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車輛日常維護(hù)管理制度5篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):79

車輛日常維護(hù)管理制度

車輛日常維護(hù)管理制度是一項(xiàng)確保企業(yè)車隊(duì)高效、安全運(yùn)行的重要規(guī)范。它涵蓋了車輛的日常檢查、保養(yǎng)、故障處理、駕駛員職責(zé)以及相關(guān)記錄管理等多個(gè)方面。

包括哪些方面

1. 車輛檢查:包括啟動(dòng)前的例行檢查,如燃油、機(jī)油、剎車液等液體的檢查,輪胎壓力和磨損情況,燈光、信號(hào)系統(tǒng)的有效性等。

2. 定期保養(yǎng):設(shè)定固定的保養(yǎng)周期,進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的維護(hù)。

3. 故障報(bào)告與處理:駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛異常時(shí),應(yīng)立即報(bào)告,并由專業(yè)人員進(jìn)行診斷和修復(fù)。

4. 駕駛員職責(zé):駕駛員需遵守交通規(guī)則,保持良好的駕駛習(xí)慣,及時(shí)報(bào)告車輛狀況,參與定期的駕駛培訓(xùn)。

5. 記錄管理:建立完善的車輛維修保養(yǎng)記錄,包括每次檢查、保養(yǎng)的詳細(xì)信息,以備查閱和分析。

重要性

車輛日常維護(hù)管理制度的重要性不容忽視:

1. 保障安全:及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患,減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)。

2. 延長(zhǎng)使用壽命:定期保養(yǎng)可以延長(zhǎng)車輛壽命,降低更換新車的成本。

3. 提高效率:減少因車輛故障導(dǎo)致的停運(yùn)時(shí)間,提升車隊(duì)的整體運(yùn)營(yíng)效率。

4. 節(jié)約成本:通過(guò)預(yù)防性維護(hù),避免大修帶來(lái)的高額費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)成本控制。

5. 合規(guī)性:符合國(guó)家關(guān)于車輛管理和安全的規(guī)定,避免法律風(fēng)險(xiǎn)。

方案

1. 制定詳細(xì)流程:明確每項(xiàng)維護(hù)任務(wù)的具體步驟,確保操作標(biāo)準(zhǔn)化。

2. 培訓(xùn)駕駛員:定期進(jìn)行安全駕駛和車輛維護(hù)知識(shí)的培訓(xùn),提升駕駛員的自我檢查能力。

3. 建立監(jiān)控機(jī)制:設(shè)立專門(mén)的車輛管理部門(mén),負(fù)責(zé)監(jiān)督維護(hù)制度的執(zhí)行,定期評(píng)估效果。

4. 采用數(shù)字化管理:利用車輛管理系統(tǒng),自動(dòng)化跟蹤保養(yǎng)周期,提醒駕駛員和管理人員。

5. 反饋與改進(jìn):收集駕駛員和維修人員的反饋,持續(xù)優(yōu)化維護(hù)程序,確保制度的有效性和適應(yīng)性。

車輛日常維護(hù)管理制度的實(shí)施需要全員參與,管理層需重視,駕駛員需配合,共同確保車輛的良好運(yùn)行狀態(tài),為企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車輛日常維護(hù)管理制度范文

第1篇 車輛安全日常維護(hù)管理制度

一、車輛出門(mén)三檢制度

為進(jìn)一步落實(shí)國(guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作,細(xì)化管理措施,保證公司車輛每次出行的安全,保證駕駛員、押運(yùn)員的人身安全,真正做到“安全第一,預(yù)防為主”。特制定車輛出門(mén)三檢制度。

本制度適用于公司車輛出門(mén)檢查。

(一)、檢查內(nèi)容

1、人員資格證檢查:檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。

2、車輛檢查:檢查車輛罐槽的閥門(mén)、罐體,以及是否做到專罐專用;檢查車輛狀況。

3、設(shè)備檢查:檢查車載消防安全設(shè)備;檢查危險(xiǎn)品安全警示燈、危險(xiǎn)品掛牌;檢查gps運(yùn)行設(shè)備狀況。

(二)、檢查要求

1、檢查駕駛員駕駛證、危運(yùn)證,押運(yùn)員上崗操作證。證件不齊不得上崗。

2、檢查閥門(mén)是否有泄漏、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象,大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現(xiàn)有上述問(wèn)題,立即停止使用,送修,經(jīng)安全科檢驗(yàn)合格后方可使用。同時(shí)做到專罐專用,嚴(yán)禁混罐裝載。

3、每輛車配備一只滅火器(罐車兩只),如發(fā)現(xiàn)使用過(guò)期或無(wú)壓力的滅火器具,應(yīng)立即向安全科申請(qǐng)調(diào)換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導(dǎo)鏈(掛車、罐車必須配有二次接地)。

4、車頂須有安全警示三角燈,并保證夜間行駛能夠點(diǎn)亮,車輛前后各掛危險(xiǎn)品掛牌一塊。裝載過(guò)固體危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛必須認(rèn)真檢查車內(nèi)是否有殘余危險(xiǎn)品,確保下次裝載、運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

5、駕駛員自覺(jué)檢查車輛的制動(dòng)、輪胎、大燈是否完好。

6、車載gps監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行是否正常,檢查對(duì)講機(jī)能否進(jìn)行通話,以及監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

(三)、門(mén)檢要求

1、駕駛員、押運(yùn)員嚴(yán)格按照檢查要求在出車前進(jìn)行自檢,并且登記簽名,在出門(mén)前由檢驗(yàn)員蓋章認(rèn)可后準(zhǔn)予出行。如有出早車的,應(yīng)前一天晚上就做好三檢工作,由安全員事先蓋章認(rèn)可。

2、門(mén)檢工作由安全科和調(diào)度室共同完成,安全科和調(diào)度各派兩名人員輪流做好檢驗(yàn)工作,并且蓋章確認(rèn)。

3、門(mén)檢人員要有具備高度的安全責(zé)任感,不得包庇駕駛員,隨意放行。

附加說(shuō)明:

《車輛出門(mén)三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好,此表月底上交安全科,更換新表,作為安全考核依據(jù)。

如發(fā)現(xiàn)未做檢查,擅自出車,發(fā)現(xiàn)一次罰款100,第二次作待崗處理。

二、車輛管理

1、建立健全部車輛的技術(shù)檔案,并進(jìn)行有效保存。

2、運(yùn)輸車輛每年進(jìn)行一次靜電釋放測(cè)試,不達(dá)標(biāo)的立即組織整改。

3、公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢,內(nèi)容包括制動(dòng)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等,并將檢查結(jié)果記錄臺(tái)帳。

4、設(shè)備管理責(zé)任到人,汽車原則按一定期限固定司機(jī)進(jìn)行駕駛,責(zé)任人做好日常維護(hù)保養(yǎng),定期由安全部門(mén)組織評(píng)定設(shè)備的保養(yǎng)情況和質(zhì)量。

5、車輛要根據(jù)噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年維修保養(yǎng)費(fèi),列入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。

6、公司車輛未經(jīng)調(diào)度許可,不得私自他用,自接業(yè)務(wù)必須征得公司調(diào)度同意,否則作違章處罰。

7、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品管理的相關(guān)法令法規(guī)及作業(yè)規(guī)程,杜絕違章作業(yè)。

三、車輛調(diào)度及業(yè)務(wù)管理

1、調(diào)度員要及時(shí)掌握各運(yùn)輸車輛的車況,一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患,應(yīng)立即責(zé)令其修理,不得將帶病車輛調(diào)度上路。

2、調(diào)度員要熟悉化學(xué)危險(xiǎn)品的基本理化性能,掌握其運(yùn)輸?shù)幕疽?配載貨物必須考慮安全性和合理性,確保運(yùn)輸過(guò)程的絕對(duì)安全。

3、嚴(yán)格執(zhí)行《化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例》,領(lǐng)會(huì)、掌握交通法令法規(guī),引導(dǎo)和糾正駕駛員的不良行為,提高全體駕駛員的安全行車意識(shí),共同維護(hù)道路運(yùn)輸安全。

4、嚴(yán)肅調(diào)度令,無(wú)特殊原因,駕駛員不得拒絕出車調(diào)度令,一旦有以下行為的調(diào)度員有權(quán)作出停車10至15天、調(diào)崗、停職等處罰決定:違反公司紀(jì)律,損害公司形象;以個(gè)人利益為重,故意挑剔、刁難、拖拉者;拒絕調(diào)度令,影響公司正常出車;坑害他人,損害客戶利益;發(fā)生重大交通事故,影響公司利益。

5、日常調(diào)度力求公平、合理、并根據(jù)駕駛員的體質(zhì)狀況,科學(xué)、靈活調(diào)配,避免駕駛員駕開(kāi)疲勞車。

6、遵守化學(xué)危險(xiǎn)品管理規(guī)定,嚴(yán)禁化學(xué)危險(xiǎn)品超載、超速行駛,一旦發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象,調(diào)度員要及時(shí)予以制止。

7、對(duì)進(jìn)行長(zhǎng)途化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸,要選調(diào)性能良好的車輛,并選派技能過(guò)硬、責(zé)任性強(qiáng)的駕駛員,必要時(shí)配備二名駕駛員,保證運(yùn)輸途中的絕對(duì)安全。

8、建立調(diào)度日記臺(tái)帳,每日及時(shí)登記當(dāng)日出車情況,同時(shí)醞釀次日的調(diào)度計(jì)劃。

9、總調(diào)度室負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)的管理,建立業(yè)務(wù)臺(tái)帳,每筆委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)要及時(shí)進(jìn)行登記和輸入電腦,并按用車時(shí)間先后,合理調(diào)配車輛。

10、每筆業(yè)務(wù)的運(yùn)送,手續(xù)要完備,各類票據(jù)保存完整,運(yùn)送完畢后相關(guān)憑證要及時(shí)送交委托運(yùn)輸單位。

11、因我方原因,在運(yùn)輸途中,發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失,將由我方負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)對(duì)發(fā)生損失的原因及時(shí)進(jìn)行分析和追究。

12、調(diào)度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當(dāng)月的營(yíng)運(yùn)產(chǎn)值,并以調(diào)度員進(jìn)行核對(duì),無(wú)誤后編制匯總表,報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審閱。

13、當(dāng)月完成的運(yùn)輸業(yè)務(wù)由核算員與委托部門(mén)進(jìn)行核對(duì)確認(rèn),并在當(dāng)月開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票,進(jìn)入當(dāng)月運(yùn)輸產(chǎn)值。

四、車輛維修管理

(一)、基本原則

以公司利益為重,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修遵循定點(diǎn)維修原則,到有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)維修。做到駕駛員、調(diào)度室、維修三位一體,以快速、保質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù),保證公司車輛最大限度的運(yùn)營(yíng)。

(二)、計(jì)劃維修

1、編制公司車輛年度三保計(jì)劃表,分別報(bào)送調(diào)度室、安全科,三保的車輛由業(yè)務(wù)經(jīng)理具體安排時(shí)間,并通知汽修廠。當(dāng)月進(jìn)入二保的車輛,由公司安排。

2、汽修廠對(duì)當(dāng)月進(jìn)入保養(yǎng)車輛,必須提前對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤了解,以便提前做好增添相關(guān)配件的采購(gòu),縮短保養(yǎng)時(shí)間,提高公司車輛的出勤率。

3、保養(yǎng)車輛首先由調(diào)度室填寫(xiě)通知單,汽修廠根據(jù)通知內(nèi)容和駕駛員的詳述,確定維修項(xiàng)目,排定維修進(jìn)度計(jì)劃,如果時(shí)間超過(guò)通知單的要求時(shí)間,汽修廠必須提前通知總調(diào)度,以便提前對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)整。

4、車輛保養(yǎng)時(shí)間,駕駛員必須隨車,每天到汽修廠上班,以便及時(shí)和維修工溝通。

(三)、日常維修

1、由調(diào)度室開(kāi)具車輛維修通知,駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。

2、汽修廠接到通知單后,馬上聽(tīng)取駕駛員自述,作好記錄,并對(duì)車輛進(jìn)行檢查,根據(jù)檢查結(jié)果,制定維修方案,如果維修時(shí)間超出調(diào)度室要求時(shí)間,應(yīng)與調(diào)度室及時(shí)溝通,但是原則上由汽修廠內(nèi)部調(diào)整,縮短維修時(shí)間,滿足公司的用車需要。

3、對(duì)車輛進(jìn)行檢查,維修時(shí),需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認(rèn)。

(四)、緊急搶修

1、緊急搶修車輛在運(yùn)輸途中突然出現(xiàn)的故障,緊急出動(dòng)搶修車輛和人員前往故障現(xiàn)場(chǎng)的修理。

2、編制緊急搶修方案,掌握判斷準(zhǔn)確,到場(chǎng)迅速,修理及時(shí)的原則。做到分工明確,責(zé)任到人。

3、緊急搶修以公司調(diào)度室為信號(hào)令,不得隨意出車,否則視違規(guī)處理。

4、編制常規(guī)故障周知卡,發(fā)給各駕駛員,明確那些一般故障應(yīng)由本人自己排除,以降低搶修出車頻率。

5、根據(jù)各車輛易出故障的頻率,適當(dāng)為車輛配置低價(jià),易損零配件,并指導(dǎo)駕駛員的常規(guī)修理方法。

6、制定緊急搶修計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),報(bào)公司審核同意,緊急搶修次數(shù)、費(fèi)用列入駕駛員經(jīng)濟(jì)考核。

7、每月將所有車輛的維修情況列表匯總,(注明車號(hào)、姓名、常規(guī)

維修保養(yǎng)次數(shù)、日常維修次數(shù)、應(yīng)急搶修的搶修次數(shù),休息費(fèi)等)。分送公司經(jīng)理、調(diào)度室,安全科。

五、關(guān)于輪胎管理辦法

1、輪胎考核規(guī)定

外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由主車駕駛員承擔(dān):外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由車主駕駛員承擔(dān):1-2個(gè)月40%、3-4個(gè)月30%、5-6個(gè)月20%、7-10個(gè)月10%、11個(gè)月以后免賠。

2、輪胎處罰辦法

備胎遺失按價(jià)賠償,將輪胎偷、賣、轉(zhuǎn)讓他人,公司以進(jìn)價(jià)的5倍給予處罰。

3、輪胎獎(jiǎng)勵(lì)辦法

方向輪內(nèi)外胎正常使用7萬(wàn)公里,其他內(nèi)外胎(按進(jìn)價(jià)):行駛9萬(wàn)公里內(nèi)正常使用并至12萬(wàn)公里的獎(jiǎng)5%,行駛至14萬(wàn)公里獎(jiǎng)7%,行駛至16萬(wàn)公里獎(jiǎng)8%。

第2篇 車輛管理日常維護(hù)制度

為了防止重大交通事故的發(fā)生,遵守交通部營(yíng)運(yùn)車輛檢測(cè)辦法的規(guī)定,特制定本公司車輛維修檢測(cè)制度,供給生產(chǎn)、安全、駕駛?cè)藛T執(zhí)行。

一、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須達(dá)到一級(jí)車輛技術(shù)等級(jí),年齡不得超過(guò)10年。車輛技術(shù)等級(jí)由市車輛檢測(cè)站評(píng)定為準(zhǔn)。

二、車輛必須按時(shí)參加市運(yùn)管處核定的二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)檢測(cè),每季度一次,必須按時(shí)參加市公安局規(guī)定的車輛驗(yàn)審檢測(cè),每年一次。

三、車輛保養(yǎng)維護(hù)必須到與公司簽訂的有資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

四、車管員必須做好車輛技術(shù)等級(jí)檔案,每期維護(hù)時(shí)間,每月月初將當(dāng)月有保養(yǎng)車輛號(hào)牌、數(shù)量以書(shū)面形式通知安全科,由安全生產(chǎn)科具體執(zhí)行、并登記造冊(cè)。

五、不服從車輛維護(hù)保養(yǎng)制度的人員,由安全生產(chǎn)科向主管部門(mén)匯報(bào)、并提交處理意見(jiàn)。由分管經(jīng)理作出處理決定,由安全科具體執(zhí)行,并通報(bào)全公司科室。

六、凡因未維護(hù)保養(yǎng)而造成的行政處罰損失,由負(fù)責(zé)人承擔(dān)。造成后果的生產(chǎn)安全部門(mén)承擔(dān)邊帶責(zé)任。

第3篇 車輛安全管理與日常維護(hù)制度

1、車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則,認(rèn)真做好二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)工作,不得超負(fù)荷和帶“病”運(yùn)行。凡技術(shù)狀況、等級(jí)不達(dá)標(biāo)、不符合車輛安全要求的車輛、設(shè)備,一律禁止投入承遠(yuǎn)、應(yīng)提前制定更新計(jì)劃、逐步淘汰分期到位,保證和不斷提升良好的車況結(jié)構(gòu)。

(1)駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書(shū)》,《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購(gòu)車輛時(shí),須根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定進(jìn)行走合保養(yǎng)。

(2)駕駛員必須對(duì)車輛進(jìn)行日常維護(hù),并按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、季保與年檢。

(3)當(dāng)車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí),應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查、修理,防止車輛帶病行駛。車輛修理時(shí),駕駛員須說(shuō)明車輛故障原因,經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。

(4)當(dāng)新購(gòu)車輛或車輛保險(xiǎn)期到期時(shí),車輛必須按規(guī)定投保車輛各項(xiàng)險(xiǎn)種。

2、為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理,建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應(yīng)包括:

(1)新車始于登記的全部原始憑證。

(2)投入使用后取得的各項(xiàng)承運(yùn)資質(zhì)資料。

(3)各項(xiàng)強(qiáng)制險(xiǎn)、及應(yīng)投保險(xiǎn)種的憑證。

(4)車輛安全技術(shù)檢測(cè)的確認(rèn)資料 。

(5)車輛維修保養(yǎng)資料。

第4篇 車輛安全管理、日常維護(hù)制度

1、車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則,認(rèn)真做好二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)工作,不得超負(fù)荷和帶“病”運(yùn)行。凡技術(shù)狀況、等級(jí)不達(dá)標(biāo)、不符合車輛安全要求的車輛、設(shè)備,一律禁止投入承遠(yuǎn)、應(yīng)提前制定更新計(jì)劃、逐步淘汰分期到位,保證和不斷提升良好的車況結(jié)構(gòu)。

(1)駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書(shū)》,《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購(gòu)車輛時(shí),須根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定進(jìn)行走合保養(yǎng)。

(2)駕駛員必須對(duì)車輛進(jìn)行日常維護(hù),并按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、季保與年檢。

(3)當(dāng)車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí),應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查、修理,防止車輛帶病行駛。車輛修理時(shí),駕駛員須說(shuō)明車輛故障原因,經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。

(4)當(dāng)新購(gòu)車輛或車輛保險(xiǎn)期到期時(shí),車輛必須按規(guī)定投保車輛各項(xiàng)險(xiǎn)種。

2、為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理,建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應(yīng)包括:

(1)新車始于登記的全部原始憑證。

(2)投入使用后取得的各項(xiàng)承運(yùn)資質(zhì)資料。

(3)各項(xiàng)強(qiáng)制險(xiǎn)、及應(yīng)投保險(xiǎn)種的憑證。

(4)車輛安全技術(shù)檢測(cè)的確認(rèn)資料 。

(5)車輛維修保養(yǎng)資料。

第5篇 車輛安全與日常維護(hù)管理制度

一、車輛出門(mén)三檢制度

為進(jìn)一步落實(shí)國(guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作,細(xì)化管理措施,保證公司車輛每次出行的安全,保證駕駛員、押運(yùn)員的人身安全,真正做到“安全第一,預(yù)防為主”。特制定車輛出門(mén)三檢制度。

本制度適用于公司車輛出門(mén)檢查。

(一)、檢查內(nèi)容

1、人員資格證檢查:檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。

2、車輛檢查:檢查車輛罐槽的閥門(mén)、罐體,以及是否做到專罐專用;檢查車輛狀況。

3、設(shè)備檢查:檢查車載消防安全設(shè)備;檢查危險(xiǎn)品安全警示燈、危險(xiǎn)品掛牌;檢查gps運(yùn)行設(shè)備狀況。

(二)、檢查要求

1、檢查駕駛員駕駛證、危運(yùn)證,押運(yùn)員上崗操作證。證件不齊不得上崗。

2、檢查閥門(mén)是否有泄漏、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象,大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現(xiàn)有上述問(wèn)題,立即停止使用,送修,經(jīng)安全科檢驗(yàn)合格后方可使用。同時(shí)做到專罐專用,嚴(yán)禁混罐裝載。

3、每輛車配備一只滅火器(罐車兩只),如發(fā)現(xiàn)使用過(guò)期或無(wú)壓力的滅火器具,應(yīng)立即向安全科申請(qǐng)調(diào)換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導(dǎo)鏈(掛車、罐車必須配有二次接地)。

4、車頂須有安全警示三角燈,并保證夜間行駛能夠點(diǎn)亮,車輛前后各掛危險(xiǎn)品掛牌一塊。裝載過(guò)固體危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛必須認(rèn)真檢查車內(nèi)是否有殘余危險(xiǎn)品,確保下次裝載、運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

5、駕駛員自覺(jué)檢查車輛的制動(dòng)、輪胎、大燈是否完好。

6、車載gps監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行是否正常,檢查對(duì)講機(jī)能否進(jìn)行通話,以及監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

(三)、門(mén)檢要求

1、駕駛員、押運(yùn)員嚴(yán)格按照檢查要求在出車前進(jìn)行自檢,并且登記簽名,在出門(mén)前由檢驗(yàn)員蓋章認(rèn)可后準(zhǔn)予出行。如有出早車的,應(yīng)前一天晚上就做好三檢工作,由安全員事先蓋章認(rèn)可。

2、門(mén)檢工作由安全科和調(diào)度室共同完成,安全科和調(diào)度各派兩名人員輪流做好檢驗(yàn)工作,并且蓋章確認(rèn)。

3、門(mén)檢人員要有具備高度的安全責(zé)任感,不得包庇駕駛員,隨意放行。

附加說(shuō)明:

《車輛出門(mén)三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好,此表月底上交安全科,更換新表,作為安全考核依據(jù)。

如發(fā)現(xiàn)未做檢查,擅自出車,發(fā)現(xiàn)一次罰款100,第二次作待崗處理。

二、車輛管理

1、建立健全部車輛的技術(shù)檔案,并進(jìn)行有效保存。

2、運(yùn)輸車輛每年進(jìn)行一次靜電釋放測(cè)試,不達(dá)標(biāo)的立即組織整改。

3、公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢,內(nèi)容包括制動(dòng)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等,并將檢查結(jié)果記錄臺(tái)帳。

4、設(shè)備管理責(zé)任到人,汽車原則按一定期限固定司機(jī)進(jìn)行駕駛,責(zé)任人做好日常維護(hù)保養(yǎng),定期由安全部門(mén)組織評(píng)定設(shè)備的保養(yǎng)情況和質(zhì)量。

5、車輛要根據(jù)噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年 維修保養(yǎng)費(fèi),列入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。

6、公司車輛未經(jīng)調(diào)度許可,不得私自他用,自接業(yè)務(wù)必須征得公司調(diào)度同意,否則作違章處罰。

7、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品管理的相關(guān)法令法規(guī)及作業(yè)規(guī)程,杜絕違章作業(yè)。

三、車輛調(diào)度及業(yè)務(wù)管理

1、調(diào)度員要及時(shí)掌握各運(yùn)輸車輛的車況,一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患,應(yīng)立即責(zé)令其修理,不得將帶病車輛調(diào)度上路。

2、調(diào)度員要熟悉化學(xué)危險(xiǎn)品的基本理化性能,掌握其運(yùn)輸?shù)幕疽?,配載貨物必須考慮安全性和合理性,確保運(yùn)輸過(guò)程的絕對(duì)安全。

3、嚴(yán)格執(zhí)行《化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例》,領(lǐng)會(huì)、掌握交通法令法規(guī),引導(dǎo)和糾正駕駛員的不良行為,提高全體駕駛員的安全行車意識(shí),共同維護(hù)道路運(yùn)輸安全。

4、嚴(yán)肅調(diào)度令,無(wú)特殊原因,駕駛員不得拒絕出車調(diào)度令,一旦有以下行為的調(diào)度員有權(quán)作出停車10至15天、調(diào)崗、停職等處罰決定:違反公司紀(jì)律,損害公司形象;以個(gè)人利益為重,故意挑剔、刁難、拖拉者;拒絕調(diào)度令,影響公司正常出車;坑害他人,損害客戶利益;發(fā)生重大交通事故,影響公司利益。

5、日常調(diào)度力求公平、合理、并根據(jù)駕駛員的體質(zhì)狀況,科學(xué)、靈活調(diào)配,避免駕駛員駕開(kāi)疲勞車。

6、遵守化學(xué)危險(xiǎn)品管理規(guī)定,嚴(yán)禁化學(xué)危險(xiǎn)品超載、超速行駛,一旦發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象,調(diào)度員要及時(shí)予以制止。

7、對(duì)進(jìn)行長(zhǎng)途化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸,要選調(diào)性能良好的車輛,并選派技能過(guò)硬、責(zé)任性強(qiáng)的駕駛員,必要時(shí)配備二名駕駛員,保證運(yùn)輸途中的絕對(duì)安全。

8、建立調(diào)度日記臺(tái)帳,每日及時(shí)登記當(dāng)日出車情況,同時(shí)醞釀次日的調(diào)度計(jì)劃。

9、總調(diào)度室負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)的管理,建立業(yè)務(wù)臺(tái)帳,每筆委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)要及時(shí)進(jìn)行登記和輸入電腦,并按用車時(shí)間先后,合理調(diào)配車輛。

10、每筆業(yè)務(wù)的運(yùn)送,手續(xù)要完備,各類票據(jù)保存完整,運(yùn)送完畢后相關(guān)憑證要及時(shí)送交委托運(yùn)輸單位。

11、因我方原因,在運(yùn)輸途中,發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失,將由我方負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)對(duì)發(fā)生損失的原因及時(shí)進(jìn)行分析和追究。

12、調(diào)度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當(dāng)月的營(yíng)運(yùn)產(chǎn)值,并以調(diào)度員進(jìn)行核對(duì),無(wú)誤后編制匯總表,報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審閱。

13、當(dāng)月完成的運(yùn)輸業(yè)務(wù)由核算員與委托部門(mén)進(jìn)行核對(duì)確認(rèn),并在當(dāng)月開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票,進(jìn)入當(dāng)月運(yùn)輸產(chǎn)值。

四、車輛維修管理

(一)、基本原則

以公司利益為重,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修遵循定點(diǎn)維修原則,到有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)維修。做到駕駛員、調(diào)度室、維修三位一體,以快速、保質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù),保證公司車輛最大限度的運(yùn)營(yíng)。

(二)、計(jì)劃維修

1、編制公司車輛年度三保計(jì)劃表,分別報(bào)送調(diào)度室、安全科,三保的車輛由業(yè)務(wù)經(jīng)理具體安排時(shí)間,并通知汽修廠。當(dāng)月進(jìn)入二保的車輛,由公司安排。

2、汽修廠對(duì)當(dāng)月進(jìn)入保養(yǎng)車輛,必須提前對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤了解,以便提前做好增添相關(guān)配件的采購(gòu),縮短保養(yǎng)時(shí)間,提高公司車輛的出勤率。

3、保養(yǎng)車輛首先由調(diào)度室填寫(xiě)通知單,汽修廠根據(jù)通知內(nèi)容和駕駛員的詳述,確定維修項(xiàng)目,排定維修進(jìn)度計(jì)劃,如果時(shí)間超過(guò)通知單的要求時(shí)間,汽修廠必須提前通知總調(diào)度,以便提前對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)整。

4、車輛保養(yǎng)時(shí)間,駕駛員必須隨車,每天到汽修廠上班,以便及時(shí)和維修工溝通。

(三)、日常維修

1、由調(diào)度室開(kāi)具車輛維修通知,駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。

2、汽修廠接到通知單后,馬上聽(tīng)取駕駛員自述,作好記錄,并對(duì)車輛進(jìn)行檢查,根據(jù)檢查結(jié)果,制定維修方案,如果維修時(shí)間超出調(diào)度室要求時(shí)間,應(yīng)與調(diào)度室及時(shí)溝通,但是原則上由汽修廠內(nèi)部調(diào)整,縮短維修時(shí)間,滿足公司的用車需要。

3、對(duì)車輛進(jìn)行檢查,維修時(shí),需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認(rèn)。

(四)、緊急搶修

1、緊急搶修車輛在運(yùn)輸途中突然出現(xiàn)的故障,緊急出動(dòng)搶修車輛和人員前往故障現(xiàn)場(chǎng)的修理。

2、編制緊急搶修方案,掌握判斷準(zhǔn)確,到場(chǎng)迅速,修理及時(shí)的原則。做到分工明確,責(zé)任到人。

3、緊急搶修以公司調(diào)度室為信號(hào)令,不得隨意出車,否則視違規(guī)處理。

4、編制常規(guī)故障周知卡,發(fā)給各駕駛員,明確那些一般故障應(yīng)由本人自己排除,以降低搶修出車頻率。

5、根據(jù)各車輛易出故障的頻率,適當(dāng)為車輛配置低價(jià),易損零配件,并指導(dǎo)駕駛員的常規(guī)修理方法。

6、制定緊急搶修計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),報(bào)公司審核同意,緊急搶修次數(shù)、費(fèi)用列入駕駛員經(jīng)濟(jì)考核。

7、每月將所有車輛的維修情況列表匯總,(注明車號(hào)、姓名、常規(guī)

維修保養(yǎng)次數(shù)、日常維修次數(shù)、應(yīng)急搶修的搶修次數(shù),休息費(fèi)等)。分送公司經(jīng)理、調(diào)度室,安全科。

五、關(guān)于輪胎管理辦法

1、輪胎考核規(guī)定

外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由主車駕駛員承擔(dān):外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由車主駕駛員承擔(dān):1-2個(gè)月40%、3-4個(gè)月30%、5-6個(gè)月20%、7-10個(gè)月10%、11個(gè)月以后免賠。

2、輪胎處罰辦法

備胎遺失按價(jià)賠償,將輪胎偷、賣、轉(zhuǎn)讓他人,公司以進(jìn)價(jià)的5倍給予處罰。

3、輪胎獎(jiǎng)勵(lì)辦法

方向輪內(nèi)外胎正常使用7萬(wàn)公里,其他內(nèi)外胎(按進(jìn)價(jià)):行駛9萬(wàn)公里內(nèi)正常使用并至12萬(wàn)公里的獎(jiǎng)5%,行駛至14萬(wàn)公里獎(jiǎng)7%,行駛至16萬(wàn)公里獎(jiǎng)8%。

車輛日常維護(hù)管理制度5篇

車輛日常維護(hù)管理制度是一項(xiàng)確保企業(yè)車隊(duì)高效、安全運(yùn)行的重要規(guī)范。它涵蓋了車輛的日常檢查、保養(yǎng)、故障處理、駕駛員職責(zé)以及相關(guān)記錄管理等多個(gè)方面。包括哪些方面1.車輛
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