車輛管理制度流程匯編【16篇】

車輛管理制度流程是企業(yè)運營中不可或缺的一環(huán)，其主要作用在于確保企業(yè)車輛的安全、高效運行，降低運營成本，提升工作效率，并有效防止因車輛管理不當導致的各種風險。通過規(guī)范化的管理制度，可以實現(xiàn)對車輛的合理調(diào)度，優(yōu)化資源配置，同時也能保障員工的出行安全，維護企業(yè)的良好形象。

包括哪些方面

車輛管理制度流程主要包括以下幾個關(guān)鍵方面：

1. 車輛購置與報廢：明確車輛購置的標準、審批程序及報廢條件，以確保資產(chǎn)的有效利用。

2. 車輛登記與維護：建立車輛檔案，記錄車輛信息，定期進行保養(yǎng)和維修，保證車輛性能。

3. 車輛使用申請：設(shè)立車輛使用申請流程，明確申請條件、審批權(quán)限，避免車輛濫用。

4. 駕駛員管理：對駕駛員進行資格審查，定期培訓，確保駕駛技能和安全意識。

5. 車輛調(diào)度與監(jiān)控：制定車輛調(diào)度策略，利用現(xiàn)代技術(shù)手段進行實時監(jiān)控，提高調(diào)度效率。

6. 油料與費用管理：規(guī)范油料采購和使用，控制相關(guān)費用，防止浪費。

7. 事故處理與保險：建立事故應(yīng)急預(yù)案，規(guī)定保險理賠流程，減輕企業(yè)損失。

重要性

車輛管理制度流程的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 安全保障：有效的管理制度能降低交通事故風險，保護員工生命安全。

2. 成本控制：通過精細化管理，減少不必要的開支，提高經(jīng)濟效益。

3. 法規(guī)合規(guī)：遵守交通法規(guī)，避免因違規(guī)行為導致的罰款和不良影響。

4. 企業(yè)形象：良好的車輛管理展現(xiàn)出企業(yè)的專業(yè)性和責任感，提升公眾信任度。

5. 效率提升：有序的調(diào)度和維護流程，確保車輛隨時處于可用狀態(tài)，提高工作效率。

方案

以下是實施車輛管理制度流程的具體方案：

1. 制定詳細的操作手冊，明確各項流程和責任人，確保全員知曉并遵守。

2. 引入車輛管理系統(tǒng)，自動化處理車輛信息、申請、調(diào)度等事務(wù)，減少人為錯誤。

3. 定期對駕駛員進行安全教育和技能培訓，提升其專業(yè)素養(yǎng)。

4. 設(shè)立車輛使用考核機制，對違規(guī)行為進行懲罰，鼓勵節(jié)約資源。

5. 建立與供應(yīng)商的良好合作關(guān)系，確保維修保養(yǎng)的質(zhì)量和效率。

6. 對車輛使用情況進行定期審計，檢查制度執(zhí)行情況，及時調(diào)整和完善。

車輛管理制度流程的建立和執(zhí)行，需要全體員工的配合和管理層的持續(xù)關(guān)注。只有這樣，才能真正發(fā)揮其作用，為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展保駕護航。

車輛管理制度流程范文

【第1篇】車輛管理制度流程

公務(wù)車輛管理制度【1】

為加強車輛使用和管理,提高車輛使用效率,確保業(yè)務(wù)工作正常運轉(zhuǎn),節(jié)省車輛使用開支,結(jié)合我辦(公司)實際,特制定以下制度:

一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護,統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)具體負責實施。

二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩,先重要后一般,確保工作順利開展和行車安全。

三、關(guān)于車輛使用管理

(一)每天上班時間,本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場,由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)根據(jù)用車計劃進行調(diào)派并做好用車登記工作。

(二)因工作需要用車的,必須做好用車登記手續(xù),由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)調(diào)派車輛;離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導審批,未經(jīng)批準調(diào)派的車輛不得擅自出車。

(三)單位車輛原則上不外借,特殊情況需外借時,必須經(jīng)單位領(lǐng)導批準;外借期間,車輛的用油和司機的補助,由借車方承擔。

(四)車輛調(diào)派使用時,原則上由專職司機駕駛,專職司機不夠安排時,可安排具有合法駕照的人員駕駛,其他人擅自駕車發(fā)生事故的,一切責任由其承擔。

專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔責任發(fā)生事故的,視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。

(五)司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則,確保行車安全。

如發(fā)生意外事故,司機要積極采取措施,協(xié)助處理,并及時向單位領(lǐng)導和秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告。

四、關(guān)于車輛用油管理

(一)市內(nèi)行車加油,原則上持卡到加油站加油,特殊情況經(jīng)單位領(lǐng)導同意才可現(xiàn)金加油。

市外行車需加油時,須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。

(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)核準后進行更換,登記工作由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)負責。

五、關(guān)于車輛維修管理

(一)車輛需維修、更換零配件的,先由司機提出申請,小故障由司機檢查確診,大的故障由二名以上司機會診,能自己處理的故障盡量自己處理,不能處理的,填寫《車輛維修申請表》,按程序經(jīng)領(lǐng)導審批后,到定點的維修站(廠)進行處理維修。

(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的,要及時向秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告,根據(jù)實際情況就地維修,但事后必須補填《車輛維修申請表》,按程序呈報審批。

六、關(guān)于車輛管護工作

(一)車輛與司機相對固定,因工作需要調(diào)整時,由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排;辦(公司)領(lǐng)導用車相對固定,辦(公司)領(lǐng)導離開貴港不用車時,其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到,由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)統(tǒng)一安排使用。

(二)沒有安排使用的車輛,上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場;下班時間和節(jié)假日期間,由司機或相對明確保管該車的同志保管,無特殊情況,一般不能出車使用。

(三)司機要經(jīng)常檢查車輛狀況,及時排除安全隱患,要保持車況良好,長途用車前要做細致檢查;車輛要保持清潔衛(wèi)生,統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。

(四)車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排人員具體辦理,并做好記錄,按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。

(五)司機或相關(guān)人員要認真保管好車輛,防止丟失和人為損壞。

如因保管人責任心不強,造成車輛丟失或損壞的,要追究其責任,關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。

七、每個月初,由單位投資財務(wù)管理科(部)統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布,秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)要將每星期的用車登記情況報單位領(lǐng)導。

公司車輛管理制度范本【2】

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠,特制定本制度。

一、 適用范圍

本制度適用公司各部門的所有車輛。

二、 車輛使用管理

1、職責

1.1 行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。

1.2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。

2、公務(wù)車輛使用管理

2.1 公務(wù)車輛使用管理

公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請表》,必須由總經(jīng)理批準,行政部備案。

2.2 公務(wù)車輛使用安排

2.2.2 行政部對審批通過的用車申請,填制《車輛派遣表》,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。

2.2.3 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時,應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。

2.2.4 公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時,應(yīng)嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準后方可延時返回公司。

2.2.5 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準。

2.2.6 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。

公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。

辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。

不得因私使用車輛。

2.3 運營車輛使用管理

2.3.1 公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應(yīng)設(shè)專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。

2.3.2 各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。

2.3.3 車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排,駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。

2.3.4 公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。

2.3.5 公司車輛不得對外出租和出借。

2.3.6 公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字,表示鑰匙已收到。

2.3.7 公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。

如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準。

2.3.8 車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。

2.3.9 駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時,在規(guī)定的時間應(yīng)到達指定的地點,完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應(yīng)及時向管理人員說明情況,獲得批準后方可。

2.3.10 車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進行登記,填制《車輛送貨登記表》,當車輛返回時,應(yīng)及時填寫返回公里數(shù),并由駕駛員確認簽字。

對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因,情況嚴重的應(yīng)上報公司。

2.3.11 駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。

2.3.12 部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

三、 車輛用油管理

1、 職責

1.1 行政部經(jīng)理負責對公務(wù)車輛的用油進行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

1.2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

1.3 各部門應(yīng)加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。

2、車輛油卡管理

2.1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。

2.2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準,并報車輛管理人員備案。

2.3 車輛加油卡辦理后,管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進行備案登記,每月進行核對。

油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應(yīng)報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。

2.4 禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。

2.5 車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

2.6 駕駛員在使用油卡加油時,應(yīng)保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

2.7 駕駛員在油卡充值前,應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:

a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。

b.本月充值為油卡上次充值的金額。

c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

2.8 一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務(wù)審核。

2.9 車輛在使用備用卡加油時,應(yīng)收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》,連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務(wù)審核。

2.10 特別注意事項:《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細記錄日期與備用卡號。

3、充值申請流程

3.1 車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。

3.2 車輛管理人員在申請充值時,須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作,并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務(wù),財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

3.3 車輛油卡充值申請審核通過后,財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱,并指定專人領(lǐng)取,及時充值

3.4 車輛油卡充值要求開具增值稅票,車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。

3.5 車輛管理人員給油卡充值后,應(yīng)將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務(wù)部。

四、 車輛維修、保養(yǎng)管理

1、 職責

1.1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。

車輛管理人員對維修項目進行審核。

1.2車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證,并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

1.3駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。

1.4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。

2、 工作流程

2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護

2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。

2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。

2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。

2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。

2.2定期保養(yǎng)

2.2. 1駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。

車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。

2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。

2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。

2.2.5定期保養(yǎng)操作流程:

駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經(jīng)理檢查---審批(需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目,由部門經(jīng)理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。

2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設(shè)法排除故障。

2.3.2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報,請示處理方案。

2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。

車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

2.3.4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領(lǐng)導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報帳中心報銷。

2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進行運輸。

3、特別事項

3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。

3.2公司為避免修理點配件價格過高,應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。

3.3公司應(yīng)根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。

3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。

3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。

五、車輛罰款及理賠管理

1、車輛罰款管理

1.1 客運車載貨罰款

1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。

當發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應(yīng)良好,爭取少罰款或不罰款。

1.1.2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。

1.2 車輛停車罰款

1.2.1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。

1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應(yīng)詳細了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。

該類罰款在報銷時應(yīng)特別注意審核。

2、車輛事故理賠管理

2.1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時,認真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務(wù)之多,特制定此辦法。

2.2 車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告。

2.3 駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

2.4 保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上,駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。

2.5 駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。

2.7 財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng),確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。

【第2篇】公司車輛管理制度11

公司車輛管理制度(十一)

第1條為規(guī)范車輛使用及管理,特制定本制度;

第2條管理制度

1、公司車輛為辦公所用,嚴禁私人用車;

2、公司車輛配有專職司機,一般情況下由司機駕駛并管理,車輛不得借予非本公司人員使用;

3、駕駛?cè)藛T必須具有相應(yīng)的駕駛執(zhí)照并有豐富的實際駕駛經(jīng)驗;

4、駕駛員在行車過程中,必須遵守交通規(guī)則;

5、駕駛員在駕車前應(yīng)仔細檢查車輛是否有剮、蹭、碰撞、損壞、配件失竊,油箱、油量、剎車、機油等儀表顯示是否正常,輪胎充氣是否合適等有關(guān)情況,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報或處理,駕駛?cè)藛T對使用后產(chǎn)生的后果負責;

6、車輛在磨合期間應(yīng)嚴格按說明書的規(guī)定行駛;

7、駕駛?cè)藛T應(yīng)禁止車內(nèi)吸煙,保持車內(nèi)整潔;

8、車輛應(yīng)停放于指定或適當位置;

9、駕駛?cè)藛T不得擅自將公司車輛開回家,如出現(xiàn)此類情況,公司將予以嚴肅處理,在此期間發(fā)生的一切損失、費用由駕駛?cè)藛T自行承擔。遇有特殊情況,駕駛?cè)藛T應(yīng)及時向行政部經(jīng)理匯報并得到批準方可駕車回家。

第3條用車管理程序

1、公司人員因公用車,首先告知部門經(jīng)理同意,在行政部領(lǐng)取《用車申請單》(以下簡稱派車單),填寫清楚后報行政部經(jīng)理審批,經(jīng)批準后后將派車單交給司機或其他駕駛?cè)藛T發(fā)車。

2、司機或其他駕駛?cè)藛T必須在收到派出單的情況下方能發(fā)車,如特殊情況需及時將該情況向辦公室或公司主要領(lǐng)導說明;

3、除派車單外,司機(駕駛?cè)藛T)及用車人必須填寫《用車登記表》。司機(駕駛?cè)藛T)問明情況后填寫《用車登記表》中“時間”、“用車部門”、“用車事由”、“里程表始發(fā)數(shù)”、“里程表終點數(shù)”、“用車公里數(shù)”、“駕駛?cè)撕灻钡认嚓P(guān)事項,用車人審核后在“用車人簽名”欄予以簽字確認,用車人對自身的用車情況有隨時進行核查的權(quán)利與義務(wù);

4、司機對派出單有保管的義務(wù),對《用車登記表》負有管理及出車填寫的義務(wù),《用車登記表》填寫不得缺項,車程行駛里程數(shù)必須前后連接,不得遺漏,遇有特殊情況未能及時填寫《用車登記表》應(yīng)在事情解決后及時填寫,如發(fā)現(xiàn)連續(xù)三次未填寫《用車登記表》,公司將酌情予以嚴厲處罰。

5、司機在月底將派車單及《用車登記表》報行政部,行政部據(jù)此編寫《當月用車及耗油情況》報公司副總經(jīng)理,派車單經(jīng)審閱后由行政部存檔,《用車登記表》經(jīng)審閱后交還司機繼續(xù)登記使用。

第四條違規(guī)與事故處理制度

遇有以下情況,所有責任由駕駛員個人承擔:

1、未經(jīng)公司主要領(lǐng)導(總經(jīng)理、副總經(jīng)理)同意私自使用公車并造成損失;

2、無照駕駛造成損失;

3、未經(jīng)公司經(jīng)理許可將公司車輛借予他人使用并造成損失;

4、在公用途中更改行車目的,擅自私用車輛并造成損失;

5、違反交通規(guī)則造成罰款損失;

6、對所駕駛車輛各系統(tǒng)疏于觀察及檢查造成損失;

7、車輛未停放至指定或適當位置造成罰款損失;

遇有以下情況,可以免除駕駛?cè)藛T的個人責任:

1、在公務(wù)途中,非自身原因,由不可抗因素造成的各類事故及損毀;

當遇到交通事故或車輛損毀時,應(yīng)及時通知公司, 同時向交通管理部門報告。

第6條費用報銷

1、公司車輛用油、停車、過路費用以憑證實報實銷.

2、公司車輛加油時,除由財務(wù)主管進行核查審批外,需到行政部填寫《用油申報表》,注明“加油時里程數(shù)”等相關(guān)事項,行政部發(fā)現(xiàn)不合理現(xiàn)象應(yīng)及時向公司主管領(lǐng)導反映。

六、特殊情況處理

1、私人車輛公用需在行政部建《用車登記表》專冊,因公用車時填寫登記表中“用車時間”、“用車事由”、“用車公里數(shù)”、“用車人簽名”、“駕駛?cè)撕灻钡认嚓P(guān)事項,并由部門主管審核簽字。公司依據(jù)“用車公里數(shù)”的匯總,估算出每公里/耗油數(shù)后,折算成金額予以補貼。

2、如有特殊情況,不能執(zhí)行以上制度,需公司主管領(lǐng)導予以批準。

【第3篇】醫(yī)院公務(wù)車輛節(jié)油管理制度

醫(yī)院公務(wù)車輛節(jié)油管理制度

1.為加強公共機構(gòu)車輛節(jié)油管理工作，發(fā)揮公共機構(gòu)在全社會節(jié)能減排中的表率作用，根據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構(gòu)節(jié)能條例》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入開展全民節(jié)能行動的通知》(國辦發(fā)〔2008〕106號)等有關(guān)規(guī)定，制定本制度

2.加強節(jié)氣宣傳。科室要加強對節(jié)約用氣知識的宣傳和教育，運用各種形式開展節(jié)約燃氣宣傳教育，引導廣大干部職工在日常工作生活中科學使用燃氣，自覺節(jié)約燃氣。

3.在辦公區(qū)域顯著位置張貼節(jié)氣標識，設(shè)置溫馨提示，公布維修電話。

4.工作人員都應(yīng)履行節(jié)約用氣義務(wù)?？剖乙訌姽?jié)約用氣巡視檢查，對發(fā)現(xiàn)浪費氣資源的行為，應(yīng)及時制止，未及時整改的，采取相應(yīng)措施予以處理并通報批評。

5.加強公務(wù)車輛油耗登計統(tǒng)計管理，建立統(tǒng)一臺賬。統(tǒng)計臺賬登記要全面、準確、及時，數(shù)據(jù)要與實際發(fā)生的原始憑證相符，不得造假虛填。設(shè)置車輛行駛登記表，使用前應(yīng)核對車輛里程表與登記表是否相符，使用后應(yīng)記錄行駛里程、時間、地點等。建立公務(wù)車輛單車月行駛公里、百公里油耗、維修費用及用油情況臺賬，每月定期張榜公布。

6.加強油耗統(tǒng)計分析。落實人員負責季度及年度車輛油耗統(tǒng)計匯總、分析報告工作，并在規(guī)定時間內(nèi)報送統(tǒng)計分析報告。

7.公務(wù)車輛嚴格實行定點加油制度，認真落實“一車一卡”定點定車加油規(guī)定。

8.嚴格執(zhí)行國家有關(guān)汽車報廢標準規(guī)定。對油耗高、車況差、尾氣排放不達標的車輛予以淘汰，對達到報廢標準的車輛及時報廢。

9.加快節(jié)能與新能源車輛及節(jié)能設(shè)備的推廣使用。公務(wù)用車應(yīng)優(yōu)先選購排氣量小、節(jié)能、環(huán)保、清潔能源的車輛。

10.實行集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。嚴格執(zhí)行車輛統(tǒng)一派遣規(guī)定，提高使用效率。能合車同行的，不分乘多輛車;能用小轎車的，不用旅行車;嚴格控制長途用車，能乘坐公共交通工具的，不派公務(wù)車輛。節(jié)假日除特殊公務(wù)活動使用的車輛外，其余公務(wù)車輛應(yīng)集中封存。嚴禁公車私用、公油私加，堅決堵塞管理漏洞。對違反規(guī)定的要認真進行查處，情節(jié)嚴重的要依法依紀查處。

11.教育、督促駕駛?cè)藛T嚴格遵守操作規(guī)程，正確判斷和處理汽車行駛過程中發(fā)生的各種情況，倡導經(jīng)濟車速，嚴禁超速行駛，在確保行車安全的情況下，最大程度降低油耗。公務(wù)車輛要避免長時間搭載不必要的重物，不超載行駛。盡量減少公務(wù)車輛空調(diào)使用量，正確使用節(jié)能模式，降低油耗。公務(wù)人員在離車參加公務(wù)活動時，駕駛?cè)藛T應(yīng)將車輛熄火待命，避免停車開啟空調(diào)等待。

12.定期維修保養(yǎng)車輛。及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、潤滑油，定期清除燃燒室積炭，保持輪胎氣壓正常，車輛良好技術(shù)狀況。

13.定期開展車輛節(jié)油知識講座，開展車輛維護保養(yǎng)、節(jié)油駕駛等業(yè)務(wù)技能培訓，不斷提高駕駛?cè)藛T職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識水平和駕駛技能。

14.運用各種形式開展節(jié)約用油宣傳教育，提高節(jié)約資源重要性的認識，增強節(jié)油自覺性。

15.認真落實國務(wù)院辦公廳每周少開一天車的規(guī)定。每年公共機構(gòu)“能源緊缺體驗日”和“世界無車日”，除特殊公務(wù)車及重要公務(wù)活動外，公共機構(gòu)工作人員應(yīng)停用公務(wù)車，倡導停用私家車，選擇公交車、自行車、步行等綠色出行方式。

16.加強監(jiān)督檢查，開展評比活動。我院節(jié)能辦公室結(jié)合績效考核，對車輛節(jié)油情況進行監(jiān)督檢查，確保年度車輛節(jié)油目標完成。對在節(jié)油工作中成績顯著的單位、個人予以表彰，對車輛油耗嚴重超標、運行費用嚴重超支的單位、個人通報批評。

17.本制度自2023年10月1日起施行

【第4篇】進出校門送貨車輛管理制度

為了加強學校對食堂、商店、浴池送貨車輛及工作人員平時進出校門管理，預(yù)防意外傷害事故發(fā)生，維護學生安全和學校正常教育教學秩序，現(xiàn)做出如下規(guī)定：

一、關(guān)于送貨車輛進出學校的規(guī)定

1、送貨車輛進校必須向輔警出示學校統(tǒng)一制作的送貨卡，在校門警衛(wèi)室登記后方可進校。

2、超過2噸以上車輛禁止進校。

3、司機酒后禁止入校。

4、送貨車輛在學校規(guī)定時段即每天上午：8:55――9:40、下午：2:35――3:20允許進校。

5、課間學生在校園活動時間禁止出校。

6、送貨車輛在校園內(nèi)必須緩速行駛，禁止鳴笛。

7、食堂泔水車進校時間為學生就餐半小時后，等待學生就餐結(jié)束方可收集殘食。

8、送貨車卸貨完畢須經(jīng)購貨食堂、商店、浴池管理人員準許方可出校，下課時間不準出校。

二、關(guān)于工作人員進出學校的規(guī)定

1、食堂、商店、浴池工作人員進出校門必須向輔警出示工作牌。

2、工作人員晚上外出時必須于當晚學生就寢熄燈前(21:40)返校。

3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時間為：4：00――4：30。

4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車到校門必須下車推行，騎摩托車和電動車的在校園要緩速行駛，停放在摩托車棚。

三、違章處理辦法

1、購貨食堂、商店、浴池管理員對送貨車負有安全管理全部(文章轉(zhuǎn)貼自實用工作文檔欄目) 責任。凡是送貨車在校園肇事的未經(jīng)學校準許一律不準出校，根據(jù)肇事情節(jié)追究車主和購貨食堂、商店、浴池管理員責任。

2、凡是頂撞輔警，無理取鬧的車主和工作人員一律不準進校，違章強行進入者，輔警有權(quán)代表學校扣車、報警。

3、工作人員未經(jīng)當日值班領(lǐng)導批準，不準帶其他人員入校。工作人員在校園內(nèi)要檢點行為，為學生做出表率，發(fā)現(xiàn)言語過激、行為失當者隨時辭退。

【第5篇】?；愤\輸車輛七不上路安全管理制度

第一條為切實加強和規(guī)范危險化學品運輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防?；愤\輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險化學品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)危化品運輸安全實際，特制訂本制度。

第二條“七不上路”的內(nèi)容

（一）車況不好不上路；

（二）駕駛員、押運員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；

（三）缺員（缺押運員）不上路；

（四）天氣狀況惡劣不上路；

（五）危化品容器或包裝存在問題不上路；

（六）駕駛員、押運員對所運?；坟浳镄再|(zhì)不清、情況不明不上路；

（七）對承運的?；窡o《安全技術(shù)說明書》和安全標簽不上路。

第三條“七不上路”制度的執(zhí)行

（一）“七不上路”制度由?；愤\輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負責落實；

（二）?；愤\輸企業(yè)安排專人通過gps監(jiān)控車輛的運行動態(tài)，并記錄車輛的運行線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。

第四條?；愤\輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責

（一）?；愤\輸企業(yè)是危化品運輸安全的責任主體，承擔相應(yīng)的經(jīng)濟和法律責任。

（二）企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費、車輛等設(shè)施設(shè)備。

（三）對承運的不同種類的?；贩謩e有專項應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊伍。

（四）企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運員脫產(chǎn)培訓3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學習會，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運員）”競賽活動，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的?；凡贿\、無合法經(jīng)銷手續(xù)的?；凡贿\、不知道其化學特性及應(yīng)急處置措施的危化品不運。

（五）按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進行趟次安全教育。

（六）對嚴重違法違章，私拉亂承運?；罚蛲ㄟ^gps監(jiān)控到駕駛員、押運員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴肅處理。

第五條監(jiān)督管理

（一）運政執(zhí)法重點監(jiān)管?；愤\輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責和權(quán)限，依法查處?；奋囕v駕駛員、押運員和違法行為。

（二）道理運輸管理機構(gòu)要嚴格?；愤\輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發(fā)證工作，加強對?；愤\輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管

第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負責修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實施。

【第6篇】幼兒園車輛管理制度

城鹽幼兒園車輛管理制度

為了加強對幼兒園汽車的管理，合理使用，提高使用效益，特制定本規(guī)定。

1．本園小汽車由辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)度，各部門需要用車必須提前一天申請，說明用車時間、地點，并填寫派車單，辦理。

2．所有人員因工作用車必須由辦公室根據(jù)輕、重、緩、急合理安排，不經(jīng)辦公室批準，駕駛員不準私自出車，私自出車發(fā)生事故損失由用車人和駕駛員共同承擔。首次私自出車罰款100元，發(fā)現(xiàn)第二次停止其工作。

3．正常工作期間杜絕個人私事用車，在節(jié)假日和特殊情況下，經(jīng)園長批準，由辦公室合理安排車輛，否則出現(xiàn)事故由用車人員和駕駛員共同承擔。

4．車輛燃油及維修由辦公室請示園領(lǐng)導后按財政規(guī)定統(tǒng)一購置和定點維修，否則費用不予核銷。

5．未經(jīng)批準，駕駛員不得轉(zhuǎn)借或私自存放車輛，否則出現(xiàn)任何事故責任自負。

6．幼兒園按有關(guān)規(guī)定報銷駕駛員的差旅費，里程補助參照同類學校的標準發(fā)放。

7．駕駛員負責對車輛的保養(yǎng)，保證車輛的正常使用。車輛需中修、大修，司機要征得領(lǐng)導同意，合理安排，節(jié)約資金，保證修理質(zhì)量。

8．駕駛員按照財政規(guī)定辦理車輛的年檢、保險、養(yǎng)路費交納等必辦手續(xù)。

【第7篇】車輛使用管理制度范文

為了進一步規(guī)范車輛管理,更好地為單位各項工作服務(wù),特制訂本制度:

1、車輛由站辦公室進行統(tǒng)一管理,除值班車輛外,車輛管理軟件 單位業(yè)務(wù)用車由辦公室根據(jù)車輛與使用相對固定的原則進行安排,各科室分管領(lǐng)導亦按此規(guī)定相應(yīng)安排科室出差等工作。

2、車輛加油,由辦公室負責辦理油本,油本安排專人進行管理,對每輛車加油情況進行登記,司機每次加油完畢,及時將油本交回。

3、車輛維修由單位確定修車點,修車由司機向辦公室主管領(lǐng)導請示同意后進行維修,無特殊情況,車輛不得在指定維修點以外地方進行修理。

4、無特殊情況車輛應(yīng)嚴格實行專人駕駛,車輛管理軟件 晚上及節(jié)假日車輛應(yīng)于單位院內(nèi)停放,特殊情況需要出車的應(yīng)報主管領(lǐng)導同意。

5、站各科室及養(yǎng)護公司周末及節(jié)假日需出車的,由用車科室主管領(lǐng)導向辦公室主管領(lǐng)導提出申請,辦公室主管領(lǐng)導根據(jù)情況進行安排。

6、司機作為特殊崗位,應(yīng)服從單位節(jié)假日出車安排,車輛管理軟件 有事外出須向領(lǐng)導請假并保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

7、司機對自己持有的車輛資料應(yīng)妥善保管。

8、司機應(yīng)加強服務(wù)意識,經(jīng)常保持車輛干凈、整潔,不斷提高駕駛技術(shù),保持良好車況,遵守交通規(guī)則,不違章駕駛。

9、違反本制度給單位造成損失的,司機承擔全部責任。

10、遇有重大活動及特殊情況所有車輛由辦公室進行統(tǒng)一調(diào)配。

11、本制度自制訂之日起實行。

【第8篇】汽車租賃公司車隊及車輛管理制度

汽車租賃公司車隊及車輛管理制度

一、車輛養(yǎng)護

（一）每日例行養(yǎng)護制度：

1、檢查外觀從左前門起，看看全車漆面有否新的劃傷；玻璃狀態(tài)、后視鏡、前后車燈的狀況等。

2、目視四個輪胎的胎壓情況。如果某一輪胎胎壓低，應(yīng)及時補充并查明原因。

3、目視車下的地面上是否有油、水跡。一旦發(fā)現(xiàn)有，應(yīng)查明原因修復后再行駛。

4、進入駕駛室，啟動馬達著車后，需要觀察儀表盤上指示燈的工作情況，有無警告燈閃爍或常亮。

5、檢查雨刷片工作是否正常。

6、檢查轉(zhuǎn)向信號燈工作是否正常。

7、在啟動過程中和著車后，發(fā)動機是否有異常聲音。

8、檢查空調(diào)是否制冷、有無異常聲音。

9、檢查車內(nèi)、外衛(wèi)生，是否干凈，有無異味。

10、行進檢查，行車前，應(yīng)先踩幾下剎車踏板，感覺剎車踏板高度是否正常。

11、檢驗員做好詳細的檢查記錄，向值班領(lǐng)導匯報汽車技術(shù)狀況，根據(jù)情況提出報修項目。

12、及時排除異常情況。

（二）每周例行養(yǎng)護制度

1、檢查機油油面的高度。檢查的條件：發(fā)動機水溫需要達到８０°Ｃ以上，使發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，車輛處于水平位置，等待３至５分鐘后，拔出油尺，用干凈的針織布或棉絲將其擦拭干凈后，再將油尺插到底，然后拔出油尺檢查其油面的位置。

2、檢查其它各種液面的高度，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時解決。

3、檢查備胎的氣壓情況，標準氣壓值見油箱蓋處。一般情況下，轎車的輪胎氣壓一般為２．３－２．５巴，備胎２．５－２．９巴。具體數(shù)值需參照主機廠的要求。

4、檢查全車外部的燈光情況，特別是后部剎車燈，如有燈泡不亮，應(yīng)及時更換。

5、以上養(yǎng)護必須在每周檢查一次。做到有病早知道，早預(yù)防，避免病重麻煩多。

6、檢驗員做好詳細的檢查記錄，向值班領(lǐng)導匯報汽車技術(shù)狀況，根據(jù)情況提出報修項目。

7、及時排除異常情況。

（三）每月例行養(yǎng)護制度

經(jīng)過一個月的行駛，在每周的檢查基礎(chǔ)上，需要增加以下幾個方面的檢查。

1、皮帶的檢查。有無裂紋、松緊，如出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換。

2、發(fā)動機的密封性。主要檢查發(fā)動機表面有無滲漏現(xiàn)象。

3、目視水箱與冷凝器間是否有臟物堵塞。特別在夏季，如果其間隙中有贓物，將會影響到空調(diào)的制冷效果，需要用壓縮空氣進行清理。

4、檢查雨刷條的清潔程度和噴嘴的方向位置。在操作清理前風擋時，發(fā)現(xiàn)雨刷片刮不干凈時，需盡快更換雨刷片。

5、檢查所有輪胎的氣壓，包括備胎。

6、檢查輪胎的花紋深度及磨損情況。輪胎花紋的磨損極限深度為１．６毫米，輪胎胎面應(yīng)磨損均勻，如出現(xiàn)偏磨或者磨損異常，需要到維修站進行檢查和調(diào)整，磨損嚴重，需更換輪胎。

7、檢查電瓶裝頭表面是否有腐蝕物，如有白色或綠色污染物，用熱水沖冼即可，避免用硬物或者拆下裝頭進行清潔。

8、檢驗員做好詳細的檢查記錄，向值班領(lǐng)導匯報汽車技術(shù)狀況，根據(jù)情況提出報修項目。

9、及時排除、修正異常情況。

（四）強制養(yǎng)護制度

1、保養(yǎng)空氣濾清器

每行駛3000公里要進行空氣濾清器的保養(yǎng)，拆開空氣濾清罩的蓋子，取出濾芯查看，如臟得不厲害，用一小棍子輕輕敲敲濾芯撣去污垢即可，如臟得很厲害，就要換新的濾芯了。

2、更換機油每行駛5000公里要更換機油。

3、四輪定位當車輛行駛時出現(xiàn)轉(zhuǎn)向發(fā)沉、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位、漂浮、顛顫、搖擺或輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常的現(xiàn)象時，就必須進行四輪定位。

5、剎車皮更換

車輛行駛2—3年，要更換新的剎車皮。

6、更換燃油泵

車輛行駛2—3年，要清洗或更換燃油泵。

7、正時皮帶更換

車輛行駛7—10萬公里，要更換正時皮帶。

8、其他

車輛行駛4年后，車內(nèi)的各種橡膠管老化、硬化，漏機油、漏水的問題就會出現(xiàn)。要及時更換這些橡膠管。5年左右車的水箱被化學物腐蝕，如果水箱漏水，要及時更換。

二、待租車輛標準

1、一格待租車輛必須保持有一格以上的油量。

2、二準

時間準：準時、準確的把車送到客戶手上。

3、三齊

證件齊：待租車所有證件要齊全有效(行駛證、購置證、養(yǎng)路費證、營運證等)備件齊：待租車所有備件要齊全、完好（備胎、輪胎套筒、千斤頂

防盜鎖、滅火器、警示牌等）

照明燈光齊：前大燈、遠近燈光、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、防霧燈、應(yīng)急燈、車內(nèi)燈。

4、四無

無故障：待租車機械性能、操作系統(tǒng)沒有故障存在。

無殘缺：待租車外表、車內(nèi)、車門沒有損壞、脫落等現(xiàn)象。

無劃痕：待租車外觀沒有明顯劃印痕跡。

無異味：待租車廂內(nèi)沒有其它難聞的氣味。

5、五清

車身清潔：待租車外觀清潔明亮（前后擋風玻璃、左右倒車鏡、左右車門、輪胎、輪轂干凈）

車廂內(nèi)部清潔：待租車座椅、靠背、腳墊、扶手、安全帶、行李箱清潔干凈。

發(fā)動機清潔：待租車發(fā)動機外表必須清潔干凈。

儀表盤清潔明亮：待租車儀表盤必須清潔、明亮沒有灰塵。

隨車工具及備胎清潔：待租車的隨車工具、備胎清潔、干凈、沒有油污。

三、車輛出勤管理

（一）租賃車輛發(fā)車管理

１、保證所有營運車輛符合待租標準、處于待租狀態(tài)。

２、接到發(fā)車信息后，立即跟接待部確認發(fā)車時間、地點、車型、價格、押金、客人姓名、聯(lián)系方式，及其他要求。

３、從接待部領(lǐng)取所發(fā)車輛的鑰匙、證件、租車合同、驗車單等手續(xù)。

４、主動與客人取得聯(lián)系，進一步確認發(fā)車時間、地點、車型、價格、押金等。

５、提前10分鐘到達指定地點，做好驗車、發(fā)車準備。

６、見到客人后，主動向客人問好，并檢查客人的身份證、駕駛證、來程機票或其他有效證件。通過ＧＰＳ監(jiān)控中心核對客人的身份證和駕駛證，請客人提供其家里的固定電話號碼，以進一步確認客人身份。

７、與客人一起驗車。

Ａ、詳細查驗車輛的外觀，從車體油漆、部件、裝飾、燈罩到底盤和輪胎，傷痕的長度、面積、部件的數(shù)量等，都要在驗車單上做詳細記錄。

Ｂ、查驗車內(nèi)飾、部件的完好情況，并記錄。

Ｃ、發(fā)動汽車，查驗儀表盤的各項顯示，記錄公里數(shù)、存油量、機油表、水溫表等各項數(shù)據(jù)。查驗燈光、空調(diào)、雨刮器、音響、剎車、電動門窗和天窗是否正常。

Ｄ、給客人講解并示范該車的各項操作：空調(diào)、燈光、天窗、音響等。

Ｅ、打開發(fā)動機蓋，給客人講解并示范如何檢查和添加水、機油。

Ｆ、簽定租車合同，收取押金。

Ｈ、給客人安全駕駛的提示和建議。

Ｉ、幫助客人解決其他問題。

８、發(fā)車完畢后，第一時間將租車合同手續(xù)、押金交回接待部。

９、把發(fā)車情況和客人的其他要求告訴接待部值班人員。

（二）租賃車輛收車管理

１、接到收車信息后，及時與將要還車的客人取得聯(lián)系，確定還車時間、地點、租金計算辦法等內(nèi)容。

２、在租賃結(jié)算單上填好已知的收費項目和應(yīng)收款金額，準備好租車合同、應(yīng)退款項、違章保證金收據(jù)；安排車隊人員負責收車，要當面向收車人交待清楚收車時間、地點、客人聯(lián)系方式、租金結(jié)算等事宜。

３、收發(fā)車人員見到客人后，首先向客人問好，感謝客人選擇任我行公司的車輛。

４、認真檢查車輛外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機、油量、里程等，并詢問客人該車在運行中存在哪些問題或故障隱患，并做好車輛狀況的詳細記錄。

５、根據(jù)油量、公里數(shù)，計算超油費、超公里費；并填入應(yīng)收款項目。

６、如果有車損，要及時報告車隊隊長，根據(jù)車損情況，確定客人賠償金額；嚴重車損或有爭議的要及時到修理廠定損或報保險公司。車損情況及處理辦法都要記錄在驗車單上。

７、收車人必須在結(jié)算單上填寫應(yīng)收款項、應(yīng)退款項、退還押金，并在收款人欄簽名。

８、收車結(jié)束及時將合同單、車輛交回公司接待部；接待人員審查合同手續(xù)、結(jié)算單、證件、鑰匙，在收發(fā)車單上登記時間、車況，并簽名。完結(jié)后將車輛鑰匙、證件交專管員保管。

A、有故障的車輛，收車人員應(yīng)詳細登記并向車管責任人報告故障情況，由車隊另行辦理送修手續(xù)。

B、車內(nèi)外不清潔的車，在交回租車合同手續(xù)后，由收車當事人負責送洗。

（三）帶駕租車

１、配司機的租車業(yè)務(wù)，要開據(jù)“營業(yè)派車單”，詳細注明用車時間、租金、服務(wù)費、用途、結(jié)算辦法等。

２、所有出車業(yè)務(wù)都要填寫發(fā)、收車登記表。

３、帶駕租車業(yè)務(wù)結(jié)束后，根據(jù)營業(yè)派車單和實際還車時間，結(jié)算租金，并做好詳細的登記；填寫當日報表、派車單駕駛員聯(lián)作為憑證，隨日報表一起交財務(wù)部門。

４、檢查證件、車況、鑰匙，并在收發(fā)車登記表上驗收登記。

（四）公務(wù)用車

各部門因業(yè)務(wù)需要的公務(wù)用車，需本部門向公司領(lǐng)導申請，說明用車事由、時間；并由接待部開具派車單，公司領(lǐng)導簽字同意后，接待部方可發(fā)放車鑰匙和證件。

（五）跟蹤管理

1、密切關(guān)注并掌握每一臺已出勤車輛的情況。

2、出場超過三天的車輛要主動與駕車人聯(lián)系，詢問車輛性能和狀況。

3、每天通過GPS查詢車輛的位置。

4、做好跟蹤服務(wù)和溫馨提示。

5、幫助解決駕駛中遇到的各種問題。

六）道路救援

１、車隊每天２４小時都要有值班或待命的司機。

２、在接到道路救援信息后，馬上與客人確認需要救援車輛的車號、事故發(fā)生的時間﹑地點﹑基本情況。

３、將事故信息反饋給車隊主管領(lǐng)導，車隊主管領(lǐng)導根據(jù)事故發(fā)生的情況，制定道路拯救方案，并向公司領(lǐng)導匯報。

４、車隊無法處理的情況，就通知修理廠到現(xiàn)場救援。

５、到達現(xiàn)場后，首先安撫客人，根據(jù)事故的現(xiàn)場情況確定報警、報保險公司。

６、盡量給客人提供替換車輛，費用的結(jié)算嚴格按照租車合同執(zhí)行。

７、每次道路救援后都要做好書面記錄。

四、車輛維修管理

（一）車輛維修遵守“先申請，后修理”的原則

１、車輛管理人員要對自己管理的車輛做好詳細的檢查，如有故障，做到以下四點：

第一、到底出現(xiàn)了什么故障？

第二、引起這個故障的根本原因是什么？

第三、有那幾種解決辦法？

第四、你認為用那種方法合適？

２、填寫故障登記表，并報車隊領(lǐng)導核查，并確定解決方案。

３、如果需要送修理廠的，要填寫“維修申請單”，送修理廠檢查。

４、由兩個以上的修理廠提供維修方案和報價單，報送車隊領(lǐng)導審核；維修總費用在200元以下的，由車隊領(lǐng)導批準并簽字確定；維修總費用在200元以上的，車隊領(lǐng)導必須書面報公司領(lǐng)導審核。

５、緊急情況，車隊領(lǐng)導不在場的，需有兩名以上的車管人員簽字，并將維修方案和報價單直接報公司領(lǐng)導審核。

６、每輛車送修前，必須查閱該車歷史的修車記錄，查對本次故障是否和原來的修理項目相同或相關(guān)，是否還在保修期內(nèi)；如果和原來的修理項目相同、相關(guān)，或還在保修期內(nèi)，就由原修理廠負責免費修理或更換配件。

７、記錄送修時間，并通知接待部該車預(yù)計修復日期。

（二）車輛修復后的出廠檢查

１、車輛維修完畢后要認真檢查，保證徹底修復完成；

２、由車管員和車隊領(lǐng)導對該車進行驗收，驗收合格后，記錄詳細的出廠日期、公里數(shù)、維修項目、配件單、結(jié)算單、保修日期或保修里程。

３、車輛通過驗收回到公司后，車管員將〈維修申請單〉、〈結(jié)算單〉交公司領(lǐng)導審核。審核通過后，結(jié)算單一式兩份，原件交財務(wù)部門審核，附件和〈維修申請單〉一并存入該車的維修檔案。

（三）保險理賠。

１、需要做保險理賠或可以做保險理賠的車輛，一定要進行保險理賠。

２、為保證修車質(zhì)量，進行保險理賠的車輛，要嚴格按照本制度第四條“車輛維修管理”的規(guī)定進行。

五、證件、檔案及年審管理

1、保證所有車輛的證件、手續(xù)齊全、有效。

2、為每輛車單獨建立車輛檔案，包括：車輛照片、發(fā)動機拓號、車架拓號、行駛證復印件、購置證、保險單、營運證等所有相關(guān)手續(xù)。

3、為每輛車單獨建立車輛維修、保養(yǎng)記錄的詳細檔案。包括：每天的車輛檢查養(yǎng)護記錄、車輛維修申請單、維修結(jié)算單、單車修理項目和費用的統(tǒng)計表。

4、所有車輛都要有備用鑰匙，并妥善保管。

六、駕駛員管理

駕駛員管理規(guī)定

第一條：為完善駕駛員行車管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車輛使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命。

第二條：本公司所有營運車輛。

第三條：駕駛員工作規(guī)定：

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

二、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，負責對自己所分管的車輛進行日常例行檢查、養(yǎng)護和強制養(yǎng)護，確保車輛正常行駛。

三、駕駛員每天抽適當時間檢查自己所管理的車輛，并做好詳細的檢查記錄。并保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。

四、出車前必須要提前30分鐘到達車場，同時要例行檢查車輛水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油，收班期間駕駛員必須要清潔好車輛內(nèi)外衛(wèi)生才能完工。

五、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告車隊值班領(lǐng)導并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。超過200元的維修項目車隊要報公司領(lǐng)導書面批準，未經(jīng)批準不許私自將車輛送廠維修。

六、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，禁止在不準停車的路段或危險路段停車。駕駛員離開車輛時要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

七、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

八、駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車,接聽電話文明用語.(如您好！我是##，請問有事嗎？請稍等。)等等禮貌性用語。

九、駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。如果駕駛員在駕駛過程中出現(xiàn)違章處罰或交通事故責任的華，一切法律責任或賠償責任均由駕駛員自行全部承擔。

十、駕駛員因故意違章或證件不全被罰款的，費用自理。違章造成的后果由駕駛員負責。

十一、因駕駛員原因造成旅客、旅行社等相關(guān)客戶投訴的，如經(jīng)調(diào)查之后是歸究于駕駛員責任的，所造成的一切損失及責任均由駕駛員承擔。

十二、車內(nèi)不準吸煙。公司員工在車內(nèi)吸煙時，應(yīng)有禮貌的制止；公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不能直接制止。

十三、駕駛員對乘車人要熱情禮貌，說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。

十四、接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。

十五、上班時間內(nèi)駕駛員有要事確需離開時，要告之部門負責人去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車回來應(yīng)立即到部門負責人處報到。

十六、駕駛員對車隊的工作安排應(yīng)無條件服從，不準借故拖延或拒不執(zhí)行。對工作安排有意見的，事后可向部門負責人反映。

十七、駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能及時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知部門負責人，并說明原因。

十八、不論什么時間，駕駛員身上必須攜帶移動通訊工具(手機等),必須每天24小時開通。對公司呼應(yīng)隨時接聽。

十九、用車完畢后，應(yīng)將車輛停放在公司指定地點保管，不準私自用車或開回家。

二十、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

二十一、行車時，因發(fā)生交通事故等意外事故造成車輛損壞的，車損在800元以下由駕駛員個人承擔，在800元以上（后面自行補充）

二十二、加油費、停車費、過橋、過路費，當日填報審核，由車隊每周統(tǒng)一報報銷。

二十三、駕駛員因個人原因申請辭職的應(yīng)提前一個月提交申請給領(lǐng)導，經(jīng)領(lǐng)導批準后才能離開，未經(jīng)批準擅自離開一律按曠工處理，曠工一個月則視為自動離職。

二十四、對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢沒有責任心、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情況給予警告、除名處理。

二十五、生活補助（待補充）

【第9篇】機關(guān)單位車輛管理制度

為加強單位車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，制定下列制度。

一、車輛管理

1、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù),由辦公室人員妥善保管。

2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。

3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領(lǐng)導批準;

4、車輛進行加油需經(jīng)財務(wù)人員負責登記，領(lǐng)導簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數(shù)情況,財務(wù)人員進行審核公布。

5、特殊情況用車必須經(jīng)領(lǐng)導同意方可出車。

二、車輛調(diào)度和使用

1、車輛調(diào)度實行先領(lǐng)導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。

2、辦公用車實行派車制度。由用車人向領(lǐng)導提出申請，由領(lǐng)導統(tǒng)一進行安排、調(diào)度。領(lǐng)導外出時，由辦公室負責人安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)領(lǐng)導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必須經(jīng)領(lǐng)導通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。

3.用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據(jù)。

4.設(shè)立車輛調(diào)派運行公示欄，公布每日車輛運行安排情況，接受監(jiān)督。

5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領(lǐng)導提出申請，報經(jīng)領(lǐng)導同意后，由領(lǐng)導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災(zāi)人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。

6、 車輛出車返回后，駕駛員均應(yīng)及時向辦公室報告，以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。

7、單位領(lǐng)導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。

三、車輛駕駛與行車安全(駕駛?cè)藛T崗位要求)

1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統(tǒng)一安排。按時出車，按時收車。

2、駕駛員未出車時，應(yīng)嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。

3、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。

4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內(nèi)洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。

5. 公車執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應(yīng)負全部責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查;負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。

四、車輛維護與修理

1、要堅持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)敏捷，處理及時。

2、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關(guān)手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節(jié)約開支。

3、未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。

4、司機應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。

五、相關(guān)費用報銷

1.車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務(wù)人員審核領(lǐng)導簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務(wù)人員根據(jù)出車記錄復核，經(jīng)領(lǐng)導簽字驗核方可報銷。

2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經(jīng)領(lǐng)導審核批準后報銷。

3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的不予報銷(特殊情況除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。

六、本規(guī)定自 年 月 日起施行。

【第10篇】車輛及駕駛員管理制度

車輛及駕駛員管理制度

第一章 總則

第一條 為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要，特制定本制度。

第二條 本制度所指車輛系公司管理的公務(wù)車輛。

第二章 車輛管理與使用

第三條 公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。

第四條 車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。

第五條 本公司人員因公外出需要用車時，應(yīng)填寫經(jīng)部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務(wù)的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。

第六條 每輛車內(nèi)均設(shè)有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細情況，駕駛員應(yīng)認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。

第七條 車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛（除公司許可自駕者外）。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。

第八條 車輛在行駛途中應(yīng)遵守交通規(guī)則，注意安全。

第九條 駕駛員不得將公務(wù)車開回家，不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕駛。

第十條 出車期間，車輛應(yīng)停放在安全位置。晚上車輛駛回后應(yīng)停放在公司指定場所。

第十一條 駕駛員出車的（除出差一天以上），必須當天把車輛開回公司車輛停靠地。

第三章 車輛維修保養(yǎng)

第十二條 車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。

第十三條 需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報銷。

第十四條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應(yīng)向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。

第四章 車輛違規(guī)與事故處理

第十五條 未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。

第十六條 各種車輛如在公務(wù)中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應(yīng)即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應(yīng)即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。

第十七條 駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的，駕駛員應(yīng)寫書面情況說明并由用車人證明，報經(jīng)總經(jīng)理特批。

第五章 駕駛員行為規(guī)范

第二十條 駕駛員應(yīng)絕對服從公司領(lǐng)導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領(lǐng)導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。

第二十一條 因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。

第二十二條 駕駛員應(yīng)遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應(yīng)及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。

第二十三條 駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。

第二十四條 駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經(jīng)教育不改者，予以除名。

第二十五條 駕駛員應(yīng)保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生，禁止車內(nèi)吸煙。

第二十六條 駕駛員應(yīng)保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。

【第11篇】交通局公營車輛技術(shù)管理制度

第一章總則

第一條為加強公營車輛技術(shù)管理,降低消耗,提高效益,根據(jù)行業(yè)管理部門有關(guān)精神,結(jié)合我司實際,制定本規(guī)定。

第二章車輛管理

第二條公營車輛機務(wù)工作歸口機務(wù)處管理。

第三條公司辦理完畢車輛入戶、營運手續(xù)后，調(diào)撥到各相關(guān)車隊組織運營。

第四條機務(wù)處及各相關(guān)車隊應(yīng)建立完善的車輛技術(shù)檔案和各項原始記錄，貫穿于車輛從購置到報廢的全過程。

第五條公司內(nèi)部調(diào)動車輛，車輛調(diào)出單位必須保證其技術(shù)狀況良好，不得拆卸、更換車輛任何部件和附屬裝備，并將車輛相關(guān)牌證、隨車工具以及技術(shù)檔案隨車移交。

第六條各車隊應(yīng)監(jiān)督、督促駕駛員做好車輛日常維護工作，保持車容整潔，車況良好，車輛完好率應(yīng)保持在95。

第七條依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)定，制定合理的車輛一、二級維護計劃，并嚴格組織實施。正常情況下，一級維護停庫時間不得超過2小時，二級維護停庫時間不得超過4小時。一、二級維護不得占用工作車日。

第八條車輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時報告，由車隊機務(wù)員負責向維修廠報修。維修廠應(yīng)在第一時間組織人員修理，不得有因車輛故障未及時排除而造成車輛停班、誤班的現(xiàn)象發(fā)生。

第九條車輛途中發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時向車隊報告。車隊應(yīng)及時組織旅客接駁，救援故障車輛。高速公路上發(fā)生此類情況，駕駛員應(yīng)主動配合交警部門妥善處理，不得擅自離開。

第十條車輛發(fā)生機損事故，車隊應(yīng)組織技術(shù)人員分析原因，評估損失，明確責任。屬駕駛員操作原因引發(fā)的機損事故，由駕駛員承擔相應(yīng)的經(jīng)濟責任;屬維修廠責任的，由維修廠承擔相應(yīng)的經(jīng)濟責任;屬其他原因的，根據(jù)具體情況進行相應(yīng)處理。

第十一條駕駛員交接車輛，必須由車隊有關(guān)人員負責辦理交接手續(xù)，并做好車輛交接時實時技術(shù)狀況、油料消耗等記錄。

第三章車輛的定額管理

第十二條燃油管理

1、燃油消耗實行定額管理，包干使用，節(jié)約歸己，超額自負。具體定額指標經(jīng)跟車寫實后另行確定。

2、車輛必須在指定的加油站加油，憑票報銷。駕駛員按規(guī)定燃油標號加油，車隊應(yīng)做好燃油考核記錄。

3、車輛進廠維修，不得使用燃料油清洗零部件。

4、車輛因肇事而導致的人力無法控制的燃油損耗，各車隊應(yīng)根據(jù)實事求是的原則進行處理。

第十三條輪胎管理

1、各車隊應(yīng)對輪胎實行“二賬”、“五登記”的管理制度。“二賬”即必須建立輪胎總賬，個車臺賬;“五登記”即入庫、發(fā)放、翻修、異動、報廢登記。

2、領(lǐng)用的新胎和在用胎應(yīng)在胎體側(cè)面適當位置烙上由各車隊第一個(或頭兩個)拼音聲母、年份和輪胎編號組成的字樣。

3、駕駛員應(yīng)按相關(guān)技術(shù)要求合理使用輪胎，適時進行翻邊換位，最大限度地延長輪胎使用壽命。

4、輪胎定額里程，主要根據(jù)廠方的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和車輛運行的道路狀況確定，并在實踐中不斷修訂、完善。具體定額標準另行確定。

5、丟胎、爆胎、碾胎及輪胎早期磨損的處理

a、輪胎丟失：駕駛員應(yīng)按輪胎欠駛里程折算價格的100賠償。達到定額標準的，每條輪胎按20元計賠，輪輞按原價計賠。

b、爆胎：按欠駛里程的50計賠(屬廠方質(zhì)量問題已追償?shù)某?。

c、碾胎：前胎碾壞、后輪并裝胎同時碾壞，按欠駛里程的80計賠;后輪單胎碾壞，按欠駛里程的50計賠。

d、因輪胎早期磨損而達不到定額里程提前報廢的，駕駛員應(yīng)按欠駛里程折算價格的50賠償。

第十四條配件管理

1、配件消耗定額標準，應(yīng)依據(jù)車輛類型等級、車齡和道路狀況確定。

2、各車隊要建立汽車配件領(lǐng)用審批制度，維修廠(車間)材料室要建立個車配件領(lǐng)用臺賬，憑單位批準文書發(fā)貨。

3、建立配件配送物流機制，實行零庫存管理。所使用的配件必須保證質(zhì)量，必須附有產(chǎn)地、合格證等能證明配件品質(zhì)的相關(guān)憑證，做到不是正規(guī)廠家的產(chǎn)品不進，無合格證的產(chǎn)品不用。

4、配件消耗實行年度考核制，以定額為基數(shù)，實行節(jié)獎超罰，獎罰額度另行確定。

第四章責任追究

第十四條 違反本規(guī)定第五條款，對責任人處以*元罰款。

第十五條違反本規(guī)定第八條款，對責任人處以200元罰款。

第十六條違反本規(guī)定第九條款，扣罰責任人信譽質(zhì)量保證金200元罰款。

第十七條違反本規(guī)定第十條款，屬駕駛員責任的，駕駛員按損失金額的50賠償;屬維修廠責任的，維修廠按損失金額的100賠償。

第十八條違反本規(guī)定第十一條款，造成經(jīng)濟損失的，由相關(guān)責任人負全部責任。

第十九條上述罰款均上交公司。

【第12篇】車輛安全技術(shù)管理制度

安全第一、預(yù)防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導方針，加強安全值班和健全臺帳是安全管理的一項基礎(chǔ)工作，是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解情況、解決問題的一項工作，結(jié)合我公司實際，為認真貫徹國務(wù)院設(shè)備管理條例和交通部13號令以及四川省汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實施細則，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。

一、 車輛的購置

車輛的選型要根據(jù)市場的需要，便于維修，車型盡可能統(tǒng)一的原則，接受新車要按原廠使用說明書進行驗收，清點附件和隨車工具，對于新型車輛，投入營運前要組織技術(shù)人員駕修人員進行認真的學習，掌握車輛技術(shù)性能和使用要求，對于因未組織學習而造成亂套的責任者，要追究領(lǐng)導和經(jīng)辦人的責任，并嚴肅處理。

二、 車輛的改裝、改造

為適應(yīng)汽車運輸市場變化的需要，改變車輛形式用途稱為改裝，若為改善車輛技術(shù)性能或延長壽命，經(jīng)過設(shè)計、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠，經(jīng)濟上合理的原則，并通過國家和當?shù)夭块T上報備案，然后必須在國家和地方認定的廠方進行改裝、改造，否則公司一律不予以認定，并追究有關(guān)領(lǐng)導和業(yè)務(wù)人員責任。

三、 車輛的維修保養(yǎng)和檢驗

公司的所有車輛一律堅持預(yù)防為主的方針，實行強制維護，視情節(jié)修理的保修制度，并按《四川省汽車技術(shù)等級評定辦法》技術(shù)等級。汽車保養(yǎng)分為走合維護、日常維護、二級維護、大修維護不得超期。日常維護由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進行。二級維護每三個月進行一次大修每三年進行一次 ,維護和大修及總成部件，修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴格執(zhí)行。車輛二級維護和大修必須經(jīng)過檢驗部門的嚴格檢驗和路試后投入經(jīng)營。建立例行保養(yǎng)（維修）制度，防止機械事故的發(fā)生。公司安全管理人員，要對所有參加營運的出租車進行日常行車安全檢查，并認真填寫車況檢查表。實行駕、檢人員簽字制度，車輛安全技術(shù)不達要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營運。

四、 車輛的下線和更新

按照中華人民共和國交通部、建設(shè)部相關(guān)部令及文件要求，凡達到車管部門規(guī)定使用年限的車輛，凡經(jīng)長期使用，主部件和大總成嚴重損蝕，耗油嚴重的三類車輛，凡因意外事故，如翻車、碰車、燒毀等原因造成無法修復和無修復價值的車輛，均可向公司申請下線及更新車輛。

車輛下線更新后，要求舊車車籍必須轉(zhuǎn)出公司。

【第13篇】車輛維修交接流程管理辦法

一、目的:保證工作的有序性、準確性,提高工作時效,提升公司服務(wù)品質(zhì)和公司整體形象。

二、范圍:從維修車輛進場至結(jié)算出廠過程中參與工作的所有人員。

三、工作內(nèi)容:

(一)、業(yè)務(wù)接待與派工流程:(參照接車派工程序文件)

(二)、開始維修:

1. 做好承修車輛衛(wèi)生保護,將椅座、方向盤、地毯等保護墊套安裝到位后方能開始維修操作。

2. 依據(jù)《派工單》所描述內(nèi)容進行維修,如發(fā)現(xiàn)有新增項目要及時與客戶溝通后方可施工。(可通過前臺與客戶溝通)

(三)、倉庫:

(四)、完工:

1. 做好承修車輛內(nèi)外及本工位的衛(wèi)生,特別注意因維修過程中造成的衛(wèi)生問題。

2. 主修人員依據(jù)派工單的維修項目和維修合格標準進行自檢。

3. 主修人員自檢后由班組長進行完工檢驗。(視情況而定)

4. 檢驗完畢在派工單和《接車單》隨車聯(lián)上簽名,及時將派工單送至倉庫并在倉庫的領(lǐng)料單描述出維修項目和工時費。(所承修車輛為最后一道工序的應(yīng)將《接車單》隨車聯(lián)和《派工單》《材料結(jié)算單》和車鎖匙一起送到前臺

(五)、前臺:

1、 接車人員將《接車單》送至前臺后應(yīng)及時的將客戶資料、維修項目和承修班組輸入到“一般維修”欄目內(nèi)。

2、 整車完工后應(yīng)馬上進行結(jié)算,打出電腦單盡量做到不讓客戶等待時間不超過3分種。

3、 結(jié)算完畢將客戶資料入檔。

【第14篇】大廈保安員車輛管理服務(wù)制度

大廈保安員車輛管理服務(wù)

一、保安工作職責

1.保安部具體負責機動車輛的進出、停放和收費管理。

2.保安部車庫崗負責大廈地下車庫機動車輛的進出管理。

3.車輛管理員負責廣場停車場上車輛的停放和收費管理。

二、車輛停放制度

1.地下停車庫

(1)業(yè)戶的機動車輛應(yīng)憑《停車證》方可進入地下車庫,無證不得入內(nèi)。

(2)《停車證》應(yīng)固定放置車輛前方玻璃醒目位置。

(3)有《停車證》的車輛應(yīng)嚴格按照車位號停放,嚴禁占用其他任何車位,嚴禁在通道上停放。

(4)自覺遵守地下車庫禁令標志,嚴禁逆向行駛,服從工作人員指揮。

(5)駕駛員應(yīng)在車輛停放后做好安全防范工作,發(fā)現(xiàn)異常情況保持現(xiàn)場。

(6)其他車輛因各種原因需進入車庫,必須憑保安部簽發(fā)的《特別停車證》。

2.廣場、停車場

(1)廣場、停車場為業(yè)戶機動車輛和社會車輛提供泊車場地,先到先停,停滿為止。

(2)凡進入廣場、停車場的車輛都必須服從工作人員的指揮。

(3)遵守禁令標志,通道上嚴禁停放任何車輛。

(4)按《收費規(guī)定》收取停車費,對不愿意付費的車輛應(yīng)勸阻離開廣場停車場。

(5)駕駛員應(yīng)做好安全防范工作,保安人員有義務(wù)進行配合協(xié)助,但對車輛損壞不承擔賠償責任。

3.非機動車、助動車、摩托車

(1)自行車、助動車、摩托車應(yīng)停放到指定位置。

(2)自行車就停放在車架上,摩托車、助動車應(yīng)聽從保安人員的指揮順序停放。

(3)各類非機動車嚴禁進入車庫,嚴禁隨地亂放影響通道。

(4)車主應(yīng)做好安全防范工作,保安人員不承擔賠償責任。

三、保安車管服務(wù)標準

1.地面

(1)引導車輛在指定部位有序停車,提醒車主關(guān)好車窗車門,貴重物品不得留放車內(nèi)。

(2)按管理處規(guī)定對車輛實行收費服務(wù)。

(3)督促車輛遵守禁令標志,糾正違章行駛、停放的車輛,不得在小區(qū)內(nèi)學習駕駛和洗車。

(4)發(fā)生事故應(yīng)保持現(xiàn)場,立即向管理處報告。

(5)引導施工人員將建筑垃圾袋裝后倒在指定部位。

2.車庫

(1)車輛憑管理處所發(fā)《停車證》放行,及時登記,進車庫時問車號、車位。

(2)無《停車證》車輛,應(yīng)經(jīng)管理處同意方可進入車庫,但不得占用業(yè)戶車位。

(3)督促進入車輛遵守車庫內(nèi)禁令標志,不得在車庫內(nèi)學習駕駛和洗車。

(4)提醒車主關(guān)好車窗、車門、貴重物品不留放車內(nèi)。

(5)勸阻行人、自行車、助動車和摩托車進入車庫。

(6)保持車庫出入口暢通。

(7)經(jīng)常到車庫內(nèi)巡視,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)做好記錄并向班長報告。

(8)車庫內(nèi)發(fā)生事故應(yīng)保持現(xiàn)場,立即向管理處報告。

(9)環(huán)衛(wèi)車輛進入車庫清運垃圾結(jié)束后,通知清潔人員做好保持工作,設(shè)備人員開啟垃圾房排風機。

【第15篇】鐵水運輸車輛管理制度

一、車輛保護:把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應(yīng)急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進、出兩用(注:細管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長負責。鐵水包使用壽命,可根據(jù)使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當班司機負責,并做好記錄。由車輛管理人員根據(jù)輪胎使用程度,提交車間辦公室,經(jīng)現(xiàn)場查看,確認后更換輪胎。

【第16篇】車輛維修檔案管理制度

一、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

二、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。

三、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,對檔案進行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時備份。

四、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責,在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

五、各班組每年對檔案進行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。

六、維修車輛實行一車一檔制,二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單,竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。

七、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、整潔負責,未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。