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汽車專業(yè)實踐報告7篇

發(fā)布時間:2023-02-28 13:42:02 查看人數(shù):56

汽車專業(yè)實踐報告

篇一 汽車專業(yè)大學(xué)生寒假社會實踐報告范文

第一,了解家鄉(xiāng);第二,豐富假期生活;第三,鍛煉自己與人交往的能力,增加社會經(jīng)驗實踐經(jīng)歷及收獲:第四,學(xué)習新的知識增長見識:

河南省xx市歷史悠久,是由xx、閿鄉(xiāng)兩縣合并而成。xx縣自漢元鼎3年(公元前120xx年)建縣,而后幾易其名,漢稱弘農(nóng)縣,隋為桃林縣, 唐天寶元年改名xx縣;閿鄉(xiāng)縣史稱湖縣,北周更名湖城縣,隋為閿鄉(xiāng)縣;漢代于此置弘農(nóng)縣,屬弘農(nóng)郡,魏晉沿襲不變。此后除元至元間一度省入陜縣外(旋復(fù)置),至今不變,自唐至清末長期為陜州屬縣。民國初歸河洛道,以后撤道屬省直轄.建國后,初歸陜州專區(qū),1952年以后合并到洛陽專區(qū),1954年撤銷閿鄉(xiāng)縣劃歸xx縣.并到洛陽專區(qū)縣,1986年為三門峽市屬縣。 1993年5月12日,經(jīng)國務(wù)院批準,xx縣更名為xx市

xx的地理位置 xx,山川秀美,風光旖旎,被譽為黃河金三角上的一顆璀璨明珠。河南省三門峽xx市位于河南省西部,豫秦晉三省交界,分別與陜西省的洛南、潼關(guān),山西省的芮城、平陸,河南省的陜縣、洛寧、盧氏等7個縣接壤。xx市位于河南省西部、豫秦晉三省交界處,南依秦嶺,北瀕黃河,是馳名中外的金城果鄉(xiāng)。全市東西長76公里,南北寬68公里,總面積3007.3平方公里,其中耕地面積97萬畝,轄10鎮(zhèn)7鄉(xiāng),73萬人。

xx的農(nóng)業(yè)礦產(chǎn)資源 xx市境內(nèi)河川、陵、原和高山之地形兼而有之,加上暖溫帶大陸性季風型氣候,優(yōu)越的自然環(huán)境孕育了多姿多彩的土特名優(yōu)產(chǎn)品。干鮮果品類有蘋果、大棗和貴妃杏等。蘋果面積3.07萬公頃,年產(chǎn)果品5億多公斤,被國家確定為優(yōu)質(zhì)蘋果生產(chǎn)和外銷基地。大棗面積4000公頃(6萬畝),果實皮薄肉厚,味鮮香甜,魯迅和曹靖華先生曾給予很高評價。農(nóng)產(chǎn)品類有小麥、玉米、黃豆、棉花、煙葉和花生等。xx 421黃豆 顆粒大,色純正,含蛋白質(zhì)多,營養(yǎng)豐富,被國家確定為 421黃豆 生產(chǎn)基地。棉花質(zhì)量高、絨長,色澤好,拉力強,國內(nèi)外馳名,曾被譽為xx 三大寶 (蘋果、棉花和大棗)之一。果樹栽培面積60萬畝。其中蘋果50萬畝,年產(chǎn)量5.5億公斤。在全國性的鑒評中,紅富士、新紅星等10多個品種多次奪魁,是國家確定的優(yōu)質(zhì)蘋果生產(chǎn)基地和外銷基地,果品生產(chǎn)是全市的一大支柱產(chǎn)業(yè)。礦藏,現(xiàn)已探明的達38種之多,尤以金、銀、銅、鉛、硫鐵、大理石、花崗巖、石墨儲量豐富。黃金年產(chǎn)20余萬兩,連年穩(wěn)居全國縣級第二位,是國家確定的黃金生產(chǎn)基地;硫鐵礦量大質(zhì)優(yōu),已探明儲量達4892.1萬噸,硫含量在37%以上,xx被譽為 黃金之城 硫鐵王國。

結(jié)束語 xx,山川秀美,風光旖旎,被譽為黃河金三角上的一顆璀璨明珠。xx,人杰地靈,物華天寶,稱為中原大的地最具活力與富饒的一方熱土。改革開放以來,xx的經(jīng)濟和社會各項事業(yè)獲得了長足發(fā)展。隨著知識經(jīng)濟時代的到來,整個世界經(jīng)濟愈來愈成為一個不可分割的整體。xx離不開世界,世界也需要xx,xx已向世界敞開了大門。

汽車專業(yè)大學(xué)生寒假社會實踐報告范文

篇二 汽車專業(yè)暑期社會實踐報告

汽車專業(yè)暑期社會實踐報告

我是xx級汽車班xxx,經(jīng)過我們在xx的實習,讓我初步認識到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)得知識,讓我在今后的專業(yè)學(xué)習中打下了可觀的理論與實踐基礎(chǔ)。

一、實習手段

1、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。

2、經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的`進修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實的根底。

3、維修實習是對我們的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動我們的客觀能動性,深化細致地認真觀察、理論,使本人的動手能力得到進步。

二、實習內(nèi)容:

汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù):

干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油—200小時/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機機油液位,發(fā)動機冷凍液液位,主動變速器光滑油液位,(手動變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位,動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,簡單發(fā)作爆胎,非常風險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液,必要時需改換。制動液在使用一定工夫后,會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能,做到及時改換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上,不同型號的制動液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動成效。不同車型,使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

總之,這次實習我學(xué)到的東西可真不少。

篇三 2023年寒假汽車專業(yè)社會實踐報告

放寒假了,經(jīng)人介紹,我來到了廣州本田恒達特約銷售服務(wù)店,開始了二周的學(xué)習實踐。

第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個師傅,他是個鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說我什么都不會,所以先學(xué)鈑金以便對車有個大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無奈自己是個菜鳥,干什么都笨手笨腳的,也做錯了不少,不過龍哥從不斥責我而是細心的教我,車間里的站一直都開著,所以車間很冷,溫度和外面相差無凡,才半天的時間于凍得就麻了,但是一進烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時,不免覺得愧疚,不過心里還是挺美的,一天的時間,我學(xué)會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具,對車身框架有了一個大概的認識。

在師傅的教導(dǎo)下,才三天我便可以一個人拆卸車門,給車更換玻璃了,看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

眨眼間一個禮拜的時間就過去了,我從鈑金部門換到機修部門,開始學(xué)習發(fā)動機,變速箱等部件的知識,在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅,他同樣細心的教我,各部件的構(gòu)成和工作原理,讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行,并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障。

兩個禮拜很快就過去了,我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里,我學(xué)習了汽車各部件的常識,為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外,還學(xué)會了很多別的知識,學(xué)會了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。

懷念在廣本的日子,期待著下次實習的到來。

篇四 寒假汽車專業(yè)畢業(yè)社會實踐報告

寒假汽車專業(yè)畢業(yè)社會實踐報告

20xx年寒假汽車專業(yè)社會實踐報告放寒假了,經(jīng)人介紹,我來到了廣州本田恒達特約銷售服務(wù)店,開始了二周的學(xué)習實踐。

第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個師傅,他是個鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說我什么都不會,所以先學(xué)鈑金以便對車有個大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無奈自己是個菜鳥,干什么都笨手笨腳的,也做錯了不少,不過龍哥從不斥責我而是細心的教我,車間里的站一直都開著,所以車間很冷,溫度和外面相差無凡,才半天的時間于凍得就麻了,但是一進烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時,不免覺得愧疚,不過心里還是美的,一天的時間,我學(xué)會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具,對車身框架有了一個大概的.認識。

在師傅的教導(dǎo)下,才三天我便可以一個人拆卸車門,給車更換玻璃了,看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

眨眼間一個禮拜的時間就過去了,我從鈑金部門換到機修部門,開始學(xué)習發(fā)動機,變速箱等部件的知識,在這里我認識了李單、一個同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅,他同樣細心的教我,各部件的構(gòu)成和工作原理,讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行,并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障。

兩個禮拜很快就過去了,我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里,我學(xué)習了汽車各部件的常識,為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外,還學(xué)會了很多別的知識,學(xué)會了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。

懷念在廣本的日子,期待著下次實習的到來。

篇五 寒假汽車專業(yè)社會實踐報告

放寒假了,經(jīng)人介紹,我來到了廣州本田恒達特約銷售服務(wù)店,開始了二周的學(xué)習實踐。

第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個師傅,他是個鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說我什么都不會,所以先學(xué)鈑金以便對車有個大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無奈自己是個菜鳥,干什么都笨手笨腳的,也做錯了不少,不過龍哥從不斥責我而是細心的教我,車間里的站一直都開著,所以車間很冷,溫度和外面相差無凡,才半天的時間于凍得就麻了,但是一進烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時,不免覺得愧疚,不過心里還是挺美的,一天的時間,我學(xué)會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具,對車身框架有了一個大概的認識。

在師傅的教導(dǎo)下,才三天我便可以一個人拆卸車門,給車更換玻璃了,看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

眨眼間一個禮拜的時間就過去了,我從鈑金部門換到機修部門,開始學(xué)習發(fā)動機,變速箱等部件的知識,在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅,他同樣細心的教我,各部件的構(gòu)成和工作原理,讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行,并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障。

兩個禮拜很快就過去了,我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里,我學(xué)習了汽車各部件的常識,為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外,還學(xué)會了很多別的知識,學(xué)會了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。

懷念在廣本的日子,期待著下次實習的到來。

篇六 寒假汽車專業(yè)社會實踐總結(jié)報告

放寒假了,經(jīng)人介紹,我來到了廣州本田恒達特約銷售服務(wù)店,開始了二周的學(xué)習實踐。

第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個師傅,他是個鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說我什么都不會,所以先學(xué)鈑金以便對車有個大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無奈自己是個菜鳥,干什么都笨手笨腳的,也做錯了不少,不過龍哥從不斥責我而是細心的教我,車間里的站一直都開著,所以車間很冷,溫度和外面相差無凡,才半天的時間于凍得就麻了,但是一進烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時,不免覺得愧疚,不過心里還是挺美的,一天的時間,我學(xué)會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具,對車身框架有了一個大概的認識。

在師傅的教導(dǎo)下,才三天我便可以一個人拆卸車門,給車更換玻璃了,看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

眨眼間一個禮拜的時間就過去了,我從鈑金部門換到機修部門,開始學(xué)習發(fā)動機,變速箱等部件的知識,在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅,他同樣細心的教我,各部件的構(gòu)成和工作原理,讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行,并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障。

兩個禮拜很快就過去了,我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里,我學(xué)習了汽車各部件的常識,為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外,還學(xué)會了很多別的知識,學(xué)會了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。

懷念在廣本的日子,期待著下次實習的到來。

篇七 汽車專業(yè)的暑假社會實踐報告

汽車專業(yè)的暑假社會實踐報告范文

在學(xué)校里面我們所學(xué)的專業(yè)都是與汽車有關(guān)的,以后也算是半個汽車人啦,所以就二手車市場調(diào)研我們團隊的每個人似乎多了一份自信。

現(xiàn)在社會需要的綜合型人才,就是說每一樣?xùn)|西不要你學(xué)得很精很細,但至少也需要有所了解!還記得那次前去金豹二手車市場,回想二手車經(jīng)營的流程:顧客來賣→工人看車→試車→檢車→評估師評價→兩方降價→簽合同→美觀汽車→放到銷售部賣車!這個流程里面一個重要的流程就是看車和檢車,也就是回收部做的`一個重要的工作!要想買到一輛可靠且實用且價格便宜的二手車還需要掌握很多門道,最重要的是要了解這一行業(yè)的動態(tài)。

結(jié)束實踐以后,感受甚多,使自己更進一步了解了這個社會,更進一步了解了自己。社會實踐加深了我和社會的感情,拉近了我和社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學(xué)生的成長值路與肩負歷史的使命。社會才是學(xué)習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,

我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望在以后還有這樣的機會,讓我在實踐中得到鍛煉。

這不僅是一次實踐,還是一次人生經(jīng)歷,是人生寶貴的財富!這的珍惜和回憶,成為鞭策自己的動力!

汽車專業(yè)實踐報告7篇

放寒假了,經(jīng)人介紹,我來到了廣州本田恒達特約銷售服務(wù)店,開始了二周的學(xué)習實踐。第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個…
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