班車管理制度3篇

班車管理制度是企業(yè)內(nèi)部交通管理的重要組成部分，旨在確保員工安全、準(zhǔn)時地往返于工作場所，提升工作效率，同時維護公司的運營秩序。

包括哪些方面

1. 班車路線規(guī)劃：確定合理的接送點和行駛路線，考慮員工分布和交通狀況。

2. 班車時間表：制定明確的發(fā)車和到站時間，確保與員工的工作時間相協(xié)調(diào)。

3. 車輛維護與安全：定期檢查車輛狀況，確保安全運行。

4. 班車費用與預(yù)算：制定班車費用的承擔(dān)方式和預(yù)算管理。

5. 班車使用規(guī)定：設(shè)定乘車規(guī)則，如乘車憑證、乘車行為規(guī)范等。

6. 應(yīng)急處理機制：針對交通延誤、車輛故障等突發(fā)情況的應(yīng)對措施。

7. 員工反饋與改進：建立員工意見收集和處理機制，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)。

重要性

1. 提升員工滿意度：準(zhǔn)時、舒適的班車服務(wù)能提高員工對公司的歸屬感和滿意度。

2. 保障員工安全：專業(yè)駕駛?cè)藛T和定期車輛維護能降低交通風(fēng)險。

3. 控制成本：合理規(guī)劃班車路線和時間，可以有效控制交通成本。

4. 環(huán)保貢獻：通過集中接送，減少個人車輛使用，有利于環(huán)境保護。

方案

1. 路線規(guī)劃：依據(jù)員工住址分布，結(jié)合交通擁堵情況，設(shè)定多條班車線路，確保覆蓋主要居住區(qū)域。

2. 時間安排：班車發(fā)車時間應(yīng)提前于上班時間，確保員工有充足的時間到達工作崗位。

3. 車輛管理：與專業(yè)運輸公司合作，確保車輛定期保養(yǎng)，駕駛員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持有有效駕駛執(zhí)照。

4. 費用與預(yù)算：根據(jù)公司財務(wù)狀況，確定班車費用由公司全額承擔(dān)或部分分攤給員工，制定年度預(yù)算。

5. 規(guī)定執(zhí)行：發(fā)放乘車卡，員工憑卡乘車；制定文明乘車規(guī)定，如禁止吸煙、保持衛(wèi)生等。

6. 應(yīng)急預(yù)案：建立通訊系統(tǒng)，遇到延誤或故障時，及時通知員工并安排替代交通方式。

7. 持續(xù)優(yōu)化：設(shè)立班車服務(wù)反饋郵箱，定期收集員工意見，對存在問題進行整改。

以上方案旨在構(gòu)建一個高效、安全、滿意的班車管理體系，為員工提供便利，同時也為公司的穩(wěn)定運營做出貢獻。實施過程中，將持續(xù)監(jiān)控效果，根據(jù)實際情況進行調(diào)整和完善。

班車管理制度范文

第1篇 z運輸公司直達快速客運班車經(jīng)營管理制度

下面是應(yīng)屆畢業(yè)生制度職責(zé)大全提供的制度文章供您參考:

第一章總則

第一條為適應(yīng)運輸市場細分化,差異化服務(wù)的要求,滿足不同層次旅客乘車需求,塑造企業(yè)品牌,提高經(jīng)濟效益,公司決定推行直達快速客運班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達快客)。

第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

實行“服務(wù)承諾制”,其主要內(nèi)容是:1、安全正點,一票直達,中途不上旅客;2、統(tǒng)一著裝,佩證上崗,優(yōu)質(zhì)服務(wù);3、車容、車貌整潔。

第二章經(jīng)營方式

第四條直達快客實行“公車公營”,以“一流的車輛,一流的設(shè)施,一流的服務(wù)項目”打造極品線路和服務(wù)品牌,實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的同步增長。不進行個人或集體承包經(jīng)營,已承包的應(yīng)逐步實行“公車公營”改造,承包期滿后公司收回公營。

第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購,統(tǒng)一標(biāo)志,實行專門管理。

第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘,統(tǒng)一培訓(xùn),佩證上崗,實行薪酬制。

第三章管理體制

第七條市公司暫設(shè)直達快客管理辦公室,負責(zé)班線開拓,跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達快客的單位,可根據(jù)車輛發(fā)展情況,設(shè)立車隊或分隊,配備相應(yīng)的專職管理人員,并報備市公司。同時應(yīng)配備一名專(兼)職副經(jīng)理負責(zé)快班客運的全面工作。

第八條車隊(分隊)必須單列管理,實行內(nèi)部收支獨立核算,單獨向市公司呈報財務(wù)、統(tǒng)計、運輸、安全、機務(wù)、勞資等綜合報表。

第九條班線開通、班次安排,由市公司在充分進行市場調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定,在同一班線上必須實行“五統(tǒng)一”(即:車型、班次、票價、服務(wù)、管理),嚴格執(zhí)行市公司制定的《直達快客車輛運行管理辦法》,以保證班次的正常運行。

第十條車輛運行實行兩級調(diào)度制,即市公司運輸處為一級調(diào)度,負責(zé)班次計劃的編排與調(diào)整,運力安排與調(diào)濟,運價確定與監(jiān)督,運行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督,運行矛盾的調(diào)處和加班、包車運力調(diào)控,分公司為二級調(diào)度,負責(zé)運行計劃實施落實和車輛運行的現(xiàn)場管理,收集運行中存在的問題及時匯報處理,對一級調(diào)度負責(zé)。

第十一條開行直達快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話,實行專門服務(wù)、專線發(fā)車。

第十二條分(子)公司必須搞好車輛管理,嚴格執(zhí)行車輛強制維護制度,提高車輛完好率。嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求,降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠(車間)進行。

第十三條直達快班的駕駛員、乘務(wù)員,一律實行聘用制,按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開招聘(在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用)。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗,經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽風(fēng)險保證金,(其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定);所有保證金均不計息,解聘時結(jié)退。另每人預(yù)交600元服裝費,按實際制作費個人負擔(dān)70,此款由分公司財務(wù)收取建帳,帶款到市公司領(lǐng)取服裝后,實行多退少補結(jié)算。凡受聘人員均實行淘汰制,按考核計分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評,年終匯總,得分最少者,即被淘汰解聘。

第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員,都必須嚴格遵守直達快班的工作規(guī)范,按市公司的管理規(guī)定進行嚴格的管理與考核,受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。

第十五條確保行車安全是直達快客的首要工作,分(子)公司應(yīng)嚴格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定,加強安全教育和安全檢查,正確處理安全與生產(chǎn)矛盾,堅持安全一票否決制。

第四章收入與分配

第十六條財務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度,營收設(shè)立專門帳戶,所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算,在同一線路上正班營收按“利益共享,風(fēng)險共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進行結(jié)算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁,實行誰運誰得。共營線路上,對方派車頂班而導(dǎo)致空駛者,缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。

第十七條車站原則上按售票金額10提取站務(wù)費,行包運輸按15提取勞務(wù)費,站務(wù)費進入車站收入。

第十八條直達快客車輛應(yīng)實行個車、車隊(分隊)兩級成本核算,嚴格執(zhí)行《直達快客財務(wù)核算細則》。車輛折舊費全額上交市公司。

第十九條直達快客車輛(分隊)管理人員、司乘人員的工資與分(子)公司脫鉤。

第五章獎勵與處罰

第二十條凡從事快班客運的管理人員,駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度,嚴格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求,對工作做出成績,經(jīng)考核優(yōu)秀者,可參與年終評先,市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作,違反“服務(wù)承諾制”被投訴,給企業(yè)帶來影響的,每人項次扣罰100元,同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎;情節(jié)嚴重被新聞媒體公開批評的,第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外,另給予每人項次1000元以內(nèi)的罰款,留崗使用,觀其表現(xiàn)確定是否解聘,第二次作解聘處理,并沒收其信譽保證金。

第二十一條駕、乘人員及其他工作人員,允許客、貨無票(含無效客票)乘車的,除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外,第一次處罰責(zé)任人2000元,留崗使用觀其表現(xiàn);第二次作解聘處理,沒收其信譽保證金;對知情不報,不制止者,根據(jù)其責(zé)任大小處以100元至500元的罰款,同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎;內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者,每人次處以300元至600元的罰款,由單位在其工資內(nèi)扣除。

第二十二條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派,按單位規(guī)定輪休,如因特殊情況不能上班必須請假,不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者,每次每天給予200元至500元以內(nèi)的處罰。無故曠工三天以上者,予以解聘,結(jié)退信譽保證金。

第二十三條駕、乘人員,違反運行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團公司直達快客運行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理;違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理;違反機務(wù)管理的按市公司直達快班客運機務(wù)管理辦法規(guī)定處理。

第二十四條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實后,寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報處理意見的每項扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。

第二十五條市公司規(guī)定上報的各類月報表,未按時上報的,扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項0.5分。

第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規(guī)定的罰金,統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位,進入分公司財務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀(jì)的罰金上繳市公司財務(wù)部。

第六章附則

第二十七條本方案附件有:

1、《公營直達快班客運車輛運行管理》

2、《公營直達快班客運站務(wù)管理辦法》

3、《公營直達快班客運管理崗位職責(zé)》

4、《公營直達快班客運財務(wù)核算辦法》

5、《公營直達快班客運工作人員工作規(guī)范》

6、《公營直達快班客運車輛技術(shù)管理辦法》

7、《公營直達快班客運各類人員工資分配與考核辦法》

8、《公營直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》

第二十八條本方案修改權(quán),解釋權(quán)屬市公司,各分(子)公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個管理考核辦法,制訂具體的考核細則,上報市公司有關(guān)職能部門。

第二十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。

第2篇 值班車輛安全管理制度

1. 值班司機必須按時報到值班,值班前后及值班過程中,司機如果因身體、家庭等原因不能參加值班或繼續(xù)值班的,必須先向主任請假,在經(jīng)得主任同意,并落實好其他頂替司機后方可不值班或離開值班崗位。

2. 值班司機在值班前,要認真檢查所駕駛的車輛,(夏天防止因水箱缺水而拉缸,冬天要防止水箱因沒及時加防凍液而把水箱凍壞)確保車輛完好和能正常行駛。

3. 值班司機必須堅守工作崗位,確保通訊暢通,使值班領(lǐng)導(dǎo)隨時進行調(diào)派,如因聯(lián)系不上而影響安全生產(chǎn)的,按礦工等違紀(jì)處理。

4. 值班司機必須服從領(lǐng)導(dǎo)及值班調(diào)度的工作調(diào)派。

5. 值班司機在值班過程中,嚴禁私自出車駕駛干與工作無關(guān)的事情,嚴禁私自將車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛。

6. 值班前后及值班過程中嚴禁司機飲酒,及酒后駕車。

7. 值班車主要用于公司內(nèi)部生產(chǎn)搶修、應(yīng)急及生產(chǎn)服務(wù),除生產(chǎn)需要去二污、陸城外,值班司機不許出廠。

8. 值班車在用于生產(chǎn)搶修和生產(chǎn)服務(wù)過程中,嚴格按廠區(qū)規(guī)定道路機動車行駛速度行駛。

9. 嚴禁人貨混裝,司機有權(quán)要求作業(yè)人員將貨物固定等工作。

第3篇 班車管理制度

班車管理制度（一）

一、行車管理

1、班車要嚴格遵守各站點發(fā)車時間，到點發(fā)車，不延時等人，保證按時行車。

2、班車要嚴格遵守公司制定的行車路線行駛。

3、原則上班車應(yīng)按照公司規(guī)定站點停靠，如客戶提出要求，在不違反交通法規(guī)

的情況下，在安全地點可以適當(dāng)?？俊?/p>

4、班車應(yīng)保持內(nèi)外清潔，班車司機至少每周清洗一次班車。

5、班車每日返回后由當(dāng)日班車司機負責(zé)登記每日行使里程。

6、班車司機要按照客戶登記表的要求，每天登記客戶的數(shù)量。

二、駕駛員的管理。

1、班車司機必須為公司指定專人駕駛。

2、班車司機要求著裝干凈整潔。

3、班車司機要按公司要求使用文明用語，不說臟話。

4、班車司機如遇交通事故應(yīng)立即通知公司負責(zé)人，同時報警。

5、公司負責(zé)人同班車司機每周開一次例會，對班車運營中出現(xiàn)的問題進行溝通及總結(jié)。

6、凡是違反上述規(guī)定者，將扣發(fā)當(dāng)月技考工資！

班車管理制度（二）

為了保障正常的工作秩序，保證乘車職工的生命財產(chǎn)安全，杜絕乘車時不文明現(xiàn)象發(fā)生，公司結(jié)合實際情況，特制定《職工乘班車管理規(guī)定》，望廣大職工自覺遵守執(zhí)行！

具體規(guī)定如下：

1、乘坐班車時必須隨身攜帶“考勤卡”，憑考勤卡乘車。“考勤卡”如有遺失，請及時到人力資源部補辦，補辦費用50元。

2、每輛班車均由開車司機管理。乘車職工必須尊重司機并嚴格服從他們的管理。司機必須認真負責(zé)，與不良現(xiàn)象做斗爭，如有問題，及時向車隊長和辦公室反映；司機也將接受職工們的監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)司機違紀(jì)，公司將從重處理。

3、乘車職工必須遵守班車紀(jì)律。上車時，互相禮讓，不得擁擠、爭搶，不得扒、拽車門，不得占據(jù)司機座位并亂動開關(guān)設(shè)施，不得提前在班車上占座；班車上不得抽煙、打牌，互相打鬧，不得說不文明語言，男女職工不得有不文明舉止。違反上述規(guī)定者，公司將視情節(jié)嚴重，給予警告到記過不等的處分。

4、乘車職工必須愛護班車設(shè)備，未經(jīng)許可，不得動用班車設(shè)備，如有損壞，照價賠償，舉報者給與相同獎勵。乘車職工必須愛護班車衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔廢棄物，更不得在車內(nèi)躺臥。

5、乘車職工要有禮貌，應(yīng)主動向司機打招呼，維護好公司職工的形象。

班車管理制度（三）

為確保學(xué)生班車正常、安全運營，特制定本制度。

一、車主與乘車家長簽訂乘車合同，雙方履行各自職責(zé)，承擔(dān)各自責(zé)任。

二、學(xué)校與車主簽訂班車租用合同，雙方恪守合同條文，按學(xué)校安排有序運營，不得隨意更改運營路線、站點與發(fā)車時間，如一方違約，損失自負。

三、學(xué)生憑乘車證按司機與隨車教師安排有序上下車，行車期間，不得將頭、胳膊、手等伸出車窗外，學(xué)生必須按時到站等車，乘車學(xué)生如有個別情況不乘車或請假，須持有書面請假條并家長簽字，送車主或跟車教師，否則按誤點處理，誤點班車不候，由家長負責(zé)將學(xué)生送到學(xué)校，車主與隨車教師要清點好人數(shù)，保證不漏人，不錯車。

四、學(xué)生按班車要求及時交清乘車費用。

五、執(zhí)行安全匯報制度，安全責(zé)任制度，如有意外情況車主與學(xué)生家長及時聯(lián)系，并立即告知學(xué)校安全處。

六、如遇特殊情況，學(xué)生未乘上班車，跟車人員應(yīng)及時與家長取得聯(lián)系，并以和善友好的語氣解釋，解除誤會。

七、班車要進行定期檢查，不使用報廢和證件不齊全的車輛，司機和跟車人員語言文明，工作認真負責(zé)，樹立學(xué)校在社會上的良好形象。

八、司機和年跟車人員每學(xué)期要進行體檢，并及時填寫登記表，統(tǒng)一佩戴標(biāo)記，落實責(zé)任。

九、進入校園的班車，一律由跟車人員進行疏導(dǎo)，無疏導(dǎo)的車輛，保安制止車輛進入。以上要求望大家模范遵守，共同創(chuàng)建平安有序的校園環(huán)境。