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第1篇 公司檢修車間領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告范文
公司檢修車間領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
您們好！
馬上就要過(guò)去，即將到來(lái)?；仡櫸覀儥z修車間的領(lǐng)導(dǎo)干部、職工在機(jī)務(wù)分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的大力協(xié)助和全體干部職工的共同努力下，以較好的成績(jī)圓滿完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。一年來(lái)，本人能夠認(rèn)真履行自己的職責(zé)，緊密圍繞分公司黨委總體部署，帶領(lǐng)車間全體干部職工以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，圓滿地完成上級(jí)
組織交給的各項(xiàng)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了職工隊(duì)伍穩(wěn)定，安全生產(chǎn)穩(wěn)定，順利的實(shí)現(xiàn)了南環(huán)公司的第一個(gè)安全年。下面我將一年來(lái)思想、工作情況作如下述職：
一、提高機(jī)車質(zhì)量、安全完成生產(chǎn)任務(wù)。
檢修車間的主要工作是確保機(jī)車質(zhì)量，確保機(jī)車正常運(yùn)用。在，檢修車間共完成小輔修143臺(tái)。其中小修43臺(tái)，輔修116臺(tái)，外委輔修27臺(tái)，全年臨碎修830次，，其中臨修22件。進(jìn)入，機(jī)車質(zhì)量由于機(jī)車?yán)匣?，在機(jī)車質(zhì)量上出現(xiàn)了許多新的故障，超大范圍的臨修、超大范圍的工作時(shí)有發(fā)生，檢修車間根據(jù)車質(zhì)的情況，加大了臨修分析，在每個(gè)星期一召開一次臨修分析會(huì)，全體干部分析本周的情況，并規(guī)定措施。上半年，機(jī)車無(wú)壓無(wú)流工發(fā)生多起，直接影響了鐵路運(yùn)輸車間，車間組織人員進(jìn)行攻關(guān)，質(zhì)檢中心在工藝和范圍上加大了檢查力度，檢修車間以走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的工作思路，在大家的共同努力下，6月份基本消滅了因無(wú)壓無(wú)流所發(fā)生的機(jī)故，確保了運(yùn)輸任務(wù)的完成。今年，發(fā)生多次因散熱單節(jié)漏造成的臨修。經(jīng)分析，因機(jī)車水質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題，馬上采取措施，解決了散熱單節(jié)漏的問(wèn)題，大大減少了因臨修造成機(jī)車遲撥的問(wèn)題，降低了臨修率，提高了機(jī)車的質(zhì)量。特別是和國(guó)鐵接軌，車間根據(jù)分公司的要求，加大了內(nèi)業(yè)的管理，認(rèn)真按照“220”文件和分公司相關(guān)的具體要求制訂了確保機(jī)車質(zhì)量的相關(guān)規(guī)定，從目前來(lái)看，機(jī)車質(zhì)量在下半年要好于上半年，臨修率的降低確保了鐵路的安全運(yùn)輸。
二、加強(qiáng)思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，我始終把毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想以及學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會(huì)的精神，落實(shí)和樹立科學(xué)發(fā)展觀作為我開展各項(xiàng)工作的行動(dòng)指南。一年來(lái)，在分公司黨委的安排下，自己認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了黨的十七屆四中全會(huì)的精神和科學(xué)發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略思想。根據(jù)鐵道部政治部關(guān)于在全路開展?fàn)巹?chuàng)“四強(qiáng)”黨支部，爭(zhēng)做“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員的活動(dòng)中的要求，結(jié)合車間的實(shí)際情況，帶領(lǐng)車間全體黨員干部和職工開展?fàn)巹?chuàng)“領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、安全保障力強(qiáng)、工作落實(shí)力強(qiáng)、組織凝聚力強(qiáng)”和爭(zhēng)做“政治素質(zhì)優(yōu)、崗位技術(shù)優(yōu)、工作業(yè)績(jī)優(yōu)”的“四強(qiáng)四優(yōu)”活動(dòng)。大大提高了職工和干部的凝聚力，職工的工作熱情高了，愛崗敬業(yè)和勤奮工作的人多了，由于職工素質(zhì)的提高，在截止到現(xiàn)在，全車間加班加點(diǎn)83天，總共加班累計(jì)超過(guò)2614.5小時(shí)，共計(jì)649人次，占用公休日19天，除此之外，還有不少同志多次在周末的時(shí)候來(lái)單位加班加點(diǎn)搶修機(jī)車。積極投身到機(jī)務(wù)分公司在10—12月份開展的“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的活動(dòng)。
三、不斷加強(qiáng)專業(yè)管理，提高整體水平。
牢固樹立安全第一的思想，始終把提高機(jī)車質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量當(dāng)做頭等大事來(lái)抓，以貫徹質(zhì)量要求為主線，對(duì)照“220”文件、機(jī)車內(nèi)業(yè)，組織制定了機(jī)車檢修質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，并狠抓落實(shí)，嚴(yán)把出入庫(kù)，確保機(jī)車質(zhì)量，保證機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量。在強(qiáng)化質(zhì)量管理，技術(shù)管理，檢修工藝管理的基礎(chǔ)上，定期檢查指導(dǎo)質(zhì)量分析和專題質(zhì)量分析工作，認(rèn)真檢查職工對(duì)檢修工藝的落實(shí)。同時(shí)針對(duì)季節(jié)性工作，重點(diǎn)檢查。全面落實(shí)“220”文件要求，強(qiáng)化檢修基礎(chǔ)管理，抓好檢修作業(yè)過(guò)程控制，工序控制，項(xiàng)點(diǎn)控制，嚴(yán)格落實(shí)“四按三化”記名修制度，明確責(zé)任，高標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。在班組建設(shè)中，健全車間標(biāo)準(zhǔn)化班組的相關(guān)的制度，做到職責(zé)明確，協(xié)調(diào)有序，工作得力，責(zé)任落實(shí)，管理有效。在不斷的加大內(nèi)業(yè)管理，車間在安全、生產(chǎn)、質(zhì)量、文明、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、綜合治理等方面，對(duì)職工違章違紀(jì)等都有促進(jìn)作用。檢修車間認(rèn)真落實(shí)分公司黨委的要求，按時(shí)按階段的推進(jìn)工作。自己根據(jù)車間的實(shí)際情況緊扣中心，緊緊圍繞機(jī)務(wù)分公司又快又好的發(fā)展這個(gè)中心，緊緊圍繞努力爭(zhēng)創(chuàng)合資鐵路排頭兵的奮斗目標(biāo)，緊緊圍繞強(qiáng)化運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，確保增運(yùn)增收，狠抓安全生產(chǎn)，確保首個(gè)安全年，保證運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)高效等重點(diǎn)開展活動(dòng)。我們車間支部召開支部會(huì)議，一定要發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用，緊貼生產(chǎn)一線，開展“支部工作保安全，黨員身邊無(wú)事故事故”等形式多樣的活動(dòng)。把黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在崗位上，體現(xiàn)在工作中，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全暢通，要按照“四強(qiáng)四優(yōu)”的具體目標(biāo)正確引導(dǎo)廣大黨員，以黨員手冊(cè)為載體，通過(guò)政治理論學(xué)習(xí)找準(zhǔn)自己的位置，激勵(lì)黨員掌握熟練地專業(yè)技能和業(yè)務(wù)知識(shí)，培養(yǎng)一支政治過(guò)硬，業(yè)務(wù)水平高的黨員隊(duì)伍，今年有一名黨員轉(zhuǎn)正，通過(guò)學(xué)習(xí)，黨員的加班率達(dá)到98%以上，通過(guò)學(xué)習(xí)，黨員做出了不可取代的貢獻(xiàn)。
四．堅(jiān)持以身作則，保持清正廉潔。
作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，在工作作風(fēng)上能嚴(yán)格執(zhí)行分公司“以嚴(yán)治理，干部嚴(yán)在先”的各項(xiàng)規(guī)定，秉公辦事，謹(jǐn)慎用權(quán)。結(jié)合開展“安全大反思，大檢查”活動(dòng)，認(rèn)真查找分析并征求職工群眾意見，深入整改自身在安全管理，工作作風(fēng)和工作標(biāo)準(zhǔn)方面存在的不足與差距，始終保持樹立干部形象和旺盛的工作熱情。同時(shí)，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)
行各項(xiàng)規(guī)定，定期對(duì)照“七個(gè)不得，七個(gè)堅(jiān)持”的要求以及公司提出的“四不準(zhǔn)，四禁止，四嚴(yán)格”的規(guī)定進(jìn)行自查自糾，自覺改造世界觀、人生觀、價(jià)值觀，始終做到廉潔勤政，自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕。時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象，在日常工作生活中堅(jiān)持一切從簡(jiǎn)，不搞特殊化，以身作則，要求職工做到的自己首先做到，在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，時(shí)刻注意聽取不同意見，做到防微杜漸，克服缺點(diǎn)和不足，為車間安全生產(chǎn)盡自己的義務(wù)和職責(zé)。
第2篇 維修車間上半年述職報(bào)告范文
各位領(lǐng)導(dǎo)：
上午好!本人___，一名車間機(jī)械維修工，主要負(fù)責(zé)海峽公司各車間設(shè)備維修及技改。現(xiàn)將2023年的工作情況做一個(gè)匯報(bào)：
首先在這一年工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設(shè)備正常運(yùn)行，各車間沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)備故障影響公司下的生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)也監(jiān)督車間完成了各種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，為公司的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其次，我在工作中還有很多不足的地方。隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加，任務(wù)多的同時(shí)，臨時(shí)性任務(wù)較多，自己沒(méi)有很好的調(diào)整工作時(shí)間，使工作不能達(dá)到預(yù)期的效果。同時(shí)車間引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)、沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)對(duì)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度， 有的設(shè)備已經(jīng)老化，雖長(zhǎng)期保養(yǎng)和維護(hù)，在工作中也未能達(dá)到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品產(chǎn)量及質(zhì)量。
然后是我在以后要做到的：
1、我將和領(lǐng)導(dǎo)及車間員工一起面對(duì)一切，努力做好本職工作。
2、維修過(guò)程中圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)制度把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
3、合理安排作業(yè)場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)達(dá)到“5s”管理要求。
4、維護(hù)好各車間的所有設(shè)備，使它們隨時(shí)都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
述職完畢，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)!
第3篇 機(jī)修車間副主任述職報(bào)告范文
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
在__年這一年里，作為一名機(jī)修一車間的副主任，我嚴(yán)格落實(shí)崗位職責(zé)，全面協(xié)助車間主任落實(shí)相關(guān)工作。面對(duì)車間人員變動(dòng)頻繁、工作積極性不高、安全意識(shí)薄弱、技術(shù)力量不強(qiáng)等諸多不利因素，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過(guò)全體員工的努力，我車間不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，車間的各項(xiàng)工作逐步走向正軌，相對(duì)圓滿的完成了上級(jí)安排的相關(guān)工作。對(duì)我個(gè)人而言，在副主任這個(gè)崗位上，我嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇工作、認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，努力提高自己的個(gè)人素質(zhì)，積極主動(dòng)地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作,積極處置突發(fā)的各項(xiàng)檢修任務(wù)。現(xiàn)將我__年度履行職責(zé)情況作具體匯報(bào)：
一、以團(tuán)結(jié)員工的工作作風(fēng)，用認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，高效的落實(shí)設(shè)備檢修工作、降本增效工作。
根據(jù)年度設(shè)備大修計(jì)劃，結(jié)合各個(gè)生產(chǎn)車間設(shè)備運(yùn)行狀況，在同車間主任、生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長(zhǎng)進(jìn)行協(xié)商溝通后，每月編制計(jì)劃性檢修項(xiàng)目，并合理有序的安排各項(xiàng)大、中、小修項(xiàng)目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設(shè)備的安全生產(chǎn)運(yùn)行。同時(shí)充分落實(shí)廠部'雙增雙節(jié)，降本增效'活動(dòng)主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內(nèi)容，為了便于說(shuō)明，我將比較重要的大中修以及技改項(xiàng)目匯報(bào)如下：
1.調(diào)整1#2#焦?fàn)t攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移，嚴(yán)重影響攔焦車行走，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在車間主任以及相關(guān)人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對(duì)第二軌道工字鋼進(jìn)行回拉，在人員少、時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點(diǎn)，提前完成了檢修任務(wù)，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車輛正常的運(yùn)行。
2.脫硫泡沫槽攪拌機(jī)更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機(jī)減速機(jī)及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動(dòng)，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點(diǎn)，同時(shí)需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我，堅(jiān)守在檢修一線，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)、指揮，并對(duì)檢修過(guò)程中防毒口罩佩戴不及時(shí)、安全繩系掛不可靠等問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)整改，確保了此項(xiàng)檢修任務(wù)安全、高效的完成。
3.1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器中部換熱器更換。
由于1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對(duì)其進(jìn)行更換，在整個(gè)檢修過(guò)程中，工器具準(zhǔn)備齊全、安全措施落實(shí)到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個(gè)小時(shí)內(nèi)，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時(shí)提前準(zhǔn)備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準(zhǔn)備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機(jī)環(huán)管方面基本全面落實(shí)，在危險(xiǎn)源全面預(yù)防的情況下順利的完成了此項(xiàng)檢修項(xiàng)目。
4.技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動(dòng)篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴(yán)重，鑄石板無(wú)法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。第一次干此類檢修任務(wù)、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實(shí)、危害因素的辨識(shí)、設(shè)備移交步驟的程序化等方方面面落實(shí)到位，不僅為我廠此類檢修項(xiàng)目積累了經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也驗(yàn)證了車間檢修隊(duì)伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、思維創(chuàng)新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來(lái)做成多邊形代替圓形，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個(gè)項(xiàng)目節(jié)省外委費(fèi)用近30萬(wàn)元。同時(shí)車間按時(shí)召開雙增雙節(jié)專題會(huì)議，培訓(xùn)相關(guān)技改方法方式，廢料規(guī)整重復(fù)利用等等，有效的落實(shí)廠部活動(dòng)要求。
第4篇 檢修車間領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告范文
檢修車間領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
您們好！
馬上就要過(guò)去，即將到來(lái)?；仡櫸覀儥z修車間的領(lǐng)導(dǎo)干部、職工在機(jī)務(wù)分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的大力協(xié)助和全體干部職工的共同努力下，以較好的成績(jī)圓滿完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。一年來(lái)，本人能夠認(rèn)真履行自己的職責(zé)，緊密圍繞分公司黨委總體部署，帶領(lǐng)車間全體干部職工以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，圓滿地完成上級(jí)組織交給的各項(xiàng)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了職工隊(duì)伍穩(wěn)定，安全生產(chǎn)穩(wěn)定，順利的實(shí)現(xiàn)了南環(huán)公司的第一個(gè)安全年。下面我將一年來(lái)思想、工作情況作如下述職：
一、提高機(jī)車質(zhì)量、安全完成生產(chǎn)任務(wù)。
檢修車間的主要工作是確保機(jī)車質(zhì)量，確保機(jī)車正常運(yùn)用。在，檢修車間共完成小輔修143臺(tái)。其中小修43臺(tái)，輔修116臺(tái)，外委輔修27臺(tái)，全年臨碎修830次，，其中臨修22件。進(jìn)入，機(jī)車質(zhì)量由于機(jī)車?yán)匣跈C(jī)車質(zhì)量上出現(xiàn)了許多新的故障，超大范圍的臨修、超大范圍的工作時(shí)有發(fā)生，檢修車間根據(jù)車質(zhì)的情況，加大了臨修分析，在每個(gè)星期一召開一次臨修分析會(huì)，全體干部分析本周的情況，并規(guī)定措施。上半年，機(jī)車無(wú)壓無(wú)流工發(fā)生多起，直接影響了鐵路運(yùn)輸車間，車間組織人員進(jìn)行攻關(guān)，質(zhì)檢中心在工藝和范圍上加大了檢查力度，檢修車間以走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的工作思路，在大家的共同努力下，6月份基本消滅了因無(wú)壓無(wú)流所發(fā)生的機(jī)故，確保了運(yùn)輸任務(wù)的完成。今年，發(fā)生多次因散熱單節(jié)漏造成的臨修。經(jīng)分析，因機(jī)車水質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題，馬上采取措施，解決了散熱單節(jié)漏的問(wèn)題，大大減少了因臨修造成機(jī)車遲撥的問(wèn)題，降低了臨修率，提高了機(jī)車的質(zhì)量。特別是和國(guó)鐵接軌，車間根據(jù)分公司的要求，加大了內(nèi)業(yè)的管理，認(rèn)真按照“220”文件和分公司相關(guān)的具體要求制訂了確保機(jī)車質(zhì)量的相關(guān)規(guī)定，從目前來(lái)看，機(jī)車質(zhì)量在下半年要好于上半年，臨修率的降低確保了鐵路的安全運(yùn)輸。
二、加強(qiáng)思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，我始終把毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想以及學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會(huì)的精神，落實(shí)和樹立科學(xué)發(fā)展觀作為我開展各項(xiàng)工作的行動(dòng)指南。一年來(lái)，在分公司黨委的安排下，自己認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了黨的十七屆四中全會(huì)的精神和科學(xué)發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略思想。根據(jù)鐵道部政治部關(guān)于在全路開展?fàn)巹?chuàng)“四強(qiáng)”黨支部，爭(zhēng)做“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員的活動(dòng)中的要求，結(jié)合車間的實(shí)際情況，帶領(lǐng)車間全體黨員干部和職工開展?fàn)巹?chuàng)“領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、安全保障力強(qiáng)、工作落實(shí)力強(qiáng)、組織凝聚力強(qiáng)”和爭(zhēng)做“政治素質(zhì)優(yōu)、崗位技術(shù)優(yōu)、工作業(yè)績(jī)優(yōu)”的“四強(qiáng)四優(yōu)”活動(dòng)。大大提高了職工和干部的凝聚力，職工的工作熱情高了，愛崗敬業(yè)和勤奮工作的人多了，由于職工素質(zhì)的提高，在截止到現(xiàn)在，全車間加班加點(diǎn)83天，總共加班累計(jì)超過(guò)2614.5小時(shí)，共計(jì)649人次，占用公休日19天，除此之外，還有不少同志多次在周末的時(shí)候來(lái)單位加班加點(diǎn)搶修機(jī)車。積極投身到機(jī)務(wù)分公司在10—12月份開展的“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的活動(dòng)。
三、不斷加強(qiáng)專業(yè)管理，提高整體水平。
牢固樹立安全第一的思想，始終把提高機(jī)車質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量當(dāng)做頭等大事來(lái)抓，以貫徹質(zhì)量要求為主線，對(duì)照“220”文件、機(jī)車內(nèi)業(yè)，組織制定了機(jī)車檢修質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，并狠抓落實(shí)，嚴(yán)把出入庫(kù)，確保機(jī)車質(zhì)量，保證機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量。在強(qiáng)化質(zhì)量管理，技術(shù)管理，檢修工藝管理的基礎(chǔ)上，定期檢查指導(dǎo)質(zhì)量分析和專題質(zhì)量分析工作，認(rèn)真檢查職工對(duì)檢修工藝的落實(shí)。同時(shí)針對(duì)季節(jié)性工作，重點(diǎn)檢查。全面落實(shí)“220”文件要求，強(qiáng)化檢修基礎(chǔ)管理，抓好檢修作業(yè)過(guò)程控制，工序控制，項(xiàng)點(diǎn)控制，嚴(yán)格落實(shí)“四按三化”記名修制度，明確責(zé)任，高標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。在班組建設(shè)中，健全車間標(biāo)準(zhǔn)化班組的相關(guān)的制度，做到職責(zé)明確，協(xié)調(diào)有序，工作得力，責(zé)任落實(shí)，管理有效。在不斷的加大內(nèi)業(yè)管理，車間在安全、生產(chǎn)、質(zhì)量、文明、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、綜合治理等方面，對(duì)職工違章違紀(jì)等都有促進(jìn)作用。檢修車間認(rèn)真落實(shí)分公司黨委的要求，按時(shí)按階段的推進(jìn)工作。自己根據(jù)車間的實(shí)際情況緊扣中心，緊緊圍繞機(jī)務(wù)分公司又快又好的發(fā)展這個(gè)中心，緊緊圍繞努力爭(zhēng)創(chuàng)合資鐵路排頭兵的奮斗目標(biāo)，緊緊圍繞強(qiáng)化運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，確保增運(yùn)增收，狠抓安全生產(chǎn)，確保首個(gè)安全年，保證運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)高效等重點(diǎn)開展活動(dòng)。我們車間支部召開支部會(huì)議，一定要發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用，緊貼生產(chǎn)一線，開展“支部工作保安全，黨員身邊無(wú)事故事故”等形式多樣的活動(dòng)。把黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在崗位上，體現(xiàn)在工作中，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全暢通，要按照“四強(qiáng)四優(yōu)”的具體目標(biāo)正確引導(dǎo)廣大黨員，以黨員手冊(cè)為載體，通過(guò)政治理論學(xué)習(xí)找準(zhǔn)自己的位置，激勵(lì)黨員掌握熟練地專業(yè)技能和業(yè)務(wù)知識(shí)，培養(yǎng)一支政治過(guò)硬，業(yè)務(wù)水平高的黨員隊(duì)伍，今年有一名黨員轉(zhuǎn)正，通過(guò)學(xué)習(xí)，黨員的加班率達(dá)到98%以上，通過(guò)學(xué)習(xí)，黨員做出了不可取代的貢獻(xiàn)。
四．堅(jiān)持以身作則，保持清正廉潔。
作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，在工作作風(fēng)上能嚴(yán)格執(zhí)行分公司“以嚴(yán)治理，干部嚴(yán)在先”的各項(xiàng)規(guī)定，秉公辦事，謹(jǐn)慎用權(quán)。結(jié)合開展“安全大反思，大檢查”活動(dòng)，認(rèn)真查找分析并征求職工群眾意見，深入整改自身在安全管理，工作作風(fēng)和工作標(biāo)準(zhǔn)方面存在的不足與差距，始終保持樹立干部形象和旺盛的工作熱情。同時(shí)，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定，定期對(duì)照“七個(gè)不得，七個(gè)堅(jiān)持”的要求以及公司提出的“四不準(zhǔn)，四禁止，四嚴(yán)格”的規(guī)定進(jìn)行自查自糾，自覺改造世界觀、人生觀、價(jià)值觀，始終做到廉潔勤政，自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕。時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象，在日常工作生活中堅(jiān)持一切從簡(jiǎn)，不搞特殊化，以身作則，要求職工做到的自己首先做到，在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，時(shí)刻注意聽取不同意見，做到防微杜漸，克服缺點(diǎn)和不足，為車間安全生產(chǎn)盡自己的義務(wù)和職責(zé)。
第5篇 維修車間2023上半年述職報(bào)告
各位領(lǐng)導(dǎo)：
上午好!本人___，一名車間機(jī)械維修工，主要負(fù)責(zé)海峽公司各車間設(shè)備維修及技改?，F(xiàn)將2023年的工作情況做一個(gè)匯報(bào)：
首先在這一年工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設(shè)備正常運(yùn)行，各車間沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)備故障影響公司下的生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)也監(jiān)督車間完成了各種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，為公司的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其次，我在工作中還有很多不足的地方。隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加，任務(wù)多的同時(shí)，臨時(shí)性任務(wù)較多，自己沒(méi)有很好的調(diào)整工作時(shí)間，使工作不能達(dá)到預(yù)期的效果。同時(shí)車間引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)、沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)對(duì)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度， 有的設(shè)備已經(jīng)老化，雖長(zhǎng)期保養(yǎng)和維護(hù)，在工作中也未能達(dá)到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品產(chǎn)量及質(zhì)量。
然后是我在以后要做到的：
1、我將和領(lǐng)導(dǎo)及車間員工一起面對(duì)一切，努力做好本職工作。
2、維修過(guò)程中圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)制度把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
3、合理安排作業(yè)場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)達(dá)到“5s”管理要求。
4、維護(hù)好各車間的所有設(shè)備，使它們隨時(shí)都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
述職完畢，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)!
