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第1篇 安全生產(chǎn)責任制：運輸區(qū)跟車工
1、 要經(jīng)過安全技術培訓和安全操作技術的專門培訓,經(jīng)有關安全技術部門考試合格后,方可持證上崗工作。
2、 摘掛鏈時,要與司機配合好,用口哨聯(lián)系,必須在巷道較寬的一側,等列車停穩(wěn)后摘鏈,嚴禁摘跑鏈,更不允許在機車行駛時上下,摘鏈時身體和腳距軌道不得少于200mm。
3、 嚴禁乘坐做車頭和重車。
4、 對乘車人員不符合規(guī)定乘車時,跟車工必須予以制止,否則不能發(fā)出開車信號。
5、 在列車必須抵車時,跟車工必須站在前端,發(fā)出信號、指揮車輛,嚴禁無鏈抵車。
6、 在井口摘掛鏈時,必須看清井口放車,防止車輛撞擊,并通知井口作業(yè)人員關閉阻車器。
7、 在坡度較大、礦車易滑動地段摘掛鏈時,必須用木楔把礦車楔住。
第2篇 人車跟車工崗位安全生產(chǎn)責任制
一、人車跟車工必須熟悉本工種的業(yè)務知識，懂得人車的基本構造和原理。
二、斜井人車跟車工負責每班作一次手動落閘試驗，并協(xié)助人車專職修理工做好檢查和試驗工作。
三、接班后檢查人車的各部件、連接裝置、碰頭、手動落閘機構等，特別要使人車自動落閘機構閉鎖裝置應處于打開位置，制動裝置靈活可靠，一切合格后才能運行。
四、負責斜井人車與主繩頭連接的質量以及滿罐繩捆綁好不準拖地(平巷人車竣車工負責機車與人車之間的連接)。
五、檢查乘車秩序，乘車人員應坐好，不得超員，人車連接處嚴禁站人，人車的安全防護鏈必須掛好。
六、檢查乘車人員攜帶的工具不準探出車外，不準將易燃易爆、腐蝕物品帶入車內(nèi)。
七、斜井人車每班運送人員前，跟車工必須試一道空車，試車時任何人不得乘車(跟車工除外)。
八、發(fā)送信號要求靖楚、準確，嚴禁在車外發(fā)送信號，起動后觀察人、車運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象時，立即發(fā)出緊急停車信號或扳動手動落閘機構。
九、每次接班時，斜井人車跟車工負責更換一次人車信號機。
十、付井人車跟車工負責在人車入井后，將副井柵欄門鎖好，甩車后將柵欄門開展掛栓牢靠。
第3篇 電機車跟車工安全生產(chǎn)責任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守電機車行車管理規(guī)定，遵章作業(yè)。
二、認真執(zhí)行交接班制度，堅守工作崗位，持證上崗。
三、嚴格按照規(guī)定乘坐電機車，乘坐的位置不準擋住司機視線，嚴禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機車。
四、必須等電機車停穩(wěn)后方可上下車。
五、摘掛鉤時必須待車停穩(wěn)后進行，使用摘掛鉤專用工具，嚴禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定，一人推車，一次推一車，推車時注視前方，嚴禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過規(guī)定。連車時，要認真檢查，嚴禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力，加強了望，發(fā)現(xiàn)危險情況，立即發(fā)出停車信號。
九、運送人員時負責維持秩序，清點人數(shù)，制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號指揮電機車司機開車。
十一、認真參加安全學習，提高自身保安能力。遵章守紀，無“三違”行為。
第4篇 電機車跟車工崗位安全生產(chǎn)責任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守電機車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè)。
二、認真執(zhí)行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗。
三、嚴格按照規(guī)定乘坐電機車,乘坐的位置不準擋住司機視線,嚴禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機車。
四、必須等電機車停穩(wěn)后方可上下車。
五、摘掛鉤時必須待車停穩(wěn)后進行,使用摘掛鉤專用工具,嚴禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定,一人推車,一次推一車,推車時注視前方,嚴禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過規(guī)定。連車時,要認真檢查,嚴禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力,加強了望,發(fā)現(xiàn)危險情況,立即發(fā)出停車信號。
九、運送人員時負責維持秩序,清點人數(shù),制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號指揮電機車司機開車。
十一、認真參加安全學習,提高自身保安能力。遵章守紀,無“三違”行為。
第5篇 運輸區(qū)跟車工安全生產(chǎn)責任制
1、 要經(jīng)過安全技術培訓和安全操作技術的專門培訓，經(jīng)有關安全技術部門考試合格后，方可持證上崗工作。
2、 摘掛鏈時，要與司機配合好，用口哨聯(lián)系，必須在巷道較寬的一側，等列車停穩(wěn)后摘鏈，嚴禁摘跑鏈，更不允許在機車行駛時上下，摘鏈時身體和腳距軌道不得少于200mm。
3、 嚴禁乘坐做車頭和重車。
4、 對乘車人員不符合規(guī)定乘車時，跟車工必須予以制止，否則不能發(fā)出開車信號。
5、 在列車必須抵車時，跟車工必須站在前端，發(fā)出信號、指揮車輛，嚴禁無鏈抵車。
6、 在井口摘掛鏈時，必須看清井口放車，防止車輛撞擊，并通知井口作業(yè)人員關閉阻車器。
7、 在坡度較大、礦車易滑動地段摘掛鏈時，必須用木楔把礦車楔住。
第6篇 跟車工安全生產(chǎn)責任制
一、負責做好載車的分類工作,將各類車輛送到指定地點,積極主動調好車輛,提高車皮周轉率。
二、熟悉行車路線、道岔的分布與使用方法,用軌道的信號指揮司機組車、調車和運行,搬好道岔,配合機車司機搞好安全行車。嚴格制止他人爬車或偷拿運輸物資。
三、按規(guī)定車輛掛車,不得多掛,摘掛車輛時與機車司機搞好配合。已摘開失去牽引的礦車,必須及時掩好,防止跑車。
四、負責檢查不合格車輛,隨時注意車輛運轉情況,發(fā)現(xiàn)壞車立即調出,做好標記,上井待修。
五、堅守崗位,不脫崗、不串崗,聽從班隊長和調度人員指揮,按時完成生產(chǎn)任務。
第7篇 機車跟車工崗位安全生產(chǎn)責任制
一、與司機配合，互相協(xié)助，共同完成安全運輸任務。
二、負責對礦車進行編組，列車的镢環(huán)摘掛的工作。
三、負責車場調車指揮運行，對機車安全運行負有指揮責任。
四、負責機車運行前道岔拔嚴、方向正確。對軌道線路、道岔等有影響機車安全運行的隱患負有及時上報的責任。
五、負責大巷施工完畢后檢查軌道線路有無影響機車安全運行隱患的責任。
六、在機車運行中，如發(fā)生車輛掉道、翻車或危機人身安全時，負有及時發(fā)出停車信號的責任。
七、負責機車的坐底罐數(shù)量的配備。
八、蓄電池機車跟車工負責與司機一起安全更換電池責任。
第8篇 安全生產(chǎn)責任制：電機車跟車工
電機車跟車工安全生產(chǎn)責任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守電機車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè)。
三、嚴格按照規(guī)定乘坐電機車,乘坐的位置不準擋住司機視線,嚴禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機車。
五、摘掛鉤時必須待車停穩(wěn)后進行,使用摘掛鉤專用工具,嚴禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定,一人推車,一次推一車,推車時注視前方,嚴禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過規(guī)定。連車時,要認真檢查,嚴禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力,加強了望,發(fā)現(xiàn)危險情況,立即發(fā)出停車信號。
九、運送人員時負責維持秩序,清點人數(shù),制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號指揮電機車司機開車。
十一、認真參加安全學習,提高自身保安能力。遵章守紀,無“三違”行為。
