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鐵路干部的述職報(bào)告(八篇)

發(fā)布時(shí)間:2024-03-25 09:12:01 查看人數(shù):39

鐵路干部的述職報(bào)告

篇一 鐵路干部的述職報(bào)告1800字

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:

一年來(lái),在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以乘務(wù)旅客安全為中心,扎實(shí)工作,較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監(jiān)督,我將實(shí)事求是的總結(jié)過(guò)去,以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來(lái)。本人20__年年度述職報(bào)告如下:

一、在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)與同志的配合下,我以身作則,堅(jiān)決貫徹___的各項(xiàng)方針政策,加強(qiáng)所轄乘務(wù)黨員的政治思想教育。

通過(guò)學(xué)習(xí),使我們?cè)俅戊柟塘舜缶忠庾R(shí),政治意識(shí),憂患意識(shí),群眾意識(shí)和法治意識(shí),進(jìn)一步夯實(shí)執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。

作為一名鐵路乘務(wù)黨員,在自己平凡的崗位上,嚴(yán)格要求自己,努力爭(zhēng)創(chuàng)一流。在實(shí)際工作中,更應(yīng)主動(dòng)思考,不斷創(chuàng)新工作方法,攻克技術(shù)難題;以勤奮的工作,熱情的態(tài)度,為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二、行為上堅(jiān)定不移的履行崗位職責(zé)

作為一名鐵路乘務(wù)黨員,尤其作為一名乘警長(zhǎng),我深知自己的責(zé)任重大。列車作為一個(gè)承載旅客的容器,更類人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì)。維護(hù)列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛,不僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn),更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。

作為乘警長(zhǎng),保證所執(zhí)乘列車的治安秩序,為旅客創(chuàng)造一種安全、有序、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責(zé)任。我認(rèn)真履行崗位職責(zé),做到了如下工作。

第一,提前到班,準(zhǔn)時(shí)上崗;

第二,執(zhí)乘期間按執(zhí)乘警長(zhǎng)崗位責(zé)任制的規(guī)定,帶領(lǐng)當(dāng)班乘警巡視各節(jié)車廂,及時(shí)處理治安問(wèn)題、解決安全隱患,確保良好的列車治安秩序;

第三,勤與列車長(zhǎng)溝通并協(xié)助列車長(zhǎng)和乘務(wù)人員的工作,及時(shí)化解旅客疑問(wèn),調(diào)節(jié)旅客與乘務(wù)人員之間的矛盾,創(chuàng)造一種和諧愉快的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境;

第四,如實(shí)做好相關(guān)執(zhí)乘、執(zhí)勤及交接班記錄;

第五,執(zhí)乘、執(zhí)勤過(guò)程中遇到特殊疑難問(wèn)題,或超出我的職責(zé)范圍但又急需處置的、與列車治安有關(guān)的重大問(wèn)題,及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),并按上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示妥善辦理;

第六,熱心為旅客服務(wù),幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。

除此之外,本人作為乘警長(zhǎng),還經(jīng)常帶領(lǐng)當(dāng)班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的,上級(jí)部門布置的一些特殊的列車治安工作。例如:

1、根據(jù)公安部、鐵道部、鐵路運(yùn)輸公安局以及執(zhí)乘列車途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息,在所執(zhí)乘列車上排查犯罪嫌疑人;

2、客運(yùn)高峰期間,在所執(zhí)乘列車上根據(jù)相關(guān)規(guī)定,檢查、沒(méi)收個(gè)別旅客違規(guī)攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品,并耐心做出解釋;

3、保證乘車高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)受保護(hù)人員的安全,以及做好重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間執(zhí)乘列車的治安工作。

由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20__年,我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件;為我部營(yíng)造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運(yùn)形象。

三、能力上業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能有所提升

為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力,適應(yīng)新時(shí)期、復(fù)雜多變的社會(huì)治安情況,滿足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀要求。20__年,我積極參加了所有乘警隊(duì)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動(dòng)。通過(guò)這些培訓(xùn)活動(dòng),我在強(qiáng)化專業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識(shí),保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責(zé);在鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)上,從容面對(duì)和處置各種治安事件,圓滿的完成上級(jí)交給的工作任務(wù)。

四、思想上具有集體主義精神和全局觀念

作為一名鐵路乘務(wù)警察,尤其是作為一名乘警長(zhǎng),必須具有較強(qiáng)的集體主義精神和全局觀念,服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志,這是履行自己的工作職責(zé),做好本職工作的前提。

鐵路乘務(wù)警察的首要任務(wù),就是做好鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹伟脖Pl(wèi)工作,這是一個(gè)特定集體的全局性任務(wù)。作為這個(gè)集體的領(lǐng)導(dǎo)必須具有全局觀念,明確工作職責(zé)與目標(biāo),妥善安排集體成員的工作內(nèi)容。使集體的每個(gè)成員在統(tǒng)一的組織指導(dǎo)下,相互配合,保證每一班次鐵路旅客列車的旅客及乘務(wù)人員的人身和財(cái)產(chǎn)的安全,創(chuàng)造一種和諧的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境。

基于這種認(rèn)識(shí),20__年在實(shí)際工作中我做到了服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮、團(tuán)結(jié)同志,特別是體貼、幫助本乘警組的組員。積極努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作,保證了全組所執(zhí)乘的每一班次的旅客列車的良好治安狀態(tài)。

20__年,雖然自己在履行職責(zé)方面做了一些積極的努力,取得了一些成績(jī),但由于年齡較高,思想上偏于保守,業(yè)務(wù)素養(yǎng)和專業(yè)技能與時(shí)代要求還有所差距。在履行職責(zé)方面雖然做到較為全面,但是卻沒(méi)有突出的成績(jī),前進(jìn)的步伐略微緩慢。這些問(wèn)題,有待在新的一年里改變和提高。

篇二 關(guān)于鐵路車輛干部述職報(bào)告1500字

過(guò)去的一年中,在車站黨政工團(tuán)和車間的領(lǐng)導(dǎo)下,在周圍同志們的幫助指導(dǎo)下,通過(guò)自己的艱苦努力和盡心盡責(zé)的工作,圓滿完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù),為車站和車間完成今年生產(chǎn)任務(wù)和實(shí)現(xiàn)安全年做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),為明年更好地做好自己的工作和更大的貢獻(xiàn),現(xiàn)就今年來(lái)的工作做如下總結(jié):

一、積極學(xué)習(xí),加強(qiáng)政治思想建設(shè)

一年來(lái),在車間支部領(lǐng)導(dǎo)下,能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義和___思想、鄧小平理論和___“三個(gè)代表”重要思想理論。按時(shí)參加車間干部理論學(xué)習(xí),并積極撰寫心得體會(huì)文章。通過(guò)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高了自己的理論水平政治覺(jué)悟,從思想上能始終和___保持高度一致,牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的思想。并積極投身到“三個(gè)代表”的實(shí)踐活動(dòng)中。同時(shí),能認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家的有關(guān)法律不法規(guī),在工作中能嚴(yán)格遵守法律,不斷提高依法辦事的能力。通過(guò)理論學(xué)習(xí),使自己的工作能力進(jìn)一步提高。為順利完成年度工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、認(rèn)真踏實(shí),切實(shí)完成各項(xiàng)工作

認(rèn)真完成本職工作任務(wù),在車間領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)自己的本職工作能盡心盡職,嚴(yán)格要求,圓滿完成上級(jí)賦予的各項(xiàng)任務(wù)。自己主要負(fù)責(zé)車間的工資分配,今年七月份,我站進(jìn)行重大工資分配改革,由于力度比較大,車站又不制定具體的分配辦法,一切工作都由車間一級(jí)來(lái)完成,這項(xiàng)工作不但任務(wù)重,且責(zé)任大。為制定好工資分配辦法,使工資分配進(jìn)一步合理,不但要使工資分配在安全生產(chǎn)中發(fā)揮積極作用,工作總結(jié)做到獎(jiǎng)勤罰懶,又要照顧到方方面面的利益,在制定工資分配過(guò)程中,認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)關(guān)于工資分配的有關(guān)政策和文件精神,同時(shí)認(rèn)真聽取各崗位和各工種對(duì)工資分配的意見和要求,通過(guò)反復(fù)的調(diào)查研究,制定了車間工資分配辦法初稿,且在車間職代會(huì)上順利通過(guò)。在幾個(gè)月的實(shí)際分配過(guò)程中,通過(guò)實(shí)踐,也證明了車間的工資分配辦法具有一定的科學(xué)性和合理性?,F(xiàn)在的工資分配辦法雖然增大了工作量,但每月月末都能按時(shí)對(duì)各生產(chǎn)班組的生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,并按工資分配辦法進(jìn)行及時(shí)合理的工資分配。

三、真誠(chéng)熱心,協(xié)理其他事務(wù)工作的開展

在完成本職工作的同時(shí),車間讓我分管衛(wèi)生工作和日勤工作,為徹底轉(zhuǎn)變我車間衛(wèi)生的贓亂問(wèn)題,對(duì)車間崗位衛(wèi)生責(zé)任區(qū)進(jìn)行了調(diào)整,并按規(guī)定進(jìn)行定期檢查,及時(shí)公布檢查結(jié)果,并進(jìn)行合理獎(jiǎng)罰。使車間衛(wèi)生面貌大有好轉(zhuǎn)。同時(shí)積極參加每年的除雪工作和新兵運(yùn)輸及軍運(yùn)工作。經(jīng)常和車間其他干部一道下現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題能及時(shí)解決,不斷為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所需備品能及時(shí)發(fā)放和補(bǔ)充,保證了現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的需要。

在新的一年里,為更好地為車間安全生產(chǎn)服務(wù),對(duì)自己的工作有如下打算:

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高業(yè)務(wù)技能。

在車間和車站人勞室的領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格執(zhí)行工資、獎(jiǎng)金分配辦法和各項(xiàng)分配政策,認(rèn)真對(duì)各班組生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,合理發(fā)放獎(jiǎng)金,充分發(fā)揮獎(jiǎng)金在安全生產(chǎn)一線的激勵(lì)作用,真正使獎(jiǎng)金做到獎(jiǎng)勤罰懶。

二、穩(wěn)定安全生產(chǎn)秩序。積極做好生產(chǎn)一線的保障工作。三、樹立為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的思想。

把自己的工作出發(fā)點(diǎn)和落腿點(diǎn)放在生產(chǎn)一線,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)需要的物品做到及時(shí)請(qǐng)領(lǐng)、購(gòu)買和發(fā)放。保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的備品供應(yīng)。消滅一切因備品供應(yīng)不促而產(chǎn)生的安全隱患和不穩(wěn)定因素。

四、積極協(xié)助和配合車間其他干部一道做好安全工作。

安全工作是運(yùn)轉(zhuǎn)車間工作的頭等大事,是運(yùn)轉(zhuǎn)車間每一位干部職工的責(zé)任,要和其他干部一樣加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視。并把巡視重點(diǎn)始終放在重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員上。對(duì)巡視中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題堅(jiān)持三不放過(guò)原則,及時(shí)聯(lián)系解決處理。

《關(guān)于鐵路車輛干部述職報(bào)告》是篇管理范文網(wǎng),主要描述車間、工作、分配、工資、自己、認(rèn)真、現(xiàn)場(chǎng)、辦法,希望對(duì)網(wǎng)友有用。

篇三 鐵路領(lǐng)導(dǎo)干部述職報(bào)告1050字

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:

感想之一,做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始,我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來(lái)自組織對(duì)我的信任,另一方面來(lái)自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足,但是,我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力,有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了,就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近一年多的工作證明,同志們對(duì)我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績(jī),但是,我確實(shí)取得了一些成績(jī),這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果,憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。

感想之二,領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為,作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹立全局的思想,也要鍛煉?cǎi){馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”。也就是說(shuō)要善于從宏觀上把握整體工作思路,布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致,同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念,樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā),導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。

感想之三,廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理,一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的,再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張,不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說(shuō)做好群眾工作是關(guān)鍵,但是怎樣能做好群眾工作,我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”,放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺(jué)地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律,執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,落實(shí)政策必到位。其次是“愛護(hù)”,不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦,了解他們所想的事情,幫助他們解決生活上的困難,才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性,讓他們排除后顧之憂,全心全意地投入到工作中去。

感想之四,領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。做官如做人,為人正派為官才能公正嚴(yán)明。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,其一言一行都是群眾的一面鏡子,不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套,臺(tái)下一套,而應(yīng)該表里如一、言出必行。放下一切私心雜念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來(lái)的,不是別人吹出來(lái)的,廉政是自己做出來(lái)的,不是別人寫出來(lái)的,想讓干部們廉潔自律,自己本身要廉潔。與此同時(shí),還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件。

篇四 鐵路職工干部述職報(bào)告3400字

__年,我縣鐵路職工工作在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在自治區(qū)、自治州職工辦的精心指導(dǎo)下,鐵路沿線七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持以“三個(gè)代表“重要思想為指導(dǎo),以保障鐵路安全暢通為重點(diǎn),以深入開展鐵路沿線“反恐怖、保安全“工作為切點(diǎn),強(qiáng)化工作手段和措施,鞏固“平安鐵路示范路段“成果,堅(jiān)持路、地、警、民協(xié)作,齊心協(xié)力,齊抓共管。一年來(lái),全縣沒(méi)有發(fā)生涉鐵重大刑事案件,沒(méi)有發(fā)生重大路外傷亡事故,沒(méi)有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車超過(guò)30分鐘以上的事故,轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問(wèn)題10起,與去年同期(17起)相比,下降41%,有效地維護(hù)了鐵路安全暢通,保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定,為我縣社會(huì)政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了努力和貢獻(xiàn)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視,全面落實(shí)鐵路職工聯(lián)防工作各項(xiàng)機(jī)制建設(shè)

縣委、縣人民政府高度重視鐵路職工聯(lián)防工作,堅(jiān)持把鐵路職工聯(lián)防工作放到__經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局去思考、去謀劃,與社會(huì)治安綜合治理暨平安建設(shè)工作同部署、同規(guī)劃、同獎(jiǎng)懲,做到了齊頭并進(jìn),同步發(fā)展。

一是完善組織體系。由于__年8月人事大幅變動(dòng),今年年初我縣及時(shí)調(diào)整充實(shí)了以鄭為組長(zhǎng),政法、綜治、工商、教育等部門為成員的縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時(shí)鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)調(diào)整充實(shí)了鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,確保鐵路職工聯(lián)防工作的深入開展。今年以來(lái),縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開3次鐵路職工聯(lián)防工作會(huì)議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障、創(chuàng)建“四無(wú)“平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全“工作??h委、縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))簽訂了《__縣__年度鐵路職工聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書》,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))主要領(lǐng)導(dǎo)又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會(huì)簽訂了鐵路職工安全目標(biāo)管理責(zé)任書。目前,全縣共成立縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村兩級(jí)鐵路職工聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)28個(gè),形成了自上而下,一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)的工作格局。

二是落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制。按照年初有計(jì)劃,平時(shí)有督導(dǎo)檢查,年度有考核驗(yàn)收的要求,縣綜治委把鐵路職工工作納入社會(huì)治安綜合治理考核評(píng)分細(xì)則之中,__年1月中旬對(duì)七個(gè)鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路職工工作進(jìn)行了全面的檢查考核,并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評(píng)定。今年3月初,結(jié)合鐵路職工工作對(duì)__年度綜治工作先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰;6月中旬,依據(jù)縣職工領(lǐng)導(dǎo)小組與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定的《__年度__縣職工聯(lián)防“平安鐵道線“創(chuàng)建工作目標(biāo)責(zé)任狀》,對(duì)鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鐵路職工辦責(zé)任兌現(xiàn)獎(jiǎng)金2萬(wàn)元。同時(shí),根據(jù)工作需要,開展鐵路職工工作督導(dǎo)檢查9次,對(duì)影響列車安全運(yùn)行的3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予了通報(bào)批評(píng),限期整改。

三是強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)??h職工辦充分發(fā)揮牽頭組織、抓總協(xié)調(diào)的職能作用,通過(guò)召開聯(lián)席會(huì)、情況通報(bào)會(huì)等方式加強(qiáng)了“地鐵“聯(lián)系。按照南鐵職工辦字[__]20號(hào)和巴社綜辦[__]59號(hào)《關(guān)于開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)清理工作通知》要求,為確保轄區(qū)鐵路沿線安全保護(hù)區(qū)清理工作順利進(jìn)行,縣職工辦及時(shí)下發(fā)文件,并積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位開展清理工作,期間共清理垃圾20余噸,拆除違章建筑4處,整改取砂點(diǎn)2處。

四是加強(qiáng)知識(shí)培訓(xùn)。為進(jìn)一步深化“平安鐵路線“創(chuàng)建活動(dòng),不斷夯實(shí)平安建設(shè)基礎(chǔ),提升鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道口監(jiān)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)水平,今年7月縣職工辦按照南疆鐵路職工辦《關(guān)于對(duì)監(jiān)護(hù)道口職工民兵進(jìn)行防事故、保安全知識(shí)培訓(xùn)考核的通知》要求,組織鐵路道口16名監(jiān)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路反恐維穩(wěn)業(yè)務(wù)和防事故、保安全知識(shí),并指定專人編制漢、維兩種文字試卷進(jìn)行了測(cè)試,合格率達(dá)95%。同時(shí),縣職工辦還采取以會(huì)代訓(xùn)的形式,利用綜治工作例會(huì)先后5次分管鐵路職工聯(lián)防工作負(fù)責(zé)人和相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行《鐵路法》、《治安管理處罰法》等知識(shí)培訓(xùn),取得了較好的培訓(xùn)效果。

五是建立長(zhǎng)效機(jī)制。為保證鐵路職工工作各項(xiàng)措施落實(shí),縣綜治委在去年制定的《民兵職工應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路職工宣傳教育“四進(jìn)“規(guī)劃》及愛路職工宣傳教育等11項(xiàng)工作制度基礎(chǔ)上,針對(duì)今年部分鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))還存有道口監(jiān)護(hù)人員出義務(wù)工的問(wèn)題,又出臺(tái)了《關(guān)于免除鐵路巡防保安、道口監(jiān)護(hù)員義務(wù)工的意見》,免除了13名鐵路巡防保安和16名鐵路道口監(jiān)護(hù)人員的義務(wù)工,確保其能按時(shí)開展鐵路巡護(hù)和鐵路道口監(jiān)護(hù)工作,進(jìn)一步健全了工作機(jī)度,使鐵路職工工作層層有人管,處處有人抓,并不斷走上制度化、規(guī)范化。

二、緊抓宣傳教育主線,大力營(yíng)造愛路職工的濃厚氛圍

宣傳教育工作是做好鐵路職工聯(lián)防工作的基礎(chǔ),今年以來(lái),我縣把營(yíng)造鐵路職工的工作氛圍作為工作重點(diǎn)緊抓不放,以宣傳貫徹“職工、愛路“教育為主線,通過(guò)媒體宣傳、群眾宣傳、輿論宣傳全方位發(fā)動(dòng)干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全。

一是利用板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、講座等形式鋪開宣傳教育,大力營(yíng)造濃厚的愛路職工氛圍。據(jù)統(tǒng)計(jì),自3月份開展宣傳工作以來(lái),共發(fā)放“平安手冊(cè)“30000冊(cè),“身邊巨變,新疆百年“掛圖17套,宣傳單500余份,張貼標(biāo)語(yǔ)200余條,出板報(bào)160余塊,掛橫幅17條,組織觀看宣傳片20場(chǎng)次。

二是與鐵路公安部門組織宣講組,赴鐵路沿線各學(xué)校進(jìn)行宣傳教育。宣講組深入到鐵路沿線中小學(xué)、村委會(huì)、以上法制教育課和現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)教等形式對(duì)鐵路沿線群眾進(jìn)行了鐵路安全知識(shí)及法制宣傳教育,把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育,擴(kuò)大了沿線群眾宣傳教育的覆蓋面,并把職工安全教育納入了交通安全教育整體計(jì)劃,增強(qiáng)了宣傳教育的針對(duì)性和有效性。今年年初至今宣講組進(jìn)行法制專題講座32次,現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)教3次,受教育師生及學(xué)生家長(zhǎng)7500余人次。特別是今年4月,昆明鐵路管理局15名鐵路民警在陽(yáng)霞鎮(zhèn)中學(xué)組織開展了籃球友誼賽、舉辦了民族團(tuán)結(jié)文藝演出和“職工、愛路“宣講等多項(xiàng)活動(dòng),增強(qiáng)了“地、鐵“聯(lián)系和師生“職工、愛路“意識(shí),效果明顯。

三是利用媒體開展廣泛宣傳。鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體,大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)和愛路職工常識(shí),同時(shí),縣電視臺(tái)在黃金時(shí)段滾動(dòng)播放《鐵路安全你我他》、《共筑平安鐵道線》專題片40余次。

通過(guò)運(yùn)用多種手段和形式廣泛宣傳,鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))廣大農(nóng)牧民和中小學(xué)生自身防護(hù)意識(shí)和愛路職工自覺(jué)性進(jìn)一步增強(qiáng),有效預(yù)防和減少了治安問(wèn)題的發(fā)生,形成了“知路、愛路、職工”人人有責(zé),路地聯(lián)手共鑄平安鐵路的良好氛圍。

三、突出重點(diǎn),抓住關(guān)鍵,全力維護(hù)鐵路安全運(yùn)輸

在職工聯(lián)防工作中,__縣職工辦始終堅(jiān)持“打防結(jié)合、預(yù)防為主“的工作方針,針對(duì)鐵路沿線治安問(wèn)題突出、涉路案(事)件時(shí)發(fā)的區(qū)段,采取集中整治、扎圍欄、設(shè)置減速帶、道口臨時(shí)監(jiān)護(hù)等多種措施,預(yù)防和減少案(事)件的發(fā)生。一是結(jié)合社會(huì)治安集中整治工作,鐵路公安所會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦把機(jī)動(dòng)車搶越道口、放牧侵入限界作為重點(diǎn)整治,對(duì)鐵路沿線的機(jī)動(dòng)車駕駛員、養(yǎng)殖大戶進(jìn)行教育管理。二是加大了北京奧運(yùn)和重大節(jié)日期間的防護(hù)力度,在奧運(yùn)安保期間,鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))抽調(diào)80名民兵組成職工聯(lián)防隊(duì),對(duì)轄區(qū)鐵路沿線的重點(diǎn)部位、橋梁、涵洞進(jìn)行了巡防,確保了奧運(yùn)安保期間鐵路運(yùn)輸安全。三是修繕隔離帶、減速帶等辦法減少行車事故的發(fā)生,鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對(duì)15條減速帶進(jìn)行修繕,鐵熱克巴扎鄉(xiāng)、阿克薩來(lái)鄉(xiāng)對(duì)修建的部分簡(jiǎn)易鐵路防護(hù)欄進(jìn)行了修補(bǔ)。四繼續(xù)妥善解決野云溝一精神病人經(jīng)常在鐵路線上行走不安全隱患,通過(guò)多方協(xié)調(diào),將該精神病人從原來(lái)146元低保金增加至176元,鄉(xiāng)政府每月還為其發(fā)放一袋面粉,解決基本生活保障。五是強(qiáng)化涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作。高度重視道口平改立、路外傷亡賠償?shù)纫l(fā)的路地糾紛,積極當(dāng)好矛盾糾紛的排查員、調(diào)解員,組織動(dòng)員各方面的力量,化解涉路矛盾糾紛3起。六是積極開展廢舊物品收購(gòu)專項(xiàng)整治,__縣縣職工辦會(huì)同工商、公安等部門先后6次對(duì)全縣76家廢品收購(gòu)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查,確保鐵路沿線2公里內(nèi)無(wú)廢品收購(gòu)點(diǎn),全縣76家廢品收購(gòu)網(wǎng)點(diǎn)不收購(gòu)鐵路設(shè)施。

四、存在問(wèn)題和下步工作打算

我縣的鐵路職工聯(lián)防工作雖然取得了一些成績(jī),但還存在一些不足:一是工作開展不平衡,個(gè)別鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村委員對(duì)職工聯(lián)防工作的重視程度不夠,參與配合意識(shí)不強(qiáng),工作還比較滯后;二是宣傳力度還需要進(jìn)一步加大;三是對(duì)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員教育管理機(jī)制還有待于進(jìn)一步完善。四是鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))鐵路職工辦工作人員少、任務(wù)重,保障經(jīng)費(fèi)短缺等。在今后的工作中,我們將一如既往地落實(shí)中央和自治區(qū)、自治州關(guān)于鐵路職工聯(lián)防的指示精神,緊緊圍繞創(chuàng)建“平安__“這個(gè)主題,充分運(yùn)用社會(huì)治安綜合治理的組織協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì),依靠鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨委、政府的力量,整合社會(huì)各種資源,為確保縣域內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通,做出積極的貢獻(xiàn)。

篇五 鐵路系統(tǒng)團(tuán)干部競(jìng)聘報(bào)告1600字

鐵路系統(tǒng)團(tuán)干部競(jìng)聘報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委:

我叫--今年24歲,現(xiàn)在襄樊客運(yùn)分公司黨委工作部從事電視宣傳報(bào)道工作。我是1997年從鄭州鐵路機(jī)械學(xué)校畢業(yè)參加工作的,在六里坪機(jī)務(wù)段、襄樊客運(yùn)段和襄樊客運(yùn)分公司工作期間,先后擔(dān)任過(guò)電力機(jī)車學(xué)員、制動(dòng)鉗工、團(tuán)支部書記,從事過(guò)攝影宣傳及電視報(bào)道工作,并參加了北京電影學(xué)院及北京廣播學(xué)院大專及本科的學(xué)習(xí)。可以說(shuō),我參加工作的五年,是在各級(jí)黨團(tuán)組織關(guān)心和培養(yǎng)下不斷成長(zhǎng)的五年,管理范文網(wǎng)因此,我對(duì)團(tuán)組織有著深厚的感情,我一直渴望有一個(gè)機(jī)會(huì),能夠成為一名專職的團(tuán)干部,使我能夠與更多的青年交朋友,為更多的青年服務(wù),為我熱愛的共青團(tuán)事業(yè)、為團(tuán)組織的發(fā)展壯大作一點(diǎn)自己的努力。在此,我要衷心感謝公司黨委對(duì)青年的關(guān)心和愛護(hù),并給予了我這次參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。我參與竟聘有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):

1、具有良好思想政治素質(zhì)。在工作期間,我敢于吃苦,樂(lè)于奉獻(xiàn),積極要求進(jìn)步,平時(shí)注重從思想上嚴(yán)格要求自己,能經(jīng)受住各種政治考驗(yàn)。

2、具有一定文字寫作能力。幾年來(lái),我多次負(fù)責(zé)單位專刊、宣傳畫冊(cè)的拍攝、制作工作,先后有300多篇新聞報(bào)道作品在《工人日?qǐng)?bào)》、《人民鐵道報(bào)》、《中原鐵道報(bào)》等報(bào)刊雜志刊載。其中《車上有支軍樂(lè)隊(duì)》攝影報(bào)道獲得第三屆鄭州鐵路局火車頭新聞獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。由于工作突出,我被局《中原鐵道報(bào)》聘為骨干特邀通訊員。

3、有一定的組織協(xié)調(diào)能力。在機(jī)務(wù)段擔(dān)任車間團(tuán)支部書記期間,組織開展了青年崗位練兵、青年“五小”科技攻關(guān)、青年攝影、書法、新聞寫作培訓(xùn)活動(dòng)及多項(xiàng)青年文化活動(dòng),取得了較好的效果。

如果這次我能夠被聘為局客運(yùn)公司團(tuán)委干事,我將在工作中從以下幾點(diǎn)努力:

一是發(fā)奮學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)。學(xué)習(xí)是每一名青年緊迫而又重要的任務(wù),更是一名團(tuán)干部不斷成長(zhǎng)的基礎(chǔ)。我將把團(tuán)干部的崗位當(dāng)作不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的崗位,既要學(xué)習(xí)掌握與做好本職工作緊密相關(guān)的客運(yùn)知識(shí)和共青團(tuán)專業(yè)知識(shí),又要學(xué)習(xí)政治理論、科技、文化、文字寫作、計(jì)算機(jī)運(yùn)用等方面的新知識(shí),學(xué)習(xí)做好青年思想政治工作的新方法,做到厚積薄發(fā),以不斷適應(yīng)崗位需求。

二是勇于實(shí)踐服好務(wù)。把廣大青年緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周圍,鞏固黨的青年群眾基礎(chǔ),是黨賦予共青團(tuán)的光榮任務(wù),我將在局公司團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下,在實(shí)踐工作真正做到知青年情、解青年難、竭誠(chéng)服務(wù)青年,充分發(fā)揮團(tuán)組織團(tuán)結(jié)教育青年、培養(yǎng)青年人才、聚集青年人才的功能,在帶領(lǐng)青年學(xué)習(xí),服務(wù)青年成才的過(guò)程中把廣大青年緊密團(tuán)結(jié)在黨組織周圍,充分發(fā)揮團(tuán)組織聯(lián)系黨和青年的紐帶作用。把學(xué)到的知識(shí)更好地運(yùn)用于服務(wù)青年成長(zhǎng)成才的實(shí)踐。

三是勇于創(chuàng)新展作為。共青團(tuán)工作,只有在繼承的同時(shí)堅(jiān)持不斷創(chuàng)新和發(fā)展,才能永葆青春和活力。局客運(yùn)公司成立以后,公司團(tuán)委開展了“雙爭(zhēng)一創(chuàng)”和“千、百、一”配書計(jì)劃等活動(dòng),受到了青年的擁護(hù),增強(qiáng)了廣大青年的服務(wù)意識(shí)。我將在客運(yùn)公司團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下,扎實(shí)推進(jìn)公司團(tuán)的工作,不斷探索實(shí)施青少年讀書計(jì)劃、創(chuàng)建青年文明號(hào)、加強(qiáng)青年思想道德教育、培養(yǎng)青年成長(zhǎng)成才等各項(xiàng)工作的新思路和新方法,更好地發(fā)揮團(tuán)組織服務(wù)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的功能,帶領(lǐng)廣大青工為公司客運(yùn)服務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷工作作出積極貢獻(xiàn)。

我深知,共青團(tuán)工作是一項(xiàng)需要有奉獻(xiàn)精神的事業(yè)。如我能被聘為局客運(yùn)公司團(tuán)委干事,我會(huì)不辭辛苦、勇于奉獻(xiàn),真正把團(tuán)干部當(dāng)作學(xué)習(xí)的崗位、鍛煉的崗位、實(shí)踐的崗位、奉獻(xiàn)的崗位,在工作中堅(jiān)決服從公司黨團(tuán)組織的領(lǐng)導(dǎo),做到謙虛謹(jǐn)慎、團(tuán)結(jié)同志、尊重青年、依靠青年,與公司團(tuán)委的同志一道,開創(chuàng)出公司團(tuán)的工作的新局面。如我這次落選,我將一如既往響應(yīng)團(tuán)的號(hào)召、關(guān)心團(tuán)的工作,以實(shí)際行動(dòng)為共青團(tuán)組織、為公司的各項(xiàng)工作作出自己積極的貢獻(xiàn)!

最后,我想用阿基米德的一句名言結(jié)束我今天的演講:“給我一根杠桿,我可以撬起地球”。不過(guò)我沒(méi)有這么大的本事,但是,我相信,給我一次機(jī)會(huì),我一定會(huì)做得很好。

謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委!

篇六 鐵路干部個(gè)人述職報(bào)告1250字

鐵路干部個(gè)人述職報(bào)告

我叫__,現(xiàn)年__歲,自__年__月起,一直擔(dān)任__。任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績(jī)?,F(xiàn)在,將本人在___年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí),只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工,如我段____年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)。“功夫不付有心人”,通過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的__工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到__工作的重要性。所以,我時(shí)刻要求自己:不能出一點(diǎn)差錯(cuò),不能漏報(bào)一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無(wú)論是交班會(huì)議上的要求,電話通知、匯報(bào)的各種信息,我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí),注意信息的完整性,不做簡(jiǎn)單記錄,還要問(wèn)明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí),我要求自己不能只做一只傳話筒,要?jiǎng)幽X筋、想問(wèn)題,對(duì)于沿線上報(bào)的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息,并適時(shí)提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來(lái),我從未發(fā)生過(guò)漏報(bào)信息等情況。

三、積極聯(lián)系,為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多時(shí)間

____年,我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系,積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間。為此,我堅(jiān)持每晚、每早與____部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報(bào)施工計(jì)劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議,努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年,我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

___年,我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)___會(huì)議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料(material)管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我段實(shí)際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存,以備查;一方面,主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問(wèn)題:

雖然在工作中取得了一定的成績(jī),但是距一個(gè)優(yōu)秀的____還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況,語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對(duì)本人____年工作的簡(jiǎn)要述職,在今后的工作中,對(duì)于成績(jī),我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),對(duì)于缺點(diǎn),我會(huì)對(duì)癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績(jī),在自身素質(zhì)上有更大的提高。

篇七 鐵路中層干部述職報(bào)告9050字

1.鐵路中層干部述職報(bào)告

20__年即將過(guò)去,我于20__年2月從魯番站調(diào)到小雨谷站擔(dān)任站長(zhǎng)職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責(zé),完成了車站的各項(xiàng)工作。

從非貨裝站到貨裝站,我深知自已身上的擔(dān)子重了,對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)缺乏,為了適應(yīng)新的工作崗位,我不斷加強(qiáng)對(duì)各種業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),在工作中吃苦耐勞,不僅盡力工作,而且更用心工作。在任職期間,我主要圍繞兩條主線開展工作,一是狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全;二是狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個(gè)方面進(jìn)行述職,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。

一、狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全方面

1、嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核。本著“嚴(yán)是愛,松是害”的思想,把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹起來(lái),對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅(jiān)決進(jìn)行處理,克服好人主義,在對(duì)違章職工處理的同時(shí),及時(shí)做通職工的思想工作,放下包袱,不讓其帶情緒上班,真正做到硬起手腕抓安全管理,嚴(yán)格落實(shí)抓考核。

2、堅(jiān)持學(xué)習(xí)、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。因?yàn)槲疑钪绻鳛橐粋€(gè)基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過(guò)硬,發(fā)生突發(fā)事情不會(huì)處理那么管理就是一句空話,也就更談不上對(duì)作業(yè)人員的檢查、指導(dǎo)。只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí),自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬了,應(yīng)急處理能力增強(qiáng)了,在現(xiàn)場(chǎng)檢查和把關(guān)過(guò)程中切實(shí)發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟,學(xué)習(xí)模擬演練作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,完成職教科下達(dá)的教學(xué)任務(wù),使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高。

3、完善車站的管理制度、制定切實(shí)可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核分配辦法》和各種獎(jiǎng)的分配辦法,從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險(xiǎn)”,和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤,體現(xiàn)了多勞多得,從根本上充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵(lì)手段,鼓勵(lì)作業(yè)人員自覺(jué)按標(biāo)作業(yè),真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任。

4、盯住重點(diǎn),加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的控制力度,突出對(duì)“三關(guān)鍵”時(shí)段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過(guò)程卡控、施工作業(yè)全過(guò)程把關(guān),突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時(shí)段的作業(yè)控制。

5、確保旅客列車的絕對(duì)安全。車站克服客運(yùn)人員少、車站站臺(tái)窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車有3對(duì),月發(fā)送旅客2萬(wàn)余人,遇節(jié)假日客流爆增時(shí),動(dòng)員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對(duì)于2趟旅客列車在站交會(huì)的情況,車站專門制定了作業(yè)辦法,確保了旅客運(yùn)輸安全。

6、履行查危防爆工作小組副組長(zhǎng)職責(zé),協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作,車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作,嚴(yán)格按上級(jí)要求查危防爆工作要求,建立健全查了危防爆工作制度,并形成長(zhǎng)效機(jī)制,確保了奧運(yùn)期間的安全。

7、寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束,確保了施工安全。

8、建立健全了長(zhǎng)效的防洪工作機(jī)制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長(zhǎng)的職責(zé),制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案,按期召開站區(qū)防洪會(huì)。嚴(yán)把列車放行關(guān),確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下,全力以赴的打好了20__年的防洪攻堅(jiān)戰(zhàn),圓滿結(jié)束了20__年的防洪工作。

二、狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定

1、關(guān)心職工生活,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,改善工作條件,確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設(shè)中,車務(wù)段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設(shè)施;并對(duì)小食堂、廁所重新進(jìn)行了裝修;對(duì)小浴室進(jìn)行了改造。通過(guò)改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施,給大家一種在站就像在家的感覺(jué),能讓大家在站安心工作、生活。

2、以身作則,維護(hù)車站的安定、團(tuán)結(jié)。處理事情做到“公正、公平、公開”。設(shè)身處地去關(guān)心、愛護(hù)和理解每一名職工,真心誠(chéng)意為職工辦實(shí)事,不能辦的及時(shí)向上級(jí)部門反映。想職工之所想,急職工之所急,努力營(yíng)造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部,齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。

3、讓全站職工參與車站的管理,充分發(fā)揮其主人翁精神,從而真正調(diào)動(dòng)職工工作積極性,增強(qiáng)職工的責(zé)任意識(shí)。通過(guò)召開民主生活會(huì)、職工大會(huì)等各種方式采取大家提出的合理化建議,讓大家對(duì)車站的管理工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。每月按時(shí)進(jìn)行站務(wù)公開,共同制定辦法措施,切實(shí)做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。

4、開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余,組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽,把車務(wù)段配給車站的跑步機(jī)等健身器材重新安裝好,開展好全站健身運(yùn)動(dòng)。

5、搞好車站小食堂。嚴(yán)格按路局、車務(wù)段對(duì)供餐點(diǎn)要求嚴(yán)格管理,確保食品衛(wèi)生安全,保證供餐質(zhì)量。

2.鐵路中層干部述職報(bào)告

大家上午好!20__年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全站職工的鼎力支持與配合下,按各級(jí)組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù),立足本職,勤奮努力、拼搏向上,積極展開工作,我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心,以安全為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織,上下一心,圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會(huì),我感謝一年來(lái)支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來(lái)的具體工作情況,給大家做一個(gè)匯報(bào),請(qǐng)?jiān)谧母魑活I(lǐng)導(dǎo)與同仁做出評(píng)議。

一、堅(jiān)定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想

從思想上我嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話及會(huì)議精神,并嚴(yán)格按照其精神與要求,帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力,開拓創(chuàng)新,認(rèn)真履行自身職責(zé),堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ),以“以人為本、安全第一”為核心理念,自覺(jué)用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作,不斷推進(jìn)物質(zhì)文明與政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用,全面增強(qiáng)自己的使命意識(shí)。

二、立足本職,勤奮努力,真抓實(shí)干

工作中,嚴(yán)格按照李瑞俊段長(zhǎng)在年初職代會(huì)暨20__年工作會(huì)議上的具體要求與安排,立足本職,恪盡職守,圓滿的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),摒棄過(guò)去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制。使各專業(yè)單位間通力合作,主動(dòng)積極的配合工作。從大局出發(fā),牢固樹立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念。

2、加強(qiáng)班組建設(shè),認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”等活動(dòng)中,有針對(duì)性地查找切實(shí)存在的問(wèn)題,認(rèn)真進(jìn)行了整改,同時(shí)教育職工牢固樹立“違章就是事故,安全才能幸?!钡陌踩砟?。堅(jiān)定一個(gè)安全信念即:“消滅慣性違章”,緊急四個(gè)安全意識(shí)即:“大河?xùn)|、大安全意識(shí);人身安全高于一切的意識(shí);正線暢通意識(shí);安全關(guān)鍵卡控意識(shí)?!辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o(jì)自覺(jué)性,杜絕搞形式、走過(guò)場(chǎng),力求實(shí)效,整改問(wèn)題要徹底、干凈,避免反彈現(xiàn)象,促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全與行車安全。

3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),高度重視安全生產(chǎn)。利用交 班會(huì)與休班時(shí)間組織職工再學(xué)習(xí),不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平與操作技能。

4、做好施工期間的安全工作:由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前,加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系,及時(shí)召開了施工預(yù)備會(huì),對(duì)施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問(wèn)題,制定相應(yīng)的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議,利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習(xí),保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全。

5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)的各項(xiàng)工作,根據(jù)段的要求我站及時(shí)成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì),結(jié)合鐵路公安人員針對(duì)站區(qū)內(nèi)偷煤等問(wèn)題進(jìn)行了解決,確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。

6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象:按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)近期要求,狠抓車站的文明建設(shè),認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì),嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對(duì)外宣傳的精美名片而努力。

三、自身存在的不足

剖析一年來(lái)的工作,我深刻認(rèn)識(shí)到自己的“責(zé)任意識(shí)”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的要求。人們常說(shuō)“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任,在今后我一定會(huì)加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識(shí),大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作,以感恩的態(tài)度來(lái)真正實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。在以后的工作中,我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以“以人為本、安全第一”的核心理念,加強(qiáng)對(duì)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見與建議,我一定會(huì)逐步完善自我,力爭(zhēng)做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與幫助。

3.鐵路中層干部述職報(bào)告

20__年1月我由組織分配擔(dān)任__站站長(zhǎng),堅(jiān)持遵循“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、從嚴(yán)從細(xì);夯實(shí)基礎(chǔ)、卡控關(guān)鍵”的管理思路,率先垂范、勇?lián)?zé)任、敢于創(chuàng)新、狠抓落實(shí),較出色地完成各方面工作,以實(shí)際表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)的信任和職工的認(rèn)可。以下我從思想認(rèn)識(shí)、履行職責(zé)、工作實(shí)績(jī)、工作作風(fēng)、廉政建設(shè)等方面進(jìn)行個(gè)人述職。

一、思想認(rèn)識(shí)

日常注重通過(guò)深入學(xué)習(xí)與時(shí)俱進(jìn)的理論知識(shí),保持自己思想上的先進(jìn)性;通過(guò)積極參加健康向上的組織活動(dòng),延續(xù)自己認(rèn)識(shí)上的深刻性,始終清醒意識(shí)到工作的第一要素就是為人民服務(wù),為社會(huì)做貢獻(xiàn),為黨的事業(yè)奮斗。

二、履行職責(zé)

在站長(zhǎng)崗位上我兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇,具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,全力以赴履行好工作職責(zé)。

(一)規(guī)范班組管理,激發(fā)工作熱情。規(guī)范班組管理的核心是抓好班組長(zhǎng)管理,班組長(zhǎng)是兵頭將尾,起著至關(guān)重要的承上啟下作用。首先在車站切實(shí)推行班組長(zhǎng)交 班學(xué)習(xí)制度,每日早上8:20分各班組長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)在會(huì)議室碰頭,了解各崗位生產(chǎn)作業(yè)情況,布置當(dāng)日重點(diǎn)工作,協(xié)調(diào)解決存在問(wèn)題,并對(duì)近期規(guī)章文電進(jìn)行學(xué)習(xí),同時(shí)在段下發(fā)獎(jiǎng)金、工資超計(jì)等二次分配上盡量予以傾斜,激發(fā)班組長(zhǎng)的工作熱情。

(二)卡控安全關(guān)鍵,不忘冷門死角。站長(zhǎng)要準(zhǔn)確把握車站的安全關(guān)鍵,必須做到心中有數(shù),養(yǎng)成摸排安全風(fēng)險(xiǎn)源的工作習(xí)慣,善于尋找薄弱環(huán)節(jié),制定易操作有針對(duì)性的措施,例如對(duì)于調(diào)車完畢忽視復(fù)檢的問(wèn)題采取了車站值班員(信號(hào)員)、調(diào)車長(zhǎng)、連結(jié)員“三方”復(fù)檢互控措施;對(duì)于營(yíng)業(yè)旅客列車交會(huì)人員不足的問(wèn)題制定了值班干部必須到站臺(tái)協(xié)助旅客乘降組織工作的制度。在突出卡控安全關(guān)鍵作業(yè)的同時(shí),車站從一些的事故教訓(xùn)中也認(rèn)識(shí)到新生事物或容易疏忽的環(huán)節(jié)常成為事故的引爆點(diǎn),所以將各種作業(yè)流程中一些冷門死角標(biāo)注出來(lái),特別一些新設(shè)備的操作程序放置于行車室,便于核對(duì),加強(qiáng)互控。

(三)理順運(yùn)輸組織,實(shí)現(xiàn)紅旗交 班。車站是段管內(nèi)的主要卸車站,日均卸車40車,高峰期達(dá)到80車,調(diào)車作業(yè)較頻繁,因此合理的運(yùn)輸組織顯得尤為重要。根據(jù)到達(dá)重車的類別、裝卸規(guī)律等,精心制定出一套“321”制度(即:10、18、9道必須送滿車輛;力保每班兩批,取送各一批;保證一名專業(yè)管理人員盯控取送車計(jì)劃),實(shí)行一段時(shí)間后,效果相當(dāng)明顯,運(yùn)輸組織逐漸理順,紅旗交 班的次數(shù)越來(lái)越多,呈現(xiàn)良性循環(huán)狀態(tài)。

(四)搭建展現(xiàn)平臺(tái),選拔優(yōu)秀人才。為優(yōu)秀職工提供展現(xiàn)能力的平臺(tái)也是站長(zhǎng)的重要職責(zé)之一。通過(guò)召開座談會(huì)、業(yè)務(wù)技能競(jìng)賽等形式,主動(dòng)了解職工的進(jìn)步需求,認(rèn)真觀察職工的潛在能力,綜合日常的工作表現(xiàn),選拔出優(yōu)秀人才,積極向車務(wù)段提出提職、升級(jí)建議,尤其是一些少說(shuō)多做的“老實(shí)”職工要給予更多的機(jī)會(huì)。車站今年在調(diào)車組中選拔了一名年青調(diào)車長(zhǎng)擔(dān)任車站值班員,既優(yōu)化了行車人員結(jié)構(gòu),又在職工中起到了示范作用。

(五)關(guān)心職工生活,多辦好事實(shí)事。為站長(zhǎng)一任,為職工多辦好事實(shí)事——是我對(duì)自己簡(jiǎn)單但又不變的工作要求。我竭盡所能為職工辦好事實(shí)事,主動(dòng)為職工排憂解難,充分發(fā)揮“愛心志愿服務(wù)隊(duì)”作用,遇到職工生病或碰到其他困難時(shí),及時(shí)伸出援助之手,表達(dá)關(guān)切之情。長(zhǎng)期以來(lái),形成了一個(gè)不成文的規(guī)矩,職工來(lái)站長(zhǎng)辦公室反映問(wèn)題或是尋求幫助,不論事大或事小,我都會(huì)放下手中的活,認(rèn)真傾聽,熱情耐心地對(duì)待職工提出的每一個(gè)要求,親自或指定專人優(yōu)先予以辦理,自身能解決的問(wèn)題絕不推諉,讓職工從心坎上感受到集體的存在,使他們從內(nèi)心感受到車站大家庭的溫暖。

三、工作實(shí)績(jī)

在全站干部職工的共同努力下,安全局面穩(wěn)定、任務(wù)形勢(shì)喜人。截止5月31日車站實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全5763天,在段實(shí)行的安全生產(chǎn)質(zhì)量綜合考評(píng)中連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)居前三,4月份排名第一;由于加強(qiáng)客貨營(yíng)銷力度,1-5月運(yùn)輸任務(wù)形勢(shì)良好,除客運(yùn)收入外,其余指標(biāo)均不同程度超進(jìn)度;今年在完成停時(shí)方面進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),實(shí)施壓縮停時(shí)“321”措施后,效果顯著,已經(jīng)4個(gè)月完成停時(shí)指標(biāo),一舉扭轉(zhuǎn)去年的被動(dòng)局面,在可控范圍內(nèi)。

四、工作作風(fēng)

接任新崗位正是春運(yùn)如火如荼之時(shí),面對(duì)環(huán)境適應(yīng)、管理磨合等不利條件以及前所未有的安全壓力,立足實(shí)際,不提客觀,不等不靠,不找借口,在節(jié)后春運(yùn)動(dòng)員會(huì)上我喊出了擲地有聲的口號(hào):不怕春運(yùn)難干,就怕你不肯干。春運(yùn)的40天里,全身心撲在工作上,身體不適扛著,嗓子啞了撐著,從沒(méi)喊過(guò)一個(gè)累字,當(dāng)旅客上車?yán)щy時(shí)擠入車廂疏導(dǎo);當(dāng)客流猛增時(shí)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案;當(dāng)旅客遇到困難時(shí)盡力進(jìn)行解決,哪里需要就出現(xiàn)在哪里,以自己的身體力行,詮釋了“行動(dòng)是超越一切的語(yǔ)言”。雖然只是春運(yùn)工作的表現(xiàn),但也是我一以貫之所倡導(dǎo)的“率先垂范、勇?lián)?zé)任”工作作風(fēng)的縮影。

五、廉政建設(shè)

在工作生活中“常懷律己之心”,政治信念堅(jiān)定,自覺(jué)加強(qiáng)對(duì)廉政自律的學(xué)習(xí),自覺(jué)接受反腐__的教育,重視自我約束、自我反思和自我監(jiān)督,堅(jiān)持做到人前和人后一個(gè)樣,有監(jiān)督和沒(méi)監(jiān)督一個(gè)樣,在思想上把握防線,在處事上把握原則,在生活上把握小節(jié),不實(shí)之名不圖,不義之財(cái)不取,不法之事不為,努力干事,干凈做人,為黨、為事業(yè)、為自己、為家庭處處“律己”。

“群雁高飛頭雁領(lǐng),打鐵還得自身硬”,作為站長(zhǎng)我深切感受到這句話所帶來(lái)的壓力與動(dòng)力,在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)及職工的積極配合下,我取得一些成績(jī),實(shí)現(xiàn)預(yù)期工作目標(biāo),但應(yīng)該清醒認(rèn)識(shí)自己在安全管理、業(yè)務(wù)創(chuàng)新及綜合協(xié)調(diào)等方面仍存在一些需要逐漸完善的方面。例如對(duì)客貨運(yùn)交接班、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等管理制度的檢查落實(shí)力度不夠;對(duì)職工的違章問(wèn)題有時(shí)會(huì)陷入“經(jīng)濟(jì)考核”與“批評(píng)教育”的思想糾結(jié)中。

4.鐵路中層干部述職報(bào)告

一年來(lái),在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以安全質(zhì)量為中心,扎實(shí)工作,廉潔奉公,較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)述職如下:

一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí),融入和諧鐵路發(fā)展潮流20__年的中國(guó)鐵路舉世矚目,武廣高鐵成功開通,不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍,更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。

高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。我深刻的感覺(jué)到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),樹立高鐵意識(shí),才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求,主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。一是通過(guò)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、和諧鐵路建設(shè)理論,認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神,轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng),順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,爭(zhēng)做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),努力提高管理水平和決策能力。

二、圍繞中心,恪盡職守,全力提升車間各項(xiàng)工作自20__年一年多來(lái)我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn):

1、組織車間圓滿完成了20__年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2、對(duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢,增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法,完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),違章有考核,基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,有章可循。

3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20__年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票,改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,作業(yè)方式突然改變,給整備質(zhì)量,庫(kù)內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力,為確保 過(guò)渡期的安全穩(wěn)定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的ss6b故障字典庫(kù)進(jìn)行完善,使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表?yè)P(yáng)。

4、立足基礎(chǔ),精心組織、大膽創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。20__年10月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運(yùn),12月份第一批30臺(tái)機(jī)車便投入使用,在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,如何確保 過(guò)渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量,成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題。我立足基礎(chǔ),明確目標(biāo),大膽創(chuàng)新,確立過(guò)渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞,

不溜逸為基本要求,對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備,充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,制定機(jī)車動(dòng)車操作要求,以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過(guò)渡。

5、加強(qiáng)車間成本管理,嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車使用,對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門,較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。

6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作,提高職工作業(yè)技能。20__年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試17次,10月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),12月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),20__年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武,并在10月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽,取得了好成績(jī),為車間爭(zhēng)了光。

7、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng),提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識(shí),在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則,注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,堅(jiān)持有事與副職商量,堅(jiān)持重要事務(wù)召開車間會(huì)議,集體決定,分頭負(fù)責(zé)。對(duì)于副職分管的工作,我一般都不去干涉,給他們以充分的信任。對(duì)我自己分管的工作,都盡可能地征求副職意見,求得他們的支持配合,這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性,維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移,教育前伸,20__年調(diào)整、任用基層管理人員工班長(zhǎng)5人,調(diào)度3人,預(yù)備工長(zhǎng)3人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性,使各崗位的調(diào)度、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。

三、勤勉工作,從嚴(yán)務(wù)實(shí),以身作則,始終做到廉潔勤政。

對(duì)待工作,扎實(shí)勤奮,無(wú)私奉獻(xiàn)。無(wú)論工作時(shí)間還是節(jié)假日,時(shí)時(shí)以工作為重,處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時(shí)間,深入班組、深入現(xiàn)場(chǎng)一線,了解掌握班組的實(shí)際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及職能科室安排的工作,做到了一絲不茍抓落實(shí),求真務(wù)實(shí)不走樣,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

四、找準(zhǔn)差距,正視不足,努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)雖然一年來(lái)在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī),但實(shí)事求是的講,與組織要求和職工期望還有一定差距。

尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重,檢驗(yàn)組人員匱乏,保質(zhì)量、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團(tuán)、段對(duì)整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績(jī)相比,還有相當(dāng)距離,今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故,給我敲響了警鐘,今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),正視不足,揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,統(tǒng)籌兼顧,合理用力,努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,補(bǔ)齊“短板”,為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。

5.鐵路中層干部述職報(bào)告

一年來(lái),在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以乘務(wù)旅客安全為中心,扎實(shí)工作,較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監(jiān)督,我將實(shí)事求是的總結(jié)過(guò)去,以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來(lái)。

一、以身作則,堅(jiān)決貫徹___的各項(xiàng)方針政策,加強(qiáng)所轄乘務(wù)黨員的政治思想教育。

通過(guò)學(xué)習(xí),使我們?cè)俅戊柟塘舜缶忠庾R(shí),政治意識(shí),憂患意識(shí),群眾意識(shí)和法治意識(shí),進(jìn)一步夯實(shí)執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。

作為一名鐵路乘務(wù)黨員,在自己平凡的崗位上,嚴(yán)格要求自己,努力爭(zhēng)創(chuàng)一流。在實(shí)際工作中,更應(yīng)主動(dòng)思考,不斷創(chuàng)新工作方法,攻克技術(shù)難題;以勤奮的工作,熱情的態(tài)度,為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二、行為上堅(jiān)定不移的履行崗位職責(zé)。

作為一名鐵路乘務(wù)黨員,尤其作為一名乘警長(zhǎng),我深知自己的責(zé)任重大。列車作為一個(gè)承載旅客的容器,更類人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì)。維護(hù)列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛,不僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn),更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。

作為乘警長(zhǎng),保證所執(zhí)乘列車的治安秩序,為旅客創(chuàng)造一種安全、有序、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責(zé)任。我認(rèn)真履行崗位職責(zé),做到了如下工作。

第一、提前到班,準(zhǔn)時(shí)上崗。

第二、執(zhí)乘期間按執(zhí)乘警長(zhǎng)崗位責(zé)任制的規(guī)定,帶領(lǐng)當(dāng)班乘警巡視各節(jié)車廂,及時(shí)處理治安問(wèn)題、解決安全隱患,確保良好的列車治安秩序。

第三、勤與列車長(zhǎng)溝通并協(xié)助列車長(zhǎng)和乘務(wù)人員的工作,及時(shí)化解旅客疑問(wèn),調(diào)節(jié)旅客與乘務(wù)人員之間的矛盾,創(chuàng)造一種和諧愉快的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境。

第四、如實(shí)做好相關(guān)執(zhí)乘、執(zhí)勤及交接班記錄。

第五、執(zhí)乘、執(zhí)勤過(guò)程中遇到特殊疑難問(wèn)題,或超出我的職責(zé)范圍但又急需處置的、與列車治安有關(guān)的重大問(wèn)題,及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),并按上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示妥善辦理。

第六、熱心為旅客服務(wù),幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。

除此之外,本人作為乘警長(zhǎng),還經(jīng)常帶領(lǐng)當(dāng)班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的,上級(jí)部門布置的一些特殊的列車治安工作。例如:

1、根據(jù)公安部、鐵道部、鐵路運(yùn)輸公安局以及執(zhí)乘列車途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息,在所執(zhí)乘列車上排查犯罪嫌疑人。

2、客運(yùn)高峰期間,在所執(zhí)乘列車上根據(jù)相關(guān)規(guī)定,檢查、沒(méi)收個(gè)別旅客違規(guī)攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品,并耐心做出解釋。

3、保證乘車高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)受保護(hù)人員的安全,以及做好重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間執(zhí)乘列車的治安工作。

由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20__年,我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件;為我部營(yíng)造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運(yùn)形象。

三、能力上業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能有所提升。

為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力,適應(yīng)新時(shí)期、復(fù)雜多變的社會(huì)治安情況,滿足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀要求。20__年,我積極參加了所有乘警隊(duì)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動(dòng)。通過(guò)這些培訓(xùn)活動(dòng),我在強(qiáng)化專業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識(shí),保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責(zé);在鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)上,從容面對(duì)和處置各種治安事件,圓滿的完成上級(jí)交給的工作任務(wù)。

四、思想上具有集體主義精神和全局觀念。

作為一名鐵路乘務(wù)警察,尤其是作為一名乘警長(zhǎng),必須具有較強(qiáng)的集體主義精神和全局觀念,服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志,這是履行自己的工作職責(zé),做好本職工作的前提。

篇八 鐵路干部述職報(bào)告格式2450字

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:

今天是20__年11月28日,我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了。回首過(guò)去,感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟,工作也有所成就,但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開,與班子成員的密切配合分不開,與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝!下面我就談?wù)劷荒甓鄟?lái)的感受,再剖析一下自身的不足之處。

感想之一,做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始,我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來(lái)自組織對(duì)我的信任,另一方面來(lái)自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足,但是,我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力,有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了,就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近一年多的工作證明,同志們對(duì)我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績(jī),但是,我確實(shí)取得了一些成績(jī),這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果,憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。

感想之二,領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為,作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹立全局的思想,也要鍛煉?cǎi){馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”。也就是說(shuō)要善于從宏觀上把握整體工作思路,布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致,同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念,樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā),導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。

感想之三,廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理,一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的,再完善、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張,不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說(shuō)做好群眾工作是關(guān)鍵,但是怎樣能做好群眾工作,我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”,放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺(jué)地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律,執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,落實(shí)政策必到位。其次是“愛護(hù)”,不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。只有關(guān)心群眾的疾苦,了解他們所想的事情,幫助他們解決生活上的困難,才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性,讓他們排除后顧之憂,全心全意地投入到工作中去。

感想之四,領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。做官如做人,為人正派為官才能公正嚴(yán)明。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,其一言一行都是群眾的一面鏡子,不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套,臺(tái)下一套,而應(yīng)該表里如一、言出必行。放下一切私心雜念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來(lái)的,不是別人吹出來(lái)的,廉政是自己做出來(lái)的,不是別人寫出來(lái)的,想讓干部們廉潔自律,自己本身要廉潔。與此同時(shí),還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件。

感想之五,要積極鼓勵(lì)中層干部發(fā)揮作用。事無(wú)巨細(xì),事必躬親有時(shí)體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)工作的認(rèn)真細(xì)致方面,但有時(shí)會(huì)束縛中層干部的手腳。做為領(lǐng)導(dǎo)要掌握好抓大與放小的關(guān)系,圍繞中心工作去布置具體工作,讓中層干部充分發(fā)揮好橋梁和紐帶的作用。這樣宏觀決策與微觀指導(dǎo)相結(jié)合,思想教育與能力培養(yǎng)相結(jié)合,才能讓每個(gè)干部在組織生產(chǎn)和在執(zhí)行指令過(guò)程中既施展才能又不違反原則。這樣才能使我們的工作形成齊抓共管的良好局面,才能做到一級(jí)指導(dǎo)一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),根本問(wèn)題得到解決。干好工作的決心和信心都有,主觀動(dòng)機(jī)向好的方向發(fā)展是人人所想,但工作中出偏出錯(cuò)也都在所難免,我想每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)與改正中取得進(jìn)步的。

下面就剖析一下自己存在的不足之處,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正,以便我在今后的工作中加以改進(jìn)。

一、在思想觀念上,還不能完全適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求。

對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠全面,思想認(rèn)識(shí)容易受到習(xí)慣思維的影響,難以跳出老經(jīng)驗(yàn)、老方法的束縛,工作突破性不夠,特別是在又好又快方面,還沒(méi)完全做到拓寬思路、開闊眼界。在工作方式上,傳統(tǒng)的手續(xù)較多,創(chuàng)新力度不夠大,雖然在凝聚人心、建立健全工作機(jī)制、強(qiáng)化重點(diǎn)工作推進(jìn)等方面做了一些舉措,但仍需要按照科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求去不斷細(xì)化、創(chuàng)新和規(guī)范。

二、在工作思路籌劃方面,還需要進(jìn)一步提高。

到高鐵項(xiàng)目工作近兩年了,雖然把握了總體情況,但就有些具體情況的了解仍不夠深入;雖然對(duì)重點(diǎn)工作特別是安全文明生產(chǎn)組織方面有所突破,但是對(duì)管理工作特別是部門質(zhì)檢的合理調(diào)配還沒(méi)有能夠到位,在分管部門干部精神狀態(tài)提升、能力提高、積極性調(diào)動(dòng)、人員崗位配備調(diào)整方面有很多事情需要做;雖然在踐行科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)踐中正常性的工作能按時(shí)保質(zhì)完成,但對(duì)統(tǒng)籌發(fā)展的方方面面上還沒(méi)有完全觸及,有的僅僅是起步,比如說(shuō)

三、在工作的力度使用方面,還存在欠均衡的問(wèn)題。

一是在內(nèi)容安排上不夠合理。注重了主觀能動(dòng)安排、指令,而忽視了技術(shù)質(zhì)量指導(dǎo)生產(chǎn)管理,注重了現(xiàn)行結(jié)構(gòu)管理,輕視多向協(xié)調(diào)管理。二是在推進(jìn)措施上不夠扎實(shí)。今年以來(lái),我在整個(gè)工作安排上能夠注重有布置有檢查,但是沒(méi)有更好地去研究工作落實(shí)的機(jī)制,這一關(guān)很值得注重。三是工作的銳氣有待加強(qiáng)。特別是要加大對(duì)各項(xiàng)工作的考核力度,比如對(duì)近期安排的工作文明施工、進(jìn)度控制、質(zhì)量管控、相關(guān)業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)都要進(jìn)行考核,并要注重加大考核結(jié)果的使用力度。

四、在工作的作風(fēng)方面,需要進(jìn)一步改善。

要進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)查研究,特別是加強(qiáng)對(duì)同志們的溝通和協(xié)調(diào)。在倡導(dǎo)率先垂范方面,自己雖然做了一些工作,但各方面仍需要嚴(yán)格要求,比如說(shuō)在與工作無(wú)關(guān)的應(yīng)酬方面要繼續(xù)壓縮,不能因此影響工作。在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面總體情況是好的,特別是在有關(guān)時(shí)間、有些情況、有的環(huán)節(jié)上都能嚴(yán)格按要求處理,但有時(shí)也有卻不過(guò)情面的情況,應(yīng)繼續(xù)按照慎權(quán)、慎微、慎獨(dú)的要求加強(qiáng)自身建設(shè)。

剖析不足、排找差距是為了更好地完成推動(dòng)工作。今后,對(duì)我來(lái)說(shuō)要發(fā)揚(yáng)成績(jī)、改正缺點(diǎn)、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作,為項(xiàng)目、為分局作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在此,也清醒地認(rèn)識(shí)到本人除了上進(jìn)問(wèn)題以外,仍有不足和欠缺,所以懇請(qǐng)各位同志給予批評(píng)、監(jiān)督和幫助。

鐵路干部的述職報(bào)告(八篇)

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:一年來(lái),在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以乘務(wù)旅客安全為中心,扎實(shí)工作,較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監(jiān)督,我將實(shí)事求是的總結(jié)過(guò)去,以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來(lái)。本人20xx年年度述職報(bào)告如下:一、在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)與同志的配合下,我以身作則
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