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交通局自查報告(十五篇)

發(fā)布時間:2024-05-08 06:00:05 查看人數(shù):11

交通局自查報告

篇一 交通局自查報告11150字

根據(jù)上級黨委的統(tǒng)一部署,本人參加了“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育學(xué)習(xí)研討活動。近期閱讀了《__關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭論述摘編》和《三嚴(yán)三實(shí)黨員干部讀本》,學(xué)習(xí)了焦裕祿、楊善洲、沈浩等先進(jìn)典型的事跡,加深了對“三嚴(yán)三實(shí)”深刻含義的理解和認(rèn)識。按照這次專題教育活動的要求,本人圍繞“做人實(shí)不實(shí)”,作個發(fā)言。

一、工作情況

在“三嚴(yán)三實(shí)”中,“做人要實(shí)”是最后一條,也是最根本的一條。本人到海事處負(fù)責(zé)全面工作8個多月,牢記沈德才局長的教導(dǎo),求真務(wù)實(shí),真抓實(shí)干,踏實(shí)做事,自認(rèn)為在“做人要實(shí)”標(biāo)準(zhǔn)方面做到了以下四點(diǎn):

1.服從組織,履職盡責(zé)。以組織集體利益為第一生命,以個人利益服從集體利益,堅(jiān)決團(tuán)結(jié)在以沈局長為首的局黨委周圍,重大事項(xiàng)請示匯報,堅(jiān)決執(zhí)行上級政策,出色地完成了菜花節(jié)、水環(huán)境防污染、會船節(jié)等安全保障工作。大家都知道,在依法行政和作風(fēng)建設(shè)新常態(tài)的大背景下,基層站所“一把手”帶隊(duì)伍和干工作的責(zé)任與壓力很大,別人可以逃避、推卻,“一把手”卻無法回避。本人盡快熟悉法定職責(zé),虛心學(xué)習(xí)海事知識,重申紀(jì)律規(guī)定,推行依法行政,特別是吸取事故教訓(xùn),開展了農(nóng)雜船整治、風(fēng)景區(qū)旅游船管理、漁船通航安全教育,完成了上半年工作目標(biāo)任務(wù),實(shí)現(xiàn)雙過半。

2.加強(qiáng)團(tuán)結(jié),合作共事。恪守“大事講原則,小事講風(fēng)格”的準(zhǔn)則,從海事處實(shí)際出發(fā),在處班子內(nèi)部充分發(fā)揚(yáng)民主,大事小事公開透明,只要涉及人事、資金、福利、物資采購等重大事項(xiàng)均征求班子成員意見,在班子會議上討論通過。經(jīng)常找班子成員、中層干部談心交心,了解其工作和生活情況,主動化解工作矛盾,持大同存小異。每月一次召開班子會議和中層干部會議、安全工作例會,傳達(dá)上級黨委、部門的政策方針,統(tǒng)一思想提高認(rèn)識,始終保持與___、上級黨委高度一致,研究具體落實(shí)措施,保持班子和中層干部活力。

3.誠實(shí)守信,關(guān)愛基層。在工作和生活中言行一致,堅(jiān)持社會主義核心價值觀,常懷感恩之心、敬畏之心,保持全心全意為人民服務(wù)姿態(tài),說實(shí)話辦實(shí)事守承諾,牢記公仆之責(zé),把群眾的冷暖放在心上。主動到基層海事所調(diào)研工作,改善所里辦公條件,維修電力、日常生活等設(shè)施,與基層同事打成一片,一起上航一起檢查一起研究解決問題。狠抓渡運(yùn)安全,關(guān)心渡工生活,冬天給渡工送溫暖,夏天給渡工送清涼。平時不唯身份論人,對海事人員、輔助人員一視同仁、平等對待,不冷眼看人,不歧視弱勢職工,發(fā)揮工會作用,基本得到干部職工認(rèn)可。

4.以身作則,公道正派。要求下屬不做的自己首先不做,要求下屬做到的自己首先做到,遵守各項(xiàng)紀(jì)律和規(guī)章制度。主動到基層,學(xué)習(xí)、指導(dǎo)或提醒完成各項(xiàng)工作任務(wù),督促依法行政。堅(jiān)持真誠待人,講政治講大局講紀(jì)律,胸襟寬闊,心懷大度,善于接納別人的建議,接受他人的批評,不計(jì)較個人一絲一毫的得失,不搞無原則和諧,不拉幫結(jié)派,不封官許愿,不搞小圈子,允許有不同意見存在。本人常自省,單位有不同的意見存在,就像背后始終有一雙眼睛盯著,可以使自己保持清醒,不犯或少犯錯誤。

二、學(xué)習(xí)體會

1.對黨對組織對人民對同志忠誠老實(shí),是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的必備品質(zhì)。____是中國工人階級和中國人民、中華民族的先鋒隊(duì),是建設(shè)中國特色社會主義的核心力量,黨和人民的根本利益是一致的。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部是人民的一員,人民的公仆,理應(yīng)對黨對組織對人民對同志忠誠老實(shí),聽黨話、說實(shí)話、動真心,與___保持一致,求真務(wù)實(shí),忠于職守,保持群眾的血肉聯(lián)系,坦誠相待,赤誠相見,這也是黨章對黨員的基本要求。

2.做老實(shí)人說老實(shí)話辦老實(shí)事,是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼標(biāo)準(zhǔn)。“三老”來源于大慶精神的“三老四嚴(yán)”。踏實(shí)、樸實(shí),做老實(shí)人,是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。黨章明確規(guī)定:反對陽奉陰違的兩面派行為和一切陰謀詭計(jì)。黨員干部為黨為組織辦事,代表黨和政府的形象,與基層群眾密切聯(lián)系,不講真話,好說假話,不如實(shí)反映情況,是黨性不純的表現(xiàn),對黨的事業(yè)危害極大。

3.襟懷坦白光明磊落,是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的政治自覺。“國家富強(qiáng)民族振興人民幸福”的中國夢,是我們黨的追求。實(shí)現(xiàn)百年夢想,完成肩負(fù)使命,需要全體中國人民共同努力共同奮斗,需要走解放思想改革開放的道路,____必須聽取各方面有利于人民的意見和批評,胸襟寬闊,誠實(shí)守信,公道正派,團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量,贏得人民群眾的支持和愛戴。

三、存在問題和不足

1.執(zhí)行上級決策有搞變通現(xiàn)象。依法行政的意識還沒有真正扎根頭腦,行政執(zhí)法中還有不作為、亂作為現(xiàn)象。加之有時對上級決策理解不深不透,操作起來難免會變形走樣,上下不一,言不由衷,沒有真正做到實(shí)事求是、表里如一。

2.執(zhí)行工作紀(jì)律有放松現(xiàn)象。平時疏于把工作紀(jì)律抓實(shí),針對部分工作人員執(zhí)紀(jì)松懈,自己沒有緊抓不放。其他干部不愿得罪人的事情,自己平時也沒有抓實(shí)抓細(xì),寄希望于干部職工個人的自律,在他律方面做得不實(shí)。

3.執(zhí)行八項(xiàng)規(guī)定有隨大流現(xiàn)象。接受吃請、自己掏錢請別人吃喝時有發(fā)生,難免存在浪費(fèi)現(xiàn)象。

在今后的“三嚴(yán)三實(shí)”教育活動中,本人將帶領(lǐng)海事處黨員干部按照活動要求,抓好教育活動的各項(xiàng)工作,完成年度工作目標(biāo)任務(wù),努力向“三嚴(yán)三實(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)看齊。

交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動自查報告

交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動自查報告

根據(jù)__縣委、政府的統(tǒng)一安排部署和縣紀(jì)檢《關(guān)于深入開展學(xué)黨章、找差距、促廉政主題教育活動的實(shí)施意見》的具體要求,對照保持共產(chǎn)黨先進(jìn)性具體標(biāo)準(zhǔn)和黨章的具體要求,交通局黨支部黨員認(rèn)真地聯(lián)系思想和工作實(shí)際,剖析查找領(lǐng)導(dǎo)班子和個人存在的突出問題,開展了嚴(yán)肅認(rèn)真的批評和自我批評。交通局黨支部于4月6日—10日對學(xué)習(xí)黨章活動的工作進(jìn)行了認(rèn)真的自查,主要進(jìn)行了以下幾個方面的工作:

1、查是否增強(qiáng)黨的觀念。學(xué)好黨章,要在上下增強(qiáng)黨的觀念功夫。交通局黨支部各黨員通過學(xué)習(xí)黨章及其必讀篇目,深刻地理解了為什么在新時期學(xué)習(xí)黨章的意義及對黨的性質(zhì)宗旨、組織制度、作風(fēng)紀(jì)律等方面的規(guī)定,增強(qiáng)了對黨的歸屬感,在任何時候任何情況下都堅(jiān)定地相信黨、擁護(hù)黨、依靠黨、捍衛(wèi)黨。

2、查是否增強(qiáng)黨員意識。學(xué)好黨章,要在增強(qiáng)黨員意識上下功夫。交通局黨支部各黨員通過學(xué)習(xí)黨章及其必讀篇目對黨員和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部條件、黨員權(quán)利義務(wù)和發(fā)揮先鋒模范作用的規(guī)定,牢記黨員身分,銘記黨員標(biāo)準(zhǔn),自覺對照檢查,克服缺點(diǎn)錯誤,認(rèn)真履行義務(wù),正確行使權(quán)利,時時處處發(fā)揮先鋒戰(zhàn)士的作用。

3、查是否強(qiáng)化黨章的權(quán)威。學(xué)好黨章,要在強(qiáng)化黨章的權(quán)威意識上下功夫。交通局黨支部各黨員通過學(xué)習(xí),深刻認(rèn)識黨章是我們黨全部活動的總章程,是黨員和黨的領(lǐng)導(dǎo)干部必須遵守的基本準(zhǔn)則,在黨的生活中具有最高效力。牢固樹立黨章權(quán)威,著力提高嚴(yán)格依照黨章辦事的能力,始終做到在黨章允許的范圍內(nèi)活動,始終將自己置于黨章的制約和監(jiān)督之下。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部更要模范遵守黨章。

4、查是否加強(qiáng)了黨員理論與實(shí)踐相結(jié)合能力。黨章篇幅不長,但每段內(nèi)容、每個觀點(diǎn)甚至每句話,都是以科學(xué)的理論和寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作支撐的,經(jīng)過了高度概括和提煉,內(nèi)涵豐富,寓意深刻。交通局黨支部把學(xué)習(xí)黨章擺上重要位置,并制定專項(xiàng)計(jì)劃,明確了學(xué)習(xí)重點(diǎn),采取自學(xué)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合,通讀與精讀相結(jié)合,聽取黨員領(lǐng)導(dǎo)干部、相互討論交流心得相結(jié)合等多種形式,自覺聯(lián)系自己的思想實(shí)際和工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)、反復(fù)讀,細(xì)心領(lǐng)會,深入思考,融會貫通,學(xué)以致用。真正達(dá)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的目的,是黨員干部隊(duì)當(dāng)當(dāng)?shù)囊筮M(jìn)一步明確。

5、查是否做好“結(jié)合”這篇文章上下功夫。學(xué)習(xí)黨章,要在做好“結(jié)合”這篇文章上下功夫。交通局黨支部把學(xué)習(xí)黨章同學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想緊密結(jié)合起來,同學(xué)習(xí)黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神緊密結(jié)合起來,同學(xué)習(xí)《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》的其他篇目,同學(xué)習(xí)胡錦濤同志《在新時期保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性專題報告會上的講話》結(jié)合起來,通過學(xué)習(xí)黨的十六大以來一系列重大決策,加深理解黨章在黨的指導(dǎo)思想上與時俱進(jìn),在加強(qiáng)黨的建設(shè)上開拓創(chuàng)新的重大意義,增強(qiáng)學(xué)習(xí)和貫徹黨的基本理論、基本綱領(lǐng)、基本路線、基本經(jīng)驗(yàn)的自覺性和堅(jiān)定性。我局各黨員認(rèn)識到了認(rèn)真學(xué)習(xí)和履行黨章,是對每個黨員的畢生要求。交通局黨支部黨員不僅要把學(xué)好黨章貫穿于這次教育活動的始終,而且要以這次學(xué)習(xí)的收獲作為良好開端,把今后的學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)工作搞得更好。同時個黨員也認(rèn)識到學(xué)習(xí)的目的全在于應(yīng)用。學(xué)習(xí)好黨章,目的是貫徹好黨章。

通過嚴(yán)格的自查,我們認(rèn)為我單位的學(xué)習(xí)黨章的各方面的工作,做到了組織嚴(yán)密、方法靈活、扎實(shí)有效,各項(xiàng)工作任務(wù)均較好完成,達(dá)到了縣委提出的要求,總體來看,交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動情況進(jìn)展順利,取得了一定的成效,真正做到了一手抓學(xué)習(xí)黨章,一手抓職能的各項(xiàng)工作,以學(xué)習(xí)黨章為契機(jī)促進(jìn)交通事業(yè)各項(xiàng)工作,真正做到了兩不誤、雙促進(jìn)。

交通局黨支部

_月_日

市交通局開展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報告

市交通局開展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報告

市監(jiān)察局:

按照全市關(guān)于開展行政效能監(jiān)察工作的要求,我們把開展行政效能監(jiān)察作為改善行政管理、推進(jìn)機(jī)關(guān)建設(shè)、加強(qiáng)勤政廉政的重要措施,進(jìn)行了認(rèn)真的自檢自查,現(xiàn)將情況總結(jié)報告如下:

一、 我局履行法定職責(zé)的情況:

__市交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部門。交通局機(jī)關(guān)行政編制17名,行使行政職能事業(yè)編制7名,工勤人員編制3名,總編制共27名。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8個職能科室、一個直管局(市地方海事局)。主要職責(zé)包括:貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的法律法規(guī)、方針、政策,結(jié)合全市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要,研究制定全市公路、水路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和具體政策措施,按照省和市的統(tǒng)籌安排,制定并組織實(shí)施公路、水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場管理、路政管理、公路養(yǎng)護(hù)和行政執(zhí)法;負(fù)責(zé)新、改建公路、橋梁、航道、港口(渡口)建設(shè)項(xiàng)目的管理和質(zhì)量監(jiān)督;負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)、通行費(fèi)的征收、稽查、上繳和使用;負(fù)責(zé)和督查交通建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和使用;負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸市場的培育,負(fù)責(zé)出入境運(yùn)輸管理工作;負(fù)責(zé)汽車維修市場,汽車、船舶駕駛行業(yè)和公路、水運(yùn)、搬運(yùn)、裝卸業(yè)的市場管理;參與相關(guān)部門對重點(diǎn)物資運(yùn)輸,搶險救災(zāi),戰(zhàn)備物資和緊急物資運(yùn)輸?shù)恼{(diào)控;負(fù)責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)的水上交通安全監(jiān)督,船舶檢驗(yàn)、通信導(dǎo)航及航道管理工作;負(fù)責(zé)全市港口(渡口)、水運(yùn)的行業(yè)管理工作;指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸行業(yè)體制改革、結(jié)構(gòu)調(diào)整、協(xié)調(diào)發(fā)展;制定交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)、科技、教育中長期計(jì)劃和年度計(jì)劃,經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施;管理和指導(dǎo)交通行業(yè)精神文明建設(shè),職工隊(duì)伍建設(shè)和交通安全工作;按規(guī)定管理局屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)干部,抓好交通人才預(yù)測、交流,專業(yè)技術(shù)干部管理、培訓(xùn)和智力引進(jìn)工作。研究制定交通科技政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定額和規(guī)范;組織科技攻關(guān),推廣、引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料,負(fù)責(zé)歸口的交通工業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證和技術(shù)監(jiān)督;負(fù)責(zé)全市公路、水路交通行業(yè)的綜合統(tǒng)計(jì),提供信息、情報和咨詢服務(wù);會同有關(guān)部門培育和發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,并對其進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證、審批、申報等管理。

圍繞上述主要職責(zé),市交通局領(lǐng)導(dǎo)班子注重加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè),不斷提高依法行政水平,認(rèn)真履行各項(xiàng)法定職責(zé)。帶領(lǐng)交通系統(tǒng)公務(wù)員、工程技術(shù)人員、企事業(yè)單位職工,堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀,團(tuán)結(jié)一致,拼搏爭先,促進(jìn)全市交通事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資36315.9萬元,路網(wǎng)質(zhì)量不斷提高,全市公路通車總里程達(dá)9936公里。工程質(zhì)量得到保證,04年全市公路建設(shè)工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%,公路養(yǎng)護(hù)得到切實(shí)加強(qiáng),交通運(yùn)輸不斷發(fā)展,04年全市完成客運(yùn)量842萬人次,旅客周轉(zhuǎn)量8萬人公里,貨運(yùn)量1161萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量12541萬噸公里。交通行政執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范,今年來繼續(xù)保持行政訴訟和行政復(fù)議案件為零。

二、 我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況:

我局高度重視《八條禁令》的貫徹執(zhí)行,把落實(shí)《八條禁令》視為交通黨政工作的重點(diǎn)之一,將之列入議事日程。決定將貫徹執(zhí)行《八條禁令》納入黨風(fēng)廉政建設(shè)年度考核、交通工作目標(biāo)考核、機(jī)關(guān)和事業(yè)單位工作人員年終考核。為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),將《八條禁令》的執(zhí)行落到實(shí)處,市交通局成立了由局領(lǐng)導(dǎo)和辦公室人員組成的紀(jì)律檢查組,定期或不定期對局機(jī)關(guān)工作人員和局屬事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。規(guī)定單位主要領(lǐng)導(dǎo)是貫徹執(zhí)行《八條禁令》的第一責(zé)任人,形成了局長(書記)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,一級抓一級,層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。為了加大警示力度,我局還制作了“保山市交通局政務(wù)公開欄”,將《八條禁令》列于上面,懸掛在局機(jī)關(guān)辦公樓的大廳,讓進(jìn)入辦公樓的每一個工作人員抬頭便見到《八條禁令》,時刻敲響警鐘。為了避免貫徹執(zhí)行《八條禁令》出現(xiàn)“一陣風(fēng)”、“走過場”,我局決定對局機(jī)關(guān)工作人員和二級事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。時間上實(shí)行定期、不定期的檢查,確保一個月檢查一次;方式上采用專項(xiàng)檢查、明查暗訪或納入其他檢查的形式;檢查內(nèi)容包括:一是檢查工作紀(jì)律,有無遲到、早退、曠工,上班時間不務(wù)正業(yè)、外出辦私事的情況,以及掛牌上崗和按規(guī)定著裝的情況。二是檢查工作任務(wù)落實(shí)情況,對于局上下達(dá)的工作任務(wù)是否按時完成,是否存在有安排無落實(shí),或拖著不辦、頂著不辦、辦而不實(shí)的情況。三是檢查廉潔自律情況,有無收受賄賂,插手物資采購和建設(shè)工程的招投標(biāo),公私不分,用公款參加高消費(fèi)娛樂活動,利用工作之便吃、拿、卡、要等情況。市局明確規(guī)定,在檢查中發(fā)現(xiàn)有違《八條禁令》的,視其情節(jié)輕重,對當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅處理;對于違反禁令而單位不及時處理或徇私包庇的,要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。自貫徹執(zhí)行《八條禁令》以來,局機(jī)關(guān)及下屬單位令行禁止,未發(fā)現(xiàn)違反禁令之事。

三、 多方采取措施,解決人民群眾反映熱點(diǎn)問題的情況

拖欠農(nóng)民工工資是近年人民群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問題,市交通局把維護(hù)群眾的利益作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),認(rèn)真開展清理拖欠工程款工作。運(yùn)用經(jīng)濟(jì)法律和必要的行政手段,堅(jiān)持標(biāo)本兼治,綜合治理。堅(jiān)持償還欠款和杜絕清欠并重,強(qiáng)調(diào)政府帶頭清欠,優(yōu)先支付農(nóng)民工工資。正確處理好清欠與發(fā)展交通的關(guān)系,維護(hù)人民群眾的切身利益。本著誰直接負(fù)責(zé)工程建設(shè)管理,誰負(fù)責(zé)組織清欠工作的原則,做到分工明確,責(zé)任落實(shí)。通過扎實(shí)工作和認(rèn)真清理,查清全市交通系統(tǒng)拖欠公路工程款和農(nóng)民工工資的數(shù)量和原因,經(jīng)過積極協(xié)調(diào)和多方爭取,至春節(jié)前,共清償兌現(xiàn)公路工程款2766.3萬元,其中:農(nóng)民工工資2355.96萬元。

通過清欠工作,我們認(rèn)真分析目前我市交通建設(shè)管理工中存在此類問題的原因,加強(qiáng)調(diào)查研究,建立起防止拖欠工程款和農(nóng)民工工資的長效機(jī)制,按照國家投資融資體制改革的要求,進(jìn)一步深化交通建設(shè)領(lǐng)域的改革,在體制機(jī)制的管理方法上進(jìn)行創(chuàng)新,特別是針對拖欠問題,研究建立科學(xué)的交通從業(yè)單位的信用評價體系,推進(jìn)勞動用工合同制,加強(qiáng)政府投資工程的監(jiān)管方式。

四、 我局依法實(shí)施行政許可的情況:

行政許可,也就是通常所說的行政審批,是行政機(jī)關(guān)管理社會經(jīng)濟(jì)事務(wù)的重要手段。04年7月1日生效的《行政許可法》是在總結(jié)行政審批制度改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上制定的。這部法律的公布施行,是對現(xiàn)行行政審批制度的重大改革和創(chuàng)新,將促進(jìn)政府對社會經(jīng)濟(jì)事務(wù)的管理進(jìn)一步制度化、規(guī)范化、法制化,也將有力推進(jìn)政府管理創(chuàng)新和職能轉(zhuǎn)變,具有十分重要的意義。因此,貫徹執(zhí)行行政許可法,是實(shí)踐“三個代表”重要思想,堅(jiān)持執(zhí)政為民的具體體現(xiàn);貫徹執(zhí)行行政許可法,是完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的必須要求;貫徹執(zhí)行行政許可法,是全面推進(jìn)依法行政,建設(shè)法制政府的重大舉措;貫徹執(zhí)行行政許可法,是建設(shè)社會主義政治文明的重要內(nèi)容。我們充分認(rèn)識實(shí)施行政許可法的重要性和緊迫性,增強(qiáng)自覺性和主動性,真正把貫徹這部法律,作為我們交通部門的一項(xiàng)職責(zé),切實(shí)抓緊、抓好。由局長胡嘉鴻同志親任組長,抽調(diào)相關(guān)科室、部門人員組成“市交通局宣傳貫徹行政許可法工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,做到領(lǐng)導(dǎo)重視,人員落實(shí),具體工作有專人負(fù)責(zé)。為了盡快地掌握此部法律,市交通局為在職干部職工每人訂購了一冊《行政許可法》,先后三次派人參加省政府法制辦舉辦的行政許可法培訓(xùn)班學(xué)習(xí),通過考試取得了云南省《行政許可法》培訓(xùn)合格證(3人)。并于4月8日專門邀請市法制局的專業(yè)人員,為我局干部職工進(jìn)行《行政許可法》的培訓(xùn),共參加106人,通過全體人員的共同努力和認(rèn)真學(xué)習(xí),經(jīng)書面考核,全部合格,取得了保山市《行政許可法》培訓(xùn)合格證。局機(jī)關(guān)18名公務(wù)員還參加了全市公務(wù)員《行政許可法》考試,全部合格。

《行政許可法》反映了設(shè)權(quán)應(yīng)法定、有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償?shù)葯?quán)力運(yùn)行的一般規(guī)律。我們交通上的行政許可來源于《______公路法》、《______道路運(yùn)輸條例》、《______內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《云南省公路路政管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)。按照行政許可法的規(guī)定和省、市法制部門確定的時間表,我們重點(diǎn)做好了三個方面的工作:一是清理實(shí)施行政許可的主體;二是清理行政許可項(xiàng)目,明確項(xiàng)目名稱和實(shí)施機(jī)關(guān);三是清理行政許可規(guī)定。整個清理過程中,都按時、按量和按質(zhì)填報好各類表格,報市法制局審核。經(jīng)過清理,市交通局是合格的一類行政主體,市運(yùn)政處、市地方海事局是法規(guī)授權(quán)的二類行政主體。共涉及行政許可項(xiàng)目三十五項(xiàng)(市交通局六項(xiàng)、市運(yùn)政處二十二項(xiàng)、市地方海事局七項(xiàng))。

我們對清理完畢的行政許可主體、項(xiàng)目、規(guī)定等都依法在辦公場所予以公示。全市交通系統(tǒng)的行政執(zhí)法干部、職工每月都組織1~2次的專題學(xué)習(xí)。并根據(jù)實(shí)際工作需要,從市局到各縣、區(qū)交通局都有一位領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)取了《法制督察證》,監(jiān)督檢查行政許可實(shí)施單位及其工作人員在實(shí)施行政許可中,是否存在違紀(jì)違法行為,目前沒有此類現(xiàn)象發(fā)生。

五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察,建立效能監(jiān)察長效機(jī)制

行政效能監(jiān)察是促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的內(nèi)在要求,是改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)、提高行政效率的有效舉措,我們要充分認(rèn)識新形勢下開展行政效能監(jiān)察工作的重要性和必要性,全面履行行政監(jiān)察職能,大力推進(jìn)政府機(jī)關(guān)的廉政建設(shè)。

以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線,以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn),以受理群眾投訴和督促檢查為抓手,服務(wù)中心,服務(wù)大局,推進(jìn)工作,促進(jìn)交通各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問題,提升干部素質(zhì)能力上取得新成效;在為群眾辦實(shí)事,解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破;在構(gòu)建懲治和預(yù)__敗體系,推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展;在依法行政,轉(zhuǎn)變職能,改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步;在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理,提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核,使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處,同時,要落實(shí)責(zé)任,建立健全責(zé)任追究制度,從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)?;壍溃⑿鼙O(jiān)察長效機(jī)制。

交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報告

區(qū)交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報告

嵐山交通局自被確定為縣級文明交通行業(yè)以來,始終以“____”重要思想為指導(dǎo),以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手,創(chuàng)新機(jī)制,務(wù)實(shí)進(jìn)取,認(rèn)真開展兩項(xiàng)爭創(chuàng)活動,健全交通管理體系,構(gòu)建大交通格局,交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效,從而有力地推動了交通三個文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日, 局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》,對全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查?,F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下:

一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作

(一)創(chuàng)新機(jī)制,狠抓管理,文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。

為抓好文明交通行業(yè)建設(shè),局堅(jiān)持以人為本,建章立制,強(qiáng)化管理,不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),隊(duì)伍整體素質(zhì)有了較大提高,交通行業(yè)文明再上了一個臺階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后,聘請教官,組織軍訓(xùn),開展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間,擇時請市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題授課,組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班;二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范,建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范,并與各科室、站所層層簽定了社會治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀,制定了具體獎懲考核制度和措施,以制度約束人;三是狠抓督查落實(shí)。行風(fēng)督查隊(duì)每月定期不定期檢查督查,檢查結(jié)果全局通報,發(fā)現(xiàn)問題限期整改;四是狠抓獎懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)政治待遇掛鉤,定期兌現(xiàn),獎優(yōu)罰劣,獎勤罰懶;五是狠抓外部監(jiān)督。實(shí)行政務(wù)公開,增強(qiáng)執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和意見箱,向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報電話,對來信來訪及時答復(fù)。局還在社會各界聘請了36名義務(wù)監(jiān)督員,定期召開座談會,監(jiān)督交通執(zhí)法行為;六是設(shè)立“和諧交通獎”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團(tuán)結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員,各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督,相互提醒,只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題,即取消該單位全員“和諧交通獎”,以此增強(qiáng)全員大局觀念、團(tuán)隊(duì)精神、責(zé)任意識。

(二)文明執(zhí)法,熱情服務(wù),行業(yè)文明形象大幅度提升。

進(jìn)一步簡化了辦事程序,精減審批事項(xiàng),全方位推行政務(wù)公開,實(shí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系,統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和意見箱,定期召開監(jiān)督員座談會和業(yè)戶座談會。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,推行服務(wù)承諾和首問首接責(zé)任制,各服務(wù)窗口不休節(jié)假日,全年365天值班,業(yè)務(wù)隨接隨辦,效率大幅提高。1至9月份,行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽(yù)。深入開展文明窗口競賽、爭創(chuàng)文明單位、出租車星級管理,以及“青年文明號”、“巾幗建功”等多項(xiàng)文明創(chuàng)建活動,交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。

(三)務(wù)實(shí)進(jìn)取,扎實(shí)推進(jìn),以較好業(yè)績展現(xiàn)行業(yè)文明。

——全力推進(jìn)公路建設(shè),交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè),以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進(jìn)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地,增強(qiáng)嵐山港口集疏貨運(yùn)通過能力,構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐,全長12.5公里,概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè),我們克服種種困難,保質(zhì)量,趕進(jìn)度,目前除1公里山體路段正在挖棄處理中,其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方,填方36.1萬方,修大橋1座,中橋6座,小橋及各類涵洞36座,12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項(xiàng)投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程,其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為最大的大橋,西辛興公鐵立交橋?yàn)槿袉慰缱畲蟆⒓夹g(shù)含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長10公里,占全線的1/3,工程總投資1.4億元。我們在起初就樹立了出精品、爭第一的思想,在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,嚴(yán)把工程質(zhì)量,全力推進(jìn)工程進(jìn)度,去年底路基工程在全市率先完工。同時,全力爭取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋­­——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米,粉噴樁、碎石樁共32萬米,實(shí)現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中,我局的各項(xiàng)工作一直走在全市最前列,特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價招標(biāo)法、工程變更五家會簽等做法,為全線做出了示范,在全市推廣。7月5日,市交通局開始路面硬化,目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴(yán)重,路面多處破損,需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。交通部門科學(xué)論證,從兩線長遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā),對青趙線、日夏線實(shí)行分段改造,全線改造寬度8米,鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬,兩線總投資2300萬元。其中爭引省、市資金1200萬元,其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè),10月19日,兩線正式通車,轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成,區(qū)內(nèi)縣道等級大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭取農(nóng)村公路改造項(xiàng)目16條、43.6公里,大中橋涵50座、3468延米,預(yù)計(jì)投資5276萬元。

——搞好農(nóng)村公路管養(yǎng)綠化,打造新農(nóng)村建設(shè)風(fēng)景線。我局今年及早將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)管理上來,確保農(nóng)村公路建成一條,養(yǎng)護(hù)一條,發(fā)揮效益一條。年初制定出臺了《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》,明確公路管理養(yǎng)護(hù)范圍和責(zé)任,目前列養(yǎng)里程近400公里,選拔聘用農(nóng)村公路管養(yǎng)員230名,年底將完成全部列養(yǎng)。3月13日,全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)暨綠化工作現(xiàn)場會議在嵐山召開,汪黃線、后濤線、巨碑線等路段成為全市管理養(yǎng)護(hù)綠化的示范樣板,一舉打出了嵐山農(nóng)村公路改造和管養(yǎng)兩塊品牌,使農(nóng)村公路確實(shí)成為新農(nóng)村建設(shè)中一道亮麗的風(fēng)景線。

——加大運(yùn)輸市場整治力度,行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場準(zhǔn)入,控制總量,優(yōu)化運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推進(jìn)相結(jié)合的辦法,牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起,集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動。對港口建設(shè)工程車輛實(shí)行限線限時限速限載,城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬元,對汾水十路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場運(yùn)作融資100多萬元,設(shè)置公交車候車廳,全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭取市局支持,動員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納入公司化管理,規(guī)范出租客運(yùn)市場秩序,對拒不服從管理的黑出租,依法進(jìn)行打擊,共打擊黑出租90余臺,結(jié)束了嵐山無出租車的歷史,嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動的風(fēng)景線,使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進(jìn)一步加大治超力度,設(shè)立了超限超載車輛檢查點(diǎn),實(shí)行24小時檢查,始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢,嚴(yán)厲打擊車輛超限超載,嚴(yán)重超限超載得到有效遏制,道路安全狀況、交通秩序明顯改觀,通行效率提高。

——加快客運(yùn)站場建設(shè),完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月,區(qū)政府制定出臺《日照運(yùn)總嵐山汽車站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車有限公司籌建工作方案》以來,籌建工作進(jìn)展順利。截至目前,嵐山汽車站已完成手續(xù)包括:項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)保評估、測繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證,繳納出讓金365.5萬元,契稅11萬元,有償使用費(fèi)68萬元,共計(jì)445萬元。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù),公交公司建設(shè)前期工作也進(jìn)行順利,爭取近期開工建設(shè)。

在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時,及早謀劃、科學(xué)布局,全力爭取上級支持,積極探索市場化運(yùn)作模式,投資500余萬元,對巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作,現(xiàn)已全面完工,目前正在規(guī)劃村村通客車線路,近期將全面啟用運(yùn)營,全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

有耕耘必有收獲。今年來,我局除獲得市局12項(xiàng)表彰滿堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外,還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進(jìn)集體,被市委評為市級先進(jìn)基層黨組織,被市委、市政府評為平安建設(shè)先進(jìn)單位,被市總工會授予五一勞動獎狀;局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級先進(jìn)團(tuán)支部,局征收所被市巾幗示范崗評比小組命名為市級巾幗示范崗,局被區(qū)委表彰為績效考核先進(jìn)單位。在先進(jìn)性教育活動中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊(duì)這樣見義勇為的先進(jìn)個人及集體。

二、存在不足

一是交通隊(duì)伍整體素質(zhì)與形勢任務(wù)的要求還有一定差距,新形勢下交通工作機(jī)制需進(jìn)一步探索完善;二是嚴(yán)格依法行政落實(shí)各級治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進(jìn)一步探索。

文明交通行業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,是一項(xiàng)長期性的工作,必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動力,深入查找不足,強(qiáng)化措施,狠抓作風(fēng)建設(shè),不斷豐富創(chuàng)建成果,確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩,再上新的臺階。

特此報告,請予復(fù)驗(yàn)。

篇二 交通局個人七查七看自查自糾報告850字

交通局個人七查七看自查自糾報告

進(jìn)入交通運(yùn)輸局已有半年時間,也許這半年時間對大部分干部職工來說,沒有什么特別之處,大家已然習(xí)慣“朝九晚五”的上班生活,但對我而言,“上班”的概念已不可“同日而語”了。

以前我在一個隧道標(biāo)段上工作,工作地點(diǎn)在山溝里,工作時間是24小時制,平時不休節(jié)假日,唯有年終假20天。而現(xiàn)在的工作可以準(zhǔn)時上下班,有雙休,有節(jié)假日,還有自己的辦公室,這換做之前的單位連想都不敢想。如今過于“安逸”的工作現(xiàn)狀讓我很快迷失了自我,工作上比較隨意,態(tài)度上也開始松懈,不知不覺中養(yǎng)成了上班時間打游戲、聽音樂,偶爾還會有遲到早退等不良習(xí)慣。

此次局里開展“七查七看”整治不良作風(fēng)活動,正好給我敲響了警鐘,我要重新審視自己,自糾自查,提高思想認(rèn)識,端正工作態(tài)度,從根本上摒棄“庸、懶、散”的工作作風(fēng)。在今后的工作中,我將嚴(yán)格要求自己,積極做到以下幾點(diǎn)。

1、端正工作態(tài)度。工作上要有責(zé)任心,時刻謹(jǐn)記“工作無小事”“群眾的事都是大事”,將自己的工作放在日常生活的首位,將集體的利益放在工作重心的首位,要“講奉獻(xiàn),多做事,做實(shí)事”。

2、遵守單位紀(jì)律。日常工作中要嚴(yán)格要求自己,不遲到不早退,上班時間堅(jiān)決不做與工作無關(guān)的事情,從工作中學(xué)知識,在工作中找樂趣。

3、提高業(yè)務(wù)知識水平。要想作為一名優(yōu)秀的干部職工,就必須要有過硬的業(yè)務(wù)知識素質(zhì)。而我這方面還是比較欠缺,所以在今后的工作中我必須多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,加深理解,擴(kuò)充知識面,提高自己的修養(yǎng),努力在“業(yè)務(wù)知識”方面打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

4、加強(qiáng)服務(wù)群眾意識。僅僅擁有業(yè)務(wù)知識是不夠的,還要學(xué)會服務(wù)群眾,“服務(wù)群眾”才是我們工作的宗旨。我要竭盡全力為群眾提供“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷”的服務(wù),為群眾“辦實(shí)事,做好事,解實(shí)事”。

希望通過自己的自查自糾,摒棄自己不良工作作風(fēng),盡快進(jìn)入工作正軌,成為一名合格的交通工作人員。

篇三 交通局七查七看自查自糾的報告850字

交通局七查七看自查自糾的報告

進(jìn)入交通運(yùn)輸局已有半年時間,也許這半年時間對大部分干部職工來說,沒有什么特別之處,大家已然習(xí)慣“朝九晚五”的上班生活,但對我而言,“上班”的概念已不可“同日而語”了。

以前我在一個隧道標(biāo)段上工作,工作地點(diǎn)在山溝里,工作時間是24小時制,平時不休節(jié)假日,唯有年終假20天。而現(xiàn)在的工作可以準(zhǔn)時上下班,有雙休,有節(jié)假日,還有自己的辦公室,這換做之前的單位連想都不敢想。如今過于“安逸”的工作現(xiàn)狀讓我很快迷失了自我,工作上比較隨意,態(tài)度上也開始松懈,不知不覺中養(yǎng)成了上班時間打游戲、聽音樂,偶爾還會有遲到早退等不良習(xí)慣。

此次局里開展“七查七看”整治不良作風(fēng)活動,正好給我敲響了警鐘,我要重新審視自己,自糾自查,提高思想認(rèn)識,端正工作態(tài)度,從根本上摒棄“庸、懶、散”的工作作風(fēng)。在今后的工作中,我將嚴(yán)格要求自己,積極做到以下幾點(diǎn)交通局七查七看自查自糾報告交通局七查七看自查自糾報告。

1、端正工作態(tài)度。工作上要有責(zé)任心,時刻謹(jǐn)記“工作無小事”“群眾的事都是大事”,將自己的工作放在日常生活的首位,將集體的利益放在工作重心的首位,要“講奉獻(xiàn),多做事,做實(shí)事”。

2、遵守單位紀(jì)律交通局七查七看自查自糾報告文章交通局七查七看自查自糾報告,日常工作中要嚴(yán)格要求自己,不遲到不早退,上班時間堅(jiān)決不做與工作無關(guān)的事情,從工作中學(xué)知識,在工作中找樂趣。

3、提高業(yè)務(wù)知識水平。要想作為一名優(yōu)秀的干部職工,就必須要有過硬的業(yè)務(wù)知識素質(zhì)

而我這方面還是比較欠缺,所以在今后的`工作中我必須多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,加深理解,擴(kuò)充知識面,提高自己的修養(yǎng),努力在“業(yè)務(wù)知識”方面打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

4、加強(qiáng)服務(wù)群眾意識交通局七查七看自查自糾報告默認(rèn)。僅僅擁有業(yè)務(wù)知識是不夠的,還要學(xué)會服務(wù)群眾,“服務(wù)群眾”才是我們工作的宗旨。我要竭盡全力為群眾提供“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷”的服務(wù),為群眾“辦實(shí)事,做好事,解實(shí)事”。

希望通過自己的自查自糾,摒棄自己不良工作作風(fēng),盡快進(jìn)入工作正軌,成為一名合格的交通工作人員。

篇四 交通局收費(fèi)項(xiàng)目自查報告650字

一、收費(fèi)項(xiàng)目和依據(jù)

1、公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費(fèi);收費(fèi)依據(jù)川發(fā)改價格811號文件。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、車輛營運(yùn)證工本費(fèi);收費(fèi)依據(jù)川發(fā)改價格110號文件。

二、收費(fèi)政策執(zhí)行

收費(fèi)項(xiàng)目立項(xiàng)完全按照國家相關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)政策立項(xiàng),按照規(guī)定程序報批和辦理收費(fèi)許可證,公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費(fèi)收費(fèi)許可證正本由區(qū)公路路政管理所財務(wù)室統(tǒng)一保管,副本在旌陽區(qū)政務(wù)中心窗口進(jìn)行公示;道路運(yùn)輸許可證、道路運(yùn)輸證工本費(fèi)收費(fèi)許可證正本、副本由區(qū)公路運(yùn)輸管理檔案室統(tǒng)一保管。每年按照要求進(jìn)行年審。

三、收費(fèi)公示情況

收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)在局樓道公示欄、旌陽區(qū)政務(wù)網(wǎng)、市電子政務(wù)大廳(在線咨詢)、紙質(zhì)告知單進(jìn)行了公示。

四、票據(jù)使用情況

票據(jù)嚴(yán)格按照票據(jù)管理制度執(zhí)行。公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費(fèi)使用的《省政府非稅收入通用定額》票據(jù)是在區(qū)財政局購買,《省政府非稅收入一般繳款書》票據(jù)是在區(qū)交通局財務(wù)室領(lǐng)取;道路運(yùn)輸許可證、道路運(yùn)輸證工本費(fèi)使用的《省政府非稅收入一般繳款書》票據(jù)是在區(qū)財政局購買,我局的收費(fèi)工作做到了及時收取、及時存入、及時核銷。無私印票據(jù)、使用白條、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、代開、買賣、銷毀、涂改、以及互相串用各種財政票據(jù)等違規(guī)現(xiàn)象。

五、收支管理情況

公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費(fèi);道路運(yùn)輸許可證、道路運(yùn)輸證工本費(fèi)按照要求及時存入財政非稅指定專戶,無截留和挪用情況發(fā)生,嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線。

通過自查,我局的收費(fèi)工作一直按照區(qū)委、區(qū)政府和上級主管部門的要求,根據(jù)相關(guān)財務(wù)管理制度嚴(yán)格執(zhí)行,票據(jù)保管妥善,收費(fèi)收入及時進(jìn)入非稅專用賬戶,無任何違規(guī)違紀(jì)問題發(fā)生。

篇五 2023交通局七五普法工作自查報告精選3000字

2023交通局七五普法工作自查報告范文精選,為了全面推進(jìn)法治工作,應(yīng)當(dāng)緊緊圍繞交通運(yùn)輸中心工作,以建設(shè)法治政府部門、推進(jìn)依法行政、構(gòu)建和諧交通為目標(biāo),進(jìn)一步規(guī)范行政決策和行政執(zhí)法行為,堅(jiān)持以開展法制教育為著力點(diǎn),全面落實(shí)依法行政的各項(xiàng)任務(wù),對普法工作進(jìn)行了自查。小編給大家整理了2023交通局七五普法工作自查報告范文精選,歡迎大家閱讀和學(xué)習(xí),如果想要獲取更多內(nèi)容,請持續(xù)關(guān)注。

2023交通局七五普法工作自查報告范文精選

根據(jù)《市交通運(yùn)輸局法制宣傳第七個五年規(guī)劃(2023-2023年)》文件要求,緊緊圍繞交通運(yùn)輸中心工作,以建設(shè)法治政府部門、推進(jìn)依法行政、構(gòu)建和諧交通為目標(biāo),進(jìn)一步規(guī)范行政決策和行政執(zhí)法行為,堅(jiān)持以開展法制教育為著力點(diǎn),全面落實(shí)依法行政的各項(xiàng)任務(wù),對普法工作進(jìn)行了自查,現(xiàn)將相關(guān)情況報告如下:

一、完成情況

(一)交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)情況

1.全面推進(jìn)法治工作落實(shí)的部署要求,推動黨政主要負(fù)責(zé)人切實(shí)履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé),根據(jù)《省黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定實(shí)施辦法》和市委《黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定》結(jié)合實(shí)際情況,制定了<市區(qū)交通運(yùn)輸局貫徹落實(shí)《黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定》的實(shí)施意見>。

2.根據(jù)中共縣委機(jī)構(gòu)編制委員會關(guān)于印發(fā)《縣交通運(yùn)輸局主要職責(zé)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制規(guī)定》的通知要求,設(shè)立安全運(yùn)輸與法規(guī)監(jiān)察股為指定法制工作機(jī)構(gòu),明確職責(zé)和責(zé)任,做到崗位職責(zé)明確詳細(xì)清晰,不僅有效防止了因職責(zé)重疊設(shè)置而發(fā)生的不良工作現(xiàn)象,有效提高了工作效率和工作質(zhì)量。

3.堅(jiān)持把領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)法、模法、守法作為樹立法制意識的關(guān)鍵,通過會前學(xué)法、專題講座等形式,加強(qiáng)依法行政知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn),不斷增強(qiáng)全體工作人員的法制意識和法律素養(yǎng);實(shí)地參觀廉政教育基地1次,講述“優(yōu)良家風(fēng)”故事1次,通報典型案例學(xué)習(xí)10余次,開展廉政黨課5次,參訓(xùn)人員500余人次。

(二)年度普法計(jì)劃制定情況

一是為扎實(shí)推進(jìn)“七五”普法依法治理工作,本著早計(jì)劃、早行動的精神,根據(jù)省市有關(guān)要求,結(jié)合的工作實(shí)際,專門研究制定了《縣交通運(yùn)輸局法治宣傳教育第七個五年規(guī)劃(2023-2023)》。二是出臺了《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化“誰執(zhí)法、誰普法”工作機(jī)制的實(shí)施意見》并按照“誰執(zhí)法誰普法”的原則,落實(shí)各單位普法責(zé)任,在日常廣泛開展法治宣傳的同時,根據(jù)本單位自身職能,結(jié)合特殊時段和節(jié)點(diǎn),開展各類重點(diǎn)突出、針對性強(qiáng)的集中法治宣傳活動,切實(shí)增強(qiáng)工作的實(shí)效性。三是在公交站臺、公交車、出租車張貼普法宣傳標(biāo)語,在重大集會和節(jié)日開展普法宣傳。四是充分利用車站電子顯示屏、車載電視、出租車led顯示屏滾動播放普法宣傳標(biāo)語。

(三)行政執(zhí)法經(jīng)費(fèi)保障情況

行政機(jī)關(guān)履行執(zhí)法職責(zé)所需經(jīng)費(fèi),由財政局納入本級財政預(yù)算,保證執(zhí)法經(jīng)費(fèi)足額撥付。改善執(zhí)法條件,合理安排執(zhí)法裝備配備、科技建設(shè)方面的投入。嚴(yán)格執(zhí)行罰繳分離和收支兩條線管理制度,堅(jiān)決杜絕以罰代管、靠罰款養(yǎng)人的現(xiàn)象。

(四)加強(qiáng)學(xué)法教育

1.領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭學(xué)法。領(lǐng)導(dǎo)班子集體學(xué)法已形成慣例,將法律知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)納入黨組中心組年度政治理論學(xué)習(xí)計(jì)劃,通過集體學(xué)法活動,不斷增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)干部法律意識和依法行政水平。2023年至2023年目前為止已開展學(xué)習(xí)不低于20次。

2.強(qiáng)化與交通運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育。組織各執(zhí)法單位認(rèn)真抓好《行政強(qiáng)制法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《公路法》、《省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《公路安全保護(hù)條例》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)的貫徹落實(shí);組織各單位開展法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)30余次。

3.按照“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”工作要求,制定下發(fā)《區(qū)交通運(yùn)輸局“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”活動方案》文件。明確了“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)和主要內(nèi)容,做到措施有效、落實(shí)及時,確保了“法律進(jìn)機(jī)關(guān)”工作任務(wù)的全面貫徹落實(shí)。

(五)堅(jiān)持普治結(jié)合,推動法治實(shí)踐

一是加大運(yùn)輸市場整治力度。積極開展道路運(yùn)輸專項(xiàng)整治行動;在我區(qū)重點(diǎn)路段(如汽車站、高速路口、西門口、白馬關(guān)檢測站等,道路客運(yùn)非法營運(yùn)最突出的人流集中區(qū)域)加強(qiáng)了巡查力度,2023年-2023年為止,共出動交通運(yùn)政執(zhí)法人員9460余人次,運(yùn)政執(zhí)法車2930余臺次。二是聯(lián)合公安交警及高速公路交通執(zhí)法隊(duì)開展“打非治違”專項(xiàng)行動,對查證屬實(shí)的非法營運(yùn)車輛,其非法營運(yùn)行為依法予以處罰,涉嫌犯罪的,移交公安部門依法處理,開展“打非治違”聯(lián)合行動共14次,同時,向人民群眾發(fā)放宣傳資料2000余份,活動期間共檢查車輛3360余臺次。三是加大公路違法查處力度。每天實(shí)行24小時不間斷巡查,加強(qiáng)對重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段的路面執(zhí)法力度,減少和杜絕違法超限運(yùn)輸車輛的上路;檢測貨運(yùn)車輛28800余臺次,查處超限超載車輛945臺次,卸(轉(zhuǎn))載貨物約26100余噸;及時排查和消除各類道路安全隱患720余處,上路巡查率達(dá)到95%以上,有效地確保了公路橋梁的安全。四是加強(qiáng)水運(yùn)市場管理力度。嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”制度,嚴(yán)格落實(shí)兩個百分百。

(六)大力開展法制宣傳活動

結(jié)合實(shí)際情況,以“安全宣傳月”、“6.26國際禁毒日”、“12.4法制宣傳日”和重要法律法規(guī)頒布和紀(jì)念日等時間為契機(jī),通過集中宣傳、學(xué)法用法討論會、心得體會交流會等形式,增強(qiáng)法制宣傳教育工作的針對性,進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)30次,針對普通群眾對道路運(yùn)輸法律法規(guī)和安全乘車意識相對缺乏、一般企業(yè)“重生產(chǎn)、輕安全”這一特點(diǎn),出動執(zhí)法人員派發(fā)傳單、駐點(diǎn)講解等多重宣傳15余次,向人民群眾發(fā)放安全生產(chǎn)月、“安全生產(chǎn)萬里行”、“防大汛、迎大慶”、平安交通、掃黑除惡等活動宣傳資料共10000余份;積極營造了良好的法治氣氛。

二、存在問題

(一)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)不足信息報送不及時,綜合信息少。

整改措施:已要求各下屬單位在上報信息時注意時間截點(diǎn),嚴(yán)格遵守“誰報送、誰負(fù)責(zé)”的原則,局法規(guī)股認(rèn)真完成信息收集上報工作。

(二)宣傳方式不全面

整改措施:一是繼續(xù)強(qiáng)化與交通運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育。組織各執(zhí)法單位定期開展法制宣傳活動,組織宣傳車不定期地到公路沿線、人口集聚地、廠礦企業(yè)進(jìn)行巡回宣傳。二是要充分發(fā)揮廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)和移動通迅等大眾媒體的重要作用,用群眾喜聞樂見、寓教于樂的形式,突出以案說法、以案普法。三是充分利用公路、執(zhí)法場所、汽車站等醒目路段及人群集中場播公益法治宣傳片、設(shè)置法治宣傳廣告,利用板報、墻報、櫥窗、標(biāo)語等形式加大宣傳力度,營造濃厚法治氛圍。

三、下一步工作打算

一是繼續(xù)開展法制宣傳教育工作。認(rèn)真貫徹落實(shí)“七五”普法規(guī)劃以及市、區(qū)部署要求,做好“七五”普法各項(xiàng)工作的持續(xù)開展;認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法制度和會前學(xué)法制度,進(jìn)一步提高從業(yè)人員依法行政的能力和水平;開展形式多樣的法制宣傳活動,做好日常法律宣傳及集中宣傳活動,充分運(yùn)用各種渠道廣泛開展宣傳工作。二是繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作,強(qiáng)化法律法規(guī)、業(yè)務(wù)理論知識等內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí),全面提高執(zhí)法隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和整體水平。

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篇六 交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報告3550字

區(qū)交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報告

嵐山交通局自被確定為縣級文明交通行業(yè)以來,始終以“____”重要思想為指導(dǎo),以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手,創(chuàng)新機(jī)制,務(wù)實(shí)進(jìn)取,認(rèn)真開展兩項(xiàng)爭創(chuàng)活動,健全交通管理體系,構(gòu)建大交通格局,交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效,從而有力地推動了交通三個文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日, 局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》,對全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查?,F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下:

一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作

(一)創(chuàng)新機(jī)制,狠抓管理,文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。

為抓好文明交通行業(yè)建設(shè),局堅(jiān)持以人為本,建章立制,強(qiáng)化管理,不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),隊(duì)伍整體素質(zhì)有了較大提高,交通行業(yè)文明再上了一個臺階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后,聘請教官,組織軍訓(xùn),開展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間,擇時請市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題授課,組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班;二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范,建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范,并與各科室、站所層層簽定了社會治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀,制定了具體獎懲考核制度和措施,以制度約束人;三是狠抓督查落實(shí)。行風(fēng)督查隊(duì)每月定期不定期檢查督查,檢查結(jié)果全局通報,發(fā)現(xiàn)問題限期整改;四是狠抓獎懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)政治待遇掛鉤,定期兌現(xiàn),獎優(yōu)罰劣,獎勤罰懶;五是狠抓外部監(jiān)督。實(shí)行政務(wù)公開,增強(qiáng)執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和意見箱,向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報電話,對來信來訪及時答復(fù)。局還在社會各界聘請了36名義務(wù)監(jiān)督員,定期召開座談會,監(jiān)督交通執(zhí)法行為;六是設(shè)立“和諧交通獎”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團(tuán)結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員,各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督,相互提醒,只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題,即取消該單位全員“和諧交通獎”,以此增強(qiáng)全員大局觀念、團(tuán)隊(duì)精神、責(zé)任意識。

(二)文明執(zhí)法,熱情服務(wù),行業(yè)文明形象大幅度提升。

進(jìn)一步簡化了辦事程序,精減審批事項(xiàng),全方位推行政務(wù)公開,實(shí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系,統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和意見箱,定期召開監(jiān)督員座談會和業(yè)戶座談會。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,推行服務(wù)和首問首接責(zé)任制,各服務(wù)窗口不休節(jié)假日,全年365天值班,業(yè)務(wù)隨接隨辦,效率大幅提高。1至9月份,行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽(yù)。深入開展文明窗口競賽、爭創(chuàng)文明單位、出租車管理,以及“青年文明號”、“巾幗建功”等多項(xiàng)文明創(chuàng)建活動,交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。

(三)務(wù)實(shí)進(jìn)取,扎實(shí)推進(jìn),以較好業(yè)績展現(xiàn)行業(yè)文明。

——全力推進(jìn)公路建設(shè),交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè),以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進(jìn)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地,增強(qiáng)嵐山港口集疏貨運(yùn)通過能力,構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐,全長12.5公里,概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè),我們克服種種困難,保質(zhì)量,趕進(jìn)度,目前除1公里山體路段正在挖棄處理中,其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方,填方36.1萬方,修大橋1座,中橋6座,小橋及各類涵洞36座,12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項(xiàng)投資、施工難度的道路建設(shè)工程,其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為的大橋,西辛興公鐵立交橋?yàn)槿袉慰纭⒓夹g(shù)含量的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長10公里,占全線的1/3,工程總投資1.4億元。我們在起初就樹立了出精品、爭第一的思想,在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,嚴(yán)把工程質(zhì)量,全力推進(jìn)工程進(jìn)度,去年底路基工程在全市率先完工。同時,全力爭取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米,粉噴樁、碎石樁共32萬米,實(shí)現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中,我局的各項(xiàng)工作一直走在全市最前列,特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價招標(biāo)法、工程變更五家會簽等做法,為全線做出了示范,在全市推廣。7月5日,市交通局開始路面硬化,目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴(yán)重,路面多處破損,需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。交通部門科學(xué)論證,從兩線長遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā),對青趙線、日夏線實(shí)行分段改造,全線改造寬度8米,鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬,兩線總投資2300萬元。其中爭引省、市資金1200萬元,其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè),10月19日,兩線正式通車,轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成,區(qū)內(nèi)縣道等級大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭取農(nóng)村公路改造項(xiàng)目16條、43.6公里,大中橋涵50座、3468延米,預(yù)計(jì)投資5276萬元。

——搞好農(nóng)村公路管養(yǎng)綠化,打造新農(nóng)村建設(shè)風(fēng)景線。我局今年及早將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)管理上來,確保農(nóng)村公路建成一條,養(yǎng)護(hù)一條,發(fā)揮效益一條。年初制定出臺了《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》,明確公路管理養(yǎng)護(hù)范圍和責(zé)任,目前列養(yǎng)里程近400公里,選拔聘用農(nóng)村公路管養(yǎng)員230名,年底將完成全部列養(yǎng)。3月13日,全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)暨綠化工作現(xiàn)場會議在嵐山召開,汪黃線、后濤線、巨碑線等路段成為全市管理養(yǎng)護(hù)綠化的示范樣板,一舉打出了嵐山農(nóng)村公路改造和管養(yǎng)兩塊品牌,使農(nóng)村公路確實(shí)成為新農(nóng)村建設(shè)中一道亮麗的風(fēng)景線。

——加大運(yùn)輸市場整治力度,行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場準(zhǔn)入,控制總量,優(yōu)化運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推進(jìn)相結(jié)合的辦法,牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起,集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動。對港口建設(shè)工程車輛實(shí)行限線限速限載,城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬元,對汾水十字路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場運(yùn)作融資100多萬元,設(shè)置公交車候車廳,全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭取市局支持,動員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納入公司化管理,規(guī)范出租客運(yùn)市場秩序,對拒不服從管理的黑出租,依法進(jìn)行打擊,共打擊黑出租90余臺,結(jié)束了嵐山無出租車的歷史,嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動的風(fēng)景線,使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進(jìn)一步加大治超力度,設(shè)立了超限超載車輛檢查點(diǎn),實(shí)行24小時檢查,始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢,嚴(yán)厲打擊車輛超限超載,嚴(yán)重超限超載得到有效遏制,道路安全狀況、交通秩序明顯改觀,通行效率提高。

——加快客運(yùn)站場建設(shè),完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月,區(qū)政府制定出臺《日照運(yùn)總嵐山汽車站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車有限公司籌建工作方案》以來,籌建工作進(jìn)展順利。截至目前,嵐山汽車站已完成手續(xù)包括:項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)保評估、測繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證,繳納出讓金365.5萬元,契稅11萬元,有償使用費(fèi)68萬元,共計(jì)445萬元。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù),公交公司建設(shè)前期工作也進(jìn)行順利,爭取近期開工建設(shè)。

在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時,及早謀劃、科學(xué)布局,全力爭取上級支持,積極探索市場化運(yùn)作模式,投資500余萬元,對巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作,現(xiàn)已全面完工,目前正在規(guī)劃村村通客車線路,近期將全面啟用運(yùn)營,全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

有耕耘必有收獲。今年來,我局除獲得市局12項(xiàng)表彰滿堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外,還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進(jìn)集體,被市委評為市級先進(jìn)基層黨組織,被市委、市政府評為平安建設(shè)先進(jìn)單位,被市總工會授予五一勞動獎狀;局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級先進(jìn)團(tuán)支部,局征收所被市巾幗示范崗評比小組命名為市級巾幗示范崗,局被區(qū)委表彰為績效考核先進(jìn)單位。在先進(jìn)性教育活動中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊(duì)這樣見義勇為的先進(jìn)個人及集體。

二、存在不足

一是交通隊(duì)伍整體素質(zhì)與形勢任務(wù)的要求還有一定差距,新形勢下交通工作機(jī)制需進(jìn)一步探索完善;二是嚴(yán)格依法行政落實(shí)各級治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進(jìn)一步探索。

文明交通行業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,是一項(xiàng)長期性的工作,必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動力,深入查找不足,強(qiáng)化措施,狠抓作風(fēng)建設(shè),不斷豐富創(chuàng)建成果,確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩,再上新的臺階。

篇七 交通局行政效能監(jiān)察自查報告3950字

州監(jiān)察局:

按照《關(guān)于開展效能監(jiān)察監(jiān)督檢查的通知》要求,我局把開展行政效能監(jiān)察作為改善行政管理、推進(jìn)機(jī)關(guān)建設(shè)、加強(qiáng)勤政廉政的重要措施,進(jìn)行了認(rèn)真的自檢自查,現(xiàn)將自查情況報告如下:

一、自查工作情況

(一)貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策情況

2023年是全面實(shí)施“__”規(guī)劃的開局之年,也是全面落實(shí)《海西州建立健全懲治和預(yù)__朽體系2023-2023年工作規(guī)劃》的關(guān)鍵一年。我局按照州紀(jì)委十屆六次全會和《2023年執(zhí)法監(jiān)察和效能監(jiān)察工作的安排意見》的部署,及時組織開展各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動,及時了解和掌握中央和省、州重大決策部署,有效增強(qiáng)局機(jī)關(guān)及其工作人員貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的堅(jiān)定性和自覺性。廣泛宣傳效能建設(shè)的重要性、必要性和相關(guān)要求,宣傳效能建設(shè)的新舉措、新經(jīng)驗(yàn)、新成效,弘揚(yáng)先進(jìn)人物和優(yōu)秀事例,在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。

(二)落實(shí)省州決策部署和重點(diǎn)工作情況

今年以來,我局按照全省柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目工作會議和州委十屆十二次全會、州十二屆人大七次會議的部署,以“加快項(xiàng)目建設(shè)、服務(wù)兩區(qū)建設(shè)”為立足點(diǎn),加大項(xiàng)目協(xié)調(diào)力度,各項(xiàng)工作取得了積極進(jìn)展。一是交通重點(diǎn)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。鐵路方面:敦煌至格爾木鐵路已列入鐵道部下達(dá)的2023年鐵路基本建設(shè)計(jì)劃,6月11日國家發(fā)改委批復(fù)了該項(xiàng)目《可行性研究報告》,有望年內(nèi)開工建設(shè);格爾木至庫爾勒鐵路《可行性研究報告》通過鐵路部審查;飲馬峽至北霍布遜湖支線鐵路《可行性研究報告》編制等前期工作基本完成,投資主體和出資比例已經(jīng)明確,正在辦理公司組建事宜,有望年內(nèi)開工建設(shè);塔爾丁經(jīng)尕林格至肯德可克支線鐵路、木里至天峻支線鐵路、格爾木工業(yè)園察爾汗至金屬鎂園區(qū)鐵路專用線《預(yù)可行性研究報告》已編制完成;魚卡至一里坪支線鐵路、德令哈工業(yè)園區(qū)鐵路專用線正在進(jìn)行《預(yù)可行性研究報告》的編制工作。公路方面:格爾木至察爾汗、當(dāng)金山至大柴旦等6條高速公路建設(shè)進(jìn)展順利,年內(nèi)基本建成通車;國道109線茶卡至格爾木高速公路工可研報告、項(xiàng)目水保、環(huán)評均已上報國家相關(guān)部委,正在辦理審批事宜,有望年內(nèi)開工建設(shè);香日德至花石峽高速公路進(jìn)入初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)階段;大柴旦工業(yè)園飲馬峽公路勘察設(shè)計(jì)工作已完成設(shè)計(jì);肯德可克至卡爾確卡公路勘察設(shè)計(jì)工作已完成,正在進(jìn)行公司組建事宜。民航方面:德令哈機(jī)場于今年5月全面開工建設(shè),機(jī)場跑道土方工程及場道地基處理工程全部完工,航站樓及飛行區(qū)附屬工程正在抓緊建設(shè),累計(jì)完成投資6200萬元;花土溝機(jī)場場址已批復(fù),預(yù)可研通過審查,初步計(jì)劃11月舉行工程奠基儀式;格爾木機(jī)場改擴(kuò)建工程總體規(guī)劃通過了專家組的評審。二是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展扎實(shí)有效。農(nóng)村公路,2023年全州新建和改建農(nóng)村公路、城鎮(zhèn)道路898.4公里和便民橋梁31座,總投資2.52億元(省上投資1.85億元,地方財政投資0.67億元)。其中:省交通廳今年共下達(dá)我州10類79個農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目,新建和改建縣鄉(xiāng)道改造工程1項(xiàng)35.7公里,投資488.4萬元。連通工程砂礫路11項(xiàng)487公里,投資9001萬元。新農(nóng)村硬化1項(xiàng)10公里,總投資235.9萬元。游牧民定居點(diǎn)硬化14項(xiàng)107.3公里,投資2766萬元。易地扶貧搬遷村硬化1項(xiàng)0.4公里,投資10.8萬元。示范村硬化11項(xiàng)112.6公里,投資2433.5萬元。寺院瀝青(水泥)路4項(xiàng)27.5公里,投資774.3萬元。農(nóng)業(yè)園區(qū)道路3項(xiàng)37.8公里,投資1019.5萬元。林場公路2項(xiàng)29.7公里,投資891.4萬元。鄉(xiāng)村便民橋梁31座,投資2447.68萬元;落實(shí)地方財政投資6688萬元,新建和改建天峻縣和烏蘭縣城鎮(zhèn)道路10.4公里,投資6348萬元。德令哈托素湖公路17公里,投資300萬元。德令哈通村砂路2條23公里,投資40萬元。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站(點(diǎn))建設(shè),落實(shí)德令哈市可魯克湖、德令哈市巴音河村、天峻縣陽康鄉(xiāng)、天峻縣龍門鄉(xiāng)、都蘭縣溝里鄉(xiāng)5個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))汽車站項(xiàng)目,總投資171萬元。各項(xiàng)目主體工程已經(jīng)全部完工,近期將組織交工驗(yàn)收。城鄉(xiāng)客運(yùn)建設(shè),落實(shí)成品油價格改革財政補(bǔ)貼資金3645萬元(2023年補(bǔ)貼資金2612萬元、2023年補(bǔ)貼資金1066萬元),分別補(bǔ)貼公交車249標(biāo)臺、農(nóng)村客運(yùn)54輛、出租汽車2556輛;批準(zhǔn)新開通格爾木至庫爾勒、天峻經(jīng)烏蘭至德令哈(走老315線)、烏蘭至德令哈(走老315線)、天峻至蘇里、德令哈經(jīng)大煤溝至飲馬峽客運(yùn)班線5條;新增和更新客運(yùn)班車31輛,其中:新增班線車輛5輛,更新省際班線車輛8輛,更新州際班線車輛18輛。

(三)糾正和遏制行政不作為、亂作為情況

近年來,我局把依法治交與全系統(tǒng)文明創(chuàng)建、行風(fēng)評議等活動有機(jī)結(jié)合,全面推行執(zhí)法服務(wù)承諾制和文明用語工程,規(guī)范執(zhí)法行為,改善執(zhí)法形象,把文明執(zhí)法建設(shè)活動作為提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)的重要載體。并建立了交通執(zhí)法責(zé)任制、公示制、錯案責(zé)任追究制、執(zhí)法質(zhì)量考評制和執(zhí)法人員資格年審制,形成權(quán)責(zé)一致、相互制約的工作體系,有效遏制了交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)和執(zhí)法人員“不作為”和“亂作為”問題。

(四)項(xiàng)目征地拆遷補(bǔ)償落實(shí)情況

今年我州共新建和改建農(nóng)村公路10類79個項(xiàng)目,總投資1.85億元。在項(xiàng)目前期工作中,要求設(shè)計(jì)單位對項(xiàng)目沿線耕地、草場、林場等占地面積進(jìn)行詳細(xì)勘察,并按照征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核算,及時納入《項(xiàng)目可行性研究報告》建設(shè)概算范圍。在項(xiàng)目建設(shè)中,建設(shè)單位將下?lián)艿难a(bǔ)償款全部落實(shí)到位,未發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位截留和人民群眾上訪事件。

(五)行政機(jī)關(guān)工作人員執(zhí)行工作紀(jì)律情況

我局加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)紀(jì)律建設(shè),大力倡導(dǎo)“勤奮好學(xué)、學(xué)以致用,心系群眾、服務(wù)人民,真抓實(shí)干、務(wù)求實(shí)效,艱苦奮斗、勤儉節(jié)約,顧全大局、令行禁止,發(fā)揚(yáng)民主、團(tuán)結(jié)共事,秉公用權(quán)、廉潔從政,生活正派、情趣健康”等“八個方面”的良好風(fēng)氣,努力改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng),嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律,認(rèn)真履職,做好本職工作,堅(jiān)持離崗請銷假制度,確保了機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)取得實(shí)效。

(六)行政部門執(zhí)法情況

制定行之有效的管理措施和建立具有約束力的規(guī)章制度是鞏固治理公路“三亂”成果的重要保證。一是我局把公路“三亂”工作的職責(zé)和任務(wù)層層分解,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),看好自己的門,管好自己的人,使治理公路“三亂”工作有專項(xiàng)治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變;二是建立防范和懲處制度,嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究;三是實(shí)行公開承諾制度,通過局門戶網(wǎng)站向社會對路政、運(yùn)政“執(zhí)法公開”,進(jìn)一步增強(qiáng)了公路執(zhí)法的透明度;四是路政執(zhí)法部門 認(rèn)真履行治理公路“三亂”職責(zé),全面執(zhí)行公路工作的法律、法規(guī),堅(jiān)決執(zhí)行治理公路“三亂”的各種規(guī)定和要求,嚴(yán)格使用執(zhí)法文書,準(zhǔn)確把握執(zhí)法程序,對行政管理相對人依法按規(guī)定處理,大力推行“陽光執(zhí)法”,有效地預(yù)防了失職、瀆職行為的發(fā)生。1-10月全州路政管理部門共受理路政案件321件(其中行政處罰307件、行政許可10件、公路損壞賠償4件),已結(jié)案318件,正在辦理3件,結(jié)案率99%。

(七)領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)插手單位招錄人員情況

我局作為政府行政部門, 嚴(yán)格執(zhí)行人事編制各項(xiàng)工作紀(jì)律,切實(shí)加強(qiáng)機(jī)關(guān)和單位內(nèi)部的人事編制管理,服從機(jī)關(guān)公務(wù)員、工勤人員、編外人員由組織人事部門統(tǒng)一招錄的實(shí)施辦法,局領(lǐng)導(dǎo)干部沒有插手行政機(jī)關(guān)事業(yè)單位招錄人員情況。

(八)行政效能投訴的受理、辦理情況

為增強(qiáng)機(jī)關(guān)工作透明度和公眾監(jiān)督力度,我局對機(jī)關(guān)工作人員的工作情況及執(zhí)法單位的承諾情況進(jìn)行監(jiān)督,對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了糾正。為發(fā)揮社會監(jiān)督互動作用,加大了社會舉報渠道的建設(shè)力度,不僅在局網(wǎng)站公開機(jī)關(guān)效能投訴電話,還公布了領(lǐng)導(dǎo)郵箱,有效地增強(qiáng)了對局機(jī)關(guān)行政效能的監(jiān)督力。今年以來未受理任何行政效能投訴案件。

(九)實(shí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)制情況

黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)制,旨在通過程序嚴(yán)密、制約有效的機(jī)制,強(qiáng)化對權(quán)力運(yùn)行的約束和監(jiān)督,防止權(quán)力失控、決策失誤和行為規(guī)范,保證黨政領(lǐng)導(dǎo)干部為人民掌好權(quán)、用好權(quán)。近年來,我局領(lǐng)導(dǎo)班子充分發(fā)揮民主集中制原則,科學(xué)決策、民主表決,未發(fā)生重大事項(xiàng)決策失誤現(xiàn)象。

(十)建立行政效能監(jiān)察工作機(jī)構(gòu)及開展工作情況

為加強(qiáng)行政效能建設(shè),促進(jìn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處,我局及時成立了行政效能監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組和領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,并召開會議對行政效能監(jiān)察工作進(jìn)行專題研究和部署,明確一把手親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,其他黨組成員配合抓,形成各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的良好局面。

二、存在的問題及改進(jìn)措施

行政效能監(jiān)察是改善行政管理、提高行政效能、促進(jìn)行政機(jī)關(guān)勤政廉政建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措。隨著新形勢發(fā)展要求,我局行政效能監(jiān)察工作還存在著與交通工作不相適應(yīng)的地方,必須引起我們的高度重視。一是對行政效能監(jiān)察工作重要性認(rèn)識還不夠,對行政效能監(jiān)察涵義和作用認(rèn)識還不到位。二是行政效能監(jiān)察工作機(jī)制不夠完善。從當(dāng)前情況看,對行政效能監(jiān)督的力度不夠,在調(diào)動社會各方參與監(jiān)督的工作上也顯得乏力。三是方法滯后,難以滿足事前、事中監(jiān)督要求。四是缺乏必要的操作規(guī)范和規(guī)章制度。效能建設(shè)實(shí)際操作起來缺乏配套的效能考核、效能告誡、失職責(zé)任追究等內(nèi)部監(jiān)督管理制度,達(dá)不到應(yīng)要的監(jiān)督效果。

針對上述問題,我們將認(rèn)真分析研究行政效能監(jiān)察工作的規(guī)律和特點(diǎn),尋找有形抓手和載體,狠抓影響行政效能管理方面的實(shí)質(zhì)性問題。

一是加強(qiáng)宣傳培訓(xùn),提高思想認(rèn)識。通過政務(wù)公開等形式,加大對群眾的宣傳力度,從而自覺接受上級政府部門、人大代表、政協(xié)委員、社會群體及人民群眾的監(jiān)督。

二是完善工作機(jī)制,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。首先要組建效能監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組及工作機(jī)制。實(shí)際工作中根據(jù)行政效能工作職責(zé)、崗位職責(zé)進(jìn)行合理分解,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),形成一級抓一級,層層抓落實(shí)的良好局面。

三是健全保障體系,強(qiáng)化績效考評。建立一整套科學(xué)的效能考評辦法,把效能監(jiān)察工作與構(gòu)建警示訓(xùn)誡防線工作有機(jī)結(jié)合起來,同時把績效考評、效能告誡與公務(wù)員年度考核有機(jī)地結(jié)合,提高對行政機(jī)關(guān)工作人員進(jìn)行有效的管理水平。

四是突出工作重點(diǎn),加快項(xiàng)目建設(shè)。圍繞“兩區(qū)”建設(shè),以行政效能督查為手段,針對每個項(xiàng)目尤其是交通重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤督查,確保盡早開工建設(shè)。

五是統(tǒng)一實(shí)施,上下聯(lián)動。要根據(jù)行政效能監(jiān)察中的問題,打破部門、單位條塊管理模式,全面提高行政效能,在更高層次、更大范圍內(nèi)全面推行,努力提高行政監(jiān)察的效能。

篇八 市交通局開展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報告3950字

市交通局開展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報告

市監(jiān)察局:

按照全市關(guān)于開展行政效能監(jiān)察工作的要求,我們把開展行政效能監(jiān)察作為改善行政管理、推進(jìn)機(jī)關(guān)建設(shè)、加強(qiáng)勤政廉政的重要措施,進(jìn)行了認(rèn)真的自檢自查,現(xiàn)將情況總結(jié)報告如下:

一、 我局履行法定職責(zé)的情況:

__市交通局是主管全市公路、水路交通工作的市政府工作部門。交通局機(jī)關(guān)行政編制17名,行使行政職能事業(yè)編制7名,工勤人員編制3名,總編制共27名。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8個職能科室、一個直管局(市地方海事局)。主要職責(zé)包括:貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的法律法規(guī)、方針、政策,結(jié)合全市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要,研究制定全市公路、水路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和具體政策措施,按照省和市的統(tǒng)籌安排,制定并組織實(shí)施公路、水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場管理、路政管理、公路養(yǎng)護(hù)和行政執(zhí)法;負(fù)責(zé)新、改建公路、橋梁、航道、港口(渡口)建設(shè)項(xiàng)目的管理和質(zhì)量監(jiān)督;負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)、通行費(fèi)的征收、稽查、上繳和使用;負(fù)責(zé)和督查交通建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和使用;負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸市場的培育,負(fù)責(zé)出入境運(yùn)輸管理工作;負(fù)責(zé)汽車維修市場,汽車、船舶駕駛行業(yè)和公路、水運(yùn)、搬運(yùn)、裝卸業(yè)的市場管理;參與相關(guān)部門對重點(diǎn)物資運(yùn)輸,搶險救災(zāi),戰(zhàn)備物資和緊急物資運(yùn)輸?shù)恼{(diào)控;負(fù)責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)的水上交通安全監(jiān)督,船舶檢驗(yàn)、通信導(dǎo)航及航道管理工作;負(fù)責(zé)全市港口(渡口)、水運(yùn)的行業(yè)管理工作;指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸行業(yè)體制改革、結(jié)構(gòu)調(diào)整、協(xié)調(diào)發(fā)展;制定交通運(yùn)輸行業(yè)固定資產(chǎn)、科技、教育中長期計(jì)劃和年度計(jì)劃,經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施;管理和指導(dǎo)交通行業(yè)精神文明建設(shè),職工隊(duì)伍建設(shè)和交通安全工作;按規(guī)定管理局屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)干部,抓好交通人才預(yù)測、交流,專業(yè)技術(shù)干部管理、培訓(xùn)和智力引進(jìn)工作。研究制定交通科技政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定額和規(guī)范;組織科技攻關(guān),推廣、引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料,負(fù)責(zé)歸口的交通工業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證和技術(shù)監(jiān)督;負(fù)責(zé)全市公路、水路交通行業(yè)的綜合統(tǒng)計(jì),提供信息、情報和咨詢服務(wù);會同有關(guān)部門培育和發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,并對其進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證、審批、申報等管理。

圍繞上述主要職責(zé),市交通局領(lǐng)導(dǎo)班子注重加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè),不斷提高依法行政水平,認(rèn)真履行各項(xiàng)法定職責(zé)。帶領(lǐng)交通系統(tǒng)公務(wù)員、工程技術(shù)人員、企事業(yè)單位職工,堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀,團(tuán)結(jié)一致,拼搏爭先,促進(jìn)全市交通事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。2023年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資36315.9萬元,路網(wǎng)質(zhì)量不斷提高,全市公路通車總里程達(dá)9936公里。工程質(zhì)量得到保證,04年全市公路建設(shè)工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%,公路養(yǎng)護(hù)得到切實(shí)加強(qiáng),交通運(yùn)輸不斷發(fā)展,04年全市完成客運(yùn)量842萬人次,旅客周轉(zhuǎn)量82023萬人公里,貨運(yùn)量1161萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量12541萬噸公里。交通行政執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范,今年來繼續(xù)保持行政訴訟和行政復(fù)議案件為零。

二、 我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況:

我局高度重視《八條禁令》的貫徹執(zhí)行,把落實(shí)《八條禁令》視為交通黨政工作的重點(diǎn)之一,將之列入議事日程。決定將貫徹執(zhí)行《八條禁令》納入黨風(fēng)廉政建設(shè)年度考核、交通工作目標(biāo)考核、機(jī)關(guān)和事業(yè)單位工作人員年終考核。為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),將《八條禁令》的執(zhí)行落到實(shí)處,市交通局成立了由局領(lǐng)導(dǎo)和辦公室人員組成的紀(jì)律檢查組,定期或不定期對局機(jī)關(guān)工作人員和局屬事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。規(guī)定單位主要領(lǐng)導(dǎo)是貫徹執(zhí)行《八條禁令》的第一責(zé)任人,形成了局長(書記)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,一級抓一級,層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。為了加大警示力度,我局還制作了“保山市交通局政務(wù)公開欄”,將《八條禁令》列于上面,懸掛在局機(jī)關(guān)辦公樓的大廳,讓進(jìn)入辦公樓的每一個工作人員抬頭便見到《八條禁令》,時刻敲響警鐘。為了避免貫徹執(zhí)行《八條禁令》出現(xiàn)“一陣風(fēng)”、“走過場”,我局決定對局機(jī)關(guān)工作人員和二級事業(yè)單位執(zhí)行《八條禁令》的情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。時間上實(shí)行定期、不定期的檢查,確保一個月檢查一次;方式上采用專項(xiàng)檢查、明查暗訪或納入其他檢查的形式;檢查內(nèi)容包括:一是檢查工作紀(jì)律,有無遲到、早退、曠工,上班時間不務(wù)正業(yè)、外出辦私事的情況,以及掛牌上崗和按規(guī)定著裝的情況。二是檢查工作任務(wù)落實(shí)情況,對于局上下達(dá)的工作任務(wù)是否按時完成,是否存在有安排無落實(shí),或拖著不辦、頂著不辦、辦而不實(shí)的情況。三是檢查廉潔自律情況,有無收受賄賂,插手物資采購和建設(shè)工程的招投標(biāo),公私不分,用公款參加高消費(fèi)娛樂活動,利用工作之便吃、拿、卡、要等情況。市局明確規(guī)定,在檢查中發(fā)現(xiàn)有違《八條禁令》的,視其情節(jié)輕重,對當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅處理;對于違反禁令而單位不及時處理或徇私包庇的,要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。自貫徹執(zhí)行《八條禁令》以來,局機(jī)關(guān)及下屬單位令行禁止,未發(fā)現(xiàn)違反禁令之事。

三、 多方采取措施,解決人民群眾反映熱點(diǎn)問題的情況

拖欠農(nóng)民工工資是近年人民群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問題,市交通局把維護(hù)群眾的利益作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),認(rèn)真開展清理拖欠工程款工作。運(yùn)用經(jīng)濟(jì)法律和必要的行政手段,堅(jiān)持標(biāo)本兼治,綜合治理。堅(jiān)持償還欠款和杜絕清欠并重,強(qiáng)調(diào)政府帶頭清欠,優(yōu)先支付農(nóng)民工工資。正確處理好清欠與發(fā)展交通的關(guān)系,維護(hù)人民群眾的切身利益。本著誰直接負(fù)責(zé)工程建設(shè)管理,誰負(fù)責(zé)組織清欠工作的原則,做到分工明確,責(zé)任落實(shí)。通過扎實(shí)工作和認(rèn)真清理,查清全市交通系統(tǒng)拖欠公路工程款和農(nóng)民工工資的數(shù)量和原因,經(jīng)過積極協(xié)調(diào)和多方爭取,至2023年春節(jié)前,共清償兌現(xiàn)公路工程款2766.3萬元,其中:農(nóng)民工工資2355.96萬元。

通過清欠工作,我們認(rèn)真分析目前我市交通建設(shè)管理工中存在此類問題的原因,加強(qiáng)調(diào)查研究,建立起防止拖欠工程款和農(nóng)民工工資的長效機(jī)制,按照國家投資融資體制改革的要求,進(jìn)一步深化交通建設(shè)領(lǐng)域的改革,在體制機(jī)制的管理方法上進(jìn)行創(chuàng)新,特別是針對拖欠問題,研究建立科學(xué)的交通從業(yè)單位的信用評價體系,推進(jìn)勞動用工合同制,加強(qiáng)政府投資工程的監(jiān)管方式。

四、 我局依法實(shí)施行政許可的情況:

行政許可,也就是通常所說的行政審批,是行政機(jī)關(guān)管理社會經(jīng)濟(jì)事務(wù)的重要手段。04年7月1日生效的《行政許可法》是在總結(jié)行政審批制度改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上制定的。這部法律的公布施行,是對現(xiàn)行行政審批制度的重大改革和創(chuàng)新,將促進(jìn)政府對社會經(jīng)濟(jì)事務(wù)的管理進(jìn)一步制度化、規(guī)范化、法制化,也將有力推進(jìn)政府管理創(chuàng)新和職能轉(zhuǎn)變,具有十分重要的意義。因此,貫徹執(zhí)行行政許可法,是實(shí)踐“三個代表”重要思想,堅(jiān)持執(zhí)政為民的具體體現(xiàn);貫徹執(zhí)行行政許可法,是完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的必須要求;貫徹執(zhí)行行政許可法,是全面推進(jìn)依法行政,建設(shè)法制政府的重大舉措;貫徹執(zhí)行行政許可法,是建設(shè)社會主義政治文明的重要內(nèi)容。我們充分認(rèn)識實(shí)施行政許可法的重要性和緊迫性,增強(qiáng)自覺性和主動性,真正把貫徹這部法律,作為我們交通部門的一項(xiàng)職責(zé),切實(shí)抓緊、抓好。由局長胡嘉鴻同志親任組長,抽調(diào)相關(guān)科室、部門人員組成“市交通局宣傳貫徹行政許可法工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,做到領(lǐng)導(dǎo)重視,人員落實(shí),具體工作有專人負(fù)責(zé)。為了盡快地掌握此部法律,市交通局為在職干部職工每人訂購了一冊《行政許可法》,先后三次派人參加省政府法制辦舉辦的行政許可法培訓(xùn)班學(xué)習(xí),通過考試取得了云南省《行政許可法》培訓(xùn)合格證(3人)。并于2023年4月8日專門邀請市法制局的專業(yè)人員,為我局干部職工進(jìn)行《行政許可法》的培訓(xùn),共參加106人,通過全體人員的共同努力和認(rèn)真學(xué)習(xí),經(jīng)書面考核,全部合格,取得了保山市《行政許可法》培訓(xùn)合格證。局機(jī)關(guān)18名公務(wù)員還參加了全市公務(wù)員《行政許可法》考試,全部合格。

《行政許可法》反映了設(shè)權(quán)應(yīng)法定、有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償?shù)葯?quán)力運(yùn)行的一般規(guī)律。我們交通上的行政許可來源于《______公路法》、《______道路運(yùn)輸條例》、《______內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《云南省公路路政管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)。按照行政許可法的規(guī)定和省、市法制部門確定的時間表,我們重點(diǎn)做好了三個方面的工作:一是清理實(shí)施行政許可的主體;二是清理行政許可項(xiàng)目,明確項(xiàng)目名稱和實(shí)施機(jī)關(guān);三是清理行政許可規(guī)定。整個清理過程中,都按時、按量和按質(zhì)填報好各類表格,報市法制局審核。經(jīng)過清理,市交通局是合格的一類行政主體,市運(yùn)政處、市地方海事局是法規(guī)授權(quán)的二類行政主體。共涉及行政許可項(xiàng)目三十五項(xiàng)(市交通局六項(xiàng)、市運(yùn)政處二十二項(xiàng)、市地方海事局七項(xiàng))。

我們對清理完畢的行政許可主體、項(xiàng)目、規(guī)定等都依法在辦公場所予以公示。全市交通系統(tǒng)的行政執(zhí)法干部、職工每月都組織1~2次的專題學(xué)習(xí)。并根據(jù)實(shí)際工作需要,從市局到各縣、區(qū)交通局都有一位領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)取了《法制督察證》,監(jiān)督檢查行政許可實(shí)施單位及其工作人員在實(shí)施行政許可中,是否存在違紀(jì)違法行為,目前沒有此類現(xiàn)象發(fā)生。

五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察,建立效能監(jiān)察長效機(jī)制

行政效能監(jiān)察是促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的內(nèi)在要求,是改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)、提高行政效率的有效舉措,我們要充分認(rèn)識新形勢下開展行政效能監(jiān)察工作的重要性和必要性,全面履行行政監(jiān)察職能,大力推進(jìn)政府機(jī)關(guān)的廉政建設(shè)。

以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線,以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn),以受理群眾投訴和督促檢查為抓手,服務(wù)中心,服務(wù)大局,推進(jìn)工作,促進(jìn)交通各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問題,提升干部素質(zhì)能力上取得新成效;在為群眾辦實(shí)事,解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破;在構(gòu)建懲治和預(yù)__敗體系,推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展;在依法行政,轉(zhuǎn)變職能,改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步;在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理,提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核,使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處,同時,要落實(shí)責(zé)任,建立健全責(zé)任追究制度,從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化軌道,建立效能監(jiān)察長效機(jī)制。

篇九 交通局小金庫問題自查自糾報告500字

一、健全組織,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

為確保小金庫問題專項(xiàng)清查工作的順利進(jìn)行,成立了由局紀(jì)委書記任組長,局黨委委員任副組長,局辦公室、局財務(wù)等相關(guān)人員為領(lǐng)導(dǎo)小組成員的小金庫問題專項(xiàng)清查工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體工作由局財務(wù)人員負(fù)責(zé)。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳,提高思想認(rèn)識

三、認(rèn)真開展自查,實(shí)施長效監(jiān)督

(一)我局財務(wù)管理均按照國家有關(guān)財經(jīng)法規(guī)執(zhí)行,收入、支出全部納入局財政統(tǒng)一核算,實(shí)行收支兩條線,未侵占、截留國家和單位收入,沒有單獨(dú)賬戶,未設(shè)任何形式的小金庫。

(二)嚴(yán)格按照財務(wù)管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,沒有設(shè)帳外帳和小金庫的行為。

(三)按照財政集中審核、集中支付、集中記賬要求,財務(wù)報銷嚴(yán)格按照財務(wù)制度執(zhí)行。

(四)在認(rèn)真清查的基礎(chǔ)上,按照規(guī)定,認(rèn)真填報小金庫問題專項(xiàng)清查工作自查自糾統(tǒng)計(jì)表、自查自糾承諾書和保證書。

通過自查,我局及下屬單位未發(fā)現(xiàn)小金庫和各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象,并進(jìn)一步嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律,加強(qiáng)財經(jīng)法制教育,強(qiáng)化財務(wù)管理,確保資金的合理使用。今后,我局將進(jìn)一步完善相關(guān)財務(wù)制度,加強(qiáng)從源頭上防治腐敗的力度,建立長效監(jiān)督機(jī)制,提高財務(wù)透明度,力爭做到清理工作不留死角,財務(wù)管理工作水平有更大提高,嚴(yán)防小金庫的出現(xiàn)。

篇十 縣交通局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)自查自糾報告1900字

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表:

根據(jù)上級民主評議政風(fēng)行風(fēng)的部署,我們交通部門被列入評議單位,這是上級領(lǐng)導(dǎo)對我們交通行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自__年以來,在縣糾風(fēng)辦和各位評議代表的熱忱幫助和督促指導(dǎo)下,我局各項(xiàng)工作進(jìn)展順利,取得了可喜成績。在此,我謹(jǐn)代表交通局黨委和交通系統(tǒng)全體干部職工向各位評議代表表示衷心的感謝。現(xiàn)在我把我們交通部門的迎評工作開展情況,向各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們作以匯報,不當(dāng)之處,敬請批評指正。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視,精心組織,周密安排,切實(shí)把行風(fēng)建設(shè)納入重要議事日程

(一) 、建立組織,全面動員。縣政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)會議召開之后,局黨委認(rèn)真學(xué)習(xí)行評工作的有關(guān)文件精神,同時成立組織,討論制訂了工作方案,并在全系統(tǒng)召開了政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)動員大會,一致認(rèn)為:縣把交通部門列入評議單位,是我們難得的一次機(jī)遇,對促進(jìn)行風(fēng)乃至各項(xiàng)交通事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。我們交通局的基本情況是:下設(shè)二級機(jī)構(gòu)7個,承擔(dān)著全縣公路工程建設(shè)、交通規(guī)費(fèi)征收、路政管理和運(yùn)輸旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、汽車維修、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸輔助業(yè)管理等行政管理和行政執(zhí)法任務(wù)。社會服務(wù)窗口多,職工人數(shù)多。交通行業(yè)的特點(diǎn)是:點(diǎn)多、面廣、線長、流動性強(qiáng),任務(wù)繁重,管理難度大。

__年以來,我們面臨運(yùn)政體制改革,政企分開,運(yùn)輸管理費(fèi)收費(fèi)任務(wù)交征稽所征收嚴(yán)峻形勢,開拓創(chuàng)新,加壓奮進(jìn),始終堅(jiān)持“兩手抓,兩手都要硬”的方針,搶抓上級村村通公路工程建設(shè)、農(nóng)村客運(yùn)場站建設(shè)發(fā)展機(jī)遇,積極協(xié)調(diào)部門關(guān)系,克服困難,跑項(xiàng)目爭資金,使交通行業(yè)各項(xiàng)工作取得了可喜成績,公路養(yǎng)護(hù)、公路工程好路率明顯提高,交通規(guī)費(fèi)征收難中求進(jìn),__年至今,我局共引進(jìn)公路工程和農(nóng)村客運(yùn)場站建設(shè)資金 萬元;建設(shè)四級村村通公路、縣鄉(xiāng)公路 公里;農(nóng)村客運(yùn)站14個,農(nóng)村招呼站113套,提前實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有客運(yùn)站目標(biāo)。其中鴉嶺鄉(xiāng)__年建設(shè)村村通公路 公里;__年建設(shè)村村通公路 公里;__年年建設(shè)村村通公路 公里;2023年建設(shè)村村通公路 公里;共計(jì)該鄉(xiāng)村村通公路工程和農(nóng)村客運(yùn)場站建設(shè)項(xiàng)目投入資金 萬元;路通、車通、站成,人民群眾出行條件明顯改善;縣機(jī)動車性能檢測站升級改造順利完成,__年至今我局運(yùn)管所為方便車貨雙方,減少車輛空駛,提高運(yùn)輸車輛經(jīng)營效率,新建貨運(yùn)信息服務(wù)部22家,成立運(yùn)政客貨運(yùn)輸有限公司一家,為彭婆鎮(zhèn)楊營村小學(xué)捐贈書桌板凳100套,水泥10噸,向四川災(zāi)區(qū)捐款15625元,開設(shè)運(yùn)政咨詢服務(wù)熱線“96520”,推出社會“五個辦”服務(wù)承諾,即資料齊全馬上辦、資料不全指導(dǎo)辦、緊急事項(xiàng)加快辦、特殊情況優(yōu)先辦、重大項(xiàng)目跟蹤辦,為基層和廣大辦事群眾提供 更直接、更及時的服務(wù),文明單位創(chuàng)建工作穩(wěn)步推進(jìn),市場管理明顯加強(qiáng),執(zhí)法行為進(jìn)步規(guī)范,多次榮獲市縣表彰。在看到成績的同時,我們還清醒地認(rèn)識到,交通系統(tǒng)面臨的困難和存在的問題還不少,群眾投訴舉報的現(xiàn)象時有發(fā)生,這說明我們的工作還不能完全使人滿意。因此,這次政風(fēng)行風(fēng)評議一開始,我們就做到了思想認(rèn)識、組織領(lǐng)導(dǎo)、工作措施“三到位”,徹底克服工作上滿足現(xiàn)狀,怕揭短亮丑,丟面子,消極應(yīng)付,畏難情緒和評議與自已無關(guān)的思想。真正通過行評,幫助我們找準(zhǔn)存在的問題,進(jìn)一步理清交通工作發(fā)展思路,重塑交通新形象,在具體部署上,一是層層建立相應(yīng)的組織,制訂實(shí)施方案;二是把握重點(diǎn),認(rèn)真查擺,重點(diǎn)解決群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題;三是采取有效措施,一步一個腳印,把評議工作不斷引向深入,局下發(fā)了省運(yùn)輸局《民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的通知》和市交通局《2023年交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作實(shí)施意見》。要求所屬各單位按要求細(xì)化量化責(zé)任目標(biāo),嚴(yán)格考核制度,并與年度責(zé)任目標(biāo)掛鉤。經(jīng)過層層宣傳發(fā)動,周密部署安排,行評工作在全系統(tǒng)開展得有聲有色。

(一)開門迎評,接受監(jiān)督。為了切實(shí)搞好自查自糾工作,我們強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持四項(xiàng)原則,即:要堅(jiān)持自下而上查擺,誰主管誰負(fù)責(zé)的原則;堅(jiān)持以自我查擺為主的原則;堅(jiān)持民主評議與自我查擺相結(jié)合的原則;堅(jiān)持邊整邊改的原則。行評工作開展以來,我們始終真誠地開門接受評議,接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式:1、開門整風(fēng)形式。全所干部職工人人發(fā)言,個個查擺。2、召開座談會,咨詢車貨主,走出去請進(jìn)來,請人大代表、各界群眾、司機(jī)車主面對面評議,取得了真實(shí)客觀的效果。3、廣開言路,設(shè)立舉報箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機(jī)制,及時反饋有關(guān)情況。4、通過對案例排查分析,找出薄弱環(huán)節(jié)和疑點(diǎn)跟蹤調(diào)查。5、下發(fā)征求意見卡征求意見。6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù),使評議代表吃透情況,找準(zhǔn)立問題。7、加強(qiáng)輿論宣傳,報道行評動態(tài),及時傳達(dá)行評建議,反映行業(yè)評議好的做法和經(jīng)驗(yàn)。8、組織督促檢查,推動行評工作開展。

篇十一 區(qū)交通局開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)突出問題專項(xiàng)治理自查自糾報告850字

區(qū)交通局開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)突出問題專項(xiàng)治理自查自糾報告

__區(qū)交通局嚴(yán)格按照__區(qū)紀(jì)委《關(guān)于開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)突出問題專項(xiàng)治理自查自糾工作的通知》(__紀(jì)發(fā)【20__】3號)要求,認(rèn)真開展了扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)突出問題專項(xiàng)治理工作自查自糾,現(xiàn)將工作情況報告如下:

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任。成立了以局長為組長,分管副局長為副組長、各股室負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治工作小組,認(rèn)真組織傳達(dá)了上級有關(guān)開展專項(xiàng)整治的文件精神,細(xì)化分解工作任務(wù),進(jìn)一步嚴(yán)明工作紀(jì)律,嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。

二、任務(wù)明確,突出重點(diǎn)。按照要求,我局掛點(diǎn)石卡鎮(zhèn)白沙村。今年以來,由局長帶隊(duì),與村里進(jìn)行了對接,通過座談、走訪、入戶等形式,基本摸清了村的情況和存在問題,并深入開展入戶走訪和結(jié)對幫扶調(diào)查工作,到每個扶貧幫困戶家中交流,了解貧困戶的基本情況、致貧原因、如何脫貧,鼓勵貧困戶增強(qiáng)脫貧致富的信心和決心,并對群眾的需求認(rèn)真進(jìn)行記錄,制定了幫扶工作計(jì)劃。

三、精準(zhǔn)目標(biāo),強(qiáng)化措施。在扶貧攻堅(jiān)工作中,把扶貧攻堅(jiān)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員等納入專項(xiàng)檢查目標(biāo),強(qiáng)化時間節(jié)點(diǎn)要求,強(qiáng)化問題線索意識,充分發(fā)揮信訪舉報發(fā)現(xiàn)問題線索的主渠道作用,按照宣傳發(fā)動、摸底排查、自查自糾、集中整治、長效治理5個環(huán)節(jié)順序要求逐步推進(jìn)。要求各責(zé)任人開展自我查糾,并作出自查承諾。

四、舉一反三,建立長效。在整治工作過程中,我局積極樹立防范意識,舉一反三,認(rèn)真梳理,積極認(rèn)真研判,查找漏洞,建章立制,從源頭上防控,進(jìn)一步完善“事前預(yù)防、事中監(jiān)督和事后查處”的監(jiān)督制約機(jī)制,努力確保實(shí)現(xiàn)監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)長效運(yùn)行。

此次扶貧領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理,我局未發(fā)現(xiàn)有涉及扶貧領(lǐng)域政策、項(xiàng)目、資金違紀(jì)違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。通過開展自專項(xiàng)整治工作,提高了全局干部職工反腐拒變的能力,脫貧攻堅(jiān)紀(jì)律、服務(wù)群眾意識進(jìn)一步增強(qiáng),擔(dān)當(dāng)責(zé)任意識得到進(jìn)一步強(qiáng)化,切實(shí)轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)干部作風(fēng),提升了工作效能,有力的促進(jìn)了全局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展和“兩個責(zé)任”的全面落實(shí),有力的推動了工作開展。

__區(qū)交通局

20__年__月__日

篇十二 交通局紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動自查自糾報告1900字

縣委辦:

按照縣委、政府的統(tǒng)一安排部署,交通局結(jié)合實(shí)際認(rèn)真開展了紀(jì)律作風(fēng)整頓活動,現(xiàn)將活動自查自糾情況報告如下:

一、領(lǐng)導(dǎo)重視,精心組織

局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動,認(rèn)真落實(shí)活動的八項(xiàng)活動任務(wù)。一是成立了以局長為組長,總支書記、副局長為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的交通局開展紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)日常工作。二是制定實(shí)施方案,結(jié)合本單位實(shí)際,我局制定了具體實(shí)施方案,深刻領(lǐng)會開展紀(jì)律作風(fēng)整頓活動的重大意義;明確目的,端正作風(fēng),切實(shí)把握開展此次活動的指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo)要求;精心安排,形成一把手負(fù)總責(zé),一級抓一級,層層落實(shí)的工作格局。

二、積極動員,認(rèn)真學(xué)習(xí),營造良好學(xué)習(xí)氛圍

1、及時召開動員大會。組織全系統(tǒng)各單位負(fù)責(zé)人于4月30日召開交通系統(tǒng)開展紀(jì)律作風(fēng)整頓動員會議,并邀請縣指導(dǎo)組參加會議。會上,傳達(dá)了縣委《開展紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動的通知》,按照縣委統(tǒng)一部署,安排交通系統(tǒng)紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動開展的方法步驟,對開展此次活動的機(jī)關(guān)、行政執(zhí)法部門和窗口單位提出要求:一是各二級單位召開會議,傳達(dá)會議精神,按照要求開展活動;二是結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動和創(chuàng)先爭優(yōu)活動,開展紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動,切實(shí)將干部職工的思想統(tǒng)一到縣委政府的決策部署中;三是加強(qiáng)交通法律法規(guī)的學(xué)習(xí),做到公開執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法;四是加強(qiáng)廉潔自律,查找不足,提高服務(wù)意識,增強(qiáng)工作效率。

動員全體黨員、干部要充分發(fā)揮先鋒模范帶頭作用,在活動中要堅(jiān)持工作學(xué)習(xí)兩不誤。并要求全局干部職工結(jié)合當(dāng)前實(shí)際,進(jìn)一步強(qiáng)化對開展作風(fēng)整頓的重要性和必要性的認(rèn)識,增強(qiáng)全局抓作風(fēng)建設(shè)和效能建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感。動員全體干部職工進(jìn)一步昂揚(yáng)精神狀態(tài),提升精氣神,在本職崗位上干好事、干成事、不出事,在推進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展上發(fā)揮積極作用。

三、征求意見,查擺問題

交通局結(jié)合工作實(shí)際,通過發(fā)放征求意見表和談心活動等方式,認(rèn)真查找并深刻剖析領(lǐng)導(dǎo)干部在思想政治建設(shè)、黨性黨風(fēng)、效能建設(shè)等方面存在的突出問題,認(rèn)真查找局機(jī)關(guān)工作人員是否存在紀(jì)律松懈、作風(fēng)飄浮等方面存在的問題。力求通過整頓、整改,努力把交通隊(duì)伍建設(shè)成為一支思想素質(zhì)好、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)正派、業(yè)務(wù)過硬,能夠讓黨和政府放心,群眾滿意,更好地適應(yīng)交通事業(yè)發(fā)展需要的高素質(zhì)隊(duì)伍。

1、嚴(yán)格落實(shí)縣委、政府的決策部署。交通局將縣委、政府的決策部署列入開展交通工作的重要日程,并圍繞縣委、政府的決策部署進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)、出租車治理整頓、路政執(zhí)法和機(jī)關(guān)日常工作,積極主動的完成縣委、政府安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。

2、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行。一是繼續(xù)建立和完善黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)制度,加強(qiáng)管理、堵塞漏洞,不斷加強(qiáng)班子建設(shè);二是緊緊圍繞全縣交通工作形勢,結(jié)合工作實(shí)情、行業(yè)特點(diǎn)和干部職工的思想實(shí)際,開展多種形式的廉政教育和法制宣傳教育;三是在資金管理使用上,嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行,對專項(xiàng)資金實(shí)行專戶儲存、專戶管理、??顚S?,建立項(xiàng)目財務(wù)管理制度,上級補(bǔ)助資金全額用于工程建設(shè)直接工程費(fèi),無滯留、截留、擠占和挪用等現(xiàn)象,資金撥付程序合法、合規(guī),建設(shè)資金使用情況公開透明。

3、按照誰主管、誰負(fù)責(zé)、管行業(yè)必須管行風(fēng)的原則,制定了治理公路三亂工作方案、成立領(lǐng)導(dǎo)小組、落實(shí)糾風(fēng)工作責(zé)任制,切實(shí)加強(qiáng)對糾風(fēng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),把糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)的成果作為黨風(fēng)廉政建設(shè)的考核內(nèi)容,定期不定期組織執(zhí)法人員對我縣境內(nèi)的公路三亂現(xiàn)象進(jìn)行檢查指導(dǎo)和清理整頓,自覺接受人民群眾的監(jiān)督,杜絕了亂收費(fèi)、亂罰款、亂設(shè)卡公路三亂現(xiàn)象的發(fā)生,從而鞏固了我縣境內(nèi)公路無三亂的治理成果。

4、重新制定《交通局機(jī)關(guān)日常管理考核標(biāo)準(zhǔn)》,采用指紋簽到系統(tǒng),嚴(yán)肅機(jī)關(guān)工作紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行交通局車輛使用制度,杜絕領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛公車和公車私用。

5、緊緊圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)管理工作,顧全大局,面向基層、面向群眾,把群眾擁護(hù)不擁護(hù)、贊成不贊成、高興不高興、答應(yīng)不答應(yīng)、滿意不滿意作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀,從思想上尊重群眾,感情上貼緊群眾,行動上深入群眾,工作上依靠群眾。把群眾的呼聲作為改進(jìn)工作的第一信號;把維護(hù)群眾利益作為工作的第一職責(zé);把群眾滿意作為衡量工作的第一標(biāo)準(zhǔn)。以高度政治責(zé)任感和使命感,切實(shí)抓好形勢教育、安全教育和經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場宣傳教育,在干部職工思想上有了較大的進(jìn)步,在工作上取得了實(shí)效。

四、梳理意見,定期整改

通過自查自糾,找出了干部職工思想教育不夠強(qiáng)、理論學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)深入、工作作風(fēng)不夠深、創(chuàng)新意識不夠強(qiáng)等問題,針對存在問題,召開專題會議,制定出初步的整改措施,把作風(fēng)整頓工作落到實(shí)處。

篇十三 交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動自查報告1450字

交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動自查報告

根據(jù)_____縣委、政府的統(tǒng)一安排部署和縣紀(jì)檢《關(guān)于深入開展學(xué)黨章、找差距、促廉政主題教育活動的實(shí)施意見》的具體要求,對照保持共產(chǎn)黨先進(jìn)性具體標(biāo)準(zhǔn)和黨章的具體要求,交通局黨支部黨員認(rèn)真地聯(lián)系思想和工作實(shí)際,剖析查找領(lǐng)導(dǎo)班子和個人存在的突出問題,開展了嚴(yán)肅認(rèn)真的批評和自我批評。交通局黨支部于4月6日—10日對學(xué)習(xí)黨章活動的工作進(jìn)行了認(rèn)真的自查,主要進(jìn)行了以下幾個方面的工作:

1、查是否增強(qiáng)黨的觀念。學(xué)好黨章,要在上下增強(qiáng)黨的觀念功夫。交通局黨支部各黨員通過學(xué)習(xí)黨章及其必讀篇目,深刻地理解了為什么在新時期學(xué)習(xí)黨章的意義及對黨的性質(zhì)宗旨、組織制度、作風(fēng)紀(jì)律等方面的規(guī)定,增強(qiáng)了對黨的歸屬感,在任何時候任何情況下都堅(jiān)定地相信黨、擁護(hù)黨、依靠黨、捍衛(wèi)黨。

2、查是否增強(qiáng)黨員意識。學(xué)好黨章,要在增強(qiáng)黨員意識上下功夫。交通局黨支部各黨員通過學(xué)習(xí)黨章及其必讀篇目對黨員和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部條件、黨員權(quán)利義務(wù)和發(fā)揮先鋒模范作用的規(guī)定,牢記黨員身分,銘記黨員標(biāo)準(zhǔn),自覺對照檢查,克服缺點(diǎn)錯誤,認(rèn)真履行義務(wù),正確行使權(quán)利,時時處處發(fā)揮先鋒戰(zhàn)士的作用。

3、查是否強(qiáng)化黨章的權(quán)威。學(xué)好黨章,要在強(qiáng)化黨章的權(quán)威意識上下功夫。交通局黨支部各黨員通過學(xué)習(xí),深刻認(rèn)識黨章是我們黨全部活動的總章程,是黨員和黨的領(lǐng)導(dǎo)干部必須遵守的基本準(zhǔn)則,在黨的生活中具有最高效力。牢固樹立黨章權(quán)威,著力提高嚴(yán)格依照黨章辦事的能力,始終做到在黨章允許的范圍內(nèi)活動,始終將自己置于黨章的制約和監(jiān)督之下。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部更要模范遵守黨章。

4、查是否加強(qiáng)了黨員理論與實(shí)踐相結(jié)合能力。黨章篇幅不長,但每段內(nèi)容、每個觀點(diǎn)甚至每句話,都是以科學(xué)的理論和寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作支撐的,經(jīng)過了高度概括和提煉,內(nèi)涵豐富,寓意深刻。交通局黨支部把學(xué)習(xí)黨章擺上重要位置,并制定專項(xiàng)計(jì)劃,明確了學(xué)習(xí)重點(diǎn),采取自學(xué)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合,通讀與精讀相結(jié)合,聽取黨員領(lǐng)導(dǎo)干部、相互討論交流心得相結(jié)合等多種形式,自覺聯(lián)系自己的思想實(shí)際和工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)、反復(fù)讀,細(xì)心領(lǐng)會,深入思考,融會貫通,學(xué)以致用。真正達(dá)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的目的,是黨員干部隊(duì)當(dāng)當(dāng)?shù)囊筮M(jìn)一步明確。

5、查是否做好“結(jié)合”這篇文章上下功夫。學(xué)習(xí)黨章,要在做好“結(jié)合”這篇文章上下功夫。交通局黨支部把學(xué)習(xí)黨章同學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想緊密結(jié)合起來,同學(xué)習(xí)黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神緊密結(jié)合起來,同學(xué)習(xí)《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》的其他篇目,同學(xué)習(xí)胡錦濤同志《在新時期保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性專題報告會上的講話》結(jié)合起來,通過學(xué)習(xí)黨的十六大以來一系列重大決策,加深理解黨章在黨的指導(dǎo)思想上與時俱進(jìn),在加強(qiáng)黨的建設(shè)上開拓創(chuàng)新的重大意義,增強(qiáng)學(xué)習(xí)和貫徹黨的基本理論、基本綱領(lǐng)、基本路線、基本經(jīng)驗(yàn)的自覺性和堅(jiān)定性。我局各黨員認(rèn)識到了認(rèn)真學(xué)習(xí)和履行黨章,是對每個黨員的畢生要求。交通局黨支部黨員不僅要把學(xué)好黨章貫穿于這次教育活動的始終,而且要以這次學(xué)習(xí)的收獲作為良好開端,把今后的學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)工作搞得更好。同時個黨員也認(rèn)識到學(xué)習(xí)的目的全在于應(yīng)用。學(xué)習(xí)好黨章,目的是貫徹好黨章。

通過嚴(yán)格的自查,我們認(rèn)為我單位的學(xué)習(xí)黨章的各方面的工作,做到了組織嚴(yán)密、方法靈活、扎實(shí)有效,各項(xiàng)工作任務(wù)均較好完成,達(dá)到了縣委提出的要求,總體來看,交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動情況進(jìn)展順利,取得了一定的成效,真正做到了一手抓學(xué)習(xí)黨章,一手抓職能的各項(xiàng)工作,以學(xué)習(xí)黨章為契機(jī)促進(jìn)交通事業(yè)各項(xiàng)工作,真正做到了兩不誤、雙促進(jìn)。

交通局黨支部

2023年_月_日

篇十四 交通局自查工作報告1300字

今年以來,在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在縣綜治委的精心指導(dǎo)下,我局以創(chuàng)建平安單位、構(gòu)建和諧機(jī)關(guān)為主題,把綜合治理工作作為維護(hù)穩(wěn)定確保一方平安的政治任務(wù)來抓好、抓實(shí),從組織領(lǐng)導(dǎo)、工作措施、制訂平安創(chuàng)建工作制度、建立各項(xiàng)機(jī)關(guān)內(nèi)務(wù)管理等方面進(jìn)行了積極有效的落實(shí),確保了局機(jī)關(guān)及下屬企業(yè)的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

局黨委調(diào)整充實(shí)了平安創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。局班子每次召開會議都要商議維護(hù)穩(wěn)定確保平安的工作,并隨時聽取各部門及下屬企業(yè)情況匯報,及時研究解決維穩(wěn)工作中的具體問題和實(shí)際困難。不定期的召開維穩(wěn)工作形勢分析會,提高工作的針對性和實(shí)效性。

為使綜治工作各項(xiàng)措施真正落到實(shí)處,嚴(yán)格實(shí)行維穩(wěn)目標(biāo)管理責(zé)任制,把維穩(wěn)工作作為考核各部門績效的重要指標(biāo),局黨委與各股(室)及下屬企業(yè)層層簽訂綜治工作目標(biāo)責(zé)任,層層分解任務(wù),量化指標(biāo),使維穩(wěn)工作人人頭上有壓力、有目標(biāo)責(zé)任。

二、狠抓工作落實(shí)

強(qiáng)化綜治及平安創(chuàng)建工作的管理。突出重點(diǎn)外來企業(yè)、重點(diǎn)部位和安全薄弱環(huán)節(jié),以責(zé)任機(jī)制為核心,全面推行包聯(lián)責(zé)任制。將安全責(zé)任橫向到邊,縱向到底。采取年度、半年考核相結(jié)合的辦法進(jìn)行獎懲。

堅(jiān)持矛盾排查和調(diào)查處理工作。堅(jiān)持定期排查調(diào)處制、協(xié)調(diào)會議制、掛牌督辦制、領(lǐng)導(dǎo)包案制和零報告等工作制度,推動工作發(fā)展。局綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組隨時到下屬站所、企業(yè)排查矛盾糾紛,按照發(fā)現(xiàn)得早,化解得了,控制得住,處置得好的總體要求,對排查出的矛盾糾紛及時進(jìn)行解決處理。對信訪和群眾來訪實(shí)行掛牌督辦、限期辦理、辦結(jié)銷號,做到有訪必復(fù),有件必辦,事事有回音,件件有結(jié)果。

注重法制宣教。我局根據(jù)自身工作特點(diǎn),把法制教育放在重要位置來抓,開展經(jīng)常性和針對性的法律教育,還專門聘請法律專業(yè)人員每季度進(jìn)行一次法律知識輔導(dǎo)授課,同時通過開展法制宣傳月、安全宣傳月以及設(shè)立咨詢臺和上門宣講、散發(fā)宣傳單等形式,在交通從業(yè)人員及家屬中廣泛宣傳有關(guān)法律、法規(guī),調(diào)動其積極性,齊抓共管,共同維護(hù)交通行業(yè)的和諧穩(wěn)定。

三、健全各項(xiàng)制度、加強(qiáng)各項(xiàng)內(nèi)務(wù)管理

一是為進(jìn)一步加強(qiáng)對干部職工進(jìn)行綜治及平安創(chuàng)建教育,增強(qiáng)安全意識,教育管好子女,爭當(dāng)五好家庭,愛護(hù)公共財物,維護(hù)公共利益,嚴(yán)禁賭博等方面作出了具體規(guī)定。

二是加強(qiáng)了對各股室人員必須遵守法規(guī)法令,切實(shí)維護(hù)好公共財物及辦公設(shè)備,促使安全運(yùn)行。

三是制定了值班制度,規(guī)定節(jié)假日值班人員必須認(rèn)真值班,做好一切記錄,遇事慎重穩(wěn)妥處理,重要事情及時報告,堅(jiān)持帶班領(lǐng)導(dǎo)24小時接處突發(fā)事件,確保一方平安。

四是為保證票據(jù)現(xiàn)金的安全,對財會人員取現(xiàn)金實(shí)行定額取款,還對財經(jīng)制度進(jìn)行了規(guī)范。

五是加強(qiáng)了消防和安全工作,每天辦公室專人督促各股(室)滅火斷電關(guān)好門窗,清點(diǎn)帶走貴重財物。

此外,我們還在預(yù)防不穩(wěn)定因素、加強(qiáng)安全防范、廉政建設(shè)、法制教育、行車安全、干部職工日常管理等方面制定了一系列措施,保證了各項(xiàng)工作的正常開展。

由于制度健全,措施得力,管理到位,全局在平安穩(wěn)定方面實(shí)現(xiàn)了六無,即無影響社會穩(wěn)定的重大事件,無惡性刑事案件,無群傷惡性治安災(zāi)害和安全生產(chǎn)事故,無聚眾滋事發(fā)生,無集體越級上訪及全縣有影響的群體性事件,無群體糾紛。

篇十五 交通局創(chuàng)優(yōu)爭先活動自查報告4150字

為認(rèn)真貫徹落實(shí)市交通局《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動的實(shí)施意見》文件精神,積極參加全市交通系統(tǒng)爭先創(chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動,充分調(diào)動機(jī)關(guān)科室和基層單位廣大干部職工的積極性和主動性,力爭在本次活動中取得好成績,進(jìn)一步提高全縣交通系統(tǒng)文明行業(yè)創(chuàng)建水平。交通局黨組于5月21日召開了全縣交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)暨爭先創(chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動動員大會,黨組書記、局長朱繼武在大會上作動員報告,要求系統(tǒng)全體干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)實(shí)干、改革創(chuàng)新、立志圖強(qiáng)、爭先進(jìn)位”的冠縣精神,解放思想,干事創(chuàng)業(yè),開拓進(jìn)取,創(chuàng)新發(fā)展,為全縣交通系統(tǒng)文明行業(yè)創(chuàng)建向縱深發(fā)展,為全縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

一、提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全組織,全面落實(shí)精神文明建設(shè)責(zé)任制

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全組織。為加強(qiáng)對爭先創(chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動的組織領(lǐng)導(dǎo),交通局成立了爭先創(chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,由黨組書記、局長朱繼武為組長,黨組成員為副組長,科室和基層單位負(fù)責(zé)人為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)做好爭先創(chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動的組織、協(xié)調(diào)、調(diào)度等工作。

二是提高認(rèn)識、落實(shí)目標(biāo)。深入組織開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動,將交通各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作全部納入到文明行業(yè)創(chuàng)建的范疇,真正樹牢文明行業(yè)創(chuàng)建工作“總抓手”的統(tǒng)領(lǐng)地位。組織開展好爭先創(chuàng)優(yōu)奪杯活動。各科室和基層單位按照“鞏固、深化、創(chuàng)新、提高”的工作思路,對競賽活動進(jìn)行認(rèn)真分析,找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn),對各項(xiàng)創(chuàng)建任務(wù),按照職責(zé)分工進(jìn)行逐項(xiàng)分解,確保各項(xiàng)工作有措施、有落實(shí)、年終考核有結(jié)果。對照千分制標(biāo)準(zhǔn)查找自身不足。層層召開動員會,講意義,講任務(wù),講目標(biāo)、講要求,動員廣大干部職工積極行動起來,自覺投入到競賽活動中去,使?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動人人肩上有擔(dān)子,人人頭上有責(zé)任,人人身上有指標(biāo)。

三是建章立制,落實(shí)責(zé)任制。建立健全了《機(jī)關(guān)科室和基層單位目標(biāo)管理千分制考核制度》、《財務(wù)管理制度》、《依法行政、文明執(zhí)法、規(guī)范交通規(guī)費(fèi)征收秩序的有關(guān)規(guī)定》等十幾項(xiàng)規(guī)章制度,做到事事有章可循,層層落實(shí)責(zé)任,人人制定目標(biāo),實(shí)行獎勤罰懶,優(yōu)勝劣汰。

通過開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動,使交通隊(duì)伍的素質(zhì)得到進(jìn)一步提升,樹立起交通發(fā)展的新形象,樹立起交通隊(duì)伍的新形象,樹立起交通機(jī)關(guān)和服務(wù)窗口的新形象,真正把“服務(wù)人民,奉獻(xiàn)社會”的工作宗旨落到實(shí)處。

二、強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高了隊(duì)伍整體綜合素質(zhì)

堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀,把“創(chuàng)一流班子、建一流隊(duì)伍”作為“創(chuàng)一流業(yè)績、樹一流形象”的前提和基礎(chǔ)。

一是班子建設(shè)與時俱進(jìn)。局黨組按照“政治領(lǐng)先、思想解放、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、開拓進(jìn)取、頑強(qiáng)拼搏、扎實(shí)工作”的要求,通過加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)、民主建設(shè)、開展批評與自我批評等活動,不斷加強(qiáng)自身建設(shè),提高理論業(yè)務(wù)水平和執(zhí)政能力,始終堅(jiān)持黨的組織原則、民主集中制原則,堅(jiān)持黨組領(lǐng)導(dǎo)下的局長分工負(fù)責(zé)制,保證決策的可行性、科學(xué)性。

二是隊(duì)伍培訓(xùn)長抓不懈。建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型機(jī)關(guān)是開創(chuàng)爭先創(chuàng)優(yōu)活動新局面的前提。我局先后組織全體人員參加的法律法規(guī)培訓(xùn)班兩期,預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育活動大會一次,深入開展了勤政、廉政和依法行政的學(xué)習(xí)教育活動。在全市開展的“加快建設(shè)強(qiáng)市名城,我們怎么辦”解放思想大討論活動中,通過理論學(xué)習(xí)、專家講座、外出參觀等形式,不斷增強(qiáng)干部職工的創(chuàng)新意識、發(fā)展意識、憂患意識,干部職工整體綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。

三、加強(qiáng)行業(yè)管理,規(guī)范了道路運(yùn)輸市場

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以行業(yè)管理為主線,積極利用市場杠桿,合理調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu),創(chuàng)新行業(yè)管理,增強(qiáng)服務(wù)職能,促進(jìn)了道路運(yùn)輸市場的優(yōu)化和規(guī)范。

一是合理調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)。根據(jù)全國治理超限超載形式和運(yùn)輸市場規(guī)律,鼓勵引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)戶積極發(fā)展集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流。調(diào)整優(yōu)化客運(yùn)線路,增加客運(yùn)車輛,更新客車,提高安全性能,全縣道路運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

二是不斷創(chuàng)新行業(yè)管理。學(xué)習(xí)借鑒泰安、濱州等地先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),逐步推行交通管理、農(nóng)村客運(yùn)管理、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、交通稽查“四位一體基層交通管理模式,逐步實(shí)現(xiàn)管理與服務(wù)對接,有利促進(jìn)了工作開展。

三是源泉管理日臻完善。交通管理實(shí)現(xiàn)由路檢路查向營運(yùn)車輛源泉管理轉(zhuǎn)變,交管所人員走村入戶調(diào)查轄區(qū)運(yùn)力底數(shù),建立健全了運(yùn)輸管理臺賬,穩(wěn)定了交通規(guī)費(fèi)征收費(fèi)源。

四是行業(yè)管理服務(wù)規(guī)范。在嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸車輛開業(yè)、歇業(yè)、停業(yè)規(guī)定基礎(chǔ)上,不斷拓寬服務(wù)領(lǐng)域,創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容,通過簡化辦事程序、減免年審費(fèi)用、登門入戶服務(wù)、設(shè)立征收網(wǎng)點(diǎn)等措施,達(dá)到了以管理促征收,以服務(wù)促和諧的良好效果。

五是雙超治理成效顯著。借助全省開展治理車輛超限超載和聯(lián)合整治道路交通秩序的形勢,與公安等部門聯(lián)合,對聯(lián)合執(zhí)法工作進(jìn)行了有益的探索,在執(zhí)法場所建立了治安室。通過共同努力,車輛超限超載率由治理前的80%下降到6%,道路交通秩序明顯改善,道路交通安全狀況明顯好轉(zhuǎn),道路交通安全事故和死亡人數(shù)逐年減少,有效保護(hù)了人民群眾的生命財產(chǎn)安全,有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

六是路政管理力度加強(qiáng)。通過改革完善了路政管理體制,增強(qiáng)了路政管理隊(duì)伍工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性。嚴(yán)厲查處超限車輛繞行農(nóng)村公路等各類案件,結(jié)案率達(dá)到了100%,有效維護(hù)了全縣農(nóng)村公路的路產(chǎn)路權(quán)。

七是建立完善交通稽查誠信服務(wù)機(jī)制。交通稽查大隊(duì)從規(guī)范執(zhí)法依據(jù)、程序、文書入手,政務(wù)公開、風(fēng)紀(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、動作規(guī)范、文明執(zhí)法、熱情服務(wù),做到執(zhí)法有依據(jù)、處罰按標(biāo)準(zhǔn)、程序適用合法、文書適用得當(dāng),真正做到“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”。

四、深化“雙通”工程,推進(jìn)了新農(nóng)村建設(shè)

上半年,我局把繼續(xù)深化村村通油路、村村通客車兩項(xiàng)民心工程當(dāng)作是推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重心。重點(diǎn)做好103.5公里的農(nóng)村公路改建(其中,縣道60.6公里,鄉(xiāng)道12.9公里,村級公路30公里),7座農(nóng)村公路危橋改建和一座新橋建設(shè)、6處鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的建設(shè)。

一是加快農(nóng)村公路改建。1.7公里的梨園觀光路已竣工通車,該路的通車,標(biāo)志著從天沐溫泉度假村—武訓(xùn)紀(jì)念館—梨園風(fēng)景區(qū)—蕭城遺址—魯西北地委舊址精品旅游觀光線路的形成;35.9公里的堠碼路和23公里的岳楊路已完成路槽整理、灰土補(bǔ)強(qiáng)工序,進(jìn)入二灰碎石施工程序,其中,堠碼路完成二灰碎石施工5公里;村級公路已完成灰土基層15公里,攤鋪油層5公里。公路建設(shè)取得階段性成果。

二是橋梁建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。當(dāng)前,新建工業(yè)園區(qū)橋和7座農(nóng)村公路危橋圖紙?jiān)O(shè)計(jì)已經(jīng)完成;橋梁改造工程招標(biāo)工作正在積極運(yùn)做,即將開標(biāo)建設(shè)。

不斷創(chuàng)新交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)籌資新機(jī)制。今年,對7座農(nóng)村公路危橋配套建設(shè)資金,實(shí)行了先由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)籌集,無力籌集的由縣財政直接從鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移支付資金中劃撥的籌資新機(jī)制。

三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的建設(shè)全面開工。納入今年建設(shè)計(jì)劃的斜店站、東古城站、甘屯站已全面開工建設(shè),預(yù)計(jì)年底可竣工使用。同時,不斷創(chuàng)新發(fā)展,計(jì)劃在有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)再開工建設(shè)2-3處鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站。

五、強(qiáng)化公路養(yǎng)管,農(nóng)村公路養(yǎng)管成效顯著

按照縣道縣養(yǎng)縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)鄉(xiāng)管、村道村養(yǎng)村管的分級養(yǎng)護(hù)管理原則,今年重點(diǎn)做好了四方面工作。

一是完善了養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu),明確了責(zé)任主體。對發(fā)生人員調(diào)整的鄉(xiāng)鎮(zhèn),結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)行了人員完善,使機(jī)構(gòu)更加健全。明確了縣級道路的養(yǎng)護(hù)管理主體是縣政府,交通局具體負(fù)責(zé)實(shí)施;鄉(xiāng)級道路的養(yǎng)護(hù)管理主體是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府;村級道路的養(yǎng)護(hù)管理主體是村委會。各責(zé)任主體按照分工作好日常養(yǎng)護(hù)管理。

二是明確了養(yǎng)護(hù)資金籌集渠道??h級道路由交通局按60元/月公里籌集,縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室負(fù)責(zé)管理發(fā)放;鄉(xiāng)級道路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府根據(jù)轄區(qū)鄉(xiāng)道里程按50元/月公里籌集,村級道路由村委會根據(jù)轄區(qū)村道里程按40元/月公里籌集。鄉(xiāng)級道路、村級道路養(yǎng)護(hù)資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)辦專戶儲存、管理使用。鄉(xiāng)鎮(zhèn)不能及時撥付資金的,由縣財政局從轉(zhuǎn)移支付中扣除。 網(wǎng)

三是開展了日常養(yǎng)護(hù)工作。完善健全了縣、鄉(xiāng)、村三級養(yǎng)護(hù)員隊(duì)伍并開展養(yǎng)護(hù)工作,全縣農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和水平有了進(jìn)一步提高。

四是開展農(nóng)村公路路毀狀況調(diào)查。對全縣農(nóng)村公路破損情況、破損面積等進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì),為開展維修養(yǎng)護(hù)做準(zhǔn)備。

六、拓寬經(jīng)營領(lǐng)域,提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

我局把發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)當(dāng)作工作重點(diǎn)之一,支持、鼓勵、引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,不斷增強(qiáng)企業(yè)活力和競爭力,努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)營集約化和效益最大化,取得可喜成果。

(一)汽運(yùn)一公司規(guī)模膨脹。上半年,新增斯太爾貨車18部,完成貨運(yùn)量135萬噸,實(shí)現(xiàn)營運(yùn)收入1900萬元,上繳稅金109萬元,上繳稅金占去年全年的65%。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益大幅增長。

(二)汽運(yùn)二公司經(jīng)營領(lǐng)域進(jìn)一步拓展。一是投資680萬元新增斯太爾貨車20部。二是一期年產(chǎn)2萬噸乙醇項(xiàng)目已經(jīng)投入運(yùn)營。三是上半年完成貨運(yùn)量180萬噸,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量8.6億噸公里,實(shí)現(xiàn)營運(yùn)收入5億元,利稅收入4500萬元,上繳稅金1540萬元,上繳稅金占去年全年的67%。

七、加強(qiáng)安全監(jiān)管,促進(jìn)了平安冠縣建設(shè)

我局認(rèn)真貫徹科學(xué)發(fā)展觀和“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅(jiān)持以人為本,牢固樹立安全發(fā)展觀念,落實(shí)“四項(xiàng)責(zé)任”,深化“六個專項(xiàng)整治”,把好“四個關(guān)口”,抓好“五項(xiàng)基礎(chǔ)工作”,努力建立安全監(jiān)管長效機(jī)制,全面提升了安全生產(chǎn)管理水平,上半年交通系統(tǒng)未發(fā)生重大安全責(zé)任事故,維護(hù)了交通系統(tǒng)穩(wěn)定的良好局面,有力地促進(jìn)了平安冠縣建設(shè)。

八、拓寬創(chuàng)建內(nèi)容,提高了文明創(chuàng)建水平

以全市交通系統(tǒng)開展的“爭先創(chuàng)優(yōu)奪杯活動”為契機(jī),不斷深化創(chuàng)新精神文明建設(shè)內(nèi)容和方式,實(shí)行了政務(wù)公開、辦事程序公開、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開的“三公開”制度。規(guī)范執(zhí)法車輛,規(guī)范執(zhí)法行為,依法行政、文明執(zhí)法水平得到進(jìn)一步提高。全系統(tǒng)深入開展“一個您好、一把椅子、一杯開水、一個敬禮”的“四個一”活動和一站式服務(wù)、“三聲三笑”服務(wù)等活動,推行文明用語,杜絕服務(wù)忌語,工作人員著裝整齊,掛牌上崗,文明服務(wù),杜絕了門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦的“四難”現(xiàn)象。與機(jī)關(guān)科室和基層單位簽訂了《文明行業(yè)創(chuàng)建責(zé)任書》,《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》。為把工作落到實(shí)處,公開向社會承諾,聘請縣人大代表、政協(xié)委員為監(jiān)督員,虛心接受社會監(jiān)督。豐富了創(chuàng)建載體,提高了創(chuàng)建水平,在社會上樹立了良好的交通形象。

由于全局上下的共同努力,上半年我局較好地履行了工作職能,各項(xiàng)工作任務(wù)取得了階段性成果。通過自查,發(fā)現(xiàn)工作中還存在很多問題和不足,有待于在今后的工作中加以完善和改進(jìn)。今后,我局將繼續(xù)嚴(yán)格按照上級要求,進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo),加大投入,扎實(shí)工作,使我縣的精神文明建設(shè)逐步向高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化發(fā)展。

交通局自查報告(十五篇)

根據(jù)上級黨委的統(tǒng)一部署,本人參加了三嚴(yán)三實(shí)專題教育學(xué)習(xí)研討活動。近期閱讀了《xx關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭論述摘編》和《三嚴(yán)三實(shí)黨員干部讀本》,學(xué)習(xí)了焦裕祿、楊善洲、沈浩等先進(jìn)典型的事跡,加深了對三嚴(yán)三實(shí)深刻含義的理解和認(rèn)識。按照這次專題教育活動的要求,本人圍繞做人實(shí)不實(shí),作個發(fā)言。一、工作情況在三嚴(yán)三實(shí)中,做人要實(shí)是最后一條,也是
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