篇一 xxxx年9月大學(xué)生認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)2000字500字
大學(xué)生認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告范文2000字是由實(shí)習(xí)報(bào)告小編為大家傾情打造，參考借鑒！希望能幫你們開拓寫作思路！
通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對(duì)實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面，對(duì)所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
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篇二 xxxx年大學(xué)生認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)500字
篇：大學(xué)生認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告范文
實(shí)習(xí)是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，既開闊了視野，又增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們真正走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、綜述
實(shí)習(xí)單位基本情況：
實(shí)習(xí)崗位描述：
二、主體
實(shí)習(xí)過程介紹：
(1)了解過程
起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在小組的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的
篇三 xxxx年暑期大學(xué)生認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)5350字
1)通過這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到工科專業(yè)的學(xué)習(xí)重在聯(lián)系實(shí)際，由實(shí)踐得知識(shí)是最重要的一種學(xué)習(xí)方法。對(duì)選煤廠的工藝流程以及煤炭洗選加工技術(shù)有了進(jìn)一步的了解與學(xué)習(xí)。
2)通過這次實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)到在實(shí)踐中，專業(yè)知識(shí)的重要性，而且各類學(xué)科之間有很大的相通性，一個(gè)人不能只在自己專業(yè)上鉆研，還要在相近的專業(yè)上下一些功夫，這樣會(huì)有效地提高自己的能力和水平，而且要學(xué)會(huì)與人合作，只有大家一塊努力才能把工藝搞好。在今后的學(xué)習(xí)中，我們要像工人師傅們那樣充滿激情，努力學(xué)好專業(yè)知識(shí)，我自己的未來打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！
3)通過實(shí)習(xí)我也明白了作為一個(gè)選礦工作者，我們可能要面臨惡劣的工作環(huán)境。的確，在選煤廠里有里面有很多的粉塵，每一天回來我都發(fā)現(xiàn)自己的鼻孔里有很多的煤灰;其次，機(jī)械設(shè)備組在工作中產(chǎn)生的噪音太大，我看到有的工人都把自己的耳朵堵上了;另外整天和機(jī)械打交道的工作也是枯燥和乏味的;最后，由于工作是處理煤，所以非常的臟，每天下班后工人都是全身的污黑。清楚了這些，我對(duì)將來的從業(yè)有了心里準(zhǔn)備，雖然環(huán)境惡劣，但我們的行業(yè)是其他行業(yè)的基礎(chǔ)，我們肩負(fù)使命，我們是光榮的青年，我想告訴大家:我已經(jīng)準(zhǔn)備好了！ 4 致謝
非常感謝我的學(xué)校專業(yè)課老師在這三年來孜孜不倦的教育和培養(yǎng)，是他們把我們教育成一位合格的大學(xué)畢業(yè)生及合格的煤化工人才，為此他們付出了很多精力與汗水。在這也特別感謝在我們畢業(yè)實(shí)習(xí)期間一直陪伴在我們身邊指導(dǎo)和照顧我們的孟令麗老師，她精心的指導(dǎo)著我們?cè)谶@大學(xué)臨近大學(xué)畢業(yè)關(guān)頭的最后一關(guān)使我們能順利畢業(yè)。再次的謝謝老師們，老師你們辛苦了。同時(shí)感謝實(shí)習(xí)單位翔盛礦產(chǎn)物質(zhì)有限責(zé)任公司的各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們實(shí)習(xí)工作的重視，為我們安排好一切，提供了一個(gè)良好的工作實(shí)習(xí)環(huán)境并督促我們有所學(xué)、有所悟;感謝選煤廠的知道師傅劉師傅孜孜不倦不厭其煩的為我們講解所遇到的問題和介紹機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及操作規(guī)程，對(duì)我們實(shí)習(xí)增長(zhǎng)見識(shí)豐富知識(shí)起到了莫大的幫助，這些才能使我們的實(shí)習(xí)任務(wù)能夠出色成功的完成并學(xué)到了很多知識(shí)。也非常感謝我的父母和朋友在我實(shí)習(xí)期間對(duì)我無微不至關(guān)心與支持，謝謝你們！
5 參考文獻(xiàn)
[1]謝廣元.選礦學(xué)[m].徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，__. 楊立忠.選煤機(jī)械[m].徐州;中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，__. 周曉四.重力選礦技術(shù)[m].北京：冶金工業(yè)出版社，__. 李賢國(guó).跳汰選煤技術(shù)[m].徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，__. 謝國(guó)輝.選礦工藝[m].徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，__. 煤泥浮選技術(shù)[m]許博，黃陽全主編.—北京：煤炭工業(yè)出版社，__. 張明旭.煤泥水處理[m].北京：煤炭工業(yè)出版社，__.( 書
實(shí)習(xí)總結(jié)范文
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)、接觸社會(huì)、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實(shí)習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們?cè)谌粘Ｉ钪斜容^常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會(huì)建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個(gè)很重要的建筑物，因此對(duì)于一個(gè)學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說，對(duì)橋梁必須要有很深的了解。
一. 實(shí)習(xí)目的
在還沒有接觸專業(yè)知識(shí)的前提下，對(duì)于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。 本次實(shí)習(xí)是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識(shí)，使我們對(duì)橋梁方面的知識(shí)有一定的了解。讓我們對(duì)以后可能接觸的專業(yè)知識(shí)有初步的了解，增強(qiáng)自己學(xué)習(xí)的積極性。
二. 實(shí)習(xí)時(shí)間
__年7月16日~7月17日
三. 實(shí)習(xí)地點(diǎn)
人民東路圭塘河大橋
人民東路瀏陽河大橋
洪山大橋
湘江三汊磯大橋
湘江二橋(銀盆嶺大橋)
四. 實(shí)習(xí)所見的幾座大橋
(1) 人民東路圭塘河大橋
它位于人民東路與圭塘河的交匯處，圭塘河下游瀏陽河入口附近，是人民東路東延線上的關(guān)鍵性工程。橋長(zhǎng)155米，寬29米，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。主跨長(zhǎng)78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯(lián)結(jié)，橋型在長(zhǎng)沙市獨(dú)一無二。每條拱圈跨徑長(zhǎng)75.8米，距橋面17.8米。它是人民東路橋梁工程的一部分。
(2) 人民東路瀏陽河大橋
它位于人民東路與瀏陽河交匯處，橋長(zhǎng)281米，寬29米，是由上下游兩個(gè)半幅的橋梁合二為一的公路橋，也是目前長(zhǎng)沙最大跨連續(xù)鋼構(gòu)橋，形成了“一橋高跨兩河”的獨(dú)特景觀。瀏陽河大橋的最大特點(diǎn)是兩個(gè)復(fù)合橋墩像兩片薄薄的書頁，薄壁式墩身厚度僅1.2米，這種設(shè)置國(guó)內(nèi)罕見。它也是人民東路橋梁工程的一部分。
人民東路橋梁工程是一個(gè)很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成，統(tǒng)稱瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽河大橋?yàn)樗畼?，其?座為旱橋。
(3) 洪山大橋
洪山大橋(洪山廟瀏陽河大橋)被稱為“世界第一跨”。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟大橋位于長(zhǎng)沙北二環(huán)線老洪山廟橋東60米處，南接四方坪立交橋，北臨洪山廟旅游度假區(qū)。大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個(gè)橋墩，比“第二跨”西班牙阿拉米羅橋長(zhǎng)出6米。橋塔垂直高度為136.8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對(duì)豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)主梁采用鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼箱梁高4.4米，橋面寬33.2米。該橋結(jié)構(gòu)新穎，構(gòu)思獨(dú)特，體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑藝術(shù)的完美的統(tǒng)一。
(4)湘江三汊磯大橋
三汊磯大橋西起河西新城區(qū)的三汊磯工業(yè)區(qū)，東接撈霞開發(fā)區(qū)，全長(zhǎng)1577米，橋面寬為29米，雙向6車道，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各寬3米。三汊磯大橋的主橋采用自錨式懸索橋，包括高達(dá)百米的2組主橋墩和17組橋墩。三汊磯大橋主橋橋面為長(zhǎng)達(dá)738米的自錨式鋼箱梁橋，其中主跨長(zhǎng)達(dá)328米，在同類橋梁中，名列世界第二，亞洲第一。三汊磯大橋主橋兩側(cè)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋面。
(5) 湘江二橋(銀盆嶺大橋)
它是“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長(zhǎng)沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺。主橋結(jié)構(gòu)為雙塔單索面斜拉橋，全長(zhǎng)1931米，橋面寬25米，其中機(jī)動(dòng)車道寬15米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各3.5米，人行道各1.5米。據(jù)悉該橋建成之初還是中國(guó)跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。它比較獨(dú)特的地方就是有兩個(gè)索塔，在索塔的兩邊都通過斜拉索拉住，這是與洪山大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土，也與洪山大橋不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣，這主要是因?yàn)槌惺艿牧α坎灰粯樱谒魉旅娴氖芰?yīng)該大些，所以索塔下面的橋墩修建的要粗些，而且兩個(gè)獨(dú)立橋面共用基礎(chǔ)。
五. 實(shí)習(xí)心得
這次實(shí)習(xí)的最大收獲是認(rèn)識(shí)了很多不同類型的橋梁，通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種，它們包括
(1)按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等。
(2)按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。 其中
特大橋：多孔跨徑總長(zhǎng)≥500米， 單孔跨徑≥100 米
大橋：多孔跨徑總長(zhǎng)≥100米，單孔跨徑≥40 米
中橋：30米多孔跨徑總長(zhǎng)100米， 20≤單孔跨徑40 米
小橋：8米≤多孔跨徑總長(zhǎng)≤300米， 5單孔跨徑20米
涵洞：多孔跨徑總長(zhǎng)8米， 單孔跨5米
(3)按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
(4)按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。
(5)按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。
(6)按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。
如果從承重構(gòu)件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋;而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋;湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋;湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。
在所看到的橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的，在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設(shè)計(jì)上比較有特點(diǎn)的一個(gè)地方是在它的錨頭附近有一個(gè)阻尼器，這是一個(gè)用來減震的裝置。它的頂部是可以活動(dòng)的，斜裝在斜拉索上的，構(gòu)成一個(gè)斜三角形，這就可以防止來自不同方向的震動(dòng)。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構(gòu)成了一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)。我們站在橋面的人行道上，當(dāng)有車輛通過時(shí)刻可感覺到橋在震動(dòng)。
對(duì)于湘江三汊磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當(dāng)中的那兩個(gè)雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思很好。這橋是由兩個(gè)獨(dú)立部分構(gòu)成，它們共用基礎(chǔ)。后來看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎(chǔ)。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細(xì)大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細(xì)卻越細(xì)。在兩根平行的接近的懸索上面有一個(gè)裝置是用來減震用的，因?yàn)閼宜魈?，?dāng)有震動(dòng)時(shí)，如果不減震就會(huì)左右晃動(dòng)。
在實(shí)習(xí)的過程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念，比如說橋墩，橋臺(tái)，支架，帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計(jì)應(yīng)掌握的知識(shí)。比如說在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點(diǎn)，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每?jī)晒?jié)之間就會(huì)有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
在橋梁的設(shè)計(jì)方面伸縮縫是很重要的一個(gè)部分。伸縮縫是因?yàn)闃蛄嚎缍却?，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強(qiáng)烈震動(dòng)造成很大的損壞，同時(shí)在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動(dòng)的，這也保護(hù)了欄桿在震動(dòng)時(shí)受到損壞。這是橋梁設(shè)計(jì)中一個(gè)必不可少的部分。
六. 實(shí)習(xí)后存在的問題與不足之處
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的過程就是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，因?yàn)槲覀儗?duì)專業(yè)知識(shí)還是處在不了解的狀態(tài)。也正因?yàn)槭沁@樣，我們的實(shí)習(xí)看起來才是那么的困難，才會(huì)存在如此多的問題，我們連一些最基本的問題都不知道，比如說橋墩，橋臺(tái)等等。實(shí)習(xí)的過程中我們發(fā)現(xiàn)了很多問題，實(shí)習(xí)之后我還是存在著一些問題，比如說：(1)怎樣準(zhǔn)確區(qū)分一座橋?qū)儆谀囊环N類型的橋？(2)如果一座橋的路面被破壞了，是進(jìn)行維修呢還是再重新建一座橋，哪種方法的造價(jià)高？(3)怎樣才能正確地對(duì)一座橋梁進(jìn)行施工，該采用哪種方法最好？
七. 實(shí)習(xí)小結(jié)
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識(shí)，這對(duì)于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語，也讓我們?cè)黾恿藢?duì)以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的信心。通過老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料，對(duì)于橋梁我們也有一定的了解，對(duì)我們國(guó)家的橋梁文化也有了一定的認(rèn)識(shí)，也了解到一些橋梁設(shè)計(jì)的技巧。這對(duì)于以后我們學(xué)習(xí)知識(shí)或者說是設(shè)計(jì)橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實(shí)，對(duì)于老師的指導(dǎo)我心存感激。我想自己以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取以后能夠設(shè)計(jì)出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。
轉(zhuǎn)眼之間，我們師大頂崗實(shí)習(xí)寧晉小分隊(duì)已經(jīng)來到寧晉兩個(gè)多月了，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活有歡喜也有憂愁，有緊張，也有放松，更是充滿著無數(shù)的小插曲，對(duì)于這些所經(jīng)歷的人，所參與的事，我一直懷著一顆感恩的心去面對(duì)，我感謝命運(yùn)讓我的人生如...
為期六周的實(shí)習(xí)期結(jié)束了，我在這六周的實(shí)習(xí)過程中學(xué)到了很多在學(xué)校課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)和技能，應(yīng)該說是受益頗深。在具體的實(shí)習(xí)過程中，我了解了國(guó)家機(jī)關(guān)的相關(guān)職能，細(xì)化了一些課堂上的知識(shí)，對(duì)自己的學(xué)習(xí)和生活也有了一些思考。
前言時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)瞬自己的大學(xué)生活的第一年即將結(jié)束。一年的時(shí)間，自己學(xué)到了很多，也得到了很多，作為學(xué)習(xí)通信工程專業(yè)的學(xué)生，作為以后即將成為一名通信人的學(xué)生來說，了解通信基礎(chǔ)知識(shí)，掌握通信專業(yè)的學(xué)習(xí)方法，明白通信行業(yè)最前沿的...
了解一個(gè)人需要漫長(zhǎng)的時(shí)間，但喜歡一個(gè)人或許只是在初見的時(shí)候;認(rèn)識(shí)一個(gè)城市很可能一生都不夠，但熱愛一個(gè)城市卻可能是瞬間里發(fā)生的事。能夠邂詬那美麗的蘇州純屬偶然，多少學(xué)子們從小就沐浴在蘇州園林的美麗之中。
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野外實(shí)習(xí)是普通動(dòng)物學(xué)教學(xué)中不可分割的重要組成部分，是理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和加深課堂教學(xué)內(nèi)容的重要環(huán)節(jié)，野外實(shí)習(xí)不僅使我們對(duì)課本的知識(shí)有了更深刻的理解，而且也使我們對(duì)課本的知識(shí)有了一個(gè)理性的認(rèn)識(shí)。
旅游管理系酒管班學(xué)員東莞索菲特御景灣酒店前廳部實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)部門：前廳部 實(shí)習(xí)時(shí)間：:006.01.16——__.08.16 實(shí)習(xí)目的：結(jié)合理論知識(shí)加強(qiáng)酒店經(jīng)營(yíng)過程中的實(shí)操鍛煉，以達(dá)到鞏固理論知識(shí)和提高自己，加強(qiáng)畢業(yè)就業(yè)實(shí)力的目的。
通過實(shí)習(xí)使我們了解和掌握本專業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)，了解大型農(nóng)業(yè)機(jī)械的工作原理，性能，培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力及在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查研究，觀察問題，分析問題和解決實(shí)際生產(chǎn)問題的能力和方法，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定良好的基礎(chǔ)。
