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質(zhì)量主管個人工作述職報告(四篇)

發(fā)布時間:2024-10-07 10:00:04 查看人數(shù):45

質(zhì)量主管個人工作述職報告

篇一 質(zhì)量主管個人工作述職報告1100字

質(zhì)量主管個人工作述職報告

時光荏苒,不平凡的20__年已成為回憶,公司在全體員工上下同心努力奮斗之下,取得了輝煌佳績。首先感謝各業(yè)務(wù)部門對我工作的支持與配合,才使我順利的勝任了質(zhì)管部門的工作,在過去的工作中,我嚴格按照公司的管理制度和gsp的要求,努力學習藥品質(zhì)量管理工作的各項法律、法規(guī)知識,認真鉆研、虛心請教、踏實工作。總結(jié)這一年的工作學習我感受頗深,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

一、恪守工作職責,主動學習,掌握工作技能,更加勝任質(zhì)管工作:

(1)在質(zhì)管部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,具體負責藥品質(zhì)量管理工作。

(2)對本公司藥品購進、驗收、保管、養(yǎng)護、銷售、運輸?shù)冗^程進行監(jiān)督指導(dǎo),促使本公司質(zhì)量管理工作的規(guī)范運行。

(3)具體負責首營品種、首營企業(yè)的資料初審和建檔工作。

(4)對已建檔的供應(yīng)企業(yè)包括其質(zhì)量信譽、證照資質(zhì)等進行有效管理,及時向質(zhì)管部經(jīng)理反應(yīng)存在的問題,對資質(zhì)過期、缺如的及時通知采購部索要。

(5)認真按照gsp實施日常工作。

(6)收集、整理最新藥事信息,并上報質(zhì)管部經(jīng)理。

(7)做好藥品不良反應(yīng)的收集、上報工作。

(8)質(zhì)管部經(jīng)理和上級領(lǐng)導(dǎo)分配的其他工作任務(wù)。

二、努力提高工作效率,保質(zhì)保量的完成工作。

首先,制定每日的工作計劃,把每天工作按輕重緩急進行統(tǒng)籌安排,力求達到效果。

其次,加強自身對突發(fā)事件的應(yīng)對與解決能力。

最后,注重同事間的協(xié)調(diào)與溝通,疏通工作流程,避免協(xié)調(diào)不到位影響業(yè)務(wù)工作甚至造成損失。

三、存在的不足和今后努力的方向。

在看到進步的同時,我也清楚認識到自己的不足,在以后的日子里,要多與主管領(lǐng)導(dǎo)交流溝通,直面自己的不足,挑戰(zhàn)自我,力求在2023年的工作中有所突破。

四、明年工作計劃

在20__年的工作總結(jié)基礎(chǔ)上,2023年我還要在以下幾方面更要加強:

1.加強藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范;

2.收集藥品質(zhì)量資料,認真對待每項反饋信息;

3.做好公司質(zhì)量培訓(xùn)工作;

4.科學嚴格建立檔案管理。

五、對公司發(fā)展和質(zhì)量管理的建議

在日常工作中,在藥品的質(zhì)量保證各個環(huán)節(jié),我們也要著重突出績效管理。應(yīng)從采購、送貨(提貨)、驗收(拒收)、保管(報損)、養(yǎng)護、發(fā)貨、出庫復(fù)核、出庫運輸、銷售退回、采購?fù)嘶氐拳h(huán)節(jié)都要有相關(guān)的執(zhí)行條例和操作規(guī)范,然后有相對應(yīng)的績效考核。通過行之有效的監(jiān)管措施,對大家的工作績效實施動態(tài)管理。通過強化規(guī)范意識,使大家充分注意每一個工作環(huán)節(jié)和工作程序的控制;通過強化質(zhì)量意識,使大家充分注意業(yè)務(wù)的規(guī)范和藥品質(zhì)量的重要性;通過強化效率意識,使大家充分注意每一項工作內(nèi)容和工作方法的優(yōu)化。我認為通過實施有效的績效管理,能夠極大地調(diào)動大家的工作熱情,促進大家整體工作質(zhì)量的提高,從而帶動了公司核心競爭力的提高。以上述職報告妥否,請予審議。

謝謝大家!

篇二 企業(yè)質(zhì)量主管的個人述職報告2000字

__年的質(zhì)量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項__年較以前有長足的進步,但三包故障率指標完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。

在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作,__年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,__年我主要做了如下工作:

1、在總產(chǎn)量不斷上升的時候,狠抓了質(zhì)量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們,產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價,而是粗放的模糊描述,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我約束,自我控制,導(dǎo)致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒,__年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量,動態(tài)評定質(zhì)量,動態(tài)解決質(zhì)量問題,用準確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法,采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審,周匯總評價,適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審,解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層,強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會,與車廠的信息綠色通道等措施,均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

__年的質(zhì)量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項__年較以前有長足的進步,但三包故障率指標完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。

2、產(chǎn)量壓力較大的情況下,狠抓了新品研究的工作

__年新品的研制項目比較多,既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品,如___發(fā)動機和__系列前驅(qū)動變速器,又有研制和生產(chǎn)同時進行的,如超短發(fā)動機新產(chǎn)品,在新產(chǎn)品研制上,除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外,主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究,使計劃比較符合實際,在執(zhí)行過程中即時檢查,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題,強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù),提高了計劃的嚴肅性。另外,定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題,保證計劃的順利實現(xiàn)。

__年完成__樣機1臺的研制,超短發(fā)動機批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中,__變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3、技術(shù)改造工作

完成1、95億元__二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作,配合_研究院完成可行性研制報告,進行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計,并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線,齒輪線和__發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設(shè)計,建成缸體專用補充生產(chǎn)線,機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線,超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào),廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

4、技術(shù)準備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

技術(shù)準備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準備工作要有預(yù)見

性,要有前瞻性,敏感地準確預(yù)測市場的變化,做好前期的能力儲備,為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評,并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析,對生產(chǎn)線進行補充完善,專項技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整,對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術(shù)改造,對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整,對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整,這些,均使資源進行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益。

5、其他工作

__年完成技術(shù)攻關(guān)項,質(zhì)量攻關(guān)工作項,對壓盤,油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

狠抓了售后服務(wù)工作,強調(diào)以人為本的服務(wù),改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度,溝通了和車廠的關(guān)系,為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6、不足之處

自身的能力和水平有一定的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主

管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位,成效不顯著。技術(shù)進步工作還比較薄弱,技術(shù)進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

7、__年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工

作,對外場的主要故障要解決好,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好__前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線,老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力,日產(chǎn)達1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

篇三 公司質(zhì)量主管優(yōu)秀個人工作述職報告1900字

在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作,××××年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,××××年我主要做了如下工作:

.在總產(chǎn)量不斷上升的時候,狠抓了質(zhì)量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們,產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價,而是粗放的模糊描述,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我約束,自我控制,導(dǎo)致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?;谇败囍b,××××年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量,動態(tài)評定質(zhì)量,動態(tài)解決質(zhì)量問題,用準確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法,采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審,周匯總評價,適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審,解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層,強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會,濾布與車廠的信息綠色通道等措施,均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

××××年的質(zhì)量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項××××年較以前有長足的進步,但三包故障率指標完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。

.產(chǎn)量壓力較大的情況下,狠抓了新品研究的工作

××××年新品的研制項目比較多,既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品,如×發(fā)動機和×系列前驅(qū)動變速器,又有研制和生產(chǎn)同時進行的,如超短發(fā)動機新產(chǎn)品,在新產(chǎn)品研制上,除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外,主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究,使計劃比較符合實際,在執(zhí)行過程中即時檢查,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題,強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù),提高了計劃的嚴肅性。另外,定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題,保證計劃的順利實現(xiàn)。

××××年完成×樣機臺的研制,超短發(fā)動機批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中,×變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

.技術(shù)準備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

技術(shù)準備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準備工作要有預(yù)見

性,要有前瞻性,敏感地準確預(yù)測市場的變化,做好前期的能力儲備,為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評,并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析,對生產(chǎn)線進行補充完善,專項技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整,對車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術(shù)改造,對和車間曲軸線進行合并調(diào)整,對和車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整,這些,均使資源進行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益。

.技術(shù)改造工作

完成億元×二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

品規(guī)劃工作,配合研究院完成可行性研制報告,進行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計,并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線,齒輪線和×發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設(shè)計,建成缸體專用補充生產(chǎn)線,機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線,超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào),廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

.其他工作

××××年完成技術(shù)攻關(guān)項,質(zhì)量攻關(guān)工作項,

對壓盤,油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

狠抓了售后服務(wù)工作,強調(diào)以人為本的服務(wù),改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度,溝通了和車廠的關(guān)系,為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

.不足之處

自身的能力和水平有一定的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主

管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位,壓濾機濾布成效不顯著。技術(shù)進步工作還比較薄弱,技術(shù)進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

.××××年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工

作,對外場的主要故障要解決好,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好×前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線,老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力,日產(chǎn)達臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

篇四 公司質(zhì)量主管個人述職報告述職報告1900字

在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作,2003年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,2003年我主要做了如下工作

1.在總產(chǎn)量不斷上升的時候,狠抓了質(zhì)量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們,產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價,而是粗放的模糊描述,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我約束,自我控制,導(dǎo)致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒,2003年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量,動態(tài)評定質(zhì)量,動態(tài)解決質(zhì)量問題,用準確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法,采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審,周匯總評價,適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審,解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層,強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會,與車廠的信息綠色通道等措施,均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

2003年的質(zhì)量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項2003年較以前有長足的進步,但三包故障率指標完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。

2.產(chǎn)量壓力較大的情況下,狠抓了新品研究的工作

2003年新品的研制項目比較多,既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品,如___發(fā)動機和__系列前驅(qū)動變速器,又有研制和生產(chǎn)同時進行的,如超短發(fā)動機新產(chǎn)品,在新產(chǎn)品研制上,除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外,主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究,使計劃比較符合實際,在執(zhí)行過程中即時檢查,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題,強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù),提高了計劃的嚴肅性。另外,定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題,保證計劃的順利實現(xiàn)。

____年完成__樣機1臺的研制,超短發(fā)動機批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中,__變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

3.技術(shù)準備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

技術(shù)準備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準備工作要有預(yù)見

性,要有前瞻性,敏感地準確預(yù)測市場的變化,做好前期的能力儲備,為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評,并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析,對生產(chǎn)線進行補充完善,專項技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整,對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術(shù)改造,對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整,對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整,這些,均使資源進行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益。

4.技術(shù)改造工作

完成1.95億元__二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

品規(guī)劃工作,配合_研究院完成可行性研制報告,進行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計,并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線,齒輪線和__發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設(shè)計,建成缸體專用補充生產(chǎn)線,機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線,超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào),廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

5.其他工作

____年完成技術(shù)攻關(guān)項,質(zhì)量攻關(guān)工作項,

對壓盤,油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

狠抓了售后服務(wù)工作,強調(diào)以人為本的服務(wù),改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度,溝通了和車廠的關(guān)系,為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6.不足之處

自身的能力和水平有一定的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主

管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位,成效不顯著。技術(shù)進步工作還比較薄弱,技術(shù)進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

7.____年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作,對外場的主要故障要解決好,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好__前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作新新產(chǎn)品建線,老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力,日產(chǎn)達1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

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質(zhì)量主管個人工作述職報告(四篇)

質(zhì)量主管個人工作述職報告時光荏苒,不平凡的20xx年已成為回憶,公司在全體員工上下同心努力奮斗之下,取得了輝煌佳績。首先感謝各業(yè)務(wù)部門對我工作的支持與配合,才使我順利的勝任了質(zhì)管部門的工作,在過去的工作中,我嚴格按照公司的管理制度和gsp的要求,努力學習藥品質(zhì)量管理工作的各項法律、法規(guī)知識,認真鉆研、虛心請教、踏實工作。總結(jié)這一年的工
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