篇一 2023工程師述職報告1600字
今年是我成為上班族以來的第二個整年。土建工程師是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，盡最大努力去適應這一崗位。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了___________這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了?，F(xiàn)在就10年的工作情況總結如下:
一、一年來經過我的不懈努力，完成了一期、二期工程施工資料整理及移交工作、二期工程景觀、綠化工作、______c組團前期開工準備工作、c組團樣板房工程等公司領導交付的其他工作
1、一、二期工程施工資料整理及移交工作
今年上半年二期工程順利交工并交付業(yè)主使用，工程交工前必須先把施工資料整理交接完畢，我認真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細查閱，力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊、保證資料齊全，交房前二期13棟樓所有的戶型圖、質保保證書、使用說明書，我都要提前準備齊全，已備交房時給業(yè)主以充分的保障。二期13棟樓的備案資料全部經由我手整理完畢，再領導的指導下，我順利的完成了交房前所有資料的整理工作。交房后由于資料過多及其重要性，需移交公司檔案室保管，移交期間，我必須對一、二期30棟樓的100多盒資料重新整理，做到每張都有記錄并制定出能夠從中找出任意一張資料的目錄。期間我花費大量精力，花費將近一月的時間，終于不負領導所托吧所有資料都重新整理完畢。
2、二期工程景觀、綠化工作
年初，我接手二期工程景觀、綠化工作。景觀、綠化工作相對于現(xiàn)代化小區(qū)，比重雖小，但是意義重大。它是現(xiàn)代化新生活小區(qū)不可或缺的。由于準備充足，二期的景觀、綠化工作進行的很順利。
但是，后期驗收時，由于苗木規(guī)格、種類繁多給我們的驗收工作帶來了很大的麻煩，最終，我通過與技術部通力合作，把所有苗木的種類、數(shù)量、規(guī)格全部核查到位。最終順利的完成了領導交付的此項工作。
3、_______________工程
9月初，接領導指示。要建設c組團樣板房。它是10年在全國房地產低迷情況下，公司領導英明決定__________c組團開工，組建______加這種新戶型的一個縮影。它的好壞直接影響立體疊加開盤后的銷售業(yè)績，同時也是公司今年即b組團銷售情況不樂觀后的一項新舉措，它的成敗直接影響到公司今年的成敗。
在接到領導指示后，我快速的投入到實際工作當中去，為了達到預期效果，我2天內3次定位放線，最終滿足了領導的預期效果。在施工過程中，我不懼辛苦，任勞任怨，努力做到了上班在現(xiàn)場，下班后由于工程需要多次加班加點工作。后期由于裝飾公司的介入，這就需要良好的協(xié)調能力與組織能力。努力處理好雙方在施工過程中所發(fā)生的摩擦和矛盾。最終順利的在開盤前完成了樣板房工程。為公司開盤后可觀的銷售情況及扭虧為營做出了應有的貢獻。
在_______________順利開盤后，我又與技術部合作。參與了樣板房后期的決算事宜。
二、一年來的工作心得
1、保持良好的心態(tài)與積極進去的工作態(tài)度。我作為______一分子，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，服從上級領導的工作安排;以對公司絕對忠誠的態(tài)度投入到各項工作中去，把公司的事情當作自己家里的事情去做，在解決現(xiàn)場施工管理、協(xié)調等工作上，依據(jù)現(xiàn)場實際情況積極主動的思考，自己考慮應該完成的各項工作，而不是等領導來安排。以主人翁的心態(tài)投入到各項工作中去，維護公司的形象和利益不受損害。
2、把自己融入到公司的大集體中去，依靠集體的智慧及力量完成各項工作。在我今年完成的許多工作中，得到各級領導和同事們的支持和幫助。
3、通過一年來的工作發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足之處:在工作中處理現(xiàn)場事宜，管理力度不夠;處理問題還不是太細心，這些問題我將在嶄新的______年多加注意克服。
20_____年，對于我來說是探索、學習、進步的一年，面對著與以前不一樣的工作內容，我擺正了自己的心態(tài)，充分發(fā)揮主管能動性，積極主動的思考。在這樣的一年中，我通過自己的勞動充實了自己，通過領導賦予自己的機會開闊了自己的視野。
篇二 硬件工程師述職報告950字
時間總是過得很快，轉眼一年又過去了。
歷歷在目的還是剛進公司的愣小伙。工作上，都是靠著同事師傅的一步步指點，才走到今天。如今，我也終于能自己單獨的擔負起一個案子了。雖然，還是經常會犯很多的錯誤，雖然，還是經常離不開同事師傅的指點。
但是，回首一年的走來，確實進步了，也收獲了很多。
期間接手過p75-309的案子，這個案子帶s2功能，是我之前沒有接觸過的。因為對原理的不熟知，導致誤將lnb升壓電感后的電解電容，耐壓值弄錯了，最后導致在客戶端出了問題。事后，我反復反省自己，硬件工程師，一定要對自己的方案及電路原理圖的每一部分都熟知。如果我當初理解了boost升壓電路，就一定會知道電感后的輸出電壓，從而避免問題的發(fā)生。另一方面，對于自己不熟悉不清楚的地方，一定要大膽的去請教同事或是師傅。
后面又接受了p75-9202的案子，和馬學文一起作為一個團隊。和馬工一起交流，學習電源部分的知識。學海無涯，合格的技術人員，應該不斷的保持學習的狀態(tài)。p75-9202也在磕磕碰碰中，出來了。期間也因為從陳工手上轉來時，沒有仔細重新審核原理圖，出現(xiàn)av座子定義反的問題，最后工廠跳線解決。這不但增加了工廠的工作量，也延長了研發(fā)周期。
再后來是p82-59s的案子，因為之前接手過p65-59s的案子，不同的地方只是接口和電源部分，所以這個案子相當還是比較順利的。
再到后來的p82-69s的方案，雖然是p82-59s上升級而來。但dtmb的dtv，新的tuner芯片，dtmb性能指標的測試，靈敏度，c/n不過的問題都需要我一個個的解決。期間跑過幾次供應商，與供應商溝通，一起解決問題，都讓我受益匪淺。
然后是p65-301的案子，從sis升級而來的方案。也是從頭至尾自己獨立做的一個全新案子。作為新的一年的產品。趕在時間的前頭，是至為關鍵的。在各方面的支持下，如今，這個案子也相對順利的走著。接下來是更為嚴峻的調試階段，我需要把他做好。
一個公司的價值取決于他的'產品，而他的產品比的是時效，拼的是價格，重的是性能。
無論是時效還是價格亦或是性能，都與研發(fā)息息相關。而研發(fā)的成敗則取決于研發(fā)人員。也就是一個產品的成功失敗與否，或是上升到公司的興榮，皆肩負與我等研發(fā)人員。故吾等任重而道遠。
新的一年，期許自己能做的更好。多學習，少犯錯。layout水平有待提高，電源知識、
emc方面知識還需增強。
送自己兩個字，奮斗。
送同事三個字，新年好。
送公司四個字，鼎足昌盛。
篇三 土建工程師述職報告格式1600字
今年是我成為上班族以來的第二個整年。土建工程師是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，盡努力去適應這一崗位。透過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫忙，我已完全融入到了_______這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但就應說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自我感到成長了，也逐漸成熟了。此刻就10年的工作狀況總結如下：
一、一年來經過我的不懈努力，完成了一期、二期工程施工資料整理及移交工作、二期工程景觀、綠化工作、____c組團前期開工準備工作、c組團樣板房工程等公司領導交付的其他工作
1、一、二期工程施工資料整理及移交工作
今年上半年二期工程順利交工并交付業(yè)主使用，工程交工前務必先把施工資料整理交接完畢，我認真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細查閱，力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊、保證資料齊全，交房前二期13棟樓所有的戶型圖、質保保證書、使用說明書，我都要提前準備齊全，已備交房時給業(yè)主以充分的保障。二期13棟樓的備案資料全部經由我手整理完畢，再領導的指導下，我順利的完成了交房前所有資料的整理工作。交房后由于資料過多及其重要性，需移交公司檔案室保管，移交期間，我務必對一、二期30棟樓的100多盒資料重新整理，做到每張都有記錄并制定出能夠從中找出任意一張資料的目錄。期間我花費超多精力，花費將近一月的時間，最后不負領導所托吧所有資料都重新整理完畢。
2、二期工程景觀、綠化工作
年初，我接手二期工程景觀、綠化工作。景觀、綠化工作相對于現(xiàn)代化小區(qū)，比重雖小，但是好處重大。它是現(xiàn)代化新生活小區(qū)不可或缺的。由于準備充足，二期的景觀、綠化工作進行的很順利。
但是，后期驗收時，由于苗木規(guī)格、種類繁多給我們的驗收工作帶來了很大的麻煩，最終，我透過與技術部通力合作，把所有苗木的種類、數(shù)量、規(guī)格全部核查到位。最終順利的完成了領導交付的此項工作。
3、________工程
9月初，接領導指示。要建設c組團樣板房。它是10年在全國房地產低迷狀況下，公司領導英明決定_____c組團開工，組建____加這種新戶型的一個縮影。它的好壞直接影響立體疊加開盤后的銷售業(yè)績，同時也是公司今年即b組團銷售狀況不樂觀后的一項新舉措，它的成敗直接影響到公司今年的成敗。
在接到領導指示后，我快速的投入到實際工作當中去，為了到達預期效果，我2天內3次定位放線，最終滿足了領導的預期效果。在施工過程中，我不懼辛苦，任勞任怨，努力做到了上班在現(xiàn)場，下班后由于工程需要多次加班加點工作。后期由于裝飾公司的介入，這就需要良好的協(xié)調潛力與組織潛力。努力處理好雙方在施工過程中所發(fā)生的摩擦和矛盾。最終順利的在開盤前完成了樣板房工程。為公司開盤后可觀的銷售狀況及扭虧為營做出了應有的貢獻。
在________順利開盤后，我又與技術部合作。參與了樣板房后期的決算事宜。
二、一年來的工作心得
1、持續(xù)良好的心態(tài)與用心進去的工作態(tài)度。我作為“____”一分子，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，服從上級領導的工作安排；以對公司絕對忠誠的態(tài)度投入到各項工作中去，把公司的事情當作自我家里的事情去做，在解決現(xiàn)場施工管理、協(xié)調等工作上，依據(jù)現(xiàn)場實際狀況用心主動的思考，自我思考就應完成的各項工作，而不是等領導來安排。以主人翁的心態(tài)投入到各項工作中去，維護公司的形象和利益不受損害。
2、把自我融入到公司的大群眾中去，依靠群眾的智慧及力量完成各項工作。在我今年完成的許多工作中，得到各級領導和同事們的支持和幫忙。
3、透過一年來的工作發(fā)現(xiàn)自我還有很多不足之處：在工作中處理現(xiàn)場事宜，管理力度不夠；處理問題還不是太細心，這些問題我將在嶄新的2023年多加注意克服。
2023年，對于我來說是探索、學習、進步的一年，應對著與以前不一樣的工作資料，我擺正了自我的心態(tài)，充分發(fā)揮主管能動性，用心主動的思考。在這樣的一年中，我透過自我的勞動充實了自我，透過領導賦予自我的機會開闊了自我的視野。
篇四 2023年上半年監(jiān)理工程師述職報告3950字
隨著時間的推移，年即將過去，在這年終歲末之時，回首過去一年工作，平下心來，總結自己工作成績和收獲，從而找出不足，以利于今后工作.總結過去一年工作，誠懇希望大家對總結不當之處給予提示，對我來說是莫大的幫助.過去的一年，在公司和項目部的領導大力支持和關心下，我認真堅持預控，規(guī)范，科學，優(yōu)質的工作指導思想，牢固樹立確保每一個業(yè)主滿意的服務宗旨，盡心盡職，努力工作.
下面談談我在年的工作與表現(xiàn):
一，信息管理 ①不同單位的來往文函分別統(tǒng)一編號，登記，然后填寫收文處理簽，呈總監(jiān)閱批，按照指示意見交于文件閱處人.并及時催促按期處理完畢. ②為方便編寫會議紀要，每次會議都按時出席，并做好記錄.因為紀要是會議內容的精辟闡述和高度概括，高于會議紀錄.這中間涉及至口頭用語向專業(yè)術語的轉化問題，凡是不懂的我都會積極向同事們請教，爭取將工作做得趨于完善. ③監(jiān)理月報的大部分數(shù)據(jù)是來源于施工月報.在做月報之前，需要認真的研究施工月報，其中的細節(jié)必須得吃透，只有這樣才能判斷出某些情況是否屬實.
二，對工程施工建設的質量控制 ①在事前控制中所做的工作在收到工程施工圖紙后，我就先進行熟悉圖紙，了解設計意圖，明了施工過程的主要工藝流程，工程特點，對施工圖紙上所存在的異議之處采用書面形式進行記錄，提交給總監(jiān)理工程師在圖紙會審會議上提出，由設計進行明確. ②在事中控制中所做的工作針對所有進場材料，半成品等，我除做好對照標準和設計要求核查由施工方提交的相關報驗資料進行核查外，還做好對材料進場時進行必需的其外觀質量目測檢查，對有在外觀質量上不符合要求杜絕用入工程中.針對在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時，完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視，巡檢，檢查工作.對各施工過程中的巡視，巡檢，檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時向總監(jiān)匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查.盡自己最大努力做好工程施工建設監(jiān)理控制質量的事前與事中的控制，盡職盡責地做好我應該做的工作.
三，對安全文明施工控制方面的工作通過對學習《安全生產法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全預防為主的觀點，就是工作做在前，因為事故是可以預防的，但是是不可預測的，建立相應的檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，監(jiān)理在施工現(xiàn)場對于安全有不可推卸的職責，我除了做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理(相關資料記錄存檔整理)工作外，堅持做好對施工單位的日常安全教育，技術工種的安全技術教育和崗位安全技術交底工作的檢查(包括安全臺帳及書面資料)每月進行定期或不定期的形式進行現(xiàn)場施工安全狀況全方位，檢查，并做好安全檢查記錄臺帳存檔.針對公司領導對工程安全控制所提出的要求，加深了監(jiān)督管理的深度，對存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，并督促整改，及時進行再檢查，對于工程施工建設過程監(jiān)理中的質量控制尤其是對安全文明生產控制的具體工作做法，我的體會是應該也必須做到四勤制:眼勤(要能提前發(fā)現(xiàn)問題);腳勤(多在現(xiàn)場轉，巡，查);嘴勤(對發(fā)現(xiàn)問題要多講);手勤(及時做好相關記錄下過書面通知);加強巡視工作，加強過程中的控制，才能更好地，認真地做好本職工作.年的工作既繁忙又充實，為履行監(jiān)理職責，積極工作，任勞任怨，服從領導安排，從不推脫，全心為工程著想.工程要求達到安全文明工地。嚴格審查施工組織設計中的安全措施是否有針對性，對危險性較大分部、分項工程的專項嚴格審查，并且經常巡視檢查其執(zhí)行情況，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在分包單位進場之前，對其施工安全許可證進行審查，符合要求方可進場施工，并且要求施工單位進場必須進行三級安全教育及班前教育。在工序驗收的同時安全文明施工進行驗收，如腳手架搭設、模板支撐等是否通過施工單位安全部門驗收合格，臨邊、洞口防護是否到位等，如果安全文明施工不合格，不準進行下道工序。關于砼結構拆模的安全，嚴格履行拆模手續(xù)，即試驗室出具混凝土強度報告，確保達到砼達到拆模強度要求，由施工單位提出拆模申請，監(jiān)理單位審核批準后方可拆模，并且必須及時做好洞口、臨邊防護。通過一年來的工作和學習，取得了一些保貴的經驗，業(yè)務水平也有了進一步的提高，將來還要一如既往按監(jiān)理規(guī)范嚴格要求自己，努力拼搏不斷進取，為公司的發(fā)展貢獻力量。
述職報告范文開頭語我是心懷著對我們企業(yè)的深厚感情而工作的。這種感情來自公司對我的培養(yǎng)，來自于全體員工對我的信任和支持。我深知帶領全體員工促進企業(yè)持續(xù)長遠發(fā)展，振興壯大企業(yè)，增加員工收入責任重大。因此，我一直為此而努力工作著。現(xiàn)在，我向大會述職報告，請予以審議。
一、履行職責情況
2023年，在集團公司的正確領導下，經過全體員工的共同努力，我們在企業(yè)管理、投標攬活、項目管理、文化建設、穩(wěn)定發(fā)展等方面都取得了可喜的成績，完成企業(yè)總產值_億元;招攬任務_億元;全年人均勞動生產率達到_萬元;員工年均收入_萬元。公司的綜合實力增強，社會信譽提高?；仡櫼荒甓鄟淼墓ぷ鳎饕幸韵聨追矫妫?/p>
1、認真學習貫徹 “三個代表”重要思想及黨的十六屆三中全會精神，在實際工作中深刻領會___確定的各項工作方針的深刻內涵和新時期加強兩個“務必”的重大意義，以及“八個堅持、八個反對”的精神實質，把思想和行動統(tǒng)一到___的路線方針政策上來，創(chuàng)新發(fā)展。
2、注重企業(yè)文化建設，提倡“誠信、情感、責任和程序”八字管理理念，主張“以人為本，守法誠信”，引導廣大員工“以企為家，共同發(fā)展”。人是生產力中最活躍的因素，是企業(yè)振興發(fā)展的源泉和根本動力，只有公司全體員工把聰明才智充分發(fā)揮出來，并應用到公司管理與生產經營中去，公司才能發(fā)展;只有公司提供寬松敞亮的舞臺，員工的人生價值才能夠得以施展和實現(xiàn)。因此，我們要依靠員工促進企業(yè)發(fā)展，就要培育先進的企業(yè)文化，引導員工把“誠信、情感、責任和程序”貫穿于整體工作中，發(fā)揮才智、敬業(yè)愛崗、求真務實、規(guī)范操作，通過宣傳、培訓以及制度建設，強化項目管理，推行“質量、環(huán)境保護、職健安全”三位一體標準化作業(yè)程序等措施，促進各項目在安全、質量、工期等方面全面兌現(xiàn)對業(yè)主的承諾，為公司樹立良好的信譽，為共同事業(yè)的長遠發(fā)展打下基礎。
3、加強民主管理，以真誠和友誼建立良好的同事關系和社會關系，風雨同舟。一是從職工關心的“熱點”、“難點”、“疑點”入手，深入實際地解決好公司經營管理與改革發(fā)展等重大問題，做好領導干部廉潔自律以及有關職工切身利益方面的工作。二是注重維護公司領導班子的團結。大廈之成，非一木之材;大海之潤，非一流之歸。團結班子成員，形成既有分工又有合作、坦誠相待、合作共事、齊心協(xié)力干事業(yè)的良好氛圍，做到目標一致、職責互補、榮譽共享，重大問題、重大事項都能事前溝通，會前通氣，充分聽取意見，集思廣益，發(fā)揮整體合力，改進工作，促進發(fā)展。
4、不急功近利，從長遠著眼，堅持理論聯(lián)系實際，扎實開展管理調研工作。作為公司總經理，不但要具備這個崗位所需要的一切素質，還要把握各方面的信息，保持對事物發(fā)展規(guī)律的敏銳感覺，使思想觀念與時俱進，把理論知識、市場規(guī)律與企業(yè)管理實際相結合，才能領導公司不被激烈的市場競爭所淘汰。因此，去年我充分運用國家政策、法規(guī)，依法開展財務監(jiān)督、審計監(jiān)督、質量監(jiān)督和效能監(jiān)察。把長線工作與短期的具體工作相結合，深入分析公司管理、項目管理工作中的思想政治、人事管理、機構設置、標準化程序貫徹、合同管理、設備管理等工作的不足，從企業(yè)長遠發(fā)展的角度，初步確定了深化企業(yè)管理改革的方案。之所以開展這項工作，是因為我們的項目管理任務逐年增加，但在市場競爭日趨激烈的情況下，項目利潤越來越少，改革創(chuàng)新、挖潛增效勢在必行。
5、高度重視經營開發(fā)工作。招攬足夠的施工任務是企業(yè)開展其他一切工作的前提，如何擴大施工份額，是我們應該不斷探索的永恒課題。今年，經與公司班子成員協(xié)商：我們決定加大投入，多種渠道多種方式并行，實行重點地區(qū)、重點項目重點追蹤，班子成員分片負責的經營方針，取得了可喜成績。與此同時，我們不斷召開經營開發(fā)會議，通過會議引導經營開發(fā)工作人員吸取教訓、總結經驗、調整投標思路和策略、增加責任感，促進經營開發(fā)工作能夠適應市場變化，以達到提高經營開發(fā)管理水平和中標率，拓寬經營范圍和施工領域的目的。
6、始終把思想作風建設擺在第一位。自擔任公司總經理以來，我不斷提升思想素質、開闊視野、充電擴能，始終把上級和公司廣大員工賦予我的權力當作一種責任和義務，堅決貫徹執(zhí)行黨和國家政策法規(guī)以及上級的指示、決定，一切從公司以及廣大員工的利益出發(fā)，從不以個人私利侵害公司和員工的利益，做到了敬業(yè)勤政、廉潔奉公、關心群眾疾苦，并以此影響教育自己的家人。
二、存在的問題和今后努力方向
總結我個人的工作，離上級的要求與企業(yè)發(fā)展還有一定差距。表現(xiàn)在政治理論不夠豐富、業(yè)務知識學習少;表現(xiàn)在我們企業(yè)管理行為、員工個人行為與企業(yè)經營管理理念之間存在很大的差距;表現(xiàn)在企業(yè)管理、項目管理與市場規(guī)律不相符;還表現(xiàn)在企業(yè)改革之后，即將產生的一系列的其他問題。當然，個人總結難免片面，我誠懇地請求大家對我多提意見和建議，促進企業(yè)發(fā)展和我個人進步。
事物的發(fā)展總是在推陳出新。不充電，個人素質難以提升;不改革，企業(yè)難以展開騰飛的雙翼。今后，我將加強學習，提高思想覺悟、工作能力和管理水平;我將與公司領導班子一起帶領全體員工深化企業(yè)改革，解決包括企業(yè)管理、項目管理、經營開發(fā)等在內的一系列問題，促進企業(yè)健康長遠發(fā)展。
在此，我有信心和班子成員一道，廣泛采納大家好的建議，融入到我們企業(yè)改革的各項管理辦法中去，完善經營戰(zhàn)略，一心為公、廉潔自律、求真務實、開拓創(chuàng)新、奮發(fā)進取，為公司在2023年里奪取更加輝煌的業(yè)績而努力奮斗！
篇五 電氣工程師述職報告1200字
電氣工程師述職報告
我叫____，是____集團的一名普通電工。在20__年度在公司的關心和支持下較好的完成了各項上級要求的工作任務，工作取得圓滿成功首先歸公于各級領導，歸公于我周圍的同事們，我只不過做了一點應該做的工作，盡了一點應盡的責任。經過一年的學習和錘煉，使我充分理解公司所倡導的“正直坦誠，聰明富有判斷力，極強的執(zhí)行力，強烈的成功愿望?！钡臅r尚人才觀及服務理念的深刻涵義，在時尚集團，作為一名電工，雖然不能直接為公司創(chuàng)造經濟效益，但卻起著保駕護航的重要作用，如同是一架機器上的一顆小小螺絲釘?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳉v程，我主要做了以下幾方面的工作：……
一、基本的接單維修工作；
在日常的接單維修中，時刻提醒自己“業(yè)戶之上、服務第一”的基本原則，在客服回訪后，業(yè)戶對我們的工作有滿意和不滿意之分。業(yè)戶的滿意是對我們工作的肯定和自持；不滿意是對我們工作的督促，是我們在工作中能更加仔細的找到自己的不足，能夠及時的改正，給業(yè)戶更好的服務。
二、公共區(qū)域的維修：
公共區(qū)域的設備維修，特別是口部的燈具維修，商場口部的等是商場對外的一個時尚的展臺，能給人一目了然的感覺。對口部的燈我們是天天檢查，發(fā)現(xiàn)有壞的我們都會及時維修。我來時尚只前有好幾個口部都進行了重新改造，改造的都很有時尚氣息。我沒有趕上哪次改造，很遺憾，但我不氣餒，以后有這樣的工作，我會和大家一起，共同努力把工作做好，來發(fā)揮我們的力量，是時尚萊迪更加的時尚
三、檔口線路改造及商場所有檔口的用電安全檢查：
三月份到六月份我參加了對1d，1c和美食美客的檔口進行了一次線路改造，在改造中我們發(fā)現(xiàn)有好多檔口的線路有很大的安全隱患，我們深知地下商場的安全隱患就是火災，我們在改造中時刻提醒自己，要對這次改造一定要高標準的完成，所以我們在改造時，把對商場禁用的`材料全部換掉，對我們每一個接線的接頭都要負起責任，確保這個接頭能牢，耐用。在我來公司后，經過了一個星期的培訓，在培訓中我看了好多因為線路引起的火災視頻，是我更堅定的在以后的維修中，對商場要負起自己的一份責任?？梢哉f我們是商場的保駕護航者，保證商場的正常用電是我們每天的責任和義務，貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心，落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎。一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
四、作為一名大型商場燈具維修人員
要及時準確的發(fā)現(xiàn)并排除故障，有大的安全隱患要及時上報，為排除前要采取正確的防范措施。以良好的態(tài)度對待每一個客戶。
五、一年來在領導和同事們的支持下較好的完成了各項工作任務
工作取得圓滿成功首先歸公于各級領導，歸公于我周圍的同事們，我只不過做了一點應該做的工作，盡了一點應盡的責任。通過一年的工作，使我的業(yè)務能力有了很大的提高，在有資格勝任本職工作的同時，我會在下一年度的工作中更加努力。
篇六 弱電工程師述職報告900字
弱電工程師述職報告
光陰荏苒，時光如梭。忙忙碌碌中20__年已過，輝煌的20__年已悄然來臨。過去一年中早單位領導悉心關懷和領導下，與各部門緊密配合下，圓滿的完成了20__年個項目工程。但也存在諸多不足，回顧過去一年，工作匯報如下：
一、樹立全局觀念，做好本職工作
首先公司全體人員要樹立全局觀念。其次在各部門的全力配合下，完美的完成了所有工程，使公司更快、更穩(wěn)的發(fā)展，樹立好企業(yè)形象，讓公司在本行業(yè)中位于領軍地位。
二、加強溝通交流和協(xié)助協(xié)調
加強和業(yè)務部、工程部、售后服務部之間的溝通與協(xié)調。
確保與業(yè)務部溝通投標前期的預算和甲方的溝通，提醒業(yè)務部人員去看現(xiàn)場和甲方工程師溝通時，所需要的文件。
配合業(yè)務部每個人的工程前期投標工作，需要業(yè)務部人員要與甲方溝通提供做預算的所需文件。
三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察
1、常規(guī)掌握相關規(guī)范和標準。
民用監(jiān)控、綜合布線、通信光纜、弱電等規(guī)范。
2、熟悉和審查圖紙。
熟悉各工地的圖紙，清楚準確的了解圖紙中各個系統(tǒng)點位和施工方案以及施工路由。仔細的審查圖紙中各系統(tǒng)的點位設計合理性、施工方便性。一定保證工程質量的前提下以最低的造價創(chuàng)造的收益為根本原則。
3、施工工期的掌握。
對施工工期要詳細掌握，提前做出所需文件，更高、更快的提高工作效率。
4、施工的預算。
做好施工前的預算、投標的概算、施工完畢后的結算，詳細的檢查仔細的核對。
5、技術交流。
在設備移交現(xiàn)場之前，主要部分和控制部分在公司先做調試。做到設備完整性、系統(tǒng)的完全性。設備調試后把整個系統(tǒng)的詳細點位設置和設計理念、想法，全部交代給工程不施工人員。主動詢問施工部分及主動告知施工方法與規(guī)范。遇到問題及時回復，不明白的地方及時與廠家聯(lián)系，以最快的速度解決問題。
特別注意：在設備訂購前，就要與廠家技術聯(lián)系，確定具體的安裝方案和施工方法。不可以做事含糊，一定要做到明確、清楚的了解及全面的掌握。
在日常的工作中磨練自己、鍛煉自己，成為公司中能夠獨當一面的員工。將努力改正過去一年工作中的不足，把新的一年工作做好，為公司的發(fā)展，貢獻我的力量。
預祝本公司在20__年碩果累累、員工團結、穩(wěn)步發(fā)展、共創(chuàng)美好的將來。
篇七 檢驗工程師職稱申報述職報告2450字
本人1995年7月畢業(yè)于___專業(yè)，學制____年。在___畢業(yè)后先后在____等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。 1997年1月于___被評為96年度先進工作者，1998年2月于____被評為97年度先進工作者，1999年1月于____被評為98年度先進工作者，1999年9月于____被評為優(yōu)秀學員，2000年1月于___被評為1999年度先進工作者，2000年12月于___被評為2000年度先進工作者，2002年1月于____被評為2001年度優(yōu)秀黨員，2003年1月于___被評為2002年度優(yōu)秀黨員，2023年1月于___被評為2003 年度優(yōu)秀黨員，2001年在抗洪救災工作中被_____黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經驗，加上自己刻苦學習，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經驗，也取得了優(yōu)秀的成績。
現(xiàn)將這些年來主要技術工作總結如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業(yè)務水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關系到船舶的建造質量。在1993年至 1996年實習和工作初期，我分別在____船廠、___船廠、__船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“___五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的管理是保證船舶建造質量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術工人-----船廠質檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術工作總結
檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質量和效益，收到了船廠的。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎上對問題做出恰當?shù)奶幚?。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質量無法保證。我經過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進行研究，想方設法解決它。一次在“___181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內積水后重做試驗，結 任現(xiàn)職以來專業(yè)技術工作總結果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經反復試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產生擺動的原因是由于尾封板結構布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產生較大彈性變形所致?？紤]到內河船操舵頻繁，經常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內側加設艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。
二、營運檢驗
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術狀況較之新建船舶更為復雜，在業(yè)務技術水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實踐經驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“___水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設支柱的辦法來進行解決，經過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“___水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā) 任現(xiàn)職以來專業(yè)技術工作總結現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時(該船為吸斗運砂船)，船主為了節(jié)省投資提高經濟效益，未經批準在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設一套排水設備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
篇八 工程師述職報告怎么寫2200字
我叫某某，礦建工程師，200_年_月到_月在生產技術部開運室工作，擔任開拓主管工程師，從9月6日調任開三區(qū)黨支部書記，近一年來，我始終堅持馬克思主義、___思想、鄧小平理論和重要思想的學習，以正確的理論武裝自己的頭腦，始終以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，尤其是深入地學習了黨的“十六大”報告，認真領會其精神實質。
正確的思想才能有正確的行動。近一年來，我努力學習本專業(yè)新的理論知識，努力把當今最新最先進的新材料，新工藝和新設備推廣應用于工程實踐中。把技術進步和創(chuàng)新放在第一位，提高技術貢獻率;增強成本意識，把降低巖米成本作為衡量技術基礎工作的主要標準;擔任開三區(qū)黨支部書記以來，短時間內完成了從工程師到黨的支部書記的角色轉換，盡快熟悉支部工作內容和業(yè)務，團結帶領開拓三區(qū)黨支部一班人，以黨委關于進一步轉變干部工作作風的37號文件精神為準繩，以身作則，率先垂范，規(guī)范安全教育的方式方法，提高安全教育質量，用“不安全的尺一米不進，不安全的事一件不做，不安全的人一個不用”的管理原則，重點抓好班隊長以上管理人員的全過程安全盯崗和“班末、周末、月末”三個重點安全時段的監(jiān)控，迅速扭轉了安全管理的被動局面。
回顧過去的一年的工作。在思想上，準確把握和深刻領會了同志提出的“三個代表”重要思想的精神實質：早在1872年馬克思在《共產黨宣言》中就有“沒有一成不變的永恒真理”的科學論斷，這就充分說明馬克思主義也是歷史的產物，“在不同的時期，會有完全不同的形式和內容”。發(fā)展是馬克思主義活的靈魂，創(chuàng)新是民族的靈魂，發(fā)展才能永葆青春。____人把創(chuàng)新和發(fā)展作為當前一切工作的出發(fā)點和立腳點。只有這樣才能始終代表先進生產力的發(fā)展要求，才能始終代表先進文化的發(fā)展方向，才能始終代表最廣大人民的最根本利益。我們的黨始終保持與時俱進的精神狀態(tài);堅持發(fā)展為第一 要務;充分調動一切積極因素;始終堅持改革精神加強黨的建設。這是保持黨的先進性和創(chuàng)造力的根本保證?！叭齻€代表”重要思想是中國化的馬克思主義文獻。自己在思想上有了長足的進步，把自己對黨的方針政策尤其是“十六大”精神的理解向身邊的廣大黨員、員工宣傳和講解，正確宣傳黨的思想，傳播黨的聲音，把黨的主張變成自己和廣大員工的自覺行動。
在工作上，深入生產一線，不辭辛苦，主動放棄節(jié)假日、雙休日，始終圍繞礦井的區(qū)域銜接，在生產準備工作中查隱患、抓基礎、盯關鍵。扎實工作，較好地完成了本職工作和各級領導交給的各項任務。繼續(xù)參與全面推廣應用噴漿新材料---陶粒土;主抓中深孔光爆和正規(guī)循環(huán)作業(yè);參與完成了巖巷地質構造變化帶巖層控制技術的研究和應用，獨立完成了管縫錨桿支護機理分析和應用，得到了生產準備戰(zhàn)線的廣泛認可，應用范圍和領域不斷加深和拓寬;完成450軌道中石門煤層段應力集中區(qū)巷修與達標工作、296系統(tǒng)支架1550架的安全回撤等;參加了節(jié)假日井下出煤系統(tǒng)煤倉查驗、檢修方案制定和具體施工;協(xié)助分線領導合理工程擺布，不斷優(yōu)化生產銜接和施工設計，論證機械化施工設備配套技術，在《煤礦科學技術》協(xié)作發(fā)表論文《巖平巷機械化作業(yè)線配套技術》并在《開灤科技》發(fā)表論文《巖巷地質構造變化帶巖層控制技術的研究和應用》，組織了三條鉆車側卸機械化作業(yè)線(每條線開拓進尺達到了年進尺1000米水平)，走集約化生產高產高速道路。在主井底處理尾繩的安全生產緊急關頭，能不怕苦累，靠前指揮，團結和帶領員工們奮戰(zhàn)，為礦井安全生產貢獻了一份力量。
擔任支部書記以來，牢記全心全意為員工服務的宗旨，用“安全第一生產第二”的先進安全理念，深化安全教育，一絲不茍把領導的一系列安全指示變成員工的自覺行動。抓安全活動、班前會、民主生活會等質量，深入井下一線，落實規(guī)程規(guī)定，狠抓現(xiàn)場安全管理。抓好班子建設、員工隊伍建設。實現(xiàn)了班子團結、隊伍穩(wěn)定、安全生產水平穩(wěn)步提高。
一年來，我努力鉆研專業(yè)技術，學習先進的弱質圍巖支護理論和施工工藝，把管縫錨桿超前支護破碎頂板及煤層成功運用石門掘進中，把高強錨索引入巖巷交岔點加固支護。利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了新版《煤礦安全規(guī)程》中有關開拓專業(yè)部分并向專業(yè)技術人員逐條解釋，按新規(guī)程的規(guī)定對相關的巖巷掘進作業(yè)規(guī)程及安全技術措施作了大量的完善和修改。整理了單位工程峻工資料，做好技術圖紙、作業(yè)規(guī)程和措施以及隱蔽工程情況歸檔管理，使煤礦技術資源實現(xiàn)充分共享，少走了彎路，減少了很多盲目性的工作量。
我在做好技術管理工作的同時，不斷學習巖巷掘進的先進生產管理經驗，在實際工作中大膽運用，提高了自己的組織協(xié)調能力。我始終把施工工藝和施工方法的革新作為自己的一項主要工作，向書本學，向工程實踐學，向有經驗的管理人員和施工員工學，學習他們好的新的方法和做法，使之成為自己的心得和體會，更好地指導自己的工作。參與編制了開拓各工種規(guī)范操作的具體規(guī)定。
縱觀一年來自己的工作，思想上有了飛躍，學習上有了進步，工作上有了提高。政策水平全局觀念顯著增強，一心撲在自己的工作上，勤勤懇懇，組織協(xié)調能力進一步提高，及時總結分析工作中成功和不足。團結同事，共同提高，能和員工同上同下，吃苦耐勞踏實工作。能獨立完成復雜工程組織實施并在工作中不斷創(chuàng)新，工作態(tài)度積極，工作質量、效率和工作效益都得到了領導和員工們的認同。
自己的進步，離不開領導的關懷和大力支持，也離不開同事們的關心和幫助?？偨Y過去，展望未來，我將揚長避短，立足本職，務實創(chuàng)新，不斷學習。去爭取更大的提高，為企業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻！
篇九 設計工程師述職報告3800字
設計工程師述職報告
最近一段時間久要過年了，在公司放假之后，我們又開始了自己難得的休閑時刻，在這時我想起，自己工作已經有三年了，在這三年里，自己學到了多少呢。自己也不知道自己要做的事情有多少，但是一直以來自己都在不斷的成長中，我知道自己的能力不夠，所以才不斷的努力。
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業(yè)三年，來啟源工作也已經三年了，在啟源工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
啟源公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發(fā)型企業(yè)，它是國內著名的變壓器裝備制造企業(yè)，是目前亞洲最大的電工裝備制造企業(yè)。生產部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有設備的裝配和現(xiàn)場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)墓ぷ鞣諊校^好地完成了領導安排各項工作，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的產品裝備和設備現(xiàn)場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
一、__年年的工作成績(以時間為序)
我是一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生，__年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術機械設計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先，參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業(yè)的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的`指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見習期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
二、2010的工作成績
經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。
由于我們的見習工作結束后，就是正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在于自己。由于我在實習期間的好學和認真的工作態(tài)度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由于我在實習期見，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作后，也就是跟著師傅們一起繼續(xù)裝配箔繞機。由于箔繞機是一個液壓元件比較多的設備，它主要靠液壓驅動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個比較麻煩，也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，后來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現(xiàn)在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由于以前采用膠管連接，時間長了，就容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，漏油現(xiàn)象嚴重。為了解決這一問題，采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后，將它彎制成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經驗了。由于，我剛開始，沒有什么經驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設備上無法布置，很多管子都報廢了，在這時候，我就及時向師傅請教，多學習他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經驗，熟能生巧，終于在我的刻苦努力下，攻克了這個難關。
三、2023年的工作成績
經過兩年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學到的東西，多多少少也積累了一些工作經驗。由于公司是生產設備，我們生產部的工作不光是裝配，更重要的設備的調試工作。調試工作經驗是最重要的。從__年開始，我就慢慢接觸設備的調試工作，當然剛開始，還是跟著師傅一起調試。調試就是在設備裝配工作完成后，通電，檢查設備的各部分傳動是否正常，并對設備進行空運轉，檢查，排除一切異常情況，并完成設備的合格出場，給現(xiàn)場安裝調試工作提供更好的便利條件。
由于在平時的裝配工作中注意積累工作經驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉情況。所以，學起來并不是很難，由于很多零部件都是外協(xié)加工的所以難免會存在一些問題。調試時，稍不細心，就很難發(fā)現(xiàn)問題的所在，哪一個部分不能正常運轉，或是沒有動作，或是著是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學，看著他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細心的記下來，等自己獨立調試的時候，遇到同樣的問題就容易解決。
三年的時光過去了，三年的時光可以改變很多，但是唯一沒有改變的就是我工作的決心和能力的增長，我一直在進步，這些都是我應該做到的事情。自己從一個公司的菜鳥新人到現(xiàn)在的不斷成長，其中有很多的事情需要我來解決，但是我一直以來做好的事情，我一直做好！
設計工程師述職報告
轉眼間2023年已悄然劃過，回首這一年，現(xiàn)將2023年一年個人工作情況總結如下：
2023年在院領導和同事們的大力支持下，設計院全體員工同心協(xié)力，超額完成了預定的目標?？偨Y過去這一年，主要工作內容如下：
一、工作量方面
過去的一年里，我主要參與了武威市涼州區(qū)于郭莊村公共租賃房項目、2012古浪土門公共租賃住房項目、金沙鄉(xiāng)小康住宅項目、古浪人民來訪大廳、張掖市三益化工廠區(qū)項目、等建筑的結構設計。通過自己努力工作、迎難而上，不斷解決工作中遇到的疑難問題，終于順利完成了院里給我下達的35萬的產值任務。我個人工作量方面完成54.5萬產值，實收費達到38.2萬，在圓滿完成產值任務的同時，也提高了自己的業(yè)務水平。在此，我感謝領導、同事們對我的支持和關心。
二、其它方面
(一)處理現(xiàn)場問題
處理現(xiàn)場施工上存在的問題的同時協(xié)調參建各單位的關系，是結構設計人員必須掌握的一門技能，也是一種義務。
(二)、圖紙質量方面
作為結構設計人員此要求更為嚴格，因為我們設計的圖紙直接影響著建筑的可靠度和結構經濟合理性，所以在工作中我從不敢怠慢我們的產品質量。平時經常和專業(yè)人員和技術骨干交流探討，在遇到技術難題時積極向前輩及領導請教，同時上網查閱、翻閱資料，努力把難題合理全面的解決掉。
(三)、以老帶新方面
作為師傅認真指導徒弟的工作，督促其認真學習規(guī)范以及軟件操作，認真解答在設計過程中的疑問及圖紙中發(fā)現(xiàn)的問題，盡量將圖紙中出現(xiàn)的問題降到最低，使順利完成了公司下達的任務。
(四)、市場營銷方面
通過朋友的關系尋求市場也是一個鍛煉自己很重要的機會和任務，我一定要抓住每一個信息，爭取贏得市場，為公司和所里貢獻自己的一點微薄之力。
(五)、注冊考試方面
由于自己的惰性，沒有認真對待注冊考試，一二年注冊考試很不理想。今年我要端正思想，調整心態(tài)，積極的爭取復習時間，珍惜單位提供的考試機會，爭取在今年的考試中考取好成績。
(六)注重團結和諧
一個設計單位就像是一個球隊，是靠團隊協(xié)作工作的，一個設計項目牽涉到多個專業(yè)配合，每個專業(yè)還需要設計、制圖、校核、審查等多個環(huán)節(jié)。團隊協(xié)作在設計中顯得尤為重要。
總結下來：在這一年中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想上認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。
在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。
最后，我衷心感謝公司的各位領導以及所有關心幫助我的同事們，愿大家在新的一年里再創(chuàng)輝煌。
篇十 2023smt工程師述職報告1700字
站在世紀尖端，透視過去一年，工作中的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn)，我從一名產線qc升為一車間ipqc;感謝領導及其同事們對我的培養(yǎng)和關懷，回顧過去一年，我自己有很多的感想和體會，由于自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大差距。但我能夠克服困難，努力學習，端正態(tài)度，積極的向其他同仁請教學習，能踏踏實實認真地做好本職工作，以下是我對__年工作的一個總結：
__年下半年至今，我主要負責smt貼片，___，___，___，___，地燈插件，波峰焊制程檢驗工作，從對產品的一知半解到熟悉整個作業(yè)流程和客戶要求，這期間讓我學習到了不少知識;同時也感受到伴隨而來的壓力有壓力才有動力這句話，我早已聽過，但真正的把壓力轉為動力這期間要付出一定的努力才能換來，比如smt貼片，剛開始接觸貼片___時老出錯，c2、c6、c3、c4和08gfci c3、c6混料，后來經過自己慢慢摸索，近幾月沒有出錯，剛生產___貼片，密密的電阻元件一個一個對，有的看不見還需要放大鏡;但經過自己總結，現(xiàn)在不管___、___、______拿過來我馬上就能分出元器件用哪一產品上使用。
回顧三月，我感慨萬千，由于___、___試產上市，由于本人執(zhí)行力度不夠，學習能力差導致大量不良品流入補焊組，如led燈焊盤翹起占12% ，導電片漏裝占0.3% ;r2電阻面型破皮占23% ;觸點高占23% ;c180由于江膠過期導致m7掉占0.43% ;c4掉占6% ;(由于夾具問題)，但經過我耐心跟蹤驗證，近幾月不良率逐步降低，led燈焊盤翹起現(xiàn)已為0。
四月，由于公司節(jié)約成本，由原先巡檢六人減為四人，雖然有一種心有余力而不足的感覺，但經過我查閱各種關于smt貼片資料又利用業(yè)余時間學習電子方面知識，此時我已經漸漸熟悉整個插件流程貼片標準，雖然當時質量問題層出不窮，總受到上道工序的投訴，但經過我的努力及產線組長作業(yè)員的配合，平時工作中出現(xiàn)的不良品表清楚的知道補焊合格率同原先95%是升到98.80% ;已致于現(xiàn)在99.80% ，補焊組合格率的上升是對我工作的最好肯定。
5-7月，由于受經濟危機影響當當，公司不是很忙，上級領導給我找一些學習資料來提升自我， 如：1、如何做到管理零缺陷，講到三道標準四道檢驗從中我學到了怎樣做一名合格的品質人員，2、現(xiàn)場成本問題分析與解決能力，從中我又學到怎樣降低成本提高生產效率管控品質。
8-10月，由于我所帶產線組長物料以致新老員工不斷交替，給我工作帶來了一定的困難，車間的報廢量、不良品也隨首不斷地增加，此時;我又要抓質量，又要教新員工，從一知不解到清楚了解，一直到新員工熟練掌握，組長、物料員還要不斷地和她們溝通物料擺放以及上線、收線、換線、轉線時我們應該注意什么，人員應該怎么安排才不會堆積，流水線才比較暢通等問題。
11-12月，此時公司真正地到了旺季，每天我一樓smt，三樓插件來回穿梭，晚上還要和產線加班加點趕產量，但想想很充實，因為我終于把我這幾個月學習到的東西用上了，這兩個月由于___產品比較多，隨著一批新員工到來及來料回用;___線圈架高翹;___靜觸頭2偏移，波峰焊原先調機員自動離職，輸入端輸出端來料時間過長，可焊性極差，___漏插線，保險絲高翹，___掉貼片，五金件不上錫等等問題。我們作為品質人員一刻不能放松，多巡線發(fā)現(xiàn)問題及時報找qe分析，找解決措施，已來滿足生產需要。
20__年我們隨著新的希望與挑戰(zhàn)翻開嶄新的一頁; 如何在以后的工作中取得更好的成績是我20__年的目標，也是我考慮已久的問題，在新的一年里我將從以下幾個方面展開計劃：
1、培訓。 加強與產線作業(yè)員，組長，物料員之間的溝通，建立每個員工應有的責任感和良好的行為習慣，培養(yǎng)作業(yè)員工作必須的技能，作業(yè)員認識多種產品物料以來保證工作中不出錯，將錯誤扼殺在萌芽狀態(tài)，如：作業(yè)員養(yǎng)成指套、手套、防靜電一坐在座位上就戴習慣。
2、執(zhí)行力。 堅持本人工作原則，凡是早會上宣導過的東西，就一定執(zhí)行下去，并在任務完成后去檢查，因為我相信員工都會做好要檢查的事情。
3、找個時間。 每月最少一次，給插件線新老員工進行電阻色環(huán)識別元件極性及各產品共用電阻培訓，紀律鞏固培訓各產品易用錯元件培訓。
4、嚴格控制波峰焊點檢，防靜電點檢工作，嚴格要求物料員填寫質量跟單批次號，一周最少一次去倉庫合對物料員提供的批次號已便追溯。
最后，愿___明天更加美好，輝煌！
篇十一 采油工程師述職報告3500字
我叫___，__年出生于__，__學歷，中共黨員，采油工程師。
自參加工作以來，勤勤懇懇、踏實努力地干好本職工作。1981年7月從___畢業(yè)后，一直在井下作業(yè)前線從事技術管理和技術管理，歷任作業(yè)隊技術員、隊長、作業(yè)大隊大隊長和作業(yè)處副經理等職。無論在哪個工作崗位，我都堅持著自己的處世原則和管理思路，在對待自身追求一個“嚴”字，在隊伍管理方面追求一個“硬”字，在技術能力方面追求一個“新”字，在待人接物方面追求一個“親”字?；仡櫠嗄陙斫洑v的風風雨雨，自己也覺得有許多經驗值得總結。
一、勤學習、苦鉆研，可心銘記“知識”的重要
1981年參加工作時，覺得自己是專業(yè)學校畢業(yè)的，所學的知識已能滿足工作的需要。隨著年齡的增長和崗位的變換，卻越來越覺得知識不夠用。“打鐵先需自身硬”，即使在領導崗位上，也怕有“外行領導內行”之嫌，于是不顧工作的勞累，不顧家庭瑣事的繁多，盡量抽出時間來安心學習。先是參加自學考試，1997年6月獲得河南財經學院財會專業(yè)大專文憑。擔任作業(yè)公司副經理期間，我發(fā)覺經營管理方面自己欠缺太多，時時有力不從心之感。于是在2000年9月參加了中央黨校函授班學習經濟管理專業(yè)。當時，黨校文憑已不吃香，許多同學半途退學，有人也勸我，“黨校文憑不管用了，還費力費錢干什么？”，我心里，覺得是一次難得的學習機會，上哪兒去請那么高水平的老師輔導？兩年的學習期間，我沒缺席過一節(jié)課，認認真真地完成老師布置的作業(yè)，安安心心地學習完每一本書。與此同時，我又參加了華東石油大學石油工程專業(yè)本科班學習，現(xiàn)已全部畢業(yè)。學習的目的是為了增長知識，提高素質，不僅僅是為了一個文憑。為文憑學習，會失去學習的動力，這是我的學習體會；“生命不息，學無止境”，這是我學習的理念；不能讓自己有“等到用時方恨少”的缺憾，這是我學習的目的。總之，一句話，我要“活到老，學到老”。
二、多積累，勤總結，時時注重“知識”的運用
記得曾參加一個學習座談會，在討論知識的重要性時，大家議論紛紛，七嘴八舌，卻拿不出同一的意見。有人說知識的重要性體現(xiàn)在“博”，什么都懂，什么都通；有人說知識的重要性在“精”，研究專業(yè)才能透，才能專。我說，知識的重要性在于“運用”，不能把學到的知識運用到日常工作中，充其量只是一個滿腹經綸的書呆子。千萬不能把學習的專業(yè)知識只局限于一個方面，而要舉一反三，觸類旁通，這樣才能實現(xiàn)知識的“增值”。
2002年，采油二廠濮3-48井實施堵水作業(yè)，要求封位誤差低于0.5米，當時廠領導和基層隊干部都認為風險太大。我臨危受命，擔任施工總指揮。下井管柱的測量一般要求保留兩位小數(shù)(現(xiàn)在也這樣)，我要求測量人員保留三位小數(shù)，并親自在現(xiàn)場監(jiān)督。措施完工后，電測封位和要求封位僅相差0.39米，堵水作業(yè)一次成功，該井日增原油25噸，含水下降76%。2023年在濮2-328井，施工方案為填砂注灰，但是水井溢流大無法填砂。我根據(jù)多年的施工經驗，要求更改施工方案，變填砂注灰為擠注灰。該井注灰一次成功，實際灰面深度與要求灰面深度僅相差0.1米。
參加工作以來，我就養(yǎng)成了記筆記的好習慣，每天把自己要干的工作和工作中取得的經驗教訓記在本子上，閑暇的時候翻閱，及時總結成功和失敗的原因，時間長了，有的慢慢形成隊伍管理和技術管理制度。1999年至今，先后撰寫了《深層致密凝析氣藏產能試井方法探討》、《橋29斷塊堵水界限研究》、《抽油井多參數(shù)綜合測試系統(tǒng)的研究及應用》、《油田井間示蹤劑監(jiān)測技術及應用》、《確定濮城油田深層致密凝析氣藏合理工作制度的探討》、《利用試井資料指導壓裂選層技術在中原油田的研究應用》、《膠態(tài)分散凝膠技術在高溫油藏的礦場應用》等專業(yè)論文，分別在《斷塊油氣田》、《試采技術》和《油氣田測試》等專業(yè)刋物發(fā)表。我主編的《井下打撈技術與打撈工具》一書，也在2000年由石油工業(yè)出版社出版發(fā)行。
三、多思考、勇創(chuàng)新，力求“知識”層次的拓展和延伸
企業(yè)的生命在于創(chuàng)新，技術人員的生命力也體現(xiàn)在創(chuàng)新上。有人說井下作業(yè)是簡單體力勞動行業(yè)，對于技術人員來說決不是這樣。面對千變萬化地層地質，面對復雜多樣的井下落魚，靠經驗、靠傳統(tǒng)技術和作業(yè)工具，肯定不會一順百順。2023年6月，采油二廠作業(yè)六隊在衛(wèi)138-6井實施打撈作業(yè)，前期用可退式倒扣打撈矛施工非常順利，當打撈井深至2460米時，井況陡然復雜起來，無論采用沖砂還是磨銑作業(yè)后，打撈都是空趟。廠領導著急，技術人員著急，工人也極其疲憊，抱怨聲此起彼伏。我在查閱該井歷史資料后發(fā)現(xiàn)，該井作業(yè)間隔周期長，地層變化較大，用普通的打撈矛由于長度短，深入管壁深度不夠，是造成打撈失敗的主要原因。我和大隊技術人員多次在現(xiàn)場觀察，回來后，我們經過研究，發(fā)明了新的打撈工具，增加了打撈工具的長度。結果施工非常順利，一次打撈出剩余的七十多根油管，施工周期比設計上縮短一周左右。這項技術很快在其它施工井場上推廣應用。
勞有所得，投有所報。幾年來，我所參加的技術創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新項目多次在局級、廠級科學技術創(chuàng)新會上獲得大獎。2000年，《可調試配電箱的應用》項目獲得局三等獎，2002年《地面液壓動力泵的改造與在井下作業(yè)施工中的應用》項目獲得采油二廠一等獎，《穩(wěn)壓安全照明電源的改進與應用》獲得中原油田2002年度職工經濟技術創(chuàng)新成果三等獎，2003年《自制套管倒扣器在小修取換套施工中的應用》獲得采油二廠科技創(chuàng)新二等獎，2023年《油水井套管損壞防治綜合配套技術2003年在采油二廠的應用》獲得局科技進步二等獎，《液壓鉗扭距控制閥的推廣應用》和《環(huán)體撈鉤的研制與在現(xiàn)場的應用》分獲采油二廠科技進步一、三等獎。我所領導的qc小組也多次在局、廠內獲得一、二、三等獎。我也在2001年被采油二廠授予“優(yōu)秀人才“的稱號。
2023年，是我值得自豪的一年，我們研制更新的《抽油桿作業(yè)保護器》、《高壓自封封井器》和《抽油桿防噴懸掛器》先后被國家知識產權局受理，被授予實用新型專利。
四、嚴管理、勤督促，力爭隊伍管理上新臺階
“精細管理、嚴格要求”，這是我管理職工隊伍的經驗；“身先士卒、超前思考”，這是我對自己的要求；“堅持原則、與人為善”，這是對待職工的態(tài)度；“以人為本、和諧發(fā)展”，這是管理隊伍的目標。從1984年起，我就先后擔任作業(yè)隊長、作業(yè)大隊大隊長等職務。無論在哪一級領導崗位上，我都堅持下基層，及時了解職工的疾苦。平時堅持“用人不疑”，但在關鍵時候和對待關鍵崗位的管理人員，則以身作則，嚴格管理。“嚴是親、松是害”，平時加強教育，督促他們多學習，多鉆研，樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，對他們的個人前途、處理事務的能力和對人生價值的思考都是一種鍛煉，這一方面能形成隊伍的親和力，另一方面也能促進人力資源的更新?lián)Q代。因而，無論在作業(yè)小隊還是在作業(yè)大隊，我所帶領的職工隊伍素質都是一流，取得的成績也在全大隊或全廠名列前茅。1988年我所帶的作業(yè)四隊被局授予科技試驗先進隊，1992年，我?guī)ьI的作業(yè)十八隊在局優(yōu)質高效作業(yè)隊評比中，以標準化井場、資料100分名列全局榜首，2001年起，我所在的作業(yè)一大隊在采油二廠年底評比中，所創(chuàng)產值和利潤年年是全廠第一名。當然，我也多次獲得廠“先進工作者”、“優(yōu)秀共產黨員”榮譽稱號。
“謙虛謹慎、不驕不躁”，這是一代偉人對我們的諄諄教導。我知道我自己在工作中雖然取得了一些成績，但也存在著許多不足之處，今后我將在以下幾個方面努力：
一是認真貫徹黨的十六大精神和“三個代表”重要思想，特別要深入學習領會十六屆四中、五中全會精神，正確把握有關完善社會主義市場經濟體制的重要方針政策，正確認識和處理好社會變革中的新情況和新問題，加強學習，提高認識，真真正正做一個“覺悟高、技能高、業(yè)績高”具有先進性的知識型人才。
二是不斷增強法律意識、大局意識、責任意識和自覺接受監(jiān)督的意識，堅持立黨為公，執(zhí)政為民，切實履行好法定的職責，堅持創(chuàng)新，勇于奉獻，爭取帶出一流的職工隊伍。
三是加強調查研究，積極探索井下作業(yè)的新技術、新工藝，爭取為油田的二次創(chuàng)業(yè)和我處的生產經營做出新的貢獻。
四是時刻牢記為人民服務的宗旨，增強公仆意識。在切實加強政治理論和業(yè)務知識學習鉆研的同時，進一步解放思想，與時俱進，不斷地提高工作效率；堅持勤政廉政，按照黨的紀律和國家法律的要求，嚴格規(guī)范自己的言行，進一步加強黨性鍛煉修養(yǎng)，做一個合格的共產黨員。
篇十二 工程師2023年述職報告900字
2023 年，我堅持自覺加強理論學習，認真學習專業(yè)知識操作知識，刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。遵紀守法，努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，在同事們的關心、支持和幫助下，思想、學習和工作等方面取得了新的進步。現(xiàn)總結如下：
(一)、嚴于律已，自覺加強自身鍛煉，自身修養(yǎng)和政治思想覺悟進一步提高。
一年來，我始終堅持認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
(二)、強化專業(yè)知識和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質
我重視加強專業(yè)知識和業(yè)務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習操作，不斷提高自身綜合素質水平。
(三)、努力工作，按時完成工作任務
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，當好參謀助手：
一.是認真學習專業(yè)的監(jiān)控和工程知識及 atm 技術，收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出正確的決策。
二.是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。對網點的工程進度按規(guī)定時間內完工，即便是加班加點也要按時完工不影響網點正常搬遷工作。
三.是在接待各網點客戶申報故障工作，堅持按照工作要求，積極接待客戶、認真聽取客戶申報故障的問題，提出的要求、建議。同時對客戶的要求解決、但一時又解決不了的問題認真解釋，耐心做好客戶的思想工作，讓客戶理解與支持我公司的工作。 在領導和同事們的關心、支持和幫助下，今年各項服務工作均取得了圓滿完成任務的好成績，得到領導肯定。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于公司領導監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的工程師，為公司全面發(fā)展做出有用貢獻.
篇十三 運維工程師述職報告2050字
運維工程師述職報告
至20__年底，__有限公司在__公司的運維又屆滿一年的時間了。在這為期一年的運維工作當中，____的業(yè)務飛速發(fā)展，設備數(shù)量不斷增加，人員的技術水平和業(yè)務知識有了顯著的提升。我們的隊伍在技術水平和管理經驗上也有了本質的提高。
一、細致縝密的完成計劃中的日常運維工作
1.承接運維工作初始信息技術部的各位領導就對我們的運維工作給予厚望，并提出了認真完善服務水平的方針。我們在服務過程中嚴格按照這一要求，以對保障____的發(fā)展，對用戶負責的精神，把“嚴把質量，服務至上”的原則貫穿于日常工作的各個環(huán)節(jié)之中。使本運維期過程中的客戶滿意度有了非常顯著的提高，多次獲得了用戶的認可。
2.對于在工作中信息技術部提出的新要求、新方案，我們及時相應配合，本著“嚴格要求”的原則，對于提出的要求科學性的分析研究，及時提出完整周密的解決方案，并擬請用戶試行或測試后實施。有力的保障了運維工作的及時有效性。
對于提高服務業(yè)務技術水平上，按照信息技術部的統(tǒng)一規(guī)劃，按時完成一系列的既定培訓計劃。按照“技術”的原則，通過技術上的培訓提高了業(yè)務水平和解決故障的效率；通過制定有效的安全機制和培訓，健全了____信息外包人員安全機制；通過保密制度的培訓使運維人員能夠樹立自覺維護____的信息安全防范意識；通過客戶服務意識的培訓提高了客戶的滿意度。
二、吸收先進經驗，保質保量的完成運維的各項任務
運維期內主機、服務器、網絡和桌面均沒有發(fā)生嚴重的生產安全事故，對于一些潛在的威脅也都在得到信息技術部門的批示下，審慎周密的完成了整改工作。運用先進的技術和經驗提高勞動效率和運維工作質量：
1.運用先進的運維工具提高勞動效率。通過監(jiān)控軟件隨時保持信息的及時性、可控性，一旦發(fā)生問題可以迅速定位和修復。
2.經過信息技術部指導，我們在運維工作中大量了采用web2.0技術。使我們在高效完成運維工作的情況下，為____節(jié)約了大量的費用投入。
3.在工作的過程中注意新技術和新方法的學習和收集，對于有利于運維工作的成功方案及時整理并提交信息技術部。經過5年來的維護工作存儲了大量的知識庫信息。
三、適應任務需要，及時解決運維過程中的遇到的問題
1.在運維過程中遇到突發(fā)問題及時與信息技術部門相關人員進行溝通，對于緊急情況的處理按照《應急預案》進行對應處理。在節(jié)假日安排主要人員進行值班和備勤，保障24小時均能及時相應。
2.在運維工作過程中，積極協(xié)助新增設備的各項實施工作，獲得了信息技術部的肯定；在到貨、驗收、集成方案和安裝調試過程中提供全程保障；對于數(shù)據(jù)的遷移、備份，各人按照自己的職責，在制定詳盡的計劃后、經過信息技術部的批準嚴格按照方案實施。
3.在配合一些公司的重大活動、事件時，為應對信息技術部人員不足的情況。我們一方面做好運維工作的情況下，另一方面派出部分或全部人員協(xié)助信息技術部的各項工作，以彌補其人力不足的狀況。
4.對于機房的升級改造過程中積極配合，全程派員監(jiān)理施工過程，及時出具各種施工方案和設計資料。施工完成后及時完善各類圖表的變更、標識。
5.配合行政部門做好資產管理工作，對于資產管理系統(tǒng)派出專門人員參與學習，并對備份、升級方案及時提出自己的建議；對于辦公室提出的節(jié)能減排的倡議積極響應，主動采取措施避免能源和材料的浪費；多次配合辦公室進行資產統(tǒng)計、巡檢、登記工作。
四、認真完成運維工作中的匯報、總結和知識積累工作
1.《知識庫》通過連續(xù)_年的整理已經形成了成體系的完整運維知識全集，方便了各類人員通過權限管理可以隨時查找所需的運維信息，為提高運維工作效率提供了基礎保障。
2.日常報告：共提交《運維日報》__份、《運維周報》__份、《機房溫度周報》__份、《運維月報》_份、《運維半年報》一份、《運維年報》一份、《桌面工作記錄單》___份、《磁帶存取記錄表》12份。
3.工作報告：《變更報告》70份、《故障報告》5份、《數(shù)據(jù)安全保密措施報告》、《節(jié)日值班表》_份、《加班表》_份。另：《磁盤空間使用報告》等不定期報告；
4.圖表：《電路電源拓撲圖》、《機房及機架布局圖》、《網絡拓撲圖》、《san環(huán)境拓撲圖》、《電話配線架對應圖》、《ip及工位、電話統(tǒng)計圖》、《外包人員信息系統(tǒng)登記表》等。
5.其他報告：《外包人員信息安全管理建議》、《文件服務器使用管理建議》等。
通過以上的工作和措施，我公司順利的完成了本期____的運維工作任務，從根本上滿足了設備運維的各項要求。任務的圓滿完成，有賴于信息技術部正確的領導和大力協(xié)助；仰仗于____健康發(fā)展的大好形勢；得益于雙方長期形成的信任與默契。
一年的時間很快過去了，在此向各位領導申請續(xù)約新的一年的運維合約。并且，在新的維護其中間維持上一年的全部合同條款，維持原來的運維價格不變。在新的運維期內，我們將保持冷靜的頭腦，繼續(xù)發(fā)揚自身優(yōu)勢，多方彌補存在的不足，提高服務的水平和層次，在信息部的指導下，與各部門的同仁團結協(xié)作，大力配合，攜手共進，高標準高質量完成各項運維任務。希望在新的運維期內能夠更好的配合信息技術部的工作完成____的各項要求和任務。
篇十四 工程師一職的述職報告樣文2100字
從三月份進入公司以來最多的是學習到了不少，讓我成長了不少，對此謝謝公司給了我這個學習成長的機會！我從解決方案工程師這個崗位上首先學到了仔細，一開始我也覺得解決方案是誰都可以做的事情，且對方案只是修修改改，所以并沒有非常細心的去做，可是后來在兩位領導的指導下才慢慢意識到這個崗位的重要性，才慢慢的注重細節(jié)，在此感謝領導的教導。然后學習到了整體的把關，方案關鍵還是給客戶看的，要打動客戶就要提及吧并解決客戶最最關心的問題。
當然我需要提升的地方仍然有很多，必須更加深入的結合系統(tǒng)做一些工作，把管理節(jié)能與技術節(jié)能緊密的結合起來，同時也要提升自己的技術技能。多與部門開發(fā)人員溝通了解系統(tǒng)的狀態(tài)，同時也要了解好客戶的需求，真正做好開發(fā)人員與客戶的溝通橋梁。
從華聯(lián)瓷業(yè)、到太原自來水、二汽、廣西貴港天鴻鑫、柳鋼、柳化、石家莊正元化肥廠、玉門油田水電廠、茂名大地豐、平定水務局、太原天一博科技、海艦地產、北京順義通州、大同晉能、廈門tdk等等這些公司的從表計終端及系統(tǒng)到質量監(jiān)測產品再到談電機節(jié)能事業(yè)，后續(xù)工作我可能更注重到了電機節(jié)能這個新事業(yè)中了，但是不管怎樣每個項目每次機會我都會向客戶宣傳集團公司的整體業(yè)務，而不是單純的為了一個項目的某一個方面在做宣傳，當然我也知道在現(xiàn)場一切以項目為主。
(結合上次的電機節(jié)能事業(yè)之我思點點)
腳踏實地的努力去做事，做實事，同時不斷培養(yǎng)自己的思考學習能力，以思考來佐證做事，不斷進步，不斷前進，讓激情帶來進取帶來效益，讓激情來提升能力。
毛主席的從戰(zhàn)略上把敵人當成紙老虎要輕視敵人，在戰(zhàn)術上把敵人當成真老虎來重視，就是注重細節(jié)，我們目標要高，但是我們起步要低，威勝信息的志存高遠腳踏實地我一直覺得非常之好。
說到建議我覺得我可以從我了解到的業(yè)務員的角度、技術人員的角度來考慮提出總的原則有：
1.1制定明確的目標：
我覺得我們公司的目標還是比較高遠的，但是應該是長期目標必須是遠大，近期目標要落實到實處不能空談高調難以實現(xiàn)的，必須要有可實現(xiàn)性及可操作性。
1.2實現(xiàn)目標的計劃：
計劃一定要細節(jié)化，要大體方針不變，細節(jié)可以實時調節(jié)，圍繞整體目標在前進。
1.3要有核心競爭力：
公司現(xiàn)在給人的感覺是什么都能做，又什么都不精，但是要想發(fā)展必須找準一個方向作為突破口，重點發(fā)展，形成我們的核心競爭力。
1.4要形成企業(yè)文化：
企業(yè)文化很重要，是影響到以后能不能做大的重用因素之一，所以形成怎樣的企業(yè)文化氛圍也是很重要的一環(huán)。
1.5員工要有歸屬感：
員工有了歸屬感才能把公司的事業(yè)當成自己的事業(yè)去努力，才能為公司帶來利潤的同時為員工創(chuàng)造價值。
細化的方面有(后面就是copy電機節(jié)能事業(yè)之我思的一些想法了)：
1、戰(zhàn)略上：從戰(zhàn)略的角度，我們定位是相對較高的，說明我們目標、理想都比較高遠，但是著手要低，要走穩(wěn)之后才去跑，可以降低心態(tài)降低利潤率重點突破進入行業(yè)，在行業(yè)里做出點真正影響力的事情，為社會提出并解決了相關的節(jié)能工作之后，成為真正的能源公司之后再圖其他;
2、技術的提升：需要多外出參加培訓，先學習參與合作方的工程實戰(zhàn)，從實戰(zhàn)中累積經驗學有所用，同時或外聘專家形成電機節(jié)能事業(yè)的專家隊伍技術核心，也要挖些變頻器廠家的人才不僅有技術開發(fā)上的同時可以挖技術支持上的(技術支持流動性大很容易招聘到);
3、產品化、工程化、品牌化：電機節(jié)能事業(yè)的產品化，其實一開始先外購，然后要求對方的技術支持從中也可學習到不少東西，再說外購的產品也可用于以后的工程化，然后分析得出其原理，相應性針對性的把所有cad制圖完善，做到自有化，然后可以增強隊伍建設往品牌化(形成核心競爭力及差異化)方向開始努力;
4、激勵政策：a、可提高業(yè)務員提成到6個點，當報價高于普通報價的百分之多少時再提高一個點，直到八個點，然后對報價更高的部分可以和公司五五分等方式b、對于勇于跑這方面業(yè)務的要給予鼓勵，鼓勵第一個吃螃蟹的人，鼓勵第一個做成項目的同事，這種鼓勵不能是太低的(溫飽問題解決之后的一頓飯的獎勵顯得非常不合理)，怎么也要是萬把塊才夠有吸引力c、任務要就實避虛，可以分開來原來集團的業(yè)務員跑自有產品必然是輕車熟路，可以招新的業(yè)務員來跑新的事業(yè)，對開始新事業(yè)的業(yè)務員任務可以降低要求
5、太極策略：太極講究陰陽合一剛柔并濟，蓄力于一點以擊之，而我們目前是多點發(fā)力，本來公司資源就不多，給人印象是什么都能做又什么都不能做，結果業(yè)務員還是只能選擇傳統(tǒng)強項來做，如果要求業(yè)務加支持大家合力出擊同時攻某一面的話支持力度也要大一些，也能很快見到效果些，而且要以公司為團隊不能只注重自己部門，需要注意部門與部門之間的協(xié)調發(fā)展;
6、獎罰措施及監(jiān)督：以獎為主罰為輔，目前好像我們是相反的情況，同時嚴格監(jiān)督;
7、合理化建議：從新年開始可以學習其他企業(yè)的合理化建議獎，畢竟群眾的力量才是無窮的，三個臭皮匠還頂個諸葛亮呢，鼓勵大家的參與性，歸屬感，增強主人翁意識;
8、制度：制度不是用來減緩效率的，應該是用來提高效率的，有些時候經理人應該要賦予決斷能力，對于多小的項目與情況可以決斷而不需要層層申請，或是可以先口頭申請回頭再補書面的申請以做得更加人性化;
篇十五 船舶檢驗工程師職稱申報述職報告3800字
現(xiàn)將這些年來主要技術工作如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業(yè)務水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關系到船舶的建造質量。在1993年至1996年和工作初期，我分別在____船廠、___船廠、__船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了。并跟隨驗船師對包括千噸級“___五運司8”等幾十艘建造船舶進行了檢驗，掌握了轄區(qū)內船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的 管理是保證船舶建造質量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術工人-----船廠質檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報
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檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，證明，采用這個措施后， 返工現(xiàn)象大大降低，提高質量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎上對問題做出恰當?shù)奶幚?。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質量無法保證。我經過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進行研究，想方設法解決它。一次在“___181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內積水后重做試驗，結
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果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經反復試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產生擺動的'原因是由于尾封板結構布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產生較大彈性變形所致。考慮到內河船操舵頻繁，經常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內側加設艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。
二、營運檢驗
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術狀況較之新建船舶更為復雜，在業(yè)務技術水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的經驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“___水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設支柱的辦法來進行解決，經過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“___水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm 干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)
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現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節(jié)省投資提高經濟效益，未經批準在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設一套排水設備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結構技術缺陷，給營運檢
驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規(guī)程進行檢驗，同時結合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術保障。
三、公正檢驗
幾年來共進行公證檢驗15艘次，作出的技術結論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設性意見，均被采納作為結案的依據(jù)之一。如在對“___水運035”船的公證檢驗，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進行公證檢驗，通過細致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實比證書記載增加了180mm，在事實面前，船主也不得不承認該船確實經過私自改裝，確認了該船吃水超過航道水深是導致觸礁的原因之一，為理賠和海事結案提供了依據(jù)。
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四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對___江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術把關，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“___024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經過分析，提出在該船艙底加設固定壓載，降低船舶重心，經再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農產品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術狀況出過事故。
五、船舶設計
由于地方船廠技術人員的缺乏，本著為人民服務的思想，我利用自身掌握技術，幫助進行過多艘船舶船體設計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設
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計的圖紙符合國家頒布的技術規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設計船舶圖紙進行技術改造的船舶，其技術狀況良好，沒有發(fā)生技術質量事故。在船舶圖紙設計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經濟效益有機地結合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經驗，具備了內河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
六、學習和提高
船舶檢驗是一項技術很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和經驗。我從船舶檢驗專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關專業(yè)知識。并通過自學，利用所學知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學船舶工程本科專業(yè)的學習。多次參加上級部門組織的業(yè)務培訓，并都通過了考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業(yè)務水平不斷提高。
多年來一直在基層從事船檢業(yè)務，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學習，業(yè)務培訓，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術知識，熟練掌握了轄區(qū)內船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經驗，在技術業(yè)務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備了擔任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報船舶工程師，懇請評委們審批。
