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第1篇 懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師崗位職責(zé)懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師職責(zé)任職要求
懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師崗位職責(zé)
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)懸架開發(fā)目標(biāo)設(shè)定
2、負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)工程可行性分析
3、負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
4、負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)2d圖、3d數(shù)據(jù)制作和dmu檢查
5、負(fù)責(zé)組織懸架系統(tǒng)及零部件設(shè)計(jì)驗(yàn)證和確認(rèn)
6、負(fù)責(zé)整車懸架性能開發(fā)
任職要求:
1、大學(xué)本科或以上學(xué)歷，汽車設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)及自動(dòng)化或相關(guān)專業(yè)
2、5年以上底盤懸架系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、3年以上底盤懸架系統(tǒng)技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)
3、熟練計(jì)算機(jī)基本操作技能，辦公軟件操作技能， cad軟件基礎(chǔ)應(yīng)用能力
4、cet-4 ，良好的英文聽、說、讀、寫能力
5、熟悉汽車懸架系統(tǒng)工作原理，制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析能力、汽車懸架系統(tǒng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
6、具有及較強(qiáng)的懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、解決問題能力、組織協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)合作精神。
第2篇 懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師崗位職責(zé)
懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師 東風(fēng)雷諾汽車有限公司 東風(fēng)雷諾汽車有限公司,東風(fēng)雷諾,東風(fēng)雷諾 職責(zé)描述:
1.負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)零件的新車開發(fā),分析并解決在新車開發(fā)過程中出現(xiàn)的品質(zhì)問題;
2.負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)零部件的生涯管理:國產(chǎn)化及降成本工作,售后市場(chǎng)不良的品質(zhì)解析及對(duì)策;
3.負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)關(guān)聯(lián)零件的供應(yīng)商管理。
任職要求:
1.具有5年及以上懸架系統(tǒng)整車開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn),至少有兩個(gè)以上完整的項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn);
2.具有減振器、彈簧、穩(wěn)定桿、襯套等懸架零件的設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn);
3.熟悉anpqp, 具有跟雷諾/日產(chǎn)合作的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先.
第3篇 懸架工程師崗位職責(zé)
懸架工程師 領(lǐng)途汽車 領(lǐng)途汽車有限公司,領(lǐng)途 職責(zé)描述:
1、根據(jù)新產(chǎn)品的開發(fā)計(jì)劃,負(fù)責(zé)底盤懸架系統(tǒng)零部件的設(shè)計(jì)與開發(fā)工作。
2、負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件相關(guān)的產(chǎn)品各階段的設(shè)計(jì)工作;
3、負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件的開發(fā)計(jì)劃,系統(tǒng)計(jì)算分析,并編制各階段相應(yīng)的設(shè)計(jì)輸出;
4、負(fù)責(zé)編寫懸架系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件的技術(shù)規(guī)范;
5、負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件設(shè)計(jì)文件和技術(shù)文件的編制工作,負(fù)責(zé)產(chǎn)品圖紙發(fā)放和技術(shù)更改工作;
6、負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)相應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)導(dǎo)入及維護(hù)工作;
7、參與解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)過程中的設(shè)計(jì)和質(zhì)量攻關(guān);
8、負(fù)責(zé)參與懸架系統(tǒng)調(diào)校工作,懸架系統(tǒng)產(chǎn)品的試制、試驗(yàn)和驗(yàn)證工作;
9、負(fù)責(zé)新開發(fā)產(chǎn)品的ots認(rèn)可工作;
10、配合其他部門完成新產(chǎn)品的定型及認(rèn)證工作。
任職要求:
1、大專以上學(xué)歷,機(jī)械設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、車輛工程等相關(guān)專業(yè)
2、具有3年以上主機(jī)工作經(jīng)驗(yàn),
3、會(huì)熟練應(yīng)用catia、ug、cad等繪圖軟件;
4、具有一定的注塑、模具設(shè)計(jì)等專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn);
5、具有與配套廠的溝通協(xié)調(diào)能力。
第4篇 懸架設(shè)計(jì)工程師崗位職責(zé)
懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師 東風(fēng)雷諾汽車有限公司 東風(fēng)雷諾汽車有限公司,東風(fēng)雷諾,東風(fēng)雷諾 職責(zé)描述:
1.負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)零件的新車開發(fā),分析并解決在新車開發(fā)過程中出現(xiàn)的品質(zhì)問題;
2.負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)零部件的生涯管理:國產(chǎn)化及降成本工作,售后市場(chǎng)不良的品質(zhì)解析及對(duì)策;
3.負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)關(guān)聯(lián)零件的供應(yīng)商管理。
任職要求:
1.具有5年及以上懸架系統(tǒng)整車開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn),至少有兩個(gè)以上完整的項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn);
2.具有減振器、彈簧、穩(wěn)定桿、襯套等懸架零件的設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn);
3.熟悉anpqp, 具有跟雷諾/日產(chǎn)合作的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先.
第5篇 懸架系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)
懸架系統(tǒng)工程師 領(lǐng)途汽車 領(lǐng)途汽車有限公司,領(lǐng)途 崗位職責(zé):
1、定義底盤系統(tǒng)懸架及子系統(tǒng)關(guān)鍵特征,并制定系統(tǒng)方案;
2、定義底盤系統(tǒng)懸架及子系統(tǒng)恰當(dāng)?shù)某叽绾凸?
3、確定懸架系統(tǒng)零部件的要求和測(cè)試規(guī)范;
4、負(fù)責(zé)懸架系統(tǒng)零部件的技術(shù)設(shè)計(jì)、工作圖樣繪制及技術(shù)文件編制工作;
5、負(fù)責(zé)對(duì)懸架系統(tǒng)技術(shù)問題和質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并提出持續(xù)改進(jìn)措施;
6、負(fù)責(zé)新開發(fā)的懸架系統(tǒng)零部件的試制、改進(jìn)及驗(yàn)證跟蹤工作;
7、進(jìn)行懸架系統(tǒng)零部件樣品的確認(rèn)封樣工作,并協(xié)同相關(guān)部門進(jìn)行合格供方的評(píng)審及技術(shù)協(xié)議的簽訂。
任職要求:
1、至少在主機(jī)廠、設(shè)計(jì)公司或零部件廠家工作3年,參與過該系統(tǒng)某些零部件開發(fā)設(shè)計(jì)工作; 2、有較好的機(jī)械設(shè)計(jì)能力,能夠根據(jù)系統(tǒng)方案完成非關(guān)重零部件設(shè)計(jì)。
第6篇 懸架工程師崗位職責(zé)懸架工程師職責(zé)任職要求
懸架工程師崗位職責(zé)
崗位職責(zé):1.懸架集成工程師:負(fù)責(zé)底盤懸架平臺(tái)的對(duì)標(biāo)分析、平臺(tái)布置方案分析、動(dòng)力學(xué)性能分析、性能目標(biāo)定義、懸架系統(tǒng)集成等工作。2.彈性件工程師:負(fù)責(zé)減振器、彈簧穩(wěn)定桿、襯套等彈性件的開發(fā)工作。3.結(jié)構(gòu)件工程師:負(fù)責(zé)副車架、扭梁、擺臂、連桿等零部件的開發(fā)工作。4.負(fù)責(zé)制定懸架系統(tǒng)及零部件的技術(shù)要求、dvp、dfmea等技術(shù)文件。
職位要求:1.懸架集成工程師:4年以上懸架平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾在主機(jī)廠主導(dǎo)過至少一款已量產(chǎn)車型的懸架平臺(tái)開發(fā)工作。熟練使用adams或carsim等仿真軟件進(jìn)行底盤動(dòng)力學(xué)性能分析。熟練使用catia dmu模塊進(jìn)行懸架集成分析。2.懸架零部件工程師:5年以上零部件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，全過程負(fù)責(zé)過2個(gè)以上乘用車項(xiàng)目的懸架件開發(fā)，在主機(jī)廠中全程跟蹤過至少1個(gè)項(xiàng)目的耐久試驗(yàn)，能夠有效排查和解決路試中出現(xiàn)的懸架系統(tǒng)相關(guān)問題。3.熟悉整車開發(fā)流程，有較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力和風(fēng)險(xiǎn)管控能力。4.全日制本科及以上學(xué)歷，機(jī)械、汽車相關(guān)專業(yè)。崗位職責(zé):1.懸架集成工程師:負(fù)責(zé)底盤懸架平臺(tái)的對(duì)標(biāo)分析、平臺(tái)布置方案分析、動(dòng)力學(xué)性能分析、性能目標(biāo)定義、懸架系統(tǒng)集成等工作。2.彈性件工程師:負(fù)責(zé)減振器、彈簧穩(wěn)定桿、襯套等彈性件的開發(fā)工作。3.結(jié)構(gòu)件工程師:負(fù)責(zé)副車架、扭梁、擺臂、連桿等零部件的開發(fā)工作。4.負(fù)責(zé)制定懸架系統(tǒng)及零部件的技術(shù)要求、dvp、dfmea等技術(shù)文件。
職位要求:1.懸架集成工程師:4年以上懸架平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾在主機(jī)廠主導(dǎo)過至少一款已量產(chǎn)車型的懸架平臺(tái)開發(fā)工作。熟練使用adams或carsim等仿真軟件進(jìn)行底盤動(dòng)力學(xué)性能分析。熟練使用catia dmu模塊進(jìn)行懸架集成分析。2.懸架零部件工程師:5年以上零部件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，全過程負(fù)責(zé)過2個(gè)以上乘用車項(xiàng)目的懸架件開發(fā)，在主機(jī)廠中全程跟蹤過至少1個(gè)項(xiàng)目的耐久試驗(yàn)，能夠有效排查和解決路試中出現(xiàn)的懸架系統(tǒng)相關(guān)問題。3.熟悉整車開發(fā)流程，有較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力和風(fēng)險(xiǎn)管控能力。4.全日制本科及以上學(xué)歷，機(jī)械、汽車相關(guān)專業(yè)。
