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斜井人車管理制度旨在確保礦井下人員運輸?shù)陌踩c高效，主要涵蓋以下幾個方面：
1. 設(shè)備管理：包括人車的購置、驗收、維護保養(yǎng)、定期檢查及故障處理。
2. 運行管理：涉及人車的運行時間、載人規(guī)定、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、信號系統(tǒng)使用等。
3. 安全管理：強調(diào)安全操作規(guī)程、應(yīng)急處理措施、事故預(yù)防與報告。
4. 培訓(xùn)與考核：對駕駛?cè)藛T及乘客的安全教育和技能培訓(xùn)。
5. 監(jiān)督與評估：設(shè)立監(jiān)督機制，定期評估制度執(zhí)行情況。
包括哪些方面
1. 設(shè)備配置：明確人車的技術(shù)規(guī)格、性能參數(shù)和數(shù)量，確保滿足礦井運輸需求。
2. 操作規(guī)程：制定詳細的操作指南，包括啟動、行駛、停車、載人等環(huán)節(jié)的具體步驟。
3. 維護保養(yǎng)：規(guī)定日常檢查、定期保養(yǎng)的周期和內(nèi)容，以及設(shè)備故障的處理流程。
4. 安全規(guī)定：設(shè)定安全距離、速度限制、信號使用規(guī)則，防止事故發(fā)生。
5. 應(yīng)急預(yù)案：建立事故響應(yīng)機制，包括疏散程序、救援方法和醫(yī)療救助。
6. 培訓(xùn)制度：制定培訓(xùn)計劃，定期進行理論與實操考核，確保人員具備安全駕駛能力。
7. 監(jiān)管機制：設(shè)立專職監(jiān)管人員，通過定期巡查和記錄，監(jiān)督制度執(zhí)行情況。
重要性
斜井人車管理制度的重要性不言而喻，它直接關(guān)系到礦工的生命安全和生產(chǎn)效率。有效的管理制度可以防止因設(shè)備故障、操作失誤或疏忽導(dǎo)致的事故，減少人員傷亡，保障礦井的穩(wěn)定運行。良好的設(shè)備管理和人員培訓(xùn)也能延長人車的使用壽命，降低運營成本，提高工作效率。
方案
1. 設(shè)立專門的設(shè)備管理部門，負責(zé)人車的采購、驗收、維護和更新，確保設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。
2. 對駕駛?cè)藛T進行嚴(yán)格的選拔和培訓(xùn)，要求持證上崗，定期進行安全知識和操作技能的復(fù)訓(xùn)。
3. 實施標(biāo)準(zhǔn)化的運行管理，如設(shè)置固定的人車運行時間和班次，嚴(yán)格遵守載人規(guī)定，確保信號系統(tǒng)的正常運作。
4. 制定并實施全面的安全管理制度，包括定期的安全檢查、安全演練和事故案例分析，提高員工的安全意識。
5. 設(shè)立獎懲機制，對嚴(yán)格執(zhí)行制度的個人和團隊給予獎勵，對違規(guī)行為進行處罰，強化制度的執(zhí)行力。
6. 定期開展制度評估，根據(jù)實際情況調(diào)整和完善，保持管理制度的時效性和適應(yīng)性。
通過以上方案的實施，斜井人車管理制度將得到有效落實，為礦井安全提供有力保障。
斜井人車管理制度范文
第1篇 付斜井人車管理制度
一、維運區(qū)必須建立人車管理臺帳,細化管理,并做好日常及定期管理記錄。
二、人車司機必須熟悉絞車全系統(tǒng)及信號系統(tǒng)的工作性能持證上崗。
三、人車每班運行前必須由專人對人車、絞車檢查,確保完好。
四、各點信號必須暢通。
五、運送人員前,必須空車試運行一次,一切正常,方可乘人運行。
六、人車司機對所有乘車人員所攜帶的物件進行檢查,掛好護鏈,確認無誤方可開車。
七、運行期間禁止使用制動閘。
八、事故停車后,故障原因未查清和消除前,不準(zhǔn)恢復(fù)運行。
九、斜井人車運行速度不大于4m/s。
第2篇 某礦斜井人車軌道管理規(guī)定
1、行駛斜井人車的軌道必須達到優(yōu)良品。
2、人車軌道的軌枕必須露出三分之一。
3、軌道的變坡點處地輥數(shù)量根據(jù)巷道變坡點處坡度具體情況確定地輥數(shù)量,其直徑小得小于250mm,軸徑小于50mm。
4、軌道中部不得有鋼絲繩磨鋼軌及軌枕現(xiàn)象。
5、行駛?cè)塑囅锏赖啦砦恢帽仨氂姓彰?以便人車信號工在人車行駛中對道岔閉合情況。
6、接班后,必須先巡道,確認符合規(guī)定后方可空車試運,巡道人要明確職責(zé),對檢查項目和標(biāo)準(zhǔn)要認真負責(zé)。
7、人車運行時跟車必須認真觀察前方軌道情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時發(fā)出停車信號。
第3篇 斜井人車系統(tǒng)人員配備管理規(guī)定
1、斜井人車服務(wù)的絞車司機、信號工、人車、絞車維修工,必須接受工種培訓(xùn)學(xué)習(xí),經(jīng)考試合格,發(fā)給合格證,才能獨立從事本職工作,并作到持證上崗。
2、在一條斜井人車軌道工作的司機、信號工、要固定崗位,不準(zhǔn)隨意換崗。
3、提人絞車每班必須配備兩名司機、升降人員時,必須一人開車,另一人監(jiān)護。
4、每班要有監(jiān)察人員或指定專人在乘人地點維持乘車秩序,人車開動時乘人要離開人車0.5米以上。
5、每班各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,嚴(yán)禁脫崗或非專職人員頂崗作業(yè)。
6、各主要乘人地點,絞車房必須懸掛工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。
第4篇 斜井人車安全管理規(guī)定范本
項目部:
___________安裝使用的sq-120/132p型無極繩連續(xù)牽引車(含運人裝置),近期運人裝置準(zhǔn)備投入使用,為了確保無極繩連續(xù)牽引(運人裝置)安全可靠運行,防止安全事故的發(fā)生,安通部協(xié)同機電部聯(lián)合下發(fā)此通知,要求項目部嚴(yán)格貫徹執(zhí)行,具體安排如下:
1、在正式運人前,要通過有國家資質(zhì)的單位進行檢驗。
2、絞車司機,跟車工,必須是經(jīng)過崗前安全技術(shù)培訓(xùn)、經(jīng)考試合格,并且持證上崗。
3、要求必須每天安排專人對絞車安全制動系統(tǒng),信號系統(tǒng)(包括手持機、沿線、急停、信號系統(tǒng))上、下限位裝置,進行一次檢查,試驗,確保其動作可靠,靈敏,并做好記錄。
4、每天安排專人對兩臺人車、兩臺制動車的車輪轉(zhuǎn)動情況,整個制系統(tǒng)(包括制動閘),鋼絲繩在梭車上的固定情況,檢查一次,發(fā)現(xiàn)異常及時處理,并做記錄,否則不得運行。
5、為確保鋼絲繩的使用安全,防止斷繩事故的發(fā)生。安排專人每天對鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕、接頭等檢查一次,檢查結(jié)果符合《煤礦安全規(guī)程》第405條、407條、408條、409條的規(guī)定,否則不得運行,并且做好檢查記錄。
6、在使用運行過程中,要對沿途軌道、托壓繩輪進行維護、維修。軌道不得有彈簧道、道接頭不平整、道夾板松動、軌道凹凸超過技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)。托、壓繩輪必須齊全,無損壞、不轉(zhuǎn)動,不得有鋼絲繩磨地板、軌枕現(xiàn)象。
7、乘車人員要遵守(煤礦安全規(guī)程360條)下列規(guī)定。
(一)聽從司機及乘務(wù)人員的指揮,開車前必須關(guān)上車門,或掛上防護鏈。
(二)人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。
(三)列車行駛中和尚未停穩(wěn)時,嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。
(四)嚴(yán)禁在車上或任何兩車箱之間搭乘。
(五)嚴(yán)禁超員乘車。
(六)車輛掉道時,必須立即向司機發(fā)出停車信號。嚴(yán)禁扒車,跳車和坐非乘人車輛。
其他規(guī)定:
一、乘人裝置的運行坡度,運行速度,乘人數(shù)不得超過技術(shù)參數(shù)要求。
二、乘人裝置運行時不得掛拉別的載物車輛。
三、乘人車時必須配備跟車工司機聯(lián)絡(luò)信號打點運行。
四、乘人裝置在運行時,跟車工要系好安全帶,跟車工必須坐在設(shè)有手動防墜落把手或制動器把手的位置上。只要不發(fā)生脫鉤事故,跟車工不允許操縱手動閥實施人工制動;當(dāng)發(fā)生脫鉤事故后,跟車工可操作手動閥實施制動。
五、每輛人車乘15人,每排3人。乘坐人員嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品乘車。
六、乘車人員攜帶物品長度不得超過1.2米,重量不得超過20公斤,且必須順前進方向放置,攜帶物品不得拖地運行。
七、乘坐人車人員必須在指定地點的區(qū)域上下車,上下車必須按先后次序、順序上下車,嚴(yán)禁搶車搶座。
對于違反以上安全管理規(guī)定的單位或人員,按“嚴(yán)重三違”進行處罰,并且由單位和個人承擔(dān)一切后果。
__________
二〇一二年三月七日
第5篇 煤礦斜井人車安全管理規(guī)定
1、人員乘坐管理規(guī)定:
1、1乘坐人員上車時先雙手握住吊椅桿,跨上吊椅座上,然后雙手置于腳踏桿上,運行時保持正確坐姿集中精力注意前方。
1、2下車時先雙足觸地,臀部離開座位,然后雙手松開吊桿
1、3運行時乘車人員不得前后左右擺動吊椅,不得用手抓住運載索和觸摸托(壓)繩輪,以防傷手
1、4上下乘車人員中途相遇時,不得嬉鬧、握手等,以免發(fā)生危險
1、5乘車人員攜帶物品長度不得超過1.2米,重量不得超過20公斤,且必須順前進方向放置,攜帶物品不得拖地運行,乘坐人員嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品乘車。
1、6乘坐中嚴(yán)禁將腳觸及地面
1、7人員必須在指定的上下車區(qū)域內(nèi)上下猴車,上下猴車必須按先后次序,順序上下車,不得搶車、搶座,乘員必須保證乘人間距不得小于15米,乘坐人員不得擁擠、扎堆或兩人共用一個吊椅。
1、8猴車在運行中,如果沒有下行人員,全部為上行人員時(或沒有上行人員,全部為下行人員)應(yīng)間隔乘人,避免全線滿乘。
1、9乘車人員乘車時不得打瞌睡,必須集中精力注意前方,一旦發(fā)生緊急情況隨即拉停沿線設(shè)置的拉線開關(guān),立即停車檢查處理,
1、10乘車人員到達下車地點時必須及時下車,不得越位乘車,以防發(fā)生危險,造成事故。
1、11乘坐中途發(fā)現(xiàn)拖繩或其它情況,要及時下車處理或報告有關(guān)管理人員。
1.12乘人裝置在運行中,牽引鋼絲繩產(chǎn)生一定的旋轉(zhuǎn)是正常的,但吊椅重力足以平衡鋼絲繩所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力。
1、13對于違反以上人員乘坐管理規(guī)定的,按“嚴(yán)重三違”進行處罰,同時本人一個月內(nèi)不得乘坐猴車。
2、維護與保養(yǎng)
2、1日常維護保養(yǎng)
2、1、1每日檢查所有堅固件是否松動,特別是驅(qū)動部連接螺絲、地腳螺栓、各種u型螺栓,發(fā)現(xiàn)問題及時處理
2、1、2每日檢查各繩輪轉(zhuǎn)動靈活情況,發(fā)現(xiàn)異常及時處理
2、1、3每日檢查鋼絲繩磨損情況,鋼絲繩的檢查、試驗、更換必須按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)鋼絲繩的規(guī)定執(zhí)行
2、1、4第班檢查減速機運行工況,發(fā)現(xiàn)減速機溫升超過80度,或油溫超過100度、漏油、油的質(zhì)量下降以及產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時,應(yīng)停止使用,檢查原因,進行處理。
2、2定期維護保養(yǎng)
2、2、1最初運行7天后,減速機更換同牌號新潤滑油,以后每運行2~3個月?lián)Q油一次。
2、2、2所有繩輪軸承及驅(qū)動部主軸軸承每月加注一次潤滑脂、電機、減速機軸承至少每兩個月加注一次潤滑脂。
2、2、3定期清理電機、減速機外殼的塵土和雜物,但不得用水沖掃
2、2、4定期檢查輪襯和吊椅膠墊的磨損情況,磨損深度達到25㎜時必須更換新襯墊
2、2、5定期檢查吊椅抱索器(固定吊椅),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、2、6定期檢查電氣系統(tǒng)和制動器工作情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理
3、架空乘人裝置檢修規(guī)范
3.1.1 驅(qū)動裝置
3.1.1主繩輪、導(dǎo)向輪繩槽磨損不超過原厚度的1/3,驅(qū)動輪襯磨損余厚不小于原厚度的1/3。輪緣、輻條無開焊、裂紋或變形,鍵不松動。輪轉(zhuǎn)動靈活,無異常擺動,無異響。
3.1.2工作閘和安全閘的制動力為實際牽引力的1.5~2倍。閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈敏可靠,銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡。液壓系統(tǒng)不漏油。松閘狀態(tài)下,閘輪與閘瓦間隙不大于2mm。制動時,閘瓦與閘輪緊密接觸,有效接觸面積不小于原設(shè)計的60%,制動可靠。閘帶無斷裂,磨損余厚不小于3mm。閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm,溝槽總寬度不超過閘輪有效寬度的10%。
3.2機座和基礎(chǔ)
3.2.1機座無變形損壞。
3.2.2砼基礎(chǔ)規(guī)格和螺栓符合設(shè)計,緊固可靠。
3.3信號和通訊
信號聲光齊全、吊掛整齊,完好、無失爆,通訊裝置完好暢通。
3.4架空裝置
3.4.1 鋼梁無變形扭曲,螺絲緊固有效,焊縫不開焊。
3.4.2吊輪轉(zhuǎn)動靈活,無異響。各部件螺栓緊固有效。托(壓)繩輪襯圈磨損余厚不小于5mm,貼合緊密無脫離現(xiàn)象。
3.4.3鋼絲繩的安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。斷絲不超過25%;磨損銹蝕不超限,插接長度不小于繩徑的1000倍,繩間距不小于0.8m。
3.4.4吊鉤裝置各部件齊全完整,緊固有效,無開焊、裂紋或變形。摩擦襯墊固定可靠,無缺損;鎖緊裝置齊全有效,無變形。
3.5 安全保護
3.5.1 工作閘靈敏可靠。驅(qū)動裝置必須有制動器,且動作靈敏可靠,起動時間應(yīng)先于工作閘2~4s。
3.5.2沿線緊急停車開關(guān)裝置、超速、乘人越位、防滑保護、墜砣位置(繩)檢測等保護靈敏可靠。
3.5.3 尾輪保險繩可靠,架空乘人裝置與軌道運輸混用的巷道,提升絞車和架空乘人裝置之間的電氣閉鎖裝置靈敏可靠。
3.6 張緊裝置
3.6.1墜砣基礎(chǔ)架符合設(shè)計,螺栓緊固有效,焊接部分無開焊?；顒踊喩舷乱苿屿`活,不卡輪軸、不歪斜。墜砣上下活動靈活,不卡、不擠、不碰支撐架;配重安設(shè)穩(wěn)固可靠。滑動架距滑道的極限位置不小于100mm。收繩裝置靈活可靠。
3.6.2尾輪輪襯磨損余厚不小于原厚的1/3。輪緣、輻條無開焊、裂紋或變形,鍵不松動。定期注油,轉(zhuǎn)動靈活,無異響,無異常擺動,不脫繩。
3.7試運行
檢修完畢,試運行不少于4h,達到驅(qū)動輪、從動輪、托繩輪、尾輪等輪系轉(zhuǎn)動靈活,聲音正常,鋼絲繩不脫槽,各種保護工作正常,靈敏可靠。
4、斜井架空索道人車崗位操作規(guī)程
4.1斜下架空索道人車司機操作規(guī)程
4.1接班
4.1.1接班司機必須準(zhǔn)時到達工作地點,現(xiàn)場接班
4.1.2接班司機聽取交接司機介紹當(dāng)班人車運行情況及巷道情況
4.1.3觀察并檢查吊座、鋼絲繩、托繩輪、減速器、電動機巷道情況
4.1.4檢查信號進行雙打、對打、是否聲音洪亮、清晰準(zhǔn)確
4.1.5啟動前,應(yīng)在室外目視檢查有無檢修人員或其他人員在架空人車在架空人車附近作業(yè)或停留。
4.1.6向下信號工打電話聯(lián)系,準(zhǔn)備試車,等收到下信號工的信號后,按啟動按鈕開車度運轉(zhuǎn)
4.1.7啟動后,司機應(yīng)集中精力細心觀察傾聽絞車有無異常,試車一圈確認無問題后準(zhǔn)備正式開車運送人員
4.1.8發(fā)現(xiàn)問題及時處理,否則及時向隊匯報
4.1.9履行交接班手續(xù)
4.2作業(yè)
4.2.1檢查使用的工具是否齊全,保險準(zhǔn)備情況
4.2.2用電話(信號)與下信號工聯(lián)系,等待下信號工的開車信號
4.2.3收到開車信號后,再對打一次,確認無誤后,按啟動按鈕開車
4.2.4運行中司機要注意精力集中,注意觀察吊座、托繩輪、鋼絲繩磨損情況及電動機、減速器的運轉(zhuǎn)是否正常,手不離操作按鈕,隨時做好停車準(zhǔn)備
4.2.5乘人高峰期間,司機必須站在信號房外安全地點監(jiān)視乘人情況
4.2.6若是非正常停車,立即電話詢問下信號工或到變坡點,觀察有無異?，F(xiàn)象
4.2.7經(jīng)檢查若無異常情況,給下信號工打開車點.收到下信號后,按下啟動按鈕,點動開車2次,使架空人車正常運行
4.2.8運行中聽到下信號工打正常的停車信號,立即停車
4.2.9停車后,司機應(yīng)檢查電機、減速器有過熱漏油現(xiàn)象,聯(lián)軸節(jié)銷有無折斷和缺少情況,制動閘的磨損余量是否超限
4.2.10架空人車運行中,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩脫輪,應(yīng)立即打點停車,使用專用工具進行處理
4.2.11發(fā)現(xiàn)信號按鈕及控制開關(guān)損壞必須向隊值班人員匯報,安排檢修人員處理
4.3交班
4.3.1清點好所使用的工具或零配件,有無丟失,做到心中有數(shù)
4.3.2清理機頭的雜物,并打掃干凈
4.3.3檢查機頭部分所有設(shè)備、電機溫度是否超限
4.3.4向接班人匯報本班工作情況
4.3.5協(xié)助接班人員現(xiàn)場檢查
4.3.6發(fā)現(xiàn)問題協(xié)同處理
4.3.7對遺留問題,落實責(zé)任向上匯報
4.3.8履行交接班手續(xù)
4.4猴車司機操作規(guī)程口訣:
班前準(zhǔn)備,應(yīng)知應(yīng)會,持證上崗,交接現(xiàn)場,傾聽聲音,詢問情況檢查各部,是否完好,開機之前,電話相連,對打信號,試運一圈,細心觀察,有無異常確認無誤,方準(zhǔn)運人,巡回檢查,站道兩側(cè),鋼繩托輪,嚴(yán)禁手摸,信號要靈,聯(lián)系開停機頭檢查溫、油、軸、閘,鋼繩脫輪,停機上槽搞好衛(wèi)生,清點器具,交班謹(jǐn)記,接受檢查安全運行,人人平安
5、架空索道人車崗位工操作規(guī)程
5.1接班
5.1.1接要求準(zhǔn)時進入接班地點
5.1.2了解上一班運轉(zhuǎn)情況
5.1.3檢查所用吊椅是否完好
5.1.4發(fā)現(xiàn)問題及時處理,否則必須向調(diào)度室匯報
5.1.5履行交接班手續(xù)
5.2作業(yè)
5.2.1集中精力維持秩序,規(guī)范乘坐人員乘坐
5.2.2乘坐架空人車按順序排隊乘車,不許擁擠搶乘
5.2.3乘客所攜帶物件以不影響架空人車運行為宜,重量不超過20公斤,嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品哎呀其它有礙于安全的物品乘車
5.2.4乘坐間距不小于15米
5.2.5嚴(yán)禁睡崗脫崗
5.2.6在架空人車巷內(nèi)施工、作業(yè)、必須經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn),方可進行
5.2.7非乘坐人員不得入內(nèi)
5.2.8及時掌握吊椅存放情況,若數(shù)量不足,則與鄰近點聯(lián)系上(或下)吊椅,崗位工對吊椅及時回收
5.2.9巡道檢查,發(fā)現(xiàn)掉道及時處理
5.3交班
5.3.1交班前,要及時進行自查自檢,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,做好交班準(zhǔn)備
5.3.2向接班人匯報本班工作情況
5.3.3協(xié)助接班人現(xiàn)場檢查
5.3.4發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)同處理
5.3.5對遺留問題,落實責(zé)任向上匯報
5.3.6履行交接班手續(xù)
5.4猴車崗位工操作口訣
現(xiàn)場交接,集中精力,維持秩序,規(guī)范運行,無關(guān)人員,嚴(yán)禁進入,吊椅不足,相互彌補,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,現(xiàn)場交接,填寫記錄
