橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度(2篇)

本橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度旨在規(guī)范和優(yōu)化橋梁的日常維護(hù)工作，確保橋梁的安全運(yùn)營(yíng)和延長(zhǎng)其使用壽命。內(nèi)容主要包括養(yǎng)護(hù)責(zé)任的劃分、養(yǎng)護(hù)工作的流程、檢查評(píng)估機(jī)制、資源管理以及應(yīng)急處理措施。

包括哪些方面

1. 責(zé)任體系：明確各級(jí)管理部門和專業(yè)團(tuán)隊(duì)的職責(zé)，確保養(yǎng)護(hù)工作的全面覆蓋。

2. 工作流程：設(shè)定從定期檢查、問(wèn)題識(shí)別到維修實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)化流程。

3. 檢查評(píng)估：建立定期檢查制度，結(jié)合專業(yè)評(píng)估，確保橋梁狀況的及時(shí)掌握。

4. 資源配置：合理分配人力、物力和財(cái)力，保證養(yǎng)護(hù)工作的有效執(zhí)行。

5. 應(yīng)急預(yù)案：制定針對(duì)突發(fā)事件的快速響應(yīng)機(jī)制，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。

重要性

橋梁作為交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其安全穩(wěn)定直接影響著公眾出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。養(yǎng)護(hù)管理制度的建立和完善，能夠預(yù)防因疏于保養(yǎng)導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)損壞，減少意外事故的發(fā)生，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也能提升橋梁的經(jīng)濟(jì)效益，延長(zhǎng)使用壽命。

方案

1. 養(yǎng)護(hù)責(zé)任劃分：將養(yǎng)護(hù)任務(wù)按橋區(qū)、橋段進(jìn)行細(xì)分，指定專人負(fù)責(zé)，確保責(zé)任到人。

2. 工作流程標(biāo)準(zhǔn)化：設(shè)立定期巡檢制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)記錄并上報(bào)，由專業(yè)團(tuán)隊(duì)評(píng)估后制定維修計(jì)劃。

3. 檢查評(píng)估機(jī)制：引入第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)參與年度評(píng)估，確保檢查結(jié)果的公正性和準(zhǔn)確性。

4. 資源配置優(yōu)化：根據(jù)養(yǎng)護(hù)需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整預(yù)算，優(yōu)先保障關(guān)鍵部位的維護(hù)資金。

5. 培訓(xùn)與教育：定期對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提升其專業(yè)技能和安全意識(shí)。

6. 應(yīng)急預(yù)案完善：定期演練應(yīng)急預(yù)案，確保在緊急情況下能迅速、有效地采取應(yīng)對(duì)措施。

通過(guò)以上方案的實(shí)施，我們將構(gòu)建一個(gè)高效、科學(xué)的橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系，確保橋梁始終處于良好狀態(tài)，為社會(huì)提供安全可靠的交通服務(wù)。在實(shí)際操作中，我們需不斷根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整和完善制度，以適應(yīng)橋梁養(yǎng)護(hù)的新挑戰(zhàn)和新需求。

橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度范文

第1篇 高速管理處橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理制度

高速公路管理處橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理制度

1目的

為加強(qiáng)和規(guī)范zz管理處橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理,切實(shí)做好橋梁管理工作,確保橋梁安全,根據(jù)高管局(集團(tuán))《橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理辦法》有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

2適用范圍

本辦法適用于zz管理處全體橋梁工程師。

3職責(zé)

3.1主持橋梁的經(jīng)常檢查與評(píng)定,負(fù)責(zé)組織橋梁的定期檢查與評(píng)定。根據(jù)檢查結(jié)果參與編制和上報(bào)養(yǎng)護(hù)維修建議計(jì)劃,提出須進(jìn)行特殊檢查的橋梁的申請(qǐng)報(bào)告,組織制定橋梁養(yǎng)護(hù)、維修和加固等措施;

3.2主持橋梁的小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作,考核橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,并及時(shí)上報(bào)轄區(qū)橋梁受自然災(zāi)害和其他因素?fù)p壞情況。負(fù)責(zé)實(shí)施經(jīng)過(guò)許可的大件運(yùn)輸?shù)瘸捃囕v通過(guò)橋梁的有關(guān)技術(shù)工作;

3.3組織橋梁專項(xiàng)工程的實(shí)施,組織橋梁專項(xiàng)工程的中間檢查和交(竣)工驗(yàn)收;

3.4負(fù)責(zé)所管轄橋梁技術(shù)檔案的補(bǔ)充、完善和保密工作,定期組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)與分析;

3.5負(fù)責(zé)公路橋梁管理系統(tǒng)cbms的數(shù)據(jù)更新、系統(tǒng)維護(hù)、系統(tǒng)運(yùn)行以及橋梁年度、月養(yǎng)護(hù)報(bào)告編寫等工作;

3.6負(fù)責(zé)海爾洼健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用、維護(hù)和海爾洼健康檢測(cè)評(píng)估報(bào)告(年、月)的編寫等工作。

4管理規(guī)定

4.1橋梁工程師資格

4.1.1具有工程師及以上專業(yè)技術(shù)資格;

具有橋梁、結(jié)構(gòu)工程或交通土建專業(yè)大學(xué)本科以上學(xué)歷,從事橋梁工作崗位3年以上;或具有橋梁、結(jié)構(gòu)工程或交通土建專業(yè)大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷,從事橋梁工作崗位5年以上。

助理橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具有1年以上從事設(shè)計(jì)、建設(shè)或橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)歷,具有助理工程師及以上技術(shù)職稱。

4.1.2管理處應(yīng)設(shè)置專職的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,也可在本單位外聘任專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,其資格條件及職責(zé)同上。

4.1.3橋梁養(yǎng)護(hù)工程師實(shí)行定期培訓(xùn)考核制度。

橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)持省級(jí)交通主管部門或省高管局(集團(tuán))核發(fā)的上崗證上崗,并按要求參加省交通運(yùn)輸廳和省高管局(集團(tuán))組織的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師技術(shù)培訓(xùn)。

4.2橋梁養(yǎng)護(hù)工程師工作管理

4.2.1管理處下設(shè)兩橋梁辦公室,每個(gè)橋梁辦公室必須配置3-4名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。配置原則:1-3座特大橋配置一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師;30-50座大、中橋配置一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師;70km以內(nèi)高速公路或每個(gè)工區(qū)(中心)的小橋、涵洞配置一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,橋涵分類按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行,并保持其人員的相對(duì)穩(wěn)定。

4.2.2橋梁養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行“三個(gè)一”制度,即高速公路管理處、公司對(duì)每1座橋梁均要落實(shí)1名行政領(lǐng)導(dǎo)、1名技術(shù)負(fù)責(zé)人和1名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。其行政領(lǐng)導(dǎo)指:特大橋由主管養(yǎng)護(hù)的處長(zhǎng)、公司領(lǐng)導(dǎo);大橋或重要橋梁由養(yǎng)護(hù)科長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)部經(jīng)理負(fù)責(zé);中、小橋涵洞由養(yǎng)護(hù)工區(qū)主任級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé);技術(shù)負(fù)責(zé)人指處、公司及工區(qū)主管橋梁的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。

4.2.3經(jīng)常檢查主要以目測(cè)方式配合簡(jiǎn)單工具進(jìn)行,檢查周期為每月不少于一次,汛期應(yīng)增加檢查頻率。對(duì)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁,橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)立即請(qǐng)示安排特殊檢查,并采取相應(yīng)措施,確保橋梁和交通安全。

經(jīng)常檢查過(guò)程中應(yīng)填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”(表格從公路橋梁管理系統(tǒng)中下載),現(xiàn)場(chǎng)登記所檢查的項(xiàng)目和缺損類型,估計(jì)缺損范圍和養(yǎng)護(hù)工程量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制小修保養(yǎng)計(jì)劃提供依據(jù),經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁(隧道)重要部件存在明顯缺損時(shí),應(yīng)及時(shí)提交專項(xiàng)報(bào)告。

檢查結(jié)束后要及時(shí)調(diào)整橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.2.4橋梁定期檢查主要以目測(cè)結(jié)合儀器檢查方式進(jìn)行。新建橋梁交付使用一年后,進(jìn)行一次全面檢查。運(yùn)營(yíng)三年后,橋梁定期檢查每年一次,以確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁病害。

定期檢查必須填寫橋梁(涵洞)定期檢查記錄表,提供橋梁、涵洞典型缺損和病害照片及說(shuō)明,出具橋梁(涵洞)定期檢查報(bào)告,其內(nèi)容包括:

轄區(qū)內(nèi)所有橋梁的保養(yǎng)小修情況;

需大中、修的橋梁計(jì)劃;

需進(jìn)行特殊檢查橋梁的報(bào)告;

需限制橋梁交通及交通組織方案。

定期檢查結(jié)束后要及時(shí)更新橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.2.5特殊檢查分為專門檢查和應(yīng)急檢查,特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位承擔(dān)。

以下四種情況應(yīng)作專門檢查:

定期檢查中難以判明損壞原因及程度;

橋梁技術(shù)狀況為四、五類;

擬通過(guò)加固手段提高荷載等級(jí);

條件許可時(shí),特殊重要的橋梁在正常使用期間定期進(jìn)行荷載試驗(yàn)。

橋梁遭洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊,因超重車輛通過(guò)或其他異常情況影響造成損害時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急檢查。

4.3.1特殊檢查應(yīng)采用儀器設(shè)備,通過(guò)檢測(cè)或試驗(yàn)的方法,結(jié)合理論分析,對(duì)橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災(zāi)能力做出科學(xué)明確的鑒定。并出具橋梁特殊檢查報(bào)告,特殊檢查報(bào)告內(nèi)容包括:

4.3.1.1概述檢查的一般情況。包括橋梁的基本情況、檢查的組織、時(shí)間、背景和工作過(guò)程等;

4.3.1.2描述目前的橋梁技術(shù)狀況。包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)與檢測(cè)的項(xiàng)目及方法、檢測(cè)數(shù)據(jù)與分析結(jié)果和橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)等;

4.3.1.3詳細(xì)敘述檢查部位的損壞程度及原因,并提出結(jié)構(gòu)部件和總體的維修、加固或改建方案。

橋梁的特殊檢查評(píng)定應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求,特殊檢查結(jié)束后要及時(shí)更新橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.3.2橋梁養(yǎng)護(hù)工程師要認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握橋梁養(yǎng)護(hù)及管理知識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》,嚴(yán)格按照《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》準(zhǔn)確評(píng)定橋梁技術(shù)狀況和養(yǎng)護(hù)評(píng)定等級(jí)。

4.3.3所轄路段出現(xiàn)三類以上橋梁時(shí),應(yīng)立即安排對(duì)橋梁進(jìn)行特殊檢查,并對(duì)橋梁進(jìn)行維修加固,必要時(shí)采取交通管制措施,確保橋梁和車輛安全。

4.4責(zé)任追究

4.4.1橋梁養(yǎng)護(hù)工程師由于橋梁檢查不負(fù)責(zé)、發(fā)現(xiàn)病害不處理、不報(bào)告或處置不當(dāng),造成重大交通事故,按安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究責(zé)任。

4.4.2由于不履行職責(zé)而造成橋梁跨塌或惡劣影響的,將對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行行政處罰直至追究法律責(zé)任。

第2篇 高速橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度

高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度

1目的

為加強(qiáng)和規(guī)范高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作,保證公路暢通和橋梁運(yùn)行安全,高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作,嚴(yán)格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,采取科學(xué)有效的管理手段和技術(shù)措施,對(duì)所管轄的公路橋梁及時(shí)組織實(shí)施檢查、檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修,確保公路暢通和橋梁安全。

2適用范圍

本辦法適用于zz高速公路全線所有橋涵養(yǎng)護(hù)管理工作。

3職責(zé)

高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)管理”,“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。具體職責(zé)如下:

3.1貫徹執(zhí)行上級(jí)交通主管部門和省高管局(集團(tuán))有關(guān)橋梁等構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)管理的政策、法規(guī);

3.2負(fù)責(zé)制定管轄路段高速公路橋梁等構(gòu)造物管理規(guī)章制度;

3.3負(fù)責(zé)高速公路橋梁等構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案、日常管理和統(tǒng)計(jì)工作;

3.4負(fù)責(zé)管轄路段高速公路橋梁等構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況評(píng)定工作;

3.5參與編制上報(bào)高速公路橋梁等構(gòu)造物日常養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)工程計(jì)劃,并按批準(zhǔn)的計(jì)劃具體組織實(shí)施;

3.6負(fù)責(zé)制定和組織公路橋梁等構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)工程方案、設(shè)計(jì)文件初審工作;

3.7組織本路段橋梁等構(gòu)造物專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的交(竣)工驗(yàn)收工作,參加省高管局(集團(tuán))組織的專項(xiàng)工程交(竣)工驗(yàn)收工作;

3.8負(fù)責(zé)高速公路橋梁等構(gòu)造物的經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查工作,組織橋梁應(yīng)急搶險(xiǎn)和保暢工作;

3.9組織、參加橋梁養(yǎng)護(hù)工程師技術(shù)培訓(xùn)工作;

3.10負(fù)責(zé)橋梁養(yǎng)護(hù)方面新材料、新設(shè)備、新工藝的研發(fā)和推廣應(yīng)用工作;

3.11完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

4 檢查與評(píng)定

4.1橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。

經(jīng)常檢查主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查。

定期檢查是指按照規(guī)定周期,對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查,評(píng)定橋梁技術(shù)狀況等級(jí)。

特殊檢查指在特定情況下對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定,以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災(zāi)能力等。

經(jīng)常檢查和定期檢查應(yīng)符合現(xiàn)行的《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

4.2經(jīng)常檢查主要以目測(cè)方式配合簡(jiǎn)單工具進(jìn)行,檢查周期為每月不少于一次,汛期應(yīng)增加檢查頻率。對(duì)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁,應(yīng)立即上報(bào)情況和安排特殊檢查,并采取交通管制措施,確保橋梁和交通安全。

經(jīng)常檢查過(guò)程中應(yīng)填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”,現(xiàn)場(chǎng)登記所檢查的項(xiàng)目和缺損類型,估計(jì)缺損范圍和養(yǎng)護(hù)工程量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制小修保養(yǎng)計(jì)劃提供依據(jù),經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時(shí),應(yīng)立即向省高管局(集團(tuán))提交專項(xiàng)報(bào)告。

檢查結(jié)束后要及時(shí)調(diào)整橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.3橋梁定期檢查主要以目測(cè)結(jié)合儀器檢查方式進(jìn)行。新建橋梁交付使用一年后,進(jìn)行一次全面檢查。通車運(yùn)營(yíng)三年后,橋梁定期檢查每年一次,以確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁病害。

4.4特殊檢查分為專門檢查和應(yīng)急檢查,特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位承擔(dān)。

當(dāng)經(jīng)常檢查和定期檢查中發(fā)現(xiàn)三、四、五類或重要部(構(gòu))件達(dá)到三類橋梁時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行特殊檢查。特殊檢查應(yīng)采用儀器設(shè)備,通過(guò)檢測(cè)或試驗(yàn)的方法,并結(jié)合理論分析,對(duì)橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災(zāi)能力作出科學(xué)明確的鑒定,并出具橋梁特殊檢查報(bào)告。

橋梁的特殊檢查評(píng)定應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求,特殊檢查結(jié)束后要及時(shí)更新橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.5依據(jù)檢查結(jié)果,橋梁技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定分為一至五類。

4.6公路橋梁技術(shù)狀況由管理處橋梁辦公室負(fù)責(zé)組織評(píng)定。評(píng)定為四類和五類的橋梁由省高管局(集團(tuán))橋梁養(yǎng)護(hù)工程師組織進(jìn)行復(fù)核,各工區(qū)應(yīng)采取應(yīng)急保障和交通管制措施,保證橋梁運(yùn)營(yíng)安全。

4.7特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋梁和單孔跨徑60米及以上大橋的檢測(cè)評(píng)定工作應(yīng)符合以下規(guī)定:

4.7.1在橋梁上下部結(jié)構(gòu)的必要部位埋設(shè)永久性位移觀測(cè)點(diǎn),并定期進(jìn)行觀測(cè),特殊情況時(shí)應(yīng)加大觀測(cè)密度。

4.7.2應(yīng)安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行定期特殊檢查,根據(jù)橋梁技術(shù)狀況加大定期檢查頻率。

4.7.3對(duì)特別重要的特大橋及鋼管拱橋、鋼箱梁橋、剛構(gòu)橋、異型構(gòu)造等特殊結(jié)構(gòu)大橋,應(yīng)根據(jù)使用年限及技術(shù)狀況建立符合自身特點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)和健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

5養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定

5.1橋梁養(yǎng)護(hù)工程分為日常養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)工程和改建。

對(duì)技術(shù)狀況為一、二類的橋梁應(yīng)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù),安排必要的專項(xiàng)工程,防止出現(xiàn)明顯病害。對(duì)技術(shù)狀況為三類的橋梁應(yīng)及時(shí)進(jìn)行中修,防止病害加快擴(kuò)展,影響橋梁安全運(yùn)營(yíng)。

對(duì)技術(shù)狀況為四類和五類的橋梁,應(yīng)及時(shí)采取交通管制措施,保證安全。并依據(jù)橋梁特殊檢查結(jié)果和技術(shù)論證分析,安排大修或改建。根據(jù)有關(guān)安全管理規(guī)定,明確警示標(biāo)志的設(shè)置位置、型式、數(shù)量,并采取相應(yīng)管理措施,以確保橋梁安全。

對(duì)荷載等級(jí)、寬度、抗災(zāi)能力、安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)指標(biāo)低于所在公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的橋梁,應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行技術(shù)改造。

5.2橋梁養(yǎng)護(hù)工程由管理處組織實(shí)施,并按規(guī)定組織招投標(biāo)。

5.3管理處工程養(yǎng)護(hù)科應(yīng)加強(qiáng)對(duì)橋梁檢測(cè)、加固設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等監(jiān)管,確保工程質(zhì)量。

5.4橋梁專項(xiàng)工程完工后,應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。工程實(shí)施后的橋梁技術(shù)狀況必須恢復(fù)至一、二類。

5.5管理處下設(shè)橋梁辦公室為橋梁養(yǎng)護(hù)施工管理的第一責(zé)任人,具體負(fù)責(zé)施工安全、保暢工作。應(yīng)采取有效措施,加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)工程的施工管理,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)交通組織管理和安全生產(chǎn)管理,確保橋梁養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量和施工區(qū)域的交通安全和道路暢通。

對(duì)需要封閉交通或長(zhǎng)時(shí)間占用行車道施工的橋梁養(yǎng)護(hù)工程,除緊急情況外應(yīng)在項(xiàng)目開(kāi)工前15天,發(fā)布相關(guān)信息。高速公路的斷交施工信息應(yīng)及時(shí)按規(guī)定向高管局(集團(tuán))備案。

5.6橋梁養(yǎng)護(hù)工程施工單位應(yīng)按

照相關(guān)規(guī)定,合理布設(shè)施工作業(yè)區(qū),設(shè)置標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,保證施工車輛、人員和過(guò)往車輛的安全,必要時(shí)還應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門做好交通疏導(dǎo)工作。

6技術(shù)檔案管理規(guī)定

6.1建立健全公路橋梁技術(shù)檔案管理制度,應(yīng)用好公路橋梁管理系統(tǒng)cbms,及時(shí)更新橋梁技術(shù)數(shù)據(jù),保證公路橋梁技術(shù)檔案真實(shí)完整,實(shí)現(xiàn)電子化管理。

對(duì)特別重要的特大型橋梁應(yīng)建立符合自身特點(diǎn)的電子檔案管理系統(tǒng)和養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。

6.2公路橋梁技術(shù)檔案應(yīng)包括橋梁基礎(chǔ)資料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護(hù)維修資料、特殊情況資料等。

6.3橋梁基礎(chǔ)資料包括以下內(nèi)容:

6.3.1橋梁設(shè)計(jì)施工圖及竣工圖,結(jié)構(gòu)計(jì)算分析報(bào)告;

6.3.2施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)及科研資料;

6.3.3工程事故處理資料;

6.3.4施工全過(guò)程的結(jié)構(gòu)位移或變形測(cè)試資料;

6.3.5觀測(cè)或監(jiān)測(cè)點(diǎn)(部件)資料;

6.3.6交(竣)工驗(yàn)收資料。

6.4橋梁管理資料包括橋梁管養(yǎng)單位、監(jiān)管單位,及其分管領(lǐng)導(dǎo)、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師等基本資料。

管理資料中對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師除應(yīng)歸檔個(gè)人基本資料外,還應(yīng)歸檔其業(yè)務(wù)考核情況和年度主要工作情況。

6.5橋梁檢查資料包括橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查結(jié)果、養(yǎng)護(hù)對(duì)策建議、特殊檢查建議報(bào)告、養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃等技術(shù)資料,以及檢查的時(shí)間、實(shí)施人員等基本資料。

特殊檢查還應(yīng)包括檢測(cè)(試驗(yàn))方案、檢測(cè)(試驗(yàn))報(bào)告、照片及多媒體材料,檢測(cè)(試驗(yàn))方的資質(zhì)證書(復(fù)印件)、業(yè)績(jī)證明(復(fù)印件)以及主要檢測(cè)人員的資格證書(復(fù)印件)等。

6.6 橋梁養(yǎng)護(hù)維修資料應(yīng)包括以下內(nèi)容:

6.6.1小修保養(yǎng)工程的實(shí)施技術(shù)資料和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定結(jié)果,以及工程實(shí)施的時(shí)間、組織實(shí)施人員等;

6.6.2橋梁專項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控(監(jiān)測(cè))資料、質(zhì)量事故處理報(bào)告、交(竣)工驗(yàn)收等技術(shù)資料以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和監(jiān)控(監(jiān)測(cè))等各方的資質(zhì)證書(復(fù)印件)、業(yè)績(jī)證明(復(fù)印件)及其主要檢測(cè)人員的資格證書(復(fù)印件)等。

6.7橋梁特殊情況資料主要包括地質(zhì)災(zāi)害、氣象災(zāi)害、超限運(yùn)輸?shù)忍厥馐录木唧w情況、損害程度、處治方案等。

6.8基本資料缺失的橋梁,應(yīng)根據(jù)歷年檢查、養(yǎng)護(hù)資料,逐步建立和完善其技術(shù)檔案。必要時(shí),可專門安排有針對(duì)性的檢測(cè)、試驗(yàn)或特殊檢查,補(bǔ)充、完善橋梁技術(shù)資料。

6.9及時(shí)向省高管局(集團(tuán))提供橋梁技術(shù)資料。

7 應(yīng)急處置管理規(guī)定

7.1根據(jù)高管局制定的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,結(jié)合實(shí)際情況制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,明確信息上報(bào)、分級(jí)響應(yīng)、交通保障與恢復(fù)、事故調(diào)查等工作的職責(zé)和程序。單獨(dú)制定針對(duì)重要和特大型橋梁的應(yīng)急預(yù)案。對(duì)技術(shù)狀況為四、五類的橋梁,以及超過(guò)使用年限的危舊橋梁,除采取相應(yīng)的管理措施外,還應(yīng)分別制定應(yīng)急交通組織方案,確保一旦發(fā)生事故,交通組織工作井然有序。

7.2發(fā)生以下突發(fā)事件,立即上報(bào)省高管局(集團(tuán))、省交通運(yùn)輸廳:

7.2.1橋梁損毀中斷交通的;

7.2.2大型、特大型橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重病害危及橋梁安全的;

7.2.3車輛或船舶與橋梁設(shè)施相撞,造成嚴(yán)重后果的;