級配碎石技術(shù)交底5篇

第1篇 級配碎石施工:技術(shù)交底記錄

(1)取工地用集料進行篩分,繪制各種集料的篩分曲線。

(2)以圖解法或計算法求出各種集料在混合料中的含量,配制該含量下的混合料并進行篩分,要求其顆粒組成滿足規(guī)范要求:

(3)采用不同的含水量進行擊實試驗,確定最大干密度、最佳含水量,定出材料的級配組成。

(4)整理數(shù)據(jù),上報監(jiān)理工程師處,待批準(zhǔn)后作為施工配比。

1、施工流程圖(見下圖)

2、施工準(zhǔn)備

(1)準(zhǔn)備下承層:下承層驗收,合格后才能進行級配碎石基層施工。

(2)做好配合比設(shè)計,按工程需要備足合格的原材料分別堆放。

(3)用廠拌法進行拌和,在正式拌和混合料前對廠拌設(shè)備進行調(diào)試標(biāo)定,使混合料的顆粒組成和含灰量、含水量都達到設(shè)計及規(guī)范的要求。

(4)測量:在下承層上恢復(fù)中線、測設(shè)控制樁,測量控制樁間距應(yīng)控制在10m一個,并在控制樁上用紅漆標(biāo)出碎石底基層邊緣設(shè)計高。

(5)計算材料用量:根據(jù)材料含水量以及所用運料車輛的噸位,計算每車料的堆放距離。

(6)機具:自卸汽車、挖掘機、穩(wěn)定土拌和機、灑水車、裝載機、振動壓路機及其他小型機具。

3、運輸和攤鋪集料

(1)運輸卸料:集料裝車時,應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段,由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過多,并且要求料堆每隔一定距離留一缺口,以便施工。集料運到施工現(xiàn)場后應(yīng)及時攤鋪。

(2)攤鋪

攤鋪前要事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)。用挖掘機配合人工將集料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上,要求表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱。

檢查松鋪厚度、標(biāo)高是否符合預(yù)計要求,必要時進行減料或補料。

3、整平及碾壓

(1)用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,然后再用人工進行精平和整形,并隨時拉線檢查標(biāo)高、橫坡。

(2)整形后的底基層,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時,立即用壓路機進行碾壓。

(3)直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;在有超高的路段上,由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時,后輪應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時,即為一遍。壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜,以后用2.0-2.5km/h為宜碾壓一直進行到要求的密實度為止。,般需碾壓6-8遍。

4、養(yǎng)生

經(jīng)質(zhì)檢合格后,對級配碎石路段進行噴霧灑水養(yǎng)護,嚴(yán)格控制噴霧用水量,用水量過多易造成細微粒的流失,粗顆粒裸露,灑水后立即覆蓋塑料薄膜進行養(yǎng)護。養(yǎng)護期封閉道路,保證無外力對其擾動,養(yǎng)護期一般7 天。

(1)應(yīng)選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)的碎石、沙礫、石屑或砂,級配應(yīng)符合要求。

(2)配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。

(3)混合料應(yīng)拌合均勻,無明顯離析現(xiàn)象。

(4)按設(shè)計配合比在拌和機內(nèi)拌制級配碎石混合料,其含水量應(yīng)大于最佳含水量的1-2%。

(5)碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則。

(6)壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜。以后用2.0-2.5km/h為宜,一般需碾壓6-8遍,直至碾壓密實為止。

(7)碾壓全過程均應(yīng)隨碾壓隨灑水,使其保持最佳含水量。待表面晾干后碾壓,但薄于10cm時不宜攤鋪后灑水,可在料堆上潑水,攤鋪后立即碾壓,碾壓直到要求的密實度。

項次

檢查項目

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率

基層

底基層

1

壓實度(%)

代表值

97

97

按附錄b檢查,每200m每車道2處

極值

96

96

2

彎沉值(0.01mm)

符合設(shè)計要求

符合設(shè)計要求

按附錄ⅰ檢查

3

平整度(mm)

8

12

3m直尺:每200m測2處×10尺

4

縱斷高程(mm)

+5,-10

+5,-15

水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面

5

寬度(mm)

符合設(shè)計要求

符合設(shè)計要求

尺量:每200m測4處

6

厚度(mm)

代表值

-8

-10

按附錄h檢查,每200m每車道1點

合格值

-15

-25

7

橫坡

±0.3

±0.3

水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面

四、注意事項及質(zhì)量保證措施

1、在雨季施工時應(yīng)注意天氣變化,降雨時應(yīng)立即停止施工,已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓,同時考慮下承層的排水;

2、拌和場應(yīng)提前做好排水工作,確保混合料含水量穩(wěn)定;

3、攤鋪機攤鋪時應(yīng)連續(xù),減少停頓;

4、攤鋪混合料時,應(yīng)指派專人消除粗細集料的離析現(xiàn)象;

5、級配碎石施工時,要求顆粒級配要好,配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定,混合料必須拌和均勻,沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。

1、建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,建立健全質(zhì)量保證體系,強化施工管理。

2、加強過程控制,強化質(zhì)量自檢、自控體系,配齊、配強質(zhì)量管理人員。加強工序質(zhì)量控制,對施工操作、工藝流程、檢測試驗進行全過程跟蹤。違規(guī)作業(yè)未改正前或工序質(zhì)量檢驗不合格,不進入下一道工序。

3、攤鋪平整后,派足夠人力整治。質(zhì)檢人員隨時抽查攤鋪厚度、檢驗各施工參數(shù),保證填筑壓實質(zhì)量。

4、配齊配全各類機械設(shè)備和檢驗檢測設(shè)備。加強對機械設(shè)備的保養(yǎng)維修,使機械設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)。

5、實行標(biāo)準(zhǔn)化管理,做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。

6、攪拌的混合料現(xiàn)拌現(xiàn)用,嚴(yán)禁存放。

7、配料在拌和中要根據(jù)配合比要求,結(jié)合天氣、運輸?shù)葪l件,認(rèn)真掌握好含水量,防止水少難以壓實、水多則離析的情況發(fā)生。

8、在攪拌場、攪拌設(shè)備料斗內(nèi),集料儲備分類存放、相互隔開。其中石屑現(xiàn)用現(xiàn)備,防止因多備造成下雨水化板結(jié),失去粘力。

9、為確保材料清潔,堆放場地要防止粘土、雜物及粉塵滲入;裝料時,要防止將泥土鏟入;裝車前,車內(nèi)要進行清掃,車廂應(yīng)嚴(yán)密,防止小顆粒漏掉。

五、質(zhì)量通病防治

(1)橫縫的處理:

1、用攤鋪機鋪混合料時,靠近攤鋪機當(dāng)天當(dāng)天未壓實的混合料,可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓,但應(yīng)注意此部分混合料的含水量.必要時,應(yīng)人工補充灑水,使其含水量達到規(guī)定的要求。

2、每天的工作縫處理:兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)搭接拌和,第一段拌和后,留5~8m不進行碾壓,第二段施工時,前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓

(2)縱縫的處理:

1、應(yīng)避免縱向接縫,如有特殊情況必須分兩攤鋪時,宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約留5~8m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺攤機的情況下,可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后,再開到另一條攤鋪帶上攤鋪,然后一起進行碾壓。

2、在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜接,并按下述方法處理;a.在前一幅攤鋪時,在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板的高度與級配碎石層的壓實厚實相同;b.在攤鋪后一幅之前,將方木或鋼模板除去;c.如在攤鋪前一幅時未用方木或鋼模板支撐,造邊緣的30cm左右難于壓實,而且形成一個斜坡,在攤鋪后一幅時,應(yīng)先將未完全壓實部分和不符合路拱要求部分挖松并補充灑水,待后一幅混合料攤后一起進行整平和碾壓。

施工現(xiàn)場選用攤鋪機進行攤鋪,攤鋪機開機前,等候卸料的運料車不宜少于5輛,在攤鋪混合料的過程中,始終保持?jǐn)備仚C的螺旋送料器內(nèi)具有2/3的混合料,這樣可有效防止混合料離析。在攤鋪機后面設(shè)三個小組消除粗細集料離析現(xiàn)象,特別是消除局部粗集料,并用新拌混合料填補。

施工過程嚴(yán)格控制級配碎石的級配,對于攤鋪段粗集料過多處,適當(dāng)增加細集料。

第2篇 施工技術(shù)交底記錄級配碎石

工程名稱

南寧市竹排沖環(huán)境綜合整治工程配套道路-錦春路工程

分部工程

路面工程

分項工程名稱

級配碎石施工

交底內(nèi)容：

1、級配碎石材料選用0~30mm碎石，級配良好。

2、級配碎石攤鋪可采用裝?？刂茦?biāo)高。機動車道厚25cm，非機動車道厚20 cm。若不采用模板控制，每側(cè)應(yīng)比路幅寬出50 ? ?cm。

3、級配碎石攤鋪整平后進行灑水碾壓，用12t以上壓路機碾壓，輪跡深度不得大于5mm。

4、碾壓后表面應(yīng)堅實、平整，厚度偏差10%以內(nèi)（每1000㎡）平整度小于15mm（每20m測），寬度不小于設(shè)計規(guī)定。橫坡20mm（每20m測），壓實度≥2.0t/m3(每1000㎡)。

交底單位

竹排沖環(huán)境綜合整治工程配套道路-錦春路工程項目經(jīng)理部

接收單位

交底人

接收人

第3篇 級配碎石施工技術(shù)交底記錄

(1)取工地用集料進行篩分，繪制各種集料的篩分曲線。

(2)以圖解法或計算法求出各種集料在混合料中的含量，配制該含量下的混合料并進行篩分，要求其顆粒組成滿足規(guī)范要求：

(3)采用不同的含水量進行擊實試驗，確定最大干密度、最佳含水量，定出材料的級配組成。

(4)整理數(shù)據(jù)，上報監(jiān)理工程師處，待批準(zhǔn)后作為施工配比。

1、施工流程圖（見下圖）

2、施工準(zhǔn)備

（1）準(zhǔn)備下承層：下承層驗收，合格后才能進行級配碎石基層施工。

（2）做好配合比設(shè)計，按工程需要備足合格的原材料分別堆放。

（3）用廠拌法進行拌和，在正式拌和混合料前對廠拌設(shè)備進行調(diào)試標(biāo)定，使混合料的顆粒組成和含灰量、含水量都達到設(shè)計及規(guī)范的要求。

（4）測量：在下承層上恢復(fù)中線、測設(shè)控制樁，測量控制樁間距應(yīng)控制在10m一個，并在控制樁上用紅漆標(biāo)出碎石底基層邊緣設(shè)計高。

（5）計算材料用量：根據(jù)材料含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。

（6）機具：自卸汽車、挖掘機、穩(wěn)定土拌和機、灑水車、裝載機、振動壓路機及其他小型機具。

3、運輸和攤鋪集料

（1）運輸卸料：集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段，由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。集料運到施工現(xiàn)場后應(yīng)及時攤鋪。

（2）攤鋪

攤鋪前要事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)。用挖掘機配合人工將集料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，要求表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱。

檢查松鋪厚度、標(biāo)高是否符合預(yù)計要求，必要時進行減料或補料。

3、整平及碾壓

（1）用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用人工進行精平和整形，并隨時拉線檢查標(biāo)高、橫坡。

（2）整形后的底基層，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機進行碾壓。

（3）直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h為宜碾壓一直進行到要求的密實度為止。，般需碾壓6-8遍。

4、養(yǎng)生

經(jīng)質(zhì)檢合格后,對級配碎石路段進行噴霧灑水養(yǎng)護,嚴(yán)格控制噴霧用水量,用水量過多易造成細微粒的流失,粗顆粒裸露,灑水后立即覆蓋塑料薄膜進行養(yǎng)護。養(yǎng)護期封閉道路,保證無外力對其擾動,養(yǎng)護期一般7 天。

（1）應(yīng)選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)的碎石、沙礫、石屑或砂，級配應(yīng)符合要求。

（2）配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。

（3）混合料應(yīng)拌合均勻，無明顯離析現(xiàn)象。

（4）按設(shè)計配合比在拌和機內(nèi)拌制級配碎石混合料，其含水量應(yīng)大于最佳含水量的1-2%。

（5）碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則。

（6）壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜。以后用2.0-2.5km/h為宜，一般需碾壓6-8遍，直至碾壓密實為止。

（7）碾壓全過程均應(yīng)隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。待表面晾干后碾壓，但薄于10cm時不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓，碾壓直到要求的密實度。

項次

檢查項目

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率

基層

底基層

1

壓實度（%）

代表值

97

97

按附錄b檢查，每200m每車道2處

極值

96

96

2

彎沉值（0.01mm）

符合設(shè)計要求

符合設(shè)計要求

按附錄ⅰ檢查

3

平整度（mm）

8

12

3m直尺：每200m測2處×10尺

4

縱斷高程（mm）

+5，-10

+5，-15

水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面

5

寬度（mm）

符合設(shè)計要求

符合設(shè)計要求

尺量：每200m測4處

6

厚度（mm）

代表值

-8

-10

按附錄h檢查，每200m每車道1點

合格值

-15

-25

7

橫坡

±0.3

±0.3

水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面

四、注意事項及質(zhì)量保證措施

1、在雨季施工時應(yīng)注意天氣變化，降雨時應(yīng)立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓，同時考慮下承層的排水；

2、拌和場應(yīng)提前做好排水工作，確?；旌狭虾糠€(wěn)定；

3、攤鋪機攤鋪時應(yīng)連續(xù)，減少停頓；

4、攤鋪混合料時，應(yīng)指派專人消除粗細集料的離析現(xiàn)象；

5、級配碎石施工時，要求顆粒級配要好，配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，混合料必須拌和均勻，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。

1、建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，建立健全質(zhì)量保證體系，強化施工管理。

2、加強過程控制，強化質(zhì)量自檢、自控體系，配齊、配強質(zhì)量管理人員。加強工序質(zhì)量控制，對施工操作、工藝流程、檢測試驗進行全過程跟蹤。違規(guī)作業(yè)未改正前或工序質(zhì)量檢驗不合格，不進入下一道工序。

3、攤鋪平整后，派足夠人力整治。質(zhì)檢人員隨時抽查攤鋪厚度、檢驗各施工參數(shù)，保證填筑壓實質(zhì)量。

4、配齊配全各類機械設(shè)備和檢驗檢測設(shè)備。加強對機械設(shè)備的保養(yǎng)維修，使機械設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)。

5、實行標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。

6、攪拌的混合料現(xiàn)拌現(xiàn)用，嚴(yán)禁存放。

7、配料在拌和中要根據(jù)配合比要求，結(jié)合天氣、運輸?shù)葪l件，認(rèn)真掌握好含水量，防止水少難以壓實、水多則離析的情況發(fā)生。

8、在攪拌場、攪拌設(shè)備料斗內(nèi)，集料儲備分類存放、相互隔開。其中石屑現(xiàn)用現(xiàn)備，防止因多備造成下雨水化板結(jié)，失去粘力。

9、為確保材料清潔，堆放場地要防止粘土、雜物及粉塵滲入；裝料時，要防止將泥土鏟入；裝車前，車內(nèi)要進行清掃，車廂應(yīng)嚴(yán)密，防止小顆粒漏掉。

五、質(zhì)量通病防治

（1）橫縫的處理:

1、用攤鋪機鋪混合料時,靠近攤鋪機當(dāng)天當(dāng)天未壓實的混合料,可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓,但應(yīng)注意此部分混合料的含水量.必要時,應(yīng)人工補充灑水,使其含水量達到規(guī)定的要求。

2、每天的工作縫處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后，留5～8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓

（2）縱縫的處理：

1、應(yīng)避免縱向接縫，如有特殊情況必須分兩攤鋪時，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約留5～8m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺攤機的情況下，可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再開到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進行碾壓。

2、在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理；a.在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與級配碎石層的壓實厚實相同；b.在攤鋪后一幅之前，將方木或鋼模板除去；c.如在攤鋪前一幅時未用方木或鋼模板支撐，造邊緣的30cm左右難于壓實，而且形成一個斜坡，在攤鋪后一幅時，應(yīng)先將未完全壓實部分和不符合路拱要求部分挖松并補充灑水，待后一幅混合料攤后一起進行整平和碾壓。

施工現(xiàn)場選用攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機開機前，等候卸料的運料車不宜少于5輛，在攤鋪混合料的過程中，始終保持?jǐn)備仚C的螺旋送料器內(nèi)具有2/3的混合料，這樣可有效防止混合料離析。在攤鋪機后面設(shè)三個小組消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是消除局部粗集料，并用新拌混合料填補。

施工過程嚴(yán)格控制級配碎石的級配，對于攤鋪段粗集料過多處，適當(dāng)增加細集料。

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第4篇 路面級配碎石層:技術(shù)交底

施工單位:廣西二建填發(fā)日期 :年月日

建 設(shè) 單 位

崇左市城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司

單位工程名稱

崇左市江南污水處理廠一期近期工程管網(wǎng)配套工程麗江路標(biāo)段

工 程 部 位

路面級配碎石層技術(shù)交底

接受交底人

交

底

內(nèi)

容

交底內(nèi)容:

一、工程概況:

本工程是崇左市江南污水處理廠一期近期工程管網(wǎng)配套工程麗江路標(biāo)段,麗江路起點k0+000與左江一橋引道相交,終點k6+617.09與江南路、平陽路相交。長度為1617.09m,道路紅線寬度30m,為改建工程。污水廠邊路起點k0+000與左江一橋引道相交長度為259.00m,道路紅線寬度30m,為改建工程。路面底基層為級配碎石層,厚度為20cm。

二、施工準(zhǔn)備

1、準(zhǔn)備下承層

(1)底基層的下承層是路床。下承層表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點。

(2)下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。

(3)土基不論路堤或路塹,必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗(壓3~4遍)。在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散,應(yīng)適應(yīng)灑水;如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。

(4)對于底基層,根據(jù)壓實度檢查(或碾壓檢驗)和彎沉測定結(jié)果,凡不符合設(shè)計要求的路段,必須根據(jù)具體情況,分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施,使達到標(biāo)準(zhǔn)。

(5)底基層上的低洼和坑洞,應(yīng)仔細填補及壓實。底基層上的搓板和轍槽,應(yīng)刮除;松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。

(6)逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計要求。下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。

(7)新完成的底基層或土基,必須按規(guī)范規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格的路段,必須采取措施,達到標(biāo)準(zhǔn)后,方能在上鋪筑基層或底基層。

(8)在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(5~10m)應(yīng)交錯開挖泄水溝。

2、測量

(1)在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3~0.5m設(shè)指示樁。

(2)進行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計高。

3、材料用量

(1)計算材料用量,根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實密度,計算各段需要的干集料數(shù)量。對于級配碎石,分別計算未篩分碎石和石屑(細砂礫或粗砂)的數(shù)量,根據(jù)料場未篩分碎石和石屑的含水量以及所用運料車輛的噸位,計算每車料的堆放距離。

(2)在料場灑水加濕未篩分碎石,使其含水量較最佳含水量大1%左右,以減少運輸過程中的集料離析現(xiàn)象(未篩分碎石的最佳含水量約為4%)。

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技術(shù)交底的內(nèi)容:(1)分部分項工程概況及圖紙的特殊要求(2)施工準(zhǔn)備(3)操作方法(4)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(5)注意事項

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技 術(shù)交底單

施工單位:廣西二建填發(fā)日期 :年月日

建 設(shè) 單 位

崇左市城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司

單位工程名稱

崇左市江南污水處理廠一期近期工程管網(wǎng)配套工程麗江路標(biāo)段

工 程 部 位

路面級配碎石層技術(shù)交底

接受交底人

交

底

內(nèi)

容

交底內(nèi)容:

(3)未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場混和,同時灑水加濕,使混合料的含水量超過最佳含水量約1%,以減輕施工現(xiàn)場中的拌和工作量以及運輸過程中的離析現(xiàn)象(級配碎石的最佳含水量約為5%)。

4、機具

(1)翻斗車、汽車或其它運輸車輛及平地機等攤鋪、拌和機械。

(2)灑水車,灑水或利用就近水源灑水。

(3)壓實機械,如輪胎壓路機、鋼筒輪式壓路機、振動壓路機等。

(4)其他夯實機具,適宜小范圍處理路槽翻漿等。

三、運輸和攤鋪集料

1、運輸

(1)集料裝車時,應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。

(2)在同一料場供料的路段,由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過多,并且要求料堆每隔一定距離留一缺口,以便施工。當(dāng)采用兩種集料時,應(yīng)先將主要集料運到路上,待主要集料攤鋪后,再將另一種集料運到路上。如粗細兩種集料的最大粒徑相差較多,應(yīng)在粗集料處于潮濕狀態(tài)時,再攤鋪細集料。

(3)集料在下承層上的堆置時間不宜過長。運送集料較攤鋪集料工序只宜提前1~2d。

2、攤鋪

(1)攤鋪前要事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)(或壓實系數(shù),它是混合料的干松密度與干壓實密度的比值)。人工攤鋪混合料時,其松鋪系數(shù)約為1.40~1.50;平地機攤鋪混合料時,其松鋪系數(shù)約為1.25~1.35。

(2)用平地機或其他合適的機具將集料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上,過寬的路(大于22 m)適合分條進行攤鋪,要求表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱。同時攤鋪路肩用料。

(3)檢驗松鋪材料的厚度,看其是否符合預(yù)計要求。必要時應(yīng)進行減料或補料工作。

(4)級配碎石、礫石基層設(shè)計厚度一般為8~16cm,當(dāng)厚度大于16cm時,應(yīng)分層鋪筑,下層厚度為總厚度的0.6倍,上層為總厚度的0.4倍。

四、碾壓

整形后的基層,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時,立即用12t以上三輪壓路機(每層壓實厚度不應(yīng)超過15~18cm)、振動壓路機或重型輪胎壓路機(每層壓實厚度可達20cm)進行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;在有超高的路段上,由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進行碾壓。

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底

內(nèi)

容

交底內(nèi)容:

碾壓時,后輪應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時,即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6~8遍。壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜。以后用2.0~2.5km/h為宜,級配碎石或礫石基層在碾壓中還應(yīng)注意下列各點:

(1)路面的兩側(cè),應(yīng)多壓2~3遍。

(2)凡含土的級配碎石、礫石基層,都應(yīng)進行滾漿碾壓,直壓到碎石、礫石層中無多余細土泛到表面為止。滾到表面的漿(或事后變干的薄層土)應(yīng)予清除干凈。

(3)碾壓全過程均應(yīng)隨碾壓隨灑水,使其保持最佳含水量。灑水理可參考表中數(shù)量并結(jié)合季節(jié)灑水,待表面晾干后碾壓,但薄于10cm時不宜攤鋪后灑水,可在料堆上潑水,攤鋪后立即碾壓。碾壓直到要求的密實度。

(4)開始時,應(yīng)用相對較輕的壓路機穩(wěn)壓,穩(wěn)壓兩遍后,即時檢測、找補,同時如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的砂或礫石挖出,分別摻入適量的碎礫石或砂,徹底翻拌均勻,并補充碾壓,不能采用粗砂或礫石覆蓋處理。

(5)碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”、現(xiàn)象,應(yīng)立即停止碾壓,等翻松曬干,或換含水量合適的材料后再行碾壓。

(6)兩作業(yè)段的銜接處,應(yīng)拌和,應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后,留5~8m不進行碾壓,第二段施工時,將前段留下未壓部分,重新拌和,并與第二段一起碾壓。

(7)嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。

(8)對于不能中斷交通的路段,可采用半幅施工的方法。接縫處應(yīng)對接,必須保持平整密合。

五、施工安全措施及文明施工措施

1、管理措施

(1)建立安全生產(chǎn)檢查制度。項目部每周進行一次安全大檢查,對每個施工項目進行危險點預(yù)測,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,樹立預(yù)防為主的意識,從技術(shù)措施上加以控制。

(2)按照施工組織程序?qū)θw施工人員進行安全技術(shù)交底,并要求一對一簽字,沒有安全措施或未進行安全技術(shù)交底不準(zhǔn)施工,連續(xù)施工必須進行跨月度交底。

2、施工安全措施

對施工人員技術(shù)和體質(zhì)要求:

(1)所有施工人員年齡必須在18—50周歲之間,經(jīng)體檢合格后并經(jīng)安監(jiān)部培訓(xùn)后持證上崗。

(2)從事特殊作業(yè)的人員必須具有特殊工種作業(yè)證。

機械操作注意事項:

(1)操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機械,不得將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。

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技術(shù)交底的內(nèi)容:(1)分部分項工程概況及圖紙的特殊要求(2)施工準(zhǔn)備(3)操作方法(4)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(5)注意事項

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路面級配碎石層技術(shù)交底

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交

底

內(nèi)

容

交底內(nèi)容:

(2)機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應(yīng)選擇安全的停放地點,關(guān)閉好駕駛室,要拉上制動閘。

(3)操作人員嚴(yán)禁酒后上班。

(4)機械在危險地段作業(yè)時,必須設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志,并設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。

(5)施工人員進入現(xiàn)場要正確佩帶安全帽,不得穿拖鞋、涼鞋、裙子、背心等不符合要求的服裝。

(6)夏季做好防風(fēng)、防雨、防滑、防暑等工作。

3.文明施工及安全保護措施

(1)文明施工嚴(yán)格按安全文明施工十二條認(rèn)真執(zhí)行。

(2)嚴(yán)禁毀壞踐踏施工線外的花草樹木,嚴(yán)禁獵殺山林中的小動物及鳥類,嚴(yán)禁對山泉及水源進行破壞和污染。

(1)保護山林,嚴(yán)禁煙火

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第5篇 路面級配碎石層技術(shù)交底

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