工程職稱報告12篇

篇一 工程師評職稱述職報告

我叫**，男，漢族，陜西**縣人，19xx年*月*日出生，現(xiàn)年xx歲。

我自20xx年xx月認(rèn)定為工程師以來，一直在陜西*元公路工程有限公司工作。在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在技術(shù)管理過程中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備”，對科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿腔熱情。任工程師專業(yè)技術(shù)職務(wù)以后，先后在銅黃高速水毀搶修工程、黃延高速一標(biāo)、銅黃專項養(yǎng)護(hù)工程、志丹吳旗二級公路志丹縣旦八段二標(biāo)、西寶高速專項養(yǎng)護(hù)工程中施工，先后任項目總工程師、項目經(jīng)理。多項工程工程質(zhì)量均達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。在施工一線工作的五年中，在公司總經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對技術(shù)管理一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴(yán)控制。經(jīng)過數(shù)年的努力，公司所有施工的項目經(jīng)理部已建立了嚴(yán)格的管理體系，并且獲得了國際承認(rèn)的建筑施工企業(yè)的質(zhì)量管理體系(iso9001)認(rèn)證。五年來，在為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高。總之，五年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。

現(xiàn)對五年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、 積極推廣使用新技術(shù)，建造精品工程

20xx年xx月，我在銅川至黃陵高速公路水毀搶修工程項目部任總工程師。當(dāng)時很多路段高邊坡均不同程度地出現(xiàn)滑坡或坍塌，為了盡快修復(fù)路況，不影響交通中斷，工期就是政治任務(wù)，但水毀搶修工程設(shè)計圖紙不全并不規(guī)范，由于時間倉促，有的沒有設(shè)計，有的工程設(shè)計根本不科學(xué)。其中有三處邊坡主要是石質(zhì)邊坡，只是有一些松散的石塊坍塌下來，整體邊坡穩(wěn)定性還是能夠滿足要求。但設(shè)計是錨桿框架梁加固該邊坡，若按錨桿框架梁施工，高空施工難度大，工期根本無法保證，經(jīng)對實際地質(zhì)構(gòu)造分析，建議改用msn主動防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)石質(zhì)邊坡。經(jīng)反復(fù)論證后業(yè)主還是采用了這項新工藝新技術(shù)，工期提前了三分之二，也節(jié)約了工程造價，經(jīng)過這幾年的運營，邊坡穩(wěn)定，未出現(xiàn)過異常。

工程質(zhì)量是建筑施工企業(yè)的生命，而要想獲得好的工程質(zhì)量，就要求技術(shù)管理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的先進(jìn)意識，作為該工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人，由我牽頭，首先著手建立、健全項目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質(zhì)量目標(biāo)分解到各個專業(yè)技術(shù)崗位，在按照技術(shù)崗位的要求組織施工。先后建立了技術(shù)復(fù)核制度、工程質(zhì)量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品保護(hù)措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。嚴(yán)

格按照設(shè)計施工圖和國家規(guī)范、規(guī)程和通用圖集的要求施工，并按照創(chuàng)精品工程細(xì)部做法要求精心完成每一個分項工程，實現(xiàn)了“創(chuàng)高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標(biāo)。通過對該工程技術(shù)工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都收到了較好的效果。

二、 努力鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作

自從到陜西華泰元公路工程有限公司工作以來，各項工作干得更是出色。在很多項目中，由于時間緊、任務(wù)重，只好自愿放棄個人休息時間，一心撲于工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現(xiàn)了一個青年專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)有的先鋒模范作用。

在日常工作中，本人憑借扎實的專業(yè)知識和理論基礎(chǔ)，工作中如魚得水，從施工現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量檢查驗收到施工技術(shù)資料的核查和管理，各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術(shù)性文件和各種申報資料做得結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、術(shù)語規(guī)范，為企業(yè)贏得了榮譽。

三、 推行計算機辦公，用高科技手段提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

我在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理之中，在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，努力推進(jìn)工程管理資料的計算機管理，應(yīng)用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料;應(yīng)用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù);應(yīng)用powerpoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術(shù)知識和施工構(gòu)造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓(xùn)的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。autocad計算機輔助設(shè)計繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用，使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重?fù)?dān)，使工程繪圖變得異常輕松。

我通過學(xué)習(xí)和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，并完成了公司內(nèi)部計算機局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。為適應(yīng)時代發(fā)展的需要，還要不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識。為此，我利用一切機會參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動。在工程師任職期間，先后參加有關(guān)部門組織的各種專題培訓(xùn)多次，并考取了交通部注冊監(jiān)理工程師和檢測工程師證書。

以上是我近五年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進(jìn)步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取刻訓(xùn)，把自己的工作做的更好。

工程師評職稱

篇二 工程師評職稱個人述職報告范文

日子如同白駒過隙，不經(jīng)意間，我們的工作又將告一段落了，回顧這段時間中有什么值得分享的成績呢？來為這一年的工作寫一份述職報告吧。那么問題來了，述職報告應(yīng)該怎么寫？下面是小編為大家整理的工程師評職稱個人述職報告范文，希望對大家有所幫助。

工程師評職稱個人述職報告范文尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)及同事：

本人xxx，來xx公司工作已四年零五個月，現(xiàn)任職工程部副主任，負(fù)責(zé)xx煤礦聯(lián)合試運轉(zhuǎn)資料準(zhǔn)備及整理收集和編輯工作。

自20xx年7月份貴州工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后招聘到貴州能發(fā)電力燃料開發(fā)有限公司，分配到xx公司工作。由于本人大學(xué)專業(yè)是巖土工程，對礦井工程的采、掘、機、運、通知之甚少，來到xx后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及煤礦前輩們的孜孜教導(dǎo)下積極學(xué)習(xí)煤礦知識，對煤礦的認(rèn)識從無到有，到目前的能夠獨立承擔(dān)一方面的礦井建設(shè)管理任務(wù)。在學(xué)習(xí)煤礦知識的過程和在煤礦工作的過程中，使我對煤礦有了更深刻的認(rèn)識，也對煤礦產(chǎn)生了較濃厚的興趣。

20xx年7月份分配到xx公司以后，首先在當(dāng)時的生產(chǎn)部即二采區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場實習(xí)，在煤礦老師傅們的帶領(lǐng)下，深入一線工作面學(xué)習(xí)，不恥下問，并不斷思考，總結(jié)經(jīng)驗的同時也為煤礦建設(shè)提供了些針對性的建議。同時也真正的認(rèn)識到要立足煤礦建設(shè)，不光需要學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)能力，而且更需要學(xué)習(xí)煤礦的安全知識，安全才是煤礦的生命。

20xx年9月份，調(diào)到xx公司工程部工作，從此正式步入了煤礦建設(shè)管理工作，在此期間通過自己對cad繪圖程序比較熟悉的特長，為礦井完善了當(dāng)時斷檔的礦井圖紙資料并通過電子文檔的形式保存到現(xiàn)在，同時也學(xué)習(xí)到了大量的煤礦設(shè)計知識，為今后的基本建設(shè)管理工作提供了有力保障，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和前輩的認(rèn)可。20xx年初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事的推薦下，本人開始獨立承擔(dān)副立井施工區(qū)域的現(xiàn)場代表任務(wù)，此期間，我感到這項任務(wù)是公司領(lǐng)導(dǎo)的信任，也是公司對我的考驗，更是提高自己專業(yè)知識難得的機會。這使我不光學(xué)習(xí)到了工程管理的知識，更重要的是學(xué)習(xí)到了如何做人的道理。經(jīng)常深入井下現(xiàn)場參與解決工程施工方面的難題，嚴(yán)格按照合同做好工程進(jìn)度控制、工程質(zhì)量控制，嚴(yán)把工程簽證關(guān)，盡一切努力做好簽證的真實性和公平性，為礦井建設(shè)的投資控制盡職盡責(zé)。

20xx年7月，開始任工程部副主任一職，我相信這是公司給予我展示才華更寬闊的舞臺，從此我更嚴(yán)格的要求自己，以身作則，更積極的學(xué)習(xí)煤礦安全知識和更先進(jìn)的煤礦技術(shù)知識。我想，一個團(tuán)隊是否能最大化的發(fā)揮它的作用，首先是看這個團(tuán)隊是否足夠團(tuán)結(jié)，團(tuán)隊的帶領(lǐng)者是否有足夠的凝聚力和以身作則的控制能力。

20xx年5月份，由于xx公司聯(lián)合試運轉(zhuǎn)工作的需要成立了“xx公司聯(lián)合試運轉(zhuǎn)資料組”，專門負(fù)責(zé)收集整理礦井聯(lián)合試運轉(zhuǎn)前期以及試運轉(zhuǎn)期間的各類工程資料。本人有幸被選入公司資料組，負(fù)責(zé)xx公司二采區(qū)自營工程竣工資料收集整理以及礦井聯(lián)合試運轉(zhuǎn)備案、上報資料收集整理工作。自成立xx公司聯(lián)合試運轉(zhuǎn)資料組以來，本人負(fù)責(zé)和參與完成了以下資料整理工作：

1、二采區(qū)首采面、+1040膠帶平巷、二采區(qū)軌道上山、二采區(qū)運輸上山等4000余米巷道工程的竣工驗收資料填報、編輯、收集、整理完畢。

2、礦井聯(lián)合試運轉(zhuǎn)上報資料共8套48冊資料的收集整理以及編輯工作完成。

3、礦井聯(lián)合試運轉(zhuǎn)備案資料共54冊資料的收集整理以及編輯工作完成。

4、對外報表（包括報金沙發(fā)改委、金沙煤炭局、省煤炭局、能發(fā)公司等）的對接和報審工作。xx公司月度計劃編排及上報工作。

5、20xx年xx礦建工程臺帳的整理收集及編輯工作完成。

6、配合總工程師參與了xx公司20xx年以及長遠(yuǎn)規(guī)劃的編排工作。

7、xx公司聯(lián)合試運轉(zhuǎn)共400張藍(lán)圖以及制度匯編共120套資料的整理和印刷出版工作完成。

在參與以上資料匯編過程中，本人堅持實事求是、認(rèn)真細(xì)致的原則，增加了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗，對礦井從立項審批到聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的整個過程有了充分的了解。

當(dāng)然，本人在工作中雖然有一些微不足道的成績，但也更有不足之處。首先沒有足夠的專業(yè)的煤礦技術(shù)知識，我知道對于一個煤礦建設(shè)者來說是比較致命的，所以我一定要把握住每個學(xué)習(xí)的機會，更認(rèn)真積極的學(xué)習(xí)全面的煤礦技術(shù)，特別是要加強學(xué)習(xí)一通三防和煤礦瓦斯治理等方面的知識。其次是對煤礦安全知識方面的`認(rèn)識比較欠缺，為能彌補這方面的知識，在今后的工作中，我要更積極的學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》等專業(yè)書籍，并能在現(xiàn)場施工中防患于未然。最后，我將更積極的學(xué)習(xí)團(tuán)隊管理知識，不斷提高自己的管理水平，盡自己所能為xx建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

工程師評職稱個人述職報告范文篇2各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：

大家好！我叫×××，20xx年6月畢業(yè)于東北林業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)，從20xx年6月到20xx年2月在中鐵十二局中南通道一標(biāo)第一項目部擔(dān)任技術(shù)員工作。20xx年3月28日任現(xiàn)職后主要從事路橋設(shè)計相關(guān)工作。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、加強學(xué)習(xí)，努力提高自身綜合素質(zhì)

本人在思想上積極要求上進(jìn)，平時能自覺地學(xué)習(xí)黨的先進(jìn)思想理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的精神，積極向黨組織靠攏，于20xx年7月向黨組織提交了入黨申請書。

作為一名技術(shù)干部，在實際工作中我愈來愈發(fā)覺自己知識的匱乏，在平時的工作中我一直堅持自學(xué)專業(yè)技術(shù)知識，積極向經(jīng)驗豐富的老師傅、專家請教，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。

任現(xiàn)職以后我更加努力的學(xué)習(xí)路橋方面的專業(yè)知識和應(yīng)用軟件包括cad、緯地、李方、橋梁博士等的學(xué)習(xí)，努力是自己能夠勝任這份工作，不斷提高自己的專業(yè)和業(yè)務(wù)水平。

二、不斷探索和實踐，積累工作經(jīng)驗

自參加工作以來，我積極主動的學(xué)習(xí)工作，利用自己所學(xué)的知識，包括測量學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、大跨橋梁施工技術(shù)、道路勘測設(shè)計、路基路面工程、橋梁工程、施工組織與管理等理論知識。全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等的使用。autocad、緯地等專業(yè)軟件及office（word，excel，powerpoint）等辦公軟件，將自己的管段將現(xiàn)場管理的井井有條，內(nèi)業(yè)工作進(jìn)行的有條不紊，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評和同事們的一致認(rèn)可。

三、加強專業(yè)技術(shù)研究，提高理論創(chuàng)新水平

通過理論學(xué)習(xí)和現(xiàn)場實踐，我更加注重業(yè)務(wù)經(jīng)驗總結(jié)和技術(shù)研究，使理論在實踐中升華?？偨Y(jié)以前的工作，自己雖取得了一定的成績，掌握了一定的技術(shù)，但也存在許多不足之處：

1、現(xiàn)場施工經(jīng)驗不夠豐富，考慮問題不夠全面，有待于在今后的工作中進(jìn)一步加強。

2、在人際交往方面還有待提高。

在今后的工作中要努力將自己全身心融入到集體之中，加強團(tuán)隊合作，和同事融洽相處，工作認(rèn)真，勤奮好學(xué)，努力提高自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量，在今后的工作中，定會取得更加出色的成績實現(xiàn)自己的人生價值。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)！

謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、專家對我長期的關(guān)心與幫助！

工程師評職稱個人述職報告范文篇3本人叫陳x，男，漢族，x市人，出生于1977年1月，于1996年于xx市經(jīng)濟(jì)學(xué)校畢業(yè)，在工作崗位中利用空余時間在江蘇廣播電視大學(xué)進(jìn)行學(xué)習(xí)土木工程，并預(yù)20xx年7月份順利畢業(yè)。本人從1996年畢業(yè)后即從事建筑行業(yè)，在原江蘇宏達(dá)建設(shè)咨詢有限公司工作期間于20xx年經(jīng)xx市工程技術(shù)初級資格評審委員會評審，具備了助理工程師的專業(yè)資格。在獲得助工資格以來，仍一直從事建筑行業(yè)。在這六年里，我一直工作在建筑工程施工第一線，做到理論聯(lián)系實際、理論和實踐相結(jié)合，對業(yè)務(wù)知識精益求精，使自己的專業(yè)知識和技能不斷提高，為工程的施工管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)對本人工作六年多以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、思想品德方面

本人一直非常擁護(hù)黨的政策和方針，關(guān)心和學(xué)習(xí)國家時事政治，堅持用高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)和體會黨的“建設(shè)和諧社會”的精神。本人能嚴(yán)守法律法規(guī)，能樹立并保持正確的人生觀、價值觀和社會主義榮辱觀。近年來，我一直堅持看新聞報道、xx日報等新聞欄目或報刊雜志，通過了解國家大事和百姓心聲，來更好地學(xué)習(xí)執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，保持自己的政治覺悟能夠“與時俱進(jìn)”。

二、職業(yè)道德方面

在注重提高思想品德的同時，也不忘注意個人修養(yǎng)和職業(yè)道德的培養(yǎng)和提高。我始終堅持學(xué)習(xí)有關(guān)建設(shè)工程施工等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，做到忠于職守、奉公守法、廉潔自律、勤奮工作，不斷努力提高自己的工作質(zhì)量。本人一向謙虛好學(xué)、鉆研業(yè)務(wù)、勇于奉獻(xiàn)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、責(zé)任心強，具有良好的職業(yè)道德，能夠嚴(yán)格按照“誠信、守法、公正、科學(xué)”的原則開展進(jìn)行建筑工程施工監(jiān)理和管理工作。能夠敬崗愛業(yè)、遵紀(jì)守法，工作上踏踏實實，勤勤懇懇，一絲不茍。生活上助人為樂，團(tuán)結(jié)友愛，關(guān)心他人。能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊，團(tuán)結(jié)一致，發(fā)揮集體的智慧和力量，共同投入到工作事業(yè)中。能夠積極指導(dǎo)和帶領(lǐng)剛工作的同志，使他們時刻感覺到有人關(guān)心、愛護(hù)和幫助，盡快轉(zhuǎn)變角色投入工作中去，并督促他們不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，盡快、更好地勝任本職工作。

三、專業(yè)技能方面

本人xx年3月至20xx年3月期間在中央廣播電視大學(xué)土木工程專業(yè)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了建筑工程施工和管理等工程方面專業(yè)課程，掌握了建筑工程方面專業(yè)理論知識，為日后掌握建筑工程專業(yè)技能奠定了堅實的基礎(chǔ)。

本人工作過程中不斷為自己加油充電，參加了安全員的培訓(xùn)考核，預(yù)算員的繼續(xù)再教育。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)、專業(yè)技術(shù)知識，能將理論同實踐緊密聯(lián)系起來，用理論指導(dǎo)實踐，并在實踐中總結(jié)工作經(jīng)驗，以此來豐富自己的理論水平，取得了事半功倍的效果。

在20xx年通過考試取得了二級建造師的資格，xx年也即將對市政工程進(jìn)行增項考核。

近年來，本人通過系統(tǒng)地學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，堅持工作在建筑工程施工第一線，注重理論聯(lián)系實際，掌握了多項建筑工程方面專業(yè)技能。本人能熟練office等辦公應(yīng)用軟件，熟練掌握auto cad建筑制圖，精通建筑工程、市政預(yù)決算，熟悉園林工程的預(yù)決算，具備編制施工組織設(shè)計的業(yè)務(wù)水平，能獨立完成整套投標(biāo)文件的編制工作，并能根據(jù)工程實際情況熟練的應(yīng)用投標(biāo)報價技巧去提高中標(biāo)的概率以及中標(biāo)后的收益。掌握建筑工程現(xiàn)場施工、質(zhì)量管理技能，能夠勝任中大型建筑工程的現(xiàn)場施工、質(zhì)量管理及現(xiàn)場總負(fù)責(zé)的工作。

在以后工作中，我將一如既往地不斷地學(xué)習(xí)，不斷地補充自己的知識，不斷提高自己的專業(yè)技能，這樣才能在這個知識更新?lián)Q代的社會里不至于落伍。

四，工作成績與履行職責(zé)情況

自參加工作以來，本人一直堅持在建筑工程施工第一線，參建多項建筑工程，其中不凡有xx城區(qū)的一些代表性的建筑小區(qū)工程，如家和花園、今日星城、興盛佳苑等級xx城東地區(qū)新莊街道的新源城市花園拆遷安置小區(qū)和在建的景湖人家拆遷安置房工程等項目。在實際工作中，我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作態(tài)度，虛心學(xué)習(xí)努力工作，不斷加強理論知識，提高專業(yè)水平，經(jīng)過六年的鍛煉，已經(jīng)成長為工程技術(shù)骨干。

20xx~20xx年期間，我在江蘇宏達(dá)建設(shè)咨詢有限公司主要擔(dān)任了如家和花園、今日星城、興盛佳苑等小區(qū)工程項目監(jiān)理負(fù)責(zé)人。該些工程體量較大，有磚混、框架、剪力墻和筏板基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)類型。在該些工程中我得以將理論知識與實際相結(jié)合，用理論知識指導(dǎo)實踐活動。在與施工單位配合進(jìn)行配合，在保證工程質(zhì)量和安全的前提下順利完工交付使用。在交付后得到用戶的好評，在監(jiān)理負(fù)責(zé)的過程中也得到相關(guān)單位的好評。

20xx~20xx年，我在xx市新莊街道的新源城市花園拆遷安置房工程擔(dān)任現(xiàn)場項目總負(fù)責(zé)人兼項目副經(jīng)理，該工程施工范圍大，質(zhì)量驗收點多，涉及知識面廣，包括建筑、安裝、園林、市政等多個專業(yè)，質(zhì)量檢查及工程預(yù)決算工作有一定難度。為準(zhǔn)確指導(dǎo)施工，做好質(zhì)量檢查工作，合理進(jìn)行預(yù)決算，我查閱相關(guān)書籍，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)規(guī)范及定額，做到質(zhì)量管理到位，決算有據(jù)可依。我每天堅持在工地一線，定時巡視各施工點，掌握各分部工程的進(jìn)度與質(zhì)量控制要點，做到事前控制。同時做好成本管理，掌握各施工材料的價格信息，分析各分項工程的人工、機械、材料單位消耗量，為竣工決算提供參考。在竣工后參與交付過程，了解現(xiàn)場存在的不足，及時作出處理意見，得到拆遷安置戶的好評。主持竣工決算，與建設(shè)單位和審計單位進(jìn)行交涉。爭取合理利潤的最大化，贏得公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)施工人員的尊重。通過該工程的鍛煉，我的現(xiàn)場質(zhì)量、安全和管理能力大大提升，預(yù)決算水平上了一個臺階。

20xx年至今，鑒于以前工作出色，負(fù)責(zé)了新莊街道景湖人家拆遷安置房的前期投標(biāo)的實際操作工作內(nèi)容，并一舉中標(biāo)，工程量達(dá)到3.16億元。之后又負(fù)責(zé)整個區(qū)域的工程負(fù)責(zé)工作。在該工程中我堅持工程質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的要求，做到超前預(yù)控，嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，對每道工序施工進(jìn)行質(zhì)量檢查、技術(shù)指導(dǎo)，認(rèn)真對工程施工全過程的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)控。堅持安全第一，預(yù)防為主的管理方針，對現(xiàn)場不符合的安全停止所有驗收程序，消除安全隱患后進(jìn)行上部施工。對現(xiàn)場與規(guī)劃、勘察、設(shè)計、監(jiān)理和建設(shè)單位進(jìn)行全面協(xié)調(diào)，確保施工順利進(jìn)行。在項目管理過程中的的得到上級主管部門安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、建管、監(jiān)察中隊、定額站和建設(shè)局相關(guān)部門的好評。

為了能再上新臺階，本人熱忱希望能夠晉升中級職稱工程師，以便能更好地開展本職工作，服務(wù)社會。盡管我工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，理論知識和業(yè)務(wù)水平提升較快，但是建筑行業(yè)是一項學(xué)問頗深，涉及知識面很廣的行業(yè)，我的管理能力和統(tǒng)攬全局的能力還有待進(jìn)一步提高。我將一如既往地堅持對工作一絲不茍，勤勤懇懇，努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，對業(yè)務(wù)精益求精，勇于創(chuàng)新，不斷努力豐富我的理論知識，提高我的工作能力，爭取更大的進(jìn)步。工作六年以來，我一直努力做一名優(yōu)秀的建筑工程技術(shù)管理人員，為建筑事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

工程師評職稱個人述職報告范文

篇三 檢驗工程師職稱申報述職報告

本人1995年7月畢業(yè)于xxx專業(yè)，學(xué)制xxxx年。在xxx畢業(yè)后先后在xxxx等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于xxx被評為96年度先進(jìn)工作者，1998年2月于xxxx被評為97年度先進(jìn)工作者，1999年1月于xxxx被評為98年度先進(jìn)工作者，1999年9月于xxxx被評為優(yōu)秀學(xué)員，2000年1月于xxx被評為1999年度先進(jìn)工作者，2000年12月于xxx被評為2000年度先進(jìn)工作者，2002年1月于xxxx被評為2001年度優(yōu)秀黨員，2003年1月于xxx被評為2002年度優(yōu)秀黨員，2023年1月于xxx被評為2003年度優(yōu)秀黨員，2001年在抗洪救災(zāi)工作中被xxxxx黨委評為先進(jìn)個人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經(jīng)驗，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了優(yōu)秀的成績。

現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、船舶建造檢驗工作

船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設(shè)計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實習(xí)和工作初期，我分別在xxxx船廠、xxx船廠、xx船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“xxx五運司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

檢制通過檢驗后，方能進(jìn)行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進(jìn)行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設(shè)計工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進(jìn)行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進(jìn)行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復(fù)試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。考慮到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。

二、營運檢驗

營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關(guān)新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進(jìn)行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“xxx水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進(jìn)行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“xxx水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。

在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進(jìn)入機艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

篇四 2023工程師評職稱述職報告

工程師是職業(yè)水平評定(職稱評定)的一種。本文將介紹2023工程師評職稱述職報告。

2023工程師評職稱述職報告(1)

各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：

大家好!

我叫述職報告，20xx年7月畢業(yè)于重慶科技學(xué)院資源勘查工程專業(yè)，20xx年8月?lián)巫鳂I(yè)一大隊大修一隊技術(shù)員?，F(xiàn)將我任職以來工作、學(xué)習(xí)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和專家做一個簡單的匯報。

一、加強學(xué)習(xí)，努力提高自身綜合素質(zhì)

本人在思想上積極要求上進(jìn)，平時能自覺地學(xué)習(xí)三個代表、科學(xué)發(fā)展觀等先進(jìn)的思想理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神，積極向黨組織靠攏，于20xx年7月向黨組織提交了入黨申請書。

作為一名技術(shù)干部，在實際工作中我愈來愈發(fā)覺自己的專業(yè)知識的匱乏，在平時的工作中我一直堅持自學(xué)專業(yè)技術(shù)知識，積極向經(jīng)驗豐富的老師傅、專家請教，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。20xx年，以優(yōu)異的成績通過石油大學(xué)專升本考試，通過更高層次的學(xué)習(xí)來提高自己的專業(yè)知識水平，并順利通過了油田舉行的井控技術(shù)、硫化氫等取證培訓(xùn)。

二、不斷探索和實踐，積累工作經(jīng)驗

自參加工作以來，我圍繞作業(yè)、大修、側(cè)鉆等新工藝、新技術(shù)，積極探索和實踐，在各類施工中不斷探索油井大修方法，攻克油井維修技術(shù)難題。針對施工工藝的特殊性，注重對施工技術(shù)質(zhì)量和控制點的總結(jié)，及時分析施工中遇到的疑難問題，探索成功經(jīng)驗。例如在真26-1井的大修施工中，通過啃透設(shè)計﹑優(yōu)化施工方案等準(zhǔn)備，僅用4天就完成了鉆灰、沖砂、通井和下泵的大修任務(wù)，提前3天完成施工任務(wù);在側(cè)沙20-35井側(cè)鉆中，鉆遇長達(dá)197米的堅硬巖層輝綠巖，用pdc鉆頭鉆進(jìn)，每天的進(jìn)尺不過2-3米，在此情況下，我同本隊其他技術(shù)人員通過仔細(xì)分析設(shè)計，共同展開討論，然后查閱鉆井井史資料，先后選用了5種類型的鉆頭進(jìn)行嘗試，終于找到對付輝綠巖的辦法，確定選用yc-537鉆頭。問題迎刃而解，結(jié)果僅用了12天終于啃下了這塊硬骨頭，僅用29天就順利完鉆，創(chuàng)造了單井裸眼井段741米、靶心距1.6米兩項側(cè)鉆紀(jì)錄。

三、加強專業(yè)技術(shù)研究，提高理論創(chuàng)新水平

通過理論學(xué)習(xí)和現(xiàn)場實踐，我更加注重業(yè)務(wù)經(jīng)驗總結(jié)和技術(shù)研究，使理論在實踐中升華。其中：《套銑筒的母錐打撈器的研制與應(yīng)用》在20xx年作業(yè)一大隊技術(shù)座談會上獲優(yōu)秀獎，參與編寫的qc成果《縮短占井周期，提高側(cè)鉆井經(jīng)濟(jì)效益》獲得處三等獎;20xx年編寫的qc成果《提高泥漿泵完好率，縮短側(cè)鉆周期》獲得處一等獎、局三等獎。20xx年2月，榮獲作業(yè)一大隊優(yōu)秀技術(shù)員榮譽稱號。

總結(jié)三年來的工作，自己雖取得了一定的成績，掌握了一定的技術(shù)，但也存在許多不足之處：1、現(xiàn)場施工經(jīng)驗不夠豐富，考慮問題不夠全面。2、在側(cè)鉆施工中井眼軌跡控制和泥漿性能調(diào)配方面還不夠精通，有待于在今后的工作中進(jìn)一步加強。3、對職工技術(shù)培訓(xùn)方面投入不足，從技術(shù)比武上可以看出我隊職工整體技術(shù)素質(zhì)與較好的隊還存在一定差距。因此在新的一年里，我要努力克服以上不足，積極抓好生產(chǎn)與技術(shù)工作，積極配合隊領(lǐng)導(dǎo)搞好隊伍管理，努力提高職工的綜合素質(zhì)，凝聚人心，進(jìn)一步促進(jìn)大修一隊的發(fā)展。

謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、專家對我長期的關(guān)心與幫助!

2023工程師評職稱述職報告(2)

我叫xxx，20xx年7月畢業(yè)于xx大學(xué)xxx專業(yè)，畢業(yè)后加入準(zhǔn)能矸電公司，入職后先后在設(shè)備部、工程部工作，作為一名新加入公司的職員，最重要的就是要在最短的時間內(nèi)度過適應(yīng)期，盡快適應(yīng)工作環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。為公司的發(fā)展出一份力，使自己的價值得到體現(xiàn)，現(xiàn)將這幾年來的主要工作匯報如下：

一、設(shè)備部期間的設(shè)備維護(hù)工作

來到公司后我被分配到設(shè)備部熱控專業(yè)，在新的崗位上給我最大的感受就是公司的規(guī)范化的管理，不光體現(xiàn)在工作中，同時在企業(yè)形象、個人形象中同樣能夠得到體現(xiàn)。熱控檢修對實際工作經(jīng)驗要求很高，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。讓自己適應(yīng)工作中的知識技能，使自我希望通過學(xué)習(xí)能增強自己的競爭力，同時也增強公司的競爭力。

在設(shè)備部期間主要參與了一期的石灰石系統(tǒng)改造、機組大小修以及設(shè)備的日常維護(hù)工作，石灰石系統(tǒng)改造的控制部分全部由熱控專業(yè)自己干，系統(tǒng)接入dcs實現(xiàn)自動監(jiān)控運行，我入廠后有幸趕上了這次改造，一期2150wm發(fā)電機組dcs(分散控制系統(tǒng))使用的是上海新華控制公司生產(chǎn)的xdps400+系統(tǒng)，在組態(tài)時沒請新華技術(shù)人員，全部工作自己完成，在改造過程中我做了圖形組態(tài)和部分邏輯，在參與的過程中讓我較快的熟悉了系統(tǒng)，積累了經(jīng)驗。

在機組大小修和日常維護(hù)中，我積極參與，經(jīng)常加班加點順利完成了任務(wù)。尤其是20xx年初進(jìn)行的二號機組大修是機組的第一次大修，檢修項目多，人員經(jīng)驗較為不足，檢修前班組內(nèi)多次組織討論會，提出整改建議，及早制定各個系統(tǒng)的檢修項目和實施方案。備品備件早布置早安排，在大修過程中檢修與現(xiàn)場清理同步進(jìn)行，通過大家的努力完成了機組的初次大修，大修除了一個累字，我還學(xué)到了好多東西提升了自己，歷練了自己，為以后的工作大下了良好的基礎(chǔ)。

二、工程部期間的二期建設(shè)工作

20xx年調(diào)入工程部參與二期建設(shè)，在這期間主要負(fù)責(zé)設(shè)備驗收和系統(tǒng)調(diào)試工作。設(shè)備驗收工作較為繁瑣，工作量大，牽扯的面也廣，最重要的是吃透合同、技術(shù)協(xié)議和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這對我既是挑戰(zhàn)又是一個學(xué)習(xí)提高的機會，驗收過程中堅持原則，抓好數(shù)量質(zhì)量關(guān)，每周組織監(jiān)理、施工單位、代保管單位、廠家、物資及專工進(jìn)行設(shè)備到貨驗收，并與項目部各有關(guān)單位的各個專業(yè)配合檢查，檢驗到貨設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量是否合格，與各專業(yè)技術(shù)人員積極配合，嚴(yán)格把關(guān)。協(xié)調(diào)處理驗收過程中發(fā)現(xiàn)的各種問題。對于有問題的設(shè)備，如不解決，絕不讓其進(jìn)入現(xiàn)場安裝。

20xx年4月份，機組開始調(diào)試后我開始參加機組的調(diào)試工作，沒事的時候我便自己去轉(zhuǎn)系統(tǒng)，多熟悉設(shè)備，掌握第一手的現(xiàn)場資料，對發(fā)現(xiàn)的問題及時聯(lián)系施工單位、調(diào)試單位解決。例如，在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)電動執(zhí)行器暴露的問題較多，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有些問題是沒有遵循執(zhí)行器的調(diào)整步驟導(dǎo)致的，要求參與調(diào)試人員嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行調(diào)試，有效的解決了問題，保證了設(shè)備不在調(diào)試過程中被損壞，為了保證機組投產(chǎn)后的正常穩(wěn)定運行，考慮到我們運行人員操作方便，監(jiān)視方便，提出了若干條熱工定值、保護(hù)邏輯修改建議，對設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，為整套起動的安全和穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用，也為將來機組的長周期運行提供的有力的保障。監(jiān)督檢查每個設(shè)備和系統(tǒng)啟動前的聯(lián)鎖保護(hù)試驗，特別是涉及到機組跳閘和油系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)試驗，進(jìn)行信號模擬試驗和設(shè)備聯(lián)動試驗確保每一個保護(hù)動作的正確性和可靠性。采取多種措施，克服困難，在保證人身和設(shè)備安全的前提下，確保調(diào)試質(zhì)量。

基建期涉及到的單位較多，需要解決的問題也多，許多問題的處理關(guān)系到項目各參與方的利益，在碰到具體問題時我嚴(yán)格以合同、規(guī)范為依據(jù)，以公平公正為原則，合理解決問題。正是在這種討論、交涉、爭論、爭執(zhí)中成長了自己，鍛煉了自己。

三、學(xué)習(xí)和提高

在思想上我積極要求上進(jìn)，平時能自覺地學(xué)習(xí)三個代表、科學(xué)發(fā)展觀等先進(jìn)的思想理論，按照pdca管理原則和方法處理自己在學(xué)習(xí)和工作每一件事務(wù)，工作中我遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、求真務(wù)實，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，老老實實做人，勤勤懇懇做事。電力生產(chǎn)和建設(shè)是一項技術(shù)性很強的工作，同時又是一項管理工程，要干好工作，必須掌握大量的理論知識和實踐經(jīng)驗，在進(jìn)入公司的這幾年，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學(xué)習(xí)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，積累了一定的工作經(jīng)驗，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力等各方面都已具備了一定的能力和條件，現(xiàn)申報工程師職稱，懇請評委們審批。

篇五 船舶檢驗工程師職稱申報述職報告

現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作如下：

一、船舶建造檢驗工作

船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設(shè)計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年和工作初期，我分別在xxxx船廠、xxx船廠、xx船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了。并跟隨驗船師對包括千噸級“xxx五運司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的 管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作

檢制通過檢驗后，方能進(jìn)行下步施工，證明，采用這個措施后， 返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進(jìn)行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設(shè)計工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進(jìn)行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作

果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進(jìn)行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復(fù)試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的'原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。

二、營運檢驗

營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關(guān)新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進(jìn)行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“xxx水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進(jìn)行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“xxx水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm 干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作

現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。

在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進(jìn)入機艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

九十年代前期，水運事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進(jìn)行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運檢

驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗上廠的機會，嚴(yán)格按檢驗規(guī)程進(jìn)行檢驗，同時結(jié)合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。

三、公正檢驗

幾年來共進(jìn)行公證檢驗15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“xxx水運035”船的公證檢驗，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進(jìn)行公證檢驗，通過細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實比證書記載增加了180mm,在事實面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實經(jīng)過私自改裝，確認(rèn)了該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作

四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗

由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對xxx江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計算。我在對這些船舶進(jìn)行檢驗時，既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“xxx024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設(shè)計加入貨物進(jìn)行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認(rèn)識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說明，使船主真正在思想上認(rèn)識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。

五、船舶設(shè)計

由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過多艘船舶船體設(shè)計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設(shè)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作

計的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設(shè)計的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙設(shè)計工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。

六、學(xué)習(xí)和提高

船舶檢驗是一項技術(shù)很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和經(jīng)驗。我從船舶檢驗專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時間進(jìn)行學(xué)習(xí)，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識。并通過自學(xué)，利用所學(xué)知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并都通過了考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。

多年來一直在基層從事船檢業(yè)務(wù)，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經(jīng)驗，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備了擔(dān)任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報船舶工程師，懇請評委們審批。

篇六 檢驗工程師職稱申報述職報告范文

本人1995年7月畢業(yè)于xxx專業(yè)，學(xué)制xxxx年。在xxx畢業(yè)后先后在xxxx等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。 1997年1月于xxx被評為96年度先進(jìn)工作者，1998年2月于xxxx被評為97年度先進(jìn)工作者，1999年1月于xxxx被評為98年度先進(jìn)工作者，1999年9月于xxxx被評為優(yōu)秀學(xué)員，2000年1月于xxx被評為1999年度先進(jìn)工作者，2000年12月于xxx被評為2000年度先進(jìn)工作者，2002年1月于xxxx被評為2001年度優(yōu)秀黨員，2003年1月于xxx被評為2002年度優(yōu)秀黨員，2023年1月于xxx被評為2003 年度優(yōu)秀黨員，2001年在抗洪救災(zāi)工作中被xxxxx黨委評為先進(jìn)個人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經(jīng)驗，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了優(yōu)秀的成績。

現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、船舶建造檢驗工作

船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設(shè)計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至 1996年實習(xí)和工作初期，我分別在xxxx船廠、xxx船廠、xx船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“xxx五運司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

檢制通過檢驗后，方能進(jìn)行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進(jìn)行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設(shè)計工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進(jìn)行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié) 任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進(jìn)行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復(fù)試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。

二、營運檢驗

營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關(guān)新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進(jìn)行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“xxx水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進(jìn)行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“xxx水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā) 任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。

在檢驗“田陽22”船時(該船為吸斗運砂船)，船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進(jìn)入機艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

篇七 工程師評職稱個人述職報告

工程師評職稱個人述職報告 流光易逝，歲月如流，滿載碩果的20xx年已經(jīng)過去，眼下我們豪情滿懷地即將步入20xx年，回顧過去的一年，我礦歷經(jīng)艱辛，克服重重困難，在安全生產(chǎn)管理方面取得了一定的成績，作為塔拉迪煤礦的一名工程技術(shù)人員，我充滿了愉悅和欣慰，因為我礦按計劃實現(xiàn)了全年的安全目標(biāo)，自己也圓滿的完成了煤礦賦予的任務(wù)，這種愉悅和欣慰雖說是在“如臨薄冰，如臨深淵”的境況下獲得的，但是，自己的成績畢竟在煤礦又寫下了光輝的一筆。

我礦是個年產(chǎn)9萬噸的小礦井，雖說系統(tǒng)簡單，但是要真的搞好還確實不那么容易。我礦屬易自燃煤層，自20xx年投產(chǎn)至今，因火災(zāi)威脅而被迫搬遷工作面的情況每年至少一次。去年由于工作面推進(jìn)速度慢，11月份，井下采煤工作面出現(xiàn)了發(fā)火跡象，工作面被迫密閉停產(chǎn)，而原計劃12月份要進(jìn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收工作，卻未能在年內(nèi)如期進(jìn)行。

春節(jié)過后，我礦首先面臨著兩項重要任務(wù)，一是如何搶出液壓支架順利地完成工作面的搬遷；二是怎樣完成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的州級達(dá)標(biāo)驗收工作。

就工作面搬遷問題，我和大家進(jìn)行了反復(fù)研究和磋商，會上我鼓勵大家集思廣益，出主意，想辦法，仁者見仁，智者見智，最后拿出了最佳方案，工作面搬遷時，我一直堅持同工人攜手并肩戰(zhàn)斗在第一線。這次的搬遷因為方案合理，指揮得當(dāng)，整個工作開展的緊張有序，大家撤架的撤架、修架的修架、安裝的安裝，既減少了各工序之間的相互影響，又節(jié)省了工時。經(jīng)過6天的艱苦奮戰(zhàn)，終于順利地完成了工作面的搬遷。

五月份，為了完成礦井的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收工作，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的各項技術(shù)要求，多次組織班長以上領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)我礦存在的問題，找差距，查隱患，制定了整改計劃和措施，對存在的問題，逐項逐條的制定計劃和措施，進(jìn)行了明確的分工，限期進(jìn)行了整改。由于準(zhǔn)備充足，各項措施落實到位，五月底我礦順利地通過了州級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收，率先成為鞏留縣第一個州級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)礦井。

《煤礦安全規(guī)程》是指導(dǎo)煤礦安全生產(chǎn)的法寶，技術(shù)工作是安全工作的保障，為了確保我礦的安全生產(chǎn)，我按照《煤礦安全規(guī)程》的要求，結(jié)合本礦實際，制定和修改了《安全技術(shù)操作規(guī)程》和采掘《作業(yè)規(guī)程》，并及時向班組工人進(jìn)行貫徹，在工作現(xiàn)場指導(dǎo)工人進(jìn)行規(guī)范操作。

工程技術(shù)，是一項非常重要的工作，諸多的技術(shù)實踐，是自己養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和良好的職業(yè)道德，長期的工作磨練，嘔心瀝血的付出使自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平也在不斷加強。

掘進(jìn)巷道的貫通要求必須精準(zhǔn)，為了保證萬無一失，我常常孜孜不倦地親自進(jìn)行測量放線工作，對技術(shù)要求精益求精，發(fā)現(xiàn)疑點，就會不厭其煩重新再測，直到準(zhǔn)確無誤為止，今年所有的巷道貫通全部分毫不差，均達(dá)到了理想效果。

抓安全生產(chǎn)，思想教育是關(guān)鍵。我經(jīng)常利用班前會，給大家講解安全生產(chǎn)的重要性，還多次組織職工觀看錄像，播放事故案例，讓大家看觸目驚心的事故場面，聽催人淚下的悲壯故事，感人之處，不少人流下了激動的淚水。面對感人至深的場景，我心里在說，這樣的教育已經(jīng)深入人心了。

抓安全生產(chǎn)，領(lǐng)導(dǎo)的作用尤為重要。我礦一直堅持礦領(lǐng)導(dǎo)井下帶班作業(yè)制度，礦長、總工每月下井不少于十五次，副礦長全部井下帶班，與工人同上同下，這樣一來，礦領(lǐng)導(dǎo)時刻掌握著井下的安全狀況，發(fā)現(xiàn)隱患和違章行為就可以及時采取措施加以制止，如：有的班組為了追求產(chǎn)量，產(chǎn)生了重生產(chǎn)、輕安全的思想，造成了諸如工作面支護(hù)不及時、支柱初撐力不足，端頭支護(hù)數(shù)量不足、機器帶病作業(yè)、等違章現(xiàn)象，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)就會立刻給予批評和糾正，將許多安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

煤礦的管理工作涉及安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，煤礦的各個系統(tǒng)，緊密相連、環(huán)環(huán)相扣，一個環(huán)節(jié)出了問題就會影響整個煤礦的安全生產(chǎn)的大局。

我礦生產(chǎn)系統(tǒng)和安全保障系統(tǒng)齊全，如：除采煤、掘進(jìn)、機電、運輸、通風(fēng)、排水系統(tǒng)外，還建立了監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風(fēng)自救、供水施救和通信聯(lián)絡(luò)等系統(tǒng)，其中六大安全避險系統(tǒng)中的的緊急避險系統(tǒng)正在籌建之中，如此眾多的系統(tǒng)才組成了一個煤礦整體。這就要求我們，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握科學(xué)的管理知識，運用正確的思維進(jìn)行判斷，掌握一定的科學(xué)技能，才能提高煤礦的整體水平，從而做好預(yù)防工作，遏制安全事故的發(fā)生。

鑒于我礦煤層的特殊性，預(yù)防火災(zāi)是我礦井下安全工作的重中之重，為避免火災(zāi)，我礦主要采取了四項基本措施：一是加快推進(jìn)速度；二是采區(qū)注氮措施；三是向采空區(qū)噴射組化劑；四是加強監(jiān)測監(jiān)控工作面的有害氣體和工作面的溫度變化。

為了掌握工作面氣體情況，每次下井我都會到工作面檢測一下瓦斯情況；在井上，每天都要到監(jiān)控室查看值班情況和報表數(shù)據(jù)，檢查傳感器的標(biāo)校結(jié)果、安全監(jiān)控和束管檢測的運轉(zhuǎn)情況，一旦發(fā)現(xiàn)隱患就會立即采取防范措施。由于工作細(xì)致入微，管理到位，今年以來，采煤工作面從未出現(xiàn)過火災(zāi)隱患。

上級主管部門和鞏留縣煤炭工業(yè)管理局十分重視我礦的安全狀況，曾經(jīng)多次到我礦進(jìn)行安全檢查和指導(dǎo)，對于每次提出的隱患問題，我礦都會組織大家開會討論，制定整改方案；每次我都會把檢查筆錄復(fù)印多份，發(fā)放給有關(guān)人員，以引起大家的高度重視；整改期間，自己每次都要到整改現(xiàn)場督促和指揮。在全礦干部和職工的共同努力下，20xx年，我礦實現(xiàn)了全年無重傷以上事故的安全目標(biāo)，標(biāo)志著我礦在安全管理方面又上了一個新的臺階。

雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但是和高?biāo)準(zhǔn)礦井的要求還相差很遠(yuǎn)。比如，生產(chǎn)中的小工傷還時有發(fā)生，違章行為也還存在，煤礦的管理機構(gòu)和各種制度還不夠健全和完善，安全措施的執(zhí)行力度還有所不足，等等，所有這些，都亟待我們在今后的工作中克服和改正。

有付出才有回報，有努力才有進(jìn)步，我相信，只要我們在今后的工作中時時注意安全，處處預(yù)防事故，居安思危，常備不懈，用高度的責(zé)任心和科學(xué)的管理方法去指導(dǎo)我們的行動，樹立“安全責(zé)任重于泰山，職工利益高于一切”的管理理念，全力以赴，百倍努力，真抓實干，才能使我們的煤礦遠(yuǎn)離事故，走向繁榮！

工程師評職稱個人述職報告

篇八 工程師職稱評定述職報告范文

1.咱們這邊是

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:

首先我要感謝公司董事長、總經(jīng)理和公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員對我的信任和對我工作上的支持，也感謝各部門領(lǐng)導(dǎo)和全體員工對我工作上的支持和配合。

充滿機遇與挑戰(zhàn)的20xx年已經(jīng)過去，隨著文化改革與文化產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的春風(fēng),新的一年即將到來?；仡欉^去的一年，在公司董事會的領(lǐng)導(dǎo)下,在公司各部門領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的艱苦奮斗下，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的進(jìn)展，園區(qū)建設(shè)有了新的面貌。公司管理班子運作以來，作為公司聘任的第一個總工程師，我的職責(zé)是協(xié)助總經(jīng)理分管項目規(guī)劃、工程設(shè)計以及技術(shù)管理等工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我認(rèn)真履行自己的職責(zé)，從認(rèn)真熟悉園區(qū)總體規(guī)劃、控制規(guī)劃入手，深入理解公司對文化產(chǎn)業(yè)園總體發(fā)展的思路和園區(qū)各項建設(shè)的部署，以園區(qū)近期建設(shè)項目為主線，以服務(wù)招商引資、做好園區(qū)修建性控制規(guī)劃為重點，結(jié)合公司的實際情況，有計劃、有步驟的開展項目的前期規(guī)劃與設(shè)計工作，現(xiàn)將受聘公司總工程師以來的的主要工作情況述職報告如下:

一、注重學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)和綜合能力

二、幾個月以來的工作回顧

我自受聘以來，通過較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和調(diào)研，按照公司園區(qū)總體建設(shè)發(fā)展的思路，對園區(qū)的建設(shè)規(guī)劃與項目設(shè)計工作業(yè)務(wù)的全面展開擬定了初步的安排。從細(xì)化園區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃入手，重點以明年擬開工項目的修建性規(guī)劃與建筑設(shè)計編制為主、為明年的項目招商引資提供較完善的項目洽商依據(jù)，為園區(qū)整體建設(shè)與招商提供可行的規(guī)劃控制設(shè)計與實施依據(jù)，重點完成了以下工作:

新的20xx年即將到來，也是公司文化產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)大發(fā)展的一年，各項建設(shè)都將按照公司整體發(fā)展的計劃有步驟的穩(wěn)步推進(jìn)，首期文化建設(shè)項目即將全面開工實施，個項目的規(guī)劃、建筑設(shè)計、招商引資工作都將全面展開，作為公司總工程師，我深知自己的擔(dān)子和責(zé)任重大，因此，明年的工作重點將從以下方面展開:

一是加快公司技術(shù)團(tuán)隊的組織與建立，打造一支技術(shù)管理實力較強的園區(qū)技術(shù)隊伍。

二是建立一套行之有效、完整有序的技術(shù)管理工作制度，使技術(shù)管理工作為園區(qū)的建設(shè)與管理同步發(fā)展、確保園區(qū)各項建設(shè)有條不紊的進(jìn)行;

三是全力抓好擬開工建設(shè)項目的修建性規(guī)劃與建設(shè)工程的設(shè)計,重點是:

1、xxxx中心項目建筑群的建筑設(shè)計方案調(diào)整與施工圖的設(shè)計;

2、xxxx中心項目的修建性規(guī)劃方案設(shè)計及其設(shè)計方案評審、定稿,在方案通過報批后,組織好工程的全面施工圖設(shè)計;

3、xxxx項目設(shè)計方案評審定稿、報批;

4、xxxx中心項目的修建性規(guī)劃方案設(shè)計及其設(shè)計方案評審、定稿,在方案通過報批后,組織好工程的全面施工圖設(shè)計;

5、組織好相關(guān)項目的工程地質(zhì)勘查工作，確保建設(shè)項目的設(shè)計與工程施工的穩(wěn)步進(jìn)行;

6、配合好公司各個項目的招商引資工作，及時完善招商引資工作所需的相關(guān)規(guī)劃設(shè)計文件與基礎(chǔ)建設(shè)資料;

四、工作感語

作為近耆年之人，在工作余年之時得到公司領(lǐng)導(dǎo)的知遇并委重任，再次萬分感激。四個月與各位同仁的并肩工作與學(xué)習(xí)，感到了團(tuán)隊的和諧與力量，看到了公司領(lǐng)導(dǎo)對文化產(chǎn)業(yè)園建設(shè)與發(fā)展的堅強信念，看到了公司全員忘我的工作激情。雖然xxx文化產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)剛剛開始就受到全國房地產(chǎn)經(jīng)融形勢的影響，在項目的開發(fā)、建設(shè)與招商引資上受到一定的影響和沖擊，但我堅信在《中央關(guān)于深化文化體制改革、推動社會主義文化大發(fā)展大繁榮若干重大問題的決定》精神的指引下,在x、x、x三級政府的領(lǐng)導(dǎo)下、在x政府管委會籌建辦的指導(dǎo)和協(xié)助下，在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同協(xié)作和努力下，我們文化產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)一定會按照公司既定的發(fā)展目標(biāo)和方向，順利到達(dá)成功的彼岸。

謝謝大家!

2.咱們這邊是

各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：

大家好!

我叫述職報告，20__年7月畢業(yè)于重慶科技學(xué)院資源勘查工程專業(yè)，20__年8月?lián)巫鳂I(yè)一大隊大修一隊技術(shù)員?，F(xiàn)將我任職以來工作、學(xué)習(xí)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和專家做一個簡單的匯報。

一、加強學(xué)習(xí)，努力提高自身綜合素質(zhì)

本人在思想上積極要求上進(jìn)，平時能自覺地學(xué)習(xí)“三個代表”、“科學(xué)發(fā)展觀”等先進(jìn)的思想理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，積極向黨組織靠攏，于20__年7月向黨組織提交了入黨申請書。

作為一名技術(shù)干部，在實際工作中我愈來愈發(fā)覺自己的專業(yè)知識的匱乏，在平時的工作中我一直堅持自學(xué)專業(yè)技術(shù)知識，積極向經(jīng)驗豐富的老師傅、專家請教，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。20__年，以優(yōu)異的成績通過石油大學(xué)專升本考試，通過更高層次的學(xué)習(xí)來提高自己的專業(yè)知識水平，并順利通過了油田舉行的井控技術(shù)、硫化氫等取證培訓(xùn)。

二、不斷探索和實踐，積累工作經(jīng)驗

自參加工作以來，我圍繞作業(yè)、大修、側(cè)鉆等新工藝、新技術(shù)，積極探索和實踐，在各類施工中不斷探索油井大修方法，攻克油井維修技術(shù)難題。針對施工工藝的特殊性，注重對施工技術(shù)質(zhì)量和控制點的總結(jié)，及時分析施工中遇到的疑難問題，探索成功經(jīng)驗。例如在真26-1井的大修施工中，通過啃透設(shè)計﹑優(yōu)化施工方案等準(zhǔn)備，僅用4天就完成了鉆灰、沖砂、通井和下泵的大修任務(wù)，提前3天完成施工任務(wù);在側(cè)沙20-35井側(cè)鉆中，鉆遇長達(dá)197米的堅硬巖層——輝綠巖，用pdc鉆頭鉆進(jìn)，每天的進(jìn)尺不過2-3米，在此情況下，我同本隊其他技術(shù)人員通過仔細(xì)分析設(shè)計，共同展開討論，然后查閱鉆井井史資料，先后選用了5種類型的鉆頭進(jìn)行嘗試，終于找到對付輝綠巖的辦法，確定選用yc-537鉆頭。問題迎刃而解，結(jié)果僅用了12天終于啃下了這塊“硬骨頭”，僅用29天就順利完鉆，創(chuàng)造了單井*眼井段741米、靶心距1.6米兩項側(cè)鉆紀(jì)錄。

三、加強專業(yè)技術(shù)研究，提高理論創(chuàng)新水平

通過理論學(xué)習(xí)和現(xiàn)場實踐，我更加注重業(yè)務(wù)經(jīng)驗總結(jié)和技術(shù)研究，使理論在實踐中升華。其中：《套銑筒的母錐打撈器的研制與應(yīng)用》在20__年作業(yè)一大隊技術(shù)座談會上獲優(yōu)秀獎，參與編寫的qc成果《縮短占井周期，提高側(cè)鉆井經(jīng)濟(jì)效益》獲得處三等獎;20__年編寫的qc成果《提高泥漿泵完好率，縮短側(cè)鉆周期》獲得處一等獎、局三等獎。20__年2月，榮獲作業(yè)一大隊“優(yōu)秀技術(shù)員”榮譽稱號。

總結(jié)三年來的工作，自己雖取得了一定的成績，掌握了一定的技術(shù)，但也存在許多不足之處：1、現(xiàn)場施工經(jīng)驗不夠豐富，考慮問題不夠全面。2、在側(cè)鉆施工中井眼軌跡控制和泥漿性能調(diào)配方面還不夠精通，有待于在今后的工作中進(jìn)一步加強。3、對職工技術(shù)培訓(xùn)方面投入不足，從技術(shù)比武上可以看出我隊職工整體技術(shù)素質(zhì)與較好的隊還存在一定差距。因此在新的一年里，我要努力克服以上不足，積極抓好生產(chǎn)與技術(shù)工作，積極配合隊領(lǐng)導(dǎo)搞好隊伍管理，努力提高職工的綜合素質(zhì)，凝聚人心，進(jìn)一步促進(jìn)大修一隊的發(fā)展。

謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、專家對我長期的關(guān)心與幫助!

3.咱們這邊是

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

我叫xx，漢族，xx年6月出生，本科學(xué)歷，20xx年6月入伍，現(xiàn)任xx支隊xx區(qū)大隊助理工程師，武警中尉警銜。任職以來，在支隊黨委和大隊支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本著對黨對部隊事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神，勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿完成了組織交給我的各項工作任務(wù)，并使自己在實踐中學(xué)到知識，得到鍛煉，政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)都有了一定提高。下面我將近一年的工作、學(xué)習(xí)情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以匯報：

一、努力學(xué)習(xí)，提高政治素質(zhì)和理論水平

為更好的適應(yīng)新形勢下消防工作的需要，抓好部隊管理，我在工作中不斷學(xué)習(xí)政治理論，提高自己的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想以及黨的路線、方針、政策，確保在政治上、思想上、行動上同黨中央保持一致。二是系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨的基本理論和文化科學(xué)知識，提高自己的理論素質(zhì)和文化水平。通過學(xué)習(xí)，拓寬了自己的知識面，加深了對實際工作中的一些問題的理解，把一切具體的工作經(jīng)驗上升到了理性高度，從而為更好地開展工作打下了良好的基礎(chǔ)。三是深入學(xué)習(xí)了胡錦濤總書記的“三句話”總要求，認(rèn)真作好學(xué)習(xí)筆記，通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會“三句話”精神的深刻內(nèi)涵和意義，要，履行職責(zé)。四是加強業(yè)務(wù)理論和科學(xué)文化知識學(xué)習(xí)，提高自己的理論素質(zhì)和文化水平。先后學(xué)習(xí)《消防法》、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《公安機關(guān)辦理形式案件程序規(guī)定》等法律規(guī)范，同時認(rèn)真閱讀有關(guān)軍人道德和科學(xué)文化知識的書籍，在不斷學(xué)習(xí)中拓寬了自己的知識面，加深了對實際工作中的一些問題的理解。

二、認(rèn)真履行職責(zé)，不斷積累工作經(jīng)驗

(一)認(rèn)真做好建筑工程審核、驗收工作。

在建筑工程審核、驗收工作實踐中，我深刻認(rèn)識到建審工作是我們整個防火監(jiān)督工作的源頭，也是消防部隊的對外窗口，只有把這個源頭管準(zhǔn)、管細(xì)、管好，才能給今后的防火監(jiān)督、滅火搶險工作打下良好的基礎(chǔ);只有在工作中熱情服務(wù)，才能樹立我們在人民群眾中良好的形象。自參加工作至今，我先后參與10余項新建、改建、擴(kuò)建及內(nèi)裝修工程的審核和驗收工作。遇有建設(shè)單位、個人和設(shè)計部門不理解的問題，就耐心熱情的向他們講解國家消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求及規(guī)范制定的依據(jù)和適用的條件，在堅持原則的前提下，積極為建設(shè)單位出主意、想辦法，共同解決技術(shù)難題。

(二)認(rèn)真開展監(jiān)督檢查工作。

在對單位開展監(jiān)督檢查中，我始終抱著對工作負(fù)責(zé)、對單位負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，認(rèn)真查找單位消防工作存在的問題。對故意拖延或拒不整改隱患的單位，采取有效的處罰措施。并本著為單位服務(wù)的目的,積極為單位整改火災(zāi)隱患出主意、想辦法。制作法律文書做到嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，一絲不茍，嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，有不明白或拿不準(zhǔn)的地方，及時與同事探討或向上級業(yè)務(wù)部門請教。工作以來，我先后參與監(jiān)督檢查近百次，查處火災(zāi)隱患二百余處，制作各類法律文書一百余份，未出現(xiàn)一次差錯。

(三)認(rèn)真做好消防安全公益性培訓(xùn)工作。

對于領(lǐng)導(dǎo)安排給我的每一次消防安全培訓(xùn)任務(wù)，我都能給予高度重視。例如，先后對美佳銘城購物中心、華欣百貨和居民社區(qū)等進(jìn)行培訓(xùn)，每次培訓(xùn)我都精心備課，認(rèn)真授課，盡努力讓培訓(xùn)人員盡可能多的掌握消防常識。

三、加強自我管理，樹立消防監(jiān)督人員良好的社會形象。

在作風(fēng)紀(jì)律方面，我能夠嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)和部隊的條令條例，注意警容風(fēng)紀(jì)，遵守部隊的一日生活制度，認(rèn)真履行軍人職責(zé)，嚴(yán)格要求，廉潔自律，嚴(yán)格遵守“五條禁令”、“消防監(jiān)督員八大紀(jì)律”和公安部消防局關(guān)于廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，從不違法亂紀(jì)、以權(quán)謀私。在工作中注意做到尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，始終用共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在監(jiān)督工作中始終本著為經(jīng)濟(jì)建設(shè)、為企業(yè)服務(wù)的目的，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，文明執(zhí)法、依法監(jiān)督，從不耍特權(quán)，不搞吃、拿、卡、要，堅決杜絕工作中冷硬橫的行為，樹立了良好的精神風(fēng)貌。

四、存在的問題和今后的努力方向

雖然在工作中取得了一些成績，但還存在許多不足：一是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)有時不到位，在學(xué)習(xí)的廣度和深度上還存在不足，還不能夠完全適應(yīng)新時期的消防監(jiān)督工作;二是工作調(diào)研不夠，論文發(fā)表不多,工作中還存在著不深不細(xì)，主動性不高等。三是缺乏創(chuàng)新意識。對上述存在的問題，在今后的工作中我將認(rèn)真加以整改和克服，虛心聽取大家的批評和建議，刻苦學(xué)習(xí)，踏實工作，嚴(yán)于律己，努力高標(biāo)準(zhǔn)地完成上級安排的各項工作。

以上，是我的述職報告，如有不妥，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

篇九 助理工程師職稱評定個人總結(jié)報告

我在大學(xué)學(xué)習(xí)的是工程監(jiān)理專業(yè)，因此，畢業(yè)之后，我順利的投身于工程監(jiān)理工作中去。隨著時間的流逝，從畢業(yè)后參加工作到現(xiàn)在已有三年的時間了，在這三年里，我不僅鞏固了大學(xué)里學(xué)習(xí)到的知識，還從工作中掌握很多新知識，并且在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，自身也不斷的努力，無論是思想方面、學(xué)習(xí)方面還是工作能力方面，都取得了長足的發(fā)展及巨大的收獲。

在思想上，我一直堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。

在學(xué)習(xí)上，自參加工作以來我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對待自己的工作，并給自己一個正確的定位。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習(xí)，將理論與實際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，也在工作中不斷地學(xué)習(xí)、成長。

在工作中，工作之初，為了能在最短的時間內(nèi)進(jìn)入到監(jiān)理員的狀態(tài)以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，在工作之余四處收集資料，并多方面向前輩們了解監(jiān)理的工作難點及要點。回顧三年來的監(jiān)理工作，讓我體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，有很強的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要我們能夠一絲不茍地按照規(guī)范、大綱、細(xì)則進(jìn)行監(jiān)理活動，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量及安全；同時我們要具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量（安全）問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量（安全）隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，使整個工程做到少出錯少改正。

在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的支持與幫助下，經(jīng)過不斷的努力與實踐，我具備了一定的專業(yè)能力，并且在今后的工作中仍要加強學(xué)習(xí)、克服困難，不斷地提高專業(yè)技術(shù)水平，不斷地加強理論知識的學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新規(guī)范的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，積累工作經(jīng)驗，培養(yǎng)工作能力，爭取取得更好的成績。

篇十 工程師高級職稱述職報告范文

尊敬的各位專家、評委：

我叫xx，是*****產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會建設(shè)局的一名工程技術(shù)人員，現(xiàn)鄭重申報一般工程系列建筑工程專業(yè)高級工程師技術(shù)職務(wù)資格，現(xiàn)將我任工程師職務(wù)以來的主要工作情況匯報如下：

一、基本情況

本人****月出生于湖南省****市，1988年在益陽市***中學(xué)高中畢業(yè)，同年考入原湖南*****高等學(xué)校(現(xiàn)為湖南****學(xué)院)工業(yè)與民用建筑專業(yè)學(xué)習(xí)三年。在校期間學(xué)習(xí)刻苦，于1991年以優(yōu)異成績畢業(yè)。同年9月被分配到湖南*****總廠基建科從事工程施工管理工作，于1994年7月考入****建筑工程專業(yè)，三年制專升本函授學(xué)習(xí)，于1997年5月以優(yōu)異成績畢業(yè)，1997年7月光榮加入中國共產(chǎn)黨，1998年9月通過嚴(yán)格評審獲得建筑工程專業(yè)土建工程師職稱，1998年10月通過全國注冊造價師考試并獲得執(zhí)業(yè)資格，xx年7月調(diào)入*****產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會。先在****開發(fā)有限公司工程部任部長，后于xx年1月到****任副局長，一直從事建筑工程施工管理工作，是*****開發(fā)建設(shè)的技術(shù)中堅骨干，xx年5月通過全國注冊監(jiān)理工程師考試并獲得執(zhí)業(yè)資格，xx年3月通過全國注冊一級建造師考試并獲得執(zhí)業(yè)資格。

從1991年參加工作至今，一直從事建筑工程施工管理工作，任土建工程專業(yè)技術(shù)職務(wù)8年，并先后獲得了全國注冊造價工程師資格證，全國注冊監(jiān)理工程師資格證，全國注冊一級建造師資格證，在工作中取得了較好的成績，多次被市政府、****管委會評為優(yōu)秀工作者，并立功嘉獎。

二、政治思想表現(xiàn)、工作態(tài)度及履行崗位職責(zé)情況

自始至終地參加了全國上下廣泛開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動，比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，并學(xué)會用他們的立場、觀點、方法來分析和解決實際問題，深入學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想和xx大報告，深刻領(lǐng)會其實質(zhì)，牢牢把握學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想，關(guān)鍵在堅持與時俱進(jìn)，核心在堅持黨的先進(jìn)性，本質(zhì)在堅持執(zhí)政為民的根本要求，從而進(jìn)一步堅定思想信念，增加貫徹“三個代表”要求的自覺性和堅定性，解放思想，提高認(rèn)識，認(rèn)清形勢，振奮精神。

自覺遵守****管委會各項規(guī)章制度，服從組織安排， 積極維護(hù)****利益。工作積極負(fù)責(zé)，態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)。任現(xiàn)職以來，一直從事建設(shè)工程施工管理工作，能嚴(yán)格按照工作安排及所分管的部門工作職能，努力學(xué)習(xí)，勤懇工作，切實履行崗位職責(zé)，努力適應(yīng)新形勢和新任務(wù)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)，并取得了一定的成績。

三、嚴(yán)抓施工管理，所負(fù)責(zé)項目取得了顯著成績。

1.我擔(dān)任工程師專業(yè)技術(shù)職務(wù)8年來，先后主要負(fù)責(zé) 了以下幾個工程的施工管理工作。

①. ***公司主廠房，局部四層，框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為人 工挖孔樁，建筑面積8000平方米，該工程被評為省優(yōu)質(zhì)工程。

②. ***公司研發(fā)中心大樓，四層、框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為 人工挖孔樁，建筑面積為3000平方米，該工程被評為市優(yōu)質(zhì)工程。

③. ***公司土建工程項目建設(shè)，總建筑面積達(dá) 16000平方米，其中4幢單層輕鋼結(jié)構(gòu)廠房，1幢四層框架結(jié)構(gòu)辦公樓，1幢兩層框架結(jié)構(gòu)生活樓，該工程被評為省優(yōu)質(zhì)工程。

④.****辦公樓及室***工程，四層，框架結(jié)構(gòu)，開挖基礎(chǔ)，建筑面積3500平方米，該工程被評為市優(yōu)質(zhì)工程。

⑤.****大市場b、c、d、e、f組團(tuán)拆遷安置住宅小區(qū) 開發(fā)建設(shè)總建筑面積75000平方米，六層，底層框架、上部磚混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為振動沉管灌注樁。

⑥.****************************園路市政道路 及配套工程，為城市主干道，總長12公里。

⑦.****鐵路跨線橋，主橋長126米，寬28米，為下沉式鋼管混凝土系桿組合拱橋。

在施工過程中，從施工管理與技術(shù)的角度出發(fā)，嚴(yán)抓工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度，確保每個工程如質(zhì)按期完成。

2.狠抓工程質(zhì)量。

在擔(dān)任工程師期間，在單位領(lǐng)導(dǎo)和總工程師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格把握施工質(zhì)量管理程序，對施工的每個環(huán)節(jié)實施了全過程跟蹤管理。一是嚴(yán)格把握了開工前的兩個技術(shù)環(huán)節(jié);主持了圖紙會審和技術(shù)交底，每個項目無論大小，都針對設(shè)計圖紙要求、施工規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行認(rèn)真交底;嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計，針對項目質(zhì)量管理的重點和難點，提供合理科學(xué)的施工方案。二是對施工全過程質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控，不僅對質(zhì)量通病采取相應(yīng)的預(yù)控措施，而且對新出現(xiàn)的質(zhì)量問題，分析其產(chǎn)生的原因，探索克服的方法，提出相應(yīng)的預(yù)控措施。三是做到了施工過程中質(zhì)量跟蹤：把好了施工技術(shù)人員關(guān)，嚴(yán)禁技術(shù)不過關(guān)、無證人員上崗操作;把好了材料檢測關(guān)，所有材料均檢驗合格后方可使用;把好了施工機械使用關(guān)，堅持“人機固定”原則和定人、定機、定崗責(zé)任的“三定”制度;把好了工序交接質(zhì)量檢查關(guān)和隱蔽性工程驗收關(guān)，未通過驗收的工序交接和隱蔽工程嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序施工。

3.充分利用專業(yè)技術(shù)特長，及時解決施工中的難題。

①.****公司研發(fā)中心大樓，為四層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，在施工期間，內(nèi)墻粉刷時發(fā)現(xiàn)跨度較大的內(nèi)墻出現(xiàn)裂縫，最大裂縫寬度為2.5毫米，通過咨詢專家并反復(fù)調(diào)查研究，我分析到：該樓基礎(chǔ)為人工挖孔樁，并進(jìn)入設(shè)計要求的持力層，而整幢建筑，在外墻、框架梁柱上均未發(fā)現(xiàn)裂縫，認(rèn)為裂縫不是由基礎(chǔ)不均勻沉降造成的，從裂縫的特征分析，開裂主要是因為梁下?lián)希瑝w受剪、受拉而造成。該樓主次梁均為墻梁，層高較高，它們所受的荷載很大，承受內(nèi)墻的主梁同時還承受次梁的荷載，因此內(nèi)力更大，驗算主梁的跨中長期撓度 f達(dá)1.45厘米，相對撓度f/l=1.45/680=1/469,此撓度對梁本身無影響，而撓度在墻內(nèi)所引起的剪力與拉力足以造成內(nèi)墻裂縫，因此，我提出處理措施，為外觀需要，采用壓力灌水玻璃灰漿加固。該工程內(nèi)墻粉刷完畢到交付使用，未再出現(xiàn)裂縫，并被評為優(yōu)質(zhì)工程。

②.在****大市場d、e、f組團(tuán)振動沉管灌注樁基施工中，根據(jù)地質(zhì)報告，我估計到當(dāng)樁管穿越含地下水粉砂層時，由于樁管上下振動，必然引起粉砂層的液化，成樁時容易在粉砂層形成夾泥砂的斷樁，于是，主動提出了帶樁頭局部復(fù)打的施工工藝，結(jié)果施工質(zhì)量良好，有效的解決了容易引起斷樁的問題。

③.****遠(yuǎn)粉體車間地基表層下地質(zhì)勘探發(fā)現(xiàn)民間采金洞較多，當(dāng)時設(shè)計院提出要進(jìn)行基礎(chǔ)整體大開挖，并作換土地基，預(yù)計開挖深度為6米，換土厚度為2米，經(jīng)過對大開挖施工作出預(yù)算，我認(rèn)為開挖費用太大，經(jīng)過研究分析，提出用低壓灌漿方法填充基坑下金洞，采用水泥和粉粘土注漿填充，在灌漿過程中逐步增加灌漿壓力。該工程地基經(jīng)過灌漿固結(jié)后，采用釬探和物探，發(fā)現(xiàn)加固效果較好，并且節(jié)約資金約30.6萬元。該廠房工程還被評為省優(yōu)質(zhì)工程，得到有關(guān)專家的一致好評。

④.****全廠房基礎(chǔ)樁為人工挖孔樁，在施工中，基礎(chǔ)通過的第三層為第四系殘積粘土層，其中不均勻分布有風(fēng)化殘余孤石，其成分為玄武巖，呈微風(fēng)化狀態(tài)，質(zhì)地堅硬，數(shù)量較多，體積較大，給施工帶來了極大的不便，針對此情況，我虛心向同行專家請教，經(jīng)過多次試驗，提出采用預(yù)裂切割爆破的方法處理孤石，解決了炮眼間距，炮眼深度、裝藥量和炮眼大小等技術(shù)問題，有效、快速、安全、省時、經(jīng)濟(jì)地解決了這一施工難題，該工程被評為省優(yōu)質(zhì)工程。

⑤.接受市人民政府為民辦實事工程地“一橋三路”建設(shè)任務(wù)后，為解決市政道路高填方區(qū)排水圓管涵開裂地問題，先后兩次到****土木系請教專家、教授，分析認(rèn)為：目前鋼筋混凝土離心管生產(chǎn)廠家是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)圖集制作，而標(biāo)準(zhǔn)圖集考慮的管頂覆土米深度僅為4米，又根據(jù)****土木學(xué)院專家的課題研究，覆土深度超過8米時，圓管涵出現(xiàn)極限破壞特征，鑒于目前高填方區(qū)設(shè)置圓管涵無標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，在益陽****管委會總工程師的指導(dǎo)下，經(jīng)過計算分析，我提出在市政道路建設(shè)為加快進(jìn)度須在高填方區(qū)設(shè)置圓管涵時，超過4米覆土深度時采用360度砼護(hù)管，在管頂布置ф6鋼筋網(wǎng)片;超過8米覆土?xí)r，采用360度護(hù)管，管頂布置橫向為ф10、縱向為ф6的鋼筋網(wǎng)片，并報設(shè)計人員取得同意，較好的解決了這一難題。目前，按此施工的高填方區(qū)圓管涵尚無開裂破壞的現(xiàn)象。

類似以上的例子還不少，限于篇幅，不再例舉。

四、學(xué)識水平和業(yè)務(wù)能力

從1991年大學(xué)畢業(yè)后，一直從事建筑工程施工管理工 作，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了專業(yè)理論知識，但在實際工作中還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，為了充實自己，我不斷加強專業(yè)知識和有關(guān)施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，拜能者為師，自己也不斷積累經(jīng)驗，施工管理水平很快有了提高。為了更好的工作，我1994年考入*****大學(xué)建筑工程專業(yè)進(jìn)行深造，三年的專升本函授學(xué)習(xí)，圓滿的完成了本科所掌握的知識學(xué)習(xí)，使我的專業(yè)知識日趨全面，更加豐富。

在接受市人民政府為民辦實事工程的“一橋三路”建設(shè)任務(wù)后，我自覺加強了市政工程建設(shè)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，在鞏固建筑工程的業(yè)務(wù)知識的基礎(chǔ)上，能勝任市政工程施工管理工作，拓寬了知識領(lǐng)域，提高了業(yè)務(wù)工作能力。

為全面提高學(xué)識水平和業(yè)務(wù)能力，我利用業(yè)余時間 學(xué)習(xí)，從1998年到xx年，先后獲得了全國注冊造價師、全國注冊監(jiān)理工程師、全國注冊一級建造師執(zhí)業(yè)資格。

在“一橋三路”建設(shè)過程中，本人結(jié)合康富南路鐵路跨 線橋的施工管理經(jīng)驗，撰寫了《無風(fēng)撐鋼管混凝土拱肋的支架施工》一文，并在《湖南城市學(xué)院學(xué)報》(自然科學(xué)版)xx年第四期上公開發(fā)表。該文章結(jié)合康富南路跨線橋工程的施工實踐，介紹了無風(fēng)撐鋼管混凝土系桿橋拱肋有支架施工的施工工藝及施工特點，全面闡述肋拱肋的支架施工工藝及施工特點，該橋拱肋采用法蘭聯(lián)結(jié)，提高肋拱肋施工安裝精度，加大了施工難度，但通過精心控制，該橋拱肋架設(shè)成功，合龍順利，并通過對合龍拱肋線性和應(yīng)力的測量線性和應(yīng)力均達(dá)到了設(shè)計要求，可為今后同類橋型的拱肋架設(shè)提供參考。

五、成果及獎勵

1. 所負(fù)責(zé)的建筑工程項目中，****公司廠房及**** 遠(yuǎn)廠房建設(shè)項目獲得省優(yōu)質(zhì)工程獎，****研發(fā)中心大樓及高科園辦公樓獲得市優(yōu)質(zhì)工程獎。

2.在xx年度益陽****建設(shè)工程施工管理中成績突 出，榮獲益陽****管委會三等功。

3.xx年度，在益陽市委、市政府為民辦實事過程中，在益陽****“一橋三路”建設(shè)中工作扎實，成績突出，榮獲益陽市人民政府二等功。

總之，通過近8年的不斷工作和學(xué)習(xí)，我的政治思想素質(zhì)，學(xué)識水平與業(yè)務(wù)工作能力達(dá)到了一個新的層次，我一定堅持不懈地學(xué)習(xí)，樹立精品意識，兢兢業(yè)業(yè)工作，一絲不茍

在“一橋三路”建設(shè)過程中，本人結(jié)合康富南路鐵路跨 線橋的施工管理經(jīng)驗，撰寫了《無風(fēng)撐鋼管混凝土拱肋的支地對待自己所從事的事業(yè)，努力成為祖國的棟梁，向各位專家評委、各位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)你們賦予的厚望，為建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己的努力，向?qū)＜以u委致敬。

篇十一 工程師職稱申報用專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)報告

1997年8月，我順利完成了學(xué)業(yè)，從合肥工業(yè)大學(xué)土木工程系城市給水排水專業(yè)畢業(yè)，并于同年分配到原xxxx市xxxx局工作。參加工作以來，我一直從事xxx與管理工作，1999年8月，我取得了助理工程師的資格，并于同月被聘用至今。下面就從專業(yè)技術(shù)角度，對我這8年來的工作做一次全面總結(jié)：

一、學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高崗位技能。

本人于1996年7月正式參加工作，當(dāng)時我被分配至原xxxx市xxx局xx室從事xx工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學(xué)習(xí)xx專業(yè)知識，專業(yè)技術(shù)努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進(jìn)行較復(fù)雜的xxxx等日常事務(wù)工作。

二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴(yán)格要求，積極參加各項政治活動，自覺學(xué)習(xí)政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把xxxx的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風(fēng)踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標(biāo)和科研發(fā)展措施獻(xiàn)計獻(xiàn)策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在xxx事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個干部應(yīng)有的表率作用。

三、組織協(xié)調(diào)方面

在實際工作中，努力學(xué)會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學(xué)決策水平。注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的xxx管理工作者，能協(xié)助部門負(fù)責(zé)人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級干部，又注意對他們進(jìn)行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。

四、業(yè)務(wù)能力方面

從參加工作以來，努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和教學(xué)能力，并根據(jù)xxx管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。參加工作以來，多次被評為“全市xxx管理工作先進(jìn)個人”等榮譽稱號。

五、繼續(xù)教育學(xué)習(xí)方面

為了更好地適應(yīng)當(dāng)前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學(xué)習(xí)，多次參加各級部門組織的技術(shù)培訓(xùn)，2023年6月，我參加了xxxx市首期高級秘書職業(yè)培訓(xùn)，工作總結(jié)并取得高級秘書專業(yè)資格證書。參加工作以來，我積極承擔(dān)xxx管理的各項工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關(guān)組織的各項活動，由于工作出色，多次受到局領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

六、專業(yè)科技成果方面

自參加工作以來，本人積極參與本系統(tǒng)的《xxxx市xxx管理“十五”計劃》的編纂工作，先后在《黑龍江環(huán)境通報》《中國國土資源報》《安徽日報》《安徽土地》《xxxx報》等多家報刊雜志上發(fā)表專業(yè)論文、信息稿件20余篇次，其中《xxxx現(xiàn)狀及其對策》論文已被收錄于大型文獻(xiàn)《發(fā)展之路文集》，并榮獲論文評比二等獎，為做好xxx管理的宣傳工作發(fā)揮了積極作用。

七、存在的問題

篇十二 工程師職稱評定述職報告

一、政治思想方面

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)xx大精神

與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，將學(xué)習(xí)xx大精神落實到實處，立足本崗位，踏踏實實地作好本職工作。

2、積極參加政治學(xué)習(xí)

作為走上領(lǐng)導(dǎo)崗位上的一名新兵，從各方面高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，努力提高政治理論素質(zhì)。積極參加各種形式的會議學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中，認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的報告，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗，為更好的工作打下良好的基礎(chǔ)。

二、完成的主要工作

受聘與xx主任工程師以來，主要從質(zhì)量管理、計量管理等方面開展工作：

1、很好地完成了審核水質(zhì)檢測報告工作

保證水質(zhì)檢測報告的準(zhǔn)確、可靠是質(zhì)量管理工作的一個重要環(huán)節(jié)。作為主任工程師，在審核每份水質(zhì)檢測報告時，我都能做到根據(jù)水樣類別的不同(如地下水、地面水、原水和管網(wǎng)水等)，進(jìn)行特征水質(zhì)指標(biāo)的分析和判斷，如發(fā)現(xiàn)異議或超限值的情況，我都能及時與檢驗人員進(jìn)行核對、查證，排出異議，從而保證了水質(zhì)檢測報告的真實和有效性。今年負(fù)責(zé)審核的500多份水質(zhì)檢測報告中，未出現(xiàn)一份因質(zhì)量問題受到上級領(lǐng)導(dǎo)的批評和用戶的投訴。盡自己的職責(zé)很好地維護(hù)了總公司在用戶中的形象。

2、配合總公司完成了“完善計量檢測體系”復(fù)查換證工作

計量管理工作是企業(yè)的一項重要的基礎(chǔ)工作。有人把它比作空氣，有它時感覺不到它的存在，無它時你將會窒息。有人把它比作高樓的地基。只有建立在準(zhǔn)確測量、可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，企業(yè)的工藝控制，安全防護(hù)，產(chǎn)品檢測、經(jīng)營決策等才有依據(jù)。

計量工作作為企業(yè)的基礎(chǔ)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)歷來都十分重視。為加強此項工作的力度，我們主任在今年的5月和9月先后兩次派我參加省計量局舉辦的《實驗室計量認(rèn)證內(nèi)審員》和《完善計量檢測體系內(nèi)審員》培訓(xùn)班。作為xx的計量工作的具體負(fù)責(zé)人，我深感責(zé)任的重大。在進(jìn)一步“完善計量檢測體系”這項工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)國家頒布的計量方面的法律法規(guī)，積極響應(yīng)總公司的號召，帶領(lǐng)xx的全體人員認(rèn)真貫徹總公司的《計量檢測體系手冊》(c版)。在工作中嚴(yán)格遵守《計量檢測體系手冊》中的各項規(guī)定，和同志們一道對所有的測量設(shè)備進(jìn)行了規(guī)范化的標(biāo)識管理，完善了測量設(shè)備臺帳，切實作到了帳、卡、物三對照的基礎(chǔ)保證。在全體同志的共同努力下，由國家、省、市計量局組成的專家團(tuán)對我中心的計量檢測設(shè)備的現(xiàn)場檢查中，未發(fā)現(xiàn)主要不符合項，基本達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

3、負(fù)責(zé)完成總公司在線水質(zhì)儀表的校驗工作

總公司在線水質(zhì)儀表的校驗工作一直以來都是由xx負(fù)責(zé)完成的。作為該項工作的主要負(fù)責(zé)人，在工作中認(rèn)真協(xié)調(diào)好由中心調(diào)度室、技術(shù)處、自控中心、xx和水廠等部門之間的關(guān)系，大家在友好、融洽的氣氛中，順利完成了總公司每半年對30多臺在線水質(zhì)儀表的校驗工作，為總公司在線水質(zhì)儀表的正常運行做出了自己應(yīng)有的努力。

4、協(xié)助主任做好搬遷工作

根據(jù)總公司的工作安排，xx由伏牛路遷往華山路?；炇野徇w是一項很復(fù)雜的工作，因為它有多臺大型精密的分析儀器、大量的化學(xué)試劑和玻璃器皿，如有不慎，就造成精密儀器的失靈或嚴(yán)重?fù)p壞，從而影響生產(chǎn)的正常開展。為了安全、穩(wěn)妥地搬遷，我們領(lǐng)導(dǎo)班子多次開會討論，并向全體人員多次宣傳搬遷注意的事項，提醒大家高度重視搬遷工作，同時將貴重的精密儀器劃分其責(zé)任人，切實作到分工細(xì)致、責(zé)任明確。由于工作安排周密，在整個搬遷過程中，沒有發(fā)生任何損壞或失控現(xiàn)象。目前，我們所有的精密儀器全部通過了省、市計量局的檢定。在大家的共同努力下，我們僅用了十多天的時間便恢復(fù)了的工作。通過搬遷，再次證明了xx是一支充滿創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力和凝聚力的隊伍。