第1篇 城建工作要切實重視五個問題調研報告
城市是人類物質文明和精神文明的載體。城市吸納匯聚了蓬勃的工業(yè)、興旺的商貿(mào)、繁榮的文化、先進的科技，是社會政治、經(jīng)濟、文化的中心，是新思想、新觀念、新知識、新技術的搖籃。城市的現(xiàn)代文明不僅孕育著城市人，還幅射和帶動周邊地區(qū)和廣大農(nóng)村。因此，城市建設是一個重大的研究課題。這對我們還處于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟階段，城市化任重道遠的地區(qū)尤為如此。
規(guī)劃是城市建設的基礎。規(guī)劃是城市建設的龍頭，規(guī)范和指導城市發(fā)展方向，定位城市的性質、風格、功能和布局，可以說規(guī)劃是城市建設的“基石”。我們要堅持規(guī)劃先行，滿足規(guī)矩城市“方圓”的需要，避免先建設后規(guī)劃的盲目無序。更要堅持規(guī)劃必行。從一定意義講，規(guī)劃是城市建設的“法律”，一經(jīng)確立，必須嚴格遵守實施，即使因發(fā)展需要修訂，也應經(jīng)專家論證，按程序審查批準，這才叫法治。隨意修改規(guī)劃，甚至人變規(guī)劃變，就失去了規(guī)劃的意義。這我們已有深刻的教訓，還將為以后的建設留下很難彌補的后遺癥。因此，在規(guī)劃意識還不強的情況下，要保證規(guī)劃的全面正確實施，必須高度集權，實行一支筆審批，不然婆婆多了，媳婦難做，規(guī)劃的嚴肅性、強制性就難免打折縮水。
目前各地都在搞工業(yè)區(qū)，這是發(fā)展的需要。但工業(yè)區(qū)要在城市建設總規(guī)功能分區(qū)的指導下設置，必須與商住區(qū)有一定間隔屏障，以免污染商住區(qū)環(huán)境?，F(xiàn)在大城市搞退二進三，是產(chǎn)業(yè)調整需要，更是改善居住環(huán)境需要，防患于未燃，很值得新興城市考慮和借鑒。我們的工業(yè)區(qū)設置應以淮遠河為天然屏障，以河南面向東向南發(fā)展，這樣與商住區(qū)間距100米以上，才能保障城市布局合理。
綠化是城市建設的關鍵。人類從大自然母親的懷抱走向城市，對山水林木有著天然的親和與依賴，城市建設應該給聚居生活的人們造就一個貼近大自然和諧舒適的環(huán)境，而綠化就是一條通向這種環(huán)境的最佳途徑。
巴川綠化已有一定基礎，但離山水園林城市還有相當差距。綠化應向立體化發(fā)展，單純的草坪綠化不宜過多，應與立體綠化相結合。綠化要注意通透性，保持敞亮的視野。如寬街道宜栽高大喬木（下部通透），且品種多樣，一街一樹，既通透視線，又豐富多彩。為彌補城市綠地不足的缺陷，可實施垂直綠化和屋頂綠化，這在發(fā)達國家和地區(qū)是有成功經(jīng)驗的。西歐一些小城鎮(zhèn)，古堡的綠化即如此，那真是風景獨特，十分誘人。關鍵要著力去抓，建議有關方面制定具體的實施辦法，加強引導，強制推行，是能收到實效的。
文化是城市建設的靈魂。俗話說，一方水土養(yǎng)一方人，這“水土”指的就是文化。文化的范疇很寬泛，包括人們的思想意識、信仰追求、習俗風尚甚至言談舉止等，這些內(nèi)涵的綜合折射，就形成一個地方獨特的氣質、風格、品位和魅力。
文化可以繼承和發(fā)展，也可以引導和培育。巴川積淀了銅梁厚重的文化底蘊，近年又吸收了先進觀念、現(xiàn)代時尚，市民素質提高，“文”化正在起步。但總體而言，科學、民主、求實、創(chuàng)新、誠信、守法等追求真、善、美的文化氛圍還未形成。要美化城市建設，建筑體貌、文字、圖案、雕塑、廣告、燈飾等要融入民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)、時代的先進文化，讓固化的文化符號潛移默化人們的思想言行，從而教化社會，提高市民素質。同時，文化的深層的魅力還在于它的個性，個性是本質的體現(xiàn)。城市建設一定要突出地方文化特色，保持自身獨具的風格，這樣才能形成對內(nèi)的凝聚力和對外的吸引力，不斷提升城市的文化品位。
人氣是城市的活力?，F(xiàn)在人們常常議論巴川城區(qū)人氣不旺，這有個怎么看的問題。過去老城僅3平方公里，逢集過節(jié)，人們擁于正、南二街，看似人頭攢動，鬧鬧嚷嚷，實則彈丸之地，人居密度過高而已。新城面積成倍擴大，街道變寬，人群和各種設施疏散，人居密度降低，環(huán)境大改善，看似不熱鬧，但卻是一大進步。當然，現(xiàn)在就其實際情況而言，城區(qū)市民少，規(guī)模小，顯得冷清，這才是真正的人氣問題，我們應高度關注。
城市人氣怎樣才能旺呢？關鍵要以發(fā)展產(chǎn)業(yè)為依托，增大城市吸引力。比如現(xiàn)在鼓勵引導農(nóng)民進城，觀念、體制、政策已不是問題，重要的是讓他們有生計安居樂業(yè)，這就需要產(chǎn)業(yè)作依托。有了好的大的產(chǎn)業(yè)，不但能吸引農(nóng)民進城，還能吸引其它城市人群。我們可結合實際，發(fā)揮優(yōu)勢，大力發(fā)展工業(yè)、文化、教育、旅游產(chǎn)業(yè)。建一個工廠、一所學校，可增加常住人口成百上千、甚至數(shù)千人；興辦旅游可增加流動人口，帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展?？梢哉f，只要抓住發(fā)展產(chǎn)業(yè)這個原動力，城市的人氣就會逐步興旺，城市化進程就會加快。
其次，調整行政區(qū)劃，減少鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在一定區(qū)域內(nèi)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)過多，集聚力耗散，社會資源不能相對集中，也會影響城市的發(fā)展。事實上，政權建立，區(qū)劃設置，最基本的考慮是便利統(tǒng)治，控制社會，維護穩(wěn)定。以前的行政區(qū)劃是在一定歷史條件下形成的，發(fā)揮過重要的作用。現(xiàn)在隨著交通、通訊設施的極大改善，城鄉(xiāng)距離縮短，信息瞬間傳遞，政權統(tǒng)治力大大加強。同時，鄉(xiāng)鎮(zhèn)也從具體指揮生產(chǎn)隊種什么，怎么種的計劃體制，過渡到宏觀引導農(nóng)民增收致富的市場體制，政府職能正在向市場經(jīng)濟、現(xiàn)代經(jīng)濟轉變。因此，調整行政區(qū)劃，減少鄉(xiāng)鎮(zhèn)，降低行政運行成本，引導社會資源流向城市，無疑是理性之舉。
當前城市建設的幾個認識誤區(qū)。一是貪大求洋，搞不切實際的寬、大、高，追求轟動效應。現(xiàn)在城市化是熱門，各地都在上，本是好事，但憑膚淺的感性認識，不按內(nèi)在規(guī)律，盲目克隆大城市，不分輕重緩急，一味追逐時髦，就是東施效顰了。比如城市道路，其功能是滿足人流、車流暢通，在此基礎上略加修飾，搞得美觀點是可以的，但把它作為“看點”建設則是本末倒置，觀念誤區(qū)。為了好看，把道路搞得很寬、很直，甚至設置地面燈“添彩”，有什么實在意義？城市道路塞車，不是因道路窄了，高速路才四個道，而是源于交叉路口太多。街道太寬不但浪費資源，還是商務活動的障礙，人群的阻隔，如果將寬出部分建些小廣場，是更好的“看點”，又滿足人們休閑娛樂，豈不更好。
二是搞草坪成風。草坪如綠色的地毯，視觀美、視野廣，城市廣場可以搞些草坪。但草坪是平面綠化，投入高，護養(yǎng)量大，厚度小，消解環(huán)境有害成份差。現(xiàn)在城市建筑的密度、容積率一般都很高，綠地面積少，如果不分場所，不講效能，盲目模仿搞草坪就會得不償失。不如多種喬木、灌木，這類植物占地少，綠化體積大，就績效而言，一棵樹相當幾十倍甚至上千倍草坪，既降低成本，又增大效能。
三是水體治理單一推崇集中處理。污水集中處理來得快，且有成熟的技術，是水體治理的辦法之一。但一次性投入大，管理難，運行費用高，中小城鎮(zhèn)難堪重負，而且管網(wǎng)鋪設將對已建好的街道再翻挖一遍，必然造成一定損毀，又影響市民生活，不太適宜。因此，最好采取分散治理辦法。目前無能耗厭氧發(fā)酵污水處理技術基本成熟。這種辦法運用生物技術，在污水源點作分散處理，一次性投入少，投入主體分散，群眾容易接受。只要制定好政策，加強實施的管理規(guī)范，同時組織技術力量進一步研究、完善工藝，污水處理實則簡單易行。省力辦事，殊途同歸，應該積極采用。
第2篇 上半年全市環(huán)資城建工作情況的調研報告
關于上半年全市環(huán)資城建工作情況的調研報告，你們都完成了嗎?下面是小編為大家搜集整理出來的有關于上半年全市環(huán)資城建工作情況的調研報告，歡迎閱讀!
7月下旬，我委在賈寶中副主任的帶領下，對市政府上半年環(huán)境資源及城鄉(xiāng)建設工作情況進行了調研，現(xiàn)將有關情況和建議報告如下：
一、對市政府上半年環(huán)資城建工作的總體評價
今年上半年，市政府在中共__市委的領導下，圍繞市委十一屆八次全會和市十五屆人大四次會議確定的目標任務，深入開展重大項目深化年活動，突出重點，協(xié)同發(fā)展，勇于創(chuàng)新，環(huán)境資源及城鄉(xiāng)建設工作取得了較好成績?？傮w來看，主要有以下幾個特點：
(一)軌道交通建設開局良好。
自去年10月28日軌道交通1號線工程正式開工以來，市軌道交通建設指揮部按照工程建設總體目標統(tǒng)籌規(guī)劃、精心組織，各項工作進展順利。工程實施方面，1號線施工全面展開，全線29個站點除博愛路站、新區(qū)公園站、森林公園站、新龍站以外其余25個站點均已正式施工，施工過程中組建了由指揮部領導和各部門負責人組成的安全質量生產(chǎn)委員會，出臺了40多項安全質量管理辦法，運用一個平臺、兩個中心的風險監(jiān)控手段，實時掌握施工進度、質量和作業(yè)環(huán)境等現(xiàn)場情況，嚴把材料質量關、嚴控施工質量和風險、嚴格噪聲和揚塵管理，同時，積極與市建設局質監(jiān)、安監(jiān)站對接，將安全質量管理工作落實到每一道工序、每一個環(huán)節(jié)。交通組織方面，指揮部與相關部門科學規(guī)劃、協(xié)同配合，聯(lián)合實施了一批道路疏解、管線遷改、綠化遷移、公交優(yōu)化工程，目前，桃園路、新堂北路等疏解道路已完工通車，管線遷改和綠化遷移工作已基本完成，工程開工建設后對交通的影響和市民的反響均好于預期。規(guī)劃研究方面，對文化宮站、茶山站、科教城北站等重點地塊的經(jīng)營業(yè)態(tài)布局和預留經(jīng)營條件進行研究，為軌道交通沿線控制用地及場站內(nèi)外資源的合理開發(fā)打下基礎。同時，積極開展 2號線的工可報批和設計工作。
(二)常州機場呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。
去年，常州機場被國務院批準為一類航空口岸對外開放，今年4月20日正式更名為常州奔牛國際機場，這對于我市擴大對外開放，提升戰(zhàn)略地位具有深遠的意義。上半年，機場執(zhí)行客運航班8308架次，旅客吞吐量89.51萬人次，行貨郵吞吐量1.21萬噸，營業(yè)收入和利潤分別達到7974萬元和847萬元。目前，國內(nèi)通航城市已達20個左右，并先后開通了香港、首爾、臺北、曼谷、萬象、濟州和襄陽等國際地區(qū)航班，下半年還將爭取開通高雄和名古屋航班。航班人均補貼持續(xù)下降，規(guī)模效應逐步顯現(xiàn)。東航江蘇公司駐場過夜飛機已達4架，并確定在常建設基地，順豐速運集團駐場1架全貨機。在加強與航空公司合作的同時延伸服務功能，已在鎮(zhèn)江、丹陽、江陰等地開設了城市候機樓，通過服務吸引客源、提升形象。
(三)交通基礎設施建設持續(xù)推進。
勞動西路(五星路-龍江路)、福陽路、金商區(qū)新一路、龍匯路等均已進場施工，將于下半年陸續(xù)建成通車。去年兩會期間蔣鋒代表所提建議的飛龍西路大修工程已開工建設，計劃9月底具備通車條件;備受關注的常溧高速進入路面瀝青攤鋪和附屬系統(tǒng)施工，國慶長假期間將正式通車;238省道常州段改擴建工程已完成驗收并通車;常宜高速工可報告已通過省交通廳行業(yè)審查，初步設計和施工圖設計提前開展;溧廣、溧高高速完成穩(wěn)評批復。城鄉(xiāng)路網(wǎng)的進一步完善，助推了城市功能的延伸和城鄉(xiāng)經(jīng)濟的一體化發(fā)展。航道整治工程蘇南運河橫林段完成新建駁岸4.53公里，老駁岸加固4.97公里;丹金溧漕河溧陽段完成駁岸22.53公里，4座橋梁均已建成;蕪申線先導段6.08公里基本建成，計劃年底通航。錄安洲長江碼頭4號泊位水工結構附屬設施全部完工，夾江碼頭7-9號泊位完成全部軌道安裝，散貨堆場完成工作量的90%。同時，開展了長江德勝港區(qū)規(guī)劃方案研究，借助德勝河三級航道整治工程拓展常州長江岸線。
(四)社會公共事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
我市國家歷史文化名城申報工作取得成功，青果巷歷史文化街區(qū)修繕保護項目有序推進。文化廣場一期施工總承包已于5月進場施工，二期項目開展施工圖設計和前期手續(xù)辦理。住房保障方面，上半年全市新開工保障房11861套、基本建成5771套，分別完成目標任務的75.4%和 90.9%，金安家園1820套年底前基本具備交付條件。新出臺了20___年住房保障政策調整文件，將公共租賃住房和經(jīng)濟適用住房的收入線標準由3080 元調整為3290元，對符合住房保障條件的申請家庭，做到應保盡保。繼續(xù)調控房地產(chǎn)市場，去化周期由高峰時的20個月降至現(xiàn)在的13.5個月，接近安全區(qū)間。上半年，住房公積金增人擴面實現(xiàn)新增開戶單位1443家，新增開戶職工48978人，分別完成全年計劃的96.20%和61.22%，有效地保障了職工的住房需求。去年飲用水安全保障作為人大一號議案進行督辦后，今年市政府繼續(xù)將其作為市級重點工程及為民辦實事項目。目前，應急取水頭部及泵站除一處未完成征收外，管線工程已全部完成，計劃7月底可調試運行。污水處理項目、生活垃圾轉運站建設、餐廚廢棄物綜合處置工程等一批市政公用設施按年度計劃順利推進。
(五)生態(tài)環(huán)境狀況不斷優(yōu)化。
我市全面貫徹實施新《環(huán)保法》，進一步加大了對環(huán)境監(jiān)管和綜合整治力度，推進國家生態(tài)文明示范市建設，已連續(xù)4年在全省生態(tài)文明建設工程綜合考核中排名第二。全力推進城鎮(zhèn)公園綠地和生態(tài)綠道建設，環(huán)高架及延伸段生態(tài)綠道二期工程已基本建成，橫塘河濕地公園正在進行慢行道、橋梁及綠化種植施工，皇糧浜公園推進征收工作，白蕩河綠地已進場施工，老運河北側慢行系統(tǒng)德安橋棧橋施工基本結束。全市生態(tài)綠城建設六大類224個項目，已開工建設181項，開工率達80.8%。加強生態(tài)紅線區(qū)域保護，初步完成了__市、__區(qū)、金壇區(qū)、__區(qū)省級生態(tài)紅線優(yōu)化調整，啟動了全市生態(tài)紅線區(qū)域保護規(guī)劃編制，制定保護方案，開展生態(tài)資源調查。將大氣環(huán)境質量提升作為全市的一號民生工程， 開展了為期兩個月的大氣污染防治攻堅月活動，完成388臺燃煤鍋爐淘汰或清潔能源替代，23家熱電、鋼鐵、水泥企業(yè)治理改造。建設部門扎實開展建筑施工、預拌混凝土企業(yè)揚塵專項整治提升行動，嚴控建筑施工揚塵，揚塵整治達標工地達95%。1-6月，市區(qū)空氣質量優(yōu)良天數(shù)110天，比去年同期增加10天，市區(qū)pm2.5平均濃度同比20___年下降11%。
(六)行政服務效能明顯提高。
環(huán)資城建系統(tǒng)各部門鞏固群眾路線教育實踐活動成果，深入開展三嚴三實專題教育活動，行政服務效能進一步提高。一是嚴格依法行政。全面梳理行政執(zhí)法事項，評估內(nèi)部規(guī)范性文件，提升制度建設、規(guī)范行政行為。二是加強行政監(jiān)管。從自身建設入手，不斷提高行政執(zhí)法人員的業(yè)務素質和執(zhí)行能力，針對工程建設、城市管理、環(huán)境保護、房地產(chǎn)市場等重點領域加強行政監(jiān)管，維護正常的市場秩序和公眾權益。三是加快科技創(chuàng)新。市規(guī)劃局完成《全面電子流轉工作方案》，優(yōu)化相關軟件及服務平臺，實現(xiàn)建設項目規(guī)劃的在線審批;市國土局國有建設用地使用權公開出讓網(wǎng)上交易系統(tǒng)已通過省廳驗收，進入試運行;市建設局在轄市區(qū)推廣應用建筑市場監(jiān)管平臺，促進全市建筑業(yè)企業(yè)、人員、項目三大基礎數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)一與共享;市城管局完成智慧城管工程視頻和噪音智能管控系統(tǒng)項目的竣工驗收工作，將數(shù)字城管信息系統(tǒng)遷入電信云計算應用服務中心。
此外，上半年我市旅游經(jīng)濟繼續(xù)保持了快速增長趨勢，旅游接待總人數(shù)約2650萬人次，實現(xiàn)旅游總收入約345億元，同比增長10.7%和13.6%，旅游知名度進一步提高。東方鹽湖城茅山鹽泉小鎮(zhèn)道天下項目入選國家旅游局《2___全國優(yōu)選旅游項目名錄》，天目湖旅游度假區(qū)創(chuàng)建國家級旅游度假區(qū)，春秋淹城、環(huán)球動漫嬉戲谷創(chuàng)建國家5a級景區(qū)等創(chuàng)建工作進展順利，中國常州航天樂園等一批重點旅游項目的建設將進一步豐富我市的旅游產(chǎn)品、增強發(fā)展后勁。國土資源節(jié)約集約利用工作取得階段性成果，完成對全市批而未供、低效利用和疑似閑置土地的清理排查工作，并對部分宗地進行了處置和整改。
總之，我們認為，上半年市政府環(huán)資城建口工作總體進展較好，達到了時間過半、任務過半的要求，行政管理和創(chuàng)新服務進一步加強，城市功能進一步完善，城市形象進一步提升。但同時我們也清醒地認識到一些不利因素和市場風險仍在集聚：受宏觀調控、經(jīng)濟趨緩的影響，土地市場低迷使得注資地塊無法變現(xiàn)，建設口融資平臺債務居高不下，債務風險日益突出，城建資金融資難度越來越大，注資地塊的價格虛增也存在一定的政治和金融風險;我市的行政區(qū)劃調整雖已到位，但一些管理體制尚未理順，容易造成這一時期管理上的缺位與矛盾;省物業(yè)管理條例實施兩年多，但綜合執(zhí)法進小區(qū)目前還停留在面上，其作用并未得到有效發(fā)揮;房地產(chǎn)糾紛引發(fā)群體性事件的風險仍然存在，這些都需要政府及各部門認真研究加以解決。
二、對市政府下半年環(huán)資城建工作的幾點建議
下半年，我市的環(huán)資城建工作要在現(xiàn)有成績的基礎上，對照全年目標任務，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，進一步創(chuàng)新工作舉措、狠抓工作落實，努力完成全年目標，打好十二五收官戰(zhàn)，為十三五開局奠定堅實的基礎。分析下半年的宏觀形勢和我市實際情況，我們建議，市政府要著重關注和推進以下幾個方面的工作：
(一)注重規(guī)劃編研，引領統(tǒng)籌發(fā)展。
明年是十三五開局之年，各部門都在抓緊編制十三五規(guī)劃。市規(guī)劃局全面啟動了《__市城市總體規(guī)劃(2___-2023)實施評估》和《__市城市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》編制，并已超前開展我市新一輪城市總體規(guī)劃修編的相關準備工作。十三五綜合交通發(fā)展規(guī)劃、城鎮(zhèn)園林綠化發(fā)展規(guī)劃、旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃、常州港口總體規(guī)劃、機場發(fā)展規(guī)劃、公交線網(wǎng)規(guī)劃等一大批對我市未來發(fā)展具有深遠意義的規(guī)劃文件都在加緊編制。規(guī)劃是綱領性文件，規(guī)劃具有法定約束力，一經(jīng)批準不可隨意變更，因此在編制過程中要具有前瞻性、科學性和針對性，既要對接國家、長三角地區(qū)和全省的發(fā)展方向，又要契合我市實際，凸顯我市特點，做到定位準確、目標明確、布局合理、措施到位。特別要重點研究我市的行政區(qū)劃調整后的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想，尤其是調整區(qū)域的發(fā)展規(guī)劃，通過政策傾斜、項目傾斜加快其發(fā)展步伐，充分發(fā)揮區(qū)劃調整對我市拓展城市空間資源、促進東西部地區(qū)發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展所帶來的作用。在編制過程中要加強部門間的溝通，專項規(guī)劃要與城市總體規(guī)劃相統(tǒng)一，各專項規(guī)劃之間要相協(xié)調，轄市區(qū)規(guī)劃要與部門規(guī)劃相銜接，逐步實現(xiàn)多規(guī)融合。
(二)健全體制機制，暢通發(fā)展途徑。
行政區(qū)劃的調整為我市迎來了又一個重要的發(fā)展機遇期，體制機制的變化可能在一段過渡時期內(nèi)帶來城市建設管理方面的一些困難甚至矛盾，為此，市政府及各部門要從便于管理、利于發(fā)展的原則出發(fā)認真研究對策，防止出現(xiàn)影響城市建設項目推進、城市管理水平下降等問題。常州機場正處于快速發(fā)展時期，機場集團是由交通產(chǎn)業(yè)集團出資成立的法人獨資公司，為更有利于其發(fā)展，建議市政府進一步研究機場的管理體制，可參照周邊城市機場的做法，將常州機場集團由法人獨資公司變更為國有獨資公司，明確實體企業(yè)身份，實現(xiàn)所有權與經(jīng)營權分離，同時，解決好機場既有債務的清理，進一步研究完善航班補貼資金的保障機制。此外，機場正在抓緊建設國際快件監(jiān)管中心，這對于發(fā)展跨境電商和航空產(chǎn)業(yè)具有廣闊前景，建議市政府成立工作班子，加快監(jiān)管中心的建設和申報工作，為航空產(chǎn)業(yè)園和機場的融合發(fā)展創(chuàng)造條件。年初，我委在審議政府全年重點項目及資金安排時提到的武進、__區(qū)財政公交補貼拖欠(目前仍有3.1 億)問題依然沒有得到解決，再次請市政府研究市、區(qū)財政公交補貼結算機制，建議改變現(xiàn)有公交部門催要補貼款的模式，由各區(qū)財政向市財政上繳公交補貼經(jīng)費，再由市財政劃撥公交運營管理部門。錄安洲港口目前缺乏作為現(xiàn)代化港口所必須具備的后方基地、交通網(wǎng)絡等配套設施，建議市政府研究成立港口集團公司統(tǒng)一建設、管理。
(三)破解發(fā)展難題，推動持續(xù)發(fā)展。
我市城建系統(tǒng)投融資平臺債務沉重、融資困難的壓力嚴重影響了我市后續(xù)建設發(fā)展。一方面要積極探索政府資產(chǎn)證券化、 ppp等模式拓展籌融資渠道，加大財政資金對城市建設的扶持力度，探索建立公益性項目代建回購制度;另一方面，要認真研究推進投融資平臺的整合與重組，將各部門條塊分割的投融資平臺整合成由政府統(tǒng)一管理和運作的大平臺，實現(xiàn)資產(chǎn)利用效率的最大化和融資成本的最小化，周邊蘇州、無錫、鎮(zhèn)江等市均已采取這種模式，進行了有效的實踐。常宜高速的建設對于我市打通交通瓶頸，提升區(qū)位優(yōu)勢具有重要作用，建議市政府積極與__市政府溝通協(xié)調，以取得理解和支持，力爭年內(nèi)開工建設。德勝河是打通我市航道網(wǎng)與長江主航道連接的黃金水道，結合三級航道整治工程，在德勝河與長江交匯處建設長江港口碼頭、打造億噸級長江港，可以有效解決我市長江岸線短缺的先天不足，發(fā)展壯大我市的航運業(yè)，促進地方經(jīng)濟發(fā)展，建議政府盡快做好相關的研究論證工作并全力推進。此外，德勝河上兩處船閘原由水利部門管理，但省域內(nèi)其它城市的船閘均由交通部門管理，省交通廳也有移交管理權限的要求，這一問題要加緊協(xié)調解決，使工程建設取得省廳支持，及早開工建設。
(四)注重文化內(nèi)涵，提升城市形象。
我市已取得國家歷史文化名城稱號，成果來之不易，后續(xù)更重要的是如何建立起長效的保護機制，把對歷史文化的傳承作為提升城市形象品質、凝聚社會力量、形成發(fā)展共識的重要抓手。為此，建議將原申報國家歷史文化名城工作領導小組辦公室更名為歷史文化名城保護辦公室，由臨時機構調整為常設機構，相應增加機構和人員編制，落實保護專項經(jīng)費并納入年度財政預算，同時，將保護工作列入對各級政府和部門的目標考核。常州是 1918年中國首次集郵展覽的舉辦地，2023年將迎來中國首次郵展100周年紀念，這是擴大常州知名度的一次歷史機遇，市郵政公司擬爭取發(fā)行一套以此為主題的紀念郵票，郵票是國家名片，建議市政府對該項工作給予高度的重視和支持，積極向國家有關部門申請，確保郵票的發(fā)行成功。旅游既是文化又是重要的綠色產(chǎn)業(yè)，也是我市城市形象的窗口。我市的旅游業(yè)近些年面臨的競爭壓力與日俱增。目前，南京、湖州等地已將市旅游局升格為旅游委員會，此舉有利于整合部門力量，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，值得我市借鑒。要研究出臺更加有利于旅游業(yè)發(fā)展的財稅金融土地政策，加大產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持資金的投入。要在主題公園的基礎上進一步發(fā)展好城市旅游、文化旅游、鄉(xiāng)村旅游和醫(yī)療、養(yǎng)生等特色旅游。
