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本《隧道管理制度匯編》旨在規(guī)范隧道工程的建設(shè)和運(yùn)營管理，確保工程安全、高效、有序進(jìn)行。其主要內(nèi)容涵蓋了隧道設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測、維護(hù)及應(yīng)急處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，以期為隧道行業(yè)的專業(yè)人員提供全面的指導(dǎo)。
包括哪些方面
1. 設(shè)計(jì)階段：明確隧道設(shè)計(jì)原則，規(guī)定地質(zhì)勘查、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)的具體流程和標(biāo)準(zhǔn)。
2. 施工階段：涵蓋施工組織、安全規(guī)程、質(zhì)量控制、環(huán)境保護(hù)等方面，確保施工過程的合規(guī)性。
3. 監(jiān)測與評估：規(guī)定隧道施工過程中的動態(tài)監(jiān)測要求，以及完工后的安全評估標(biāo)準(zhǔn)。
4. 運(yùn)營管理：設(shè)立日常維護(hù)、設(shè)備檢查、交通管控等方面的規(guī)章制度。
5. 應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)對火災(zāi)、坍塌等突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，提高危機(jī)處理能力。
重要性
隧道工程的安全與效率直接關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。本制度的重要性體現(xiàn)在： - 防止安全事故：通過嚴(yán)格的管理和操作規(guī)程，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防事故的發(fā)生。 - 保障工程質(zhì)量：明確的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)確保隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，延長使用壽命。 - 提升運(yùn)營效率：科學(xué)的運(yùn)營管理策略能優(yōu)化交通流線，提高隧道通行效率。 - 保護(hù)環(huán)境資源：遵循環(huán)保原則，減少施工對周邊環(huán)境的影響。
方案
1. 設(shè)計(jì)階段：引入第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)參與地質(zhì)評估，確保設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性；設(shè)計(jì)階段應(yīng)充分考慮隧道通風(fēng)、照明、消防等設(shè)施需求，提高隧道的使用安全性。
2. 施工階段：實(shí)施嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)；采用先進(jìn)的施工技術(shù)，提高工作效率。
3. 監(jiān)測與評估：利用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題；建立完善的評估機(jī)制，對工程質(zhì)量和安全狀況進(jìn)行定期評價(jià)。
4. 運(yùn)營管理：設(shè)立專職的隧道管理人員，負(fù)責(zé)日常巡查和設(shè)備維護(hù)；利用智能交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通流量的科學(xué)調(diào)度。
5. 應(yīng)急預(yù)案：定期組織應(yīng)急演練，提高員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力；完善應(yīng)急物資儲備，確保在緊急情況下能迅速響應(yīng)。
本《隧道管理制度匯編》旨在通過系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理，推動隧道工程行業(yè)的健康發(fā)展，為社會公眾提供安全、便捷的交通服務(wù)。各相關(guān)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，確保制度的有效落地。
隧道管理制度匯編范文
第1篇 瓦斯隧道機(jī)電設(shè)備管理 安全措施
⑴不準(zhǔn)在洞內(nèi)拆卸和修理設(shè)備。
⑵瓦斯工區(qū)使用的光電測距儀及其他有電源的儀器設(shè)備,均應(yīng)采用防爆型,當(dāng)采用非防爆型時(shí),在儀器設(shè)備20m范圍瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%。
⑶安裝后的機(jī)電設(shè)備,必須經(jīng)過外觀、防爆性能、操作性能的檢查,合格后方可投入使用。
⑷機(jī)電設(shè)備重點(diǎn)檢查專用供電線、專用變壓器、專用開關(guān)、瓦斯?jié)舛瘸夼c供電的閉鎖情況。供電線路應(yīng)無明接頭,接頭連接應(yīng)牢固、緊密不松散,有漏電保護(hù)及接地裝置,電纜懸掛整齊,防護(hù)裝置齊全。
⑸瓦斯隧道使用的機(jī)電設(shè)備,在使用期間,要經(jīng)常檢查。
⑹固定敷設(shè)的照明、通信、信號和控制用的電纜應(yīng)采用鎧裝電纜或礦用塑料電纜。
⑺電纜不應(yīng)與風(fēng)、水管敷設(shè)在同一側(cè),當(dāng)受條件限制時(shí),必須敷設(shè)在管子的上方,其間距應(yīng)大于0.3米。
⑻所有洞內(nèi)照明一律采用防爆型照明燈具。
⑼為防止洞內(nèi)施工機(jī)械摩擦火花和機(jī)械磨擦、沖擊熱源引起的瓦斯隱患,洞內(nèi)施工機(jī)械應(yīng)采取如下措施:①在機(jī)械磨擦發(fā)熱部件上安設(shè)過熱保護(hù)裝置和溫度檢測報(bào)警裝置;②對機(jī)械動力傳動部位或機(jī)構(gòu)可能產(chǎn)生磨擦熱處,要及時(shí)潤滑、保養(yǎng)、清除污物,嚴(yán)防異物進(jìn)入;③在機(jī)械磨擦部件金屬表面,溶敷活性低的金屬銘,使之外表面形成的磨擦火花難以引燃瓦斯;④在鋁合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料,以防磨擦火花的發(fā)生。
第2篇 瓦斯隧道施工人員安全管理規(guī)范
⑴爆破工、焊工、電工和特種設(shè)備司機(jī)等特業(yè)人員和安全員、瓦斯檢測員、倉庫保管員必須經(jīng)過正規(guī)安全培訓(xùn),懂得瓦斯隧道施工安全知識,保證100%持證上崗。
⑵所有參與瓦斯隧道施工的作業(yè)人員上崗前必須經(jīng)專門的瓦斯隧道施工安全知識培訓(xùn),考核合格后方可上崗作業(yè)。
⑶進(jìn)入瓦斯隧道的人員必須在洞口進(jìn)行登記,并均要求攜帶個(gè)人自救器。
⑷嚴(yán)禁穿易產(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入含有瓦斯的工區(qū)。
⑸鉆工必須穿棉質(zhì)服裝、雨衣和膠鞋,佩戴防塵口罩。
⑹瓦斯隧道各道工序、各種作業(yè)施工前,作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。
第3篇 隧道爆破施工操作規(guī)程安全管理措施
1.爆破作業(yè)安全操作過程
(1)爆破作業(yè)裝藥前應(yīng)認(rèn)真檢查工作面有無險(xiǎn)情及附近支護(hù)是否牢固,發(fā)現(xiàn)危石先排除險(xiǎn)情或加固后方可作業(yè)。
(2)必須用高壓風(fēng)將炮眼的泥漿、石粉吹洗干凈。
(3)剛打好的炮眼因熱度高不準(zhǔn)立即裝藥。
(4)不準(zhǔn)用已凍結(jié)或分解的炸藥裝炮。
(5)不準(zhǔn)使用tnt、黑色炸藥等爆破后有大量有害氣體的炸藥。
(6)嚴(yán)禁在作業(yè)現(xiàn)場吸煙或使用火種。
(7)裝藥棍必須使用木質(zhì),嚴(yán)禁使用鐵棍。
(8)遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流沙、泥流未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞水、高壓水涌出時(shí),嚴(yán)禁裝藥爆破。
(9)必須嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)規(guī)定的裝藥量裝藥,并按要求堵塞炮眼。
(10)嚴(yán)禁向炮眼內(nèi)投擲裝填起爆藥包,應(yīng)用炮棍將起爆藥包輕輕推入炮眼。
(11)洞內(nèi)爆破作業(yè)必須有帶班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮,并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有《爆破操作合格證》的專職爆破員擔(dān)任。
(12)實(shí)施爆破前,所有人員和機(jī)械應(yīng)撤離現(xiàn)場,安全距離為獨(dú)頭隧道不小于100米;相鄰的上下導(dǎo)坑內(nèi)不小于100米;雙線上半斷面爆破時(shí)不小于400米;雙線全斷面爆破時(shí)不小于500米。
(13)雙向掘進(jìn)的隧道兩端距離在50米內(nèi)時(shí),一端爆破必須提前一個(gè)小時(shí)以書面簽字形式通知另一端,在約定的時(shí)間內(nèi)爆破。
(14)爆破后,必須經(jīng)通風(fēng)排煙15分鐘后值班人員方可進(jìn)入現(xiàn)場檢查,經(jīng)檢查確認(rèn)已排除險(xiǎn)情后方可進(jìn)洞施工。
(15)鉆眼已裝藥一般不得平行作業(yè)。若采用鉆孔臺車平行鉆眼,而鉆孔爆破又采取了下列措施時(shí),可不受此限制:
a.制訂出操作細(xì)則,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);
b.由值班負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。
c.裝藥與鉆孔順序必須是自上而下進(jìn)行。
d.裝藥與鉆孔應(yīng)隔開一排孔,共距離不少于2.5米。
e.裝藥與鉆孔人員必須分區(qū)負(fù)責(zé),且相對固定。但不得上下垂直作業(yè)。
(16)爆破器材的加工應(yīng)在洞外加工房內(nèi)進(jìn)行,加工房應(yīng)設(shè)在距洞口不少于50米的僻靜地方。
(17)在隧道掘進(jìn)較深時(shí),所有領(lǐng)取爆破器材必須由指定人員從庫房內(nèi)取出送到撐子面,裝炮后剩余的爆破物品,必須及時(shí)退回庫房存放。
2.各類起爆方法的安全操作:
(1)導(dǎo)爆管是目前用于隧道爆破作業(yè)較理想的爆破器材,具有抗靜電、抗雜電、抗水、抗沖擊、耐火和傳爆長度等特點(diǎn),適用于無瓦斯隧道的爆破作業(yè)。
(2)使用導(dǎo)爆管起爆必須遵守以下安全規(guī)定:
a.導(dǎo)爆管使用前應(yīng)隨時(shí)保持封口狀態(tài),以防管內(nèi)藥粉受潮;
b.導(dǎo)爆管的連接必須牢固,防止拉脫,影響塌爆;
c.導(dǎo)爆管必須有段別標(biāo)志,否則報(bào)廢處理;
d.裝起爆藥包時(shí),應(yīng)先把導(dǎo)爆管理順,用手扶著藥包后把藥包輕輕送入孔內(nèi),防止導(dǎo)爆管拉脫和打結(jié);
e.填炮時(shí)應(yīng)妥善保護(hù)導(dǎo)爆管,防止炮棍、石子撞擊、砸扁或切斷導(dǎo)爆管;
f.網(wǎng)路連接時(shí)必須清除導(dǎo)爆管上的泥污和水,并綁扎牢固,但不要拉緊,以防拉脫;
g.網(wǎng)路連接后還必須仔細(xì)檢查有無錯(cuò)連漏現(xiàn)象,確保連接準(zhǔn)確無誤。
(3)使用火花起爆必須遵循下列安全規(guī)定:
a.導(dǎo)火索的長度應(yīng)能確保點(diǎn)炮人起爆前安全撤至安全地點(diǎn),同時(shí),導(dǎo)火索長度最短不得少于1.2米;
b.一人點(diǎn)炮時(shí)超過5根或多人點(diǎn)炮時(shí),必須先點(diǎn)燃信號索,信號索燃完時(shí),無論點(diǎn)炮完畢與否,爆破工都必須立即撤離工作面;
c.火花起爆,每次每人負(fù)責(zé)點(diǎn)燃的根數(shù)不準(zhǔn)超過5根;
d.爆破工必須隨身攜帶手電筒,并設(shè)置工作照明,嚴(yán)禁用明火照明點(diǎn)炮。
3.盲炮處理
(1)炮眼和深孔中的起爆藥經(jīng)點(diǎn)或通電后,雷管和炸藥全部未爆或只爆雷管而炸藥未爆的現(xiàn)象,稱職盲炮或瞎炮。
(2)當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時(shí),必須由原爆破人員進(jìn)行處理。
(3)對孔底剩藥現(xiàn)象,采取用水沖洗和取出殘藥卷的方法進(jìn)行處理。
(4)對只爆雷管而炸藥未爆的現(xiàn)象,采取用木棍掏出炮泥,重新裝起爆藥包或聚能藥包進(jìn)行殘爆;查出錯(cuò)連的炮孔網(wǎng)絡(luò),重新連線起爆在距盲炮不小于0.3-0.5米的地方鉆平行裝藥起爆,用風(fēng)水吹管吹洗炮孔。
4.爆破員的崗位責(zé)任制
(1)必須嚴(yán)格遵守爆炸物品管理的各項(xiàng)規(guī)章制度;
(2)必須嚴(yán)格執(zhí)行本“安全技術(shù)操作規(guī)程”和各項(xiàng)目規(guī)章制度;
(3)必須嚴(yán)格按當(dāng)天現(xiàn)場爆破實(shí)際需要的藥量,領(lǐng)取爆破物品,剩余部分必須當(dāng)天退回倉庫;
(4)領(lǐng)出的爆炸物品必須妥善保管,不得亂堆、亂扔、亂放,不得轉(zhuǎn)借或送人,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)追究當(dāng)事者責(zé)任,嚴(yán)肅處理;
(5)服從安全監(jiān)炮員的監(jiān)督,如有特殊情況須提前放炮或拖后放炮,則應(yīng)先求得監(jiān)炮員的同意后方可進(jìn)行;
(6)在裝藥、加工起爆藥包,點(diǎn)火爆破和處理盲溝時(shí)要催促無關(guān)人員撤離操作現(xiàn)場。在操作過程中,要按受安全監(jiān)炮員的監(jiān)督檢查;
(7)裝藥和爆破前,必須檢查現(xiàn)場警戒情況,待安全監(jiān)炮員發(fā)出點(diǎn)炮信號后,方可點(diǎn)火進(jìn)行爆破作業(yè)。
5.爆破員的安全操作規(guī)程
(1)嚴(yán)格執(zhí)行本工種的崗位責(zé)任制,檢查作業(yè)面的安全情況,有不安全因素,要經(jīng)處理后才能上班作業(yè)。
(2)炮眼打好后,必須將炮眼內(nèi)的泥漿、水、碎石等處理干凈,以免裝藥時(shí)脫節(jié)。
(3)由監(jiān)炮員準(zhǔn)備炸藥和爆破材料,并將其運(yùn)至作業(yè)地點(diǎn)。檢查炮眼質(zhì)量,加工起爆藥包和炮眼裝藥,發(fā)出第一次警戒信號,任何人不得進(jìn)入警戒區(qū)。(信號可用哨子、敲鐘、搖鈴、紅旗、紅燈等)。
(4)裝藥時(shí)要用木棒將炸藥輕塞,不得用力過猛和使用金屬棒搗實(shí)(禁止使用過期和失效的爆破材料)。發(fā)出第二次預(yù)備信號,非爆破人員全部退出工作地點(diǎn)。
(5)放炮必須有專人指揮,起爆前要待施工人員、過路行人、車輛全部進(jìn)入安全地點(diǎn)后,發(fā)出第三次點(diǎn)火信號準(zhǔn)起爆。
(6)爆破完畢,確認(rèn)藥已響完,發(fā)出第四次解除信號,爆破人員方可進(jìn)入,檢查是否有盲炮和殘藥等。
(7)要仔細(xì)聽清響炮個(gè)數(shù),若有啞炮,要及時(shí)地進(jìn)行處理,確認(rèn)安全后方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)。
6.安全員的崗位責(zé)任
(1)必須嚴(yán)格遵守爆炸物品管理?xiàng)l例和各項(xiàng)規(guī)章制度。
(2)必須嚴(yán)格執(zhí)行本“安全技術(shù)操作規(guī)程”的各項(xiàng)規(guī)章制度。
(3)檢查焊破工對崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
(4)負(fù)責(zé)審查新來工人、民工的證明,并傳授和考核新來工人、民工的基本安全生產(chǎn)知識。
(5)嚴(yán)格執(zhí)行放炮時(shí)間規(guī)定,放炮前做好安全檢查,包括人員撤職離、警戒區(qū)域布置、警戒牌的張掛,聯(lián)絡(luò)信號等各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定。
(6)必須對本工區(qū)使用爆炸物品,實(shí)行安全監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)采取措施,加以解決,對不聽勸阻的要及時(shí)報(bào)告工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和安保處理。
(7)要經(jīng)常深入現(xiàn)場,對爆破工的炮眼裝藥,制造起爆藥包,現(xiàn)場爆破處理盲炮,殘藥等實(shí)行安全監(jiān)督。
(8)有權(quán)制止,并向安保部檢舉揭發(fā)違反爆炸物品管理規(guī)定行為的人和事,在異常情況下應(yīng)停止或延期爆破,發(fā)生爆破事故,除及時(shí)搶救外,要保護(hù)好現(xiàn)場,立即報(bào)告本單位領(lǐng)導(dǎo),安保部和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)處理。
7.監(jiān)炮員的操作規(guī)程
(1)嚴(yán)格執(zhí)行本工種的崗位責(zé)任制,檢查作業(yè)面的安全情況,發(fā)現(xiàn)有不安全因素,提出處理意見。
(2)進(jìn)入工作面前必須先了解前一個(gè)班的放炮情況,放炮個(gè)數(shù),對準(zhǔn)備工作提出必要的要求,認(rèn)為可以方可接班。
(3)監(jiān)督爆破工的安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況,如有違反可當(dāng)場禁止操作,要檢查好炮眼質(zhì)量,方可同意裝藥。
(4)當(dāng)發(fā)出第一次信號后馬上布置警戒區(qū)域,嚴(yán)禁人員進(jìn)入,第二次預(yù)備信號發(fā)出后要檢查非爆破人員是否全部撤離,確認(rèn)人員安全進(jìn)入安全地點(diǎn)后方可發(fā)出第三次點(diǎn)火信號。
(5)如有盲炮及時(shí)地同爆破工一起,進(jìn)行處理,確認(rèn)安全后方準(zhǔn)交班,并要對接班人講清當(dāng)班時(shí)的各種情況。
第4篇 隧道安全作業(yè)管理制度
1 總則
1.1 為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,保障工程施工中員工的生命財(cái)產(chǎn)安全和人身健康,預(yù)防事故發(fā)生,制定隧道安全作業(yè)管理辦法。
1.2 本辦法依據(jù)《福建省高速公路隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》和《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(jtj042-94)等規(guī)范的規(guī)定編制。
2 施工準(zhǔn)備
2.1 隧道施工的進(jìn)度、安全、質(zhì)量由項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部工程部編制隧道施工技術(shù)交底,安全員制定安全措施交底,總工程師審核實(shí)行。
2.2 項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部、物資部負(fù)責(zé)組織爆破業(yè)務(wù),爆破安全的培訓(xùn)工作。作好特殊工種的取證工作。
2.3 各作業(yè)隊(duì)專兼職安全員負(fù)責(zé)安排爆破前警戒工作及施工過程中安全檢查,排除隱患,確保施工安全;組織作業(yè)安全檢查,及時(shí)處理存在的隱患。安全員要檢查進(jìn)入現(xiàn)場人員的防護(hù)用品。進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所有人員必須戴安全帽,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。
3 施工作業(yè)
3.1開挖前檢查工作面是否處于安全狀態(tài)、支護(hù)是否牢固。人工開挖軟弱圍巖隧道時(shí)應(yīng)保持必要的安全操作距離。
3.2 洞內(nèi)施工應(yīng)明確規(guī)定每天放炮次數(shù),裝藥離放炮時(shí)間不宜過久。
3.3 洞內(nèi)爆破時(shí),必須由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、震動及飛行物傷害地點(diǎn),安全距離為:獨(dú)頭坑道不小于200米;相鄰的上下通道內(nèi)不小于100米;相鄰的平行通道、橫通道及橫洞間不小于50米;全斷面開挖進(jìn)行孔深爆破(3~5米)時(shí)不小于500米。
3.3.1 爆破前工作面附近的設(shè)備器材撤至安全地帶,不能撤走的應(yīng)做好防護(hù)。爆破時(shí)人員必須完全撤出至安全區(qū),臺車及各種自行機(jī)械開出洞外或躲避處,所有通道均設(shè)安全警戒。
3.3.2 爆破作業(yè)后須經(jīng)過15分鐘排煙后,檢查人員檢查工作面并經(jīng)妥善處理無誤后,其他工作人員才可進(jìn)入。瞎炮由原爆破人員按規(guī)定處理。
3.3.3 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人檢查所有通風(fēng)道門均暫時(shí)開啟,炮響后再關(guān)閉,以防沖擊波損壞。
3.4 通風(fēng)防塵工作應(yīng)按照通風(fēng)防塵防有害物質(zhì)施工細(xì)則執(zhí)行。施工前制定出適應(yīng)的通風(fēng)防塵防有害物質(zhì)措施。安全員檢查個(gè)人防護(hù)。
3.4.1 進(jìn)洞施工的內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備,須有消煙除塵和廢氣凈化裝置,其狀況須良好,否則不準(zhǔn)進(jìn)洞。
3.4.2 隧道施工通風(fēng)專人管理,應(yīng)保證每人每分鐘供新鮮空氣1.5~3方。風(fēng)速不得大于6m/s,導(dǎo)坑內(nèi)、橫通道、分部開挖的各工序的最低風(fēng)速不得小于0.25m/s。
3.4.3 爆破后炮煙未稀釋,禁止人員進(jìn)入工作面,通風(fēng)開始后,當(dāng)co濃度降到100mg/m3以下時(shí),準(zhǔn)許照明、找頂?shù)壬贁?shù)人員進(jìn)入,其他人員須在有害物質(zhì)濃度降到允許值后進(jìn)入。
3.5.4 各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)專業(yè)的通風(fēng)工作班組,專職承擔(dān)全隧道的一切與通風(fēng)有關(guān)的工作。施工中指定專人隨時(shí)檢查洞內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)壓及供風(fēng)情況,做好通風(fēng)防塵工作記錄。
3.6 隧道開挖,必須做到“濕式鑿巖標(biāo)準(zhǔn)化,機(jī)械通風(fēng)經(jīng)?；?噴霧灑水正規(guī)化,個(gè)人防護(hù)普遍化,檢查督促制度化?！?/p>
3.7 臺車要求供電充足,電纜安設(shè)要滿足規(guī)范要求。
3.7.1 隧道內(nèi)用電線路要求使用防潮絕緣導(dǎo)線,用磁瓶懸吊于距地面規(guī)定高度,電纜也應(yīng)懸吊于高處,沿隧道一側(cè)順直安設(shè)。所有機(jī)電設(shè)備必須按規(guī)定加設(shè)漏電保護(hù)器。
3.7.2 電纜絕緣必須良好,接頭必須用接線盒,不準(zhǔn)有漏電現(xiàn)象。電纜沿途設(shè)明顯標(biāo)記,大型機(jī)械運(yùn)行時(shí)不得接近電纜。
3.8 裝碴運(yùn)輸應(yīng)在洞口附近適當(dāng)位置設(shè)裝車限界,專人檢查裝載限界,裝運(yùn)作業(yè)應(yīng)有專人指揮。洞內(nèi)裝碴地點(diǎn),出入洞口及碴場或換裝場均應(yīng)設(shè)人指揮及照看安全。
3.9 運(yùn)碴司機(jī)必須有駕駛合格證,裝載機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過崗前安全操作培訓(xùn)并通過考核,確認(rèn)達(dá)到操作水平才能上崗。
3.10 無軌運(yùn)輸洞內(nèi)車輛行走速度遵守有關(guān)規(guī)定要求。
3.11 裝載機(jī)、運(yùn)碴汽車司機(jī)等在機(jī)械啟動、倒車、停車、轉(zhuǎn)向時(shí)必須開燈鳴號,并注意觀望。
3.12 汽車周圍和裝載機(jī)進(jìn)退道路上禁止有人站立或通過。
3.13 運(yùn)碴車必須做到:
裝車噸位不超載,裝車容積不超限界
巖塊一般不許超過車幫
汽車開動前須放平車箱,不準(zhǔn)立斗行車
不準(zhǔn)翻斗車載人
注意碴場地基塌陷問題
保持車輛狀態(tài)良好,注意養(yǎng)護(hù)
3.14 隧道開挖后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工支護(hù)。工程部及時(shí)進(jìn)行圍巖測量,數(shù)據(jù)有突變或噴砼表面開裂、地表出現(xiàn)裂縫時(shí),應(yīng)視為危險(xiǎn)警告信號,須立即通知施工人員撤離現(xiàn)場,待加固處理后再行施工。
3.15 軟巖或不良地質(zhì)隧道施工,嚴(yán)禁盲目蠻干,襯砌應(yīng)緊跟開挖面,項(xiàng)目對物設(shè)部應(yīng)在洞口準(zhǔn)備適量的搶險(xiǎn)器材。
3.16 工程部負(fù)責(zé)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),提前采取對策和措施,防止隧道坍塌。
3.17 施工中發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)立即將施工人員撤離危險(xiǎn)地段,并在危險(xiǎn)地段設(shè)立標(biāo)志或派人看守,報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時(shí)采取處理措施。
第5篇 隧道施工安全管理措施
1、隧道施工安全管理必須貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,構(gòu)建“標(biāo)本兼治,重在治本”的長效管理機(jī)制。
2、本項(xiàng)目隧道工程的所有單位必須遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,建立健全安全生產(chǎn)保障體系。健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,并在隧道施工中各負(fù)其職。
3、本項(xiàng)目隧道工程的目標(biāo)是:杜絕死亡事故,杜絕塌方事故,杜絕爆炸事故及爆破物無丟失事故。
4、建立健全各項(xiàng)措施制度,制定重大危險(xiǎn)源的安全控制措施,應(yīng)急預(yù)案及防坍塌措施。
5、建立隧道工程安全日常檢查制度,并建立專門的隧道施工安全檢查記錄薄,對日常檢查和處理情況及時(shí)填寫,保證隱患問題處理及時(shí)。
6、隧道施工安全檢查重點(diǎn):設(shè)計(jì)開挖方案的實(shí)施情況,光面爆破控制,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控測量,初期支護(hù)(二次襯砌、仰拱施工)瓦斯隧道的瓦斯監(jiān)控和通風(fēng),施工用電,火工品管理,應(yīng)急預(yù)案,安全員履行職責(zé)情況及人員遵章守紀(jì)情況。
7、各隧道施工單位必須配備專職安全員,專職負(fù)責(zé)安全施工監(jiān)控工作,做好施工情況記錄,隧道洞口應(yīng)設(shè)置值班室,安裝監(jiān)控設(shè)備,嚴(yán)格入洞人員登記制度。
8、不良地質(zhì)隧道施工時(shí),嚴(yán)格遵循“早預(yù)報(bào),先治水,短開挖,弱爆破,強(qiáng)支護(hù),勤量測,早封閉”的原則,保證隧道不塌方。
9、做好洞內(nèi)交通組織,洞內(nèi)車輛限速行駛,作業(yè)地段車速一般每小時(shí)應(yīng)小于10公里,嚴(yán)禁超車,在襯砌臺車或作業(yè)臺等作業(yè)地段應(yīng)設(shè)慢行警示標(biāo)志,中心水溝檢查井要及時(shí)設(shè)置蓋板或明顯的警示標(biāo)志。
10、對有下類情況的給與停工處理:
(1)、未按規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)的。
(2)、使用大型機(jī)械未按規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格的。
(3)、施工現(xiàn)場安全管理混雜,未按規(guī)定設(shè)值班室的,人員進(jìn)出無登記的,交接班無鑒證手續(xù)的。
(4)、對主管不能經(jīng)常性,深入現(xiàn)場抓安全,安全員不到位,未指派專職安全員按規(guī)定履行職責(zé)的。
11、健全組織機(jī)構(gòu)和保證體系,嚴(yán)格教育計(jì)劃的落實(shí),抓住主要環(huán)節(jié),關(guān)鍵部位,全過程實(shí)施管理監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。
第6篇 隧道施工 安全管理要點(diǎn)
為加強(qiáng)隧道施工安全質(zhì)量控制,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(國務(wù)院第393號令)的精神,在認(rèn)真執(zhí)行《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(jtg f60-2009)、《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》(jtg/t f60-2009)和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95)的基礎(chǔ)上,強(qiáng)調(diào)下列事項(xiàng):
1、完善專項(xiàng)施工方案編審。隧道開挖和初期支護(hù)為高危險(xiǎn)性項(xiàng)目,施工前施工單位要按高危險(xiǎn)性分部工程的要求完成安全專項(xiàng)施工方案的編審,并向我站書面報(bào)告。
2、加強(qiáng)施工過程的監(jiān)控量測。量測方案根據(jù)危險(xiǎn)性較大項(xiàng)目安全專項(xiàng)施工方案的程序報(bào)批;堅(jiān)持每次開挖后對開挖工作面進(jìn)行觀察,及時(shí)繪制開挖工作面地質(zhì)素描圖,填寫開挖工作面地質(zhì)狀況紀(jì)錄表和施工階段圍巖級別判定卡(見附件);對已支護(hù)地段的觀察每天進(jìn)行一次,主要觀察圍巖、噴射混凝土、錨桿和鋼架等的工作情況;監(jiān)理單位隧道工程師及時(shí)對量測結(jié)果進(jìn)行復(fù)核。觀察中發(fā)現(xiàn)圍巖條件惡化時(shí),立即報(bào)告業(yè)主,采取相應(yīng)處理措施。
3、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。不良地質(zhì)地段應(yīng)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),在前期地質(zhì)勘察成果的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步查明掌子面前方一定范圍的地質(zhì)條件,進(jìn)而預(yù)測前方的不良地質(zhì)以及隱伏的重大地質(zhì)問題,地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)應(yīng)作為必備工序納入施工組織設(shè)計(jì)。
4、初期支護(hù)及時(shí)跟進(jìn)。初期支護(hù)必須及時(shí)跟進(jìn),初噴混凝土必須在開挖面清理后第一時(shí)間完成,錨桿、掛網(wǎng)、鋼架、復(fù)噴等初期支護(hù)工序施工全部完成距掌子面的距離,對ⅳ級以下圍巖不得超過一個(gè)開挖循環(huán)的長度,ⅲ級以上圍巖在保證安全的情況下可以放寬到10米;每個(gè)循環(huán)開挖前,上個(gè)循環(huán)的初期支護(hù)質(zhì)量必須經(jīng)過自檢和監(jiān)理抽檢,質(zhì)量達(dá)到合格。
5、強(qiáng)化初期支護(hù)質(zhì)量。除鋼架地段之外,其它地段噴混凝土后錨桿頭要求外露,隨時(shí)接受監(jiān)管部門的檢測,二襯前再將外露部分切除;噴射混凝土原材料符合規(guī)范要求,適當(dāng)摻加外加劑和速凝劑,要求初凝不大于5min,終凝不大于10min。
第7篇 隧道施工 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)
為認(rèn)真貫御執(zhí)行中華人民共和國國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jcj59--99.針對我工程實(shí)際狀況,為了優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、低耗地完成本工程建設(shè)任務(wù),特制本定安全管理目標(biāo)。
1、傷亡控制指標(biāo)
1.1.死亡事故為零;
1.2.重傷事故為1‰;
1.3.輕傷事故頻率不超過10‰。
2措施:
2.1.項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任者的原則,死亡控制指標(biāo)由項(xiàng)目經(jīng)理___負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo).其他項(xiàng)目管理人員積極配合,確保實(shí)施。
2.2.本指標(biāo)為否定指標(biāo),為把指標(biāo)控制到最低點(diǎn),必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)五同時(shí),定期召開安全生產(chǎn)會議.解決安全中的重大問題。
23.做好書面安全技術(shù)交底,并履行人人簽字手續(xù)。
2.4.組織定期安全檢查.落實(shí)隱患整改,防止重大傷亡事故。
2.5.搞好新工人變換工種安全教育及項(xiàng)目管理人員的年度培訓(xùn)考核工作。
2.6.落實(shí)好項(xiàng)目各類人員,各部門及工種的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3、安全達(dá)標(biāo):
3.1. 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)優(yōu)秀率(95分以上,大于30%,良好率85分以上,大于60%,不合格率為零)。
3.2.特種作業(yè)時(shí),人員持證上崗率達(dá)到百分之百。
3.3.新工人教育達(dá)百分之百。
3.4.用電設(shè)施、漏電保護(hù)器安裝率達(dá)百分之百。
3.5.起重設(shè)備、施工機(jī)具安全防護(hù)裝置,安裝和檢查驗(yàn)收率達(dá)到百分之百。
3.6.安全防護(hù)三寶利用率達(dá)百分之百。
4措施:
為達(dá)到以上標(biāo)準(zhǔn).以上各條由下列人員進(jìn)行監(jiān)督檢查。
1:由項(xiàng)目負(fù)責(zé)安排生產(chǎn)的同志負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。
2、3.3.3:由項(xiàng)目專職安全員同志負(fù)責(zé)日常安全監(jiān)督檢查。
4:由本項(xiàng)目電氣負(fù)責(zé)人同志負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)用電監(jiān)督檢查、整改。
5:由本項(xiàng)目設(shè)備負(fù)責(zé)人同志負(fù)責(zé)機(jī)械安全監(jiān)督檢查、整改。
6:由安全員、各班班長負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工及三寶利用監(jiān)督檢查。
6.文明施工目標(biāo)
6.1.沿工地四周連續(xù)設(shè)置堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔美觀的現(xiàn)場圍檔。
6.2.施工現(xiàn)場各種標(biāo)牌、標(biāo)志達(dá)標(biāo)率百分之百。
4.3.現(xiàn)場工人住宿安全衛(wèi)生合格率達(dá)百分之百。
6.4.材料堆放整齊率達(dá)百分之百。
6.5.生活設(shè)施專人負(fù)責(zé)率達(dá)到百分之百。
6.6.現(xiàn)場防火器材配置合理,動火審批手續(xù)齊全。
7措施:
7.1. 文明施工目標(biāo)由項(xiàng)目經(jīng)理派專人負(fù)責(zé)管理工作,主要負(fù)責(zé)人為董淑存。
7.2.各班班長必須各盡所能,各負(fù)其責(zé)。
7.3.每月進(jìn)行文明施工安全大檢查。
7.4.力爭創(chuàng)(省、市、縣、區(qū))文明施工優(yōu)良現(xiàn)場。
8、獎罰措施:
年終全面實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo),同時(shí)完成施工必保產(chǎn)值目標(biāo),給予項(xiàng)目管理人員、班組長、安全技術(shù)人員2000元的獎勵,沒有完成指標(biāo)將給予1000元的處罰。
第8篇 隧道工程安全生產(chǎn)管理體系制度
1、人員保證:
橋梁施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組
2、安全管理小組職責(zé):
2.1項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)
2.1.1、對本項(xiàng)目工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,要認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針,堅(jiān)決執(zhí)行國家、地方政府以及上級部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)法律、法令、規(guī)定、制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。不論以何種形式組織生產(chǎn),項(xiàng)目經(jīng)理對本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。
2.1.2、工程開工前,針對施工生產(chǎn)的具體情況,負(fù)責(zé)組織編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,制定相應(yīng)的實(shí)施性安全組織和安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護(hù)措施方案,經(jīng)批準(zhǔn)后,組織層層進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。
2.1.3、組織制定施工現(xiàn)場各項(xiàng)安全管理制度、辦法、規(guī)定,并監(jiān)督實(shí)施。安全組織機(jī)構(gòu)、保證體系健全,安排作業(yè)隊(duì)(作業(yè)班組等)定期進(jìn)行安全活動。
2.1.4、創(chuàng)建安全的施工作業(yè)環(huán)境,組織安全技術(shù)措施的實(shí)施,做到安全文明施工。
2.1.5、采用新設(shè)備、新材料、新工藝時(shí),必須向作業(yè)人員進(jìn)行性能、特點(diǎn)、安全技術(shù)要求及作業(yè)防護(hù)條件的交底。
2.1.6、提供現(xiàn)場施工防護(hù)和安全設(shè)施所應(yīng)用的機(jī)械、設(shè)備、材料、資金和勞力,保證職工的作業(yè)條件和安全設(shè)施符合國家或行業(yè)或地方政府的標(biāo)準(zhǔn)。
2.1.7、合理安排施工程序和施工技術(shù)保障,杜絕由于安排不善導(dǎo)致工序顛倒或造成疲勞作業(yè)。
2.1.8、領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查,定期研究分析施工中存在的不安全生產(chǎn)問題,并加以解決。
2.1.9、對違章行為要及時(shí)糾正并嚴(yán)肅處理,支持安全管理人員的工作,安全生產(chǎn)要與分配掛鉤,實(shí)施考核與獎罰。
2.1.10、拒絕安排不合格的施工隊(duì)和人員上崗作業(yè),拒絕安排無證的人員從事特種作業(yè)。
2.1.11、采納作業(yè)人員提出的改善作業(yè)防護(hù)條件的合理建議,并組織實(shí)施。
2.1.12、所有施工隊(duì)進(jìn)場施工,一律簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議書,或者在承包合同、租賃合同中約定各自在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)、權(quán)力和義務(wù);對承包單位、租賃單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理;施工隊(duì)必須具備安全生產(chǎn)條件和必備的資質(zhì)。
2.1.13、發(fā)生事故時(shí),要保護(hù)好現(xiàn)場,及時(shí)上報(bào)。本著四不放過的原則,認(rèn)真處理工傷事故,對重傷以上事故及重大未遂事故要親臨現(xiàn)場組織調(diào)查、實(shí)事求是地提出調(diào)查分析報(bào)告和處理意見,并認(rèn)真吸取教訓(xùn)。
2.1.14、接到安全監(jiān)察指令書,對存在的問題,按指令要求進(jìn)行整改,并按期將完成情況上報(bào)安監(jiān)部門。
2.2項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理安全職責(zé)
2.2.1、對本項(xiàng)目工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,要把安全生產(chǎn)列入議事日程,做到管生產(chǎn),必須管安全,在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時(shí),把安全工作貫穿到每一個(gè)環(huán)節(jié)中去,定期召開安全例會、定期組織安全檢查,針對問題采取措施,確保安全生產(chǎn)。
2.2.2、組織制定各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程,負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施;及時(shí)糾正違章、冒險(xiǎn)作業(yè),經(jīng)常進(jìn)行安全教育,對特種作業(yè)人員加強(qiáng)管理,堅(jiān)持定期培訓(xùn),對新工人、調(diào)換工種人員、傷愈復(fù)工人員,進(jìn)行崗位安全教育,督促、檢查作業(yè)隊(duì)(作業(yè)班組等)定期開展安全活動,活動時(shí)間、內(nèi)容有安排、有保證。
2.2.3、支持安全管理人員工作,主動聽取他們的匯報(bào),積極發(fā)揮他們的作用,認(rèn)真總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和好人好事。
2.2.4、保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的各種安全防護(hù)設(shè)施齊全、有效,認(rèn)真參加安全生產(chǎn)檢查,并負(fù)責(zé)對檢查中存在的問題及時(shí)進(jìn)行糾正,落實(shí)改正辦法及措施。
2.2.5、發(fā)生事故或未遂事故,要認(rèn)真分析、弄清事故原因,找出事故規(guī)律,采取防范措施。發(fā)生傷亡事故,做好現(xiàn)場保護(hù)工作,及時(shí)上報(bào)。
2.3項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)
2.3.1、貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)和安全技術(shù)管理規(guī)定,對本單位的安全環(huán)保問題負(fù)技術(shù)責(zé)任。
2.3.2、熟悉安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程。
2.3.4、編制分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案,要把安全技術(shù)措施及環(huán)境保護(hù)措施貫穿到設(shè)計(jì)、方案的各個(gè)環(huán)節(jié)中。
2.3.5)、檢查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案中的安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護(hù)措施的執(zhí)行情況,做好分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底工作。
2.3.6、主持各種安全設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出改進(jìn)意見。
2.3.7、參加安全生產(chǎn)檢查,對施工生產(chǎn)中存在的事故隱患,從技術(shù)上提出意見和解決方案。
2.4、安全員崗位職責(zé)
2.4.1、安全員是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn),文明施工的直接管理者和責(zé)任人,在業(yè)務(wù)上向公司負(fù)責(zé)。
2.4.2、貫徹安全條例和文明施工標(biāo)準(zhǔn)是安全員工作準(zhǔn)則、執(zhí)行相關(guān)規(guī)章、規(guī)程是安全員的責(zé)任。
2.4.3、辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批,編制項(xiàng)目工程安全監(jiān)督計(jì)劃,上報(bào)安全措施和分項(xiàng)工程安全施工重點(diǎn)。
2.4.4、制定項(xiàng)目工程文明施工達(dá)標(biāo)方案,提高文明施工達(dá)標(biāo)方案、資金預(yù)算、實(shí)施文明施工達(dá)標(biāo)方案。
2.4.5、整理匯總填寫安全內(nèi)業(yè)資料,總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報(bào)公司。
2.4.6、檢查評定安全用品和勞動保護(hù)用品達(dá)標(biāo),罰處理場違章行為,組織機(jī)械設(shè)備安全評定,提出安全整改意見和處理辦法。
2.4.7、承辦工地文明施工相關(guān)事宜,向主辦安全監(jiān)督部門交辦事宜,參加事故調(diào)查,定期安全檢查,例會提出工地項(xiàng)目,獎罰意見。
2.4.8、實(shí)行安全終止權(quán),有權(quán)制止任何人的違章行為,承擔(dān)項(xiàng)目安全,文明施工管理責(zé)任。
2.5、工區(qū)主任安全職責(zé)
2.5.1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)、指示、規(guī)章制度,確實(shí)貫徹安全生產(chǎn)五同時(shí),對所管轄的職工在施工生產(chǎn)中的安全、健康,負(fù)全面責(zé)任。
2.5.2、隨時(shí)掌握安全生產(chǎn)情況,定期組織安全生產(chǎn)檢查,認(rèn)真消除事故隱患,制止違法、違章指揮和違章作業(yè)。
2.5.3、組織所管轄的職工參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)教育,嚴(yán)格遵守特種作業(yè)人員和民工在使用和管理上的各項(xiàng)安全規(guī)定。
2.5.4、認(rèn)真落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)、施工方案中的各項(xiàng)安全措施和要求,嚴(yán)格履行安全技術(shù)交底制度以及施工生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備的檢驗(yàn)和使用制度。
2.5.5、認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定,嚴(yán)格按照四不放過原則處理事故。
2.5.6、檢查并落實(shí)本部門安全生產(chǎn)設(shè)施的設(shè)立和使用,改善職工勞動工作環(huán)境條件。
2.6、班組安全員的安全職責(zé)
2.6.1、經(jīng)常對本班組人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。
2.6.2、督促本班組人員遵守安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,正確地使用現(xiàn)場安全防護(hù)和個(gè)人防護(hù)用品。
2.6.3、檢查和維護(hù)本班組的安全設(shè)施。
2.6.4、發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中有不安全、不衛(wèi)生情況及時(shí)報(bào)告。
2.6.5、參加事故的分析和研究,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)實(shí)現(xiàn)防止事故的措施。
3、資金保證:
3.1按照項(xiàng)目工程款的1%資金投入安全費(fèi)用
3.2安全資金投入應(yīng)當(dāng)用于以下安全事項(xiàng),不許挪作他用。
3.2.1工程建設(shè)安全技術(shù)措施;
3.2.2安全設(shè)備設(shè)施的更新及維護(hù);
3.2.3勞動用品的保障及發(fā)放;
3.2.4其他保障安全生產(chǎn)事項(xiàng)。
3.3安全資金投入或者安全費(fèi)用的計(jì)劃支取、使用、效果驗(yàn)證以及投入資金的數(shù)量統(tǒng)計(jì)操作如下:
下發(fā)專項(xiàng)資金
各作業(yè)隊(duì)兼職安全員計(jì)劃
各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人
項(xiàng)目部專職安全員
項(xiàng)目部分管安全副經(jīng)理
項(xiàng)目部經(jīng)理審批
財(cái)務(wù)審核
項(xiàng)目部專職安全員
3.4項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)所需資金的投入,并制訂系列相關(guān)人員在安全資金保障,落實(shí)等各環(huán)節(jié)上的權(quán)利和責(zé)任;
3.5制定安全資金保障不落實(shí)的責(zé)任追究程序和處罰規(guī)定。
第9篇 隧道工程安全施工管理措施
1.1 施工場地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置,出碴、進(jìn)料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置,棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排,并在進(jìn)洞前基本完成。
1.2 進(jìn)洞前應(yīng)先做好洞口工程,穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡,作好天溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不致危及隧道的施工安全。
1.3 隧道施工的各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。
1.4 所有斡旋隧道工地的人員,必須按規(guī)定本事安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽從指揮。
1.5 遇有不良地質(zhì)地段施工時(shí),應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí),必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔,探明情況,采取預(yù)防措施。
1.6 本規(guī)定適用于山區(qū)公路隧道的施工,不適用于水底公路隧道。
2 開挖、鑿孔及爆破
2.1 開挖及鑿孔
2.1.1 開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有槍支的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。
2.1.2 人工開挖土質(zhì)隧道時(shí),操作人員必須互相配合,并保持必要的安全操作距離。
2.1.3 機(jī)械鑿巖時(shí),宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。
2.1.4 站在碴堆上作業(yè)時(shí),應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定,防止滑坍傷人。
2.1.5 風(fēng)鉆鉆眼時(shí),應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有無漏風(fēng);鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常;干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。
2.1.6 帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí),必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
2.1.7 電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套,腳穿絕緣膠鞋,并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬,不得用電鉆處理被夾住的釬子。
2.1.8 在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。
2.1.9 嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
2.1.10 鉆孔臺車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮,認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時(shí),應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪,放下支柱,防止移動。
2.2 爆破
2.2.1 裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2.2.2 爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時(shí),其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定。
2.2.3 爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。
2.2.4 進(jìn)行爆破時(shí),所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場,其安全距離為:
(1) 獨(dú)頭巷道不少于200m;
(2) 相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100 m;
(3) 相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50 m;
(4) 全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破(孔深3~5 m)時(shí),不少于500 m。
2.2.5 洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定,裝藥離放炮時(shí)間不得過久。
2.2.6 裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿,石粉應(yīng)吹洗干凈;剛打好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流砂、流砂未經(jīng)妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時(shí),嚴(yán)禁裝藥爆破。
2.2.7 洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。
2.2.8 火花起爆時(shí)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮,其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后,人員能撤至安全地點(diǎn),但不得短于1.2 m。
一個(gè)爆破工一次點(diǎn)燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點(diǎn)炮超過5根或多人點(diǎn)炮時(shí),應(yīng)先點(diǎn)燃計(jì)時(shí)導(dǎo)火索,計(jì)時(shí)導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點(diǎn)導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1/3。當(dāng)計(jì)時(shí)導(dǎo)火索燃燒完畢,無論導(dǎo)火索點(diǎn)完與否,所有爆破工必須撤離工作面。
2.2.9 為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。
2.2.10 采用電雷管爆破時(shí),必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理,防止漏電引爆。裝藥時(shí)可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè),距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1 m。
2.2.11 爆破后必須經(jīng)過15 min通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進(jìn)入工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有無松動石塊;支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后,其他工作人員才可進(jìn)入工作面。
2.2.12 當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí),必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
2.2.13 裝炮時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。
2.2.14 兩工作面接近貫通時(shí),兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15 m(軟巖為20 m),一端裝藥放炮時(shí),另一端人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。導(dǎo)坑已打通的隧道,兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時(shí)間。放炮前要加強(qiáng)聯(lián)系和警戒,嚴(yán)防對方人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。
土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時(shí),應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離,當(dāng)時(shí)只準(zhǔn)一端掘進(jìn),另一端的人員和機(jī)具應(yīng)撤離至安全地點(diǎn)。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管,嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員通行。
第10篇 隧道文明施工安全管理方案
一、目的
為確保隧道施工安全,保證各級領(lǐng)導(dǎo)、作業(yè)人員、機(jī)械車輛出入洞井然有序,做到進(jìn)洞有簽字出洞有確認(rèn)。以達(dá)到安全生產(chǎn)、文明施工之目的,特制定本方案。
二、內(nèi)容
1、設(shè)立進(jìn)出人員登記薄 2、設(shè)立交接班登記薄
3、每一洞口設(shè)立入洞安全須知,并設(shè)立每作業(yè)班組進(jìn)出洞掛牌制。
4、安全保障管理 5、隧道施工安全交底書 6、危險(xiǎn)源臺賬
三、設(shè)立進(jìn)出人員登記薄
重點(diǎn)是上級領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目管理人員及作業(yè)隊(duì)機(jī)械司機(jī)和管理人員的進(jìn)洞簽證。
四、設(shè)立交接班登記薄
針對每個(gè)洞口個(gè)作業(yè)班組進(jìn)洞施工情況由交班人及作業(yè)人員相互簽字確認(rèn),以便保證下道工序安全生產(chǎn)。
五、設(shè)立入洞安全須知
設(shè)立入洞安全須知及掛取牌監(jiān)控欄:在每一洞口埋設(shè)兩塊監(jiān)控牌(一塊入洞須知、另一塊是進(jìn)洞姓名牌懸掛欄)。根據(jù)隧道進(jìn)展情況,提前制作作業(yè)人員姓名牌,針對上班情況,各自把自己的姓名牌掛在監(jiān)控欄內(nèi),下班時(shí)自己取走自己的姓名牌。依此類推,按序掛牌。
六、安全保障管理
1、在隧道口設(shè)立出入洞值班室,指派專人負(fù)責(zé)24小時(shí)堅(jiān)守崗位,對出入洞人員進(jìn)行監(jiān)控管理。
2、督促檢查及有關(guān)人員,認(rèn)真填寫入洞登記薄內(nèi)的全部內(nèi)容,保證出洞簽認(rèn)到位。
3、配備應(yīng)急救援搶險(xiǎn)物資,如:急救箱各項(xiàng)各項(xiàng)搶險(xiǎn)物資。
七、隧道施工安全生產(chǎn)交底
《開挖、鑿孔及爆破》、《洞內(nèi)運(yùn)輸》、《支護(hù)》、《通風(fēng)防塵》、《照明,排水及防火》、《瓦斯防治》應(yīng)按照隧道施工安全操作規(guī)程執(zhí)行。
1、電焊安全技術(shù)交底
(1)、焊工應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)、考核、持證上崗。 (2)、作業(yè)時(shí)應(yīng)穿帶工作服,絕緣鞋,電焊手套,防護(hù)面具,防目鏡等防護(hù)用品,高處作業(yè)系牢安全帶。
(3)、作業(yè)現(xiàn)場周圍10米內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。 (4)、雨雪,風(fēng)力六級以上不得露天作業(yè),雨雪后應(yīng)清除積水,積雪后方可作業(yè)。
(5)、作業(yè)前應(yīng)檢查焊機(jī),線路,焊機(jī)外殼保持接零等確認(rèn)安全后方準(zhǔn)作業(yè)。
(6)、嚴(yán)禁在易燃液體或氣體擴(kuò)散區(qū)域內(nèi),運(yùn)轉(zhuǎn)中的壓力管道和裝有易燃易爆的物品的容器內(nèi)以及受力構(gòu)件上焊接或切割。
(7)、焊接曾儲存易燃易爆物品的容器時(shí)應(yīng)根據(jù)介質(zhì)性質(zhì)進(jìn)行多次置換和清洗,并打開所有的孔口,經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
(8)、在密封容器內(nèi)施焊時(shí)應(yīng)采取通風(fēng)措施,間歇作業(yè)時(shí),焊工應(yīng)該到外面休息,容器內(nèi)照明電壓不得超過12v ,焊接時(shí)必須設(shè)專人監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)人應(yīng)熟知焊接操作規(guī)程和搶救方法。
(9)、焊接銅、鋁、鉛、鋅等合金金屬時(shí)必須佩戴防護(hù)用品,在通風(fēng)良好的地方作業(yè),在有害介質(zhì)場所進(jìn)行施焊時(shí)應(yīng)采取防毒措施,必要時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。
(10)、施焊點(diǎn)潮濕,焊工應(yīng)在干燥的絕緣板或腳墊上作業(yè),配合人員應(yīng)穿絕緣鞋或站在絕緣板上,應(yīng)定期檢查絕緣鞋的絕緣情況。
(11)、施焊是臨時(shí)絕緣線嚴(yán)禁浮搭,必須牢固壓緊用膠布包嚴(yán)。(12)、工作中遇到下列情況應(yīng)切斷電源,改變電焊機(jī)接頭,移動兩次線,移動工作地點(diǎn),檢修電焊機(jī),暫停焊接作業(yè)。
(13)、高處作業(yè)時(shí)必須符合下列要求,與電線的距離不得少于2.5米,必須使用防火的安全帶,并系在可靠地構(gòu)架上,必須在作業(yè)點(diǎn)下的5米處設(shè)置護(hù)欄,并設(shè)專人值守,必須清除作業(yè)點(diǎn)下方區(qū)域易燃易爆物品,必須使用盔式面罩,焊接電纜綁緊在固定處,嚴(yán)禁繞在身上或搭在背上作業(yè),必須在穩(wěn)固的平臺上作業(yè),焊機(jī)必須放置平穩(wěn),牢固,設(shè)良好的接地保護(hù)裝置。
(14)、焊接時(shí)二次線必須雙線到位,嚴(yán)禁用其他金屬物做二次線回路。
(15)、焊接電線通過道路時(shí)必須架高或采取其他措施。 (16)、下班時(shí)必須拉閘斷電,必須將地線和把線分開。 2、氣焊工安全技術(shù)交底
(1)點(diǎn)燃焊割具時(shí),應(yīng)先開乙炔閥電點(diǎn)火,然后開氧氣閥調(diào)整火焰,關(guān)閉時(shí)先關(guān)閉乙炔閥再關(guān)閉氧氣閥。
(2)點(diǎn)火時(shí)焊具口不準(zhǔn)對著人,不得將正在燃燒的焊具放在工具或地面上,焊具帶有乙炔或氧氣時(shí),不得放在金屬容器上。
(3)作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)氣路或氣閥漏氣時(shí),必須立即停止作業(yè)。
(4)作業(yè)時(shí)若氧氣管著火應(yīng)立即關(guān)閉氧氣閥門,不得折彎膠管斷氣,若乙炔管著火,應(yīng)先關(guān)熄矩火,可用彎折前面一段軟管的辦法止火。
(5)高處作業(yè)時(shí),氧氣瓶,乙炔瓶,液化氣瓶,不得放在作業(yè)區(qū)域正下方,應(yīng)與作業(yè)點(diǎn)的正下方10米以上的距離,必須清除作業(yè)區(qū)域下方的易燃物。
(6)不得將橡膠軟管背在背上操作。
(7)作業(yè)后應(yīng)卸下減壓管,擰上氣瓶安全帽,將軟管盤起綁好,掛在室內(nèi)干燥處,檢查操作場地,確認(rèn)無著火危險(xiǎn)后方準(zhǔn)離開。
(8)冬天露天作業(yè)時(shí),如減壓閥軟管流量計(jì)凍結(jié)應(yīng)使用熱水等取暖設(shè)施,嚴(yán)禁用火燒烤。
3、開挖及鑿孔安全技術(shù)交底
(1)、開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。
(2)、人工開挖土質(zhì)隧道時(shí)操作人員必須互相配合,并保持必要的安全距離。
(3)、機(jī)械鑿巖時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。4)、站在渣堆上作業(yè)時(shí),應(yīng)注意渣堆的穩(wěn)定,防止滑塌傷人。
(5)、風(fēng)鉆鉆眼時(shí),應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好。管子接頭是否牢固,有無漏風(fēng)、鉆根有無不直,帶傷及鉆孔堵塞現(xiàn)象。濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常,干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好,不合要求者應(yīng)修理更換。
(6)、在工作面內(nèi)不得拆卸修理風(fēng)電鉆,嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
(7)、鉆孔臺車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮,認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時(shí)應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置。就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪放下支柱防止移動。
4、爆破安全技術(shù)交底
(1)、裝藥與鉆孔不應(yīng)平行作業(yè)
(2)、爆破器材臨時(shí)存放點(diǎn)或需加工時(shí)必須設(shè)在洞口50米以外的安全距離操作。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)加工和改制爆破器材,長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時(shí),其加工硐室的設(shè)置,應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
(3)、進(jìn)行爆破時(shí)所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場其安全距離如:①獨(dú)頭巷道不少于200米。②相鄰的上下坑道不少于100米。③相鄰的平行坑道、橫通道及橫洞間不少于50米。④全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破時(shí),不少于500米。
(4)、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的工作面的支護(hù)是否牢固。爆眼內(nèi)的泥漿石粉應(yīng)吸洗干凈,剛打好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。如果遇有照明不足、發(fā)現(xiàn)流沙流泥未經(jīng)妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時(shí),嚴(yán)禁裝藥放炮。
(5)、爆破后必須經(jīng)15min通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進(jìn)入工作面。檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥和雷管,頂板兩端有無松動石塊,支護(hù)有無損壞變形,在妥善處理并確認(rèn)無誤后其他作業(yè)人員方可進(jìn)入工作面。
(6)、若發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí)必須由原爆破人員按規(guī)定處理。 5、洞內(nèi)運(yùn)輸安全技術(shù)交底
(1)、各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài),制動有效,嚴(yán)禁人料混裝。
(2)、進(jìn)洞的各類機(jī)械車輛宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動力,燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞。
(3)、所有運(yùn)載車輛不得超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長料時(shí)應(yīng)有專人指揮,專車運(yùn)輸,并設(shè)置顯示界限的紅燈。
(4)、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道,不得與機(jī)械車輛搶道,追車或強(qiáng)行搭車。
6、爆破器材運(yùn)輸安全技術(shù)交底
(1)、在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時(shí)應(yīng)遵守《中華人民共和國國民用爆炸物品管理?xiàng)l例》。
(2)、在任何情況下雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送,人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)送;汽車運(yùn)送時(shí),雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車上運(yùn)送,其間距應(yīng)相隔50米以上。
(3)、人力運(yùn)送雷管與炸藥時(shí)必須由專人護(hù)送,必須直接運(yùn)到工地,不得在中途停留,一人一次運(yùn)送炸藥的數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。
(4)、汽車運(yùn)送爆破器材時(shí),汽車排氣口應(yīng)加防火裝置,運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈,器材必須由爆破工專人護(hù)送,其他人員嚴(yán)禁搭手。
(5)、在上下班或人員集中的時(shí)間,嚴(yán)禁運(yùn)送爆破器材。 (6)、嚴(yán)禁用翻斗車,自卸汽車,拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。
7、支護(hù)安全技術(shù)交底
(1)、隧道各部(包括豎井、斜井。橫洞及平行洞)開挖后除圍巖完整堅(jiān)硬,設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的不需支護(hù)外都必須根據(jù)圍巖情況,施工方法采取有效的支護(hù)。
(2)、施工期間,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)會同安全及有關(guān)負(fù)責(zé)人員對支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查,不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專職人員隨時(shí)檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)應(yīng)立即整修和加固,當(dāng)變形或損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將施工人員撤離現(xiàn)場再行加固。
(3)、洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行洞等)的連接處,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5-8米的明廂,并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐,待洞口建筑全部完工后方可拆除。
(4)、洞內(nèi)支護(hù)宜隨挖隨支護(hù),支護(hù)到開挖面的距離一般不超過4米,如遇石質(zhì)破碎,風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)應(yīng)盡量縮短支護(hù)面,當(dāng)短期停工時(shí),應(yīng)用支撐頂住工作面。
(5)、不得將支撐立柱置于廢渣或活動的石頭上,軟弱圍巖的地基的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁,并加木楔塞緊。
(6)、噴錨支護(hù)時(shí)危石應(yīng)清除,腳手架應(yīng)牢固可靠,操作工應(yīng)佩戴防護(hù)用品,機(jī)械各部位應(yīng)完好正常,壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右,噴槍管出口嚴(yán)禁對人放置。
(7)、在發(fā)現(xiàn)噴錨區(qū)的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,其長度應(yīng)不少于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計(jì)允許值時(shí)宜用鋼支架支護(hù)。(8)、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變形或突變,洞內(nèi)或地表位移值大于允許值時(shí),洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)非正常裂縫時(shí)均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號,必須立即通知作業(yè)人員撤離施工現(xiàn)場,待制定出處理措施后才能繼續(xù)施工。
8、襯砌安全操作技術(shù)交底
(1)、隨著隧道各部位開挖工作的推進(jìn),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌和壓漿,特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工,地質(zhì)不良部位的洞口必須首先完成。
(2)、襯砌使用的腳手架等,工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固,不得有露頭的釘子和推出的尖角,靠通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空,以保證車輛行人的安全通行。
(3)、腳手架及工作平臺上的鋪板應(yīng)釘鋪綁扎結(jié)實(shí),模板的端頭,必須搭于支點(diǎn)上,高于2米的工作平臺上應(yīng)設(shè)置不低于1米的欄桿,跳板應(yīng)設(shè)防滑條。
(4)、腳手架及工作平臺上所有人數(shù)及堆置的建筑材料不得超過其計(jì)算載重量。
(5)、在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí)人員和車輛不得穿行。
(6)、機(jī)械轉(zhuǎn)動部位應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩,電動機(jī)必須有接地裝置。移動或修理機(jī)器及管線時(shí)應(yīng)先停電并切斷電源、風(fēng)源。
(7)、安裝拆除模板、拱架時(shí),工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不應(yīng)堆放在通道上。
(8)、壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn),管路開關(guān)安裝要完好,壓力要正常,操作人員應(yīng)佩戴護(hù)目鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固。壓漿時(shí)操作人員必須注意噴嘴的脫落并設(shè)法躲避。拔取時(shí)必須在撤出壓力后進(jìn)行,檢驗(yàn)和清洗時(shí)應(yīng)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)、切斷電源、關(guān)閉風(fēng)門后方準(zhǔn)進(jìn)行。
(9)、采用模板臺車進(jìn)行全斷面襯砌時(shí),臺車距開挖面得距離不得小于260米,臺車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的順利通行。混凝土灌注時(shí)必須兩側(cè)對稱進(jìn)行,臺車上不準(zhǔn)堆放料具。工作平臺上應(yīng)滿鋪底板并設(shè)安全防護(hù)欄,拆除混凝土運(yùn)送軟管時(shí)必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。
9、通風(fēng)及防塵要求安全技術(shù)交底
(1)、嚴(yán)格執(zhí)行隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求。 (2)、隧道內(nèi)空氣成分每月至少取樣分析一次,風(fēng)速含塵量每月至少檢測一次。
(3)、隧道施工時(shí)通風(fēng)應(yīng)設(shè)專人管理,應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5~3m。
(4)、無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),任何人不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留,不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。
(5)、施工時(shí)宜采用濕式鑿巖鉆孔,降低可見粉塵濃度,保障健康。
(6)、在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好下列防塵工作: ①放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水。 ②出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。 ③在吸入式的出風(fēng)口宜放置噴霧器。 10、照明安全技術(shù)交底
(1)隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保持亮度充足,均勻及不閃爍。應(yīng)根據(jù)開挖斷面大小、施工工作面的位置選用不同高度。
(2)隧道內(nèi)的用電線路均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線,并按規(guī)定的高度用磁瓶懸掛牢固,不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上或綁在一起。開關(guān)處應(yīng)加木箱蓋。采用封閉式保險(xiǎn)盒,如使用電纜,宜牢固的懸掛在高處,不得放在地上。
(3)隧道內(nèi)各部位的照明電壓為:
①開挖支撐及襯砌作業(yè)地段為12~36v。 ②成洞地段為110~220v。 ③手提照明為12~36v。
(4)隧道內(nèi)的用電線路必須由專職電工負(fù)責(zé)檢修管理,檢查照明與線路時(shí)必須切斷電源。
(5)在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。 11、排水安全技術(shù)交底
(1)在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝。當(dāng)下坡開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)涌水量的大小設(shè)置大于20%涌水量的排水機(jī)具予以排水。
(2)抽水設(shè)備宜采用電力機(jī)械,不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī),抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺數(shù)。
(3)隧道開挖中如預(yù)計(jì)要穿過涌水地層,宜采用超前鉆孔探水。查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等,為防止涌水提供依據(jù)。
(4)如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí),應(yīng)即令作業(yè)人員停止工作,撤至安全地點(diǎn)。
12、防火安全技術(shù)交底
(1)各洞、井口施工區(qū)洞內(nèi)機(jī)電硐室、料庫、皮帶運(yùn)輸機(jī)等處均應(yīng)設(shè)置有效而又?jǐn)?shù)量足夠的消防器材,并設(shè)置明顯的標(biāo)志,定期檢查補(bǔ)充和更換,不得挪作他用。
(2)洞口20米范圍的雜草、易燃品、必須清除?；鹪粗炼纯诘木嚯x不得少于30米,庫房20米范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火,洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。
(3)洞內(nèi)各硐室不得存放汽油,煤油、變壓器油和其他易燃物品,清洗風(fēng)動工具應(yīng)在專用硐室內(nèi)并設(shè)置外開的防火門。
(4)進(jìn)入洞內(nèi)作業(yè)人員嚴(yán)禁帶火種和打火機(jī),禁止洞內(nèi)吸煙。13、瓦斯防治
根據(jù)工程實(shí)際屬帶瓦斯地帶的隧道應(yīng)按國家的有關(guān)規(guī)定全方位的進(jìn)行管理和控制。
另附:1、隧道施工交接班記錄
2、上級領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目管理人員進(jìn)出洞簽字表 3、安全技術(shù)交底書 4、隧道危險(xiǎn)源臺賬
第11篇 高速公路東段隧道安全管理措施
太原至佳縣高速公路東段是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“3縱11橫11環(huán)”中第五橫(平定-太原-佳縣)的組成部分。路線全長94.6公里,起點(diǎn)位于太原北環(huán)城高速公路向陽店互通以東6.7公里處,經(jīng)尖草坪區(qū)、陽曲縣、靜樂縣、婁煩縣,終點(diǎn)位于婁煩縣赤土華村,與太佳高速公路西段起點(diǎn)相接。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。全線隧道總長16.28公里/7座,其中特長隧道2座,分別是西凌井隧道6555米,老龍山隧道4961.5米;長隧道2座,分別是西莊一號隧道2095米,靜游1#隧道1407.5米;中隧道1座井兒溝隧道937.5米;短隧道2座,分別是西莊二號隧道195米,靜游2#隧道130米。除西莊二號隧道為連拱隧道外,其他均為分離式隧道。全線隧道工程由8個(gè)合同段參與建設(shè),五個(gè)監(jiān)理合同段承擔(dān)監(jiān)理工作。
為切實(shí)保障隧道工程施工安全,現(xiàn)將在隧道工程施工安全管理方面的一些做法匯報(bào)如下:
一、充分發(fā)揮地質(zhì)超前預(yù)報(bào)對隧道掘進(jìn)施工的指導(dǎo)作用,為隧道施工提供科學(xué)合理的掘進(jìn)方案,有效預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害誘發(fā)的安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。通過招標(biāo),由山西省交通建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心、長安大學(xué)、長沙理工大學(xué)分別承擔(dān)全線6座隧道的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作。為確保地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作質(zhì)量,建管處下發(fā)文件,要求預(yù)報(bào)單位加強(qiáng)與監(jiān)理、施工單位密切配合,及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和質(zhì)量檢測;進(jìn)場人員、設(shè)備要符合合同約定,嚴(yán)格按規(guī)定的檢測頻率、范圍開展工作;預(yù)報(bào)和質(zhì)量檢測工作報(bào)告應(yīng)在現(xiàn)場施測后48小時(shí)內(nèi)送達(dá)業(yè)主4份,監(jiān)理、施工單位各1份,便于隨時(shí)掌握和了解隧道地質(zhì)情況以及支護(hù)質(zhì)量;嚴(yán)格按照約定的工作內(nèi)容積極提供技術(shù)指導(dǎo),提高地質(zhì)超前預(yù)報(bào)成果的可靠性、準(zhǔn)確性,確保質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性;監(jiān)理工程師要將預(yù)報(bào)成果與實(shí)際揭示情況進(jìn)行對比,作為業(yè)主對各單位工作質(zhì)量的主要考核依據(jù);預(yù)報(bào)和質(zhì)量檢測工作報(bào)告應(yīng)由事先約定的技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字,并加蓋公章,對出具的工作報(bào)告負(fù)責(zé);地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和質(zhì)量檢測工作納入相應(yīng)合同段總監(jiān)辦的總體管理,服從總監(jiān)辦的工作部署和安排。
二、加強(qiáng)施工監(jiān)控量測,特別是認(rèn)真做好拱頂下沉、凈空水平收斂的監(jiān)控量測工作,各施工單位自檢自測外,要求監(jiān)理單位在3-6小時(shí)內(nèi)獨(dú)立進(jìn)行檢測。為確保量測數(shù)據(jù)真實(shí)反映圍巖變化,監(jiān)控量測點(diǎn)在圍巖級別變化處適當(dāng)加密,在各類圍巖起始段增設(shè)拱頂下沉測點(diǎn)1-2個(gè),水平收斂1-2對。
三、隧道洞口設(shè)置值班室,設(shè)專職值班人員負(fù)責(zé)進(jìn)出洞人員的登記管理工作,嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出洞人員登記管理制度。
四、嚴(yán)格執(zhí)行《山西省交通運(yùn)輸廳公路建設(shè)項(xiàng)目高危工程施工安全強(qiáng)制性要求》(試行)隧道逃生的有關(guān)規(guī)定,在充分征求意見并參照國內(nèi)隧道施工安全管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)太佳東段項(xiàng)目實(shí)際,對逃生及救生管道設(shè)置做了具體要求:逃生通道長度不小于50m,管節(jié)長度宜為6~8m,壁厚不小于10mm,管節(jié)間采用直徑大于逃生管道10cm的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定,管口距掌子面距離不大于12m。風(fēng)水管作為緊急救生管道,末端距掌子面距離不大于20m,且在管口附近配備醒目的工具箱,箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動扳手、鋼鋸、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具,便于緊急情況時(shí)打開風(fēng)水管法蘭盤,開通救生管道,及時(shí)輸送水和食物。掌子面另同時(shí)放置應(yīng)急食物箱及救護(hù)箱 。應(yīng)急食物箱須存放10人左右一天所需的方便面、餅干、礦泉水等食物;救護(hù)箱內(nèi)備包扎紗布、消毒藥水、常見外傷用藥等。
五、根據(jù)地質(zhì)勘查資料全線隧道均為無瓦斯隧道,為確保安全,建管處要求各隧道施工單位配備瓦斯檢測儀等有害氣體監(jiān)測儀器,定時(shí)不定時(shí)進(jìn)行有害氣體檢測,并做好記錄。
六、為強(qiáng)化安全事故應(yīng)急處置能力,提高施工人員安全逃生救生和自我保護(hù)意識,各隧道單位制訂了事故應(yīng)急演練計(jì)劃,截至目前,各單位已分別進(jìn)行了隧道坍塌、瓦斯爆炸等演練,不斷完善應(yīng)急處置預(yù)案,增強(qiáng)了突發(fā)事故處置能力。
七、由于隧道施工的特殊性,為客觀真實(shí)的對圍巖情況作出判斷,科學(xué)合理地確定支護(hù)參數(shù),指導(dǎo)施工方法和施工工藝,有效控制施工安全,對全線隧道圍巖施行動態(tài)確認(rèn)分級管理。由建管處組織專家組、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位現(xiàn)場確認(rèn)圍巖級別,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),確保工程質(zhì)量,確保施工安全。
八、組織國內(nèi)隧道工程專家,對隧道施工方案特別是西凌井隧道、老龍山隧道斜井工程進(jìn)行多次專項(xiàng)論證及安全風(fēng)險(xiǎn)評估,提出了切實(shí)可行的建議和意見,很大程度上提高了各單位施工安全系數(shù)。
九、設(shè)置遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備,在隧道洞口及洞內(nèi)配置視頻監(jiān)控設(shè)備,以便各單位項(xiàng)目部及建管處及時(shí)掌握工程建設(shè)進(jìn)展和安全生產(chǎn)情況。
十、為了確保安全生產(chǎn)費(fèi)用投入,建管處制訂了《安全生產(chǎn)費(fèi)用使用管理辦法》,將合同清單中安全生產(chǎn)費(fèi)細(xì)化為安全生產(chǎn)費(fèi)清單,并經(jīng)施工、監(jiān)理、業(yè)主三方簽字確認(rèn),在期中計(jì)量支付中按照簽認(rèn)后的清單給予支付,有效地保證了安全設(shè)施設(shè)備投入。
全線各隧道參建單位牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,深入貫徹落實(shí)省政府、交通運(yùn)輸廳各項(xiàng)辦法和建管處《安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治實(shí)施方案》及相關(guān)控制性文件要求,以《山西省交通運(yùn)輸廳公路建設(shè)項(xiàng)目高危工程施工安全強(qiáng)制性要求》(試行)為基點(diǎn),提高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格要求,加大安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治力度,安全事故隱患要查得出、防得住、能控制,杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保確保太佳高速公路東段隧道工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)安全推進(jìn)。
太佳高速公路東段(太原段)建設(shè)管理處
二00九年八月五日
第12篇 瓦斯天然氣隧道機(jī)電設(shè)備管理要求
1.不準(zhǔn)在洞內(nèi)拆卸和修理設(shè)備。
2.瓦斯工區(qū)使用的光電測距儀及其他有電源的儀器設(shè)備,均應(yīng)采用防爆型,當(dāng)采用非防爆型時(shí),在儀器設(shè)備20m范圍瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%。
3.安裝后的機(jī)電設(shè)備,必須經(jīng)過外觀、防爆性能、操作性能的檢查,合格后方可投入使用。
4.機(jī)電設(shè)備重點(diǎn)檢查專用供電線、專用變壓器、專用開關(guān)、瓦斯?jié)舛瘸夼c供電的閉鎖情況。供電線路應(yīng)無明接頭,接頭連接應(yīng)牢固、緊密不松散,有漏電保護(hù)及接地裝置,電纜懸掛整齊,防護(hù)裝置齊全等
5.瓦斯隧道使用的機(jī)電設(shè)備,在使用期間,除日常檢查外,尚應(yīng)按規(guī)定的周期進(jìn)行檢查。
6.固定敷設(shè)的照明、通信、信號和控制用的電纜應(yīng)采用鎧裝電纜或礦用塑料電纜。
7.電纜不應(yīng)與風(fēng)、水管敷設(shè)在同一側(cè),當(dāng)受條件限制時(shí),必須敷設(shè)在管子的上方,其間距應(yīng)大于0.3米。
8.所有洞內(nèi)照明一律采用防爆型照明燈具。
9.為防止洞內(nèi)施工機(jī)械摩擦火花和機(jī)械磨擦、沖擊熱源引起的瓦斯隱患,洞內(nèi)施工機(jī)械應(yīng)采取如下措施:
⑴在機(jī)械磨擦發(fā)熱部件上安設(shè)過熱保護(hù)裝置和溫度檢測報(bào)警裝置;
⑵對機(jī)械動力傳動部位或機(jī)構(gòu)可能產(chǎn)生磨擦熱處,要及時(shí)潤滑、保養(yǎng)、清除污物,嚴(yán)防異物進(jìn)入;
⑶在機(jī)械磨擦部件金屬表面,溶敷活性低的金屬,使之外表面形成的磨擦火花難以引燃瓦斯;
⑷在鋁合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料,以防磨擦火花的發(fā)生。
四)、瓦斯(天然氣)隧道消防(防火)要求
1.消防(防火)設(shè)施:
⑴必須在洞外設(shè)置消防水池和消防用砂,水池中經(jīng)常保持不小于200m3儲水量,保持一定的水壓;
⑵設(shè)置滅火器等滅火設(shè)備或設(shè)施,并經(jīng)常保持良好狀態(tài)。
2.洞內(nèi)火源管理:
⑴必須嚴(yán)格執(zhí)行“嚴(yán)禁煙火進(jìn)入隧道”的安全規(guī)定,作業(yè)人員進(jìn)洞前,必須經(jīng)洞口值班人員檢查,嚴(yán)禁攜帶煙草、點(diǎn)火物品和穿化纖衣服入洞;
⑵洞內(nèi)嚴(yán)禁使用燈泡和電爐等,不得從事電、氣焊等工作;
⑶洞口值班房、通風(fēng)機(jī)房等洞口附近20m范圍內(nèi)不得有火源;
⑷出碴運(yùn)輸車輛要安裝尾氣排放凈化器,防止排放尾氣帶有火花。
3.易燃品管理:
⑴瓦斯隧道洞內(nèi)及洞口附近不得存放各種油類,廢油及時(shí)運(yùn)出洞外;
⑵加強(qiáng)油料運(yùn)輸管理,嚴(yán)禁在瓦斯隧道洞內(nèi)及洞口附近發(fā)生油料的“滴、漏、跑、冒”現(xiàn)象,留下安全隱患。
五)、瓦斯(天然氣)隧道施工人員要求
1.爆破工、焊工、電工和特種設(shè)備司機(jī)等特業(yè)人員和安全員、瓦斯檢測員、倉庫保管員必須經(jīng)過正規(guī)安全培訓(xùn),懂得瓦斯隧道施工安全知識,保證100%持證上崗。
2.所有參與瓦斯隧道施工的作業(yè)人員上崗前必須經(jīng)專門的瓦斯隧道施工安全知識培訓(xùn),考核合格后方可上崗作業(yè)。
3.進(jìn)入瓦斯隧道的人員必須在洞口進(jìn)行登記,并均要求攜帶個(gè)人自救器。
4.嚴(yán)禁穿易產(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入含有瓦斯的工區(qū)。
5.鉆工必須穿棉質(zhì)服裝、雨衣和膠鞋,佩戴防塵口罩。
6.瓦斯隧道各道工序、各種作業(yè)施工前,必須對作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。
第13篇 地鐵隧道盾構(gòu)施工安全管理措施
1引言
安全管理工作己在我國得到了日益重視,尤其是在加入了wto后,全球經(jīng)濟(jì)趨于一體化,要求發(fā)展中國家的安全生產(chǎn)管理水平趕上世界先進(jìn)水平,企業(yè)安全管理工作已作為和生產(chǎn)管理并列的一項(xiàng)企業(yè)管理重要內(nèi)容。而建筑業(yè)是傷亡事故多發(fā)的行業(yè),僅次于礦山作業(yè)。隧道施工具有建筑業(yè)和礦山業(yè)的一些共同特點(diǎn),施工危險(xiǎn)程度大,安全隱患多。盾構(gòu)施工隧道技術(shù)是一項(xiàng)先進(jìn)的隧道施工技術(shù),開挖面處在盾構(gòu)體的保護(hù)下,可以最大程度避免土體失穩(wěn)或冒頂帶來的人身傷亡事故,近年來,在上海、廣州、北京和深圳等地得到了較為廣泛的應(yīng)用。
盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)由英國工程師布魯諾爾發(fā)明于1818年,并于1825年運(yùn)用于工程實(shí)踐。我國從1956年開始引進(jìn)盾構(gòu)施工技術(shù),從20世紀(jì)80年代開始得到了快速發(fā)展,目前,在上海、廣州等大城市中逐漸成為城市地下鐵道施工的主流方法,其特有的安全施工和管理問題引起獷廣泛注意,本文為結(jié)合多年的盾構(gòu)施工實(shí)踐和安全管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。
2盾構(gòu)機(jī)刀盤前的壓氣作業(yè)
2.1盾構(gòu)機(jī)的壓氣作業(yè)
當(dāng)操作人員必須進(jìn)人盾構(gòu)機(jī)前體刀盤內(nèi)作業(yè)時(shí),如果盾構(gòu)機(jī)前方或上方的土體不能自穩(wěn),上體可能通過刀盤的開日處進(jìn)人刀盤內(nèi),威脅作業(yè)人員的安全。大多先進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)均配備了壓氣系統(tǒng),即通過密封刀盤和盾構(gòu)前體的通道,向刀盤內(nèi)注入無油空氣,使刀盤內(nèi)的壓力升高,以達(dá)到平衡外側(cè)土體壓力的目的,壓力最大可達(dá)到3-4kg/cm2。為了保證操作人員的適應(yīng)性,一般在通道卜設(shè)置密閉的過渡增壓艙,這將在很大程度上緩解壓力變化帶給操作人員的影響。由于操作人員是在一個(gè)密閉的環(huán)境中工作,刀盤內(nèi)空間狹窄,不能有多人同時(shí)作業(yè),壓人的空氣質(zhì)量也可能含有一定的雜質(zhì),且工作面的環(huán)境溫度將會很高,當(dāng)操作人員出現(xiàn)不適時(shí),需要經(jīng)過一定時(shí)間減壓過渡后才能得到醫(yī)療。因此,壓氣作業(yè)是盾構(gòu)安全施工的一個(gè)重點(diǎn),也是一個(gè)值得注意的危險(xiǎn)源。
2. 2壓氣作業(yè)的相應(yīng)措施
(1)盡量減少在不良地質(zhì)條件下進(jìn)人刀盤內(nèi),盡可能地在基本可以自穩(wěn)的地層中進(jìn)行開艙作業(yè),這樣可以不用壓氣作業(yè)。因此,要根據(jù)地質(zhì)條件的變化,選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),提前或推遲進(jìn)人刀盤內(nèi),尤其是更換刀具時(shí)要有預(yù)見性。
(2)要挑選身體健康、強(qiáng)壯的工人作為進(jìn)人刀盤內(nèi)的操作人員,并經(jīng)過職業(yè)病醫(yī)院嚴(yán)格的身體檢查,確保對惡劣環(huán)境的抵抗力。一般壓氣作業(yè)一天不宜超過4小時(shí)。
(3)如需壓氣作業(yè)時(shí),一定要選用無油型空壓機(jī),確保空氣質(zhì)量,減小環(huán)境污染。
(4)準(zhǔn)備好通迅工具,無間斷地保持聯(lián)絡(luò)。
(5)做好應(yīng)急準(zhǔn)備,必要時(shí)要能在減壓艙(刀盤與盾構(gòu)前體間的密封過渡通道)內(nèi)搶救傷員,并與有關(guān)醫(yī)院簽好急救協(xié)議。有條件的要配備專用的流動醫(yī)療艙,以便在送往醫(yī)院的過程中,保持傷員所受體外壓力差基本一致。
3盾構(gòu)刀具更換
隨著地質(zhì)條件的變化,隧道掘進(jìn)過程中需要對刀具進(jìn)行更換,尤其是當(dāng)巖石強(qiáng)度較高時(shí),需要更換滾刀。滾刀一般是背卸式,以方便拆卸,但相對而言,滾刀重量大、四周光滑、沒有固定點(diǎn)、搬運(yùn)困難、安裝和拆卸均要比刮刀、割刀難得多。刀盤內(nèi)空間狹窄、不能多人同時(shí)作業(yè),也很難借助機(jī)械,往往刀盤內(nèi)濕滑,刀盤下部充滿了泥土或者是泥漿,刀盤開口處還可能有不穩(wěn)定巖土掉入,影響刀具更換。因此,進(jìn)人刀盤內(nèi)更換刀具是盾構(gòu)施工過程中一項(xiàng)相對較危險(xiǎn)的作業(yè)工序,許多施工單位在刀具更換時(shí),時(shí)有輕重傷事故發(fā)生。
進(jìn)行刀具更換時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
(1)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不好、開挖面地層有可能失穩(wěn)時(shí),應(yīng)預(yù)先對地層進(jìn)行加固處理,可采取注漿或洞內(nèi)加支撐等辦法防止巖土掉塊對作業(yè)人員的傷害,尤其是作業(yè)人員在搬運(yùn)刀具過程中遇意外物體打擊極易失衡,輕則將刀具掉人刀盤內(nèi),要花費(fèi)相當(dāng)時(shí)間才能打撈上來;重則人易被滾刀碰傷,甚至有可能滑人刀盤底部,被滾刀二次擊傷,造成嚴(yán)重后果。
(2)除了對地層采取必要的措施外,還要做好其它準(zhǔn)備工作,如對刀盤內(nèi)的積土或淤泥和泥漿進(jìn)行清理,盡量保持刀盤內(nèi)作業(yè)空間位置,搭設(shè)穩(wěn)固的臨時(shí)支架和作業(yè)平臺,提供充足的照明,包括行燈等局部照明工具。
(3)選派技術(shù)精、能吃苦、體質(zhì)好的作業(yè)人員進(jìn)行刀具的更換工作,尤其相互之間要配合嫻熟,盡量縮短盾構(gòu)機(jī)停止時(shí)間,防止土體失穩(wěn)。如有土體嚴(yán)重失穩(wěn),可分次完成刀具更換,一般這時(shí)土體強(qiáng)度不大,盾構(gòu)機(jī)可掘進(jìn)數(shù)環(huán)后再更換另一批刀具。軟土地層中盾構(gòu)機(jī)停止時(shí)間以不超過兩天為宜。
(4)滾刀重量大、邊緣光滑、不宜固定,應(yīng)盡量借助機(jī)械裝置安裝和拆卸滾刀,如合理運(yùn)用葫蘆等起重裝置和滑軌等移動裝置,以及支架等固定裝置,操作時(shí)要倍加小心。
(5)刀盤內(nèi)潮濕,水氣大,隨著溫度的升高會產(chǎn)生霧化現(xiàn)象,對電器、電線絕緣性能要求高,需選用24v以下的安全電壓。
(6)刀盤非期望轉(zhuǎn)動傷人在盾構(gòu)施工過程中屢有發(fā)生,因此,重新啟動盾構(gòu)機(jī)時(shí)一定要再三確認(rèn)土艙內(nèi)沒有操作人員和工具材料已全部回收,最好能實(shí)現(xiàn)安全本質(zhì)化,即在盾構(gòu)設(shè)計(jì)或改造時(shí),鎖定原操作室的控制開關(guān),在人閘口增設(shè)控制開關(guān),并實(shí)行重復(fù)掛牌清點(diǎn)制度。
第14篇 公路隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理
1 隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理
1)風(fēng)險(xiǎn)識別。
風(fēng)險(xiǎn)識別就是明確目標(biāo),找出哪些因素可能會對項(xiàng)目產(chǎn)生損失”這是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ),是風(fēng)險(xiǎn)評估和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對的前提。整個(gè)識別過程包括確定目標(biāo)、明確最重要參與者、收集
資料、風(fēng)險(xiǎn)形勢估計(jì)、識別出潛在風(fēng)險(xiǎn)因素、編制風(fēng)險(xiǎn)識別報(bào)告。通過風(fēng)險(xiǎn)源識別,得出各種因素組成的集合,還可根據(jù)事件之間的支配關(guān)系,利用層次分析法劃分所有因素的層次,形成有序的遞階層次結(jié)構(gòu)。
2)風(fēng)險(xiǎn)評估。
隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評估由隧道施工風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)兩部分內(nèi)容組成。隧道施工風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)是對隧道施工各個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性的大小、可能出現(xiàn)的后果、可能發(fā)生的時(shí)間和影響范圍的大小進(jìn)行估計(jì),為分析整個(gè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)或某一類風(fēng)險(xiǎn)提供基礎(chǔ),并進(jìn)一步為制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)!確定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控提供依據(jù);隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)是對隧道施工風(fēng)險(xiǎn)因素影響進(jìn)行綜合分析,并估算出各風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其可能導(dǎo)致的損失大小,從而找到該項(xiàng)目的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn),確定項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)水平,為如何處置這些風(fēng)險(xiǎn)提供科學(xué)依據(jù),以保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
3)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對。
它是在隧道施工風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃中預(yù)定的措施”風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施一般包括兩類:一類是在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生前,針對風(fēng)險(xiǎn)因素采取控制措施,以消除或減輕風(fēng)險(xiǎn),具體措施包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、緩解、分散等。另一類是在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生前,通過財(cái)務(wù)安排來減輕風(fēng)險(xiǎn)對項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)程度的影響。具體措施包括風(fēng)險(xiǎn)自留、轉(zhuǎn)移和保險(xiǎn)等。
第15篇 分隧道公司辦公設(shè)備管理辦法
隧道分公司辦公設(shè)備管理辦法
隧道分公司辦公設(shè)備管理辦法
第一章 總 則
第一條 為了提高辦公設(shè)備的使用效率,保持其設(shè)備性能,有效節(jié)約費(fèi)用開支,根據(jù)公司實(shí)際情況制定本辦法。
第二條 本辦法所指辦公設(shè)備包括為完成工作而購買的攝像機(jī)、照相機(jī)、便攜式計(jì)算機(jī)、移動硬盤、u盤、手機(jī)等。
第二章 辦公設(shè)備的配備及管理
第三條 因工作需要,確需購買的辦公設(shè)備由當(dāng)事人所在部門提出申請,報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)審批后再購買,所購辦公設(shè)備要經(jīng)公司機(jī)關(guān)有關(guān)部門備案。(配備人員見附表1)
第四條 新購辦公設(shè)備采取公司與個(gè)人按照一定出資比例購買,在規(guī)定使用年限后歸個(gè)人所有。在規(guī)定使用年限期間,一般情況是公司所有,個(gè)人使用。(見附表1)
第五條 原購辦公設(shè)備由所在單位登記后統(tǒng)一在公司綜合工作部備案,原則上在規(guī)定使用年限內(nèi)不再重復(fù)購買,達(dá)到規(guī)定使用年限后,由綜合工作部會同相關(guān)部門對其評估后折價(jià)處理,原使用人有優(yōu)先購買權(quán)。
第六條 在規(guī)定使用年限期間,因個(gè)人原因造成辦公設(shè)備毀損、滅失、被盜等,所造成的經(jīng)濟(jì)損失由個(gè)人負(fù)責(zé)。
第七條 在辦公設(shè)備規(guī)定使用年限期間,配備人員因工作需要發(fā)生調(diào)動的,公司范圍內(nèi)調(diào)動辦公設(shè)備采取“機(jī)隨人走”,公司范圍外調(diào)動辦公設(shè)備上交公司,由公司返還其剩余年份的出資額。所交辦公設(shè)備由綜合工作部會同相關(guān)部門對其評估后折價(jià)處理,原使用人有優(yōu)先購買權(quán)。
第八條 在規(guī)定使用年限期間,辦公設(shè)備的維修與保養(yǎng)由使用人負(fù)責(zé),所發(fā)生的費(fèi)用按照年限費(fèi)用遞增辦法包干使用,據(jù)實(shí)列銷(見附表2)
第九條 辦公設(shè)備購買費(fèi)用按照崗位不同采取不同的出資比例。
l 公司經(jīng)理、書記的辦公設(shè)備購買費(fèi)用據(jù)實(shí)報(bào)銷。
l 公司副職領(lǐng)導(dǎo)的辦公設(shè)備購買費(fèi)用在基礎(chǔ)出資比例上個(gè)人降低50%。
l 公司部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員的辦公設(shè)備購買費(fèi)用在基礎(chǔ)出資比例上個(gè)人降低25%。
l 其他崗位人員的辦公設(shè)備購買費(fèi)用按照基礎(chǔ)出資比例。
第三章 附 則
第十條 辦公設(shè)備由公司財(cái)務(wù)部設(shè)立專門帳戶,發(fā)生的費(fèi)用一律按使用年限及出資比例辦理報(bào)銷。
第十一條 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行,由公司綜合工作部負(fù)責(zé)解釋。
