復(fù)交通。

第九條 當事人應(yīng)當如實向公安機關(guān)陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過,不得隱瞞交通事故真實情況。其它知情者有義務(wù)向公安機關(guān)提供有關(guān)情況.

第十條 在追緝交通事故逃逸者或者搶救傷者等緊急情況下,交通警察使用單位或者個人的交通工具和通訊工具,用后立即歸還。對造成損壞的應(yīng)當修復(fù)或者折價賠償。

第十一條 公安機關(guān)對交通事故的車輛、物品、當事人的生理和精神狀態(tài)及有關(guān)的道路狀太等,應(yīng)當根據(jù)需要,及時指派專業(yè)人員或者聘請有專門知識的人行進檢驗或者鑒定。檢驗或者鑒定應(yīng)當作出書面結(jié)論。

第十二條 公安機關(guān)根據(jù)檢驗或者鑒定的需要,可以暫時扣留交通事故車輛或者嫌疑車輛、車輛牌證和當事人的有關(guān)證件,檢驗或者鑒定后應(yīng)當立即歸還。

其他任何單位和人個不準扣留交通事故車輛車輛、車輛牌證和當事人的有關(guān)證件,也不準扣留交通車輛事故車輛的駕駛員和貨物

第十三條 交通事故造成人身傷害需要搶救治療的,交通事故的當事人及其所在單位或者機動車的所有人應(yīng)當預(yù)付醫(yī)療費,也可以由公安機關(guān)指定的一方預(yù)付,結(jié)案后按照交通事故責任承擔,交通事故責任者拒絕預(yù)付或者暫無法預(yù)付的,公安機關(guān)可以暫時扣留交通事故車輛.

第十四條 在實行機動車第三者責任法定保險的行政區(qū)域發(fā)生機動車交通事故逃逸案件,由當?shù)刂袊嗣癖ｋU公司預(yù)付傷者搶救期間的一醫(yī)療費、死者的喪葬費。中國人民保險公司有權(quán)向抓獲的逃逸者及其所在單位或者機動車的所有人,追償其預(yù)付的所有款項.

第十五條 醫(yī)療單位應(yīng)當及時搶救治療交通事故的傷者,并如實向公安機關(guān)提借醫(yī)療單據(jù)和診斷證明。

殯葬服務(wù)單位和有停條件的醫(yī)療衛(wèi)生單位,對公安機關(guān)決定存放的交通事故的尸體,應(yīng)當按受代存。

公安機關(guān)應(yīng)當協(xié)助上述單位收回搶救治費和尸體存放費用.

第十六條 公安機關(guān)對交通事故的體進行檢驗或者鑒定后,應(yīng)當通知死者家屬在十日內(nèi)辦理葬事宜。逾期不辦理的,經(jīng)縣以上公安機關(guān)負責人批準備,尸體由公安機關(guān)處理,逾期存放尸體的費用由死者家屬承擔。

第三章 責任認定

第十七條 公安機關(guān)在查明交通事故原因后,應(yīng)當根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,認定當事人的交通事故責任。

當事人有違章行為,其違章與交通事故有因果關(guān)系的,應(yīng)當負交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的,不負交通事故責任。

第十八條 交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任.

第十九條 一方當事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當負全部責任,其他方不負交通事故責任。

兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任,另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當?shù)?兩方負同等責任。

三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

第二十條 當事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),使交通事故責任無法認定的,應(yīng)當負全部責任。

第二十一條 當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責任無法認定的,應(yīng)當負全部責任。

當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案,使交通事故責任無法認定的,應(yīng)當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的,機動車一方應(yīng)當負主要責任,非機動車、行人一方負次要責任。

第二十二條 當事人對交通事故責任認定不服的,可以在接到交通事故責任感認定書后十五日內(nèi),向上一級公安機關(guān)申請重新認定;上一級公安機關(guān)在接到重新認定申請書后三十日內(nèi),應(yīng)當作出維持、變更或者撤銷的決定。

第四章 罰 則

第二十三條 造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的,依法追究弄事責任:老大哥對機動車駕駛員追究刑事責任的,應(yīng)當?shù)蹁N機動車駕駛證.

第二十四條 造成交通事故尚不夠刑事處罰的,對其違章行為依照(中華人民共和國國道路交通管理條例)和其他道路交通管理法規(guī),規(guī)章的規(guī)定處罰,符合下列第一,二項的,處十晶以上十五日以下拘留或者一百五十元以上二百元以下罰款:付合下列第三,四項的,處十日以下拘留學生或者五十元以上一百五十元以下罰款:符合下列第五,六項的,處五十元以下罰款或者警告:

(一)造成特大事故,負次要責任以上的:

(二)造成重大事故,負同等責任以上的:

(三)造成重大事故,負次要責任的:

(四)造成一般事故,負主要責任以上的:

(五)造成一般事故,負同等責任以下的:

(六)造成輕微事故,負有交通事故責任的.

對前款第一,二項的機動車駕駛員,并處吊銷機動車駕駛證:對前款第三項至第六項的機動車駕駛員,并處吊扣一個月以上六個月以下機動車駕駛證.

第二十五條 發(fā)生交通事故后,機動車駕駛員有下列行為之一的,并處吊銷機動車駕駛證:

(一)逃逸:

(二)破壞,造現(xiàn)場,毀滅證據(jù):

(三)隱瞞交通事故真相:

(四)嫁禍于人:

(五)其他惡劣行為.

第二十六條 吊銷機動車駕駛證從裁決之晶起生效.被子吊銷機動車駕駛證的,二年內(nèi)不準重新申請領(lǐng)取機動車駕駛證

第二十七條 公安機關(guān)對交通事故責任者給予處罰時,應(yīng)當制作裁決書,被處罰時應(yīng)當制作裁決送交當事人,被處罰的人的工作單位和被處罰的機動車駕駛員現(xiàn)籍車軸管理部門.

第二十八條 當事人對處罰不服的可以在接到處罰裁決后十五日內(nèi)向上級公安機關(guān)申請復(fù)議, 上一級公安機關(guān)在接到復(fù)議申請后古十日內(nèi),應(yīng)當做出復(fù)議決定,當事人對復(fù)議決定不服的,可以在接到十五日內(nèi)向人民法字提起行政訴訟.

第二十九條對軍人,武裝警察給予吊扣,吊銷機動車駕駛證處罰的,交由軍隊武裝警察部隊執(zhí)行,軍隊武裝警察部隊應(yīng)當及時將執(zhí)行情況告知外理交通事故的公安機關(guān).

第五章 調(diào) 解

第三十條 公安機關(guān)處理交通事故,應(yīng)當在查明交通事故原因、認定交通事故責任、確定交通事故造成的損失情況后,召集當事人和有關(guān)人員對損害賠償進行調(diào)解。

第三十一條 交通事故責任者對交通事故造成的損失,應(yīng)當承擔賠償責任。承擔賠償責任的機動車駕駛員暫時無力賠償?shù)?由駕駛員所在單位或者機動車的所有人負責墊付。但是,機動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故,負有交通事故責任的,由駕駛員所在單位或者機動車的所有人承擔賠償責任;駕駛員所在單位或者機動車的所有人在賠償損失后,可以向駕駛員追償部分或者全部費用。

第三十二條 損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日,公安機關(guān)認為必要時可以延長十五日。對交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對交通事故致死的,調(diào)解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結(jié)束之日起開始;對交通事故僅造成財產(chǎn)損失的,調(diào)解從確定損失之日起開始。

第三十三條 經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議的,公安機關(guān)應(yīng)當制作調(diào)解書,由當事人和有關(guān)人員、調(diào)解人簽名,加蓋公安機關(guān)印章后即行生效。公安機關(guān)應(yīng)當將調(diào)解書分別送交當事人和有關(guān)人員。調(diào)解期滿后未達成協(xié)議的,公安機關(guān)應(yīng)當制作調(diào)解終結(jié)書,由調(diào)解人簽名,加蓋公安機關(guān)印章,分別送交當事人和有關(guān)人員。

第三十四條 經(jīng)調(diào)解未達成協(xié)議或者調(diào)解書生效后任何一方不履行的,公安機關(guān)不再調(diào)解,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

第六章 損害賠償

第三十五條 交通事故責任者應(yīng)當按照所負交通事故責任承擔相應(yīng)的損害賠償責任。

第三十六條 損害賠償?shù)捻椖堪?醫(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養(yǎng)人生活費、交通費、住宿費和財產(chǎn)直接損失。前款規(guī)定的賠償項目應(yīng)當按照實際情況確定,并一次性結(jié)算費用。

第三十七條 損害賠償?shù)臉藴拾凑障铝幸?guī)定計算:

(一)醫(yī)療費:按照醫(yī)院對當事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費用計算,憑據(jù)支付。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的,按照治療必需的費用給付。

(二)誤工費:當事人有固定收入的,按照本人因誤工減少的固定收入計算,對收入高于交通事故發(fā)生地平均生活費三倍以上的,按照三倍計算;無固定收入的,按照交通事故發(fā)生地國營同行業(yè)的平均收入計算。

(三)住院伙食補助費:按照交通事故發(fā)生地國家機關(guān)工作人員的出差伙食補助標準計算。

(四)護理費:傷者住院期間,護理人員有收入的,按照誤工費的規(guī)定計算;無收入的,按照交通事故發(fā)生地平均生活費計算。

(五)殘疾者生活補助費:根據(jù)傷殘等級,按照交通事故發(fā)生地平均生活費計算。自定殘之月起,賠償二十年。但五十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年,最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計算。

(六)殘疾用具費:因殘疾需要配制補償功能的器具的,憑醫(yī)院證明按照普及型器具的費用計算。

(七)喪葬費:按照交通事故發(fā)生地的喪葬費標準支付。

(八)死亡補償費:按照交通事故發(fā)生地平均生活費計算,補償十年。對不滿十六周歲的,年齡每小一歲減少一年;對七十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年,最低均不少于五年。

(九)被扶養(yǎng)人生活費:以死者生前或者殘者喪失勞動能力前實際扶養(yǎng)的、沒有其他生活來源的人為限,按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補助標準計算。對不滿十六周歲的人撫養(yǎng)到十六周歲。對無勞動能力的人扶養(yǎng)二十年,但五十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年,最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計算。對其他的被扶養(yǎng)人扶養(yǎng)五年。

(十)交通費:按照當事人實際必需的費用計算,憑據(jù)支付。

(十一)住宿費:按照交通事故發(fā)生地國家機關(guān)一般工作人員的出差住宿標準計算,憑據(jù)支付。

第三十八條 參加處理交通事故的當事人親屬所需交通費、誤工費、住宿費,參照第三十七條的規(guī)定計算,按照當事人的交通事故責任分擔,但計算費用的人數(shù)不得超過三人。

第三十九條 交通事故的傷者和殘者需要住院、轉(zhuǎn)院、護理的,應(yīng)當有醫(yī)院證明,并經(jīng)公安機關(guān)同意。擅自住院、轉(zhuǎn)院、使用護理人員、自購藥品或者超過醫(yī)院通知的出院日期拒不出院的,其費用由傷者和殘者承擔。

第四十條 因交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等,應(yīng)當修復(fù),不能修復(fù)的,折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的,折價賠償。

第四十一條 構(gòu)成交通肇事罪,使國家、集體財產(chǎn)遭受損失的,由公安機關(guān)根據(jù)肇事者的交通事故責任提出賠償意見,隨同案件移送人民檢察院,依法提起附帶民事訴訟。公民因他人犯交通肇事罪遭受物質(zhì)損失的,可以依法提起附帶民事訴訟。

第七章 其他規(guī)定

第四十二條 交通事故的當事人因傷致殘的,在治療終結(jié)后十五日內(nèi),可以向公安機關(guān)申請傷殘評定。公安機關(guān)應(yīng)當根據(jù)醫(yī)院證明和公安部關(guān)于道路交通事故傷殘評定的標準,在接到傷殘評定申請書后三十日內(nèi)評定傷殘等級。當事人對傷殘評定不服的,可以在接到評定書后十五日內(nèi),向上一級公安機關(guān)申請重新評定。上一級公安機關(guān)在接到重新評定申請書后三十日內(nèi),應(yīng)當作出重新評定的決定。

第四十三條 職工因交通事故死亡或者殘疾喪失勞動能力的,按照本辦法的規(guī)定處理后,職工所在單位還應(yīng)當按照有關(guān)部門的規(guī)定給予撫恤、勞動保險待遇。

第四十四條 機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故,造成對方人員死亡或者重傷,機動車一方無過錯的,應(yīng)當分擔對方10%的經(jīng)濟損失。但按照10%計算,賠償額超過交通事故發(fā)生地十個月平均生活費的,按十個月的平均生活費支付。前款非機動車、行人一方故意造成自身傷害或者進入高速公路造成損害的除外。

第四十五條 道路交通中發(fā)生的人身傷亡或者財產(chǎn)損失,經(jīng)公安機關(guān)調(diào)查不能確認是任何一方當事人的違章行為造成的,其損害賠償糾紛當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

第四十六條 公安機關(guān)可以向重大和特大事故的交通事故責任者收取交通事故處理費。交通事故處理費應(yīng)當上繳財政部門。收費辦法由公安部會同有關(guān)部門另行規(guī)定。

第四十七條 公安機關(guān)對檢舉和協(xié)助查緝交通事故逃逸者的有功人員,應(yīng)當給予表彰或者獎勵。

第八章 附 則

第四十八條 本辦法下列用語的含義為:

(一)“道路”、“車輛”、是指《中華人民共和國國道路交通管理條例》第二條、第三條所稱的道路、車輛。

(二)“有固定收入的”,包括非農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的和農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的兩部分。非農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的,是指在國家機關(guān)、企業(yè)事業(yè)組織、社會團體等單位按期得到收入的,其收入包括工資、獎金及國家規(guī)定的補貼、津貼。獎金以交通事故發(fā)生時上一年度本單位人均獎金計算,超出獎金稅計征起點的,以計征起點為限。農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的,是指直接從事農(nóng)、林、牧、漁業(yè)的在業(yè)人員,其收入按照交通事故發(fā)生地勞動力人均年純收入計算。

(三)“無固定收入的”,是指有街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府證明或者有關(guān)憑證,在交通事故發(fā)生前從事某種勞動,其收入能維持本人正常生活的,包括城鄉(xiāng)個體工商戶、家庭勞動服務(wù)人員等。

(四)“無收入的”,是指本人生活來源主要或者全部依靠他人供給,或者偶然有少量收入,但不足以維持本人正常生活的。

(五)“交通事故發(fā)生地”,是指交通事故發(fā)生所在的省、自治區(qū)、直轄市。

(六)“平均生活費”,是指交通事故發(fā)生地人民政府統(tǒng)計部門公布的,該地上一年度城鎮(zhèn)居民家庭人均生活費支出額或者農(nóng)民家庭人均生活消費支出額。

第四十九條 本辦法由公安部負責解釋。

第5篇 鐵路交通事故安全管理辦法

為進一步搞好路外安全工作,不斷規(guī)范路外安全管理,積極妥善處置、處理鐵路交通(相撞)事故,有效控制和防止事故的發(fā)生,保證鐵路運輸秩序良好和人民生命財產(chǎn)安全,按照部局要求,實現(xiàn)鐵路交通(相撞)事故死亡人數(shù)逐年減少,提速區(qū)段零死亡的目標,特制定本辦法。

一、加強組織,落實職責

1、段成立以段長、黨委書記為組長,主管安全副段長為副組長,安全技術(shù)科、運輸統(tǒng)計科、計劃財務(wù)科、辦公室等科室負責人為成員的領(lǐng)導小組。

領(lǐng)導小組負責全段路外工作的安排、檢查、分析、考核、管理。

日常工作由安全科路外主管人員負責,聯(lián)系電話:32542。

2、一等站組成以站長、總支書記為組長,班子其他成員為副組長,運輸、客運、貨運主任組織員、支部書記為成員的領(lǐng)導小組。

其它車站組成以站長、支部書記為組長,副站長為副組長、班組長為成員的領(lǐng)導小組。

3、路外安全工作要納入常態(tài)管理,一等站要納入安全分析會,二等及以下車站要納入站務(wù)會進行分析。月初要做好安排,月末進行分析總結(jié),對存在的問題要制定措施,指定專人抓好整改。

二、加強路外安全管理工作

1、加強站車秩序管理,有人看守的車站、貨場大門,必須建立門禁制度,加強檢查,并做好記錄;無人看守的車站、貨場大門必須按規(guī)定加鎖,未加鎖時,必須專人看守。

2、其它單位能進入車站的通道,由技術(shù)科組織,車站牽頭與工務(wù)、電務(wù)、供電等單位簽訂進出站區(qū)大門管理安全協(xié)議,明確責任,本著“誰使用,誰管理、誰負責”的原則,對大門使用單位進行“掛牌”明示,確保大門定位處于鎖閉狀態(tài)。

3、施工需要臨時拆卸護網(wǎng)時,由技術(shù)科與施工單位簽訂《安全協(xié)議》,并由施工單位派人看守。

4、發(fā)現(xiàn)站內(nèi)護網(wǎng)破損要立即通知工務(wù)、公安部門,并登記運統(tǒng)-46;提速區(qū)段各站應(yīng)臨時派人看守,超過4小時,通知工務(wù)看守,工務(wù)、公安人員采取有效措施,確保安全。

5、加強站場內(nèi)閑雜人員清理。車站設(shè)《閑雜人登記清理記錄本》發(fā)現(xiàn)站場內(nèi)有閑雜人員或接到機車乘務(wù)員“護網(wǎng)內(nèi)有閑雜人員”報告后,要立即通知公安人員和值班站長,趕赴現(xiàn)場清理,并在《閑雜人登記清理記錄本》登記;對押運人員要加強教育控制,做好簽認登記。

6、有人看守道口,作業(yè)人員接到來車通知或發(fā)現(xiàn)列車開來,按規(guī)定出場作業(yè),認真落實道口作業(yè)“十程序”。遇發(fā)生危及行車安全的突發(fā)情況時,必須“先防護,后處理”。

7、加強站內(nèi)平過道管理,嚴格落實站內(nèi)平過道防護欄桿加鎖制度,禁止非工作人員通行,特快及其以上列車通過時,派人監(jiān)護。

8、站內(nèi)調(diào)車作業(yè)經(jīng)過的道口(平過道)必須派人看守,隨時掌握車輛及行人動態(tài),及時疏導并做好防護。接發(fā)列車時,車站值班員應(yīng)于列車通過前及時通知道口看守人員。

9、推進調(diào)車作業(yè)時,領(lǐng)車人員要精神集中,堅持了望,發(fā)現(xiàn)行人、車輛搶越或侵入限界,立即采取停車措施。

10、對開放式站場接發(fā)旅客列車時的人工封堵上崗情況進行重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時采取措施。

11、提速區(qū)段各站值班干部、指定專人每日各不少于一次對站場封堵情況進行巡視檢查,干部、職工檢查時段要保持一定間隔,并分別在《站內(nèi)防護柵欄檢查交接登記本》和站長(車間)工作日志內(nèi)登記。

12、要認真落實《站內(nèi)路外安全包保責任分工包保圖》,按包保分工認真檢查,發(fā)現(xiàn)行人進入護網(wǎng)或穿越線路時,要立即勸阻,勸阻無效,報告車站公安處理,并在《閑雜人登記清理記錄本》記錄。

13、每月由車站牽頭,組織設(shè)備單位、公安部門召開站區(qū)聯(lián)勞協(xié)作會,研究站區(qū)綜合治理方案,對閑雜人易進入的薄弱處所要采取圍墻封堵、加高護網(wǎng)、保安看守等措施,劃定區(qū)域,明確責任。

14、路外主管人員對管內(nèi)道口、站內(nèi)圍墻、護網(wǎng)、活動欄木、站區(qū)通道及路外安全管理狀況每月檢查不少于一次,并做好記錄,對存在問題及時協(xié)調(diào)解決。

15、解決難點問題。一是車站對有客車停點前后,明確人工封堵措施,明確人員、明確時間、明確職責。二是車站范圍內(nèi)下穿地道產(chǎn)生積水時,車站派員現(xiàn)場看守。

16、加強路外宣傳。車務(wù)段、車站派員與公安配合,每季對車站附近村莊、學校進行一次路外宣傳。

17、路外安全工作要納入常態(tài)管理,一等站要納入安全分析會,二等及以下車站要納入站務(wù)會進行分析。月初要做好安排,月末進行分析總結(jié),對存在的問題要制定措施,指定專人抓好整改。

18、車務(wù)段、車站干部按照巡視檢查量化標準進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)放通知書,并納入安管系統(tǒng),車務(wù)段每月對有關(guān)干部完成情況進行分析考核。

三、加強路外事故處理工作

1、鐵路交通(相撞)事故要件件立檔,符合《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》附件3要求,達到整潔、規(guī)范、內(nèi)容詳實;堅持分析、通報制度,日常采取通話、簡報等形式,及時傳達上級文件指示及段工作安排,搞好路外宣傳工作,把路外安全工作抓實、抓細,真正落到實處。

2、現(xiàn)場確認處理

(1)車站值班員得到發(fā)生鐵路交通(相撞)事故的報告,要立即通知值班干部、公安,設(shè)有護網(wǎng)(工務(wù)管理)、道口的區(qū)段還應(yīng)通知工務(wù)部門及因鐵路交通(相撞)事故造成設(shè)備故障的單位、部門,同時向列車調(diào)度員報告發(fā)生時間、地點、列車速報、線路損壞及列車能否運行情況;

(2)值班干部向安全科值班人員報告后,值班站長、駐站公安(或通知轄區(qū)鐵路派出所)及工務(wù)等有關(guān)人員,迅速趕赴現(xiàn)場,收集信息,組織處理,具備開通條件的,要立即組織開車。

(3)人員傷亡、設(shè)備損壞的具體情況,由值班干部組織相關(guān)單位、部門人員現(xiàn)場確認無誤后,向安全科值班人員詳細報告。

3、未盡事宜按照《北京鐵路局鐵路交通事故應(yīng)急救援及調(diào)查處理補充規(guī)定》相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

四、路外安全考核

站內(nèi)發(fā)生鐵路交通(相撞)事故或存在事故隱患時,安全科要組織有關(guān)車站調(diào)查分析,查明事故原因,嚴格定性定責考核。車務(wù)段定期召開電話會議,通報事故,分析原因,按以下規(guī)定考核發(fā)生路外傷亡事故的有關(guān)人員:

(一)設(shè)有護網(wǎng)區(qū)段各站、未設(shè)護網(wǎng)區(qū)段縣市所在地車站站內(nèi)發(fā)生(相撞)事故及調(diào)車作業(yè)發(fā)生(相撞)事故,造成死亡的。

1.給予車站正職及責任干部(含二等及以下車站分管副站長,一等站主任運輸組織員、主任安全員,以下同)行政警告處分,情節(jié)嚴重的降職。免發(fā)當月生產(chǎn)獎及季度安全績效獎。其它有關(guān)干部(非主管副站長,一等站主管運輸組織員、主管安全員,以下同)免發(fā)當月生產(chǎn)獎。

2.免發(fā)責任站月度生產(chǎn)獎50%。

3.給予直接責任者行政記過處分,免發(fā)2個月生產(chǎn)獎。

(二)未設(shè)護網(wǎng)的其他車站站內(nèi)發(fā)生(相撞)事故,造成死亡的。

1.給予車站正職及責任干部行政警告處分,免發(fā)當月生產(chǎn)獎,季度安全績效獎免發(fā)50%。其它有關(guān)干部免發(fā)當月生產(chǎn)獎。

2. 免發(fā)責任站月度生產(chǎn)獎30%。

3. 給予責任者行政記過處分,免發(fā)2個月生產(chǎn)獎。

(三)設(shè)有護網(wǎng)區(qū)段各站、未設(shè)護網(wǎng)區(qū)段縣市所在地車站站內(nèi)發(fā)生(相撞)事故或調(diào)車作業(yè)發(fā)生(相撞)事故,造成人員受傷的。

1.免發(fā)車站正職及責任干部當月生產(chǎn)獎30%及季度安全績效獎20%。其它有關(guān)干部免發(fā)當月生產(chǎn)獎30%。

2.給予責任者行政警告處分,免發(fā)1個月生產(chǎn)獎。

(四)未設(shè)護網(wǎng)的其他車站站內(nèi)發(fā)生(相撞)事故,造成人員受傷的。

1.免發(fā)車站干部當月生產(chǎn)獎30%。

(五)凡發(fā)現(xiàn)封閉站區(qū)內(nèi)有閑雜人員一律發(fā)紅牌考核;未封閉站區(qū)內(nèi)有閑雜人員一律發(fā)黃牌考核。凡發(fā)生站內(nèi)路外傷亡按事故苗子考核,并追究站長、支部書記責任。

第6篇 交通事故管理制度樣本

第1條 發(fā)生交通事故,對事故的性質(zhì)和事故的損失按規(guī)定給予定性,拿出單位處理意見報主管部門審批,批準后分別預(yù)以處理。

第2條 召開事故分析會,肇事司機進行事故檢查,分析發(fā)生事故的原因,吸取事故教訓,查找不安全因素和容易發(fā)生的事故隱患,舉一反三的總結(jié)教訓,找出規(guī)律,進行事前預(yù)防、預(yù)測,采取有效防范措施,確保交通安全。做到四不放過:1、事故原因查找不清楚不放過;2、事故責任人和員工沒有吸取教訓受到教育不放過;3、沒有制定防范有效措施不放過;4、事故責任人沒有受到應(yīng)有處理不放過。

第3條 事故等級和對事故處理,按照中華人民共和國國《道路交通安全法》事故處理辦法執(zhí)行,內(nèi)部處理參照油田分公司交通事故處理規(guī)定和單位對事故處理辦法,進行處罰。

第4條 單位的機動車輛所發(fā)生的一般等級以上(含一般事故)的事故,均立即報告油田分公司交通管理中心,并在2日內(nèi)將事故發(fā)生時間、地點,經(jīng)過,傷亡、經(jīng)濟損失情況及事故原因分析上報油田交通管理中心。

第5條事故統(tǒng)計上報時間自上月二十六日起至本月二十五日止,按事故統(tǒng)計規(guī)定和上報標準,及時填報,不得瞞報、漏報,違者追究主管領(lǐng)導責任。

第6條 對事故責任者的處罰按照油田分公司交通管理中心事故處理辦法執(zhí)行,并填寫事故責任人駕駛檔案。