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篇一 大學(xué)生畢業(yè)生金工實(shí)習(xí)報(bào)告3000字
實(shí)習(xí)就是把學(xué)到的理論知識(shí)拿到實(shí)際工作中去應(yīng)用和檢驗(yàn)，以鍛煉工作能力。下面是小編為大家整理的大學(xué)生畢業(yè)生金工實(shí)習(xí)報(bào)告3000字，希望對(duì)大家有幫助!
大學(xué)生畢業(yè)生金工實(shí)習(xí)報(bào)告3000字一
車工時(shí)間：10 月 8 日 到 9 日，共2天。早上8：30——11：45;下午2：30——4：45
在車間實(shí)習(xí)過(guò)程點(diǎn)點(diǎn)滴滴：車工是我們實(shí)習(xí)中最先接觸的一個(gè)工種，車工要求我們要掌握的知識(shí)和操作還是很多的。從踏入車間的那一刻開(kāi)始，我們就要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)密地聽(tīng) 從老師的指導(dǎo)，一絲不茍地操作，畢竟那是放置了機(jī)器的車間，不是推滿課本的課室。
1.我們?cè)趲熜?，老師的帶領(lǐng)下先參觀了整個(gè)車工的車間，通過(guò)仔細(xì)觀察，先在視覺(jué)上對(duì)車工有了初步的理論認(rèn)識(shí)。臥式車床的型號(hào)：我們這次車工實(shí)習(xí)的車型是臥式車床，型號(hào)為cz6232a，其中c——機(jī)床分類號(hào)，表示車床類機(jī)床;62——組系代號(hào)，表示臥式。其他表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進(jìn)號(hào)，如cz6232a型臥式車床中，“32”表示主要參數(shù)代號(hào)(最大車削直徑為320mm)，“a”表示重大改進(jìn)序號(hào)(第一次重大改進(jìn))。車床各部分的名稱和用途：變速箱，是用來(lái)改變主軸的轉(zhuǎn)速的。主要由傳動(dòng)軸和齒輪組成。三爪卡盤(pán)，是用來(lái)夾持工件的，以便車床加工。刀架，是用來(lái)夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的。手柄，是車床控制機(jī)構(gòu)，操作人員可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。
我們通過(guò)仔細(xì)觀察，了解了臥式車床型號(hào)、組成、用途和傳動(dòng)系統(tǒng)，或許有同學(xué)認(rèn)為這是不必要的，認(rèn)為金工實(shí)習(xí)就是要學(xué)動(dòng)手操作能力和技巧，把這些理論知識(shí)置之度外，不用心去學(xué)，這種想法態(tài)度是非常錯(cuò)誤的。我們雖然是在實(shí)習(xí)，實(shí)際操作能力當(dāng)然是要重點(diǎn)提高的，有動(dòng)手能力卻沒(méi)有理論知識(shí)，這是我們工科學(xué)生的弱點(diǎn)。眾所周知，我們要做的是一個(gè)全面發(fā)展的工科大學(xué)生，不論是動(dòng)手能力，還是理論知識(shí)我們都要“二者得兼”。在實(shí)習(xí)之前我們只是可以在書(shū)上學(xué)到理論知識(shí)，專業(yè)名詞，根本沒(méi)有機(jī)會(huì)可以實(shí)際做到實(shí)際與理論結(jié)合起來(lái)，現(xiàn)在有金工實(shí)習(xí)這個(gè)機(jī)會(huì)使得我可以把那些抽象的專業(yè)名詞，理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中，有一種真正感受到機(jī)械味道的感覺(jué)。
2.老師一邊講解一邊給我們示范操作，我們都聚精會(huì)神地聽(tīng)講。我們?cè)俳Y(jié)合老師的操作演示自己獨(dú)個(gè)子進(jìn)行機(jī)床調(diào)整，空車操作。機(jī)床調(diào)整主要是讓我們學(xué)生自己先去接觸機(jī)床，了解機(jī)床各個(gè)部件的操作，以便讓我們可以在接下來(lái)的日子里可以更熟練地進(jìn)行加工操作，按時(shí)完成要求的產(chǎn)品。空車操作:該操作主要是讓我們學(xué)生先對(duì)臥式車床的運(yùn)動(dòng)和操作有一個(gè)初步的操作認(rèn)識(shí)，以便我們?cè)谡郊庸r(shí)能熟練地操作進(jìn)行加工，以免發(fā)生安生事故?？哲嚥僮鲿r(shí)， 我們學(xué)習(xí)生應(yīng)掌握好各個(gè)手柄不同方向旋轉(zhuǎn)時(shí)其所帶動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方向;要關(guān)注一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，例如，在操作時(shí)，倘若我們打開(kāi)了自動(dòng)手柄開(kāi)關(guān)進(jìn)行了切削，則一定要先把自動(dòng)手柄的開(kāi)關(guān)給關(guān)上，再手動(dòng)關(guān)總手柄的開(kāi)關(guān)，以確保操作正確，以免損壞機(jī)器。再有的就是我們實(shí)習(xí)生要學(xué)會(huì)自己進(jìn)行調(diào)速操作，調(diào)速有三個(gè)檔位，空車操作時(shí)，要轉(zhuǎn)換到不同的速度檔位進(jìn)行操作，以便我們更深刻地體會(huì)到機(jī)床在各個(gè)不同速度檔位下的運(yùn)動(dòng)快慢情況。第一次獨(dú)自操控整部機(jī)床，心中不免有既興奮又緊張的情 緒，不過(guò)在師兄的指導(dǎo)下，慢慢地熟練了操作，緊張的心情也消失得無(wú)影無(wú)蹤了。
3.老師分配給我們的任務(wù)是每位實(shí)習(xí)生要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成精加工產(chǎn)品。我們要把直徑為25 mm，長(zhǎng)為85 mm的圓鋼柱毛胚加工成一個(gè)精手錘，這不是一個(gè)容易完成的任務(wù)，不過(guò)我還是充滿信心地認(rèn)真地去做。在加工的過(guò)程中，有很多細(xì)節(jié)是要注意到的，比如在車端面時(shí)，90度偏刀的底座要留出10~15 mm的;雙比如在每次加工完畢后，用游標(biāo)卡尺度量時(shí)，一定要讀準(zhǔn)數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)讀錯(cuò)了，直接影響到下一步工序的精確完成的，進(jìn)而會(huì)造成產(chǎn)品誤差很大。
鉗工
鉗工時(shí)間：10 月11 日到13日，共3天。早上8：30—11：45，下午2：30—4：45
在鉗工實(shí)習(xí)車間里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴：鉗工可以說(shuō)是我們實(shí)習(xí)的十一個(gè)工種最累的一個(gè)吧。不過(guò)我們不會(huì)因?yàn)槔鄱颖?，草率?duì)待的。相反，經(jīng)過(guò)三天的鉗工實(shí)習(xí)，我們很深刻地體會(huì)到了累的意義，累是有回報(bào)的，我們?cè)诶壑袑W(xué)到了很多……
鉗工是主要以手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的方法，主要是在鉗工臺(tái)和虎鉗上進(jìn)行。我們學(xué)過(guò)的基本操作有如下種類：鋸削，劃線，鏨削，銼削，攻螺紋，套螺紋等。通過(guò)講解，示范了解鉗工各種類型的操作及使用。
鋸是由鋸弓和鋸條構(gòu)成的，在鋸削練習(xí)中，我們主要是鋸削一根半徑為25mm的圓鋼柱。在鋸削的時(shí)候手抓鋸柄的姿勢(shì)要正確才可以省力，省時(shí)。我們都知道一個(gè)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)是要經(jīng)過(guò)很多程序的，其中一個(gè)工序就是劃線。劃線的工具有：劃針，劃規(guī)，劃卡，劃針盤(pán)樣沖。每種工具都有它一定的使用要求，比如在使用樣沖的時(shí)候，要把樣沖傾斜45度左右慢慢放入，再豎直起來(lái)，用手錘輕輕搞打樣沖頭就可以在工件上面留有一個(gè)淺孔了。銼削是工件表面加工方法之一，是用銼刀進(jìn)行的。普通銼刀有平銼，方銼，三角銼，半圓銼，圓銼。用銼刀進(jìn)行銼削平面的時(shí)候，要銼出平直的平面，必須使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平。平直是靠在銼削過(guò)程是逐漸調(diào)整兩手的壓力來(lái)達(dá)到的。外圓弧面銼削一定要注意自己手勢(shì)的擺動(dòng)，同平銼不同，外圓銼要求在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行一個(gè)弧線運(yùn)動(dòng)的，不是平直運(yùn)動(dòng)的。我們還學(xué)會(huì)了用臺(tái)式鉆床進(jìn)行鉆孔，這要求我們女生要帶帽子，確保安全。我們這次用的鉆頭是麻花鉆頭。我們知道在進(jìn)行鉆孔之前一定要用樣沖在工件上打樣沖眼，在鉆孔過(guò)程中要加切削液，鉆孔完畢后要清掃干凈鉆床面。我們還學(xué)會(huì)了攻螺紋和套螺紋，這兩個(gè)操作均要保持鉸杠和板牙架的兩邊受力平衡。
綜合練習(xí)：我們?cè)阢Q工實(shí)習(xí)的最后一天中，做了一個(gè)綜合練習(xí)——做一個(gè)110mm*190mm的書(shū)立。這個(gè)練習(xí)使得我們把所學(xué)的鉗工操作真真正正地運(yùn)用到實(shí)際中去，加深了我們對(duì)鉗工操作的印象，提高了我們的創(chuàng)新意識(shí)。
鑄造、機(jī)械拆裝
鑄造、機(jī)械拆裝10月14日—15日，2天。早上8：30—11：45，下午2：30—4：45
在鑄造中，我們了解了鑄造生產(chǎn)的基本原理，工藝過(guò)程等內(nèi)容。鑄造有很多種，我們實(shí)習(xí)的是砂型鑄造。砂型鑄造的典型工藝過(guò)程包括模樣和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔煉金屬，澆注，落砂，清理及檢驗(yàn)。我們實(shí)習(xí)的工件是手輪的砂型鑄造。我們最先是要把型砂打成很細(xì)，不可以有砂粒，這樣才可以確保鑄件的表面精度。接著就是整模，再接著就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活塊。
在機(jī)械拆裝中,我們要求學(xué)會(huì)拆畫(huà)汽車的減速器。先把減速器各個(gè)零件拆除下來(lái)，分析內(nèi)部結(jié)構(gòu)，畫(huà)草圖，再在草圖的基礎(chǔ)上畫(huà)裝配圖。我們6個(gè)人一小組，組員們都很團(tuán)結(jié)合作，大家分工合作，有的測(cè)量尺寸，有的畫(huà)草圖，有的記錄數(shù)據(jù)……到最后我們每人畫(huà)一張裝配圖上交給老師。在這次的機(jī)械拆裝中，我感受到了團(tuán)結(jié)的力量，明白了做事應(yīng)有的態(tài)度：一絲不茍，步步嚴(yán)謹(jǐn)，特別是我們讀機(jī)械專業(yè)的同學(xué)，只有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度，才可以使得我們?cè)谝院笏鶑氖碌墓ぷ髦袦p少產(chǎn)品誤差，生產(chǎn)更精確的產(chǎn)品。
在做機(jī)械拆裝的時(shí)候，如果可以再細(xì)分小組就好多了，這樣我們就可以有更多的機(jī)會(huì)自己拆裝機(jī)器了，這才叫真正的實(shí)習(xí)。
刨削、磨削加工
刨削，磨削加工時(shí)間：10 月 18日，早上8：30—11：45，下午2：30—4：45
在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在這次的刨削加工中我們用的是b6065型牛頭刨床。在聽(tīng)完老師的講解后，我們11個(gè)人為一小組，把一根圓柱毛胚刨削成一個(gè)長(zhǎng)方體，在每次的刨削過(guò)程中其刨削厚度是有極限的，每次最多只能刨1mm，因而我們也有機(jī)會(huì)輪換著進(jìn)行操作了。在操作過(guò)程中我們最主要的是控制好進(jìn)給速度。
在磨床上我們用的是平圓磨床，實(shí)習(xí)內(nèi)容是把我們?cè)谂俅采献龊玫拈L(zhǎng)方體進(jìn)行磨削。我們必須少量地去磨，而且要注意進(jìn)給速度和轉(zhuǎn)向。
刨削和磨削都是一樣的，非?？简?yàn)我們的耐心，經(jīng)過(guò)這個(gè)工種的實(shí)習(xí)，我們學(xué)到的不僅是機(jī)械操作上面的技能，還提高了自身的耐心。
數(shù)控加工
數(shù)控加工時(shí)間：10月19日—20日，2天。早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45
數(shù)控即為數(shù)字控制(numerical control)是用數(shù)字化信號(hào)對(duì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng) 及其加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法，簡(jiǎn)稱數(shù)控(nc)。數(shù)控機(jī)床，就是采用了數(shù)控技術(shù)的機(jī)床，或者說(shuō)是裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床。
通過(guò)這兩天的數(shù)控加工實(shí)習(xí)，我們對(duì)數(shù)控加工有了初步的認(rèn)識(shí)，數(shù)控加工中編程是關(guān)鍵。第一天，我們到數(shù)控電腦房去上機(jī)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)用電腦進(jìn)行編程。首先是學(xué)習(xí)一些基本的程序語(yǔ)句，熟悉掌握各個(gè)代碼所表示的意思。接著我們就是看編程序的視頻，目的是讓我們熟悉數(shù)控編程的步驟：(1)零件圖工藝分析，(2)數(shù)學(xué)計(jì)算，(3)編寫(xiě)零件加工程序：(4)輸入，模擬程序：(5)裝夾刀具，工件，對(duì)刀：(6)零件的試切和加工。第二天，我們進(jìn)行的是實(shí)機(jī)操作，我們先分為兩小組，一小組在機(jī)房進(jìn)行模擬操作，另一小組在數(shù)控車床上進(jìn)行實(shí)機(jī)操作，做完后，我們?cè)賹?duì)換。
其實(shí)數(shù)控加工是現(xiàn)代工業(yè)中一個(gè)非常重要的技術(shù)，運(yùn)用數(shù)控可以加工一些更加復(fù)雜的曲面或曲線。而且還可以省時(shí)省力，加工出來(lái)的產(chǎn)品精度又高，而機(jī)床只可以切削一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線型或曲面，而且加工的時(shí)間又長(zhǎng)，精度又不高。經(jīng)過(guò)這短短的兩天實(shí)習(xí)，我對(duì)數(shù)控產(chǎn)生了很大的興趣，下決心要利用課余時(shí)間去自學(xué)，爭(zhēng)取把數(shù)控學(xué)得更加深入。
銑
銑加工時(shí)間：10月21日，早上8：30—11：45，下午2：30—4：45。
在銑床上用銑刀進(jìn)行切削加工的方法稱為銑削加工。我們實(shí)習(xí)用的是立式(萬(wàn)能)銑床，其主軸為垂直設(shè)置。立式銑床的床身無(wú)頂部導(dǎo)軌，也無(wú)橫梁，而是在前上部有一個(gè)立銑頭，其作用是安裝主軸和銑刀。通常立式銑床在床身與立銑頭之間還有轉(zhuǎn)盤(pán)，可使主軸傾斜成一定角度，用來(lái)銑削斜面。
與前面的工種一樣，我們先是看老師的示范演示，自己再動(dòng)手操作。首先我們是裝銑刀，不同規(guī)格的銑刀用不同規(guī)格的刀套，把刀套裝在主軸里，再用扳手把主軸上的螺母擰緊。其次在工件的安裝上也有一定的要求，小型和形狀規(guī)則的工件多用“平口鉗”安裝法，除此之外還有“壓板安裝”，“夾具安裝”，我們操作的主要是“平口鉗”安裝法。在銑床上可以銑削多種典型的表面，如平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鉆孔和鏜孔等，我們實(shí)習(xí)操作是銑平面、垂直面和斜面。
數(shù)控車
篇二 xxxx年5月大學(xué)生畢業(yè)生金工實(shí)習(xí)報(bào)告3000字
實(shí)習(xí)就是把學(xué)到的理論知識(shí)拿到實(shí)際工作中去應(yīng)用和檢驗(yàn)，以鍛煉工作能力。實(shí)習(xí)報(bào)告為大家整理了大學(xué)生畢業(yè)生金工實(shí)習(xí)報(bào)告3000字，希望對(duì)大家有幫助!
大學(xué)生畢業(yè)生金工實(shí)習(xí)報(bào)告3000字一
車工時(shí)間：10 月 8 日 到 9 日，共2天。早上8：30——11：45;下午2：30——4：45
在車間實(shí)習(xí)過(guò)程點(diǎn)點(diǎn)滴滴：車工是我們實(shí)習(xí)中最先接觸的一個(gè)工種，車工要求我們要掌握的知識(shí)和操作還是很多的。從踏入車間的那一刻開(kāi)始，我們就要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)密地聽(tīng) 從老師的指導(dǎo)，一絲不茍地操作，畢竟那是放置了機(jī)器的車間，不是推滿課本的課室。
1.我們?cè)趲熜?，老師的帶領(lǐng)下先參觀了整個(gè)車工的車間，通過(guò)仔細(xì)觀察，先在視覺(jué)上對(duì)車工有了初步的理論認(rèn)識(shí)。臥式車床的型號(hào)：我們這次車工實(shí)習(xí)的車型是臥式車床，型號(hào)為cz6232a，其中c——機(jī)床分類號(hào)，表示車床類機(jī)床;62——組系代號(hào)，表示臥式。其他表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進(jìn)號(hào)，如cz6232a型臥式車床中，“32”表示主要參數(shù)代號(hào)(最大車削直徑為320mm)，“a”表示重大改進(jìn)序號(hào)(第一次重大改進(jìn))。車床各部分的名稱和用途：變速箱，是用來(lái)改變主軸的轉(zhuǎn)速的。主要由傳動(dòng)軸和齒輪組成。三爪卡盤(pán)，是用來(lái)夾持工件的，以便車床加工。刀架，是用來(lái)夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的。手柄，是車床控制機(jī)構(gòu)，操作人員可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。
我們通過(guò)仔細(xì)觀察，了解了臥式車床型號(hào)、組成、用途和傳動(dòng)系統(tǒng)，或許有同學(xué)認(rèn)為這是不必要的，認(rèn)為金工實(shí)習(xí)就是要學(xué)動(dòng)手操作能力和技巧，把這些理論知識(shí)置之度外，不用心去學(xué)，這種想法態(tài)度是非常錯(cuò)誤的。我們雖然是在實(shí)習(xí)，實(shí)際操作能力當(dāng)然是要重點(diǎn)提高的，有動(dòng)手能力卻沒(méi)有理論知識(shí)，這是我們工科學(xué)生的弱點(diǎn)。眾所周知，我們要做的是一個(gè)全面發(fā)展的工科大學(xué)生，不論是動(dòng)手能力，還是理論知識(shí)我們都要“二者得兼”。在實(shí)習(xí)之前我們只是可以在書(shū)上學(xué)到理論知識(shí)，專業(yè)名詞，根本沒(méi)有機(jī)會(huì)可以實(shí)際做到實(shí)際與理論結(jié)合起來(lái)，現(xiàn)在有金工實(shí)習(xí)這個(gè)機(jī)會(huì)使得我可以把那些抽象的專業(yè)名詞，理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中，有一種真正感受到機(jī)械味道的感覺(jué)。
2.老師一邊講解一邊給我們示范操作，我們都聚精會(huì)神地聽(tīng)講。我們?cè)俳Y(jié)合老師的操作演示自己獨(dú)個(gè)子進(jìn)行機(jī)床調(diào)整，空車操作。機(jī)床調(diào)整主要是讓我們學(xué)生自己先去接觸機(jī)床，了解機(jī)床各個(gè)部件的操作，以便讓我們可以在接下來(lái)的日子里可以更熟練地進(jìn)行加工操作，按時(shí)完成要求的產(chǎn)品。空車操作:該操作主要是讓我們學(xué)生先對(duì)臥式車床的運(yùn)動(dòng)和操作有一個(gè)初步的操作認(rèn)識(shí)，以便我們?cè)谡郊庸r(shí)能熟練地操作進(jìn)行加工，以免發(fā)生安生事故。空車操作時(shí)， 我們學(xué)習(xí)生應(yīng)掌握好各個(gè)手柄不同方向旋轉(zhuǎn)時(shí)其所帶動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方向;要關(guān)注一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，例如，在操作時(shí)，倘若我們打開(kāi)了自動(dòng)手柄開(kāi)關(guān)進(jìn)行了切削，則一定要先把自動(dòng)手柄的開(kāi)關(guān)給關(guān)上，再手動(dòng)關(guān)總手柄的開(kāi)關(guān)，以確保操作正確，以免損壞機(jī)器。再有的就是我們實(shí)習(xí)生要學(xué)會(huì)自己進(jìn)行調(diào)速操作，調(diào)速有三個(gè)檔位，空車操作時(shí)，要轉(zhuǎn)換到不同的速度檔位進(jìn)行操作，以便我們更深刻地體會(huì)到機(jī)床在各個(gè)不同速度檔位下的運(yùn)動(dòng)快慢情況。第一次獨(dú)自操控整部機(jī)床，心中不免有既興奮又緊張的情 緒，不過(guò)在師兄的指導(dǎo)下，慢慢地熟練了操作，緊張的心情也消失得無(wú)影無(wú)蹤了。
3.老師分配給我們的任務(wù)是每位實(shí)習(xí)生要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成精加工產(chǎn)品。我們要把直徑為25 mm，長(zhǎng)為85 mm的圓鋼柱毛胚加工成一個(gè)精手錘，這不是一個(gè)容易完成的任務(wù)，不過(guò)我還是充滿信心地認(rèn)真地去做。在加工的過(guò)程中，有很多細(xì)節(jié)是要注意到的，比如在車端面時(shí)，90度偏刀的底座要留出10~15 mm的;雙比如在每次加工完畢后，用游標(biāo)卡尺度量時(shí)，一定要讀準(zhǔn)數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)讀錯(cuò)了，直接影響到下一步工序的精確完成的，進(jìn)而會(huì)造成產(chǎn)品誤差很大。
鉗工
鉗工時(shí)間：10 月11 日到13日，共3天。早上8：30—11：45，下午2：30—4：45
在鉗工實(shí)習(xí)車間里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴：鉗工可以說(shuō)是我們實(shí)習(xí)的十一個(gè)工種最累的一個(gè)吧。不過(guò)我們不會(huì)因?yàn)槔鄱颖埽萋蕦?duì)待的。相反，經(jīng)過(guò)三天的鉗工實(shí)習(xí)，我們很深刻地體會(huì)到了累的意義，累是有回報(bào)的，我們?cè)诶壑袑W(xué)到了很多……
鉗工是主要以手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的方法，主要是在鉗工臺(tái)和虎鉗上進(jìn)行。我們學(xué)過(guò)的基本操作有如下種類：鋸削，劃線，鏨削，銼削，攻螺紋，套螺紋等。通過(guò)講解，示范了解鉗工各種類型的操作及使用。
鋸是由鋸弓和鋸條構(gòu)成的，在鋸削練習(xí)中，我們主要是鋸削一根半徑為25mm的圓鋼柱。在鋸削的時(shí)候手抓鋸柄的姿勢(shì)要正確才可以省力，省時(shí)。我們都知道一個(gè)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)是要經(jīng)過(guò)很多程序的，其中一個(gè)工序就是劃線。劃線的工具有：劃針，劃規(guī)，劃卡，劃針盤(pán)樣沖。每種工具都有它一定的使用要求，比如在使用樣沖的時(shí)候，要把樣沖傾斜45度左右慢慢放入，再豎直起來(lái)，用手錘輕輕搞打樣沖頭就可以在工件上面留有一個(gè)淺孔了。銼削是工件表面加工方法之一，是用銼刀進(jìn)行的。普通銼刀有平銼，方銼，三角銼，半圓銼，圓銼。用銼刀進(jìn)行銼削平面的時(shí)候，要銼出平直的平面，必須使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平。平直是靠在銼削過(guò)程是逐漸調(diào)整兩手的壓力來(lái)達(dá)到的。外圓弧面銼削一定要注意自己手勢(shì)的擺動(dòng)，同平銼不同，外圓銼要求在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行一個(gè)弧線運(yùn)動(dòng)的，不是平直運(yùn)動(dòng)的。我們還學(xué)會(huì)了用臺(tái)式鉆床進(jìn)行鉆孔，這要求我們女生要帶帽子，確保安全。我們這次用的鉆頭是麻花鉆頭。我們知道在進(jìn)行鉆孔之前一定要用樣沖在工件上打樣沖眼，在鉆孔過(guò)程中要加切削液，鉆孔完畢后要清掃干凈鉆床面。我們還學(xué)會(huì)了攻螺紋和套螺紋，這兩個(gè)操作均要保持鉸杠和板牙架的兩邊受力平衡。
綜合練習(xí)：我們?cè)阢Q工實(shí)習(xí)的最后一天中，做了一個(gè)綜合練習(xí)——做一個(gè)110mm*190mm的書(shū)立。這個(gè)練習(xí)使得我們把所學(xué)的鉗工操作真真正正地運(yùn)用到實(shí)際中去，加深了我們對(duì)鉗工操作的印象，提高了我們的創(chuàng)新意識(shí)。
鑄造、機(jī)械拆裝
鑄造、機(jī)械拆裝10月14日—15日，2天。早上8：30—11：45，下午2：30—4：45
在鑄造中，我們了解了鑄造生產(chǎn)的基本原理，工藝過(guò)程等內(nèi)容。鑄造有很多種，我們實(shí)習(xí)的是砂型鑄造。砂型鑄造的典型工藝過(guò)程包括模樣和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔煉金屬，澆注，落砂，清理及檢驗(yàn)。我們實(shí)習(xí)的工件是手輪的砂型鑄造。我們最先是要把型砂打成很細(xì)，不可以有砂粒，這樣才可以確保鑄件的表面精度。接著就是整模，再接著就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活塊。
在機(jī)械拆裝中,我們要求學(xué)會(huì)拆畫(huà)汽車的減速器。先把減速器各個(gè)零件拆除下來(lái)，分析內(nèi)部結(jié)構(gòu)，畫(huà)草圖，再在草圖的基礎(chǔ)上畫(huà)裝配圖。我們6個(gè)人一小組，組員們都很團(tuán)結(jié)合作，大家分工合作，有的測(cè)量尺寸，有的畫(huà)草圖，有的記錄數(shù)據(jù)……到最后我們每人畫(huà)一張裝配圖上交給老師。在這次的機(jī)械拆裝中，我感受到了團(tuán)結(jié)的力量，明白了做事應(yīng)有的態(tài)度：一絲不茍，步步嚴(yán)謹(jǐn)，特別是我們讀機(jī)械專業(yè)的同學(xué)，只有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度，才可以使得我們?cè)谝院笏鶑氖碌墓ぷ髦袦p少產(chǎn)品誤差，生產(chǎn)更精確的產(chǎn)品。
在做機(jī)械拆裝的時(shí)候，如果可以再細(xì)分小組就好多了，這樣我們就可以有更多的機(jī)會(huì)自己拆裝機(jī)器了，這才叫真正的實(shí)習(xí)。
刨削、磨削加工
刨削，磨削加工時(shí)間：10 月 18日，早上8：30—11：45，下午2：30—4：45
在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在這次的刨削加工中我們用的是b6065型牛頭刨床。在聽(tīng)完老師的講解后，我們11個(gè)人為一小組，把一根圓柱毛胚刨削成一個(gè)長(zhǎng)方體，在每次的刨削過(guò)程中其刨削厚度是有極限的，每次最多只能刨1mm，因而我們也有機(jī)會(huì)輪換著進(jìn)行操作了。在操作過(guò)程中我們最主要的是控制好進(jìn)給速度。
在磨床上我們用的是平圓磨床，實(shí)習(xí)內(nèi)容是把我們?cè)谂俅采献龊玫拈L(zhǎng)方體進(jìn)行磨削。我們必須少量地去磨，而且要注意進(jìn)給速度和轉(zhuǎn)向。
刨削和磨削都是一樣的，非?？简?yàn)我們的耐心，經(jīng)過(guò)這個(gè)工種的實(shí)習(xí)，我們學(xué)到的不僅是機(jī)械操作上面的技能，還提高了自身的耐心。
數(shù)控加工
數(shù)控加工時(shí)間：10月19日—20日，2天。早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45
數(shù)控即為數(shù)字控制(numerical control)是用數(shù)字化信號(hào)對(duì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng) 及其加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法，簡(jiǎn)稱數(shù)控(nc)。數(shù)控機(jī)床，就是采用了數(shù)控技術(shù)的機(jī)床，或者說(shuō)是裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床。
通過(guò)這兩天的數(shù)控加工實(shí)習(xí)，我們對(duì)數(shù)控加工有了初步的認(rèn)識(shí)，數(shù)控加工中編程是關(guān)鍵。第一天，我們到數(shù)控電腦房去上機(jī)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)用電腦進(jìn)行編程。首先是學(xué)習(xí)一些基本的程序語(yǔ)句，熟悉掌握各個(gè)代碼所表示的意思。接著我們就是看編程序的視頻，目的是讓我們熟悉數(shù)控編程的步驟：(1)零件圖工藝分析，(2)數(shù)學(xué)計(jì)算，(3)編寫(xiě)零件加工程序：(4)輸入，模擬程序：(5)裝夾刀具，工件，對(duì)刀：(6)零件的試切和加工。第二天，我們進(jìn)行的是實(shí)機(jī)操作，我們先分為兩小組，一小組在機(jī)房進(jìn)行模擬操作，另一小組在數(shù)控車床上進(jìn)行實(shí)機(jī)操作，做完后，我們?cè)賹?duì)換。
其實(shí)數(shù)控加工是現(xiàn)代工業(yè)中一個(gè)非常重要的技術(shù)，運(yùn)用數(shù)控可以加工一些更加復(fù)雜的曲面或曲線。而且還可以省時(shí)省力，加工出來(lái)的產(chǎn)品精度又高，而機(jī)床只可以切削一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線型或曲面，而且加工的時(shí)間又長(zhǎng)，精度又不高。經(jīng)過(guò)這短短的兩天實(shí)習(xí)，我對(duì)數(shù)控產(chǎn)生了很大的興趣，下決心要利用課余時(shí)間去自學(xué)，爭(zhēng)取把數(shù)控學(xué)得更加深入。
銑
銑加工時(shí)間：10月21日，早上8：30—11：45，下午2：30—4：45。
在銑床上用銑刀進(jìn)行切削加工的方法稱為銑削加工。我們實(shí)習(xí)用的是立式(萬(wàn)能)銑床，其主軸為垂直設(shè)置。立式銑床的床身無(wú)頂部導(dǎo)軌，也無(wú)橫梁，而是在前上部有一個(gè)立銑頭，其作用是安裝主軸和銑刀。通常立式銑床在床身與立銑頭之間還有轉(zhuǎn)盤(pán)，可使主軸傾斜成一定角度，用來(lái)銑削斜面。
與前面的工種一樣，我們先是看老師的示范演示，自己再動(dòng)手操作。首先我們是裝銑刀，不同規(guī)格的銑刀用不同規(guī)格的刀套，把刀套裝在主軸里，再用扳手把主軸上的螺母擰緊。其次在工件的安裝上也有一定的要求，小型和形狀規(guī)則的工件多用“平口鉗”安裝法，除此之外還有“壓板安裝”，“夾具安裝”，我們操作的主要是“平口鉗”安裝法。在銑床上可以銑削多種典型的表面，如平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鉆孔和鏜孔等，我們實(shí)習(xí)操作是銑平面、垂直面和斜面。
數(shù)控車
篇三 2023年5月大學(xué)生畢業(yè)生金工實(shí)習(xí)報(bào)告3000字
實(shí)習(xí)就是把學(xué)到的理論知識(shí)拿到實(shí)際工作中去應(yīng)用和檢驗(yàn)，以鍛煉工作能力。酷貓寫(xiě)作為大家整理了大學(xué)生畢業(yè)生金工實(shí)習(xí)報(bào)告3000字，希望對(duì)大家有幫助!
大學(xué)生畢業(yè)生金工實(shí)習(xí)報(bào)告3000字一
車工時(shí)間：10 月 8 日 到 9 日，共2天。早上8：30——11：45;下午2：30——4：45
在車間實(shí)習(xí)過(guò)程點(diǎn)點(diǎn)滴滴：車工是我們實(shí)習(xí)中最先接觸的一個(gè)工種，車工要求我們要掌握的知識(shí)和操作還是很多的。從踏入車間的那一刻開(kāi)始，我們就要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)密地聽(tīng) 從老師的指導(dǎo)，一絲不茍地操作，畢竟那是放置了機(jī)器的車間，不是推滿課本的課室。
1.我們?cè)趲熜?，老師的帶領(lǐng)下先參觀了整個(gè)車工的車間，通過(guò)仔細(xì)觀察，先在視覺(jué)上對(duì)車工有了初步的理論認(rèn)識(shí)。臥式車床的型號(hào)：我們這次車工實(shí)習(xí)的車型是臥式車床，型號(hào)為cz6232a，其中c——機(jī)床分類號(hào)，表示車床類機(jī)床;62——組系代號(hào)，表示臥式。其他表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進(jìn)號(hào)，如cz6232a型臥式車床中，“32”表示主要參數(shù)代號(hào)(最大車削直徑為320mm)，“a”表示重大改進(jìn)序號(hào)(第一次重大改進(jìn))。車床各部分的名稱和用途：變速箱，是用來(lái)改變主軸的轉(zhuǎn)速的。主要由傳動(dòng)軸和齒輪組成。三爪卡盤(pán)，是用來(lái)夾持工件的，以便車床加工。刀架，是用來(lái)夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的。手柄，是車床控制機(jī)構(gòu)，操作人員可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。
我們通過(guò)仔細(xì)觀察，了解了臥式車床型號(hào)、組成、用途和傳動(dòng)系統(tǒng)，或許有同學(xué)認(rèn)為這是不必要的，認(rèn)為金工實(shí)習(xí)就是要學(xué)動(dòng)手操作能力和技巧，把這些理論知識(shí)置之度外，不用心去學(xué)，這種想法態(tài)度是非常錯(cuò)誤的。我們雖然是在實(shí)習(xí)，實(shí)際操作能力當(dāng)然是要重點(diǎn)提高的，有動(dòng)手能力卻沒(méi)有理論知識(shí)，這是我們工科學(xué)生的弱點(diǎn)。眾所周知，我們要做的是一個(gè)全面發(fā)展的工科大學(xué)生，不論是動(dòng)手能力，還是理論知識(shí)我們都要“二者得兼”。在實(shí)習(xí)之前我們只是可以在書(shū)上學(xué)到理論知識(shí)，專業(yè)名詞，根本沒(méi)有機(jī)會(huì)可以實(shí)際做到實(shí)際與理論結(jié)合起來(lái)，現(xiàn)在有金工實(shí)習(xí)這個(gè)機(jī)會(huì)使得我可以把那些抽象的專業(yè)名詞，理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中，有一種真正感受到機(jī)械味道的感覺(jué)。
2.老師一邊講解一邊給我們示范操作，我們都聚精會(huì)神地聽(tīng)講。我們?cè)俳Y(jié)合老師的操作演示自己獨(dú)個(gè)子進(jìn)行機(jī)床調(diào)整，空車操作。機(jī)床調(diào)整主要是讓我們學(xué)生自己先去接觸機(jī)床，了解機(jī)床各個(gè)部件的操作，以便讓我們可以在接下來(lái)的日子里可以更熟練地進(jìn)行加工操作，按時(shí)完成要求的產(chǎn)品?？哲嚥僮?該操作主要是讓我們學(xué)生先對(duì)臥式車床的運(yùn)動(dòng)和操作有一個(gè)初步的操作認(rèn)識(shí)，以便我們?cè)谡郊庸r(shí)能熟練地操作進(jìn)行加工，以免發(fā)生安生事故?？哲嚥僮鲿r(shí)， 我們學(xué)習(xí)生應(yīng)掌握好各個(gè)手柄不同方向旋轉(zhuǎn)時(shí)其所帶動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方向;要關(guān)注一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，例如，在操作時(shí)，倘若我們打開(kāi)了自動(dòng)手柄開(kāi)關(guān)進(jìn)行了切削，則一定要先把自動(dòng)手柄的開(kāi)關(guān)給關(guān)上，再手動(dòng)關(guān)總手柄的開(kāi)關(guān)，以確保操作正確，以免損壞機(jī)器。再有的就是我們實(shí)習(xí)生要學(xué)會(huì)自己進(jìn)行調(diào)速操作，調(diào)速有三個(gè)檔位，空車操作時(shí)，要轉(zhuǎn)換到不同的速度檔位進(jìn)行操作，以便我們更深刻地體會(huì)到機(jī)床在各個(gè)不同速度檔位下的運(yùn)動(dòng)快慢情況。第一次獨(dú)自操控整部機(jī)床，心中不免有既興奮又緊張的情 緒，不過(guò)在師兄的指導(dǎo)下，慢慢地熟練了操作，緊張的心情也消失得無(wú)影無(wú)蹤了。
3.老師分配給我們的任務(wù)是每位實(shí)習(xí)生要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成精加工產(chǎn)品。我們要把直徑為25 mm，長(zhǎng)為85 mm的圓鋼柱毛胚加工成一個(gè)精手錘，這不是一個(gè)容易完成的任務(wù)，不過(guò)我還是充滿信心地認(rèn)真地去做。在加工的過(guò)程中，有很多細(xì)節(jié)是要注意到的，比如在車端面時(shí)，90度偏刀的底座要留出10~15 mm的;雙比如在每次加工完畢后，用游標(biāo)卡尺度量時(shí)，一定要讀準(zhǔn)數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)讀錯(cuò)了，直接影響到下一步工序的精確完成的，進(jìn)而會(huì)造成產(chǎn)品誤差很大。
鉗工
鉗工時(shí)間：10 月11 日到13日，共3天。早上8：30—11：45，下午2：30—4：45
在鉗工實(shí)習(xí)車間里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴：鉗工可以說(shuō)是我們實(shí)習(xí)的十一個(gè)工種最累的一個(gè)吧。不過(guò)我們不會(huì)因?yàn)槔鄱颖埽萋蕦?duì)待的。相反，經(jīng)過(guò)三天的鉗工實(shí)習(xí)，我們很深刻地體會(huì)到了累的意義，累是有回報(bào)的，我們?cè)诶壑袑W(xué)到了很多……
鉗工是主要以手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的方法，主要是在鉗工臺(tái)和虎鉗上進(jìn)行。我們學(xué)過(guò)的基本操作有如下種類：鋸削，劃線，鏨削，銼削，攻螺紋，套螺紋等。通過(guò)講解，示范了解鉗工各種類型的操作及使用。
鋸是由鋸弓和鋸條構(gòu)成的，在鋸削練習(xí)中，我們主要是鋸削一根半徑為25mm的圓鋼柱。在鋸削的時(shí)候手抓鋸柄的姿勢(shì)要正確才可以省力，省時(shí)。我們都知道一個(gè)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)是要經(jīng)過(guò)很多程序的，其中一個(gè)工序就是劃線。劃線的工具有：劃針，劃規(guī)，劃卡，劃針盤(pán)樣沖。每種工具都有它一定的使用要求，比如在使用樣沖的時(shí)候，要把樣沖傾斜45度左右慢慢放入，再豎直起來(lái)，用手錘輕輕搞打樣沖頭就可以在工件上面留有一個(gè)淺孔了。銼削是工件表面加工方法之一，是用銼刀進(jìn)行的。普通銼刀有平銼，方銼，三角銼，半圓銼，圓銼。用銼刀進(jìn)行銼削平面的時(shí)候，要銼出平直的平面，必須使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平。平直是靠在銼削過(guò)程是逐漸調(diào)整兩手的壓力來(lái)達(dá)到的。外圓弧面銼削一定要注意自己手勢(shì)的擺動(dòng)，同平銼不同，外圓銼要求在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行一個(gè)弧線運(yùn)動(dòng)的，不是平直運(yùn)動(dòng)的。我們還學(xué)會(huì)了用臺(tái)式鉆床進(jìn)行鉆孔，這要求我們女生要帶帽子，確保安全。我們這次用的鉆頭是麻花鉆頭。我們知道在進(jìn)行鉆孔之前一定要用樣沖在工件上打樣沖眼，在鉆孔過(guò)程中要加切削液，鉆孔完畢后要清掃干凈鉆床面。我們還學(xué)會(huì)了攻螺紋和套螺紋，這兩個(gè)操作均要保持鉸杠和板牙架的兩邊受力平衡。
綜合練習(xí)：我們?cè)阢Q工實(shí)習(xí)的最后一天中，做了一個(gè)綜合練習(xí)——做一個(gè)110mm*190mm的書(shū)立。這個(gè)練習(xí)使得我們把所學(xué)的鉗工操作真真正正地運(yùn)用到實(shí)際中去，加深了我們對(duì)鉗工操作的印象，提高了我們的創(chuàng)新意識(shí)。
鑄造、機(jī)械拆裝
鑄造、機(jī)械拆裝10月14日—15日，2天。早上8：30—11：45，下午2：30—4：45
在鑄造中，我們了解了鑄造生產(chǎn)的基本原理，工藝過(guò)程等內(nèi)容。鑄造有很多種，我們實(shí)習(xí)的是砂型鑄造。砂型鑄造的典型工藝過(guò)程包括模樣和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔煉金屬，澆注，落砂，清理及檢驗(yàn)。我們實(shí)習(xí)的工件是手輪的砂型鑄造。我們最先是要把型砂打成很細(xì)，不可以有砂粒，這樣才可以確保鑄件的表面精度。接著就是整模，再接著就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活塊。
在機(jī)械拆裝中,我們要求學(xué)會(huì)拆畫(huà)汽車的減速器。先把減速器各個(gè)零件拆除下來(lái)，分析內(nèi)部結(jié)構(gòu)，畫(huà)草圖，再在草圖的基礎(chǔ)上畫(huà)裝配圖。我們6個(gè)人一小組，組員們都很團(tuán)結(jié)合作，大家分工合作，有的測(cè)量尺寸，有的畫(huà)草圖，有的記錄數(shù)據(jù)……到最后我們每人畫(huà)一張裝配圖上交給老師。在這次的機(jī)械拆裝中，我感受到了團(tuán)結(jié)的力量，明白了做事應(yīng)有的態(tài)度：一絲不茍，步步嚴(yán)謹(jǐn)，特別是我們讀機(jī)械專業(yè)的同學(xué)，只有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度，才可以使得我們?cè)谝院笏鶑氖碌墓ぷ髦袦p少產(chǎn)品誤差，生產(chǎn)更精確的產(chǎn)品。
在做機(jī)械拆裝的時(shí)候，如果可以再細(xì)分小組就好多了，這樣我們就可以有更多的機(jī)會(huì)自己拆裝機(jī)器了，這才叫真正的實(shí)習(xí)。
刨削、磨削加工
刨削，磨削加工時(shí)間：10 月 18日，早上8：30—11：45，下午2：30—4：45
在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在這次的刨削加工中我們用的是b6065型牛頭刨床。在聽(tīng)完老師的講解后，我們11個(gè)人為一小組，把一根圓柱毛胚刨削成一個(gè)長(zhǎng)方體，在每次的刨削過(guò)程中其刨削厚度是有極限的，每次最多只能刨1mm，因而我們也有機(jī)會(huì)輪換著進(jìn)行操作了。在操作過(guò)程中我們最主要的是控制好進(jìn)給速度。
在磨床上我們用的是平圓磨床，實(shí)習(xí)內(nèi)容是把我們?cè)谂俅采献龊玫拈L(zhǎng)方體進(jìn)行磨削。我們必須少量地去磨，而且要注意進(jìn)給速度和轉(zhuǎn)向。
刨削和磨削都是一樣的，非常考驗(yàn)我們的耐心，經(jīng)過(guò)這個(gè)工種的實(shí)習(xí)，我們學(xué)到的不僅是機(jī)械操作上面的技能，還提高了自身的耐心。
數(shù)控加工
數(shù)控加工時(shí)間：10月19日—20日，2天。早上8：30—11：45，下午：2：30—4：45
數(shù)控即為數(shù)字控制(numerical control)是用數(shù)字化信號(hào)對(duì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng) 及其加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法，簡(jiǎn)稱數(shù)控(nc)。數(shù)控機(jī)床，就是采用了數(shù)控技術(shù)的機(jī)床，或者說(shuō)是裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床。
通過(guò)這兩天的數(shù)控加工實(shí)習(xí)，我們對(duì)數(shù)控加工有了初步的認(rèn)識(shí)，數(shù)控加工中編程是關(guān)鍵。第一天，我們到數(shù)控電腦房去上機(jī)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)用電腦進(jìn)行編程。首先是學(xué)習(xí)一些基本的程序語(yǔ)句，熟悉掌握各個(gè)代碼所表示的意思。接著我們就是看編程序的視頻，目的是讓我們熟悉數(shù)控編程的步驟：(1)零件圖工藝分析，(2)數(shù)學(xué)計(jì)算，(3)編寫(xiě)零件加工程序：(4)輸入，模擬程序：(5)裝夾刀具，工件，對(duì)刀：(6)零件的試切和加工。第二天，我們進(jìn)行的是實(shí)機(jī)操作，我們先分為兩小組，一小組在機(jī)房進(jìn)行模擬操作，另一小組在數(shù)控車床上進(jìn)行實(shí)機(jī)操作，做完后，我們?cè)賹?duì)換。
其實(shí)數(shù)控加工是現(xiàn)代工業(yè)中一個(gè)非常重要的技術(shù)，運(yùn)用數(shù)控可以加工一些更加復(fù)雜的曲面或曲線。而且還可以省時(shí)省力，加工出來(lái)的產(chǎn)品精度又高，而機(jī)床只可以切削一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線型或曲面，而且加工的時(shí)間又長(zhǎng)，精度又不高。經(jīng)過(guò)這短短的兩天實(shí)習(xí)，我對(duì)數(shù)控產(chǎn)生了很大的興趣，下決心要利用課余時(shí)間去自學(xué)，爭(zhēng)取把數(shù)控學(xué)得更加深入。
銑
銑加工時(shí)間：10月21日，早上8：30—11：45，下午2：30—4：45。
在銑床上用銑刀進(jìn)行切削加工的方法稱為銑削加工。我們實(shí)習(xí)用的是立式(萬(wàn)能)銑床，其主軸為垂直設(shè)置。立式銑床的床身無(wú)頂部導(dǎo)軌，也無(wú)橫梁，而是在前上部有一個(gè)立銑頭，其作用是安裝主軸和銑刀。通常立式銑床在床身與立銑頭之間還有轉(zhuǎn)盤(pán)，可使主軸傾斜成一定角度，用來(lái)銑削斜面。
與前面的工種一樣，我們先是看老師的示范演示，自己再動(dòng)手操作。首先我們是裝銑刀，不同規(guī)格的銑刀用不同規(guī)格的刀套，把刀套裝在主軸里，再用扳手把主軸上的螺母擰緊。其次在工件的安裝上也有一定的要求，小型和形狀規(guī)則的工件多用“平口鉗”安裝法，除此之外還有“壓板安裝”，“夾具安裝”，我們操作的主要是“平口鉗”安裝法。在銑床上可以銑削多種典型的表面，如平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鉆孔和鏜孔等，我們實(shí)習(xí)操作是銑平面、垂直面和斜面。
數(shù)控車
