技術(shù)及安全技術(shù)交底6篇

第1篇 人工挖孔樁技術(shù)及安全交底

單位工程名稱

工種

交底時(shí)間

年月日

交底人

被交底人

1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由橋梁二隊(duì)負(fù)責(zé)人任組長,實(shí)行施工隊(duì)、工班二級(jí)安全體系，各級(jí)管理第一責(zé)任人為安全責(zé)任人。

2、開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動(dòng),各項(xiàng)活動(dòng)均要求按安全生產(chǎn)操作規(guī)程執(zhí)行.

3、安全保證技術(shù)措施

(1)進(jìn)行安全教育工作，提高全體工作人員的安全意識(shí)。

(2)對(duì)各種高空作業(yè)、安全防護(hù)措施，安設(shè)防護(hù)器。

(3)特種作業(yè)人員做到持證上崗，其他人員也應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。

(4)加強(qiáng)各種設(shè)施防護(hù)檢查，實(shí)行施工隊(duì)、施工班組二檢制。

(5)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志、照明標(biāo)志、警告標(biāo)志。

(6)派員看守、設(shè)置圍欄、安全網(wǎng)。

(7)配戴安全帽、安全帶。

(8)上層作業(yè),下層及地面嚴(yán)禁站人、停車及機(jī)械設(shè)備等。

(9)加強(qiáng)用電保護(hù),配備專業(yè)電工,統(tǒng)一架線,采用非裸體線路。

(10)吊裝模板、鋼筋、梁板要按吊裝規(guī)范進(jìn)行，認(rèn)真檢查吊裝位置，鋼線繩是否牢固、溜繩、扭結(jié)、變形、斷絲，服從指揮，不得超載。

(11)鋼筋、模板、梁板吊裝運(yùn)輸?shù)轿?，立刻?lián)結(jié)固定，支墊穩(wěn)定。

(12)每天施工前，派員專門檢查腳手架、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)、井架、吊車性能是否有損傷，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。

4、人工挖孔樁的安全技術(shù)措施

⑴、落物（井上墜物、提升的土石等墜落）

a)第一節(jié)護(hù)壁要高出地面200mm，井口向周邊找坡。

b)井口用鋼管制作圍欄封閉。（機(jī)架和吊桶轉(zhuǎn)動(dòng)范圍留出口）

c)孔口設(shè)置活動(dòng)安全蓋板，下班后或停止作業(yè)時(shí)必須蓋好蓋板。

d)作業(yè)點(diǎn)周邊1米范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆土和雜物。

e)護(hù)壁頂上不許放置任何工具。

f)吊桶使用安全鉤。

g)吊桶裝土面低于桶口3㎝。

h）樁孔內(nèi)上下傳遞物品采用吊渣桶，嚴(yán)禁直接往孔內(nèi)投擲任何物件。

i)每天上班前，對(duì)提升設(shè)備和電氣進(jìn)行檢查。

j)孔口監(jiān)護(hù)人員應(yīng)盡職盡責(zé)，密切注意井內(nèi)作業(yè)情況，不得擅離崗位。

k)井內(nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽，戴防護(hù)眼鏡。

⑵、人員墜落

a)施工作業(yè)人員乘坐吊籠上、下，同時(shí)系保險(xiǎn)繩，嚴(yán)禁攀爬孔壁或乘吊渣桶上下。

b)停電或機(jī)架故障等原因，人員爬軟梯上來時(shí)，必須徒手面向軟梯攀 爬，禁止攜帶任何工具，同時(shí)系保險(xiǎn)繩。

c)作業(yè)點(diǎn)封閉施工，地面無關(guān)人員禁止進(jìn)入井口作業(yè)區(qū)。

⑶、塌方

a)每天一節(jié)（1米），不得提前拆模。若爆破，根據(jù)方案確認(rèn)起爆時(shí)間。 土質(zhì)差時(shí)，適當(dāng)減小單節(jié)開挖深度，減少塌方機(jī)率。

b)下井人員系安全繩，保險(xiǎn)繩固定在井口。以備塌方時(shí)救援使用。

c)施工過程中跟蹤抽水。

d)在挖孔過程中，重型機(jī)械和車輛不得在井孔周邊3m范圍內(nèi)行駛。

⑷、窒息（缺氧和有毒氣體）

a)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的有害氣體，并根據(jù)孔內(nèi)有害氣體的濃度及孔深設(shè)置通風(fēng)設(shè)備，進(jìn)行通風(fēng)。特別在放炮后，施工人員下井前，事先測(cè)定孔底有無毒氣，若有毒氣則立即排除。在檢查孔內(nèi)的二氧化碳等有害氣體時(shí)采用吊一只活雞放入孔底，放入時(shí)間不得少于10分鐘，如果檢查雞的生態(tài)正常，施工人員才可以下井內(nèi)施工。每天施工作業(yè)前，將孔的水抽干，并要向孔內(nèi)先通風(fēng)5分鐘后，再進(jìn)行檢查。

b)孔深超過8米時(shí)，作業(yè)全過程不間斷送風(fēng)，鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)不得小于25l/s?？椎阻弾r時(shí)要加大送風(fēng)量。

c)孔深超過8米時(shí)，人員下井前先送風(fēng)，送風(fēng)時(shí)間不得少于15分鐘。

d)孔深超過8米時(shí)，每天下井前進(jìn)行毒氣檢測(cè)。

e)不準(zhǔn)在樁孔內(nèi)吸煙，不準(zhǔn)在孔底使用明火。

f)井上和井下人員輪換作業(yè)，不得超時(shí)加班。

g)在井下用風(fēng)鎬鑿巖作業(yè)時(shí)，必須戴好防護(hù)口罩。

h)禁止帶病下井作業(yè)。作業(yè)中感覺不適，及時(shí)出地面休息。

⑸、滲水

a）井前先排出井下積水，作業(yè)時(shí)注意觀察滲水速度變化。

b）護(hù)壁設(shè)導(dǎo)流孔，井下安裝水泵，隨時(shí)抽水。

⑹、觸電

a）井內(nèi)照明采用36v安全電壓，燈具采用防爆帶罩燈泡。

b)水泵和其他井下用電設(shè)備必須接漏電保護(hù)器，每班前檢查，保證其靈敏可靠。

第2篇 掛網(wǎng)噴錨技術(shù)及安全交底

交底單位：中鐵四局建筑公司阜陽北路集資樓項(xiàng)目部編號(hào)：

第3篇 瀝青混凝土路面施工技術(shù)及安全交底

一、技術(shù)交底內(nèi)容

1、準(zhǔn)備階段

1.1 熟悉設(shè)計(jì)圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定

熟悉設(shè)計(jì)圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定是準(zhǔn)備階段的首要任務(wù)，通常由技術(shù)人員及項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人去做。通過詳細(xì)的分析和研究，可以掌握項(xiàng)目規(guī)模并準(zhǔn)確的計(jì)算出瀝青混凝土的數(shù)量，為合理確定施工計(jì)劃打下基礎(chǔ)。同時(shí)還可以了解業(yè)主意圖，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中更好的履行合同，維護(hù)雙方利益創(chuàng)造條件。

1.2 人員配置要求

瀝青混凝土路面施工時(shí)各工序相互聯(lián)系非常緊密，而且往往是連續(xù)作業(yè)，所以人員配置都是雙班制，在關(guān)鍵工序上要多配置幾名責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)較好的人員。

1.3 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)

這項(xiàng)工作現(xiàn)已完成。因?yàn)橛辛伺浜媳?，就可以?zhǔn)確的確定材料的各種規(guī)格及數(shù)量。

1.4 設(shè)備的安裝調(diào)試

瀝青混凝土混合料的拌和質(zhì)量及產(chǎn)量，與所選瀝青混凝土拌和設(shè)備有重要關(guān)系，拌和設(shè)備要能滿足工期的要求及工作的連續(xù)性要求。路面的平整度主要取決于攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)最少選用1臺(tái)，攤鋪機(jī)的生產(chǎn)效率要高。壓路機(jī)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)的組合作業(yè)，數(shù)量由實(shí)際工作量確定。其它設(shè)備均要與整個(gè)施工環(huán)節(jié)相匹配。總之，設(shè)備在造型上要以故障率低且性能優(yōu)越為宜?，F(xiàn)所有機(jī)械已全部到場(chǎng)。

2、鋪筑階段

鋪筑階段主要工序是：瀝青混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等。

2.1 瀝青混凝土拌和

嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料，拌和時(shí)集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高10-15℃，熱混合料成品在貯料倉儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過10℃，瀝青混合料的施工溫度通過實(shí)驗(yàn)確定，同時(shí)可參照下表

2.2 瀝青混凝土的運(yùn)輸

瀝青混凝土運(yùn)輸時(shí)宜用15t以上的自卸汽車，裝料前在汽車翻斗內(nèi)抹一層柴油與水的混和物，以防止粘料。另外，裝好料的汽車要用保溫布覆蓋，然后可以出場(chǎng)。應(yīng)配備適當(dāng)數(shù)量的運(yùn)料車，不能使攤鋪機(jī)等候運(yùn)料車。

2.3 瀝青混凝土的攤鋪

1)瀝青混凝土面層攤鋪前，對(duì)水泥板表面要進(jìn)行嚴(yán)格的清掃與水洗，在攤鋪前，最主要的就是清掃與水洗。

2）攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5一1h預(yù)熱熨平板不低于1000c。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。

3）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度最主要的措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按2一6m/min予以調(diào)整選擇，sbs改性瀝青砼及sma上面層攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)控制在1-3m/min之內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。

攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料，遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。

4）運(yùn)料車輛到達(dá)攤鋪機(jī)作業(yè)面時(shí)，攤鋪機(jī)要調(diào)好初始狀態(tài)。攤鋪厚度、寬度以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。攤鋪機(jī)熨平板的仰角要準(zhǔn)確，行走速度要穩(wěn)定，找平裝置要能正常的工作。在面層鋪筑時(shí)，及時(shí)的對(duì)攤鋪機(jī)熨平板提升裝置進(jìn)行控制，從而保證平整度。攤鋪機(jī)正常時(shí)，方向的調(diào)整很重要，操作手要集中精力，精心操作。另外，對(duì)履帶底部及聲鈉探頭下面的基層上的雜物要清除干凈。還要指揮好運(yùn)料車輛，不能碰撞攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。

5）用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。

2.4瀝青混凝土的碾壓

1）壓路機(jī)碾壓速度

2)在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。

3）壓實(shí)的有效時(shí)間取決于混合料攤鋪后的表面溫度、風(fēng)力、碾壓的及時(shí)性及防粘輪的隔離水等，在現(xiàn)場(chǎng)可以用溫度儀測(cè)算有效的壓實(shí)時(shí)間。攤鋪后初壓前的溫度是下降最快的時(shí)間。所以，施工中應(yīng)安排初壓時(shí)壓路機(jī)要尾隨攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。

4）壓路機(jī)折返嚴(yán)禁急剎車、急停，起步要慢，以免引起攤鋪層推移，兩端折回處位置應(yīng)呈階梯狀，隨碾壓路程向前推移，碾壓重疊至少應(yīng)在50cm以上，碾壓時(shí)，應(yīng)始終保持壓路機(jī)的從動(dòng)輪始終在后，以避免輪前流下波浪。

5）碾壓均使用輪胎及振動(dòng)壓路機(jī)碾壓（所有壓路機(jī)均為自噴水），壓實(shí)上機(jī)順序：雙鋼輪壓路機(jī)-膠輪壓路機(jī)-雙鋼輪壓路機(jī)。

6）混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓用雙鋼輪壓路機(jī)（靜壓）跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，以便穩(wěn)定混合料。復(fù)壓用膠輪壓路機(jī)緊接在初壓后進(jìn)行，以使混合料穩(wěn)定、密實(shí)、雙鋼輪壓路機(jī)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，以消除輪跡，壓實(shí)成型。碾壓段的長度初壓控制在20-30m、復(fù)壓及終壓為50-80m為宜，壓實(shí)完成12h后方能允許施工車輛通行。

7）壓實(shí)方式：

初壓時(shí)，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，超高出由低向高處碾壓，輪跡始終保持與路基軸線平行，第一輪懸出所鋪路面以外20cm寬，第二輪重復(fù)第一輪的20-30cm，逐步向路拱碾壓。

復(fù)壓時(shí)，采用膠輪壓路機(jī)碾壓。輪胎式壓路機(jī)碾壓，不宜少于4-6遍，已達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度為止，并無顯著輪跡。相鄰碾壓表帶應(yīng)重疊1/3-1/2的碾壓寬度。

終壓時(shí)，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓以消除輪跡，壓完后一切壓路機(jī)均不得在往上行駛。要求兩種壓路機(jī)在壓實(shí)過程中，進(jìn)退輪跡要直，不能任意剎車、停車、隨便錯(cuò)車。

8）碾壓遍數(shù)

初壓：碾壓兩遍

復(fù)壓：壓實(shí)遍數(shù)經(jīng)試驗(yàn)段確定

終壓：碾壓不少于兩遍

2.5接縫

1）瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm(熱接縫)或300一400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。

2）縱向接縫部位的施工應(yīng)符合要求: 當(dāng)半幅施工產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50一100mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100一150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)?；蛘呦仍谝褖簩?shí)路面上行走碾壓新鋪層150~左右，然后壓實(shí)新鋪部分。

3）一級(jí)公路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫。其他等級(jí)公路的各層均可采用斜接縫。

a、斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，宜為0.4一0. 8m。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。

b、平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。

二、安全交底

1、瀝青混合料攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程

1.1、作業(yè)前的要求

1）了解有關(guān)施工技術(shù)和質(zhì)量要求，并根據(jù)要求安裝、調(diào)整攤鋪機(jī)的工作裝置；

2）攤鋪機(jī)上的所有安全防護(hù)設(shè)施必須配備齊全。加長后必須有相應(yīng)的安全防護(hù)措施，腳踏板寬度必須與攤鋪寬度相等；

3）駕駛臺(tái)和熨平板的腳塔板應(yīng)該保持清潔，無油污和拌和料，不得堆放雜物、工具等；

4）駕駛臺(tái)和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要視野開闊，應(yīng)該清除有礙工作的一切設(shè)施；

5）將各操縱桿、主傳動(dòng)開關(guān)置于中間位置，液壓系統(tǒng)各閥門調(diào)到零位，各電器開關(guān)處于斷開位置，液壓系統(tǒng)處于不供油狀態(tài)；

6）履帶松緊適度，并且左右均勻；

7）熨平板、振搗器應(yīng)安裝正確，加熱器應(yīng)該工作良好；

8）自動(dòng)找平裝置應(yīng)該安裝正確，縱向、橫向控制器應(yīng)該工作正常；

9）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該工作均衡、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動(dòng)力性能良好；

10）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該工作均衡、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動(dòng)力性能良好、調(diào)速器動(dòng)作準(zhǔn)確；

11）離合器、傳動(dòng)鏈條、v型皮帶等調(diào)整應(yīng)該適當(dāng)；

12）刮板送料器、料斗閥門、螺旋攤鋪器應(yīng)處于良好的工作狀態(tài)；

13）沖動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該工作正常，無沖擊、振動(dòng)、異響等異常；

14）電器系統(tǒng)工作應(yīng)該正常；

15）操作系統(tǒng)應(yīng)該靈活可靠；

16）作業(yè)前，應(yīng)該用噴油器向攤鋪機(jī)料斗、推滾、刮板送料器、螺旋攤鋪器、行走傳動(dòng)鏈以及熨平板各部噴灑柴油。

1.2、作業(yè)中的要求

1）根據(jù)情況，合理的選擇攤鋪機(jī)工作速度、螺旋攤鋪器轉(zhuǎn)速、料斗閘門開度等參數(shù)；

2）機(jī)械傳動(dòng)的瀝青混合料攤鋪機(jī)，換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)力掛檔；

3）攤鋪機(jī)接受運(yùn)料車運(yùn)料時(shí)，必須保證不漏料，并與攤鋪機(jī)工作一致，防止沖擊攤鋪機(jī)；

4）作業(yè)的時(shí)候必須保證作業(yè)的協(xié)調(diào)性，并盡量減少作業(yè)停車的次數(shù)；

5）嚴(yán)格禁止駕駛員在作業(yè)的時(shí)候離開攤鋪機(jī)，并不允許其他人員上下攤鋪機(jī)，并在攤鋪機(jī)上停留；

6）作業(yè)前應(yīng)該對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，使其接近混合料的溫度；因故暫停作業(yè)的時(shí)候，必須用預(yù)熱系統(tǒng)進(jìn)行保溫，防止熨平板冷卻；熨平板預(yù)熱的時(shí)候必須防止局部過熱導(dǎo)致變形的現(xiàn)象；預(yù)熱的時(shí)候必須時(shí)刻注意火焰情況，發(fā)現(xiàn)熄滅必須排除故障并查明原因；嚴(yán)禁在加熱時(shí)候無人看管；

7）自動(dòng)找平系統(tǒng)作業(yè)的使用

a、在已壓實(shí)的基層上攤鋪的時(shí)候，其平整度不得大于5 mm，不平度波長小于選用的拖梁長度時(shí)候，可以采用拖式浮動(dòng)梁做基準(zhǔn)；

b、用攤鋪層鄰近的車道、路緣石、邊溝和新新攤鋪層等構(gòu)造物做基準(zhǔn)時(shí)，傳感器必須使用滑撬作跟蹤件，采用拖式平衡梁時(shí)，不允許用未經(jīng)過壓實(shí)的攤鋪層作為基準(zhǔn)。用做基準(zhǔn)的車道、攤鋪層，其橫坡值必須與新攤鋪的相等；

c、當(dāng)自動(dòng)找平控制系統(tǒng)采用縱坡控制和橫坡控制聯(lián)合工作時(shí)，在攤鋪層的一側(cè)設(shè)張緊線作為基準(zhǔn)。如果一次攤鋪寬度大于6米，應(yīng)該采用雙側(cè)高度控制裝置工作；

d、停止作業(yè)的時(shí)，應(yīng)該斷開找平系統(tǒng)開關(guān)，使調(diào)平油缸處于禁止位置；

e、自動(dòng)找平裝置各元件，應(yīng)該小心使用，防止碰撞和雨水、塵土的損害；

8）振搗器頻率應(yīng)該由底到高，逐步增加，隨時(shí)檢查攤鋪層的密實(shí)度；

9）在彎道上作業(yè)時(shí)，要及時(shí)操縱找平裝置，控制攤鋪層的厚度增量；

10）正常情況在坡度上作業(yè)應(yīng)該由低處向高處作業(yè)，有時(shí)候特殊情況必須與駕駛員緊密配合，確保攤鋪的一致性；大坡道上作業(yè)按照額定工作量的0.6進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)控制行使速度和轉(zhuǎn)彎半徑；在大坡道上作業(yè)，為了防止攤鋪機(jī)翻倒，可以用拖拉機(jī)或者其他設(shè)備輔助作業(yè)；

11）在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)候，要隨時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)的行使速度、供料能力、閘門開度、螺旋攤鋪器的匹配情況進(jìn)行檢查；檢查攤鋪的平整度和厚度是否符合要求；

12）嚴(yán)禁在已經(jīng)鋪好的路面上實(shí)驗(yàn)熨平板和振動(dòng)梁的振動(dòng)性能；

13）履帶式攤鋪機(jī)不能長途行使，特殊情況需要時(shí)，必須在行走裝置加油；

14）行使時(shí)熨平板必須恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)寬度，并升起用掛鉤掛牢；

15）攤鋪機(jī)用其他車輛牽引時(shí)，只能用剛性拖桿，不得使用剛絲繩。其變速手柄應(yīng)該置于空擋，并解除自動(dòng)裝置工作；

16）禁止用攤鋪機(jī)牽引其他機(jī)械。

1.3、作業(yè)后的要求

1）對(duì)攤鋪機(jī)各工作裝置、運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行清潔工作，清除殘留瀝青，使其運(yùn)轉(zhuǎn)自如，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；

2）擦試液壓伸縮熨平板的導(dǎo)向柱表面和油缸活塞桿表面；

3）清潔并檢查高度傳感器支座各部元件，并對(duì)傳動(dòng)零件加注機(jī)油潤滑；

4）清潔必須在工作場(chǎng)所外進(jìn)行，用柴油清洗時(shí)禁止明火接近；

5）駕駛員在離開前必須將攤鋪機(jī)停穩(wěn)，駐車制動(dòng)必須可靠，料斗兩側(cè)壁完全放下，熨平板放在地面或者掛牢；

6）攤鋪機(jī)停放在交通道路上，附近必須有標(biāo)識(shí)，夜間設(shè)燈光信號(hào)，并有專人看管；

7）按照保修規(guī)程進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。

2.壓路機(jī)安全操作規(guī)程

1）作業(yè)時(shí)壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。

2）變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。

3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。

4）碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1～2遍，然后再振動(dòng)碾壓。

5）碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整您的振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。

6）換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。

7）上、下坡時(shí)不得使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。

8）壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。

9）停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，最后拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。

10）其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。

第4篇 打裂壓穩(wěn)施工技術(shù)及安全交底

1、范圍

本工藝適用于公路舊砼路面的打裂壓穩(wěn)。

2、施工準(zhǔn)備

2.1機(jī)械設(shè)備

沖擊壓實(shí)機(jī)主要由牽引車和破碎壓實(shí)設(shè)備組成。

2.1.1牽引車

以輪式裝載機(jī)作為牽引車，要求其在牽引沖擊輪時(shí)必須保持平穩(wěn)的牽引負(fù)荷，性能穩(wěn)定、牽引車減震效果良好、牽引主機(jī)舒適性較高、轉(zhuǎn)彎半徑小、節(jié)能降噪等特點(diǎn)。

2.1.2破碎壓式設(shè)備

主要由壓實(shí)輪組件、機(jī)架、連桿架、擺桿、行走車輪、連接頭、防轉(zhuǎn)器和液壓缸組成。

2.2施工放樣

沖擊壓實(shí)施工產(chǎn)生的較大沖擊波會(huì)對(duì)沿線橋涵的構(gòu)造物產(chǎn)生破壞，沖擊壓實(shí)前，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙及業(yè)主單位提供的有關(guān)隱蔽構(gòu)造物如：暗涵、地下管線等情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和確認(rèn)，以確定沖擊壓實(shí)是否會(huì)對(duì)這些構(gòu)造物造成破壞。沖擊壓實(shí)在施工時(shí)可能會(huì)造成破壞的構(gòu)造物應(yīng)予以避讓，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)路段提供的避讓距離用警示線標(biāo)示出作業(yè)控制區(qū)。

2.3測(cè)點(diǎn)布設(shè)

為了對(duì)破碎狀態(tài)和沉降量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)布點(diǎn)如下圖所示，做好原地面高程測(cè)量以及板塊破損情況調(diào)查。

2.4防水

為了預(yù)防沖擊壓實(shí)過程中下雨，需準(zhǔn)備好防雨用雨布。

3、施工工藝及流程

3.1工藝流程

3.2試驗(yàn)段選擇與施工

鑒于沖擊壓實(shí)機(jī)的巨大沖擊能量可能會(huì)對(duì)水泥鹼路面面層及其基層和路基、路堤邊坡及擋墻、路面下結(jié)構(gòu)物、路邊建筑物等造成嚴(yán)重影響或某種程度的破壞，在選取試驗(yàn)段時(shí)，主要考慮路段中狀況的多樣性、在整個(gè)擬施工路段的代表性、采集數(shù)據(jù)的簡便性、所積累的參數(shù)具有指導(dǎo)性。試驗(yàn)路段的長度不小于200m。試驗(yàn)前，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康?，制訂詳?xì)明確的試驗(yàn)計(jì)劃，檢測(cè)內(nèi)容，使試驗(yàn)組成員明確職責(zé)，嚴(yán)密組織實(shí)施。通過試驗(yàn)段施工，確定具體的施工工藝參數(shù)，指導(dǎo)工程正常施工。

3.3沖擊壓實(shí)機(jī)型號(hào)的選擇

沖擊壓實(shí)機(jī)是將非圓鋼輪的重力勢(shì)能及機(jī)器行走的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成對(duì)被沖壓材料的壓實(shí)能沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊能量(額定值)因鋼輪的質(zhì)量及鋼輪的形狀而不同。沖擊壓實(shí)機(jī)的型號(hào)一般按照鋼輪質(zhì)量和形狀確定，如三邊形、四邊形、五邊形沖擊壓實(shí)機(jī)，或同一形狀鋼輪但質(zhì)量不同，也可以分為不同型號(hào);還有單輪和雙輪之分。沖擊能量一般以機(jī)器的靜能量表示(千焦耳)，而實(shí)際作用的能量會(huì)因機(jī)器行使速度、被沖擊介質(zhì)的硬度、接觸面積等而有所不同。

選擇沖擊壓實(shí)機(jī)型號(hào)，一般在開工前進(jìn)行，其基本原則是:若所需沖壓能量較小，則可選擇鋼輪質(zhì)量輕或鋼輪最大最小半徑差較小的機(jī)械，且沖壓時(shí)速度應(yīng)較小;若所需沖壓能量較大，則相反。也可以根據(jù)機(jī)器所標(biāo)稱的能量值選擇。

對(duì)于水泥混凝土路面，當(dāng)受到?jīng)_擊壓實(shí)機(jī)作用后，其破裂模式會(huì)因單輪或雙輪而有所不同，每次傳遞壓實(shí)能到下承層的大小和效率可能會(huì)不同，故選擇機(jī)型時(shí)應(yīng)予考慮。在舊路狀況完全相同的情況下，單輪式作用要比雙輪式作用對(duì)水泥鹼面板的破壞力大，且較早使鹼面板破裂，單輪體的全部沖擊力直接作用于板頂，在板底基礎(chǔ)的支承下，使板底開裂;式機(jī)的兩個(gè)鋼輪分開作用于板塊的兩側(cè)板頂被冊(cè)裂。板塊的開裂要依靠板底基礎(chǔ)間接的反作用力而雙輪，使得需要根據(jù)沖擊壓實(shí)所要達(dá)到效果，同時(shí)考慮板底基礎(chǔ)的狀況，選擇不同沖擊能量的機(jī)器(單輪式、雙輪式、五邊形、四邊形、三邊形等)。

3.4沖擊壓實(shí)速度、遍數(shù)

沖擊壓實(shí)遍數(shù):機(jī)器鋼輪與被壓介質(zhì)表面全部接觸一次稱一遍，沖擊壓實(shí)遍數(shù)實(shí)際上反映作用于舊路面結(jié)構(gòu)的沖擊壓實(shí)功，即遍數(shù)越多，單位體積的壓實(shí)功越大。在實(shí)際施工時(shí)，沖擊壓實(shí)速度和遍數(shù)主要取決于希望被沖壓舊路面達(dá)到什么效果。同時(shí)，還要考慮機(jī)型、路面板強(qiáng)度、路面下承層狀況、周邊約束情況等，一般要通過試驗(yàn)段來確定。在實(shí)際正式施工時(shí)，也不能完全拘泥于試驗(yàn)段獲得的遍數(shù)，還要根據(jù)沖擊壓實(shí)后舊路面整體沉降是否趨于穩(wěn)定來綜合判定。工程經(jīng)驗(yàn)表明，沖壓5-10遍左右可使舊鹼路面產(chǎn)生紋裂的效果;沖壓10-20遍可使舊鹼路面產(chǎn)生破裂穩(wěn)固效果;20遍以上，舊鹼路面趨于破碎。具體沖壓遍數(shù)的確定還與舊路基、路面的具體情況有關(guān)，另外土基的類型、含水量是決定沖壓遍數(shù)的重要因素。沖壓時(shí)應(yīng)注意“彈簧土”現(xiàn)象的出現(xiàn)，并對(duì)其作出相應(yīng)的處理措施。

3.5沖擊壓實(shí)施工

按照試驗(yàn)路段確定的參數(shù)進(jìn)行沖擊壓實(shí)施工，由于混凝土面板在水平方向所受約束愈小，破碎效果愈好。因此施工中應(yīng)從路肩一行車道一超車道依次沖擊壓實(shí)，每沖擊壓實(shí)一遍按以上順序進(jìn)行下一遍的沖擊壓實(shí)。

3.6特殊路段處理

如在沖擊壓實(shí)過程中發(fā)現(xiàn)局部路段出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)象”，應(yīng)停機(jī)檢查。在確認(rèn)后，應(yīng)把病害挖除，然后回填碎石、石渣，找平后用傳統(tǒng)壓實(shí)機(jī)具分層壓實(shí)，再用沖擊壓實(shí)機(jī)械補(bǔ)壓同樣遍數(shù)，以避免與非挖填路段之間產(chǎn)生差異沉降。

3.7構(gòu)造物檢查

在沖擊壓實(shí)過程中應(yīng)該對(duì)沖擊壓實(shí)區(qū)內(nèi)構(gòu)造物進(jìn)行認(rèn)真檢查，看是否有異?，F(xiàn)象產(chǎn)生并

將結(jié)果記錄在案。

4、質(zhì)量控制

4.1破碎狀態(tài)檢測(cè)與控制

首先應(yīng)對(duì)未沖擊壓實(shí)前路面損壞情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和記錄，以后每沖擊壓實(shí)5遍檢測(cè)一次。該碎塊并非一般意義的明顯碎塊，而是裂縫(紋)貫穿于塊之間并形成集料嵌鎖的結(jié)構(gòu)，從而確保原路面所具有的大部分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在對(duì)板的破碎狀況進(jìn)行檢查時(shí)，由于裂縫比較細(xì)微，采用灑布自由水的方法來檢測(cè)裂縫控制破碎塊面積，最終破碎的網(wǎng)狀碎塊應(yīng)控制在15cm以內(nèi)。若達(dá)不到要求，可以繼續(xù)沖擊壓實(shí)，每2遍檢測(cè)一次破碎狀況，直到滿足要求為止。

控制碾壓遍數(shù)，一般四邊形沖擊壓路機(jī)在7-15遍之間，五邊形沖擊壓路機(jī)范圍在10-20遍之間，可根據(jù)舊路等級(jí)、原路基路面的質(zhì)量狀況等通過試驗(yàn)段施工確定。對(duì)于沖碾25遍后仍達(dá)不到規(guī)定要求的，應(yīng)停止沖碾，采用其它破碎機(jī)械予以破碎至設(shè)計(jì)要求，并用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。

同一條路由于地質(zhì)狀況、路面強(qiáng)度的不一致，因此會(huì)產(chǎn)生不同的破碎程度，施工期間應(yīng)根據(jù)實(shí)際破碎狀況及時(shí)調(diào)整沖壓遍數(shù)，以防止出現(xiàn)過度破碎與破碎不夠等現(xiàn)象。

4.2沉降量檢測(cè)與控制

沖擊壓實(shí)技術(shù)處理舊水泥混凝土路面的主要優(yōu)勢(shì):將破裂、穩(wěn)固舊板的兩道工序合二為一。由于沖擊力是向下作用，必然在將舊板破裂的同時(shí)，使破裂板塊向下位移，并密貼到舊基層頂面，原板塊與舊基層間存在的空隙隨之消失;如果板底基層填料松散，破裂板塊的向下位移將導(dǎo)致填料被進(jìn)一步壓實(shí)。隨著板底空隙的消失及原下承層被補(bǔ)充壓實(shí)，板頂呈現(xiàn)出的位移將逐漸變小，直至穩(wěn)定。由此看來，現(xiàn)場(chǎng)判斷沖擊壓實(shí)效果的一個(gè)非常重要的指標(biāo)就是沉降穩(wěn)定。沉降穩(wěn)定表明舊鹼路面下面原有的脫空得到解除，原路基受沖壓作用得到充分壓實(shí)，因此對(duì)沖壓后板頂?shù)某两捣治鲲@得十分重要。

在沖擊壓實(shí)過程中，每沖壓5遍后暫停機(jī)，沿路線每隔l0m，在面板左、中、右三點(diǎn)測(cè)取標(biāo)高值。分別計(jì)算沖壓5, 10, 15, 20遍后相對(duì)原標(biāo)高的總沉降值。

沉降值的計(jì)算方法如下式:

sq-r=hq-hr

式中:

sq-r一本次沖壓r遍后相對(duì)前次沖壓q遍時(shí)的相對(duì)沉降值。

q一前次沖壓遍數(shù);

r一本次沖壓遍數(shù);

hq一前次沖壓q遍舊路面標(biāo)高值;

hr一本次沖壓:遍舊路面標(biāo)高值;

根據(jù)大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得出，隨著沖壓遍數(shù)的增加，相對(duì)沉降值逐漸減小，并趨于穩(wěn)定。一般認(rèn)為，破裂板塊己經(jīng)穩(wěn)固到舊基層上，對(duì)舊基層及路基一定深度范圍的補(bǔ)壓完成，沒有進(jìn)一步沉降的“余地”了，除非是不良土質(zhì)(含水量高等)土基，可能會(huì)向兩側(cè)推移。

4.3沖擊壓實(shí)后破裂水泥鹼路面的結(jié)構(gòu)承載能力分析

由于沖壓后舊鹼板己被破裂為不規(guī)則的板塊，加上鹼路表及其下面基層差異性很大，為評(píng)估沖壓后舊水泥鹼路面結(jié)構(gòu)的承載能力，參考《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(jtge60-2008 )》測(cè)量土基回彈模量的方法，采用承載板試驗(yàn)分析和確定沖壓后舊鹼表面和板底基層頂面回彈模量。由于沖壓后表現(xiàn)為舊水泥混凝土路面板的破裂，而破裂的程度會(huì)間接地定性反映破裂板和原基層或路基土作為整體的承載能力。因此，選擇測(cè)點(diǎn)時(shí)，盡可能考慮到各種破裂狀況。

5、施工注意事項(xiàng)

5.1嚴(yán)格控制在標(biāo)示的作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，根據(jù)不同情況合理選擇套壓或單道壓實(shí)，不得有錯(cuò)壓、漏壓。在沖擊壓實(shí)過程中應(yīng)派人觀察沿線構(gòu)造物，防止出現(xiàn)異常破壞現(xiàn)象，在沖壓前后由構(gòu)造物的施工單位與沖壓施工單位共同派人進(jìn)行觀察、檢查確認(rèn)。發(fā)現(xiàn)墻體開裂、擋墻外鼓等異常情況應(yīng)立即停止施工，并向監(jiān)理單位、業(yè)主報(bào)告，在調(diào)查分析其原因后應(yīng)采取如:增大保護(hù)區(qū)的范圍、低速通過、支起沖擊輪等措施。

5.2沖擊壓實(shí)過程中遇有下雨天氣，應(yīng)立即停止作業(yè)并做好作業(yè)區(qū)遮蓋工作，防止雨水滲入路床等。沖擊壓實(shí)結(jié)束后，其他后續(xù)施工應(yīng)立即跟上，謹(jǐn)防雨水滲入。

5.3對(duì)于公用設(shè)施如管線、涵洞、道牙邊溝等的保護(hù)，應(yīng)標(biāo)明涵洞、地下管道和排水管的位置。應(yīng)避免在這些設(shè)施的路面上直接沖擊施工。在涵洞、排水溝及其它距地表3m以內(nèi)的公用設(shè)施兩端3m范圍內(nèi)不允許進(jìn)行沖擊施工。

5.4由沖擊式壓路機(jī)沖碾過的路面，其斷裂形式較以前其它斷裂機(jī)器的斷裂形式更適合行車，可以稍做清掃后直接開放交通。沖擊式壓路機(jī)在施工過程中不必?fù)?dān)心會(huì)有碎塊崩濺破壞臨近車道上行駛的車輛，從而無需施工方設(shè)置擋板。

5.5作業(yè)速度應(yīng)兼顧破碎與穩(wěn)固兩方面效果，作業(yè)伊始，速度可稍快12-15km/h，以便盡早獲得破碎效果，隨后應(yīng)適當(dāng)減速以便更好地將碎塊穩(wěn)固。通常以9-12km/h為宜，對(duì)于高填方路段及行車道，應(yīng)減速至7-9km/h，此時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加遍數(shù)以獲得破碎與穩(wěn)固效果。

5.6為了最大限度地減少側(cè)向位移，應(yīng)采取先兩邊后中間的作業(yè)順序，并盡量減低工作速度，安排專人監(jiān)視作業(yè)中側(cè)向位移對(duì)左右半幅分期施工、后施工半幅作業(yè)中對(duì)前半幅己完工路面的影響。

5.7沖壓施工場(chǎng)地附近的構(gòu)造物，在沖壓前后由構(gòu)造物的施工單位與沖壓施工單位共同派人進(jìn)行觀察、檢查確認(rèn)。發(fā)現(xiàn)墻體開裂、擋墻外鼓等異常情況應(yīng)立即停止施工，并向監(jiān)理單位、業(yè)主報(bào)告，在調(diào)查分析其原因后應(yīng)采取如:增大保護(hù)區(qū)的范圍、低速通過、支起沖擊輪等措施。

5.8夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備，施工場(chǎng)地要設(shè)置路燈，對(duì)于需要保護(hù)的結(jié)構(gòu)物、施工中的小型橋涵、兩側(cè)穿越路基的管線等臨時(shí)工程應(yīng)設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈警示標(biāo)志;對(duì)于路堤邊坡等必須有夜間警示標(biāo)志。

5.9加鋪準(zhǔn)備:破碎穩(wěn)固之后，對(duì)于局部松動(dòng)碎塊(大部分為實(shí)施破碎，穩(wěn)固之前就己松動(dòng)與相鄰的塊早己不構(gòu)成嵌鎖)應(yīng)予去除，并用瀝青混凝土或水泥混凝土修補(bǔ)，并清掃路面。然后用壓縮空氣清潔接縫、裂縫中混凝土粉塵、污物和異物。加鋪準(zhǔn)備完成之后加鋪層施工應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行。

第5篇 鋼筋加工、安裝技術(shù)及安全交底

一、技術(shù)交底

1、鋼筋進(jìn)料

（1）鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力鋼筋砼工程所使用的鋼筋品種應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

（2）鋼筋牌號(hào)、級(jí)別、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。

（3）所使用的鋼筋應(yīng)具備原制造廠的質(zhì)量證明書，運(yùn)到工地后應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的情況下進(jìn)行抽樣檢查，并應(yīng)有試驗(yàn)委托單和相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告，如有缺項(xiàng)不得進(jìn)場(chǎng)投入使用。

2、鋼筋保存

（1）鋼筋進(jìn)入加工場(chǎng)地后應(yīng)進(jìn)行分類堆碼、存放并做相應(yīng)標(biāo)識(shí)，便于鋼筋加工時(shí)取用，并防止出現(xiàn)差錯(cuò)。

（2）鋼筋應(yīng)堆放在鋼筋棚中，對(duì)沒有鋼筋棚而露天存放的鋼筋，不得直接放在地面上，而應(yīng)使用枕木等將鋼筋墊起，在堆放場(chǎng)地四周做好排水設(shè)施，并用防水材料加以覆蓋，避免鋼筋淋到雨水等產(chǎn)生銹蝕而削弱鋼筋截面。

3、鋼筋加工

（1）鋼筋加工前，鋼筋表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等應(yīng)清除干凈。

（2）鋼筋應(yīng)平直，無局部彎曲。對(duì)有彎曲的鋼筋，可采用冷拉的方法進(jìn)行調(diào)直。鋼筋矯直伸長率為：ⅰ級(jí)鋼筋不得超過2%，ⅱ級(jí)鋼筋不超過1%。鋼筋拉伸調(diào)直后不得有死彎（發(fā)現(xiàn)死彎應(yīng)截去）。在拉伸過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、劈裂、拉不直等異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)對(duì)鋼筋材質(zhì)進(jìn)行復(fù)查，確定無質(zhì)量問題后方可投入使用。每根鋼筋總的冷拉次數(shù)不得多于兩次。

（3）加工后的鋼筋其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減少5%以上。

（4）鋼筋截切使用鋼筋切割機(jī)，禁止使用氧氣焊加以切割，避免鋼筋截面受到削弱并影響鋼筋的力學(xué)性能。

（5）鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在彎制過程中發(fā)現(xiàn)鋼材接頭開裂、脆斷、太硬、回彈等異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)找出真正的原因并作相應(yīng)處理：如果是焊接問題，則應(yīng)加強(qiáng)檢查焊接質(zhì)量；如果是鋼材本身則應(yīng)對(duì)材質(zhì)進(jìn)行復(fù)查，確保鋼筋工程的質(zhì)量。

（6）鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工，不宜加熱（當(dāng)梁體橫隔板、錨固鋼筋采用ⅱ級(jí)鋼筋時(shí)，應(yīng)采用熱彎工藝），彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤一次成型。

（7）加工成型的鋼筋應(yīng)按部位和尺寸分類堆碼并做好標(biāo)識(shí)。

（8）鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合表1規(guī)定。

鋼筋加工允許偏差

4、鋼筋安裝

（1）安裝鋼筋時(shí)，鋼筋位置和砼保護(hù)層厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（2）鋼筋骨（網(wǎng)）架宜在地面上綁扎好。為滿足吊裝要求，其應(yīng)具有足夠的剛度，必要時(shí)補(bǔ)入輔助鋼筋或在鋼筋某些交叉處焊牢，但不得在主筋上起弧。

（3）綁扎、焊接的鋼筋骨（網(wǎng)）架在安裝和澆筑砼過程中不得有變形、開焊和松脫現(xiàn)象。

（4）安裝鋼筋骨（網(wǎng)）架時(shí)，應(yīng)保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，不得變更保護(hù)層的規(guī)定厚度，在鋼筋與模板間應(yīng)使用同等級(jí)的水泥砂漿塊作支墊。

（5）鋼筋骨（網(wǎng)）架經(jīng)預(yù)制、安裝就位后，應(yīng)進(jìn)行檢查，作出記錄并委加保

護(hù)，不得在其上行走和遞送材料，防止骨（網(wǎng)）架變形。

（6）鋼筋安裝允許偏差應(yīng)符合表2規(guī)定：

鋼筋安裝允許偏差

5、鋼筋運(yùn)輸及吊裝

（1）鋼筋（特別是長的主筋）在運(yùn)輸過程中應(yīng)綁扎牢固，以免滑落、改變鋼筋應(yīng)有的形狀，影響鋼筋的加工質(zhì)量。

（2）鋼筋骨（網(wǎng)）架或長的主筋在吊裝過程中，要選擇適宜的吊點(diǎn)，防止鋼筋在自重作用下發(fā)生彎曲，影響鋼筋的加工和安裝質(zhì)量。

6、鋼筋接頭

（1）一般鋼筋接頭宜用電焊焊接，并以閃光接觸對(duì)焊為主。t20mnsi主筋接頭必須采用閃光接觸對(duì)焊。

（2）在同一結(jié)構(gòu)內(nèi)，主筋必須采用同種鋼號(hào)鋼筋。

（3）鋼筋接頭應(yīng)避免設(shè)置在鋼筋受力最大之處，并應(yīng)分散布置，配置在“同一截面”內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合下列規(guī)定：

a、閃光接觸對(duì)焊的接頭，在受拉區(qū)不得超過50%，在受壓區(qū)不受限制。

b、電弧焊接的接頭應(yīng)錯(cuò)開，鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于直徑的10倍，也不應(yīng)位于最大彎距處。

說明：兩鋼筋接頭相距在30倍直徑以內(nèi)及兩焊接接頭相距在50cm以內(nèi)，或兩綁扎接頭的中距在綁扎長度以內(nèi)，均視為同一截面，并不得小于50cm。

（4）焊接閃光接觸對(duì)焊接頭時(shí)，首先應(yīng)按實(shí)際條件試焊合格后方可成批焊接，并對(duì)每個(gè)焊接接頭進(jìn)行外觀檢查，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的情況下逐批取試件進(jìn)行接頭抗拉強(qiáng)度冷彎試驗(yàn)，并且有試驗(yàn)委托單和試驗(yàn)報(bào)告。

7、鋼筋的可焊性

ⅰ級(jí)鋼筋的焊接性能良好；ⅱ級(jí)和ⅲ級(jí)鋼筋的焊接性能較差，焊接時(shí)需采取預(yù)熱、控制焊接規(guī)范等工藝措施；ⅳ級(jí)鋼筋的碳當(dāng)量很高，焊接難度大，一

般不允許采用電弧焊，如需采用閃光對(duì)焊，則必須采取較高的預(yù)熱溫度、焊后

熱處理和嚴(yán)格的工藝措施。

8、電弧焊工藝

以焊條作為一極，鋼筋為另一極，利用焊接電流通過產(chǎn)生的電弧熱進(jìn)行焊接的一種熔焊方法。

⑴焊接前的準(zhǔn)備工作

鋼筋施焊前，應(yīng)清除鋼筋焊接部位及鋼筋與電極接觸處表面上的銹斑、油污、雜物等；鋼筋端部當(dāng)有彎折、扭曲時(shí)，應(yīng)予以矯直或切除。

⑵幫條焊、搭接焊操作方法

幫條焊時(shí)，兩主筋端面的間隙應(yīng)為2～5mm；幫條與主筋之間應(yīng)用四點(diǎn)定位焊固定，定位焊縫與幫條端部的距離宜大于或等于20mm。

搭接焊時(shí)，焊接端鋼筋應(yīng)預(yù)彎，并使兩鋼筋的軸線在同一直線上，搭接焊時(shí)應(yīng)采用兩點(diǎn)固定，定位焊縫與搭接端部的距離宜 大于或等于20mm。

焊接時(shí)，應(yīng)在幫條或搭接焊形成焊縫中引?。辉诙瞬渴栈∏皯?yīng)添滿弧坑，并使主焊縫與定位焊縫的始端和終端融合。

⑶弧焊所采用的焊條，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》gb/t5117或《低合金鋼焊條》gb/t5118的規(guī)定。其型號(hào)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)確定，若設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，可按表3選用。

鋼筋電弧焊焊條型號(hào)

幫條焊時(shí)，宜采用雙面焊；當(dāng)不能進(jìn)行雙面焊接時(shí)可采用單面焊，幫條長度l應(yīng)符合表4中的規(guī)定。當(dāng)幫條牌號(hào)與主筋相同時(shí)幫條直徑可與主筋相同或小一個(gè)規(guī)格；當(dāng)幫條直徑與主筋相同時(shí)，幫條牌號(hào)可與主筋相同或低一個(gè)牌號(hào)。搭接焊時(shí)，宜采用雙面焊。當(dāng)不能進(jìn)行雙面焊時(shí)，方可采用單面焊，搭接長度應(yīng)符合表中的規(guī)定。

窄間隙焊端面間隙和焊接參數(shù)

幫條焊接接頭或搭接焊接頭的焊縫厚度每s不應(yīng)小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度b不應(yīng)小于主筋直徑的0.8倍。

⑸操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

帶肋鋼筋進(jìn)行電弧焊時(shí)，宜將縱肋對(duì)縱肋安放和焊接。

當(dāng)采用低氫型堿性焊條時(shí)，應(yīng)按使用說明書的要求烘焙，且宜放入保溫桶內(nèi)保溫使用；酸性焊條若在運(yùn)輸或存放中受潮，使用前也應(yīng)烘焙后方能使用。

焊劑應(yīng)存放在干燥的庫房內(nèi)，當(dāng)受潮時(shí)，在使用前應(yīng)經(jīng)250～300℃烘焙2h。使用中回收的焊劑應(yīng)清除熔渣和雜物，并應(yīng)與新焊劑混合均勻后使用。

在環(huán)境溫度低于-5℃條件下施焊時(shí)焊接工藝應(yīng)符合下列要求：電弧焊時(shí)，宜增大焊接電流，減低焊接速度。電弧幫條焊或搭接焊時(shí)，第一層焊縫應(yīng)從中間引弧，向兩端施焊；以后各層控溫施焊，層間溫度控制在150～350℃之間，多層施焊時(shí)，可采用回火焊道施焊。當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，不宜進(jìn)行各種焊接。雨天、雪天不宜在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施焊：必須施焊時(shí)，應(yīng)采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻接頭不得碰到冰雪。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電弧焊，當(dāng)風(fēng)速超過7.9m/s時(shí)，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。進(jìn)行氣壓焊，當(dāng)風(fēng)速超過5.4m/s時(shí)，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。

⒐對(duì)焊工藝

閃光對(duì)焊可以分為連續(xù)閃光焊、預(yù)熱閃光焊和閃光—預(yù)熱—閃光焊等三種工藝，根據(jù)鋼筋品種、直徑和所用焊機(jī)功率等選用。

⑴連續(xù)閃光焊

工藝過程包括：連續(xù)閃光和頂鍛過程。

①操作方法

先閉合一次電路，使兩鋼筋端面輕微接觸，促使鋼筋間隙中產(chǎn)生閃光，接

著徐徐移動(dòng)鋼筋，使兩鋼筋端面仍保持輕微接觸，形成連續(xù)閃光過程。閃光過程應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定強(qiáng)烈，以防焊口金屬氧化。當(dāng)閃光達(dá)到規(guī)定程度后（燒平端面，閃掉雜質(zhì)，熱至熔化），即可一適當(dāng)壓力迅速進(jìn)行頂鍛擠壓。頂鍛過程應(yīng)快速有力，以保證焊口閉合良好和使接頭處產(chǎn)生適當(dāng)?shù)溺叴肿冃巍Ｏ葞щ婍斿?，再無電頂鍛到一定長度，焊接接頭即告完成。

②適用條件

連續(xù)閃光焊所能焊接的最大鋼筋直徑見表

⑵ 預(yù)熱閃光焊（即在連續(xù)閃光焊前增加一次預(yù)熱過程，以擴(kuò)大焊接熱影響區(qū)）

工藝過程包括：預(yù)熱、閃光和頂鍛過程。

①操作方法

先閉合電源，然后使兩鋼筋端面交替地接觸和分開，使其間隙發(fā)生斷續(xù)閃光來實(shí)現(xiàn)預(yù)熱，或使兩鋼筋端面一直緊密接觸用脈沖電流或交替緊密接觸與分開，產(chǎn)生電阻熱（不閃光）來實(shí)現(xiàn)預(yù)熱。預(yù)熱過程要充分，頻率要適當(dāng)，以保證熱影響區(qū)的塑性。閃光和頂鍛過程與連續(xù)閃光焊相同

②適用條件：鋼筋直徑較粗時(shí)

⑶閃光—預(yù)熱—閃光焊（即在預(yù)熱閃光焊前加一次閃光過程，使不平整的鋼筋端面燒化平整，使預(yù)熱裝運(yùn)均勻）

工藝過程包括：一次閃光、預(yù)熱、二次閃光和頂鍛過程。

① 操作方法

連續(xù)閃光，使鋼筋端部閃平。其余過程與預(yù)熱閃光焊相同。

② 適用條件：鋼筋直徑較粗時(shí)

⑷對(duì)焊參數(shù)

①調(diào)伸長度

調(diào)伸長度是指焊接前，兩鋼筋端部從電極鉗口伸出的長度。

調(diào)伸長度的選擇與鋼筋品種和直徑有關(guān)，應(yīng)使接頭區(qū)域獲得均勻加熱，并使鋼筋頂鍛時(shí)不致發(fā)生旁彎。

調(diào)伸長度取值：ⅰ級(jí)鋼筋為0.75∽1.25d，ⅱ、ⅲ級(jí)鋼筋為1.0∽1.5d（d為鋼筋直徑）；直徑小的鋼筋宜取較大的系數(shù)值。

②閃光留量與閃光速度

閃光留量是指在閃光過程中，閃出金屬所消耗的鋼筋長度。

閃光留量的選擇，應(yīng)使閃光結(jié)束時(shí)，鋼筋端部都能均勻加熱，并達(dá)到足夠的溫度。

閃光留量的取值：連續(xù)閃光焊為兩鋼筋切斷時(shí)嚴(yán)重壓傷部分之和，另加8mm；預(yù)熱閃光焊為8∽10mm；閃光—預(yù)熱—閃光焊的一次閃光為兩鋼筋切斷時(shí)嚴(yán)重壓傷部分之和，二次閃光為8∽10mm（直徑大的鋼筋取大值）。

閃光速度由慢到快，開始時(shí)近于零，而后約1mm/s，終止時(shí)達(dá)1.5∽2mm/s。

鋼筋越粗，所需閃光留量越大，閃光速度則隨之降低。

③預(yù)熱留量與預(yù)熱頻率

預(yù)熱留量的取值：預(yù)熱閃光焊為4∽7mm，閃光—預(yù)熱—閃光焊為2∽7mm（直徑大的鋼筋取大值）。

預(yù)熱頻率取值：對(duì)ⅰ級(jí)鋼筋宜取高些，ⅱ、ⅲ級(jí)鋼筋宜適中（1∽2次/s），以擴(kuò)大接頭處加熱范圍，減少溫度梯度。

④頂鍛留量、頂鍛速度與頂鍛壓力

頂鍛留量的選擇，應(yīng)使鋼筋焊口完全密合并產(chǎn)生一定的塑性變形。頂鍛留量宜取4∽6.5mm，級(jí)別高或直徑大的鋼筋取大值。

頂鍛速度越大越好，特別是再頂鍛開始的0.1秒內(nèi)，應(yīng)將鋼筋壓縮2∽3mm，使焊口迅速閉合不致氧化，而后斷電，并以6mm/s的速度繼續(xù)頂鍛至終止。

頂鍛壓力隨鋼筋直徑增大而增加，應(yīng)足以將全部的熔化金屬從接頭擠出，而且還要使臨近接頭處（約10mm）的金屬產(chǎn)生適當(dāng)?shù)乃苄宰冃巍?/p>

⑤ 變壓器級(jí)次

鋼筋級(jí)別高或直徑大，變壓器級(jí)次要高。

焊接時(shí)如火花過大并有強(qiáng)烈聲響，應(yīng)降低變壓器級(jí)次；當(dāng)電壓降低5%左右時(shí)，應(yīng)提高變壓器級(jí)次1級(jí)。

⑸ 操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

對(duì)焊前應(yīng)檢查焊機(jī)各部件和接地情況，調(diào)整變壓器級(jí)次，開放冷卻水，合上電閘。

當(dāng)調(diào)換焊工或更換鋼筋級(jí)別和直徑時(shí)，應(yīng)按規(guī)定制作六個(gè)試樣，作冷彎和拉力試驗(yàn)合格后，才能成批焊接。

焊接前，應(yīng)將鋼筋端頭15厘米范圍內(nèi)的鐵銹、污物等清除干凈，以免在夾具和鋼筋間因接觸不良而引起“打火”。此外，鋼筋端頭應(yīng)保持順直，如有彎曲必須調(diào)直或切除，并使兩鋼筋處在同一軸線上，其最大偏差不得超過0.5mm。

焊接參數(shù)應(yīng)根據(jù)鋼種特性、氣溫高低、實(shí)際電壓、焊機(jī)性能等具體情況由操作人員自行修正。

對(duì)ⅱ、ⅲ級(jí)鋼筋采用預(yù)熱閃光焊時(shí)，應(yīng)做到：一次閃光，閃平為準(zhǔn)；預(yù)熱充分，頻率要高；二次閃光，短、穩(wěn)、強(qiáng)烈；頂鍛過程，快而有力。對(duì)ⅳ級(jí)鋼筋，由于其碳、錳、硅含量較高，對(duì)氧化、淬火及過熱比較敏感。施焊時(shí)，在焊縫和熱影響區(qū)易產(chǎn)生氧化缺陷、過熱和淬硬脆裂現(xiàn)象。因此，在焊接時(shí)，要掌握好溫度、焊接參數(shù)，并根據(jù)溫度適當(dāng)調(diào)整。其操作應(yīng)做到：一次閃光，閃平為準(zhǔn)；預(yù)熱適中，頻率中低；二次閃光，短、穩(wěn)、強(qiáng)烈；頂鍛過程，快而用力得當(dāng)。對(duì)45硅錳釩鋼筋，尚需焊后進(jìn)行通電熱處理。

不同直徑的鋼筋焊接時(shí)，其直徑差一般不宜大于2∽3mm。焊接時(shí)應(yīng)按大直徑鋼筋選擇焊接參數(shù)，并應(yīng)減小大直徑的調(diào)伸長度，或利用短料首先將大直徑鋼筋預(yù)熱，以使兩者在焊接過程中加熱均勻，保證焊接質(zhì)量。

夾緊鋼筋時(shí)，應(yīng)使兩鋼筋端面的凸出部分相接觸，以利均勻加熱和保證焊縫與鋼筋軸線相垂直。

焊接場(chǎng)地應(yīng)有防風(fēng)、防雨措施，以免接頭區(qū)驟然冷卻，發(fā)生淬裂。負(fù)溫（不低于－20℃）條件進(jìn)行閃光對(duì)焊，應(yīng)采用弱參數(shù)，并使室內(nèi)溫度保持0℃以上，避免接頭冷淬。當(dāng)氣溫較低時(shí)，接頭部位應(yīng)采用石棉粉等保溫材料予以保溫。

焊接完畢，應(yīng)待接頭由白紅色變成黑紅色后，方能松開夾具，平穩(wěn)地取出鋼筋，以免引起接頭彎曲。當(dāng)焊接后張預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)，應(yīng)在焊后趁熱將焊縫周圍毛刺打掉，以便鋼筋穿入預(yù)留孔道。

⑹ 對(duì)焊缺陷及糾正預(yù)防措施（見表6）

⑺質(zhì)量檢驗(yàn)

①取樣數(shù)量

鋼筋閃光對(duì)焊接頭的外觀檢查，每批抽查10%的接頭，并不得少于10個(gè)。

鋼筋閃光對(duì)焊接頭的力學(xué)性能試驗(yàn)包括拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)，應(yīng)從每批成品中切取6個(gè)試件，3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，3個(gè)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。

在同一班內(nèi)，由同一焊工，按同一焊接參數(shù)完成的200個(gè)同類型接頭作為一批。一周內(nèi)連續(xù)焊接時(shí)，可以累計(jì)計(jì)算。一周內(nèi)累計(jì)不足200個(gè)接頭時(shí)，也

按一批計(jì)算。

②外觀檢查

接頭應(yīng)具有適當(dāng)?shù)溺叴趾途鶆虻慕饘倜蹋?/p>

鋼筋表面沒有裂紋和明顯燒傷（ⅳ級(jí)鋼筋不能由燒傷）；

接頭處的彎折，不得大于4度，偏移不得大于0.1鋼筋直徑，并不得大于2mm；

當(dāng)由一個(gè)接頭不符合要求時(shí)，應(yīng)對(duì)全部接頭進(jìn)行檢查，剔出不合格品。不合格接頭經(jīng)切除重焊后，可提交二次驗(yàn)收。

③ 拉力試驗(yàn)

對(duì)焊接頭的抗拉強(qiáng)度大于該級(jí)別鋼筋的抗拉強(qiáng)度。斷裂位置應(yīng)在焊縫每側(cè)20mm以外，且呈塑性斷裂。

④ 彎曲試驗(yàn)

彎曲試驗(yàn)時(shí)，焊縫應(yīng)處于彎曲的中心點(diǎn)，彎心直徑見表7。

冷彎后接頭處或熱影響區(qū)外側(cè)橫向裂縫寬度應(yīng)不大于0.15mm。

二.安全交底

施工作業(yè)區(qū)要確 保用電安全，焊機(jī)必須接地，電閘箱必須掛牌上鎖，做到“一機(jī)一閘、一漏電保護(hù)器”，且有防雨措施；電線布置必須合理，不得暴露在地面上。施焊時(shí)火花四射，焊工必須穿戴防護(hù)衣具，禁止其他人員停留在施焊范圍內(nèi)，以防火花燙傷。焊機(jī)工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放易燃物品，以免引起火災(zāi)。對(duì)從事鋼筋焊接施工的班組及有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《焊接與切割安全》gb9448中有關(guān)規(guī)定，對(duì)氧、乙炔、液化石油氣等易燃、易爆材料，應(yīng)妥善管理，注意周邊環(huán)境，制定和實(shí)施各項(xiàng)安全技術(shù)措施，加強(qiáng)焊工的勞動(dòng)保護(hù)，防止發(fā)生燒傷、觸電、火災(zāi)、爆炸以及燒壞焊接設(shè)備等事故。

1、切斷機(jī)：

（1）切斷時(shí)手與刀口距離不得小于15cm，活動(dòng)刀片前進(jìn)時(shí)禁止送料。

（2）切斷鋼筋禁止超過機(jī)械的負(fù)荷能力。切斷低合金鋼等特種鋼筋應(yīng)用高硬刀片。

（3）切長鋼筋應(yīng)有專人扶住，操作時(shí)動(dòng)作要一致，不得任意拖拉。切短鋼筋須用套管或鉗子加料，不得用手直接送料。

（4）切斷機(jī)旁設(shè)放料臺(tái)，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手直接清除刀口附近的短頭和雜物。在鋼筋擺動(dòng)范圍和刀口附近，非操作人員不得停留。

2、調(diào)直機(jī)：

鋼筋裝入壓滾，手與滾筒應(yīng)保持一定距離。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中擺動(dòng)調(diào)整，嚴(yán)禁戴手套操作。

(1)鋼筋調(diào)直到末端時(shí)，人員必須躲開以防甩動(dòng)傷人。

（2）短于2m或直徑大于9mm的鋼筋調(diào)直，應(yīng)低速加工。

3、彎曲機(jī)：

(1)鋼筋要貼緊擋板，注意放入插頭的位置和回轉(zhuǎn)方向不得錯(cuò)開。

(2)彎曲長鋼筋應(yīng)有專人扶住，并站在鋼筋彎曲方向的外面，互相配合不得拖拉。

(3)調(diào)頭彎曲防止碰撞人和物，更換插頭，加油和清理，必須停機(jī)后進(jìn)行。

4、點(diǎn)焊、對(duì)焊機(jī)

(1)焊機(jī)應(yīng)設(shè)在干燥的地方，平穩(wěn)牢固，要有可靠的接地裝置，導(dǎo)線絕緣良好。

(2)焊接前根據(jù)截面調(diào)整電壓。操作時(shí)應(yīng)帶防護(hù)眼鏡和手套，站在絕緣板上。工作棚要用防火材料搭設(shè)，棚內(nèi)嚴(yán)禁堆放易燃、易爆物品，并備有滅火器。

中鐵四局汾平高速經(jīng)理部

項(xiàng)目二隊(duì)

2009-02-15

第6篇 鋼筋、預(yù)應(yīng)力與砼工程質(zhì)量、技術(shù)及安全交底

第一章?鋼筋的制作和安裝

鋼筋在加工車間制作，現(xiàn)場(chǎng)安裝綁扎一次成型，在綁扎時(shí)以普通筋讓預(yù)應(yīng)力筋為原則，安裝順序見鋼筋和波紋管施工流程圖。

質(zhì)量控制基本要點(diǎn)：

·?鋼筋搭接長度、焊縫質(zhì)量、同一截面的接頭數(shù)量及力學(xué)性能應(yīng)滿足規(guī)范要求。

·?鋼筋骨架尺寸、鋼筋間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

·?鋼筋保護(hù)層厚度不得出現(xiàn)負(fù)誤差。

·?通信電纜、防雷、伸縮縫、護(hù)欄、照明、泄水孔、支座等預(yù)埋件位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

·?鋼筋表面不得有焊渣、銹蝕、粘漿，布筋應(yīng)均勻、順直。

施工工藝要求及保證措施：

·?原材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)對(duì)其質(zhì)保單、外觀質(zhì)量、力學(xué)性能按規(guī)范要求驗(yàn)收。

·?原材料、半成品堆放應(yīng)墊高墊平、分規(guī)格堆放并加以覆蓋、標(biāo)識(shí)。

·?鋼筋加工場(chǎng)地布置按流水作業(yè)規(guī)劃，加工作業(yè)平臺(tái)要標(biāo)化。

·?電焊工必須持證上崗，焊條質(zhì)量應(yīng)滿足要求（冬季施工焊條使用前宜加烘烤，保證焊接質(zhì)量）,焊工應(yīng)配戴“三防用品”。

·?鋼筋綁扎先按設(shè)計(jì)要求放樣，再綁扎牢固，扎絲頭應(yīng)往內(nèi)不得外露，進(jìn)入箱梁上施工人員鞋底不得帶泥，鋼筋不得被污染。

·?鋼筋骨架安裝尺寸盡量控制在負(fù)誤差，確保鋼筋保護(hù)層厚度滿足規(guī)范要求（+0~+5mm）。

·?保護(hù)層墊塊宜采用塑料墊塊，固定應(yīng)牢固，互相錯(cuò)開，每平米按4-6個(gè)布置。

·?? 錨下螺旋筋、鋼筋網(wǎng)片要垂直于管道中心線，但要保證振動(dòng)棒插入。

·??? 鋼筋綁扎投入勞動(dòng)力要足夠，在保證質(zhì)量前提下要搶進(jìn)度，防止被雨水、灰塵污染，同時(shí)鋼筋安裝完后應(yīng)清除焊渣、焊條頭等雜物。

第二章???? 塑料波紋管和預(yù)應(yīng)力束制安

一、 波汶管施工工藝及質(zhì)量要求

波紋管施工質(zhì)量控制是預(yù)應(yīng)力砼箱梁質(zhì)量控制一道重要工序。頂?shù)装宀y管安裝應(yīng)與其上下層鋼筋安裝交錯(cuò)進(jìn)行，具體施工流程見鋼筋和波紋管施工流程圖。

質(zhì)量控制基本要點(diǎn)：

?波紋管外觀形狀、主要尺寸及密封性等應(yīng)滿足規(guī)范要求。

?預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

?管道接頭應(yīng)平順、密封。（管道間、管道與錨墊板間）

?管道應(yīng)順直圓滑，定位牢固。

?管道中心線應(yīng)垂直于錨墊板。

施工工藝要求及保證措施：

?波紋管進(jìn)場(chǎng)時(shí)，生產(chǎn)廠家應(yīng)提供試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量保證書和合格證，并應(yīng)對(duì)其外觀形狀、主要尺寸及密封性進(jìn)行檢測(cè)。進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)分規(guī)格堆放并墊高加以覆蓋、標(biāo)識(shí)，使用時(shí)不得在地上拖拉防止被破壞。

?安裝前，按設(shè)計(jì)規(guī)定的管道坐標(biāo)進(jìn)行施工放樣，設(shè)置定位筋。直線段定位鋼筋最大間距不大于80cm，在鋼束彎曲段加密定位筋，其間距要求不得大于50cm，曲線段與直線段交點(diǎn)位置應(yīng)增設(shè)定位箍。管道安裝完后應(yīng)用鐵絲扎緊或用u形鋼筋箍固定。

?波紋管的接長連接：波紋管采用專用焊機(jī)進(jìn)行焊接或采用本身具有密封性能且?guī)в杏^測(cè)管的塑料結(jié)構(gòu)連接器連接，避免澆筑砼時(shí)水泥漿滲漏及抽真空時(shí)漏氣，焊接時(shí)必須保證同一軸線上。

?波紋管與錨墊板的連接：用同一材料，同一規(guī)格連接頭進(jìn)行連接，連接后用密封膠封口；特別p錨位置用海棉嵌縫，然后密封膠封口。

?波紋管與排氣管的連接：在波紋管上熱熔排氣孔，然后用同一種材料弧形排氣接頭連接，用密封膠纏繞?；虿捎脦в信艢夤艿拿芊膺B接器連接，其密封性能應(yīng)滿足真空度要求。

?所有管道的壓漿孔，抽氣孔應(yīng)用海綿封孔，防止水泥漿和水進(jìn)入。

?預(yù)應(yīng)力管道的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。

?管道在模板內(nèi)安裝完畢后，應(yīng)將其端部蓋好，防止水或其他雜物進(jìn)入，錨固端必須要密封，防止砼水泥漿滲入。

二?預(yù)應(yīng)力束制安

管道安裝完后就可進(jìn)行穿束，安裝固定錨及抽漿管。

質(zhì)量控制基本要點(diǎn)：

?預(yù)應(yīng)力筋的品種、規(guī)格及各項(xiàng)技術(shù)性能在進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須按設(shè)計(jì)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求抽檢。

?預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在張拉前的存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。

?預(yù)應(yīng)束編制應(yīng)按錨具孔位置梳理順直，不得纏繞、扭麻花現(xiàn)象。

?p錨位置夾具應(yīng)夾緊。

施工工藝要求及保證措施：

?鋼絞線材襯應(yīng)墊高并用苫布覆蓋，，錨具、夾具、連接器均在倉庫內(nèi)分規(guī)格妥善保管，并以標(biāo)識(shí)。

?鋼絞線下料，應(yīng)按設(shè)計(jì)孔道長度+張拉工作長度(工作錨+千斤頂+工具錨長度)+余留錨外不少于50mm的總長度下料。切割時(shí)，應(yīng)在每端離切口30~50mm處用鐵絲綁扎，平放用砂輪鋸切割下料。

?鋼絞線編束時(shí)須按各種錨具孔位置理順，每隔1~1.5m用鐵絲捆扎，鐵絲包扣應(yīng)向內(nèi)，綁好的鋼絞線鋼束，應(yīng)編號(hào)掛牌按要求存放。

?穿束時(shí)鋼束頭部應(yīng)用圓錐形套筒或膠布包裹，防止鋼絲損壞波紋管。

?鋼絞線應(yīng)對(duì)號(hào)穿入波紋管內(nèi)，同一孔道穿束應(yīng)整束整穿或用穿索機(jī)將鋼絞線逐根穿入?？椎纼?nèi)應(yīng)暢通，無水和其他雜物。

?預(yù)應(yīng)力筋安裝在管道中后，固定端應(yīng)用夾具夾緊，另一管道端部開口應(yīng)密封以防止雜物進(jìn)入。對(duì)于露出部分必須采用膠帶密封。

?任何情況下，當(dāng)在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進(jìn)行電焊時(shí)，對(duì)全部預(yù)應(yīng)力筋和金屬件均應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成其他損壞。

第三章?箱梁砼澆筑

一、砼施工總體安排

予應(yīng)力30m箱梁結(jié)構(gòu)砼采用高性能海工c50砼，坍落度控制在16－20cm，氯離子滲透系數(shù)不得大于1.5_10-12/s，泵車布料。箱梁高為180cm，全斷面一次性澆搗，逐跨施工。每跨約300 m3。每跨砼澆筑均設(shè)兩臺(tái)泵車每小時(shí)澆筑方量控制在40m3，以攪拌車來回運(yùn)輸30分鐘計(jì)算，需6輛攪拌車同時(shí)運(yùn)輸可滿足，備用1輛攪拌車，共需7輛攪拌車，每跨砼澆筑需9~11小時(shí)。

為保證各節(jié)段新老混凝土的整體性，在澆筑箱梁新砼前，將舊混凝土的按觸面鑿毛洗凈；為了提高砼外觀質(zhì)量，應(yīng)在砼施工前清除雜物； 砼施工前應(yīng)對(duì)施工材料及人員數(shù)量、機(jī)具配備完好情況進(jìn)行檢查，明確分工和職責(zé)，主要工種應(yīng)掛牌上崗(例振搗工，指揮員，試驗(yàn)員、施工員)。

施工作業(yè)平臺(tái)要足夠?qū)挘⒃O(shè)欄桿安全網(wǎng)。晚間施工要作好現(xiàn)場(chǎng)照明，做到光線良好，并準(zhǔn)備等面積防雨布；為保證連續(xù)施工，所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員，包括拌站均應(yīng)輪班作業(yè)，在吃飯時(shí)間有替補(bǔ)。(棧橋上施工應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)交通協(xié)調(diào)工作)

箱梁澆筑順序?yàn)椋簼沧r(shí)，砼縱向從懸臂端開始向另一端連續(xù)澆注，即從北向南方向推進(jìn)；橫向先澆筑底板兩側(cè)后補(bǔ)澆中間砼，待底板砼有一定強(qiáng)度且尚未初凝前(約1小時(shí))，并視砼不會(huì)從八字角涌出時(shí)開始澆注腹板砼，呈斜坡狀全斷面推進(jìn)，共分2-3層澆筑完，頂板和翼板澆筑緊跟其后，總體呈“底板+腹板+頂板和翼板“的斜坡狀全斷面推進(jìn)式施工。

（注：0#塊砼采用一臺(tái)汽車泵施工，箱梁最高為480cm，全斷面一次性澆搗。方量約為225 m3，按每小時(shí)20 m3計(jì)，需要12-14小時(shí)。澆注順序先從橫隔板向兩端方向進(jìn)行，待底板砼完成后，腹板和頂板砼可以從一端向另一端斜坡狀推進(jìn)式澆注，(掛蘭施工方案單獨(dú)交底)）。具體澆注見砼施工布置圖。

二、底板砼澆注

底板砼先澆注靠近腹板兩側(cè)砼，砼從腹板進(jìn)入，左右兩側(cè)對(duì)稱、均衡下料，邊下料邊振搗，直至某一段腹板內(nèi)砼面比鄰近底板砼面高出約10cm以上，才往前澆注砼；澆到一定長度后(一般控制在6-8m)，再補(bǔ)澆中間部分砼，中間部分砼從頂模預(yù)留孔中進(jìn)入。為了控制好底板砼厚度及線型，在腳手架豎向鋼管上用紅漆標(biāo)出砼面位置或用橫向8號(hào)鋼筋定出面層位置。底板砼施工宜采用50(70)型振動(dòng)棒振搗(每臺(tái)泵車底板砼施工配備3個(gè)振搗工)。

質(zhì)量控制要求及注意事項(xiàng)：

? 每臺(tái)泵車灌注砼要設(shè)專業(yè)機(jī)修人員，專人指揮，指揮員必須了解澆注順序，下料位置，控制好下料數(shù)量，所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須一切聽從指揮。汽車泵出料口必須設(shè)專人控制下料位置。

? 砼澆注前應(yīng)對(duì)支架設(shè)點(diǎn)觀測(cè)其變形情況。以便指導(dǎo)以后施工。

? 拌和站要控制好砼坍落度，入模前應(yīng)檢測(cè)砼坍落度、溫度、含氣量等。

? 在澆注砼前應(yīng)在腹板外側(cè)鋪設(shè)腳踏板，保證施工人員安全，同時(shí)防止砼粘在翼板上，確保翼板砼外觀質(zhì)量。

? 腹板內(nèi)砼下料時(shí)要兩側(cè)對(duì)稱下料，中間下料時(shí)要注意箱內(nèi)人員安全。

? 振搗時(shí)注意錨固區(qū)及鋼筋密集區(qū)砼密實(shí)性,振動(dòng)棒端頭不得損壞竹膠板。對(duì)模板要有專人值班，隨時(shí)檢查模板緊固件松動(dòng)情，如有漏漿現(xiàn)象應(yīng)停止振搗待處理好才可繼續(xù)澆搗。

? 底板砼澆注到一定長度后(注意腹板內(nèi)砼不下溜時(shí))要及時(shí)收漿，收漿要分二次進(jìn)行，“先粗平，后精平”，保證砼表面線形和厚度符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)棱角要分明，無露筋，無麻孔，表面平整密實(shí)。

三、腹板(橫隔板)砼施工

腹板砼待腹板下底板砼振動(dòng)時(shí)不流出時(shí)可以砼施工，但必須在砼初凝前進(jìn)行。澆筑采用斜向分段、水平分層，由低往高，左右對(duì)稱、連續(xù)澆筑；水平分層厚度宜控制在30cm左右，每層下料長度控制在4-6米。一般區(qū)域使用50(70)型振動(dòng)棒振搗(每臺(tái)泵車腹板各配2個(gè)振搗工)，鋼筋密集區(qū)可采用35型振動(dòng)棒。

注意事項(xiàng)：

??上層混凝土的施工時(shí)間應(yīng)在下層砼振搗密實(shí)并在初凝前進(jìn)行。

??砼振搗時(shí)應(yīng)插入下層砼約10cm，不得碰撞波紋管，損壞定位筋。

??振搗操作時(shí)應(yīng)做到“快插慢拔“，每插點(diǎn)振搗時(shí)間應(yīng)視砼表面呈水平不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)； 插點(diǎn)間距不大于振動(dòng)棒半徑的1.5倍(一般作用半徑為30cm)。

??左右兩側(cè)腹板砼要求交錯(cuò)下料，同時(shí)振搗，防止對(duì)芯模產(chǎn)生偏壓。

??加強(qiáng)對(duì)錨固區(qū)及鋼筋密集區(qū)砼搗振。對(duì)模板要有專人值班，隨時(shí)檢查模板緊固件松動(dòng)情況，特別是端模例錨墊板、預(yù)留孔位置以及端模與底模、側(cè)模拼縫位置，如有漏漿現(xiàn)象應(yīng)停止振搗待處理好才可繼續(xù)澆搗。

四、頂板砼施工

在澆筑頂板砼時(shí)，由于箱梁頂面為2%橫坡，并且寬度較長，故施工時(shí)應(yīng)設(shè)置標(biāo)高控制標(biāo)志，采用在長邊方向布設(shè)4道小型槽鋼控制頂面高程，同時(shí)作為提漿滾筒的軌道；砼澆注原則：從一端向另一端推進(jìn)，宜從底端往高處澆注(見附圖)。振搗先用50(70)型插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)（安排4根振動(dòng)棒），然后用平板式拖振至表面平整（安排2臺(tái)），滾筒來回提漿后應(yīng)立即進(jìn)行表面收漿（收漿等輔助人員8人），完成后拆除槽鋼補(bǔ)澆預(yù)留位置砼。最后一次收漿完成后應(yīng)拉毛（1人），及時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)劑（1人）。砼終凝后及時(shí)覆蓋土工布。

施工質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)：

??控制砼面標(biāo)高的槽鋼頂標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，固定要牢固，不得變形。

??頂板砼施工必須在腹板頂面砼初凝前完成，如果頂板砼跟不上腹板，腹板砼澆注應(yīng)放慢。

??澆筑砼進(jìn)行振搗時(shí)，應(yīng)注意不能破壞波紋管，且不允許管道移位，尤其應(yīng)避免管道上浮，以達(dá)到預(yù)應(yīng)力的預(yù)期效果。在振搗過程中，隨時(shí)檢查，以保證橫向線形

??預(yù)留槽補(bǔ)澆砼應(yīng)在首次砼施工完后拆除槽鋼及時(shí)跟上，振搗密實(shí)后，用水平尺刮平。

??砼經(jīng)提漿后要及時(shí)收漿，收漿要分二次進(jìn)行，“先粗平，后精平”。第一次收漿應(yīng)保證砼表面平整、線形和厚度符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)頂板整個(gè)斷面砼?澆注完成后，開始進(jìn)行第二次收漿，應(yīng)用3米直尺檢查平整度，同時(shí)邊線要平順，預(yù)埋筋無傾倒現(xiàn)象，無露筋，表面無麻孔。

??頂板砼澆注完成并在第二次收漿時(shí)應(yīng)檢測(cè)頂面標(biāo)高是否超限及支架變形情況。

??箱梁頂面砼二次收漿后用掃把拉毛，要求線條粗細(xì)均勻、順直(注：拉毛線條深約2mm，太深平整度保證不了)。

第四章、養(yǎng)護(hù)措施

砼養(yǎng)護(hù)是保證工程質(zhì)量的一個(gè)重要工序。現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備等面積的無紡?fù)凉げ?、等面積的塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)劑和充足的養(yǎng)護(hù)水源。

砼頂?shù)装鍛?yīng)在最后一次收漿拉毛后噴灑養(yǎng)護(hù)劑，防止砼表面失水出現(xiàn)裂縫；終凝后箱頂面用土工布復(fù)蓋養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)水采用飲用水，并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)專人管理；養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少為7天。

夏季砼養(yǎng)護(hù)：灑水養(yǎng)護(hù)保持土工布濕潤，（在砼澆筑完的3~5天內(nèi)注意箱孔內(nèi)用空壓機(jī)吹氣散熱，確保內(nèi)外溫差≤25℃）。特別在高溫天氣施工時(shí)，其內(nèi)部砼溫度偏高，內(nèi)外溫差較大，為了防止出現(xiàn)溫差及干縮裂縫，按規(guī)范要求控制好砼入模溫度，做好降溫措施，加強(qiáng)砼內(nèi)部溫度監(jiān)控，并加強(qiáng)灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)工作。

冬季砼養(yǎng)護(hù)：冬季施工應(yīng)做好保溫措施，外露砼應(yīng)做好覆蓋，一般不得在砼面上直接灑水。

收漿拉毛后先噴灑養(yǎng)護(hù)劑，再在砼終凝后采取“多層土工布覆蓋(或毛毯)+攝氏0℃以上時(shí)在覆蓋物內(nèi)澆水（攝氏0℃以下時(shí)不澆水）”的保溫+保濕養(yǎng)護(hù)（確保養(yǎng)護(hù)后的溫度與砼的溫度差≤25℃，同時(shí)更應(yīng)確保箱孔內(nèi)外溫差≤25℃）。

砼養(yǎng)護(hù)期間橋面禁止人員走動(dòng)和堆放物件，以免損傷砼。

砼試塊進(jìn)標(biāo)養(yǎng)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。早強(qiáng)試塊(控制張拉時(shí)間砼強(qiáng)度)現(xiàn)場(chǎng)與箱梁同條件養(yǎng)護(hù)。

第三章??????? 預(yù)應(yīng)力后張法施工工藝

質(zhì)量控制基本要點(diǎn)：

??錨具、夾具、接長端連接器符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)收合格方可使用。

??張拉使用的張拉機(jī)和油壓表應(yīng)配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線，并配套使用；測(cè)伸長值的鋼尺應(yīng)校正。

??在砼強(qiáng)度（85%）和彈模（80%）達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行張拉，

??張拉順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；采用張拉力控制，同時(shí)伸長值作為校核，實(shí)際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)滿足規(guī)范要求(不大于6%)。

??千斤頂?shù)淖饔镁€必須與軸線重合；錨固應(yīng)在油表讀數(shù)穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行，其內(nèi)縮量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定(不大于6mm)

??張拉過程中的斷絲、滑絲數(shù)量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定(每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%)。

施工工藝及保證措施：

??張拉設(shè)備標(biāo)定必須由經(jīng)主管部門授權(quán)有規(guī)定資質(zhì)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行；張拉機(jī)與油壓表要配套校驗(yàn)，配套使用；千斤頂使用6個(gè)月或200次或在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校檢。

??全聯(lián)縱向預(yù)應(yīng)力均采用15-7φ5、12-7φ5、9-7φ5、及7-7φ5鋼膠線，采用單端張拉，每束錨下控制張拉力分別為2930kn、2343kn、1758kn、1365kn，以張拉力為主，伸長量復(fù)核。

張拉順序?yàn)椋好總€(gè)節(jié)段的連續(xù)鋼束，在橫截面上必須對(duì)稱張拉，先張拉腹板，再張拉頂、底板束。

??橫向預(yù)應(yīng)力束采用4-7φ5、3-7φ5鋼絞線，采用單端單根張拉，每根鋼絞線錨下控制張拉力為195.3kn，以張拉力為主，張拉力與伸長量雙控?？v向預(yù)應(yīng)力束張拉完后即可張拉橫向預(yù)應(yīng)力束，張拉按均衡對(duì)稱,交錯(cuò)張拉的原則進(jìn)行，張拉完后對(duì)同束的4根鋼絞線進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，使各根預(yù)應(yīng)力束達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

??橫隔梁預(yù)應(yīng)力為9-7φ5鋼絞線，錨下控制張拉力為1758kn。采用單端交錯(cuò)張拉，以張拉力為主，張拉力與伸長量雙控

??當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%,彈模達(dá)到設(shè)計(jì)的80%時(shí)方可張拉；在施工前應(yīng)先進(jìn)行錨圈口應(yīng)力損失，確定張拉噸位；首跨張拉時(shí)應(yīng)進(jìn)行管道摩阻試驗(yàn)，以便準(zhǔn)確計(jì)算理論伸長量。

??設(shè)備的選擇

a、千斤頂?shù)倪x擇：為保證張拉的安全可靠和準(zhǔn)確性，千斤頂?shù)膰嵨粩?shù)宜控制在設(shè)計(jì)張拉力的1.2倍以上：

①15-7φ5鋼束采用2930kn_1.2倍=3516kn（選用350t千斤頂）

②15-7φ5鋼束采用2343kn_1.2倍=2812kn（選用350t千斤頂）

③9-7φ5鋼束采用?1758kn_1.2倍=2109kn（選用250t千斤頂）

④7-7φ5鋼束采用?1365kn_1.2倍=1638kn（選用250t千斤頂）

⑤橫向鋼束采用單根張拉：195.3_1.2=234kn(選用27t千斤頂)

b、壓力表選用

實(shí)際壓力表讀數(shù)pu=（1.5~2.0nk/au）

其中au為張拉油缸面積，nk為張拉力，通過計(jì)算可得出壓力表的讀數(shù)。

??? 張拉程序

（1）第一步，先將鋼絲束略微張拉以消除鋼束松弛狀態(tài)，并檢查孔道曲線，錨具和千斤頂是否在一條直線上，要注意鋼束中每根鋼鉸線受力均勻。

（2）當(dāng)鋼絲束初應(yīng)力達(dá)到10%δk時(shí)，再開始正式張拉和量測(cè)伸長值。并檢查鋼絲有無滑動(dòng)，實(shí)際伸長值除量測(cè)值外，還應(yīng)加上初應(yīng)力時(shí)推算的伸長值。以避免虛位移對(duì)量測(cè)的準(zhǔn)確性產(chǎn)生影響。

（3）張拉程序

張拉程序應(yīng)遵循以下原則：橫向?qū)ΨQ分批張拉,均勻分級(jí)張拉。

0?? 初應(yīng)力10%δk?? 20%δk→100%δk（持荷5分鐘自錨），其中δk為張拉噸位。

如果錨具出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞應(yīng)立即停止操作進(jìn)行檢查，并做好詳細(xì)記錄。

每次張拉后應(yīng)將下列數(shù)據(jù)如實(shí)記錄：

（1）油表、千斤頂及油壓泵的型號(hào)

（2）分級(jí)張拉應(yīng)力值及伸長值讀數(shù)

（3）在張拉完后的應(yīng)力及伸長值讀數(shù)

（4）回縮量

（5）千斤頂放松后保留的伸長值

??張拉時(shí)安全防護(hù)措施及注意事項(xiàng)

（1）工作錨板、工作夾片與工具錨板、工具夾片不能混用，工作錨板、工作夾片不能作為工具錨重復(fù)使用。

（2）錨具應(yīng)妥善保管，使用時(shí)不得有銹水及其他污物，安裝錨具前將錨固夾持段鋼絲上的浮銹及污物清除干凈，以避免引起滑絲。

（3）安裝錨具時(shí)，錨板應(yīng)支墊板齒口對(duì)正，夾片安裝后要齊平。

（4）從施加預(yù)應(yīng)力到錨固后期間，除非采取有效屏蔽措施，操作人員不得在錨具正前方活動(dòng)，不能重力敲打鋼絲或錨具。用砂輪切割多余鋼絲，禁止用電焊切割。

第五章?預(yù)應(yīng)力孔道壓漿

本工程采用真空輔助灌漿工藝進(jìn)行孔道灌漿。

1、施工準(zhǔn)備工作

a、應(yīng)能制造出膠狀稠度的水泥漿，壓漿機(jī)必須能為0.7mp的常壓連續(xù)作業(yè)。壓力表在首次使用前必須及時(shí)檢查，及時(shí)校準(zhǔn)。

b、檢查確認(rèn)材料數(shù)量、種類是否齊備；檢查機(jī)具是否完好；

c張拉完成后，切除外露的鋼絞線（外露量≤30mm，連續(xù)束應(yīng)考慮連接長度），將密封工具罩安裝在錨墊板上進(jìn)行封錨。工具罩在灌漿后3小時(shí)內(nèi)拆除并清洗。安裝時(shí)檢查橡膠密封圈是否破損斷裂，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對(duì)正，用螺栓擰緊，注意將排氣口朝正上方。

2、試抽真空

將灌漿閥，排氣閥全都關(guān)閉，抽真空閥打開，啟動(dòng)真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，當(dāng)管內(nèi)的真空度維持在－0.08mpa時(shí)，停泵約1min時(shí)間，若壓力能保持不變即可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持真空。

3、水泥漿制作

a、水泥漿的要求

水泥漿的配合比及有關(guān)性能應(yīng)符合規(guī)范要求，水泥漿經(jīng)過3小時(shí)泌水量不應(yīng)超過2%。

b攪拌要求：攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。在全部灰漿出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。

c裝料順序

a先將稱量好的水（扣除用于溶化減水劑的那部分水），水泥，膨脹劑，粉煤灰倒入攪拌機(jī)，攪拌2min；

b將溶于水的減水劑倒入攪拌機(jī)，攪拌3min出料；

c水泥漿出料后應(yīng)盡量馬上泵送，否則要不停地?cái)嚢瑁?/p>

d必須嚴(yán)格控制用水量，否則多加的水全部泌出，易造成管道頂端有空隙；

e對(duì)未及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性水泥漿，嚴(yán)禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動(dòng)性。

4、灌漿

a將水泥漿加到儲(chǔ)漿罐中引到灌漿泵，灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時(shí)，關(guān)掉灌漿泵，將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上，扎牢。

b關(guān)閉灌漿閥，啟動(dòng)真空泵，當(dāng)真空值達(dá)到并維持在-0.06-0.1mpa值時(shí)，打開灌漿閥，啟動(dòng)灌漿泵，開始灌漿，灌漿過程中，真空泵保持連續(xù)工作。

c待抽真空端的透明塑料管內(nèi)有漿體經(jīng)過時(shí)，關(guān)閉真空機(jī)前端的真空閥，關(guān)閉真空機(jī)，水泥漿會(huì)自動(dòng)從“止回排氣閥”中順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端的閥門。

d灌漿泵繼續(xù)工作，壓力達(dá)到0.7mpa左右，持壓2min完成排氣泌水，使孔道內(nèi)漿體密實(shí)飽滿，完成灌漿，關(guān)閉灌漿泵及灌漿閥門。

5、清洗

拆卸外接管路，清洗真空機(jī)的空氣濾清器及管路閥門，清洗灌漿泵、攪拌機(jī)及所有占有水泥漿附件。

注意事項(xiàng)

1、錨頭一定要密封好，最好在張拉完成后24h內(nèi)開始灌漿。

2、灌漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實(shí)的高強(qiáng)橡膠管，抗壓能力≥1mpa，帶壓漿管時(shí)不能破裂，連接要牢固，不得脫管。

3、嚴(yán)格掌握水泥漿的配合比，漿體材料誤差不能超過下表的規(guī)定值。

各種材料配量允許誤差表

1、?????????????????? 漿進(jìn)入灌漿泵之前應(yīng)通過篩子。

2、?????????????????? 灌漿工作宜在灰漿流動(dòng)性沒有下降的30-45分鐘時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，孔道一次灌注要連續(xù)。

3、?????????????????? 壓漿工作在一次作業(yè)中應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不得停頓直到排漿液稠度與壓注的漿稠度相同。

4、???????? 孔道壓漿應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行。

5、???????? 壓漿人員要配戴防護(hù)眼鏡，以防止泥漿噴出傷人。

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