城市公交管理制度3篇

城市公交管理制度是一套全面的管理規(guī)定，旨在確保公交系統(tǒng)的高效、安全、有序運(yùn)行。它涵蓋了公交公司的組織架構(gòu)、運(yùn)營(yíng)流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理、人力資源、財(cái)務(wù)管理、車輛維護(hù)、乘客權(quán)益保障等多個(gè)方面。

包括哪些方面

1. 組織架構(gòu)與職責(zé)：明確公交公司的管理層級(jí)、各部門(mén)職責(zé)，確保決策高效執(zhí)行。

2. 運(yùn)營(yíng)管理：規(guī)定線路規(guī)劃、發(fā)車頻率、調(diào)度規(guī)則，保證公交服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)與順暢。

3. 服務(wù)質(zhì)量：設(shè)定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，如駕駛員行為規(guī)范、車廂清潔度、信息公示等，提升乘客體驗(yàn)。

4. 安全管理：制定安全規(guī)章制度，進(jìn)行定期安全檢查，預(yù)防事故的發(fā)生。

5. 人力資源：規(guī)定招聘、培訓(xùn)、考核、福利等政策，激發(fā)員工積極性。

6. 財(cái)務(wù)管理：設(shè)立預(yù)算制度，規(guī)范收入與支出，確保公司財(cái)務(wù)健康。

7. 車輛維護(hù)：規(guī)定保養(yǎng)周期、維修流程，保證車輛的良好運(yùn)行狀態(tài)。

8. 法規(guī)遵守：確保公交運(yùn)營(yíng)符合國(guó)家及地方相關(guān)法律法規(guī)，尊重并保護(hù)乘客權(quán)益。

重要性

城市公交管理制度的重要性不言而喻。一方面，它為公交系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了制度保障，通過(guò)規(guī)范操作，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高服務(wù)質(zhì)量。另一方面，良好的管理制度有助于提升公眾對(duì)公交系統(tǒng)的信任度，促進(jìn)公共交通的發(fā)展，緩解城市交通壓力，改善城市環(huán)境。此外，它還能保護(hù)員工權(quán)益，提升員工滿意度，從而增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，推動(dòng)公交公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

方案

1. 建立健全組織架構(gòu)：根據(jù)業(yè)務(wù)需求設(shè)置合理的部門(mén)，明確各層級(jí)的職責(zé)，確保信息暢通，決策高效。

2. 制定詳細(xì)運(yùn)營(yíng)流程：結(jié)合城市交通狀況，科學(xué)規(guī)劃公交線路，合理安排發(fā)車間隔，優(yōu)化調(diào)度策略。

3. 提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：定期對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)培訓(xùn)，確保禮貌待客，保持車廂整潔，及時(shí)發(fā)布公交信息。

4. 強(qiáng)化安全管理：設(shè)立安全管理部門(mén)，定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)安全隱患及時(shí)整改。

5. 實(shí)施人性化人力資源政策：提供全面的員工培訓(xùn)，建立公正的績(jī)效考核體系，提供合理福利，激勵(lì)員工進(jìn)步。

6. 規(guī)范財(cái)務(wù)管理：制定嚴(yán)格的財(cái)務(wù)預(yù)算，實(shí)行透明的財(cái)務(wù)報(bào)告，防止資金濫用。

7. 設(shè)立車輛維護(hù)制度：制定科學(xué)的保養(yǎng)計(jì)劃，確保車輛性能穩(wěn)定，延長(zhǎng)使用壽命。

8. 加強(qiáng)法規(guī)宣傳與執(zhí)行：定期組織法規(guī)培訓(xùn)，確保全體員工知法守法，保障乘客權(quán)益。

通過(guò)以上方案的實(shí)施，城市公交管理制度將得到完善，為城市的公共交通系統(tǒng)提供有力支撐，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

城市公交管理制度范文

第1篇 城市公交車輛票務(wù)管理制度

第一條? 駕駛員應(yīng)遵守以下票務(wù)規(guī)范：

1、出車前，要檢查投幣機(jī)、ic卡、視頻監(jiān)控器、報(bào)站器等設(shè)備是否正常運(yùn)行，有故障及時(shí)上報(bào)調(diào)度室；

2、必須認(rèn)真監(jiān)督乘客上車投幣或刷卡；在車內(nèi)一律不準(zhǔn)接乘客錢(qián)幣或自備零錢(qián)為乘客兌零和代找零錢(qián)；乘客如投幣不足，須勸其補(bǔ)足，如拒付可勸其下車，投幣機(jī)周圍不允許人員?？?；

3、所有人員一律從前門(mén)上車從后門(mén)下車；

4、天黑時(shí)，車箱頂燈在乘客投幣時(shí)必須開(kāi)啟；

5、運(yùn)營(yíng)中，投幣機(jī)、ic卡、監(jiān)控器、報(bào)站器設(shè)備出現(xiàn)故障，應(yīng)立即上報(bào)公司，以便及時(shí)維修。

第二條? 票務(wù)違章處罰規(guī)定

1、公交車輛運(yùn)營(yíng)中應(yīng)嚴(yán)格遵守票務(wù)規(guī)范，查有下列行為之一者，每次視情對(duì)其處以50元罰款。

(1)凡因監(jiān)督不力，致使乘客既未投幣又未刷卡乘車的；

(2)發(fā)現(xiàn)乘客錢(qián)幣沒(méi)有投入投幣箱內(nèi)，駕駛員未勸其投入箱內(nèi)的；

(3)駕駛員未制止乘客站在投幣機(jī)周圍或接乘錢(qián)幣兌換零錢(qián)的；

(4)駕駛員在運(yùn)營(yíng)中接乘客錢(qián)幣或自備零錢(qián)為乘客兌零代找零幣；

(5)不準(zhǔn)私自打開(kāi)投幣箱，竊取票款，違者解除勞動(dòng)合同，并追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任，交公安部門(mén)處理。

第2篇 城市公交公司駕駛員管理制度

為加強(qiáng)公司駕駛員隊(duì)伍管理，規(guī)范駕駛員文明駕駛，安全行車，提高駕駛員整體素質(zhì)，提升公司服務(wù)質(zhì)量水平，結(jié)合公司實(shí)際，制定本制度。

本制度適用公司所有聘用駕駛?cè)藛T。

一、駕駛員職責(zé)

1、遵守各項(xiàng)交通法律法規(guī)及公司各項(xiàng)規(guī)章制度，安全行車，文明駕駛，不違章、違紀(jì)。

2、牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行公司“三檢制度”，搞好例檢、例保工作，確保安全營(yíng)運(yùn)。

3、愛(ài)崗敬業(yè)，服從管理，積極參加公司安全學(xué)習(xí)。

4、持證上崗、準(zhǔn)時(shí)到崗、愛(ài)護(hù)車輛設(shè)施，嚴(yán)格報(bào)修制度。

5、平穩(wěn)駕駛，不開(kāi)英雄車，不開(kāi)賭氣車，不酒后駕車。

6、逢站必停，車未停穩(wěn)不開(kāi)門(mén)，門(mén)未關(guān)好不起步，按規(guī)定時(shí)速運(yùn)行。

7、維護(hù)乘車秩序，認(rèn)真監(jiān)督乘客投幣、刷卡，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，妥善處理。

8、發(fā)生事故和糾紛時(shí)，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)并妥善處置。

9、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好收車后的交膽、車輛保障等工作，安全停放營(yíng)運(yùn)車輛。

第3篇 城市公交運(yùn)營(yíng)安全管理制度

為進(jìn)一步加城市公交運(yùn)營(yíng)安全管理,更好的滿足廣大人民群眾出行需要,保證城市公交運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行,牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”綜合治理方針,全面加城市公交運(yùn)營(yíng)源頭安全管理,認(rèn)真抓好安全教育,落實(shí)安全工作各項(xiàng)措施,切實(shí)加強(qiáng)公交車輛的安全運(yùn)營(yíng)管理。特制定城市公交運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)定。

一、加強(qiáng)對(duì)公交營(yíng)運(yùn)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)

各主管部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公交車運(yùn)營(yíng)安全工作的監(jiān)管,要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公交車安全管理工作的重要性和緊迫性,增強(qiáng)做好公交安全工作的責(zé)任感,認(rèn)真履行指導(dǎo)公交安全運(yùn)營(yíng)的職責(zé)。要切實(shí)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,督促公交企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)政府和企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,完善市公交管理制度和管理辦法,定期研究公交安全問(wèn)題,保持社會(huì)穩(wěn)定。

二、進(jìn)一步落實(shí)公交企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

公交企業(yè)是公交安全管理工作的責(zé)任主體,企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。各公交企業(yè)要建立健全安全責(zé)任制、日常安全檢查、營(yíng)運(yùn)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管、隱患排查整改、責(zé)任追究等相關(guān)制度,逐步建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制

三、全面做好公交營(yíng)運(yùn)車輛維修和日常保養(yǎng)工作

加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況的日常檢查和保養(yǎng),定期檢查公交車的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、輪胎、懸掛、雨刮、滅火器等裝置,建立規(guī)范的車輛技術(shù)檔案,做到一車一檔;要制定嚴(yán)格的每天發(fā)班前和收班后實(shí)行車輛安全例檢制度。在交通運(yùn)輸部未出臺(tái)城市客運(yùn)車輛維修保養(yǎng)相關(guān)規(guī)范前,嚴(yán)格遵照《城市客運(yùn)車輛保養(yǎng)通用技術(shù)條件》(cj/3052-1995)要求,公交車行駛里程達(dá)到3000公里,必須進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng);行駛16000公里,必須進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng);行駛50000公里,必須進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng);行駛110000公里,必須進(jìn)行四級(jí)保養(yǎng)。公交營(yíng)運(yùn)車輛維修,必須在具備資質(zhì)的汽車維修廠家進(jìn)行維修,嚴(yán)禁在加油站、加氣站檢查維修車。

四、全面深入開(kāi)展隱患排查治理工作

全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查,一要重點(diǎn)檢查公交營(yíng)運(yùn)車輛超速、疲勞駕駛、行駛中接打手機(jī)、吸煙、搶闖信號(hào)燈行駛、違章占道及不按規(guī)定進(jìn)站上下乘客等行為,對(duì)排查出的安全隱患要及時(shí)進(jìn)行整改;二要加大對(duì)公交車的安全檢查,重點(diǎn)是車輛電路、油路等管路設(shè)施及安全錘、滅火器、三角架、車門(mén)手動(dòng)應(yīng)急開(kāi)關(guān)等隨車安全設(shè)施是否齊備完好。對(duì)存在漏油、漏氣、漏液和電路、管路老化問(wèn)題以及沒(méi)有按規(guī)定配備滅火器、安全錘等安全器材的車輛,要責(zé)令立即進(jìn)行整改,對(duì)存在重大安全隱患的要停車整改;三要加強(qiáng)車輛調(diào)度工作,科學(xué)合理地編制和調(diào)配車輛營(yíng)運(yùn)班次,改善行車秩序,保持全線均?運(yùn)載,正點(diǎn)運(yùn)行,不斷提高運(yùn)營(yíng)效能,嚴(yán)禁對(duì)駕駛員下達(dá)過(guò)高的營(yíng)收指標(biāo);四要指派專人在密集的站點(diǎn)維持秩序,疏導(dǎo)乘客,嚴(yán)防擁擠、踩踏等事故發(fā)生;五要加強(qiáng)易燃易爆易腐蝕危險(xiǎn)化學(xué)品檢查,加大“三品”查堵力度,嚴(yán)禁“三品”上車,確保我縣公交的安全運(yùn)營(yíng)和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。

五、強(qiáng)化司乘人員準(zhǔn)入和安全教育工作

嚴(yán)把公交客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。要對(duì)駕駛公交車的駕駛員實(shí)行嚴(yán)格的技能考核和從業(yè)資格審查,在嚴(yán)格資質(zhì)審查的同時(shí),要對(duì)司乘人員進(jìn)行培訓(xùn),考試合格后取得公交服務(wù)資格證方可上崗工作。定期組織司乘人員,進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí),保證每月學(xué)習(xí)時(shí)間不少于一次(2小時(shí)),要進(jìn)一步做好消防安全培訓(xùn)、滅火應(yīng)急演練、剎車失靈應(yīng)急以及機(jī)動(dòng)車初起火災(zāi)事故撲救等工作,確保司乘人員符合安全行車要求。

各公交企業(yè)要按照本通知要求,進(jìn)一步細(xì)化措施,制定切實(shí)可行的操作辦法,認(rèn)真組織實(shí)施,努力實(shí)現(xiàn)方便群眾、規(guī)范營(yíng)運(yùn)、安全行駛的目標(biāo),確保我市公交的安全運(yùn)行。

寶清縣道路運(yùn)輸管理站

2022年1月13日