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大學(xué)生汽車社會實(shí)踐報(bào)告15篇

發(fā)布時(shí)間:2023-05-27 16:41:02 查看人數(shù):32

大學(xué)生汽車社會實(shí)踐報(bào)告

篇一 大學(xué)生汽車銷售員社會實(shí)踐報(bào)告

自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,招聘會上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗(yàn)又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴(kuò)大與社會的接觸面,增加個(gè)人在社會競爭中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,我走進(jìn)了一家民營企業(yè)。

七月流火,酷熱難耐。正是這樣的盛夏時(shí)節(jié),我開始了我的假期社會實(shí)踐。很榮幸的讓我進(jìn)入了安慶聯(lián)友汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司的銷售部.安慶聯(lián)友汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓(xùn)服務(wù)為一體的綜合型民營企業(yè)。第一次參與社會實(shí)踐性質(zhì)的活動,讓我對自己充滿了期待。

雖然我所學(xué)的專業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)于貿(mào)易,銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系,,對我來說很陌生,要想把工作做好,就必須了解這方面的知識,對其各方面都有深入的了解,才能更好地應(yīng)用于工作中。這是鍛煉我的一個(gè)好機(jī)會。實(shí)踐,就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機(jī)會的同時(shí),也有了更多的挑戰(zhàn),前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。所以我們學(xué)的雖然是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易,但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方,走進(jìn)任何企業(yè),都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,以提高自已的能力!

在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi),雖然我只幫忙接電話,復(fù)印資料,整理文件,開發(fā)票等,但我感受著工作的氛圍,使我非常的開心,這些都是在學(xué)校里無法感受到的。但在這段時(shí)間中我主動出擊也嘗試了當(dāng)一名銷售員的滋味。雖然對那些有關(guān)汽車配置的有關(guān)問題我回答的不夠全面,還是別人幫助了我,但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。在銷售的過程中服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。做為一個(gè)服務(wù)行業(yè),顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想,急顧客之所急,提高服務(wù)質(zhì)量語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足顧客的要求。

在這里我看著車子如何賣出,看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會著上班族的快樂和煩惱,忙碌的時(shí)候,上班族也象小學(xué)生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護(hù)傘,獨(dú)自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真,這個(gè)社會競爭的壓力真的好大。就業(yè),在就業(yè)都是很困難的,想要找一份非常滿意的工作也不容易,創(chuàng)業(yè)又談何容易。

年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會,讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。通過一個(gè)多月的實(shí)踐使我增長了見識,也懂得了許多做人的道理,也使我更清楚地認(rèn)識到自己的不足和缺點(diǎn),所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己,提高自己的素質(zhì),努力學(xué)好自己的專業(yè)技能短期的社會實(shí)踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐促進(jìn)了大學(xué)生的全面發(fā)展。通過社會實(shí)踐活動,我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗(yàn),從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育,使思想得到升華,社會責(zé)任感增強(qiáng)。在實(shí)踐中,我們的人生觀、價(jià)值觀得到進(jìn)一步的強(qiáng)化,提高了認(rèn)識能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實(shí)踐,還是一次人生經(jīng)歷,是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加更多的社會實(shí)踐,磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時(shí)候可以有更多的選擇機(jī)會。

篇二 大學(xué)生汽車售后服務(wù)暑假社會實(shí)踐報(bào)告

在新世紀(jì)汽貿(mào)我做汽車維修工作。暑假我在保定“新世紀(jì)汽車集團(tuán)”進(jìn)行社會實(shí)踐,在新世紀(jì)短短一個(gè)月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修技術(shù)以及信息反饋等有了一定的了解認(rèn)識和深刻體會。現(xiàn)在我以一個(gè)實(shí)踐生的了解和認(rèn)識來介紹一下汽車“4s”店的優(yōu)勢與弊端。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項(xiàng)目基本為更換機(jī)油等一些保養(yǎng)項(xiàng)目以及一些小型的維修項(xiàng)目。八小時(shí)的工作雖然是三點(diǎn)一線的機(jī)械工作,可是我卻學(xué)會了很多,至少是在學(xué)校里學(xué)不到的實(shí)實(shí)在在的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”,同時(shí)也認(rèn)識到了其中的利與弊。雖然汽車售后服務(wù)市場發(fā)展迅速,但仍存在許多問題,我認(rèn)為其中弊端主要為以下幾點(diǎn):

1.服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店,大部分建立不久,考慮汽車銷售多,為用戶服務(wù)少,隊(duì)伍還沒有經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練和教育,素質(zhì)較差,缺乏全心全意為用戶服務(wù)的思想,尚未建立起規(guī)范的服務(wù)制度和辦法。對汽車故障的排除和維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量重視不夠,新加入汽車服務(wù)市場的廣大后來者,他們參加服務(wù)貿(mào)易大多是以營利為目的,更缺乏服務(wù)意識。

2.作為汽車下游的售后服務(wù)業(yè),在中國加入wto以后因所特有的“本土化”性質(zhì),使經(jīng)營者們獲得了優(yōu)勢。但從目前看,這些先天優(yōu)勢還不足以成為參與市場競爭的強(qiáng)大競爭力,更無法以此與外國經(jīng)營商進(jìn)行抗衡。

3.進(jìn)入維修市場的維修配件商,多數(shù)是看中這個(gè)行業(yè)旺盛的前景,抱著賺錢的目的來的重在擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模和銷售數(shù)量,而不重視售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。在價(jià)格方面低進(jìn)、高出,導(dǎo)致假冒偽劣產(chǎn)品嚴(yán)重。

4.各種各樣的保養(yǎng)廠、快修店很不規(guī)范,其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價(jià)出售配件,在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。

5.汽車維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而上的情況。在工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)發(fā)展了大量汽車維修配件制造廠。生產(chǎn)能力發(fā)展很快,產(chǎn)品質(zhì)量很差,成了許多假冒產(chǎn)品的來源,雖然緩解了維修配件短缺的矛盾,但卻影響了汽車維修的質(zhì)量。

6.維修成本較高,用戶負(fù)擔(dān)較重。由于逐漸采取換件修理和修理費(fèi)用隨意提高,增加了用戶的負(fù)擔(dān),甚至有些專賣店更換的零件由易損件發(fā)展到一些總成件,如有些著名品牌的汽車居然更換轉(zhuǎn)向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負(fù)擔(dān),這在實(shí)行品牌戰(zhàn)略的今天是不應(yīng)該的。 汽車保險(xiǎn)和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不規(guī)范造成的,有待進(jìn)一步改善。

下面以我淺薄的認(rèn)識具體分析一下國內(nèi)、外的售后狀況。

第一:國外售后狀況

從世界經(jīng)濟(jì)多年來的發(fā)展看,連鎖經(jīng)營的經(jīng)營模式在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演的角色越來越受到關(guān)注,同時(shí)也無處不影響人們的生活。連鎖經(jīng)營在服務(wù)業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹,應(yīng)該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經(jīng)營概念。 汽車售后的服務(wù)領(lǐng)域是一個(gè)大市場,今后一定將是各方競爭的重要陣地。特別是國外服務(wù)業(yè)的進(jìn)入,由于其強(qiáng)大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營概念,會對國內(nèi)的售后服務(wù)市場形成相當(dāng)大的沖擊。比如,汽車租賃業(yè),最終將走上連鎖店的經(jīng)營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店,極具競爭力和知名度,國內(nèi)公司要想發(fā)展壯大,這種聚沙成塔的過程必不可少。

在國外,汽車售后市場大多是以連鎖經(jīng)營方式經(jīng)營的,他所帶來的利潤回報(bào)率也要比賣整車高。不管以國外經(jīng)驗(yàn)還是國內(nèi)現(xiàn)狀看,連鎖經(jīng)營都是國內(nèi)汽車服務(wù)經(jīng)營者日后發(fā)展的必經(jīng)之路國外服務(wù)行業(yè)的連鎖店每個(gè)品牌都會有上幾個(gè)站點(diǎn),像沃爾瑪連鎖店網(wǎng)站多達(dá)幾千家。而我國的連鎖經(jīng)營店和他們比起來規(guī)模太小,而且沒有自己過硬的知名品牌,這樣的結(jié)果就造成了競爭能力不強(qiáng),消費(fèi)者認(rèn)識程度差。

國外汽車售后服務(wù)市場發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明,售后服務(wù)連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于可以加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系,同時(shí)可以使盟加商在缺少行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的情況下,降低風(fēng)險(xiǎn)投資,順利解決商業(yè)過程中的多問題,能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經(jīng)營。

就國外的經(jīng)驗(yàn)者看,商務(wù)用車和企業(yè)租賃會逐步增加。國內(nèi)的汽車租賃業(yè)有一個(gè)怪現(xiàn)象,那就是節(jié)假日租不到車而平常時(shí)間租車的人很少。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國的租賃業(yè)正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加,周末開私家車外出的人會越來越多,這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會得到改變。

第二:今后發(fā)展方向。

連鎖經(jīng)營方式要更快發(fā)展,國家的政策法規(guī)要多給一些支持。現(xiàn)在辦一個(gè)連鎖經(jīng)營企業(yè)的手續(xù)相當(dāng)繁瑣,要蓋若干部委的章。比如,要在上海開辦公司,不僅各種手續(xù)費(fèi)盡周折,而且還要花上上百萬元的各種費(fèi)用,這其實(shí)已經(jīng)制約了企業(yè) 的發(fā)展,相關(guān)部門應(yīng)該考慮為那些有規(guī)模、有競爭實(shí)力的企業(yè)開綠燈,并制定出有針對性的法律、法規(guī)。

最近兩年,是我國經(jīng)濟(jì)加速調(diào)整并與國際接軌的重要兩年,這一點(diǎn)在汽車行業(yè)體現(xiàn)的淋漓盡致。今后幾年將成為中國轎車市場空前繁榮的一段時(shí)期,消費(fèi)者對汽車售后服務(wù)市場也將達(dá)到一個(gè)新的高度。

在汽車服務(wù)行業(yè)巨大市場商機(jī)面前,以連鎖形式經(jīng)營的汽服務(wù)企業(yè)必將以其立體化、多元化的經(jīng)營策略而凸顯優(yōu)勢。

以連鎖方式經(jīng)營的出發(fā)點(diǎn)是建立起一個(gè)網(wǎng)絡(luò)以實(shí)現(xiàn)加盟店資源共享的經(jīng)營理念。連鎖經(jīng)營中,資金實(shí)力、政策向?qū)?、管理、運(yùn)都是有待解決的問題與汽車廠家的合作也是一個(gè)不容忽視的問題。

第三:國內(nèi)發(fā)展不規(guī)范

其實(shí),在國內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)當(dāng)中已經(jīng)有了一些初具規(guī)模的連鎖經(jīng)的企業(yè),這些企業(yè)在管理上具備了一定的經(jīng)驗(yàn),在網(wǎng)點(diǎn)開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎(chǔ)工作都會成為日后與國外企業(yè)競爭合作的前提。

然而,僅此而已還遠(yuǎn)不夠。國內(nèi)經(jīng)營者的實(shí)力眾所周知,而服務(wù)行業(yè)的門檻又比較低,經(jīng)營者要想在連鎖經(jīng)營方式中取得突破還必須加大推進(jìn)力度。

還有引導(dǎo)機(jī)制,政府部門對資金的投向要有有機(jī)的引導(dǎo)機(jī)制。指明方向,避免盲目性。在商家具體運(yùn)作中,在營銷方式、法律規(guī)范、合同等商標(biāo)的環(huán)節(jié)上有配套的標(biāo)準(zhǔn),以引導(dǎo)剛剛起步的連鎖經(jīng)營汽車服務(wù)行業(yè)健康有序的發(fā)展。

進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營管理必不可少。沒有統(tǒng)一的網(wǎng)點(diǎn)管理制度和規(guī)范的運(yùn)作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經(jīng)營,凝聚力不強(qiáng),使得主體和從體之間的經(jīng)營常出現(xiàn)問題。阻礙企業(yè)的快速發(fā)展。另外在汽車服務(wù)領(lǐng)域中不能單純的只靠服務(wù)生存,這個(gè)行業(yè)一定要伴隨產(chǎn)品,擁有知名度高的產(chǎn)品才是發(fā)展的基礎(chǔ)。

國外大公司的進(jìn)入,會帶來大量的資金,全新的經(jīng)營理念,先進(jìn)的設(shè)備和人才,這對國內(nèi)的汽車租賃業(yè)會有一個(gè)促進(jìn)作用。但其競爭的姿態(tài)也會讓大家有危機(jī)感,國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經(jīng)分別在上海和天津與國內(nèi)公司展開了合資合作的協(xié)商。有的公司也不斷的與歐美企業(yè)進(jìn)行接觸,但始終沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權(quán),這對客源、車源、管理經(jīng)驗(yàn)等方面都帶來不太多的好處,不能推動國內(nèi)企業(yè)的快速發(fā)展。

中國加入wto以后,國家的相關(guān)法律、法規(guī)會更加健全,對企業(yè)約束機(jī)制和激勵機(jī)制更加完善。經(jīng)營者的經(jīng)營受到更多的保護(hù),其服務(wù)的層面也將進(jìn)一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經(jīng)營的汽車服務(wù)業(yè)來說,企業(yè)會通過經(jīng)營成本的降低,使消費(fèi)者可以享受到低價(jià)位的服務(wù),而服務(wù)著可以取得更多利潤。達(dá)到雙贏的目的。

以汽車租賃業(yè)來說,我國汽車租賃業(yè)入世 后有了一個(gè)飛躍性的提升。以國外的發(fā)展經(jīng)營看,我國汽車租賃業(yè)在以后幾年內(nèi)將有以下幾個(gè)方面的改變。

異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要服務(wù)于異地,國內(nèi)也正向這個(gè)方向發(fā)展。可以說,與同城租賃相比,今后異地用車的比例越來越大。

既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞臺,作為汽車租賃業(yè)就應(yīng)該正視一些現(xiàn)實(shí)的問題,應(yīng)對挑戰(zhàn)。比如如何應(yīng)對大公司的競爭,如何與國內(nèi)汽車企業(yè)進(jìn)行溝通,怎樣處理加盟店與總部之間的經(jīng)營關(guān)系。

目前,國內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠都沒有對租賃業(yè)投入太多的熱情。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產(chǎn)生了脫節(jié)現(xiàn)象。

當(dāng)然,這與國家的相關(guān)規(guī)定的制約業(yè)有關(guān)系。在國外每個(gè)大的汽車生產(chǎn)企業(yè)都有汽車租賃業(yè)務(wù)的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業(yè)的發(fā)展起舉足輕重的作用。例如,美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內(nèi)汽車制造企業(yè)還要在市場上多下些功夫。

國內(nèi)以連鎖經(jīng)營運(yùn)作的汽車租賃業(yè),其加盟店多是以授權(quán)進(jìn)行特許經(jīng)營的,這種形式并不是最理想的,因?yàn)檫@樣難以管理,也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù),只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店,整個(gè)企業(yè)才能有凝聚力,大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn),才能對抗來自市場各方面的壓力。

如今我國各種汽車的保有量已達(dá)到3000萬輛以上,駕駛技術(shù)已經(jīng)從一門專業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐豁?xiàng)技能,轎車正在成為人們代步的工具。用車人群的增加,消費(fèi)者的需求也體現(xiàn)在各個(gè)層面上,比如相關(guān)技術(shù)推廣,汽車用品的開發(fā)與銷售及汽車電子商務(wù)等方面。 連鎖經(jīng)營的汽車服務(wù)業(yè)必須做到專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,只有技術(shù)含量高的服務(wù)才能適應(yīng)市場的發(fā)展。而做出自己的特色充分憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和建立完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是服務(wù)店的發(fā)展方向。 今后汽車服務(wù)市場在服務(wù)檔次和服務(wù)分工上進(jìn)行細(xì)分是必然的發(fā)展趨勢。這就要求所有的汽車連鎖服務(wù)公司,必須在拓展業(yè)務(wù)廣度,發(fā)掘服務(wù)深度,提升技術(shù)高度等方面多下功夫,只有著樣才能迎接入世的挑戰(zhàn)。

篇三 寒假大學(xué)生汽車產(chǎn)業(yè)社會實(shí)踐報(bào)告范文

雖然半年不見,但城市的更新,道路立體化等城區(qū)的變化之大讓人驚奇?;氐今R鞍山了,還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。我決定進(jìn)入了一家小型汽車美容店,從事一些簡單的工作,因?yàn)樵谧约旱男闹惺冀K都有一個(gè)夢想希望以后可以從事有關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)方面的工作,所以現(xiàn)在應(yīng)該多找機(jī)會去實(shí)踐,雖然工資不高可了解的東西不少,時(shí)間也比較蔥郁,于是對中國車市進(jìn)行了探索。

對于中國汽車市場來說,2023年可不是簡單的一年,xx——2023是中國汽車業(yè)走向結(jié)構(gòu)整體化的一個(gè)過渡時(shí)期,xx——xx可以來說是一個(gè)開端,一個(gè)準(zhǔn)備,主要就是為了在xx年奪得一席之地,2023年的中國市場已經(jīng)走入成熟與穩(wěn)定,逐步地成為中國的支柱企業(yè)。故此,xx年末,就有些生產(chǎn)廠家忍不住想大干一場了,xx末,就推出了2023的汽車。比如象mazda6奧迪a6l等。這樣的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不僅可以說明中國的汽車企業(yè)在逐漸走向成熟也可以反映出我們的制造業(yè)水平在不斷提高,不甘心僅僅只在產(chǎn)業(yè)鏈的下游分一杯羹。

2023年席卷全球的金融危機(jī)對汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊是巨大的,美國三大汽車巨頭(通用,福特,克萊斯勒)法國的雷諾,標(biāo)致和雪鐵龍,德國的大眾等相繼出現(xiàn)大幅度的銷售滑坡,出現(xiàn)巨額虧損,而中國汽車市場在經(jīng)歷了短暫的春天之后也似乎遇到很多的問題需要解決,首先是市場份額:國產(chǎn)車在國內(nèi)的銷量一直是落后于合資品牌和進(jìn)口品牌的,而且在價(jià)格上也不能和合資品牌抗衡,這樣導(dǎo)致資本積累的速度減緩,科技投入的資金下降,從而使研發(fā)的速度和水平落后于國外的大品牌,我覺得這是一種惡性循環(huán),其次,我們在出口的道路上遇到的阻力也不小,近年來,很多國家在汽車進(jìn)口方面加大了關(guān)稅的幅度,導(dǎo)致我們出口成本的增加,這樣一來使我們的銷售業(yè)績下滑,阻礙了自身的迅速成長。

在我看來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開高科技的支撐,有的時(shí)候一項(xiàng)科技成果的誕生可以帶動一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展!上世紀(jì)60年代,馬自達(dá)汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的專利,到如今專利已到期,這標(biāo)志著在幾年之后,將會有一場更為強(qiáng)大的世界性的風(fēng)暴,該發(fā)動機(jī)比一般發(fā)動機(jī)小三分之一左右,不僅排量小而且污染低,所發(fā)出的功率也是大的驚人的。馬自達(dá)正是因?yàn)橛腥绱嗣翡J的眼光才會在競爭如此激烈的汽車市場有所斬獲。其實(shí)這樣的例子還很多。

中國汽車起步晚和國外企業(yè)還有很大的差距然而這不意味著落后,我們有很多的優(yōu)勢資源可以利用,比如巨大的汽車消費(fèi)市場,據(jù)國家信息產(chǎn)業(yè)部統(tǒng)計(jì)xx年我國乘用車產(chǎn)量為700萬輛2023年突破900萬輛已經(jīng)成為世界上第三大汽車生產(chǎn)國了!如何把握眼前這樣一個(gè)巨大的市場是我們應(yīng)該去思考的問題,占有市場最有利的就是讓消費(fèi)者相信你的產(chǎn)品,所以如何制造出讓消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品是企業(yè)生存的根本,正是基于這樣的考慮我們的自主品牌這幾年頻頻發(fā)力,為我們展示了許多具有核心競爭力的產(chǎn)品,奇瑞自主研發(fā)的全鋁發(fā)動機(jī)就是一個(gè)亮點(diǎn),它同時(shí)解決了發(fā)動機(jī)的重量和燃油經(jīng)濟(jì)性兩大難題,而在開發(fā)利用新能源方面比亞迪走在了世界的前列,他們自主研發(fā)的油電混合動力汽車(比亞迪f3dm)是目前可行性最高的一款車型,正是基于其領(lǐng)先于世界的地位股神巴菲特也注資18億港幣支持其新項(xiàng)目的開發(fā)。這是一個(gè)好的信號,說明我們也可以通過自主創(chuàng)新的道路讓我們的產(chǎn)業(yè)躋身世界前列,而并不是那些拿來主義者宣傳的合作中生存和發(fā)展,哪只是一種否定自身價(jià)值的發(fā)展方式,與當(dāng)初我們制定的兩條腿走路的國情不符合!

篇四 大學(xué)生汽車銷售社會實(shí)踐報(bào)告

在保定“新世紀(jì)汽車集團(tuán)”進(jìn)行社會實(shí)踐,在新世紀(jì)短短一個(gè)月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修技術(shù)以及信息反饋等有了一定的了解認(rèn)識和深刻體會?,F(xiàn)在我以一個(gè)實(shí)踐生的了解和認(rèn)識來介紹一下汽車“4s”店的優(yōu)勢與弊端。

在新世紀(jì)汽貿(mào)我做汽車維修工作。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項(xiàng)目基本為更換機(jī)油等一些保養(yǎng)項(xiàng)目以及一些小型的維修項(xiàng)目。八小時(shí)的工作雖然是三點(diǎn)一線的機(jī)械工作,可是我卻學(xué)會了很多,至少是在學(xué)校里學(xué)不到的實(shí)實(shí)在在的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”,同時(shí)也認(rèn)識到了其中的利與弊。雖然汽車售后服務(wù)市場發(fā)展迅速,但仍存在許多問題,我認(rèn)為其中弊端主要為以下幾點(diǎn):

1.服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店,大部分建立不久,考慮汽車銷售多,為用戶服務(wù)少,隊(duì)伍還沒有經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練和教育,素質(zhì)較差,缺乏全心全意為用戶服務(wù)的思想,尚未建立起規(guī)范的服務(wù)制度和辦法。對汽車故障的排除和維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量重視不夠,新加入汽車服務(wù)市場的廣大后來者,他們參加服務(wù)貿(mào)易大多是以營利為目的,更缺乏服務(wù)意識。

2.進(jìn)入維修市場的維修配件商,多數(shù)是看中這個(gè)行業(yè)旺盛的前景,抱著賺錢的目的來的重在擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模和銷售數(shù)量,而不重視售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。在價(jià)格方面低進(jìn)、高出,導(dǎo)致假冒偽劣產(chǎn)品嚴(yán)重。

3.汽車維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而上的情況。在工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)發(fā)展了大量汽車維修配件制造廠。生產(chǎn)能力發(fā)展很快,產(chǎn)品質(zhì)量很差,成了許多假冒產(chǎn)品的來源,雖然緩解了維修配件短缺的矛盾,但卻影響了汽車維修的質(zhì)量。

4.各種各樣的保養(yǎng)廠、快修店很不規(guī)范,其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價(jià)出售配件,在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。

5.維修成本較高,用戶負(fù)擔(dān)較重。由于逐漸采取換件修理和修理費(fèi)用隨意提高,增加了用戶的負(fù)擔(dān),甚至有些專賣店更換的零件由易損件發(fā)展到一些總成件,如有些著名品牌的汽車居然更換轉(zhuǎn)向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負(fù)擔(dān),這在實(shí)行品牌戰(zhàn)略的今天是不應(yīng)該的.

汽車保險(xiǎn)和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不規(guī)范造成的,有待進(jìn)一步改善。

6.作為汽車下游的售后服務(wù)業(yè),在中國加入wto以后因所特有的“本土化”性質(zhì),使經(jīng)營者們獲得了優(yōu)勢。但從目前看,這些先天優(yōu)勢還不足以成為參與市場競爭的強(qiáng)大競爭力,更無法以此與外國經(jīng)營商進(jìn)行抗衡。

下面以我淺薄的認(rèn)識具體分析一下國內(nèi)、外的售后狀況。

第一:國外售后狀況

從世界經(jīng)濟(jì)多年來的發(fā)展看,連鎖經(jīng)營的經(jīng)營模式在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演的角色越來越受到關(guān)注,同時(shí)也無處不影響人們的生活。連鎖經(jīng)營在服務(wù)業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹,應(yīng)該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經(jīng)營概念。

汽車售后的服務(wù)領(lǐng)域是一個(gè)大市場,今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外服務(wù)業(yè)的進(jìn)入,由于其強(qiáng)大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營概念,會對國內(nèi)的售后服務(wù)市場形成相當(dāng)大的沖擊。比如,汽車租賃業(yè),最終將走上連鎖店的經(jīng)營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店,極具競爭力和知名度,國內(nèi)公司要想發(fā)展壯大,這種聚沙成塔的過程必不可少。

在國外,汽車售后市場大多是以連鎖經(jīng)營方式經(jīng)營的,他所帶來的利潤回報(bào)率也要比賣整車高。不管以國外經(jīng)驗(yàn)還是國內(nèi)現(xiàn)狀看,連鎖經(jīng)營都是國內(nèi)汽車服務(wù)經(jīng)營者日后發(fā)展的必經(jīng)之路國外服務(wù)行業(yè)的連鎖店每個(gè)品牌都會有上幾個(gè)站點(diǎn),像沃爾瑪連鎖店網(wǎng)站多達(dá)幾千家。而我國的連鎖經(jīng)營店和他們比起來規(guī)模太小,而且沒有自己過硬的知名品牌,這樣的結(jié)果就造成了競爭能力不強(qiáng),消費(fèi)者認(rèn)識程度差。

就國外的經(jīng)驗(yàn)者看,商務(wù)用車和企業(yè)租賃會逐步增加。國內(nèi)的汽車租賃業(yè)有一個(gè)怪現(xiàn)象,那就是節(jié)假日租不到車而平常時(shí)間租車的人很少。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國的租賃業(yè)正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加,周末開私家車外出的人會越來越多,這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會得到改變。

國外汽車售后服務(wù)市場發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明,售后服務(wù)連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于可以加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系,同時(shí)可以使盟加商在缺少行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的情況下,降低風(fēng)險(xiǎn)投資,順利解決商業(yè)過程中的多問題,能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經(jīng)營。

第二:國內(nèi)發(fā)展不規(guī)范

其實(shí),在國內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)當(dāng)中已經(jīng)有了一些初具規(guī)模的連鎖經(jīng)的企業(yè),這些企業(yè)在管理上具備了一定的經(jīng)驗(yàn),在網(wǎng)點(diǎn)開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎(chǔ)工作都會成為日后與國外企業(yè)競爭合作的前提。

然而,僅此而已還遠(yuǎn)不夠。國內(nèi)經(jīng)營者的實(shí)力眾所周知,而服務(wù)行業(yè)的門檻又比較低,經(jīng)營者要想在連鎖經(jīng)營方式中取得突破還必須加大推進(jìn)力度。

進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營管理必不可少。沒有統(tǒng)一的網(wǎng)點(diǎn)管理制度和規(guī)范的運(yùn)作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經(jīng)營,凝聚力不強(qiáng),使得主體和從體之間的經(jīng)營常出現(xiàn)問題。阻礙企業(yè)的快速發(fā)展。另外在汽車服務(wù)領(lǐng)域中不能單純的只靠服務(wù)生存,這個(gè)行業(yè)一定要伴隨產(chǎn)品,擁有知名度高的產(chǎn)品才是發(fā)展的基礎(chǔ)。

還有引導(dǎo)機(jī)制,政府部門對資金的投向要有有機(jī)的引導(dǎo)機(jī)制。指明方向,避免盲目性。在商家具體運(yùn)作中,在營銷方式、法律規(guī)范、合同等商標(biāo)的環(huán)節(jié)上有配套的標(biāo)準(zhǔn),以引導(dǎo)剛剛起步的連鎖經(jīng)營汽車服務(wù)行業(yè)健康有序的發(fā)展。

中國加入wto以后,國家的相關(guān)法律、法規(guī)會更加健全,對企業(yè)約束機(jī)制和激勵機(jī)制更加完善。經(jīng)營者的經(jīng)營受到更多的保護(hù),其服務(wù)的層面也將進(jìn)一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經(jīng)營的汽車服務(wù)業(yè)來說,企業(yè)會通過經(jīng)營成本的降低,使消費(fèi)者可以享受到低價(jià)位的服務(wù),而服務(wù)著可以取得更多利潤。達(dá)到雙贏的目的。

以汽車租賃業(yè)來說,我國汽車租賃業(yè)入世

后有了一個(gè)飛躍性的提升。以國外的發(fā)展經(jīng)營看,我國汽車租賃業(yè)在以后幾年內(nèi)將有以下幾個(gè)方面的改變。

異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要服務(wù)于異地,國內(nèi)也正向這個(gè)方向發(fā)展??梢哉f,與同城租賃相比,今后異地用車的比例越來越大。

既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞臺,作為汽車租賃業(yè)就應(yīng)該正視一些現(xiàn)實(shí)的問題,應(yīng)對挑戰(zhàn)。比如如何應(yīng)對大公司的競爭,如何與國內(nèi)汽車企業(yè)進(jìn)行溝通,怎樣處理加盟店與總部之間的經(jīng)營關(guān)系。

國外大公司的進(jìn)入,會帶來大量的資金,全新的經(jīng)營理念,先進(jìn)的設(shè)備和人才,這對國內(nèi)的汽車租賃業(yè)會有一個(gè)促進(jìn)作用。但其競爭的姿態(tài)也會讓大家有危機(jī)感,國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經(jīng)分別在上海和天津與國內(nèi)公司展開了合資合作的協(xié)商。有的公司也不斷的與歐美企業(yè)進(jìn)行接觸,但始終沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權(quán),這對客源、車源、管理經(jīng)驗(yàn)等方面都帶來不太多的好處,不能推動國內(nèi)企業(yè)的快速發(fā)展。

目前,國內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠都沒有對租賃業(yè)投入太多的熱情。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產(chǎn)生了脫節(jié)現(xiàn)象。

當(dāng)然,這與國家的相關(guān)規(guī)定的制約業(yè)有關(guān)系。在國外每個(gè)大的汽車生產(chǎn)企業(yè)都有汽車租賃業(yè)務(wù)的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業(yè)的發(fā)展起舉足輕重的作用。例如,美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內(nèi)汽車制造企業(yè)還要在市場上多下些功夫。

國內(nèi)以連鎖經(jīng)營運(yùn)作的汽車租賃業(yè),其加盟店多是以授權(quán)進(jìn)行特許經(jīng)營的,這種形式并不是最理想的,因?yàn)檫@樣難以管理,也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù),只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店,整個(gè)企業(yè)才能有凝聚力,大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn),才能對抗來自市場各方面的壓力。

2023年寒假社會實(shí)踐報(bào)告范文:汽車銷售

篇五 2023年2月大學(xué)生汽車4s店寒假社會實(shí)踐報(bào)告

終于放寒假了,面對這回余天的假期,真不知怎樣打發(fā),與其玩樂還不如做些有意義的事,經(jīng)人介紹,我來到了廣州本田xx特約銷售服務(wù)店,開始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐。

第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個(gè)家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個(gè)師傅,他是個(gè)鈑金工,叫x龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說我什么都不會,所以先學(xué)鈑金以便對車有個(gè)大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無奈自己是個(gè)菜鳥,干什么都笨手笨腳的,也做錯(cuò)了不少,不過龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我,車間里的站一直都開著,所以車間很冷,溫度和外面相差無凡,才半天的時(shí)間于凍得就麻了,但是一進(jìn)烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強(qiáng)多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車方面的知識。一天的時(shí)間很快就結(jié)束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí),不免覺得愧疚,不過心里還是挺美的,一天的時(shí)間,我學(xué)會了很多認(rèn)識了各種從前不知為何物的修車工具,對車身框架有了一個(gè)大概的認(rèn)識。

在師傅的教導(dǎo)下,才三天我便可以一個(gè)人拆卸車門,給車更換玻璃了,看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過去了,我從鈑金部門換到機(jī)修部門,開始學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī),變速箱等部件的知識,在這里我認(rèn)識了李克單、一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅,他同樣細(xì)心的教我,各部件的構(gòu)成和工作原理,讓我這個(gè)門外漢也變成半個(gè)內(nèi)行,并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障。

兩個(gè)禮拜很快就過去了,我因?yàn)橛袆e的事不得不離開了xx銷售店。在xx的半個(gè)月里,我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識,為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外,還學(xué)會了很多別的知識,學(xué)會了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。

懷念在廣本的日子,期待著下次實(shí)習(xí)的到來。

篇六 2023年大學(xué)生汽車推銷社會實(shí)踐報(bào)告范文

最近我要參加社會實(shí)踐了,因?yàn)槊媾R畢業(yè)的我需要更多的實(shí)踐能力來強(qiáng)化自己,也許自己要做的事情還有很多,但是自己一直以來想要的就是這些。我很開心自己能夠做到很好,我也知道自己的能力需要實(shí)踐才會提高,我會一直努力的,也許自己要做的事情好友很多,但是參加社會實(shí)踐才是當(dāng)前第一要務(wù)。

一、實(shí)習(xí)目的:

(1)更快的適應(yīng)社會,提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力;

(2)了解所在實(shí)習(xí)公司的汽車各種品牌,價(jià)格,性能,掌握各款車的主要賣點(diǎn)。

(3)通過“六點(diǎn)繞車介紹”實(shí)踐進(jìn)一步加深對汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識,掌握各組成部分的工作原理,進(jìn)一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。

(4)進(jìn)一步加深對理論知識的理解,,深入實(shí)踐掌握“汽車九步銷售流程”;

(5) 在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧,學(xué)會與顧客接觸,交流,培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力;

(6)通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情

二、實(shí)習(xí)時(shí)間:2023年2月至4月

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):浙江省臨海市江玲汽車銷售服務(wù)有限公司

四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷售公司介紹

江玲汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業(yè),位于臨海市靖江南路85號(104國道旁),是江鈴汽車集團(tuán)唯一授權(quán)在臺州區(qū)域的一級代理商,集整車銷售,配件供應(yīng),特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現(xiàn)設(shè)有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財(cái)務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司實(shí)施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營理念,為廣大客戶提供購車,保險(xiǎn),上牌,信貸消費(fèi),維修,配件供應(yīng),緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運(yùn)廂貨,福特全順,陸風(fēng)雙門越野車,陸風(fēng)四門suv等幾大車型,同時(shí)承擔(dān)江鈴所有車型的售后服務(wù)工作。為了方便客戶購車,完善銷售網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀(jì),仙居萬達(dá),三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001:xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證,5s現(xiàn)場管理及福特serverxx認(rèn)證,年年被臺州市公路運(yùn)輸管理處評為汽車維修'優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)'稱號。

2、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過程

今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車銷售有限公司,在公司的前兩個(gè)月,由于缺少銷售方面的經(jīng)驗(yàn),再加上銷售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主,當(dāng)銷售顧問在接待客戶時(shí),我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待,同時(shí),也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識,雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長,自四月底開始正式接待客戶開始,下面就以其中一個(gè)為例進(jìn)行說明。

1.接待

這是銷售的開始,接待客戶之前要檢查好自己的儀表,工作文件夾,做好銷售的準(zhǔn)備。我的第一個(gè)客戶是開車來展廳看車的,首先,我得走到門前去迎接,然后致歡迎詞,接到展廳內(nèi),相互認(rèn)識了,遞交了我的名片,然后帶到休息區(qū),讓客戶先喝杯水,休息一下。

2.咨詢

在接待的同時(shí),可以向客戶咨詢購車的用途,對欲購車型的需求(配置、性能、動力、用途等方面),通過交談進(jìn)一步理解客戶的需求,然后進(jìn)行需求分析,確定客戶的類型。

3.車輛介紹

這是銷售過程最認(rèn)真的一個(gè)環(huán)節(jié),這個(gè)環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。

1)車前45°兩米

歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合,在前臉造型方面也有所表現(xiàn),特別是同其他標(biāo)致車型相比,其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感,而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2,保證前方良好的視野。

“follow me home”伴我回家:關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,向上抬起燈光組合開關(guān)操縱桿,大燈近光自動亮起,并于大約1分鐘后自動熄滅,為夜間停車后提供車外延時(shí)照明。

2)車頭正前方

發(fā)動機(jī)蓋:307的發(fā)動機(jī)蓋采用鋁合金材料,大大減輕重量,同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高。發(fā)動機(jī)蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐,主要考慮發(fā)動機(jī)蓋開啟角度小于90o,必須保證其可靠性,否則會影響在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動機(jī)蓋沒有日本車常用的隔音墊,這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)噪音傳到車外,對于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音水平完全沒有幫助,307的四缸發(fā)動機(jī)怠速非常寧靜。同時(shí),這個(gè)隔音墊會影響到發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的散熱。

隔音:影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動機(jī)后方,也叫做防火墻位置的隔音處理,能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻表面,另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料,這些材料的使用,使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。

3)右側(cè)+副駕駛座

307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板,在提高強(qiáng)度的同時(shí),有效地減輕重量,同時(shí)由于具備非常好的彈性,在一般強(qiáng)度的沖擊下,翼子板可以自行恢復(fù)變形,高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修成本,并且由于彈性好,對于第三方也起到保護(hù)作用。

制動:307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動,配備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動力分配系統(tǒng)+eva緊急制動輔助。

307手套箱容積達(dá)到17.5升,內(nèi)部設(shè)置用來存放或固定不同物品的專門位置,手套箱可通過內(nèi)部內(nèi)部旋鈕開關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng),從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼,防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

307的加油口蓋需要用鑰匙開啟,并且開啟后車鑰匙不能拔下,這樣就避免油箱蓋丟失,因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險(xiǎn)的。這樣設(shè)計(jì)表明標(biāo)致汽車在安全方面的重視程度。

4)后排座椅

車窗:307后窗面積非常大,處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會有兒童,后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的,需要駕駛員同意后,按下駕駛員車門上的集控開關(guān)后才可以通過后門上的車窗控制開關(guān)自行控制。

兒童鎖:307后車門兒童鎖設(shè)計(jì)要求使用鑰匙操作,避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。

座椅折疊:307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊,從而進(jìn)一步擴(kuò)展車內(nèi)儲物空間,同時(shí)由于后排頭枕的逗號式設(shè)計(jì),使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕,操作非常簡便。

頭枕及安全帶:307后排三個(gè)位置均配備安全頭枕和三點(diǎn)式安全帶,兩側(cè)的安全帶還有限力器,這體現(xiàn)了標(biāo)致汽車對車內(nèi)所有乘客同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)。

5)車輛后方

307行李箱容積620l(水容積法),在同級別車中最大,而這個(gè)級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是最高的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整,便于各種尺寸的物品盛放,在地板、后座椅靠背和頂部,分布8個(gè)掛鉤,用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。

行李箱蓋:307行李箱蓋開啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈,開啟和關(guān)閉都非常輕松,同時(shí)這種設(shè)計(jì)完全不會占用行李箱空間;由于開啟角度為113o,即使氣壓撐桿失效,仍然能夠保持開啟狀態(tài),不會影響操作。

尾燈:307采用火焰造型的整體尾燈,led式設(shè)計(jì),功能包括:示寬燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈(右側(cè)一個(gè))、后霧燈(左側(cè)一個(gè))。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置,有兩個(gè)塑料活門,用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲,可以方便檢修或更換尾燈燈泡。

6)駕駛室

主動安全擱腳板:國產(chǎn)同級車率先采用,為駕駛提供舒適的同時(shí)保證安全,發(fā)生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全,屬于被動安全裝置。

中央顯示器:中央顯示器的位置充分體現(xiàn)對安全的考慮,在查閱各種信息的同時(shí),減少駕駛員視線離開路面的時(shí)間,提供良好的駕駛輔助。提供多種信息:車外溫度、日期、時(shí)間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門開啟狀態(tài)等等。重要以圖形符號顯示,一目了然。

中控及防盜:超級嚴(yán)密的防盜系統(tǒng),在整個(gè)國產(chǎn)車界都處于領(lǐng)先水平,體現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí)更表現(xiàn)出對用戶的關(guān)注。中控鎖:遙控鎖車,遙控關(guān)閉車窗、天窗功能,遠(yuǎn)距離尋車;防盜系統(tǒng):發(fā)動機(jī)防啟動、車輛外部報(bào)警、超級鎖功能、車內(nèi)氣流報(bào)警(可通過設(shè)定取消)。

乘客座氣囊關(guān)閉:充分保護(hù)前座兒童,用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡單,關(guān)閉后會有相應(yīng)提示(儀表板和中央顯示器)。

4.試乘試駕

向客戶做了車整體的介紹,客戶可能被你說得心動了,但是他并不會立刻就跟你馬上簽單,所以,適時(shí)的結(jié)合試乘試駕,就算你在車輛介紹時(shí)已經(jīng)把車介紹得很好了,可是畢竟是嘴皮上的功夫,建議客戶試乘試駕,不僅可以進(jìn)一步體驗(yàn)車的性能、享受車的操控,而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單),所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

5.報(bào)價(jià)協(xié)商

客戶已經(jīng)基本確定就要這車了,配置、性能也都了解了,接下來就坐下來進(jìn)行報(bào)價(jià)協(xié)商了,這是銷售過程最辛苦的一步,每個(gè)4s店都有自己的展廳報(bào)價(jià),往往客戶并不僅僅滿足這,有漫天要價(jià)的客戶、也有試探性的客戶,對于此,我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價(jià)位,只要掌握了就變?nèi)菀琢?。議價(jià)是漫長,又需要耐心的一個(gè)環(huán)節(jié),需要自己不斷地積累談判技巧。

6.簽約

客戶已經(jīng)接受了你的報(bào)價(jià),接下來就得準(zhǔn)備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息,先把客戶的姓名、地址、聯(lián)系方式等相關(guān)信息填入合同里,此外還應(yīng)該在合同里寫明所購車型的具體信息,比如:是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量,是按揭還是全款,是否付訂金等等,最后讓客戶確認(rèn)合同里的信息,確認(rèn)無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名,最后由銷售經(jīng)理簽名,合同才算生效了。

7.成交

成交和簽約是同步進(jìn)行的,自合同生效開始,辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后,只要客戶把購車的費(fèi)用都交齊了,成交就結(jié)束了。

8.交車

這是客戶最高興、最期待的環(huán)節(jié),但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車了,該準(zhǔn)備:交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經(jīng)銷商聯(lián)系方式、保養(yǎng)與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點(diǎn)煙器等。交車時(shí),要仔細(xì)向客戶講解各個(gè)部位的使用,有點(diǎn)像之前的六方位介紹,只是細(xì)分到了各個(gè)部位上而已,這個(gè)環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘,最后贈送交車禮物,合照留念,放禮炮。

9.售后服務(wù)

在交車的同時(shí),記得向客戶介紹售后部的服務(wù)顧問,這個(gè)可以為你以后工作帶來不少方便,同時(shí)也給客戶帶來專業(yè)的售后服務(wù)。交車三天后對客戶進(jìn)行回訪,贊揚(yáng)客戶擁有了一部屬于自己的愛車,并提醒客戶進(jìn)來老客戶轉(zhuǎn)介紹,制定對客戶的回訪計(jì)劃。

3、實(shí)習(xí)總結(jié)

以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題,在學(xué)校我也算是一個(gè)活躍份子,周圍人也都說我報(bào)現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報(bào)錯(cuò),我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后,我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù),不但專業(yè)知識懂得不多,而且一些基本的禮儀自己也不懂,實(shí)習(xí)開始,身上的壓力真的很大,以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,面對客戶竟然話都不敢說,唯恐他們的問題會把自己問到,那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑,但是那種感覺確真實(shí)的存在過,有一段時(shí)間自己只想蝸居在一個(gè)小角落。我逐漸對自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài),以前那個(gè)富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無存,還好,值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去,而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己,叫自己重拾自信,我相信,我雖然懂得不多,但是自己可以給自己充電,叫自己發(fā)光發(fā)熱,而且,我發(fā)現(xiàn)我也做到了,同時(shí)我也真切的感受了一句話的涵義,那就是“做銷售就要臉皮厚一點(diǎn)”。

銷售是一個(gè)極富有挑戰(zhàn)性的工作,他需要一個(gè)良好的精神狀態(tài),同時(shí)還需要一個(gè)靈活的頭腦,反應(yīng)力,而且這種顧問式銷售也不同于以前普通的銷售,不是僅僅只把東西賣出去那么簡單,而是要通過自己的言行舉止贏得消費(fèi)者的充分信任,以前自己也覺得只要能說話的能都能成功做銷售,現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了,作銷售必須要有一張能夠迎合消費(fèi)者口味的嘴,俗話也就是說“見什么人說什么話”。這樣你就會邁出成功營銷的第一步,當(dāng)然誠信尤為重要。

還有做好汽車銷售,不僅要對自己的車有充分了解,同時(shí)還要對競爭品牌的車有充分認(rèn)識,以前覺得這都沒必要,但是實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要,這樣才能夠做到“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”

我認(rèn)為銷售是集經(jīng)濟(jì)學(xué),消費(fèi)者心理學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科于一體,要想在銷售中立于一席之地,必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起,并且通過實(shí)踐使自己升華,那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。

實(shí)踐中我學(xué)到了很多,也吃到了很多的苦,這些都是不能夠?qū)ν馊苏f的,我只好自己默默的承受,這些都是成長中的煩惱,只有經(jīng)過了陣痛,經(jīng)過了很多的事情,這樣才會做到更好,也許自己還是對社會了解的太少,也許自己在經(jīng)過漫長的時(shí)間后就會覺得,這樣才是最好的!

篇七 2023年11月大學(xué)生汽車4s店寒假社會實(shí)踐報(bào)告

終于放寒假了,面對這回余天的假期,真不知怎樣打發(fā),與其玩樂還不如做些有意義的事,經(jīng)人介紹,我來到了廣州本田xx特約銷售服務(wù)店,開始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐。

第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個(gè)家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個(gè)師傅,他是個(gè)鈑金工,叫x龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說我什么都不會,所以先學(xué)鈑金以便對車有個(gè)大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無奈自己是個(gè)菜鳥,干什么都笨手笨腳的,也做錯(cuò)了不少,不過龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我,車間里的站一直都開著,所以車間很冷,溫度和外面相差無凡,才半天的時(shí)間于凍得就麻了,但是一進(jìn)烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強(qiáng)多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車方面的知識。一天的時(shí)間很快就結(jié)束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí),不免覺得愧疚,不過心里還是挺美的,一天的時(shí)間,我學(xué)會了很多認(rèn)識了各種從前不知為何物的修車工具,對車身框架有了一個(gè)大概的認(rèn)識。

在師傅的教導(dǎo)下,才三天我便可以一個(gè)人拆卸車門,給車更換玻璃了,看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過去了,我從鈑金部門換到機(jī)修部門,開始學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī),變速箱等部件的知識,在這里我認(rèn)識了李克單、一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅,他同樣細(xì)心的教我,各部件的構(gòu)成和工作原理,讓我這個(gè)門外漢也變成半個(gè)內(nèi)行,并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障。

兩個(gè)禮拜很快就過去了,我因?yàn)橛袆e的事不得不離開了xx銷售店。在xx的半個(gè)月里,我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識,為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外,還學(xué)會了很多別的知識,學(xué)會了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。

懷念在廣本的日子,期待著下次實(shí)習(xí)的到來。

篇八 寒假大學(xué)生汽車產(chǎn)業(yè)社會實(shí)踐報(bào)告

寒假大學(xué)生汽車產(chǎn)業(yè)社會實(shí)踐報(bào)告1

雖然半年不見,但城市的更新,道路立體化等城區(qū)的變化之大讓人驚奇?;氐今R鞍山了,還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。我決定進(jìn)入了一家小型汽車美容店,從事一些簡單的工作,因?yàn)樵谧约旱男闹惺冀K都有一個(gè)夢想希望以后可以從事有關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)方面的工作,所以現(xiàn)在應(yīng)該多找機(jī)會去實(shí)踐,雖然工資不高可了解的東西不少,時(shí)間也比較蔥郁,于是對中國車市進(jìn)行了探索。

對于中國汽車市場來說,xx年可不是簡單的一年,xx——xx年奪得一席之地,xx年的中國市場已經(jīng)走入成熟與穩(wěn)定,逐步地成為中國的支柱企業(yè)。故此,xx年末,就有些生產(chǎn)廠家忍不住想大干一場了,xx末,就推出了xx年席卷全球的金融危機(jī)對汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊是巨大的,美國三大汽車巨頭(通用,福特,克萊斯勒)法國的雷諾,標(biāo)致和雪鐵龍,德國的大眾等相繼出現(xiàn)大幅度的銷售滑坡,出現(xiàn)巨額虧損,而中國汽車市場在經(jīng)歷了短暫的春天之后也似乎遇到很多的問題需要解決,首先是市場份額:國產(chǎn)車在國內(nèi)的銷量一直是落后于合資品牌和進(jìn)口品牌的,而且在價(jià)格上也不能和合資品牌抗衡,這樣導(dǎo)致資本積累的速度減緩,科技投入的資金下降,從而使研發(fā)的速度和水平落后于國外的大品牌,我覺得這是一種惡性循環(huán),其次,我們在出口的道路上遇到的阻力也不小,近年來,很多國家在汽車進(jìn)口方面加大了關(guān)稅的幅度,導(dǎo)致我們出口成本的增加,這樣一來使我們的銷售業(yè)績下滑,阻礙了自身的迅速成長。

在我看來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開高科技的支撐,有的時(shí)候一項(xiàng)科技成果的誕生可以帶動一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展!上世紀(jì)60年代,馬自達(dá)汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的專利,到如今專利已到期,這標(biāo)志著在幾年之后,將會有一場更為強(qiáng)大的世界性的風(fēng)暴,該發(fā)動機(jī)比一般發(fā)動機(jī)小三分之一左右,不僅排量小而且污染低,所發(fā)出的功率也是大的驚人的。馬自達(dá)正是因?yàn)橛腥绱嗣翡J的眼光才會在競爭如此激烈的汽車市場有所斬獲。其實(shí)這樣的例子還很多。

中國汽車起步晚和國外企業(yè)還有很大的差距然而這不意味著落后,我們有很多的優(yōu)勢資源可以利用,比如巨大的汽車消費(fèi)市場,據(jù)國家信息產(chǎn)業(yè)部統(tǒng)計(jì)xx年我國乘用車產(chǎn)量為700萬輛xx年突破900萬輛已經(jīng)成為世界上第三大汽車生產(chǎn)國了!如何把握眼前這樣一個(gè)巨大的市場是我們應(yīng)該去思考的問題,占有市場最有利的就是讓消費(fèi)者相信你的`產(chǎn)品,所以如何制造出讓消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品是企業(yè)生存的根本,正是基于這樣的考慮我們的自主品牌這幾年頻頻發(fā)力,為我們展示了許多具有核心競爭力的產(chǎn)品,奇瑞自主研發(fā)的全鋁發(fā)動機(jī)就是一個(gè)亮點(diǎn),它同時(shí)解決了發(fā)動機(jī)的重量和燃油經(jīng)濟(jì)性兩大難題,而在開發(fā)利用新能源方面比亞迪走在了世界的前列,他們自主研發(fā)的油電混合動力汽車(比亞迪f3dm)是目前可行性最高的一款車型,正是基于其領(lǐng)先于世界的地位股神巴菲特也注資 8億港幣支持其新項(xiàng)目的開發(fā)。這是一個(gè)好的信號,說明我們也可以通過自主創(chuàng)新的道路讓我們的產(chǎn)業(yè)躋身世界前列,而并不是那些拿來主義者宣傳的合作中生存和發(fā)展,哪只是一種否定自身價(jià)值的發(fā)展方式,與當(dāng)初我們制定的兩條腿走路的國情不符合!

寒假大學(xué)生汽車產(chǎn)業(yè)社會實(shí)踐報(bào)告2

雖然半年不見,但城市的更新,道路立體化等城區(qū)的變化之大讓人驚奇?;氐今R鞍山了,還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。我決定進(jìn)入了一家小型汽車美容店,從事一些簡單的工作,因?yàn)樵谧约旱男闹惺冀K都有一個(gè)夢想希望以后可以從事有關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)方面的工作,所以現(xiàn)在應(yīng)該多找機(jī)會去實(shí)踐,雖然工資不高可了解的東西不少,時(shí)間也比較蔥郁,于是對中國車市進(jìn)行了探索。

對于中國汽車市場來說,20xx年可不是簡單的一年,xx——20xx是中國汽車業(yè)走向結(jié)構(gòu)整體化的一個(gè)過渡時(shí)期,xx——xx可以來說是一個(gè)開端,一個(gè)準(zhǔn)備,主要就是為了在xx年奪得一席之地,20xx年的中國市場已經(jīng)走入成熟與穩(wěn)定,逐步地成為中國的支柱企業(yè)。故此,xx年末,就有些生產(chǎn)廠家忍不住想大干一場了,xx末,就推出了20xx的汽車。比如象mazda6奧迪a6l等。這樣的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不僅可以說明中國的汽車企業(yè)在逐漸走向成熟也可以反映出我們的制造業(yè)水平在不斷提高,不甘心僅僅只在產(chǎn)業(yè)鏈的下游分一杯羹。

20xx年席卷全球的金融危機(jī)對汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊是巨大的,美國三大汽車巨頭(通用,福特,克萊斯勒)法國的雷諾,標(biāo)致和雪鐵龍,德國的大眾等相繼出現(xiàn)大幅度的銷售滑坡,出現(xiàn)巨額虧損,而中國汽車市場在經(jīng)歷了短暫的春天之后也似乎遇到很多的問題需要解決,首先是市場份額:國產(chǎn)車在國內(nèi)的銷量一直是落后于合資品牌和進(jìn)口品牌的,而且在價(jià)格上也不能和合資品牌抗衡,這樣導(dǎo)致資本積累的速度減緩,科技投入的資金下降,從而使研發(fā)的速度和水平落后于國外的大品牌,我覺得這是一種惡性循環(huán),其次,我們在出口的道路上遇到的阻力也不小,近年來,很多國家在汽車進(jìn)口方面加大了關(guān)稅的幅度,導(dǎo)致我們出口成本的增加,這樣一來使我們的銷售業(yè)績下滑,阻礙了自身的迅速成長。

在我看來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開高科技的支撐,有的時(shí)候一項(xiàng)科技成果的誕生可以帶動一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展!上世紀(jì)60年代,馬自達(dá)汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的專利,到如今專利已到期,這標(biāo)志著在幾年之后,將會有一場更為強(qiáng)大的世界性的風(fēng)暴,該發(fā)動機(jī)比一般發(fā)動機(jī)小三分之一左右,不僅排量小而且污染低,所發(fā)出的功率也是大的驚人的。馬自達(dá)正是因?yàn)橛腥绱嗣翡J的眼光才會在競爭如此激烈的汽車市場有所斬獲。其實(shí)這樣的例子還很多。

中國汽車起步晚和國外企業(yè)還有很大的差距然而這不意味著落后,我們有很多的優(yōu)勢資源可以利用,比如巨大的汽車消費(fèi)市場,據(jù)國家信息產(chǎn)業(yè)部統(tǒng)計(jì)xx年我國乘用車產(chǎn)量為700萬輛20xx年突破900萬輛已經(jīng)成為世界上第三大汽車生產(chǎn)國了!如何把握眼前這樣一個(gè)巨大的市場是我們應(yīng)該去思考的問題,占有市場最有利的就是讓消費(fèi)者相信你的產(chǎn)品,所以如何制造出讓消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品是企業(yè)生存的根本,正是基于這樣的考慮我們的自主品牌這幾年頻頻發(fā)力,為我們展示了許多具有核心競爭力的產(chǎn)品,奇瑞自主研發(fā)的全鋁發(fā)動機(jī)就是一個(gè)亮點(diǎn),它同時(shí)解決了發(fā)動機(jī)的重量和燃油經(jīng)濟(jì)性兩大難題,而在開發(fā)利用新能源方面比亞迪走在了世界的前列,他們自主研發(fā)的油電混合動力汽車(比亞迪f3dm)是目前可行性最高的一款車型,正是基于其領(lǐng)先于世界的地位股神巴菲特也注資18億港幣支持其新項(xiàng)目的開發(fā)。這是一個(gè)好的信號,說明我們也可以通過自主創(chuàng)新的道路讓我們的產(chǎn)業(yè)躋身世界前列,而并不是那些拿來主義者宣傳的合作中生存和發(fā)展,哪只是一種否定自身價(jià)值的發(fā)展方式,與當(dāng)初我們制定的兩條腿走路的國情不符合!

篇九 寒假大學(xué)生汽車美容店社會實(shí)踐報(bào)告

寒假大學(xué)生汽車美容店社會實(shí)踐報(bào)告

雖然半年不見,但城市的更新,道路立體化等城區(qū)的變化之大讓人驚奇?;氐今R鞍山了,還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。我決定進(jìn)入了一家小型汽車美容店,從事一些簡單的工作,因?yàn)樵谧约旱男闹惺冀K都有一個(gè)夢想希望以后可以從事有關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)方面的工作,所以現(xiàn)在應(yīng)該多找機(jī)會去實(shí)踐,雖然工資不高可了解的東西不少,時(shí)間也比較蔥郁,于是對中國車市進(jìn)行了探索。

對于中國汽車市場來說,2011年可不是簡單的一年,xx--2011是中國汽車業(yè)走向結(jié)構(gòu)整體化的一個(gè)過渡時(shí)期,xx--xx可以來說是一個(gè)開端,一個(gè)準(zhǔn)備,主要就是為了在xx年奪得一席之地,2011年的中國市場已經(jīng)走入成熟與穩(wěn)定,逐步地成為中國的支柱企業(yè)。故此,xx年末,就有些生產(chǎn)廠家忍不住想大干一場了,xx末,就推出了2011的汽車。比如象mazda6奧迪a6l等。這樣的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不僅可以說明中國的汽車企業(yè)在逐漸走向成熟也可以反映出我們的制造業(yè)水平在不斷提高,不甘心僅僅只在產(chǎn)業(yè)鏈的下游分一杯羹。

2011年席卷全球的金融危機(jī)對汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊是巨大的,美國三大汽車巨頭(通用,福特,克萊斯勒)法國的雷諾,標(biāo)致和雪鐵龍,德國的大眾等相繼出現(xiàn)大幅度的銷售滑坡,出現(xiàn)巨額虧損,而中國汽車市場在經(jīng)歷了短暫的春天之后也似乎遇到很多的問題需要解決,首先是市場份額:國產(chǎn)車在國內(nèi)的銷量一直是落后于合資品牌和進(jìn)口品牌的,而且在價(jià)格上也不能和合資品牌抗衡,這樣導(dǎo)致資本積累的速度減緩,科技投入的資金下降,從而使研發(fā)的`速度和水平落后于國外的大品牌,我覺得這是一種惡性循環(huán),其次,我們在出口的道路上遇到的阻力也不小,近年來,很多國家在汽車進(jìn)口方面加大了關(guān)稅的幅度,導(dǎo)致我們出口成本的增加,這樣一來使我們的銷售業(yè)績下滑,阻礙了自身的迅速成長。

在我看來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開高科技的支撐,有的時(shí)候一項(xiàng)科技成果的誕生可以帶動一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展!上世紀(jì)60年代,馬自達(dá)汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的專利,到如今專利已到期,這標(biāo)志著在幾年之后,將會有一場更為強(qiáng)大的世界性的風(fēng)暴,該發(fā)動機(jī)比一般發(fā)動機(jī)小三分之一左右,不僅排量小而且污染低,所發(fā)出的功率也是大的驚人的。馬自達(dá)正是因?yàn)橛腥绱嗣翡J的眼光才會在競爭如此激烈的汽車市場有所斬獲。其實(shí)這樣的例子還很多。

中國汽車起步晚和國外企業(yè)還有很大的差距然而這不意味著落后,我們有很多的優(yōu)勢資源可以利用,比如巨大的汽車消費(fèi)市場,據(jù)國家信息產(chǎn)業(yè)部統(tǒng)計(jì)xx年我國乘用車產(chǎn)量為700萬輛2011年突破900萬輛已經(jīng)成為世界上第三大汽車生產(chǎn)國了!如何把握眼前這樣一個(gè)巨大的市場是我們應(yīng)該去思考的問題,占有市場最有利的就是讓消費(fèi)者相信你的產(chǎn)品,所以如何制造出讓消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品是企業(yè)生存的根本,正是基于這樣的考慮我們的自主品牌這幾年頻頻發(fā)力,為我們展示了許多具有核心競爭力的產(chǎn)品,奇瑞自主研發(fā)的全鋁發(fā)動機(jī)就是一個(gè)亮點(diǎn),它同時(shí)解決了發(fā)動機(jī)的重量和燃油經(jīng)濟(jì)性兩大難題,而在開發(fā)利用新能源方面比亞迪走在了世界的前列,他們自主研發(fā)的油電混合動力汽車(比亞迪f3dm)是目前可行性最高的一款車型,正是基于其領(lǐng)先于世界的地位股神巴菲特也注資18億港幣支持其新項(xiàng)目的開發(fā)。這是一個(gè)好的信號,說明我們也可以通過自主創(chuàng)新的道路讓我們的產(chǎn)業(yè)躋身世界前列,而并不是那些拿來主義者宣傳的合作中生存和發(fā)展,哪只是一種否定自身價(jià)值的發(fā)展方式,與當(dāng)初我們制定的兩條腿走路的國情不符合!

篇十 2023年12月大學(xué)生汽車維修社會實(shí)踐報(bào)告

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解,去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識,使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識,同時(shí)也提高了自身的動手能力。

通過汽車維修實(shí)訓(xùn),我收獲了很多東西,了解了汽車的基本維修知識,增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識,并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神,同時(shí)也增強(qiáng)了面對事情的應(yīng)變能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。 對于汽車保養(yǎng),我們遵循著各工位的流程,班上分成五個(gè)小組,每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前,老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用,在此之后老師讓我們練習(xí)扭力,感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲,再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后,老師給我們講工位的操作,并且說明了一點(diǎn),檢查各部位時(shí),需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好,確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置,大喊“舉生機(jī)上升,請注意”,然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性,確認(rèn)無誤后,繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升,請注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后,老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件(轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu),制動管路,燃油管路,排氣管和安裝件,螺母和螺栓,懸架),并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后,我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測的時(shí)候都有很多部件的名字不懂,不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解,我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后,進(jìn)行下一個(gè)工位,這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先,把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢?,然后把車輪拆卸下來,再進(jìn)行對制動器的了解,接著排放制動液,然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常,氣壓不足就補(bǔ)足,最后把車輪安裝上車,用103n/m的力扭緊。完畢后,開始進(jìn)行下一個(gè)工位,這個(gè)工位主要內(nèi)容是(發(fā)動機(jī)機(jī)油(加注),發(fā)動機(jī)冷卻液,散熱氣蓋,傳動皮帶,火花塞,蓄電池,制凍液,制動管路,離合器液,空氣濾清器,碳罐,前減速器主支撐,噴洗液,輪轂螺母重新上緊,pcv系統(tǒng),發(fā)動機(jī)冷卻液,空調(diào),動力轉(zhuǎn)向液,發(fā)動機(jī)機(jī)油,氣門間隙,燃油濾清器)各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法,我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白,通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些,還有另一個(gè)任務(wù),就是ppt的工作,這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作,說起來簡單,但做起來,卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作,有的負(fù)責(zé)拍照,有的負(fù)責(zé)查找資料,有的負(fù)責(zé)歸納并做ppt,有的負(fù)責(zé)演講,這些工作都是需要相互配合的,否則就會缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的,很容易弄到資料不齊全,ppt不完美。但最終我們還是完成了我們的ppt,而且我們所做的這個(gè)ppt是不錯(cuò)的,至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神,真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過,答辯時(shí),問題出現(xiàn)了,老師問的問題,我們很多不清楚,感到很慚愧。不過,老師卻沒有責(zé)怪的意思,并且還悉心的解答問題,使我們對所答不上的問題,與不懂的問題得以得到答案,所以我覺得這次答辯的課堂,受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇,因而還是比較有干勁的,到最后感覺枯燥了,于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下,以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會,也要感謝曾永志老師,使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西,為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識,此外在檢查的過程當(dāng)中,還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分,在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),堅(jiān)持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。

篇十一 寒假大學(xué)生汽車4s店社會實(shí)踐報(bào)告

寒假大學(xué)生汽車4s店社會實(shí)踐報(bào)告

雖然半年不見,但城市的更新,道路立體化等城區(qū)的變化之大讓人驚奇?;氐街貞c了,還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。對于早已擬定好了假期生活的我在4日,開始了有趣的學(xué)習(xí)。在先后參觀了重慶汽博中心,白事達(dá)汽車銷售中心,奧迪汽車4s店,上海大眾4s店,華辰寶馬銷售店等之后,進(jìn)入了一家小型汽車美容店,從事一些簡單的工作,雖然工資不高可了解的東西不少,時(shí)間也比較蔥郁,于是對中國車市進(jìn)行了探索。

對于中國汽車市場來說,20**年可不是簡單的一年,20**年是中國汽車業(yè)走向結(jié)構(gòu)整體化的一個(gè)過渡時(shí)期,20**年可以來說是一個(gè)開端,一個(gè)準(zhǔn)備,主要就是為了在20**年奪得一席之地,20**年的中國市場已經(jīng)走入成熟與穩(wěn)定,逐步地成為中國的支柱企業(yè)。故此,20**年末,就有些生產(chǎn)廠家忍不住想大干一場了,20**年末,就推出了20**年代,馬自達(dá)汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的專利,到如今專利已到期,這標(biāo)志著在幾年之后,將會有一場更為強(qiáng)大的世界性的風(fēng)暴,該發(fā)動機(jī)比一般發(fā)動機(jī)小三分之一左右,所發(fā)出的功率也是大的驚人的。加上排量小污染低,但是最大的一個(gè)技術(shù)性難題就是它的油耗。一輛雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的排量為645cc*2但油耗達(dá)到了11。42/100km。有缺點(diǎn),就有動力有方向。未來的世界我們誰也看不清楚。

椐了解,重慶作為中國西南地區(qū)的重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo),汽車產(chǎn)量總值也有望增漲5.62個(gè)百分點(diǎn),加上力帆公司的力帆520**年個(gè)大汽車企業(yè)把重標(biāo)落在了中國中級汽車和中高級汽車上。國內(nèi)汽車在外形,思想?yún)R報(bào)專題內(nèi)飾,價(jià)格,人性化,性能,質(zhì)量,油耗上進(jìn)行激烈的競爭,同時(shí)加上如:日本,意大利,美國,德國等汽車生產(chǎn)大國的品牌車的壓力,使中國汽車業(yè)猶如一鍋沸騰的火鍋,香美而卻又如辣似火一般。同時(shí)對于占汽車銷售60%以上的售后服務(wù)方面,各企業(yè)也下了硬功夫。如汽車日常保養(yǎng),修理,置換,轉(zhuǎn)賣等。這種種的銷售形式也就是汽車業(yè)的一個(gè)重大走向,并將走向每家每戶。

1月27日,工作結(jié)束了,拿著不到500元的工資回了家,盡了一丁點(diǎn)對父母的孝道,并過了一個(gè)完美的春節(jié),同時(shí)得到通知,2月7日到14日,一周時(shí)間內(nèi),重慶將舉行19場人才招聘會,聘用崗位達(dá)到5萬個(gè)。

又是一個(gè)大晴天,溫和而又帶著一絲寒意的陽光照在身上,踏上一輛開往人才市場的車。不去不知道,一去嚇一跳,人,每個(gè)角落都是。大約計(jì)算了一下,4個(gè)平方站了3個(gè)人。一共有24500多個(gè)平方,那么也就是說當(dāng)時(shí)有490000的.人。許多用人單位聘請的都是有文憑、有工作經(jīng)驗(yàn)的人。很多只能望而卻步,靠賣力氣生活。

這種種的社會現(xiàn)象讓我深感不安,父母靠賣力氣掙錢來供我上學(xué),雖然只上了一個(gè)大專,但是他們堅(jiān)信,我們出社會以后一定不回象他們一樣,所以對于我們的巨大消費(fèi),他們從來不說一句話,而他們每天在家里吃咸菜喝米粥。晚上有時(shí)候連燈都舍不得開,更別說上街了。而我們回家后卻滿面笑容迎接我們。所以我不回因?yàn)槲也粍e人文憑低而感到低人一等,比文憑不行我就比經(jīng)驗(yàn),“天生我才必有用”,帶著家人的囑咐,對未來的報(bào)復(fù),對生命的熱愛又一次踏上了10日開往北方的列車,結(jié)束了我的假期生活,開始接受新的知識,面對新的挑戰(zhàn)!

篇十二 2023年大學(xué)生汽車4s店暑期社會實(shí)踐調(diào)查報(bào)告范文

放寒假了,經(jīng)人介紹,我來到了***服務(wù)店,開始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐。

第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個(gè)家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個(gè)師傅,他是個(gè)鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說我什么都不會,所以先學(xué)鈑金以便對車有個(gè)大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無奈自己是個(gè)菜鳥,干什么都笨手笨腳的,也做錯(cuò)了不少,不過龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我,車間里的站一直都開著,所以車間很冷,溫度和外面相差無凡,才半天的時(shí)間于凍得就麻了,但是一進(jìn)烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強(qiáng)多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車方面的知識。一天的時(shí)間很快就結(jié)束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí),不免覺得愧疚,不過心里還是挺美的,一天的時(shí)間,我學(xué)會了很多認(rèn)識了各種從前不知為何物的修車工具,對車身框架有了一個(gè)大概的認(rèn)識。

在師傅的教導(dǎo)下,才三天我便可以一個(gè)人拆卸車門,給車更換玻璃了,看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過去了,我從鈑金部門換到機(jī)修部門,開始學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī),變速箱等部件的知識,在這里我認(rèn)識了李克單、一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅,他同樣細(xì)心的教我,各部件的構(gòu)成和工作原理,讓我這個(gè)門外漢也變成半個(gè)內(nèi)行,并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障。

兩個(gè)禮拜很快就過去了,我因?yàn)橛袆e的事不得不離開了恒達(dá)銷售店。在恒達(dá)的半個(gè)月里,我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識,為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外,還學(xué)會了很多別的知識,學(xué)會了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。

懷念在廣本的日子,期待著下次實(shí)習(xí)的到來。

篇十三 大學(xué)生汽車推銷實(shí)踐報(bào)告

最近我要參加社會實(shí)踐了,因?yàn)槊媾R畢業(yè)的我需要更多的實(shí)踐能力來強(qiáng)化自己,也許自己要做的事情還有很多,但是自己一直以來想要的就是這些。我很開心自己能夠做到很好,我也知道自己的能力需要實(shí)踐才會提高,我會一直努力的,也許自己要做的事情好友很多,但是參加社會實(shí)踐才是當(dāng)前第一要務(wù)。

一、實(shí)習(xí)目的:

(1)更快的適應(yīng)社會,提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力;

(2)了解所在實(shí)習(xí)公司的汽車各種品牌,價(jià)格,性能,掌握各款車的主要賣點(diǎn)。

(3)通過“六點(diǎn)繞車介紹”實(shí)踐進(jìn)一步加深對汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識,掌握各組成部分的工作原理,進(jìn)一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。

(4)進(jìn)一步加深對理論知識的理解,,深入實(shí)踐掌握“汽車九步銷售流程”;

5) 在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧,學(xué)會與顧客接觸,交流,培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力;

(6)通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情

二、實(shí)習(xí)時(shí)間:2023年2月至4月

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):浙江省臨海市江玲汽車銷售服務(wù)有限公司

四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷售公司介紹

江玲汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業(yè),位于臨海市靖江南路85號(104國道旁),是江鈴汽車集團(tuán)唯一授權(quán)在臺州區(qū)域的一級代理商,集整車銷售,配件供應(yīng),特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現(xiàn)設(shè)有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財(cái)務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司實(shí)施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營理念,為廣大客戶提供購車,保險(xiǎn),上牌,信貸消費(fèi),維修,配件供應(yīng),緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運(yùn)廂貨,福特全順,陸風(fēng)雙門越野車,陸風(fēng)四門suv等幾大車型,同時(shí)承擔(dān)江鈴所有車型的售后服務(wù)工作。為了方便客戶購車,完善銷售網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀(jì),仙居萬達(dá),三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001:xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證,5s現(xiàn)場管理及福特serverxx認(rèn)證,年年被臺州市公路運(yùn)輸管理處評為汽車維修'優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)'稱號。

2、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過程

今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車銷售有限公司,在公司的前兩個(gè)月,由于缺少銷售方面的經(jīng)驗(yàn),再加上銷售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主,當(dāng)銷售顧問在接待客戶時(shí),我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待,同時(shí),也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識,雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長,自四月底開始正式接待客戶開始,下面就以其中一個(gè)為例進(jìn)行說明。

1.接待

這是銷售的開始,接待客戶之前要檢查好自己的儀表,工作文件夾,做好銷售的準(zhǔn)備。我的第一個(gè)客戶是開車來展廳看車的,首先,我得走到門前去迎接,然后致歡迎詞,接到展廳內(nèi),相互認(rèn)識了,遞交了我的名片,然后帶到休息區(qū),讓客戶先喝杯水,休息一下。

2.咨詢

在接待的同時(shí),可以向客戶咨詢購車的用途,對欲購車型的需求(配置、性能、動力、用途等方面),通過交談進(jìn)一步理解客戶的需求,然后進(jìn)行需求分析,確定客戶的類型。

3.車輛介紹

這是銷售過程最認(rèn)真的一個(gè)環(huán)節(jié),這個(gè)環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。

1)車前45°兩米

歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合,在前臉造型方面也有所表現(xiàn),特別是同其他標(biāo)致車型相比,其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感,而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2,保證前方良好的視野。

“follow me home”伴我回家:關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,向上抬起燈光組合開關(guān)操縱桿,大燈近光自動亮起,并于大約1分鐘后自動熄滅,為夜間停車后提供車外延時(shí)照明。

2)車頭正前方

發(fā)動機(jī)蓋:307的發(fā)動機(jī)蓋采用鋁合金材料,大大減輕重量,同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高。發(fā)動機(jī)蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐,主要考慮發(fā)動機(jī)蓋開啟角度小于90o,必須保證其可靠性,否則會影響在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動機(jī)蓋沒有日本車常用的隔音墊,這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)噪音傳到車外,對于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音水平完全沒有幫助,307的四缸發(fā)動機(jī)怠速非常寧靜。同時(shí),這個(gè)隔音墊會影響到發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的散熱。

隔音:影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動機(jī)后方,也叫做防火墻位置的隔音處理,能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻表面,另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料,這些材料的使用,使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。

3)右側(cè)+副駕駛座

307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板,在提高強(qiáng)度的同時(shí),有效地減輕重量,同時(shí)由于具備非常好的彈性,在一般強(qiáng)度的沖擊下,翼子板可以自行恢復(fù)變形,高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修成本,并且由于彈性好,對于第三方也起到保護(hù)作用。

制動:307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動,配備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動力分配系統(tǒng)+eva緊急制動輔助。

307手套箱容積達(dá)到17.5升,內(nèi)部設(shè)置用來存放或固定不同物品的專門位置,手套箱可通過內(nèi)部內(nèi)部旋鈕開關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng),從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼,防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

307的加油口蓋需要用鑰匙開啟,并且開啟后車鑰匙不能拔下,這樣就避免油箱蓋丟失,因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險(xiǎn)的。這樣設(shè)計(jì)表明標(biāo)致汽車在安全方面的重視程度。

4)后排座椅

車窗:307后窗面積非常大,處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會有兒童,后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的,需要駕駛員同意后,按下駕駛員車門上的集控開關(guān)后才可以通過后門上的車窗控制開關(guān)自行控制。

兒童鎖:307后車門兒童鎖設(shè)計(jì)要求使用鑰匙操作,避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。

座椅折疊:307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊,從而進(jìn)一步擴(kuò)展車內(nèi)儲物空間,同時(shí)由于后排頭枕的逗號式設(shè)計(jì),使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕,操作非常簡便。

頭枕及安全帶:307后排三個(gè)位置均配備安全頭枕和三點(diǎn)式安全帶,兩側(cè)的安全帶還有限力器,這體現(xiàn)了標(biāo)致汽車對車內(nèi)所有乘客同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)。

5)車輛后方

307行李箱容積620l(水容積法),在同級別車中最大,而這個(gè)級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是最高的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整,便于各種尺寸的物品盛放,在地板、后座椅靠背和頂部,分布8個(gè)掛鉤,用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。

行李箱蓋:307行李箱蓋開啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈,開啟和關(guān)閉都非常輕松,同時(shí)這種設(shè)計(jì)完全不會占用行李箱空間;由于開啟角度為113o,即使氣壓撐桿失效,仍然能夠保持開啟狀態(tài),不會影響操作。

尾燈:307采用火焰造型的整體尾燈,led式設(shè)計(jì),功能包括:示寬燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈(右側(cè)一個(gè))、后霧燈(左側(cè)一個(gè))。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置,有兩個(gè)塑料活門,用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲,可以方便檢修或更換尾燈燈泡。

6)駕駛室

主動安全擱腳板:國產(chǎn)同級車率先采用,為駕駛提供舒適的同時(shí)保證安全,發(fā)生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全,屬于被動安全裝置。

中央顯示器:中央顯示器的位置充分體現(xiàn)對安全的考慮,在查閱各種信息的同時(shí),減少駕駛員視線離開路面的時(shí)間,提供良好的駕駛輔助。提供多種信息:車外溫度、日期、時(shí)間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門開啟狀態(tài)等等。重要以圖形符號顯示,一目了然。

中控及防盜:超級嚴(yán)密的防盜系統(tǒng),在整個(gè)國產(chǎn)車界都處于領(lǐng)先水平,體現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí)更表現(xiàn)出對用戶的關(guān)注。中控鎖:遙控鎖車,遙控關(guān)閉車窗、天窗功能,遠(yuǎn)距離尋車;防盜系統(tǒng):發(fā)動機(jī)防啟動、車輛外部報(bào)警、超級鎖功能、車內(nèi)氣流報(bào)警(可通過設(shè)定取消)。

乘客座氣囊關(guān)閉:充分保護(hù)前座兒童,用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡單,關(guān)閉后會有相應(yīng)提示(儀表板和中央顯示器)。

4.試乘試駕

向客戶做了車整體的介紹,客戶可能被你說得心動了,但是他并不會立刻就跟你馬上簽單,所以,適時(shí)的結(jié)合試乘試駕,就算你在車輛介紹時(shí)已經(jīng)把車介紹得很好了,可是畢竟是嘴皮上的功夫,建議客戶試乘試駕,不僅可以進(jìn)一步體驗(yàn)車的性能、享受車的操控,而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單),所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

5.報(bào)價(jià)協(xié)商

客戶已經(jīng)基本確定就要這車了,配置、性能也都了解了,接下來就坐下來進(jìn)行報(bào)價(jià)協(xié)商了,這是銷售過程最辛苦的一步,每個(gè)4s店都有自己的展廳報(bào)價(jià),往往客戶并不僅僅滿足這,有漫天要價(jià)的客戶、也有試探性的客戶,對于此,我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價(jià)位,只要掌握了就變?nèi)菀琢?。議價(jià)是漫長,又需要耐心的一個(gè)環(huán)節(jié),需要自己不斷地積累談判技巧。

6.簽約

客戶已經(jīng)接受了你的報(bào)價(jià),接下來就得準(zhǔn)備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息,先把客戶的姓名、地址、聯(lián)系方式等相關(guān)信息填入合同里,此外還應(yīng)該在合同里寫明所購車型的具體信息,比如:是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量,是按揭還是全款,是否付訂金等等,最后讓客戶確認(rèn)合同里的信息,確認(rèn)無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名,最后由銷售經(jīng)理簽名,合同才算生效了。

7.成交

成交和簽約是同步進(jìn)行的,自合同生效開始,辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后,只要客戶把購車的費(fèi)用都交齊了,成交就結(jié)束了。

8.交車

這是客戶最高興、最期待的環(huán)節(jié),但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車了,該準(zhǔn)備:交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經(jīng)銷商聯(lián)系方式、保養(yǎng)與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點(diǎn)煙器等。交車時(shí),要仔細(xì)向客戶講解各個(gè)部位的使用,有點(diǎn)像之前的六方位介紹,只是細(xì)分到了各個(gè)部位上而已,這個(gè)環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘,最后贈送交車禮物,合照留念,放禮炮。

9.售后服務(wù)

在交車的同時(shí),記得向客戶介紹售后部的服務(wù)顧問,這個(gè)可以為你以后工作帶來不少方便,同時(shí)也給客戶帶來專業(yè)的售后服務(wù)。交車三天后對客戶進(jìn)行回訪,贊揚(yáng)客戶擁有了一部屬于自己的愛車,并提醒客戶進(jìn)來老客戶轉(zhuǎn)介紹,制定對客戶的回訪計(jì)劃。

3、實(shí)習(xí)總結(jié)

以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題,在學(xué)校我也算是一個(gè)活躍份子,周圍人也都說我報(bào)現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報(bào)錯(cuò),我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后,我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù),不但專業(yè)知識懂得不多,而且一些基本的禮儀自己也不懂,實(shí)習(xí)開始,身上的壓力真的很大,以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,面對客戶竟然話都不敢說,唯恐他們的問題會把自己問到,那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑,但是那種感覺確真實(shí)的存在過,有一段時(shí)間自己只想蝸居在一個(gè)小角落。我逐漸對自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài),以前那個(gè)富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無存,還好,值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去,而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己,叫自己重拾自信,我相信,我雖然懂得不多,但是自己可以給自己充電,叫自己發(fā)光發(fā)熱,而且,我發(fā)現(xiàn)我也做到了,同時(shí)我也真切的感受了一句話的涵義,那就是“做銷售就要臉皮厚一點(diǎn)”。

銷售是一個(gè)極富有挑戰(zhàn)性的工作,他需要一個(gè)良好的精神狀態(tài),同時(shí)還需要一個(gè)靈活的頭腦,反應(yīng)力,而且這種顧問式銷售也不同于以前普通的銷售,不是僅僅只把東西賣出去那么簡單,而是要通過自己的言行舉止贏得消費(fèi)者的充分信任,以前自己也覺得只要能說話的能都能成功做銷售,現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了,作銷售必須要有一張能夠迎合消費(fèi)者口味的嘴,俗話也就是說“見什么人說什么話”。這樣你就會邁出成功營銷的第一步,當(dāng)然誠信尤為重要。

還有做好汽車銷售,不僅要對自己的車有充分了解,同時(shí)還要對競爭品牌的車有充分認(rèn)識,以前覺得這都沒必要,但是實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要,這樣才能夠做到“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”

我認(rèn)為銷售是集經(jīng)濟(jì)學(xué),消費(fèi)者心理學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科于一體,要想在銷售中立于一席之地,必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起,并且通過實(shí)踐使自己升華,那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。

實(shí)踐中我學(xué)到了很多,也吃到了很多的苦,這些都是不能夠?qū)ν馊苏f的,我只好自己默默的承受,這些都是成長中的煩惱,只有經(jīng)過了陣痛,經(jīng)過了很多的事情,這樣才會做到更好,也許自己還是對社會了解的太少,也許自己在經(jīng)過漫長的時(shí)間后就會覺得,這樣才是最好的!

篇十四 暑期大學(xué)生汽車4s店社會實(shí)踐報(bào)告

一、活動目的

社會實(shí)踐使廣大青年學(xué)生了解社會,了解國情,增強(qiáng)社會適應(yīng)能力,積累對社會認(rèn)識的閱歷和增進(jìn)對社會工作的理解。同時(shí),在實(shí)踐過程中增長才干,鍛煉能力,開拓視野,為以后的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。并且在實(shí)踐過程中培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng),增加工作經(jīng)驗(yàn),便于更好地投人真實(shí)的工作當(dāng)中。

本次暑期社會實(shí)踐主要是讓同學(xué)們立足所學(xué)專業(yè),了解和掌握黨和國家關(guān)于大力加強(qiáng)職業(yè)教育,尤其是高等職業(yè)等方面的具體舉措,深人了解行業(yè)、專業(yè)的市場未來需求,充分發(fā)揮所學(xué)技能服務(wù)社會的功能,在提升職業(yè)道德素養(yǎng)的同時(shí)進(jìn)一步樹立社會主義責(zé)任感和榮譽(yù)感。

二、活動內(nèi)容

寶馬4s店專業(yè)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)以小組的形式到省內(nèi)外各個(gè)寶馬汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行暑期實(shí)踐活動。剛步人寶馬各個(gè)單位,同學(xué)們感到很無助,開始時(shí)在眾多的工具面前也是手忙腳亂。他們從認(rèn)識工具開始,特別是在后來了解到自制專用工具的奇妙作用時(shí)更是驚嘆萬分。同學(xué)們意識到了拓展思維的重要性,這提醒他們在生活和學(xué)習(xí)中要不斷地創(chuàng)新,不斷地進(jìn)步,到最后在自己的崗位卜能運(yùn)用自己的專業(yè)知識來獨(dú)立地解決問題;了解了很多課本上學(xué)不到知識和經(jīng)驗(yàn);學(xué)會了吃苦耐勞、堅(jiān)韌不拔的精神;體會到了生活的不易。能更好地珍惜現(xiàn)在的生活。雖然大家沒有得到很高的報(bào)酬,但是假期結(jié)束后我們看到的是一群嶄新的面孔,我們認(rèn)為這是比任何金錢更有價(jià)值的。他們在實(shí)踐中了解了4s店的工作流程和自己將來要從事的職業(yè),以及自己將在崗位上付出什么。

這段實(shí)習(xí)期間,我們的同學(xué)在公司生活,完全脫離了校園生活。每天的工作很辛苦,但是在不斷進(jìn)步和成長的過程中,他們已經(jīng)化作一顆熠熠發(fā)光的珍珠。在實(shí)習(xí)期間他們認(rèn)識到知識的價(jià)值。同時(shí)也讓他們縮短了課本與實(shí)際的差距,他們存在的不足也很好地為他們的學(xué)習(xí)引導(dǎo)了方向,也為他們的就業(yè)作了很好的導(dǎo)航。這次實(shí)習(xí)深深地印在了每個(gè)同學(xué)的心里,也時(shí)刻鞭策著他們,要珍惜現(xiàn)在的美好生活,不斷進(jìn)步,安心學(xué)習(xí),踏實(shí)工作。

我們還安排了汽車行業(yè)社會調(diào)研,讓同學(xué)們對自己將來從事的行業(yè)的前景有更高層次的認(rèn)識,以便他們對汽車后市場有更好的了解,讓他們知道選擇汽車是一條充滿活力和未來的路,讓他們在以后的生活和學(xué)習(xí)中擁有信心和源源不斷的動力。

在實(shí)踐過程中,我們還要求每個(gè)同學(xué)要讀一本名著,由我們系的梧桐雨讀書俱樂部提供書源,因?yàn)槲覀冎?,任何一個(gè)優(yōu)秀的人都離不開優(yōu)秀文化的陶冶。我們看到了,同學(xué)們從自己讀過的名著中學(xué)會了很多優(yōu)秀的精神和人生的真諦。

三、實(shí)踐成果

實(shí)習(xí)的時(shí)間長短不一,有加天的,有一個(gè)月的,也有兩個(gè)月的。不論實(shí)習(xí)時(shí)間的長短,同學(xué)們都感受頗多。在單位中和同等級的徒工相比較,我們的優(yōu)勢就是理論知識較扎實(shí),學(xué)習(xí)能力較強(qiáng),但是我們動手實(shí)際操作的能力還是相差太遠(yuǎn)。剛?cè)挝坏膸滋欤瑢W(xué)們都是看著師傅們做,然后自己才學(xué)著做一些簡單的工作,時(shí)間長了,自己習(xí)慣了工作的程序,慢慢地自己也開始做一些上層次的工作,動手能力有很大的提高。

在此次活動中,我們的同學(xué)在與企業(yè)的接觸中體會到了企業(yè)最需要什么樣的人才。他們也知道了生活的不易,對以后生活中的得來不易更加珍惜,對父母也會很體諒、很孝順。這些是在課本上很難學(xué)會的道理和經(jīng)驗(yàn)。

這次社會實(shí)踐也為我們以后的思想政治工作指明了方向,思想教育工作要從實(shí)際抓起,而不應(yīng)該只停留在表面和理論上。只有這樣,我們的同學(xué)才會有更高的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng),為他們將來成為汽車出色的應(yīng)用型人才打下良好的基礎(chǔ)

四、實(shí)踐意義與總結(jié)

此次社會實(shí)踐,同學(xué)們都收獲不少。雖然大家所獲得的感受都不一樣,但他們都有一個(gè)共同的認(rèn)識,那就是:人生處處是學(xué)問?!皩W(xué)習(xí)如逆水行舟,不進(jìn)則退。”沒有經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn),沒有經(jīng)過調(diào)查研究,就沒有發(fā)言權(quán)。在學(xué)習(xí)的過程中,必須始終保持著一種不斷進(jìn)取的態(tài)度,正如逆水行舟一樣,沒有向前的動力,那就只有原路返回的份。在此,衷心地祝愿這一次參加社會實(shí)踐的每一個(gè)隊(duì)員都能夠始終記?。骸皩W(xué)習(xí)如春起之苗,不見其增,日有所長;怠學(xué)如磨刀之石,不見其損,日有所減?!蔽覀冎挥杏峦鼻?,才能更上一層樓。

“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越”.為了祖國和人民的需要,我們期待著下一次的出征;為了學(xué)生美好的將來,我們期待著下一次挑戰(zhàn)。

我們在實(shí)踐中堅(jiān)持科學(xué)精神與人文素養(yǎng)的統(tǒng)一,堅(jiān)持書本知識與社會實(shí)踐的統(tǒng)一,堅(jiān)持繼承傳統(tǒng)與開拓創(chuàng)新的統(tǒng)一,堅(jiān)持服務(wù)社會與自我完善的統(tǒng)一,努力提高學(xué)生的思想政治素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)。

社會改革的不斷發(fā)展,給汽車系的思想政治工作提出了更新更高的要求。隨著社會的不斷發(fā)展,人們的思想觀念也發(fā)生了巨大的變化。面對新的形勢、新的挑戰(zhàn),我們的社會實(shí)踐活動也應(yīng)在繼承和發(fā)揚(yáng)以往活動經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,不斷創(chuàng)新,力求突破,創(chuàng)造新的活動平臺。

篇十五 大學(xué)生汽車銷售員的社會實(shí)踐報(bào)告

大學(xué)生汽車銷售員的社會實(shí)踐報(bào)告范文

結(jié)束我的大一生活,迎來了我大學(xué)的第一個(gè)暑假。大學(xué)是一個(gè)教育我,培養(yǎng)我,磨練我的圣地,雖然大學(xué)不像社會,但總算是社會的一部分,稱得上是一個(gè)小社會,我們有了在學(xué)校里對知識的吸收,就有了比別人有更高的起點(diǎn),有了更多的知識去應(yīng)付各種工作上的問題,所以我為我能在這里學(xué)習(xí)而感到榮幸。而社會又是一個(gè)比學(xué)校更好鍛煉人的地方,社會實(shí)踐又是學(xué)生把在學(xué)校里所學(xué)到的理論知識用到到實(shí)際當(dāng)中去,是學(xué)生接觸社會,了解社會,服務(wù)社會運(yùn)用學(xué)校所學(xué)的知識實(shí)踐自我的最好途徑。

自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,招聘會上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗(yàn)又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴(kuò)大與社會的接觸面,增加個(gè)人在社會競爭中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,我走進(jìn)了一家民營企業(yè)。

七月流火,酷熱難耐。正是這樣的盛夏時(shí)節(jié),我開始了我的假期社會實(shí)踐。很榮幸的讓我進(jìn)入了安慶聯(lián)友汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司的銷售部.安慶聯(lián)友汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓(xùn)服務(wù)為一體的綜合型民營企業(yè)。第一次參與社會實(shí)踐性質(zhì)的活動,讓我對自己充滿了期待。

雖然我所學(xué)的專業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)于貿(mào)易,銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系,,對我來說很陌生,要想把工作做好,就必須了解這方面的知識,對其各方面都有深入的了解,才能更好地應(yīng)用于工作中。這是鍛煉我的一個(gè)好機(jī)會。實(shí)踐,就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機(jī)會的同時(shí),也有了更多的挑戰(zhàn),前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。所以我們學(xué)的雖然是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易,但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方,走進(jìn)任何企業(yè),都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,以提高自已的能力!

在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi),雖然我只幫忙接電話,復(fù)印資料,整理文件,開發(fā)票等,但我感受著工作的氛圍,使我非常的開心,這些都是在學(xué)校里無法感受到的。但在這段時(shí)間中我主動出擊也嘗試了當(dāng)一名銷售員的滋味。雖然對那些有關(guān)汽車配置的有關(guān)問題我回答的不夠全面,還是別人幫助了我,但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。在銷售的過程中服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。做為一個(gè)服務(wù)行業(yè),顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想,急顧客之所急,提高服務(wù)質(zhì)量語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足顧客的要求。

在這里我看著車子如何賣出,看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。在這里我體會著上班族的快樂和煩惱,忙碌的時(shí)候,上班族也象小學(xué)生一樣期待著假期。以前總渴望離開父母的保護(hù)傘,獨(dú)自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真,這個(gè)社會競爭的壓力真的好大。就業(yè),在就業(yè)都是很困難的,想要找一份非常滿意的工作也不容易,創(chuàng)業(yè)又談何容易。

短短的實(shí)踐時(shí)間中,使我對自己的目標(biāo)有了新的一個(gè)定位。我們現(xiàn)在的許多學(xué)生都很迷茫,對自己的專業(yè)認(rèn)識不夠,對自己的未來沒有一個(gè)合理的規(guī)劃,象一只無頭蒼蠅似的,不知道學(xué)習(xí)專業(yè)有啥用,將來能做什么。這樣的盲目使有些學(xué)生自我放縱、墮落。因此我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實(shí)際情況合理的為自己規(guī)劃,找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實(shí)踐切身的了解自己的專業(yè),了解這個(gè)社會。而不是一味的抱怨。要循序漸進(jìn)的提高自己的能力,鍛煉自己,讓自己成為社會優(yōu)秀的人才,為社會服務(wù)。

這也使我對自己提出了新的要求,要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài),要有良好的語言表達(dá)能力及與陌生人交流的能力,要有吃苦耐勞的精神,要堅(jiān)持不懈。這些都是我現(xiàn)在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業(yè)所必須具備的一些能力。因此在接下來的時(shí)間里,讓我有了新的動力。讓我對自己所學(xué)的專業(yè)知識有了一個(gè)全新的認(rèn)識。

我所學(xué)習(xí)的國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,適應(yīng)21世紀(jì)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要,基礎(chǔ)扎實(shí)、知識面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高,富有時(shí)代特征和創(chuàng)新意識的國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易領(lǐng)域的.高級應(yīng)用型、復(fù)合型專門人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的基礎(chǔ)知識、基本理論、基本技能以及相鄰專業(yè)的基本知識,具有較深厚的學(xué)科理論基礎(chǔ),精通英語,掌握國際貿(mào)易和國際合作業(yè)務(wù)的基本方法以及教學(xué)、科學(xué)研究的基本技能。畢業(yè)生還應(yīng)該熟悉黨和國家的有關(guān)方針、政策和法規(guī);系統(tǒng)掌握國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的基礎(chǔ)知識、基本理論、基本技能;精通英語,能夠熟練地閱讀本專業(yè)英文書刊及資料;具有較高的聽、說、讀、寫、譯的能力,并有較扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)管理、漢語寫作、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)等方面的基礎(chǔ)和較強(qiáng)的應(yīng)用能力;知識面較廣,具有獨(dú)立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力及創(chuàng)新精神和較強(qiáng)的創(chuàng)造能力;具有一定的社會活動能力、從事對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易實(shí)際業(yè)務(wù)工作和適應(yīng)相鄰專業(yè)業(yè)務(wù)工作的基本能力與素質(zhì)。在如此的高要求下,不管自己將來是從事這方面的工作,還是與這方面有關(guān)的工作。現(xiàn)在我所要做的是將自己的專業(yè)知識掌握牢固,提高自己交流能力等,同時(shí)也應(yīng)該多參與社會實(shí)踐,拉近自己與社會間的距離,讓自己更好的去適應(yīng)社會。

結(jié)束這次實(shí)踐,我拿到我了我人生中的第一筆工資,讓我領(lǐng)悟到了賺錢的辛苦,這個(gè)社會,只要你付出就一定有收獲,在這個(gè)暑假我所收獲的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我所付出的,而這些都是我在學(xué)校里沒辦法學(xué)到的社會經(jīng)驗(yàn),這些是我人生的一筆財(cái)富。

結(jié)束實(shí)踐以后,感受甚多,使自己更近一步了解了這個(gè)社會,更近一步了解了自己。社會實(shí)踐加深了我與社會的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會,讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。通過一個(gè)多月的實(shí)踐使我增長了見識,也懂得了許多做人的道理,也使我更清楚地認(rèn)識到自己的不足和缺點(diǎn),所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己,提高自己的素質(zhì),努力學(xué)好自己的專業(yè)技能短期的社會實(shí)踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐促進(jìn)了大學(xué)生的全面發(fā)展。通過社會實(shí)踐活動,我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗(yàn),從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育,使思想得到升華,社會責(zé)任感增強(qiáng)。在實(shí)踐中,我們的人生觀、價(jià)值觀得到進(jìn)一步的強(qiáng)化,提高了認(rèn)識能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實(shí)踐,還是一次人生經(jīng)歷,是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加更多的社會實(shí)踐,磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時(shí)候可以有更多的選擇機(jī)會。

大學(xué)生汽車社會實(shí)踐報(bào)告15篇

在保定“新世紀(jì)汽車集團(tuán)”進(jìn)行社會實(shí)踐,在新世紀(jì)短短一個(gè)月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修技術(shù)以及信息反饋等有了一定的了解認(rèn)識和深刻體會?,F(xiàn)在…
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