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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)5篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):42

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)

第1篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師崗位職責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師職責(zé)任職要求

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師崗位職責(zé)

職責(zé)描述:根據(jù)客戶的要求,負(fù)責(zé)eps以及線控轉(zhuǎn)向機(jī)械結(jié)構(gòu)(包含中間軸,轉(zhuǎn)向機(jī),減速機(jī)構(gòu)等)的設(shè)計(jì)和開發(fā)。

評估零部件供應(yīng)商的能力以及開展相應(yīng)的同步開發(fā)工程。

配合系統(tǒng)部門一起解決實(shí)際發(fā)生的客戶抱怨。

與工藝部門一起制定裝配流程以及工序,并解決實(shí)際發(fā)生的問題

負(fù)責(zé)項(xiàng)目機(jī)械結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)以及開發(fā),確保開發(fā)成果按期交付

確保產(chǎn)品滿足功能需求,不出現(xiàn)重大功能性缺陷

確保產(chǎn)品滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),完全滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶標(biāo)準(zhǔn)及公司標(biāo)準(zhǔn)

協(xié)助獲取系統(tǒng)開發(fā)過程中所需的其他領(lǐng)域、其他部門、外部機(jī)構(gòu)的等的外部資源

協(xié)助完成產(chǎn)品其他領(lǐng)域的開發(fā)推進(jìn),為cae、試驗(yàn)、系統(tǒng)等各領(lǐng)域開發(fā)提供支持

結(jié)構(gòu)件開發(fā)體系、流程改進(jìn)

提升結(jié)構(gòu)件開發(fā)人員研發(fā)實(shí)力

任職要求:學(xué)歷及專業(yè): 機(jī)械,車輛工程專業(yè)本科及以上學(xué)歷

工作經(jīng)驗(yàn) : 三年以上汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和開發(fā)經(jīng)驗(yàn),至少完整的負(fù)責(zé)過一款產(chǎn)品的開發(fā)

知識及技能: 熟悉gd&t;熟練掌握catia/creo等三維軟件;熟悉基本機(jī)械件的加工以及制造方式;熟悉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)機(jī)械件的要求以及設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

第2篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主管工程師崗位職責(zé)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主管工程師 阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司 阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司,阿爾特,阿爾特汽車,阿爾特 崗位職責(zé)

1、確定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體技術(shù)方案;

2、負(fù)責(zé)系統(tǒng)主要總成或零部件設(shè)計(jì)及匹配計(jì)算;

3、參與項(xiàng)目運(yùn)作期間的技術(shù)協(xié)調(diào);

4、在專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)ο聦偌夹g(shù)人員進(jìn)行教導(dǎo)和培訓(xùn);

5、負(fù)責(zé)系統(tǒng)的計(jì)算報(bào)告、設(shè)計(jì)方案、動態(tài)校核報(bào)告及bom表等編寫;

6、sor編寫,dvp驗(yàn)證計(jì)劃確定;

7、設(shè)計(jì)變更(包括圖紙、數(shù)模、技術(shù)文件等)。

職位要求:

1、 車輛工程、機(jī)械設(shè)計(jì)、動力熱學(xué)等相關(guān)專業(yè),本科以上學(xué)歷;

2、 五年以上底盤設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn),有主機(jī)廠工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮;

3、 掌握汽車底盤設(shè)計(jì)、制造工藝、設(shè)計(jì)流程,對技術(shù)難題可以提出解決建議;

4、具備較好的溝通能力、協(xié)調(diào)能力,可以領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目小組完成設(shè)計(jì)工作。

5、掌握最小轉(zhuǎn)彎直徑、阿克曼率、線角傳動比、轉(zhuǎn)向阻力矩、原地轉(zhuǎn)向操作力、力矩波動率等匹配計(jì)算;

6、熟悉eps標(biāo)定流程,熟悉國內(nèi)外的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件供應(yīng)商資源和水平。

第3篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師 濰柴(重慶)汽車有限公司 濰柴(重慶)汽車有限公司,濰柴汽車,濰柴 崗位職責(zé):

1、制定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、技術(shù)方案和負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)各零部件參數(shù)設(shè)計(jì)匹配工作;

2、制定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件試驗(yàn)要求并確認(rèn)試驗(yàn)計(jì)劃,跟蹤試驗(yàn)過程和確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)果;

3、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)過程中技術(shù)文件的輸出和管理(包括sor/技術(shù)協(xié)議/圖紙/dvp/dfmea等)及對ppap文件的審核確認(rèn);

4、負(fù)責(zé)完成轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)、評審和發(fā)布工;

5、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件各階段設(shè)計(jì)過程的質(zhì)量驗(yàn)收;

6、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)駛系統(tǒng)供應(yīng)商生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)行評估;

7. 協(xié)助工藝工程中心完成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分管零部件工藝文件的編制與實(shí)施、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)時間的設(shè)定和管理;

8.協(xié)助工程師對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分管零部件供應(yīng)商生產(chǎn)資質(zhì)及能力進(jìn)行評估,協(xié)助采購部門完成供應(yīng)商定點(diǎn)工作;

9、完成上級及公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

任職資格:

學(xué)歷及專業(yè) 本科以上,車輛工程,機(jī)械相關(guān)專業(yè)

文字處理能力 較好的文字功底,能獨(dú)立撰寫各類技術(shù)文件。

外語要求 大學(xué)英語四級

計(jì)算機(jī)知識要求 熟練應(yīng)用catia、cad等軟件進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制圖,熟練應(yīng)用office軟件進(jìn)行辦公。

執(zhí)(職)業(yè)資格要求 初級工程師

相關(guān)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格 無(√) 初級職稱() 中級職稱() 高級職稱()

如果需要職稱,同時請注明稱職類型(如:經(jīng)濟(jì)、政工、統(tǒng)計(jì)、審計(jì)、會計(jì)等):

專業(yè)知識技能 熟悉汽車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)要求熟練應(yīng)用catia、cad等軟件進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制圖熟悉整車開發(fā)流程,熟練掌握傳動系統(tǒng)的原理和設(shè)計(jì)等,掌握apqp、fmea、spc、msa和ppqp等五大工具,要求catia應(yīng)用掌握以下四個模塊:零部件設(shè)計(jì)、裝配設(shè)計(jì)、工程制圖、運(yùn)動仿真與分析

專業(yè)經(jīng)驗(yàn) 3年及以上工作經(jīng)驗(yàn),從事轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研發(fā)工作,熟練掌握整車開發(fā)過程中關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的相關(guān)工作。

管理經(jīng)驗(yàn) 組織本團(tuán)隊(duì)或項(xiàng)目小組完成相關(guān)項(xiàng)目、技術(shù)研發(fā)工作

計(jì)劃管理能力 能將領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)有效轉(zhuǎn)化為明確的目標(biāo)/追求挑戰(zhàn)、樂意克服困難,對自己的績效設(shè)立高標(biāo)準(zhǔn)/將目標(biāo)轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行和可追蹤的行動計(jì)劃/根據(jù)事務(wù)的優(yōu)先度,及時、有序的處理問題,按要求努力工作并及時出色的完成任務(wù)

客戶導(dǎo)向 明確自己工作中所面對的內(nèi)、外部客戶,并通過與客戶的直接交流深入了解客戶的需求或問題/提出能滿足客戶需求的行動建議,并與客戶確認(rèn)/按對客戶的承諾采取行動,并定期與客戶溝通行動進(jìn)展,努力工作,確保行動如期完成/主動了解并確認(rèn)客戶對服務(wù)是否滿意,尋求提高客戶滿意度的方法

組織能力 例如:在上級的支持與指導(dǎo)下,在確定政策與資源條件下,能獨(dú)立完成職責(zé)范圍內(nèi)的工作任務(wù)/在上級的支持與指導(dǎo)下,能克服一定的政策與資源限制,帶領(lǐng)一個小組完成既定的工作任務(wù)/能有效協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系,通過組織設(shè)置、資源分配等手段,帶領(lǐng)部門或跨部門工作團(tuán)隊(duì)完成工作任務(wù)

有效溝通 良好的部門溝通、協(xié)調(diào)能力

學(xué)習(xí)創(chuàng)新 能主動對工作流程、工作方法或規(guī)章制度進(jìn)行思考,并尋找改進(jìn)機(jī)會或提出改善建議/主動尋找各種資源,對掌握的信息進(jìn)行有效加工,并有意識的在工作中應(yīng)用,提高工作效率

第4篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師職責(zé)任職要求

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)

職責(zé)描述:負(fù)責(zé)線控底盤系統(tǒng)軟件領(lǐng)域的開發(fā)管理工作,跟蹤軟件開發(fā)進(jìn)度,協(xié)助開發(fā)團(tuán)隊(duì)完成開發(fā)設(shè)計(jì)工作

負(fù)責(zé)應(yīng)用層軟件需求分析、概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì),以及相關(guān)文檔編制

應(yīng)用層軟件算法建模及自動代碼生成,支持模型離線仿真及硬件在環(huán)仿真測試

完成軟件集成和測試,包括如測試用例的建立,獨(dú)立評審測試或試驗(yàn)結(jié)果

編制功能算法文件,準(zhǔn)備標(biāo)定手冊,參與標(biāo)定工作

支持試制車輛調(diào)試及問題分析解決

軟件開發(fā)技術(shù)規(guī)范、專利、軟件著作權(quán)申請和設(shè)計(jì)文檔的編寫

其他上級臨時交待的任務(wù)

任職要求:學(xué)歷及專業(yè): 電子、通信、自動控制、汽車專業(yè)本科及以上學(xué)歷

工作經(jīng)驗(yàn): 三年及以上汽車電子嵌入式控制器開發(fā)經(jīng)驗(yàn),有eps、lka、apa等產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮

知識及技能: 熟悉汽車電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),熟練掌握汽車電子軟件開發(fā)流程

熟練掌握matlab/simulink及基于模型的軟件開發(fā)方式

熟練使用標(biāo)定、測試工具;如canape,inca,syp3等

熟悉can通訊協(xié)議,了解iso26262標(biāo)準(zhǔn)

工作積極主動,具備較強(qiáng)的責(zé)任心、進(jìn)取心及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神

第5篇 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師崗位職責(zé)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師 江鈴晶馬汽車有限公司 江西江鈴集團(tuán)晶馬汽車有限公司,江鈴晶馬汽車有限公司,江鈴 崗位職責(zé):

1、負(fù)責(zé)客車底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作;

2、負(fù)責(zé)分管系統(tǒng)故障判定、處理及優(yōu)化改進(jìn);

3、負(fù)責(zé)分管系統(tǒng)的技術(shù)條件、維修手冊、使用說明書等技術(shù)資料的編制;

4、負(fù)責(zé)與相關(guān)供應(yīng)商技術(shù)對接,簽訂技術(shù)協(xié)議;

5、負(fù)責(zé)生產(chǎn)、售后服務(wù)技術(shù)支持。

任職條件:

1、本科或以上學(xué)歷,汽車或機(jī)械設(shè)計(jì)等專業(yè);

2、3年以上汽車設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn);

3、具良好的汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摷捌囋O(shè)計(jì)知識;

4、能獨(dú)立承擔(dān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及分析解決故障問題;

5、具備一定的工藝知識;

6、熟練應(yīng)用office、autocad、catia、ug等辦公與設(shè)計(jì)軟件。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)5篇

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