篇一 物流實(shí)習(xí)報(bào)告：物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1350字
物流實(shí)習(xí)報(bào)告范文：物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文
公司名稱：__物流公司
口號(hào)：您的需求，我們的；您的滿意，我們的信譽(yù)！
商標(biāo)： （寓意：鷹，威武，俯視全攬；翅膀，展翅高飛；整個(gè)商標(biāo)也象征了在擁有威信的威捷陪伴下，客戶得到的滿足；威捷規(guī)模不大可力量是巨大的?。?/p>
公司簡(jiǎn)介：
我公司新建于__年6月10日，現(xiàn)公司擁有各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸；市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國(guó)內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時(shí)，公司以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，給予客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶的利益。
公司的職能部門(mén)大概分為了五個(gè)部門(mén)：客戶部門(mén)，財(cái)務(wù)部門(mén)，業(yè)務(wù)部門(mén)，倉(cāng)庫(kù)管理部門(mén)以及運(yùn)輸部門(mén)。
各部門(mén)的具體安排人員及職能如下：
ceo(黃純妤)：
1、 制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)
2、 創(chuàng)立企業(yè)的文化
3、 團(tuán)隊(duì)的建設(shè)工作
4、 資金的分配
財(cái)務(wù)部（王翠蘭）：
1、 根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，指定成本、費(fèi)用及利潤(rùn)計(jì)劃，并對(duì)其進(jìn)行完成情況的檢查、分析及提出改進(jìn)意見(jiàn)，定期向上級(jí)報(bào)告。
2、 同有關(guān)部門(mén)對(duì)固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行管理，對(duì)各類(lèi)資產(chǎn)的盤(pán)盈、盤(pán)虧和報(bào)廢情況進(jìn)行核實(shí)，辦理有關(guān)財(cái)務(wù)手續(xù)。
3、 按年度、半年度、季度、月度編制財(cái)務(wù)報(bào)告（成本表、損益表等），并于每一個(gè)年終，經(jīng)審核后報(bào)送上級(jí)。
4、 審核工資計(jì)算表，收集公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況，資金動(dòng)態(tài)，營(yíng)業(yè)收入和費(fèi)用開(kāi)支的資料，分析后上報(bào)上級(jí)。
5、 審查外來(lái)憑證的合法性，合理性及其手續(xù)是否齊全。
倉(cāng)庫(kù)管理部（鐘德高）：
1、 協(xié)調(diào)處理倉(cāng)庫(kù)加工，入庫(kù)及出庫(kù)的管理。
2、 對(duì)倉(cāng)庫(kù)的劃分要明確，正確的將貨品安排存放地點(diǎn)，登記貨位編號(hào)
3、 根據(jù)出庫(kù)工作單，及時(shí)、準(zhǔn)確的挑貨。
4、 檢驗(yàn)貨物的包裝標(biāo)志，按要求對(duì)出庫(kù)的待運(yùn)的貨物進(jìn)行包裝，拼裝或加固包裝
5、 協(xié)助運(yùn)輸部門(mén)做好工作，對(duì)質(zhì)量，規(guī)格不和要求的，倉(cāng)庫(kù)管理員有權(quán)拒絕入庫(kù)，并及時(shí)匯報(bào)。
客戶部（盧碧秋）：
1、 負(fù)責(zé)開(kāi)拓服務(wù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，建立管理客戶檔案。
2、 定期不定期的回放客戶，處理客戶投訴。
3、 據(jù)客戶提出的問(wèn)題及相關(guān)咨詢進(jìn)行解答，處理工作，對(duì)物業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。
4、 指定部門(mén)各項(xiàng)工作計(jì)劃，落實(shí)部門(mén)各項(xiàng)工作，檢查并指導(dǎo)各項(xiàng)工作的開(kāi)展，控制日常工作質(zhì)量，提交部門(mén)工作報(bào)告
業(yè)務(wù)部（盧麗云）：
1、 與客戶進(jìn)行洽談并簽訂合同，通過(guò)電話或者網(wǎng)上進(jìn)行訂貨系統(tǒng)并接受訂單，確認(rèn)訂單信息發(fā)至倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)。
2、 根據(jù)公司的情況，把客戶分為三種類(lèi)型：一般、潛在和關(guān)鍵客戶，為維持共識(shí)獲取利益，正常的運(yùn)營(yíng)，從而選擇性選擇客戶。
3、 定期的總結(jié)業(yè)績(jī)情況，從而接受更多的訂單。擴(kuò)展公司的業(yè)務(wù)，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)。
4、 選擇適當(dāng)?shù)膹V告進(jìn)行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關(guān)系，經(jīng)常進(jìn)行交流，發(fā)現(xiàn)不足能夠及時(shí)改正。
運(yùn)輸部門(mén)（黃裕杰）：
1、 根基客戶的要求，對(duì)貨物進(jìn)行集貨、分貨，同時(shí)選擇一戶多貨、多戶多貨或多戶一貨等需要。
2、 根據(jù)客戶需求對(duì)在途貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)
3、 根據(jù)企業(yè)的情況對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛、司機(jī)及路線進(jìn)行調(diào)動(dòng)，以最短路程達(dá)到利益。
4、 車(chē)輛損壞的日常修理以及更新等工作。
5、 根據(jù)現(xiàn)狀對(duì)已在倉(cāng)的或在路上的貨物的送貨及退貨。
6、 對(duì)需要配送的貨物進(jìn)行搬動(dòng)，從庫(kù)到車(chē)。
總結(jié)：swot分析，提出建議！
篇二 物流管理優(yōu)秀實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字
物流管理優(yōu)秀實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文
一、實(shí)訓(xùn)目的
這次實(shí)訓(xùn)主要是為了讓我們進(jìn)一步加深鞏固書(shū)本上的理論知識(shí)，讓我們深入了解了解winqsb的軟件和最新的建模與求解方法、倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件操作流程、摘果式和播種式分揀方式。以及對(duì)物流大賽案例的分析，提高我們的理論聯(lián)系實(shí)踐的能力，鞏固及加強(qiáng)專業(yè)課所學(xué)知識(shí)，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立學(xué)院應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。結(jié)合課程學(xué)習(xí)內(nèi)容的重點(diǎn)、難點(diǎn)，給學(xué)生創(chuàng)造“身在實(shí)際工作中”這種實(shí)踐環(huán)境的好形式，深化專業(yè)知識(shí)、拓展知識(shí)視野、實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生活的融合，綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，分析實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)的實(shí)際情況。
二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間
20__年12月16號(hào)--20__年12月26號(hào)
三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1、采用winqsb軟件求解運(yùn)籌學(xué)模型
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：___311
指導(dǎo)老師：___老師
實(shí)訓(xùn)部分步驟如下圖：
2、倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件操作
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：實(shí)驗(yàn)樓108
指導(dǎo)老師：___老師
通過(guò)上機(jī)操作訓(xùn)練，進(jìn)一步了解倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件的操作，以下附幾張操作的結(jié)果
3、分揀技能的.鍛煉與分析
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：家樂(lè)福超市
指導(dǎo)老師：___老師
以小組為單位，在老師的帶領(lǐng)下在家樂(lè)福超市進(jìn)行分揀操作的實(shí)訓(xùn)，以下是我們小組收到的訂單：
客戶1：德芙摩卡杏仁巧克力43g；樂(lè)事75g小番茄味；上好佳田園薯片烤肉味50g；樂(lè)事75g秘制酸湯魚(yú)味；
客戶2：統(tǒng)一水晶葡萄多450ml；美年達(dá)橙味330ml罐裝；七喜罐裝330ml；康師傅茉莉蜜茶飲品500ml；統(tǒng)一冰紅茶飲料500ml；統(tǒng)一冰紅茶飲料500ml
客戶3：友加蒸肉粉五香；鈺泉慶金標(biāo)陳醋420ml；佳仙嫩肉粉；恒順牌鎮(zhèn)江香醋；家樂(lè)雞精100g；無(wú)鹽味精；老才臣特制料酒；廚邦草菇老抽410ml
客戶4：心相印薰衣草三層加厚手帕紙；舒客高麗紅花牙膏；高露潔全面防牙膏；雕牌加香透明皂236g；立白新椰油精華增白皂226g
客戶5：心相印三層手帕紙（茶語(yǔ)系列）；心相印150抽塑裝面巾紙（冰潤(rùn)薄荷）；喜洋洋二層手帕紙；汰漬全效炫白三重功效增白皂238g；雕牌加香透明皂236g；立白新椰油精華增白皂226g
4、20__年江西省物流大賽方案分析
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：青苑217
指導(dǎo)老師：___老師
通過(guò)小組討論，對(duì)三志物流的案例進(jìn)行分析，分析結(jié)果已交于老師。
四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
經(jīng)過(guò)十天的社會(huì)實(shí)踐學(xué)習(xí)，不僅僅讓我見(jiàn)識(shí)到了書(shū)本上的一些基礎(chǔ)知識(shí)，而且還學(xué)到了許多上課本上沒(méi)有的知識(shí)，比如那個(gè)winqsb軟件的使用、還有到超市去揀貨、還有倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件的操作，這些都是書(shū)上沒(méi)有的，都是我們值得去學(xué)習(xí)去探索的。因此，我個(gè)人覺(jué)得這次實(shí)訓(xùn)還是很有必要的，加強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力和增強(qiáng)了我們的社會(huì)認(rèn)知，是一次很有意義的社會(huì)實(shí)踐，感謝老師們的帶領(lǐng)和指導(dǎo)，使我們具有那么大的收獲。
篇三 物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)1100字
物流管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)
一：實(shí)訓(xùn)目的：
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期14-18周的周五上午，由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過(guò)使用物流管理軟件來(lái)學(xué)習(xí)、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí)，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二：實(shí)訓(xùn)要求：
掌握倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū)、庫(kù)位、收貨人、貨物、地點(diǎn)、車(chē)輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作；掌握庫(kù)位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作；掌握發(fā)貨訂單的處理；掌握車(chē)輛日常管理操作；掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用結(jié)算操作等。
三：實(shí)訓(xùn)感想：
在沒(méi)有實(shí)訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí)，并沒(méi)有對(duì)其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。自從上了實(shí)訓(xùn)課，我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門(mén)實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作能力。
在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)基本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫(kù)位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中，我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義，加深了對(duì)物流管理的理解。
本以為僅僅是照著書(shū)上寫(xiě)的流程一步一步操作下去就行了，誰(shuí)知實(shí)際操作并沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)許多問(wèn)題。由于流程是一步一步來(lái)的，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫(kù)位分配與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí)，在庫(kù)位分配這邊遇到了問(wèn)題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無(wú)法做這一流程，就連接下來(lái)的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的流程也無(wú)法做下去。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯(cuò)，問(wèn)老師也找不出答案。此時(shí)我想，學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的`老師給我們，讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問(wèn)題可以一一解決，增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。
四： 實(shí)訓(xùn)建議：
1，提高學(xué)生操作的積極性。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無(wú)聊的，學(xué)生可能開(kāi)始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。
2，安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師，解決我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中遇到的所有難題。
五:總結(jié)
雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問(wèn)題，但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉(cāng)庫(kù)新增、查詢和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)單。
篇四 第三方物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告2250字
該實(shí)訓(xùn)是通過(guò)軟件模擬進(jìn)行的第三方物流實(shí)訓(xùn)，主要講述了實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容和過(guò)程，并對(duì)第三方物流的發(fā)展做出了展望。
第一部分：實(shí)訓(xùn)目的
目的是我們通過(guò)參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作，加深對(duì)物流流程的了解和掌握。通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力，實(shí)際操作能力，為步入社會(huì)和工作打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)深圳諾思科技的第三方物流軟件，結(jié)合實(shí)際情況，了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程，加深對(duì)課本理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)！了解并掌握物流行業(yè)中，各行業(yè)的運(yùn)作流程．使我們能快速投身社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中！
第二部分：實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備(包含實(shí)訓(xùn)設(shè)備及器材)
（港航系實(shí)訓(xùn)室，物流管理綜合模擬實(shí)訓(xùn)室）電腦系統(tǒng) 深圳諾思科技公司的第三方物流軟件，同時(shí)本系為了建設(shè)實(shí)驗(yàn)室本系老師做了大量的工作，包括一些項(xiàng)目規(guī)劃，可行性報(bào)告，項(xiàng)目審批，招投標(biāo)，項(xiàng)目投資，項(xiàng)目建設(shè)等等工作。
第三部分：實(shí)訓(xùn)要求
1、要遵守操作的程序，不能隨意變得系統(tǒng)數(shù)據(jù)
2、要聽(tīng)從老師指揮
3、要按照操作流程操作
4、要用自己的名字或?qū)W號(hào)填寫(xiě)操作員
5、不要亂插電腦，不要用自帶的u盤(pán)使用電腦
6、要保持課堂紀(jì)律，不早退
7、不懂要問(wèn)。
第四部分：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容(步驟及程序)
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：實(shí)驗(yàn)一 連鎖實(shí)驗(yàn)，
實(shí)驗(yàn)二 醫(yī)藥實(shí)驗(yàn)，
實(shí)驗(yàn)三汽車(chē)行業(yè)實(shí)驗(yàn)，
實(shí)驗(yàn)四食品行業(yè)實(shí)驗(yàn)，
實(shí)驗(yàn)五冷鏈行業(yè)實(shí)驗(yàn)，
實(shí)驗(yàn)六 電子行業(yè)實(shí)驗(yàn)，
實(shí)驗(yàn)七 危險(xiǎn)品行業(yè)實(shí)驗(yàn)。
實(shí)訓(xùn)流程
以下詳細(xì)介紹其中一個(gè)實(shí)訓(xùn)流程，
實(shí)驗(yàn)一 連鎖實(shí)驗(yàn)
客戶訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購(gòu)→供應(yīng)商發(fā)貨→物流公司物料采購(gòu)到貨→物流公司物料入庫(kù)出庫(kù)管理→物流公司貨物配送→客戶簽收
步驟一 客戶訂單
1.客戶登錄
第一步：打開(kāi)第三方物流教學(xué)軟件；
第二步：點(diǎn)擊＂客戶管理綜合平臺(tái)＂，輸入用戶名和密碼進(jìn)行登錄。
第三步：登錄后，在實(shí)驗(yàn)選擇的下拉列表中選中要進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)“2023-9連鎖實(shí)驗(yàn)一（2）”，然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。
2.客戶訂單
第一步：點(diǎn)擊“訂單錄入”進(jìn)入；
第二步：點(diǎn)擊“新增”進(jìn)行增加新的訂單；
第三步：輸入訂單相關(guān)信息；
第四步；增加物料明細(xì)。
步驟二 物流公司訂單處理
1.登錄
第一步：打開(kāi)第三方物流教學(xué)軟件；
第二步：點(diǎn)擊＂客戶管理綜合平臺(tái)＂，輸入用戶名和密碼進(jìn)行登錄。
第二步：點(diǎn)擊＂模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)＂，輸入用戶名和密碼進(jìn)行登錄；
第三步：在“實(shí)驗(yàn)選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗(yàn)名稱“連鎖實(shí)驗(yàn)”，“角色”選擇“訂單管理員”或“綜合管理員”，然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入；
第四步：點(diǎn)擊“開(kāi)始實(shí)驗(yàn)”進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。
2.處理客戶訂單
步驟三 物流公司物料采購(gòu)
步驟四 供應(yīng)商發(fā)貨
1.登錄
第一步：打開(kāi)第三方物流教學(xué)軟件；
第二步：點(diǎn)擊＂供應(yīng)商管理平臺(tái)＂，輸入用戶名和密碼進(jìn)行登錄；
第三步：在“實(shí)驗(yàn)選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗(yàn)名稱“2023-9連鎖實(shí)驗(yàn)一（2）”，然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入；
第四步：點(diǎn)擊“開(kāi)始實(shí)驗(yàn)”進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。
2.供應(yīng)商備貨發(fā)貨處理
步驟五 物流公司物料采購(gòu)到貨
1.登錄同步驟二2.采購(gòu)到貨
步驟六 物流公司物料入庫(kù)出庫(kù)管理
1.入庫(kù)管理2.出庫(kù)管理
步驟七 物流公司貨物配送
1.配送管理
步驟八 客戶簽收
與之比較其余6個(gè)實(shí)訓(xùn)有何不同之處：實(shí)驗(yàn)二 醫(yī)藥行業(yè)實(shí)驗(yàn)同上
實(shí)驗(yàn)三 汽車(chē)行業(yè)實(shí)驗(yàn)該實(shí)驗(yàn)為國(guó)外訂單，物流公司庫(kù)存不足，需經(jīng)采購(gòu)，采購(gòu)后無(wú)需進(jìn)行出入庫(kù)的處理，直接配送，然后進(jìn)行報(bào)關(guān)處理
實(shí)驗(yàn)四 食品行業(yè)實(shí)驗(yàn)
該實(shí)驗(yàn)為國(guó)內(nèi)訂單，物流公司庫(kù)存不足，需經(jīng)采購(gòu)，最后客戶提取貨物．
實(shí)驗(yàn)五 冷鏈行業(yè)實(shí)驗(yàn)
該實(shí)驗(yàn)為國(guó)內(nèi)訂單，物流公司庫(kù)存不足，需經(jīng)采購(gòu)，最后配送至客戶處
實(shí)驗(yàn)六 電子行業(yè)實(shí)驗(yàn)
該實(shí)驗(yàn)為國(guó)內(nèi)訂單，物流公司庫(kù)存不足，需經(jīng)采購(gòu)，最后客戶提取貨物．
實(shí)驗(yàn)七 危險(xiǎn)品行業(yè)實(shí)驗(yàn)
該實(shí)驗(yàn)為國(guó)內(nèi)訂單，物流公司庫(kù)存不足，需經(jīng)采購(gòu)，最后配送至客戶處．
第五部分：實(shí)訓(xùn)結(jié)果(結(jié)果分析)
物流服務(wù)是指對(duì)在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動(dòng)，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職位的職能：
1、客戶訂單
訂單是指企業(yè)采購(gòu)部門(mén)向原材料、燃料、零部件、辦公用品等的供應(yīng)者發(fā)出的定貨單．客戶可以通過(guò)網(wǎng)上下單、e-mail、電話、傳真等方式下訂單，其中，網(wǎng)上下單是需要客戶進(jìn)入到供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)上的訂單系統(tǒng)進(jìn)行下單，而e-mail、電話、傳真等方式則只需客戶將訂單信息發(fā)送給供應(yīng)商，供應(yīng)商自行將定貨信息錄入系統(tǒng)，然后相關(guān)部門(mén)、相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的備貨、發(fā)貨處理．在本系統(tǒng)中，企業(yè)采購(gòu)部門(mén)的定貨單即為客戶訂單，供應(yīng)商為物流公司．客戶可以通過(guò)網(wǎng)上下單、e-mail、電話、傳真中其中任何一種方式進(jìn)行下訂單。
2、供應(yīng)商管理
供應(yīng)商也就是供貨商．在本系統(tǒng)中，供應(yīng)商的下游就是物流公司，物流公司的下游就是實(shí)際的客戶，因此物流公司即是上游供應(yīng)商的客戶，也是下游客戶的供應(yīng)商．物流公司通過(guò)網(wǎng)上下訂單的方式將定貨信息發(fā)送給供應(yīng)商，供應(yīng)商根據(jù)訂單進(jìn)行備貨、發(fā)貨。
物流客戶服務(wù)的工作內(nèi)容十分繁雜，涉及面廣，面對(duì)部門(mén)多。即要對(duì)上級(jí)反饋進(jìn)度，又要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行及時(shí)跟蹤，稍有不慎，即鑄成大錯(cuò)。物流客戶服務(wù)人員是指在企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中，以客戶訂單為依據(jù)，跟蹤產(chǎn)品，跟蹤服務(wù)運(yùn)作流向的專職人員。
3、 物流客戶服務(wù)的能力要求
分析能力。分析出客戶的特點(diǎn)及運(yùn)輸方式，以利于報(bào)價(jià)。 表達(dá)能力。善于用文字和語(yǔ)言與客戶溝通。 與人共事的能力。與各部門(mén)的人員打成一片，使其自覺(jué)完成客戶訂單。 人際關(guān)系處理的能力。處理好與客戶，與上級(jí)，與同事，與外單位人員的關(guān)系。通過(guò)他們來(lái)完成自己想要做的事。 法律知識(shí)。了解合同法，票據(jù)法，經(jīng)濟(jì)法等與物流客戶服務(wù)人員工作有關(guān)的法律知識(shí)。做到知法，守法，懂法，用法。 談判能力。有口才，有技巧。 管理與推銷(xiāo)能力。對(duì)外推銷(xiāo)高手。對(duì)內(nèi)管理行家。 物流知識(shí)。了解運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，保管，配送，報(bào)關(guān)等知識(shí)。
篇五 物流管理專業(yè)調(diào)研實(shí)訓(xùn)的報(bào)告1250字
物流管理專業(yè)調(diào)研實(shí)訓(xùn)的報(bào)告
15天轉(zhuǎn)眼既逝，回顧實(shí)訓(xùn)生活，收獲是很豐富的。記得，剛開(kāi)始何總就給我們說(shuō)帶著我們看戲，頓時(shí)我感到了輕松愉快，接著就像何總說(shuō)的一樣，我們?cè)谶@15天了，確實(shí)玩的輕松，而且學(xué)到了很多東西，而給我印象最深刻就是12月25號(hào)圣誕節(jié)，但我們并沒(méi)有像往年那樣計(jì)劃著如何過(guò)圣誕，而是做了一次有意義的調(diào)研。
調(diào)查的對(duì)象是物流公司，調(diào)查內(nèi)容是:所調(diào)查的公司規(guī)模和注冊(cè)資金，以及公司的吞吐量，公司的自運(yùn)量和托運(yùn)量，以及對(duì)物流人才的需求量和學(xué)歷。
早上，按著昨天的計(jì)劃，并沒(méi)有想到會(huì)遇到的困難，乘公交六合線，早早的就到達(dá)了開(kāi)發(fā)區(qū)。下了車(chē)，就沒(méi)有了剛開(kāi)始的欣喜，因?yàn)轱L(fēng)很大，揚(yáng)起的灰塵很多。但我們并沒(méi)有完全退縮。廠房很多，我們?nèi)齻€(gè)隊(duì)，各有5成員，并不急于進(jìn)入課題，我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們，后來(lái)三個(gè)隊(duì)就各自沿著自定的路線朝前走。我們也一直朝前走，不知道在轉(zhuǎn)了幾個(gè)彎后，看到很少有廠房，就著手做，我們先進(jìn)去了中國(guó)石化集團(tuán)，在剛開(kāi)始你推我，我推你，就是不愿開(kāi)始與保安人員的交談，最后這個(gè)人物只能落到經(jīng)理的肩上，也許是身單力薄，也許是他們真的很忙，最終我們失敗了。
后來(lái)，我們就這樣商量著，進(jìn)入了另一條街道，看到了南京科盛環(huán)保有限公司。首先讓保安人員認(rèn)為自己處在安全的位置上。我們兩個(gè)人試著和保安人員交涉，那個(gè)保安大叔人很好，在這么冷的天，他經(jīng)不起我們的再三懇求，終于答應(yīng)我們進(jìn)去，并打電話給部門(mén)經(jīng)理，把我們的問(wèn)題給與解決，得到這些數(shù)據(jù)，我們就高興得出來(lái)了，繼續(xù)調(diào)查，有了第一次的經(jīng)驗(yàn)，第二次就熟練的多，我們又得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，接著本來(lái)打算再去一家廠子去看看，沒(méi)想到他們的狗就在門(mén)口，下得我們不敢進(jìn)去。就這樣，我們又回到了出發(fā)點(diǎn)，看到另一隊(duì)已經(jīng)回來(lái)，我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊(duì)而歸。
下午，我們就上午的調(diào)查情況開(kāi)會(huì)交流總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不知?jiǎng)e人是如何的感受，但我確實(shí)從中學(xué)到了東西：
一從團(tuán)隊(duì)上說(shuō)，有人說(shuō)團(tuán)結(jié)就是力量，我認(rèn)為不假，如果你的對(duì)團(tuán)結(jié)不好，任務(wù)就完成不了，就像行駛在海上的船沒(méi)有了前進(jìn)的動(dòng)力。
二，從與保安人員的`交涉中，我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣，基于別人的信任才能談話成功，并能得到你想要的數(shù)據(jù)！
三，你必須敢于嘗試，嘗試，你就有可能成功的機(jī)會(huì)，不嘗試，你永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)成功！不要在困難面前畏首畏尾！
四，有付出就有收獲，誰(shuí)也不可能會(huì)勞而無(wú)獲。誰(shuí)也不會(huì)無(wú)勞而有功！不要抱有僥幸心理。
五，競(jìng)爭(zhēng)就在我們周?chē)?，。而我們必須由?jìng)爭(zhēng)意識(shí)，必須學(xué)著去適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)，并且運(yùn)用自如，才能取得成功和勝利！
后來(lái)我們學(xué)會(huì)了許多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，上機(jī)操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規(guī)劃、物流計(jì)劃的程序、訂單以及內(nèi)部管理的操作，理論與實(shí)際相結(jié)合！讓我們與企業(yè)的管理的距離拉近了許多，并有了初步的操作技能，讓我在學(xué)習(xí)物流管理的路上有了信心和希望。
總的來(lái)講，我認(rèn)為實(shí)訓(xùn)中的這么多次的鍛煉很有意義，它們讓我從心里和認(rèn)識(shí)上都有很大的改變，讓我在人生前行的路上有了新的起點(diǎn)和規(guī)劃！
篇六 物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告1700字
一.實(shí)訓(xùn)時(shí)間：XX年5月17日到5月28日
二.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：蘇寧南京配送中心
三.實(shí)訓(xùn)目的：
本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作打好的基礎(chǔ)。
四．公司簡(jiǎn)介：
蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國(guó)3c（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國(guó)15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國(guó)最大的商業(yè)企業(yè)集團(tuán)，品牌價(jià)值508.31億元。
南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
基地的物流配送中心采用普通貨架庫(kù)與自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)相結(jié)合的建設(shè)方式，倉(cāng)庫(kù)面積46000平方米，引入了先進(jìn)的存儲(chǔ)、搬運(yùn)、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達(dá)最大入庫(kù)17000臺(tái)，最大出庫(kù)24000臺(tái)。物流配送中心使用wms（warehouse management system）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級(jí)別錯(cuò)誤，提高庫(kù)存準(zhǔn)確性和倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)tms（transportation management system）運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠針對(duì)訂單的零售配送和長(zhǎng)途配送，優(yōu)化路線排程計(jì)劃，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對(duì)全國(guó)所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實(shí)現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時(shí)直接送貨上門(mén)，支持年銷(xiāo)售額達(dá)120億元。
五.實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容：
在蘇寧中心庫(kù)里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉(cāng)庫(kù)主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫(kù)，并講解其布置的原理.蘇寧大庫(kù)給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類(lèi)和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)工作的流程，蘇寧的大庫(kù)主要有收貨，存貨，盤(pán)貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位，雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車(chē)去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應(yīng)不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開(kāi)始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車(chē)去搬運(yùn)貨物，才開(kāi)始我經(jīng)常會(huì)撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車(chē)以后搬貨就相對(duì)輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車(chē)上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來(lái)，收獲了不少知識(shí)。
六.實(shí)訓(xùn)感悟：
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西；將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。
作為一名物流專業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流基礎(chǔ)知識(shí)是非常重要的，更可貴的是把握好實(shí)踐機(jī)會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術(shù)緊密結(jié)合，對(duì)我們的計(jì)算機(jī)水平的要求越來(lái)越高。努力學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)與學(xué)好專業(yè)知識(shí)同樣重要。
篇七 物流采購(gòu)配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告1300字
物流采購(gòu)配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告
本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來(lái)在物流公司實(shí)習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下面是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告！
一：實(shí)習(xí)目標(biāo)：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到__物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得。
二：實(shí)習(xí)請(qǐng)求：
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行剖析.并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法.
三：實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購(gòu)物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái).__物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。___物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。__公司正逐步實(shí)現(xiàn)'以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)'的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。
四：實(shí)習(xí)感觸：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展.固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短，卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課.對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)固然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力便宜的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的`裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合.在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè)，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你.
五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌.
2、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無(wú)章的感到.應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存.
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷(xiāo)售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上往.面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益。
篇八 綜合物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1300字
該實(shí)訓(xùn)的主要目的是為了讓學(xué)生了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，通過(guò)實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，通過(guò)實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入21世紀(jì)，物流產(chǎn)業(yè)一個(gè)最有影響的變革。尤其是第三方物流的產(chǎn)生，從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢(shì)，從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出，保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，客戶訂單交貨速度的要求越來(lái)越快，并且市場(chǎng)部門(mén)需要將產(chǎn)品覆蓋到更遠(yuǎn)的地域，銷(xiāo)售部門(mén)則要求更快更頻繁地獲得全國(guó)各地的庫(kù)存數(shù)據(jù)，所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出巨大的投入，耗用大量時(shí)間和精力。而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷(xiāo)業(yè)視為核心業(yè)務(wù)。一個(gè)企業(yè)如果把有限的資源分布在各種業(yè)務(wù)上，它要開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、改良工藝必然力不從心。因此，企業(yè)將目光投向市場(chǎng)，尋求外部物流服務(wù)，從而產(chǎn)生了對(duì)第三方物流市場(chǎng)的需求。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
一)、公司簡(jiǎn)介：
二)、基本情況：
1、主要部門(mén)：
1)，市場(chǎng)部：主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)面開(kāi)發(fā)網(wǎng)點(diǎn)架設(shè)
2)，陸運(yùn)部：主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、物流作業(yè)、車(chē)輛管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理
3)，物流作業(yè)部：報(bào)關(guān)分司、物流作業(yè)
4)，海空運(yùn)部：主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、車(chē)輛配載
5)，綜合財(cái)務(wù)部：財(cái)務(wù)核算、人力資源、行政后勤
2、車(chē)隊(duì)：ｘｘ車(chē)隊(duì)
四、實(shí)習(xí)部門(mén)：
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了.
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.
3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存.
4.商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存.若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生.
5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò).
6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展.
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益.
篇九 物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告:13年物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告2950字
物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告:13年物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文
一、實(shí)踐與理論相結(jié)合，提升了運(yùn)用知識(shí)的能力
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升。培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了有關(guān)國(guó)際物流實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、國(guó)際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識(shí)。在各位老師的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流電子商務(wù)、國(guó)際商務(wù)單證、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、第三方物流管理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉(cāng)庫(kù)、全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、貨架倉(cāng)庫(kù)、電子分揀庫(kù)操作實(shí)訓(xùn)；最后參加了實(shí)訓(xùn)考試，取得培訓(xùn)合格證。在各項(xiàng)不同的流程操作中，體驗(yàn)了不同角色的業(yè)務(wù)操作，熟悉了出口商、進(jìn)口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿(mào)委、貨代、檢驗(yàn)檢疫局、海關(guān)、銀行、報(bào)關(guān)行、報(bào)檢行、外管局、保險(xiǎn)公司等多個(gè)角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過(guò)對(duì)貿(mào)易合同、申請(qǐng)?jiān)S可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報(bào)關(guān)單、裝箱單、報(bào)檢單、核銷(xiāo)單、貨運(yùn)代理委托書(shū)等多個(gè)不同單證的填寫(xiě)，弄清了不同貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別和聯(lián)系，初步掌握了進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識(shí)和基本技能與方法，認(rèn)識(shí)了國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過(guò)貨代、堆場(chǎng)、報(bào)關(guān)、船運(yùn)等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了貨代管理、堆場(chǎng)管理、報(bào)關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù)，完成了國(guó)際物流的各項(xiàng)相關(guān)服務(wù)。在各種單證的填寫(xiě)中，學(xué)會(huì)了如何制作帳單，知道了出運(yùn)表、出口委托書(shū)等等的格式，在操作的過(guò)程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內(nèi)容，例如：港口維護(hù)、往來(lái)單位，接著的第二步驟是業(yè)務(wù)委托，再者是費(fèi)用管理，這些都需要認(rèn)真填寫(xiě)，有些內(nèi)容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號(hào)就是要牢記，因?yàn)槌鲞\(yùn)表、出口委托書(shū)等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。的確是了解了不少專業(yè)知識(shí)，對(duì)物流有了更深刻的了解。通過(guò)各種不同角色的體驗(yàn)，讓我能夠熟悉軟件，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的。經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)，我對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì)到了做物流的艱辛，但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂(lè)趣。
二、在實(shí)踐中不斷反思，在反思中不斷成長(zhǎng)
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)實(shí)踐，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性，讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。在不斷的實(shí)踐和反思中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。中等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會(huì)開(kāi)發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì)輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對(duì)教師隊(duì)伍建設(shè)有著特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準(zhǔn)和系統(tǒng)的專業(yè)理論知識(shí)，而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和熟練的系統(tǒng)操作技能；所以通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長(zhǎng)。
三、再次感謝__學(xué)院給我們提供學(xué)習(xí)和交流的平臺(tái)，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂(lè)趣，讓我感到了一種滿足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用。
____職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓(xùn)中心由商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室和國(guó)際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室組成。商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室營(yíng)造了一個(gè)以專業(yè)物流服務(wù)____，集供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商于一體的供應(yīng)鏈模擬環(huán)境，模擬供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程中的計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)，展現(xiàn)了當(dāng)今物流領(lǐng)域先進(jìn)的信息化物流管理手段和自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，為操作技能培訓(xùn)搭建了實(shí)實(shí)在在的物流平臺(tái)。國(guó)際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室包括了國(guó)際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場(chǎng)、報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸調(diào)度管理五個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。學(xué)院根據(jù)場(chǎng)地特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)整套實(shí)訓(xùn)方案，整個(gè)物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目包括硬件物流實(shí)訓(xùn)及軟件模擬仿真實(shí)驗(yàn)，依據(jù)崗位職責(zé)進(jìn)行模擬崗位實(shí)訓(xùn)，接觸實(shí)際物流企業(yè)的相關(guān)使用設(shè)備及業(yè)務(wù)流程，不再束縛于書(shū)本上的理論知識(shí)，通過(guò)實(shí)操熟練掌握設(shè)備的使用及工作原理。要深入地了解物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性。
四、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備
1、超市區(qū)：超市籃、超市推車(chē)、含收銀臺(tái)、液晶顯示器、主機(jī)、顧顯、條碼槍等。
2、電子標(biāo)簽：操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時(shí)、準(zhǔn)確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補(bǔ)貨功能、盤(pán)點(diǎn)功能、入庫(kù)等各項(xiàng)功能。
3、流利貨架：組合式托盤(pán)平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)配套使用。
4、叉車(chē)
5、全自動(dòng)立庫(kù)
6、貨架倉(cāng)庫(kù)
7、平置倉(cāng)庫(kù)
8、電子分揀庫(kù)
五、實(shí)訓(xùn)要求
1、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心前，應(yīng)預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)有關(guān)的專業(yè)內(nèi)容，明確實(shí)訓(xùn)目的、要求、步驟及注意事項(xiàng)。
2、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心后，需保持安靜，按編組次序進(jìn)入，不得喧嘩。
3、衣著整齊，符合實(shí)訓(xùn)要求。嚴(yán)禁將與實(shí)訓(xùn)無(wú)關(guān)物品帶入實(shí)訓(xùn)中心，不隨地吐痰，不亂扔紙屑雜物，不亂涂亂寫(xiě)，保持實(shí)訓(xùn)中心的整潔、衛(wèi)生。
4、服從指導(dǎo)教師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的安排，不隨便走動(dòng)，不隨意使用電腦，嚴(yán)禁擅自調(diào)換或拆卸實(shí)訓(xùn)器材。
5、未經(jīng)指導(dǎo)教師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的許可，不準(zhǔn)將外面的軟件、存儲(chǔ)器帶入實(shí)訓(xùn)中心，否則上課教師有權(quán)沒(méi)收。
6、要在指導(dǎo)教師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的指導(dǎo)下按要求進(jìn)行操作，避免造成不必要的損失和事故。
7、要愛(ài)護(hù)實(shí)訓(xùn)中心的設(shè)施及設(shè)備，杜絕人為的損壞。
8、按時(shí)完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，認(rèn)真做好實(shí)驗(yàn)后的復(fù)習(xí)和總結(jié)，真正掌握所學(xué)知識(shí)。
六、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1、物流電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)
2、國(guó)際商務(wù)單證實(shí)訓(xùn)
3、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)
4、集裝箱港口堆場(chǎng)管理實(shí)訓(xùn)
5、第三方物流管理模擬
6、報(bào)關(guān)、報(bào)檢實(shí)訓(xùn)
7、平置倉(cāng)庫(kù)操作實(shí)訓(xùn)
8、全自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)
9、車(chē)隊(duì)運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)
10、貨架倉(cāng)庫(kù)操作實(shí)訓(xùn)
11、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)
12、電子分揀庫(kù)操作實(shí)訓(xùn)
13、國(guó)際物流綜合協(xié)作實(shí)訓(xùn)
七、實(shí)訓(xùn)結(jié)果：
完成國(guó)際口岸物流軟件實(shí)訓(xùn)、綜合物流實(shí)訓(xùn)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)與案例培訓(xùn)、商務(wù)單證及電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)、第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)與操作、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與規(guī)劃、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備操作技能訓(xùn)練等項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)考核順利取得培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書(shū)。
八、實(shí)訓(xùn)心得：
7月24日——8月7日，我們前往____職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓(xùn)中心，進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)。在這里，我們深深地感受到了實(shí)訓(xùn)中心的王曉主任、張強(qiáng)、高振、王忠華等老師極其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，他們以極高的熱情和極大的耐心，悉心指導(dǎo)我們參加實(shí)訓(xùn)實(shí)踐。很感謝__學(xué)院給我們提供此次實(shí)訓(xùn)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，通過(guò)實(shí)踐，使我能將理論知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合，實(shí)踐過(guò)程中受益匪淺，感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會(huì)。
篇十 2023年大學(xué)生暑假實(shí)習(xí)報(bào)告：物流電子沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)2100字
為期兩周的物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在這兩周的時(shí)間里，我們進(jìn)行了itmc物流電子沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)。每天與模擬訂單，運(yùn)輸路線，大卡車(chē)為伍，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
我們小組三人成立了一家物流運(yùn)輸公司，在取名上我們叫其幻想物流公司，原因可能是這一切只是一個(gè)幻想吧。經(jīng)過(guò)商量謝晏濱和劉穎一致推薦我當(dāng)首席執(zhí)行官(ceo)可能是他們認(rèn)為我有那個(gè)潛質(zhì)吧。而謝晏濱就擔(dān)任財(cái)務(wù)總監(jiān)(cfo)，劉穎則擔(dān)任營(yíng)運(yùn)調(diào)度總監(jiān)(coo)和營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)(cso)，這樣做的原因是因?yàn)榈男〗M都只有三人，一人擔(dān)當(dāng)兩職是也是避免不了的事;而且在日后的工作中，若我們到企業(yè)工作，一個(gè)要求全面發(fā)展的員工是不可能只做一件工作的，作為員工必須了解他所在的這個(gè)行業(yè)各方面的情況，所以這種安排是具有一定程度上的現(xiàn)實(shí)性與挑戰(zhàn)性，這也有利于鍛煉我們專業(yè)技能與實(shí)際操作能力。
經(jīng)營(yíng)重要的是決策，一個(gè)公司沒(méi)有好的決策是很難經(jīng)營(yíng)下去的，剛開(kāi)始時(shí)并不是很會(huì)經(jīng)營(yíng)我們的那個(gè)公司，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，我們遇到了資金不足、如何進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和貨物的入庫(kù)、運(yùn)輸調(diào)度，如何合理投放廣告接生產(chǎn)單等一系列的問(wèn)題。這些問(wèn)題都讓我們手忙腳亂，但這只是一點(diǎn)小小的問(wèn)題，在現(xiàn)實(shí)中可能還有很多情況是我們沒(méi)有接觸過(guò)的，在操作的過(guò)程中就發(fā)現(xiàn)自己做了很多的不合理的決定，例如有時(shí)候沒(méi)有了訂單還要租賃倉(cāng)庫(kù)或者是辦公室，要不就是未能開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)造成自己的市場(chǎng)狹小、訂單不是競(jìng)得太多造成不能及時(shí)完成運(yùn)輸調(diào)度就是太少?zèng)]有什么錢(qián)可賺。不會(huì)競(jìng)訂單的原因也有很多，不知道該不該把價(jià)格壓下來(lái)，而且沒(méi)有想過(guò)要運(yùn)往哪個(gè)城市為主，所有的訂單基本上是亂搶的，有時(shí)候會(huì)搶到一些周期比較短的訂單，因?yàn)橹芷诙毯苋菀自斐韶浳锊灰约皶r(shí)到達(dá)交付罰金。不合的運(yùn)輸會(huì)造成運(yùn)費(fèi)的增加或者是不能按時(shí)交貨，所以開(kāi)始的幾天基本上是不太會(huì)經(jīng)營(yíng)，犯的錯(cuò)誤也很多，我們組基本上都是排在后面，但從中也獲得了不少的經(jīng)驗(yàn)，這也成為了我們組經(jīng)營(yíng)的那個(gè)公司在日后壯大的一個(gè)原因，而事實(shí)也證明的，在接下來(lái)的日子里通過(guò)我們團(tuán)隊(duì)的努力，讓公司不斷的強(qiáng)大了起來(lái)。
在不斷的摸索之后我發(fā)現(xiàn)，在第一年第一個(gè)季度里盡可能先不貸款，競(jìng)標(biāo)主要競(jìng)一些預(yù)付或都是到付的訂單，這樣才能夠有足夠的資金進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度，如果一開(kāi)始競(jìng)到的標(biāo)多數(shù)是回付的可能會(huì)造成資金周轉(zhuǎn)的困難，對(duì)于運(yùn)輸路線的確定也要很好的策劃才能達(dá)到合理運(yùn)輸?shù)哪康摹６酉聛?lái)的幾個(gè)季度可以適當(dāng)?shù)奶岣咭恍┯唵蔚牧?，盡可能的要拿到發(fā)貨城市周邊的訂單，在年底的時(shí)候?yàn)榱丝梢蚤L(zhǎng)期貸款，因?yàn)槎唐诘呢浛羁赡軙?huì)讓你在幾個(gè)季度之后沒(méi)有錢(qián)可以還，這也是我們組失策的一個(gè)地方，看著自己的應(yīng)收帳款里有很多的錢(qián)，可是卻是用不了的，有錢(qián)而卻還不了貨款那是最可悲的，所以開(kāi)始玩的幾天每次都會(huì)在這里卡死，到最后不得不追加，但這也讓我們的所有權(quán)減少了。這也使我想到了競(jìng)單的支付方式的重要性，回付的訂單都是要在兩個(gè)季度之后才能收回，要是沒(méi)有足夠的現(xiàn)金還是不要搶太多的回付訂單，訂單太多現(xiàn)金少可能會(huì)造成運(yùn)輸時(shí)沒(méi)有燃油費(fèi)支付。對(duì)于租賃汽車(chē)可能根據(jù)貨單的情況來(lái)進(jìn)行租賃。有時(shí)候也會(huì)有裝錯(cuò)車(chē)的時(shí)候，對(duì)于這種情況，可以不運(yùn)輸出去，只要再入一次庫(kù)就行了然后再裝一次車(chē)。較遠(yuǎn)的地方可以選用火車(chē)作一條線運(yùn)輸，這樣可以避免迂回，減少費(fèi)用。種種問(wèn)題都會(huì)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的，這也許就是為了考驗(yàn)我們的應(yīng)對(duì)能力吧，面對(duì)各種問(wèn)題要的就是果斷處理問(wèn)題的能力，果斷判斷什么是有利的，什么是不利。這也是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者必須具備的能力。
同時(shí)團(tuán)隊(duì)合作也是很重要的，一個(gè)人不管有多么能干都不可能面面具到的，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者最重要的能力就是協(xié)調(diào)，調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)的積極性。如果只有一個(gè)人在努力那是很難把整個(gè)公司經(jīng)營(yíng)好的，畢竟一個(gè)人的能力是有限的，所以必須帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的積極性，才能把公司經(jīng)營(yíng)好。在競(jìng)標(biāo)、貨物入庫(kù)和運(yùn)輸調(diào)度方面我們組分別由我和劉穎營(yíng)運(yùn)調(diào)度總監(jiān)(coo)兼營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)(cso)兩個(gè)人一同操作，我們各自分工完成固定分配好的發(fā)貨城市的訂單，這樣就減少了個(gè)人的工作量，訂單多的時(shí)候也不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)人忙不過(guò)來(lái)而無(wú)法完成運(yùn)輸調(diào)度，這個(gè)也是我們組的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，其他組的都只是一個(gè)人在完成一系列的操作，有時(shí)候他們會(huì)忙不過(guò)來(lái)。而我們組在最后也開(kāi)始反超，公司的權(quán)益不斷的壯大，開(kāi)始突破1000m，排第二名。雖然有點(diǎn)不甘心但是我們也很開(kāi)心了，因?yàn)閯傞_(kāi)始玩的時(shí)候我們組是最差的一個(gè)組，在組員的共同努力下我們讓公司復(fù)活了，而且還在往更好的方向發(fā)展，其實(shí)我們覺(jué)得，最后的成績(jī)并不是很主要，重要的是我們?cè)趯?shí)習(xí)的過(guò)程中學(xué)到的東西。雖然只是模擬的實(shí)習(xí)，我們已經(jīng)從中深切的感受到，市場(chǎng)就是一個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，它是非常殘酷的，也明白了“團(tuán)隊(duì)精神”的重要性，也許你很聰明，也許你很有能力，但是在面對(duì)殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，一個(gè)人的力量是絕對(duì)不夠的，你需要團(tuán)隊(duì)的智慧和力量，只有每一個(gè)人各盡其職，相互配合，共同努力才能將公司經(jīng)營(yíng)好。在現(xiàn)實(shí)中我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多，這次的經(jīng)營(yíng)雖只是模擬的，錯(cuò)了可以重來(lái)，但在現(xiàn)實(shí)中我們是沒(méi)有重來(lái)的機(jī)會(huì)的，如果沒(méi)有一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)，沒(méi)有一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)，沒(méi)有團(tuán)隊(duì)精神最終只會(huì)被這個(gè)無(wú)情的市場(chǎng)吞沒(méi)，這就是市場(chǎng)的反作用。實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了，可是我們的路才剛剛開(kāi)始，還有很多很多的困難在前方等待著我們……
篇十一 大學(xué)生物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告5200字
2023年大學(xué)生物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告
實(shí)訓(xùn)目的：
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為了更好的讓我們了解社會(huì)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，故組織物流綜合上機(jī)實(shí)訓(xùn)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，在加深我們物流管理專業(yè)課程綜合知識(shí)理解的同時(shí)具備分析問(wèn)題和解決的能力。樹(shù)立全局觀念，著重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力，計(jì)劃、執(zhí)行及溝通能力。強(qiáng)化我們對(duì)物流各崗位職業(yè)技能的了解，進(jìn)一步提高社會(huì)物流運(yùn)營(yíng)方案的設(shè)計(jì)和營(yíng)銷(xiāo)策劃能力，這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí)，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)訓(xùn)過(guò)程及內(nèi)容:實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容：基礎(chǔ)信息管理
資源管理設(shè)備資源管理—>;新增填寫(xiě)設(shè)備的信息然后確定人力管理設(shè)備資源管理—>;新增填寫(xiě)
人力的信息然后確定車(chē)輛管理設(shè)備資源管理—>;新增填寫(xiě)
車(chē)輛的信息然后確定
供應(yīng)商管理
供應(yīng)商—新增供應(yīng)商—填寫(xiě)供應(yīng)商的信息—提交客戶管理
項(xiàng)目管理—新增項(xiàng)目—填寫(xiě)項(xiàng)目信息—提交
客戶信息管理—新增客戶信息—填寫(xiě)
客戶信息—提交
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
1、庫(kù)房管理
在倉(cāng)儲(chǔ)管理-》庫(kù)房管理-》庫(kù)房管理下新增庫(kù)房填寫(xiě)庫(kù)房信息(門(mén)信息、庫(kù)管員)點(diǎn)擊提交保存。
2、區(qū)/儲(chǔ)位管理
在倉(cāng)儲(chǔ)管理-》基礎(chǔ)管理-》區(qū)/儲(chǔ)位管理下新增區(qū)，在該界面，選中剛才添加的區(qū)，點(diǎn)擊分配儲(chǔ)位，在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊確定。出現(xiàn)如下圖所示界面，分別對(duì)貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號(hào)進(jìn)行定義。點(diǎn)擊生成，在點(diǎn)擊保存即可。
3、貨品管理
用戶選擇倉(cāng)儲(chǔ)管理-》基礎(chǔ)管理-》貨品管理，點(diǎn)擊新增，添加貨品訂單管理系統(tǒng)入庫(kù)作業(yè)步驟:
進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增訂單—入庫(kù)訂單(錄入相關(guān)內(nèi)容)—生成作業(yè)計(jì)劃
切換到倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)—入庫(kù)作業(yè)—入庫(kù)調(diào)度—入庫(kù)反饋—反饋完成
出庫(kù)作業(yè)
步驟：
進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增訂單—出庫(kù)訂單—填寫(xiě)相關(guān)的信息—生成作業(yè)計(jì)劃
切換到倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)—倉(cāng)儲(chǔ)管理—出庫(kù)作業(yè)—出庫(kù)調(diào)度—出庫(kù)反饋—反饋完成
運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程
進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增運(yùn)輸訂單—填寫(xiě)相關(guān)的信息—生成作業(yè)計(jì)劃
切換到運(yùn)輸管理系統(tǒng)—運(yùn)輸管理—調(diào)度作業(yè)—分單—待取派—場(chǎng)站作業(yè)—取派操作—場(chǎng)站掃描—待發(fā)運(yùn)單調(diào)度—通知—貨品到達(dá)—簽單—返單
配送業(yè)務(wù)流程
進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增運(yùn)輸訂單—填寫(xiě)相關(guān)的信息—生成作業(yè)計(jì)劃
切換到配送管理系統(tǒng)—配送調(diào)度—配送操作—場(chǎng)站掃描—配送簽收—配送補(bǔ)錄—提交復(fù)核
切換到商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)—商務(wù)結(jié)算—復(fù)核管理—確認(rèn)復(fù)核
供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
一、供應(yīng)鏈的拉式(操作步驟如下)
1、客戶：下訂單零售商：接受客戶訂單后進(jìn)行銷(xiāo)售訂單錄入處理
2、零售商：進(jìn)行采購(gòu)訂單錄入處理
3、制造商：進(jìn)行銷(xiāo)售訂單錄入和處理——組織生產(chǎn)、進(jìn)行生產(chǎn)訂單的錄入處理——進(jìn)行mrp運(yùn)算、生成生產(chǎn)建議、領(lǐng)料建議和采購(gòu)建議，——然后分別生成生產(chǎn)加工單、領(lǐng)料單和采購(gòu)單——進(jìn)行采購(gòu)訂單錄入和處理
4、供應(yīng)商：進(jìn)行銷(xiāo)售訂單的錄入和處理——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理、
——下達(dá)發(fā)貨指令給倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)和物流公司——銷(xiāo)售出庫(kù)(進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入處理等)
5、物流：進(jìn)行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度和配送作業(yè)
6、制造商：原材料到貨簽收，進(jìn)行收貨單錄入和處理，下達(dá)收貨指令物流：簽收信息錄入
7、制造商：原材料入庫(kù)(進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入處理等)——原材料領(lǐng)料出庫(kù)(進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入處理)——半成品生產(chǎn)完成，直接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成，進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理，——下達(dá)發(fā)貨指令給倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)和物流公司——銷(xiāo)售出庫(kù)(進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入，處理和出庫(kù))
8、物流：進(jìn)行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度和配送作業(yè)
9、零售商：產(chǎn)成品到貨簽收，進(jìn)行收貨單錄入和處理，——下達(dá)收貨指令給倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)和物流公司——入庫(kù)(倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入處理和入庫(kù)作業(yè))——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理，下達(dá)發(fā)貨指令——銷(xiāo)售出庫(kù)(作業(yè)調(diào)度和配送)
10、物流：進(jìn)行配送訂單處理——客戶：簽收
二、供應(yīng)鏈的推式(推式的操作步驟如下)
1、制造商：根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)訂單的錄入和處理——根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行mrp運(yùn)算、生成生產(chǎn)建議、領(lǐng)料建議——和采購(gòu)建議——然后分別生成生產(chǎn)加工單、領(lǐng)料單和采購(gòu)單——進(jìn)行采購(gòu)訂單錄入和處理
2、供應(yīng)商：進(jìn)行銷(xiāo)售訂單處理——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理，下達(dá)發(fā)貨指令——銷(xiāo)售出庫(kù)(進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入、處理和調(diào)度作業(yè))
3、物流：進(jìn)行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度，配送作業(yè)
4、制造商：原材料到貨簽收，進(jìn)行收貨單錄入和處理——物流：簽收
5、制造商：原材料入庫(kù)、原材料出庫(kù)——半成品生成完成、直接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成，進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)——查詢(入庫(kù)成功)實(shí)訓(xùn)心得與體會(huì):
為期一周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我在一周的實(shí)訓(xùn)中學(xué)到了很多在課堂上
根本就學(xué)不到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，受益匪淺?，F(xiàn)在我對(duì)這一周的實(shí)訓(xùn)做一個(gè)實(shí)訓(xùn)小結(jié)。
在沒(méi)有實(shí)訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí)，并沒(méi)有對(duì)其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。自從上了實(shí)訓(xùn)課，我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門(mén)實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作能力。通過(guò)這次的實(shí)際操作，使得我對(duì)整個(gè)社會(huì)物流有了更加深入的理解，同時(shí)也對(duì)物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，他把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的結(jié)合起來(lái)，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，讓我們對(duì)物流的運(yùn)營(yíng)有了一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)的興趣，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。并在自我總結(jié)過(guò)程中也學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用自己的語(yǔ)言，文字和圖形向相結(jié)合的能力來(lái)描述這次實(shí)訓(xùn)調(diào)研的成果，同時(shí)也鍛煉了自己良好的組織和溝通能力。可以在這次實(shí)訓(xùn)中令我受益匪淺！
通過(guò)實(shí)訓(xùn)、我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還體驗(yàn)到了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有了進(jìn)一步了解。實(shí)訓(xùn)必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。總而言之。雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間短暫，但對(duì)于我而言依然是受益匪淺，讓我的課本知識(shí)再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。
2023年大學(xué)生物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告
一、實(shí)訓(xùn)目的
通過(guò)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)，增加對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，熟悉物流的各環(huán)節(jié)，在真實(shí)的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力，而倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)的核心環(huán)節(jié)之一，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利進(jìn)行的必要過(guò)程，通過(guò)到物流企業(yè)或工商企業(yè)實(shí)際訓(xùn)練倉(cāng)儲(chǔ)操作與管理，加深對(duì)理論知識(shí)的理解，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進(jìn)一步優(yōu)化。與此同時(shí)，培養(yǎng)自身實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)涵與外延。同時(shí)了解物流倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。
二、實(shí)訓(xùn)單位概況
中郵物流有限責(zé)任公司成立于2003年1月18日，隸屬于中國(guó)郵政集團(tuán)，是專業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國(guó)有企業(yè)，注冊(cè)資本3.7億元人民幣。公司下設(shè)31個(gè)省級(jí)子公司，是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。公司以一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷(xiāo)與郵購(gòu)等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向，依托和發(fā)揮中國(guó)郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢(shì)和百年郵政的良好信譽(yù)，堅(jiān)持至誠(chéng)至信，精益求精的經(jīng)營(yíng)理念，采用先進(jìn)物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段，努力為客戶提供個(gè)性化、量體裁衣的各類(lèi)完善的物流解決方案。
1、企業(yè)目標(biāo)
運(yùn)用第三方物流的經(jīng)營(yíng)理念、管理模式和技術(shù)方法，發(fā)揮中國(guó)郵政品牌與資源優(yōu)勢(shì)，整合郵政物流資源及必要的社會(huì)物流資源，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以科技為支撐，建立與國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)接、覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)、高效的物流信息平臺(tái)，形成一體化物流服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)物流、信息流與資金流的融合，為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案和綜合物流服務(wù)，并將郵政物流發(fā)展成為中國(guó)規(guī)模最大、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的第三方物流企業(yè)。
2、市場(chǎng)定位
圍繞國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，以多批次、高時(shí)效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主，重點(diǎn)為it(電子、電信)醫(yī)藥、出版、汽車(chē)配件、高檔消費(fèi)品、煙草、電子商務(wù)等行業(yè)的國(guó)內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務(wù)。
3、公司業(yè)務(wù)
一體化物流業(yè)務(wù);區(qū)域配送業(yè)務(wù);中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運(yùn)代理;分銷(xiāo)與郵購(gòu)業(yè)務(wù)4、中郵物流東南汽車(chē)項(xiàng)目：中郵物流作為東南汽車(chē)的戰(zhàn)略伙伴，全面負(fù)責(zé)東南汽車(chē)零部件的倉(cāng)儲(chǔ)管理及全國(guó)86家經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)零部件配送業(yè)務(wù)。東南汽車(chē)與中郵物流全面合作一年多來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)料賬相符率、配送及時(shí)率等各項(xiàng)作業(yè)指標(biāo)穩(wěn)步提高，東南汽車(chē)的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進(jìn)了中郵物流服務(wù)水平的提高，提升了一體化物流的解決能力，實(shí)現(xiàn)從客戶訂單接收到汽車(chē)備件配送完成的全過(guò)程監(jiān)控和管理。客戶的任何需求均可在極短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)，使各環(huán)節(jié)有機(jī)、快速地運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了物流的反應(yīng)速度，縮短了配件從生產(chǎn)廠到消費(fèi)者的時(shí)間，從而增強(qiáng)了客戶忠誠(chéng)度。
三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
(一)、學(xué)習(xí)目標(biāo)
1、入庫(kù)操作：貨品的入庫(kù)、架位的分配、各類(lèi)貨物保管、貨物入庫(kù)交接
2、出庫(kù)操作：車(chē)輛的裝載、配送線路安排、運(yùn)輸車(chē)輛安排、貨物的堆放、提貨通知
3、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)：盤(pán)點(diǎn)單的認(rèn)知、盤(pán)點(diǎn)流程的熟悉、盤(pán)點(diǎn)準(zhǔn)備工作、尋找分析差異
4、揀選貨物：訂單的熟悉、貨品存儲(chǔ)地點(diǎn)、單據(jù)的填寫(xiě)與管理、揀選設(shè)備的使用與維修
5、打包稱重：紙箱規(guī)格的認(rèn)知、配送線路的'熟悉6、客服的操作及學(xué)習(xí)
(二)、實(shí)訓(xùn)過(guò)程
剛進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項(xiàng)目的大體情況以及倉(cāng)庫(kù)的操作流程明細(xì)，包括東南倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格的管理規(guī)定，并為我講解了倉(cāng)庫(kù)的布局，整個(gè)東南倉(cāng)庫(kù)貨架編碼分別從a到n，大概每二到
四個(gè)編碼為一個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)都有一個(gè)組長(zhǎng)統(tǒng)籌管理，而我剛開(kāi)始被分配到ab區(qū)域工作。組長(zhǎng)帶我認(rèn)識(shí)貨架整體的編碼分區(qū)，ab區(qū)從a到d分為四個(gè)區(qū)，而a區(qū)又從aa到an，每個(gè)貨架又分為aaa到aaf，而貨架的每一層又從aaa01到aaa05，貨架編碼分區(qū)大概是這樣的，其中也有些層數(shù)比較多的。
每天我的工作就是入庫(kù)操作，按單配貨，貨物打包稱重。對(duì)于這些事情，剛開(kāi)始我還不熟悉，總是會(huì)揀錯(cuò)貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著揀選打包次數(shù)的增多，自己也開(kāi)始慢慢熟悉整個(gè)貨品的分布，揀選的效率顯著提高，因?yàn)橛行┴浧窉x得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車(chē)熟路了。對(duì)于稱重則必須知道運(yùn)輸路線，同一路線的放一個(gè)托盤(pán)這樣就方便出庫(kù)操作，剛接觸有些地方分不清省份，分配較慢，路線也不是很熟悉，經(jīng)常弄錯(cuò)，但是經(jīng)過(guò)組長(zhǎng)的細(xì)心教導(dǎo)我進(jìn)步了許多，如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了。
到月末的時(shí)候倉(cāng)庫(kù)都必須進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)，而我由于是新手，組長(zhǎng)將輕松的盤(pán)點(diǎn)工作交給我，只要按照盤(pán)點(diǎn)單將盤(pán)點(diǎn)的貨物數(shù)量記錄清楚就可以，但必須保證數(shù)目是正確的，不能粗心大意數(shù)錯(cuò)，于是我數(shù)了整整一天，眼睛都數(shù)模糊了，一次盤(pán)點(diǎn)完后組長(zhǎng)將盤(pán)點(diǎn)單拿到信息組跟庫(kù)存進(jìn)行對(duì)比，如果有出入則必須進(jìn)行二次盤(pán)點(diǎn)，折騰了一個(gè)晚上才將整個(gè)月盤(pán)的工作完成。
兩個(gè)月下來(lái)，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的操作自己已經(jīng)輕車(chē)熟路了，做起來(lái)也有模有樣的，入庫(kù)出庫(kù)打包稱重這些操作的重點(diǎn)都已經(jīng)掌握，也小學(xué)習(xí)了一下叉車(chē)的使用，在信息組那一塊也小有接觸，大致的了解了一些物流記賬明細(xì)。
在進(jìn)行入庫(kù)學(xué)習(xí)的同時(shí)，我還研究有關(guān)客服的知識(shí)，并且應(yīng)用到實(shí)際操作中。對(duì)于物流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車(chē)熟路，也懂得如何有效的通過(guò)電話進(jìn)行溝通。
四、實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及總結(jié)
兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，使我不僅學(xué)到了相關(guān)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性，讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。這次的實(shí)訓(xùn)還使我深切了解到倉(cāng)儲(chǔ)管理的有關(guān)知識(shí)，對(duì)于操作流程的熟悉，對(duì)于操作設(shè)備的使用及維護(hù)，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的合理規(guī)劃管理等等，這些實(shí)際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的，自然就提高了我在倉(cāng)儲(chǔ)方面的實(shí)際技能，除此之外還明白了一些人際交往上的法則，為即將邁進(jìn)社會(huì)的我做好了充分的鋪墊。
在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)東南倉(cāng)庫(kù)的一些不足之處，包括對(duì)于新員工的培訓(xùn)不周全，貨架的維護(hù)不及時(shí)，貨品的條碼未及時(shí)更新，破損的貨品未及時(shí)清理，有些貨品未按指定位置存放，貨架上的貨品有些順序錯(cuò)亂等等，這都為我以后的倉(cāng)庫(kù)管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗(yàn)，從而避免類(lèi)似的錯(cuò)誤發(fā)生。
倉(cāng)儲(chǔ)管理博大精深，其中的知識(shí)如大海般無(wú)窮盡，我也只是取當(dāng)中一瓢飲而已，所以需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多?？头彩且豁?xiàng)不小的工作，自己的水平還有待提高。
篇十二 物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告3000字2700字
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升。培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了有關(guān)國(guó)際物流實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、國(guó)際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識(shí)。在各位老師的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流電子商務(wù)、國(guó)際商務(wù)單證、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、第三方物流管理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉(cāng)庫(kù)、全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、貨架倉(cāng)庫(kù)、電子分揀庫(kù)操作實(shí)訓(xùn)；最后參加了實(shí)訓(xùn)考試，取得培訓(xùn)合格證。在各項(xiàng)不同的流程操作中，體驗(yàn)了不同角色的業(yè)務(wù)操作，熟悉了出口商、進(jìn)口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿(mào)委、貨代、檢驗(yàn)檢疫局、海關(guān)、銀行、報(bào)關(guān)行、報(bào)檢行、外管局、保險(xiǎn)公司等多個(gè)角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過(guò)對(duì)貿(mào)易合同、申請(qǐng)?jiān)S可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報(bào)關(guān)單、裝箱單、報(bào)檢單、核銷(xiāo)單、貨運(yùn)代理委托書(shū)等多個(gè)不同單證的填寫(xiě)，弄清了不同貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別和聯(lián)系，初步掌握了進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識(shí)和基本技能與方法，認(rèn)識(shí)了國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過(guò)貨代、堆場(chǎng)、報(bào)關(guān)、船運(yùn)等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了貨代管理、堆場(chǎng)管理、報(bào)關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù)，完成了國(guó)際物流的各項(xiàng)相關(guān)服務(wù)。在各種單證的填寫(xiě)中，學(xué)會(huì)了如何制作帳單，知道了出運(yùn)表、出口委托書(shū)等等的格式，在操作的過(guò)程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內(nèi)容，例如：港口維護(hù)、往來(lái)單位，接著的第二步驟是業(yè)務(wù)委托，再者是費(fèi)用管理，這些都需要認(rèn)真填寫(xiě)，有些內(nèi)容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號(hào)就是要牢記，因?yàn)槌鲞\(yùn)表、出口委托書(shū)等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。的確是了解了不少專業(yè)知識(shí)，對(duì)物流有了更深刻的了解。通過(guò)各種不同角色的體驗(yàn)，讓我能夠熟悉軟件，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的。經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)，我對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì)到了做物流的艱辛，但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂(lè)趣。
二、在實(shí)踐中不斷反思，在反思中不斷成長(zhǎng)
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)實(shí)踐，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性，讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。在不斷的實(shí)踐和反思中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。中等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會(huì)開(kāi)發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì)輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對(duì)教師隊(duì)伍建設(shè)有著特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準(zhǔn)和系統(tǒng)的專業(yè)理論知識(shí)，而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和熟練的系統(tǒng)操作技能；所以通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長(zhǎng)。
三、再次感謝__學(xué)院給我們提供學(xué)習(xí)和交流的平臺(tái)，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂(lè)趣，讓我感到了一種滿足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用。
____職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓(xùn)中心由商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室和國(guó)際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室組成。商業(yè)物流實(shí)訓(xùn)室營(yíng)造了一個(gè)以專業(yè)物流服務(wù)____，集供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商于一體的供應(yīng)鏈模擬環(huán)境，模擬供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程中的計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)，展現(xiàn)了當(dāng)今物流領(lǐng)域先進(jìn)的信息化物流管理手段和自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，為操作技能培訓(xùn)搭建了實(shí)實(shí)在在的物流平臺(tái)。國(guó)際港口口岸物流實(shí)訓(xùn)室包括了國(guó)際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場(chǎng)、報(bào)檢、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸調(diào)度管理五個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。學(xué)院根據(jù)場(chǎng)地特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)整套實(shí)訓(xùn)方案，整個(gè)物流實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目包括硬件物流實(shí)訓(xùn)及軟件模擬仿真實(shí)驗(yàn)，依據(jù)崗位職責(zé)進(jìn)行模擬崗位實(shí)訓(xùn)，接觸實(shí)際物流企業(yè)的相關(guān)使用設(shè)備及業(yè)務(wù)流程，不再束縛于書(shū)本上的理論知識(shí)，通過(guò)實(shí)操熟練掌握設(shè)備的使用及工作原理。要深入地了解物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性。
四、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備
1、超市區(qū)：超市籃、超市推車(chē)、含收銀臺(tái)、液晶顯示器、主機(jī)、顧顯、條碼槍等。
2、電子標(biāo)簽：操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時(shí)、準(zhǔn)確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補(bǔ)貨功能、盤(pán)點(diǎn)功能、入庫(kù)等各項(xiàng)功能。
3、流利貨架：組合式托盤(pán)平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)配套使用。
4、叉車(chē)
5、全自動(dòng)立庫(kù)
6、貨架倉(cāng)庫(kù)
7、平置倉(cāng)庫(kù)
8、電子分揀庫(kù)
五、實(shí)訓(xùn)要求
1、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心前，應(yīng)預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)有關(guān)的專業(yè)內(nèi)容，明確實(shí)訓(xùn)目的、要求、步驟及注意事項(xiàng)。
2、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心后，需保持安靜，按編組次序進(jìn)入，不得喧嘩。
3、衣著整齊，符合實(shí)訓(xùn)要求。嚴(yán)禁將與實(shí)訓(xùn)無(wú)關(guān)物品帶入實(shí)訓(xùn)中心，不隨地吐痰，不亂扔紙屑雜物，不亂涂亂寫(xiě)，保持實(shí)訓(xùn)中心的整潔、衛(wèi)生。
4、服從指導(dǎo)教師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的安排，不隨便走動(dòng)，不隨意使用電腦，嚴(yán)禁擅自調(diào)換或拆卸實(shí)訓(xùn)器材。
5、未經(jīng)指導(dǎo)教師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的許可，不準(zhǔn)將外面的軟件、存儲(chǔ)器帶入實(shí)訓(xùn)中心，否則上課教師有權(quán)沒(méi)收。
6、要在指導(dǎo)教師和實(shí)訓(xùn)中心專職管理人員的指導(dǎo)下按要求進(jìn)行操作，避免造成不必要的損失和事故。
7、要愛(ài)護(hù)實(shí)訓(xùn)中心的設(shè)施及設(shè)備，杜絕人為的損壞。
8、按時(shí)完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，認(rèn)真做好實(shí)驗(yàn)后的復(fù)習(xí)和總結(jié)，真正掌握所學(xué)知識(shí)。
六、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1、物流電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)
2、國(guó)際商務(wù)單證實(shí)訓(xùn)
3、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)
4、集裝箱港口堆場(chǎng)管理實(shí)訓(xùn)
5、第三方物流管理模擬
6、報(bào)關(guān)、報(bào)檢實(shí)訓(xùn)
7、平置倉(cāng)庫(kù)操作實(shí)訓(xùn)
8、全自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)
9、車(chē)隊(duì)運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)
10、貨架倉(cāng)庫(kù)操作實(shí)訓(xùn)
11、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)
12、電子分揀庫(kù)操作實(shí)訓(xùn)
13、國(guó)際物流綜合協(xié)作實(shí)訓(xùn)
七、實(shí)訓(xùn)結(jié)果：
完成國(guó)際口岸物流軟件實(shí)訓(xùn)、綜合物流實(shí)訓(xùn)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)與案例培訓(xùn)、商務(wù)單證及電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)、第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)與操作、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與規(guī)劃、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備操作技能訓(xùn)練等項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)考核順利取得培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書(shū)。
八、實(shí)訓(xùn)心得：
篇十三 物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)報(bào)告1450字
經(jīng)過(guò)兩周的物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)，我們對(duì)物流沙盤(pán)有了一些認(rèn)識(shí)。在這個(gè)過(guò)程中，我們的經(jīng)營(yíng)可是非常的失敗，我們的團(tuán)隊(duì)資金不足，其他團(tuán)隊(duì)又與我們競(jìng)爭(zhēng)，搶了我們的訂單，使得我們面臨的境地就更加的嚴(yán)峻了，往往是到了第一年的最后一個(gè)季度就面臨，資金的緊缺，瀕臨破產(chǎn)的境地，但是我們還是依然堅(jiān)持了過(guò)來(lái)，成績(jī)雖然不是很如意，但起碼，我們堅(jiān)持到了最后。這次物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)使我們對(duì)所學(xué)到得知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)與消化，也使我們?cè)诮?jīng)營(yíng)管理的過(guò)程中學(xué)會(huì)如何的竟單，如何安排運(yùn)輸調(diào)度，進(jìn)行市場(chǎng)分析，如何進(jìn)行財(cái)務(wù)管理等，有了初步的體驗(yàn)，同時(shí)還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神，使得我們對(duì)物流企業(yè)的管理有了一個(gè)比較全面的了解。
一、 對(duì)物流沙盤(pán)的認(rèn)識(shí)
物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)是一門(mén)重要的管理類(lèi)專業(yè)實(shí)踐課程。通過(guò)競(jìng)標(biāo)獲得訂單、派車(chē)提貨、貨物入庫(kù)、貨物分揀、車(chē)輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫(kù)、貨物到達(dá)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車(chē)輛購(gòu)置、倉(cāng)庫(kù)選址、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營(yíng)層面的決策與實(shí)施，模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)過(guò)程，使我們?cè)趯?shí)訓(xùn)過(guò)程中，即能從戰(zhàn)略高度來(lái)觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來(lái)親身體驗(yàn)物流管理的主要環(huán)節(jié)，并學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中會(huì)遇到的典型問(wèn)題。
二、 實(shí)訓(xùn)過(guò)程
我們是由4個(gè)人組成的團(tuán)隊(duì)，我們?cè)诘谝荒甑慕?jīng)營(yíng)主題是降低成本，避其鋒芒，意思是我們不要去跟別人搶同樣的單，市場(chǎng)那么大，我們可以自主的選擇其他的城市竟單，這樣我們就有訂單可做了，利潤(rùn)也是可觀的。我們組的經(jīng)營(yíng)依據(jù)是根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)決定開(kāi)發(fā)的區(qū)域，然后再這個(gè)區(qū)域內(nèi)選擇貨量最多的城市設(shè)立辦公室。
第一季度
開(kāi)發(fā)投標(biāo)的是北京，簽約續(xù)約單色北京往天津的，然后是下一步競(jìng)標(biāo)投標(biāo)，我們投的標(biāo)主要是北京附近的公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸都可以快速到達(dá)的。第一季度，我們要爭(zhēng)取更多的信譽(yù)度，以便在下一個(gè)季度有續(xù)約單可做，這樣我們?cè)诒本┻@個(gè)大市場(chǎng)上才有一席之地。
第二季度
第二季度我作為市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)導(dǎo)向，根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)有貨物可運(yùn)的區(qū)域是華東區(qū)、華北區(qū)、華中區(qū)，我選擇的是華東區(qū)，我把辦公室放在上海，我們要更多的訂單以便彌補(bǔ)第一季度的虧損，同時(shí)提升信譽(yù)度，上海同北京一樣有重要的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，近距離的可用汽車(chē)運(yùn)輸貨物，遠(yuǎn)的可用火車(chē)運(yùn)輸貨物。
第三季度
第三季度我們開(kāi)發(fā)的是華中區(qū)，辦公室設(shè)在武漢，武漢也是重要的交通樞紐。從火車(chē)的角度考慮，往北可達(dá)北京，往南可達(dá)廣州，向東可達(dá)上海;從公路運(yùn)輸角度考慮，武漢是各區(qū)交通的中心，四通八達(dá)。總的來(lái)說(shuō)，武漢的運(yùn)輸選擇非常的靈活。
第四季度
我們采取保守的策略，不進(jìn)行其他區(qū)的開(kāi)發(fā)，嚴(yán)守北京、上海、武漢充分運(yùn)用他們的優(yōu)勢(shì)，保證資金得到補(bǔ)充，不再進(jìn)行開(kāi)發(fā)是為了下一年度的時(shí)候，有足夠的資金進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、 實(shí)訓(xùn)總結(jié)
通過(guò)物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多的東西，在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中我是首席執(zhí)行官，我的工作主要是市場(chǎng)的開(kāi)拓，有時(shí)候也負(fù)責(zé)系統(tǒng)的操作、資金的籌措、運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度等工作。雖然我們經(jīng)營(yíng)得不是很好，但是在這個(gè)過(guò)程中，這兩周的物流實(shí)訓(xùn)提升了我的管理能力、執(zhí)行力等各方面的能力。這次物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)，也使我認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)的重要，雖然我們的團(tuán)隊(duì)只是4個(gè)人，我們各自有著不同的職責(zé)，分工不同，但是我們有著共同的目標(biāo)，為了更好的經(jīng)營(yíng)我們的企業(yè)，我們?cè)诟髯缘膷徫簧吓Γ沟梦覀兊钠髽I(yè)不至于破產(chǎn)，一直堅(jiān)持到了最后。
在這兩周的實(shí)訓(xùn)中我認(rèn)識(shí)到了，一個(gè)成功的物流企業(yè)必須有著明確的企業(yè)管理戰(zhàn)略，具備較大的運(yùn)營(yíng)規(guī)模，建立有效的地區(qū)覆蓋，具有強(qiáng)大的指揮和控制執(zhí)行力，兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù)、財(cái)務(wù)管理和經(jīng)營(yíng)策略。
篇十四 物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告1200字
在學(xué)校指導(dǎo)老師的帶隊(duì)下，我們來(lái)到進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)軟件操作，我們分組進(jìn)行各自不同崗位的操作練習(xí)。__的物流實(shí)訓(xùn)軟件內(nèi)容含蓋了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、碼頭、報(bào)關(guān)等和港口物流有關(guān)的主要物流單位的經(jīng)營(yíng)管理和作業(yè)活動(dòng)。其功能模塊有：
（一）倉(cāng)儲(chǔ)配送模塊：
該系統(tǒng)適合主要是針對(duì)貨物進(jìn)出口中轉(zhuǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，分為_(kāi)個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置__個(gè)崗位。
1、入庫(kù)管理中心（設(shè)置入庫(kù)計(jì)劃員、入庫(kù)理貨員、單證員）
2、出庫(kù)管理中心（設(shè)置出庫(kù)計(jì)劃員、出庫(kù)理貨員、單證員）
3、庫(kù)內(nèi)加工處理中心（設(shè)置加工計(jì)劃員）
4、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)及異常處理中心（設(shè)置盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃員、盤(pán)點(diǎn)員）
5、配送中心（設(shè)置車(chē)輛調(diào)度員、司機(jī)）
6、保稅、監(jiān)管貨物管理中心（設(shè)置報(bào)關(guān)員）
7、計(jì)費(fèi)、合同管理中心（設(shè)置費(fèi)項(xiàng)管理員、計(jì)費(fèi)員、合同管理員、會(huì)計(jì)員）
8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級(jí)、各部門(mén)經(jīng)理）
通過(guò)軟件的權(quán)限管理讓我們擔(dān)任不同的角色，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對(duì)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
（二）運(yùn)輸管理模塊：
該系統(tǒng)適用第三方物流企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理，主要是針對(duì)貨柜車(chē)的運(yùn)輸，零擔(dān)也有一部分。分為7個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置__個(gè)崗位。
1、業(yè)務(wù)操作管理中心（設(shè)置集裝箱業(yè)務(wù)員、零擔(dān)業(yè)務(wù)員）
2、調(diào)度中心（設(shè)置運(yùn)力管理員、線路管理員、派車(chē)員）
3、車(chē)輛跟蹤管理（設(shè)置車(chē)輛跟蹤員）
4、車(chē)輛管理中心（設(shè)置車(chē)輛管理員、司機(jī)）
5、運(yùn)價(jià)管理中心（設(shè)置價(jià)格及合同管理員）
6、計(jì)費(fèi)中心（設(shè)置收費(fèi)員、成本計(jì)算員、會(huì)計(jì)員）
7、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級(jí)、各部門(mén)經(jīng)理）
通過(guò)軟件的權(quán)限管理?yè)?dān)任不同的角色，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對(duì)整個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
（三）國(guó)際貨代與報(bào)關(guān)模塊：
國(guó)際貨代物流管理分為_(kāi)個(gè)大操作部門(mén)，設(shè)置_個(gè)崗位。
1、業(yè)務(wù)單證管理中心（設(shè)置單證員）
2、訂艙及派車(chē)中心（設(shè)置訂艙員）
3、報(bào)關(guān)中心（設(shè)置報(bào)關(guān)員）
4、運(yùn)價(jià)管理中心（設(shè)置價(jià)格管理員）
5、計(jì)費(fèi)中心（設(shè)置計(jì)費(fèi)員、會(huì)計(jì)員）
6、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級(jí)、各部門(mén)經(jīng)理）
通過(guò)軟件的權(quán)限管理?yè)?dān)任不同的角色，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對(duì)整個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。
（四）集裝箱碼頭管理模塊：
集裝箱碼頭管理分為8個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置21個(gè)崗位。
1、服務(wù)臺(tái)（設(shè)置提箱單證員、收箱單證員、單證跟蹤員）
2、閘口（設(shè)置進(jìn)閘管理員、出閘管理員）
3、堆場(chǎng)計(jì)劃中心（設(shè)置堆場(chǎng)計(jì)劃員、堆場(chǎng)管理員）
4、船舶計(jì)劃中心（設(shè)置船舶進(jìn)口計(jì)劃員、船舶進(jìn)口單證員、船舶出口計(jì)劃員、船舶出口單證員）
5、中控（設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控員、作業(yè)調(diào)度員）
6、edi中心（設(shè)置edi管理員）
7、商務(wù)中心（設(shè)置服務(wù)臺(tái)收費(fèi)員、計(jì)費(fèi)員、會(huì)計(jì)員、價(jià)格管理員、業(yè)務(wù)員）
8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理）
總而言之，通過(guò)本次在北侖職高的見(jiàn)習(xí)，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法得到的東西，是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。
物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告
篇十五 物流軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告優(yōu)秀3000字
物流軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告優(yōu)秀范文
物流軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告
一、實(shí)訓(xùn)班級(jí)：物流10-1
二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：第1-5周
三、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)及環(huán)境：一機(jī)房、四機(jī)房，安裝中海2000物流教學(xué)軟件，能夠鏈接internet
四、實(shí)訓(xùn)目的：通過(guò)物流管理全面實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生了解現(xiàn)代物流的實(shí)際運(yùn)作模式，掌握物流基礎(chǔ)操作流程，培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用型的現(xiàn)代物流人才。
五、實(shí)訓(xùn)要求：
1、本實(shí)訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例，按照符合國(guó)際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸及客戶管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作過(guò)程。
2、通過(guò)對(duì)客戶需求分析、貨品的入庫(kù)、出庫(kù)及在庫(kù)操作、配送作業(yè)操作以及車(chē)輛調(diào)度操作等流程的實(shí)際演練，理解物流各個(gè)環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。
3、在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助軟件處理日?；镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。
5、撰寫(xiě)物流管理全面實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
六、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（步驟及操作程序）
本次實(shí)訓(xùn)利用中海2000物流教學(xué)系統(tǒng)軟件，一切有關(guān)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)方面的活動(dòng)都是在軟件上進(jìn)行的。實(shí)訓(xùn)開(kāi)始前，同學(xué)們通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件，并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、調(diào)度管理、費(fèi)用產(chǎn)生、統(tǒng)計(jì)查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分，每個(gè)部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實(shí)驗(yàn)的順序，逐一對(duì)每部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。
1. 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
（1）倉(cāng)位設(shè)置該部分就是建立模擬倉(cāng)庫(kù)，按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容，填寫(xiě)倉(cāng)庫(kù)編號(hào)、倉(cāng)位編號(hào)、總數(shù)量、備注等內(nèi)容，具體要求是：建立3個(gè)倉(cāng)庫(kù)，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)又分為3個(gè)樓層，每層樓有設(shè)立10個(gè)倉(cāng)位。例如：010101代表1號(hào)倉(cāng)庫(kù)1號(hào)樓1號(hào)倉(cāng)位。注意事項(xiàng)：每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。
（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學(xué)們修改密碼和填寫(xiě)一些基本資料。
2.客戶管理
（1）客戶資料 建立基本的客戶資料。其中，包括3個(gè)客戶類(lèi)型為客戶的客戶，3個(gè)為報(bào)關(guān)的客戶，3個(gè)為運(yùn)輸?shù)腵客戶，3個(gè)為裝卸的客戶。填寫(xiě)客戶編號(hào)、客戶名稱、客戶簡(jiǎn)稱等相關(guān)的資料，之后提交并單擊報(bào)價(jià)按鈕，會(huì)進(jìn)入一個(gè)頁(yè)面，填寫(xiě)報(bào)價(jià)日期、代墊比例后提交，在點(diǎn)擊報(bào)價(jià)明細(xì)，分別對(duì)建立的12個(gè)客戶進(jìn)行報(bào)價(jià)明細(xì)的填寫(xiě)，此步完成之后返回客戶資料首頁(yè)點(diǎn)擊正式，再點(diǎn)擊報(bào)價(jià)進(jìn)入報(bào)價(jià)單頁(yè)面，單擊確認(rèn)即完成此部分。
（2）合同管理此項(xiàng)內(nèi)容對(duì)2.（1）中所建立的12個(gè)客戶進(jìn)行修改、報(bào)價(jià)時(shí)間、修改倉(cāng)位的操作。修改內(nèi)容包括：開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、倉(cāng)租性質(zhì)、包租面積-、包租周期等。
（3）工廠資料打開(kāi)工廠資料的頁(yè)面，對(duì)2.（1）中所建的3個(gè)客戶類(lèi)型為客戶的客戶分別建立2個(gè)供應(yīng)商、2個(gè)購(gòu)買(mǎi)商、1個(gè)購(gòu)買(mǎi)供應(yīng)商。填寫(xiě)工廠編號(hào)、工廠名稱、工廠簡(jiǎn)稱、工廠內(nèi)部編號(hào)、地址等，點(diǎn)擊提交即可
（4）運(yùn)輸資料 進(jìn)入此頁(yè)面后，會(huì)看見(jiàn)三個(gè)客戶類(lèi)型為運(yùn)輸?shù)目蛻簦x中一個(gè)，會(huì)進(jìn)入車(chē)輛信息的頁(yè)面，按照要求完成類(lèi)型、車(chē)型、聯(lián)系人、車(chē)牌號(hào)、車(chē)架號(hào)的編輯，單擊提交后即完成。
3.配送管理
（1）部件維護(hù)此步驟是為客戶類(lèi)型為客戶的客戶建立買(mǎi)賣(mài)關(guān)系的過(guò)程。具體如下：選擇一個(gè)客戶關(guān)系為客戶的客戶，分別從下拉條中選擇一個(gè)供應(yīng)商、一個(gè)購(gòu)買(mǎi)商，再編輯部件編號(hào)、名稱、單位、重量、體積、價(jià)值、部件規(guī)格、海關(guān)編號(hào)等內(nèi)容，然后點(diǎn)擊提交完成一個(gè)關(guān)系的建立。
（2）入倉(cāng)管理進(jìn)入頁(yè)面，單擊新增，編輯入倉(cāng)單號(hào)、合同客戶、供應(yīng)商、購(gòu)買(mǎi)商、入倉(cāng)件數(shù)、貨物性質(zhì)、貿(mào)易性質(zhì)、edi單號(hào)，點(diǎn)擊提交，然后點(diǎn)擊部件進(jìn)入部件清單頁(yè)面，點(diǎn)擊下拉條系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)供應(yīng)部件編號(hào)、部件名稱、海關(guān)編號(hào)、部件規(guī)格，點(diǎn)擊提交并返回入倉(cāng)資料頁(yè)面，再點(diǎn)擊確認(rèn)，頁(yè)面上方的入倉(cāng)資料字樣會(huì)變成黃色，就完成了此步；再點(diǎn)擊頁(yè)面上方的入倉(cāng)配車(chē)，輸入柜號(hào)、車(chē)牌號(hào)，點(diǎn)擊提交；點(diǎn)擊入倉(cāng)報(bào)關(guān)，進(jìn)入頁(yè)面單擊確認(rèn)即可；再進(jìn)入入倉(cāng)卸車(chē)頁(yè)面，點(diǎn)擊確認(rèn)；再進(jìn)入入倉(cāng)驗(yàn)貨，點(diǎn)擊確認(rèn)；在單擊分配倉(cāng)位，選中入倉(cāng)部件，選擇倉(cāng)位，點(diǎn)擊確認(rèn)；再進(jìn)入報(bào)關(guān)確認(rèn)，選擇報(bào)關(guān)性質(zhì)，輸入相應(yīng)的工作量，點(diǎn)擊確認(rèn)，最后一步進(jìn)入入倉(cāng)確認(rèn)頁(yè)面，單擊確認(rèn)即完成了入倉(cāng)管理的整個(gè)過(guò)程。
（3）出倉(cāng)選貨 進(jìn)入出倉(cāng)選貨的頁(yè)面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購(gòu)買(mǎi)商名稱，單擊提交。再選中一個(gè)選貨清單，點(diǎn)擊部件進(jìn)入下一個(gè)頁(yè)面，選中一個(gè)入倉(cāng)貨物清單，頁(yè)面會(huì)彈出一個(gè)對(duì)話框，輸入適當(dāng)?shù)某鰝}(cāng)數(shù)量，提交并返回出倉(cāng)選貨的頁(yè)面，單擊確認(rèn)即完成了這步作業(yè)。
（4）出倉(cāng)管理進(jìn)入頁(yè)面先點(diǎn)擊新增，選擇合適的合同客戶和購(gòu)買(mǎi)商，并填入出倉(cāng)件數(shù)和edi單號(hào)，提交后點(diǎn)擊部件進(jìn)入下一個(gè)頁(yè)面，直接提交選貨貨物清單，返回上一個(gè)頁(yè)面，單擊確認(rèn)，頁(yè)面上方的出倉(cāng)資料字樣會(huì)變成黃色的，這就完成了出倉(cāng)資料這一步；再進(jìn)入出倉(cāng)配車(chē)頁(yè)面，輸入車(chē)牌號(hào)，然后提交完成此步；進(jìn)入下一個(gè)頁(yè)面，選擇合適的貨幣和匯率，點(diǎn)擊確認(rèn)結(jié)束出倉(cāng)報(bào)關(guān)；再進(jìn)入出倉(cāng)卸車(chē)頁(yè)面，確認(rèn)即可；進(jìn)入下一步報(bào)關(guān)確認(rèn)，選擇報(bào)關(guān)性質(zhì)，輸入工作量，提交完成；最后一步出倉(cāng)確認(rèn)，核對(duì)信息無(wú)誤后，點(diǎn)擊確認(rèn)結(jié)束了整個(gè)出倉(cāng)管理的作業(yè)。
（5）修改倉(cāng)位 進(jìn)入此頁(yè)面后，選擇需要修改的入倉(cāng)清單，再分配合適的倉(cāng)位，確認(rèn)即可。
（6）費(fèi)用處理進(jìn)入頁(yè)面后先選擇費(fèi)用類(lèi)型（處理、加班、其他），在選擇一個(gè)客戶，單擊新增進(jìn)入下一個(gè)頁(yè)面，輸入合適的工作量，提交完成，然后依次完成另外的費(fèi)用類(lèi)型和另外的客戶。
（7）盤(pán)點(diǎn)處理（8）入倉(cāng)查詢（9）選貨查詢（10）出倉(cāng)查詢 這幾個(gè)部分只是一個(gè)查詢功能，輸入單號(hào)，供應(yīng)商，購(gòu)買(mǎi)商，即可查到相應(yīng)的信息。
4.倉(cāng)儲(chǔ)管理
整個(gè)模塊包括11小部分，其沒(méi)有具體的操作程序，只是查詢檢驗(yàn)過(guò)程。
5.調(diào)度處理
（1）訂車(chē)處理 選中一個(gè)訂車(chē)表頭，單擊明細(xì)，在訂車(chē)明細(xì)的錄入中填入合適的數(shù)據(jù)，提交之后再點(diǎn)擊貨物進(jìn)入下一個(gè)頁(yè)面，在訂車(chē)貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù)，提交確認(rèn)，再返回訂車(chē)處理的首頁(yè)，點(diǎn)擊確認(rèn)。
（2）調(diào)度配載 在頁(yè)面中選中一個(gè)需要配載的記錄，頁(yè)面會(huì)轉(zhuǎn)入下個(gè)頁(yè)面，選擇合適的運(yùn)輸公司、車(chē)牌號(hào)、噸位，依次點(diǎn)擊提交、調(diào)度確認(rèn)、托運(yùn)確認(rèn)。
（3）運(yùn)輸費(fèi)用 先選擇一條記錄，運(yùn)輸費(fèi)用錄入的 頁(yè)面，輸入合適的數(shù)據(jù)，提交確認(rèn)即可。
（4）運(yùn)輸明細(xì)（5）收支明細(xì)（6）托運(yùn)對(duì)賬（7）承運(yùn)對(duì)賬 這幾步對(duì)費(fèi)用賬單起一個(gè)賬單查詢的作用。
6.費(fèi)用產(chǎn)生
（1）倉(cāng)租計(jì)算 選擇客戶，輸入結(jié)算日期，點(diǎn)擊計(jì)算即可。
（2）費(fèi)用核查 頁(yè)面有應(yīng)收、應(yīng)付兩項(xiàng)，還有倉(cāng)租、運(yùn)輸、裝卸、處理、加班等幾項(xiàng)，依次選擇客戶，點(diǎn)擊查詢，將查詢的記錄提交確認(rèn)。
（3）取消查詢（4）取消計(jì)算 對(duì)不需要查詢計(jì)算的記錄進(jìn)行刪除。
（5）應(yīng)收賬單（6）修改應(yīng)收（7）應(yīng)付賬單（8）修改應(yīng)付（9）收付利潤(rùn) 只對(duì)賬單起查詢修改的作用。
7.統(tǒng)計(jì)查詢8.客戶分析9.退出系統(tǒng)沒(méi)有具體操作步驟，不在贅述。
七、實(shí)訓(xùn)結(jié)果
本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上，通過(guò)上機(jī)以及利用軟件掌握物流的運(yùn)作模式和基本流程，從而達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合，加強(qiáng)了動(dòng)手能力。這次實(shí)訓(xùn)從建立倉(cāng)庫(kù)、建立客戶、建立合同、貨物入倉(cāng)、選貨出倉(cāng)等一系列操作，使我認(rèn)識(shí)應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識(shí)。
八、實(shí)訓(xùn)心得
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我更深刻地認(rèn)識(shí)到物流軟件的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式，在親身實(shí)踐過(guò)程中學(xué)習(xí)和提高。在這個(gè)實(shí)訓(xùn)中讓我對(duì)物流主要的業(yè)務(wù)流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時(shí)代中，多種管理都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、軟件實(shí)現(xiàn)的，于是，對(duì)于掌握這方面的知識(shí)越來(lái)越重要了，這是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)讓我們對(duì)物流軟件的更深一步認(rèn)識(shí)，出感覺(jué)到了其優(yōu)越性。
