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怎么寫物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告(四篇)

發(fā)布時(shí)間:2024-04-23 17:42:07 查看人數(shù):93

怎么寫物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

篇一 怎么寫物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告1250字

物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告寫法

調(diào)研報(bào)告一般由標(biāo)題和正文兩部分組成。

(一)標(biāo)題。標(biāo)題可以有兩種寫法。

一種是規(guī)范化的標(biāo)題格式,即“發(fā)文主題”加“文種”,基本格式為“××關(guān)于××××的調(diào)研報(bào)告”、“關(guān)于××××的調(diào)研報(bào)告”、“××××調(diào)研”等。

另一種是自由式標(biāo)題,包括陳述式、提問(wèn)式和正副題結(jié)合使用三種。

陳述式如《東北師范大學(xué)碩士畢業(yè)生就業(yè)情況調(diào)研》,提問(wèn)式如《為什么大學(xué)畢業(yè)生擇業(yè)傾向沿海和京津地區(qū)》,正副標(biāo)題結(jié)合式,正題陳述調(diào)研報(bào)告的主要結(jié)論或提出中心問(wèn)題,副題標(biāo)明調(diào)研的對(duì)象、范圍、問(wèn)題,這實(shí)際上類似于“發(fā)文主題”加“文種”的規(guī)范格式,如《高校發(fā)展重在學(xué)科建設(shè)――××××大學(xué)學(xué)科建設(shè)實(shí)踐思考》等。

作為公文,最好用規(guī)范化的標(biāo)題格式或自由式中正副題結(jié)合式標(biāo)題。

(二)正文。正文一般分前言、主體、結(jié)尾三部分。

1.前言。有幾種寫法:

第一種是寫明調(diào)研的起因或目的、時(shí)間和地點(diǎn)、對(duì)象或范圍、經(jīng)過(guò)與方法,以及人員組成等調(diào)查本身的情況,從中引出中心問(wèn)題或基本結(jié)論來(lái);

第二種是寫明調(diào)研對(duì)象的歷史背景、大致發(fā)展經(jīng)過(guò)、現(xiàn)實(shí)狀況、主要成績(jī)、突出問(wèn)題等基本情況,進(jìn)而提出中心問(wèn)題或主要觀點(diǎn)來(lái);

第三種是開(kāi)門見(jiàn)山,直接概括出調(diào)研的結(jié)果,如肯定做法、指出問(wèn)題、提示影響、說(shuō)明中心內(nèi)容等。前言起到畫龍點(diǎn)睛的'作用,要精練概括,直切主題。

2.主體。這是調(diào)研報(bào)告最主要的部分,這部分詳述調(diào)查研究的基本情況、做法、經(jīng)驗(yàn),以及分析調(diào)查研究所得材料中得出的各種具體認(rèn)識(shí)、觀點(diǎn)和基本結(jié)論。

3.結(jié)尾。結(jié)尾的寫法也比較多,可以提出解決問(wèn)題的方法、對(duì)策或下一步改進(jìn)工作的建議;或總結(jié)全文的主要觀點(diǎn),進(jìn)一步深化主題;或提出問(wèn)題,引發(fā)人們的進(jìn)一步思考;或展望前景,發(fā)出鼓舞和號(hào)召。

物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告例子

一、 調(diào)查背景

(1)隨著買方市場(chǎng)的形成,企業(yè)對(duì)物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤(rùn)源”開(kāi)始有了深刻的認(rèn)識(shí)。

(2)專業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè),主要由三部分組成:一是國(guó)際物流企業(yè)、二是由傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變其發(fā)展的一個(gè)最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來(lái)推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。在這樣大的物流環(huán)境下,作為內(nèi)陸地區(qū)的代表城市太原的情況又是何種態(tài)勢(shì)呢?未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)又如何呢?我們希望通過(guò)這次調(diào)查能對(duì)此有所了解!

二、調(diào)查目的

通過(guò)走訪詢問(wèn)與觀察,了解太原物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀:從事以傳統(tǒng)物流還是現(xiàn)代物流、物流業(yè)發(fā)展的整體水平。

三、調(diào)查對(duì)象

物流市場(chǎng)內(nèi)所有的物流企業(yè)

四、調(diào)查項(xiàng)目

物流企業(yè)的所有制形式、經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍、經(jīng)營(yíng)的對(duì)象、主要從事業(yè)務(wù)的具體內(nèi)容(如運(yùn)輸?shù)墓ぞ?、距離、價(jià)格等)、與客戶的關(guān)系等。

五、調(diào)查地點(diǎn)

太原市南內(nèi)環(huán)附近的物流企業(yè)

六、調(diào)查性質(zhì)

探索性調(diào)查

七、調(diào)查方法

由于我們要了解物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀所需信息需具有時(shí)效性,應(yīng)采取獲得一手資料的調(diào)查方法;由于調(diào)查之中兼有必須由物流企業(yè)內(nèi)部人員配合完成的內(nèi)容又由靠調(diào)查員自己觀察便可完成的內(nèi)容,綜上理由我們選擇詢問(wèn)調(diào)查與觀察相結(jié)合的方法。

八、物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

(一)、當(dāng)前物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境

(二)、中國(guó)物流行業(yè)概述

(三)、行業(yè)特點(diǎn)

(四)、總結(jié)

篇二 十三五規(guī)劃物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告格式600字

物流市場(chǎng)調(diào)查

一、 調(diào)查背景

(1)隨著買方市場(chǎng)的形成,企業(yè)對(duì)物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤(rùn)源”開(kāi)始有了深刻的認(rèn)識(shí)。

(2)專業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè),主要由三部分組成:一是國(guó)際物流企業(yè)、二是由傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變其發(fā)展的一個(gè)最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來(lái)推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。在這樣大的物流環(huán)境下,作為內(nèi)陸地區(qū)的代表城市太原的情況又是何種態(tài)勢(shì)呢?未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)又如何呢?我們希望通過(guò)這次調(diào)查能對(duì)此有所了解!

二、調(diào)查目的

通過(guò)走訪詢問(wèn)與觀察,了解太原物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀:從事以傳統(tǒng)物流還是現(xiàn)代物流、物流業(yè)發(fā)展的整體水平。

三、調(diào)查對(duì)象

物流市場(chǎng)內(nèi)所有的物流企業(yè)

四、調(diào)查項(xiàng)目

物流企業(yè)的所有制形式、經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍、經(jīng)營(yíng)的對(duì)象、主要從事業(yè)務(wù)的具體內(nèi)容(如運(yùn)輸?shù)墓ぞ?、距離、價(jià)格等)、與客戶的關(guān)系等。

五、調(diào)查地點(diǎn)

太原市南內(nèi)環(huán)附近的物流企業(yè)

六、調(diào)查性質(zhì)

探索性調(diào)查

七、調(diào)查方法

由于我們要了解物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀所需信息需具有時(shí)效性,應(yīng)采取獲得一手資料的調(diào)查方法;由于調(diào)查之中兼有必須由物流企業(yè)內(nèi)部人員配合完成的內(nèi)容又由靠調(diào)查員自己觀察便可完成的內(nèi)容,綜上理由我們選擇詢問(wèn)調(diào)查與觀察相結(jié)合的方法。

八、、物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

(一)、當(dāng)前物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境

(二)、中國(guó)物流行業(yè)概述

(三)、行業(yè)特點(diǎn)

(四)、總結(jié)

篇三 物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告格式550字

一、 調(diào)查背景

(1)隨著買方市場(chǎng)的形成,企業(yè)對(duì)物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤(rùn)源”開(kāi)始有了深刻的認(rèn)識(shí)。

(2)專業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè),主要由三部分組成:一是國(guó)際物流企業(yè)、二是由傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變其發(fā)展的一個(gè)障礙是很難找到合格的物流管理人員來(lái)推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。在這樣大的物流環(huán)境下,作為內(nèi)陸地區(qū)的代表城市太原的情況又是何種態(tài)勢(shì)呢?未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)又如何呢?我們希望通過(guò)這次調(diào)查能對(duì)此有所了解!

二、調(diào)查目的

通過(guò)走訪詢問(wèn)與觀察,了解太原物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀:從事以傳統(tǒng)物流還是現(xiàn)代物流、物流業(yè)發(fā)展的整體水平。

三、調(diào)查對(duì)象

物流市場(chǎng)內(nèi)所有的物流企業(yè)

四、調(diào)查項(xiàng)目

物流企業(yè)的所有制形式、經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍、經(jīng)營(yíng)的對(duì)象、主要從事業(yè)務(wù)的具體內(nèi)容(如運(yùn)輸?shù)墓ぞ摺⒕嚯x、價(jià)格等)、與客戶的關(guān)系等。

五、調(diào)查地點(diǎn)

太原市南內(nèi)環(huán)附近的物流企業(yè)

六、調(diào)查性質(zhì)

探索性調(diào)查

七、調(diào)查方法

由于我們要了解物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀所需信息需具有時(shí)效性,應(yīng)采取獲得一手資料的調(diào)查方法;由于調(diào)查之中兼有必須由物流企業(yè)內(nèi)部人員配合完成的內(nèi)容又由靠調(diào)查員自己觀察便可完成的內(nèi)容,綜上理由我們選擇詢問(wèn)調(diào)查與觀察相結(jié)合的方法。

八、、物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

(一)、當(dāng)前物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境

(二)、中國(guó)物流行業(yè)概述

(三)、行業(yè)特點(diǎn)

(四)、總結(jié)

篇四 德邦物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告1950字

調(diào)查報(bào)告

(一)公司概況

德邦物流是國(guó)家“德邦物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告aa”級(jí)物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),創(chuàng)始于1996年。截止2023年7月8日,公司已開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn) 4,700多家,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó),自有營(yíng)運(yùn)車輛8,800余臺(tái),全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)97萬(wàn)平方米。與阿里巴巴、淘寶合作成立了“易郵遞”,專門為阿里巴巴客戶服務(wù),這也為德邦物流提供了很多客戶。德邦物流的品牌支持有ibm、安永、甲骨文、華夏基石等企業(yè)。

公司組織結(jié)構(gòu)圖如下:

(二)公司業(yè)務(wù)

1. 零擔(dān)快運(yùn)

零擔(dān)快運(yùn)是德邦提供的快于普件運(yùn)輸?shù)乃龠\(yùn)產(chǎn)品,服務(wù)于有快速運(yùn)輸需求的客戶群。

2. 代收貨款

代收貨款是德邦物流公司為買賣雙方提供的一種貨款結(jié)算服務(wù),雄厚的資金信用保證,使您真正安心。

3. 貨物保價(jià)

貨物保價(jià)是您根據(jù)自身貨物的價(jià)值,按國(guó)家規(guī)定3-7‰的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行投保的一種方法。

4. 包裝服務(wù)

為提高貨物運(yùn)輸安全性、防止丟損,德邦物流公司特推出多種材質(zhì)和規(guī)格的有償服務(wù)。

5.短信通知

德邦首創(chuàng),第一時(shí)間通過(guò)手機(jī)短信將貨物到達(dá)與提貨的信息發(fā)送給您。

6. 簽單返回

如果您發(fā)貨提供簽收單,德邦可有償為您提供簽單簽收與返回服務(wù)。

7. 倉(cāng)儲(chǔ)配送

對(duì)月發(fā)貨量穩(wěn)定、集中的企業(yè)型客戶,德邦可根據(jù)貨物種類、數(shù)量、距離為客戶提供上門提貨、送貨服務(wù)。

業(yè)務(wù)所占比例:德邦物流75%以上是汽運(yùn),空運(yùn)占比不足25%,并且汽運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)快速,空運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)緩慢,最高時(shí)也只有15%的增長(zhǎng)速度,而汽運(yùn)是它的兩到三倍。

(三)業(yè)務(wù)流程

配送作業(yè)流程:

德邦物流公司配送作業(yè)流程大體如下:首先,配送中心從各節(jié)點(diǎn)接受待配送貨物,掃描入倉(cāng),并對(duì)貨物進(jìn)行初步分揀,分區(qū)域暫時(shí)存放,進(jìn)一步在區(qū)域內(nèi)進(jìn)行分揀掃描。然后根據(jù)貨物的特點(diǎn)進(jìn)行裝箱配載,分區(qū)域、分地點(diǎn)進(jìn)行裝箱,保證車輛的利用率,節(jié)約成本。裝箱完成后進(jìn)行整車配送,配送中心發(fā)出配送計(jì)劃,發(fā)到車輛調(diào)度操作中心,調(diào)度員從中心接受配送任務(wù),獲得出庫(kù)提貨單證、由審單員核對(duì)單證,進(jìn)行車輛運(yùn)輸安排,發(fā)出運(yùn)輸指令。司機(jī)接受運(yùn)輸指令,車輛開(kāi)始項(xiàng)目的地出發(fā),發(fā)出車輛出發(fā)信息,方便顧客跟蹤查詢貨物的運(yùn)輸情況。運(yùn)輸?shù)竭_(dá)制定站點(diǎn),卸下貨物,并對(duì)貨物進(jìn)行信息掃描,反饋運(yùn)輸任務(wù)完成的信息到出發(fā)配送中心,車輛運(yùn)輸任務(wù)完成。站點(diǎn)接受貨物后,掃描分揀,根據(jù)客戶的要求,通知客戶自提或者送達(dá)貨物,貨物配送完成。

配送作業(yè)流程示意圖如下:

(四)成本項(xiàng)目

配送可能產(chǎn)生的成本:①配送運(yùn)輸費(fèi)用

1、車輛費(fèi)用。2、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用,這是指營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的不能直接計(jì)入各成本計(jì)算對(duì)象的站、隊(duì)經(jīng)費(fèi)。包括站、隊(duì)人員的工資及福利費(fèi)、辦公費(fèi)、水電費(fèi)、折舊費(fèi)等內(nèi)容,但不包括管理費(fèi)用。

②分揀費(fèi)用

1、分揀人工費(fèi)用。這是指從事分揀工作的作業(yè)人員及有關(guān)人員工資、獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼等費(fèi)用的總和。2、分揀設(shè)備費(fèi)用。這是指分揀機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)用及修理費(fèi)用。

③配裝費(fèi)用

1、配裝材料費(fèi)用。常見(jiàn)的配裝材料有木材、紙、自然纖維和合成纖維、塑料等。這些包裝材料功能不同,成本相差很大。2、配裝輔助費(fèi)用。除上述費(fèi)用外,還

有一些輔助性費(fèi)用,如包裝標(biāo)記、標(biāo)志的印刷,拴掛物費(fèi)用等的支出。3、配裝人工費(fèi)用。這是指從事包裝工作的工人及有關(guān)人員的工資、獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼等費(fèi)用總和即配裝人工費(fèi)用。

④流通加工費(fèi)用

1、流通加工設(shè)備費(fèi)用。流通加工設(shè)備因流通加工形式不同而不同,購(gòu)置這些設(shè)備所支出的費(fèi)用,以流通加工費(fèi)用的形式轉(zhuǎn)移到被加工產(chǎn)品中去。 2、流通加工材料費(fèi)用。這是指在流通加工過(guò)程中,投人到加工過(guò)程中的一些材料消耗所需要的費(fèi)用,即流通加工材料費(fèi)用。 3、在流通加工過(guò)程中從事加工活動(dòng)的管理人員、工人及有關(guān)人員工資、獎(jiǎng)金等費(fèi)用的總和。

(五)成本管理

公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,保持銳意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度,強(qiáng)化人才戰(zhàn)略,通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建,提升運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化體系,創(chuàng)造最優(yōu)化的運(yùn)載模式,為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)、滿意的物流服務(wù)。一直以來(lái),公司都致力于與員工共同發(fā)展和成長(zhǎng),打造人企雙贏。在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提升行業(yè)水平的同時(shí),努力創(chuàng)造更多的社會(huì)效益,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,和諧社會(huì)的創(chuàng)建做出積極貢獻(xiàn),努力將德邦打造成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商,實(shí)現(xiàn)“為中國(guó)提速”的使命。

該企業(yè)實(shí)行信息化管理平臺(tái),其中包括oa智能辦公系統(tǒng)、edi電子數(shù)據(jù)交換平臺(tái)、erp企業(yè)信息平臺(tái)

管理理念:以人為本 人企雙贏 適度競(jìng)爭(zhēng) 寬嚴(yán)相濟(jì)

成本管理的意義:(一)從企業(yè)微觀角度看

擴(kuò)大了企業(yè)的利潤(rùn)空間,提高了利潤(rùn)水平,并且增強(qiáng)了企業(yè)在產(chǎn)品價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,根據(jù)物流成本計(jì)算結(jié)果,制訂物流計(jì)劃,調(diào)整物流活動(dòng)并評(píng)價(jià)物流活動(dòng)效果,以便系統(tǒng)優(yōu)化進(jìn)一步降低物流費(fèi)用,提高管理水平。

(二)從全社會(huì)的宏觀角度看

可以提高其在全國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),物流成本的下降,從另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)也是對(duì)資源的節(jié)省,意味著創(chuàng)造出同等數(shù)量的財(cái)富。

德邦物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

怎么寫物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告(四篇)

物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告寫法調(diào)研報(bào)告一般由標(biāo)題和正文兩部分組成。(一)標(biāo)題。標(biāo)題可以有兩種寫法。一種是規(guī)范化的標(biāo)題格式,即“發(fā)文主題”加“文種”,基本格式為“××關(guān)于××××的調(diào)研報(bào)告”、“關(guān)于××××的調(diào)研報(bào)告”、“××××調(diào)研”等。另一種是自由式標(biāo)題,包括陳述式、提問(wèn)式和正副題結(jié)合使用三種。陳述式如《東北師范大學(xué)碩士畢業(yè)生就業(yè)情況調(diào)研》,
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