車輛企業(yè)管理制度15篇

包括哪些

車輛企業(yè)管理制度是一套全面、系統(tǒng)的規(guī)定，旨在確保企業(yè)運營的高效性和規(guī)范化。它涵蓋了以下幾個核心領域：

1. 車輛采購與維護：規(guī)定車輛的選購標準、保養(yǎng)周期和維修流程，以保證車輛性能的穩(wěn)定和安全。

2. 駕駛員管理：包括駕駛員的招聘、培訓、考核及行為規(guī)范，確保駕駛員的專業(yè)素質(zhì)和安全意識。

3. 運營調(diào)度：規(guī)定車輛的調(diào)度策略、路線規(guī)劃和載客量控制，優(yōu)化運輸效率。

4. 安全管理：設立安全規(guī)章制度，進行風險評估，預防事故的發(fā)生。

5. 財務管理：規(guī)定車輛成本核算、費用報銷及預算編制，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。

6. 法規(guī)遵從：確保企業(yè)的各項活動符合國家和地方的交通法規(guī)，避免法律風險。

體系框架

車輛企業(yè)管理制度的體系框架如下：

1. 總則：明確制度的目標、原則和適用范圍，為后續(xù)細則提供指導。

2. 車輛管理：詳細規(guī)定車輛的購置、登記、保險、報廢等流程，以及日常維護保養(yǎng)措施。

3. 駕駛員管理：包括駕駛員的資質(zhì)要求、培訓計劃、績效評估和行為規(guī)范。

4. 運營管理：設定運輸計劃、調(diào)度規(guī)則和客戶服務標準，確保服務質(zhì)量和客戶滿意度。

5. 安全管理：建立應急預案，制定安全檢查制度，進行定期的安全教育和演練。

6. 財務管理：規(guī)定財務管理政策，如成本控制、財務報告和審計程序。

7. 法規(guī)遵從：列出相關法律法規(guī)，確保企業(yè)合規(guī)運營。

8. 制度修訂與執(zhí)行：設立制度的修訂機制，明確執(zhí)行和監(jiān)督的責任部門。

重要性

車輛企業(yè)管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 提升效率：通過規(guī)范化的流程和標準，可以提高車輛的使用效率，降低運營成本。

2. 確保安全：嚴格的駕駛員管理和安全管理能有效預防交通事故，保障人員和財產(chǎn)安全。

3. 維護合規(guī)：遵守法規(guī)，避免因違規(guī)操作導致的罰款或其他法律糾紛。

4. 提高服務質(zhì)量：通過設定服務標準，提升客戶滿意度，增強企業(yè)競爭力。

5. 促進團隊協(xié)作：明確的職責劃分和管理規(guī)則有助于員工理解期望，提高團隊協(xié)作效率。

6. 保障可持續(xù)發(fā)展：良好的管理制度能幫助企業(yè)應對市場變化，實現(xiàn)長期穩(wěn)定發(fā)展。

車輛企業(yè)管理制度對于規(guī)范運營、提升效率、保障安全和服務質(zhì)量等方面具有至關重要的作用。企業(yè)需根據(jù)自身情況，不斷優(yōu)化和完善這一制度，以適應市場環(huán)境和客戶需求。

車輛企業(yè)管理制度范文

第1篇 企業(yè) 車輛管理制度

篇一:公司車輛管理制度范本

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠,特制定本制度。

一、 適用范圍

本制度適用公司各部門的所有車輛。

二、 車輛使用管理

1、職責

1.1 行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。

1.2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。

2、公務車輛使用管理

2.1 公務車輛使用管理

公務用車除財務外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》,必須由總經(jīng)理批準,行政部備案。

2.2 公務車輛使用安排

2.2.2 行政部對審批通過的用車申請,填制《車輛派遣表》,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。

2.2.3 公務車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時,應提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關數(shù)據(jù)。

2.2.4 公務車輛申請人員在辦理公司事宜時,應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司,應提前向行政部說明原因,獲得批準后方可延時返回公司。

2.2.5 公務車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應提前向行政部說明原因,獲得批準。

2.2.6 公務車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。

公司公務車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。

2.3 運營車輛使用管理

2.3.1 公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應設專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。

2.3.2 各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。

2.3.3 車輛管理人員應根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排,駕駛員應服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。

2.3.4 公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關法規(guī)和上海市路況、路名。

2.3.5 公司車輛不得對外出租和出借。

2.3.6 公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應在《車輛出車安排表》上簽字,表示鑰匙已收到。

2.3.7 公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準。

2.3.8 車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

2.3.9 駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時,在規(guī)定的時間應到達指定的地點,完成配送任務后應及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應及時向管理人員說明情況,獲得批準后方可。

2.3.10 車輛管理人員應對出車車輛進行登記,填制《車輛送貨登記表》,當車輛返回時,應及時填寫返回公里數(shù),并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因,情況嚴重的應上報公司。

2.3.11 駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。

2.3.12 部門間車輛調(diào)用應經(jīng)部門經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

三、 車輛用油管理

1、 職責

1.1 行政部經(jīng)理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1.2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1.3 各部門應加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。

2、車輛油卡管理

2.1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。

2.2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財務經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

2.3 車輛加油卡辦理后,管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記,每月進行核對。油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。2.4 禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應經(jīng)車輛管理人員同意。

2.5 車輛管理人員應根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

2.6 駕駛員在使用油卡加油時,應保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

2.7 駕駛員在油卡充值前,應統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:

a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。

b.本月充值為油卡上次充值的金額。

c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

2.8 一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。

2.9 車輛在使用備用卡加油時,應收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》,連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。

2.10 特別注意事項:《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。

3、充值申請流程

3.1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。

3.2 車輛管理人員在申請充值時,須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作,并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務,財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

3.3 車輛油卡充值申請審核通過后,財務部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應提供正確的公司名稱,并指定專人領取,及時充值

3.4 車輛油卡充值要求開具增值稅票,車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務部。

3.5 車輛管理人員給油卡充值后,應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。

四、 車輛維修、保養(yǎng)管理

1、 職責

1.1對維修服務公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。

1.2車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證,并保存相關的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

1.3駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。1.4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。

2、 工作流程

2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護

2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。

2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。

2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設施。

2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。

2.2定期保養(yǎng)

2.2. 1駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。

2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。

2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。2.2.5定期保養(yǎng)操作流程:

駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經(jīng)理檢查---審批(需要財務經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目,由部門經(jīng)理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。

2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設法排除故障。

2.3.2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報,請示處理方案。

2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

2.3.4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報帳中心報銷。

2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進行運輸。

3、特別事項

3.1公司應指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。

3.2公司為避免修理點配件價格過高,應根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應點。

3.3公司應根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。

3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。

3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。

五、車輛罰款及理賠管理

1、車輛罰款管理

1.1 客運車載貨罰款

1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應良好,爭取少罰款或不罰款。

1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。

1.2 車輛停車罰款

1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。

1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應詳細了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。

2、車輛事故理賠管理

2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛?cè)藛T應在提高自身駕駛技能的同時,認真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務之多,特制定此辦法。

2.2車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告。

2.3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

2.4保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上,駕駛?cè)藛T應妥善保管。

2.5駕駛?cè)藛T應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

2.6當公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛?cè)藛T應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。

2.7財務部應根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應,確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。

篇二:

本標準規(guī)定了____有限公司涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。

本標準適用于____有限公司所有涉及車輛的相關管理活動。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的

修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。

《車輛保修申請單》

《車輛使用申請審批表》

《車輛管理登記表》

3 要求

一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規(guī)定。

3.1 公司公務用車的證照保管,車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由銷售部負責管理。公司車輛由銷售部主管指派專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。

3.2 本公司人員因公用車,須事前向銷售部主管申請調(diào)派,銷售部主管應事先得到董事長批準,銷售主管或董事長依其重要性指定派車,不按規(guī)定申請,不得派車。

3.3 車輛駕駛?cè)吮仨毦哂泻戏ǖ南鄳{照。

3.4 未經(jīng)銷售部主管或總經(jīng)理批準,公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。

3.5 費用報銷

3.5.1 公務車油料由銷售部主管指定單位辦理,外出購油及維修須經(jīng)銷售部主管批準后,憑發(fā)票實報實銷。

3.6 車輛維修應事先填寫“車輛保修申請單”,注明行駛里程,經(jīng)銷售部主管核準后方可送修;清洗、打臘等事先應向主管及時報告。

3.7 公司一般公務用車應指定特約修理廠維修,否則維護費不準報銷。如情況特殊,經(jīng)銷售部主管同意可據(jù)實報銷?？勺孕行迯偷?報銷購買材料零件費用。

3.8 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時,可視實際需要進行修理,但無迫切需要或修理費超過200元時,應事先征得銷售部主管批準。

3.9 如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,其所需要修護費,應依情節(jié)輕重,由公司或責任人予以負擔。

3.10 在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用,違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況,由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。

3.11 私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為,其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情況,另行確定責任。

3.12 各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生,應先急救傷患人,向附近公安機關報案,并立即與銷售部主管聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障,也應遵守“先報告再處理”原則。

3.13 發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時,按實際損失,責任者應賠償。

a.一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者):按經(jīng)濟損失的50%處罰;

b.嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000~5000元者):按經(jīng)濟損失的40%處罰;

c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000~10000元以上者):按經(jīng)濟損失的20%處罰;

d.特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者):按經(jīng)濟損失的10%處罰。

3.14 因意外事故造成車輛損壞,其損失在扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。

3.15 發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。

3.16 公司領導自行出車,出現(xiàn)責任事故,按本制度規(guī)定處理。

3.17 在銷售部領導下,公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。

3.18 憑“車輛使用申請審批表”出車,未經(jīng)銷售部主管批準,不得用公車辦私事。

3.19 工作積極主動,服從分配,同事之間搞好團結(jié)互助,有事提前請假,不得無故缺勤。

3.20 公司職工不得用公車學習汽車駕駛,否則,一切后果及損失由車輛保管者負責。

3.21 駕駛?cè)藨獓朗亟煌ㄒ?guī)則,交通違章按第十一條處理。

3.22 對用車者服務

a.不論用車者是否是本公司職工,司機都應熱情接待,禮貌服務,安全駕駛,遵守交通規(guī)則,確保交通安全;

b.維護公司的良好形象;

c.司機應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時,主動打招呼,開關車門;

d.當乘車人上車后,司機應向其確認目的地;

e.當乘車人下車辦事時,司機一般不得離車;

f.乘車人帶大件物品時,司機應予以幫助。

3.23 離車注意

a.司機因故需離開車輛時,必須鎖死車門;

b.車中放有貴重物品或文件資料,司機必須在離開時,應將其放與后行李箱后加鎖。

3.24 出發(fā)前后工作

a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生,確保整車干凈整潔;

b.行車前要堅持勤檢查,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);

c.司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線;

d.隨車運送物品時,收車后需向管理責任者報告。

3.25 個人形象

a.司機要保持良好的個人形象,保持服裝的整潔衛(wèi)生;

b.注意頭發(fā)、手足的清潔;

c.注意個人言行;

d.在駕駛過程中,努力保持正確的姿勢。

3.26 因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工,可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。

3.27 司機與公司領導或客戶同行時,應保守機密,不得隨意向他人泄露任何相關信息及內(nèi)容。

3.28 屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。

3.29 未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。

3.30 本制度經(jīng)人事行政部起草,經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布施行,人事行政部對其負有解釋權。

篇三:

(一)車輛的管理

1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗,并經(jīng)常進行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài)。

(二)車輛的行駛

1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。

2、讓車與會車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機讓汽車,非機動車讓機動車,空車讓裝載車。

3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間內(nèi)行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。

4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車,倒車時,駕駛員 先查明情況,確認安全后,方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。

(三)車輛的停放

1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時,要在不妨礙通道的情況下進行。

2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準停車,消防栓前2m內(nèi)不準停車,馬路的中央不準停車。

(四)機動車裝載

1、嚴禁人貨混載,隨車人員應坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴禁爬車和跳車。

2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝,高度從地面算起大型車不超過4m,小型車不超過2.5米。

3、裝卸時,車輛與堆放貨物之間的距離,一般不得小于1m,駕駛室內(nèi)不得有人,貨物不準經(jīng)過駕駛室的上方。

4、多輛車同時進行裝卸時,前后車的間距應不小于2m,橫向兩車欄板的間距不小于5m,車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。

5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外,不準乘坐其它人員。

(五)非機動車

1、自行車要按指定地點停放,不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。

2、非機動車輛裝載貨物時,手推車從地面起高度不超過1.6m,寬度不超過左右車輪10㎝。

(六)駕駛?cè)藛T管理

1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。

2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度,按交通標志行駛,并聽從交通管理人員指揮,服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。

3、對持有駕駛證或操作證的人員,應按照規(guī)定時間參加安全學習,積極參加各種安全活動,并定期進行審核。

4、駕駛員駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。

5、不準駕駛機件失靈,違章裝載的車輛不準超速行駛。

6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動,不得將車交給無證人員駕駛。

7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。

8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者,駕駛員有權拒絕。(七)獎勵和事故處理的規(guī)定

1、對安全生產(chǎn)和預防交通事故發(fā)生、保養(yǎng)車輛等方面做出顯著成績者,公司給予表揚和獎勵。

2、廠區(qū)內(nèi)交通事故的處理,本著“四不放過”和“以責論處”的原則,發(fā)生事故后除按公司考核辦法、考核外,還要對責任者視事故性質(zhì)、情節(jié)輕重、損失程度,給予批準教育、行政處分或處以罰款。

3、對公司內(nèi)交通違章,無故造成車輛損壞者,人力資源及行政部可根據(jù)違章情節(jié)輕重,分別給予批評教育,責令書面檢討或罰款處理。

4、車輛在公司外發(fā)生事故由交通管理部門處理,凡受交通管理部門給予不同形式的處罰者,公司不再重復處理。但重大事故公司可按公司規(guī)定給予責任者行政處分或賠償經(jīng)濟損失。

5、對公司內(nèi)發(fā)生的重大交通事故,報市勞動部門和公安交警部門會同處理。

6、發(fā)生交通事故時,駕駛員應立即停車搶救受傷者,保護好現(xiàn)場,并及時向單位領導報告。公司外事故報市交通管理機關,公司內(nèi)事故報公司人力資源及行政部,聽侯處理,肇事潛逃者加重處罰,直至追究法律責任。

篇四:

1. 目的

為合理安排車輛使用,提高車輛使用率,節(jié)約公司車輛使用的費用,使之規(guī)范化、秩序化,特制定此作業(yè)辦法。

2.適用范圍

公司車輛使用與管理

3.權責

管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度;財務負責對相關發(fā)生費用審核控制。

4.內(nèi)容

4.1 列入公司管制車輛為:(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務負責管理。

4.2 出車作業(yè)流程

用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經(jīng)理、廠長簽核→總務組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3出車審批

4.3.1市區(qū)公務出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核后,由管理部核準后派車;

4.3.2本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,由管理部核準后派車;

4.3.3本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出,經(jīng)各事業(yè)部經(jīng)理、廠長審核,經(jīng)分管副總經(jīng)理核準,由管理部派車。

4.4 用車管理

4.4.1 為合理調(diào)配車輛,由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛,否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。

4.4.2 用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車(特殊情況除外),嚴禁出私車。

4.4.3 嚴格按規(guī)定時間出車,按時返回,返回后及時通報管理部,駕駛員不得無故離崗。

4.4.4 管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排,合理用車,用車人員應該服從。

4.4.5 有駕駛執(zhí)照的經(jīng)理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車,需在下班前或休息日前一個工作日內(nèi)到管理部辦理相應手續(xù):登記領取車鑰匙用車返回完后應及時還。

4.4.6原則上實行駕駛員定車定人安排,特殊情況由管理部作適當及時調(diào)整。

4.5 車輛保養(yǎng)

4.5.1駕駛員應及時保養(yǎng)、維護好車輛,并確保車輛處于良好的技術狀態(tài),隨時保證使用車輛的正常運行,要確保行車安全。如遇特殊情況,車輛不能正常運作時,要及時報告上級主管,妥善解決,以備用車之需。

4.5.2公司車輛一律停放在廠內(nèi)車棚指定地點,不得以任何理由擅自驅(qū)車外出停放,如因違反而影響工作以至造成事故者,除視情節(jié)輕重予以處罰外,由肇事者本人承擔全部責任并賠償經(jīng)濟損失。

4.5.3每次接車或出車前,駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發(fā)現(xiàn)意外損壞,應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6 車輛相關費用報銷、行車線路及違章4.6.1車輛的保險費、養(yǎng)路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用,除由規(guī)定由相關部門主管外(如保險費),駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè)。

4.6.2車輛需要修理或添置各類用品時,先填寫“請購單”經(jīng)總務審核,并報管理部核準后,必要時須經(jīng)協(xié)理、副總經(jīng)理或總經(jīng)理批準后修車或添置各類用品,并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”(附件六),事后開票附請購單經(jīng)管理部初審,財務部審核,報總經(jīng)理批準后報銷。如在行車途中,發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象),司機必須立即打電話報告主管后,再進行維修?；貜S后必須迅速補上相關手續(xù)。

4.6.3 駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔、碰、撞等意外小事故的,駕駛員須自行負責車輛維修,并承擔維修費用。

4.6.4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,違章停車等),造成罰款的,公司不予報銷(特殊情況除外),由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除賠償外,公司將從嚴處分。一個月內(nèi)如發(fā)生超過3次違章事故,駕駛員給予記過處分。

4.6.5出車途中如發(fā)生交通事故,如屬于公司方駕駛?cè)藛T責任,除責任人必 須承擔肇事責任并賠償公司損失外,公司對于駕駛?cè)藛T將給予記過處分。

4.7已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車,違章及事故處理規(guī)定

4.7.1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7.1.1下列人員如單獨駕車必須經(jīng)總經(jīng)理批準:

已領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2000公里的人員。

4.7.1.2下列人員自行駕車必須由總經(jīng)理批準,用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同:

新領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2000公里的人員。

4.7.1.3 已領取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單,由總經(jīng)理核準后,由管理部掌控并通知本人。

4.7.1.4 本條(4.7.1)規(guī)定的人員的用車按4.2,4.3,4.4:用車管理規(guī)定執(zhí)行。

4.7.2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

4.7.2.1經(jīng)批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章,如闖紅燈,違停車等)按本辦法4.6.5條規(guī)定處理。

4.7.2.2 經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰、撞等意外小事故的,按本辦法4.6.4條規(guī)定處理。

4.7.2.3 經(jīng)批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故,按本辦法4.6.6條規(guī)定處理。

4.7.3已取得駕駛證的公司人員未經(jīng)批準自行駕車,含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后,如發(fā)生違章、小事故及交通事故的,由自行駕車人員承擔一切責任,經(jīng)駕駛員同意的,駕駛員承擔部分責任。

篇五:

為科學合理規(guī)范管理公司車輛,做到高效、節(jié)約、安全行車,保障公司用車需要,結(jié)合公司實際情況,特制定本制度。

一、車輛管理

1、公司車隊負責公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。

2、公司所有車輛實行集中管理,統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機動車輛外,原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時,車隊經(jīng)請示后可臨時調(diào)配。如領導出差,車輛歸車隊統(tǒng)一調(diào)配。

3、嚴格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式,非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛,駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等,嚴禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛,否則,一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等,需經(jīng)車隊同意。

4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點,嚴禁非工作用車,嚴禁搭載非公司人員,否則一切后果當事人自負,特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員,必須尊重駕駛員權利,不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。

5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規(guī)和制度,對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理。

6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》,經(jīng)公司批準同意后,實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。

7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算,并每月進行公布,單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標,直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。

(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。

(2)根據(jù)車輛車型、車況等因素,確定每輛車百公里燃料消耗等。

(3)每輛車的輪胎消耗量。

8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制,車卡相符,并準確填寫公里數(shù)。有特殊情況需要在外加油時,事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領導批準。

二、車輛維修

1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時,事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領導批準。

2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。

(1)日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢測。

(2)一級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外,以清潔、潤滑、堅固為主,并檢查有關制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。

(3)二級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外,以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。

3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或?qū)嶋H情況確定。

4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意,車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領導審批,車輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經(jīng)理審批。維修程序為:

(1)駕駛員報修后由車隊長負責檢驗,確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理,堵塞漏洞,節(jié)省開支,杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患,防止駕駛員在修車過程中采取報而不修,多報少修的現(xiàn)象發(fā)生,凡維修部件超過200元的必須回收,交車隊驗收。

(2)車輛統(tǒng)一在指定的維修點維修,未經(jīng)車隊同意,駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應在修理廠監(jiān)督修理工作,防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字,經(jīng)財務審核后才能付款。

(3)維修質(zhì)保期限為:一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi);二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi);大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(nèi)(時間、里程先達到者為準)。

三、報帳程序

1、公司所有車輛的費用開支,均以每臺車為單位,單獨辦理報賬手續(xù)。2、報賬經(jīng)辦人必須是指派的該車駕駛員,特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報銷。

3、車輛費用報銷程序:駕駛員填寫單據(jù)→車隊長簽認→財務部審核→領導批示→財務部報銷。

四、駕駛員管理

1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理,無特殊原因月漏打考勤3次及以上者,罰款50元/天?？记谧骷俚?罰款100元并取消當月績效工資。

2、嚴禁長時間待車開空調(diào),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),罰款100元/次。

3、嚴禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事,違者罰款100元并取消當月績效工資。

4、嚴禁以各種借口逃避出車,當班駕駛員要求做到隨喊隨到,如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款。

5、駕駛員必須做到上車系安全帶,并有義務要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車,不開賭氣車,不得強行超車,轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車,通過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應保持車距,減速慢行。違者處以50元/次的罰款。

6、嚴禁違章駕車,酒后開車,無證開車,穿拖鞋開車,帶病開車,疲勞開車,車輛亂停放。違者責任自負并處以罰款50元/次。

7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。

8、因駕駛員責任造成車輛被盜者,取消全年安全獎并予以辭退。

9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。

10、駕駛員需每天填寫行車日志,行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的,罰款50元/次。

11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學習例會。無特殊原因的,不得請假,學習遲到的處以50元/次的罰款,缺課的處以100元/次的罰款。

五、安全事故處理

車隊負責做好駕駛員的安全考核工作,將安全生產(chǎn)、事故情況及獎罰意見報公司領導批準,其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定,并由交警劃分責任。

1、不論事故大小,事發(fā)后當事人必須及時報告車隊負責人,以便車隊與保險部門聯(lián)系,減少事故損失,縮小事故影響。同時報警,盡快采取有效措施保護現(xiàn)場,積極配合交警處理事故。嚴禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場,隱瞞實情。

2、事故發(fā)生涉及人員傷亡,當事人和隨行人員必須組織搶救,發(fā)揚人道主義精神,急救傷者移動現(xiàn)場必須設立標記。

3、事故發(fā)生后,當事人必須做出書面匯報,說明事故發(fā)生的原因以及自己應該承擔的責任,總結(jié)經(jīng)驗教訓,避免類似事故的發(fā)生。

4、因公出車造成的責任事故處罰:事故直接經(jīng)濟損失在2000元以內(nèi),取消當月績效工資及全年安全獎;直接經(jīng)濟損失在2000-5000元者,取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金;直接經(jīng)濟損失在5000元以上或造成人員受傷者,取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。

5、責任事故當事人承擔的責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和一定責任,在劃分責任后,當事人分別按事故經(jīng)濟損失的5%,4%,3%,2%的比例計算賠償金額。

6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部責任并予以辭退。

六、安全行車的獎勵措施

全年無任何大小事故,愛崗敬業(yè),服務熱情周到,遵章守制,車容整潔的按200元/月的標準發(fā)放安全行車獎。

七、本制度自2022年10月1日起執(zhí)行,解釋權歸屬公司綜合辦。

第2篇 企業(yè)機動車輛交通安全管理制度

1目的

為了規(guī)范公司交通機動車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理,預防車輛傷害和交通事故。

2適用范圍

公司各部門所有交通車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員

3管理職能

3.1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門,對公司各部門的車輛通行安全進行監(jiān)督管理。

3.2安委會辦公室負責公司機動車駕駛?cè)藛T、機動車的交通安全管理工作。

3.3營銷公司商務支持部門負責營銷公司機動車輛駕駛?cè)藛T和機動車輛的安全管理工作。

3.4設備保障部門負責廠內(nèi)機動車輛駕駛員和廠內(nèi)機動車輛的安全管理。

4內(nèi)容和要求

4.1道路交通安全管理

4.1.1 機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經(jīng)驗,且3年內(nèi)無交通責任事故記錄,經(jīng)人力資源部考核錄用后,報安委會辦公室備案,嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。

4.1.2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,服從公安交警、運管稽征部門的管理。

4.1.3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風,遵章守紀,文明行車,按時參加安全學習。

4.1.4駕駛員在出車前應保持充足睡眠,嚴禁疲勞駕駛。

4.1.5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或?qū)④嚱唤o無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。

4.1.6駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例行安全檢查,在出車途中,應確保與有關人員保持通訊聯(lián)系,及時反饋行車安全情況,遇到突發(fā)事件及時報告。

4.1.7機動車輛使用前,必須向公安交警部門申請登記,領取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。

4.1.8車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。并按規(guī)定進行年檢,合格后使用,不得開“病車”上路。

4.1.9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固,。嚴禁人、貨混裝。

4.1.10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時,必須辦理準運證,采取安全措施,懸掛明顯標記,必要時應配有指揮車。

4.1.11車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛,應按限速標志要求行駛。

4.1.12車輛應停放在指定的停車地點、場所停放,嚴禁隨意停放。

4.1.13車輛修復后需試車時,應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。

4.1.14車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習,并定期對車輛進行安全檢查。

4.1.15車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理,作好出車登記,嚴禁公車私用。派車時要科學調(diào)度車輛,合理安排工作量,嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。

4.2廠內(nèi)交通安全管理

4.2.1廠內(nèi)機動車輛操作人員必須按照國家有關規(guī)定,經(jīng)過專門培訓且考核、考試合格,領取廠內(nèi)機動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準駕駛或操作。

4.2.2廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定:

作業(yè)時應攜帶特種作業(yè)資格證,必須戴好安全帽,不準駕駛或操作與證件不相符的設備。

駕駛室內(nèi)不得超額載人,叉車作業(yè)不得載人。

嚴禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。

身體疲勞或患病等有礙安全操作時,不得駕駛或操作。

廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月,但未滿1年的,需繼續(xù)擔任駕駛工作時,應按規(guī)定重新復試。如超過1年的,應重新參加考核。

4.2.3廠內(nèi)機動車應按特種設備有關規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。

4.2.4廠內(nèi)機動車在工、庫房內(nèi)行駛時時速不得超過5公里/小時,在廠區(qū)內(nèi)行駛時不得超過8公里/小時。

4.2.5特種設備管理部門應建立廠內(nèi)機動車安全技術管理檔案,包括車輛維修使用及事故記錄;

定期開展廠內(nèi)機動車駕駛員安全教育培訓。

4.3交通事故管理

4.3.1廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故后應按規(guī)定立即報告本部門領導和安委會辦公室,保護好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴禁違規(guī)、私自處理。

4.3.2廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的,由安委會辦公室按未遂事故進行調(diào)查處理;涉及人員傷亡時,按工傷事故進行調(diào)查處理。

4.3.3發(fā)生交通事故,不論事故大小,都應及時向當?shù)毓步痪块T和所在部門領導報告,并及時報告安委會辦公室。

4.3.4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責處理,以當?shù)毓步痪块T的《交通事故認定書》為依據(jù)進行調(diào)解,無法調(diào)解時,由事故單位提出申請,將相關資料移交法務部進入司法處理程序。事故結(jié)案后,事故單位應及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調(diào)解書》以及保險理賠等資料。

4.3.4重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務部、人力資源部等有關部門進行處理。

4.3.5發(fā)生機動車輛事故后,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責任,提出處理意見,落實安全防范措施。

4.4安全獎勵

4.4.1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出,年度內(nèi)未發(fā)生大小事故,且無嚴重違章行為記錄的,則按以下標準進行獎勵:

安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里),給予2000元的獎勵;

安全行車達到5萬公里以上(含5萬公里),不足10萬公里的,給予1000元的獎勵;

安全行車2萬公里以上,不足5萬公里的,給予專職駕駛員500元的獎勵;

4.4.2交通車輛安全管理工作突出,在年度交通安全總結(jié)評比中被評為交通安全先進單位的三級機構,給予2000元的獎勵。

4.5違章處罰

4.5.1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》,被公安交警扣分或罰款的,每扣1分,罰款100元。

4.5.2未按規(guī)定或限速標志要求行駛,超速行車,每次罰款200元。

4.5.3超載行車或廠內(nèi)機動車輛違章載人,每人次罰款200元。

4.5.4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所,每次罰款200元。

4.5.5部門負責人明知司機開車前有飲酒行為,仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒,部門負責人或用車人未及時制止的,每次對部門負責人或用車人罰款200元。

4.5.6駕駛員酒后駕車或?qū)④囕v交給無證人員駕駛,一經(jīng)核實后,罰款500元,并解除勞動合同,同時對部門負責人處以罰款200元。

4.5.7車輛管理部門(三級機構)未按規(guī)定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學習的,每少一次罰款100元。

4.6交通責任事故處理

4.6.1駕駛員負全部責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的20%,并罰款500元。

4.6.2 駕駛員負主要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的15%,并罰款400元。

4.6.3 駕駛員負同等責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的10%,并罰款300元。

4.6.4 駕駛員負次要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的5%,并罰款200元。

4.6.5交通事故處罰最多不超過3000元。當負同等以上責任的交通事故,損失賠償超過3000元時,對直接責任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。

4.6.6對一年內(nèi)發(fā)生兩次以上交通責任事故,造成累計保險公司理賠之外經(jīng)濟損失達1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。

第3篇 企業(yè)車輛管理制度怎么寫

對于企業(yè)各個部門的車輛管理,使車輛更加統(tǒng)一合理化,節(jié)約成本等,都要制定相關的車輛管理制度。以下整理了詳細的企業(yè)車輛管理制度范本,僅供參考。為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠,特制定本制度。

一、適用范圍本制度適用公司各部門的所有車輛。

二、 車輛使用管理

1、 職責

1.1 行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。

1.2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。

2、 公務車輛使用管理

2.1 公務車輛使用管理公務用車除財務外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》,必須由總經(jīng)理批準,行政部備案。

2.2 公務車輛使用安排

2.2 .2行政部對審批通過的用車申請,填制《車輛派遣表》,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。

2.2 .3公務車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時,應提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關數(shù)據(jù)。

2.2 .4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時,應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司,應提前向行政部說明原因,獲得批準后方可延時返回公司。

2.2 .5公務車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應提前向行政部說明原因,獲得批準。

2.2 .6公務車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。公司公務車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。

2.3 運營車輛使用管理

2.3 .1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應設專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。

2.3 .2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。

2.3 .3車輛管理人員應根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排,駕駛員應服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。

2.3 .4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關法規(guī)和深圳市路況、路名。

2.3 .5公司車輛不得對外出租和出借。

2.3 .6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應在《車輛出車安排表》上簽字,表示鑰匙已收到。

2.3 .7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準。

2.3 .8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

2.3 .9駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時,在規(guī)定的時間應到達指定的地點,完成配送任務后應及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應及時向管理人員說明情況,獲得批準后方可。

2.3 .10車輛管理人員應對出車車輛進行登記,填制《車輛送貨登記表》,當車輛返回時,應及時填寫返回公里數(shù),并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因,情況嚴重的應上報公司。

2.3 .11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。

2.3 .12部門間車輛調(diào)用應經(jīng)部門經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

三、 車輛用油管理

1、 職責

1.1 行政部經(jīng)理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1.2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1.3 各部門應加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。

2、 車輛油卡管理

2.1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。

2.2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財務經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

2.3 車輛加油卡辦理后,管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記,每月進行核對。油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。

2.4 禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應經(jīng)車輛管理人員同意。

2.5 車輛管理人員應根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

2.6 駕駛員在使用油卡加油時,應保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

2.7 駕駛員在油卡充值前,應統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:

a. 月初余額為油卡在上次充值前的余額。

a. 本月充值為油卡上次充值的金額。

a. 月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

d. 本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

a. 起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

a. 中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

a. 中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

2.8 一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。

2.9 車輛在使用備用卡加油時,應收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》,連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。

2.1 0特別注意事項:《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。

3、 充值申請流程

3.1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。

3.2 車輛管理人員在申請充值時,須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作,并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務,財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

3.3 車輛油卡充值申請審核通過后,財務部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應提供正確的公司名稱,并指定專人領取,及時充值。

3.4 車輛油卡充值要求開具增值稅票,車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務部。

3.5 車輛管理人員給油卡充值后,應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。

四、 車輛維修、保養(yǎng)管理

1、 職責

1.1 對維修服務公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。

1.2 車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證,并保存相關的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

1.3 駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。

1.4 駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。

2、 工作流程

2.1 日常檢查、保養(yǎng)、維護

2.1.1 駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。

2.1.2 行駛中注意車輛是否有異常聲響。

2.1.3 經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。

2.1.4 駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

2.1.5 每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

2.1.6 每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設施。

2.1.7 車輛管理人員對車輛進行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

2.1.8 車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。

2.2 定期保養(yǎng)

2.2.1 駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。

2.2 .2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。

2.2 .3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

2.2 .4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。

2.2 .5定期保養(yǎng)操作流程:駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經(jīng)理檢查---審批(需要財務經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目,由部門經(jīng)理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。

2.3 .1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設法排除故障。

2.3 .2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報,請示處理方案。

2.3 .3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

2.3 .4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報帳中心報銷。

2.4 保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進行運輸。

3、 特別事項

3.1 公司應指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。

3.2 公司為避免修理點配件價格過高,應根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應點。

3.3 公司應根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。

3.4 車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。

3.5 新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。

五、 車輛罰款及理賠管理

1、 車輛罰款管理

1.1 客運車載貨罰款

1.1 .1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應良好,爭取少罰款或不罰款。

1.1 .2駕駛員應妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。

1.2 車輛停車罰款

1.2 .1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。

1.2 .2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應詳細了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。

2、 車輛事故理賠管理

2.1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛?cè)藛T應在提高自身駕駛技能的同時,認真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務之多,特制定此辦法。

2.2 車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告。

2.3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

2.4 保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上,駕駛?cè)藛T應妥善保管。

2.5 駕駛?cè)藛T應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛?cè)藛T應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。

2.7 財務部應根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應,確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。

第4篇 企業(yè)公司公務車輛管理制度

公司公務車輛管理制度

一、目的

為了進一步提高企業(yè)管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的安全性及使用合理性,并節(jié)約能源,結(jié)合公司實際,特制定本制度。

二、適用范圍

《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。

三、管理職責

綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統(tǒng)一管理。

綜合管理部建立公務車輛檔案,包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術性能、逐年行駛里程、車輛調(diào)動、停駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理,司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”,每月根據(jù)司機當月填寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔案必須齊全,對公務車使用過程中發(fā)生的重大問題或需要避免的事故記錄在案,比如公務車碰撞損壞、扣押等。

四、車輛使用

公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則,由綜合管理部統(tǒng)一管理。未經(jīng)批準,任何部門及個人不得私自派車、用車。

1.部長級以上人員(含)參加各種大型或重要活動、出席重要會議等,可申請派車接送;部長級以下人員到外地出差,需送到就近的火車站或機場;按審批權限批準方可派車隨行。

2.部長級以上人員(含)休假,可送至就近的機場;部長級以下人員如無特殊情況,一般需搭乘機場巴士至機場。

3.來訪的各級重要部門領導及與公司有業(yè)務往來的重要客人等,接待部門部長提出申請,由綜合管理部統(tǒng)一安排派車。

4.公司嚴格控制使用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外,因工作需要確需出長途的,經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。

5.原則上,公務車不準借給公司以外人員使用。關聯(lián)公司有緊急事務要借用公司車輛,需經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。

五、出車流程

1.公司公務車的使用和派遣,以及司機出車費用報銷、考勤等依據(jù)“派車登記表”進行。

2.任何部門或個人需使用公司公務車,由需求部門或個人填寫“用車申請單”,按管理職責進行審批后方可用車。

3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后,由負責車輛派遣人員根據(jù)需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車,申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內(nèi)用車,申請人應提前半天交《用車申請單》,以利綜合管理部門統(tǒng)一調(diào)度。綜合管理部門根據(jù)派車申請,將盡量安排拼車,避免一車一事。

4.完成派遣后,派車人員將派車單交給當班司機,以便做各項準備工作。

5.公務車司機必須根據(jù)行政人員簽字后的派車單出車,門衛(wèi)憑派車單放行。對未按審批程序,或未經(jīng)批準擅自出車的,公司將追查相關責任人責任,期間發(fā)生的所有費用均由責任人承擔。

6.緊急情況需要用車,如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等,可由綜合管理部部長核準后直接通知司機接送,派車手續(xù)由相關部門事后補辦。

六、車輛維護

原則上,司機與公司車輛為固定搭配,司機對其所開車輛負有日常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點,但司機必須承擔相應的保管責任。

1.日常清潔

車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成,公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔),以保持車輛整潔。

2.功能檢修及維修

司機平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件及車內(nèi)各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。

司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修,應立即報告行政管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。

車輛需要維修時,司機需遵循公司采購制度,申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經(jīng)核準,司機可在指定維修廠家維修,維修時司機應在現(xiàn)場監(jiān)督。未經(jīng)允許在其他地點維修和保養(yǎng),其費用一律不予報銷。

七、費用報銷

1.過路費:公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內(nèi),均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票根據(jù)行車路線整理,便于核實。

2.加油費:公司所有公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要注意節(jié)約用油,福建省內(nèi)只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油,必須開據(jù)稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明情況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。

3.車輛證照費用

公司所有車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。

4.維修費

綜合管理部負責確定定點維修廠商,車輛的維修、檢修等由車隊長根據(jù)實際需要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結(jié)算依照定點維修合同相關條款。但是,由于司機使用不當或疏于保養(yǎng),而致使車輛損壞或機件產(chǎn)生故障,其維修費用視情節(jié)輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。

如車輛于行駛途中發(fā)生故障,急需修復或更換零配件時,可視情況進行修理,但必須得到派車人員同意。

5.罰款

公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等,非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。

八、公務車駕駛員管理

1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與協(xié)助,執(zhí)行派車任務,負責車輛及司機的調(diào)配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結(jié)。

2.公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據(jù)駕照等級和駕駛經(jīng)驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經(jīng)常檢查,保證出車時證照齊全、有效。

3.公司

司機必須遵守有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

4.公司司機必須嚴格遵章守紀,文明駕駛,規(guī)范作業(yè);不帶情緒出車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息,不準開疲勞車。

5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。

6.公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,并及時加油,需盡量避免出車時臨時加油。

7.出車在外停放車輛,務必注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等,由司機承擔全部賠償責任

8.執(zhí)行出車任務時,車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內(nèi)吸煙時,可告知本公司陪同人員,由其婉轉(zhuǎn)勸阻。

9.司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現(xiàn)公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內(nèi)交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨便插嘴。

10.上班時間內(nèi)未出車的司機,應在指定休息區(qū)內(nèi)等候出車,不允許在辦公區(qū)域和其他生產(chǎn)區(qū)域隨便亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開。

11.司機對派車人員的合理安排,應采取積極合作的態(tài)度,不允許借故拖延、帶情緒出車,甚至拒不出車。如對工作安排有意見,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。

12.司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況無法按時返回,應及時報告派車人員,并說明原因。

13.司機必須隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要及時回復,并向綜合管理部部長說明原因。

14.所有出車任務必須由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經(jīng)綜合管理部部長批準后方可派車。

九、津貼及獎懲規(guī)定

1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。

2.考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結(jié)合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。

3.安全獎:公司設立公務車月安全獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何安全交通事故發(fā)生等。

4.有下列行為之一者給予口頭警告,罰款50元/次:

1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內(nèi)抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;

2)消極怠工之行為:故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;

3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區(qū)域或生產(chǎn)生活區(qū)躥崗、聊天、打牌等;

4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。

5.有下列行為之一者,給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分:

1)擅離職守:除進行公告處分外,擅離職守以曠工計,扣發(fā)相應薪資;

2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經(jīng)批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。

3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。

6.有下列行為之一者,給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分:

違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應承擔相應的賠償責任。

十、附則

第5篇 生產(chǎn)型企業(yè)車輛管理制度

第一條 為了加強車輛管理，規(guī)范使用程序，提高車輛利用率，保障公司各項業(yè)務順利開展，特制定本辦法：

第二條 用車管理

（一）公司所有車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理，凡西安市范圍內(nèi)用車，經(jīng)部門負責人同意后向綜合管理部提出申請，經(jīng)公司領導批準后進行用車登記（見附件）后使用；西安市以外用車，必須填寫派車單（見附件），經(jīng)公司領導簽字同意后由綜合管理部派車。

（二）綜合管理部要嚴格把關，依據(jù)工作的輕重緩急，合理調(diào)配接待用車和各部門公務用車。

（三）因公外出人員需用車的,必須由用車人所在部門的負責人提前一天向綜合管理部申請用車；若長途（單程100公里以上）需提前二天提出申請，由綜合管理部按任務的輕重緩急統(tǒng)一調(diào)度。

（四）車輛日常應停放在指定車位，任何人不得擅自用車。否則按違紀處理，并追究由此造成的一切責任。

（五）休假期間，公司所有車輛應停放在公司，車輛鑰匙與隨車證件在公司綜合管理部保管。如遇特殊情況用車，經(jīng)總經(jīng)理批準后方可出車。

（六）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經(jīng)總經(jīng)理批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，原則上由借車方承擔。

（七）公司班車

公司在韋曲至公司廠區(qū)之間設置上下班班車，沿途設定乘車站點，需乘車人員按照規(guī)定時間地點侯車，過時不候。

發(fā)車及候車站點的增減、行駛路線的確定及變更由綜合管理部依據(jù)實際情況確定。

第三條 安全管理

（一）公司車輛實行專職駕駛員負責制，確需他人駕駛或互換車輛時，必須上報公司領導批準并在綜合管理部備案后方可互換。

（二）駕駛員行車時，需攜帶有效駕駛證、行車證、保險卡等相關證件。

（三）未經(jīng)指派不得私自駕車外出，嚴禁將車輛交他人駕駛（含其他有駕駛證的人）。

（四）駕駛證不按規(guī)定審驗或者審驗不合格者禁止繼續(xù)駕駛車輛；禁止駕駛與駕駛證準駕車型不相符的車輛。

（五）禁止飲酒后駕駛車輛，禁止穿拖鞋駕駛車輛。

（六）車未停穩(wěn)，禁止上下乘員；車門沒有關好，禁止行車，車輛起動前，要觀察車前、后、兩側(cè)，確認安全后方可行駛。

（七）駕駛員確需離開車輛時，必須鎖好門窗，并將車中貴重物品或文件資料隨身攜帶或放入行李箱并加鎖保存，確保安全；車內(nèi)存放貴重物品的，駕駛員通常不可遠離車輛。

（八）不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談、使用手機或其他妨礙安全行車的行為。

（九）嚴格遵守交通法規(guī)，杜絕英雄車、賭氣車、強超、硬會、超速行駛等一切交通違法行為。

第四條 車輛例檢保養(yǎng)

（一）車檢

1.駕駛員應堅持出車前、行車中、收車后的日常自檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；

2.綜合管理部每周需對公司所屬車輛至少進行一次安全檢查，并在檢查后及時處理安全隱患，需要維修應及時報修，杜絕行車事故。

（二）維護

1.駕駛員要本著節(jié)約的原則，以提高服務質(zhì)量降低運行成本為目的，應隨時保持車容整潔，車內(nèi)衛(wèi)生、空氣清新。

2.因長途、雨、雪天氣行駛，通過泥濘道路車身泥污較重、遇最低氣溫在5°c以下及車身遇水結(jié)冰時可到洗車行洗車，通常情況下應自己清洗車輛。

3.駕駛員根據(jù)車輛使用說明及養(yǎng)護規(guī)程，及時填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（見附件）申請保養(yǎng)。

4.綜合管理部審核《車輛維修保養(yǎng)申請單》的行駛里程、保養(yǎng)級別、保修項目及所需經(jīng)費，報領導審批后送指定維修點進行保養(yǎng)或維修。

5.車輛出現(xiàn)故障，由駕駛員提出維修意見，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（如在用車途中發(fā)生故障，應立即向綜合管理部報告，根據(jù)實際情況確定維修地點，確需在當?shù)鼐S修的，事后必須補填《車輛維修保養(yǎng)申請單》，按程序呈報審批）,綜合管理部審核維修項目及所需經(jīng)費，報領導審批后送指定維修點進行維修。車輛修好接車時，駕駛員必須嚴格檢查，核對維修單項目及價格后，方可簽字接車。

6.綜合管理部必須建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做到記錄詳細真實，處置及時有效，及時安排車輛的維修保養(yǎng)。

第五條 車輛及人員保險，車輛需購買強險、商業(yè)險，具體由綜合管理部安排落實。車輛年審、車輛保險檔案資料由綜合管理部負責歸檔保管。

第六條 交通事故管理

（一）車輛發(fā)生交通事故，不論大小迅速逐級上報，嚴禁駕車逃逸。

（二）綜合管理部在接到事故報告后，應在最短時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場了解事故情況，并將有關情況向公司主管領導匯報。根據(jù)事故級別、損失等情況按中華人民共和國交通事故處理辦法和保險條例等相關規(guī)定，妥善處理。

（三）對事故駕駛員公司根據(jù)事故責任劃分，給予相應處罰。

（四）事故處理后，綜合管理部應及時召開事故分析會，對事故產(chǎn)生的原因、責任進行認真、科學的分析，制定安全、有效的整改措施，使全體駕駛員得到教育，杜絕類似事故的發(fā)生。

第七條 車輛費用管理

（一）車輛因公所發(fā)生的一切過路、過橋、停車等小額費用，由駕駛員先行從行車備用金重墊付，公司據(jù)實報銷；車輛的維修、保養(yǎng)等數(shù)額較大的費用，按照公司借款審批程序事前辦理借款，事后報銷沖賬。

（二）所有違章費用及非公出車所發(fā)生的費用，公司一律不予報銷，由駕駛?cè)藛T承擔。

（三）行車費用。

1. 公司車輛燃油由公司統(tǒng)一購買加油卡，駕駛員每日檢查車輛油箱油量，使用加油卡在指定加油站加油，確保車輛燃料充足。特殊情況無法在公司指定加油站加油的，需電話請示本部門負責人并告知綜合管理部，經(jīng)批準同意后方可使用現(xiàn)金加油，同當月費用一并報銷。

2. 綜合管理部每月26日（遇節(jié)假日順延）牽頭對公司所屬車輛運營費用進行統(tǒng)計匯總（見附件），為確保匯總計算的準確性，匯總時需確保郵箱為滿箱狀態(tài)，周期為上月26日至本月25日。行車費用每月一次，該車的駕駛員為匯總的第一責任人，無固定駕駛?cè)藛T的，由綜合管理部指定匯總?cè)恕?/p>

3. 財務部依據(jù)綜合管理部審核過的匯總表和原始票據(jù)進行報銷。

4. 原則上車輛費用每月報銷一次。單次費用數(shù)額較大的可以在財務辦理借款，同匯總報銷一起報銷沖賬。

5. 車輛費用發(fā)票自發(fā)生之日起30日內(nèi)報銷，超過30日的，公司不予報銷；特殊情況導致未能及時報銷的，應寫書面的情況說明，經(jīng)驗證人、部門負責人、綜合管理部審核簽字，經(jīng)分管領導批準，總經(jīng)理核準后方可進入報銷程序。

（四）車輛發(fā)生故障，駕駛員應及時上報，由綜合管理部結(jié)合實際情況對故障進行分析認定，非因駕駛員責任產(chǎn)生的費用由公司承擔；能夠確認責任人的，由責任人承擔費用。

（五）年審、保險費用。車輛年審、車輛保險由綜合管理部安排人員具體辦理，費用在發(fā)生當月同其他行車費用一并報銷。

第八條 駕駛員管理

（一）駕駛員應認真做好車輛的日常保養(yǎng)，實行車輛日查、周檢，做到勤檢查、勤調(diào)整、勤養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，確保車容整潔、狀況良好、運行安全，嚴禁車輛“帶病”行駛。

（二）駕駛員要嚴格遵守交通安全法規(guī)和安全操作規(guī)程，牢固樹立“安全第一”的思想，嚴禁酒后駕駛、爭道強行、超速超載，杜絕一切不安全事故的發(fā)生。

（三）駕駛員要嚴格遵守公司車輛管理規(guī)定，嚴禁將車輛交由他人使用，凡違犯規(guī)定而引發(fā)的一切法律、經(jīng)濟及相關責任，全部由當事人承擔。

（四）駕駛員應保持良好的個人形象，做到著裝整潔得體，儀容干凈衛(wèi)生，言行文明周到，與相關領導或客戶同行時須保守機密，不得向他人泄露有關商業(yè)或公司信息及內(nèi)容。

（五）因公出車過程中所發(fā)生的油料、路橋、停車等費用，由駕駛員先行墊付，憑發(fā)票和派車單并完善相關審批手續(xù)后予以報銷。

（六）綜合管理部應每月對公司車輛進行一次違章記錄查詢，凡有違章或處罰的，責成違章駕駛員自行處理和承擔，逾期造成重大影響的，視具體情節(jié)給予駕駛?cè)藛T相應的處分。

（七）駕駛員酒后駕車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以辭退。

（八）無照駕駛、酒后駕駛、非公外出、私借車輛造成違犯交規(guī)、發(fā)生事故、車損等情況，由車輛駕駛員及直接責任人承擔一切后果。

（九）車輛外出發(fā)生事故且造成嚴重經(jīng)濟損失，經(jīng)交管部門認定為全部責任或者主要責任的，由駕駛員承擔全部責任，待事故處理完畢后予以辭退。

（十）駕駛員在修車、加油等票據(jù)報銷中弄虛作假、侵占公款公物的，除追繳非法所得外，將予以辭退。

第九條 附則

（一）本辦法解釋權歸綜合管理部。

（二）本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第6篇 （企業(yè)公司）車輛管理制度

企業(yè)(公司)車輛管理制度

一、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理、調(diào)度。各部門公務用車,由部門負責人先向辦公室申請,說明用車事由、地點、時間,辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排派車。

二、車輛使用按先上級、后下級;先急事、后一般事;先滿足工作任務、接待任務,后其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外,單獨一人在城區(qū)辦事,原則上不安排車輛。

三、外單位借車,需經(jīng)總經(jīng)理批準后方可安排。

四、車輛駕駛實行專人專車,專車專管。面包車由投資發(fā)展部使用,由該部統(tǒng)一領油、維修、持有手續(xù)、承擔責任。如有臨時安排,其他部門用車,在用車期間內(nèi)承擔責任,保持車況完好。

五、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內(nèi),并采取必要的防盜措施。

六、車輛實行定點維修,需維修的項目由駕駛員列出清單后,由辦公室報總經(jīng)理批準。

七、車輛用油由辦公室統(tǒng)一購買,油票由辦公室發(fā)放登記,桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算,面包車每100公里按9升耗油量計算,節(jié)獎超罰。公司車輛一律憑票到指定加油站加油。

八、辦公室建立車輛的用油臺帳,每月核算一次,嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料,并做到每月核對無誤。

九、駕駛員應做到合理用車,節(jié)約用油,將油耗控制在指標以內(nèi),特殊情況需增補油票的,須報公司領導批準。

十、車輛在外加油須經(jīng)公司領導審批,否則不予報銷。

十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,如有發(fā)現(xiàn),按貪污論處。

十二、辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù),車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。

十三、違規(guī)與事故處理

1、下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟損失及責任由駕駛員負擔:

(1)無照駕駛;

(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用;

(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事;

(4)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)藛T負擔。

2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

第7篇 企業(yè)公司公務車輛管理制度格式怎樣的

公司公務車輛管理制度

一、目的為了進一步提高企業(yè)管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的安全性及使用合理性,并節(jié)約能源,結(jié)合公司實際,特制定本制度。

常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點,但司機必須承擔相應的保管責任。

1.日常清潔車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成,公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔),以保持車輛整潔。

2. 功能檢修及維修司機平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件及車內(nèi)各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修,應立即報告行政管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。車輛需要維修時,司機需遵循公司采購制度,申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經(jīng)核準,司機可在指定維修廠家維修,維修時司機應在現(xiàn)場監(jiān)督。未經(jīng)允許在其他地點維修和保養(yǎng),其費用一律不予報銷。

七、 費用報銷

1.過路費:公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內(nèi),均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票根據(jù)行車路線整理,便于核實。

2. 加油費:公司所有公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要注意節(jié)約用油,福建省內(nèi)只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油,必須開據(jù)稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明情況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。

3．車輛證照費用公司所有車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。

4. 維修費綜合管理部負責確定定點維修廠商,車輛的維修、檢修等由車隊長根據(jù)實際需要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結(jié)算依照定點維修合同相關條款。但是,由于司機使用不當或疏于保養(yǎng),而致使車輛損壞或機件產(chǎn)生故障,其維修費用視情節(jié)輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。如車輛于行駛途中發(fā)生故障,急需修復或更換零配件時,可視情況進行修理,但必須得到派車人員同意。

5. 罰款公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等,非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。

八、 公務車駕駛員管理

1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與協(xié)助,執(zhí)行派車任務,負責車輛及司機的調(diào)配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結(jié)。

2. 公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據(jù)駕照等級和駕駛經(jīng)驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經(jīng)常檢查,保證出車時證照齊全、有效。

3．公司司機必須遵守有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

4. 公司司機必須嚴格遵章守紀,文明駕駛,規(guī)范作業(yè);不帶情緒出車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息,不準開疲勞車。

5. 公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。

6. 公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,并及時加油,需盡量避免出車時臨時加油。

7. 出車在外停放車輛,務必注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等,由司機承擔全部賠償責任

8. 執(zhí)行出車任務時,車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內(nèi)吸煙時,可告知本公司陪同人員,由其婉轉(zhuǎn)勸阻。

9. 司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現(xiàn)公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內(nèi)交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨便插嘴。

10. 上班時間內(nèi)未出車的司機,應在指定休息區(qū)內(nèi)等候出車,不允許在辦公區(qū)域和其他生產(chǎn)區(qū)域隨便亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開。

11.司機對派車人員的合理安排,應采取積極合作的態(tài)度,不允許借故拖延、帶情緒出車,甚至拒不出車。如對工作安排有意見,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。

12. 司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況無法按時返回,應及時報告派車人員,并說明原因。

13. 司機必須隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要及時回復,并向綜合管理部部長說明原因。

14. 所有出車任務必須由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經(jīng)綜合管理部部長批準后方可派車。

九、 津貼及獎懲規(guī)定

1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。

2. 考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結(jié)合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。

3．安全獎:公司設立公務車月安全獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何安全交通事故發(fā)生等。

4. 有下列行為之一者給予口頭警告,罰款50元/次:1) 有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內(nèi)抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;2) 消極怠工之行為:故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;3) 違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區(qū)域或生產(chǎn)生活區(qū)躥崗、聊天、打牌等;4) 其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。

5. 有下列行為之一者,給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分:1) 擅離職守:除進行公告處分外,擅離職守以曠工計,扣發(fā)相應薪資;2) 私自用車:私自將公務車借予他人;未經(jīng)批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。3) 其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。

6. 有下列行為之一者,給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分:違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應承擔相應的賠償責任。

十、 附則《公務車輛管理制度》由公司綜合管理部制定、解釋和實施。

第8篇 企業(yè)公司公務車輛管理制度怎么寫

公司公務車輛管理制度

一、目的為了進一步提高企業(yè)管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的安全性及使用合理性,并節(jié)約能源,結(jié)合公司實際,特制定本制度。

常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點,但司機必須承擔相應的保管責任。

1.日常清潔車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成,公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔),以保持車輛整潔。

2. 功能檢修及維修司機平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件及車內(nèi)各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修,應立即報告行政管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。車輛需要維修時,司機需遵循公司采購制度,申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經(jīng)核準,司機可在指定維修廠家維修,維修時司機應在現(xiàn)場監(jiān)督。未經(jīng)允許在其他地點維修和保養(yǎng),其費用一律不予報銷。

七、 費用報銷

1.過路費:公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內(nèi),均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票根據(jù)行車路線整理,便于核實。

2. 加油費:公司所有公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要注意節(jié)約用油,福建省內(nèi)只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油,必須開據(jù)稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明情況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。

3．車輛證照費用公司所有車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。

4. 維修費綜合管理部負責確定定點維修廠商,車輛的維修、檢修等由車隊長根據(jù)實際需要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結(jié)算依照定點維修合同相關條款。但是,由于司機使用不當或疏于保養(yǎng),而致使車輛損壞或機件產(chǎn)生故障,其維修費用視情節(jié)輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。如車輛于行駛途中發(fā)生故障,急需修復或更換零配件時,可視情況進行修理,但必須得到派車人員同意。

5. 罰款公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等,非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。

八、 公務車駕駛員管理

1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與協(xié)助,執(zhí)行派車任務,負責車輛及司機的調(diào)配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結(jié)。

2. 公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據(jù)駕照等級和駕駛經(jīng)驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經(jīng)常檢查,保證出車時證照齊全、有效。

3．公司司機必須遵守有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

4. 公司司機必須嚴格遵章守紀,文明駕駛,規(guī)范作業(yè);不帶情緒出車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息,不準開疲勞車。

5. 公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。

6. 公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,并及時加油,需盡量避免出車時臨時加油。

7. 出車在外停放車輛,務必注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等,由司機承擔全部賠償責任

8. 執(zhí)行出車任務時,車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內(nèi)吸煙時,可告知本公司陪同人員,由其婉轉(zhuǎn)勸阻。

9. 司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現(xiàn)公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內(nèi)交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨便插嘴。

10. 上班時間內(nèi)未出車的司機,應在指定休息區(qū)內(nèi)等候出車,不允許在辦公區(qū)域和其他生產(chǎn)區(qū)域隨便亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開。

11.司機對派車人員的合理安排,應采取積極合作的態(tài)度,不允許借故拖延、帶情緒出車,甚至拒不出車。如對工作安排有意見,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。

12. 司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況無法按時返回,應及時報告派車人員,并說明原因。

13. 司機必須隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要及時回復,并向綜合管理部部長說明原因。

14. 所有出車任務必須由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經(jīng)綜合管理部部長批準后方可派車。

九、 津貼及獎懲規(guī)定

1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。

2. 考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結(jié)合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。

3．安全獎:公司設立公務車月安全獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何安全交通事故發(fā)生等。

4. 有下列行為之一者給予口頭警告,罰款50元/次:1) 有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內(nèi)抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;2) 消極怠工之行為:故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;3) 違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區(qū)域或生產(chǎn)生活區(qū)躥崗、聊天、打牌等;4) 其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。

5. 有下列行為之一者,給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分:1) 擅離職守:除進行公告處分外,擅離職守以曠工計,扣發(fā)相應薪資;2) 私自用車:私自將公務車借予他人;未經(jīng)批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。3) 其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。

6. 有下列行為之一者,給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分:違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應承擔相應的賠償責任。

十、 附則《公務車輛管理制度》由公司綜合管理部制定、解釋和實施。

第9篇 適合中型企業(yè)的車輛管理制度

1. 目的

為搞好公司車輛及司機的管理，合理使用車輛，提高用車效率，保證安全行車，順利完成各項出車任務，特制定本管理制度。

2. 適用范圍

本制度適用于對公司所有司機和車輛的管理和控制。

3.司機的聘用與管理

3.1公司根據(jù)用車需求配備車輛、招聘司機，司機必須經(jīng)過駕校正規(guī)培訓合格，有相應的大車或小車駕駛證，持證上崗，駕駛熟練，經(jīng)驗豐富。

3.2公司招聘的司機由綜合部實施管理，派往辦事處的司機由辦事處主任管理，包括公司各項管理制度的組織學習，司機的思想教育、安全教育、考勤業(yè)績考核等。

3.3司機行為規(guī)范

3.3.1 遵章守紀，安全行車，不遲到、不早退、不曠工；

3.3.2服從領導指揮，聽從命令，積極配合；

3.3.3出車準時，收車及時，服務周到；

3.3.4愛護車輛、經(jīng)常保持車輛內(nèi)外整潔、干凈；

3.3.5車輛停放整齊，地點安全。

3.4考勤管理：司機應每天按時上下班，無故曠工、遲到、早退或請假按公司的《考勤管理規(guī)定》執(zhí)行。

3.5考核管理：

3.5.1綜合部經(jīng)理根據(jù)司機的出勤、工作的表現(xiàn)情況實施績效考核，采取用車人員或單位評價、綜合評價等相結(jié)合的方法，每月進行一次綜合考評，并填寫《司機綜合考評表》報總經(jīng)理審批后核算工資。

3.5.2根據(jù)考核結(jié)果實施獎罰，由總經(jīng)理根據(jù)出車行駛里程、安全、遵守交通法規(guī)的情況確定獎罰金額，一般獎勵金額在50-200元之間，處罰在50-150元之間；

3.6.1司機每月考評，全年無車輛事故、無違章現(xiàn)象者，年終可享受優(yōu)秀員工獎。

3.6.2司機完成重大任務，表現(xiàn)突出者，按《公司管理規(guī)定》中相關條款進行獎勵。

3.6.3私自出車，在20公里內(nèi)每次罰款50元，21公里以上的罰款100元，造成交通事故的責任自負；

3.6.4司機因酒后駕車或不遵守《交通法》造成車輛罰款、交通事故者，一切責任和費用均由其本人承擔。

3.6.5私自將車交給他人駕駛者，未發(fā)生交通事故，每次扣除50元；發(fā)生交通事故者，一切責任均由本人承擔，并扣除當月工資，嚴重者予以開除。

3.6.6違反《交通法》造成違章罰款的由違章者自行承擔，在工作中弄虛作假，欺騙領導者，發(fā)現(xiàn)一次，罰款50-200元。

3.6.7出車延時，未按通知的時間到達指定地點者，視影響工作程度一次罰款10-50元。

4. 車輛管理

4.1公司車輛用于公司董事長、總經(jīng)理出差、業(yè)務洽談、員工外出辦公、客戶來公司接送站、公司人員患急、重病就醫(yī)等。

4.2辦事處車輛用于辦事處為客戶安裝、調(diào)試設備、拉送貨物或進行售后服務時使用。

4.3綜合部經(jīng)理根據(jù)任務情況和車輛技術性能，本著提高車輛使用效率的原則安排車輛；司機是所駕駛車輛的直接管理人員，要做到勤檢查、勤擦拭、勤保養(yǎng)，使自己的車輛經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

4.3出車管理

4.3.1出長途或個人用車時，由綜合部經(jīng)理填寫《出車記錄》，經(jīng)公司總經(jīng)理批準后，派司機出車。

4.3.2辦事處出車時，由辦事處內(nèi)勤員填寫《出車記錄》，經(jīng)辦事處主任批準后，派司機出車，辦事處應掌握并控制車輛的出車事由，不得隨便派車。

4.3.3遇有急事或有特殊情況需要用車時，使用者與總經(jīng)理或辦事處主任電話聯(lián)系說明事由，經(jīng)批準后，由綜合部經(jīng)理或辦事處內(nèi)勤及時電話通知司機出車。

4.3.4發(fā)生4.3.3條款事項時，司機出車回來后應及時與綜合部經(jīng)理或內(nèi)勤員補辦出車手續(xù)，填寫《出車記錄》使用者簽字。

4.3.5施工現(xiàn)場的車輛，由工程部部長進行管理，人為因素造成車輛事故，追究部長的責任。

4.3.6司機出車時向綜合辦或內(nèi)勤員領取車鑰匙，出車回來后把鑰匙交回綜合辦或內(nèi)勤員。

4.3.7車輛應集中停放，司機下班后，沒有出車任務時必須將車輛停放到指定地點，未經(jīng)批準，不得將車開回家或隨意停放，否則造成車輛損失或丟失，一切經(jīng)濟損失和責任由司機本人負責。

5車輛維修保養(yǎng)

5.1 司機負責車輛的日常維護保養(yǎng)、初始保養(yǎng)、停駛保養(yǎng)、換季保養(yǎng)，每次出車回來后對車輛進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)小問題及時維修保養(yǎng)排除故障，防止事故的發(fā)生。

5.2 車輛需要修理或更換配件時，司機填寫《車輛維修維護申請》，綜合辦或內(nèi)勤員組織人員審核鑒定，報總經(jīng)理或辦事處主任審批后，送往指定的修理廠修理或由公司采購員采購配件進行更換，否則公司不予報銷。

5.3 車輛出長途發(fā)生故障，在市區(qū)以外需要臨時維修或換零部件時，由帶車人員和司機協(xié)商處理，應本著節(jié)約的原則，超出市場價時由司機電話匯報總經(jīng)理同意后實施購買維修，開具正規(guī)發(fā)票及《維修明細結(jié)算》單方可報銷，并將所更換的舊零件帶回公司，填寫《車輛維修紀錄》，建立車輛維修檔案，經(jīng)綜合部或內(nèi)勤員組織人員審定，司機與財務人員辦理維修費用報銷；屬辦事處的車輛，由辦事處主任在月底向公司申報報表后，經(jīng)總經(jīng)理審批辦理報銷。

5.4車輛維修應做到自己能修的不到修理廠維修，本地能修的不到外地維修。

5.5采購員負責根據(jù)審批的《車輛維修維護申請》采購所需的機油、防凍液、易損件、零配件等，購買時遵循的原則是少花錢多辦事，盡量貨比三家購買質(zhì)量好價格低的適用產(chǎn)品，采購品與保管員辦理入庫手續(xù)后，由司機領用配換，車輛換件實行以舊換新的制度，否則公司不予報銷。

6. 車輛的費用管理

6.1油料的管理

6.1.1車輛行駛應本著勤儉節(jié)約的原則，需加油時。

6.1.2綜合辦或內(nèi)勤員根據(jù)公司或辦事處車輛行駛里程及車輛耗油的情況進行統(tǒng)計分析，參照有關標準，確定每百公里車輛耗油定額標準進行考核。

6.1.3對車輛每月或每季度使用的油量與行車里程數(shù)進行核算一次，與標準用油量比對，低于標準用油量，對司機進行獎勵；超出標準用油量，對司機進行處罰，做到獎罰分明，鼓勵節(jié)約。

6.1.4在定額基礎上節(jié)約的費用 60%獎勵給司機，超出定額費用的40%由司機本人承擔。

6.1.5超出公司規(guī)定用車范圍的私人用車，使用者提出，綜合辦填寫《派車通知單》，報總經(jīng)理批準后出車，按車輛實際行駛里程計算每公里向使用者收取1元的成本費用，在當月工資中扣除。

6.2修理費

6.2.1 在公司規(guī)定范圍內(nèi)用車，車輛正常磨損出現(xiàn)故障所發(fā)生的修理費、配件費由公司報銷。

6.2.2不在公司規(guī)定范圍內(nèi)用車或人為造成車輛故障、事故所發(fā)生的修理費、配件費及其它費用有責任人承擔。

第10篇 企業(yè)車輛管理制度

對于企業(yè)各個部門的車輛管理,使車輛更加統(tǒng)一合理化,節(jié)約成本等,都要制定相關的車輛管理制度。以下整理了詳細的企業(yè)車輛管理制度范本,僅供參考。

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠,特制定本制度。

一、適用范圍

本制度適用公司各部門的所有車輛。

二、車輛使用管理

1、職責

1.1行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。

1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。

2、公務車輛使用管理

2.1公務車輛使用管理

公務用車除財務外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》,必須由總經(jīng)理批準,行政部備案。

2.2公務車輛使用安排

2.2.2行政部對審批通過的用車申請,填制《車輛派遣表》,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。

2.2.3公務車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時,應提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關數(shù)據(jù)。

2.2.4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時,應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司,應提前向行政部說明原因,獲得批準后方可延時返回公司。

2.2.5公務車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應提前向行政部說明原因,獲得批準。

2.2.6公務車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。

公司公務車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。

2.3運營車輛使用管理

2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應設專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。

2.3.2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。

2.3.3車輛管理人員應根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排,駕駛員應服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。

2.3.4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關法規(guī)和深圳市路況、路名。

2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。

2.3.6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應在《車輛出車安排表》上簽字,表示鑰匙已收到。

2.3.7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準。

2.3.8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

2.3.9駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時,在規(guī)定的時間應到達指定的地點,完成配送任務后應及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應及時向管理人員說明情況,獲得批準后方可。

2.3.10車輛管理人員應對出車車輛進行登記,填制《車輛送貨登記表》,當車輛返回時,應及時填寫返回公里數(shù),并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因,情況嚴重的應上報公司。

2.3.11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。

2.3.12部門間車輛調(diào)用應經(jīng)部門經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

三、車輛用油管理

1、職責

1.1行政部經(jīng)理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1.3各部門應加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。

2、車輛油卡管理

2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。

2.2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財務經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

2.3車輛加油卡辦理后,管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記,每月進行核對。油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。

2.4禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應經(jīng)車輛管理人員同意。

2.5車輛管理人員應根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

2.6駕駛員在使用油卡加油時,應保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

2.7駕駛員在油卡充值前,應統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:

a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。

b.本月充值為油卡上次充值的金額。

c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

2.8一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。

2.9車輛在使用備用卡加油時,應收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》,連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。

2.10特別注意事項:《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。

3、充值申請流程

3.1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。

3.2車輛管理人員在申請充值時,須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作,并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務,財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

3.3車輛油卡充值申請審核通過后,財務部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應提供正確的公司名稱,并指定專人領取,及時充值。

3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票,車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務部。

3.5車輛管理人員給油卡充值后,應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。

四、車輛維修、保養(yǎng)管理

1、職責

1.1對維修服務公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。

1.2車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證,并保存相關的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

1.3駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。

1.4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。

2、工作流程

2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護

2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。

2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。

2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設施。

2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。

2.2定期保養(yǎng)

2.2.1駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。

2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。

2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。

2.2.5定期保養(yǎng)操作流程:

駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經(jīng)理檢查---審批(需要財務經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目,由部門經(jīng)理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。

2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設法排除故障。

2.3.2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報,請示處理方案。

2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

2.3.4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報帳中心報銷。

2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進行運輸。

3、特別事項

3.1公司應指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。

3.2公司為避免修理點配件價格過高,應根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應點。

3.3公司應根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。

3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。

3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。

五、車輛罰款及理賠管理

1、車輛罰款管理

1.1客運車載貨罰款

1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應良好,爭取少罰款或不罰款。

1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。

1.2車輛停車罰款

1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。

1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應詳細了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。

2、車輛事故理賠管理

2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛?cè)藛T應在提高自身駕駛技能的同時,認真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務之多,特制定此辦法。

2.2車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告。

2.3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

2.4保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上,駕駛?cè)藛T應妥善保管。

2.5駕駛?cè)藛T應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

2.6當公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛?cè)藛T應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。

2.7財務部應根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應,確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。

第11篇 企業(yè)車輛安全管理制度

1、目的:為了加強廠內(nèi)交通管理、防止交通運輸事故發(fā)生

2、范圍:機動車和叉車駕駛員

3、責任者:保衛(wèi)科、安全部、購銷運輸部門

4、程序:

4.1機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守國家交通法。

4.2各級領導和廠內(nèi)職工,本廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執(zhí)行、自覺遵守廠內(nèi)交通安全規(guī)定。

4.3駕駛員應精力集中,嚴禁違章作業(yè),行車進入禁火區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙。

4.4無阻火器車輛不準駛?cè)虢饏^(qū)。

4.5廠內(nèi)行車速度不大于10公里/小時,危險場所不大于5公里/小時。車輛應在中心道上行駛,嚴禁與生產(chǎn)系統(tǒng)設備管道接觸。

4.6嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。

4.7車輛通過道口、拐彎,應顯示信號,要做到“一慢、二看、三通過”,減速鳴笛,注意觀察。

4.8行人靠道路右側(cè)行走,嚴禁與汽車及其它車輛搶道。

4.9自行車、摩托車不得進入廠區(qū),一切進出車輛應接受門衛(wèi)檢查。

4.10道路上不準放物件,隨時保持暢通。

4.11廠區(qū)的一切交通標志和安全設施,任何人不得損壞或搬動。

4.12車輛裝載運輸:

4.12.1汽車不得超載、超高、超長、超寬,若特殊情況,必須事先與主管部門聯(lián)系,采取安全措施,方可行駛。

4.12.2廠內(nèi)推車行走時應注意前方行人,防止傷亡事故發(fā)生。

4.13機動車輛的七大禁令:

嚴禁無證開車和無令開車(調(diào)度令)。

嚴禁酒后開車。

嚴禁超速開車。

嚴禁空擋溜車。

嚴禁設備帶病運行。

嚴禁人貨混載行車。

嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。

4.14凡發(fā)生交通事故應保留現(xiàn)場,對負傷人員及時搶救,并立即報告主管部門前往調(diào)查處理。

4.15廠內(nèi)交通安全,由保衛(wèi)部門負責全面管理、檢查。

4.16對本制度的貫徹執(zhí)行情況,廠安全部門必須實施監(jiān)督。

第12篇 企業(yè)車輛管理制度格式怎樣的

對于企業(yè)各個部門的車輛管理,使車輛更加統(tǒng)一合理化,節(jié)約成本等,都要制定相關的車輛管理制度。以下整理了詳細的企業(yè)車輛管理制度范本,僅供參考。為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠,特制定本制度。

一、適用范圍本制度適用公司各部門的所有車輛。

二、 車輛使用管理

1、 職責

1.1 行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。

1.2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。

2、 公務車輛使用管理

2.1 公務車輛使用管理公務用車除財務外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》,必須由總經(jīng)理批準,行政部備案。

2.2 公務車輛使用安排

2.2 .2行政部對審批通過的用車申請,填制《車輛派遣表》,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。

2.2 .3公務車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時,應提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關數(shù)據(jù)。

2.2 .4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時,應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司,應提前向行政部說明原因,獲得批準后方可延時返回公司。

2.2 .5公務車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應提前向行政部說明原因,獲得批準。

2.2 .6公務車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。公司公務車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。

2.3 運營車輛使用管理

2.3 .1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應設專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。

2.3 .2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。

2.3 .3車輛管理人員應根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排,駕駛員應服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。

2.3 .4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關法規(guī)和深圳市路況、路名。

2.3 .5公司車輛不得對外出租和出借。

2.3 .6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應在《車輛出車安排表》上簽字,表示鑰匙已收到。

2.3 .7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準。

2.3 .8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

2.3 .9駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時,在規(guī)定的時間應到達指定的地點,完成配送任務后應及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應及時向管理人員說明情況,獲得批準后方可。

2.3 .10車輛管理人員應對出車車輛進行登記,填制《車輛送貨登記表》,當車輛返回時,應及時填寫返回公里數(shù),并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因,情況嚴重的應上報公司。

2.3 .11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。

2.3 .12部門間車輛調(diào)用應經(jīng)部門經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

三、 車輛用油管理

1、 職責

1.1 行政部經(jīng)理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1.2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1.3 各部門應加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。

2、 車輛油卡管理

2.1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。

2.2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財務經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

2.3 車輛加油卡辦理后,管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記,每月進行核對。油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。

2.4 禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應經(jīng)車輛管理人員同意。

2.5 車輛管理人員應根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

2.6 駕駛員在使用油卡加油時,應保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

2.7 駕駛員在油卡充值前,應統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:

a. 月初余額為油卡在上次充值前的余額。

a. 本月充值為油卡上次充值的金額。

a. 月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

d. 本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

a. 起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

a. 中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

a. 中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

2.8 一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。

2.9 車輛在使用備用卡加油時,應收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》,連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。

2.1 0特別注意事項:《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。

3、 充值申請流程

3.1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。

3.2 車輛管理人員在申請充值時,須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作,并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務,財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

3.3 車輛油卡充值申請審核通過后,財務部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應提供正確的公司名稱,并指定專人領取,及時充值。

3.4 車輛油卡充值要求開具增值稅票,車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務部。

3.5 車輛管理人員給油卡充值后,應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。

四、 車輛維修、保養(yǎng)管理

1、 職責

1.1 對維修服務公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。

1.2 車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證,并保存相關的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

1.3 駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。

1.4 駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。

2、 工作流程

2.1 日常檢查、保養(yǎng)、維護

2.1.1 駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。

2.1.2 行駛中注意車輛是否有異常聲響。

2.1.3 經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。

2.1.4 駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

2.1.5 每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

2.1.6 每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設施。

2.1.7 車輛管理人員對車輛進行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

2.1.8 車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。

2.2 定期保養(yǎng)

2.2.1 駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。

2.2 .2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。

2.2 .3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

2.2 .4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。

2.2 .5定期保養(yǎng)操作流程:駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經(jīng)理檢查---審批(需要財務經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目,由部門經(jīng)理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。

2.3 .1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設法排除故障。

2.3 .2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報,請示處理方案。

2.3 .3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

2.3 .4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報帳中心報銷。

2.4 保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進行運輸。

3、 特別事項

3.1 公司應指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。

3.2 公司為避免修理點配件價格過高,應根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應點。

3.3 公司應根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。

3.4 車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。

3.5 新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。

五、 車輛罰款及理賠管理

1、 車輛罰款管理

1.1 客運車載貨罰款

1.1 .1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應良好,爭取少罰款或不罰款。

1.1 .2駕駛員應妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。

1.2 車輛停車罰款

1.2 .1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。

1.2 .2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應詳細了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。

2、 車輛事故理賠管理

2.1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛?cè)藛T應在提高自身駕駛技能的同時,認真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務之多,特制定此辦法。

2.2 車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告。

2.3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

2.4 保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上,駕駛?cè)藛T應妥善保管。

2.5 駕駛?cè)藛T應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛?cè)藛T應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。

2.7 財務部應根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應,確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。

第13篇 企業(yè)車輛管理制度(一)

公司用車管理制度【1】

一.目的

為了加強和規(guī)范公司管理,減少用車費用和降低公司成本,本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則,更好地為公司服務,提高工作效率,特擬定此制度。

二.適用范圍

本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車。

三.權責單位

1.公司車輛由辦公室調(diào)度,主管人員管理。出差及業(yè)務用車應向主管人員登記申請,填寫用車申請表,領取鑰匙,出襄樊市需由總經(jīng)理批準。

2.公司業(yè)務辦公用車的證照保管,車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。

四.用車管理

1.員工外出辦事,三公里以內(nèi),應首先選擇公交車為主要交通工具(經(jīng)理以上人員及財務部支取大額現(xiàn)金用車除外)。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。

2.主管人員依重要性順序派車,不按規(guī)定辦理申請者,不得派車。如公司車輛一時調(diào)配不開,到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。

3.員工因私借用公車,需經(jīng)辦公室同意,并經(jīng)總經(jīng)理簽署派車單后,主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常,并按行駛里程計收油費。

4.節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調(diào)派。

五.車輛維修保養(yǎng)管理

1.車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理,下班后必須按公司指定的存車地點存放,任何車輛不準隨意更換存車地點,如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。

2.車輛日作任務結(jié)束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所,并將車門鎖妥。

3.公司一般公務用車應指定特約修理廠維修,否則維護費不準報銷。如情況特殊,經(jīng)主管同意可據(jù)實報銷?？勺孕行迯偷?報銷購買材料零件費用。

4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時,可視實際需要進行修理,但無迫切需要或修理費超過200元時,應事先征得主管批準。

5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,其所需要修護費,應依情節(jié)輕重,由公司或責任人予以負擔。

6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用,違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況,由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。

7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為,其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情況,另行確定責任。

8.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生,應先急救傷患人,向附近公安機關報案,并立即與主管聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障,也應遵守 先報告再處理 原則。

9.發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時,按實際損失,責任者應賠償。 a.一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者):按經(jīng)濟損失的50%處罰; b.嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000~5000元者):按經(jīng)濟損失的40%處罰; c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000~10000元以上者):按經(jīng)濟損失的20%處罰; d.特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者):按經(jīng)濟損失的10%處罰。

10.因意外事故造成車輛損壞,其損失在扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。

11.發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,按3.13條執(zhí)行。

12.公司領導自行出車,出現(xiàn)責任事故,按本制度規(guī)定處理。

13.公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。

14.憑 車輛使用申請審批表 出車,未經(jīng)主管批準,不得用公車辦私事。

15.工作積極主動,服從分配,同事之間搞好團結(jié)互助,有事提前請假,不得無故缺勤。

16.公司職工不得用公車學習汽車駕駛,否則,一切后果及損失由車輛保管者負責。

17.駕駛?cè)藨獓朗亟煌ㄒ?guī)則,交通違章按第十一條處理。

18.對用車者服務 a.不論用車者是否是本公司職工,司機都應熱情接待,禮貌服務,安全駕駛,遵守交通規(guī)則,確保交通安全; b.維護公司的良好形象; c.司機應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時,主動打招呼,開關車門; d.當乘車人上車后,司機應向其確認目的地; e.當乘車人下車辦事時,司機一般不得離車; f.乘車人帶大件物品時,司機應予以幫助。

19.離車注意 a.司機因故需離開車輛時,必須鎖死車門; b.車中放有貴重物品或文件資料,司機必須在離開時,應將其放與后行李箱后加鎖。

20. 出發(fā)前后工作 a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生,確保整車干凈整潔; b.行車前要堅持勤檢查,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài); c.司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線; d.隨車運送物品時,收車后需向管理責任者報告。

21.個人形象 a.司機要保持良好的個人形象,保持服裝的整潔衛(wèi)生; b.注意頭發(fā)、手足的清潔; c.注意個人言行; d.在駕駛過程中,努力保持正確的姿勢。

22.因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工,可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。

23.司機與公司領導或客戶同行時,應保守機密,不得隨意向他人泄露任何相關信息及內(nèi)容。24. 屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。

25.未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。

26.本制度經(jīng)人事主管人員起草,經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布施行,人事主管人員對其負有解釋權。

第四章 行車紀律及駕馭員管理

1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

2.司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。

3.司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,經(jīng)常保持車輛的清潔(包括車內(nèi)和車外的清潔)。

4.出車前,要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。

5.司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告主管人員負責人,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。

6.出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。

7.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。

8.晚間司機要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕車。

9.司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。

10.司機因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

第11條 公司員工乘車時在車內(nèi)不準吸煙。公司外的客人在車內(nèi)吸煙時,可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人,但不能直接制止。

11.司機對乘車人要熱情、禮貌,說話應文明。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴。

12.上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應隨時在公司等候出車。有要事確需離開公司時,要告知主管人員負責人去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來,應立即到主管人員報到。

13.司機對主管人員的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車,有公事應隨叫隨到。

14.司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知主管人員負責人,并說明原因。

15.不論什么時間,司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或主管人員負責人的傳呼,應盡快復機。

16.下班后,應將車輛停放規(guī)定地點保管,不準私自用車。

17.司機未經(jīng)領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。

18.司機應對各級領導在車內(nèi)的談話保密。

19.主管人員負責人每月負責對司機進行考核,對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,可視具體情況給予表揚、記功、晉級等獎勵;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。

20.違規(guī)與事故處理 :在下列情形之一的情況下,違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,由駕駛?cè)素摀?并予以警告,罰款或開除處理。

(1)無照駕駛。

(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。

(3)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)素摀?/p>

(4)各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發(fā)生,應先急救傷患人員,向附近警察機關報案,并立即通知公司主管人員。如屬小事故,可進行處理后向主管人員報告。

(5)意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負擔。

(6)發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,其差額由司機與公司共同負擔。

第五章 附則

1.主管人員將定期抽查車輛的停放情況,如發(fā)現(xiàn)車未按指定地點停放或無出車安排時車輛不在場,按照規(guī)定對司機做出處理。

2.私事用車時,其停車費、公路橋梁收費一概由使用者自負,對于因私事使用車輛造成事故所發(fā)生的各項費用,除了保險公司的理賠外,其實際費用與理賠之差額,由使用者承擔,且其他責任由使用者自負;

3.用車審核流程:

(1).因公司業(yè)務使用車輛時,提前填寫《用車申請單》,經(jīng)上級主管領導審核批準后,交主管人員統(tǒng)一調(diào)配車輛。

(2).節(jié)假日或上班時間外車輛的使用,應書面或電話呈請總經(jīng)理核準后,始準調(diào)派,但第二天必須補交《用車申請單》,并由總經(jīng)理在 行車記錄表 的 備注 欄簽字。

4.出車

(1).司機應愛護公司車輛,每天清潔車輛和出車前保養(yǎng),檢查車輛油料、有效證件、水位等使用情況,保證車輛隨時處于良好狀態(tài)及行車安全。

(2).主管人員根據(jù)車輛的使用情況及用車的合理性安排出車,同意出車后,主管人員應在用車人填寫的《用車單》上簽字,并將《用車單》交出車的司機。

(3).司機接到《用車單》后,隨用車人出車。

(4).每次出車前,應認真詳細地填寫《行車記錄表》,核對內(nèi)容,應將駕駛?cè)藛T,用車功能,實際出車時間和起始公里等內(nèi)容準確填寫,并得到用車人的確認,填寫時字跡不得潦草,更不得弄臟、丟失。

(5).車輛行駛途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,因違章造成的各種罰款,由當時的駕駛?cè)藛T負全部的責任。

(6).因車輛停放、保管不妥導致車輛被盜、毀損而造成的損失,由當時的駕駛?cè)藛T承擔所有責任。

(7).車輛須保持干凈整潔,每次使用車后,要主動打掃清潔車輛,保持公司良好的形象。車輛駛回后,應停放在固定停車場,并將車門鎖妥,填好《行車記錄表》。

(8).出車回來,所有駕駛該車的人員均要如實填寫《行車記錄表》,并交回主管人員主管或者主管人員主管授權的其他人員. 主管人員主管負責對《行車記錄表》各項內(nèi)容予以審查,并于每周將此表匯總上交公司統(tǒng)一的檔案庫。如《行車記錄表》資料不全、不實,公司將對相關人員予以處罰。

5.車輛維修及保養(yǎng)

(1).公司車輛統(tǒng)一由主管人員保管,出車途中由司機負責保管。

(2).車輛的保養(yǎng)、檢修、年檢和養(yǎng)路費、保險費的繳納及其辦理相應手續(xù),保險事故的索賠由主管人員負責,并由司機協(xié)助辦理。

(3).車輛如未按時辦理年檢、繳費[稅]、保險等其他相關手續(xù),所造成的一切責任和罰款,由主管人員負責。

(4).車輛的附帶資料如保險單、年檢資料等,除行駛證、附加費、養(yǎng)路費、保險卡由各使用人隨車攜帶外,統(tǒng)一由公司統(tǒng)一檔案庫保管,不得遺失。

(5).車輛損壞,須填好《車輛維修申請單》,說明損壞原因和損壞程度,經(jīng)主管人員同意,方能到定點專業(yè)修理廠進行維修,如需大修時請示副總經(jīng)理同意方可進行。 如果屬人為損壞,由導致?lián)p壞的人員承擔相關費用.

(6).車輛去修理廠維修前,司機應提出應修處和所換零部件并事先談好價格。維修時,要求該車的司機必須在場,看著自己車子的修理,發(fā)現(xiàn)問題及時向修理廠提出。換零部件時,零部件自己購買。

6.對司機要求和考核制度

(1).司機必須服從安排調(diào)配。積極遵守公司的規(guī)章制度及《道路交通安全法》。要有較高的責任感和認真負責的工作態(tài)度及嚴格的紀律性。

(2).司機不得多填或少填《用車單》中的起始公里數(shù)和返回公里數(shù),允許的誤差不超過1km, 如發(fā)現(xiàn)多填或少填的里程數(shù)超過1km,則按多填少填的公里數(shù),每公里罰款20元處以罰款

(3).車輛造成交通事故后,經(jīng)交警防判決不是我方司機的主要責任時,扣發(fā)當月工資的20%,如事故的主要責任在我方司機時,由司機承擔所有的責任;

(4).司機在出車途車中,不得用車辦私事等,一旦發(fā)現(xiàn)上述情況,將嚴肅處理。

(5).司機要不斷提高服務質(zhì)量,熟悉行車路線,保證公司正常業(yè)務用車并降低車輛的費用。

(6).司機要注意休息,沒有特殊工作上的需要,不易睡覺太晚,要保持良好的工作狀態(tài)。

4.5.7節(jié)約用油,降低消耗。司機要控制空調(diào)的使用,規(guī)定冬季用車時不開空調(diào),天氣不十分炎熱和長時間等人辦事時,司機不準在車上開空調(diào),因此公司按照每部車不同情況限量用油,控制修理費用,并實行節(jié)約獎勵、浪費罰款的規(guī)定。

公司車輛管理制度范本【2】

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠,特制定本制度。

一、 適用范圍

本制度適用公司各部門的所有車輛。、

二、 車輛使用管理

1、 職責

1.1 行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。

1.2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。

2、 公務車輛使用管理

2.1 公務車輛使用管理

公務用車除財務外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》,必須由總經(jīng)理批準,行政部備案。

2.2 公務車輛使用安排

2.2.2 行政部對審批通過的用車申請,填制《車輛派遣表》,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。

2.2.3 公務車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時,應提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關數(shù)據(jù)。

2.2.4 公務車輛申請人員在辦理公司事宜時,應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司,應提前向行政部說明原因,獲得批準后方可延時返回公司。

2.2.5 公務車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應提前向行政部說明原因,獲得批準。

2.2.6 公務車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。

公司公務車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。

2.3 運營車輛使用管理

2.3.1 公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應設專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。

2.3.2 各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。

2.3.3 車輛管理人員應根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排,駕駛員應服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。

2.3.4 公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關法規(guī)和上海市路況、路名。

2.3.5 公司車輛不得對外出租和出借。

2.3.6 公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應在《車輛出車安排表》上簽字,表示鑰匙已收到。

2.3.7 公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準。

2.3.8 車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

2.3.9 駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時,在規(guī)定的時間應到達指定的地點,完成配送任務后應及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應及時向管理人員說明情況,獲得批準后方可。

2.3.10 車輛管理人員應對出車車輛進行登記,填制《車輛送貨登記表》,當車輛返回時,應及時填寫返回公里數(shù),并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因,情況嚴重的應上報公司。

2.3.11 駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。

2.3.12 部門間車輛調(diào)用應經(jīng)部門經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

三、 車輛用油管理

1、 職責

1.1 行政部經(jīng)理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1.2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1.3 各部門應加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。

2、 車輛油卡管理

2.1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。

2.2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財務經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

2.3 車輛加油卡辦理后,管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記,每月進行核對。油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。

2.4 禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應經(jīng)車輛管理人員同意。

2.5 車輛管理人員應根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

2.6 駕駛員在使用油卡加油時,應保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

2.7 駕駛員在油卡充值前,應統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:

a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。

b.本月充值為油卡上次充值的金額。

c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

2.8 一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。

2.9 車輛在使用備用卡加油時,應收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》,連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。

2.10 特別注意事項:《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。

3、充值申請流程

3.1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。

3.2 車輛管理人員在申請充值時,須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作,并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務,財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

3.3 車輛油卡充值申請審核通過后,財務部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應提供正確的公司名稱,并指定專人領取,及時充值。

3.4 車輛油卡充值要求開具增值稅票,車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務部。

3.5 車輛管理人員給油卡充值后,應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。

四、 車輛維修、保養(yǎng)管理

1、 職責

1.1對維修服務公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。

1.2車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證,并保存相關的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

1.3駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。

1.4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。

2、 工作流程

2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護

2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。

2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。

2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設施。

2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。

2.2定期保養(yǎng)

2.2. 1駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。

2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。

2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。

2.2.5定期保養(yǎng)操作流程:

駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經(jīng)理檢查---審批(需要財務經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目,由部門經(jīng)理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。

2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設法排除故障。

2.3.2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報,請示處理方案。

2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

2.3.4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報帳中心報銷。

2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進行運輸。

3、特別事項

3.1公司應指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。

3.2公司為避免修理點配件價格過高,應根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應點。

3.3公司應根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。

3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。

3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。

五、車輛罰款及理賠管理

1、車輛罰款管理

1.1 客運車載貨罰款

1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應良好,爭取少罰款或不罰款。

1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。

1.2 車輛停車罰款

1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。

1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應詳細了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。

2、車輛事故理賠管理

2.1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛?cè)藛T應在提高自身駕駛技能的同時,認真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務之多,特制定此辦法。

2.2 車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告。

2.3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

2.4 保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上,駕駛?cè)藛T應妥善保管。

2.5 駕駛?cè)藛T應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛?cè)藛T應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。

2.7 財務部應根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應,確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。

第14篇 生產(chǎn)企業(yè)車輛管理制度

第一條為了加強車輛管理,規(guī)范使用程序,提高車輛利用率,保障公司各項業(yè)務順利開展,特制定本辦法:

第二條用車管理

(一)公司所有車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理,凡西安市范圍內(nèi)用車,經(jīng)部門負責人同意后向綜合管理部提出申請,經(jīng)公司領導批準后進行用車登記(見附件)后使用;西安市以外用車,必須填寫派車單(見附件),經(jīng)公司領導簽字同意后由綜合管理部派車。

(二)綜合管理部要嚴格把關,依據(jù)工作的輕重緩急,合理調(diào)配接待用車和各部門公務用車。

(三)因公外出人員需用車的,必須由用車人所在部門的負責人提前一天向綜合管理部申請用車;若長途(單程100公里以上)需提前二天提出申請,由綜合管理部按任務的輕重緩急統(tǒng)一調(diào)度。

(四)車輛日常應停放在指定車位,任何人不得擅自用車。否則按違紀處理,并追究由此造成的一切責任。

(五)休假期間,公司所有車輛應停放在公司,車輛鑰匙與隨車證件在公司綜合管理部保管。如遇特殊情況用車,經(jīng)總經(jīng)理批準后方可出車。

(六)單位車輛原則上不外借,特殊情況需外借時,必須經(jīng)總經(jīng)理批準;外借期間,車輛的用油和司機的補助,原則上由借車方承擔。

(七)公司班車

公司在韋曲至公司廠區(qū)之間設置上下班班車,沿途設定乘車站點,需乘車人員按照規(guī)定時間地點侯車,過時不候。

發(fā)車及候車站點的增減、行駛路線的確定及變更由綜合管理部依據(jù)實際情況確定。

第三條安全管理

(一)公司車輛實行專職駕駛員負責制,確需他人駕駛或互換車輛時,必須上報公司領導批準并在綜合管理部備案后方可互換。

(二)駕駛員行車時,需攜帶有效駕駛證、行車證、保險卡等相關證件。

(三)未經(jīng)指派不得私自駕車外出,嚴禁將車輛交他人駕駛(含其他有駕駛證的人)。

(四)駕駛證不按規(guī)定審驗或者審驗不合格者禁止繼續(xù)駕駛車輛;禁止駕駛與駕駛證準駕車型不相符的車輛。

(五)禁止飲酒后駕駛車輛,禁止穿拖鞋駕駛車輛。

(六)車未停穩(wěn),禁止上下乘員;車門沒有關好,禁止行車,車輛起動前,要觀察車前、后、兩側(cè),確認安全后方可行駛。

(七)駕駛員確需離開車輛時,必須鎖好門窗,并將車中貴重物品或文件資料隨身攜帶或放入行李箱并加鎖保存,確保安全;車內(nèi)存放貴重物品的,駕駛員通常不可遠離車輛。

(八)不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談、使用手機或其他妨礙安全行車的行為。

(九)嚴格遵守交通法規(guī),杜絕英雄車、賭氣車、強超、硬會、超速行駛等一切交通違法行為。

第四條車輛例檢保養(yǎng)

(一)車檢

1.駕駛員應堅持出車前、行車中、收車后的日常自檢工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;

2.綜合管理部每周需對公司所屬車輛至少進行一次安全檢查,并在檢查后及時處理安全隱患,需要維修應及時報修,杜絕行車事故。

(二)維護

1.駕駛員要本著節(jié)約的原則,以提高服務質(zhì)量降低運行成本為目的,應隨時保持車容整潔,車內(nèi)衛(wèi)生、空氣清新。

2.因長途、雨、雪天氣行駛,通過泥濘道路車身泥污較重、遇最低氣溫在5°c以下及車身遇水結(jié)冰時可到洗車行洗車,通常情況下應自己清洗車輛。

3.駕駛員根據(jù)車輛使用說明及養(yǎng)護規(guī)程,及時填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(見附件)申請保養(yǎng)。

4.綜合管理部審核《車輛維修保養(yǎng)申請單》的行駛里程、保養(yǎng)級別、保修項目及所需經(jīng)費,報領導審批后送指定維修點進行保養(yǎng)或維修。

5.車輛出現(xiàn)故障,由駕駛員提出維修意見,填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(如在用車途中發(fā)生故障,應立即向綜合管理部報告,根據(jù)實際情況確定維修地點,確需在當?shù)鼐S修的,事后必須補填《車輛維修保養(yǎng)申請單》,按程序呈報審批),綜合管理部審核維修項目及所需經(jīng)費,報領導審批后送指定維修點進行維修。車輛修好接車時,駕駛員必須嚴格檢查,核對維修單項目及價格后,方可簽字接車。

6.綜合管理部必須建立車輛維修保養(yǎng)檔案,做到記錄詳細真實,處置及時有效,及時安排車輛的維修保養(yǎng)。

第五條車輛及人員保險,車輛需購買強險、商業(yè)險,具體由綜合管理部安排落實。車輛年審、車輛保險檔案資料由綜合管理部負責歸檔保管。

第六條交通事故管理

(一)車輛發(fā)生交通事故,不論大小迅速逐級上報,嚴禁駕車逃逸。

(二)綜合管理部在接到事故報告后,應在最短時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場了解事故情況,并將有關情況向公司主管領導匯報。根據(jù)事故級別、損失等情況按中華人民共和國交通事故處理辦法和保險條例等相關規(guī)定,妥善處理。

(三)對事故駕駛員公司根據(jù)事故責任劃分,給予相應處罰。

(四)事故處理后,綜合管理部應及時召開事故分析會,對事故產(chǎn)生的原因、責任進行認真、科學的分析,制定安全、有效的整改措施,使全體駕駛員得到教育,杜絕類似事故的發(fā)生。

第七條車輛費用管理

(一)車輛因公所發(fā)生的一切過路、過橋、停車等小額費用,由駕駛員先行從行車備用金重墊付,公司據(jù)實報銷;車輛的維修、保養(yǎng)等數(shù)額較大的費用,按照公司借款審批程序事前辦理借款,事后報銷沖賬。

(二)所有違章費用及非公出車所發(fā)生的費用,公司一律不予報銷,由駕駛?cè)藛T承擔。

(三)行車費用。

1. 公司車輛燃油由公司統(tǒng)一購買加油卡,駕駛員每日檢查車輛油箱油量,使用加油卡在指定加油站加油,確保車輛燃料充足。特殊情況無法在公司指定加油站加油的,需電話請示本部門負責人并告知綜合管理部,經(jīng)批準同意后方可使用現(xiàn)金加油,同當月費用一并報銷。

2. 綜合管理部每月26日(遇節(jié)假日順延)牽頭對公司所屬車輛運營費用進行統(tǒng)計匯總(見附件),為確保匯總計算的準確性,匯總時需確保郵箱為滿箱狀態(tài),周期為上月26日至本月25日。行車費用每月一次,該車的駕駛員為匯總的第一責任人,無固定駕駛?cè)藛T的,由綜合管理部指定匯總?cè)恕?/p>

3. 財務部依據(jù)綜合管理部審核過的匯總表和原始票據(jù)進行報銷。

4. 原則上車輛費用每月報銷一次。單次費用數(shù)額較大的可以在財務辦理借款,同匯總報銷一起報銷沖賬。

5. 車輛費用發(fā)票自發(fā)生之日起30日內(nèi)報銷,超過30日的,公司不予報銷;特殊情況導致未能及時報銷的,應寫書面的情況說明,經(jīng)驗證人、部門負責人、綜合管理部審核簽字,經(jīng)分管領導批準,總經(jīng)理核準后方可進入報銷程序。

(四)車輛發(fā)生故障,駕駛員應及時上報,由綜合管理部結(jié)合實際情況對故障進行分析認定,非因駕駛員責任產(chǎn)生的費用由公司承擔;能夠確認責任人的,由責任人承擔費用。

(五)年審、保險費用。車輛年審、車輛保險由綜合管理部安排人員具體辦理,費用在發(fā)生當月同其他行車費用一并報銷。

第八條駕駛員管理

(一)駕駛員應認真做好車輛的日常保養(yǎng),實行車輛日查、周檢,做到勤檢查、勤調(diào)整、勤養(yǎng)護,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,確保車容整潔、狀況良好、運行安全,嚴禁車輛“帶病”行駛。

(二)駕駛員要嚴格遵守交通安全法規(guī)和安全操作規(guī)程,牢固樹立“安全第一”的思想,嚴禁酒后駕駛、爭道強行、超速超載,杜絕一切不安全事故的發(fā)生。

(三)駕駛員要嚴格遵守公司車輛管理規(guī)定,嚴禁將車輛交由他人使用,凡違犯規(guī)定而引發(fā)的一切法律、經(jīng)濟及相關責任,全部由當事人承擔。

(四)駕駛員應保持良好的個人形象,做到著裝整潔得體,儀容干凈衛(wèi)生,言行文明周到,與相關領導或客戶同行時須保守機密,不得向他人泄露有關商業(yè)或公司信息及內(nèi)容。

(五)因公出車過程中所發(fā)生的油料、路橋、停車等費用,由駕駛員先行墊付,憑發(fā)票和派車單并完善相關審批手續(xù)后予以報銷。

(六)綜合管理部應每月對公司車輛進行一次違章記錄查詢,凡有違章或處罰的,責成違章駕駛員自行處理和承擔,逾期造成重大影響的,視具體情節(jié)給予駕駛?cè)藛T相應的處分。

(七)駕駛員酒后駕車的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以辭退。

(八)無照駕駛、酒后駕駛、非公外出、私借車輛造成違犯交規(guī)、發(fā)生事故、車損等情況,由車輛駕駛員及直接責任人承擔一切后果。

(九)車輛外出發(fā)生事故且造成嚴重經(jīng)濟損失,經(jīng)交管部門認定為全部責任或者主要責任的,由駕駛員承擔全部責任,待事故處理完畢后予以辭退。

(十)駕駛員在修車、加油等票據(jù)報銷中弄虛作假、侵占公款公物的,除追繳非法所得外,將予以辭退。

第九條附則

(一)本辦法解釋權歸綜合管理部。

(二)本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第15篇 某企業(yè)車輛燃油管理制度

以下是小編整理的關于企業(yè)車輛燃油管理制度相關資料,歡迎閱讀參考。

企業(yè)車輛燃油管理制度【1】

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠,特制定本制度。

一、適用范圍

本制度適用公司各部門的所有車輛。

二、車輛使用管理

1、職責

1、1行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。

1、2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。

企業(yè)車輛管理制度。

2、公務車輛使用管理

2、1公務車輛使用管理

公務用車除財務外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫<公務車輛使用申請表>,必須由總經(jīng)理批準,行政部備案。

2、2公務車輛使用安排

2、2、2行政部對審批通過的用車申請,填制<車輛派遣表>,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。

2、2、3公務車輛駕駛?cè)藛T在收到<車輛派遣表>時,應提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關數(shù)據(jù)。

2、2、4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時,應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司,應提前向行政部說明原因,獲得批準后方可延時返回公司。

2、2、5公務車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應提前向行政部說明原因,獲得批準。

2、2、6公務車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。

公司公務車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。

企業(yè)車輛管理制度。

辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。

不得因私使用車輛。

2、3運營車輛使用管理

2、3、1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應設專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。

2、3、2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。

2、3、3車輛管理人員應根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排,駕駛員應服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。

2、3、4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關法規(guī)和上海市路況、路名。

2、3、5公司車輛不得對外出租和出借。

2、3、6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同<車輛出車安排表>一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應在<車輛出車安排表>上簽字,表示鑰匙已收到。

2、3、7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。

如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準。

2、3、8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應填制<車輛出車安排表>。

2、3、9駕駛?cè)藛T在接到<車輛出車安排表>時,在規(guī)定的時間應到達指定的地點,完成配送任務后應及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應及時向管理人員說明情況,獲得批準后方可。

2、3、10車輛管理人員應對出車車輛進行登記,填制<車輛送貨登記表>,當車輛返回時,應及時填寫返回公里數(shù),并由駕駛員確認簽字。

對出車異常的車輛應詢問其原因,情況嚴重的應上報公司。

2、3、11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。

2、3、12部門間車輛調(diào)用應經(jīng)部門經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

三、車輛用油管理

1、職責

1、1行政部經(jīng)理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1、2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制,財務部輔助配合監(jiān)控管理。

1、3各部門應加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。

2、車輛油卡管理

2、1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。

2、2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財務經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

2、3車輛加油卡辦理后,管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記,每月進行核對。

油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。

2、4禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應經(jīng)車輛管理人員同意。

2、5車輛管理人員應根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

2、6駕駛員在使用油卡加油時,應保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在<車輛用油統(tǒng)計表>上。

2、7駕駛員在油卡充值前,應統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:

a、月初余額為油卡在上次充值前的余額。

b、本月充值為油卡上次充值的金額。

c、月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

d、本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

f、起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

l、中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

j、中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

2、8一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應將每輛車的<車輛用油統(tǒng)計表>上報財務審核。

2、9車輛在使用備用卡加油時,應收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填<備用卡加油統(tǒng)計表>,連同<車輛用油統(tǒng)計表>一齊上報財務審核。

2、10特別注意事項:<車輛用油統(tǒng)計表>中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。

3、充值申請流程

3、1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。

3、2車輛管理人員在申請充值時,須做好<車輛用油統(tǒng)計表>工作,并保證將<車輛用油統(tǒng)計表>及時上報財務,財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

3、3車輛油卡充值申請審核通過后,財務部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應提供正確的公司名稱,并指定專人領取,及時充值

3、4車輛油卡充值要求開具增zhí shuì票,車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增zhí shuì票帶回公司財務部。

3、5車輛管理人員給油卡充值后,應將各車輛充值明細連同增zhí shuì票一齊帶回公司財務部。

四、車輛維修、保養(yǎng)管理

1、職責

1、1對維修服務公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。

車輛管理人員對維修項目進行審核。

1、2車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證,并保存相關的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

1、3駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。

1、4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫<車輛維修申請單>;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。

2、工作流程

2、1日常檢查、保養(yǎng)、維護

2、1、1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。

2、1、2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

2、1、3經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。

2、1、4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

2、1、5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

2、1、6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設施。

2、1、7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

2、1、8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。

2、2定期保養(yǎng)

2、2、1駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。

車輛公里與保養(yǎng)項目標準見<保養(yǎng)標準表>。

2、2、2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。

2、2、3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

2、2、4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。

2、2、5定期保養(yǎng)操作流程:

駕駛員填寫<車輛維修申請單>——部門經(jīng)理檢查——-審批(需要財務經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)——憑審批后的<車輛維修申請單>(項目、金額)通過報帳中心借款——-對審批后的項目進維修——-維修過程中如需增加維修項目,由部門經(jīng)理確認維修——-對維修車輛進行檢查——-索取發(fā)票及維修清單——會計人員對維修項目進行審核————通過報帳中心沖銷借款。

2、3、1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設法排除故障。

2、3、2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報,請示處理方案。

2、3、3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。

車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

2、3、4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領導進行維修申請——-獲批準后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)——-補填<車輛維修申請單>——-對維修質(zhì)量進行反饋和記錄——-車輛管理人員鑒定、審核——部門經(jīng)理簽字——走報帳中心報銷。

2、4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進行運輸。

3、特別事項

3、1公司應指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。

3、2公司為避免修理點配件價格過高,應根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應點。

3、3公司應根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。

3、4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。

3、5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。

五、車輛罰款及理賠管理

1、車輛罰款管理

1、1客運車載貨罰款

1、1、1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。

當發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應良好,爭取少罰款或不罰款。

1、1、2駕駛員應妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。

1、2車輛停車罰款

1、2、1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。

1、2、2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應詳細了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。

該類罰款在報銷時應特別注意審核。

2、車輛事故理賠管理

2、1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛?cè)藛T應在提高自身駕駛技能的同時,認真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務之多,特制定此辦法。

2、2車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告。

2、3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

2、4保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上,駕駛?cè)藛T應妥善保管。

2、5駕駛?cè)藛T應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

2、6當公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛?cè)藛T應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。

2、7財務部應根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應,確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。

公司車輛管理制度范本【2】

(一)車輛的管理

1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗,并經(jīng)常進行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。

無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

3、車輛安全裝置必須齊全有效。

機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。

經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài)。

(二)車輛的行駛

1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。

2、讓車與會車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機讓汽車,非機動車讓機動車,空車讓裝載車。

3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間內(nèi)行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。

4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車,倒車時,駕駛員先查明情況,確認安全后,方可倒車。

必要時應有人在車后進行指揮。

(三)車輛的停放

1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。

定點作業(yè)時,要在不妨礙通道的情況下進行。

2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準停車,消防栓前2m內(nèi)不準停車,馬路的中央不準停車。

(四)機動車裝載

1、嚴禁人貨混載,隨車人員應坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴禁爬車和跳車。

2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。

貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。

左右寬度各不得超過車廂10