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第1篇墩柱施工安全技術交底 第2篇立柱施工技術交底書 第3篇橋梁墩柱施工鋼筋加工安全技術交底 第4篇墩柱施工作業(yè)安全技術交底 第5篇墩柱施工:安全技術交底 第6篇橋梁墩柱施工鋼筋加工-安全技術交底 第7篇獨立柱施工技術交底 第8篇抗拔樁、格構柱施工技術交底 第9篇墩柱施工作業(yè):安全技術交底 第10篇高墩柱施工:安全技術交底 第11篇鋼管柱施工技術交底 第12篇抗拔樁格構柱施工技術交底 第13篇高墩柱施工安全技術交底 第14篇橋梁墩柱施工技術交底
第1篇 抗拔樁、格構柱施工技術交底
交底內容：
1.工程概況
2、執(zhí)行標準
（1）《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（gb50299-1999）。
（2）我公司多年類似工程施工經驗。
（3）適用于本工程的標準、規(guī)范、規(guī)程及陜西省、西安市有關安全、質量、工程驗收等方面的標準、法規(guī)文件。
3、技術要求
1．施工工藝流程
格構柱主要包括鋼立柱和鉆孔灌注樁兩部分，上部鋼立柱為鋼構件，下部立柱樁為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎，施工工藝如下：
鉆架定位→鉆孔→第一次清孔→測孔深→安放鋼筋籠→固定安放格構柱→下導管→第二次清孔→測孔深（合格后）→安放隔水球→灌注砼→鉆機移位
2、施工工序
（1）鋼筋進場檢驗：鋼筋進場后對鋼筋加工、鋼筋進場檢驗：鋼筋存放等進行檢查，按規(guī)范要求進行施工
（2）下料：鋼筋下料必須了解混凝土保護層、鋼筋彎曲、彎鉤等規(guī)定，計算其下料長度。
（3）彎制：鋼筋彎制和末端的彎鉤應符合以下要求：受拉熱軋帶肋鋼筋的末端，應采用直角形彎鉤，彎鉤的直線段長度不應小于3d，直勾的彎曲直徑不得小于5d,且符合圖紙要求。
（4）鋼筋連接：主筋鋼筋采用搭接焊，搭接長度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d。電弧焊接接頭的焊縫表面應平順，無缺口，裂紋和較大的金屬焊瘤。
（5）鋼筋籠制作安裝
格構柱、抗拔樁鋼筋籠制作吊裝基本同常規(guī)鉆孔灌注樁灌注施工；但因要在籠內插入鋼格構柱，按裝鋼筋籠注意必須垂直，確保樁孔和鋼筋籠的同心度，并保證擱置平穩(wěn)牢固，格構柱進入后不產生變形或籠墜落。
（6）格構柱、抗拔樁制作方案
鋼立柱的制作施工前準備—>;材料—>;放樣—>;號料—>;切割 —>;對接—>;矯正和邊緣加工—>;拼裝—>;焊接—>;編號—>;驗收。
格構柱及抗拔樁采用40c槽鋼焊接，兩槽鋼焊接采用10mm鋼板幫焊，鋼板寬度為30cm，通常焊接，在縱向兩鋼板搭接部位除通常焊接30cm鋼板同時在槽鋼背面幫焊30_40cm鋼板，確保焊接質量。
切割下料后的半成品材料，必須進行第一次矯正、校平，校直時應采取不損傷鋼材的方法進行，盡量采用機械設備冷彎矯正，并嚴格執(zhí)行規(guī)范。
鋼立柱拼接必須在模具內進行。保證構件的外形尺寸、角度、垂直度等尺寸。拼裝模具要經過車間、部門質監(jiān)人員復核后才能使用，從拼模具制出的第一次構件要進行首檢，符合設計圖紙和規(guī)范后才能進行批量加工。
焊接前對焊縫處進行清潔工作；施焊時，母材非焊接部位嚴禁焊接引熄，避免母材損壞。在坡口內引熄不得留下弧坑；施焊后，立即清除焊渣進行外觀檢查并由質量員進行電焊質量驗收；焊縫出現裂紋缺陷時，焊工不得擅自處理，應檢查原因，訂立修補措施后，方可處理。
在鋼立柱上部第一道4塊綴板上分別標注其長度、對應工程樁樁號，便于現場校對、吊裝。
（7）預埋件安裝
鋼筋安裝時，在鋼筋籠中預埋吊筋，以便在后續(xù)施工中搬運。
護筒使用鋼護筒，護筒應高出地面0.2m以上，護筒埋于地下深度不少于0.5米。護筒高度不得小于2m.
（8）格構柱、抗拔樁與鋼筋籠連接
鋼筋籠下落至孔口位置時用型鋼進行固定，將格構柱吊至鋼筋籠內進行加固連接；格構柱吊至孔口位置時，用型鋼固定，格構柱、抗拔樁與鋼筋籠連接采用φ14鋼筋進行連接。
| 連接鋼筋 |
格構柱、抗拔樁吊裝就位：將吊起的格構柱、抗拔樁緩慢放入鋼筋籠內，格構柱進入樁頂2m，盡量避免碰撞鋼筋籠。固定時格構柱、抗拔樁必須居于鋼筋籠正中心。焊接過程中，吊車始終吊住格構柱，避免其受力。
在格構柱（抗拔樁）每邊的鋼筋籠主筋上各焊接1根φ14水平鋼筋，距格構柱（抗拔樁）每邊有20～30mm的活動量，使格構柱（抗拔樁）位于鋼筋籠中間，保證格構柱（抗拔樁）各面與鋼筋籠間距均勻，以便吊裝后能對格構柱（抗拔樁）位置進行微量調整，使其位置準確柱身鉛垂。格構柱（抗拔樁）四個面分別采用兩根長1.0mφ14鋼筋斜向與鋼筋籠主筋焊牢，焊接長度100mm，鋼筋具有一定的長度形成柔性連接，以便能使格構柱作相對微量調整。如圖
（9）鉆孔灌注樁孔底沉渣處理
放大泥漿循環(huán)池容積，增加隔倉池存砂，及時采取人工與挖機清池內沉砂?？刹扇》砰L泥漿循環(huán)溝的長度和設置彎度，使流淌的泥漿在溝內存積砂，并在孔口放置6分水管沖泥漿并使人工及時清挖砂。
上一頁12下一頁（10）格構柱、抗拔樁吊裝
每進尺2m左右就檢查一次成孔垂直度，方法見右圖示：①將鉆頭略微提高，使鉆機鋼絲繩受力繃緊，鉆頭處于自然狀態(tài)；②量測鋼絲繩與控制點的水平距離l1；③提升鉆頭至孔口，量測鋼絲繩與控制點的水平距離l2；④當傾斜率超標，應采取吊錘小沖程的辦法及時糾編，如無效，則應在孔內回填粘土、塊石（必要時回填砼），重新鉆進糾偏。吊放鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁，灌注混凝土時，應采取措施，按設計標高固定鋼筋籠位置；
（11）格構柱、抗拔樁定位底架就位：
為了提高施工精度，保證樁位正確和格構柱、抗拔樁中心按裝精度，在常規(guī)施工的基礎上特意加工制作了按裝定位輔助底架，定位輔助底架采用10號槽鋼制作，并在定位底架四邊中心刻有“十字”線記號，用于對準護筒中心，用于對準_與y支撐軸線，在砼地坪上采用埋設￠25螺栓與定位底架鉚接固定，定位底架四角處焊有鋼板并各留一個￠28螺孔，待定位底架安放上去后，用螺栓與定位架底部連接固定。
（12）下導管
導管由管徑250mm的管節(jié)組成，用裝有墊圈的螺紋套筒連接。導管應進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。下導管采用吊車。嚴禁吊入過程中碰撞鋼筋籠，以防卡死。
（13）砼澆筑
砼強度等級采用c35水下砼，要求混凝土具有良好和易性，坍落度為180～220mm（以孔口檢驗的指標為準），其緩凝時間控制在8～10小時；灌注時，隔水栓應臨近泥漿面，導管底端至孔底距離控制在0.3～0.5m；開灌前儲料斗內保證有足以將導管底端一次性埋入混凝土0.8m以上深度的混凝土儲存量，采用1.5m3料斗灌注。
（14）回填
待混凝土初凝并達到一定強度后對立柱四周進行回填，回填過程中嚴格控制回填量防止因回填造成立柱發(fā)生偏移，必要時對頂部進行加固。
本工序的重點為：鉆進時密切注意樁架的穩(wěn)定情況，護筒、土體是否有下陷情況及立柱與鋼筋籠焊接垂直，確保成孔質量。
4、施工控制：
1、每道工序完成后，先進行自檢，自檢合格后必須報項目部質檢人員進行檢查，檢驗合格后方可進行下一步工序的施工。不合格的工序經過整改后，由質檢人員復檢合格后方可進行下一步工序的施工。
2、現場配備的有關檢測儀器：泥漿密度計，500/700ml漏斗，ph試紙，坍落筒等必要的檢測工具。
3、抗拔樁、格構柱樁身完整性采用聲波透射法進行檢測，抽檢數量為總樁數的20％，超聲波檢測管的埋置嚴格按設計圖紙進行；另外還要進行單樁抗拔靜載試驗，試樁數量不宜少于總樁數的1％，并且不少于3根。
4、砼、鋼材、焊接試件等應按要求做好見證送檢和監(jiān)督抽檢，及時整理好報驗資料。
5、不詳之處或其它特殊情況及時通知項目部技術人員協調解決。
5.施工注意事項
5.1質量注意事項：
（1）加強施工技術管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術責任制，施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。認真校對圖紙，嚴格按標準、規(guī)程組織施工。及時進行技術交底，發(fā)現問題及時解決。
（2）施工過程中嚴格進行夯實，杜絕夯實不到位現象。
（3）工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有“質量記錄”，施工全過程有可追溯性，定期召開質量專題會，發(fā)現問題及時糾正，以推進和完善質量管理工作，使質量管理走向標準化。
（4）投入先進的機械設備，加強其維修和管理，以完好的施工機械確保工程質量。
5.2安全注意事項：
1、對職工做好安全教育，提高全員安全意識，施工班組長對班組要做好安全交底，并隨時檢查安全工作，發(fā)現問題及時整改。
2、開挖過程嚴格按照技術交底進行分層開挖。
3、土方開挖應嚴格按要求放坡，操作時應隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況，如發(fā)現有裂紋或部分塌落現象，要及時進行支撐，并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化。
4、使用機械時，應遵守有關的安全操作規(guī)程。
5、所有施工人員應遵守有關安全施工規(guī)范及要求。
6、作業(yè)時鏟斗下方嚴禁有人，嚴禁用鏟斗載人。
7、新工人上崗前必須先進行安全知識培訓，經考試合格后方準上崗。
8、所有參加施工人員均持證上崗，尤其是電焊工，嚴禁無證作業(yè)。凡進入現場人員必須戴安全帽，不得穿拖鞋或赤腳進入現場。
9、機械所用電纜均要采取安全措施，避免車輛碾壓，防止人員觸電；
10、鋼筋加工廠周邊易燃物要清理干凈，在大風天氣，在鋼格柵加工場地周圍設置遮擋物，防止火星吹走，引起火災。焊縫和熱影響區(qū)應緩慢冷卻，未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當風力超過四級時，應采取擋風措施，當環(huán)境溫度低于-20℃時，應停止施焊。
11、大雪天氣時，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質量。
12、冬季氣候干燥注意防火、移動火進行專項培訓。
第2篇 墩柱施工安全技術交底
施工作業(yè)技術交底記錄
編 號
002
工程名稱
橋梁工程
部位名稱
墩柱
工序名稱
墩柱施工
施工單位
交底日期
本施工段共有兩座跨徑均為10m+20m+10m預應力混凝土簡支空心板梁橋（k3+000中橋、k4+708中橋），共計有20個墩柱，我施工段內橋梁墩柱全部為圓柱墩。柱徑都為φ1.2m。我工區(qū)橋梁墩柱最高為522.8厘米。
二、施工準備
應安排專人清除樁頂浮漿，確保浮漿清除干凈。
橋梁跨越煙達木河，四周地勢較為平整。為此，我工區(qū)在施工墩位附近臨時平整一場地做為臨時鋼筋加工場地。
1.場地平整時必須保證填方區(qū)邊坡穩(wěn)定，要求填方邊坡坡度不大于1：1，場地應平整，排水良好，便于材料倒運和汽車吊工作。
2.不利排水的區(qū)域設置臨時排水溝。
三、腳手架搭設
墩柱施工時，需搭設施工操作平臺，腳手架搭設高度隨施工高度而進行，橫桿、豎桿間距不大于90cm。腳手架下部地面應進行硬化處理，保證腳手架的的穩(wěn)定性。墩柱施工時操作平臺護欄高度不得小于1.2m，且四周必須掛上安全防護網，確保施工安全后方可進行施工作業(yè)。
四、鋼筋加工及安裝
1.場地平整硬化后設置混凝土墊塊或枕木以做為臨時鋼筋加工平臺。嚴禁直接在平整后的場地上進行鋼筋加工安裝。
2.不同型號的鋼筋要按不同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌堆放，并注明其數量。
3.鋼筋加工前，銹漬、油漬、鱗銹應清除干凈。
4.鋼筋制作必須嚴格按設計圖紙和規(guī)范要求進行下料制作，并特別注意彎折角的控制。
5.先加工墩柱鋼筋籠加強箍，然后按設計定出各主筋位置以便對主筋進行精確定位，螺旋箍應逐點綁扎結實，必要時點焊牢，以保證鋼筋骨架成型后有一定的剛性及振搗時不致于跑位。
6.每節(jié)鋼筋籠骨架長度不大于9米，主筋連接連接采用搭接焊，單面焊接長度大于10d、雙面焊大于5d（d為鋼筋直徑），主筋端部應適當彎折，以保證主筋同軸。同一截面的接頭數量不大于總根數的50%且相鄰兩根主筋焊接接頭不在同一截面上，兩截面間距不小于35d且不小于50cm。
7.制作完畢后采用汽車吊就地吊裝，待鋼筋籠安裝就位并同樁基（立柱）預留鋼筋焊接牢固，三向纜風繩拉緊后方可移走汽車吊
8.為保證保護層的厚度應在鋼筋與模板之間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開，同時確保每平方米的墊塊數不少于4個。當采用細石混凝土墊塊時，其抗腐蝕能力和抗壓強度應高于構件本體混凝土，且水膠比不大于0.4。當采用塑料墊塊時，塑料的耐堿和抗老化性能良好、抗壓強度不低于50mpa。
五、模板
1.模板進場后進行用前試拼裝，檢查其各接縫是否嚴密、線條是否順直圓滑。
2．模板安裝前必須打磨刨光，并涂刷脫模劑。
3、模板吊裝時注意模板不能沖撞鋼筋骨架，以免骨架移位變形。
4.控制模板的接縫、中心和垂直度。以及各螺栓是否漏上，是否未上緊。模板安裝后三向布置攬風繩對模板進行精確定位，同時增加模板的穩(wěn)定性。
5、模板安裝后應搭設一混凝土輸送平臺，以免串筒輸送混凝土時沖擊模板導致模板移位。
六、混凝土
（一）混凝土攪拌、運輸
我公司所使用混凝土為商品混凝土，澆筑需提前24小時通知砼攪拌站按照需求供應砼。使用砼罐車運至現場，料斗入模?；炷吝M場后，指派專人檢查混凝土出廠時間、坍落度、離析情況等，并取樣制作試塊，確認合格后方可進行澆注。
（二）混凝土澆筑
澆筑混凝土前，由專人認真核實鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度。構件側面和底面的墊塊至少應為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。同時混凝土澆筑前須檢測模板、支架及腳手架等是否穩(wěn)固、可靠，并經監(jiān)理工程師認可后方可澆筑混凝土。
澆筑時，必須派專人經常檢查模板支架，腳手架等支設是否有松動現象，發(fā)現后及時糾正或補救。
混凝土澆筑自由傾落高度不超過2m，保證混凝土不發(fā)生離析，超過2m。應采用串筒、溜槽等設施滑落混凝土以保證混凝土不出現分層離析現象。底部混凝土堆積高度不得超過2m。混凝土應按一定的厚度(一般不超過30cm)、順序由下向上分層澆筑。同時在下層混凝土初凝前完成上層澆筑保證一段墩柱一次性澆筑完成。
混凝土的澆筑采用分層連續(xù)推移的方式進行，澆筑間隙時間不超過混凝土的初凝時間（一般不超過90min），不得隨意留置施工縫。
混凝土澆筑的溫度控制：
⑴?炎熱季節(jié)澆筑混凝土時，應避免模板和新澆混凝土受陽光直射，控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40℃。盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土內部溫升。
⑵?在冬季施工時，盡量縮短運距，選擇最佳路線；正確選擇運輸容器和保溫材料；砼澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和雜物，裝運拌和物的容器應有保溫措施。
⑶?當工地晝夜平均氣溫高于30℃時，采取夏期施工措施；當工地晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼工程施工應按冬季施工辦理。
(4)在相對濕度較小、風速較大的環(huán)境下澆筑混凝土時，采取適當擋風措施，防止混凝土失水過快，此時應避免澆筑有較大暴露面積的構件。
(5)新澆混凝土與鄰接己硬化混凝土間溫差不大于15℃。
（三）混凝土振搗
混凝土振搗應符合下列規(guī)定:
① 振動棒應垂直,自然的插入混凝土,不得接觸鋼筋,模板
② 振動棒工作時可按直線行列或按交錯行列位移,移動間距一般以振動作用半徑r的1.5倍為宜,振動器的移動間距,應保持一定的規(guī)律,防止漏漿振或過振。
③ 振動棒振動時應不斷的上下移動,以便振搗均勻,分層澆筑時,振動棒應插入到下層混凝土中5—10cm,并應在下層混凝土初凝前震動完成其相應部位的上層混凝土振搗。
④ 振動棒在每一位置的震動時間,一般可以從下列現象判斷:
a、混凝土不再有顯著的沉落；
b、不再出現大量的氣泡；
c、混凝土表面均勻,平整,并已泛漿,震動時間不可過短或過長,過短混凝土振搗不實,過長可能產生離析現象,在一般情況下,震動的適宜時間約為20—30s，任何情況下也不宜少于10s。
⑤ 振動器在一個部位震動完畢后,須緩慢,勻速的邊震動邊上提,不宜提升過快,以防震動中心產生空隙或不均勻,遵循“快插慢拔”原則。嚴禁振動棒在拌和物內平拖。
上一頁12下一頁（四）混凝土養(yǎng)護
混凝土澆筑完成后，應盡量減少暴露時間，并用塑料薄膜緊密覆蓋，防止表面水分蒸發(fā)。待混凝土初凝前后，卷起塑料薄膜，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋。
混凝土終凝后，撤除薄膜繼續(xù)進行潮濕養(yǎng)護。現澆混凝土應有充分的潮濕養(yǎng)護時間，盡可能采用蓄水或澆水潮濕養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不低于下表中規(guī)定的最低限值。
混凝土潮濕養(yǎng)護的最低期限
| 混凝土類型 | 水膠比 | 大氣潮濕(50% 無風，無陽光直射 | 大氣干燥(rh<50%)， 有風，或陽光直射 | ||
| 日平均氣溫 t（℃） | 潮濕養(yǎng)護期限（d） | 日平均氣溫t（℃） | 潮濕養(yǎng)護期限（d） | ||
| 膠凝材料中摻有礦物摻和料 | ＜0.45 | 5≤t＜10 10≤t＜20 20≤t | 14 10 7 | 5≤t＜10 10≤t＜20 20≤t | 21 14 10 |
采用塑料薄膜養(yǎng)護時，確保薄膜搭接處密封。
混凝土養(yǎng)護期間嚴格監(jiān)控其溫度和內外溫差,根據溫度監(jiān)控情況及時調整保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。
在任意養(yǎng)護時間，淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15℃。
混凝土拆模后，應迅速采取切實措施對新暴露混凝土進行后期潮濕養(yǎng)護。及時將暴露面混凝土覆蓋或包裹，以便使混凝土表面保持潮濕狀態(tài)，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆（裹）完好。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應完好無損，彼此搭接完整，內表面應具有凝結水珠。冬季施工時可采用厚塑料布包裹，外用麻袋纏繞保溫。
在炎熱季節(jié)混凝土拆模后，采取適當的隔熱措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（曬等）而發(fā)生劇烈變化，保證養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得超過規(guī)定限值，直至混凝土強度達到設計要求為止。
（五）混凝土拆模
混凝土拆模時的強度應符合設計及規(guī)范要求。
墩柱芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于20℃時即可拆模。在炎熱和大風干燥季節(jié)，應采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水拆模工藝。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。
拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。
拆模后的混凝土結構，應在混凝土達到100%的設計強度后，方可承受全部設計荷載。
七、質量評定驗收標準
詳見表7-1墩柱質量評定驗收標準及表7-2 鋼筋加工及安裝質量評定標準。
表7-1?墩柱質量評定驗收標準
| 項次 | 檢查項目 | 規(guī)定值或允許偏差 | 檢查方法及頻率 |
| 1 | 砼強度(mpa) | 在合格標準內 | 現場檢測 |
| 2 | 相鄰間距（mm） | ±20 | 尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處 |
| 3 | 豎直度(mm) | 0.3%h且不大于20 | 吊垂線或經緯儀：測量2點 |
| 4 | 柱頂高程（mm） | ±10 | 水準儀：測量3處 |
| 5 | 斷面尺寸(mm) | ±15 | 用尺量:檢查3個斷面 |
| 6 | 軸線偏位(mm) | 10 | 全站儀或經緯儀，縱、橫各2點 |
| 7 | 節(jié)段間錯臺(mm) | 3 | 尺量：每節(jié)檢查2～4處 |
| 項次 | 檢查項目 | 規(guī)定值或允許偏差 | 檢查方法和頻率 | ||
| 1 | 受力鋼筋間距（mm) | 兩排以上排距 | ±5 | 每構件檢查2個斷面,用尺量 | |
| 同排 | 梁板、拱肋 | ±10 | |||
| 基礎、錨碇、墩、臺、柱 | ±20 | ||||
| 2 | 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距(mm) | ±10 | 每構件檢查5～10個間距 | ||
| 3 | 鋼筋骨架間距(mm) | 長 | ±10 | 按骨架總數30%抽查 | |
| 寬、高、或直徑 | ±5 | ||||
| 4 | 彎起鋼筋位置(mm) | ±20 | 每骨架抽查30% | ||
| 5 | 保護層度(mm) | 柱、梁、拱肋 | ±5 | 每構件沿模板周邊檢查 8處 | |
1、嚴格按施工技術交底組織機械及周轉材料。
2、現場施工人員必須遵守安全操作規(guī)程，熟悉施工步驟，嚴禁違規(guī)指揮或野蠻施工。
3、機械操作時，回轉半徑內嚴禁站人。
4、夜間基坑四周應有安全警示燈，同時做好安全巡視。
5、施工用電線路應敷設整齊，并要求架空，不得拖地或綁在鋼筋等導電物體上。分配電箱與基坑水平距離不超過20m，并設置漏電保護開關。所有用電設備應做到一機一閘。
6、施工模板、材料及機具應堆放在基坑頂面1m以外，避免滑落傷人。
7、做好班前安全交底，包括施工工序及安全操作要求等。
8、做好現場施工安全檢查，及時排除安全隱患。
| 交底人 | 接 受 交 底 人 |
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第3篇 墩柱施工作業(yè):安全技術交底
安全交底內容:
1、凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺者,不能高空作業(yè),飲酒后禁止從事高空作業(yè)。
2、必須正確佩帶和使用安全帶。
3、戴好安全帽;按規(guī)定著裝。
4、在惡劣氣候條件下(如大雨、大雪、大霧、強風)禁止高空作業(yè)。
5、垂直交叉作業(yè),應增設防物體打擊的隔離層。
6、登高的梯子材質必須堅固,不得缺檔,并采取防范措施,梯子斜度以60~70度為宜。
① 墩身鋼筋模板安裝前,必須搭腳手架平臺、欄桿及上下扶梯。
② 鋼筋起吊時,捆綁牢靠;鋼筋綁扎時,用力一致,協同操作。
③ 在帶電導線附近進行鋼筋作業(yè)時,采取防護措施。電焊鋼筋時,防電弧光對眼的灼傷。
④ 在已安裝的鋼筋上不得行走,必須架設交通跳板,或另搭腳手架。
⑤ 整體模板吊裝前,使模板連接牢固,內撐、拉桿、箍筋上緊,吊點正確牢固。起吊時,拴好溜繩,并聽從信號指揮,不得超載。
⑥ 混凝土灌注平臺上的減速漏斗,以吊具固定在平臺方木或鋼構件上,不得用扒釘或鐵線拴掛。減速漏斗外運的縫隙,用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán),均牢固可靠。懸掛之串筒,應有保險鋼絲繩。
⑦ 在腳手平臺上運送混凝土時,其走道滿鋪腳手板,并安裝欄桿。
⑧ 使用吊斗灌筑混凝土時,先通知墩柱內作業(yè)人員避讓,并不得依靠欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。
⑨ 使用混凝土震搗器震搗時,必須檢查下列內容:震搗器的外殼,接地裝置及膠皮線情況,電纜的端部與開關關閉等情況。
⑩ 拆除模板之前,必須設立禁區(qū)。拆除模板時,按規(guī)定的程序進行,先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間,有一定安全距離。
第4篇 墩柱施工作業(yè)安全技術交底
安全交底內容：
1、凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺者，不能高空作業(yè)，飲酒后禁止從事高空作業(yè)。
2、必須正確佩帶和使用安全帶。
3、戴好安全帽；按規(guī)定著裝。
4、在惡劣氣候條件下（如大雨、大雪、大霧、強風）禁止高空作業(yè)。
5、垂直交叉作業(yè)，應增設防物體打擊的隔離層。
6、登高的梯子材質必須堅固，不得缺檔，并采取防范措施，梯子斜度以60～70度為宜。
① 墩身鋼筋模板安裝前，必須搭腳手架平臺、欄桿及上下扶梯。
② 鋼筋起吊時，捆綁牢靠；鋼筋綁扎時，用力一致，協同操作。
③ 在帶電導線附近進行鋼筋作業(yè)時，采取防護措施。電焊鋼筋時，防電弧光對眼的灼傷。
④ 在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設交通跳板，或另搭腳手架。
⑤ 整體模板吊裝前，使模板連接牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。
⑥ 混凝土灌注平臺上的減速漏斗，以吊具固定在平臺方木或鋼構件上，不得用扒釘或鐵線拴掛。減速漏斗外運的縫隙，用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)，均牢固可靠。懸掛之串筒，應有保險鋼絲繩。
⑦ 在腳手平臺上運送混凝土時，其走道滿鋪腳手板，并安裝欄桿。
⑧ 使用吊斗灌筑混凝土時，先通知墩柱內作業(yè)人員避讓，并不得依靠欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。
⑨ 使用混凝土震搗器震搗時，必須檢查下列內容：震搗器的外殼，接地裝置及膠皮線情況，電纜的端部與開關關閉等情況。
⑩ 拆除模板之前，必須設立禁區(qū)。拆除模板時，按規(guī)定的程序進行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間，有一定安全距離。
第5篇 高墩柱施工安全技術交底
一、高墩柱施工危險因素描述：
1、違反上崗身體條件規(guī)定：患有不適合從事高空施工作業(yè)相應的疾?。ň癫?、癲癇病、高血壓、心臟病等）；施工前未經過嚴格身體檢查；疲勞作業(yè)和帶病作業(yè)。
2、違反上崗規(guī)定：未嚴格執(zhí)行持證上崗；單人在無人輔助、輪換監(jiān)護情況下進行高、深、險作業(yè)。
進入施工現場不佩戴安全帽、不穿安全鞋、高空臨邊、懸空作業(yè)時不正確使用安全帶。
3、違章指揮：1、在作業(yè)條件下未達到規(guī)范、設計和施工要求的情況下，組織和指揮施工；2、在已經出現不能保證作業(yè)安全的天氣變化和其他情況時，堅持繼續(xù)施工；3、在已經發(fā)現安全隱患、或不安全征兆，未及時消除和及時排除的情況下繼續(xù)冒險施工；4、違反施工方案和技術措施的指揮；5在施工過程中出現異常情況時，做出了不正當的處置；在技術員、安全員和工人提出對施工中的不安全問題的意見或建議時，未予重視，研究并作出相應的處置，不顧安全的繼續(xù)施工。
4、違章作業(yè)：1、違反操作規(guī)程；2、違反作業(yè)程序作業(yè)；3違反安全防護（監(jiān)控）的規(guī)定作業(yè)；4、違反防雷電、觸電、防火等的作業(yè)；5、使用帶病的機械工具和設備進行運行；
5、物的不安全狀態(tài)：1、腳手架質量不符合規(guī)范：變形、扭曲、損壞；2、吊車的安全限控、保險件失效；3、吊具（鋼繩、卡鎖、）索具（千金頭）斷股、開裂、絲扣損壞；4、電氣線路布設凌亂、拉私亂接直接纏繞腳手架上、不實行“一機一閘”等。
6、吊裝作業(yè)時;無安全警戒區(qū)，無專人指揮，通信或信號不明確。
7、模板安裝時未采取有效的臨時性支撐保固，抗風繩設置不到位，地錨段未設置安全防護措施。
8、高空作業(yè)時：高處作業(yè)所用工具，材料采用投擲方式，上下主體垂直交叉作業(yè)未設置隔離設施。
二、高墩柱施工安全管理措施
為確保從業(yè)人員的人身和財產安全，項目部特此針對高墩柱施工的危險隱患因素，擬訂高墩柱施工作業(yè)過程中的安全管理措施及防范措施：
一、防范措施：
1、技術措施及所需料具完整：施工時必須按照施工安全方案進行組織性施工，吊車、配電箱、吊料容具、鋼繩、吊環(huán)卡、腳手架鋼管、鋼模板螺栓等必須保證安全，方可施工。
2、作業(yè)班組必須落實安全負責人，崗前必須對從業(yè)人員進行現場安全技術交底，班組負責人必須組織展開崗前的安全會議、危險源告知等工作。
3、安全員、現場管理人員、班組負責人必須加強現場安全檢查力度：（腳手架搭設時必須照專項施工方案、《建筑鋼管扣件式腳手架安全技術規(guī)范》進行施工作業(yè)，搭設竣工后必須進行安全檢查驗收，雙方必須完善簽認手續(xù)；大風大雨后必須對腳手架進行認真檢查或監(jiān)控基礎是否沉降、腳手架是否變形、傾斜；現場電力實施及現場機具確保安全方可施工作業(yè)）。
4、抗風繩必須按照規(guī)范進行設置，錨端處必須設置安全警示標志及安全防護隔離設施。
5、大型模板吊裝作業(yè)時必須設置安全警戒區(qū)，派專人（起重指揮、司索）指揮，禁止交叉作業(yè)。
6、模板、腳手架安拆時必須加強臨時性穩(wěn)固工作，以防止因失穩(wěn)導致傾斜、坍塌，下方不得有其他操作人員。
7、澆筑混凝土時必須均衡灌注，防止因失衡導致坍塌，安排專人對腳手架進行監(jiān)控，如有變形、嚴重沉降的現象，必須立即采取處理或人員的撤離。
8、安全操作平臺、臨邊防護欄桿、安全網、必須搭設規(guī)范，如需要臨時拆處或變動安全設施的，必須經項目技術負責人等相關人員審批同意，并且要及時恢復，組織有關部門驗收合格后方可施工。支架操作平臺及通道上禁止堆放鋼筋，必須布設相應的安全警示標志牌、滅火器等。
9、高處作業(yè)時所用工具，材料禁止采用投擲方式，上下主體施工作業(yè)時禁止垂直
交叉作業(yè)，必要時必須設置隔離設施及安全警戒區(qū)。
10、高處作業(yè)人員必須經過相關部門體檢（實行“三檢”制度：崗前、崗中、崗后）。違反上崗身體條件規(guī)定：患有不適合從事高空作業(yè)相應的疾病（精神病、癲癇病、高血壓、心臟病等）禁止從事高空作業(yè)施工；班組負責人必須合理安排從業(yè)人員，禁止人員酒后作業(yè)、禁止作業(yè)人員疲勞作業(yè)和帶病作業(yè)。
11、作業(yè)人員必須遵守項目安全管理規(guī)章制度、及勞動紀律，進入施工現場必須佩帶安全帽，進入高空作業(yè)時、必須佩帶和正確使用安全帶（以高掛抵用為標準）、安全帶禁止系掛在不穩(wěn)固、牢靠的構建或被拆模板及架管上。
12、在雨雪天施工作業(yè)時，必須采取防滑措施，當風速在18m/s以上和雷電、暴雨、大霧等氣候條件下不得進行露天高處作業(yè)，冬季施工時切實做好防寒、保暖、防火、防觸電工作。
13、高處作業(yè)時必須設置可靠扶梯，作業(yè)人員應沿作扶梯上下，不得沿著立桿與欄桿攀爬。
14、對業(yè)主、監(jiān)理、項目部等相關部門發(fā)現的安全措施有隱患時，必須立即采取措施，消除隱患，必須要時停止作業(yè)。
15、高處作業(yè)時（吊裝）上下應設置聯系信號或通信裝置、并制定專人負責、使用語言要清晰、明朗相互要配合默契。
16、協作隊伍負責人必須加大對現場安全用具、設備等方面的投入或使用。（如鋼繩、漏電保護器、鋼模螺栓等）
二、安全設施技術要求
1、臨邊防護設施搭設：
1）鋼管欄桿及欄桿柱均采用φ48×(2.75～3.5)mm的管材，以扣件或電焊固定。
2）防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0～1.2m，下桿離地高度為0.5～0.6m，并加掛安全立網。除經設計計算外，橫桿長度大于2m時，必須加設欄桿柱。
2、安全用電要求：
1）建筑施工現場臨時用電必須符合下列規(guī)定：1 采用三級配電系統；2 采用tn-s接零保護系統；3 采用二級漏電保護系統。
2）電工必須經過按國家現行標準考核合格后，必須持證上崗工作：其他用電人員必須通過相關安全教育培訓和技術交底，考核合格后方可上崗工作。
3）安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路時，必須由電工完成，并應有人監(jiān)護。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。
三、緊急救援措施
1、危險因數事故類別
根據項目高墩柱施工的特點其主要為高空（處）作業(yè)工程施工?？砂l(fā)生重大危險因素的生產安全事故，主要以高空墜落事故、物體打擊事故等。
預防與預警
1、預防高處墜落、物體打擊的預防措施
（1）加強安全自我保護意識教育，強化管理安全防護用品的使用。
（2）大型支架搭設必須按照規(guī)范進行施工，必須對基礎進行認真的檢查，高處作業(yè)應戴好安全帽，安全帶（保險繩）應系在牢固的構件上。作業(yè)移位、轉換工作時不得失去安全帶、保險繩的作用。
（3）重點部位項目，嚴格執(zhí)行安全管理專業(yè)人員旁站監(jiān)督制度。
（4）隨施工進度，及時完善各項安全防護設施，各類豎井安全門欄必須設制警示牌。
（5）各類腳手架及垂直運輸設備等搭設、安裝完畢后，未經驗收禁止使用。
（6）安全專業(yè)人員，加強安全防護設施巡查，發(fā)現隱患及時落實解決。
（7）加強對安全工器具的管理，防止因工器具不合格造成的高空墜落事故。
2、應急響應
1發(fā)生高處墜落事故的搶救措施
（1）救援人員首先根據傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險環(huán)境，送往醫(yī)院救治，并保護現場。察看事故現場周圍有無其它危險源存在。
（2）在搶救傷員的同時迅速向上級報告事故現場情況。
（3）搶救受傷人員時幾種情況的處理：如確認人員已死亡，立即保護現場；如發(fā)生人員昏迷、傷及內臟、骨折及大量失血：①立即聯系120、119急救車或距現場最近的醫(yī)院，并說明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據傷情送往?？漆t(yī)院；外傷大出血：急救車未到前，現場采取止血措施；骨折：注意搬運時的保護，對昏迷、可能傷及脊椎、內臟或傷情不詳者一律用擔架或平板，并加以固定，禁止用摟、抱、背等方式運輸傷員；一般性傷情送往醫(yī)院檢查，防止破傷風。
.（4）搶救具體方法如下：傷員如神志清醒者，應使其就地仰面平躺，嚴密觀察，暫時不要使其站立或走動；傷員如神志不清，應就地平躺，且確保氣道暢通，并用5秒時間，呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識喪失，禁止搖動傷員頭部呼叫傷員；應保持傷員脊柱在伸直狀態(tài)，不得彎曲，如需搬運，應用硬模板保持水平面平躺，使傷員身體處于平直狀態(tài)，避免脊椎受傷；發(fā)生人員傷亡時，作業(yè)負責人應立即疏散圍觀人員，保持空氣流通，在醫(yī)護人員未到之前，不得亂動傷亡人員。
第6篇 橋梁墩柱施工鋼筋加工-安全技術交底
一、危險源:
1、未佩戴或未正確佩戴安全帶;高處臨邊無防護或防護強度不夠;無操作平臺或腳手板未固定,造成高處墜落事故;
2、存在上下交叉作業(yè),工具未放入工具袋,雜物未及時清理,造成物體打擊事故;
3、電源線路老化、破損未及時的更換、無保護接零或接地裝置、漏電保護器失靈,電源線路架設不規(guī)范,造成觸電事故。
二、控制措施:
1、凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺者,不能高空作業(yè),飲酒后禁止從事高空作業(yè)。
2、必須正確佩戴和使用安全帶,戴好安全帽,按規(guī)定著裝。
3、在惡劣氣候條件下(如大雨、大雪、大霧、強風),禁止高空作業(yè)。
4、垂直交叉作業(yè),應增設防物體打擊的隔離層。
5、登高的梯子材質必須堅固,不得缺檔,并采取防范措施,梯子斜度以60~70度為宜。
6、墩身鋼筋模板安裝前,必須搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯。
7、鋼筋起吊時,捆綁牢靠,鋼筋綁扎時,用力一致,協同操作。
8、在帶電導線附近進行鋼筋作業(yè)時,采取防護措施。電焊鋼筋時,防電弧關對眼睛的灼傷。
9、吊運氧氣、乙炔上墩柱時,必須焊制鋼筋吊籠吊運。
10、在已安裝的鋼筋上不得行走,必須架設交通跳板,或另搭設腳手架。
11、整體模板吊裝前,是模板連接牢固,內撐、拉桿、箍筋上緊,吊點正確牢固。起吊時,栓好溜繩,并聽從信號指揮,不得超載。
12、混凝土灌注平臺上的減速漏斗,以吊具固定在平臺方木或鋼構件上,不得用扒釘或鐵線栓掛,減速漏斗外運的縫隙,用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán),均牢固可靠,懸掛之串筒,應有保險鋼絲繩。
13、在腳手架平臺上運送混凝土時,其走到滿鋪腳手板,并安裝欄桿。
14、使用吊斗灌注混凝土時,先通知墩柱內作業(yè)人員避讓,并不得依靠欄桿推動吊斗,嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。
15、使用混凝土振搗器振搗時,必須檢查下列內容:振搗器的外殼、接地裝置及膠片線情況、電纜的端部與開關關閉等情況。
16、拆除模板之前,必須設立禁區(qū),拆除模板時,按規(guī)定的程序進行,先栓牢吊具掛鉤,再拆除模板。模板、材料、、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間,要保持一定的安全距離。
第7篇 橋梁墩柱施工技術交底
交底內容：
一、工程部位
k__+___分離立交橋橋梁墩柱
二、施工圖紙
見附圖
三、作業(yè)條件
1、認真恢復定線測量，準確設置控制網基點，并按期復測。
2、認真做好各項工程的試驗工作，及時提供現場施工的各項技術參數。試驗人員要嚴格把關，按規(guī)定的抽檢次數進行抽樣檢查。
3、優(yōu)化施工組織設計，做到科學施工，信息反饋及時，適時調整和優(yōu)化施工計劃，確保工序按時或提前完成。
4、組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。
5、發(fā)揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。
6、專業(yè)技術人員深入一線跟班作業(yè)了解情況，及時搞好技術交底，并做到發(fā)現問題及時解決。
7、實行項目總工程師技術崗位負責制，對技術總負責，并行使技術否決權。
8、施工前合理組織機械、人員、材料，保證施工過程連續(xù)，各種材料符合規(guī)范要求；對參與施工的機械提前調試，保證施工過程中機械性能良好。
四、施工準備
1、技術員及施工員熟悉橋梁墩柱施工的圖紙，掌握橋梁墩柱的施工工藝。
2、施工機械設備已準備齊全，主要有吊車、砼運輸車等。
五、設計技術要求
本工程項目開工前做好砼配合比試驗、鋼材的檢驗及水泥、砂石材料等工作。工程項目開工后，立即組織技術力量，完成對立柱中心位置的復測、樁頂高程測量工作，并組織好技術人員，熟悉設計文件和設計施工圖紙，制定工程項目的施工方案，確定施工工藝流程，制定技術質量管理制度。
六、施工工藝
1、施工前首先將墩身處樁基頂鑿毛，然后在基頂測放中線并劃出墩身底平面尺寸位置。
2、鋼筋的制作
1）鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。
2）鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。
3）鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可采用單面焊縫。
4）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d(d為鋼筋直徑)。
5）鋼筋施焊前，必須進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。
6）在鋼筋與模板之間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。
7）鋼筋的下料：依照設計圖紙中各種型號鋼筋的設計長度，結合彎成不同角度的鋼筋伸長值進行劃線下料，同時需根據所進鋼材的長度、同一種規(guī)格型號的鋼筋設計的不同尺寸，以及鋼筋接頭在受拉區(qū)同一截面不超過50％。統一考慮下料。
加工鋼筋允許偏差見下表
| 項目 | 允許偏差（mm） |
| 受力鋼筋順長度方向加工后的全長 | ±10 |
| 彎起鋼筋各部分尺寸 | ±20 |
| 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 | ±5 |
8）鋼筋的彎曲成型：鋼筋的彎曲均應在操作平臺和彎筋機上進行，對所下的鋼筋料在彎起點和平臺上劃線標志，也可在平臺兩端各設置卡盤，手工操作。不同的鋼筋彎曲時應注意確定鋼筋的板樁位置和板距，先從中部做起，將末端彎鉤作為最后一個程序。操作彎筋機時也要注意，根據鋼筋彎曲部分的圖紙要求芯軸直徑應隨鋼筋大小更換，末端彎鉤2.5d，彎起鋼筋5d。對復雜的彎曲鋼筋都應進行試彎一根，然后檢查其彎曲形狀、尺寸是否和設計要求相符，方可再進行成批生產。
9）鋼筋的焊接和骨架：墩身鋼筋焊接長度長、數量大，為保證鋼筋的焊接質量，需對焊工進行操作培訓、考核持證上崗。并對每條焊縫進行檢查，對鋼筋的抗拉強度和冷彎均按照一定的頻率進行抽檢，采用槽鋼限位方法保證焊接后的鋼筋在同一軸線上。骨架鋼筋的焊接特別要注意其焊接中的變形和具體鋼筋位置尺寸的準確，每個鋼筋場地都應用砼制作一個骨架焊接平臺，按照骨架設計尺寸在平臺上放大樣，并預埋能夠固定骨架的型鋼，來嚴格控制骨架的具體尺寸，骨架焊接順序應先點焊，宜由骨架的中間向兩邊，對稱地向兩端進行，并應先焊下部后焊上部，每條焊縫應一次成功，相鄰焊應區(qū)分對稱地跳焊，不可順序方向連續(xù)施焊。
鋼筋安裝位置允許偏差見下表
| 檢查?項?目 | 允許偏差（mm） | ||
| 受力鋼筋間距 | 兩排以上排距 | ±5 | |
| 同排 | 墩臺、柱 | ±20 | |
| 箍筋、螺旋筋間距 | 0，-20 | ||
| 鋼筋骨架尺寸 | 長 | ±10 | |
| 寬、高或直徑 | ±5 | ||
| 保護層厚度 | 柱、梁、拱肋 | ±5 | |
10）鋼筋骨架的運輸和吊裝
墩身鋼筋骨架的運輸采取吊車和裝載機配合吊裝的方法。，為防搬運中自身產生的變形。當鋼筋籠的高度較高采用吊車吊裝時，要安排好先后吊裝的順序，為防骨架彎曲變形可采用在鋼筋籠內焊加強筋，在鋼筋籠外面采用圓木加固。肋板鋼筋在澆筑承臺之前先預埋然后再進行現場綁扎。
3、肋板、墩柱模板的安裝
墩柱（肋板）的模板采用定型鋼模，根據測設的墩柱（肋板）中心，立好墩柱（肋板）模板，模板的左右、上下連接采用螺栓，設墊塊保證鋼筋保護層的厚度；在模板四周設攬風繩固定。
模板安裝允許偏差見下表
| 項目 | 允許偏差（mm） | ||
| 模板標高 | 基礎 | ±15 | |
| 柱、墻和梁 | ±10 | ||
| 墩臺 | ±10 | ||
| 模板內部尺寸 | 上部構造的所有構件 | +5，0 | |
| 基礎 | ±30 | ||
| 墩臺 | ±20 | ||
| 軸線偏位 | 基礎 | 15 | |
| 柱或墻 | 8 | ||
| 軸線偏位 | 梁 | 10 | |
| 墩臺 | 10 | ||
| 裝配式構件支撐面的標高 | +2，-5 | ||
| 模板相鄰兩板表面高低差 | 2 | ||
| 模板表面平整 | 5 | ||
| 預埋件中心線位置 | 3 | ||
| 預留孔洞中心線位置 | 10 | ||
| 預留孔洞截面內部尺寸 | +10，0 | ||
| 支架和拱架 | 縱軸的平面位置 | 跨度的1/1000或30 | |
| 曲線形拱架的標高（包括建筑拱度在內） | +20，-10 | ||
上一頁12下一頁4、砼施工
⑴ 澆筑準備
① 經常檢查現場攪拌設備中的攪拌機、運輸車、振動器等設備不要發(fā)生故障，為防偶然故障須備用機械和動力，保證墩身連續(xù)澆筑。
② 修好澆筑墩身附近場地和便道，保證混凝土運輸車的正常運轉。
⑵ 澆注前的各項檢查
① 檢查模板按規(guī)定尺寸拼裝是否合格，并保證拼裝后模板不產生由于砼側壓力而引起變形部位螺栓連接的松勁。
② 檢查鋼筋是否按設計圖規(guī)定的截面位置布置，并確保在砼澆筑過程中不變位。
③ 檢查模板是否涂抹了脫模劑，如底模掉落有木片、鋼筋頭、焊渣等異物，或積水，用空壓機的高壓風吹掃干凈。
④ 檢查肋板、墩柱對應的標高、尺寸。
⑶ 砼澆筑
在澆筑墩身時注意是否有預埋件。
傾倒混凝土要求：
① 自高處向模板內傾倒混凝土時，為防止混凝土離析，必須采用串筒，串筒底部離澆筑面高度不得大于2米，以不出現混凝土離析為度；
② 在澆筑混凝土時，在串筒口下面，混凝土堆積高度不得超過1米。
③ 混凝土澆筑時應按照一定厚度、順序和方向分層澆筑，分層厚度控制在30cm以內；
④ 應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。
⑷ 振搗作業(yè)
本墩身、肋板澆筑砼全部用砼攪拌運輸車輸送，配備數量足夠的50型插入式振搗器，使其振搗能力大于砼灌注能力。砼澆灌時，由專人統一指揮振動搗固，配2～3名熟練振搗工。
振搗作業(yè)中應注意的事項：
① 混凝土澆筑時分層厚度不大于振動棒作用長度的1.25倍，振動器搗固砼的層厚，采用20～30cm為宜。使用插入式振動棒振動時，移動間距不得超過振動棒作用半徑的1.5倍，與側模保持50mm~100mm的距離；插入下層混凝土50mm～100mm，使上下層混凝土結合牢固，考慮到振動器的有效半徑，其間距以不超過50cm為宜；
② 混凝土振搗時遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準，嚴防出現蜂窩麻面現象。插入時宜稍快，提出時略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。
③ 混凝土振搗時采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土澆筑后，應立即進行振搗，振搗時間要合適，一般可控制在25s～40s為宜；振動器不能直接觸到布置在模板內的鋼筋上；現場有備用振動器，萬一出現故障，可以迅速更換。
④ 如出現以下情況之一時，表明混凝土已振搗完成：
1>; 混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；
2>; 振搗不在出現顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出；
3>; 混凝土表面呈現平坦、浮漿；
4>; 混凝土已將模板邊角部位填滿充實。
5、砼的養(yǎng)護與拆模
砼澆注完后，監(jiān)控砼內外溫差，進行砼的保養(yǎng)。對墩頂砼外露面，待表面收漿，凝固后即用塑料薄膜或水泥袋覆蓋，并定人經常在模板及塑料薄膜或水泥袋上灑水，在常溫下不少于7晝夜。拆模后，外露表面，立即裹土工布灑水養(yǎng)護。
施工工藝流程
| 墩柱與下部連接部位鑿毛并清洗干凈 |
| 墩柱中心精確放樣 |
| 焊接定位鋼筋并標記模板邊界線 |
| 鋼筋制作并吊裝焊接 | 搭接腳手架及安全工作平臺 |
| 報檢監(jiān)理工程師合格 |
| 模板安裝調整垂直度支墊保護層密封 |
| 報檢監(jiān)理工程師合格 |
| 抄平模板頂標高確定混凝土澆筑高度 |
| 澆筑混凝土 |
| 拆摸保水養(yǎng)生 |
七、質量標準
| 項目 | 允許偏差（mm） | 項目 | 允許偏差（mm） |
| 混凝土強度(mpa) | 符合設計要求 | 斷面尺寸 | ±20 |
| 豎直度或斜度 | 0.3％h且不大于20 | 頂面高程 | ±10 |
| 節(jié)段間錯臺 | 5 | 軸線偏位 | 10 |
| 預埋件位置 | 10 | 大面積平整度 | 5 |
1、施工中要制定安全施工措施。
2、施工現場要樹立明顯的標致牌。
3、機械操作手必須按照操作規(guī)程進行作業(yè)，指揮人員不得違章指揮。
4、建立定期和不定期安全檢查制度。
5、施工現場使用的機械設備要盡量減少噪音和廢氣排放，盡量使機械的噪音減小到最低水平。
九、注意事項
1 在墩柱施工前及施工過程中都要把安全放在首位，制定相應的安全目標、各工種安全技術操作規(guī)程和安全保證措施、定期進行安全檢查、建立安全教育制度、開展經常性安全教育和培訓。
2 高空作業(yè)要在模板上布置施工平臺和防護欄桿，并用扣管架搭設安全防護平臺，布置安全網，“變高空施工為陸地作業(yè)”。
3 所有高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶或安全繩。
4高空作業(yè)人員要經過體檢，須具備高空作業(yè)的身體素質，且具備救援墜落人員的技能。
5 避免重疊施工，如不可避免，則要在上層工作區(qū)域下布置防護擋板。
第8篇 墩柱施工:安全技術交底
施工作業(yè)技術交底記錄
編 號
002
工程名稱
橋梁工程
部位名稱
墩柱
工序名稱
墩柱施工
施工單位
交底日期
本施工段共有兩座跨徑均為10m+20m+10m預應力混凝土簡支空心板梁橋(k3+000中橋、k4+708中橋),共計有20個墩柱,我施工段內橋梁墩柱全部為圓柱墩。柱徑都為φ1.2m。我工區(qū)橋梁墩柱最高為522.8厘米。
二、施工準備
應安排專人清除樁頂浮漿,確保浮漿清除干凈。
橋梁跨越煙達木河,四周地勢較為平整。為此,我工區(qū)在施工墩位附近臨時平整一場地做為臨時鋼筋加工場地。
1.場地平整時必須保證填方區(qū)邊坡穩(wěn)定,要求填方邊坡坡度不大于1:1,場地應平整,排水良好,便于材料倒運和汽車吊工作。
2.不利排水的區(qū)域設置臨時排水溝。
三、腳手架搭設
墩柱施工時,需搭設施工操作平臺,腳手架搭設高度隨施工高度而進行,橫桿、豎桿間距不大于90cm。腳手架下部地面應進行硬化處理,保證腳手架的的穩(wěn)定性。墩柱施工時操作平臺護欄高度不得小于1.2m,且四周必須掛上安全防護網,確保施工安全后方可進行施工作業(yè)。
四、鋼筋加工及安裝
1.場地平整硬化后設置混凝土墊塊或枕木以做為臨時鋼筋加工平臺。嚴禁直接在平整后的場地上進行鋼筋加工安裝。
2.不同型號的鋼筋要按不同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌堆放,并注明其數量。
3.鋼筋加工前,銹漬、油漬、鱗銹應清除干凈。
4.鋼筋制作必須嚴格按設計圖紙和規(guī)范要求進行下料制作,并特別注意彎折角的控制。
5.先加工墩柱鋼筋籠加強箍,然后按設計定出各主筋位置以便對主筋進行精確定位,螺旋箍應逐點綁扎結實,必要時點焊牢,以保證鋼筋骨架成型后有一定的剛性及振搗時不致于跑位。
6.每節(jié)鋼筋籠骨架長度不大于9米,主筋連接連接采用搭接焊,單面焊接長度大于10d、雙面焊大于5d(d為鋼筋直徑),主筋端部應適當彎折,以保證主筋同軸。同一截面的接頭數量不大于總根數的50%且相鄰兩根主筋焊接接頭不在同一截面上,兩截面間距不小于35d且不小于50cm。
7.制作完畢后采用汽車吊就地吊裝,待鋼筋籠安裝就位并同樁基(立柱)預留鋼筋焊接牢固,三向纜風繩拉緊后方可移走汽車吊
8.為保證保護層的厚度應在鋼筋與模板之間設置墊塊,墊塊應與鋼筋扎緊,并互相錯開,同時確保每平方米的墊塊數不少于4個。當采用細石混凝土墊塊時,其抗腐蝕能力和抗壓強度應高于構件本體混凝土,且水膠比不大于0.4。當采用塑料墊塊時,塑料的耐堿和抗老化性能良好、抗壓強度不低于50mpa。
五、模板
1.模板進場后進行用前試拼裝,檢查其各接縫是否嚴密、線條是否順直圓滑。
2.模板安裝前必須打磨刨光,并涂刷脫模劑。
3、模板吊裝時注意模板不能沖撞鋼筋骨架,以免骨架移位變形。
4.控制模板的接縫、中心和垂直度。以及各螺栓是否漏上,是否未上緊。模板安裝后三向布置攬風繩對模板進行精確定位,同時增加模板的穩(wěn)定性。
5、模板安裝后應搭設一混凝土輸送平臺,以免串筒輸送混凝土時沖擊模板導致模板移位。
六、混凝土
(一)混凝土攪拌、運輸
我公司所使用混凝土為商品混凝土,澆筑需提前24小時通知砼攪拌站按照需求供應砼。使用砼罐車運至現場,料斗入模?；炷吝M場后,指派專人檢查混凝土出廠時間、坍落度、離析情況等,并取樣制作試塊,確認合格后方可進行澆注。
(二)混凝土澆筑
澆筑混凝土前,由專人認真核實鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度。構件側面和底面的墊塊至少應為4個/m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。同時混凝土澆筑前須檢測模板、支架及腳手架等是否穩(wěn)固、可靠,并經監(jiān)理工程師認可后方可澆筑混凝土。
澆筑時,必須派專人經常檢查模板支架,腳手架等支設是否有松動現象,發(fā)現后及時糾正或補救。
混凝土澆筑自由傾落高度不超過2m,保證混凝土不發(fā)生離析,超過2m。應采用串筒、溜槽等設施滑落混凝土以保證混凝土不出現分層離析現象。底部混凝土堆積高度不得超過2m?；炷翍匆欢ǖ暮穸?一般不超過30cm)、順序由下向上分層澆筑。同時在下層混凝土初凝前完成上層澆筑保證一段墩柱一次性澆筑完成。
混凝土的澆筑采用分層連續(xù)推移的方式進行,澆筑間隙時間不超過混凝土的初凝時間(一般不超過90min),不得隨意留置施工縫。
混凝土澆筑的溫度控制:
⑴炎熱季節(jié)澆筑混凝土時,應避免模板和新澆混凝土受陽光直射,控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40℃。盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天,也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土內部溫升。
⑵在冬季施工時,盡量縮短運距,選擇最佳路線;正確選擇運輸容器和保溫材料;砼澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和雜物,裝運拌和物的容器應有保溫措施。
⑶當工地晝夜平均氣溫高于30℃時,采取夏期施工措施;當工地晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時,砼工程施工應按冬季施工辦理。
(4)在相對濕度較小、風速較大的環(huán)境下澆筑混凝土時,采取適當擋風措施,防止混凝土失水過快,此時應避免澆筑有較大暴露面積的構件。
(5)新澆混凝土與鄰接己硬化混凝土間溫差不大于15℃。
(三)混凝土振搗
混凝土振搗應符合下列規(guī)定:
① 振動棒應垂直,自然的插入混凝土,不得接觸鋼筋,模板
② 振動棒工作時可按直線行列或按交錯行列位移,移動間距一般以振動作用半徑r的1.5倍為宜,振動器的移動間距,應保持一定的規(guī)律,防止漏漿振或過振。
③ 振動棒振動時應不斷的上下移動,以便振搗均勻,分層澆筑時,振動棒應插入到下層混凝土中5—10cm,并應在下層混凝土初凝前震動完成其相應部位的上層混凝土振搗。
④ 振動棒在每一位置的震動時間,一般可以從下列現象判斷:
a、混凝土不再有顯著的沉落;
b、不再出現大量的氣泡;
c、混凝土表面均勻,平整,并已泛漿,震動時間不可過短或過長,過短混凝土振搗不實,過長可能產生離析現象,在一般情況下,震動的適宜時間約為20—30s,任何情況下也不宜少于10s。
⑤ 振動器在一個部位震動完畢后,須緩慢,勻速的邊震動邊上提,不宜提升過快,以防震動中心產生空隙或不均勻,遵循“快插慢拔”原則。嚴禁振動棒在拌和物內平拖。
(四)混凝土養(yǎng)護
混凝土澆筑完成后,應盡量減少暴露時間,并用塑料薄膜緊密覆蓋,防止表面水分蒸發(fā)。待混凝土初凝前后,卷起塑料薄膜,用抹子搓壓表面至少二遍,使之平整后再次覆蓋。
混凝土終凝后,撤除薄膜繼續(xù)進行潮濕養(yǎng)護?，F澆混凝土應有充分的潮濕養(yǎng)護時間,盡可能采用蓄水或澆水潮濕養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不低于下表中規(guī)定的最低限值。
混凝土潮濕養(yǎng)護的最低期限
混凝土類型
水膠比
大氣潮濕(50%<75%),
無風,無陽光直射
大氣干燥(rh<50%),
有風,或陽光直射
日平均氣溫
t(℃)
潮濕養(yǎng)護期限(d)
日平均氣溫t(℃)
潮濕養(yǎng)護期限(d)
膠凝材料中摻有礦物摻和料
<0.45
5≤t<10
10≤t<20
20≤t
14
10
7
5≤t<10
10≤t<20
20≤t
21
14
10
在整個潮濕養(yǎng)護過程中,根據混凝土溫度與氣溫的差別及變化,及時采取措施,控制混凝土的升溫和降溫速率。
采用塑料薄膜養(yǎng)護時,確保薄膜搭接處密封。
混凝土養(yǎng)護期間嚴格監(jiān)控其溫度和內外溫差,根據溫度監(jiān)控情況及時調整保溫措施,防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。
在任意養(yǎng)護時間,淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度時,二者間溫差不得大于15℃。
混凝土拆模后,應迅速采取切實措施對新暴露混凝土進行后期潮濕養(yǎng)護。及時將暴露面混凝土覆蓋或包裹,以便使混凝土表面保持潮濕狀態(tài),再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆(裹)完好。包覆(裹)期間,包覆(裹)物應完好無損,彼此搭接完整,內表面應具有凝結水珠。冬季施工時可采用厚塑料布包裹,外用麻袋纏繞保溫。
在炎熱季節(jié)混凝土拆模后,采取適當的隔熱措施,防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(曬等)而發(fā)生劇烈變化,保證養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得超過規(guī)定限值,直至混凝土強度達到設計要求為止。
(五)混凝土拆模
混凝土拆模時的強度應符合設計及規(guī)范要求。
墩柱芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于20℃時即可拆模。在炎熱和大風干燥季節(jié),應采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水拆模工藝。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。
拆模宜按立模順序逆向進行,不得損傷混凝土,并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后,方可拆卸、吊運模板。
拆模后的混凝土結構,應在混凝土達到100%的設計強度后,方可承受全部設計荷載。
七、質量評定驗收標準
詳見表7-1墩柱質量評定驗收標準及表7-2 鋼筋加工及安裝質量評定標準。
表7-1墩柱質量評定驗收標準
項次
檢查項目
規(guī)定值或允許偏差
檢查方法及頻率
1
砼強度(mpa)
在合格標準內
現場檢測
2
相鄰間距(mm)
±20
尺或全站儀測量:檢查頂、中、底3處
3
豎直度(mm)
0.3%h且不大于20
吊垂線或經緯儀:測量2點
4
柱頂高程(mm)
±10
水準儀:測量3處
5
斷面尺寸(mm)
±15
用尺量:檢查3個斷面
6
軸線偏位(mm)
10
全站儀或經緯儀,縱、橫各2點
7
節(jié)段間錯臺(mm)
3
尺量:每節(jié)檢查2~4處
表7-2鋼筋加工及安裝質量評定標準
項次
檢查項目
規(guī)定值或允許偏差
檢查方法和頻率
1
受力鋼筋間距(mm)
兩排以上排距
±5
每構件檢查2個斷面,用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基礎、錨碇、墩、臺、柱
±20
2
箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距(mm)
±10
每構件檢查5~10個間距
3
鋼筋骨架間距(mm)
長
±10
按骨架總數30%抽查
寬、高、或直徑
±5
4
彎起鋼筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
5
保護層度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
每構件沿模板周邊檢查 8處
八、安全保證措施
1、嚴格按施工技術交底組織機械及周轉材料。
2、現場施工人員必須遵守安全操作規(guī)程,熟悉施工步驟,嚴禁違規(guī)指揮或野蠻施工。
3、機械操作時,回轉半徑內嚴禁站人。
4、夜間基坑四周應有安全警示燈,同時做好安全巡視。
5、施工用電線路應敷設整齊,并要求架空,不得拖地或綁在鋼筋等導電物體上。分配電箱與基坑水平距離不超過20m,并設置漏電保護開關。所有用電設備應做到一機一閘。
6、施工模板、材料及機具應堆放在基坑頂面1m以外,避免滑落傷人。
7、做好班前安全交底,包括施工工序及安全操作要求等。
8、做好現場施工安全檢查,及時排除安全隱患。
交底人
接 受 交 底 人
第9篇 抗拔樁格構柱施工技術交底
交底內容:
1.工程概況
2、執(zhí)行標準
(1)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》(gb50299-1999)。
(2)我公司多年類似工程施工經驗。
(3)適用于本工程的標準、規(guī)范、規(guī)程及陜西省、西安市有關安全、質量、工程驗收等方面的標準、法規(guī)文件。
3、技術要求
1.施工工藝流程
格構柱主要包括鋼立柱和鉆孔灌注樁兩部分,上部鋼立柱為鋼構件,下部立柱樁為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎,施工工藝如下:
鉆架定位→鉆孔→第一次清孔→測孔深→安放鋼筋籠→固定安放格構柱→下導管→第二次清孔→測孔深(合格后)→安放隔水球→灌注砼→鉆機移位
2、施工工序
(1)鋼筋進場檢驗:鋼筋進場后對鋼筋加工、鋼筋進場檢驗:鋼筋存放等進行檢查,按規(guī)范要求進行施工
(2)下料:鋼筋下料必須了解混凝土保護層、鋼筋彎曲、彎鉤等規(guī)定,計算其下料長度。
(3)彎制:鋼筋彎制和末端的彎鉤應符合以下要求:受拉熱軋帶肋鋼筋的末端,應采用直角形彎鉤,彎鉤的直線段長度不應小于3d,直勾的彎曲直徑不得小于5d,且符合圖紙要求。
(4)鋼筋連接:主筋鋼筋采用搭接焊,搭接長度單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d。電弧焊接接頭的焊縫表面應平順,無缺口,裂紋和較大的金屬焊瘤。
(5)鋼筋籠制作安裝
格構柱、抗拔樁鋼筋籠制作吊裝基本同常規(guī)鉆孔灌注樁灌注施工;但因要在籠內插入鋼格構柱,按裝鋼筋籠注意必須垂直,確保樁孔和鋼筋籠的同心度,并保證擱置平穩(wěn)牢固,格構柱進入后不產生變形或籠墜落。
(6)格構柱、抗拔樁制作方案
鋼立柱的制作施工前準備—>材料—>放樣—>號料—>切割 —>對接—>矯正和邊緣加工—>拼裝—>焊接—>編號—>驗收。
格構柱及抗拔樁采用40c槽鋼焊接,兩槽鋼焊接采用10mm鋼板幫焊,鋼板寬度為30cm,通常焊接,在縱向兩鋼板搭接部位除通常焊接30cm鋼板同時在槽鋼背面幫焊30_40cm鋼板,確保焊接質量。
切割下料后的半成品材料,必須進行第一次矯正、校平,校直時應采取不損傷鋼材的方法進行,盡量采用機械設備冷彎矯正,并嚴格執(zhí)行規(guī)范。
鋼立柱拼接必須在模具內進行。保證構件的外形尺寸、角度、垂直度等尺寸。拼裝模具要經過車間、部門質監(jiān)人員復核后才能使用,從拼模具制出的第一次構件要進行首檢,符合設計圖紙和規(guī)范后才能進行批量加工。
焊接前對焊縫處進行清潔工作;施焊時,母材非焊接部位嚴禁焊接引熄,避免母材損壞。在坡口內引熄不得留下弧坑;施焊后,立即清除焊渣進行外觀檢查并由質量員進行電焊質量驗收;焊縫出現裂紋缺陷時,焊工不得擅自處理,應檢查原因,訂立修補措施后,方可處理。
在鋼立柱上部第一道4塊綴板上分別標注其長度、對應工程樁樁號,便于現場校對、吊裝。
(7)預埋件安裝
鋼筋安裝時,在鋼筋籠中預埋吊筋,以便在后續(xù)施工中搬運。
護筒使用鋼護筒,護筒應高出地面0.2m以上,護筒埋于地下深度不少于0.5米。護筒高度不得小于2m.
(8)格構柱、抗拔樁與鋼筋籠連接
鋼筋籠下落至孔口位置時用型鋼進行固定,將格構柱吊至鋼筋籠內進行加固連接;格構柱吊至孔口位置時,用型鋼固定,格構柱、抗拔樁與鋼筋籠連接采用φ14鋼筋進行連接。
連接鋼筋
格構柱、抗拔樁吊裝就位:將吊起的格構柱、抗拔樁緩慢放入鋼筋籠內,格構柱進入樁頂2m,盡量避免碰撞鋼筋籠。固定時格構柱、抗拔樁必須居于鋼筋籠正中心。焊接過程中,吊車始終吊住格構柱,避免其受力。
在格構柱(抗拔樁)每邊的鋼筋籠主筋上各焊接1根φ14水平鋼筋,距格構柱(抗拔樁)每邊有20~30mm的活動量,使格構柱(抗拔樁)位于鋼筋籠中間,保證格構柱(抗拔樁)各面與鋼筋籠間距均勻,以便吊裝后能對格構柱(抗拔樁)位置進行微量調整,使其位置準確柱身鉛垂。格構柱(抗拔樁)四個面分別采用兩根長1.0mφ14鋼筋斜向與鋼筋籠主筋焊牢,焊接長度100mm,鋼筋具有一定的長度形成柔性連接,以便能使格構柱作相對微量調整。如圖
(9)鉆孔灌注樁孔底沉渣處理
放大泥漿循環(huán)池容積,增加隔倉池存砂,及時采取人工與挖機清池內沉砂?？刹扇》砰L泥漿循環(huán)溝的長度和設置彎度,使流淌的泥漿在溝內存積砂,并在孔口放置6分水管沖泥漿并使人工及時清挖砂。
(10)格構柱、抗拔樁吊裝
每進尺2m左右就檢查一次成孔垂直度,方法見右圖示:①將鉆頭略微提高,使鉆機鋼絲繩受力繃緊,鉆頭處于自然狀態(tài);②量測鋼絲繩與控制點的水平距離l1;③提升鉆頭至孔口,量測鋼絲繩與控制點的水平距離l2;④當傾斜率超標,應采取吊錘小沖程的辦法及時糾編,如無效,則應在孔內回填粘土、塊石(必要時回填砼),重新鉆進糾偏。吊放鋼筋籠入孔時,不得碰撞孔壁,灌注混凝土時,應采取措施,按設計標高固定鋼筋籠位置;
(11)格構柱、抗拔樁定位底架就位:
為了提高施工精度,保證樁位正確和格構柱、抗拔樁中心按裝精度,在常規(guī)施工的基礎上特意加工制作了按裝定位輔助底架,定位輔助底架采用10號槽鋼制作,并在定位底架四邊中心刻有“十字”線記號,用于對準護筒中心,用于對準_與y支撐軸線,在砼地坪上采用埋設￠25螺栓與定位底架鉚接固定,定位底架四角處焊有鋼板并各留一個￠28螺孔,待定位底架安放上去后,用螺栓與定位架底部連接固定。
(12)下導管
導管由管徑250mm的管節(jié)組成,用裝有墊圈的螺紋套筒連接。導管應進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。下導管采用吊車。嚴禁吊入過程中碰撞鋼筋籠,以防卡死。
(13)砼澆筑
砼強度等級采用c35水下砼,要求混凝土具有良好和易性,坍落度為180~220mm(以孔口檢驗的指標為準),其緩凝時間控制在8~10小時;灌注時,隔水栓應臨近泥漿面,導管底端至孔底距離控制在0.3~0.5m;開灌前儲料斗內保證有足以將導管底端一次性埋入混凝土0.8m以上深度的混凝土儲存量,采用1.5m3料斗灌注。
(14)回填
待混凝土初凝并達到一定強度后對立柱四周進行回填,回填過程中嚴格控制回填量防止因回填造成立柱發(fā)生偏移,必要時對頂部進行加固。
本工序的重點為:鉆進時密切注意樁架的穩(wěn)定情況,護筒、土體是否有下陷情況及立柱與鋼筋籠焊接垂直,確保成孔質量。
4、施工控制:
1、每道工序完成后,先進行自檢,自檢合格后必須報項目部質檢人員進行檢查,檢驗合格后方可進行下一步工序的施工。不合格的工序經過整改后,由質檢人員復檢合格后方可進行下一步工序的施工。
2、現場配備的有關檢測儀器:泥漿密度計,500/700ml漏斗,ph試紙,坍落筒等必要的檢測工具。
3、抗拔樁、格構柱樁身完整性采用聲波透射法進行檢測,抽檢數量為總樁數的20%,超聲波檢測管的埋置嚴格按設計圖紙進行;另外還要進行單樁抗拔靜載試驗,試樁數量不宜少于總樁數的1%,并且不少于3根。
4、砼、鋼材、焊接試件等應按要求做好見證送檢和監(jiān)督抽檢,及時整理好報驗資料。
5、不詳之處或其它特殊情況及時通知項目部技術人員協調解決。
5.施工注意事項
5.1質量注意事項:
(1)加強施工技術管理,嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術責任制,施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。認真校對圖紙,嚴格按標準、規(guī)程組織施工。及時進行技術交底,發(fā)現問題及時解決。
(2)施工過程中嚴格進行夯實,杜絕夯實不到位現象。
(3)工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個過程都有“質量記錄”,施工全過程有可追溯性,定期召開質量專題會,發(fā)現問題及時糾正,以推進和完善質量管理工作,使質量管理走向標準化。
(4)投入先進的機械設備,加強其維修和管理,以完好的施工機械確保工程質量。
5.2安全注意事項:
1、對職工做好安全教育,提高全員安全意識,施工班組長對班組要做好安全交底,并隨時檢查安全工作,發(fā)現問題及時整改。
2、開挖過程嚴格按照技術交底進行分層開挖。
3、土方開挖應嚴格按要求放坡,操作時應隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況,如發(fā)現有裂紋或部分塌落現象,要及時進行支撐,并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化。
4、使用機械時,應遵守有關的安全操作規(guī)程。
5、所有施工人員應遵守有關安全施工規(guī)范及要求。
6、作業(yè)時鏟斗下方嚴禁有人,嚴禁用鏟斗載人。
7、新工人上崗前必須先進行安全知識培訓,經考試合格后方準上崗。
8、所有參加施工人員均持證上崗,尤其是電焊工,嚴禁無證作業(yè)。凡進入現場人員必須戴安全帽,不得穿拖鞋或赤腳進入現場。
9、機械所用電纜均要采取安全措施,避免車輛碾壓,防止人員觸電;
10、鋼筋加工廠周邊易燃物要清理干凈,在大風天氣,在鋼格柵加工場地周圍設置遮擋物,防止火星吹走,引起火災。焊縫和熱影響區(qū)應緩慢冷卻,未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當風力超過四級時,應采取擋風措施,當環(huán)境溫度低于-20℃時,應停止施焊。
11、大雪天氣時,焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施,使焊接部位緩慢冷卻,防止焊接完畢后接頭溫度下降過快,造成冷脆,影響焊接質量。
12、冬季氣候干燥注意防火、移動火進行專項培訓。
第10篇 獨立柱施工技術交底
交底內容：
一、施工準備：
1.熟悉圖紙，核對鋼筋、模板的規(guī)格及技術要求。
2.所有機具均應在施工前進行檢查，同時配備專職技工，隨時檢修
3.作業(yè)面清理干凈、無雜物。
二、工藝流程：
清理→鋼筋綁扎→隱蔽驗收→支模板→清理→驗收→混凝土澆筑→模板拆除
本工程由于獨立柱超高，所以分兩步進行。
三、施工方法：
1.鋼筋綁扎：
1）：材料準備
①成型鋼筋：柱子縱筋、箍筋；鋼筋加工形狀準確，表面除銹干凈，并通過質檢及有關人員的驗收，合格后方能下現場使用。
③直螺紋套筒：規(guī)格32及加帶塑料保護帽。
④塑料墊塊：能保證柱混凝土保護層厚度25mm。
2）、機具準備：
鋼筋鉤子、鋼筋扳子、撬棍、鏨子、錘子、吹風機、鋼絲刷、粉筆、鋼卷尺、線墜、墨斗、小白線等。
3）工藝流程：
調整柱子鋼筋→→套柱箍筋→→連接柱子主筋→→畫箍筋間距線→→綁扎箍筋→→安裝墊塊→→自檢→→合格后報項目驗收→→合格后報監(jiān)理驗收。
4）施工方法
①按圖紙要求的間距，計算好每根柱子的箍筋數量，先將箍筋都套在下層伸出的主筋上。注意在套箍筋時要將開口處順次在四角錯開。
②連接柱子豎筋：獨立柱縱筋全部采用直螺紋機械連接，第一批接頭距離混凝土面不小于600mm，分批接頭的凈距應≥35d（d為鋼筋直徑），并確保同批接頭在一水平面上，連接完畢后，吊線垂調直，保證柱子主筋垂直于板面。
③現場連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和連接套筒規(guī)格必須一致，并保證鋼筋絲頭和連接套筒內螺紋干凈清潔、完好無損，并做除雜和除銹處理。
④接頭的連接采用管鉗和扳手進行施工；鋼筋連接時，將柱子鋼筋絲頭旋入連接套的另一端，檢查兩鋼筋絲頭在連接套兩端外露盡量一致，而后用扳手旋緊，使兩鋼筋頂死。
⑤ 鋼筋連接完畢后，兩絲頭接觸應在連接套之間位置，其偏移量不大于1p（p為螺距），同時連接套筒外應有外露有效螺紋，且連接套筒單邊外露有效長度不得超過2p。
審核人
交底人
接受交底人
本表由施工單位填寫。
| 技術交底記錄 表c2-1 | 資料編號 | |||||||||||||||||||
| 工程名稱 | 日期 | 2013年3月5日 | ||||||||||||||||||
| 施工單位 | 專業(yè)名稱 | 模板工程 | ||||||||||||||||||
| 交底提要 | ||||||||||||||||||||
| ⑥鋼筋連接接頭的質量在施工時應逐個自檢，不符合要求的鋼筋連接接頭應及時調整，確保100％合格。 ⑦柱子豎筋固定完畢后，根據“鋼筋配料單”要求的箍筋間距用石筆（削尖）劃好分檔線，第一道分檔線自柱底起5cm。 ⑧將已套好的箍筋往上移動，由下往上綁扎。按分檔線綁扎，箍筋與主筋的交點全部綁扎牢固，箍筋與主筋垂直，箍筋轉角緊貼主筋；箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。綁扎絲頭全部彎向混凝土內部，確保柱子箍筋表面不出現扎絲毛頭。 ⑨柱箍筋為全長加密的按圖紙要求的間距進行綁扎，柱箍筋為上下兩端加密，加密區(qū)箍筋間距按圖紙要求進行。 ⑩項目質檢、工程技術檢查驗收合格后，再由項目報監(jiān)理聯合驗收，驗收合格后，方可進行下道工序。 5）質量要求： ①鋼筋的鋼號、規(guī)格、直徑符合設計圖紙要求，鋼筋復試合格。 ②鋼筋的表面清潔，無老蝕、缺陷、油污。 ③鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、用量、間距等符合設計要求和構造要求。 ④鋼筋綁扎牢固，不得有松扣、漏扣現象。 ⑤柱子縱筋豎直，柱箍筋拐角與主筋貼緊、到位。 ⑥柱鋼筋的拉結筋的規(guī)格、尺寸、間距符合圖紙要求。 ⑦鋼筋安裝允許偏差如下表所示： 鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法
6）成品保護： ①成型鋼筋按指定地點堆放，且要用墊木墊放整齊。 ②綁扎鋼筋時嚴禁碰撞預埋件，如碰動應按設計位置重新固定牢靠。 ③應保證預埋電管等的位置的正確，如發(fā)生沖突時，可繞開預埋件，但一定要保證保護層的厚度，嚴禁任意切割鋼筋。 ④各工種操作人員不準任意掰動及切割鋼筋 | ||||||||||||||||||||
| 審核人 | 交底人 | 接受交底人 | ||||||||||||||||||
本表由施工單位填寫。
技術交底記錄
表c2-1
資料編號
工程名稱
北京生產廠房
日期
2013年3月5日
施工單位
專業(yè)名稱
模板工程
交底提要
2、模板安裝與加固：
1）材料準備：
①、竹膠板模板、方木：50×100mm、100×100mm方木，要求規(guī)格統一，尺寸規(guī)矩。
②對拉螺栓：采用φ14以上的ⅰ級鋼筋(最好用hpb235)，雙邊套絲扣，并且兩邊帶好兩個螺母。
③隔離劑：嚴禁使用油性隔離劑，必須使用水性隔離劑。
④模板截面支撐用料
2)機具準備：
木工圓鋸、木工平刨、壓刨、手提電鋸、手提壓刨、打眼電鉆、線墜、靠尺板、方尺、鐵水平尺、撬棍等。
3）工藝流程：
礎柱模板支設、加固→項目部自檢→監(jiān)理驗收
4）施工方法
①放置墊塊：根據柱子受力主筋的保護層厚度25mm，選擇相應型號的墊塊，采用圓形的塑料環(huán)圈。施工時將環(huán)圈卡在柱子主筋上，沿柱寬方向設置兩排，間距為600_600mm，梅花型布置，第一排距柱底4~6cm。
②柱支模前在模板上口300mm左右位置放柱主筋定位框，頂模撐上中下各一道居中布置
③獨立基礎側模支設
④將加工好的基礎板模板按照墊層所放基礎邊線依次擺放。
⑤按照放出的基礎邊線依次立配成型的板。
⑥側模四周用鋼管扣件加方木進行加固。
⑦安裝基本完成后拉通線校核并檢查垂直度等指標，符合要求后將螺母擰緊。
⑧項目質檢、工程技術檢查驗收合格后，再由項目報監(jiān)理聯合驗收，驗收合格后，方可進行下道工序。
5）質量要求：
①模板的接縫不應漏漿；在澆筑混凝土前，木模板應澆水濕潤；
②模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結構性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑；
③澆筑混凝土前，模板內的雜物應清理干凈；
.?④允許偏差?
?
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| 技術交底記錄 表c2-1 | 資料編號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工程名稱 | 日期 | 2013年3月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 施工單位 | 專業(yè)名稱 | 模板工程 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交底提要
本表由施工單位填寫
本表由施工單位填寫
本表由施工單位填寫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第11篇 立柱施工技術交底書
單位：鄭石高速公路編號：第1頁 共3頁
| 施工單位 | 河南省路橋工程集團有限公司 | 工程名稱 | 立柱及橋臺接樁 |
| 交底人 | 日 期 | ||
| 復核人 | 接受交底人 | ||
| 施工員 | 技術員 | ||
| 一、立柱施工工藝及技術要求 1）接樁頭 基樁聲測合格后，用空壓機配合人工鑿除樁頭砼至設計樁頂標高下150cm處且確保將基樁頂端松散砼鑿除，由測量人員放出基樁中心位置，測量標高，報監(jiān)理工程師驗收。驗收合格后進行立柱鋼筋安裝，立柱鋼筋骨架在鋼筋加工場集中下料彎曲，由人工按照設計圖紙綁扎焊接成形，檢驗合格后，報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后用平板車加托架運至施工現場，鋼筋制作和鋼筋骨架半成品存放在已建好的竹篷下面，且均放置在砌筑的磚垛或方木上面，防止鋼筋受潮、淋雨銹蝕或受污染。運至施工現場的鋼筋骨架采用汽車式起重機配合人工安裝，為防止骨架中心偏離樁基中心線，圓形撐筋必須精心加工，在起吊安裝過程中，使用吊具以防鋼筋籠變形。鋼筋籠安裝時，根據測量人員放樣的基樁中心，來保證鋼筋籠的下口平面位置正確；通過吊垂球上下對中的方法控制鋼筋骨的垂直度和中心位置，通過與高程基準點的比較，來保證鋼筋籠的高程正確，鋼筋籠通過焊接牢固地固定在基樁鋼筋籠上，搭接時要保證鋼筋的搭接長度、焊縫長度與焊接質量，鋼筋籠的中心與基樁中心一致，經檢查合格后開始支樁頭模板，樁頭模板采用與樁徑相同的圓柱鋼模板，模板在使用前應均勻涂抹脫模劑，立模前人工開挖接樁頭位置四周的土方，夯實基底并在基樁周圍砌兩層磚，樁頭模板支在磚上，模板頂應高出設計樁頂位置至少5cm，用垂球和十字線控制模板的垂直度和中心位置，在鋼筋籠和模板之間設置5cm厚的塑料墊塊，保證保護層的厚度。由測量人員測量模板頂標高，確定樁頭設計標高位置，報請監(jiān)理工程師驗收合格后進行樁頭砼的澆注，樁頭砼采用c30普通水泥混凝土，砼采用拌和站集中拌和，拌和車運輸，通過現場的鐵皮流槽將砼送入樁頭模板內，砼澆筑采用分層施工法，每層澆注厚度不宜大于300mm，利用插入式振搗器振搗，振搗時應插入下層砼5-10cm，樁頭砼的養(yǎng)生要覆蓋養(yǎng)生布灑水養(yǎng)生，并在拆模后在四周用濕土回填。 2）立柱測量放樣 接樁頭完成養(yǎng)生7天后，由測量人員放出基樁中心位置，測量標高，報監(jiān)理工程師驗收。 3）安裝模板 用人工先將樁頂立柱部位的混凝土鑿毛，安裝模板前檢查鋼筋籠的中心與基樁中心的位置，經檢查合格后開始安裝模板，立柱模板采用與立柱直徑相同的圓柱鋼模板，模板在使用前應進行試拼，并將模板內壁打磨光滑，同時均勻涂抹脫模劑，相鄰模板接縫間墊1cm海綿條，利用方木支撐，并在四周打地錨利用鋼絲繩斜拉。模板頂應高出設計樁頂位置至少5cm，用垂球和十字線控制模板的垂直度和中心位置，在鋼筋籠和模板之間設置5cm厚的砂漿墊塊，保證保護層的厚度，由測量人員測量模板頂標高，確定立柱設計標高位置，自檢合格后填寫施工記錄，并報監(jiān)理工程師驗收，合格后進行接樁混凝土的澆注。 4）澆注混凝土 在澆注立柱混凝土之前，先在模板底部四周填塞高標號砂漿，防止“爛根”（模板底部漏漿），立柱砼采用c30普通水泥混凝土，在拌合站集中拌合，混凝土出場前由試驗人員做坍落度試驗，并按要求提取試模，合格后由砼拌合運輸車運往施工現場，并檢查混凝土的均勻性和坍落度，合格后方可進行澆注，利用串筒進行施工，每層澆注厚度不宜大于30cm，利用插入式振搗器振搗，振搗時應插入下層砼5-10cm，在距立柱頂50cm處在垂直于路線方向利用塑料管預留直徑12cm的圓孔，并用一圈φ16的鋼筋盤繞一圈將其固定，以備蓋梁施工支模作用，在蓋梁澆注完成拆模后，將圓孔用砼填補，并用高標號砂漿抹面。澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄。 5）拆模及養(yǎng)生 砼頂面要在砼終凝后覆蓋養(yǎng)生布灑水養(yǎng)生，在砼強度達到設計強度的70％后進行模板拆除，同時要保證不損壞砼表面，拆模后用圓筒塑料布將立柱套住，上端綁扎封口，下端利用濕土掩埋，養(yǎng)生時間為7-14天。 二、橋臺樁接樁施工工藝及技術要求 1）測量放樣 橋臺基樁聲測合格后，用空壓機配合人工將基樁頂部的廢混凝土破除，直到清出新混凝土面為止，并由測量人員放出橋臺基樁中心位置，測量標高，報監(jiān)理工程師驗收。合格后進行橋臺樁鋼筋與基樁鋼筋的搭接焊。 2）鋼筋 鋼筋加工及安裝方法同立柱鋼筋，自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收，合格后進行模板安裝。 3）安裝模板 安裝模板前檢查鋼筋籠的中心與基樁中心的位置，經檢查合格后開始安裝模板，立模前用人工開挖接樁頭位置四周的土方，夯實基底并在基樁周圍砌兩層磚，橋臺樁模板支在磚上，橋臺樁模板采用與樁徑相同的圓柱鋼模板，安裝檢查方法同立柱模板，自檢合格后填寫施工記錄，并報監(jiān)理工程師驗收，合格后進行接樁混凝土的澆注。 4）澆注混凝土 在澆注立柱混凝土之前，先在模板底部四周填塞高標號砂漿，防止“爛根”（模板底部漏漿），橋臺樁砼采用c25普通水泥混凝土，在拌合站集中拌合，澆注方法同立柱混凝土的澆注。澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄。 5）拆模及養(yǎng)生 砼頂面要在砼終凝后覆蓋養(yǎng)生布灑水養(yǎng)生，在砼強度達到設計強度的70％后進行模板拆除，同時要保證不損壞砼表面，拆除后用圓筒塑料布將橋臺樁套住，上端綁扎封口，下端利用濕土掩埋，養(yǎng)生時間為7-14天。 其它未盡事宜嚴格按照施工圖設計及技術規(guī)范要求執(zhí)行 三、施工注意事項 1、鋼筋制作： 1） 樁頭中心經過質檢員和測量技術員認可后方可進行鋼筋施工； 2） 樁頭基部受力主筋的外沿到樁頭中心之間的距離控制值為55cm； 3） 立柱受力主筋的外沿到立柱中心之間的距離控制值為47cm，有系梁的立柱受力主筋的外沿到立柱中心之間的距離控制值為52cm； 4） 立柱鋼筋籠中心軸線偏差控制在8mm以內。 5） 樁頭鋼筋和立柱鋼筋過渡時要平順、自然； 6） 立柱鋼筋與基樁鋼筋搭接長度為90 cm； 7） 接樁鋼筋之間的搭接長度為100cm。 8） 每兩根搭接鋼筋采用三個焊點焊接，且每個焊縫長度≥12cm，并把焊渣清凈； 9） 鋼筋制作好之后把鋼筋籠里面的雜物清理干凈； 10） 鋼筋制作符合以上要求并自檢合格后，通知質檢員驗收。 2、模板制作： 1） 鋼筋在經過質檢員和監(jiān)理認可以后，方可進行立模； 2） 立模前應把樁頭表面的塵土清掃干凈并用水沖洗干凈，并且還要把接樁頭時鋼筋籠表面上粘結的砼清理干凈； 3） 相鄰兩塊模板表面高差控制在2mm以內； 4） 模板的垂直度或坡度≤0）3%h且不大于20mm； 5） 模板中心軸線偏差控制在8mm以內； 6） 模板一定要支撐牢固，模板上的油要刷得少而均勻，以防流到砼表面影響新老砼之間的固結； 7） 模板立好之后應把模板下沿與樁頭之間的空隙用砂漿塞實； 8） 模板立好之后把模板內的雜物清理干凈，并在模板頂搭設砼施工工作臺； 9） 模板制作符合以上條件并自檢合格后，通知質檢員并與其一塊檢查驗收） 3、砼施工： 1） 砼工在砼施工前檢查鋼筋保護層和模板支撐是否符合施工要求，若不符合要求找質檢員并有權拒絕施工； 2） 砼施工前應在樁頭表面鋪一層厚度為1~2cm的水泥凈漿以使新老砼結合密實； 3） 漏斗口與砼表面之間距離大于2m時要用串桶施工，每層砼厚度控制在40cm以內； 4） 每層砼接觸面處一定要震搗密實； 5） 震動棒在震搗時一定要“快插慢拔”，以使砼中的汽泡排除干凈； 6） 砼震搗時間要掌握得恰到好處，不能露震也不要過震； 7） 若砼施工過程中發(fā)現拌和的砼不合格有權拒收并通知后臺改進砼拌和質量； 8） 砼施工最后一定要控制好砼面的高程，高程以技術員通知為準； 9） 砼施工后砼工要負責砼的養(yǎng)生工作，一般養(yǎng)生齡期為7天，需要改變齡期的以技術員或質檢員通知為準） 以上各工序和技術參數在施工過程中，施工員要嚴格掌握，否則出現質量問題責任自負。若有不清楚之處向有關技術人員咨詢。 四、安全保證措施 1）墩頂施工時，必須搭設安全護欄，施工人員應佩戴安全帽，系好安全帶。 2）模板就位后，應立即用撐木等固定其位置，以防模板傾倒砸人。用吊機吊模板合縫，模板底端應用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。每節(jié)模板支立完畢，就在安好邊結緊固器，支好內撐后，方可繼續(xù)作業(yè)。 3）地錨要牢固，纜風繩一定要綁扎牢固，不得綁在電桿或其他不穩(wěn)定的物件上，纜風繩的安全系數不得小于3.5 。 4）在架立高橋墩的墩身模板過程中，安裝模板的作業(yè)人員必須系好安全帶，并拴于牢固點。穿模板拉桿應做到內外呼應。 5）整體模板吊裝前，模板要連接牢固，內撐拉箍筋應上緊；吊點要正確牢固；起吊時，用拴好溜繩，并聽從信號指揮；不得超載。 6）用吊斗澆注混凝土，吊斗提將應設專人指揮。升降斗時，下部的作業(yè)人員必須躲開，上部人員不得身倚欄桿退吊斗，嚴禁吊斗碰模板及腳手架。 7）鑿除混凝土浮漿及樁頭，作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴防護用品。人工鑿除，用經常檢查錘頭是否牢固，使用高搞鑿除樁頭，應先檢查確認安全可靠，方可作業(yè)。嚴禁用風槍對人。 8）采用吊斗出渣，用拴好掛鉤，關好斗門。吊機扒干轉動范圍內，不得站人， 9）拆除模板，應劃定禁行區(qū)，嚴禁行人通過。 第24、25合同段項目經理部 2005年11月20 | |||
第12篇 鋼管柱施工技術交底
技術交底
單位：中鐵十一局集團建安公司昆明樞紐鐵路項目經理部編號：
| 主送單位 | 結構一、二、三、四、五隊 | 第1 頁共 4 頁 | |
| 工程名稱 | 昆明南站多線特大橋 | 工程部位 | 橋墩、系梁、梁及橋面系 |
| 交底內容 | |||
| 昆明南站多線特大橋（12m橋跨）鋼管柱支架施工技術交底 一、施工準備 1、材料準備 φ630mm的鋼管柱（包含法蘭盤）、i63c工字鋼、hn(700_300mm)型鋼、鋼板（137cm×137cm×2cm厚）、牛腿鋼板、14工字鋼、木方。 2、機具準備 安全帶、電焊機、安全帽、工具袋、扳手、安全帶。 3、測量準備 由測量隊對鋼管柱的中心坐標及邊角點進行測量放樣。 二、執(zhí)行標準 主要參照《鋼管混凝土結構設計與施工規(guī)程》-----cecs282 《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》----gb50205--2001 三、施工方案及工藝要求 1、材料的檢測報告和外觀檢查。 2、技術措施及具體方案： 為滿足地基承載力要求采用鋼管柱施工，材料下料根據剛架橋設計圖紙，系梁施工要求，要求墩柱首先施工至系梁下0.3m位置，再施工縱橫聯系梁，對材料進行計算下料。 2.1、鋼管柱的吊裝和底部焊接：依據測量放樣對現場已到鋼管柱進行吊裝，鋼管柱底部設置加勁法蘭盤（含有20個φ28mm的孔），跟預埋鋼板（80cm_80cm_1cm）連接，保證底部鋼管柱與預埋鋼板密貼，同時在法蘭盤上設置8塊15×24×2cm角板焊接在法蘭盤和鋼管柱上。每個四方承臺布置4根鋼管柱，三角承臺布置1根鋼管柱 | |||
編制：復核：審核：簽收：年月日
技術交底
單位：中鐵十一局集團建安公司昆明樞紐鐵路項目經理部編號：
| 主送單位 | 結構一、二、三、四、五隊 | 第2 頁共 4 頁 | |
| 工程名稱 | 昆明南站多線特大橋 | 工程部位 | 橋墩、系梁、梁及橋面系 |
| 交底內容 | |||
| 且位置必須準確，由測量放樣復合，中心安裝偏差不得大于5cm。在施工時鋼管底部與承臺預埋鋼板進行焊接，為防止吊裝過程中管柱失穩(wěn)，應在立管柱固定后及時采用10#槽鋼進行連接，鋼管柱長度不足的由法蘭盤進行連接，鋼管柱1m下的地方設置牛腿并掛起安全網防止人員及材料的墜落。 2.2、鋼管柱上部設置加勁法蘭盤，法蘭盤與1.37m_1.37m_2cm的方形鋼板進行焊接，鋼管柱與鋼板之間設置8塊50_25_2cm角板，角焊縫寬度不小于12mm，單條焊縫長度不小于14cm。在鋼板頂部橫向鋪設4根hn(700_300mm)型鋼并緊密排列2根hn的型鋼（70cm高×30cm寬）型鋼之間用鋼筋焊接成為一個整體，hn型鋼底部，鋪設楔形木塊或墊片，保證hn型鋼表面水平度。 2.3、在hn型鋼上沿順橋方向搭設i63c工字鋼。每跨工字鋼并排10根，間距1.2m，其余間距進行調整。工字鋼由專業(yè)廠家提供（有產品合格證及檢測報告），現場進行安裝，進場后首先檢查其產品合格證，并對其進行檢查，對于不合格或損壞、對受力結構有影響的不允許進場使用。安裝順序從橋梁中間向邊跨進行；節(jié)段之間在工字鋼橫梁頂進行對接組拼。 2.4、工字鋼頂部橫向鋪設i14工字鋼，2根并成一根，間距60cm并與i63c工字鋼進行可靠性連接。 2.5、i14工字鋼鋪設完成后，沿橋縱向鋪設方木，方木采用10cm×10cm×4m的。方木上鋪設竹膠板，竹膠板上綁扎鋼筋。 3、鋼管柱安裝注意事項 根據承臺預埋鋼板尺寸，首先調整平整度，注意以下事項： 3.1、立每節(jié)鋼管柱時，保證每根的垂直度，到頂部最大偏差為1%，如果大于1%，則用墊片在底部調整并進行焊接，并用水平尺或吊錘進行檢測。 | |||
編制：復核：審核：簽收：年月日
技術交底
單位：中鐵十一局集團建安公司昆明樞紐鐵路項目經理部編號：
| 主送單位 | 結構一、二、三、四、五隊 | 第3 頁共 4 頁 | |
| 工程名稱 | 昆明南站多線特大橋 | 工程部位 | 橋墩、系梁、梁及橋面系 |
| 交底內容 | |||
| 3.2、橫撐要保證水平（最大偏差為1%），并且應兩端頂緊，焊接時應滿焊，且為標準焊接，焊腳高度不低于8mm。 3.3、預壓荷載為梁體荷載的120%，進行預壓。 3.4、鋼管柱防銹及防腐處理應符合現行國家標準《工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范》的相關規(guī)定。 4、焊接材料檢驗 對所購進的焊接材料，檢驗其質量合格證明文件、中文標識及檢驗報告等并收集保存，并在使用中進行抽樣復驗。按量抽查焊條，外觀不應有藥皮脫落、焊芯生銹等結塊缺陷；焊劑不應受潮 四、安全保證措施 1）吊裝作業(yè)前首先應該設置好爬梯和登高安全繩以及固定柱子的攬風繩。拉設纜風繩時需嚴格按照工字鋼的兩端均采用油繩栓住，人工拉、松油繩控制工字鋼的走向和定位。在安裝對位時，端頭由至少5個工人控制。 2）施工現場做到布局合理，場地平整，機械設備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，為安全生產創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現場設置醒目的安全標語和安全警示標志，提示注意安全。 3）所有起重設備、電器設備、運輸設備等加強保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài) 及具有完備的安全裝置，操作人員經過嚴格訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，吊裝作業(yè)不得觸碰鋼管柱，起吊時，綁扎牢固，專人指揮，嚴禁違章作業(yè)和夜間施工。 4）制作或使用爬梯時，要對圓鋼或焊接點質量進行檢查，圓鋼的要求外觀沒有裂痕和倒刺，截面沒有夾層現象。鋼絲繩沒有斷股和倒刺現象。 5）設置安全繩和鋼絲繩時，要對安全繩和鋼絲繩的質量進行檢查，要求安全繩沒有斷股和倒刺現象。 | |||
編制：復核：審核：簽收：年月日
技術交底
單位：中鐵十一局集團建安公司昆明樞紐鐵路項目經理部編號：
| 主送單位 | 結構一、二、三、四、五隊 | 第4 頁共 4 頁 | |
| 工程名稱 | 昆明南站多線特大橋 | 工程部位 | 橋墩、系梁、梁及橋面系 |
| 交底內容 | |||
| 五、文明、環(huán)保措施 1）施工區(qū)周圍設置彩鋼板與外界隔離，外部掛標識牌。 2）工地內的各種材料整齊堆放，并進行標示。 3）每日清掃現場，做到施工現場及周圍道路平整無積水。 4）施工現場必須做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗。 5）對施工便道要經常灑水，防止塵土飛揚并做好施工用水的處理工作。 | |||
編制：復核：審核：簽收：年月日
第13篇 高墩柱施工:安全技術交底
一、高墩柱施工危險因素描述:
1、違反上崗身體條件規(guī)定:患有不適合從事高空施工作業(yè)相應的疾病(精神病、癲癇病、高血壓、心臟病等);施工前未經過嚴格身體檢查;疲勞作業(yè)和帶病作業(yè)。
2、違反上崗規(guī)定:未嚴格執(zhí)行持證上崗;單人在無人輔助、輪換監(jiān)護情況下進行高、深、險作業(yè)。
進入施工現場不佩戴安全帽、不穿安全鞋、高空臨邊、懸空作業(yè)時不正確使用安全帶。
3、違章指揮:1、在作業(yè)條件下未達到規(guī)范、設計和施工要求的情況下,組織和指揮施工;2、在已經出現不能保證作業(yè)安全的天氣變化和其他情況時,堅持繼續(xù)施工;3、在已經發(fā)現安全隱患、或不安全征兆,未及時消除和及時排除的情況下繼續(xù)冒險施工;4、違反施工方案和技術措施的指揮;5在施工過程中出現異常情況時,做出了不正當的處置;在技術員、安全員和工人提出對施工中的不安全問題的意見或建議時,未予重視,研究并作出相應的處置,不顧安全的繼續(xù)施工。
4、違章作業(yè):1、違反操作規(guī)程;2、違反作業(yè)程序作業(yè);3違反安全防護(監(jiān)控)的規(guī)定作業(yè);4、違反防雷電、觸電、防火等的作業(yè);5、使用帶病的機械工具和設備進行運行;
5、物的不安全狀態(tài):1、腳手架質量不符合規(guī)范:變形、扭曲、損壞;2、吊車的安全限控、保險件失效;3、吊具(鋼繩、卡鎖、)索具(千金頭)斷股、開裂、絲扣損壞;4、電氣線路布設凌亂、拉私亂接直接纏繞腳手架上、不實行“一機一閘”等。
6、吊裝作業(yè)時;無安全警戒區(qū),無專人指揮,通信或信號不明確。
7、模板安裝時未采取有效的臨時性支撐保固,抗風繩設置不到位,地錨段未設置安全防護措施。
8、高空作業(yè)時:高處作業(yè)所用工具,材料采用投擲方式,上下主體垂直交叉作業(yè)未設置隔離設施。
二、高墩柱施工安全管理措施
為確保從業(yè)人員的人身和財產安全,項目部特此針對高墩柱施工的危險隱患因素,擬訂高墩柱施工作業(yè)過程中的安全管理措施及防范措施:
一、防范措施:
1、技術措施及所需料具完整:施工時必須按照施工安全方案進行組織性施工,吊車、配電箱、吊料容具、鋼繩、吊環(huán)卡、腳手架鋼管、鋼模板螺栓等必須保證安全,方可施工。
2、作業(yè)班組必須落實安全負責人,崗前必須對從業(yè)人員進行現場安全技術交底,班組負責人必須組織展開崗前的安全會議、危險源告知等工作。
3、安全員、現場管理人員、班組負責人必須加強現場安全檢查力度:(腳手架搭設時必須照專項施工方案、《建筑鋼管扣件式腳手架安全技術規(guī)范》進行施工作業(yè),搭設竣工后必須進行安全檢查驗收,雙方必須完善簽認手續(xù);大風大雨后必須對腳手架進行認真檢查或監(jiān)控基礎是否沉降、腳手架是否變形、傾斜;現場電力實施及現場機具確保安全方可施工作業(yè))。
4、抗風繩必須按照規(guī)范進行設置,錨端處必須設置安全警示標志及安全防護隔離設施。
5、大型模板吊裝作業(yè)時必須設置安全警戒區(qū),派專人(起重指揮、司索)指揮,禁止交叉作業(yè)。
6、模板、腳手架安拆時必須加強臨時性穩(wěn)固工作,以防止因失穩(wěn)導致傾斜、坍塌,下方不得有其他操作人員。
7、澆筑混凝土時必須均衡灌注,防止因失衡導致坍塌,安排專人對腳手架進行監(jiān)控,如有變形、嚴重沉降的現象,必須立即采取處理或人員的撤離。
8、安全操作平臺、臨邊防護欄桿、安全網、必須搭設規(guī)范,如需要臨時拆處或變動安全設施的,必須經項目技術負責人等相關人員審批同意,并且要及時恢復,組織有關部門驗收合格后方可施工。支架操作平臺及通道上禁止堆放鋼筋,必須布設相應的安全警示標志牌、滅火器等。
9、高處作業(yè)時所用工具,材料禁止采用投擲方式,上下主體施工作業(yè)時禁止垂直
交叉作業(yè),必要時必須設置隔離設施及安全警戒區(qū)。
10、高處作業(yè)人員必須經過相關部門體檢(實行“三檢”制度:崗前、崗中、崗后)。違反上崗身體條件規(guī)定:患有不適合從事高空作業(yè)相應的疾病(精神病、癲癇病、高血壓、心臟病等)禁止從事高空作業(yè)施工;班組負責人必須合理安排從業(yè)人員,禁止人員酒后作業(yè)、禁止作業(yè)人員疲勞作業(yè)和帶病作業(yè)。
11、作業(yè)人員必須遵守項目安全管理規(guī)章制度、及勞動紀律,進入施工現場必須佩帶安全帽,進入高空作業(yè)時、必須佩帶和正確使用安全帶(以高掛抵用為標準)、安全帶禁止系掛在不穩(wěn)固、牢靠的構建或被拆模板及架管上。
12、在雨雪天施工作業(yè)時,必須采取防滑措施,當風速在18m/s以上和雷電、暴雨、大霧等氣候條件下不得進行露天高處作業(yè),冬季施工時切實做好防寒、保暖、防火、防觸電工作。
13、高處作業(yè)時必須設置可靠扶梯,作業(yè)人員應沿作扶梯上下,不得沿著立桿與欄桿攀爬。
14、對業(yè)主、監(jiān)理、項目部等相關部門發(fā)現的安全措施有隱患時,必須立即采取措施,消除隱患,必須要時停止作業(yè)。
15、高處作業(yè)時(吊裝)上下應設置聯系信號或通信裝置、并制定專人負責、使用語言要清晰、明朗相互要配合默契。
16、協作隊伍負責人必須加大對現場安全用具、設備等方面的投入或使用。(如鋼繩、漏電保護器、鋼模螺栓等)
二、安全設施技術要求
1、臨邊防護設施搭設:
1)鋼管欄桿及欄桿柱均采用φ48×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件或電焊固定。
2)防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成,上桿離地高度為1.0~1.2m,下桿離地高度為0.5~0.6m,并加掛安全立網。除經設計計算外,橫桿長度大于2m時,必須加設欄桿柱。
2、安全用電要求:
1)建筑施工現場臨時用電必須符合下列規(guī)定:1 采用三級配電系統;2 采用tn-s接零保護系統;3 采用二級漏電保護系統。
2)電工必須經過按國家現行標準考核合格后,必須持證上崗工作:其他用電人員必須通過相關安全教育培訓和技術交底,考核合格后方可上崗工作。
3)安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路時,必須由電工完成,并應有人監(jiān)護。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。
三、緊急救援措施
1、危險因數事故類別
根據項目高墩柱施工的特點其主要為高空(處)作業(yè)工程施工。可發(fā)生重大危險因素的生產安全事故,主要以高空墜落事故、物體打擊事故等。
預防與預警
1、預防高處墜落、物體打擊的預防措施
(1)加強安全自我保護意識教育,強化管理安全防護用品的使用。
(2)大型支架搭設必須按照規(guī)范進行施工,必須對基礎進行認真的檢查,高處作業(yè)應戴好安全帽,安全帶(保險繩)應系在牢固的構件上。作業(yè)移位、轉換工作時不得失去安全帶、保險繩的作用。
(3)重點部位項目,嚴格執(zhí)行安全管理專業(yè)人員旁站監(jiān)督制度。
(4)隨施工進度,及時完善各項安全防護設施,各類豎井安全門欄必須設制警示牌。
(5)各類腳手架及垂直運輸設備等搭設、安裝完畢后,未經驗收禁止使用。
(6)安全專業(yè)人員,加強安全防護設施巡查,發(fā)現隱患及時落實解決。
(7)加強對安全工器具的管理,防止因工器具不合格造成的高空墜落事故。
2、應急響應
1發(fā)生高處墜落事故的搶救措施
(1)救援人員首先根據傷者受傷部位立即組織搶救,促使傷者快速脫離危險環(huán)境,送往醫(yī)院救治,并保護現場。察看事故現場周圍有無其它危險源存在。
(2)在搶救傷員的同時迅速向上級報告事故現場情況。
(3)搶救受傷人員時幾種情況的處理:如確認人員已死亡,立即保護現場;如發(fā)生人員昏迷、傷及內臟、骨折及大量失血:①立即聯系120、119急救車或距現場最近的醫(yī)院,并說明傷情。為取得最佳搶救效果,還可根據傷情送往專科醫(yī)院;外傷大出血:急救車未到前,現場采取止血措施;骨折:注意搬運時的保護,對昏迷、可能傷及脊椎、內臟或傷情不詳者一律用擔架或平板,并加以固定,禁止用摟、抱、背等方式運輸傷員;一般性傷情送往醫(yī)院檢查,防止破傷風。
.(4)搶救具體方法如下:傷員如神志清醒者,應使其就地仰面平躺,嚴密觀察,暫時不要使其站立或走動;傷員如神志不清,應就地平躺,且確保氣道暢通,并用5秒時間,呼叫傷員或輕拍其肩部,以判斷傷員是否意識喪失,禁止搖動傷員頭部呼叫傷員;應保持傷員脊柱在伸直狀態(tài),不得彎曲,如需搬運,應用硬模板保持水平面平躺,使傷員身體處于平直狀態(tài),避免脊椎受傷;發(fā)生人員傷亡時,作業(yè)負責人應立即疏散圍觀人員,保持空氣流通,在醫(yī)護人員未到之前,不得亂動傷亡人員。
第14篇 橋梁墩柱施工鋼筋加工安全技術交底
一、危險源：
1、未佩戴或未正確佩戴安全帶；高處臨邊無防護或防護強度不夠；無操作平臺或腳手板未固定，造成高處墜落事故；
2、存在上下交叉作業(yè)，工具未放入工具袋，雜物未及時清理，造成物體打擊事故；
3、電源線路老化、破損未及時的更換、無保護接零或接地裝置、漏電保護器失靈，電源線路架設不規(guī)范，造成觸電事故。
二、控制措施：
1、凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺者，不能高空作業(yè)，飲酒后禁止從事高空作業(yè)。
2、必須正確佩戴和使用安全帶，戴好安全帽，按規(guī)定著裝。
3、在惡劣氣候條件下（如大雨、大雪、大霧、強風），禁止高空作業(yè)。
4、垂直交叉作業(yè)，應增設防物體打擊的隔離層。
5、登高的梯子材質必須堅固，不得缺檔，并采取防范措施，梯子斜度以60~70度為宜。
6、墩身鋼筋模板安裝前，必須搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯。
7、鋼筋起吊時，捆綁牢靠，鋼筋綁扎時，用力一致，協同操作。
8、在帶電導線附近進行鋼筋作業(yè)時，采取防護措施。電焊鋼筋時，防電弧關對眼睛的灼傷。
9、吊運氧氣、乙炔上墩柱時，必須焊制鋼筋吊籠吊運。
10、在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設交通跳板，或另搭設腳手架。
11、整體模板吊裝前，是模板連接牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，栓好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。
12、混凝土灌注平臺上的減速漏斗，以吊具固定在平臺方木或鋼構件上，不得用扒釘或鐵線栓掛，減速漏斗外運的縫隙，用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)，均牢固可靠，懸掛之串筒，應有保險鋼絲繩。
13、在腳手架平臺上運送混凝土時，其走到滿鋪腳手板，并安裝欄桿。
14、使用吊斗灌注混凝土時，先通知墩柱內作業(yè)人員避讓，并不得依靠欄桿推動吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。
15、使用混凝土振搗器振搗時，必須檢查下列內容：振搗器的外殼、接地裝置及膠片線情況、電纜的端部與開關關閉等情況。
16、拆除模板之前，必須設立禁區(qū)，拆除模板時，按規(guī)定的程序進行，先栓牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間，要保持一定的安全距離。
