篇一 公路公司技術(shù)員4年來述職報(bào)告900字
述職人：
我于2001年元月取得技術(shù)員任職資格，同年被單位聘用為技術(shù)員，至今已4年。這4年的工作簡(jiǎn)歷如下：
2001年元月-2001年12月在湖南長(zhǎng)湘高等級(jí)公路衡陽路橋項(xiàng)目部任路基施工負(fù)責(zé)人。2002年1月-2003年8月在衡陽市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負(fù)責(zé)人。2003年8月-2023年11月在省道1811線改線二期工程任路基施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。2023年11月-2023年5月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場(chǎng)施工管理員。
4年來，在業(yè)務(wù)上，盡管組織上安排的工作崗位較多，工作地點(diǎn)的變換也比較多，涉及的范圍包括了公路工程的施工、測(cè)量、試驗(yàn)及檢測(cè)，但無論在什么崗位上，我始終保持高度的責(zé)任心、高昂的學(xué)習(xí)勢(shì)頭和旺盛的工作熱情，堅(jiān)持做到了思想上與___保持高度一致，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，堅(jiān)決以三個(gè)代表思想為指導(dǎo)，嚴(yán)于律己，奉公守法，以積極樂觀的工作態(tài)度，認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、全面地履行了自己的崗位職責(zé)，圓滿地完成了組織上交給的各項(xiàng)任務(wù)。在技術(shù)能力方面，我堅(jiān)持不斷努力地學(xué)習(xí)，積極參加各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和對(duì)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的不斷探索，業(yè)務(wù)能力和理論修養(yǎng)均得到了顯著提高。下面將這4年來完成的主要技術(shù)工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、任長(zhǎng)湘高等級(jí)公路衡陽路橋項(xiàng)目部路基施工負(fù)責(zé)人
長(zhǎng)湘公路是一條連接長(zhǎng)沙至湘陰的重要高等級(jí)公路。我在衡陽路橋中標(biāo)段被項(xiàng)目部任命為路基施工及結(jié)構(gòu)物施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真履行了崗位職責(zé)，始終堅(jiān)持第一線施工，即使生病也堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督及技術(shù)指導(dǎo)。長(zhǎng)湘公路的路基及結(jié)構(gòu)物施工一直保持著較快的施工進(jìn)度和優(yōu)良的施工質(zhì)量。在大家的努力下長(zhǎng)湘公路最終被評(píng)為優(yōu)良工程，我自身的技術(shù)水平也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
二、衡陽西外環(huán)線二期工程路基路面施工負(fù)責(zé)人
2002年1月-2003年8月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真總結(jié)了長(zhǎng)湘公路的施工經(jīng)驗(yàn)。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時(shí)積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測(cè)量和試驗(yàn)。所以做起現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認(rèn)真履行規(guī)范要求，嚴(yán)格細(xì)心的指揮施工隊(duì)伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊(duì)流水作業(yè)，保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下，工程按時(shí)并保證質(zhì)量順利竣工了。
篇二 高速公路段處長(zhǎng)述職報(bào)告600字
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我現(xiàn)任_____高速公路管理處處長(zhǎng)，主管高速公路收費(fèi)業(yè)務(wù)，2023年，我始終以“回報(bào)社會(huì)、服務(wù)大眾”為宗旨，堅(jiān)持高效能、高水平、高起點(diǎn)的營(yíng)運(yùn)管理方針，發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)、團(tuán)結(jié)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，克服種種不利因素，圓滿地完成了公司和管理處下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，并取得一定的成績(jī)?，F(xiàn)將今年工作情況述職如下，請(qǐng)予評(píng)議。
一、加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)管理和通行費(fèi)征收工作
二、以人為本，實(shí)施安全生產(chǎn)綜合治理
今年，我考慮到收費(fèi)工作的開放性，為了保障收費(fèi)工作的安全開展，我處與員工簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書和社會(huì)綜合治理責(zé)任書，并成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組和“三組一隊(duì)”，制定安全生產(chǎn)預(yù)案、防盜防搶救緩處置預(yù)案、供電保障系統(tǒng)緊急處置預(yù)案、食堂安全管理及投毒預(yù)案、駕駛員的工作職責(zé)、保安工作職責(zé)。并有組織有計(jì)劃地召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全生產(chǎn)工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改和及時(shí)上報(bào)等等，從方方面面，切實(shí)維護(hù)了我所綜合治理方面的良好秩序，全面系統(tǒng)地保障了收費(fèi)所和員工的安全生產(chǎn)。
三、做好維護(hù)工作，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)
積極貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，切實(shí)防止重大，特大惡性事故發(fā)生，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作重視，確保收費(fèi)站收費(fèi)工作正常有序開展，我所堅(jiān)持做好設(shè)備維護(hù)工作。今年我所做到了零事故，能確保工作安全有序的進(jìn)行。
四、加強(qiáng)廉政建設(shè)，打造堅(jiān)強(qiáng)堡壘
篇三 公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告5300字
2017公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告
養(yǎng)護(hù)基建科的全體員工在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以路面養(yǎng)護(hù)為中心，以橋涵安全為重點(diǎn)，兼顧基建設(shè)施改善”的原則，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、艱苦奮斗的工作作風(fēng)，狠抓工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，注重工作創(chuàng)新，有效的促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。全年完成小修保養(yǎng)工作量187萬元，完成專項(xiàng)工程工作量523.3萬元，創(chuàng)新成果顯著，全年無任何安全責(zé)任事故、無質(zhì)量和廉政責(zé)任事故。員工思想穩(wěn)定，工作質(zhì)量穩(wěn)步上升，確保了“暢、安、舒、美”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。以上成績(jī)的取得離不開管理處正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，離不開各兄弟科室的熱情幫助，在這里向一年來關(guān)心和支持養(yǎng)護(hù)基建工作的領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示深深的感謝?，F(xiàn)將一年來的主要工作匯報(bào)如下：
一、狠抓員工教育培訓(xùn)，加強(qiáng)制度建設(shè)與落實(shí)，為提高養(yǎng)護(hù)基建工作質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)
在管養(yǎng)路段病害復(fù)雜，日常維修保養(yǎng)任務(wù)艱巨的形勢(shì)下，我們通過做好“兩個(gè)到位”，進(jìn)一步提高了員工的業(yè)務(wù)技能和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
一是培訓(xùn)到位。在員工的培訓(xùn)方面，注重與養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，采取現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和總結(jié)交流的方式，提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
利用路面維修前病害調(diào)查的有力時(shí)機(jī)，培訓(xùn)員工對(duì)路面病害的認(rèn)識(shí)能力和病害處理的能力。公司年初安排山東東泰設(shè)計(jì)院對(duì)我段的路面病害進(jìn)行調(diào)查，我們抓住這有利時(shí)機(jī)，組織養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員和設(shè)計(jì)單位一起采取步行的方式進(jìn)行病害調(diào)查，在調(diào)查期間認(rèn)真記錄病害的種類和分布情況，積極同設(shè)計(jì)人員進(jìn)行病害維修方面的交流和探討，在全面掌握路段病害的同時(shí)，豐富了路面病害維修的理論知識(shí)。通過這次病害調(diào)查，不但使我們今年的路面維修保養(yǎng)工作更加到位，還為今后路面大修工程的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
通過技術(shù)交流的方式，為技術(shù)人員提供了學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，開闊了技術(shù)人員的視野，豐富了技術(shù)人員的知識(shí)面。2006年1月份我們?cè)?005年路面維修工程的基礎(chǔ)上，管理處組織了由施工、監(jiān)理單位和養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員參加的技術(shù)交流會(huì)，認(rèn)真總結(jié)、交流了施工期間的成功經(jīng)驗(yàn)和存在的不足，及針對(duì)不同病害所采取的`技術(shù)措施。公司領(lǐng)導(dǎo)親臨會(huì)場(chǎng)，對(duì)這種方式的培訓(xùn)給予了高度的評(píng)價(jià)。
結(jié)合崗位特點(diǎn)，內(nèi)外結(jié)合，做好員工培訓(xùn)和技術(shù)比武工作。以公司組織的“養(yǎng)護(hù)知識(shí)業(yè)務(wù)競(jìng)賽”為契機(jī)，認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)管理方面的業(yè)務(wù)書籍，先后組織員工開展三次多種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和比武，提高了員工的業(yè)務(wù)理論水平。7月27日部門三名技術(shù)人員在公司組織的知識(shí)競(jìng)賽中，取得了團(tuán)體第一名好成績(jī)。同時(shí)，員工在結(jié)合養(yǎng)護(hù)實(shí)際的基礎(chǔ)上，積極向省內(nèi)科技雜志投稿，其中《高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交通
控制》和《粘貼加固法在高速公路小型結(jié)構(gòu)物維修加固中的應(yīng)用》兩篇論文被省級(jí)科技雜志《山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)》采稿。
二是完善管理制度并落實(shí)到位。06年維修保養(yǎng)工作任務(wù)重，安全和保暢通工作壓力大，在這種情況下，我們始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保工程質(zhì)量和資金的合理使用。
在制度完善方面，通過制定《養(yǎng)護(hù)基建科工作過程管理程序》和《養(yǎng)護(hù)基建科工程驗(yàn)收管理辦法》，進(jìn)一步明確了維修保養(yǎng)項(xiàng)目中各個(gè)環(huán)節(jié)的控制要點(diǎn)和達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到了過程完整，中間監(jiān)督檢查到位，計(jì)量支付依據(jù)準(zhǔn)確。
在資金的使用和控制方面，通過建立統(tǒng)計(jì)分析網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行了定額動(dòng)態(tài)管理。首先結(jié)合日常維修保養(yǎng)內(nèi)容和病害的實(shí)際情況，制定維修保養(yǎng)計(jì)劃，落實(shí)到具體的季度和月度。其次以月度為單位，通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理掌握的數(shù)據(jù)資料，對(duì)維修保養(yǎng)項(xiàng)目定額費(fèi)用構(gòu)成情況進(jìn)行分析，驗(yàn)證定額構(gòu)成的科學(xué)合理性。三是根據(jù)月度統(tǒng)計(jì)分析情況及時(shí)對(duì)季度和年度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，確保重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目費(fèi)用的支出。同時(shí)根據(jù)對(duì)定額的分析，及時(shí)掌握各種原材料的價(jià)格，當(dāng)原材料上漲或下降幅度較大時(shí)，對(duì)定額進(jìn)行修訂，合理保障合同雙方的利益，確保資金支出的合理和成本費(fèi)用的控制良好。
二、加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)管理，抓重點(diǎn)，兼顧全面，確保路段“暢、安、舒、美”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
按照以“路面養(yǎng)護(hù)為中心，以橋涵安全為重點(diǎn)”的工作思路，在所轄路段病害多、病害復(fù)雜的情況下，通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式，抓重點(diǎn)，兼顧全面，確保道路的安全暢通。
在做好道路的預(yù)防性檢查和維護(hù)方面。一是在充分利用路面管理系統(tǒng)和綠化管理系統(tǒng)為日常養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)依據(jù)的基礎(chǔ)上，以“確保安全暢通”為重點(diǎn)，明確道路橋梁檢查的頻次和重點(diǎn)部位，做到了病害及時(shí)發(fā)現(xiàn)和快速維修。二是加大道路的巡邏頻次和密度，做到全方位，全天候巡查。特別是特殊天氣過后，道路橋梁的檢查至少一天一次，對(duì)重點(diǎn)部位的檢查密度在一天兩次以上，全年共計(jì)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查和專項(xiàng)檢查200余次，里程2萬余公里。三是以“橋涵安全”為重點(diǎn)，根據(jù)橋梁不同的技術(shù)狀況制定檢查頻次表，堅(jiān)持“勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、早維修”的原則，對(duì)有病害跡象的重點(diǎn)檢測(cè)。根據(jù)檢查結(jié)果，將橋梁狀況分為完好、輕微病害、潛在病害、嚴(yán)重病害四類，經(jīng)常檢查病害發(fā)展情況，及時(shí)采取措施進(jìn)行維修，延緩病害發(fā)展。全年共對(duì)轄段內(nèi)的116座構(gòu)造物進(jìn)行全面排查4次，病害嚴(yán)重的橋梁通過專項(xiàng)加固，提高技術(shù)等級(jí)，輕微病害的采取了相應(yīng)的預(yù)防處理措施。通過采取以上措施，及時(shí)掌握了橋梁的使用技術(shù)狀況，使橋梁始終處于較好的技術(shù)性能。
在日常維修保養(yǎng)方面加大管護(hù)力度，提高管護(hù)質(zhì)量，做到文明施工。共計(jì)修補(bǔ)坑槽1807.12平方米。維修泄水槽 190 道，維修更換路緣石2172.2 延米。對(duì)苗木進(jìn)行病蟲害處理6次，出動(dòng)灑水車60 多臺(tái)次，中央分隔帶防眩苗木修剪4次，補(bǔ)植死亡苗木2314株。 搶修事故589起，調(diào)整、維修護(hù)欄板5050 米，對(duì)大中橋護(hù)欄和中央分隔帶活動(dòng)護(hù)欄刷漆2525 平方米，修補(bǔ)安裝隔離柵9490 米，保證了道路的安全暢通和良好的行車環(huán)境。同時(shí)，為確保道路安全渡汛和順利度過凍融期，我們做好了防汛保障和入冬前檢查工作，一是在汛期來臨前，組織路橋技術(shù)人員對(duì)路緣石、泄水槽、錐護(hù)坡等防護(hù)工程進(jìn)行了特殊巡查，對(duì)存在的病害和潛在的隱患及時(shí)進(jìn)行了維修和處理，汛期共計(jì)進(jìn)行各類巡查檢查60余次，砌石勾縫810平方米、整修路基邊坡316平方米、涵洞清淤120立方米，保證了道路的安全渡汛。二是在冬季來臨前，對(duì)病害嚴(yán)重、集中的路段進(jìn)行了全面細(xì)致的調(diào)查，制定了詳細(xì)的冬季道路維修保養(yǎng)保障方案，備好備足了冬季路面坑槽挖補(bǔ)材料50余噸。
三、加強(qiáng)專項(xiàng)工程管理，提升道路整體服務(wù)水平。
今年，在養(yǎng)護(hù)基建專項(xiàng)工程的申報(bào)方面，本著實(shí)際需要、投資少、見效快的原則，共完成了7項(xiàng)專項(xiàng)工程。
一是橋涵維修加固專項(xiàng)工程的實(shí)施，消除了橋梁的安全隱患，確保了橋梁構(gòu)造物的使用安全和道路的安全暢通，為2007年專項(xiàng)工程的順利開展奠定了基礎(chǔ)。在工程實(shí)施期間我們大膽采用新工藝和新技術(shù)，在梁板粘貼加固中，注重了粘貼鋼板和碳纖維兩種加固技術(shù)效果的對(duì)比，并及時(shí)對(duì)粘貼材料進(jìn)行改進(jìn)，盡量采用了粘貼碳纖維布加固；為了提高水泥混凝土的早期強(qiáng)
2017公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告
科學(xué)管理促發(fā)展 與時(shí)俱進(jìn)譜新篇 “十二五”期間在公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“中央八項(xiàng)規(guī)定”重要思想，始終堅(jiān)持以“暢安舒美路”為主要目標(biāo)，以路域環(huán)境綜合治理為工作重點(diǎn)，加大公路管養(yǎng)力度，為蔡甸公路發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
“十二五”時(shí)期主要工作做法及取得成績(jī)
我中心承擔(dān)著蔡甸區(qū)境內(nèi)？公里養(yǎng)護(hù)任務(wù)，在“十二五”期間我們始終堅(jiān)持“以人為本，以車為本”的公路養(yǎng)護(hù)理念，不斷加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提高公路養(yǎng)護(hù)水平，全力打造管養(yǎng)公路“暢安舒美”新形象。
狠抓工程質(zhì)量，打造精品工程
質(zhì)量是公路事業(yè)發(fā)展的永恒主題。工作中我們始終堅(jiān)持“抓質(zhì)量，建精品工程；抓服務(wù)，樹行業(yè)形象”，著力打造“優(yōu)質(zhì)、高效、低價(jià)、廉潔”的精品工程和陽光工程。2023年在土桐線改造施工中，采用舊混凝土路面多錘頭碎石化（mhb）技術(shù)，有效地減少綜合成本，縮短了工期近50天。同年以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成了龔侏、百曲人大議案工程。2023年柏劉大修、十永線蔡甸城關(guān)至永安段“刷黑”工程，合理調(diào)配機(jī)械、人員，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，優(yōu)質(zhì)高效完成工程任務(wù)，贏得了區(qū)代表、政協(xié)委員和沿線群眾的一致好評(píng)。2023年南環(huán)線肖家?guī)X至黃陵段大中修工程和318國(guó)道永安至成功段中修工程，采取平行交叉作業(yè)，增加作業(yè)斷面，全力推進(jìn)工程建設(shè)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成工程任務(wù)。在工程施工中我們
還主張推進(jìn)節(jié)能降耗，提高資源利用效率，保護(hù)環(huán)境，減少自然資源的消耗。將十永線處理破碎板廢棄的水泥塊充當(dāng)318國(guó)道標(biāo)準(zhǔn)路基建設(shè)的石材，蔡城刷黑工程采用“橡膠瀝青”工藝、柏劉線大修工程采用“就地冷再生”底基層、十永線改造工程應(yīng)用“水泥路面就地碎石化”新技術(shù)，黃星大道新建工程挖淤回填綠化帶，漢蔡高速銑刨料回收再利用等等，這樣既節(jié)約建設(shè)成本，又解決建筑垃圾的處理問題，真正做到了資源節(jié)約和保護(hù)環(huán)境，還受到人民群眾的一致好評(píng)。
做好日常養(yǎng)護(hù)工作，提高道路通行能力
每年按局小修計(jì)劃，早組織、早安排，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)規(guī)范，保質(zhì)保量按時(shí)完成路面挖補(bǔ)、灌縫等養(yǎng)護(hù)工作，保證了干線公路無坑槽、翻漿、沉陷等影響行車安全的嚴(yán)重病害，做到雨、雪天氣堅(jiān)持上路保潔、及時(shí)搶修水毀，有效消除了安全隱患，提高道路通行能力。同時(shí)，堅(jiān)持對(duì)橋梁定期檢查、及時(shí)維護(hù)，特別是對(duì)三、四類橋梁、指定專人進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，掌握橋梁病害發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的病害及時(shí)上報(bào)，并組織人員對(duì)橋梁病害進(jìn)行勾縫、清淤、更換欄桿、清理伸縮縫、疏通泄水孔等，提高了橋梁的承載能力，確保了橋梁的安全暢通。
全力整治公路環(huán)境，建設(shè)“暢安舒美”路
五年來，我們本著“既是養(yǎng)護(hù)工又是環(huán)衛(wèi)工”的思想，對(duì)路域環(huán)境進(jìn)行全面整治，努力營(yíng)造“暢安舒美”通行環(huán)
境。一方面，搶抓晴好天氣，組織養(yǎng)護(hù)人員、機(jī)械，對(duì)所列養(yǎng)公路的路面病害進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，有力地保障了道路的安全暢通。另一方面，嚴(yán)格執(zhí)行督辦巡查管理制度，不定時(shí)對(duì)路面保潔人員作息時(shí)間、工作效率進(jìn)行抽查，并認(rèn)真進(jìn)行督查整改；對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)行全天巡查，及時(shí)處治路面“臟、亂、差”現(xiàn)象，重點(diǎn)加強(qiáng)城管線路、城市進(jìn)出口道路公路環(huán)境專項(xiàng)整治，對(duì)列養(yǎng)線路面、路肩、邊坡上的廢棄物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等進(jìn)行了集中清理、轉(zhuǎn)運(yùn)，確保公路路容路貌整潔。五年來，在市城管委組織的城市綜合管理和進(jìn)出口道路兩項(xiàng)專項(xiàng)考核評(píng)比中，均取得較好成績(jī)。
加大站房建設(shè)，改善職工生活條件
為改善養(yǎng)護(hù)人員的辦公、生活條件，并結(jié)合實(shí)際，對(duì)南橋公路管理站站、松林公路管理站進(jìn)行了綜合整治及室外裝修。同時(shí)，購置了清掃車、灑水車等養(yǎng)護(hù)機(jī)具，投入到公路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，公路養(yǎng)護(hù)作逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，站場(chǎng)建設(shè)逐步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。
落實(shí)優(yōu)化組合，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展
每年初，我們將各站隊(duì)人員進(jìn)行了全員，根據(jù)各站隊(duì)人員及工作特點(diǎn)，重新組閣站隊(duì)委會(huì)，實(shí)行雙向選擇。同時(shí)，我們深入站(隊(duì))與一線職工座談，廣泛征求職工意見，吸取一線職工智慧，進(jìn)一步修訂和完善養(yǎng)護(hù)質(zhì)量巡查督辦考核標(biāo)準(zhǔn)和公路小修保養(yǎng)獎(jiǎng)懲辦法等相關(guān)制度，養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)一步規(guī)范有序。
緊繃安全弦，提升道路保暢通能力
五年來，我們堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的原則，切實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立和完善長(zhǎng)效管理機(jī)制，加強(qiáng)安全保障能力。每年初與各站隊(duì)簽訂年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任保證書和年度消防安全目標(biāo)責(zé)任書，層層分解目標(biāo)，強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任。每季度進(jìn)行一次安全工作綜合大檢查，重要時(shí)段、重大節(jié)日隨時(shí)組織安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。針對(duì)公路橋涵安全技術(shù)狀況、事故多發(fā)路段安全標(biāo)志完備情況、在建工程及養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)情況、重要部位消防安全情況，組織綜合和專項(xiàng)檢查，并針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，下達(dá)整改通知書及時(shí)整改。做好突發(fā)事件應(yīng)對(duì)，成立安全救援應(yīng)急突擊隊(duì)，制定防汛、反恐、防雪災(zāi)等應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)足量?jī)?chǔ)備救援應(yīng)急物資，不斷提高突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力。
完善內(nèi)業(yè)資料，確保迎檢不丟分
指定專職日常養(yǎng)護(hù)和大中修工程資料人員，對(duì)照“國(guó)檢”標(biāo)準(zhǔn)做好各類內(nèi)業(yè)資料整理工作，每年都對(duì)養(yǎng)護(hù)資料、工程資料進(jìn)行歸檔整理、查漏補(bǔ)缺，確保所有內(nèi)業(yè)資料、符合邏輯、前后閉合，力求內(nèi)業(yè)資料整理工作充實(shí)完善。
深化養(yǎng)護(hù)路政改革，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
在近兩年的養(yǎng)護(hù)路政一體化工作實(shí)踐中，公路管理站職工和路政執(zhí)法人員一起同吃、同住、同勞動(dòng)，在生活上互相關(guān)心，在工作上互相協(xié)作，在信息上互通有無，在日常養(yǎng)護(hù)和路政工作中，科學(xué)合理安排巡查時(shí)間、路線等，發(fā)現(xiàn)路損
和病害，雙方都是第一時(shí)間通知對(duì)方，對(duì)路損案件和路面病害得到及時(shí)處理和維修，大大提高了工作效率，真正實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)路政一體化。同時(shí)，按省廳要求以公路養(yǎng)護(hù)管理站為單位，明確國(guó)省干線管理責(zé)任人，落實(shí)責(zé)任單位、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、路政責(zé)任人，面向社會(huì)公告，自覺接受社會(huì)的監(jiān)督。
“十三五”的形勢(shì)分析、存在的問題、建議
養(yǎng)護(hù)資金不足問題日益突出
隨著公路標(biāo)準(zhǔn)的提升，一線養(yǎng)護(hù)人員年齡的老齡化，現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)工作生產(chǎn)模式將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，養(yǎng)護(hù)工作從人工養(yǎng)護(hù)為主向全面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)過渡勢(shì)在必行。需要大量投入資金購買設(shè)施轉(zhuǎn)向機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，必須利用多種渠道和方式籌措資金。另一方面隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、文明程度的提高對(duì)公路 “暢、安、舒、美” 的要求也在提高，迫使我們必須加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提升養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)，這就需要大量養(yǎng)護(hù)資金投入。養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足的問題越來越突出。
加大公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心建設(shè)投入
公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心是為保障重點(diǎn)干線公路和重要橋梁的穩(wěn)定運(yùn)行、提高公路路網(wǎng)安全性能和服務(wù)水平以及應(yīng)急處置能力而建設(shè)的公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、協(xié)調(diào)管理和應(yīng)急處置平臺(tái)。應(yīng)加大公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心的資金投入，能夠更好應(yīng)對(duì)突發(fā)自然災(zāi)害或突發(fā)事故造成公路、橋梁毀損時(shí)，進(jìn)行應(yīng)急搶修、保障暢通能力。
繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革
篇四 公路施工項(xiàng)目副經(jīng)理述職報(bào)告2100字
我是劉會(huì)正，從今年四月份開始，主要負(fù)責(zé)吉爾吉斯公路修建工程。時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間____年即將成為過去，但過去的一年是既充實(shí)忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來說工作還算順利、平穩(wěn)。為了發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為了今后更好的開展工作，為了讓領(lǐng)導(dǎo)，同事們更好的監(jiān)督指導(dǎo)我的工作，現(xiàn)做如下述職：
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身修養(yǎng)
理論學(xué)習(xí)是工作人員的立身之本，成事之基。因工作原因，我常年在國(guó)外工作。因此，我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù)，自覺做到勤學(xué)多想，努力增強(qiáng)愛國(guó)思想，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，保持良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，我歷來顧全大局，從不爭(zhēng)名奪利，不計(jì)較個(gè)人得失，全心全意為公司服務(wù)，為客戶提供品質(zhì)優(yōu)良的工程項(xiàng)目。在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己，為公司進(jìn)一步在海外擴(kuò)張事業(yè)添一份力。
二、注重求真務(wù)實(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平
俗話說，學(xué)無止境、學(xué)到老、活到老。我們項(xiàng)目部主要承接海外工程。對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒌乩?、人文都很陌生，加上有時(shí)施工環(huán)境惡劣，帶來了很多技術(shù)上的難題。為此，我作為施工項(xiàng)目副經(jīng)理，非常注重學(xué)習(xí)積累。我堅(jiān)信，只有不斷學(xué)習(xí)，站在時(shí)代潮流的尖端，才不會(huì)被日新月異的時(shí)代變化所淘汰。平時(shí)，我在工作中不斷學(xué)習(xí)，注重積累，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)向有經(jīng)驗(yàn)的老同志請(qǐng)教，利用網(wǎng)絡(luò)的便捷，查找相關(guān)的資料進(jìn)行了解、學(xué)習(xí)。通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，我的綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等都有極大的提高。
三、愛崗敬業(yè)，確保施工工作順利開展
今年我們主要在吉爾吉斯修建公路。我負(fù)責(zé)的是施工項(xiàng)目中的0—26公里。吉爾吉斯緊鄰新疆，地處中亞，是一個(gè)山地國(guó)家，氣候分布極不均勻，呈現(xiàn)多樣性。為了確保工程的順利完工，我不斷加強(qiáng)管理、狠抓安全質(zhì)量、注重協(xié)調(diào)溝通。最終，在11月份順利完工，大概完成700萬美元產(chǎn)值。下面，我向大家介紹一下工作開展的具體措施：
（一）狠抓各個(gè)環(huán)節(jié)，保證工程質(zhì)量
一是把好責(zé)任關(guān)。針對(duì)項(xiàng)目施工的各項(xiàng)環(huán)節(jié)，在開工前就落實(shí)到人頭，做到職責(zé)分明，思想到位，強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識(shí)，確保有組織、有步驟的正常施工，避免人為因素的干擾。二是把好質(zhì)量關(guān)。從材料的選定到材料供應(yīng)商的選擇，我們都堅(jiān)持嚴(yán)格把關(guān)，絕不放過一絲細(xì)節(jié)。對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的篩選檢查，確保所有材料都符合施工技術(shù)要求，對(duì)于不合格的材料或者質(zhì)量不穩(wěn)定的材料堅(jiān)決予以淘汰。三是配備好相應(yīng)的人員、設(shè)備。由于我們施工的地方處于山區(qū)，施工難度比較大，材料運(yùn)輸比較困難。為了搶抓時(shí)機(jī)，我們積極安排技術(shù)水平好的施工人員進(jìn)行施工。并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境，調(diào)度了，等施工機(jī)械，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。為了不耽誤施工進(jìn)程，我也聯(lián)合相關(guān)部門，積極協(xié)商，全力做好物資材料的運(yùn)輸工作，確保施工材料能夠按時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。
（二）加強(qiáng)工程管理，確保施工安全
吉爾吉斯本來山地較多，施工難度就較大。特別是我們?cè)阡仦r青的時(shí)候，遇上了當(dāng)?shù)氐挠昙?。長(zhǎng)時(shí)間的大雨連綿，造成了施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。為快速推進(jìn)工程進(jìn)度，確保工程順利完工，我和項(xiàng)目部其他成員一起，想辦法，抓進(jìn)度。在施工過程中，狠抓安全不松手，確保安全施工。堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一，標(biāo)本兼治，哪里有隱患就抓到哪里”原則。為此，我每天都到工地進(jìn)行巡查，排除安全隱患，督促工作人員進(jìn)行相應(yīng)的整改。真正把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到位，確保施工進(jìn)程按時(shí)向前推進(jìn)。
（三）注重內(nèi)部管理，加強(qiáng)成本控制
我嚴(yán)格按照增收節(jié)支，開源節(jié)流的原則，并結(jié)合相關(guān)的責(zé)任制度，在公司給定的成本目標(biāo)下，對(duì)施工成本進(jìn)行有效的控制，優(yōu)化配置生產(chǎn)要素，動(dòng)態(tài)管理，使成本都處于可控狀態(tài)。每月進(jìn)行相關(guān)的成本核算和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，編制成報(bào)表交給公司財(cái)務(wù)部門進(jìn)行檢查、考核和指導(dǎo)。對(duì)工程量的增減、主材料的變更及設(shè)計(jì)的變更及時(shí)進(jìn)行收集整理，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師備案。另外，還積極加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。對(duì)操作不當(dāng)，有不良施工傾向的行為，及時(shí)進(jìn)行批評(píng)，指正，避免施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。
（四）注重協(xié)調(diào)溝通，推動(dòng)工作順利向前
由于身處國(guó)外，語言不通，我們和業(yè)主不能順利交流。在施工過程中，面臨更改圖紙，變更設(shè)計(jì)的問題，我們都會(huì)積極與業(yè)主協(xié)商，傾聽他們的要求，反復(fù)研究改進(jìn)施工方案，并及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)我們的施工方案。對(duì)確實(shí)存在施工困難的，我們會(huì)努力與業(yè)主溝通，做好他們的思想工作。另外，在施工過程中，還積極與監(jiān)理人員配合，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量控制、施工組織、施工工藝等方面的問題，進(jìn)行研討和規(guī)范，讓所有參與施工的人員都能做到思想到位、責(zé)任到位，確保工程的順利開展。
四、工作中存在的不足
回顧今年的工作，有歡笑也有汗水，有成績(jī)也有不足。作為國(guó)外公路施工項(xiàng)目副經(jīng)理，工作中有不細(xì)心的地方，還有就是受工作經(jīng)驗(yàn)所限，工作的創(chuàng)新能力上還不夠。
如何解決現(xiàn)在的不足，是新的一年里亟待解決的?！疤煨薪?，君子以自強(qiáng)不息”，讓我以堅(jiān)韌不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰(zhàn)；“地勢(shì)坤，君子以厚德載物”，讓我以良好的道德修養(yǎng)，在自己的崗位上發(fā)揮出光和熱！借此機(jī)會(huì)也祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事新年快樂，萬事如意！
篇五 2023年10月份公路系統(tǒng)述職報(bào)告3550字
在市局黨委和局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，我認(rèn)真履行黨委書記的職責(zé)，團(tuán)結(jié)班子其他成員，強(qiáng)化思想政治學(xué)習(xí)，改進(jìn)工作作風(fēng)，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，有力地增強(qiáng)了黨委的凝聚力和號(hào)召力，現(xiàn)將一年來的思想、工作及廉政建設(shè)情況匯報(bào)
一、以深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)，全面加強(qiáng)黨的政策理論學(xué)習(xí)。
今年是公路改革年，也是深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的關(guān)鍵年，一年來，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了上級(jí)黨委關(guān)于科學(xué)發(fā)展觀的相關(guān)論述和黨的__屆五中全會(huì)精神，對(duì)新形勢(shì)下如何加強(qiáng)黨組織建設(shè)和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)有了更新的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定了將創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)與實(shí)際工作相結(jié)合，以求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，解決工作中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的決心。
在學(xué)習(xí)過程中，我通過組織召開老干部老職工座談會(huì)、社會(huì)義務(wù)監(jiān)督員懇談會(huì)、職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)交流會(huì)，廣泛征詢干部職工對(duì)全局工作的意見和建議，為局黨委的工作順利開展打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)，也使自己解決實(shí)際問題的能力得到加強(qiáng)。在組織生活上，我始終以堅(jiān)持原則、辦事公道為理念，通過談心交流增強(qiáng)與班子成員之間，與普通黨員、群眾之間的溝通。在重大事項(xiàng)上我堅(jiān)持集體研究決定的原則，自覺接受群眾監(jiān)督。團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全局干部職工拓寬思路、開拓創(chuàng)新，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。為使學(xué)習(xí)活動(dòng)常態(tài)化，制定了全局全年學(xué)習(xí)計(jì)劃，每周三組織全體職工學(xué)技術(shù)、學(xué)法律、學(xué)安全、學(xué)先進(jìn)，在積極引導(dǎo)干部職工通過學(xué)習(xí)提高素質(zhì)的同時(shí)，也進(jìn)一步豐富了自己對(duì)公路各方面業(yè)務(wù)工作知識(shí)的了解，提高了自己駕馭工作的能力，增強(qiáng)了思想認(rèn)識(shí)水平。
二、以推動(dòng)公路工作協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)，全力做好本職工作。
今年，榮成局把迎國(guó)檢作為養(yǎng)護(hù)管理的中心工作來抓，作為分管領(lǐng)導(dǎo)，我也把工作重點(diǎn)放在力促養(yǎng)護(hù)工作上檔次、上水平上。工作中主要抓好四個(gè)方面：一是集中力量，高標(biāo)準(zhǔn)完成養(yǎng)護(hù)中修工程。我們密切配合市局項(xiàng)目辦，全力抓好309國(guó)道榮成段、威石線、石煙線、成龍線等四項(xiàng)共計(jì)97.3公里的養(yǎng)護(hù)中修工程。我們要求各施工、監(jiān)理單位制定嚴(yán)密的施工方案，充分發(fā)揮全局各部門在工程管理、材料儲(chǔ)備、設(shè)備調(diào)度、安全保障、信息發(fā)布等方面的職能作用，倒排工期，統(tǒng)籌推進(jìn)，保證了所有工程在9月底前全部完工。二是點(diǎn)面結(jié)合，全方位抓好日常保養(yǎng)工作。我們圍繞迎國(guó)檢工作強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，在日常保養(yǎng)工作中展現(xiàn)亮點(diǎn)、克服弱點(diǎn)，突破難點(diǎn)，具體工作要抓好“四化”“三查”。
“四化”即
(一)是路面保養(yǎng)精細(xì)化：嚴(yán)格按照365日路面無坑槽要求，狠抓路面坑槽修補(bǔ)，保證公路安全暢通，累計(jì)完成油路零星中修230多萬元，小修200多萬元。
(二)是路容路貌標(biāo)準(zhǔn)化：以路基邊坡平順、路側(cè)堆積物清理、水溝淤塞清除、平交口順適硬化、綠化撫育無缺株為標(biāo)準(zhǔn)，全面提升路容路貌質(zhì)量，更換路緣石7600多塊，里程碑、百米樁230多塊，補(bǔ)植路樹1200多棵，刷新公路標(biāo)志150多塊。
(三)是安保措施周密化：加強(qiáng)汛期及冰雪天氣路橋及重點(diǎn)路段檢查，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，積極儲(chǔ)備防災(zāi)物資，完善應(yīng)急救援預(yù)案，確保災(zāi)害天氣中公路一旦發(fā)生險(xiǎn)情，能在第一時(shí)間排除，24小時(shí)內(nèi)恢復(fù)通車。今年我們相繼完成上莊南橋改建工程、威石線上莊環(huán)島安保工程等，增設(shè)示警樁800多根，有效保證全市公路暢通無阻。
(四)是內(nèi)業(yè)完善規(guī)范化：對(duì)各站內(nèi)業(yè)資料、整理、裝訂統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審核，對(duì)各類上墻圖表、規(guī)章制度統(tǒng)一規(guī)范，提高檔次，確保內(nèi)業(yè)資料齊全、美觀?！叭椤本褪遣楣费鼐€設(shè)施是否完善更新，查養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是否完成計(jì)劃，查公路站管理是否規(guī)范整潔。通過四化三查切實(shí)做好日常保養(yǎng)工作，使榮成局干線公路優(yōu)良率超出市局計(jì)劃3個(gè)百分點(diǎn)。三是落實(shí)責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化迎檢工作監(jiān)督考核。為切實(shí)提高全局職工尤其是養(yǎng)護(hù)一線職工對(duì)迎國(guó)檢工作重要性的認(rèn)識(shí)，我們把日常養(yǎng)護(hù)、公路設(shè)施、防汛除險(xiǎn)、安全生產(chǎn)、內(nèi)業(yè)整理等主要迎檢任務(wù)指標(biāo)層層落實(shí)到個(gè)人，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)掛片，科室掛點(diǎn)制度，全面加強(qiáng)迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。我們還進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)管理考核機(jī)制，建立起業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)機(jī)制、獎(jiǎng)懲機(jī)制、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制相結(jié)合，月度檢查、季度評(píng)比、年度匯總相結(jié)合的末位淘汰制，對(duì)于在迎檢過程中工作不力、推進(jìn)緩慢、標(biāo)準(zhǔn)不高，影響全局整體迎檢工作的個(gè)人要嚴(yán)厲問責(zé)，確保了各項(xiàng)迎檢工作的圓滿完成。四是完善機(jī)制，快速推進(jìn)養(yǎng)護(hù)公司化改革。今年是養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革的開局年，我們從強(qiáng)化三項(xiàng)管理入手，把養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革引向深入。
(一)是強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)合同管理。以提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、提升路況水平、降低養(yǎng)護(hù)成本為目的，進(jìn)一步完善干線公路保養(yǎng)合同，將每一項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作的數(shù)量、質(zhì)量、責(zé)任、獎(jiǎng)罰以合同的形式進(jìn)行明確，全面細(xì)化日常保潔、小修保養(yǎng)等質(zhì)量和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行按實(shí)計(jì)量的合同管理。
(二)是強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理。在養(yǎng)護(hù)科建立專門的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量監(jiān)管檢查小組，按照“每周巡查、每月考評(píng)、每季通報(bào)、年終總評(píng)”的監(jiān)管模式，加大對(duì)公司養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量檢查力度。進(jìn)一步明確養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到規(guī)范在手，標(biāo)準(zhǔn)上墻，檢查到崗。保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)在高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求中有序開展。
(三)是強(qiáng)化計(jì)量支付管理。積極采取定額管理與計(jì)量支付相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用管理辦法，對(duì)日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)統(tǒng)一考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，全面推行定線路、定人員、定經(jīng)費(fèi)、定責(zé)任、定生產(chǎn)指標(biāo)、定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的六定工作方針，杜絕追求工程數(shù)量忽視整體質(zhì)量現(xiàn)象。加強(qiáng)路況實(shí)績(jī)?cè)u(píng)定，減少返修率，積極采用新技術(shù)、新工藝，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)效果。
我們還指導(dǎo)公司加大養(yǎng)護(hù)設(shè)備投入，提高養(yǎng)路員工資待遇，加強(qiáng)公司養(yǎng)護(hù)隊(duì)日常工作考核與指導(dǎo)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)機(jī)械化作業(yè)水平不斷提升，圓滿完成全年各項(xiàng)迎國(guó)檢及養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
三、以全面落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制為根本，增強(qiáng)自身免疫力。
為貫徹落實(shí)上級(jí)黨委黨風(fēng)廉政責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，我進(jìn)一步明確黨委班子和個(gè)人在黨風(fēng)廉政建設(shè)者中應(yīng)負(fù)的責(zé)
任。對(duì)局黨委委員黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)行具體分解。作為黨委書記，我在貫徹落實(shí)責(zé)任中切實(shí)起到第一責(zé)任人的職責(zé)，局黨委與各支部簽訂目標(biāo)責(zé)任書，層層落實(shí)、目標(biāo)量化，對(duì)涉及人、財(cái)、物的重要崗位，明確了誰主管、誰負(fù)責(zé)的職責(zé)，確保廉政監(jiān)管督導(dǎo)到位。我始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)與行政業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合起來，同部署、同檢查、同落實(shí)，定期召開黨風(fēng)廉政會(huì)議，聽取職工群眾意見和建議。工作中，我?guī)ь^執(zhí)行廉潔從政各項(xiàng)規(guī)定，筑牢思想道德和黨紀(jì)國(guó)法防線，嚴(yán)于自律，廉潔勤政，嚴(yán)格按制度、按規(guī)范辦事，自覺接受群眾監(jiān)督。凡屬重大問題，一律按程序交班子集體研究確定，切實(shí)做到堂堂正正做人，踏踏實(shí)實(shí)做事。
總之，一年來，盡管我在做好本職工作上付出了努力。工作中也取得一些成績(jī)，但我深知，對(duì)于上級(jí)黨委的要求，對(duì)比兄弟單位的成績(jī)，對(duì)照干部群眾的期望，自己還存在許多不足：如對(duì)基層調(diào)研不細(xì)不夠深入，在職工隊(duì)伍建設(shè)和干部教育上不夠全面，理論學(xué)習(xí)上還沒有形成系統(tǒng)等，針對(duì)以上問題和不足，在今后的工作中我會(huì)認(rèn)真加強(qiáng)整改，加強(qiáng)主動(dòng)學(xué)習(xí)，全面更新觀念，積極履行好職責(zé)，不辜負(fù)組織上對(duì)自己的重托，職工群眾對(duì)自己的期望。
我在上級(jí)管理部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)十八大會(huì)議精神、鄧小平理論以及三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，按照我局召開的廉政工作會(huì)議精神，以做好助手工作為目標(biāo)，以搞好工作保障為主要任務(wù)，正確牢牢把握工作的主動(dòng)權(quán)，在搞好辦公室工作...
__年對(duì)我人生來說是個(gè)不平凡的一年，今年三月份經(jīng)過一年的預(yù)備考察，我如期轉(zhuǎn)為中共正式黨員，成為了一名光榮的中共黨員，成功邁出了我政治生涯的第一步，九月份來到了我心儀已久的大學(xué)-河南經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院。
為搞好全縣教師隊(duì)伍建設(shè)，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)各校干部職工，建立了以縣為單位的中小學(xué)教師數(shù)據(jù)庫，結(jié)合事業(yè)單位制度改革，核編崗位、理順關(guān)系。為促進(jìn)城鄉(xiāng)、壩區(qū)與山區(qū)教師流動(dòng)，我們采取了竟聘調(diào)動(dòng)制度，極大地調(diào)動(dòng)了中小學(xué)教師教書育人的積極性...
我叫__， 年月入伍，1995年4月加入____，自轉(zhuǎn)改士官以來，在工作中沒有什么可歌可泣的英雄壯舉，也沒有什么驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，但始終是在平凡的工作崗位上實(shí)踐著自己的入黨誓言，默默無聞...
酒店尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好！“蛇去馬來，新舊交替”，我們酒店以較好的成績(jī)“辭舊迎新”準(zhǔn)備跨入__年。我是保安部曹成，我僅代表安全部全體隊(duì)員向酒店各位領(lǐng)導(dǎo)做以下述職：在這一年里，我們安保部全體員工為把__大酒店創(chuàng)建為一個(gè)人文、...
又一個(gè)學(xué)期隨時(shí)間而逝，回首__年前半年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，澀澀的感覺鋪滿整個(gè)心間。于我而言，每一個(gè)學(xué)期都是忙碌而身心俱疲的。不似一般同事的只為本身的教學(xué)而忙碌，當(dāng)我忙完本身的教學(xué)還有數(shù)不清的學(xué)校事務(wù)纏身，沉重得喘不過氣來。
本人自__年11月18日起被任命為區(qū)行政執(zhí)法局行政執(zhí)法監(jiān)察大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)以來，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，思想上始終與___保持高度一致，牢固樹立大局意識(shí)，積極組織開展各種環(huán)境綜合整治工作，堅(jiān)持依法行政和工作創(chuàng)新。
一年來，本人在區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“____”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬工作全局，按照年初制定的目標(biāo)任務(wù)，立足本職，開拓創(chuàng)新，攻艱克難，較好完成了分管的各項(xiàng)工作任務(wù)。
篇六 公路管理處項(xiàng)目辦主任述職報(bào)告750字
本人自擔(dān)任項(xiàng)目辦主任以來，嚴(yán)于律己，嚴(yán)格管理，深入貫徹“____”重要思想，圍繞_____交通廳和交通局“___”交通規(guī)劃和年度工作部署，以身作則，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，深入持久地開展警示教育工作，帶領(lǐng)項(xiàng)目辦成員勤政務(wù)實(shí)，努力完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我履行職責(zé)情況做具體匯報(bào)：
二、二oo八年度主要工作情況：
（一）新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路完成情況
1、項(xiàng)目辦對(duì)開工的新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路7.461公里施工、監(jiān)理單位進(jìn)場(chǎng)人員資質(zhì)、數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行了認(rèn)真核查，為保證工程質(zhì)量，及時(shí)責(zé)令相關(guān)單位進(jìn)行調(diào)整及加大投入，確保使其符合合同要求、投標(biāo)書承諾及工程需要。
2、堅(jiān)持日?，F(xiàn)場(chǎng)巡視和巡查。項(xiàng)目辦堅(jiān)持日?，F(xiàn)場(chǎng)巡視和巡查，掌握施工、監(jiān)理工作情況及動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和研究解決工程中存在的問題。
3、針對(duì)工程進(jìn)度緩慢的狀況，項(xiàng)目辦和監(jiān)理單位積極想辦法，幫助施工單位查找原因，協(xié)調(diào)關(guān)系，組織機(jī)械，加快了工程進(jìn)度。
4、組織駐地辦有關(guān)人員對(duì)工程實(shí)體和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查。項(xiàng)目辦多次組織有關(guān)人員對(duì)路基、橋涵工程實(shí)體、原材料、內(nèi)業(yè)資料等進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。
在嚴(yán)格要求的同時(shí)，就各單位存在的問題進(jìn)行分析指導(dǎo)，不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保了工程進(jìn)度。面對(duì)墊資項(xiàng)目帶來的種種困難，以及雨水偏多造成工程進(jìn)度滯緩等負(fù)面影響，帶領(lǐng)廣大建設(shè)者團(tuán)結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新、迎難而進(jìn)，使工程建設(shè)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，確保了工程按期完工。省道208線新寶拉格鎮(zhèn)南至化德交界段公路__年8月20日開工，__年9月完工，全線完成主要工程量：路基土石方20.469萬m3，石渣墊層31.944千m2/2 .26km ，石渣底基層71.089千m2/7 .463km ，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層69.942千m2/7 .463km ，瀝青混凝土面層69.997千m2/7 .463km ，小橋 21.5m /1座，鋼筋砼蓋板涵 33.8m /2道，鋼筋砼圓管涵 71m /4道。
篇七 2023年公路管理局局長(zhǎng)述職述德述廉報(bào)告3500字
XX年，在市局黨委和嵐山區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嵐山公路工作將迎接全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查作為提升干線公路綜合管養(yǎng)水平的重要契機(jī)，全局上下統(tǒng)一思想，積極進(jìn)取，以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)、緊張有序的工作節(jié)奏形成團(tuán)結(jié)干事的強(qiáng)大合力，全面推進(jìn)公路建養(yǎng)管和精神文明創(chuàng)建工作，先后獲得全區(qū)“目標(biāo)管理績(jī)效考核優(yōu)秀單位第一名”和全市公路系統(tǒng)“創(chuàng)建文明行業(yè)、構(gòu)建和諧公路”勞動(dòng)競(jìng)賽銀杯。本人也在班子其他同志的關(guān)心支持下，全局干部職工的積極配合下，堅(jiān)持以德為先、廉潔勤政，較好地履行了工作職責(zé)，在思想政治、工作業(yè)務(wù)、廉政建設(shè)及“四德”建設(shè)等方面都有了新的進(jìn)步和提高。
一、思想政治素質(zhì)情況
認(rèn)真貫徹落實(shí)市局和區(qū)委、區(qū)政府“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹形象”的要求，集中學(xué)習(xí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重要講話和相關(guān)文件精神，堅(jiān)持周五學(xué)習(xí)日制度，在全局干部職工中扎實(shí)開展“聽講座、讀好書、強(qiáng)素質(zhì)”、“崗位論職”和“五個(gè)一”讀書活動(dòng)，出臺(tái)了學(xué)習(xí)、考勤、評(píng)比三項(xiàng)制度，做到“四有三保證”，即有學(xué)習(xí)計(jì)劃、有學(xué)習(xí)教材、有學(xué)習(xí)記錄、有心得體會(huì)，保證學(xué)習(xí)人數(shù)、保證學(xué)習(xí)時(shí)間、保證學(xué)習(xí)效果。平時(shí)我本人堅(jiān)持把思想政治建設(shè)作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的首要任務(wù)，按照__提出的“八個(gè)方面的良好風(fēng)氣”的要求，堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治建設(shè)，不斷提高執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力，在集體學(xué)習(xí)過程中，堅(jiān)持先學(xué)一步，深學(xué)一層，堅(jiān)持親自授課，并帶頭講內(nèi)容、做筆記、談體會(huì)，充分發(fā)揮了模范表率作用，促進(jìn)了全局學(xué)習(xí)活動(dòng)的扎實(shí)開展。
二、工作任務(wù)完成情況
（一）路域環(huán)境進(jìn)一步改善。堅(jiān)持“邊巡查、邊宣傳、邊清除、邊糾正”的方針，突出“四個(gè)強(qiáng)化”，認(rèn)真開展公路綜合整治年活動(dòng)。一是強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)。積極爭(zhēng)取地方黨委政府支持，將公路綜治工作納入到政府行為，為整治工作的順利開展打好基礎(chǔ)。二是強(qiáng)化路政巡查。加大路政巡查的力度和密度，多方位對(duì)管養(yǎng)公路實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，全力做到巡查“無縫隙、無盲區(qū)、無死角”。三是強(qiáng)化違法違規(guī)現(xiàn)象的治理。加大對(duì)亂堆亂放、擺攤設(shè)點(diǎn)、公路非標(biāo)等現(xiàn)象的治理力度，做到發(fā)現(xiàn)一處，查處一處，清除一處，把違法違規(guī)現(xiàn)象全部消滅在萌芽狀態(tài)。四是強(qiáng)化宣傳工作。通過出動(dòng)宣傳車、發(fā)放宣傳材料、制作宣傳版牌、刊發(fā)新聞稿件等形式，加強(qiáng)公路綜合整治政策法規(guī)的宣傳普及，為整治工作的開展?fàn)I造良好的輿論氛圍。
（二）路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。首先，年初將342省道汾水至莒南段改建工程定為全年重點(diǎn)工作，班子成員重質(zhì)量、抓安全、推進(jìn)度，工程參建人員各負(fù)其責(zé)、加班加點(diǎn)，全局干部職工上下聯(lián)動(dòng)、積極配合，去年11月10日該工程圓滿竣工通車，累計(jì)投資1.25億元，省交通運(yùn)輸廳賈廳長(zhǎng)、省局李局長(zhǎng)等重要領(lǐng)導(dǎo)出席了通車儀式。其次，為迎接全省轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)科學(xué)發(fā)展觀現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，累計(jì)投資800多萬元，完成了嵐山中路罩面工程，加快了嵐山城市化建設(shè)進(jìn)程。
（三）干線公路通行能力進(jìn)一步提升。立足日常性養(yǎng)護(hù)，突出預(yù)防性與精細(xì)化養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，探索實(shí)施以“人本、成本、市場(chǎng)化”為內(nèi)容的“兩本一化”新型保潔模式，將轄區(qū)干線公路保潔工作全部推向市場(chǎng)，全區(qū)國(guó)省道好路率逐年提升。一是搶在汛期之前，投資300多萬元完成341省道河西西橋和204國(guó)道長(zhǎng)冶河橋舊橋改造；二是完成四條國(guó)省道干線的路面灌縫和坑槽挖補(bǔ)任務(wù)，實(shí)施瀝青罩面30萬平方米，有效預(yù)防了公路病害；三是大面積造綠增綠，在干線公路兩側(cè)栽植各類綠化苗木6萬余株，栽種草皮8000平方米，公路綠化檔次進(jìn)一步提升。四是購置了高壓藥物噴霧設(shè)備，對(duì)疫點(diǎn)實(shí)施無公害藥劑防治，遏制美國(guó)白蛾災(zāi)情擴(kuò)散蔓延，保護(hù)了公路生態(tài)安全。
（四）路政執(zhí)法力度進(jìn)一步加大。在干線公路兩側(cè)增設(shè)公路法律法規(guī)宣傳標(biāo)語28條，出動(dòng)宣傳車120余臺(tái)次，電視新聞媒體宣傳3次，發(fā)放宣傳材料6000份，動(dòng)員沿線群眾自覺參與到公路綜合整治工作中；聯(lián)合執(zhí)法局、交通局和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，開展了“清理門前三堆集中整治月”活動(dòng)，累計(jì)清理大型公路非標(biāo)23塊，清除“三堆”5萬立方米，粉刷沿線房屋12萬平方米；重點(diǎn)巡查204國(guó)省和222省道，查處運(yùn)輸散裝貨物車輛360余臺(tái)次，凈化了公路通行環(huán)境。
（五）公路安全保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。以全市公路系統(tǒng)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)年”活動(dòng)為契機(jī)，明確“雙基”要求，下大力氣健全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、完善國(guó)省道干線安保設(shè)施。在204國(guó)道和342省道安裝中央混凝土隔離墩1.4萬米，在342省道六處路口施劃了減速震蕩標(biāo)線，保障了沿線學(xué)生和群眾的出行安全。
(六)公路行業(yè)文明進(jìn)一步深化。大力培育以“日照公路與時(shí)代同步與文明同行”____文化理念，聚力打造公路核心競(jìng)爭(zhēng)力。一是不斷挖掘和拓展公路文化的內(nèi)涵、外延，繼續(xù)升華提煉默默奉獻(xiàn)的“鋪路石”精神、干事創(chuàng)業(yè)的“愚公移山”精神、敢于攻堅(jiān)的“硬骨頭”精神。在今年年初全省公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，精心組織準(zhǔn)備了局機(jī)關(guān)和汾水公路站兩個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，規(guī)范、完善的“公路四化”建設(shè)和蓬勃向上的機(jī)關(guān)工作氛圍得到省局領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。二是積極開展“雙聯(lián)雙包”幫扶捐助活動(dòng)，投資3萬多元幫助碑廓鎮(zhèn)西秋齊園村架橋修路，協(xié)助市局投資40萬元為碑廓鎮(zhèn)東集后村建設(shè)一流的服務(wù)社區(qū)，實(shí)實(shí)在在為新農(nóng)村建設(shè)辦實(shí)事、辦好事。三是以組織開展文體活動(dòng)為載體，開展了“慶五一職工運(yùn)動(dòng)會(huì)”、“政治思想研討會(huì)暨文藝演出”活動(dòng)，積極參加區(qū)委、區(qū)政府組織的“環(huán)城健康跑”、“紅歌大合唱”、“清風(fēng)廉韻文藝匯演”等活動(dòng)，豐富了干部職工精神文化生活。全局文明創(chuàng)建工作碩果累累，“省級(jí)文明單位”連續(xù)六年復(fù)驗(yàn)成功，路政科和辦公室“市級(jí)青年文明號(hào)”連續(xù)三年復(fù)驗(yàn)成功，局機(jī)關(guān)先后被授予“全省黨員教育示范先進(jìn)單位”、“省級(jí)花園式單位”、“省特級(jí)檔案管理先進(jìn)單位”、“全市精神文明建設(shè)示范單位”、“全市紅十字會(huì)工作先進(jìn)單位”、“區(qū)目標(biāo)績(jī)效考核優(yōu)秀單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。
三、廉潔自律情況
以學(xué)習(xí)貫徹《廉政準(zhǔn)則》為契機(jī)，深入開展“學(xué)準(zhǔn)則、守紀(jì)律、做表率、樹形象”主題教育活動(dòng)，以強(qiáng)化學(xué)習(xí)、營(yíng)造氛圍、自我教育、自我提高為手段，創(chuàng)新了“十個(gè)一”工作法，扎實(shí)推進(jìn)《廉政準(zhǔn)則》的有效貫徹執(zhí)行。我局開展的“十個(gè)一”廉政工作方法，在全區(qū)學(xué)習(xí)貫徹《廉政準(zhǔn)則》經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上作為典型推廣，受到區(qū)委領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
按照區(qū)紀(jì)委關(guān)于深化開展廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)的要求，結(jié)合單位實(shí)際，科學(xué)規(guī)劃，整合資源，建造了一批集教育、觀賞、休閑于一體的廉政文化景觀。在單位院內(nèi)修建了廉政景觀—“清風(fēng)亭”、廉政教育基地、在食堂墻壁制作了廉政宣傳壁畫、在科室內(nèi)部放置廉政座右銘、所有辦公電腦設(shè)置了廉政桌面和屏保，組織全體干部職工開展以“為民、務(wù)實(shí)、清廉”為主題的廉政文化書法攝影比賽活動(dòng)，營(yíng)造了機(jī)關(guān)學(xué)廉、講廉、守廉的良好氛圍。局機(jī)關(guān)被確定為全市廉政文化示范點(diǎn)，多次得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)，樹立了公路干部勤政為民的良好形象。
我本人始終堅(jiān)持以鄧小平理論和“____”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真檢查自己。無論工作多么繁忙，都要抽出時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)廉政條規(guī)，尤其是《廉政準(zhǔn)則》頒布以來，我積極地進(jìn)行學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，弄懂吃透，浸入腦海，時(shí)刻警醒自己，“廉”字當(dāng)頭。在工作中，作為單位主要負(fù)責(zé)人，我按照黨風(fēng)廉政建設(shè)崗位職責(zé)的要求，管好自己、管好家屬、管好身邊的工作人員，嚴(yán)格執(zhí)行中央提出的“四大紀(jì)律八項(xiàng)要求”；沒有干預(yù)或插手過工程、養(yǎng)護(hù)、機(jī)械設(shè)備、安保工程招投標(biāo)，也沒有利用自身權(quán)利為親屬謀過私利。一年來沒有發(fā)生任何不廉行為。
四、“四德”表現(xiàn)情況
黨的__屆四中全會(huì)強(qiáng)調(diào)用人要堅(jiān)持“德才兼?zhèn)?、以德為先”的?biāo)準(zhǔn)。在堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會(huì)新的歷史時(shí)期，領(lǐng)導(dǎo)干部要注重政治品德、社會(huì)公德、家庭美德、職業(yè)品德“四德”的培養(yǎng)。本人在工作生活中注重品德修養(yǎng)，增強(qiáng)道德感召力，在“德才兼?zhèn)?、以德為先”的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講政治政德。牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，堅(jiān)定理想信念和政治立場(chǎng)，做到為黨分憂、為國(guó)盡責(zé)、為民奉獻(xiàn)。二是講社會(huì)公德。視社會(huì)為小家，為維護(hù)社會(huì)正常秩序盡好義務(wù)和責(zé)任。保護(hù)環(huán)境，熱愛公益，見義勇為，遵紀(jì)守法。帶頭發(fā)揚(yáng)社會(huì)主義新風(fēng)尚，熱心社會(huì)公益事業(yè)，積極參與“慈心一日捐”、“情系地震災(zāi)區(qū)，奉獻(xiàn)一片愛心”等社會(huì)公益活動(dòng)。三是講家庭美德。夫妻之間互敬互愛，互幫互助，和睦相處；尊老愛幼，誠(chéng)懇厚道，與街坊鄰居友好相處，通情達(dá)理，不斤斤計(jì)較，不因小事傷害鄰居感情。四是講職業(yè)道德。時(shí)刻要求自己解放思想，開拓創(chuàng)新，有創(chuàng)造性的開展工作。在工作中做到實(shí)事求是，堅(jiān)持原則，不墨守成規(guī)，不弄虛作假，不搞形式主義。
一年以來，盡管我在工作上取得了一些成績(jī)，但仍然存在一些問題和不足。一是運(yùn)用科學(xué)發(fā)展理論分析工作中的新情況，解決發(fā)展中的新問題的能力有待進(jìn)一步提高；二是管理制度和管理規(guī)范執(zhí)行還有不到位的地方。對(duì)這些問題，在今后的工作中我一定要加以認(rèn)真改正，繼續(xù)遵循“建設(shè)一流隊(duì)伍、培育一流作風(fēng)、創(chuàng)造一流業(yè)績(jī)”這一主線，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，團(tuán)結(jié)班子，打造隊(duì)伍，確保管理水平有一個(gè)大提高，服務(wù)質(zhì)量有一個(gè)大進(jìn)步，把創(chuàng)建文明行業(yè)工作再提高到一個(gè)新水平，向組織和同志們交一份滿意的答卷！
篇八 公路工程類述職報(bào)告5550字
公路工程類述職報(bào)告
本人__，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。2000年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在2002年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。
同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。
二00二年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00300-k00500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。
公路工程類述職報(bào)告
自評(píng)聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)務(wù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職，現(xiàn)任公路局副局長(zhǎng)。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下公路工程對(duì)機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營(yíng)管理為一體的新體制。
(一) 設(shè)備的購進(jìn)
近幾年來，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對(duì)設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進(jìn)過程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：
一是設(shè)備購進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場(chǎng)狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預(yù)測(cè)成本回收的時(shí)間，以及它帶來的經(jīng)濟(jì)效益;掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價(jià)，貨比三家，使投資合理。
二是設(shè)備購進(jìn)時(shí)充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局2000 年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí)，按當(dāng)時(shí)工程需要購買每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級(jí)公路施工對(duì)廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì)越來越高，因此，建議購置了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的電腦計(jì)量 wcq500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級(jí)公路對(duì)物料稱量、物料級(jí)配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級(jí)公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100%。
(二) 設(shè)備的使用
機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)管理人員“四到場(chǎng)”，即機(jī)械管理到場(chǎng)，機(jī)械檢查到場(chǎng)，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場(chǎng)，機(jī)械故障處理到場(chǎng)，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時(shí)，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的'正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。
在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績(jī)不到人的諸多弊端，使每臺(tái)機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績(jī)。通過單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動(dòng)了駕駛操作人員的積極性，鼓勵(lì)了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對(duì)內(nèi)為主、對(duì)外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對(duì)外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺(tái)班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺(tái)班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動(dòng)態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等 。對(duì)租賃期較長(zhǎng)的給予一定優(yōu)惠，并并隨行就市及時(shí)調(diào)整租賃價(jià)格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65%以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對(duì)外租賃累計(jì)收入400余萬元。
(三)設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造
做好保養(yǎng)、維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。我在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測(cè)、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎(jiǎng)懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計(jì)件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺(tái)2000年購置的t-230推土機(jī)采用康明斯nt-855發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)動(dòng)90°重新安裝，有效地延長(zhǎng)了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費(fèi)減少了15%-45%，故障發(fā)生率減少了65%，大大提高了機(jī)械完好率，延長(zhǎng)了機(jī)械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺(tái)次，其中較大型技術(shù)改造4次。
一是1995年對(duì)西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費(fèi)用，又解決了粉塵對(duì)環(huán)境的污染問題，若按利用率60%計(jì)算，一年可節(jié)約資金5-6萬元。
二是1996年對(duì)市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評(píng)價(jià)。
三是1997年參與了對(duì)parker-m356瀝青拌和機(jī)計(jì)量系統(tǒng)的改造試驗(yàn)。從信號(hào)放大器后的電路中直接引出電信號(hào)，然后通過比例電路進(jìn)入plc(可編程控制器)。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對(duì)每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警。防止廢料進(jìn)入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運(yùn)行狀況良好。
四是1998年對(duì)山東建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的wcq200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h，同時(shí)把粉料計(jì)量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計(jì)量更加精確，從而使該設(shè)備在等級(jí)公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
(四)機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作
機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是從機(jī)械設(shè)備采購至報(bào)廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對(duì)收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。
(五) 做好培訓(xùn)工作，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)
機(jī)械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長(zhǎng)短，同時(shí)影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，而提高機(jī)械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲制度，從制度上對(duì)操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動(dòng)積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動(dòng)熱情。其次，加強(qiáng)了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識(shí)。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對(duì)機(jī)械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。
一是深入施工現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識(shí)。針對(duì)操作人員對(duì)機(jī)械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識(shí)，我在培訓(xùn)過程中，不是進(jìn)行空洞的說教，而是以實(shí)為實(shí)，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場(chǎng)演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機(jī)械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。
二是在施工淡季有計(jì)劃、有組織地對(duì)機(jī)械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)各種機(jī)械知識(shí)，包括機(jī)械構(gòu)造、液壓與液力傳動(dòng)、電氣路等。通過學(xué)習(xí)使他們對(duì)機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識(shí)，以便在實(shí)踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時(shí)使他們不斷接受新知識(shí)，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。
三是加強(qiáng)了對(duì)修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實(shí)踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長(zhǎng)沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機(jī)械從業(yè)人員400余人次。
篇九 高速公路收費(fèi)站長(zhǎng)述職報(bào)告-述職報(bào)告1850字
一、 完善后勤保障體系，確保征費(fèi)工作順利。
_、完善后勤硬件設(shè)施建設(shè)。
由于__高速公路開通時(shí)間提前，建設(shè)期間遺留問題較多，收費(fèi)站內(nèi)部工作、生活設(shè)施還不夠完善。我多次召開骨干及后勤會(huì)議，征求職工對(duì)后勤工作的意見，將職工工作、生活中遇到的困難及欠缺的設(shè)施設(shè)備等反饋訊息整理記錄，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛下，先后為員工解決了日常生活中許多實(shí)際困難，為征費(fèi)工作的順利進(jìn)行提供了有力保障。
_、確立后勤保障制度，建立后勤組織機(jī)構(gòu)。
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，每一場(chǎng)戰(zhàn)役的勝利都是以完善后勤保障為基礎(chǔ)的。為了讓職工在駐站工作期間盡其責(zé)、傾其力。真正感受到在站如家的溫暖，我借鑒其他管理處兄弟站的寶貴經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我站實(shí)際情況，制定了一系列后勤管理制度，對(duì)征費(fèi)運(yùn)營(yíng)工作的有序開展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
_、合理利用資源，充分發(fā)揮能效。
在我站經(jīng)費(fèi)優(yōu)先的情況下，經(jīng)與其它站領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，并采納有效建議，我整理出數(shù)十條節(jié)約能源能耗的措施，有效地節(jié)約了能源消耗和辦公經(jīng)費(fèi)的不必要支出。
_、規(guī)范食堂管理，確保環(huán)境衛(wèi)生。
古語云：民以食為天。員工的身體健康直接關(guān)系到征費(fèi)運(yùn)營(yíng)工作的順利開展。在員工最關(guān)心伙食問題上，就如何保證食品衛(wèi)生，讓職工吃飽吃好，我向一些有經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)和老員工請(qǐng)教，吸取經(jīng)驗(yàn)，做了大量工作。嚴(yán)格把好采購關(guān)，保證食品新鮮和衛(wèi)生，聽取職工意見，不斷翻新菜式和花樣品種，合理搭配，保證營(yíng)養(yǎng)均衡。同時(shí)，為使員工擁有一個(gè)優(yōu)美、舒心的生活環(huán)境，我將環(huán)境衛(wèi)生擺在日常工作的重要位置，定期組織人員對(duì)站內(nèi)辦公和生活區(qū)域進(jìn)行打掃，專人驗(yàn)收，確保員工健康的生活空間。
二、 加強(qiáng)稽查管理，深化協(xié)作職能。
_、防微杜漸、稽查為先。
為嚴(yán)肅征費(fèi)紀(jì)律，防止貪污等違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生，我與其它站
領(lǐng)導(dǎo)一同制定并完善了《___收費(fèi)站征費(fèi)稽查條例》。再以廣大職工為依托，時(shí)常促膝談心，與骨干們多交流，發(fā)掘稽查中的盲點(diǎn)，力爭(zhēng)將違紀(jì)違規(guī)行為消除在萌芽狀態(tài)。
_、通力協(xié)作、各盡其能。
收費(fèi)站工作具體細(xì)致，環(huán)環(huán)相扣，彼此密不可分。為了使站內(nèi)各項(xiàng)工作早日邁向新臺(tái)階，在___站長(zhǎng)的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，我配合分管征費(fèi)的副站長(zhǎng)，對(duì)員工進(jìn)行思想教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，引導(dǎo)員工樹立正確的思想觀、價(jià)值觀、提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)崗位成才。
在___工作期間，讓我積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，為今后的工作打下了良好的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。由于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，我于今年三月十七日調(diào)任___收費(fèi)站擔(dān)任站長(zhǎng)一職。上任后，我進(jìn)行了一系列改革和創(chuàng)新，使全站上下不論是在思想作風(fēng)還是在勞動(dòng)紀(jì)律方面都呈現(xiàn)出煥然一新的面貌，取得了良好的.社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
一、重視整章建制，完善管理體制。
我根據(jù)上級(jí)要求，并結(jié)合我站實(shí)際情況，與站部人員完善了規(guī)章制度，包括《收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》、《__收費(fèi)站內(nèi)部處罰條例》、《考勤制度》、《內(nèi)務(wù)管理制度》。規(guī)章制度的建立健全，為實(shí)現(xiàn)管理制度化奠定了基礎(chǔ)，使全站征費(fèi)、后勤、精神文明創(chuàng)建工作開展都步入了良性運(yùn)行軌道，確保了各方面工作有序、高效的運(yùn)行。
三、 加強(qiáng)征費(fèi)管理，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家征費(fèi)政策。
_、樹立窗口形象，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。
高速公路收費(fèi)站是重要的服務(wù)窗口，我提出了打造__形象品
牌，力爭(zhēng)把本站建成全省模范收費(fèi)站的創(chuàng)建目標(biāo)。為達(dá)到這一目標(biāo)，我狠抓服務(wù)質(zhì)量，要求全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守上級(jí)關(guān)于服務(wù)的各項(xiàng)規(guī)定，工作中必須做到“八不準(zhǔn)，八做到”，“四個(gè)一樣”、“三聲一笑”服務(wù)等。站部把文明服務(wù)表現(xiàn)作為員工個(gè)人考核、班組考核的重要內(nèi)容，促使全體員工服務(wù)意識(shí)不斷深化。以實(shí)際行動(dòng)贏得了過往司乘人員分普遍好評(píng)，獲得了良好的聲譽(yù)。
_、強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，搞好防貪堵漏。
為杜絕貪污舞弊行為，我注重強(qiáng)化員工的紀(jì)律觀念，在思想上，我重視員工遵紀(jì)守法的教育工作，時(shí)刻把握員工思想動(dòng)態(tài)；在制度上，我與副站長(zhǎng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定了一系列防貪堵漏的規(guī)定與措施，將定期稽查與不定期稽查相結(jié)合，規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格了監(jiān)控記錄。
四、 完善后勤服務(wù)，加強(qiáng)后勤保障
_、努力營(yíng)造優(yōu)美舒適的生活環(huán)境。
安居才能樂業(yè)。為使員工有一個(gè)優(yōu)美的生活環(huán)境，為了爭(zhēng)創(chuàng)“模
范職工之家”光榮稱號(hào)，我?guī)ьI(lǐng)全站員工做了大量實(shí)質(zhì)性工作。首先，嚴(yán)格按照半軍事化管理目標(biāo)要求，堅(jiān)持對(duì)內(nèi)務(wù)衛(wèi)生常抓不懈，組織文生工作小組，對(duì)內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進(jìn)行定期和不定期的檢查評(píng)比。其次，在站院內(nèi)開墾了面積達(dá)一千六百平方米的“花園式菜地”。這塊“綠色基地”不僅能提供四季新鮮菜蔬，為我站節(jié)約經(jīng)費(fèi)，而且具有相當(dāng)高的觀賞價(jià)值，對(duì)美化站容站貌，提升我們廣福收費(fèi)站的形象大有益處。
為了豐富生活，增強(qiáng)員工以站為家意識(shí)，我站組
篇十 高速公路出納員述職報(bào)告1650字
高速公路出納員述職報(bào)告
在2023年7月，我步入了人生中的第一個(gè)也是我要為之傾盡全力的工作崗位。雖然工作時(shí)間只有短短的幾個(gè)月但卻讓我收獲了很多，讓我學(xué)會(huì)要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)孛鎸?duì)工作、踏實(shí)地面對(duì)工作單位、融洽地面對(duì)社會(huì)。
收費(fèi)站是由全體員工組成的一個(gè)整體，每一個(gè)收費(fèi)站的員工對(duì)待工作的態(tài)度都有可能直接影響整個(gè)收費(fèi)所的效率，如果每個(gè)員工都能高效率、高水平的完成本職工作，那它就是一個(gè)優(yōu)秀的工作單位。工作崗位沒有高低之分，每個(gè)人都要好好工作，體現(xiàn)自己的價(jià)值。在過去的幾個(gè)月中我不斷地在努力提升自己。
一、加強(qiáng)個(gè)人政治思想覺悟
我認(rèn)為對(duì)于工作，必須要先加強(qiáng)個(gè)人的政治思想覺悟，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，認(rèn)清當(dāng)前的社會(huì)形勢(shì)，產(chǎn)生緊迫感。還應(yīng)了解自己工作崗位的責(zé)任和目標(biāo)。在這段時(shí)間的工作中我學(xué)會(huì)了勇于克服困難，承擔(dān)壓力。在這幾個(gè)月中我還積極與同事增加工作、思想上的交流，愿和大家心往一處想，勁往一處使，達(dá)到共同進(jìn)步。
二、出納工作總結(jié)
在工作單位我主要擔(dān)任的職務(wù)有二，其一便是出納。在財(cái)務(wù)部業(yè)務(wù)種類繁多的地方，我的職責(zé)是現(xiàn)金收支、現(xiàn)金日記賬的等級(jí)和財(cái)務(wù)核對(duì)，手寫支票，工資及獎(jiǎng)金的核對(duì)和發(fā)放?；仡欉@幾個(gè)月的工作我虛心的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，積極配合同事之間的工作，努力適應(yīng)新的工作崗位，以最快的速度進(jìn)入自己的工作狀態(tài)。首先在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我了解了出納崗位的各種制以及日常的工作流程。在同事的指導(dǎo)和幫助下我學(xué)到了許多工作中的知識(shí)，很快熟悉了這份新工作。在過去的幾個(gè)月里我不斷改善工作方法，順利完成了以下各項(xiàng)工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)金管理制度，定期向會(huì)計(jì)核對(duì)現(xiàn)金與賬目，如有不符做到及時(shí)匯報(bào)及時(shí)處理。
2、根據(jù)會(huì)計(jì)提供的依據(jù)，與銀行相關(guān)部門聯(lián)系，井然有序的完成了職工工資和其他應(yīng)發(fā)放經(jīng)費(fèi)的發(fā)放工作。
3、堅(jiān)持財(cái)務(wù)手續(xù)，嚴(yán)格恪守。憑證上必須有經(jīng)手人和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的簽字才能支付，對(duì)于不符的憑證不予付款。
出納工作不是一蹴而就的事，它需要不斷的學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，這就要求我不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，不斷提高工作本領(lǐng)與技巧，并結(jié)合工作實(shí)際制定適宜的計(jì)劃，這樣才能在這份工作中創(chuàng)造出自己的事業(yè)。
三、票管工作總結(jié)
由于賽漢北收費(fèi)所一直還未營(yíng)業(yè)，關(guān)于票管的工作我并沒有實(shí)際的操作過，但是我卻不敢有絲毫懈怠，時(shí)刻為著手工作做好準(zhǔn)備。期間去各個(gè)新老收費(fèi)所學(xué)習(xí)，我相信勤能補(bǔ)拙，在一次次的`學(xué)習(xí)中我大體掌握了票管工作的流程及注意事項(xiàng)。為進(jìn)一步提升票管工作水平，我還從在各個(gè)所的學(xué)習(xí)過程中總結(jié)出利于我以后工作的好的方面：
1.上墻圖表：按照要求及時(shí)填寫圖表，做到清晰、準(zhǔn)確、美觀、直接;
2.賬務(wù)處理：用藍(lán)黑或碳素墨水填寫賬薄，按照書寫要求進(jìn)行書寫;
3.報(bào)表填寫：及時(shí)填寫報(bào)表且要規(guī)范，報(bào)表留存規(guī)范、手續(xù)完備;
4.票卡管理：按照順序發(fā)放票據(jù)，按要求填寫差錯(cuò)票發(fā)生的日期、原因、起止號(hào)、張數(shù)等，正確填寫領(lǐng)票單位名稱;收費(fèi)員能夠及時(shí)填寫非正常ic卡登記表，對(duì)無法寫入或讀出的卡能夠按照程序進(jìn)行檢測(cè)、恢復(fù)。
做到以上內(nèi)用的同時(shí)我還要求自己要提高工作熱情、加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，注重崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)。提高工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行核對(duì)、整理、修改。一定要規(guī)范各種票據(jù)填寫要求，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)整理，及時(shí)查漏補(bǔ)缺，使資料整理工作統(tǒng)一規(guī)范，錄入及時(shí)準(zhǔn)確。
四、回顧檢查自身存在的問題及今后的努力方向
1、學(xué)習(xí)不夠，當(dāng)前以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的會(huì)計(jì)軟件的應(yīng)用及理論基礎(chǔ)、專業(yè)知識(shí)工作方法等不能完全適應(yīng)新的工作。
2、知識(shí)面太窄有時(shí)會(huì)影響自己的工作進(jìn)度，對(duì)于有關(guān)專業(yè)及相關(guān)周邊常識(shí)也應(yīng)有所了解。
針對(duì)以上存在的問題我要加強(qiáng)理論及相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，擴(kuò)大知識(shí)面，進(jìn)一步提高工作效率。對(duì)于工作技能方面積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)和同事。爭(zhēng)取明年能以全新的更優(yōu)秀的面貌面對(duì)工作。
綜上所述，在今年的工作中，付出過努力也得到過回報(bào)。成功沒有捷徑，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待工作，在工作中一絲不茍的執(zhí)行態(tài)度便是成功的道路。只有不斷的提高業(yè)務(wù)水平，掌握好原則，把握好分寸才能使工作更順利的進(jìn)行。在即將到來的2023年，我會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好的完成本職工作。
篇十一 公路施工述職報(bào)告500字
我的述職報(bào)告分三個(gè)部分：一、公路工程施工與管理；二、工會(huì)工作；三、對(duì)照檢查。先匯報(bào)公路工程工作。今年的公路工程建設(shè)任務(wù)較重，主要有：___7公里鄉(xiāng)路建設(shè)工程，造價(jià)260萬元；____5.6公里鄉(xiāng)路建設(shè)工程，造價(jià)120萬元；___5.08公里鄉(xiāng)路路基病害處理和路面補(bǔ)強(qiáng)工程，造價(jià)200余萬元。遇到的困難也比較多，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是人員少。公司配備工程技術(shù)人員6人，加上臨時(shí)借調(diào)人員和駕駛員共8人，要負(fù)責(zé)三項(xiàng)工程的施工與管理工作。二是資金短缺。這三個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目中，有兩個(gè)工程屬于低價(jià)中標(biāo)，所有資金都要靠企業(yè)自籌。三是施工難度大。今年雨水大，縮短了有效工期、增大了成本和施工難度。僅__工地就因雨水不能及時(shí)排出和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民阻撓施工耽擱了二十多天。這種情況下，我們努力拼搏、科學(xué)組織施工、加強(qiáng)管理，克服困難，保證了工期和質(zhì)量。__和__工程結(jié)余約達(dá)30萬元。能取得這樣成果的原因，、大致有三點(diǎn)：一是公司的正確領(lǐng)導(dǎo)。為了鍛煉隊(duì)伍加強(qiáng)一線力量，李總做出了機(jī)關(guān)全員下工地的決定，并全力支持工程建設(shè)。他重點(diǎn)抓資金和后勤保障工作，還經(jīng)常深入工地，現(xiàn)場(chǎng)指揮，與職工一起摸、爬、滾、打。二是職工的努力拼搏。公司上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，積極創(chuàng)造條件組織施工。
篇十二 高速公路收費(fèi)員述職報(bào)告2050字
高速公路收費(fèi)員述職報(bào)告
自擔(dān)任昭通管理處水富管理所所長(zhǎng)兼黨總支書記一職以來，在公司、管理處的領(lǐng)導(dǎo)和管理所同志們的關(guān)心支持下，我迅速的進(jìn)入了角色，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，嚴(yán)格自律，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真履行黨員義務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)工作職責(zé)，努力提高自身素質(zhì)，一年來，在德、能、勤、績(jī)、廉等方面取得了一定的進(jìn)步。按照年度考核的安排，現(xiàn)將自己履職及廉政建設(shè)有關(guān)情況報(bào)千如下，請(qǐng)與會(huì)同志評(píng)議與幫助。
一、思想道德素質(zhì)
良好的思想道德素質(zhì)是實(shí)現(xiàn)立黨為公、執(zhí)政為民的迫切要求。一年來，我自覺堅(jiān)持講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和黨的路線方針政策，學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、__屆__全會(huì)精神，掌握其基本原理和精神實(shí)質(zhì)，學(xué)以致用，不斷提高自己的理論素質(zhì)和政策水平。一是加強(qiáng)黨性鍛煉，在政治思想上積極要求進(jìn)步，始終不渝地執(zhí)行黨的路線、方針、政策，堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想信念。二是強(qiáng)化世界觀的改造，深入學(xué)____思想，鄧小平理論，深刻領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)，進(jìn)一步牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，正確對(duì)待人民賦予的權(quán)利。三是注重樹立良好的個(gè)人形象，在生活和工作中，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，正直無私，樂于奉獻(xiàn)，為人熱情，辦事公道，遵守社會(huì)公德，保持了“生活樸實(shí)、作風(fēng)務(wù)實(shí)、干事求實(shí)、效果扎實(shí)”的“四實(shí)”作風(fēng)。
二、在不斷的學(xué)習(xí)中增強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)能力
學(xué)習(xí)，是一個(gè)人不斷進(jìn)步的階梯，是提高自身工作能力的有效途徑，只有不斷學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，才能切實(shí)履行好工作職責(zé)，取得良好的工作效果?；谶@種認(rèn)識(shí)，任職之后，我狠抓了自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)。通過對(duì)政治理論、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、高速公路工程建設(shè)的學(xué)習(xí)，不斷開闊自己的視野，增長(zhǎng)自己的才干，提高了自己的法律意識(shí)和法制觀念，促進(jìn)自己依法行政、依法管理能力。通過勤奮學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)致用、學(xué)用結(jié)合，個(gè)人的政治理論水平，組織協(xié)調(diào)能力，依法行政意識(shí)都有了新的提高。
三、工作實(shí)績(jī)
在公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在管理處的科學(xué)指導(dǎo)、關(guān)心幫助和水富管理所干部群眾的大力支持下，帶領(lǐng)水富管理所緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏，達(dá)到了征費(fèi)目標(biāo)，注重了安全生產(chǎn)教育工作，開展了各種創(chuàng)造性的活動(dòng)。
四、黨風(fēng)廉政建設(shè)工作
在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一年來，我能緊緊公司的中心目標(biāo)，不斷加大項(xiàng)目黨風(fēng)廉政建設(shè)力度，積極與上級(jí)組織溝通協(xié)調(diào)，以“八個(gè)倡導(dǎo)”、“十個(gè)不準(zhǔn)”為工作出發(fā)點(diǎn)，健全規(guī)章，完善體系，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)的力度，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作做到與工程目標(biāo)任務(wù)的完成一起部署、一起落實(shí)、一起檢查、一起考核，使水富管理所黨風(fēng)廉政建設(shè)工作再上新臺(tái)階。
為高質(zhì)量的建設(shè)好綏遵高速公路，從項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來就把加強(qiáng)班子建設(shè)作為首要工作來抓，在提高項(xiàng)目班子成員整體素質(zhì)上下功夫，在加強(qiáng)班子凝聚力、向心力和號(hào)召力上做文章，努力營(yíng)造班子成員之間團(tuán)結(jié)和諧、相互補(bǔ)臺(tái)、共同進(jìn)步的工作氛圍。并按照上級(jí)組織的要求進(jìn)行班子成員的工作分工，對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任和目標(biāo)進(jìn)行了分解，將重點(diǎn)工作逐項(xiàng)分解落實(shí)到班子成員和各部門負(fù)責(zé)人頭上，做到目標(biāo)明確，責(zé)任到人。與合同單位均簽訂了《廉政建設(shè)責(zé)任書》，以強(qiáng)化工程在施工過程中的廉政建設(shè)目標(biāo)管理，有力推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。自工程開工以來，本著對(duì)廣大干部員工負(fù)責(zé)的原則，每次工地、辦公等例會(huì)都能安排出時(shí)間，教育工程管理人員在工作中要正確用權(quán)，引導(dǎo)全體干部職工廉潔從業(yè)，杜絕吃、拿、卡、要等問題。在研究問題時(shí)充分發(fā)揚(yáng)民主，聽取群眾意見，不搞一言堂，使項(xiàng)目在管理、計(jì)劃、決策上做到了科學(xué)、民主、公開、透明，有效杜絕了腐敗情況的發(fā)生。牢記“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，做到了防微壯漸，警鐘常鳴。一年來，項(xiàng)目部、總監(jiān)辦未發(fā)生一起行賄受賄的事情，沒有出現(xiàn)違犯黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)的情況。自身已能牢記各項(xiàng)廉政規(guī)定，從未收受過任何單位和個(gè)人的現(xiàn)金、有價(jià)證券、支付憑證等，沒有到任何單位和企業(yè)報(bào)銷過屬于自己支付的費(fèi)用，沒有違背“十個(gè)嚴(yán)禁”、“三個(gè)不準(zhǔn)”、“兩個(gè)務(wù)必”、“八個(gè)反對(duì)”等規(guī)定。
五、存在問題
1、政治業(yè)務(wù)能力有待提高，需要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、個(gè)人綜合素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高，對(duì)同事的批評(píng)可能存在“過頭”的現(xiàn)象。
總之，本人過去的一年里，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市派駐紀(jì)檢組的監(jiān)督下，在同志們的大力支持下，做了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但離黨和人民群眾的要求還有一定差距，自身也存在學(xué)習(xí)不夠、調(diào)查研究不夠深入等問題。在今后的工作中，一方面千方百計(jì)、想方設(shè)法推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度，確保實(shí)現(xiàn)“國(guó)慶”節(jié)前勝利通車。另一方面，全面貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，以教育為基礎(chǔ)，以制度為保證，切實(shí)提高干部職工自身修養(yǎng)和拒腐防變的能力，積極構(gòu)筑拒腐防變的思想防線，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，廉潔從政、勤政為民，將“工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀”作為工作的立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，繼續(xù)加大與派駐紀(jì)檢組的配合力度，深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)“又好又快、更好更快”發(fā)展，將__高速公路項(xiàng)目建成“優(yōu)質(zhì)工程、陽光工程”。
篇十三 2023年公路局述職報(bào)告2750字
2023年公路局述職報(bào)告
上半年，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我公司緊緊圍繞市局制定的年度工作目標(biāo)，堅(jiān)持用科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路工作全局，以新時(shí)期共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為指導(dǎo)，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、和諧發(fā)展的新時(shí)代愚公移山精神為契機(jī)，以開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動(dòng)為目標(biāo)，以促進(jìn)我公司各項(xiàng)工作的落實(shí)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境為落腳點(diǎn)，使全系統(tǒng)的工作作風(fēng)、工作效率和工作質(zhì)量明顯提高，各項(xiàng)工作開展的扎實(shí)而富有成效，上半年主要工作完成情況如下：
一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)：
1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計(jì)劃5.4個(gè)百分點(diǎn)。
2、養(yǎng)護(hù)主要指標(biāo)完成情況：
(1)、截止6月15日，完成整修路肩邊坡231000m2;疏通邊溝11780m;巡路保潔7947.62km;疏通涵洞15道。為迎接“五一”黃金周及全市的創(chuàng)建工作，刷新橋欄、側(cè)石9350.92m2，噴涂標(biāo)志桿護(hù)欄柱226.54m2，路林涂白125km，宣傳標(biāo)語刷新78條。
(2)、根據(jù)市局要求，對(duì)巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補(bǔ)管理制度進(jìn)行了完善、修訂，并按時(shí)對(duì)各道班進(jìn)行旬檢查、月評(píng)比，極大地調(diào)動(dòng)了職工的積極性。
(3)、養(yǎng)護(hù)工程管理方面，嚴(yán)格按照市局規(guī)定的規(guī)程進(jìn)行施工，設(shè)專人管理，對(duì)每個(gè)坑槽現(xiàn)場(chǎng)分析病害原因，當(dāng)場(chǎng)填寫一坑一卡，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達(dá)100。
(4)、組織施工隊(duì)伍重點(diǎn)對(duì)坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴(yán)重?cái)喟暹M(jìn)行修復(fù);對(duì)郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石字口路面沉陷、翻漿進(jìn)行挖補(bǔ)，共計(jì)回填高標(biāo)號(hào)混泥土面板787.04m2，低標(biāo)號(hào)砼基層3697.26m2，修補(bǔ)坑槽__.85m2，并對(duì)沿線損壞的邊溝、擋墻進(jìn)行修復(fù)，共計(jì)漿砌57.01m3。
(5)、組織施工隊(duì)伍對(duì)坡頭大街水泥面板進(jìn)行灌縫處理，共計(jì)6429m;對(duì)留養(yǎng)至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進(jìn)行修復(fù)，共計(jì)6797m，并對(duì)郭木線沿線8處候車廳進(jìn)行路面硬化。
(6)、做好機(jī)械設(shè)備的管理工作，做到無丟失損毀，設(shè)備完好率達(dá)到95，利用率達(dá)到78以上。
3、綠化工程：
(1)、加大沿線綠化的新植、補(bǔ)植工作，對(duì)留養(yǎng)十字路口兩側(cè)進(jìn)行綠化，對(duì)郭木線留養(yǎng)至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進(jìn)行補(bǔ)栽，對(duì)獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進(jìn)行補(bǔ)植，共計(jì)栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。
(2)、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊(duì)對(duì)沿線苗木進(jìn)行修剪、澆水，對(duì)全線爬山虎進(jìn)行牽引、除草、施肥，同時(shí)做好各種苗木病蟲害的防治工作，對(duì)沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進(jìn)行打藥防治，確保綠化苗木長(zhǎng)勢(shì)良好。
(3)、為提高整體綠化效果，全力服務(wù)創(chuàng)建工作，對(duì)留養(yǎng)至環(huán)城路口的草坪進(jìn)行了更換。
二、機(jī)關(guān)精神文明建設(shè)：
上半年，我公司緊緊圍繞局黨委制定的年度工作目標(biāo)，認(rèn)真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能，做到了工作有計(jì)劃，目標(biāo)有落實(shí)，具體做到了以下幾點(diǎn)：
1、深入開展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。各道班職工和機(jī)關(guān)全體人員認(rèn)真學(xué)___關(guān)于樹立社會(huì)主義榮辱觀的重要講話，全體職工紛紛表示，要不斷增強(qiáng)樹立社會(huì)主義榮辱觀的自覺性和責(zé)任感，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)我們公路系統(tǒng)的好作風(fēng)和好傳統(tǒng)，全面養(yǎng)護(hù)，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。
2、按照局黨委的部署，扎實(shí)推進(jìn)思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)。為了使作風(fēng)整頓活動(dòng)不走過場(chǎng)，確實(shí)起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、勞動(dòng)紀(jì)律和法紀(jì)觀念等方面存在的問題，提出“強(qiáng)化管理、改進(jìn)作風(fēng)”的整頓思路，深入開展了批評(píng)和自我批評(píng)。
3、在創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市和申報(bào)王屋山世界地質(zhì)公園工作中，我公司把創(chuàng)申工作與思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)緊密結(jié)合起來，以“人人為創(chuàng)衛(wèi)，創(chuàng)衛(wèi)為人人”為目標(biāo)，按照“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，服務(wù)創(chuàng)衛(wèi)”的要求，在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛(wèi)生大掃除、《健康知識(shí)與健康行為》知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，在全系統(tǒng)上下形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，以實(shí)際行動(dòng)為全市創(chuàng)衛(wèi)工作做出了積極貢獻(xiàn)。
4、為改善庭院環(huán)境，對(duì)大院大門、果皮箱、水塔、交調(diào)樓樓梯、餐廳柜等全部進(jìn)行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。
5、不斷加大新聞宣傳力度，在《公路黨建》發(fā)稿1，在《河南科技報(bào)》交通版發(fā)稿，在《濟(jì)源日?qǐng)?bào)》發(fā)稿，向市局報(bào)送信息16條。
6、積極開展?fàn)巹?chuàng)“五好黨支部”、“五黨員”以及黨員聯(lián)職等活動(dòng)，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴(yán)格執(zhí)行河南省公路系統(tǒng)開支標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支，落實(shí)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)到位，按時(shí)兌現(xiàn)承包經(jīng)費(fèi)，保證了各項(xiàng)工作的順利開展;加強(qiáng)廉政建設(shè)、計(jì)劃生育、綜合治理等工作都得到了進(jìn)一步落實(shí)。
7、安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。定期進(jìn)行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認(rèn)真做好安全記錄，開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，采取出安全板報(bào)，懸掛安全標(biāo)語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。
下半年工作計(jì)劃：
（一）養(yǎng)護(hù)工作
1、加大道班綠化平臺(tái)及路肩邊坡邊溝整修力度，繼續(xù)對(duì)道班實(shí)行旬檢查月評(píng)比制度，計(jì)劃整修路肩邊坡18500m2，疏通邊溝95000m，巡路保潔10500km，清理塌方180m3。
2、對(duì)沿線側(cè)石、橋欄、宣傳標(biāo)語、護(hù)攔柱、路樹進(jìn)行涂白刷新，迎接“十一”黃金周;并做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準(zhǔn)確、整齊無差錯(cuò)，迎接省局、市局年終養(yǎng)護(hù)檢查。
3、組織施工隊(duì)伍對(duì)郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴(yán)重?cái)喟暹M(jìn)行修復(fù)，對(duì)留養(yǎng)至留莊段瀝青路面上出現(xiàn)的沉陷、翻漿進(jìn)行挖補(bǔ)，施工中嚴(yán)格管理，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
4、組織人員對(duì)郭木線留養(yǎng)至留莊段、獲軹路綺里至留養(yǎng)段瀝青路面裂縫進(jìn)行灌縫，對(duì)郭木線留莊連地段水泥路面進(jìn)行灌縫。
5、與市局養(yǎng)護(hù)科結(jié)合對(duì)廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進(jìn)行修復(fù)，并及時(shí)對(duì)沿線撞壞的邊溝、擋墻進(jìn)行修復(fù)。
6、認(rèn)真挑選人員，做好市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)選拔賽活動(dòng)，確保取得好成績(jī)。
7、組織人員對(duì)全線爬山虎進(jìn)行一次高標(biāo)準(zhǔn)牽引、除草，對(duì)長(zhǎng)勢(shì)不旺的爬山虎進(jìn)行澆水、施肥;對(duì)沿線生病蟲害的月季、花草進(jìn)行打藥防治，對(duì)翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進(jìn)行修剪;對(duì)翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。
（二）精神文明建設(shè)
1、繼續(xù)扎實(shí)搞好思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長(zhǎng)效機(jī)制。
2、加大機(jī)關(guān)管理力度，督促搞好各項(xiàng)工作的落實(shí);按時(shí)組織進(jìn)行旬檢查和月評(píng)比，并及時(shí)進(jìn)行反饋。
3、計(jì)劃完成市級(jí)以上報(bào)道，市局通訊信息，在省級(jí)以上新聞媒體發(fā)稿20篇，完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料，迎接市局檢查。
4、下半年，計(jì)劃舉辦各種培訓(xùn)班5期，人員參培率達(dá)到95，培訓(xùn)合格率達(dá)100;同時(shí)加強(qiáng)職工職業(yè)道德和政治思想教育，加強(qiáng)組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì)。
5、認(rèn)真做好安全防汛、“十·一”值班工作，確保24小時(shí)通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評(píng)先工作;及時(shí)做好上傳下達(dá)工作，完成局黨委交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。
篇十四 交通局縣鄉(xiāng)公路管理處主任述職報(bào)告850字
2023年，我在局黨委和分管領(lǐng)導(dǎo)在的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，緊緊依靠全處干部職工，圍繞實(shí)現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標(biāo)，保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，勤奮扎實(shí)地開展了工作，取得了較為明顯的成積?，F(xiàn)將一年來工作的開展情況做如下匯報(bào)。
一、政治思想方面
不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，在工程建設(shè)管理第一線上，需要面對(duì)各種各樣的復(fù)雜問題，如果不很好地加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不與時(shí)俱進(jìn)，掌握一定的理論知識(shí)，就無法理解“三個(gè)代表”重要思想的精髓，無法符合科學(xué)發(fā)展觀的具體要求，無法正確貫徹落實(shí)好工程建設(shè)管理工作。所以我堅(jiān)持用黨的理論武裝自己的頭腦，用創(chuàng)新的理論指導(dǎo)具體實(shí)踐，不斷豐富自己的政治素養(yǎng)。一年來，自己能夠堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，貫徹落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，不斷提高自己的政治素質(zhì)。立足我縣交通建設(shè)工作的實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十七大報(bào)告，深刻領(lǐng)會(huì)了報(bào)告中關(guān)于中國(guó)特色社會(huì)主義的基本內(nèi)容、報(bào)告的時(shí)代特征、歷史性貢獻(xiàn)、科學(xué)發(fā)展觀的基本內(nèi)容、基本要求以及和諧社會(huì)的總要求的闡述，不斷用創(chuàng)新的理論指導(dǎo)自己工作。
二、工作業(yè)務(wù)方面
（一）圓滿完成“回頭看”工作 為貫徹落實(shí)省人大十一屆一次會(huì)議精神，根據(jù)２００８年全省交通工作會(huì)議工作部署和省廳農(nóng)村交通建設(shè)情況“回頭看”活動(dòng)方案，按照市局統(tǒng)一安排，我?guī)ьI(lǐng)全處干部職工認(rèn)真制定工作計(jì)劃，合理統(tǒng)籌，扎實(shí)有效地開展了這次“回頭看”活動(dòng)。從4月23號(hào)開始，我組織三個(gè)外業(yè)組同時(shí)工作，對(duì)梁山境內(nèi)所有農(nóng)村公路與橋梁進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，各組都認(rèn)真地學(xué)習(xí)了省廳文件，嚴(yán)格要求，細(xì)致調(diào)查。調(diào)查時(shí)各組著警示服裝，注意了安全。對(duì)每一處病害都認(rèn)真統(tǒng)計(jì)，做到不漏計(jì)、不估計(jì)。在時(shí)間緊，任務(wù)重的情況下，每天早出工，晚收工，歷時(shí)兩個(gè)月，全部完成“回頭看”外內(nèi)業(yè)調(diào)查任務(wù)。受到市局領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，同時(shí)也為梁山１１００公里的農(nóng)村公路建立了檔案，有十分重要的參考價(jià)值，奠定了農(nóng)村公路管養(yǎng)的基礎(chǔ)。
篇十五 市公路管理局長(zhǎng)述職報(bào)告3800字
市公路管理局長(zhǎng)述職報(bào)告
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，去年五月份以來，我們團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工緊緊圍繞公路建管養(yǎng)三大主業(yè)，克服困難，積極進(jìn)取，咬住目標(biāo)，兌現(xiàn)承諾，出色地完成了各項(xiàng)目標(biāo)工作任務(wù)。根據(jù)市委統(tǒng)一部署，現(xiàn)將我局領(lǐng)導(dǎo)班子履行職務(wù)情況匯報(bào)如下：
一、大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”的江西公路精神，突出公路職工特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的作風(fēng)，優(yōu)質(zhì)高效安全廉潔地搞好公路工程建設(shè)
由于市委、市政府的信任，我局去年以來承擔(dān)了多項(xiàng)省市重點(diǎn)公路工程建設(shè)項(xiàng)目。全長(zhǎng)9.7公里的鷹雄大道有7.6公里是由我局組織實(shí)施的，去年年底勝利建成通車。206國(guó)道龍虎山景區(qū)路段5公里一級(jí)公路改造工程于去年4月下旬開工建設(shè)，經(jīng)過廣大筑路員工5個(gè)月的奮力施工，已竣工通車。為認(rèn)真落實(shí)市人大代表建議和市政協(xié)委員提案，去年9月我局在資金緊缺的情況下，想方設(shè)法開工建設(shè)了省道錦黃線黃莊至畫橋10公里二級(jí)公路水泥路面僅用三個(gè)月時(shí)間就勝利竣工通車。去年11月份完成了貴溪市境內(nèi)的金屯至塘灣5公里水泥路面施工任務(wù)。9.25公里的龍虎山景區(qū)旅游公路去年12月份開工以來，僅僅四個(gè)月的時(shí)間已完成路基和隧道工程，路面墊層和水泥穩(wěn)定基層均完成50%，瀝青路面工程已完成5公里。今年初完成了14.3公里老320國(guó)道東鷹線通鄉(xiāng)公路水泥路面，就此全面結(jié)束了市管公路有砂石路面的歷史。
我局之所以能夠圓滿完成市委、市政府交給的既光榮又艱巨的公路建設(shè)任務(wù)，主要是做了以下幾個(gè)方面的工作。
一是局領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)完成上級(jí)交給的工程建設(shè)任務(wù)有很強(qiáng)的政治責(zé)任感。具體表現(xiàn)在：黨政領(lǐng)導(dǎo)尤其是主要領(lǐng)導(dǎo)思想上引起了高度重視，及時(shí)研究部署，迅速抽調(diào)精干力量，各工程項(xiàng)目管理部均由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥指揮，并每天堅(jiān)持到施工一線進(jìn)行科學(xué)調(diào)度，現(xiàn)場(chǎng)指揮，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)即解決。去年我們完成的幾大工程項(xiàng)目，難度最大、困難最多的要算鷹雄大道和206國(guó)道龍虎山景區(qū)路段一級(jí)路改造工程。這兩大工程項(xiàng)目均為省、市重點(diǎn)工程，投資大、時(shí)間緊、任務(wù)重、困難多，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程密切關(guān)注，給予厚望。我們既感到使命光榮，又感到壓力很大。如期完成任務(wù)我們只有堅(jiān)定信心，背水一戰(zhàn)，不辱使命。
二是精心組織，精心安排，精心施工。9.7公里的鷹雄大道是按城市i級(jí)主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路面寬36米，雙向六車道，我局承擔(dān)著7.6公里的路基橋涵和路面工程建設(shè)任務(wù)，其中的童家河大橋和跨滬昆鐵路立交橋?yàn)檎麄€(gè)項(xiàng)目的控制性工程，地形復(fù)雜，制約因素較多，施工難度大，為確保工程建設(shè)的順利展開，我們堅(jiān)持每周一次生產(chǎn)調(diào)度會(huì)和施工進(jìn)度每日?qǐng)?bào)表制度，使項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)掌握情況，便于工程指揮。工期安排上力求科學(xué)合理，我們結(jié)合206國(guó)道龍虎山景區(qū)路段一級(jí)公路改造工程工期緊的實(shí)際，進(jìn)行倒排工期，對(duì)每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)的施工規(guī)定期限，狠抓落實(shí)。
三是注重質(zhì)量、安全，提升工程品味，關(guān)心筑路員工的工作與生活，不斷提高工作效率。我們公路管理局擁有一批思想好、技術(shù)精、懂經(jīng)營(yíng)、善管理，多次參與過全省高速公路建設(shè)的骨干力量。施工過程中我們堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格操作規(guī)范，加強(qiáng)工程質(zhì)量檢測(cè)手段和頻率，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，做到上道工序不合格下道工序不開工，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。在抓好安全生產(chǎn)方面，我們牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的觀念，建立制度，規(guī)范行為，強(qiáng)化教育，警鐘長(zhǎng)鳴，所有工程項(xiàng)目沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。提升工程品味，精細(xì)施工，在綠化、路燈、人行道等各方面協(xié)調(diào)統(tǒng)一，廣大筑路員工不辭辛勞，忘我工作，在我們的生活字典里節(jié)假日休息已被主動(dòng)放棄。有的同志老母親不慎摔斷了腿，只匆匆到進(jìn)賢鄉(xiāng)下將老人接到住院，委托親人照顧，自己又急忙奔赴工地。有的同志因工程繁忙，新婚第二天就上了工地。有的同志以路為家，愛崗敬業(yè)，始終戰(zhàn)斗在工程一線。如此等等舉不勝舉。
新年伊始，市委、市政府又賦予我局幾項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)。經(jīng)過一段時(shí)間的緊張工作，9.4公里的鷹西大道工程已通過省發(fā)改委初步設(shè)計(jì)審查，施工前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，即將開工建設(shè)；2.18公里的勝利西路延伸工程已經(jīng)組織施工單位進(jìn)場(chǎng)，待業(yè)主搞好征地拆遷工作即可動(dòng)工建設(shè)，掀起施工高潮；320國(guó)道貴溪流口至龍虎山大道口26.36公里一級(jí)公路改造工程現(xiàn)已完成項(xiàng)目可行性研究，并上報(bào)省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，設(shè)計(jì)單位正抓緊制作設(shè)計(jì)文件；5.39公里的至瑞金高速公路龍虎山連接線建設(shè)工程已與省交通廳簽訂建設(shè)協(xié)議，施工文件和首批工程經(jīng)費(fèi)已到位。這幾項(xiàng)工程，我們將一如既往，抽調(diào)精干力量，狠抓項(xiàng)目管理，精心施工，力爭(zhēng)做成精品工程、樣板工程。
二、管好養(yǎng)好國(guó)省道和縣鄉(xiāng)公路，突出重點(diǎn)，兼顧一般，確保各條公路安全暢通，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展多作貢獻(xiàn)
實(shí)際工作中，我們始終堅(jiān)持建養(yǎng)并重的工作方針，克服重建輕養(yǎng)的思想，切實(shí)搞好公路管理與養(yǎng)護(hù)，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。去年9月《江西省公路管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施時(shí)，我局認(rèn)真組織了學(xué)習(xí)貫徹，加大了宣傳力度，組織宣傳車輛深入到所管路段的沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣泛宣傳，幫助文秘家園 鄉(xiāng)居
民關(guān)心公路、愛護(hù)公路、支持公路工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到去年末全局管養(yǎng)的413.17公里公路綜合好路率為84.9%，干線公路好路率為93.4%，這兩項(xiàng)指標(biāo)均排在全省公路系統(tǒng)前列。路政管理、治超工作和車輛通行費(fèi)的征收都較好的完成了目標(biāo)工作任務(wù)。其主要做法：
一是在搞好公路工程建設(shè)的同時(shí)，不放松公路日常養(yǎng)護(hù)與管理，每年堅(jiān)持召開一至兩次公路管理與養(yǎng)護(hù)會(huì)議，建立工作考核機(jī)制，擠出資金為基層養(yǎng)護(hù)單位購置公路養(yǎng)護(hù)專用車等養(yǎng)護(hù)機(jī)具，發(fā)揮養(yǎng)路部門和一線養(yǎng)路工人的積極性，經(jīng)過努力，職工們愛路、護(hù)路、養(yǎng)好公路的熱情不斷高漲，出工出勤率有了明顯的提高。加強(qiáng)了全面養(yǎng)護(hù)，做到挖補(bǔ)坑槽不過夜，病害路段勤維修，以確保車輛和行人的安全。積極響應(yīng)省委、省政府號(hào)召，按照市委、市政府要求，積極實(shí)施了造林綠化“一大四小”工程，至今年3月份已全面完成市委、市政府下達(dá)的三年公路綠化任務(wù)80%的目標(biāo)，國(guó)道植樹1.6萬株，省道縣道植樹18萬株。鷹雄大道、206國(guó)道天祿至龍虎山段的綠化實(shí)現(xiàn)了“上喬、中灌、下花草”為主框架的綠化模式，改變了“一條路、兩行樹”的單調(diào)綠化格局，實(shí)際效果較好。
二是路政管理水平明顯提高，對(duì)影響公路安全暢通的障礙和險(xiǎn)情路段進(jìn)行了排除與整治。日常工作中，我們努力做好路政管理工作，樹立良好的公路執(zhí)法形象。各公路分局積極爭(zhēng)取縣（市、區(qū)）和沿線鄉(xiāng)村與群眾的支持配合，加強(qiáng)路政巡查力度，依法糾正違規(guī)行為，依法查處損害公路的人和事。公路車輛超限超載工作成效顯著，較好地維護(hù)了公路行車安全，為延長(zhǎng)國(guó)省道使用周期起到了積極作用。白露車輛超限超載檢查站業(yè)務(wù)工作開展的井井有條，內(nèi)部管理規(guī)范有序，員工精神面貌良好，去年該站被團(tuán)市委授予“青年文明號(hào)”。
三是公路車輛通行費(fèi)征收工作圓滿結(jié)束，撤銷收費(fèi)站工作正在有條不紊的進(jìn)行。206國(guó)道天祿收費(fèi)站是公路管理體制改革時(shí)省交通廳支持批準(zhǔn)設(shè)立的。7月18日開始征費(fèi)，到今年2月20日的五年多時(shí)間里共收取車輛通行費(fèi)8235萬余元，是全省政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站收入最多的站點(diǎn)之一，對(duì)公路建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。206國(guó)道天祿收費(fèi)站先后多次榮獲全省交通系統(tǒng)先進(jìn)單位、全省職業(yè)道德“十佳”先進(jìn)單位，去年6月獲得共青團(tuán)中央、國(guó)家交通運(yùn)輸部授予的全國(guó)“青年文明號(hào)”等榮譽(yù)。根據(jù)省政府統(tǒng)一部署，從今年2月21日零時(shí)起我局經(jīng)營(yíng)管理的206國(guó)道天祿收費(fèi)站和320國(guó)道收費(fèi)站同時(shí)被取消。為此，我局領(lǐng)導(dǎo)班子及時(shí)就撤銷收費(fèi)站的工作進(jìn)行了專題研究，成立了由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的工作協(xié)調(diào)小組，積極做好相關(guān)工作。收費(fèi)站棚的撤除和征費(fèi)員工的解聘工作均按上級(jí)要求準(zhǔn)時(shí)到位，一些善后工作正在抓緊辦理。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部職工隊(duì)伍的政治文明、物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)，不斷增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的戰(zhàn)斗力，帶領(lǐng)廣大干部職工積極完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)
一是加強(qiáng)了政治理論學(xué)習(xí)和宣傳教育工作，堅(jiān)持與市委、市政府保持高度一致。我們結(jié)合去年開展的民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)、今年開展的機(jī)關(guān)效能年和深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，認(rèn)真組織黨委中心小組學(xué)習(xí)有關(guān)文件，明確目的意義，提高思想認(rèn)識(shí)，按市委、市政府要求認(rèn)真開展各項(xiàng)活動(dòng)。鑒于公路部門人員分散、點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的特點(diǎn)，采取多種形式開展職工的思想政治工作。為全市每個(gè)養(yǎng)路道班配備了一臺(tái)彩色電視機(jī)，便于養(yǎng)路工人工余時(shí)間收看，我局編印的《公路》刊物每月出一至兩期，均分發(fā)到一線養(yǎng)路道班，使之了解情況，掌握信息，關(guān)心單位。局黨政領(lǐng)導(dǎo)深入基層檢查指導(dǎo)工作時(shí)經(jīng)常與干部工人促膝談心，征求意見，改進(jìn)工作。我局紀(jì)委書記彭耀華與干部吳建中同志撰寫的題為《利用因特網(wǎng)構(gòu)建公路思研體系的思考》的論文被市委宣傳部推薦入選省思研會(huì)，成為全省交通系統(tǒng)唯一入選的論文。
二是認(rèn)真落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)反腐__工作，努力做到工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀、資金安全，不出問題。為了搞好本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)，我局領(lǐng)導(dǎo)班子成員從自身做起，帶頭執(zhí)行黨的紀(jì)律，不越雷池一步，認(rèn)真貫徹市委市政府機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)八條禁令和省交通廳廉政建設(shè)八條禁令，陽光從政，坦蕩做人，主動(dòng)接受組織和群眾的監(jiān)督。對(duì)黨員和干部職工我們切實(shí)加強(qiáng)廉政教育與監(jiān)督，聘請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)授課，組織觀看廉政建設(shè)電教片，利用全省交通系統(tǒng)縣（處）職干部犯罪判刑案例開展警示教育。每年年初，堅(jiān)持由局黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人與各基層單位黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人簽訂年度《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理書》，做到一級(jí)管一級(jí)、層層抓落實(shí)。
