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鐵路工務(wù)述職報告(10篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):86

鐵路工務(wù)述職報告

第1篇 鐵路工務(wù)段述職報告范文

【篇一】

我叫__,現(xiàn)年__歲,自__年__月起,一直擔(dān)任__。任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了肯定的成績?,F(xiàn)在,將本人在___年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡要述職。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場經(jīng)驗缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動利休班工夫到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點施工,如我段____年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班工夫前往施工地點學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還特別注意與消費一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識?!肮Ψ虿桓队行娜恕?,通過長期堅持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的__工作經(jīng)驗使我深化認(rèn)識到__工作的重要性。所以,我時辰要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是_會議上的要求,電話通知、匯報的各種信息,我都堅持條條筆錄。在搜集沿線各單位上報的信息時,注意信息的完整性,不做簡樸記錄,還要問明白、了解明白現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時進(jìn)行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報信息等情況。

三、積極聯(lián)系,為段各項施工爭取更多工夫

____年,我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系,積極為線上施工爭取更多的工夫、更大的空間。為此,我堅持每晚、每早與____部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報施工計劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失機(jī)遇地提出自己的建議,努力爭取更長的“天窗”工夫。今年,我段的重點施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

___年,我認(rèn)真領(lǐng)會___會議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗,結(jié)合我段實際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存,以備查;一方面,主動學(xué)習(xí)電腦知識,采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、搜集。

五、存在的問題:

雖然在工作中取得了肯定的成績,但是距一個優(yōu)秀的____還有肯定的差距,我不存在很多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗,導(dǎo)致有時不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人____年工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會連續(xù)發(fā)揚(yáng),對于缺點,我會對癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質(zhì)上有更大的提高。

20__年__月__日

【篇二】

各位代表、同志們:

現(xiàn)在,我代表段向十二屆三次職工代表大會作行政工作報告,請各位代表審議。

第一部分:20__年總體工作回顧

20__年是鐵路實行新的管理體制和生產(chǎn)力布局重大調(diào)整的第一年,在路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在業(yè)務(wù)處的精心指導(dǎo)下,通過全段干部職工的共同努力,我們較好的完成了20__年工作,確保了運(yùn)輸安全生產(chǎn),兌現(xiàn)了各項經(jīng)營指標(biāo),保持了相對穩(wěn)定,各項工作實現(xiàn)了新發(fā)展。

一、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理,安全保持相對穩(wěn)定。

經(jīng)過10個月的探索實踐,我們初步建立起適應(yīng)新體制要求的安全管理體系,現(xiàn)實安全得到有效控制。一是健全安全管理機(jī)制。我們按照路局下發(fā)的《安全管理機(jī)制》,結(jié)合我段實際進(jìn)行了細(xì)化,建立了以安全責(zé)任、安全信息、安全控制、安全考核、安全保證機(jī)制為主要內(nèi)容的19項安全管理制度。強(qiáng)化對車間的考核,制定了《牡丹江工務(wù)段安全經(jīng)營考核辦法》,使我段的安全基礎(chǔ)建設(shè)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。二是深入開展安全專項整治活動。在全段范圍內(nèi)開展了施工安全、行車設(shè)備、消防安全、勞動安全等十個方面的專項整治,全年共整治問題182件,保證了人身安全和設(shè)備運(yùn)行安全,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)有序可控。

三是規(guī)范安全信息管理。重新修訂安全信息管理辦法,實行信息24小時提報制度,從信息收集、分析、利用、考核等環(huán)節(jié)入手,保證信息真實性和實效性。加強(qiáng)對重要信息的通報和跟蹤,逐條落實責(zé)任人和責(zé)任部門,使安全問題件件有回音,件件有著落,為安全管理和控制提供了有力依據(jù)。四是健全完善應(yīng)急故障處理。

從段、車間分兩級對應(yīng)急搶險預(yù)案進(jìn)行了細(xì)化和完善,制定了《牡丹江工務(wù)段“110”故障處理辦法》,全面規(guī)范故障搶修組織機(jī)構(gòu)、處理程序以及人員、材料配置,為故障處理的指揮、處理及跟蹤調(diào)查提供有力的保障。此外,段還為各領(lǐng)工區(qū)配備了30部專用手機(jī),暢通了作業(yè)和搶修通訊。去年,我們成功戰(zhàn)勝了虎峰“4.20”雪害,出動50余次為水害及配合施工照明,受到路局表揚(yáng)。經(jīng)過全段干部職工共同拼搏,2023年全段共發(fā)生責(zé)任一般b類事故5件,較2023年有較大幅度下降,實現(xiàn)了安全年。

二、狠抓設(shè)備整治,設(shè)備質(zhì)量不斷提高。

按照專項整治要求,針對段安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患,我們對重點設(shè)備進(jìn)行了專項整治。一是對道口供電設(shè)備進(jìn)行整治。認(rèn)真對道口供電設(shè)備進(jìn)行巡視和檢查,杜絕因非生產(chǎn)用電造成過負(fù)荷影響道口正常供電。結(jié)合電力線路停電檢修作業(yè),對88處道口供電設(shè)備進(jìn)行了精簡細(xì)修,更換了不良電纜12條,并把高、低壓保險全部進(jìn)行了更換,使道口供電設(shè)備全部達(dá)標(biāo)。

二是對管內(nèi)217座行車變壓器臺進(jìn)行整治。按照《行車變壓器臺標(biāo)準(zhǔn)》,將行車變壓器臺的立瓶、隔離開關(guān)、跌落開關(guān)、避雷器全部更換為硅橡膠絕緣產(chǎn)品,更換了不合格的變臺二次開關(guān)箱和空氣開關(guān),各部連接全部采用線夾或線鼻子,接地線、接地體全部加裝了絕緣護(hù)套,為行車安全供電提供了保證。三是對備用電源進(jìn)行整治。我們自籌資金為下城子、楊木、古城鎮(zhèn)、山河、青山、二龍、通天屯、東崗、互助、水庫十個站增設(shè)了地方電源,并對勃利、七臺河站的備用電源進(jìn)行了改造,使其具有真正意義上的兩路電源。

此外,我們還對部分車站的兩路電源進(jìn)行改造,達(dá)到信號機(jī)械室主用電源必須由專供變壓器供電,備用電源由專供電纜供電的目的。四是對樹害、水害進(jìn)行整治。組織各車間對管內(nèi)樹害進(jìn)行重點整治,砍伐侵限樹木2萬余棵,貫通線路更換高壓絕緣導(dǎo)線15萬米。對水害區(qū)段采取加固、打拉線等措施進(jìn)行整治,對水害重點區(qū)段進(jìn)行電力線路移設(shè),架空線路改電纜線路1200米,保證了汛期行車供電安全。五是對條件線進(jìn)行整治。利用維修“天窗”,對一面坡—林口間的條件線進(jìn)行整治,尤其是對條件線引下線和過引線進(jìn)行了加強(qiáng)處理,收到了較好的效果。

三、狠抓職工教育,職工素質(zhì)有所提高。

從加強(qiáng)四大工種培訓(xùn)、十個工作日培訓(xùn)、配電值班員現(xiàn)場培訓(xùn)、一口清一手精培訓(xùn)和電力工技能鑒定培訓(xùn)入手,不斷提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。一是全面完成培訓(xùn)指標(biāo)。通過不同方式對全段的職工進(jìn)行了10天脫產(chǎn)培訓(xùn),分別對給水39名工長和41名電力工長進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn),完成了20名新職電力工和58名素質(zhì)提高班人員的培訓(xùn),按照要求對168名技術(shù)人員、車間工班長及31名駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行了培訓(xùn),舉辦有34名給水學(xué)員和41名電力學(xué)員參加的給水、電力中專班的學(xué)習(xí),全年完成培訓(xùn)人數(shù)1024人。

二是全面促進(jìn)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。改善了段會議室、教育室的條件,更換了部分教學(xué)設(shè)備,各車間也都建立了學(xué)習(xí)室和練功場地。制定了《冬季、夏季職工培訓(xùn)學(xué)時、學(xué)分制考核管理辦法》,解決了冬閑、夏忙的工學(xué)矛盾。認(rèn)真實施職工《理論實作考試長效機(jī)制》,把每月考試分?jǐn)?shù)納入職工月_工資中,激勵職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。大力推進(jìn)職工“一口清、一手清”考核,有效地提高了職工的素質(zhì)。三是深入開展崗位練功比武活動。先后舉辦變配電值班員技術(shù)表演賽和gw4-15隔離開關(guān)安裝調(diào)試表演賽。組織了我段配電值班員及外線電力工兩個工種40名職工參加哈局理論百題抽考,取得了團(tuán)體第二的好成績。在2023年電力線路工的中級職業(yè)技能鑒定中,全段共有211人通過。

四、干部雙定職工輪崗穩(wěn)妥操作,職工隊伍保持基本穩(wěn)定。

認(rèn)真落實“信訪工作一把手”工程,重大問題集體決策,一些重點問題得到較好解決。一是認(rèn)真組織好干部“雙定”。按照路局下發(fā)的《站段科室、車間定編指導(dǎo)意見》要求,我們嚴(yán)把任職資格審查關(guān),嚴(yán)把組織考察關(guān),嚴(yán)把監(jiān)督關(guān)。從測評、算標(biāo)、到綜合核分全部由紀(jì)委參加,保證了全過程的公開透明。本著“精兵進(jìn)科室,強(qiáng)將進(jìn)車間”的原則,我們把管理能力強(qiáng)、理_底深的干部選配到科室,把技術(shù)素質(zhì)高、現(xiàn)場實做經(jīng)驗豐富的干部充實到車間重要崗位。

二是認(rèn)真組織好職工輪崗培訓(xùn)。本著加強(qiáng)企業(yè)勞動力管理,全面提升職工隊伍素質(zhì)的指導(dǎo)思想,我們認(rèn)真組織了職工輪崗培訓(xùn)工作,多次召開黨委會和黨政聯(lián)席會議,對競聘過程中遇到的疑難問題進(jìn)行集體研究、認(rèn)真解答,對實施方案反復(fù)研究并經(jīng)職代會聯(lián)席會議討論通過。為了能使各車間公平、公正地有效實施,班子成員分頭帶領(lǐng)相關(guān)人員組織考試,采取現(xiàn)場抽題、全程攝像等手段,確保了競聘的公開、公平、公正,保證我段的輪崗培訓(xùn)工作得到了順利實施。三是堅持“一把手”工程,著力解決穩(wěn)定問題。認(rèn)真落實新的《信訪條例》,注意運(yùn)用法律的依據(jù)和觀點、以規(guī)范的程序和手段,立足當(dāng)前,抓住根本,集中解決積案。從關(guān)心愛護(hù)上訪職工角度出發(fā),經(jīng)常對矛盾做適時引導(dǎo),不使矛盾累積和激化,確保了工務(wù)段生產(chǎn)生活秩序的持續(xù)穩(wěn)定。

五、改善職工生產(chǎn)生活條件,精神文明建設(shè)取得成效。

認(rèn)真落實“實現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾根本利益”的要求,努力提高職工生活水平,2023年,全段職工平均年收入達(dá)到16813元,較上年增長17.7%,是近年來增幅較大的一年。積極為職工辦好事、辦實事,大力實施“三不讓”工程。對我段20名特重困職工分別由領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行負(fù)責(zé)包保,積極為職工排憂解難。制定完善了“送溫暖”工程管理辦法,進(jìn)一步規(guī)范了職工困難補(bǔ)助的條件和標(biāo)準(zhǔn)、職工做出突出貢獻(xiàn)的獎勵標(biāo)準(zhǔn)等。

2023年段各級組織和個人先后對90多名困難職工進(jìn)行走訪慰問和困難補(bǔ)助,累計資助金額達(dá)10萬余元。先后組織24名各級勞模、職工健康療養(yǎng)。建立了段辦公局域網(wǎng),方便了生產(chǎn),提高了工作效率。加大對車間小淋浴和小食堂的建設(shè)力度,先后投資10萬元為車間購置了10臺太陽能熱水器、23臺電視機(jī)、16臺洗衣機(jī)、2臺消毒柜、2臺冰箱等設(shè)備,極大方便和改善了職工生活。充分尊重職工民主權(quán)利,在重大決策出臺過程中充分聽取職工代表意見,關(guān)心職工群眾、依靠職工群眾,激發(fā)了職工群眾愛崗敬業(yè)的積極性。開展多種形式的思想教育活動,激發(fā)和凝聚了全員謀發(fā)展、共同??缭降膬?nèi)在合力。

這些成績的取得,是全段各級組織和廣大干部職工共同努力拼搏的結(jié)果,是廣大離退休老同志和職工家屬關(guān)心支持的結(jié)果。在此,我代表段向一年來為工務(wù)段發(fā)展付出努力、做出貢獻(xiàn)的所有同志表示衷心的感謝!

回顧過去一年的工作,雖然我們做了一些工作,但還存在著許多問題,特別是我們發(fā)生了。一是安全基礎(chǔ)管理薄弱,危及運(yùn)輸安全的隱患和問題大量存在,安全基礎(chǔ)需要進(jìn)一步強(qiáng)化。二是經(jīng)營管理漏洞較大,收入流失、成本浪費等問題還比較突出。三是部分干部職工“安全第一”思想存在移位、淡化問題,干部作風(fēng)不實,表率作用不突出。四是施工中還存在著大量安全隱患,存在組織不細(xì),措施不力,現(xiàn)場把關(guān)人員不管用等問題。這些問題都需要我們在新的一年中認(rèn)真加以解決。

第二部分:20__年工作任務(wù)

20__年是實現(xiàn)“十一五”鐵路大發(fā)展的開局之年,我們要緊緊圍繞全國鐵路工作會議確定的重點工作,在路局的領(lǐng)導(dǎo)下,努力適應(yīng)新的管理體制,帶領(lǐng)全段廣大干部職工完成各項生產(chǎn)任務(wù)。20__年工作思路是:“安全管理夯基礎(chǔ),專業(yè)管理上水平,經(jīng)營創(chuàng)效有突破,干部隊伍強(qiáng)作風(fēng),教育培訓(xùn)求實效,班組自管嚴(yán)考核,綜合服務(wù)同邁進(jìn)”,以良好的精神風(fēng)貌和求真務(wù)實的工作作風(fēng)實現(xiàn)工務(wù)安全管理規(guī)范、有序、高效,確保安全穩(wěn)定。具體奮斗目標(biāo)是:消滅行車a類責(zé)任事故,消滅責(zé)任人身輕傷以上事故,消滅責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故,行車b類責(zé)任事故不超標(biāo);信訪穩(wěn)定實現(xiàn)“三零”目標(biāo);圍繞實現(xiàn)上述目標(biāo),我們要做好以下七項工作:

一、安全管理夯基礎(chǔ)。

堅持以規(guī)范安全管理為主線,強(qiáng)化安全基礎(chǔ),確保運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定。一是繼續(xù)規(guī)范安全管理。深入落實全路、全局運(yùn)輸安全工作會議精神,加大規(guī)范安全管理工作力度,健全完善安全管理機(jī)制,堅持每月對車間進(jìn)行安全評估檢查,下大力氣夯實安全基礎(chǔ)工作,提高車間的自管能力。二是繼續(xù)強(qiáng)化施工作業(yè)控制。

20__年繼續(xù)實施段班子成員包保施工方案,所有方案、電報、段管施工必保安排包保干部參加,確保全年各項施工作業(yè)一人不傷、一事不出。三是繼續(xù)強(qiáng)化應(yīng)急故障處理。積極開展應(yīng)急搶修處理演練,提高段110和車間故障搶修隊成員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力和應(yīng)急處理能力,堅決消滅有影響的故障。四是繼續(xù)實行信息24小時上報制度。提升信息質(zhì)量,加強(qiáng)對信息的分析和利用,針對不同季節(jié)結(jié)合我段實際制定預(yù)防措施,對各類安全隱患超前予想予測予控,特別是加強(qiáng)對非正常情況下的安全控制。

二、專業(yè)管理上水平。

落實專業(yè)部門主體責(zé)任,大力開展安全專項整治和重點攻關(guān),確保取得實效。一是加強(qiáng)專業(yè)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。認(rèn)真制定并完善各項規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等專業(yè)基礎(chǔ)工作,堅決做到有章可循、有法可依,本著誰發(fā)文誰督辦一抓到底的精神,狠抓貫徹實施,下大力氣解決技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善、不學(xué)習(xí)、不執(zhí)行的問題,專業(yè)干部切實擔(dān)負(fù)起專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)管理的責(zé)任。二是加快推進(jìn)修制改革。積極探索工務(wù)系統(tǒng)修制新思路,電力推行集中檢、集中修、集中驗,達(dá)到電力檢修安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。

給水實行重點修和一般修,繼續(xù)對揚(yáng)水量小的給水所實行專業(yè)化管理的家庭承包。三是加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全和技術(shù)監(jiān)督。各專業(yè)干部必須把工作重心下移到生產(chǎn)第一線,重點落在施工現(xiàn)場,強(qiáng)化過程管理,加強(qiáng)日常檢查指導(dǎo),對關(guān)鍵時間、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)實施覆蓋控制。堅持在作業(yè)層發(fā)現(xiàn)問題,在管理層找原因,嚴(yán)肅主管領(lǐng)導(dǎo)、主管部門的責(zé)任,一級保一級,一級為一級負(fù)責(zé)。同時要建立內(nèi)部考核機(jī)制,對專業(yè)管理人員工作落實和質(zhì)量情況進(jìn)行考核,兌現(xiàn)獎罰。四是加強(qiáng)專項整治力度。要認(rèn)真吸取2023年“12.2”事故教訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行巡檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對發(fā)現(xiàn)出的突出問題和嚴(yán)重隱患要制定具體整治措施,明確整治目標(biāo)、要求和完成時限。充分發(fā)揮出“問題庫”的有效作用,圍繞施工安全、行車設(shè)備、消防安全、勞動安全等重點內(nèi)容開展專項整治,切實提高專項整治的質(zhì)量。

20__年__月__日

【篇三】

一年來,在地鐵局黨委、公司黨總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過公司各部門的大力支持,工務(wù)科全體員工的共同努力,本著“完善硬件,強(qiáng)化軟件”遵章守信,執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想。弘揚(yáng)“愛崗敬業(yè),努力拼搏,精誠團(tuán)結(jié),和諧高天”的企業(yè)精神,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神,全身心投入到工作中來,做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩,努力與奮斗同步,務(wù)實與創(chuàng)新相結(jié)合來開展工作,實現(xiàn)了年初計劃的各項指標(biāo),充分展示了“增能擴(kuò)建,企業(yè)文化”的新成績,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益?,F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。

一、完善內(nèi)部機(jī)制管理,促進(jìn)各項工作順利開展

隨著企業(yè)發(fā)展步伐不斷加快,完善內(nèi)部管理機(jī)制顯得尤為重要。面對新形勢下的挑戰(zhàn),管理有了新的規(guī)范,新的內(nèi)容,為適應(yīng)公司新形勢的要求,我們建立了本部門相應(yīng)的管理辦法,來不斷完善補(bǔ)充內(nèi)部管理機(jī)制的建立,發(fā)揮其有效作用,使無形資產(chǎn)變成有形資產(chǎn),相繼建立設(shè)備基礎(chǔ)臺帳,如:線路、鋼軌、軌枕、道岔、曲線、橋梁、涵洞等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)登記;建立日常工作、年度計劃、月份維修、施工封鎖計劃,五項料更換通知單等25項管理臺帳。

在規(guī)范管理,科學(xué)管理的要求下,我們重視培養(yǎng)、教育在實際工作中應(yīng)用,發(fā)揮工長崗位技能特長,做到所學(xué)為之所用,使安全與維修工作、管理與日常工作做到有機(jī)結(jié)合。通過幫與帶的學(xué)習(xí)方式,使維修作業(yè)人員專業(yè)技能水平有了明顯提高。我們先后成立了5個工區(qū),即:線路一工區(qū)、二工區(qū)、三工區(qū)、道岔工區(qū)、道口工區(qū)。防止管理出現(xiàn)死角,實行了工長責(zé)任制,為爭創(chuàng)“五型班組”打下了良好的基礎(chǔ),科學(xué)、規(guī)范化的管理是我們的追求,在今后工作中,努力學(xué)習(xí),提升自身的管理水平。

二、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成計劃維修任務(wù)

工務(wù)科日常工作重點是,對自有產(chǎn)權(quán)及非產(chǎn)權(quán)線路設(shè)備的維修保養(yǎng)和大修工程等工作?,F(xiàn)管轄線路近70公里,道岔92組,橋梁4座,涵洞35處,道口64處。現(xiàn)有員工82人,農(nóng)民工占職工的80%,隨著鐵路貨物運(yùn)量不斷增加,線路設(shè)備增能擴(kuò)建,給線路維修和養(yǎng)護(hù)提出了新的要求和壓力。我們面對設(shè)備陳舊老化,線路、道岔、曲線面對當(dāng)前運(yùn)量存在先天設(shè)計不足,新型機(jī)車的引進(jìn),速度的提高,車輛動載的沖擊,路基透水性不良等等客觀實現(xiàn)的問題。我們工務(wù)人不畏困難所屈服,體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實干、拼命干的風(fēng)采,流血、流汗、不流淚的精神氣魄,抓時間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題,確保運(yùn)輸?shù)男熊嚢踩?/p>

我們加強(qiáng)線路設(shè)備的檢查工作,巡道員每天早晨5、6點鐘就出發(fā),做到及時檢查、及時匯報、及時搶修,通過鋼軌探傷、月巡檢,全年共更換重傷鋼軌37根,更換曲線磨耗鋼軌22根,轍叉9組,更換砼軌枕380根,更換大膠墊25000片,小膠墊13000片,線路補(bǔ)充道砟5200立方米,更換岔枕75立方米,普枕230根,全年道岔綜合維修72組,線路50公里。結(jié)合線路設(shè)備實際情況,為保證維修、保養(yǎng)設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo),我們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重質(zhì)量、講效率,對所維修線路,道岔任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行了年度評定,線路綜合評定14km,其中優(yōu)良9km,優(yōu)良率64.28%,合格5km,合格率35.72%,道岔綜合評定8組,其中優(yōu)良6組,優(yōu)良率75%,

合格2組,合格率25%,通過質(zhì)量評定,使我們對線路設(shè)備質(zhì)量做到了心中有數(shù),一年來,沒有因線路設(shè)備問題影響鐵路運(yùn)輸,為運(yùn)輸生產(chǎn)提供了安全穩(wěn)定的線路設(shè)備。

三、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實工程任務(wù)的完成

在日常重點工作方面,先緊急,后保養(yǎng),先保養(yǎng),后維修的原則,在保證運(yùn)輸安全前提下,積極備戰(zhàn),密切協(xié)調(diào),進(jìn)行工程施工,今年,工務(wù)科放棄了一切節(jié)假日休息及業(yè)余時間,完成工程施工9項。

1.區(qū)間走行線道砟補(bǔ)充工程,因常年起道、風(fēng)化,碎石丟失,造成線路橫縱向阻力不良,線路縱向爬行嚴(yán)重,橫向阻力減輕,線路方向難以保持,我們利用列車間隔時間,進(jìn)行道床補(bǔ)砟工程,歷時兩個半月,補(bǔ)充道砟3300立方米,提高了線路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。

2.為加強(qiáng)站區(qū)治安管理和運(yùn)輸秩序的穩(wěn)定,工務(wù)科、保衛(wèi)科共同努力,完成站區(qū)護(hù)欄網(wǎng)安裝工程3.2公里,為站區(qū)治安管理的整治,防止閑雜人員隨意出入貨場,有效制止貨物丟失,保證運(yùn)輸環(huán)境安全起到了積極作用。

3.加強(qiáng)對線路行車安全整治,我們針對港內(nèi)專用線進(jìn)行了安全大檢查,對港內(nèi)卸煤線曲線段700米,港內(nèi)11道500米,前沿6道400米,港內(nèi)18.19.20號道岔及港內(nèi)公安處道口,工程道口,11道道口等提出了大修,通過與港方協(xié)商,歷時一個月完成了以上幾項工程,解決了線路常年侵泡水中,線路沉陷,道口鋪面破碎,線路軌距失格等問題,使港內(nèi)線路設(shè)備質(zhì)量達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn),取送作業(yè)有了安全保證。

20__年__月__日

第2篇 鐵路工務(wù)段辦公室的年度述職報告范文

述職報告主要作用是使上級或人事部門和群眾細(xì)致地了解和評定個人和集體的政績、預(yù)測其發(fā)展?jié)摿?,促使其忠于職守、更好地完成工作任?wù)。以下是我的一份述職報告范文,希望對大家能有用。如有不當(dāng)、不足之處,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正!

我叫,現(xiàn)年_____歲,自_____年_____月起,一直擔(dān)任_____。任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績?,F(xiàn)在,將本人在_____年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡要述職報告。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場經(jīng)驗缺,于是本著缺什么補(bǔ)什么的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動利休班時間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點施工,如我段______年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時間前往施工地點學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識。功夫不付有心人,通過長期堅持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的_____工作經(jīng)驗使我深刻認(rèn)識到_____工作的重要性。所以,我時刻要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是交班會議上的要求,電話通知、匯報的各種信息,我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時,注意信息的完整性,不做簡單記錄,還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時進(jìn)行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報信息等情況。

三、積極聯(lián)系,為段各項施工爭取更多時間

______年,我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系,積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此,我堅持每晚、每早與______部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報施工計劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失時機(jī)地提出自己的建議,努力爭取更長的天窗時間。今年,我段的重點施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

_____年,我認(rèn)真領(lǐng)會_____會議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗,結(jié)合我段實際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存,以備查;一方面,主動學(xué)習(xí)電腦知識,采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問題:

雖然在工作中取得了一定的成績,但是距一個優(yōu)秀的______還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗,導(dǎo)致有時不能正確了解現(xiàn)場情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人______年工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng),對于缺點,我會對癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質(zhì)上有更大的提高。

第3篇 鐵路工務(wù)段職工述職報告

鐵路工務(wù)段職工述職報告

在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告對我們來說并不陌生,報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編幫大家整理的鐵路工務(wù)段職工述職報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

我叫陸__,是今年 5月份新入鐵路工務(wù)段.__重點維修1車間,半年來,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間的同事及師傅們的幫助和支持下,我在學(xué)習(xí)、工作等方面取得了一定的成績,下面就半年來的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同事及師傅們作述職匯報如下:

一、理論聯(lián)系實際,努力提高工作質(zhì)量

1、認(rèn)真履行崗位職責(zé),嚴(yán)格操作規(guī)程,緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作,虛心向師傅們學(xué)習(xí),為實現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)

2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工,剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后,很多新接觸的事物都是自己以前沒見過的,所以我為了干好自己的本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識,做到不懂就請教師傅,并把學(xué)到的知識與實際工作結(jié)合起來。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級下發(fā)的文件精神,在學(xué)習(xí)上,注重理論知識與實際操作相結(jié)合,與解決實際問題相結(jié)合,不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的針對性和實效性。

4、在學(xué)習(xí)中除學(xué)習(xí)制度、上級文件之外,平時也積極學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識,及時總結(jié)學(xué)習(xí)心得體會和工作體會,保證學(xué)習(xí)的效果。并且把工作中遇到的問題,以及解決方法歸納整理。

5、在學(xué)習(xí)中,做到學(xué)用結(jié)合,自己通過學(xué)習(xí)和實際操作,總結(jié)出一些合理化建議向新來的同事們進(jìn)行學(xué)習(xí)、共享,促進(jìn)大家共同進(jìn)步,帶動同事的學(xué)習(xí)熱情。

二、恪盡職守,努力完成各項工作任務(wù)

做為一名新進(jìn)鐵路職工,自己努力工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技能和理論知識,按時完成了車間領(lǐng)導(dǎo)及師傅安排的工作任務(wù),確保了車間施工目標(biāo)的順利進(jìn)行。

1、在車間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間師傅及同事的努力下,我們車間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的重點,也是我們班組的`任務(wù)之一。通過師傅們的施工實踐,逐步總結(jié)出一套適合當(dāng)前對安全工作要求嚴(yán),大修后設(shè)備質(zhì)量要求高的施工組織方法,并逐漸形成了自己的體系??傮w涵蓋前期調(diào)查、方案制定、物資供應(yīng)、施工準(zhǔn)備、申請計劃、組織施工、后期保障等。今年在任務(wù)下達(dá)前期,我們立即整理物資,清點機(jī)具,在工長的帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān)、淶源縣一帶,開始了長達(dá)5個月的整修工作。在住宿條件差、施工地點環(huán)境不佳的情況下,我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題,從一開始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤石站、塔崖驛站、王安鎮(zhèn)站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計預(yù)鋪34組單開、2組菱形道岔;清篩、更換單開道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換ⅲ型枕257根,艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務(wù)。在整修之外,我們還學(xué)會了各種組道岔的工具的用法,按時完成了工作任務(wù),同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

2、積極參加應(yīng)急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來最大暴雨,給我段設(shè)備帶來了不同程度的水害影響,京原主干線更是一度封閉,為盡快搶通中斷的線路,我們所有進(jìn)山的鐵路職工,第一時間趕赴搶險救災(zāi)現(xiàn)場,每天不辭辛勞。為了完成任務(wù)目標(biāo),使線路盡快暢通,自21日20:00~24日6:45,領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個小時,完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km處理路基塌方3處,回填土方90立方米;168km+300m處卸片石2車,裝石碴20__袋,并對164km+300m、164km+800m進(jìn)行了加固,清理石碴20立方米,搗固軌枕40根,裝水泥10噸,為京原線順利開通提供了有力的保證。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)新進(jìn)職工的管理技能。我們初次進(jìn)山工作,由于心態(tài)、身體狀況等問題,曾經(jīng)一度覺得工作很累。不過上級在這時正好給我們單位發(fā)來了師徒合同,于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對一的師徒合同。簽訂合同之后,每個師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能,有時還會教我們一些書本上沒有的、表達(dá)不清的小技巧,在眾“師傅”們的教授之下,我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場工作的時候,還會有專門的師傅們在旁邊教導(dǎo),如果我們有哪里沒有做到位,他們還會一遍遍地給我們演示,直到學(xué)會為止。

三、完成進(jìn)山工作的幾點體會:

1、縝密規(guī)劃,按日推進(jìn)。進(jìn)山任務(wù)下達(dá)之初,工班長們對每日的施工時間、地點進(jìn)行了詳細(xì)的計劃安排,確保了施工進(jìn)度的進(jìn)行,又不會與其它施工單位產(chǎn)生沖突,影響工作進(jìn)度。

2、師徒制度的好處。每批新進(jìn)職工都是各個單位的新鮮血液。針對我段任務(wù)量大、時間集中的特點,結(jié)合往年的施工經(jīng)驗,專門挑出時間來,單獨培訓(xùn)新職工各種工作技能是不可行的。所以領(lǐng)導(dǎo)們干脆就讓一些有經(jīng)驗的師傅和我們這些新入路的新進(jìn)職工簽訂師徒合同,在工作之中一邊干一邊學(xué),既節(jié)省了人力物力,又得以讓我們快速地在實踐中得以成長。

3、加強(qiáng)安全管理。確保施工安全堅持“安全第一,預(yù)防為主”的基本方針。每次施工的時候,不僅有安全員隨時地在隊伍兩旁預(yù)警,而且工班長們還在一邊邊指揮邊控制現(xiàn)場,一旦有了意外事件發(fā)生,可以最快速度地穩(wěn)定隊伍,使施工不會受到影響。

四、工作展望,今后努力的方向

回顧自己參加工作以來,在自己的工作崗位上,認(rèn)真覆行自己的工作職責(zé),在工作中嚴(yán)格要求自己,以高度熱情的敬業(yè)精神,團(tuán)結(jié)同事,完成了領(lǐng)導(dǎo)和師傅安排的各項任務(wù),但距離領(lǐng)導(dǎo)和師傅要求還有一定的差距。在新的一年里,繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識,更加虛心向向師傅們學(xué)習(xí),繼續(xù)完善我的工作技能,不斷提高自己理論知識和業(yè)務(wù)素質(zhì),為搞好我段的安全生產(chǎn)而做出自己的貢獻(xiàn)。

謝謝大家

第4篇 鐵路工務(wù)段辦公室個人述職報告范文

我叫__,現(xiàn)年__歲,自__年__月起,一直擔(dān)任__。任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績?,F(xiàn)在,將本人在___年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡要述職。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場經(jīng)驗缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動利休班時間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點施工,如我段____年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時間前往施工地點學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識。“功夫不付有心人”,通過長期堅持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的__工作經(jīng)驗使我深刻認(rèn)識到__工作的重要性。所以,我時刻要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是交班會議上的要求,電話通知、匯報的各種信息,我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時,注意信息的完整性,不做簡單記錄,還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時進(jìn)行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報信息等情況。

三、積極聯(lián)系,為段各項施工爭取更多時間

____年,我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系,積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此,我堅持每晚、每早與____部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報施工計劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失時機(jī)地提出自己的建議,努力爭取更長的“天窗”時間。今年,我段的重點施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

___年,我認(rèn)真領(lǐng)會___會議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗,結(jié)合我段實際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存,以備查;一方面,主動學(xué)習(xí)電腦知識,采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問題

雖然在工作中取得了一定的成績,但是距一個優(yōu)秀的____還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗,導(dǎo)致有時不能正確了解現(xiàn)場情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人____年工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng),對于缺點,我會對癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質(zhì)上有更大的提高。

第5篇 2023年鐵路工務(wù)段辦公室個人述職報告

我叫__,現(xiàn)年__歲,自__年__月起,一直擔(dān)任__。任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績?,F(xiàn)在,將本人在___年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡要述職。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場經(jīng)驗缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動利休班時間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點施工,如我段____年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時間前往施工地點學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識。“功夫不付有心人”,通過長期堅持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的__工作經(jīng)驗使我深刻認(rèn)識到__工作的重要性。所以,我時刻要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是交班會議上的要求,電話通知、匯報的各種信息,我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時,注意信息的完整性,不做簡單記錄,還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時進(jìn)行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報信息等情況。

三、積極聯(lián)系,為段各項施工爭取時間

____年,我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系,積極為線上施工爭取的時間、更大的空間。為此,我堅持每晚、每早與____部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報施工計劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失時機(jī)地提出自己的建議,努力爭取更長的“天窗”時間。今年,我段的重點施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

___年,我認(rèn)真領(lǐng)會___會議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗,結(jié)合我段實際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存,以備查;一方面,主動學(xué)習(xí)電腦知識,采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問題

雖然在工作中取得了一定的成績,但是距一個優(yōu)秀的____還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗,導(dǎo)致有時不能正確了解現(xiàn)場情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人____年工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng),對于缺點,我會對癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質(zhì)上有更大的提高。

第6篇 鐵路工務(wù)基層車間主任上半年述職報告范文

【鐵路工務(wù)基層車間主任上半年述職報告】

今年以來,我始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量、道口安全管理'兩條主線',做到雙推進(jìn)、雙提高,時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,堅持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍,使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。

一、強(qiáng)化安全管理車間安全形勢基本穩(wěn)定

1、安全是永恒的主題。為此,我把'安全'二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。首先,嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,對上級有關(guān)安全的文件、通知、會議精神,逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對上級階段性安全活動,始終堅持活動開始有安排布、有細(xì)化措施,活動中有檢查、有問題庫、有整改落實情況及階段小結(jié),活動結(jié)束后有總結(jié)提高,做到有條不紊、扎扎實實推進(jìn);車間每周一召開交班會,總結(jié)上周安全工作,提出本周安全工作要點,會后車間發(fā)督辦通知,監(jiān)督落實。

2、加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間組織干部經(jīng)常到包保工區(qū)針對段有關(guān)兩違通報召開專題分析會,組織職工對照學(xué)習(xí),舉一反三、吸取教訓(xùn)。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,我堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。如:道口鋪面大修、清挖非法道口、我一直堅持在現(xiàn)場盯控。對車間的安全問題隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。

二、緊抓兩條主線圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù)

1、站支線設(shè)備管理

對于鐵靈黃支線設(shè)備,我都做到'二親自一過問',親自檢查設(shè)備,做到心中有數(shù);親自安排布設(shè)備整治工作;經(jīng)常過問設(shè)備整治進(jìn)度、質(zhì)量。

針對支線工區(qū)普遍存在的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)質(zhì)量不高的情況,車間下大氣力進(jìn)行了校正。

首先,從更新養(yǎng)修理念入手,車間將近年來上級關(guān)于'零誤差、零缺陷'等七大理念的論述裝訂成冊,要求各工區(qū)職工特別是工班長認(rèn)真學(xué)習(xí)。嚴(yán)格要求車間干部下工區(qū)檢查現(xiàn)場作業(yè)程序和質(zhì)量是否符合單項線路作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、記名修和記名檢制度是否落實等等,四、五、六月份連續(xù)三個月的維修任務(wù)完成相當(dāng)好,無論作業(yè)項目、作業(yè)質(zhì)量、人員素質(zhì),都比以往有較大改觀,均得到段維修驗收組領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

其次,加大檢查考核力度。車間成立了設(shè)備檢查組,對工區(qū)作業(yè)進(jìn)行不間斷巡回檢查,發(fā)現(xiàn)工區(qū)不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),要求立即整改,同時納入月度考核。

第三,由于歷史原因,支線設(shè)備底子差,歷史欠賬多,車間利用自身優(yōu)勢,對一些不放心設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了集中整治。同時,從車間抽調(diào)了部分機(jī)具及對講機(jī)充實支線工區(qū),加強(qiáng)工區(qū)自身設(shè)備整治能力。

通過一年多來,車間全體干部職工的共同努力,車間管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量大打加強(qiáng)及提高。多次得到段驗收組的好評。

2、道口安全管理

我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處,因此,抓好道口安全是車間安全工作的'重頭戲'。首先,車間根據(jù)道口分布特點,經(jīng)段同意,分別設(shè)了新下陸、大冶、靈鄉(xiāng)三個監(jiān)護(hù)道口工區(qū),強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系,從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是,多次開展專項行動,對道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治,'硬件'方面,修繕了道口房屋,對道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修,排除了隱患;道口房內(nèi)安裝了攝像頭,增強(qiáng)了對違章違紀(jì)行為的監(jiān)控;'軟件'方面,通過治理,道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高,應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng),道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。

三、關(guān)心職工生活確保職工隊伍穩(wěn)定

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者,因此,保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。

前一段由于__地區(qū)分房問題,部分職工思想情緒不穩(wěn)定。我和總支書記一起,深入班組,了解職工思想動態(tài),分析職工思想波動的原因,有針對性的開展思想教育工作,做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭,職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,但沒有出現(xiàn)大的波動。我充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會,與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況,車間實事工程為職工解決力所能及困難。今年來,為各工區(qū)維修了熱水器、補(bǔ)充了部分炊具,保證職工下班有熱飯吃、有熱水洗,對偏遠(yuǎn)工區(qū)的房屋進(jìn)行了修繕、補(bǔ)充添了部分辦公生活用品。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時,都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院,我都堅持親自上門看望,做到'人到、情到、禮到'。高溫時節(jié),我還帶領(lǐng)車間干部,備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工。

通過努力,車間干部和職工隊伍上下團(tuán)結(jié),心齊氣順,車間各項工作,出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭,安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實。

在總結(jié)工作成績的同時,沒有忘記自己工作中還存在不少問題,特別是防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,暴露出了我在現(xiàn)場管理中存在的不足,雖然進(jìn)行了幾次集中整治,情況有所好轉(zhuǎn),但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實中,以及在車間的精細(xì)管理上,與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部述職為契機(jī),發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,向先進(jìn)看齊,確保黃石重點車間各項工作邁上新的臺階.

第7篇 述職報告范文:鐵路工務(wù)段辦公室的述職報告

我叫,現(xiàn)年__歲,自__年__月起,一直擔(dān)任__。任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績?,F(xiàn)在,將本人在___年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡要述職報告。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場經(jīng)驗缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動利休班時間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。

遇到線上重點施工,如我段____年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時間前往施工地點學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識。“功夫不付有心人”,通過長期堅持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的__工作經(jīng)驗使我深刻認(rèn)識到__工作的重要性。所以,我時刻要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是交班會議上的要求,電話通知、匯報的各種信息,我都堅持條條筆錄。

在收集沿線各單位上報的信息時,注意信息的完整性,不做簡單記錄,還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時進(jìn)行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報信息等情況。

三、積極聯(lián)系,為段各項施工爭取更多時間

____年,我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系,積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此,我堅持每晚、每早與____部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報施工計劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失時機(jī)地提出自己的建議,努力爭取更長的“天窗”時間。今年,我段的重點施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

___年,我認(rèn)真領(lǐng)會___會議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗,結(jié)合我段實際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存,以備查;一方面,主動學(xué)習(xí)電腦知識,采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問題:

雖然在工作中取得了一定的成績,但是距一個優(yōu)秀的____還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗,導(dǎo)致有時不能正確了解現(xiàn)場情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人____年工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng),對于缺點,我會對癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質(zhì)上有更大的提高。

第8篇 鐵路工務(wù)段辦公室個人述職報告

鐵路工務(wù)段辦公室個人述職報告

在現(xiàn)在社會,大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性,要注意報告在寫作時具有一定的格式。為了讓您不再為寫報告頭疼,下面是小編收集整理的鐵路工務(wù)段辦公室個人述職報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

鐵路工務(wù)段辦公室個人述職報告1 一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場經(jīng)驗缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動利休班時間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點施工,如我段20__年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時間前往施工地點學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識?!肮Ψ虿桓队行娜恕?,通過長期堅持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的__工作經(jīng)驗使我深刻認(rèn)識到__工作的重要性。所以,我時刻要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是交班會議上的要求,電話通知、匯報的各種信息,我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時,注意信息的完整性,不做簡單記錄,還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時進(jìn)行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報信息等情況。

三、積極聯(lián)系,為段各項施工爭取時間

20__年,我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系,積極為線上施工爭取的時間、更大的空間。為此,我堅持每晚、每早與____部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報施工計劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失時機(jī)地提出自己的建議,努力爭取更長的“天窗”時間。今年,我段的重點施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

___年,我認(rèn)真領(lǐng)會___會議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗,結(jié)合我段實際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存,以備查;一方面,主動學(xué)習(xí)電腦知識,采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問題

雖然在工作中取得了一定的成績,但是距一個優(yōu)秀的____還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗,導(dǎo)致有時不能正確了解現(xiàn)場情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人20__年工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng),對于缺點,我會對癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質(zhì)上有更大的提高。

鐵路工務(wù)段辦公室個人述職報告2 我叫**,現(xiàn)年**歲,自**年**月起,一直擔(dān)任**。任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績。現(xiàn)在,將本人在***年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡要述職。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場經(jīng)驗缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動利休班時間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點施工,如我段****年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時間前往施工地點學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識?!肮Ψ虿桓队行娜恕保ㄟ^長期堅持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的**工作經(jīng)驗使我深刻認(rèn)識到**工作的重要性。所以,我時刻要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是~會議上的要求,電話通知、匯報的'各種信息,我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時,注意信息的完整性,不做簡單記錄,還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時進(jìn)行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報信息等情況。

三、積極聯(lián)系,為段各項施工爭取更多時間

****年,我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系,積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此,我堅持每晚、每早與****部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報施工計劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失時機(jī)地提出自己的建議,努力爭取更長的“天窗”時間。今年,我段的重點施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

***年,我認(rèn)真領(lǐng)會***會議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗,結(jié)合我段實際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存,以備查;一方面,主動學(xué)習(xí)電腦知識,采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問題:

雖然在工作中取得了一定的成績,但是距一個優(yōu)秀的****還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗,導(dǎo)致有時不能正確了解現(xiàn)場情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人****年工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng),對于缺點,我會對癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質(zhì)上有更大的提高。

第9篇 述職報告范文:鐵路工務(wù)段辦公室的述職報告范文

我叫,現(xiàn)年__歲,自__年__月起,一直擔(dān)任__。任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績。現(xiàn)在,將本人在___年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡要述職報告。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場經(jīng)驗缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動利休班時間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。

遇到線上重點施工,如我段____年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時間前往施工地點學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識。“功夫不付有心人”,通過長期堅持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的__工作經(jīng)驗使我深刻認(rèn)識到__工作的重要性。所以,我時刻要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是交班會議上的要求,電話通知、匯報的各種信息,我都堅持條條筆錄。

在收集沿線各單位上報的信息時,注意信息的完整性,不做簡單記錄,還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時進(jìn)行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報信息等情況。

三、積極聯(lián)系,為段各項施工爭取更多時間

____年,我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系,積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此,我堅持每晚、每早與____部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報施工計劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失時機(jī)地提出自己的建議,努力爭取更長的“天窗”時間。今年,我段的重點施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

___年,我認(rèn)真領(lǐng)會___會議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗,結(jié)合我段實際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存,以備查;一方面,主動學(xué)習(xí)電腦知識,采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問題:

雖然在工作中取得了一定的成績,但是距一個優(yōu)秀的____還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗,導(dǎo)致有時不能正確了解現(xiàn)場情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人____年工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng),對于缺點,我會對癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質(zhì)上有更大的提高。

第10篇 ____年鐵路工務(wù)段辦公室個人述職報告范文

我叫__,現(xiàn)年__歲,自__年__月起,一直擔(dān)任__。任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績?,F(xiàn)在,將本人在___年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡要述職。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場經(jīng)驗缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動利休班時間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點施工,如我段____年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時間前往施工地點學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識。“功夫不付有心人”,通過長期堅持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的__工作經(jīng)驗使我深刻認(rèn)識到__工作的重要性。所以,我時刻要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是交班會議上的要求,電話通知、匯報的各種信息,我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時,注意信息的完整性,不做簡單記錄,還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時,我要求自己不能只做一只傳話筒,要動腦筋、想問題,對于沿線上報的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時進(jìn)行處理,不能處理的再向上級上報信息,并適時提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報信息等情況。

三、積極聯(lián)系,為段各項施工爭取時間

____年,我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系,積極為線上施工爭取的時間、更大的空間。為此,我堅持每晚、每早與____部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報施工計劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失時機(jī)地提出自己的建議,努力爭取更長的“天窗”時間。今年,我段的重點施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

___年,我認(rèn)真領(lǐng)會___會議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗,結(jié)合我段實際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存,以備查;一方面,主動學(xué)習(xí)電腦知識,采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問題

雖然在工作中取得了一定的成績,但是距一個優(yōu)秀的____還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗,導(dǎo)致有時不能正確了解現(xiàn)場情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人____年工作的簡要述職,在今后的工作中,對于成績,我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng),對于缺點,我會對癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質(zhì)上有更大的提高。

鐵路工務(wù)述職報告(10篇)

述職報告主要作用是使上級或人事部門和群眾細(xì)致地了解和評定個人和集體的政績、預(yù)測其發(fā)展?jié)摿Γ偈蛊渲矣诼毷?、更好地完成工作任?wù)。以下是我的一份述職報告范文,希望對大家…
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