交通局工作報告15篇

篇一 交通局長200x年度述廉述責(zé)工作報告

按照市局黨委“關(guān)于實行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部述廉述責(zé)制度的意見”和要求，為進(jìn)一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識，著眼通過認(rèn)真檢查自己、接受群眾監(jiān)督和切實做好述廉、評廉、考廉工作，進(jìn)一步增強落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任的自覺性，現(xiàn)將本年度履行“一崗雙責(zé)”工作職責(zé)，特別是黨風(fēng)廉政建設(shè)情況報告如下：

年初以來，能深入貫徹中紀(jì)委三次會議精神，按照局黨委的安排和部署，積極創(chuàng)新工作思路。堅持以促進(jìn)公路的發(fā)展為核心，以制度建設(shè)為切入點，以加強黨性教育為突破口，從抓好“兩風(fēng)”建設(shè)入手，不斷強化源頭治理措施，著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了全處黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了顯著成效。

一、近一年工作的簡要回顧

（一）、全面完成公路各項工作目標(biāo)

1、公路改革向縱深發(fā)展。按省、市公路改革精神，我處結(jié)合實際情況，確定了以深化改革為主題，以執(zhí)政興路為第一要務(wù)，以公路的根本利益為出發(fā)點，以公路的發(fā)展壯大為落腳點，帶領(lǐng)班子成員和全系統(tǒng)廣大干部職工深化改革，謀求發(fā)展。

一是按《市公路管理處深化改革實施意見》和《補充意見》，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)改革。在200x年初的公路工作會議上，提出養(yǎng)護(hù)體制改革按“一辦一股一大隊和三個公司”的改革框架進(jìn)行深化和落實。領(lǐng)導(dǎo)班子成員采取現(xiàn)場辦公的形式，深入到各縣（市）公路管理站進(jìn)行現(xiàn)場推進(jìn)，現(xiàn)場解決問題，使公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作得以順利實施到位。各縣（市）公路管理站在3月初分別按綜合辦、財審股、路政稽查大隊和養(yǎng)護(hù)、工程、機械設(shè)備公司管理體制落實，人員全部封存檔案工資，執(zhí)行效益、崗位、獎勵工資制；干部實行聘任制；用工實行聘用合同制，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實行定額管理、合同管理、計量支付、檢查驗收制。

為了更加穩(wěn)妥地推進(jìn)改革，我處領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定，成立了以計劃科、人勞科、財務(wù)科為主的改革配套措施保證組，對各站養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險進(jìn)行全面調(diào)查、核實和落實，切實保證了養(yǎng)護(hù)體制改革的順利進(jìn)行。

二是按發(fā)展壯大的思路，加大公路產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。首先，調(diào)整處機關(guān)科室職能，成立了公路勘察設(shè)計所和科教科，進(jìn)一步完善公路工作職能。其次，加大適應(yīng)公路發(fā)展的力度，組建了佳木斯市公路養(yǎng)護(hù)中心，養(yǎng)護(hù)中心的基礎(chǔ)建設(shè)和人力配備基本就緒，2023年正式運營。再次，提高公路行業(yè)服務(wù)職能，籌建佳木斯市公路經(jīng)營有限公司，力爭獲得公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)等級資質(zhì)，凝聚各縣（市）公路管理站工程公司、養(yǎng)護(hù)公司力量，形成合力，參與全市、全省公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)市場競爭。

三是提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的要求，改革養(yǎng)護(hù)資金轉(zhuǎn)移支付管理體制。針對2003年實行鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)存在的棄養(yǎng)和資金轉(zhuǎn)移的弊端，處領(lǐng)導(dǎo)班子及時調(diào)整管理體制，將鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)資金轉(zhuǎn)移支付工作納入各縣（市）交通局管理，有效地促進(jìn)了鄉(xiāng)級公路的養(yǎng)護(hù)工作。

2、通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)全面完成。2023年共爭取到省通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)總計劃61項865.3公里，總投資計劃32828萬元。其中通鄉(xiāng)公路建設(shè)項目12項452.08公里，計劃投資26058萬元；通村公路建設(shè)項目49項413.2公里，計劃投資7214.4萬元，是我市爭取到國家和省計劃項目、補貼投資最多的一年。

2023年通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)項目的開工建設(shè)，得到了市委、市政府的高度重視，納入為全市人民辦的“十一件實事”之一，又得到了各縣（市、區(qū)）政府的有力組織，克服各種困難，出臺優(yōu)惠政策，合力協(xié)調(diào)推進(jìn)，也得到了公路沿線廣大群眾的大力支持，出車、出力建設(shè)自家門口的道路。在2023年的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)中，我處發(fā)揮人員、技術(shù)優(yōu)勢，采取各種有效措施，積極協(xié)調(diào)、組織和推進(jìn)通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，使全市通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)任務(wù)得到全面完成，共完成通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)項目56項671.3公里，其中完成通鄉(xiāng)公路238.1公里，通村公路413.2公里，完成總工作量21254萬元，并通過了省、市驗收。這些通鄉(xiāng)、通村公路的開工建設(shè)與交付使用，將改變?nèi)?4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的59個占80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)無高等級路面的歷史，使全市974個村中的416個占42..7%的行政村通上標(biāo)準(zhǔn)化的等級砂石路，公路沿線有40多萬老百姓受益。

3、公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量繼續(xù)得到提高，截止11月末，全市實現(xiàn)好路率84.44%。比去年同期增長3.58個百分點，實現(xiàn)綜合值81.22，比去年同期增長1.54個分值，向全市地市級評比“保三爭二”的目標(biāo)邁進(jìn)。全面完成了當(dāng)年的工作任務(wù),保證了全市地方道路的正常通行。

4、公路路政管理不斷加強。重點打擊超限運輸，查處路政案件，治理公路“六亂”，登門為全市重點保護(hù)企業(yè)服務(wù)，實現(xiàn)路政案件結(jié)案率100%，損失回收率100%。

5、公路國有資產(chǎn)和設(shè)備管理進(jìn)一步得到強化。2023年新上設(shè)備10臺套，新增資產(chǎn)600萬元，為搞好公路各項工作提供了物資保證。

篇二 交通局自查工作報告

今年以來，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣綜治委的精心指導(dǎo)下，我局以創(chuàng)建平安單位、構(gòu)建和諧機關(guān)為主題，把綜合治理工作作為維護(hù)穩(wěn)定確保一方平安的政治任務(wù)來抓好、抓實，從組織領(lǐng)導(dǎo)、工作措施、制訂平安創(chuàng)建工作制度、建立各項機關(guān)內(nèi)務(wù)管理等方面進(jìn)行了積極有效的落實，確保了局機關(guān)及下屬企業(yè)的穩(wěn)定和各項工作有序推進(jìn)。

一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)

局黨委調(diào)整充實了平安創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。局班子每次召開會議都要商議維護(hù)穩(wěn)定確保平安的工作，并隨時聽取各部門及下屬企業(yè)情況匯報，及時研究解決維穩(wěn)工作中的具體問題和實際困難。不定期的召開維穩(wěn)工作形勢分析會，提高工作的針對性和實效性。

為使綜治工作各項措施真正落到實處，嚴(yán)格實行維穩(wěn)目標(biāo)管理責(zé)任制，把維穩(wěn)工作作為考核各部門績效的重要指標(biāo)，局黨委與各股(室)及下屬企業(yè)層層簽訂綜治工作目標(biāo)責(zé)任，層層分解任務(wù)，量化指標(biāo)，使維穩(wěn)工作人人頭上有壓力、有目標(biāo)責(zé)任。

二、狠抓工作落實

強化綜治及平安創(chuàng)建工作的管理。突出重點外來企業(yè)、重點部位和安全薄弱環(huán)節(jié)，以責(zé)任機制為核心，全面推行包聯(lián)責(zé)任制。將安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。采取年度、半年考核相結(jié)合的辦法進(jìn)行獎懲。

堅持矛盾排查和調(diào)查處理工作。堅持定期排查調(diào)處制、協(xié)調(diào)會議制、掛牌督辦制、領(lǐng)導(dǎo)包案制和零報告等工作制度，推動工作發(fā)展。局綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組隨時到下屬站所、企業(yè)排查矛盾糾紛，按照發(fā)現(xiàn)得早，化解得了，控制得住，處置得好的總體要求，對排查出的矛盾糾紛及時進(jìn)行解決處理。對信訪和群眾來訪實行掛牌督辦、限期辦理、辦結(jié)銷號，做到有訪必復(fù)，有件必辦，事事有回音，件件有結(jié)果。

注重法制宣教。我局根據(jù)自身工作特點，把法制教育放在重要位置來抓，開展經(jīng)常性和針對性的法律教育，還專門聘請法律專業(yè)人員每季度進(jìn)行一次法律知識輔導(dǎo)授課，同時通過開展法制宣傳月、安全宣傳月以及設(shè)立咨詢臺和上門宣講、散發(fā)宣傳單等形式，在交通從業(yè)人員及家屬中廣泛宣傳有關(guān)法律、法規(guī)，調(diào)動其積極性，齊抓共管，共同維護(hù)交通行業(yè)的和諧穩(wěn)定。

三、健全各項制度、加強各項內(nèi)務(wù)管理

一是為進(jìn)一步加強對干部職工進(jìn)行綜治及平安創(chuàng)建教育，增強安全意識，教育管好子女，爭當(dāng)五好家庭，愛護(hù)公共財物，維護(hù)公共利益，嚴(yán)禁賭博等方面作出了具體規(guī)定。

二是加強了對各股室人員必須遵守法規(guī)法令，切實維護(hù)好公共財物及辦公設(shè)備，促使安全運行。

三是制定了值班制度，規(guī)定節(jié)假日值班人員必須認(rèn)真值班，做好一切記錄，遇事慎重穩(wěn)妥處理，重要事情及時報告，堅持帶班領(lǐng)導(dǎo)24小時接處突發(fā)事件，確保一方平安。

四是為保證票據(jù)現(xiàn)金的安全，對財會人員取現(xiàn)金實行定額取款，還對財經(jīng)制度進(jìn)行了規(guī)范。

五是加強了消防和安全工作，每天辦公室專人督促各股(室)滅火斷電關(guān)好門窗，清點帶走貴重財物。

此外，我們還在預(yù)防不穩(wěn)定因素、加強安全防范、廉政建設(shè)、法制教育、行車安全、干部職工日常管理等方面制定了一系列措施，保證了各項工作的正常開展。

由于制度健全，措施得力，管理到位，全局在平安穩(wěn)定方面實現(xiàn)了六無，即無影響社會穩(wěn)定的重大事件，無惡性刑事案件，無群傷惡性治安災(zāi)害和安全生產(chǎn)事故，無聚眾滋事發(fā)生，無集體越級上訪及全縣有影響的群體性事件，無群體糾紛。

篇三 交通局服務(wù)工作報告

以下提供工作報告給大家參考！

今年以來，在市委、市政府和上級業(yè)務(wù)部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，市交通運輸局深入落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞做好交通為“經(jīng)濟(jì)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)、群眾便捷出行”三個服務(wù)，抓機遇、有作為、促發(fā)展，堅持農(nóng)村公路建設(shè)、管養(yǎng)并重，運輸生產(chǎn)、服務(wù)齊抓，各項工作進(jìn)展順利。

（一）建養(yǎng)并重，農(nóng)村公路建設(shè)取得新突破。

加快推進(jìn)山區(qū)道路建設(shè)，搞好老油路改造，提高道路建設(shè)等級，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化城鄉(xiāng)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。完善交通部科學(xué)研究院編制的《公路交通綜合規(guī)劃》，使路網(wǎng)全面融入到半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)公路交通體系，基本形成“兩環(huán)八射一橫三縱二連”干線布局和“十縱十橫”的集散公路布局，打造“12356”機動車交通時空圈。一是山區(qū)道路全線貫通。加強質(zhì)量、安全監(jiān)管，加快建設(shè)進(jìn)度，10月底，投資2億多元、5條總長51公里的山區(qū)道路一期工程竣工通車；完成中小橋涵237座，登山路6490米。二是農(nóng)村公路新建改建工程順利完成。新建改建農(nóng)村公路690多公里。完成全長19.2公里的九楊路和4.2公里的百陳路重點項目改造工程。三是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量穩(wěn)步上升。深入推進(jìn)農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）屬地建管體制改革，指導(dǎo)配合13處鎮(zhèn)街全部建起了專業(yè)化與市場化相結(jié)合的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制。落實養(yǎng)護(hù)管理人員63人，招聘33個專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司，專業(yè)化養(yǎng)護(hù)里程達(dá)80%。四是路域環(huán)境綜合整治常抓不懈。堅持每月開展一次路域環(huán)境集中綜合整治活動，成立四個路政執(zhí)法組，將路政管理網(wǎng)絡(luò)延伸到全市所有農(nóng)村公路，對非法占道經(jīng)營、違章搭建、占用公路等違規(guī)違章行為進(jìn)行整治，組織公路路政人員上路巡查240天3000余人次，清除非公路標(biāo)志55處，制止各類違章建筑31起，立案查處600余件，路政案件的查處率、結(jié)案率均達(dá)到100％，有效地維護(hù)了農(nóng)村公路的路產(chǎn)路權(quán)。

（二）完善城鄉(xiāng)客運服務(wù)體系，服務(wù)群眾便捷出行取得新成效。

一是加快新汽車站建設(shè)。投資6000萬，4月份開工建設(shè)占地70畝的汽車總站，7月份主體樓工程封頂，12月28日正式啟用。二是優(yōu)化城鄉(xiāng)客運線路。適應(yīng)城市發(fā)展及汽車總站建成啟用，著眼于方便農(nóng)村社區(qū)群眾安全便捷出行，及時調(diào)整城鄉(xiāng)客運線路，適時開通新的線路，或調(diào)整延伸線路，增加車輛?？奎c。5月，新開通11路公交車，四個城區(qū)副中心全部實現(xiàn)通公交車；延伸部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路，提高客車通達(dá)深度和密度，進(jìn)一步深化村村通客車工程。增加車輛停靠點,加快城區(qū)客運站點牌（亭）改造步伐，對龍源街、東武街原有站點亭（牌）進(jìn)行了港灣式改造，新新規(guī)劃設(shè)置高檔候車亭34個。三是加快車輛更新步伐。大力發(fā)展公共交通，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入條件，鼓勵和引導(dǎo)交通運輸企業(yè)加快客車更新步伐，更新客運車輛101部。四是加快農(nóng)村交通物流發(fā)展。在建成交通物流中心、13處鎮(zhèn)（街）物流站和208個社區(qū)物流點的基礎(chǔ)上，依托汽車站客運貨物零擔(dān)業(yè)務(wù)成立了交通物流遠(yuǎn)征快遞中心，為農(nóng)村群眾提供農(nóng)資、日用品等捎帶服務(wù)，逐步在36條線路全面鋪開，打造快遞中心—鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站—社區(qū)物流點的城鄉(xiāng)客運快遞網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)社區(qū)全覆蓋。

（三）強化行業(yè)管理，道路運輸市場秩序進(jìn)一步規(guī)范。

篇四 交通局行政執(zhí)法工作報告

為認(rèn)真貫徹落實全省交通運輸行政執(zhí)法形象建設(shè)的部署，規(guī)范交通運輸執(zhí)法隊伍場所外觀形象建設(shè)，接市交通局“關(guān)于印發(fā)《加強全市交通運輸行政執(zhí)法形象建設(shè)工作實施方案》的通知”后，我局一直按照方案的內(nèi)容和要求進(jìn)行落實，現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署工作

我局高度重視交通執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”，運管、港航、公路部門制定了交通執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作方案，形成了領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，相關(guān)部門共同配合的工作機制，確保了形象建設(shè)工作取得實效。

二、規(guī)范管理行為，提高隊伍建設(shè)

結(jié)合實際制定執(zhí)法標(biāo)志和工作服裝發(fā)放后的管理規(guī)定;在行政執(zhí)法時，必須按要求穿制服戴標(biāo)識標(biāo)志，注重儀表，做到規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，通過執(zhí)法隊伍形象建設(shè)，促進(jìn)執(zhí)法隊伍作風(fēng)建設(shè)，提高我縣交通執(zhí)法隊伍的能力水平。

三、落實執(zhí)法內(nèi)容，效果明顯可佳

1、統(tǒng)一了執(zhí)法標(biāo)志。投入16.5萬元統(tǒng)一采購了新式交通執(zhí)法制服，以及包括執(zhí)法徽標(biāo)、肩徽、肩杠、領(lǐng)花、胸章、號牌、執(zhí)法腰帶、武裝帶、臂章、反光背心等執(zhí)法標(biāo)志。

2、統(tǒng)一執(zhí)法服裝。包括日常執(zhí)法服飾和應(yīng)急執(zhí)法服飾，以及反光背心、帽子等已統(tǒng)一采購落實。運管所、港航所、公路站等基層執(zhí)法所要求統(tǒng)一著裝工作。

3、對5輛執(zhí)法車輛統(tǒng)一了執(zhí)法標(biāo)識;按上級要求統(tǒng)一執(zhí)法文書格式。

四、存在的問題

ic卡式執(zhí)法證暫未統(tǒng)一更換到位，正在著手辦理之中。

五、下一步工作

按要求把ic卡式執(zhí)法證申領(lǐng)更換到位。

篇五 交通局上半年環(huán)境改善工作報告

年上半年，縣交通局以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，深入貫徹落實xx大、xx屆三中全會精神，繼續(xù)解放思想，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下創(chuàng)新思路、開拓創(chuàng)新、真抓實干，圍繞年初工作目標(biāo)，抓重點、攻難點，講大局、講奉獻(xiàn)，強化措施落實，明確責(zé)任分工，務(wù)求工作實效，努力完成上級交辦的各項工作任務(wù)，上半年完成投資2735萬元。

一、上半年主要工作完成情況

(一)全力推進(jìn)重點工程建設(shè)，進(jìn)一步改善交通環(huán)境。

1、扎曲油路建設(shè)工程。

扎曲油路路線全長29.5公里。起點扎子洛，經(jīng)扎子洛埡口，改線繞美洛村、皆菊村，過攀天閣鄉(xiāng)政府，出攀天閣壩子接德維路，止點曲子洛，改造里程全長26.3公里，計劃投資1885萬元。

扎曲公路是攀天閣鄉(xiāng)通往外界的唯一通道，而攀天閣鄉(xiāng)又屬我省特少民族——普米族聚居地。扎曲油路改造后將有效解決攀天閣鄉(xiāng)1.5萬群眾出行難的問題，為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┮粭l快速、便捷的通道，逐步改變攀天閣鄉(xiāng)信息閉塞、交通不暢的現(xiàn)狀，加強該地區(qū)與外界的交流溝通，提高該地區(qū)農(nóng)村居民的生活水平，縮短城鄉(xiāng)差距，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)步伐，促進(jìn)農(nóng)村物質(zhì)文明和精神文明全面發(fā)展。

扎曲油路改造工程初步計劃投資控制為60萬元/公里，主要實施路面工程，瀝青路面鋪筑寬度為4.5米，兩邊培土路肩寬0.5米，困難地段在保證路肩寬度的前提下至少鋪3.5米，平面加寬采用半加寬，錯車道設(shè)置采用路肩培土的形式;取消粘層乳化瀝青;除必要路段外不做路緣石。工程于年5月20日正式開工建設(shè)，于年4月完工，完成投資1722.235996萬元。工程于6月16日-17日進(jìn)行了初驗。

2、永春鄉(xiāng)蘭永村花落壩公路建設(shè)(計劃及資金未下達(dá))

年3月27日縣委農(nóng)布七林書記率縣委辦、政府辦、發(fā)改委、縣農(nóng)牧局、水電局、財政局、交通局、永春鄉(xiāng)黨委、政府到省財政廳扶貧掛鉤點永春鄉(xiāng)蘭永村花樂壩村民小組進(jìn)行了實地調(diào)研。為切實改善蘭永村花樂壩群眾出行難問題，加快蘭永村花落壩村民小組經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，有力推動社會主義新農(nóng)村建設(shè)，調(diào)研組要求由縣交通局負(fù)責(zé)，各相關(guān)部門通力合作，盡快完成花樂壩公路路面硬化工程。根據(jù)調(diào)研組指示精神，年3月30日我局召開局務(wù)會進(jìn)行了專題研究，為確保該項目按質(zhì)如期完成，按照項目基本建設(shè)程序項目采取邀請了三家具備相應(yīng)公路施工資質(zhì)、技術(shù)力量、機械設(shè)備的施工企業(yè)進(jìn)行邀請招標(biāo)。

花樂壩公路路線全長4.3公里，其中k0000—k2800段，長2800米，原路面寬3.0米，k2800—k4300段，原路面寬4.5米。因該路段不具備瀝青攤鋪設(shè)備進(jìn)場條件，路面設(shè)計為混凝土路面，局部設(shè)錯車道，設(shè)計荷載為汽-20t，工程概算總投資244.142939萬元。

該工程于4月8日正式動工，于6月底工程完工，完成投資257.3603萬元。

(二)農(nóng)村客運站(點)建設(shè)順利推進(jìn)

葉枝、維登客運站點已建設(shè)完成，完成投資60萬元。康普、白濟(jì)汛農(nóng)村客運站點經(jīng)報州局批準(zhǔn)，待德維二級公路路基完成時選點建設(shè)。

(三)農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展順利

州局下達(dá)我縣年農(nóng)村通達(dá)公路建設(shè)計劃7個，123公里，年上半年完成投資470萬元，累計完成投資675萬元。

(四)公路橋梁新建、危橋維護(hù)取得實效

1、縣中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋建設(shè)(計劃及資金未下)

中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋跨徑130米，寬4.2米，橋全長213.25米，塔柱高14米。為鋼索柔性無加勁梁吊橋，鋼結(jié)構(gòu)橋面。設(shè)計荷載為汽-15級。為方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂校涌煸摰貐^(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，中路鄉(xiāng)中路汽車吊橋于5月10日開工，至6月底完成投資110萬元。

2、白濟(jì)汛干壩子吊橋建設(shè)(計劃及資金未下達(dá))

干壩子吊橋跨徑95米，寬3.2米，橋全長142.5米，塔柱高11米。為鋼索柔性無加勁梁吊橋，鋼結(jié)構(gòu)橋面。設(shè)計荷載為:車貨總重5噸，單車通行。至目前工程已完工,完成投資198萬元。

3、滄迪橋維修

滄迪橋位于巴迪鄉(xiāng)弄獨村，距巴迪鄉(xiāng)政府2公里，橫跨瀾滄江，西岸位于真撲村委會。滄迪橋始建于1986年，鋼索柔性無加勁梁吊橋，設(shè)計貨載為車貨總重3.5噸，塔架中距95米，剛結(jié)構(gòu)支座中距90米。

年由于里底電站開工建設(shè)，滄迪橋的行車密度加大，特別是運輸車輛嚴(yán)重超載，致使該橋面嚴(yán)重變形，大部分夾板、吊桿位移，欄桿多處斷裂，索鞍位移。為消除安全隱患，我局及時采取安全措施，對該橋進(jìn)行及時維修，維修資金34910元。

4、梓里江橋維修

梓里江橋位于德維路k116100處，距葉枝鎮(zhèn)11.9公里，橫跨瀾滄江，東岸位于梓里村委會，西岸位于葉枝鎮(zhèn)倮那村和巴迪鄉(xiāng)巴迪村委會交界處。該橋始建于1995年，鋼索柔性無加勁梁吊橋，設(shè)計貨載為車貨總重15噸，塔架中距154米。

由于里底電站開工建設(shè)，電站大型機械設(shè)備(挖機、壓路機等)，頻繁通過該橋，致使梓里橋橋面變形，甲板位移，橫梁脫落。我局及時采取安全措施，對該橋進(jìn)行及時維修，維修資金36046.9元。

(五)前期工作項目

1、維福公路

迪慶州縣白濟(jì)汛鄉(xiāng)洛吉古至怒江州福貢縣石月亮鄉(xiāng)石月亮公路，簡稱維福公路。

維福公路起點迪慶州縣白濟(jì)汛鄉(xiāng)洛吉古，經(jīng)白濟(jì)汛鄉(xiāng)老廠河、王比民村、托巴洛河、過碧洛雪，達(dá)福貢縣利沙底河、石門登上村，止點福貢縣石月亮(省道228線)。路線全長63.2公里，估算投資61786萬元，其中段長29公里，估算投資28500萬元。擬按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計算行車速度30公里/小時，路基寬7.5米，圓曲線最小半徑極限值30米，最大縱坡8，汽車荷載公路—ⅱ級，路面為瀝青混泥土。

該項目建成后，將打破迪慶特別是西面的無公路的封閉狀態(tài)，打通西面的出口通道，縮短與福貢和周邊國家的距離，促進(jìn)與毗鄰州及國家的商品流通和貿(mào)易往來，打破縣在全省公路網(wǎng)絡(luò)“口袋底”的被動局面，使的交通狀況真正做到四通八達(dá)，交通面貌徹底改觀。為當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娒撠氈赂缓统鲂须y創(chuàng)造優(yōu)越的條件，為開發(fā)我省西北部“三江并流”旅游創(chuàng)造了得天獨厚的交通通道，為發(fā)展迪慶旅游事業(yè)創(chuàng)造有利條件。

至現(xiàn)在，維福公路初步設(shè)計已基本完成。

2、香維公路

香維公路是我縣連接州府的重要通道，隨著瀾滄江里底電站的開發(fā)和全縣人民群眾日益增長的物質(zhì)文化需求，現(xiàn)有的香維油路已難以群眾滿足日益增長的交通量、運輸要求，根據(jù)香維公路在我州政治、經(jīng)濟(jì)中的重大作用，州人民政府要求要盡快完成香維油路升級改造(升級為二級油路)，根據(jù)要求，我局抽調(diào)精干技術(shù)力量協(xié)助西南林勘院完成了項目實地踏勘及測設(shè)，現(xiàn)正在進(jìn)行工程可行性研究報告編制。

(六)路政管理

公路、公路用地、公路設(shè)施是國家財產(chǎn)，受法律保護(hù)，任何單位和個人不得侵占和破壞。路政管理，是維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，確保公路完好暢通的一項重要工作。

近年來，由于我縣礦產(chǎn)資源的大力開發(fā)，大量礦石載重車超限超載運輸，我縣公路路基、路面損毀嚴(yán)重，公路安全、暢通難于保障，公路使用壽命大大縮短。超限治理成為我縣公路管理重點、難點問題。對此，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，上半年，我局在州政府、州治超辦、州交通局和縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)治超的有關(guān)法律、法規(guī)，堅持治超從源頭治理的工作方針，治超辦和我局路政管理所的工作人員深入到各礦山、私車協(xié)會，私人貨運部等有關(guān)單位和群眾中廣泛宣傳和教育，超限超載工作取得了初步成效。上半年，共發(fā)放有關(guān)治超的宣傳材料285份，共查處超限運輸車輛5028次輛，收取公路賠(補)償費185085元。收回侵占公路路面245㎡。

本著“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，路政管理人員加大對公路、橋梁的安全隱患排查。對管轄范圍內(nèi)的公路、橋梁進(jìn)行了全面的安全隱患排查，對存在安全隱患路段、橋梁全部設(shè)立了安全警示紅線和警示標(biāo)志。

(七)地方公路養(yǎng)護(hù)

按照“修養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展，強化管理，提高質(zhì)量，保障暢通”原則。我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)采取招收養(yǎng)路工人常住道班，進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù);白維線、麗維線實行承包給當(dāng)?shù)赜薪?jīng)驗的農(nóng)戶進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)。要求所有養(yǎng)護(hù)工每天上路，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)好公路，努力提高公路路況質(zhì)量，提高公路通行能力，提高公路好路率，保障公路安全、暢通，為我縣經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

(八)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，切實轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風(fēng)

年上半年，根據(jù)縣委安排部署，按步驟、按時間認(rèn)真開展了深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。根據(jù)學(xué)習(xí)活動要求，我局以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，結(jié)合單位工作實際，深入基層，深入群眾，認(rèn)真傾聽群眾需求和愿望，深入查找交通發(fā)展中存在的突出問題，虛心采納社會各界意見和建議。

自開展學(xué)習(xí)實踐活動以來，機關(guān)作風(fēng)和工作效率得到了進(jìn)一步提升，創(chuàng)新意識和發(fā)展意識明顯得到增強，為實現(xiàn)我縣交通又好又快發(fā)展打下了牢固基礎(chǔ)。

二、存在的困難和問題

1、公路建設(shè)需要資金的不保障。這幾年實施的交通項目，國家都是以補助性的支持建設(shè)，不足資金需地方配套，由于我縣財政困難，地方配套資金難于及時解決，歷年工程項目資金拖欠、缺口大，給工程建設(shè)帶來影響;

2、在前期項目籌備工作中，由于需要大量的前期費支出，前期費難以及落實到位，前期項目進(jìn)展緩慢;

3、地方財政困難，建設(shè)資金及時不到位，農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度緩慢;

4、地方財政困難，自籌資金難以解決，征用客運站(點)地塊難度大，客運站(點)建設(shè)工作進(jìn)展緩慢。

5、解放思想意識、加快發(fā)展意識、爭先創(chuàng)優(yōu)意識有待進(jìn)一步增強。

篇六 交通局治理公路三亂工作報告

治理公路“三亂”工作關(guān)系到黨和政府的形象、發(fā)展環(huán)境的好壞，經(jīng)濟(jì)社會的和諧。xx年，縣交通運輸局繼續(xù)堅持“標(biāo)本兼治、綜合治理”的工作方針，充分發(fā)揮牽頭單位作用，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，精心籌劃部署，采取有效措施加大治理力度，我局已連續(xù)十余年沒有發(fā)生一起公路“三亂”問題。

一、治理公路“三亂”工作情況

1、加強源頭管理，建設(shè)高素質(zhì)的行政執(zhí)法隊伍

我局牢固樹立人性化的執(zhí)法理念，從“規(guī)范執(zhí)法行為、嚴(yán)明執(zhí)法紀(jì)律、提高人員素質(zhì)、塑造交通形象”入手，著力提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。全面開展了執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)法、普法教育，結(jié)合《行政許可法》和《道路運輸條例》的實施，聘請市交通局、縣司法局等單位專家進(jìn)行了專題輔導(dǎo)，使交通執(zhí)法人員綜合素質(zhì)及政策、業(yè)務(wù)水平得以不斷提升。制定了路檢路查“十不準(zhǔn)”規(guī)定，在停車示意、執(zhí)法禮儀、執(zhí)法程序以及文明用語等方面都作了統(tǒng)一規(guī)定，對上路執(zhí)法人員，分別進(jìn)行了法規(guī)教育和崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)，執(zhí)法人員全部持有省人民政府授權(quán)部門核發(fā)的有效證件，證件上記錄了持證人的姓名、照片、工作單位、證件號碼和工作地點。使路檢路查各項工作均有章可循，推動了依法行政、文明執(zhí)法。在抓好執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)的同時，把辦事制度和辦事程序向社會公開，把國家規(guī)定收取的各種費用的標(biāo)準(zhǔn)向廣大群眾公布，使群眾做到心中有數(shù)，杜絕了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

2、加強組織協(xié)調(diào)，強化監(jiān)督檢查

為了全面實現(xiàn)公路無“三亂”的總體目標(biāo)，我局在政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，與糾風(fēng)辦、公安、林業(yè)等部門組成了強有力的工作聯(lián)動機構(gòu)，制定了各部門工作方案，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，把治理公路“三亂”納入重要日程，健全工作機制，加大工作力度，對重點單位、重點路段、重點問題進(jìn)行重點治理。定期召開各部門負(fù)責(zé)人會議，及時研究各部門治理公路“三亂”中出現(xiàn)的帶有苗頭性、傾向性問題，集體會診。對可能出現(xiàn)的問題，密切關(guān)注，及時匯報，早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理。由于領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任落實、措施嚴(yán)密。我局強化監(jiān)督檢查，針對公路“三亂”問題較易發(fā)生的死角進(jìn)行暗訪。從今年年初至十一月，我局兩次對所屬責(zé)任單位上路執(zhí)法情況進(jìn)行了明查暗訪，未發(fā)現(xiàn)不規(guī)范執(zhí)法行為，上路執(zhí)法人員能夠做到文明執(zhí)法、文明服務(wù)，使用執(zhí)法文書規(guī)范，無因不文明執(zhí)法而產(chǎn)生的口角和糾紛。我局下屬各執(zhí)法單位也均對本單位的工作程序、執(zhí)法行為、工作方法進(jìn)行規(guī)范管理，對每名執(zhí)法人員執(zhí)法行為進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督管理，使我局治理公路“三亂”工作逐步向規(guī)范化、正規(guī)化、法制化。

3、建立有效、完善的監(jiān)督機制

交通行政執(zhí)法點多線長，流動分散，社會性、涉外性強。為防止濫用職權(quán)、以權(quán)謀私等問題的發(fā)生，我局廣泛推行了行政執(zhí)法責(zé)任制，健全了行政執(zhí)法責(zé)任體系。制定下發(fā)了《推行行政執(zhí)法責(zé)任制和評議考核制實施方案》，將執(zhí)法責(zé)任分解各基層站所和每名執(zhí)法人員，促使全局上下嚴(yán)格依法履行執(zhí)法責(zé)任，保證了政令暢通，提高了行政執(zhí)法人員的責(zé)任意識。積極開展了承諾服務(wù)，各執(zhí)法單位、基層站所均結(jié)合自身工作特點，向社會公開了承諾事項，公開了處罰標(biāo)準(zhǔn)、處罰依據(jù)，公布了舉報電話，并做到了承諾踐諾，增強了執(zhí)法的透明度，有效杜絕了執(zhí)法的隨意性。定期召開人大代表、政協(xié)委員、服務(wù)對象、投資客商等座談會，聽取社會各界對交通執(zhí)法的意見、建議，努力喚起群眾參與到治理監(jiān)督工作中來，形成了多層次、全方位的社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。

二、公路“三亂”反彈的成因

1、思想認(rèn)識不到位。目前我局仍有極少數(shù)執(zhí)法人員對公路“三亂”的社會危害性認(rèn)識不足，大局意識、發(fā)展意識、法制意識不強，在利益的驅(qū)動下，對治理公路“三亂”工作重視不夠，只講收入，不講服務(wù)，極易影發(fā)公路“三亂”反彈。

2、執(zhí)法人員較多，經(jīng)費不足。我局交通行政執(zhí)法單位全部為自收自支事業(yè)單位，由于人員較多，只能通過加大檢查力度等執(zhí)收執(zhí)罰來解決。

3、執(zhí)法人員素質(zhì)較低。我局有相當(dāng)一部分執(zhí)法人員沒有經(jīng)過嚴(yán)格的執(zhí)法培訓(xùn)，即使培訓(xùn)也僅僅是走走過場，素質(zhì)相對較低。

三、工作思路和對策

1、提高認(rèn)識，堅定信心。進(jìn)一步樹立大局意識、群眾意識、責(zé)任意識、法制意識，切實增強治理公路“三亂”工作的主動性和積極性。徹底扭轉(zhuǎn)思想認(rèn)識不到位，工作上怕得罪人，查處上失之以軟、失之以寬的現(xiàn)象，并從人力、經(jīng)費、交通工具等方面予以支持和保障。充分發(fā)揮警示訓(xùn)誡的作用，使那些有亂收費、亂罰款念頭的執(zhí)法人員，從思想上打消上路搞“三亂”的想法，進(jìn)而逐步規(guī)范上路行為。進(jìn)一步加強思想教育，抓好隊伍建設(shè)，使全體執(zhí)法人員學(xué)法、懂法，規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，牢固樹立遵紀(jì)守法光榮、亂收亂罰可恥的榮辱觀。

2、加大查處力度，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)執(zhí)法。要按照省政府糾風(fēng)辦關(guān)于建立治理公路“三亂”監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)和快速反應(yīng)機制的要求，健全機構(gòu)，落實措施，進(jìn)一步加大明查暗訪力度，切實整頓和規(guī)范執(zhí)法行為。對于群眾反映強烈和屢糾屢犯的執(zhí)法人員，要堅決查處、堅決追究。

3、改革財政管理制度，強化部門預(yù)算。建議政府對交通局執(zhí)收執(zhí)罰部門，嚴(yán)格實行財政預(yù)算，做到預(yù)算到位，經(jīng)費到位，落實到位;改革預(yù)算外資金管理辦法，取消部門執(zhí)收執(zhí)罰收入與財政按比例返還分配掛鉤做法。嚴(yán)格落實“收支兩條線”規(guī)定。全面清理部門 “小金庫”，取消各類預(yù)算外資金收入“過渡賬戶”，堅決執(zhí)行罰沒收入“單位開票、銀行代理、財政統(tǒng)管”的收、繳、管分離制度。

4、完善制度，建立機制。建議監(jiān)察、公安、交通、財政等相關(guān)部門，盡快制定出臺對涉路部門罰沒款收入的財政管理辦法，徹底扭轉(zhuǎn)罰沒收入和經(jīng)費掛鉤的局面。加大對重點環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，通過執(zhí)行“糾風(fēng)告知書制度”，試行“糾風(fēng)承諾制度”等措施，不斷完善和健全現(xiàn)有治理公路“三亂”的各項規(guī)定，進(jìn)一步細(xì)化明確治理公路“三亂”的責(zé)任追究辦法。進(jìn)一步增加辦事的透明度，拓寬群眾的監(jiān)督渠道，從多個環(huán)節(jié)預(yù)防和遏制公路“三亂”的發(fā)生。

篇七 2023交通局七五普法工作自查報告范文精選

2023交通局七五普法工作自查報告范文精選，為了全面推進(jìn)法治工作，應(yīng)當(dāng)緊緊圍繞交通運輸中心工作，以建設(shè)法治政府部門、推進(jìn)依法行政、構(gòu)建和諧交通為目標(biāo)，進(jìn)一步規(guī)范行政決策和行政執(zhí)法行為，堅持以開展法制教育為著力點，全面落實依法行政的各項任務(wù)，對普法工作進(jìn)行了自查。小編給大家整理了2023交通局七五普法工作自查報告范文精選，歡迎大家閱讀和學(xué)習(xí)，如果想要獲取更多內(nèi)容，請持續(xù)關(guān)注。

2023交通局七五普法工作自查報告范文精選

根據(jù)《市交通運輸局法制宣傳第七個五年規(guī)劃(2023-2023年)》文件要求，緊緊圍繞交通運輸中心工作，以建設(shè)法治政府部門、推進(jìn)依法行政、構(gòu)建和諧交通為目標(biāo)，進(jìn)一步規(guī)范行政決策和行政執(zhí)法行為，堅持以開展法制教育為著力點，全面落實依法行政的各項任務(wù)，對普法工作進(jìn)行了自查，現(xiàn)將相關(guān)情況報告如下：

一、完成情況

（一）交通運輸法治政府部門建設(shè)情況

1.全面推進(jìn)法治工作落實的部署要求，推動黨政主要負(fù)責(zé)人切實履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)，根據(jù)《省黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定實施辦法》和市委《黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定》結(jié)合實際情況，制定了＜市區(qū)交通運輸局貫徹落實《黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定》的實施意見＞。

2.根據(jù)中共縣委機構(gòu)編制委員會關(guān)于印發(fā)《縣交通運輸局主要職責(zé)內(nèi)設(shè)機構(gòu)和人員編制規(guī)定》的通知要求，設(shè)立安全運輸與法規(guī)監(jiān)察股為指定法制工作機構(gòu)，明確職責(zé)和責(zé)任，做到崗位職責(zé)明確詳細(xì)清晰，不僅有效防止了因職責(zé)重疊設(shè)置而發(fā)生的不良工作現(xiàn)象，有效提高了工作效率和工作質(zhì)量。

3.堅持把領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)法、模法、守法作為樹立法制意識的關(guān)鍵，通過會前學(xué)法、專題講座等形式，加強依法行政知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷增強全體工作人員的法制意識和法律素養(yǎng)；實地參觀廉政教育基地1次，講述“優(yōu)良家風(fēng)”故事1次，通報典型案例學(xué)習(xí)10余次，開展廉政黨課5次，參訓(xùn)人員500余人次。

（二）年度普法計劃制定情況

一是為扎實推進(jìn)“七五”普法依法治理工作，本著早計劃、早行動的精神，根據(jù)省市有關(guān)要求，結(jié)合的工作實際，專門研究制定了《縣交通運輸局法治宣傳教育第七個五年規(guī)劃(2023-2023)》。二是出臺了《關(guān)于進(jìn)一步強化“誰執(zhí)法、誰普法”工作機制的實施意見》并按照“誰執(zhí)法誰普法”的原則，落實各單位普法責(zé)任，在日常廣泛開展法治宣傳的同時，根據(jù)本單位自身職能，結(jié)合特殊時段和節(jié)點，開展各類重點突出、針對性強的集中法治宣傳活動，切實增強工作的實效性。三是在公交站臺、公交車、出租車張貼普法宣傳標(biāo)語，在重大集會和節(jié)日開展普法宣傳。四是充分利用車站電子顯示屏、車載電視、出租車led顯示屏滾動播放普法宣傳標(biāo)語。

（三）行政執(zhí)法經(jīng)費保障情況

行政機關(guān)履行執(zhí)法職責(zé)所需經(jīng)費，由財政局納入本級財政預(yù)算，保證執(zhí)法經(jīng)費足額撥付。改善執(zhí)法條件，合理安排執(zhí)法裝備配備、科技建設(shè)方面的投入。嚴(yán)格執(zhí)行罰繳分離和收支兩條線管理制度，堅決杜絕以罰代管、靠罰款養(yǎng)人的現(xiàn)象。

（四）加強學(xué)法教育

1.領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭學(xué)法。領(lǐng)導(dǎo)班子集體學(xué)法已形成慣例，將法律知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)納入黨組中心組年度政治理論學(xué)習(xí)計劃，通過集體學(xué)法活動，不斷增強了領(lǐng)導(dǎo)干部法律意識和依法行政水平。2023年至2023年目前為止已開展學(xué)習(xí)不低于20次。

2.強化與交通運輸相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育。組織各執(zhí)法單位認(rèn)真抓好《行政強制法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《公路法》、《省水上交通安全管理條例》、《公路安全保護(hù)條例》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)的貫徹落實；組織各單位開展法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)30余次。

3.按照“法律進(jìn)機關(guān)”工作要求，制定下發(fā)《區(qū)交通運輸局“法律進(jìn)機關(guān)”活動方案》文件。明確了“法律進(jìn)機關(guān)”工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)和主要內(nèi)容，做到措施有效、落實及時，確保了“法律進(jìn)機關(guān)”工作任務(wù)的全面貫徹落實。

（五）堅持普治結(jié)合，推動法治實踐

一是加大運輸市場整治力度。積極開展道路運輸專項整治行動；在我區(qū)重點路段（如汽車站、高速路口、西門口、白馬關(guān)檢測站等，道路客運非法營運最突出的人流集中區(qū)域）加強了巡查力度，2023年-2023年為止，共出動交通運政執(zhí)法人員9460余人次，運政執(zhí)法車2930余臺次。二是聯(lián)合公安交警及高速公路交通執(zhí)法隊開展“打非治違”專項行動，對查證屬實的非法營運車輛，其非法營運行為依法予以處罰，涉嫌犯罪的，移交公安部門依法處理，開展“打非治違”聯(lián)合行動共14次，同時，向人民群眾發(fā)放宣傳資料2000余份，活動期間共檢查車輛3360余臺次。三是加大公路違法查處力度。每天實行24小時不間斷巡查，加強對重點區(qū)域、重點路段的路面執(zhí)法力度，減少和杜絕違法超限運輸車輛的上路；檢測貨運車輛28800余臺次,查處超限超載車輛945臺次，卸（轉(zhuǎn)）載貨物約26100余噸；及時排查和消除各類道路安全隱患720余處，上路巡查率達(dá)到95%以上，有效地確保了公路橋梁的安全。四是加強水運市場管理力度。嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”制度，嚴(yán)格落實兩個百分百。

（六）大力開展法制宣傳活動

結(jié)合實際情況，以“安全宣傳月”、“6.26國際禁毒日”、“12.4法制宣傳日”和重要法律法規(guī)頒布和紀(jì)念日等時間為契機，通過集中宣傳、學(xué)法用法討論會、心得體會交流會等形式，增強法制宣傳教育工作的針對性，進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)30次，針對普通群眾對道路運輸法律法規(guī)和安全乘車意識相對缺乏、一般企業(yè)“重生產(chǎn)、輕安全”這一特點，出動執(zhí)法人員派發(fā)傳單、駐點講解等多重宣傳15余次，向人民群眾發(fā)放安全生產(chǎn)月、“安全生產(chǎn)萬里行”、“防大汛、迎大慶”、平安交通、掃黑除惡等活動宣傳資料共10000余份；積極營造了良好的法治氣氛。

二、存在問題

（一）經(jīng)驗總結(jié)不足信息報送不及時，綜合信息少。

整改措施：已要求各下屬單位在上報信息時注意時間截點，嚴(yán)格遵守“誰報送、誰負(fù)責(zé)”的原則，局法規(guī)股認(rèn)真完成信息收集上報工作。

（二）宣傳方式不全面

整改措施：一是繼續(xù)強化與交通運輸相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育。組織各執(zhí)法單位定期開展法制宣傳活動，組織宣傳車不定期地到公路沿線、人口集聚地、廠礦企業(yè)進(jìn)行巡回宣傳。二是要充分發(fā)揮廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)和移動通迅等大眾媒體的重要作用，用群眾喜聞樂見、寓教于樂的形式，突出以案說法、以案普法。三是充分利用公路、執(zhí)法場所、汽車站等醒目路段及人群集中場播公益法治宣傳片、設(shè)置法治宣傳廣告，利用板報、墻報、櫥窗、標(biāo)語等形式加大宣傳力度，營造濃厚法治氛圍。

三、下一步工作打算

一是繼續(xù)開展法制宣傳教育工作。認(rèn)真貫徹落實“七五”普法規(guī)劃以及市、區(qū)部署要求，做好“七五”普法各項工作的持續(xù)開展；認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法制度和會前學(xué)法制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員依法行政的能力和水平；開展形式多樣的法制宣傳活動，做好日常法律宣傳及集中宣傳活動，充分運用各種渠道廣泛開展宣傳工作。二是繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍建設(shè)。進(jìn)一步加強執(zhí)法人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，強化法律法規(guī)、業(yè)務(wù)理論知識等內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全面提高執(zhí)法隊伍的綜合素質(zhì)和整體水平。

以上就是我整理的2023交通局七五普法工作自查報告范文精選的全部內(nèi)容，閱讀了這么多，我想你一定收獲了很多。如果想要獲取更多精彩內(nèi)容，請持續(xù)關(guān)注。

篇八 交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作報告

交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作報告

_____縣交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作報告

（黨組書記、局長：梁峰）

（二〇〇六年三月）

同志們：

值全縣正在開展全民創(chuàng)業(yè)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，實施“1234”工程，全面建設(shè)社會主義新農(nóng)村之際，我們召開這次會議具有十分重大和深遠(yuǎn)的意義，本次會議必將為今后交通事業(yè)的發(fā)展起到強大的

一、2023年度黨風(fēng)廉政建設(shè)及反腐敗工作回顧。

（一）強化組織建設(shè)，明確職責(zé)，細(xì)化分工。

成立了“_____縣交通局預(yù)防職務(wù)犯罪領(lǐng)導(dǎo)小組”、制訂了《_____縣交通局2023年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要工作任務(wù)分解表》，局機關(guān)和局屬各單位層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，在局機關(guān)和局屬各單位形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)積極抓、機關(guān)股室和局屬單位具體抓的黨風(fēng)廉政建設(shè)組織網(wǎng)絡(luò)，真正做到了考核的目標(biāo)明確到人、領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)明確到事，有力的保障了我局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作順利開展。

篇九 交通局安全生產(chǎn)大檢查工作報告

一、加強思想認(rèn)識，高度重視。

交通安全生產(chǎn)涉及千家萬戶，我局歷來將安全生產(chǎn)工作列為重中之重，將該項工作始終擺在首要位置。為切實抓好此次安全生產(chǎn)大檢查大排查工作，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，做到早安排早部署，專門召開班子會議進(jìn)行部署。一是組建機構(gòu)。成立局長任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、股站所負(fù)責(zé)人及其行業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)大檢查、大排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是明確職責(zé)。制定下發(fā)了《縣交通運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查、大排查工作方案》，明確了檢查范圍、檢查內(nèi)容、檢查時間及人員安排和工作要求。三是專門配備了一名安全生產(chǎn)干部負(fù)責(zé)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)具體工作。

二、周密安排部署，深入排查。

一是細(xì)化責(zé)任?；顒臃譃槿齻€檢查小組，由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，運管所具體負(fù)責(zé)對中心客運站、各運輸企業(yè)和維修、駕培等行業(yè)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查;建設(shè)站具體負(fù)責(zé)在建公路現(xiàn)場的安全情況進(jìn)行檢查;養(yǎng)護(hù)站具體負(fù)責(zé)對橋梁、危險路段安全隱患進(jìn)行檢查。二是明確重點。主要檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況及推行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制情況(包括安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)等情況)、打非治違活動情況和重點行業(yè)領(lǐng)域情況。三是深入排查。采取聽取匯報、查閱資料、實地查看等方式進(jìn)行排查。同時，為避免走過場，運管所還通過邀請縣安監(jiān)局工作人員對重點場所進(jìn)行檢查、交叉檢查等方式，力爭檢查深入徹底。

三、明確責(zé)任，狠抓整改。

一是精心梳理。檢查工作結(jié)束后，分別于7月16日和8月28日召開專題會議，各檢查組匯報了檢查情況，對存在的問題進(jìn)行了通報。運輸行業(yè)方面，客運站違反“三不進(jìn)站”規(guī)定，存在貨車停放現(xiàn)象;運輸公司部分客運車輛存在滅火器失效、安全帶損壞、安全錘配備不足等現(xiàn)象;出租車公司安全生產(chǎn)機構(gòu)、制度不健全，安全培訓(xùn)未到位;貨運企業(yè)安全制度未公示、安全教育無記錄;維修企業(yè)存在部分從業(yè)人員無證上崗、廢品收集處理不到位現(xiàn)象;駕培行業(yè)安全學(xué)習(xí)未堅持，檢測站安全機構(gòu)未落實，安全學(xué)習(xí)不到位。交通建設(shè)工程方面，至公路改造工程段存在安全管理人員均不在崗、安全制度及安全責(zé)任制建立和落實不到位、現(xiàn)場未見施工安全禁示標(biāo)牌、安全帽穿戴不齊全、防暑藥品準(zhǔn)備不充分、部分特種崗位人員無上崗證、安全自檢不到位等問題;段安全責(zé)任制部分未落實、安全管理人員未持證上崗、部分施工現(xiàn)場無安全標(biāo)示牌，爛泥橋控電箱管防不到位，安全帽穿戴不齊全;至公路改造工程存在安全制度和安全責(zé)任制均未落實、安全管理人員和專職安全員均不崗、施工路段保暢通措施不力等問題;溫坊大橋新建工程架橋機堆放處未設(shè)置安全禁示標(biāo)志物。公路養(yǎng)護(hù)方面，縣城—高田、高田—木蘭、木蘭—桐江、屏山—、秋溪—洋地路段沿線雜草叢生、視覺較差，路面有少量堆積物，安全警示標(biāo)識牌較少;燕首—寧石亭路段少量地段有塌方;高田—巖嶺路段k11+300-k11+800路段路基掏空，施工人員未佩戴安全帽，無施工禁止標(biāo)牌。二是狠抓整改。針對以上排查出來的隱患，我局及時下發(fā)了《安全隱患責(zé)令整改通知書》，指出存在的安全隱患和整改措施，并明確整改時限和落實整改責(zé)任人，要求在規(guī)定時間內(nèi)整改完畢。三是加強督促。對要求予以整改的安全隱患，安排監(jiān)管人進(jìn)行跟蹤，督促其落實到位。

四、對癥下藥，整改效果明顯。

1.運輸行業(yè)方面，客運站對貨車進(jìn)站現(xiàn)象進(jìn)行了治理，目前已無貨車停放在客運站站場內(nèi)，同時聯(lián)合縣城管局對站前廣場秩序進(jìn)行了整治，進(jìn)一步規(guī)范了車輛停放秩序;運輸公司對客運車輛滅火器、安全帶、安全錘進(jìn)行了更換;出租車公司組建了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，完善了安全生產(chǎn)制度;維修企業(yè)對無證從業(yè)人員進(jìn)行了清理;駕培企業(yè)和檢測站等機構(gòu)加強了安全學(xué)習(xí)。

2.交通建設(shè)工程方面，至、至等公路在施工路段設(shè)置了安全警示標(biāo)牌50余塊，施工人員著裝上崗，安全工作人員到崗到位。

3.公路養(yǎng)護(hù)方面，一是投入資金120萬元，對縣道水毀路段進(jìn)行修復(fù)，爭取資金80萬元在重要路段實施安保工程，同時，轉(zhuǎn)發(fā)縣安委會文件，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路114處安全隱患進(jìn)行整治。二是組織人員對縣城—高田、秋溪—洋地路段雜草進(jìn)行了清除。

篇十 交通局長200述廉述責(zé)工作報告

按照市局黨委“關(guān)于實行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部述廉述責(zé)制度的意見”和要求，為進(jìn)一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識，著眼通過認(rèn)真檢查自己、接受群眾監(jiān)督和切實做好述廉、評廉、考廉工作，進(jìn)一步增強落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任的自覺性，現(xiàn)將本年度履行“一崗雙責(zé)”工作職責(zé)，特別是黨風(fēng)廉政建設(shè)情況報告

年初以來，能深入貫徹中紀(jì)委三次會議精神，按照局黨委的安排和部署，積極創(chuàng)新工作思路。堅持以促進(jìn)公路的發(fā)展為核心，以制度建設(shè)為切入點，以加強黨性教育為突破口，從抓好“兩風(fēng)”建設(shè)入手，不斷強化源頭治理措施，著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了全處黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了顯著成效。

一、近一年工作的簡要回顧

（一）、全面完成公路各項工作目標(biāo)

1、公路改革向縱深發(fā)展。按盛市公路改革精神，我處結(jié)合實際情況，確定了以深化改革為主題，以執(zhí)政興路為第一要務(wù)，以公路的根本利益為出發(fā)點，以公路的發(fā)展壯大為落腳點，帶領(lǐng)班子成員和全系統(tǒng)廣大干部職工深化改革，謀求發(fā)展。

一是按《市公路管理處深化改革實施意見》和《補充意見》，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)改革。在200x年初的公路工作會議上，提出養(yǎng)護(hù)體制改革按“一辦一股一大隊和三個公司”的改革框架進(jìn)行深化和落實。領(lǐng)導(dǎo)班子成員采取現(xiàn)場辦公的形式，深入到各縣（市）公路管理站進(jìn)行現(xiàn)場推進(jìn)，現(xiàn)場解決問題，使公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作得以順利實施到位。各縣（市）公路管理站在3月初分別按綜合辦、財審股、路政稽查大隊和養(yǎng)護(hù)、工程、機械設(shè)備公司管理體制落實，人員全部封存檔案工資，執(zhí)行效益、崗位、獎勵工資制；干部實行聘任制；用工實行聘用合同制，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實行定額管理、合同管理、計量支付、檢查驗收制。

為了更加穩(wěn)妥地推進(jìn)改革，我處領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定，成立了以計劃科、人勞科、財務(wù)科為主的改革配套措施保證組，對各站養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險進(jìn)行全面調(diào)查、核實和落實，切實保證了養(yǎng)護(hù)體制改革的順利進(jìn)行。

二是按發(fā)展壯大的思路，加大公路產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。首先，調(diào)整處機關(guān)科室職能，成立了公路勘察設(shè)計所和科教科，進(jìn)一步完善公路工作職能。其次，加大適應(yīng)公路發(fā)展的力度，組建了佳木斯市公路養(yǎng)護(hù)中心，養(yǎng)護(hù)中心的基礎(chǔ)建設(shè)和人力配備基本就緒，xx年正式運營。再次，提高公路行業(yè)服務(wù)職能，籌建佳木斯市公路經(jīng)營有限公司，力爭獲得公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)等級資質(zhì)，凝聚各縣（市）公路管理站工程公司、養(yǎng)護(hù)公司力量，形成合力，參與全市、全省公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)市場競爭。

三是提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的要求，改革養(yǎng)護(hù)資金轉(zhuǎn)移支付管理體制。針對xx年實行鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)存在的棄養(yǎng)和資金轉(zhuǎn)移的弊端，處領(lǐng)導(dǎo)班子及時調(diào)整管理體制，將鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)資金轉(zhuǎn)移支付工作納入各縣（市）交通局管理，有效地促進(jìn)了鄉(xiāng)級公路的養(yǎng)護(hù)工作。

2、通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)全面完成。xx年共爭取到省通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)總計劃61項865.3公里，總投資計劃32828萬元。其中通鄉(xiāng)公路建設(shè)項目12項452.08公里，計劃投資26058萬元；通村公路建設(shè)項目49項413.2公里，計劃投資7214.4萬元，是我市爭取到國家和省計劃項目、補貼投資最多的一年。

xx年通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)項目的開工建設(shè)，得到了市委、市政府的高度重視，納入為全市人民辦的“十一件實事”之一，又得到了各縣（市、區(qū)）政府的有力組織，克服各種困難，出臺優(yōu)惠政策，合力協(xié)調(diào)推進(jìn)，也得到了公路沿線廣大群眾的大力支持，出車、出力建設(shè)自家門口的道路。在xx年的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)中，我處發(fā)揮人員、技術(shù)優(yōu)勢，采取各種有效措施，積極協(xié)調(diào)、組織和推進(jìn)通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，使全市通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)任務(wù)得到全面完成，共完成通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)項目56項671.3公里，其中完成通鄉(xiāng)公路238.1公里，通村公路413.2公里，完成總工作量21254萬元，并通過了盛市驗收。這些通鄉(xiāng)、通村公路的開工建設(shè)與交付使用，將改變?nèi)?4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的59個占80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)無高等級路面的歷史，使全市974個村中的416個占42..7%的行政村通上標(biāo)準(zhǔn)化的等級砂石路，公路沿線有40多萬老百姓受益。

3、公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量繼續(xù)得到提高，截止11月末，全市實現(xiàn)好路率84.44%。比去年同期增長3.58個百分點，實現(xiàn)綜合值81.22，比去年同期增長1.54個分值，向全市地市級評比“保三爭二”的目標(biāo)邁進(jìn)。全面完成了當(dāng)年的工作任務(wù),保證了全市地方道路的正常通行。

4、公路路政管理不斷加強。重點打擊超限運輸，查處路政案件，治理公路“六亂”，登門為全市重點保護(hù)企業(yè)服務(wù)，實現(xiàn)路政案件結(jié)案率100%，損失回收率100%。

5、公路國有資產(chǎn)和設(shè)備管理進(jìn)一步得到強化。xx年新上設(shè)備10臺套，新增資產(chǎn)600萬元，為搞好公路各項工作提供了物資保證。

（二）黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得階段性進(jìn)展

我們緊緊圍繞局黨委確定的工作目標(biāo)，以規(guī)范路政執(zhí)法行為、健全廉政制度、開展黨性教育、加強源頭預(yù)防為切入點，強化監(jiān)督檢查和責(zé)任分解，有力地推動推動了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展，收到了預(yù)期的效果。

1、黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制得到進(jìn)一步落實。

黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制是黨中央、國務(wù)院維護(hù)改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局，從制度上保證各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作切實負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任采取的一項重大舉措，是黨委必須擔(dān)負(fù)起的重大責(zé)任。為了切實抓好我處的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，我們成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作領(lǐng)導(dǎo)小組。在年初全處公路工作會議上，為全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，黨委制定了具體工作方案，出臺了《公路系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)考評細(xì)則》，和黨風(fēng)廉政責(zé)任制目標(biāo)分解表，印發(fā)給各直屬單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)總分為30分，共囊括了5個方面。從而進(jìn)一步明確了責(zé)任，落實了分工。建立了黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，黨政齊抓共管，紀(jì)委組織協(xié)調(diào)，部

門各負(fù)其責(zé)，依靠群眾支持和參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制。

2、領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作不斷深入。

一年來，在堅持狠抓民主集中制教育的基礎(chǔ)上，不斷健全落實了黨內(nèi)生活、議事等方面的制度，保證了班子整體效能的發(fā)揮。

一是工作機構(gòu)健全，堅持“一把手”親自抓，把抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作列為“一把手”的崗位職責(zé)之一，進(jìn)行考核、測評。二是責(zé)任明確，分解到位，形成“一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)、班子成員齊抓共管”的工作機制和工作氛圍。按照分工不同，在每個班子成員的工作職責(zé)中都賦有抓好和配合黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的具體內(nèi)容和質(zhì)量化要求，使抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作成為既是“一把手”的事，也是班子成員每個人的事，更是全處干部職工大家共同的事，做到人人有職責(zé)、個個有指標(biāo)，全處理上下人人參與、責(zé)無旁貸。三是落實了黨內(nèi)生活制度。目前，制定了中心學(xué)習(xí)組、民主生活會等項制度。四是落實了班子議事制度。先后討論制定了黨政班子聯(lián)席會議、黨委委員擴(kuò)大會議等議事規(guī)則。這些制度和規(guī)則的有效落實，較好地解決了決策不夠民主、討論問題程序不明、議事范圍不清等問題，進(jìn)一步推動了決策民主化、科學(xué)化。五是重點加大了對領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督力度。繼續(xù)落實了領(lǐng)導(dǎo)干部不準(zhǔn)收受有關(guān)單位現(xiàn)金、有價證券、支付憑證的規(guī)定，重申了子女就業(yè)、住房分配、婚喪嫁娶等重大事項報告制度，確保了對領(lǐng)導(dǎo)干部實施有效的監(jiān)督管理，全處黨政領(lǐng)導(dǎo)沒有發(fā)生違紀(jì)購車換車、超標(biāo)準(zhǔn)住房、婚喪嫁娶大操大辦等問題。六是重點抓了禁止在節(jié)日期間用公款公物送禮的問題。及時轉(zhuǎn)發(fā)了局黨委《關(guān)于禁止在節(jié)日期間用公款公物送禮的通知》，力求“干部知責(zé)任、群眾知內(nèi)容”。七是堅持求真務(wù)實的思想，認(rèn)真組織開好一年一度的班子生活會。今年的民主生活會是6月29日召開的,會議以黨風(fēng)廉政建設(shè)為專題，班子成員有的放矢地認(rèn)真學(xué)習(xí)了******在中紀(jì)委三次會議上的重要講話和省委宋法棠書記在省委中心組集中學(xué)習(xí)會上的講話，學(xué)習(xí)了****中央頒布的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》。各班子成員之間認(rèn)認(rèn)真真地開展了批評與自我批評，做到了坦誠相見,既結(jié)合工作實際交流了思想，又統(tǒng)一了認(rèn)識，使這次會議開得既務(wù)虛也更加務(wù)實，促進(jìn)了抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作責(zé)任感和使命感的明顯增強。

3、查處違法違紀(jì)案件工作收到一定成效。

一年來，我們始終堅持黨委對查辦案件工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，高度重視群眾信訪舉報反映的問題，把信訪舉報工作作為群眾監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)干部的一條重要途徑，認(rèn)真對待職工來信、來電和來訪。對于群眾的舉報，逐一進(jìn)行調(diào)查、核實，處理，對幾起基層單位職工所反映的問題,經(jīng)過黨辦、紀(jì)檢、審計等部門的細(xì)致嚴(yán)密的調(diào)查研究,及時做出了處理，做到了不推不拖，及時結(jié)案，全年實際受理舉報信件4件，查結(jié)4件，未發(fā)生領(lǐng)導(dǎo)干部違法違紀(jì)案件。

4、立足教育、著眼防范，源頭治理工作呈現(xiàn)良好態(tài)勢。

為認(rèn)真貫徹落實局、處黨委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的總體安排和部署，緊緊圍繞執(zhí)政興路這個核心任務(wù)，全面推進(jìn)

全處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的順利開展，按照“立足教育、著眼防范、強化監(jiān)督、”的工作思路，認(rèn)真抓好廉潔自律各項工作的落實，加大了黨風(fēng)廉政教育的力度，重點抓了對科以上干部的黨風(fēng)廉政教育工作。

一是5月17日聘請了黨校王國平同志以職務(wù)犯罪的現(xiàn)狀和特點為內(nèi)容,進(jìn)行了黨風(fēng)廉政及反腐倡廉專題講座,通過這種教育活動，引導(dǎo)干部職工樹立正確的權(quán)力觀、利益觀，提高了干部職工的自律和自警意識。

二是認(rèn)真組織黨員干部貫徹學(xué)習(xí)了兩個《條例》精神。

根據(jù)局黨委的統(tǒng)一部署,為把“兩個條例”的宣傳學(xué)習(xí)貫徹到位,處黨委于6月11日對機關(guān)干部及各直屬單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了測試。內(nèi)容以局黨委下發(fā)的《全國黨內(nèi)法規(guī)知識競賽活動試題》為主，共100題。全處共有122名黨員參加了測試，其中處級干部8人、科級干部44人、普通干部70人。通過測試活動，加深了對“兩個條例”的內(nèi)容及其實施的重要性和必要性的理解和認(rèn)識。增強了廉潔自律的自覺性,使每一個黨員干部都樹立正確的價值觀、利益觀、權(quán)力觀，保持了政治上、思想上的清正廉潔.

5、形式靈活、載體豐富,黨風(fēng)廉政建設(shè)經(jīng)?；?、制度化。

今年我們把廉政教育、黨性教育活動作為一項重要工作來抓，相繼開展了三個不同主題近三個月的教育活動。在抓活動促規(guī)范方面，以開展各種形式的活動為載體,提高了干部的廉潔意識，增強了黨組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力。

（1）、深化理論學(xué)習(xí)，班子成員思想政治素質(zhì)不斷提高。一年以來，處黨委始終把深化理論學(xué)習(xí)，加強領(lǐng)導(dǎo)干部

思想政治建設(shè)做為首要任務(wù)來抓，組織廣大干部員認(rèn)真學(xué)習(xí)

“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)貫徹xx屆四中全會及“兩個

條例”精神。5月21日，按照上級的要求和部署，處黨委組

織開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育系列黨課活動，黨委副書

記、處長李×同志在活動期間為處機關(guān)及直屬單位的全體

黨員、非黨積極分子上了一堂題為《澄清模糊認(rèn)識，爭做合

格黨員》的黨課。圍繞開展黨員先進(jìn)性教育活動的歷史背景、

指導(dǎo)思想和重大意義；如何澄清模糊認(rèn)識爭做合格黨員；怎

樣保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性等三個方面的內(nèi)容進(jìn)行了生動的

講解。通過學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)干部政治敏銳性和鑒別力不斷提高，

政治立場和理想信念進(jìn)一步堅定。

（2）、加強和改進(jìn)黨員的教育管理，黨組織的凝聚力、黨員的戰(zhàn)斗力明確增強。

黨委按照年初確定的黨建工作流程目標(biāo)，

從xx年3月5日至xx年6月15日,在全處范圍內(nèi)開展了“一名黨員一面旗幟，爭創(chuàng)優(yōu)秀黨員百日競賽”活動，黨委以該活動為載體,對“黨員旗幟工程”的開展進(jìn)行了整體安排。各支部在做到加強領(lǐng)導(dǎo)，措施保障的同時，都根據(jù)本單位實際情況在活動內(nèi)容方面進(jìn)行了創(chuàng)新。在7月1日黨的生日來臨之際,黨委召開了紀(jì)念建黨83周年暨“一名黨員一面旗幟”總結(jié)表彰大會，對在活動中涌現(xiàn)出的3個先進(jìn)基層黨組織、16名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、和8名優(yōu)秀黨務(wù)工進(jìn)行了表彰和獎勵。大會上，連升處長還就如何發(fā)揮黨員的先鋒模范作用做了重要講話，倡導(dǎo)廣大黨員努力發(fā)揚“四種精神”、積極創(chuàng)造“三個一流”，為公路的發(fā)展壯大勇于拼搏、無私奉獻(xiàn)！會后，黨委將講話精神印發(fā)，由各支部組織黨員干部進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。

通過開展多種形式的學(xué)習(xí)，有效地提高了各級干部的政策理論水平，提高了黨性修養(yǎng),為進(jìn)一步做好黨風(fēng)廉政各項工作打下了良好的思想基矗

6、制度先行，措施緊跟，整頓路風(fēng)工作扎實推進(jìn)。

按照上級的具體要求，為進(jìn)一步規(guī)范公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在工程管理方面，我們重點加強了對通鄉(xiāng)公路大宗物資（水泥）采購招標(biāo)工作的監(jiān)督，在全市通過集中招標(biāo)，采購水泥15萬噸，由紀(jì)檢監(jiān)察部門全程介入，參與監(jiān)督，為施工單位節(jié)約資金500多萬元，從而更加有效地防止了各種不規(guī)范操作行為的發(fā)生。此外，我們還緊緊圍繞影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公路“三亂”、“超限”等問題，鞏固和擴(kuò)大治理成果，有效遏制了“三亂”現(xiàn)象的反彈。

在環(huán)境治理方面，召開了“環(huán)境建設(shè)動員大會”，部署

了工作任務(wù)，分別與各縣市公路管理站、各直屬單位簽訂了環(huán)境專項治理目標(biāo)責(zé)任書，緊緊圍繞攻堅戰(zhàn)活動，推進(jìn)廉潔從政、依法行政的進(jìn)程。同時，又結(jié)合公路實際開展了“四承諾”、“四樹立”活動，領(lǐng)導(dǎo)班子和中層干部鄭重承諾要在黨風(fēng)廉政建設(shè)上嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，從自身做起，做廉潔自律的表率，通過開展這此活動，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，帶動公路廉政形象的全面改善。

7、身體力行黨的宗旨，班子成員全心全意為人民服務(wù)的意識明顯增強。

一年來，處黨政班子始終把加強宗旨教育，樹立良好公仆形象貫穿思想建設(shè)的始終。結(jié)合“黨性”教育“”、“黨員旗幟工程”等活動，集中對領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了一次次廉政教育，使之自覺地把群眾是否滿意作為工作的第一標(biāo)準(zhǔn)，把涉及干部職工工作生活等切身利益的事情作為第一位的工作。班子主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭深入基層，協(xié)調(diào)解決重點難點問題，采取積極措施，幫助解決實際困難。特別是對撫遠(yuǎn)濃江鄉(xiāng)進(jìn)行重點幫扶，解決了村民多年吃不上水的問題，修筑了村道，提供幫扶資金20余萬元，使農(nóng)村面貌有了大的變化。處機關(guān)柳杰卿同志的女兒長期有病，為幫助其籌集醫(yī)療費，我們及時向局黨委做了匯報，市局立刻發(fā)出倡議，在全系統(tǒng)干部職工中進(jìn)行了捐資贊助，為職工解了燃眉之急。

8、緊抓第一要務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)班子駕馭市場經(jīng)濟(jì)的能力和水平不斷提高。

一是領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊抓住加快公路發(fā)展這個第一要務(wù)，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立加快發(fā)展意識，以公路的建、養(yǎng)、管及黨群眾工作為重點，分析機遇、認(rèn)識機遇、珍惜機遇、搶抓機遇的意識明顯提高，公路發(fā)展步伐明顯加快。在通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)中，我們接到建設(shè)任務(wù)后，就召開班子會研究制定落實措施，并在建設(shè)過程中邊推進(jìn)邊完善，同時還加大宣傳力度，讓社會各界理解和支持通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)。在環(huán)境建設(shè)中，積極落實省廳和市局向社會公開承諾內(nèi)容，每天在市交通廣播電臺播放路況運行信息6次，全年優(yōu)先在通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)中雇傭當(dāng)時農(nóng)民工6000余人。在增加公路服務(wù)功能上，全市新增設(shè)客運停靠點116處，受到沿線群眾的好評。二是堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作作為推動全處“兩個文明”建設(shè)的強大動力，用建設(shè)促發(fā)展，靠廉政樹形象。公路部門是社會的先行官，是橋梁和紐帶，其自身“兩個文明”建設(shè)的狀況如何，事關(guān)公路部門自身的形象?！傲?，公生威”，只有不斷加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，才能有效推動“兩個文明”建設(shè)，才能保證依法行政、勤政為民。為此，我們堅持把抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)與單位“兩個文明”建設(shè)緊密結(jié)合，充分發(fā)揮部門職能作用，通過開展多種形式的執(zhí)法宣傳教育和知識培訓(xùn)、執(zhí)法大檢查，開展養(yǎng)護(hù)競賽及“黨員旗幟工程”活動，努力塑造公路部門求真務(wù)實、實事求是的社會形象，用真實、快捷和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了上級的肯定和社會各界的公認(rèn)。三是在困難的條件下，大力倡導(dǎo)艱苦奮斗、可以拿出資金搞環(huán)境建設(shè)謀發(fā)展，但沒有亂花一分錢，使全處辦公條件大為改善、辦公環(huán)境上了新臺階。

特別是在《干部任用條例》頒布以后，按照加快發(fā)展的要求配班子，選干部，大膽起用靠得注有本事、想干事、能干事的干部。在年初和12月初，兩次通過民主測評、基層推薦、組織考核、分管領(lǐng)導(dǎo)舉薦、班子會議研究確定，調(diào)整和充實了基層單位和處機關(guān)干部力量，對任用的干部，群眾滿意率在70%以上。通過調(diào)整，基層班子的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，活力明顯增強。

二、本人及班子廉潔從政情況。

作為一個單位的負(fù)責(zé)人，站在“一把手”的位置上，相對來講，可以說是位高權(quán)重，責(zé)任重大，是否廉潔、能否勤政，所造成的影響是不可小視的。從走上這一崗位開始，能夠按照“一崗雙責(zé)”的原則和“一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)”的要求，嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)工作職責(zé)，堅持做到“三個到位”。即：思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位；工作上認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，督辦檢查到位；貫徹落實上嚴(yán)肅對待，堅持始終如一，執(zhí)行規(guī)定到位。

一是能以身作則地自覺做到政治上不說糊涂話、不做出格的事，與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心，始終保持旺盛的工作熱情，用一個共產(chǎn)黨員、特別是一個單位的“領(lǐng)頭羊”的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常要求、告誡自己，鞭策、激勵自己，從不搞特殊化。堅決執(zhí)行市紀(jì)委關(guān)于嚴(yán)禁婚事嫁娶使用公車管理規(guī)定，從沒有因私違紀(jì)動用單位公車；

嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)紀(jì)律和財務(wù)制度，既沒有利用職權(quán)到企業(yè)和有關(guān)單位核銷應(yīng)由本人及其家屬、子女支付的個人費用，也沒有在本單位私設(shè)“小金庫”、搞“賬外賬”；既沒有借接待之便用公款進(jìn)行高消費的娛樂、健身活動和外出旅游，也沒有用單位利益搞“換手抓癢”的個人交易；堅持輕名利、正心態(tài)、把輕諾重踐當(dāng)作個人行為準(zhǔn)則，努力向這個方向去實踐、去爭齲圍繞著把處領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)成為團(tuán)結(jié)務(wù)實、開拓進(jìn)娶創(chuàng)新向上、勤政廉政的戰(zhàn)斗堡壘這一目標(biāo)，堅持在工作中對處領(lǐng)導(dǎo)班子實行“約法三章”：第一、凡要求全處同志做到的，班子成員首先帶頭做好。工作上履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，分工不分家，遇事不推諉，心往一處想，勁往一處使；每遇社會公益活動，如扶貧捐款等，處領(lǐng)導(dǎo)都帶頭出資，為全處同志做出榜樣；第二、凡要求全處干部不能違反的，班子成員帶頭遵守。第三、要求處領(lǐng)導(dǎo)班子成員在政治上做明白人，在生活上做廉潔人，在工作上做帶頭人。處領(lǐng)導(dǎo)和全處同志堅持“三個一樣”：工作量化任務(wù)一樣，生活福利待遇一樣，考核獎懲標(biāo)準(zhǔn)一樣。不僅帶頭完成各項工作任務(wù)，而且要求每個分管領(lǐng)導(dǎo)的工作要在全局甚至全省同行業(yè)中爭創(chuàng)一流。

二是面對各種誘惑，沒有隨波逐流，沒有推波助瀾，更沒有身陷其中，在思想道德觀念上沒有失范，在思想道德操守上沒有失控。特別是身為一處之長，在有權(quán)左右一定的利益關(guān)系的時候，能克制欲望，廉潔自律，自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利，也不拿手中之權(quán)亂搞以權(quán)謀私，自覺當(dāng)好“一把手”、用好“一支筆”，把的精力用在如何多掙錢少花錢上，努力為大家理好財、當(dāng)好家。既沒有利用職權(quán)化公為私、收受禮金，也沒有因公因私送禮行賄，或者拿單位的利益換取個人的好處，全處沒有出現(xiàn)一例以權(quán)謀私、爭權(quán)奪利、損公肥私的問題。

三是總攬全局，當(dāng)好班長。站在“一把手”的位置上，注意團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)局黨政一班人按照民主集中制的原則合作共事，一方面在謀全局、把方向、管大事上，充分履行“一把手”總攬全局、協(xié)調(diào)各方的職責(zé)，煞費苦心殫精竭慮地謀劃單位的建設(shè)和發(fā)展；另一方面十分注意擺正自己的角色位置，自覺維護(hù)集體領(lǐng)導(dǎo)、集體利益和集體榮譽，做到善于放權(quán)放手于“班子”成員、樂于讓名讓利于上下左右，敢于講真話講實話敢于負(fù)責(zé)任；做到不搞“家長制”、“一言堂”，十分注意發(fā)揚民主，聯(lián)系群眾，堅持大事商量、小事通氣；真心實意培養(yǎng)干部成長，設(shè)身處地幫助解決實際困難，盡心盡力地為大家辦了一些有益的事情。用自己的行動來引導(dǎo)和創(chuàng)造一個純潔良善、和睦相處、人心思進(jìn)、氣順心齊的小環(huán)境，全處上下班子團(tuán)結(jié)、關(guān)系融洽。

四是實行政務(wù)公開，自覺接受社會和群眾的監(jiān)督。在內(nèi)部，帶頭執(zhí)行民主集中制原則，嚴(yán)格按程序辦事，堅持大事商量、小事通氣，做到凡涉及全處建設(shè)發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，及時召開處黨政班子會議研究決定，并根據(jù)事情的性質(zhì)采取公示或表決等形式，接受上下監(jiān)督，不搞“一言堂”、“家長制”，自覺做到權(quán)力和義務(wù)相一致、職能和服務(wù)相一致，全處未發(fā)生過違紀(jì)“三亂”等問題。

總而言之，從總體上看，無論是個人還是整個班子集體，在黨風(fēng)廉政建設(shè)上做到了有組織領(lǐng)導(dǎo)、有責(zé)任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制，工作內(nèi)容到位、工作措施到位、工作效果到位。但是，認(rèn)真檢查一年來全局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，可以肯定地講，雖然主觀上沒有違反黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)制度紀(jì)律的故意，但在客觀上仍不免存在這樣那樣或輕或重的問題。比如，在社會民主法制建設(shè)、黨內(nèi)民主生活制度和行政決策尚未得到完全規(guī)范的條件下，作為單位“一把手”，乃至于整個領(lǐng)導(dǎo)班子，與一般干部群眾相比較而言，手中的權(quán)力則顯得更集中、更經(jīng)常、更明顯，在實施領(lǐng)導(dǎo)和管理的過程中，總難免會出現(xiàn)一些集中多于民主，或簡單從事多于按程序操作的的問題；再比如，在工作安排、崗位設(shè)置、業(yè)務(wù)調(diào)整、人員劃分等方面，盡管通過采取單獨征求意見、內(nèi)外反復(fù)協(xié)調(diào)、班子慎重研究等形式，力求盡量安排得更周到、更合適、更滿意，但總是因為這樣那樣的原因，使有的同志感到不夠滿意。如此等等，還有很多問題仍需要繼續(xù)努力。

三、目前存在的的問題

從目前全處黨風(fēng)廉政建設(shè)和現(xiàn)狀看，盡管做了大量工作，取得了一些實際效果，在肯定成績的同時，也還存在一些不容忽視的問題。一是領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制度執(zhí)行的不是很好。二是源頭治理和預(yù)防的措施還不夠深入。三是個別干部內(nèi)心深處對黨風(fēng)廉政建設(shè)還有些忽視，執(zhí)行廉潔自律有關(guān)規(guī)定流于形式。

四、今后加強黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的思路和對策措施

一是強化領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律意識，落實廉潔從政各項規(guī)

定。

二是堅持實施源頭治理和預(yù)防，完善反腐倡廉的體制和

機制。

三是努力提高行政服務(wù)水平，認(rèn)真糾正部門和行業(yè)的不

正之風(fēng)。

對照市委、市紀(jì)委、局黨委有關(guān)要求，針對工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和不足，下步在黨風(fēng)廉政建設(shè)工作上，我們要著重抓好以下三個方面的工作：

一、進(jìn)一步完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，健全組織，落實制度，明確責(zé)任，抓好基礎(chǔ)，在全處創(chuàng)造和維護(hù)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉的小環(huán)境；

二、堅持“一崗雙責(zé)”和“三個到位”，把黨風(fēng)廉政建設(shè)真正擺到重要位置、列入議事日程、嚴(yán)格考核測評，堅持讓群眾來評價、讓事實來說話；

三、結(jié)合公路部門面臨的新形勢和新任務(wù)，在實踐中進(jìn)一步探索加強黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的新路子，力求總結(jié)出具有公路部門特色、可具操作的反腐倡廉經(jīng)驗和做法，做到以優(yōu)良的黨風(fēng)、政風(fēng)影響民風(fēng)，以廉潔奉公、勤政為民的表率作用帶動民風(fēng)，以勤政廉政的實際行動實踐好“三個代表”。

篇十一 交通局工會工作報告

一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。

xxxx年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學(xué)習(xí)黨的xx大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)xxx大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結(jié)合起來，把學(xué)習(xí)《工會法》和維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。

二、圍繞中心，服務(wù)大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。

1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進(jìn)。

2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo)，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和提高經(jīng)濟(jì)效益作貢獻(xiàn)。

3、把女工成才自我達(dá)標(biāo)活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認(rèn)真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達(dá)標(biāo)”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。

4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導(dǎo)女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)的家庭新風(fēng)，促進(jìn)了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。

三、突出維護(hù)職能，把維權(quán)工作落到實處。

維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責(zé)任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。

1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源 頭上有力的維護(hù)了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。

2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護(hù)監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護(hù)了女職工的身心健康。

四、加強女工組織自身建設(shè)，提高女工干部隊伍素質(zhì)。

組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。

一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進(jìn)一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實推進(jìn)我們交通系統(tǒng)女工工作。

交通局工會

篇十二 交通局應(yīng)對2023年雪凝災(zāi)害的工作報告

根據(jù)國務(wù)院、省政府、省交通廳、市委、市政府關(guān)于應(yīng)對雪凝災(zāi)害的相關(guān)文件、會議精神，我局積極組織運管、公路、海事等部門全面開展抗災(zāi)、救災(zāi)工作，認(rèn)真貫徹落實市委“八個確?！钡囊螅袑嵄Ｕ下每秃碗娒旱戎攸c物資運輸，努力做到保暢保安全?，F(xiàn)將2月3日開展的主要工作報告如下：

一、道路旅客運輸情況

1、局長xx檢查326國道、湄余線、黃甕線等公路的保暢和交通安全工作；黨組書記xx檢查遵義汽車客運站等中心城區(qū)客運站的旅客運輸組織組織工作和“三關(guān)一監(jiān)督”執(zhí)行情況，檢查貴遵高速保暢工作；副局長xxx檢查南宮山、南白車站電煤運輸工作，檢查桐梓縣容光鄉(xiāng)等農(nóng)村公路保暢工作，到保暢一線慰問交通職工，慰問容光鄉(xiāng)受災(zāi)群眾；紀(jì)檢書記xx檢查高速公路的通阻狀況；副局長xxx檢查樞紐中心工程建設(shè)安全，總工xx協(xié)調(diào)解決遵義縣民工工資問題，檢查中心城區(qū)、遵義縣農(nóng)村公路安全工作。

2、按省交通廳的通知，從貴陽發(fā)往沿河、印江、德江、思南的客運車輛，從今日起恢復(fù)正常發(fā)班，不再繞行我市。

3、公路開通情況。至重慶、貴陽、合江、成都、深圳、仁懷、金沙、遵義縣、湄潭、桐梓、鳳岡、綏陽、正安、道真、務(wù)川、習(xí)水、赤水等方向國（?。?來源于公文有約網(wǎng))道全天通車?？h（市）交通部門抓住氣溫回升機會，采取措施，打通通鄉(xiāng)公路，只有個別路段封阻。

4．發(fā)車班次及人員數(shù)。運管部門和各客運站，抓住氣溫回升機會，全力組織運力，保障旅客運輸。2月3日，發(fā)班5880班，發(fā)送旅客94088人,預(yù)售票371張。

5、按市政府安排，組了7輛大貨車向黔南州運送救災(zāi)物資。

二、電煤運輸情況

2月3日，紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、遵義縣、桐梓縣、習(xí)水縣、仁懷市共搶運電煤14843噸,參與電煤運輸車輛264臺，交通部門參加電煤運輸保障的人員205人次。

三、對災(zāi)后交通基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)重建工作進(jìn)行了安排部署,研究制定了雪凝災(zāi)害后交通設(shè)施修復(fù)措施。

篇十三 市交通局開展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報告

市交通局開展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報告

市監(jiān)察局：

按照全市關(guān)于開展行政效能監(jiān)察工作的要求，我們把開展行政效能監(jiān)察作為改善行政管理、推進(jìn)機關(guān)建設(shè)、加強勤政廉政的重要措施，進(jìn)行了認(rèn)真的自檢自查，現(xiàn)將情況總結(jié)報告如下：

一、 我局履行法定職責(zé)的情況：

xx市交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部門。交通局機關(guān)行政編制17名，行使行政職能事業(yè)編制7名，工勤人員編制3名，總編制共27名。機關(guān)內(nèi)設(shè)8個職能科室、一個直管局（市地方海事局）。主要職責(zé)包括：貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的法律法規(guī)、方針、政策，結(jié)合全市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，研究制定全市公路、水路交通運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和具體政策措施，按照省和市的統(tǒng)籌安排，制定并組織實施公路、水路交通運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和計劃；負(fù)責(zé)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場管理、路政管理、公路養(yǎng)護(hù)和行政執(zhí)法；負(fù)責(zé)新、改建公路、橋梁、航道、港口（渡口）建設(shè)項目的管理和質(zhì)量監(jiān)督；負(fù)責(zé)交通規(guī)費、通行費的征收、稽查、上繳和使用；負(fù)責(zé)和督查交通建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和使用；負(fù)責(zé)全市交通運輸市場的培育，負(fù)責(zé)出入境運輸管理工作；負(fù)責(zé)汽車維修市場，汽車、船舶駕駛行業(yè)和公路、水運、搬運、裝卸業(yè)的市場管理；參與相關(guān)部門對重點物資運輸，搶險救災(zāi)，戰(zhàn)備物資和緊急物資運輸?shù)恼{(diào)控；負(fù)責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)的水上交通安全監(jiān)督，船舶檢驗、通信導(dǎo)航及航道管理工作；負(fù)責(zé)全市港口（渡口）、水運的行業(yè)管理工作；指導(dǎo)全市交通運輸行業(yè)體制改革、結(jié)構(gòu)調(diào)整、協(xié)調(diào)發(fā)展；制定交通運輸行業(yè)固定資產(chǎn)、科技、教育中長期計劃和年度計劃，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實施；管理和指導(dǎo)交通行業(yè)精神文明建設(shè)，職工隊伍建設(shè)和交通安全工作；按規(guī)定管理局屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)干部，抓好交通人才預(yù)測、交流，專業(yè)技術(shù)干部管理、培訓(xùn)和智力引進(jìn)工作。研究制定交通科技政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定額和規(guī)范；組織科技攻關(guān)，推廣、引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料，負(fù)責(zé)歸口的交通工業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證和技術(shù)監(jiān)督；負(fù)責(zé)全市公路、水路交通行業(yè)的綜合統(tǒng)計，提供信息、情報和咨詢服務(wù)；會同有關(guān)部門培育和發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，并對其進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證、審批、申報等管理。

圍繞上述主要職責(zé)，市交通局領(lǐng)導(dǎo)班子注重加強交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)，不斷提高依法行政水平，認(rèn)真履行各項法定職責(zé)。帶領(lǐng)交通系統(tǒng)公務(wù)員、工程技術(shù)人員、企事業(yè)單位職工，堅持科學(xué)的發(fā)展觀，團(tuán)結(jié)一致，拼搏爭先，促進(jìn)全市交通事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。2023年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資36315.9萬元，路網(wǎng)質(zhì)量不斷提高，全市公路通車總里程達(dá)9936公里。工程質(zhì)量得到保證，04年全市公路建設(shè)工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%，公路養(yǎng)護(hù)得到切實加強，交通運輸不斷發(fā)展，04年全市完成客運量842萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量82023萬人公里，貨運量1161萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量12541萬噸公里。交通行政執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范，今年來繼續(xù)保持行政訴訟和行政復(fù)議案件為零。

二、 我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況：

我局高度重視《八條禁令》的貫徹執(zhí)行，把落實《八條禁令》視為交通黨政工作的重點之一，將之列入議事日程。決定將貫徹執(zhí)行《八條禁令》納入黨風(fēng)廉政建設(shè)年度考核、交通工作目標(biāo)考核、機關(guān)和事業(yè)單位工作人員年終考核。為了加強領(lǐng)導(dǎo)，將《八條禁令》的執(zhí)行落到實處，市交通局成立了由局領(lǐng)導(dǎo)和辦公室人員組成的紀(jì)律檢查組，定期或不定期對局機關(guān)工作人員和局屬事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。規(guī)定單位主要領(lǐng)導(dǎo)是貫徹執(zhí)行《八條禁令》的第一責(zé)任人，形成了局長（書記）親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作機制。為了加大警示力度，我局還制作了“保山市交通局政務(wù)公開欄”，將《八條禁令》列于上面，懸掛在局機關(guān)辦公樓的大廳，讓進(jìn)入辦公樓的每一個工作人員抬頭便見到《八條禁令》，時刻敲響警鐘。為了避免貫徹執(zhí)行《八條禁令》出現(xiàn)“一陣風(fēng)”、“走過場”，我局決定對局機關(guān)工作人員和二級事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。時間上實行定期、不定期的檢查，確保一個月檢查一次；方式上采用專項檢查、明查暗訪或納入其他檢查的形式；檢查內(nèi)容包括：一是檢查工作紀(jì)律，有無遲到、早退、曠工，上班時間不務(wù)正業(yè)、外出辦私事的情況，以及掛牌上崗和按規(guī)定著裝的情況。二是檢查工作任務(wù)落實情況，對于局上下達(dá)的工作任務(wù)是否按時完成，是否存在有安排無落實，或拖著不辦、頂著不辦、辦而不實的情況。三是檢查廉潔自律情況，有無收受賄賂，插手物資采購和建設(shè)工程的招投標(biāo)，公私不分，用公款參加高消費娛樂活動，利用工作之便吃、拿、卡、要等情況。市局明確規(guī)定，在檢查中發(fā)現(xiàn)有違《八條禁令》的，視其情節(jié)輕重，對當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對于違反禁令而單位不及時處理或徇私包庇的，要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。自貫徹執(zhí)行《八條禁令》以來，局機關(guān)及下屬單位令行禁止，未發(fā)現(xiàn)違反禁令之事。

三、 多方采取措施，解決人民群眾反映熱點問題的情況

拖欠農(nóng)民工工資是近年人民群眾反映強烈的熱點問題，市交通局把維護(hù)群眾的利益作為交通工作的出發(fā)點和落腳點，認(rèn)真開展清理拖欠工程款工作。運用經(jīng)濟(jì)法律和必要的行政手段，堅持標(biāo)本兼治，綜合治理。堅持償還欠款和杜絕清欠并重，強調(diào)政府帶頭清欠，優(yōu)先支付農(nóng)民工工資。正確處理好清欠與發(fā)展交通的關(guān)系，維護(hù)人民群眾的切身利益。本著誰直接負(fù)責(zé)工程建設(shè)管理，誰負(fù)責(zé)組織清欠工作的原則，做到分工明確，責(zé)任落實。通過扎實工作和認(rèn)真清理，查清全市交通系統(tǒng)拖欠公路工程款和農(nóng)民工工資的數(shù)量和原因，經(jīng)過積極協(xié)調(diào)和多方爭取，至2023年春節(jié)前，共清償兌現(xiàn)公路工程款2766.3萬元，其中：農(nóng)民工工資2355.96萬元。

通過清欠工作，我們認(rèn)真分析目前我市交通建設(shè)管理工中存在此類問題的原因，加強調(diào)查研究，建立起防止拖欠工程款和農(nóng)民工工資的長效機制，按照國家投資融資體制改革的要求，進(jìn)一步深化交通建設(shè)領(lǐng)域的改革，在體制機制的管理方法上進(jìn)行創(chuàng)新，特別是針對拖欠問題，研究建立科學(xué)的交通從業(yè)單位的信用評價體系，推進(jìn)勞動用工合同制，加強政府投資工程的監(jiān)管方式。

四、 我局依法實施行政許可的情況：

行政許可，也就是通常所說的行政審批，是行政機關(guān)管理社會經(jīng)濟(jì)事務(wù)的重要手段。04年7月1日生效的《行政許可法》是在總結(jié)行政審批制度改革經(jīng)驗的基礎(chǔ)上制定的。這部法律的公布施行，是對現(xiàn)行行政審批制度的重大改革和創(chuàng)新，將促進(jìn)政府對社會經(jīng)濟(jì)事務(wù)的管理進(jìn)一步制度化、規(guī)范化、法制化，也將有力推進(jìn)政府管理創(chuàng)新和職能轉(zhuǎn)變，具有十分重要的意義。因此，貫徹執(zhí)行行政許可法，是實踐“三個代表”重要思想，堅持執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)；貫徹執(zhí)行行政許可法，是完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的必須要求；貫徹執(zhí)行行政許可法，是全面推進(jìn)依法行政，建設(shè)法制政府的重大舉措；貫徹執(zhí)行行政許可法，是建設(shè)社會主義政治文明的重要內(nèi)容。我們充分認(rèn)識實施行政許可法的重要性和緊迫性，增強自覺性和主動性，真正把貫徹這部法律，作為我們交通部門的一項職責(zé)，切實抓緊、抓好。由局長胡嘉鴻同志親任組長，抽調(diào)相關(guān)科室、部門人員組成“市交通局宣傳貫徹行政許可法工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，做到領(lǐng)導(dǎo)重視，人員落實，具體工作有專人負(fù)責(zé)。為了盡快地掌握此部法律，市交通局為在職干部職工每人訂購了一冊《行政許可法》，先后三次派人參加省政府法制辦舉辦的行政許可法培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，通過考試取得了云南省《行政許可法》培訓(xùn)合格證（3人）。并于2023年4月8日專門邀請市法制局的專業(yè)人員，為我局干部職工進(jìn)行《行政許可法》的培訓(xùn)，共參加106人，通過全體人員的共同努力和認(rèn)真學(xué)習(xí)，經(jīng)書面考核，全部合格，取得了保山市《行政許可法》培訓(xùn)合格證。局機關(guān)18名公務(wù)員還參加了全市公務(wù)員《行政許可法》考試，全部合格。

《行政許可法》反映了設(shè)權(quán)應(yīng)法定、有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償?shù)葯?quán)力運行的一般規(guī)律。我們交通上的行政許可來源于《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《云南省公路路政管理條例》等法律、法規(guī)。按照行政許可法的規(guī)定和省、市法制部門確定的時間表，我們重點做好了三個方面的工作：一是清理實施行政許可的主體；二是清理行政許可項目，明確項目名稱和實施機關(guān)；三是清理行政許可規(guī)定。整個清理過程中，都按時、按量和按質(zhì)填報好各類表格，報市法制局審核。經(jīng)過清理，市交通局是合格的一類行政主體，市運政處、市地方海事局是法規(guī)授權(quán)的二類行政主體。共涉及行政許可項目三十五項（市交通局六項、市運政處二十二項、市地方海事局七項）。

我們對清理完畢的行政許可主體、項目、規(guī)定等都依法在辦公場所予以公示。全市交通系統(tǒng)的行政執(zhí)法干部、職工每月都組織1～2次的專題學(xué)習(xí)。并根據(jù)實際工作需要，從市局到各縣、區(qū)交通局都有一位領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)取了《法制督察證》，監(jiān)督檢查行政許可實施單位及其工作人員在實施行政許可中，是否存在違紀(jì)違法行為，目前沒有此類現(xiàn)象發(fā)生。

五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察，建立效能監(jiān)察長效機制

行政效能監(jiān)察是促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的內(nèi)在要求，是改進(jìn)機關(guān)作風(fēng)、提高行政效率的有效舉措，我們要充分認(rèn)識新形勢下開展行政效能監(jiān)察工作的重要性和必要性，全面履行行政監(jiān)察職能，大力推進(jìn)政府機關(guān)的廉政建設(shè)。

以加強交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以規(guī)范行政行為、增強服務(wù)意識、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機關(guān)作風(fēng)為重點，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手，服務(wù)中心，服務(wù)大局，推進(jìn)工作，促進(jìn)交通各項工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機關(guān)存在的突出問題，提升干部素質(zhì)能力上取得新成效；在為群眾辦實事，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系，推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展；在依法行政，轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步；在加強機關(guān)管理，提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強化考核，使效能監(jiān)察工作落到實處，同時，要落實責(zé)任，建立健全責(zé)任追究制度，從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；壍?，建立效能監(jiān)察長效機制。

篇十四 交通局安全排查整治工作報告

xx年，縣交通運輸局以作戰(zhàn)的思路、作戰(zhàn)的勇氣、作戰(zhàn)的作風(fēng)，扎實開展“安全生產(chǎn)年”、“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”活動，切實抓好水陸運輸安全和路橋施工安全排查、整治工作，截止目前，全縣未發(fā)生一起水陸交通安全責(zé)任事故，全縣交通生產(chǎn)安全形勢總體平穩(wěn)。

一、視隱患為事故，殲滅式整治

(一)存在的問題：一是客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，監(jiān)管制度不健全、安全生產(chǎn)工作操作不力;二是車站安檢力度不夠;三是部分安全工作人員責(zé)任心不強，安全意識淡薄;四是超員、超載現(xiàn)象時有發(fā)生;五救生衣行動常態(tài)管理欠佳。

(二)殲滅式整治。針對這些問題，縣交通運輸局開展了“排除車(船)、路‘亞健康’，消除建設(shè)施工‘三違’，擊斃人為管理疏忽”三大行動，務(wù)求發(fā)現(xiàn)一處，殲滅一處。一是領(lǐng)導(dǎo)班子按照“一崗雙責(zé)”的要求，分4路對水陸運輸、公路管養(yǎng)、在建工程等重點行業(yè)、重點領(lǐng)域隱患整改情況進(jìn)行督導(dǎo)。大到對客運車輛超載超速行為、道路損毀及建設(shè)現(xiàn)場安全隱患的整改，小到對駕駛員不系安全帶、乘客不穿救生衣等行為進(jìn)行糾正。二是配合縣安監(jiān)部門對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽單發(fā)車發(fā)航工作進(jìn)行指導(dǎo)，督促存在安全隱患的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行整改并跟蹤監(jiān)管。三是借助電視臺，對隱患整改不到位的典型案例進(jìn)行公開曝光。

目前，已投入整治資金750萬元，整治安全隱患328處，完成市政府下達(dá)的本年度隱患整治計劃陸上部分，并全面完成石樊路兩處重大安全隱患在《xx年全省重大安全隱患情況登記表》上的備案。

二、視安全為生命，體檢式預(yù)防

樹立“安全上再多的投入都不為過，投入再多的人力都不為過，投入再多的排查、整改都不為過”及“一年安全靠運氣，十年安全靠機制，百年安全靠文化”的理念，抱定“寧可少修一條路，也要強安全”的思想，如臨深淵，如履薄冰，如臨大敵，搞好安全生產(chǎn)預(yù)防工作。

一是強化安全生產(chǎn)隱患排查。投入排查資金24萬元，采取“拉網(wǎng)式”、“體檢式”排查，杜絕經(jīng)驗估計，不留絲毫死角;并給安運股配置一輛安全檢查車，強化對每條水陸運輸線路、每個工程建設(shè)現(xiàn)場、每處車輛維修站點等進(jìn)行排查，建立隱患排查臺帳。

二是實行安全生產(chǎn)公開承諾制。局安運股制定安全生產(chǎn)承諾細(xì)則，并與各客運企業(yè)、項目業(yè)主、監(jiān)管行業(yè)部門等簽定《道路運輸安全承諾書》。

三是強化安全宣傳教育。逢會必講安全，定期專論安全，月末總結(jié)安全，并積極舉辦安全知識講座，觀看安全生產(chǎn)警示片，讓安全生產(chǎn)意識深入全體交通戰(zhàn)士心中;圍繞“安全生產(chǎn)年”、“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”等活動，結(jié)合季節(jié)重點和全國安全生產(chǎn)大環(huán)境，通過縣電視臺、手機短信等平臺發(fā)布交通安全知識，在車站、碼頭等場所張貼標(biāo)語，發(fā)放傳單，宣傳安全生產(chǎn)知識，形成了“人人參與，共創(chuàng)平安”的良好氛圍。

四是加大安保投入。今年上半年，共投入資金1000余萬元，完善了全縣所有班線客運道路安保設(shè)施，并因地制宜，對村道公路實施土法安保160公里。

三、視處罰為攔堤，重拳式懲處

一是制定系統(tǒng)安全生產(chǎn)千分制考核辦法，對系統(tǒng)安全生產(chǎn)源頭、過程、結(jié)果實行動態(tài)考核，對安全生產(chǎn)工作不力、自查無患，督查明患的單位和個人重處重扣目標(biāo)考核分。

二是對存在重大事故隱患和嚴(yán)重違法生產(chǎn)經(jīng)營行為的單位和個人進(jìn)行頂格處罰，并在縣電視臺曝光;

三是對安全隱患突出的建設(shè)工地實現(xiàn)停工整改處罰制度，并重扣施工單位安全保證金1萬元/次，扣項目監(jiān)管人員5000元/次;

四是對道路運輸安全存在隱患的企業(yè)及車主實行停班學(xué)習(xí)處罰制度，并扣服務(wù)質(zhì)量信譽分10分。

五是對安全工作麻痹大意、應(yīng)付了事、監(jiān)管不力，造成安全事故的干部，按照安全生產(chǎn)責(zé)任追究辦法，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。

今年5月，一輛出租車自燃，雖未出現(xiàn)人員傷亡，但仍對所屬企業(yè)和車主進(jìn)行了頂格處罰。6月，對交通建設(shè)項目監(jiān)管不力的分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了處罰。

四、視群眾為賓客，快樂式服務(wù)

結(jié)合“中國夢”主題教育活動，融合交通特性和群眾之需，提出“快樂交通”夢想，樹立“人命關(guān)天、服務(wù)至上”理念，以“安全穩(wěn)、道路暢、路面潔、車況優(yōu)、形象好、群眾歡”為目標(biāo)，把安全穩(wěn)放在首要位置，要求運管部門切實做好“三把關(guān)一監(jiān)督工作”，從源頭上管好安全;車站加大安檢投入，落實安檢責(zé)任，從源頭上控好安全;客運企業(yè)從人、車、路、環(huán)境等方面想細(xì)、想全，做細(xì)、做全安全。特別是積極進(jìn)行駕駛員心理干預(yù)，主動為駕駛員搞好后勤服務(wù)，解決駕駛員后顧之憂，讓駕駛員愉快駕駛。局安運股和養(yǎng)護(hù)部門加強安保設(shè)施建設(shè)，加大簽單發(fā)車發(fā)航監(jiān)管力度。圍繞快樂交通夢想，實施快樂車廂行動，打造放心、開心、愛心、熱心、舒心、精心、知心“七心”快樂乘車環(huán)境，特別是安裝車載監(jiān)控設(shè)備，完善安全錘、滅火器等消防設(shè)施，車載影院播放安全知識，在車廂內(nèi)張貼乘坐制度等，為乘客提供放心的安全乘車環(huán)境，實現(xiàn)憂心車廂到安全包廂的轉(zhuǎn)變。

篇十五 交通局長200x年度述廉述責(zé)工作報告述職報告

按照市局黨委“關(guān)于實行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部述廉述責(zé)制度的意見”和要求，為進(jìn)一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識，著眼通過認(rèn)真檢查自己、接受群眾監(jiān)督和切實做好述廉、評廉、考廉工作，進(jìn)一步增強落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任的自覺性，現(xiàn)將本年度履行“一崗雙責(zé)”工作職責(zé)，特別是黨風(fēng)廉政建設(shè)情況報告

年初以來，能深入貫徹中紀(jì)委三次會議精神，按照局黨委的安排和部署，積極創(chuàng)新工作思路。堅持以促進(jìn)公路的發(fā)展為核心，以制度建設(shè)為切入點，以加強黨性教育為突破口，從抓好“兩風(fēng)”建設(shè)入手，不斷強化源頭治理措施，著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了全處黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了顯著成效。

一、近一年工作的簡要回顧

（一）、全面完成公路各項工作目標(biāo) 公路改革向縱深發(fā)展。按省、市公路改革精神，我處結(jié)合實際情況，確定了以深化改革為主題，以執(zhí)政興路為第一要務(wù)，以公路的根本利益為出發(fā)點，以公路的發(fā)展壯大為落腳點，帶領(lǐng)班子成員和全系統(tǒng)廣大干部職工深化改革，謀求發(fā)展。

一是按《市公路管理處深化改革實施意見》和《補充意見》，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)改革。在200x年初的公路工作會議上，提出養(yǎng)護(hù)體制改革按“一辦一股一大隊和三個公司”的改革框架進(jìn)行深化和落實。領(lǐng)導(dǎo)班子成員采取現(xiàn)場辦公的形式，深入到各縣（市）公路管理站進(jìn)行現(xiàn)場推進(jìn)，現(xiàn)場解決問題，使公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作得以順利實施到位。各縣（市）公路管理站在3月初分別按綜合辦、財審股、路政稽查大隊和養(yǎng)護(hù)、工程、機械設(shè)備公司管理體制落實，人員全部封存檔案工資，執(zhí)行效益、崗位、獎勵工資制；干部實行聘任制；用工實行聘用合同制，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實行定額管理、合同管理、計量支付、檢查驗收制。

為了更加穩(wěn)妥地推進(jìn)改革，我處領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定，成立了以計劃科、人勞科、財務(wù)科為主的改革配套措施保證組，對各站養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險進(jìn)行全面調(diào)查、核實和落實，切實保證了養(yǎng)護(hù)體制改革的順利進(jìn)行。

二是按發(fā)展壯大的思路，加大公路產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。首先，調(diào)整處機關(guān)科室職能，成立了公路勘察設(shè)計所和科教科，進(jìn)一步完善公路工作職能。其次，加大適應(yīng)公路發(fā)展的力度，組建了佳木斯市公路養(yǎng)護(hù)中心，養(yǎng)護(hù)中心的基礎(chǔ)建設(shè)和人力配備基本就緒，2023年正式運營。再次，提高公路行業(yè)服務(wù)職能，籌建佳木斯市公路經(jīng)營有限公司，力爭獲得公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)等級資質(zhì)，凝聚各縣（市）公路管理站工程公司、養(yǎng)護(hù)公司力量，形成合力，參與全市、全省公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)市場競爭。

三是提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的要求，改革養(yǎng)護(hù)資金轉(zhuǎn)移支付管理體制。針對2003年實行鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)存在的棄養(yǎng)和資金轉(zhuǎn)移的弊端，處領(lǐng)導(dǎo)班子及時調(diào)整管理體制，將鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)資金轉(zhuǎn)移支付工作納入各縣（市）交通局管理，有效地促進(jìn)了鄉(xiāng)級公路的養(yǎng)護(hù)工作。

2、通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)全面完成。2023年共爭取到省通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)總計劃61項865.3公里，總投資計劃32828萬元。其中通鄉(xiāng)公路建設(shè)項目12項452.08公里，計劃投資26058萬元；通村公路建設(shè)項目49項413.2公里，計劃投資7214.4萬元，是我市爭取到國家和省計劃項目、補貼投資最多的一年。

2023年通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)項目的開工建設(shè)，得到了市委、市政府的高度重視，納入為全市人民辦的“十一件實事”之一，又得到了各縣（市、區(qū)）政府的有力組織，克服各種困難，出臺優(yōu)惠政策，合力協(xié)調(diào)推進(jìn)，也得到了公路沿線廣大群眾的大力支持，出車、出力建設(shè)自家門口的道路。在2023年的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)中，我處發(fā)揮人員、技術(shù)優(yōu)勢，采取各種有效措施，積極協(xié)調(diào)、組織和推進(jìn)通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，使全市通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)任務(wù)得到全面完成，共完成通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)項目56項671.3公里，其中完成通鄉(xiāng)公路238.1公里，通村公路413.2公里，完成總工作量21254萬元，并通過了省、市驗收。這些通鄉(xiāng)、通村公路的開工建設(shè)與交付使用，將改變?nèi)?4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的59個占80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)無高等級路面的歷史，使全市974個村中的416個占42..7%的行政村通上標(biāo)準(zhǔn)化的等級砂石路，公路沿線有40多萬老百姓受益。

3、公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量繼續(xù)得到提高，截止11月末，全市實現(xiàn)好路率84.44%。比去年同期增長3.58個百分點，實現(xiàn)綜合值81.22，比去年同期增長1.54個分值，向全市地市級評比“保三爭二”的目標(biāo)邁進(jìn)。全面完成了當(dāng)年的工作任務(wù),保證了全市地方道路的正常通行。

4、公路路政管理不斷加強。重點打擊超限運輸，查處路政案件，治理公路“六亂”，登門為全市重點保護(hù)企業(yè)服務(wù)，實現(xiàn)路政案件結(jié)案率100%，損失回收率100%。

5、公路國有資產(chǎn)和設(shè)備管理進(jìn)一步得到強化。2023年新上設(shè)備10臺套，新增資產(chǎn)600萬元，為搞好公路各項工作提供了物資保證。

（二） 黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得階段性進(jìn)展

我們緊緊圍繞局黨委確定的工作目標(biāo)，以規(guī)范路政執(zhí)法行為、健全廉政制度、開展黨性教育、加強源頭預(yù)防為切入點，強化監(jiān)督檢查和責(zé)任分解，有力地推動推動了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展，收到了預(yù)期的效果。 黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制得到進(jìn)一步落實。

黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制是黨中央、國務(wù)院維護(hù)改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局，從制度上保證各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作切實負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任采取的一項重大舉措，是黨委必須擔(dān)負(fù)起的重大責(zé)任。為了切實抓好我處的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，我們成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作領(lǐng)導(dǎo)小組。在年初全處公路工作會議上，為全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，黨委制定了具體工作方案，出臺了《公路系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)考評細(xì)則》，和黨風(fēng)廉政責(zé)任制目標(biāo)分解表，印發(fā)給各直屬單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)總分為30分，共囊括了5個方面。從而進(jìn)一步明確了責(zé)任，落實了分工。建立了黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，黨政齊抓共管，紀(jì)委組織協(xié)調(diào)，部門各負(fù)其責(zé)，依靠群眾支持和參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制。

2、領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作不斷深入。

一年來，在堅持狠抓民主集中制教育的基礎(chǔ)上，不斷健全落實了黨內(nèi)生活、議事等方面的制度，保證了班子整體效能的發(fā)揮。

一是工作機構(gòu)健全，堅持“一把手”親自抓，把抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作列為“一把手”的崗位職責(zé)之一，進(jìn)行考核、測評。二是責(zé)任明確，分解到位，形成“一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)、班子成員齊抓共管”的工作機制和工作氛圍。按照分工不同，在每個班子成員的工作職責(zé)中都賦有抓好和配合黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的具體內(nèi)容和質(zhì)量化要求，使抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作成為既是“一把手”的事，也是班子成員每個人的事，更是全處干部職工大家共同的事，做到人人有職責(zé)、個個有指標(biāo)，全處理上下人人參與、責(zé)無旁貸。三是落實了黨內(nèi)生活制度。目前，制定了中心學(xué)習(xí)組、民主生活會等項制度。四是落實了班子議事制度。先后討論制定了黨政班子聯(lián)席會議、黨委委員擴(kuò)大會議等議事規(guī)則。這些制度和規(guī)則的有效落實，較好地解決了決策不夠民主、討論問題程序不明、議事范圍不清等問題，進(jìn)一步推動了決策民主化、科學(xué)化。五是重點加大了對領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督力度。繼續(xù)落實了領(lǐng)導(dǎo)干部不準(zhǔn)收受有關(guān)單位現(xiàn)金、有價證券、支付憑證的規(guī)定，重申了子女就業(yè)、住房分配、婚喪嫁娶等重大事項報告制度，確保了對領(lǐng)導(dǎo)干部實施有效的監(jiān)督管理，全處黨政領(lǐng)導(dǎo)沒有發(fā)生違紀(jì)購車換車、超標(biāo)準(zhǔn)住房、婚喪嫁娶大操大辦等問題。六是重點抓了禁止在節(jié)日期間用公款公物送禮的問題。及時轉(zhuǎn)發(fā)了局黨委《關(guān)于禁止在節(jié)日期間用公款公物送禮的通知》，力求“干部知責(zé)任、群眾知內(nèi)容”。七是堅持求真務(wù)實的思想，認(rèn)真組織開好一年一度的班子生活會。今年的民主生活會是6月29日召開的,會議以黨風(fēng)廉政建設(shè)為專題，班子成員有的放矢地認(rèn)真學(xué)習(xí)了胡錦濤在中紀(jì)委三次會議上的重要講話和省委宋法棠書記在省委中心組集中學(xué)習(xí)會上的講話，學(xué)習(xí)了中共中央頒布的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》。各班子成員之間認(rèn)認(rèn)真真地開展了批評與自我批評，做到了坦誠相見,既結(jié)合工作實際交流了思想，又統(tǒng)一了認(rèn)識，使這次會議開得既務(wù)虛也更加務(wù)實，促進(jìn)了抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作責(zé)任感和使命感的明顯增強。

3、查處違法違紀(jì)案件工作收到一定成效。

一年來，我們始終堅持黨委對查辦案件工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，高度重視群眾信訪舉報反映的問題，把信訪舉報工作作為群眾監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)干部的一條重要途徑，認(rèn)真對待職工來信、來電和來訪。對于群眾的舉報，逐一進(jìn)行調(diào)查、核實，處理，對幾起基層單位職工所反映的問題,經(jīng)過黨辦、紀(jì)檢、審計等部門的細(xì)致嚴(yán)密的調(diào)查研究,及時做出了處理，做到了不推不拖，及時結(jié)案，全年實際受理舉報信件4件，查結(jié)4件，未發(fā)生領(lǐng)導(dǎo)干部違法違紀(jì)案件。

4、立足教育、著眼防范，源頭治理工作呈現(xiàn)良好態(tài)勢。

為認(rèn)真貫徹落實局、處黨委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的總體安排和部署，緊緊圍繞執(zhí)政興路這個核心任務(wù)，全面推進(jìn)

全處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的順利開展，按照“立足教育、著眼防范、強化監(jiān)督、”的工作思路，認(rèn)真抓好廉潔自律各項工作的落實，加大了黨風(fēng)廉政教育的力度，重點抓了對科以上干部的黨風(fēng)廉政教育工作。

一是5月17日聘請了黨校王國平同志以職務(wù)犯罪的現(xiàn)狀和特點為內(nèi)容,進(jìn)行了黨風(fēng)廉政及反腐倡廉專題講座,通過這種教育活動，引導(dǎo)干部職工樹立正確的權(quán)力觀、利益觀，提高了干部職工的自律和自警意識。

二是認(rèn)真組織黨員干部貫徹學(xué)習(xí)了兩個《條例》精神。

根據(jù)局黨委的統(tǒng)一部署, 為把“兩個條例”的宣傳學(xué)習(xí)貫徹到位,處黨委于6月11日對機關(guān)干部及各直屬單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了測試。內(nèi)容以局黨委下發(fā)的《全國黨內(nèi)法規(guī)知識競賽活動試題》為主，共100題。全處共有122名黨員參加了測試，其中處級干部8人、科級干部44人、普通干部70人。通過測試活動，加深了對“兩個條例”的內(nèi)容及其實施的重要性和必要性的理解和認(rèn)識。增強了廉潔自律的自覺性,使每一個黨員干部都樹立正確的價值觀、利益觀、權(quán)力觀，保持了政治上、思想上的清正廉潔.

5、形式靈活、載體豐富,黨風(fēng)廉政建設(shè)經(jīng)常化、制度化。

今年我們把廉政教育、黨性教育活動作為一項重要工作來抓，相繼開展了三個不同主題近三個月的教育活動。在抓活動促規(guī)范方面，以開展各種形式的活動為載體,提高了干部的廉潔意識，增強了黨組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力。

（1）、深化理論學(xué)習(xí)，班子成員思想政治素質(zhì)不斷提高。一年以來，處黨委始終把深化理論學(xué)習(xí)，加強領(lǐng)導(dǎo)干部

思想政治建設(shè)做為首要任務(wù)來抓，組織廣大干部員認(rèn)真學(xué)習(xí)

“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)貫徹十六屆四中全會及“兩個

條例”精神。5月 21日，按照上級的要求和部署，處黨委組

織開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育系列黨課活動，黨委副書

記、處長李×同志在活動期間為處機關(guān)及直屬單位的全體

黨員、非黨積極分子上了一堂題為《澄清模糊認(rèn)識，爭做合

格黨員》的黨課。圍繞開展黨員先進(jìn)性教育活動的歷史背景、

指導(dǎo)思想和重大意義；如何澄清模糊認(rèn)識爭做合格黨員；怎

樣保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性等三個方面的內(nèi)容進(jìn)行了生動的

講解。通過學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)干部政治敏銳性和鑒別力不斷提高，

政治立場和理想信念進(jìn)一步堅定。

（2）、加強和改進(jìn)黨員的教育管理，黨組織的凝聚力、黨員的戰(zhàn)斗力明確增強。

黨委按照年初確定的黨建工作流程目標(biāo)，從2023年3月5日至2023年6月15日,在全處范圍內(nèi)開展了“一名黨員一面旗幟，爭創(chuàng)優(yōu)秀黨員百日競賽”活動，黨委以該活動為載體,對“黨員旗幟工程”的開展進(jìn)行了整體安排。各支部在做到加強領(lǐng)導(dǎo)，措施保障的同時，都根據(jù)本單位實際情況在活動內(nèi)容方面進(jìn)行了創(chuàng)新。在7月1日黨的生日來臨之際,黨委召開了紀(jì)念建黨83周年暨“一名黨員一面旗幟”總結(jié)表彰大會，對在活動中涌現(xiàn)出的3個先進(jìn)基層黨組織、16名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、和8名優(yōu)秀黨務(wù)工進(jìn)行了表彰和獎勵。大會上，連升處長還就如何發(fā)揮黨員的先鋒模范作用做了重要講話，倡導(dǎo)廣大黨員努力發(fā)揚“四種精神”、積極創(chuàng)造“三個一流”，為公路的發(fā)展壯大勇于拼搏、無私奉獻(xiàn)！會后，黨委將講話精神印發(fā)，由各支部組織黨員干部進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。

通過開展多種形式的學(xué)習(xí)，有效地提高了各級干部的政策理論水平，提高了黨性修養(yǎng),為進(jìn)一步做好黨風(fēng)廉政各項工作打下了良好的思想基礎(chǔ)。

6、制度先行，措施緊跟，整頓路風(fēng)工作扎實推進(jìn)。

按照上級的具體要求，為進(jìn)一步規(guī)范公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在工程管理方面，我們重點加強了對通鄉(xiāng)公路大宗物資（水泥）采購招標(biāo)工作的監(jiān)督，在全市通過集中招標(biāo)，采購水泥15萬噸，由紀(jì)檢監(jiān)察部門全程介入，參與監(jiān)督，為施工單位節(jié)約資金500多萬元，從而更加有效地防止了各種不規(guī)范操作行為的發(fā)生。此外，我們還緊緊圍繞影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公路“三亂”、“超限”等問題，鞏固和擴(kuò)大治理成果，有效遏制了“三亂”現(xiàn)象的反彈。

在環(huán)境治理方面，召開了“環(huán)境建設(shè)動員大會”，部署

了工作任務(wù)，分別與各縣市公路管理站、各直屬單位簽訂了環(huán)境專項治理目標(biāo)責(zé)任書，緊緊圍繞攻堅戰(zhàn)活動，推進(jìn)廉潔從政、依法行政的進(jìn)程。同時，又結(jié)合公路實際開展了“四承諾”、“四樹立”活動，領(lǐng)導(dǎo)班子和中層干部鄭重承諾要在黨風(fēng)廉政建設(shè)上嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，從自身做起，做廉潔自律的表率，通過開展這此活動，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，帶動公路廉政形象的全面改善。

7、身體力行黨的宗旨，班子成員全心全意為人民服務(wù)的意識明顯增強。

一年來，處黨政班子始終把加強宗旨教育，樹立良好公仆形象貫穿思想建設(shè)的始終。結(jié)合“黨性”教育“”、“黨員旗幟工程”等活動，集中對領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了一次次廉政教育，使之自覺地把群眾是否滿意作為工作的第一標(biāo)準(zhǔn)，把涉及干部職工工作生活等切身利益的事情作為第一位的工作。班子主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭深入基層，協(xié)調(diào)解決重點難點問題，采取積極措施，幫助解決實際困難。特別是對撫遠(yuǎn)濃江鄉(xiāng)進(jìn)行重點幫扶，解決了村民多年吃不上水的問題，修筑了村道，提供幫扶資金20余萬元，使農(nóng)村面貌有了大的變化。處機關(guān)柳杰卿同志的女兒長期有病，為幫助其籌集醫(yī)療費，我們及時向局黨委做了匯報，市局立刻發(fā)出倡議，在全系統(tǒng)干部職工中進(jìn)行了捐資贊助，為職工解了燃眉之急。

8、緊抓第一要務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)班子駕馭市場經(jīng)濟(jì)的能力和水平不斷提高。

一是領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊抓住加快公路發(fā)展這個第一要務(wù)，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立加快發(fā)展意識，以公路的建、養(yǎng)、管及黨群眾工作為重點，分析機遇、認(rèn)識機遇、珍惜機遇、搶抓機遇的意識明顯提高，公路發(fā)展步伐明顯加快。在通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)中，我們接到建設(shè)任務(wù)后，就召開班子會研究制定落實措施，并在建設(shè)過程中邊推進(jìn)邊完善，同時還加大宣傳力度，讓社會各界理解和支持通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)。在環(huán)境建設(shè)中，積極落實省廳和市局向社會公開承諾內(nèi)容，每天在市交通廣播電臺播放路況運行信息6次，全年優(yōu)先在通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)中雇傭當(dāng)時農(nóng)民工6000余人。在增加公路服務(wù)功能上，全市新增設(shè)客運停靠點116處，受到沿線群眾的好評。二是堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作作為推動全處“兩個文明”建設(shè)的強大動力，用建設(shè)促發(fā)展，靠廉政樹形象。公路部門是社會的先行官，是橋梁和紐帶，其自身“兩個文明”建設(shè)的狀況如何，事關(guān)公路部門自身的形象?！傲?，公生威”，只有不斷加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，才能有效推動“兩個文明”建設(shè)，才能保證依法行政、勤政為民。為此，我們堅持把抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)與單位“兩個文明”建設(shè)緊密結(jié)合，充分發(fā)揮部門職能作用，通過開展多種形式的執(zhí)法宣傳教育和知識培訓(xùn)、執(zhí)法大檢查，開展養(yǎng)護(hù)競賽及“黨員旗幟工程”活動，努力塑造公路部門求真務(wù)實、實事求是的社會形象，用真實、快捷和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了上級的肯定和社會各界的公認(rèn)。三是在困難的條件下，大力倡導(dǎo)艱苦奮斗、可以拿出資金搞環(huán)境建設(shè)謀發(fā)展，但沒有亂花一分錢，使全處辦公條件大為改善、辦公環(huán)境上了新臺階。

特別是在《干部任用條例》頒布以后，按照加快發(fā)展的要求配班子，選干部，大膽起用靠得住、有本事、想干事、能干事的干部。在年初和12月初，兩次通過民主測評、基層推薦、組織考核、分管領(lǐng)導(dǎo)舉薦、班子會議研究確定，調(diào)整和充實了基層單位和處機關(guān)干部力量，對任用的干部，群眾滿意率在70%以上。通過調(diào)整，基層班子的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，活力明顯增強。

二、本人及班子廉潔從政情況。

作為一個單位的負(fù)責(zé)人，站在“一把手”的位置上，相對來講，可以說是位高權(quán)重，責(zé)任重大，是否廉潔、能否勤政，所造成的影響是不可小視的。從走上這一崗位開始，能夠按照“一崗雙責(zé)”的原則和“一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)”的要求，嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)工作職責(zé)，堅持做到“三個到位”。即：思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位；工作上認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，督辦檢查到位；貫徹落實上嚴(yán)肅對待，堅持始終如一，執(zhí)行規(guī)定到位。

一是能以身作則地自覺做到政治上不說糊涂話、不做出格的事，與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心，始終保持旺盛的工作熱情，用一個共產(chǎn)黨員、特別是一個單位的“領(lǐng)頭羊”的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常要求、告誡自己，鞭策、激勵自己，從不搞特殊化。堅決執(zhí)行市紀(jì)委關(guān)于嚴(yán)禁婚事嫁娶使用公車管理規(guī)定，從沒有因私違紀(jì)動用單位公車；嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)紀(jì)律和財務(wù)制度，既沒有利用職權(quán)到企業(yè)和有關(guān)單位核銷應(yīng)由本人及其家屬、子女支付的個人費用，也沒有在本單位私設(shè)“小金庫”、搞“賬外賬”；既沒有借接待之便用公款進(jìn)行高消費的娛樂、健身活動和外出旅游，也沒有用單位利益搞“換手抓癢”的個人交易；堅持輕名利、正心態(tài)、把輕諾重踐當(dāng)作個人行為準(zhǔn)則，努力向這個方向去實踐、去爭取。圍繞著把處領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)成為團(tuán)結(jié)務(wù)實、開拓進(jìn)取、創(chuàng)新向上、勤政廉政的戰(zhàn)斗堡壘這一目標(biāo)，堅持在工作中對處領(lǐng)導(dǎo)班子實行“約法三章”：第一、凡要求全處同志做到的，班子成員首先帶頭做好。工作上履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，分工不分家，遇事不推諉，心往一處想，勁往一處使；每遇社會公益活動，如扶貧捐款等，處領(lǐng)導(dǎo)都帶頭出資，為全處同志做出榜樣；第二、凡要求全處干部不能違反的，班子成員帶頭遵守。第三、要求處領(lǐng)導(dǎo)班子成員在政治上做明白人，在生活上做廉潔人，在工作上做帶頭人。處領(lǐng)導(dǎo)和全處同志堅持“三個一樣”：工作量化任務(wù)一樣，生活福利待遇一樣，考核獎懲標(biāo)準(zhǔn)一樣。不僅帶頭完成各項工作任務(wù)，而且要求每個分管領(lǐng)導(dǎo)的工作要在全局甚至全省同行業(yè)中爭創(chuàng)一流。

二是面對各種誘惑，沒有隨波逐流，沒有推波助瀾，更沒有身陷其中，在思想道德觀念上沒有失范，在思想道德操守上沒有失控。特別是身為一處之長，在有權(quán)左右一定的利益關(guān)系的時候，能克制欲望，廉潔自律，自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利，也不拿手中之權(quán)亂搞以權(quán)謀私，自覺當(dāng)好“一把手”、用好“一支筆”，把的精力用在如何多掙錢少花錢上，努力為大家理好財、當(dāng)好家。既沒有利用職權(quán)化公為私、收受禮金，也沒有因公因私送禮行賄，或者拿單位的利益換取個人的好處，全處沒有出現(xiàn)一例以權(quán)謀私、爭權(quán)奪利、損公肥私的問題。

三是總攬全局，當(dāng)好班長。站在“一把手”的位置上，注意團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)局黨政一班人按照民主集中制的原則合作共事，一方面在謀全局、把方向、管大事上，充分履行“一把手”總攬全局、協(xié)調(diào)各方的職責(zé)，煞費苦心殫精竭慮地謀劃單位的建設(shè)和發(fā)展；另一方面十分注意擺正自己的角色位置，自覺維護(hù)集體領(lǐng)導(dǎo)、集體利益和集體榮譽，做到善于放權(quán)放手于“班子”成員、樂于讓名讓利于上下左右，敢于講真話講實話敢于負(fù)責(zé)任；做到不搞“家長制”、“一言堂”，十分注意發(fā)揚民主，聯(lián)系群眾，堅持大事商量、小事通氣；真心實意培養(yǎng)干部成長，設(shè)身處地幫助解決實際困難，盡心盡力地為大家辦了一些有益的事情。用自己的行動來引導(dǎo)和創(chuàng)造一個純潔良善、和睦相處、人心思進(jìn)、氣順心齊的小環(huán)境，全處上下班子團(tuán)結(jié)、關(guān)系融洽。

四是實行政務(wù)公開，自覺接受社會和群眾的監(jiān)督。在內(nèi)部，帶頭執(zhí)行民主集中制原則，嚴(yán)格按程序辦事，堅持大事商量、小事通氣，做到凡涉及全處建設(shè)發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，及時召開處黨政班子會議研究決定，并根據(jù)事情的性質(zhì)采取公示或表決等形式，接受上下監(jiān)督，不搞“一言堂”、“家長制”，自覺做到權(quán)力和義務(wù)相一致、職能和服務(wù)相一致，全處未發(fā)生過違紀(jì)“三亂”等問題。

總而言之，從總體上看，無論是個人還是整個班子集體，在黨風(fēng)廉政建設(shè)上做到了有組織領(lǐng)導(dǎo)、有責(zé)任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制，工作內(nèi)容到位、工作措施到位、工作效果到位。但是，認(rèn)真檢查一年來全局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，可以肯定地講，雖然主觀上沒有違反黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)制度紀(jì)律的故意，但在客觀上仍不免存在這樣那樣或輕或重的問題。比如，在社會民主法制建設(shè)、黨內(nèi)民主生活制度和行政決策尚未得到完全規(guī)范的條件下，作為單位“一把手”，乃至于整個領(lǐng)導(dǎo)班子，與一般干部群眾相比較而言，手中的權(quán)力則顯得更集中、更經(jīng)常、更明顯，在實施領(lǐng)導(dǎo)和管理的過程中，總難免會出現(xiàn)一些集中多于民主，或簡單從事多于按程序操作的的問題；再比如，在工作安排、崗位設(shè)置、業(yè)務(wù)調(diào)整、人員劃分等方面，盡管通過采取單獨征求意見、內(nèi)外反復(fù)協(xié)調(diào)、班子慎重研究等形式，力求盡量安排得更周到、更合適、更滿意，但總是因為這樣那樣的原因，使有的同志感到不夠滿意。如此等等，還有很多問題仍需要繼續(xù)努力。

三、目前存在的的問題

從目前全處黨風(fēng)廉政建設(shè)和現(xiàn)狀看，盡管做了大量工作，取得了一些實際效果，在肯定成績的同時，也還存在一些不容忽視的問題。一是領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制度執(zhí)行的不是很好。二是源頭治理和預(yù)防的措施還不夠深入。三是個別干部內(nèi)心深處對黨風(fēng)廉政建設(shè)還有些忽視，執(zhí)行廉潔自律有關(guān)規(guī)定流于形式。

四、今后加強黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的思路和對策措施

一是強化領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律意識，落實廉潔從政各項規(guī)

定。

二是堅持實施源頭治理和預(yù)防，完善反腐倡廉的體制和

機制。

三是努力提高行政服務(wù)水平，認(rèn)真糾正部門和行業(yè)的不

正之風(fēng)。

對照市委、市紀(jì)委、局黨委有關(guān)要求，針對工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和不足，下步在黨風(fēng)廉政建設(shè)工作上，我們要著重抓好以下三個方面的工作：

一、進(jìn)一步完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，健全組織，落實制度，明確責(zé)任，抓好基礎(chǔ)，在全處創(chuàng)造和維護(hù)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉的小環(huán)境；

二、堅持“一崗雙責(zé)”和“三個到位”，把黨風(fēng)廉政建設(shè)真正擺到重要位置、列入議事日程、嚴(yán)格考核測評，堅持讓群眾來評價、讓事實來說話；

三、結(jié)合公路部門面臨的新形勢和新任務(wù)，在實踐中進(jìn)一步探索加強黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的新路子，力求總結(jié)出具有公路部門特色、可具操作的反腐倡廉經(jīng)驗和做法，做到以優(yōu)良的黨風(fēng)、政風(fēng)影響民風(fēng)，以廉潔奉公、勤政為民的表率作用帶動民風(fēng)，以勤政廉政的實際行動實踐好“三個代表”。

交通局長200x年度述廉述責(zé)工作報告