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第1篇 隧道安全環(huán)保施工技術(shù)交底
一、一般規(guī)定
1、施工場(chǎng)地應(yīng)做出詳細(xì)的部署，出渣、進(jìn)料及材料堆放地應(yīng)妥善布置，棄渣場(chǎng)應(yīng)設(shè)在不堵塞河道、不污染河道、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施做出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。
2、進(jìn)洞前前應(yīng)先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，做好天溝、邊坡等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄薄內(nèi)。工地值班人員應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。
4、所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮。
5、遇有不良地質(zhì)地段施工時(shí)，應(yīng)按照先治水、短開(kāi)挖、弱爆破；先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。
二、開(kāi)挖、鑿孔
1、開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)，應(yīng)首先檢查工作面是否出于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。
2、機(jī)械鑿巖時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。
3、站在渣堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意渣堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。
4、風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)注意檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有漏風(fēng)；鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鉆巖機(jī)的供水是否正常；干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不和要求者應(yīng)予以修理或更換。
5、帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
6、電鉆鉆眼應(yīng)檢查手套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手帶絕緣手套，腳穿絕緣鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被卡住的釬桿。
7、在工作面不得拆卸、修理風(fēng)鉆；嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
8、鉆孔臺(tái)車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，行走速度不得超過(guò)25m/min。臺(tái)車在行走或待避時(shí)，應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動(dòng)。
三、爆 破
1、裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2、爆破器材加工應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地方。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。
3、爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。
4、進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為：
（1）獨(dú)立巷、道不少于200m；
（2）相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；
（3）相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于500m；
（4）全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3～5m）時(shí)，不少于500m。
5、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)根據(jù)圍巖類別有明確規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不得過(guò)久。
6、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固，炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈，剛打好的炮眼溫度過(guò)高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。
7、洞內(nèi)爆破不得使用黑火藥。
8、火花起爆時(shí)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，其導(dǎo)火索的長(zhǎng)度應(yīng)保證點(diǎn)火后，人員能撤離至安全地點(diǎn)，但不得短于1.2m。一個(gè)爆破一次點(diǎn)燃的根數(shù)宜超過(guò)5根，如一人點(diǎn)炮超過(guò)5根或多人點(diǎn)炮時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)燃計(jì)時(shí)導(dǎo)火索，計(jì)時(shí)導(dǎo)火索的長(zhǎng)度不得超過(guò)該次被點(diǎn)燃完與否，所有爆破工必須撤離工作面。
9、為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。
10、采用電雷管爆破時(shí)，必須按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時(shí)可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種電體的間距必須大于1m。
11、爆破后必須經(jīng)過(guò)15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象。有殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有松動(dòng)石塊，支護(hù)有損壞與變形。在妥善處理確認(rèn)無(wú)誤后，其他人員才可進(jìn)入工作面。
12、當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
13、裝炮時(shí)應(yīng)用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無(wú)關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。
14、兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。兩工作面接近15m時(shí)一端裝藥放炮時(shí)，另一端撤離到安全地點(diǎn)。導(dǎo)坑以打通的隧道，兩端施工應(yīng)協(xié)調(diào)爆破時(shí)間。加強(qiáng)聯(lián)系和警戒，嚴(yán)防人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。
四、洞內(nèi)運(yùn)輸及出渣
1、各類進(jìn)洞車輛必須處于控制狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。
2、進(jìn)洞的各機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞。
3、所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)輸大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)。應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。
4、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。
5、人工裝渣時(shí)，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動(dòng)。漏斗裝渣時(shí)，應(yīng)有聯(lián)系信號(hào)，裝滿時(shí)應(yīng)發(fā)出停漏信號(hào)，并及時(shí)蓋好漏渣口。接渣時(shí)漏斗底下不得有人通過(guò)。
6、人工卸渣,應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動(dòng),嚴(yán)防站在斗車內(nèi)扒渣。
7、機(jī)械裝渣時(shí)，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝渣機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝渣機(jī)操作時(shí)其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。
8、洞內(nèi)平曲線半徑不得小于車軸距的7倍。洞外不應(yīng)小于10倍。
9、雙線運(yùn)輸時(shí)，其車輛錯(cuò)車凈距應(yīng)大于0.4m，車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2m。
10、單線運(yùn)輸時(shí)，在一側(cè)應(yīng)寬度不小于0.7m的人行道，并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)挫車道，其長(zhǎng)度應(yīng)能滿足最大車輛的要求。
11、運(yùn)輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù)、線路兩側(cè)廢渣和余料應(yīng)隨時(shí)清理。
12、洞內(nèi)運(yùn)輸車輛的車速不得超過(guò)10km/h，車輛行駛中嚴(yán)禁超車。
13、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通。
14、凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運(yùn)輸車輛碰撞。
15、在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí)，必須開(kāi)燈鳴號(hào)或有專人指揮。
16、洞外卸渣場(chǎng)地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆渣邊緣內(nèi)0.8m設(shè)置擋木。
17、路面應(yīng)有一定的平整度并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。
18、洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈光改用近光或小燈光。
五、爆破器材的運(yùn)輸
1、在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時(shí)應(yīng)遵照《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例》。
2、在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)輸。人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)輸，汽車運(yùn)輸時(shí)，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)輸，其間距相隔50m以上。
3、人力運(yùn)送爆破器材時(shí)必須有專人護(hù)送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留。一人一次運(yùn)的炸藥量不得超過(guò)20kg或原包裝一箱。
4、汽車運(yùn)送爆破器材時(shí)，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過(guò)車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過(guò)兩層。
5、上下班或人員集中的時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)輸爆破器材。
6、嚴(yán)禁用翻斗車、自卸車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力車、摩托車等運(yùn)送爆破器材。
六、初 期 支 護(hù)
1、隧道開(kāi)挖后，除圍巖完整堅(jiān)硬及設(shè)計(jì)文件中規(guī)定不需支護(hù)的，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。
2、施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)應(yīng)立即整修加固。當(dāng)變形或損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，在進(jìn)行加固。
3、洞口地段和洞內(nèi)水坑道與輔助坑道的連接應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，洞內(nèi)支護(hù)宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開(kāi)挖面的距離一般不得超過(guò)4m，如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時(shí)，應(yīng)將支護(hù)直低工作面。
4、不得將支護(hù)立柱置于廢渣或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊梁，并加木楔塞緊。
5、漏斗孔開(kāi)挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并加設(shè)蓋板。供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。
6、采用木撐時(shí)應(yīng)選用松、柏、杉等堅(jiān)硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20㎝，跨度大于4m時(shí)不得小于25㎝。其它連接桿件梢徑不得小于15㎝，木板厚度不得小于5㎝。木支撐宜采用簡(jiǎn)單、直立、易于拆卸的結(jié)構(gòu)，并應(yīng)保證坑道的運(yùn)輸凈空。
7、鋼支架安裝，宜采用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝，并應(yīng)遵守安全技術(shù)交底的有關(guān)規(guī)定。
8、噴錨支護(hù)時(shí)，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配帶防護(hù)用品。機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力保持在0.2mpa左右。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置。
9、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增加錨桿，其長(zhǎng)度應(yīng)不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形超過(guò)設(shè)計(jì)允許值時(shí)，宜用鋼支架支護(hù)。
10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
七、二 次 襯 砌
1、隨著隧道開(kāi)挖工作的推進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須先做地基承載力，合格后方可襯砌。
2、襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角。靠通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全。
3、腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板，應(yīng)釘結(jié)實(shí)。木板的端頭，必須搭于支點(diǎn)上。高于2m的工作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)設(shè)防滑條。
4、腳手架及工作平臺(tái)上所站人數(shù)及堆放的建筑材料，不得超過(guò)其計(jì)算載重量。
5、在洞內(nèi)作業(yè)地段清卸襯砌材料時(shí)，人員和車輛不得穿行。
6、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置，移動(dòng)或修理機(jī)器及管線路時(shí)，應(yīng)先停電，并切斷電源、風(fēng)源。
7、安裝、拆除模板、拱架時(shí)，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上。
8、拆除灌注混凝土模板內(nèi)支撐時(shí)，應(yīng)隨拆隨灌。當(dāng)巖層破碎、壓力過(guò)大地段的支撐不能拆除時(shí)，拱圈部分應(yīng)用預(yù)制混凝土柱代替木桿予以拆換。
9、襯砌用的石料及砌塊，應(yīng)采用車輛運(yùn)送，裝卸車或安裝砌塊時(shí)宜使用小型機(jī)械提升。當(dāng)砌筑高度在1.5m以下時(shí)，允許使用跳板抬運(yùn)，但跳板應(yīng)架到與隧道平行的位置。
10、用石料砌筑邊墻時(shí)，應(yīng)間歇進(jìn)行。當(dāng)砌筑高度至2-3m時(shí)，應(yīng)停止4小時(shí)后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過(guò)大，回填層應(yīng)逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌。
11、壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)管路連接要完好，壓力要正常，操縱壓漿觜人員應(yīng)配備防護(hù)眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固，壓漿時(shí)掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設(shè)法躲避；拔取時(shí)必須在拆除壓力后進(jìn)行；檢修和清理時(shí)，應(yīng)先停止運(yùn)轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后，方準(zhǔn)進(jìn)行。
12、采用模板臺(tái)車進(jìn)行全斷面襯砌時(shí)，臺(tái)車距開(kāi)挖面的距離不小于260m，臺(tái)車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的順利進(jìn)行?；炷凉嘧r(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)鋪滿底板，并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。
13、嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。
八、通 風(fēng) 及 防 塵
1、隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
（1）粉塵允許濃度：每立方空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg/m3以下。
（2）氧氣不得低于20%（按體積計(jì)，下同）。
（3）瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過(guò)0.5%。
（4）一氧化碳濃度不得超過(guò)30mg/m3
（5）氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應(yīng)在5mg/m3以下。
（6）二氧化硫濃度不得超過(guò)15mg/m3
（7）硫化氫濃度不得超過(guò)10mg/m3
（8）氨的濃度不得超過(guò)30mg/m3
（9）隧道內(nèi)的氣溫不宜超過(guò)28℃。
2、隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。
3、隧道施工時(shí)的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5～3 m3。
4、無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物放在通風(fēng)管或管口上。
5、施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利減少粉塵濃度的施工工藝。
6、在鑿巖和裝渣工作面上應(yīng)做好下列防塵工作
（1）放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水。
（2）出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。
（3）在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。
7、防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)50 mg/l，水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過(guò)濾設(shè)施。
九、照明、排水及防火
1、隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍，應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。
2、隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其它鐵桿件上，或捆綁在一起。開(kāi)關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式保險(xiǎn)盒。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。
3、隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查管理，檢修電路與照明設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源。
4、在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。
5、在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī)具予以排出。抽水機(jī)械的安裝地點(diǎn)應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開(kāi)偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。
6、抽水設(shè)備采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)抽水。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺(tái)數(shù)。
7、隧道開(kāi)挖中如預(yù)計(jì)要穿過(guò)涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。
8、如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí)，應(yīng)立即令工人停止工作，撤離安全地點(diǎn)。
9、各隧道、斜井施工區(qū)，隧道內(nèi)機(jī)電室、料庫(kù)、皮帶運(yùn)輸機(jī)等均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)明顯的標(biāo)志，定期檢查、補(bǔ)充和更換，不得挪做他用。
10、隧道洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除。火源應(yīng)距洞口至少30m以外。庫(kù)房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。
11、隧道內(nèi)不得存放汽油、煤油、變壓器油和其他易燃物品。清洗風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)在專用室內(nèi)，并設(shè)置外開(kāi)的防火門。
隧道施工時(shí)必須配備必要的急救和搶救設(shè)備和人員。施工人員應(yīng)具有安全應(yīng)急的基本常識(shí)。
福泉高速公路擴(kuò)建工程qa1項(xiàng)目部
二oo九年十月二十九日
第2篇 隧道安全環(huán)保施工技術(shù)交底書
一、九洲隧道簡(jiǎn)介
九洲隧道進(jìn)口位于安寧洄水灣，出口與已建的九洲區(qū)t458#路b457#路相接，右線起訖樁號(hào)yk0+172—yk2+940，隧道進(jìn)口位于r=2525m曲線上，洞身段及出口段位于直線上，長(zhǎng)為2786m，隧道縱坡為2.5%；左線起訖樁號(hào)yk0+152—yk2+915.418，隧道進(jìn)口位于r=2475m曲線上，長(zhǎng)為2763.418m隧道縱坡為2.5%，隧道最大埋深232米。道路按城市一級(jí)主干道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速60km/h,瀝表混凝土路面結(jié)構(gòu)，雙向六車道，路幅寬33m，采用兩塊板面斷面形式；隧道按上下行分離雙向六車道設(shè)計(jì)，隧道主洞凈寬為13.75m，凈高為5m。
隧道洞門處于v級(jí)圍巖，安寧端采用端墻式洞門，九州端采用削竹洞門；對(duì)于洞口段及破碎帶處均采用超前錨桿，超前小導(dǎo)管等輔助施工措施，隧道進(jìn)出洞口處覆蓋，多為風(fēng)化層，圍巖級(jí)別低，穩(wěn)定性差，屬淺埋段，對(duì)其采用長(zhǎng)管棚預(yù)加固措施。對(duì)于明洞地基承載力較弱，采用了注漿導(dǎo)管加固措施。
二、一般規(guī)定
1、施工場(chǎng)地應(yīng)做出詳細(xì)的部署，出渣、進(jìn)料及材料堆放地應(yīng)妥善布置，棄渣場(chǎng)應(yīng)設(shè)在不堵塞河道、不污染河道、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施做出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。
2、進(jìn)洞前前應(yīng)先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，做好天溝、邊坡等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄薄內(nèi)。工地值班人員應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。
4、所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮。
5、遇有不良地質(zhì)地段施工時(shí)，應(yīng)按照先治水、短開(kāi)挖、弱爆破；先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。
1、開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)，應(yīng)首先檢查工作面是否出于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。
2、機(jī)械鑿巖時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。
3、站在渣堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意渣堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。
4、風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)注意檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有漏風(fēng)；鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鉆巖機(jī)的供水是否正常；干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不和要求者應(yīng)予以修理或更換。
5、帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
6、電鉆鉆眼應(yīng)檢查手套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手帶絕緣手套，腳穿絕緣鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被卡住的釬桿。
7、在工作面不得拆卸、修理風(fēng)鉆；嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
8、鉆孔臺(tái)車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，行走速度不得超過(guò)25m/min。臺(tái)車在行走或待避時(shí)，應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動(dòng)。
破
1、裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2、爆破器材加工應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地方。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。
3、爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。
4、進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為：
（1）獨(dú)立巷、道不少于200m；
（2）相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；
（3）相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于500m；
（4）全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3～5m）時(shí)，不少于500m。
5、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)根據(jù)圍巖類別有明確規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不得過(guò)久。
6、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固，炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈，剛打好的炮眼溫度過(guò)高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。
7、洞內(nèi)爆破不得使用黑火藥。
8、火花起爆時(shí)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，其導(dǎo)火索的長(zhǎng)度應(yīng)保證點(diǎn)火后，人員能撤離至安全地點(diǎn)，但不得短于1.2m。一個(gè)爆破一次點(diǎn)燃的根數(shù)宜超過(guò)5根，如一人點(diǎn)炮超過(guò)5根或多人點(diǎn)炮時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)燃計(jì)時(shí)導(dǎo)火索，計(jì)時(shí)導(dǎo)火索的長(zhǎng)度不得超過(guò)該次被點(diǎn)燃完與否，所有爆破工必須撤離工作面。
9、為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。
10、采用電雷管爆破時(shí)，必須按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時(shí)可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種電體的間距必須大于1m。
11、爆破后必須經(jīng)過(guò)15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象。有殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有松動(dòng)石塊，支護(hù)有損壞與變形。在妥善處理確認(rèn)無(wú)誤后，其他人員才可進(jìn)入工作面。
12、當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
13、裝炮時(shí)應(yīng)用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無(wú)關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。
14、兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。兩工作面接近15m時(shí)一端裝藥放炮時(shí)，另一端撤離到安全地點(diǎn)。導(dǎo)坑以打通的隧道，兩端施工應(yīng)協(xié)調(diào)爆破時(shí)間。加強(qiáng)聯(lián)系和警戒，嚴(yán)防人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。
1、各類進(jìn)洞車輛必須處于控制狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。
2、進(jìn)洞的各機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞。
3、所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)輸大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)。應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。
4、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。
5、人工裝渣時(shí)，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動(dòng)。漏斗裝渣時(shí)，應(yīng)有聯(lián)系信號(hào)，裝滿時(shí)應(yīng)發(fā)出停漏信號(hào)，并及時(shí)蓋好漏渣口。接渣時(shí)漏斗底下不得有人通過(guò)。
6、人工卸渣,應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動(dòng),嚴(yán)防站在斗車內(nèi)扒渣。
7、機(jī)械裝渣時(shí)，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝渣機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝渣機(jī)操作時(shí)其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。
8、洞內(nèi)平曲線半徑不得小于車軸距的7倍。洞外不應(yīng)小于10倍。
9、雙線運(yùn)輸時(shí)，其車輛錯(cuò)車凈距應(yīng)大于0.4m，車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2m。
10、單線運(yùn)輸時(shí)，在一側(cè)應(yīng)寬度不小于0.7m的人行道，并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)挫車道，其長(zhǎng)度應(yīng)能滿足最大車輛的要求。
11、運(yùn)輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù)、線路兩側(cè)廢渣和余料應(yīng)隨時(shí)清理。
12、洞內(nèi)運(yùn)輸車輛的車速不得超過(guò)10km/h，車輛行駛中嚴(yán)禁超車。
13、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通。
14、凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運(yùn)輸車輛碰撞。
15、在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí)，必須開(kāi)燈鳴號(hào)或有專人指揮。
16、洞外卸渣場(chǎng)地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆渣邊緣內(nèi)0.8m設(shè)置擋木。
17、路面應(yīng)有一定的平整度并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。
18、洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈光改用近光或小燈光。
1、在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時(shí)應(yīng)遵照《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例》。
2、在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)輸。人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)輸，汽車運(yùn)輸時(shí)，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)輸，其間距相隔50m以上。
3、人力運(yùn)送爆破器材時(shí)必須有專人護(hù)送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留。一人一次運(yùn)的炸藥量不得超過(guò)20kg或原包裝一箱。
4、汽車運(yùn)送爆破器材時(shí)，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過(guò)車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過(guò)兩層。
5、上下班或人員集中的時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)輸爆破器材。
6、嚴(yán)禁用翻斗車、自卸車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力車、摩托車等運(yùn)送爆破器材。
期 支 護(hù)
1、隧道開(kāi)挖后，除圍巖完整堅(jiān)硬及設(shè)計(jì)文件中規(guī)定不需支護(hù)的，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。
2、施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)應(yīng)立即整修加固。當(dāng)變形或損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，在進(jìn)行加固。
3、洞口地段和洞內(nèi)水坑道與輔助坑道的連接應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，洞內(nèi)支護(hù)宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開(kāi)挖面的距離一般不得超過(guò)4m，如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時(shí)，應(yīng)將支護(hù)直低工作面。
4、不得將支護(hù)立柱置于廢渣或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊梁，并加木楔塞緊。
5、漏斗孔開(kāi)挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并加設(shè)蓋板。供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。
6、采用木撐時(shí)應(yīng)選用松、柏、杉等堅(jiān)硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20㎝，跨度大于4m時(shí)不得小于25㎝。其它連接桿件梢徑不得小于15㎝，木板厚度不得小于5㎝。木支撐宜采用簡(jiǎn)單、直立、易于拆卸的結(jié)構(gòu)，并應(yīng)保證坑道的運(yùn)輸凈空。
7、鋼支架安裝，宜采用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝，并應(yīng)遵守安全技術(shù)交底的有關(guān)規(guī)定。
8、噴錨支護(hù)時(shí)，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配帶防護(hù)用品。機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力保持在0.2mpa左右。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置。
9、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增加錨桿，其長(zhǎng)度應(yīng)不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形超過(guò)設(shè)計(jì)允許值時(shí)，宜用鋼支架支護(hù)。
10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
次 襯 砌
1、隨著隧道開(kāi)挖工作的推進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須先做地基承載力，合格后方可襯砌。
2、襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角。靠通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全。
3、腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板，應(yīng)釘結(jié)實(shí)。木板的端頭，必須搭于支點(diǎn)上。高于2m的工作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)設(shè)防滑條。
4、腳手架及工作平臺(tái)上所站人數(shù)及堆放的建筑材料，不得超過(guò)其計(jì)算載重量。
5、在洞內(nèi)作業(yè)地段清卸襯砌材料時(shí)，人員和車輛不得穿行。
6、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置，移動(dòng)或修理機(jī)器及管線路時(shí)，應(yīng)先停電，并切斷電源、風(fēng)源。
7、安裝、拆除模板、拱架時(shí)，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上。
8、拆除灌注混凝土模板內(nèi)支撐時(shí)，應(yīng)隨拆隨灌。當(dāng)巖層破碎、壓力過(guò)大地段的支撐不能拆除時(shí)，拱圈部分應(yīng)用預(yù)制混凝土柱代替木桿予以拆換。
9、襯砌用的石料及砌塊，應(yīng)采用車輛運(yùn)送，裝卸車或安裝砌塊時(shí)宜使用小型機(jī)械提升。當(dāng)砌筑高度在1.5m以下時(shí)，允許使用跳板抬運(yùn)，但跳板應(yīng)架到與隧道平行的位置。
10、用石料砌筑邊墻時(shí)，應(yīng)間歇進(jìn)行。當(dāng)砌筑高度至2-3m時(shí)，應(yīng)停止4小時(shí)后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過(guò)大，回填層應(yīng)逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌。
11、壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)管路連接要完好，壓力要正常，操縱壓漿觜人員應(yīng)配備防護(hù)眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固，壓漿時(shí)掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設(shè)法躲避；拔取時(shí)必須在拆除壓力后進(jìn)行；檢修和清理時(shí)，應(yīng)先停止運(yùn)轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后，方準(zhǔn)進(jìn)行。
12、采用模板臺(tái)車進(jìn)行全斷面襯砌時(shí)，臺(tái)車距開(kāi)挖面的距離不小于260m，臺(tái)車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的順利進(jìn)行。混凝土灌注時(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)鋪滿底板，并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。
13、嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。
風(fēng) 及 防 塵
1、隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
（1）粉塵允許濃度：每立方空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg/m3以下。
（2）氧氣不得低于20%（按體積計(jì)，下同）。
（3）瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過(guò)0.5%。
（4）一氧化碳濃度不得超過(guò)30mg/m3
（5）氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應(yīng)在5mg/m3以下。
（6）二氧化硫濃度不得超過(guò)15mg/m3
（7）硫化氫濃度不得超過(guò)10mg/m3
（8）氨的濃度不得超過(guò)30mg/m3
（9）隧道內(nèi)的氣溫不宜超過(guò)28℃。
2、隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。
3、隧道施工時(shí)的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5～3 m3。
4、無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物放在通風(fēng)管或管口上。
5、施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利減少粉塵濃度的施工工藝。
6、在鑿巖和裝渣工作面上應(yīng)做好下列防塵工作
（1）放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水。
（2）出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。
（3）在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。
7、防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)50 mg/l，水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過(guò)濾設(shè)施。
1、隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍，應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。
2、隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其它鐵桿件上，或捆綁在一起。開(kāi)關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式保險(xiǎn)盒。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。
3、隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查管理，檢修電路與照明設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源。
4、在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。
5、在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī)具予以排出。抽水機(jī)械的安裝地點(diǎn)應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開(kāi)偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。
6、抽水設(shè)備采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)抽水。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺(tái)數(shù)。
7、隧道開(kāi)挖中如預(yù)計(jì)要穿過(guò)涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。
8、如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí)，應(yīng)立即令工人停止工作，撤離安全地點(diǎn)。
9、各隧道、斜井施工區(qū)，隧道內(nèi)機(jī)電室、料庫(kù)、皮帶運(yùn)輸機(jī)等均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)明顯的標(biāo)志，定期檢查、補(bǔ)充和更換，不得挪做他用。
10、隧道洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除。火源應(yīng)距洞口至少30m以外。庫(kù)房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。
11、隧道內(nèi)不得存放汽油、煤油、變壓器油和其他易燃物品。清洗風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)在專用室內(nèi)，并設(shè)置外開(kāi)的防火門。
隧道施工時(shí)必須配備必要的急救和搶救設(shè)備和人員。施工人員應(yīng)具有安全應(yīng)急的基本常識(shí)。
第3篇 隧道安全環(huán)保施工:技術(shù)交底
一、一般規(guī)定
1、施工場(chǎng)地應(yīng)做出詳細(xì)的部署,出渣、進(jìn)料及材料堆放地應(yīng)妥善布置,棄渣場(chǎng)應(yīng)設(shè)在不堵塞河道、不污染河道、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施做出統(tǒng)一安排,并在進(jìn)洞前基本完成。
2、進(jìn)洞前前應(yīng)先做好洞口工程,穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡,做好天溝、邊坡等排水設(shè)施,確保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄薄內(nèi)。工地值班人員應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。
4、所有進(jìn)入隧道工地的人員,必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽(tīng)從指揮。
5、遇有不良地質(zhì)地段施工時(shí),應(yīng)按照先治水、短開(kāi)挖、弱爆破;先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí),必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔,探明情況,采取預(yù)防措施。
二、開(kāi)挖、鑿孔
1、開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn),應(yīng)首先檢查工作面是否出于安全狀態(tài),并檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。
2、機(jī)械鑿巖時(shí),宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。
3、站在渣堆上作業(yè)時(shí),應(yīng)注意渣堆的穩(wěn)定,防止滑塌傷人。
4、風(fēng)鉆鉆眼時(shí),應(yīng)注意檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有漏風(fēng);鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鉆巖機(jī)的供水是否正常;干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不和要求者應(yīng)予以修理或更換。
5、帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí),必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
6、電鉆鉆眼應(yīng)檢查手套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手帶絕緣手套,腳穿絕緣鞋,并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬,不得用電鉆處理被卡住的釬桿。
7、在工作面不得拆卸、修理風(fēng)鉆;嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
8、鉆孔臺(tái)車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮,認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,行走速度不得超過(guò)25m/min。臺(tái)車在行走或待避時(shí),應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪,放下支柱,防止移動(dòng)。
三、爆 破
1、裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2、爆破器材加工應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地方。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。
3、爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。
4、進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí),所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng),其安全距離為:
(1)獨(dú)立巷、道不少于200m;
(2)相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m;
(3)相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于500m;
(4)全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破(孔深3~5m)時(shí),不少于500m。
5、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)根據(jù)圍巖類別有明確規(guī)定,裝藥離放炮時(shí)間不得過(guò)久。
6、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固,炮眼內(nèi)的泥漿,石粉應(yīng)吹洗干凈,剛打好的炮眼溫度過(guò)高,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時(shí),嚴(yán)禁裝藥爆破。
7、洞內(nèi)爆破不得使用黑火藥。
8、火花起爆時(shí)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮,其導(dǎo)火索的長(zhǎng)度應(yīng)保證點(diǎn)火后,人員能撤離至安全地點(diǎn),但不得短于1.2m。一個(gè)爆破一次點(diǎn)燃的根數(shù)宜超過(guò)5根,如一人點(diǎn)炮超過(guò)5根或多人點(diǎn)炮時(shí),應(yīng)先點(diǎn)燃計(jì)時(shí)導(dǎo)火索,計(jì)時(shí)導(dǎo)火索的長(zhǎng)度不得超過(guò)該次被點(diǎn)燃完與否,所有爆破工必須撤離工作面。
9、為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。
10、采用電雷管爆破時(shí),必須按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理,防止漏電引爆。裝藥時(shí)可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè),距各種電體的間距必須大于1m。
11、爆破后必須經(jīng)過(guò)15min通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進(jìn)入工作面,檢查有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象。有殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有松動(dòng)石塊,支護(hù)有損壞與變形。在妥善處理確認(rèn)無(wú)誤后,其他人員才可進(jìn)入工作面。
12、當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時(shí),必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
13、裝炮時(shí)應(yīng)用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種。無(wú)關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。
14、兩工作面接近貫通時(shí),兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。兩工作面接近15m時(shí)一端裝藥放炮時(shí),另一端撤離到安全地點(diǎn)。導(dǎo)坑以打通的隧道,兩端施工應(yīng)協(xié)調(diào)爆破時(shí)間。加強(qiáng)聯(lián)系和警戒,嚴(yán)防人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。
四、洞內(nèi)運(yùn)輸及出渣
1、各類進(jìn)洞車輛必須處于控制狀態(tài),制動(dòng)有效,嚴(yán)禁人料混載。
2、進(jìn)洞的各機(jī)械與車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力,燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞。
3、所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)輸大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)。應(yīng)有專人指揮,專車運(yùn)輸,并設(shè)置顯示界限的紅燈。
4、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道,不得與機(jī)械或車輛搶道,嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。
5、人工裝渣時(shí),應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動(dòng)。漏斗裝渣時(shí),應(yīng)有聯(lián)系信號(hào),裝滿時(shí)應(yīng)發(fā)出停漏信號(hào),并及時(shí)蓋好漏渣口。接渣時(shí)漏斗底下不得有人通過(guò)。
6、人工卸渣,應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動(dòng),嚴(yán)防站在斗車內(nèi)扒渣。
7、機(jī)械裝渣時(shí),坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn),裝渣機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放,裝渣機(jī)操作時(shí)其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。
8、洞內(nèi)平曲線半徑不得小于車軸距的7倍。洞外不應(yīng)小于10倍。
9、雙線運(yùn)輸時(shí),其車輛錯(cuò)車凈距應(yīng)大于0.4m,車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2m。
10、單線運(yùn)輸時(shí),在一側(cè)應(yīng)寬度不小于0.7m的人行道,并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)挫車道,其長(zhǎng)度應(yīng)能滿足最大車輛的要求。
11、運(yùn)輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù)、線路兩側(cè)廢渣和余料應(yīng)隨時(shí)清理。
12、洞內(nèi)運(yùn)輸車輛的車速不得超過(guò)10km/h,車輛行駛中嚴(yán)禁超車。
13、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通。
14、凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械,應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,組成顯示界限,以防運(yùn)輸車輛碰撞。
15、在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí),必須開(kāi)燈鳴號(hào)或有專人指揮。
16、洞外卸渣場(chǎng)地段應(yīng)保持一段的上坡段,并在堆渣邊緣內(nèi)0.8m設(shè)置擋木。
17、路面應(yīng)有一定的平整度并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。
18、洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí),應(yīng)關(guān)閉大燈光改用近光或小燈光。
五、爆破器材的運(yùn)輸
1、在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時(shí)應(yīng)遵照《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例》。
2、在任何情況下,雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)輸。人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)輸,汽車運(yùn)輸時(shí),雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)輸,其間距相隔50m以上。
3、人力運(yùn)送爆破器材時(shí)必須有專人護(hù)送,并應(yīng)直接送到工地,不得在中途停留。一人一次運(yùn)的炸藥量不得超過(guò)20kg或原包裝一箱。
4、汽車運(yùn)送爆破器材時(shí),汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩,運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送,其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過(guò)車廂邊緣,雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過(guò)兩層。
5、上下班或人員集中的時(shí)間內(nèi),嚴(yán)禁運(yùn)輸爆破器材。
6、嚴(yán)禁用翻斗車、自卸車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力車、摩托車等運(yùn)送爆破器材。
六、初 期 支 護(hù)
1、隧道開(kāi)挖后,除圍巖完整堅(jiān)硬及設(shè)計(jì)文件中規(guī)定不需支護(hù)的,都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。
2、施工期間,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)應(yīng)立即整修加固。當(dāng)變形或損壞嚴(yán)重時(shí),應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng),在進(jìn)行加固。
3、洞口地段和洞內(nèi)水坑道與輔助坑道的連接應(yīng)加強(qiáng)支護(hù),洞內(nèi)支護(hù)宜隨挖隨支護(hù),支護(hù)至開(kāi)挖面的距離一般不得超過(guò)4m,如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重,應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時(shí),應(yīng)將支護(hù)直低工作面。
4、不得將支護(hù)立柱置于廢渣或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊梁,并加木楔塞緊。
5、漏斗孔開(kāi)挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù),并加設(shè)蓋板。供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。
6、采用木撐時(shí)應(yīng)選用松、柏、杉等堅(jiān)硬且富有彈性的木材,其梁、柱的梢徑不得小于20㎝,跨度大于4m時(shí)不得小于25㎝。其它連接桿件梢徑不得小于15㎝,木板厚度不得小于5㎝。木支撐宜采用簡(jiǎn)單、直立、易于拆卸的結(jié)構(gòu),并應(yīng)保證坑道的運(yùn)輸凈空。
7、鋼支架安裝,宜采用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝,并應(yīng)遵守安全技術(shù)交底的有關(guān)規(guī)定。
8、噴錨支護(hù)時(shí),危石應(yīng)清除,腳手架應(yīng)牢固可靠,噴射手應(yīng)配帶防護(hù)用品。機(jī)械各部應(yīng)完好正常,壓力保持在0.2mpa左右。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置。
9、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí),應(yīng)立即在該區(qū)段增加錨桿,其長(zhǎng)度應(yīng)不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形超過(guò)設(shè)計(jì)允許值時(shí),宜用鋼支架支護(hù)。
10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)不正常變化或突變,洞內(nèi)或地表位移值大于允許值,洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào),必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng),待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
七、二 次 襯 砌
1、隨著隧道開(kāi)挖工作的推進(jìn),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿,特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工,地質(zhì)不良地段的洞口必須先做地基承載力,合格后方可襯砌。
2、襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固,不得有露頭的釘子和突出的尖角?？客ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空,以保證車輛、行人的安全。
3、腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板,應(yīng)釘結(jié)實(shí)。木板的端頭,必須搭于支點(diǎn)上。高于2m的工作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)設(shè)防滑條。
4、腳手架及工作平臺(tái)上所站人數(shù)及堆放的建筑材料,不得超過(guò)其計(jì)算載重量。
5、在洞內(nèi)作業(yè)地段清卸襯砌材料時(shí),人員和車輛不得穿行。
6、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩,電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置,移動(dòng)或修理機(jī)器及管線路時(shí),應(yīng)先停電,并切斷電源、風(fēng)源。
7、安裝、拆除模板、拱架時(shí),工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上。
8、拆除灌注混凝土模板內(nèi)支撐時(shí),應(yīng)隨拆隨灌。當(dāng)巖層破碎、壓力過(guò)大地段的支撐不能拆除時(shí),拱圈部分應(yīng)用預(yù)制混凝土柱代替木桿予以拆換。
9、襯砌用的石料及砌塊,應(yīng)采用車輛運(yùn)送,裝卸車或安裝砌塊時(shí)宜使用小型機(jī)械提升。當(dāng)砌筑高度在1.5m以下時(shí),允許使用跳板抬運(yùn),但跳板應(yīng)架到與隧道平行的位置。
10、用石料砌筑邊墻時(shí),應(yīng)間歇進(jìn)行。當(dāng)砌筑高度至2-3m時(shí),應(yīng)停止4小時(shí)后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過(guò)大,回填層應(yīng)逐層用干(漿)砌料填塞,以免坍塌。
11、壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)管路連接要完好,壓力要正常,操縱壓漿觜人員應(yīng)配備防護(hù)眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固,壓漿時(shí)掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落,并設(shè)法躲避;拔取時(shí)必須在拆除壓力后進(jìn)行;檢修和清理時(shí),應(yīng)先停止運(yùn)轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后,方準(zhǔn)進(jìn)行。
12、采用模板臺(tái)車進(jìn)行全斷面襯砌時(shí),臺(tái)車距開(kāi)挖面的距離不小于260m,臺(tái)車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的順利進(jìn)行。混凝土灌注時(shí),必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆放料具,工作臺(tái)應(yīng)鋪滿底板,并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí),必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。
13、嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。
八、通 風(fēng) 及 防 塵
1、隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
(1)粉塵允許濃度:每立方空氣中,含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg/m3以下。
(2)氧氣不得低于20%(按體積計(jì),下同)。
(3)瓦斯(沼氣)或二氧化碳不得超過(guò)0.5%。
(4)一氧化碳濃度不得超過(guò)30mg/m3
(5)氮氧化物(換算成二氧化氮)濃度應(yīng)在5mg/m3以下。
(6)二氧化硫濃度不得超過(guò)15mg/m3
(7)硫化氫濃度不得超過(guò)10mg/m3
(8)氨的濃度不得超過(guò)30mg/m3
(9)隧道內(nèi)的氣溫不宜超過(guò)28℃。
2、隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。
3、隧道施工時(shí)的通風(fēng),應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5~3 m3。
4、無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出附近停留,通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留,不得將任何物放在通風(fēng)管或管口上。
5、施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔,用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利減少粉塵濃度的施工工藝。
6、在鑿巖和裝渣工作面上應(yīng)做好下列防塵工作
(1)放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水。
(2)出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。
(3)在吹入式的出風(fēng)口,宜放置噴霧器。
7、防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)50 mg/l,水池應(yīng)保持清潔,并有沉淀或過(guò)濾設(shè)施。
九、照明、排水及防火
1、隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍,應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。
2、隧道內(nèi)用電線路,均應(yīng)使用防絕緣導(dǎo)線,并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其它鐵桿件上,或捆綁在一起。開(kāi)關(guān)外應(yīng)加木箱蓋,采用封閉式保險(xiǎn)盒。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處,不得放在地上。
3、隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查管理,檢修電路與照明設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源。
4、在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。
5、在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當(dāng)下坡開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)涌水量的大小,設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī)具予以排出。抽水機(jī)械的安裝地點(diǎn)應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開(kāi)偏洞安裝,并用柵欄與隧道隔離。
6、抽水設(shè)備采用電力機(jī)械,不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)抽水。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺(tái)數(shù)。
7、隧道開(kāi)挖中如預(yù)計(jì)要穿過(guò)涌水地層,宜采用超前鉆孔探水,查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等,為防治涌水提供依據(jù)。
8、如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí),應(yīng)立即令工人停止工作,撤離安全地點(diǎn)。
9、各隧道、斜井施工區(qū),隧道內(nèi)機(jī)電室、料庫(kù)、皮帶運(yùn)輸機(jī)等均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材,并設(shè)明顯的標(biāo)志,定期檢查、補(bǔ)充和更換,不得挪做他用。
10、隧道洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除?；鹪磻?yīng)距洞口至少30m以外。庫(kù)房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。
11、隧道內(nèi)不得存放汽油、煤油、變壓器油和其他易燃物品。清洗風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)在專用室內(nèi),并設(shè)置外開(kāi)的防火門。
隧道施工時(shí)必須配備必要的急救和搶救設(shè)備和人員。施工人員應(yīng)具有安全應(yīng)急的基本常識(shí)。
福泉高速公路擴(kuò)建工程qa1項(xiàng)目部
二oo九年十月二十九日
第4篇 涵洞:安全環(huán)保施工技術(shù)交底
工程名稱
南廣鐵路ngzq-4
編號(hào)
ngtl-3
交底單位
中鐵三局四公司
項(xiàng)目部工程部
分項(xiàng)分部
安全、環(huán)保
交底內(nèi)容
93+450涵洞安全環(huán)保施工
交底日期
2009-5-20
一、工程簡(jiǎn)介:本技術(shù)交底由看電影啦網(wǎng)站提供
涵洞施工安全施工主要有,施工用電安全措施、機(jī)械操作安全規(guī)程、基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)的預(yù)防塌方措施、及施工過(guò)程中模板及支架的搭設(shè)支立搬運(yùn)拆卸、鋼筋混凝土蓋板的吊裝的安全要求及雨季洪水災(zāi)害。環(huán)保主要有混凝土施工污染、原始地面的破壞、噪音污染、水的污染、空氣污染。
二、編寫依據(jù):
《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程安全施工技術(shù)指南》
《機(jī)械操作規(guī)程及要求》
三、安全施工要求:
涵洞施工用電要做到管理規(guī)范,所有的電源接口要有配電盒、一條線一個(gè)接口,配電盒要放置在施工現(xiàn)場(chǎng)以外干燥稍高的位置防止潮濕漏電。電線、用電器要提前檢查看是否漏電或負(fù)荷能否滿足施工要求防止超負(fù)荷燒毀防止漏電傷人。用電器操作人員要懂得用電知識(shí)、有處理故障和排除故障的經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)的證件。施工的電線接頭處采用絕緣膠布裹纏結(jié)實(shí)嚴(yán)密,施工用電的電線要架空一定得高度,不允許放在地面上或有水的地方。要有明顯的安全標(biāo)示牌。要有防火、滅火器材,防止失火。電焊施工場(chǎng)地要放在通風(fēng)位置,使空氣流通防止中毒。各種用電器操作人員要有懂操作程序,所有用電器在施工前要試用性能良好方可施工。開(kāi)關(guān)箱必須嚴(yán)格實(shí)行“一機(jī)一閘一漏電開(kāi)關(guān)”制,嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備(含插座),開(kāi)關(guān)箱內(nèi)禁止存放什物,門應(yīng)加鎖及應(yīng)有防雨、防潮措施。拆除施工現(xiàn)場(chǎng)線路時(shí),必須先切斷電源,嚴(yán)禁留有可能帶電的導(dǎo)線。拉閘停電進(jìn)行電氣檢修作業(yè)時(shí),必須在配電箱門掛上“有人操作,禁止合閘”的標(biāo)志牌,必要時(shí)設(shè)專人看守。管理人員要有強(qiáng)烈的安全意識(shí),經(jīng)常檢查排除安全隱患。
機(jī)械開(kāi)挖主要是防止塌方、運(yùn)土車的運(yùn)土。挖機(jī)開(kāi)挖要有防護(hù)人員在場(chǎng)指揮開(kāi)挖倒車,當(dāng)開(kāi)挖深達(dá)超過(guò)1.5米時(shí)注意觀察地面的變化(如裂紋、基坑邊滲水等),制定方案采取一定的措施(如減少頂部荷載、截?cái)嗨鞯?防止塌方。基坑底施工人員要戴安全帽,運(yùn)土車距離基坑邊要有一定得距離(根據(jù)土質(zhì)、開(kāi)挖深度等確定)防止塌方陷入或翻車。機(jī)械操作人員要持證上崗,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的合格的操作人員。要有強(qiáng)烈的安全意識(shí),機(jī)械要經(jīng)常檢查維修排除安全隱患。嚴(yán)禁酒后進(jìn)行駕駛操作和不得超載。
模板施工的人員都要佩戴安全帽防止高處重物砸到頭部,高空作業(yè)人員要帶安全繩安全帽防止掉下。所用人員要帶手套防止碰手、砸手、壓手、夾手,操作人員要做到穩(wěn)拿穩(wěn)放,安裝的支架鋼管、模板固定牢固后再放手施工下一步。所有的卡扣、螺母都要上緊、支架要穩(wěn)固,在施工前要派專人進(jìn)行檢查排除安全隱患。
鋼筋混凝土蓋板在安裝時(shí)一定要注意安全,搬運(yùn)蓋板防止砸腳腿、壓手,吊裝時(shí)作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁站人,吊裝的司機(jī)要聽(tīng)從地下指揮員的口令進(jìn)行吊裝。吊裝要輕吊輕放防止磕碰壞蓋板,防止撞壞邊墻棱角,所有作業(yè)人員要佩戴安全帽,高空作業(yè)人員還要有安全繩。施工前對(duì)機(jī)械的性能及鋼絲繩要進(jìn)行檢查,排除安全隱患。
要做好雨季洪水防治工作,要有應(yīng)急的設(shè)備工具(如鐵鍬、土袋、挖機(jī)等)。
做到提前預(yù)防提前準(zhǔn)備。
特種作業(yè)人員和管理人員要經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn),培訓(xùn)合格持證上崗。
四、環(huán)保要求
環(huán)保要做到盡量減少對(duì)原始地貌的破壞,破壞后能修復(fù)的要及時(shí)修復(fù)。如有人群居住的地方盡量白天作業(yè)、減少對(duì)周圍居民的干擾,避免對(duì)周圍水質(zhì)的污染。對(duì)施工用的便道干燥有塵土?xí)r要及時(shí)灑水,保持空氣新鮮。對(duì)施工完的場(chǎng)地要進(jìn)行清理,建筑垃圾要集中處理。
施工人員要穿著整齊、現(xiàn)場(chǎng)整潔有序做到文明施工。
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