連續(xù)梁技術(shù)交底14篇

第1篇 連續(xù)梁模板技術(shù)交底

交底內(nèi)容：模 板 施 工

一、編制依據(jù)

1、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)[2010]241）

2、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（tb10752-2010）

3、時速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道（40+64+40）m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁（通橋（2008）2368a-iii）

4、張官屯特大橋施工圖紙

5、類似工程施工經(jīng)驗

二、工程概況：

張官屯特大橋連續(xù)梁位于貴州省盤縣劉官鎮(zhèn)，2#～5#墩梁型采用40+64+40m連續(xù)梁，其中2#、5#為連續(xù)梁邊墩，3#、4#為主墩，梁身采用三角掛籃懸灌澆筑，0#塊及邊跨采用定制鋼模施工。

三、設(shè)計要求

1、梁體軸線位置和尺寸必須滿足設(shè)計要求。

2、連續(xù)梁支護(hù)形式需符合設(shè)計要求和施工技術(shù)方案。

3、模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南相關(guān)規(guī)定。

4、鋼筋規(guī)格、數(shù)量和型號應(yīng)與施工圖紙一致。

5、混凝土相關(guān)性能指標(biāo)符合設(shè)計要求。

四、質(zhì)量驗收要求

1、連續(xù)鋼構(gòu)梁段模板允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表。

連續(xù)梁模板允許偏差和檢驗方法

施工工藝

施工工藝流程為：立模板—模板施工及拆除。

施工方法

（1）支立模板

采用整體鋼模由具有專業(yè)資質(zhì)的廠家制作，以保證加工精度。

連續(xù)梁混凝土澆筑前，應(yīng)對模板進(jìn)行打磨、刷脫模劑。依據(jù)模板結(jié)構(gòu)尺寸在連續(xù)梁上預(yù)埋型鋼鐵件。模板采用汽車運(yùn)輸至墩位附近，現(xiàn)場拼裝成整體，安裝桁架支撐，采用吊車整體吊裝就位，與預(yù)埋型鋼連接固定。

模板整體拼裝時平順無接縫，模板間應(yīng)采用2mm厚雙面膠塞縫。安裝時，用纜風(fēng)繩將鋼模板固定，利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。模板

混凝土澆筑期間設(shè)專人看護(hù)模板，觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時處理。

墩臺混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后拆除模板，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體混凝土的棱角或在混凝土表面造成傷痕。

六質(zhì)量、安全和環(huán)保注意事項

、針對工程特點(diǎn)，合理配置工程所需人力和物力資源，保證專業(yè)工種人員及各層管理人員持證上崗，保證上崗人員具有工程所需相應(yīng)質(zhì)量管理水平和專業(yè)操作技能。

2、保證采購的模板質(zhì)量要求，對于進(jìn)入現(xiàn)場的模板，應(yīng)進(jìn)行分類堆放，嚴(yán)禁使用不合格材料。

七、其他

此交底中遺漏未交到的事宜，按有關(guān)高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南和工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第2篇 連續(xù)梁掛籃施工-安全技術(shù)交底

一、掛籃懸臂澆筑制梁作業(yè)

(一)主要危險源、危害因素

高處墜落、觸電、機(jī)械傷害、起重傷害、物體打擊、掛籃傾覆、作業(yè)臺架失穩(wěn)、違章作業(yè)、管理缺失等。

(二)危險源及危害因素產(chǎn)生原因

(1)掛籃拼裝和拆除不符合設(shè)計要求。

(2)掛籃錨固不牢。

(3)掛籃移位無限位裝置。

(4)預(yù)應(yīng)力張拉未設(shè)防護(hù)屏障。

(5)制梁作業(yè)無防風(fēng)措施;雨季施工無防雷擊措施。

(6)跨越公路、鐵路施工時無防護(hù)措施。

(7)施工現(xiàn)場違章用電。

(8)高處作業(yè)人員不按規(guī)定佩戴勞動防護(hù)用品;酒后或疲勞作業(yè)。

二、掛籃懸臂澆筑制梁專項施工方案

(1)掛籃設(shè)計制作安裝方案(有資質(zhì)的單位及人員設(shè)計、檢算)。

(2)掛籃施工專項技術(shù)方案(專家評估)。

(3)掛籃施工專項安全方案(專家評估)。

(4)道路(既有鐵路)施工安全防護(hù)方案(產(chǎn)權(quán)單位組織評估)。

備注:跨越公路、鐵路作業(yè)時,應(yīng)事先與相關(guān)的行政主管部門聯(lián)系,商定有關(guān)施工期間的安全事項,訂并配合協(xié)議,發(fā)布公告,按有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志。

三、關(guān)于掛籃的設(shè)計、制造、使用要求

(一)掛籃設(shè)備的設(shè)計、制造、使用應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)必須由有相應(yīng)資質(zhì)的廠家進(jìn)行設(shè)計、制造。

(2)設(shè)備設(shè)計、制造廠家應(yīng)制定明確的非標(biāo)設(shè)備研制方案和驗收大綱,由設(shè)備制造單位組織相關(guān)專家審定。設(shè)備的制造過程驗收和出廠驗收應(yīng)由設(shè)備制造單位依據(jù)驗收大綱進(jìn)行。

(3)設(shè)備進(jìn)場時應(yīng)對各構(gòu)件規(guī)格、型號、尺寸和數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真核對,檢查構(gòu)件有無缺損,表面有無損壞和銹蝕,配件和專用工具是否齊備等,并做好記錄。

(4)設(shè)備的安裝和安裝后的檢查、調(diào)試均應(yīng)由設(shè)備制造廠家派出專業(yè)技術(shù)人員全程跟蹤指導(dǎo)。

(5)非標(biāo)設(shè)備正式投入使用前應(yīng)進(jìn)行載荷試驗。

備注:掛籃和掛籃錨固結(jié)構(gòu)均應(yīng)有足夠的安全系數(shù),作業(yè)平臺滿鋪腳手板,安裝好欄桿。掛籃移動后,必須錨固穩(wěn)妥,方可繼續(xù)施工。

(二)掛籃設(shè)計除應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求外,尚應(yīng)符合以下規(guī)定:

(1)掛籃總重量的變化不應(yīng)超過設(shè)計重量的10%。

(2)梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),均不應(yīng)小于2.0。

(三)掛籃拼裝和拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)掛籃桿件及使用的機(jī)具設(shè)備(如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應(yīng)進(jìn)行檢查,不合格的嚴(yán)禁使用。

(2)掛籃拼裝應(yīng)對稱進(jìn)行,構(gòu)件及時穩(wěn)固,聯(lián)為一體,防止傾倒傷人。

(3)掛籃作業(yè)平臺應(yīng)掛安全網(wǎng),四周設(shè)圍欄,上下應(yīng)有專用扶梯。

(4)如需在掛籃上增加設(shè)施(如防雨棚、防寒棚、立井架等)時,必須對掛籃的整體穩(wěn)定性進(jìn)行檢算,不得損害掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。

(5)掛籃拼裝過程中,嚴(yán)禁隨意對螺栓孔進(jìn)行切割擴(kuò)孔,確需擴(kuò)孔時,必須征得掛籃設(shè)計單位同意。嚴(yán)禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進(jìn)行電焊、搭火,所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。

(6)掛籃現(xiàn)場組拼后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并進(jìn)行載荷試驗,以測定掛籃變形量,消除非彈性變形。預(yù)壓過程中如發(fā)現(xiàn)局部位置變形過大,應(yīng)立即停止加載,及時查找原因,采取補(bǔ)救措施。

(7)掛籃拆除應(yīng)按要求順序?qū)ΨQ拆除。

(四)懸臂澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)混凝土澆筑前,應(yīng)對掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置等進(jìn)行全面檢查。

(2)梁段應(yīng)對稱澆筑,不平衡重不得大于設(shè)計容許值。

(3)合龍段、體系轉(zhuǎn)換施工應(yīng)按設(shè)計等有關(guān)規(guī)定的要求執(zhí)行。

(五)掛籃移位應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)滑道應(yīng)鋪設(shè)平順,并按要求做好錨固。

(2)掛籃行走前檢查走行系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。

(3) 墩兩側(cè)掛籃應(yīng)對稱移位,尾部設(shè)制動裝置,移動速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。掛籃移動到位后應(yīng)及時錨固,前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)試均勻,前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。

(4)遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣時,嚴(yán)禁移動掛籃。

(六)拆除臨時支座時,除符合高處作業(yè)的安全要求外,還應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)設(shè)置環(huán)墩工作平臺及安全爬梯。

(2)作業(yè)人員應(yīng)站在上風(fēng)處操作,并應(yīng)佩戴護(hù)目鏡、口罩等安全防護(hù)用品。

(3)橋下應(yīng)有人員警戒,嚴(yán)禁人、車、船等通過警戒區(qū)。

(七)掛籃使用的其他要求

(1)跨越電氣化營業(yè)線鐵路施工時,必須制定掛籃防電安全方案并由專業(yè)防電公司實施。

(2)掛籃懸臂施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)對滑道、主桁節(jié)點(diǎn)、錨固和吊掛和模板等系統(tǒng)的日常檢查,并注意不平衡力矩的控制,確保施工安全。

(3)掛籃懸臂澆筑施工作業(yè)應(yīng)掛籃狀況進(jìn)行檢查,并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)立即限期整改,并跟蹤驗證。

(4)橫向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)設(shè)吊籃工作平臺。

四、安全管理要求

1、現(xiàn)場應(yīng)配備專(兼職)安全管理人員,人員數(shù)量滿足規(guī)定要求?？稍鲈O(shè)群安員、青年安全監(jiān)督崗等。

2、作業(yè)隊長、班組長、專職安全人員、特種作業(yè)人員(如:電焊工、架子工、電工、起重工)要通過崗前安全培訓(xùn)、考核合格并持證上崗,并有相關(guān)記錄、證件。

3、安全設(shè)施所需材料、設(shè)備及防護(hù)用品(如:安全帽、安全帶、絕緣手套、防塵口罩、防護(hù)面罩、防滑靴、密目網(wǎng)等)應(yīng)選購自具有相關(guān)生產(chǎn)許可證的供貨商,并要求提供質(zhì)量檢驗、安全操作使用說明等有關(guān)證書材料。

4、機(jī)械設(shè)備制作安全操作規(guī)程牌,特種設(shè)備必須做到合法使用。

5、連續(xù)梁施工應(yīng)嚴(yán)格按照指揮部編制的施組及專項施工方案實施。

6、模板進(jìn)場安裝前,由工程技術(shù)人員對其進(jìn)行自檢,要求對剖接縫處應(yīng)曲線圓滑,模板橫向、縱向的接縫均要求平正、圓順,誤差符合要求。

7、應(yīng)根據(jù)0號塊支架預(yù)壓結(jié)果計算出支架施工預(yù)留拱度,調(diào)整支架底模高程,才能開始0號梁施工。

五、關(guān)于掛籃施工的施工現(xiàn)場安全管理要求

(一)班前安全講話

(1)作業(yè)班組負(fù)責(zé)人要進(jìn)行班前安全講話,技術(shù)(或安全)管理人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底。

(二)危險源告知

(1)應(yīng)在現(xiàn)場入口顯著位置和有重大危險源的作業(yè)點(diǎn)附近掛牌公告,并登記建檔,動態(tài)管理。

(三)安全隱患排查,應(yīng)定期進(jìn)行安全隱患排查,重點(diǎn)檢查:

(1)掛籃穩(wěn)定(前吊、后錨系統(tǒng)等)、用電安全、機(jī)械設(shè)備安全操作、臨邊防護(hù)及違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律行為等,對檢查出的隱患要切實做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”(思想認(rèn)識務(wù)必到位。安全措施務(wù)必到位。隱患治理務(wù)必到位。管理監(jiān)督務(wù)必到位。責(zé)任落實務(wù)必到位)。

(2)建立以安全生產(chǎn)專業(yè)管理人員為主導(dǎo)的隱患整改效果評價制度,確保整改效果,實現(xiàn)閉環(huán)管理。

(3)上下梯道、走橋等要安裝防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)防護(hù)設(shè)施,如有損壞應(yīng)及時修理。臨時通道承載力、臨邊防護(hù)、設(shè)備、人機(jī)安全等必須通過各項安全要求后方可啟用,無法保證施工安全的臨時通道堅決不允許投入使用。

(4)在模板組裝或拆除時,指揮、拆除和掛鉤人員,必須站在安全可靠的地方方可操作,嚴(yán)禁人員隨模板起吊?，F(xiàn)場作業(yè)人員需佩帶安全帶,掛妥安全帶鉤。各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向操作。

(5)作業(yè)中所用物料必須堆放平穩(wěn),不可置放在臨邊附近;對作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等,必須隨時清理干凈。拆卸下的物料、剩余材料等都要加以清理和及時運(yùn)走,不得任意亂置或向下丟棄,傳遞物件時不能拋擲;各施工作業(yè)場所內(nèi),凡有墜落可能的任何物料,都要一律先行撤除或加以固定,以防跌落傷人。施工中必須嚴(yán)格控制材料、模板、機(jī)具或其它物料在支架平臺的堆放數(shù)量和重量,以避免產(chǎn)生過大的集中載荷,造成支架局部撓度較大,甚至坍塌。

(6)在墩上進(jìn)行0號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時,在平臺邊緣處,要設(shè)安全防護(hù)設(shè)施,掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固。

(四)掛籃安裝

(1)掛籃安裝時,施工人員必需佩戴安全帽,安全帶,上下層同時作業(yè)要做好防護(hù)設(shè)施,禁止在直線上下作業(yè),施工范圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū),防止上面落物傷人。

(2)起重作業(yè)必須由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮,并嚴(yán)格遵守起重作業(yè)安全規(guī)程。各部件的吊裝,要服從指揮人員的統(tǒng)一指揮,禁止盲目蠻干,防止意外事故發(fā)生。

(3)桁架在沒連接成型前要有牢固的支撐,以免倒塌。在安裝側(cè)模和底模前要保證有2個以上已錨牢的后錨。

(4)側(cè)模和底模提升到位后要盡快穿好各吊帶及錨桿,不能讓卷揚(yáng)機(jī)長時間受載。

(五)掛籃的使用、移動

(1)檢查主梁后錨筋與底籃后錨孔、內(nèi)滑梁、底縱梁的后吊桿的預(yù)留孔的位置、尺寸是否準(zhǔn)確,必要時進(jìn)行修整。

(2)掛籃使用時,后錨固筋、張拉平臺的保險繩等應(yīng)經(jīng)常檢查。底模標(biāo)高調(diào)整時,應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮,且作業(yè)人員應(yīng)站在鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板上。

(3)懸灌施工過程中,必須安排專人經(jīng)常檢查掛籃錨固螺桿,前后吊帶桿等關(guān)鍵受力桿件的使用情況,加強(qiáng)起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù),要求技術(shù)性能良好,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(4)在底模移動前,必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端壓重、后錨及吊桿安裝情況,確認(rèn)安全后,方可移動。

(5)移動掛籃時必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮,專人觀察掛籃移動情況。掛籃移位行走時:

a.左右桁架要保持平衡,位于同一t構(gòu)上的兩套掛籃移位必需同步對稱進(jìn)行,位移差不得大于40cm.

b.移動時,掛籃后部應(yīng)設(shè)置保險倒鏈,移動速度不超過10cm/min。

c.掛籃開始行走前,掛籃內(nèi)的上下人員必須撤離后方可進(jìn)行,禁止站、坐在行走的掛籃上。

d.掛籃移動時至少保留2個后錨。掛籃移動時要檢查底模與已成型梁段連接情況,確認(rèn)安全可靠后才能松開各吊帶,進(jìn)行主梁前移工作。

e.在掛籃模板移前必須詳細(xì)地檢查掛籃位置,后端錨、固定及吊桿安裝是否牢固,人員是否撤離等情況,確認(rèn)安全后,方可移。

f.調(diào)整吊帶時必須對每一吊帶的兩個千斤頂同時升降,以保證千斤頂和吊帶受力性能,同時注意千斤頂不得超行程使用。

(六)高空作業(yè)

(1)高處作業(yè)人員必須穿戴合適的個人防護(hù)用品,如身穿緊口服、腳穿帶釘防滑鞋、頭戴安全帽、腰系安全帶;操作時應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)程。

(2)在支架上布設(shè)人工作業(yè)通道時,應(yīng)按工序安裝和鋪設(shè),架板不得使用腐蝕、干裂的材料,架板必須牢固固定在模架上,嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板等違規(guī)現(xiàn)象。

(3)需要設(shè)立支撐,拉桿時,支撐、拉桿不準(zhǔn)連接在其它支撐、腳手架或其它不穩(wěn)固的物體上,在澆砼過程中,要有專人檢查,如有變形、松動等現(xiàn)象,要及時加固和整修,防止塌模傷人。

(4)要設(shè)置腳手架、人行梯道,現(xiàn)場作業(yè)人員登高必須走人行梯道,嚴(yán)禁利用模板支撐上下攀登,在狹窄高處而無防護(hù)的模板面上行走。模板工程作業(yè)高度大于2m以上時,現(xiàn)場作業(yè)人員需佩帶安全帶,掛妥安全帶鉤。人工作業(yè)通道兩側(cè)安裝防護(hù)欄桿和安全網(wǎng),防止跌落。

(七)塔吊施工

(1)起重機(jī)應(yīng)定人定機(jī),有專人負(fù)責(zé),司機(jī)應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證上崗,非安裝、維修、駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。在地面總電源閉合后必須用試電筆檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是否有電,保證安全后再上扶梯。

(2)操作前,必須對塔吊按規(guī)定進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng),對各安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查,不符合要求嚴(yán)禁作業(yè)。

(3)作業(yè)地嚴(yán)禁閑人走近起重機(jī)工作范圍,起重臂下嚴(yán)禁站人。起重機(jī)作業(yè)時,應(yīng)有專人與司機(jī)聯(lián)系,并指揮吊裝工作。

(4)起重機(jī)作業(yè)嚴(yán)禁超載超力矩工作,更不允許將有關(guān)安全裝置拆掉后進(jìn)行違章作業(yè)。頂升加節(jié)過程中在未緊固好聯(lián)接螺栓前不得進(jìn)行起升回轉(zhuǎn)作業(yè)。

(5)起重機(jī)不得斜拉或斜吊重物,嚴(yán)禁用于拔樁或類似的作業(yè),嚴(yán)禁起吊不明重量的物品,冬季嚴(yán)禁起吊凍結(jié)在地面上的物品。

(6)起重作業(yè)時,起重機(jī)扶梯及平臺上嚴(yán)禁站人,不得在作業(yè)中調(diào)試和維修機(jī)構(gòu)設(shè)備。

(八)橋梁臨時施工用電

(1)施工現(xiàn)場專用的電源中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實行三級配電系統(tǒng)、tn-s接零保護(hù)、二級保護(hù)系統(tǒng),并采取防雨、防潮措施。專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(2)配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所,周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備,否則容易發(fā)生誤操作事故。

(3)照明專用回路設(shè)置漏電保護(hù)器,燈具金屬外殼做接零保護(hù),在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓,電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求,并保證絕緣良好。

(4)使用移動電氣工具和砼振搗作業(yè)時,必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。電器設(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等,均應(yīng)有可靠的接地裝置。

(5)工地架設(shè)電線路的位置、桿高及桿型應(yīng)按臨時用電設(shè)計圖施工。低壓動力線路不得使用裸銅線(或裸鋁線)。架空電線路與地面、水面、建筑物、機(jī)具設(shè)備、公路、鐵路等均需保持一定的安全距離。

(九)預(yù)應(yīng)力施工

(1)張拉預(yù)應(yīng)力筋時其周圍及兩端應(yīng)有完善的防護(hù)措施,并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

(2)用砂輪切割機(jī)切割預(yù)應(yīng)力筋及波紋管時,作業(yè)人員應(yīng)配戴防護(hù)眼鏡,灌漿時應(yīng)穿防護(hù)服并戴上防護(hù)鏡,灌漿的機(jī)械接口應(yīng)擰緊到位,不得在孔道口噴射方向觀察出漿情況。

(3)施工人員在張拉與測量時應(yīng)在千斤頂兩側(cè)操作,嚴(yán)禁在千斤頂后操作與站立。

(4)穿束、張拉、壓漿時,兩端必須有聯(lián)絡(luò)措施(如對講機(jī));穿束、張拉、壓漿時人要偏離孔道,防止意外。

(5)工作前作好安全交底工作,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場施工安全操作規(guī)程,張拉時,嚴(yán)禁工作壓力超過額定壓力。

(十)模板拆除

(1)大模板拆裝區(qū)域周圍,必須設(shè)置圍欄,并掛明顯的標(biāo)識牌,禁止非工作人員入內(nèi) ,并設(shè)專人監(jiān)護(hù),拆下的模板要堆碼好,防止模板傾倒傷人。

(2)嚴(yán)禁用機(jī)械直接吊除沒有撬松動的模板,吊運(yùn)大型整體模板時必須拴結(jié)牢固。

(3)拆模起吊前必須先檢查模板對拉桿是否全部拆除干凈,在確無遺漏且模板與墻體脫離后方可起吊。拆除外墻模板時必須先掛好吊鉤,用導(dǎo)鏈將模板慢慢往下放,直至吊鉤持力,導(dǎo)鏈不持力,將導(dǎo)鏈拆除,用塔吊將模板慢慢吊至墩底。

(4)拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失穩(wěn)墜落。拆模時臨時腳手架必須牢固穩(wěn)定。腳手板的擱置必須牢固平整,不得有空頭板,以防踏空墜落。

(十一)0#段臨時固結(jié)

(1)支架搭設(shè)(鋼管腳手架)

a.剪刀撐鋼管搭接長度不應(yīng)小于1m,接頭處不少于兩個旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于10cm。在支架四邊與中間每隔4排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置。

b.腳手架的立柱不能直接立在地面上,立柱下應(yīng)加設(shè)底座或墊塊。

c.防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)必須按照規(guī)范要求設(shè)置。

d.跨越公路的連續(xù)梁按要求設(shè)置限高限寬門架,并確保所有車輛均從門架中通過。

e.設(shè)置好夜間警示燈、各種標(biāo)識牌和反光錐。

f.其他安全注意事項:

①搭設(shè)時墊木應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn),不能有懸空,避免腳手架發(fā)生整體或局部沉降。

②對于銹蝕嚴(yán)重、壓扁、彎曲、有裂紋的鋼管一律不準(zhǔn)用于腳手架搭設(shè),凡有裂縫、變形的扣件及滑絲的扣件螺栓均不得使用。

③嚴(yán)禁將外徑不同的鋼管混合使用。

④在高處作業(yè)時應(yīng)備有工具袋,工具必須隨時放入工具袋內(nèi)。

⑤腳手架搭設(shè)后必須經(jīng)驗收合格后才能使用。在使用過程中,要經(jīng)常進(jìn)行檢查,對長期停用的腳手架恢復(fù)使用前必須進(jìn)行檢查,鑒定合格后才能使用。

⑥作業(yè)人員上下應(yīng)走專用通道,禁止攀爬腳手架桿件上下。

⑦在作業(yè)平臺作業(yè)或行走要注意腳下探頭板。

(2)支架預(yù)壓

a.支架驗收完成后按照要求進(jìn)行堆載預(yù)壓,并做好觀測記錄,并繪制時間-下沉量關(guān)系曲線。

b.堆載的荷載必須滿足梁體自重的1.2倍,按照施工方案步驟進(jìn)行加載。

c.堆載物一定要堆碼整齊,小心墜落。

(3)支架拆除

a.拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件等材料,應(yīng)用桶或用繩向下傳遞,嚴(yán)禁向地面拋擲。

b.拆除應(yīng)按順序由上而下,一步一清,嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。

c.拆除腳手架,周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志,并設(shè)專人看管,禁止非拆除人員進(jìn)行施工現(xiàn)場。

(4)模板安裝

a.模板起吊前,應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否完整有效,檢查無誤后方可起吊。

b.模板安裝必須在作業(yè)平臺安裝,并設(shè)置好防傾覆的臨時固定措施。

c.在吊裝過程中嚴(yán)防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。

d.模板在就位或拆除時,必須設(shè)置纜風(fēng)繩,以利模板吊裝過程中的穩(wěn)定性。

e.吊裝時先進(jìn)行試吊,確認(rèn)無誤后,方可正式吊裝。

f.拆模時必須設(shè)置警戒區(qū)域,在拆裝區(qū)周圍設(shè)置圍欄,并掛明顯的標(biāo)志牌,并派人監(jiān)護(hù)。

g.混凝土澆筑前一定要對模板和拉桿做認(rèn)真檢查,查看螺栓的是否齊全或擰緊,檢查拉桿是否有無損傷。

h.模板的支撐和加固必須嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工。

(5)支座安裝

a.按高空作業(yè)處理。

b.吊裝支座時必須設(shè)有專人指揮。

(6)0#段混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

a.在澆筑過程中必須派專人對支架、模板觀察。

b.底模、內(nèi)模支架必須牢固,不能因支架不均勻變形而造成梁體開裂。

c.0#段按大體積混凝土進(jìn)行施工,采取控制入模溫度、體內(nèi)溫控、覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)等防裂措施,灑水養(yǎng)護(hù)時嚴(yán)禁把水濺到公路上。

(7)預(yù)應(yīng)力張拉

同13條。

(8)壓漿

a.壓漿過程,避免漿體灑漏,必須及時清理,避免灑落至公路路面上。

b.壓漿前,必須先封錨且認(rèn)真檢查其密封性;壓漿過程中,必須在出漿口放置塑料桶和海綿墊及時收集漿體。

(十二)跨道路(既有鐵路)施工安全

(1)嚴(yán)格按要求設(shè)封閉式防護(hù)裝置,并保證其正常運(yùn)行,出現(xiàn)破損及時處理,確保行車安全。

(十三)應(yīng)急救援

(1)現(xiàn)場要儲備一定的搶險救災(zāi)物資,如:應(yīng)急電源、應(yīng)急照明燈具、鋼管、編織袋、沙石、鐵鍬、消防器材等。

(十四)其他注意事項

(1)作業(yè)人員必須配戴安全帽、安全帶等防護(hù)用具,并會正確使用,所用的工具、材料和雜物嚴(yán)禁投擲。

(2)凡患有恐高癥等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員,嚴(yán)禁從事高空工作。

(3)施工作業(yè)人員不得穿拖鞋、帶釘、易溜滑的鞋。

(4)當(dāng)風(fēng)力六級以上(風(fēng)速在10.8m/s)和雷電、暴雨、大霧等天氣,不得進(jìn)行高空作業(yè)。

(5)夜間施工時應(yīng)確?，F(xiàn)場的照明充足。

六、掛籃施工安全卡控紅線(指揮部規(guī)定)

(一)人員卡控

(1)施工單位主要負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、安全質(zhì)量專(兼)職人員、作業(yè)隊長(領(lǐng)工員)、必須接受掛籃施工操作專業(yè)培訓(xùn)、考核;現(xiàn)場掛籃施工的操作工人,必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后上崗。培訓(xùn)由機(jī)電部、安質(zhì)部、工程部負(fù)責(zé)。

(二)設(shè)備卡控

(1)進(jìn)場驗收:由總工程師牽頭,機(jī)電部、安質(zhì)部、工程部組成驗收組對設(shè)備進(jìn)行驗收。

(2)現(xiàn)場拼裝:

a.必須向所有參加掛籃安裝作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底,使全體作業(yè)人員熟悉掛籃操作性能、操作規(guī)程 及安裝順序、要點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝要求和技術(shù)要求。

b.凡參加掛籃作業(yè)的人員必須身體健康,有恐高癥、心臟病和酒后人員不得參加作業(yè);嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。

c.應(yīng)保證施工環(huán)境整潔,各種材料堆放要整齊,地面、箱梁頂面不應(yīng)有油漬。

d.掛籃施工屬于在大型鋼結(jié)構(gòu)件上作業(yè),施工用電要嚴(yán)格要求、不得亂接亂拉(要求專業(yè)電工操作),嚴(yán)防發(fā)生觸電事故。

e.在雷雨天氣、風(fēng)力大于六級時,不得進(jìn)行掛籃施工作業(yè),確保人身安全。

f.高處作業(yè)與地面聯(lián)系,配有通訊設(shè)備,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。

g.運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籃,應(yīng)有可靠的安全裝置,嚴(yán)禁人員乘坐運(yùn)送物件的吊籃。

h.起重作業(yè)參照《起重機(jī)械起重安全作業(yè)規(guī)程》和《設(shè)備起重吊裝工程便攜手冊》。

i.嚴(yán)格按照掛籃設(shè)計要求進(jìn)行拼裝,左右軌道嚴(yán)格按照設(shè)計要求控制高差(如無規(guī)定控制在5mm以內(nèi))。

(三)掛籃移動

(1)掛籃移動必須有現(xiàn)場施工管理人員全程跟蹤。

(2)拆除箱梁內(nèi)外模對拉螺栓,解除外模約束,將外模板向兩側(cè)平移10cm,使外模板完全脫離箱梁腹板。

(3)掛籃前進(jìn)按照設(shè)計要求使用動力頂進(jìn),要求對稱兩只掛籃應(yīng)保持同步,步差不得超過2cm。推進(jìn)時注意掛籃的橫向平衡,確保掛籃縱軸線位置基本不變。頂進(jìn)前應(yīng)仔細(xì)檢查后保險各連接點(diǎn)是否牢靠,防止滑脫傷人,并在過程中專人監(jiān)控。前進(jìn)速度控制在設(shè)計以內(nèi)。

(4)同一“t”構(gòu)兩套掛籃推進(jìn)距離不得相差不得大于設(shè)計值(如無規(guī)定控制在40cm以內(nèi)),以確保結(jié)構(gòu)安全。

(四)掛籃拆除

(1)掛籃拆除必須有現(xiàn)場施工管理人員全程跟蹤。

(2)按照設(shè)計要求進(jìn)行逐件拆除。

第3篇 連續(xù)梁掛籃施工安全技術(shù)交底

一、掛籃懸臂澆筑制梁作業(yè)

（一）主要危險源、危害因素

高處墜落、觸電、機(jī)械傷害、起重傷害、物體打擊、掛籃傾覆、作業(yè)臺架失穩(wěn)、違章作業(yè)、管理缺失等。

（二）?危險源及危害因素產(chǎn)生原因

（1）掛籃拼裝和拆除不符合設(shè)計要求。

（2）掛籃錨固不牢。

（3）掛籃移位無限位裝置。

（4）預(yù)應(yīng)力張拉未設(shè)防護(hù)屏障。

（5）制梁作業(yè)無防風(fēng)措施；雨季施工無防雷擊措施。

（6）跨越公路、鐵路施工時無防護(hù)措施。

（7）施工現(xiàn)場違章用電。

（8）高處作業(yè)人員不按規(guī)定佩戴勞動防護(hù)用品；酒后或疲勞作業(yè)。

二、掛籃懸臂澆筑制梁專項施工方案

（1）掛籃設(shè)計制作安裝方案（有資質(zhì)的單位及人員設(shè)計、檢算）。

（2）掛籃施工專項技術(shù)方案（專家評估）。

（3）掛籃施工專項安全方案（專家評估）。

（4）道路（既有鐵路）施工安全防護(hù)方案（產(chǎn)權(quán)單位組織評估）。

備注：跨越公路、鐵路作業(yè)時，應(yīng)事先與相關(guān)的行政主管部門聯(lián)系，商定有關(guān)施工期間的安全事項，訂并配合協(xié)議，發(fā)布公告，按有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志。

三、關(guān)于掛籃的設(shè)計、制造、使用要求

（一）掛籃設(shè)備的設(shè)計、制造、使用應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）必須由有相應(yīng)資質(zhì)的廠家進(jìn)行設(shè)計、制造。

（2）設(shè)備設(shè)計、制造廠家應(yīng)制定明確的非標(biāo)設(shè)備研制方案和驗收大綱，由設(shè)備制造單位組織相關(guān)專家審定。設(shè)備的制造過程驗收和出廠驗收應(yīng)由設(shè)備制造單位依據(jù)驗收大綱進(jìn)行。

（3）設(shè)備進(jìn)場時應(yīng)對各構(gòu)件規(guī)格、型號、尺寸和數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真核對，檢查構(gòu)件有無缺損，表面有無損壞和銹蝕，配件和專用工具是否齊備等，并做好記錄。

（4）設(shè)備的安裝和安裝后的檢查、調(diào)試均應(yīng)由設(shè)備制造廠家派出專業(yè)技術(shù)人員全程跟蹤指導(dǎo)。

（5）非標(biāo)設(shè)備正式投入使用前應(yīng)進(jìn)行載荷試驗。

備注：掛籃和掛籃錨固結(jié)構(gòu)均應(yīng)有足夠的安全系數(shù)，作業(yè)平臺滿鋪腳手板，安裝好欄桿。掛籃移動后，必須錨固穩(wěn)妥，方可繼續(xù)施工。

（二）掛籃設(shè)計除應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求外，尚應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）掛籃總重量的變化不應(yīng)超過設(shè)計重量的10%。

（2）梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)，均不應(yīng)小于2.0。

（三）掛籃拼裝和拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）掛籃桿件及使用的機(jī)具設(shè)備（如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等），應(yīng)進(jìn)行檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。

（2）掛籃拼裝應(yīng)對稱進(jìn)行，構(gòu)件及時穩(wěn)固，聯(lián)為一體，防止傾倒傷人。

（3）掛籃作業(yè)平臺應(yīng)掛安全網(wǎng)，四周設(shè)圍欄，上下應(yīng)有專用扶梯。

（4）如需在掛籃上增加設(shè)施（如防雨棚、防寒棚、立井架等）時，必須對掛籃的整體穩(wěn)定性進(jìn)行檢算，不得損害掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。

（5）掛籃拼裝過程中，嚴(yán)禁隨意對螺栓孔進(jìn)行切割擴(kuò)孔，確需擴(kuò)孔時，必須征得掛籃設(shè)計單位同意。嚴(yán)禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進(jìn)行電焊、搭火，所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。

（6）掛籃現(xiàn)場組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并進(jìn)行載荷試驗，以測定掛籃變形量，消除非彈性變形。預(yù)壓過程中如發(fā)現(xiàn)局部位置變形過大，應(yīng)立即停止加載，及時查找原因，采取補(bǔ)救措施。

（7）掛籃拆除應(yīng)按要求順序?qū)ΨQ拆除。

（四）懸臂澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）混凝土澆筑前，應(yīng)對掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置等進(jìn)行全面檢查。

（2）梁段應(yīng)對稱澆筑，不平衡重不得大于設(shè)計容許值。

（3）合龍段、體系轉(zhuǎn)換施工應(yīng)按設(shè)計等有關(guān)規(guī)定的要求執(zhí)行。

（五）掛籃移位應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）滑道應(yīng)鋪設(shè)平順，并按要求做好錨固。

（2）掛籃行走前檢查走行系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。

（3） 墩兩側(cè)掛籃應(yīng)對稱移位，尾部設(shè)制動裝置，移動速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。掛籃移動到位后應(yīng)及時錨固，前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)試均勻，前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。

（4）遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣時，嚴(yán)禁移動掛籃。

（六）拆除臨時支座時，除符合高處作業(yè)的安全要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）設(shè)置環(huán)墩工作平臺及安全爬梯。

（2）作業(yè)人員應(yīng)站在上風(fēng)處操作，并應(yīng)佩戴護(hù)目鏡、口罩等安全防護(hù)用品。

（3）橋下應(yīng)有人員警戒，嚴(yán)禁人、車、船等通過警戒區(qū)。

（七）掛籃使用的其他要求

（1）跨越電氣化營業(yè)線鐵路施工時，必須制定掛籃防電安全方案并由專業(yè)防電公司實施。

（2）掛籃懸臂施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)對滑道、主桁節(jié)點(diǎn)、錨固和吊掛和模板等系統(tǒng)的日常檢查，并注意不平衡力矩的控制，確保施工安全。

（3）掛籃懸臂澆筑施工作業(yè)應(yīng)掛籃狀況進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)立即限期整改，并跟蹤驗證。

（4）橫向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)設(shè)吊籃工作平臺。

四、安全管理要求

1、現(xiàn)場應(yīng)配備專（兼職）安全管理人員，人員數(shù)量滿足規(guī)定要求?？稍鲈O(shè)群安員、青年安全監(jiān)督崗等。

2、作業(yè)隊長、班組長、專職安全人員、特種作業(yè)人員(如：電焊工、架子工、電工、起重工)要通過崗前安全培訓(xùn)、考核合格并持證上崗，并有相關(guān)記錄、證件。

3、安全設(shè)施所需材料、設(shè)備及防護(hù)用品(如：安全帽、安全帶、絕緣手套、防塵口罩、防護(hù)面罩、防滑靴、密目網(wǎng)等)應(yīng)選購自具有相關(guān)生產(chǎn)許可證的供貨商，并要求提供質(zhì)量檢驗、安全操作使用說明等有關(guān)證書材料。

4、機(jī)械設(shè)備制作安全操作規(guī)程牌，特種設(shè)備必須做到合法使用。

5、連續(xù)梁施工應(yīng)嚴(yán)格按照指揮部編制的施組及專項施工方案實施。

6、模板進(jìn)場安裝前，由工程技術(shù)人員對其進(jìn)行自檢，要求對剖接縫處應(yīng)曲線圓滑，模板橫向、縱向的接縫均要求平正、圓順，誤差符合要求。

7、應(yīng)根據(jù)0號塊支架預(yù)壓結(jié)果計算出支架施工預(yù)留拱度，調(diào)整支架底模高程，才能開始0號梁施工。

五、關(guān)于掛籃施工的施工現(xiàn)場安全管理要求

（一）班前安全講話

（1）作業(yè)班組負(fù)責(zé)人要進(jìn)行班前安全講話，技術(shù)(或安全)管理人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底。

（二）危險源告知

（1）應(yīng)在現(xiàn)場入口顯著位置和有重大危險源的作業(yè)點(diǎn)附近掛牌公告，并登記建檔，動態(tài)管理。

（三）安全隱患排查，應(yīng)定期進(jìn)行安全隱患排查，重點(diǎn)檢查：

（1）掛籃穩(wěn)定（前吊、后錨系統(tǒng)等）、用電安全、機(jī)械設(shè)備安全操作、臨邊防護(hù)及違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律行為等，對檢查出的隱患要切實做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”（思想認(rèn)識務(wù)必到位。安全措施務(wù)必到位。隱患治理務(wù)必到位。管理監(jiān)督務(wù)必到位。責(zé)任落實務(wù)必到位）。

（2）建立以安全生產(chǎn)專業(yè)管理人員為主導(dǎo)的隱患整改效果評價制度，確保整改效果，實現(xiàn)閉環(huán)管理。

（3）上下梯道、走橋等要安裝防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)防護(hù)設(shè)施，如有損壞應(yīng)及時修理。臨時通道承載力、臨邊防護(hù)、設(shè)備、人機(jī)安全等必須通過各項安全要求后方可啟用，無法保證施工安全的臨時通道堅決不允許投入使用。

（4）在模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴(yán)禁人員隨模板起吊?，F(xiàn)場作業(yè)人員需佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。

（5）作業(yè)中所用物料必須堆放平穩(wěn)，不可置放在臨邊附近；對作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等，必須隨時清理干凈。拆卸下的物料、剩余材料等都要加以清理和及時運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件時不能拋擲；各施工作業(yè)場所內(nèi)，凡有墜落可能的任何物料，都要一律先行撤除或加以固定，以防跌落傷人。施工中必須嚴(yán)格控制材料、模板、機(jī)具或其它物料在支架平臺的堆放數(shù)量和重量，以避免產(chǎn)生過大的集中載荷，造成支架局部撓度較大，甚至坍塌。

（6）在墩上進(jìn)行0號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時，在平臺邊緣處，要設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固。

（四）掛籃安裝

（1)掛籃安裝時，施工人員必需佩戴安全帽，安全帶，上下層同時作業(yè)要做好防護(hù)設(shè)施，禁止在直線上下作業(yè)，施工范圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，防止上面落物傷人。

（2）起重作業(yè)必須由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，并嚴(yán)格遵守起重作業(yè)安全規(guī)程。各部件的吊裝，要服從指揮人員的統(tǒng)一指揮，禁止盲目蠻干，防止意外事故發(fā)生。

（3）桁架在沒連接成型前要有牢固的支撐，以免倒塌。在安裝側(cè)模和底模前要保證有2個以上已錨牢的后錨。

（4）側(cè)模和底模提升到位后要盡快穿好各吊帶及錨桿，不能讓卷揚(yáng)機(jī)長時間受載。

（五）掛籃的使用、移動

（1）檢查主梁后錨筋與底籃后錨孔、內(nèi)滑梁、底縱梁的后吊桿的預(yù)留孔的位置、尺寸是否準(zhǔn)確，必要時進(jìn)行修整。

（2）掛籃使用時，后錨固筋、張拉平臺的保險繩等應(yīng)經(jīng)常檢查。底模標(biāo)高調(diào)整時，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，且作業(yè)人員應(yīng)站在鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板上。

（3）懸灌施工過程中，必須安排專人經(jīng)常檢查掛籃錨固螺桿，前后吊帶桿等關(guān)鍵受力桿件的使用情況，加強(qiáng)起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)，要求技術(shù)性能良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（4）在底模移動前，必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端壓重、后錨及吊桿安裝情況，確認(rèn)安全后，方可移動。

（5）移動掛籃時必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，專人觀察掛籃移動情況。掛籃移位行走時：

a.左右桁架要保持平衡，位于同一t構(gòu)上的兩套掛籃移位必需同步對稱進(jìn)行，位移差不得大于40cm.

b.移動時，掛籃后部應(yīng)設(shè)置保險倒鏈，移動速度不超過10cm/min。

c.掛籃開始行走前，掛籃內(nèi)的上下人員必須撤離后方可進(jìn)行，禁止站、坐在行走的掛籃上。

d.掛籃移動時至少保留2個后錨。掛籃移動時要檢查底模與已成型梁段連接情況，確認(rèn)安全可靠后才能松開各吊帶，進(jìn)行主梁前移工作。

e.在掛籃模板移前必須詳細(xì)地檢查掛籃位置，后端錨、固定及吊桿安裝是否牢固，人員是否撤離等情況，確認(rèn)安全后，方可移。

f.調(diào)整吊帶時必須對每一吊帶的兩個千斤頂同時升降，以保證千斤頂和吊帶受力性能，同時注意千斤頂不得超行程使用。

（六）高空作業(yè)

（1）高處作業(yè)人員必須穿戴合適的個人防護(hù)用品，如身穿緊口服、腳穿帶釘防滑鞋、頭戴安全帽、腰系安全帶；操作時應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)程。

（2）在支架上布設(shè)人工作業(yè)通道時，應(yīng)按工序安裝和鋪設(shè)，架板不得使用腐蝕、干裂的材料，架板必須牢固固定在模架上，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板等違規(guī)現(xiàn)象。

（3）需要設(shè)立支撐，拉桿時，支撐、拉桿不準(zhǔn)連接在其它支撐、腳手架或其它不穩(wěn)固的物體上，在澆砼過程中，要有專人檢查，如有變形、松動等現(xiàn)象，要及時加固和整修，防止塌模傷人。

（4）要設(shè)置腳手架、人行梯道，現(xiàn)場作業(yè)人員登高必須走人行梯道，嚴(yán)禁利用模板支撐上下攀登，在狹窄高處而無防護(hù)的模板面上行走。模板工程作業(yè)高度大于2m以上時，現(xiàn)場作業(yè)人員需佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。人工作業(yè)通道兩側(cè)安裝防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，防止跌落。

（七）塔吊施工

（1）起重機(jī)應(yīng)定人定機(jī)，有專人負(fù)責(zé)，司機(jī)應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證上崗，非安裝、維修、駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。在地面總電源閉合后必須用試電筆檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是否有電，保證安全后再上扶梯。

（2）操作前，必須對塔吊按規(guī)定進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，對各安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，不符合要求嚴(yán)禁作業(yè)。

（3）作業(yè)地嚴(yán)禁閑人走近起重機(jī)工作范圍，起重臂下嚴(yán)禁站人。起重機(jī)作業(yè)時，應(yīng)有專人與司機(jī)聯(lián)系，并指揮吊裝工作。

（4）起重機(jī)作業(yè)嚴(yán)禁超載超力矩工作，更不允許將有關(guān)安全裝置拆掉后進(jìn)行違章作業(yè)。頂升加節(jié)過程中在未緊固好聯(lián)接螺栓前不得進(jìn)行起升回轉(zhuǎn)作業(yè)。

（5）起重機(jī)不得斜拉或斜吊重物，嚴(yán)禁用于拔樁或類似的作業(yè)，嚴(yán)禁起吊不明重量的物品，冬季嚴(yán)禁起吊凍結(jié)在地面上的物品。

（6）起重作業(yè)時，起重機(jī)扶梯及平臺上嚴(yán)禁站人，不得在作業(yè)中調(diào)試和維修機(jī)構(gòu)設(shè)備。

（八）橋梁臨時施工用電

（1）施工現(xiàn)場專用的電源中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實行三級配電系統(tǒng)、tn-s接零保護(hù)、二級保護(hù)系統(tǒng)，并采取防雨、防潮措施。專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（2）配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。

（3）照明專用回路設(shè)置漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼做接零保護(hù)，在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。

（4）使用移動電氣工具和砼振搗作業(yè)時，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。電器設(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等,均應(yīng)有可靠的接地裝置。

（5）工地架設(shè)電線路的位置、桿高及桿型應(yīng)按臨時用電設(shè)計圖施工。低壓動力線路不得使用裸銅線(或裸鋁線)。架空電線路與地面、水面、建筑物、機(jī)具設(shè)備、公路、鐵路等均需保持一定的安全距離。

（九）預(yù)應(yīng)力施工

（1）張拉預(yù)應(yīng)力筋時其周圍及兩端應(yīng)有完善的防護(hù)措施，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

（2）用砂輪切割機(jī)切割預(yù)應(yīng)力筋及波紋管時，作業(yè)人員應(yīng)配戴防護(hù)眼鏡，灌漿時應(yīng)穿防護(hù)服并戴上防護(hù)鏡，灌漿的機(jī)械接口應(yīng)擰緊到位，不得在孔道口噴射方向觀察出漿情況。

（3）施工人員在張拉與測量時應(yīng)在千斤頂兩側(cè)操作，嚴(yán)禁在千斤頂后操作與站立。

（4）穿束、張拉、壓漿時，兩端必須有聯(lián)絡(luò)措施(如對講機(jī))；穿束、張拉、壓漿時人要偏離孔道，防止意外。

（5）工作前作好安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場施工安全操作規(guī)程，張拉時，嚴(yán)禁工作壓力超過額定壓力。

（十）模板拆除

（1）大模板拆裝區(qū)域周圍，必須設(shè)置圍欄，并掛明顯的標(biāo)識牌，禁止非工作人員入內(nèi) ，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，拆下的模板要堆碼好，防止模板傾倒傷人。

（2）嚴(yán)禁用機(jī)械直接吊除沒有撬松動的模板，吊運(yùn)大型整體模板時必須拴結(jié)牢固。

（3）拆模起吊前必須先檢查模板對拉桿是否全部拆除干凈，在確無遺漏且模板與墻體脫離后方可起吊。拆除外墻模板時必須先掛好吊鉤，用導(dǎo)鏈將模板慢慢往下放，直至吊鉤持力，導(dǎo)鏈不持力，將導(dǎo)鏈拆除，用塔吊將模板慢慢吊至墩底。

（4）拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落。拆模時臨時腳手架必須牢固穩(wěn)定。腳手板的擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。

（十一）0#段臨時固結(jié)

（1）支架搭設(shè)（鋼管腳手架）

a.剪刀撐鋼管搭接長度不應(yīng)小于1m，接頭處不少于兩個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于10cm。在支架四邊與中間每隔4排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。

b.腳手架的立柱不能直接立在地面上，立柱下應(yīng)加設(shè)底座或墊塊。

c.防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)必須按照規(guī)范要求設(shè)置。

d.跨越公路的連續(xù)梁按要求設(shè)置限高限寬門架，并確保所有車輛均從門架中通過。

e.設(shè)置好夜間警示燈、各種標(biāo)識牌和反光錐。

f.其他安全注意事項:

①搭設(shè)時墊木應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，不能有懸空，避免腳手架發(fā)生整體或局部沉降。

②對于銹蝕嚴(yán)重、壓扁、彎曲、有裂紋的鋼管一律不準(zhǔn)用于腳手架搭設(shè)，凡有裂縫、變形的扣件及滑絲的扣件螺栓均不得使用。

③嚴(yán)禁將外徑不同的鋼管混合使用。

④在高處作業(yè)時應(yīng)備有工具袋，工具必須隨時放入工具袋內(nèi)。

⑤腳手架搭設(shè)后必須經(jīng)驗收合格后才能使用。在使用過程中，要經(jīng)常進(jìn)行檢查，對長期停用的腳手架恢復(fù)使用前必須進(jìn)行檢查，鑒定合格后才能使用。

⑥作業(yè)人員上下應(yīng)走專用通道，禁止攀爬腳手架桿件上下。

⑦在作業(yè)平臺作業(yè)或行走要注意腳下探頭板。

（2）支架預(yù)壓

a.支架驗收完成后按照要求進(jìn)行堆載預(yù)壓，并做好觀測記錄，并繪制時間-下沉量關(guān)系曲線。

b.堆載的荷載必須滿足梁體自重的1.2倍，按照施工方案步驟進(jìn)行加載。

c.堆載物一定要堆碼整齊，小心墜落。

（3）支架拆除

a.拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件等材料，應(yīng)用桶或用繩向下傳遞，嚴(yán)禁向地面拋擲。

b.拆除應(yīng)按順序由上而下，一步一清，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。

c.拆除腳手架，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，并設(shè)專人看管，禁止非拆除人員進(jìn)行施工現(xiàn)場。

（4）模板安裝

a.模板起吊前，應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否完整有效，檢查無誤后方可起吊。

b.模板安裝必須在作業(yè)平臺安裝，并設(shè)置好防傾覆的臨時固定措施。

c.在吊裝過程中嚴(yán)防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。

d.模板在就位或拆除時，必須設(shè)置纜風(fēng)繩，以利模板吊裝過程中的穩(wěn)定性。

e.吊裝時先進(jìn)行試吊，確認(rèn)無誤后，方可正式吊裝。

f.拆模時必須設(shè)置警戒區(qū)域，在拆裝區(qū)周圍設(shè)置圍欄，并掛明顯的標(biāo)志牌，并派人監(jiān)護(hù)。

g.混凝土澆筑前一定要對模板和拉桿做認(rèn)真檢查，查看螺栓的是否齊全或擰緊，檢查拉桿是否有無損傷。

h.模板的支撐和加固必須嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工。

（5）支座安裝

a.按高空作業(yè)處理。

b.吊裝支座時必須設(shè)有專人指揮。

（6）0#段混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

a.在澆筑過程中必須派專人對支架、模板觀察。

b.底模、內(nèi)模支架必須牢固，不能因支架不均勻變形而造成梁體開裂。

c.0＃段按大體積混凝土進(jìn)行施工，采取控制入模溫度、體內(nèi)溫控、覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)等防裂措施，灑水養(yǎng)護(hù)時嚴(yán)禁把水濺到公路上。

（7）預(yù)應(yīng)力張拉

同13條。

（8）壓漿

a.壓漿過程，避免漿體灑漏，必須及時清理，避免灑落至公路路面上。

b.壓漿前，必須先封錨且認(rèn)真檢查其密封性；壓漿過程中，必須在出漿口放置塑料桶和海綿墊及時收集漿體。

（十二）跨道路（既有鐵路）施工安全

（1）嚴(yán)格按要求設(shè)封閉式防護(hù)裝置，并保證其正常運(yùn)行，出現(xiàn)破損及時處理，確保行車安全。

（十三）應(yīng)急救援

（1）現(xiàn)場要儲備一定的搶險救災(zāi)物資，如：應(yīng)急電源、應(yīng)急照明燈具、鋼管、編織袋、沙石、鐵鍬、消防器材等。

（十四）其他注意事項

（1）作業(yè)人員必須配戴安全帽、安全帶等防護(hù)用具，并會正確使用，所用的工具、材料和雜物嚴(yán)禁投擲。

（2）凡患有恐高癥等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，嚴(yán)禁從事高空工作。

（3）施工作業(yè)人員不得穿拖鞋、帶釘、易溜滑的鞋。

（4）當(dāng)風(fēng)力六級以上（風(fēng)速在10.8m/s）和雷電、暴雨、大霧等天氣，不得進(jìn)行高空作業(yè)。

（5）夜間施工時應(yīng)確保現(xiàn)場的照明充足。

六、掛籃施工安全卡控紅線（指揮部規(guī)定）

（一）人員卡控

（1）施工單位主要負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、安全質(zhì)量專（兼）職人員、作業(yè)隊長（領(lǐng)工員）、必須接受掛籃施工操作專業(yè)培訓(xùn)、考核；現(xiàn)場掛籃施工的操作工人，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后上崗。培訓(xùn)由機(jī)電部、安質(zhì)部、工程部負(fù)責(zé)。

（二）設(shè)備卡控

（1）進(jìn)場驗收：由總工程師牽頭，機(jī)電部、安質(zhì)部、工程部組成驗收組對設(shè)備進(jìn)行驗收。

（2）現(xiàn)場拼裝：

a.必須向所有參加掛籃安裝作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底，使全體作業(yè)人員熟悉掛籃操作性能、操作規(guī)程 及安裝順序、要點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝要求和技術(shù)要求。

b.凡參加掛籃作業(yè)的人員必須身體健康，有恐高癥、心臟病和酒后人員不得參加作業(yè)；嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。

c.應(yīng)保證施工環(huán)境整潔，各種材料堆放要整齊，地面、箱梁頂面不應(yīng)有油漬。

d.掛籃施工屬于在大型鋼結(jié)構(gòu)件上作業(yè)，施工用電要嚴(yán)格要求、不得亂接亂拉（要求專業(yè)電工操作），嚴(yán)防發(fā)生觸電事故。

e.在雷雨天氣、風(fēng)力大于六級時，不得進(jìn)行掛籃施工作業(yè)，確保人身安全。

f.高處作業(yè)與地面聯(lián)系，配有通訊設(shè)備，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。

g.運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籃，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁人員乘坐運(yùn)送物件的吊籃。

h.起重作業(yè)參照《起重機(jī)械起重安全作業(yè)規(guī)程》和《設(shè)備起重吊裝工程便攜手冊》。

i.嚴(yán)格按照掛籃設(shè)計要求進(jìn)行拼裝，左右軌道嚴(yán)格按照設(shè)計要求控制高差（如無規(guī)定控制在5mm以內(nèi)）。

（三）掛籃移動

（1）掛籃移動必須有現(xiàn)場施工管理人員全程跟蹤。

（2）拆除箱梁內(nèi)外模對拉螺栓，解除外模約束，將外模板向兩側(cè)平移10cm，使外模板完全脫離箱梁腹板。

（3）掛籃前進(jìn)按照設(shè)計要求使用動力頂進(jìn)，要求對稱兩只掛籃應(yīng)保持同步，步差不得超過2cm。推進(jìn)時注意掛籃的橫向平衡，確保掛籃縱軸線位置基本不變。頂進(jìn)前應(yīng)仔細(xì)檢查后保險各連接點(diǎn)是否牢靠，防止滑脫傷人，并在過程中專人監(jiān)控。前進(jìn)速度控制在設(shè)計以內(nèi)。

（4）同一“t”構(gòu)兩套掛籃推進(jìn)距離不得相差不得大于設(shè)計值（如無規(guī)定控制在40cm以內(nèi)），以確保結(jié)構(gòu)安全。

（四）掛籃拆除

（1）掛籃拆除必須有現(xiàn)場施工管理人員全程跟蹤。

（2）按照設(shè)計要求進(jìn)行逐件拆除。

第4篇 連續(xù)梁施工安全技術(shù)交底

單位名稱

花久公路hd14標(biāo)

交底時間

2014年3月20日

交底內(nèi)容

連續(xù)梁施工安全技術(shù)交底

交底人

連續(xù)梁施工安全技術(shù)要點(diǎn)

一、0#段臨時固結(jié)

1.支架搭設(shè)

①剪刀撐鋼管搭接長度不應(yīng)小于1m，接頭處不少于兩個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于10cm。在支架四邊與中間每隔4排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。

②斜道搭設(shè)一般采用之字形斜道，行人寬度不小于1米，坡度為1：3,在拐彎處設(shè)置平臺，平臺寬度不小于斜道寬度，斜道兩側(cè)及平臺外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿和擋腳板。

③腳手架的立柱不能直接立在地面上，立柱下應(yīng)加設(shè)底座或墊塊。

④防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)必須按照規(guī)范要求設(shè)置。

⑤跨越公路的連續(xù)梁按要求設(shè)置限高限寬門架，并確保所有車輛均從門架中通過。

⑥設(shè)置好夜間警示燈、各種標(biāo)識牌和反光錐。

⑦其他安全注意事項

a搭設(shè)時墊木應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，不能有懸空，避免腳手架發(fā)生整體或局部沉降。

b對于銹蝕嚴(yán)重、壓扁、彎曲、有裂紋的鋼管一律不準(zhǔn)用于腳手架搭設(shè)，凡有裂縫、變形的扣件及滑絲的扣件螺栓均不得使用。

c嚴(yán)禁將外徑不同的鋼管混合使用。

d在高處作業(yè)時應(yīng)備有工具袋，工具必須隨時放入工具袋內(nèi)。

e腳手架搭設(shè)后必須經(jīng)驗收合格后才能使用。在使用過程中，要經(jīng)常進(jìn)行檢查，對長期停用的腳手架恢復(fù)使用前必須進(jìn)行檢查，鑒定合格后才能使用。

f作業(yè)人員上下應(yīng)走專用通道，禁止攀爬腳手架桿件上下。

g在作業(yè)平臺作業(yè)或行走要注意腳下探頭板。

2.支架預(yù)壓

①支架驗收完成后按照要求進(jìn)行堆載預(yù)壓，并做好觀測記錄，并繪制時間-下沉量關(guān)系曲線。

②堆載的荷載必須滿足梁體自重的1.2倍，按照施工方案步驟進(jìn)行加載。

③堆載物一定要堆碼整齊，小心墜落。

3.支架拆除

①拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件等材料，應(yīng)用桶或用繩向下傳遞，嚴(yán)禁向地面拋擲。

②拆除應(yīng)按順序由上而下，一步一清，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。

③拆除腳手架，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，并設(shè)專人看管，禁止非拆除人員進(jìn)行施工現(xiàn)場。

3.模板安裝

①模板起吊前，應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否完整有效，檢查無誤后方可起吊。

②模板安裝必須在作業(yè)平臺安裝，并設(shè)置好防傾覆的臨時固定措施。

③在吊裝過程中嚴(yán)防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。

④模板在就位或拆除時，必須設(shè)置纜風(fēng)繩，以利模板吊裝過程中的穩(wěn)定性。

⑤吊裝時先進(jìn)行試吊，確認(rèn)無誤后，方可正式吊裝。

⑥拆模時必須設(shè)置警戒區(qū)域，在拆裝區(qū)周圍設(shè)置圍欄，并掛明顯的標(biāo)志牌，并派人監(jiān)護(hù)。

⑦混凝土澆筑前一定要對模板和拉桿做認(rèn)真檢查，查看螺栓的是否齊全或擰緊，檢查拉桿是否有無損傷。

⑧模板的支撐和加固必須嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工。

4.支座安裝

⑴按高空作業(yè)處理。

⑵吊裝支座時必須設(shè)有專人指揮。

5.0#段混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

⑴在澆筑過程中必須派專人對支架、模板觀察。

⑵底模、內(nèi)模支架必須牢固，不能因支架不均勻變形而造成梁體開裂。

⑶0＃段按大體積混凝土進(jìn)行施工，采取控制入模溫度、體內(nèi)溫控、覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)等防裂措施，灑水養(yǎng)護(hù)時嚴(yán)禁把水濺到既有線接觸網(wǎng)和公路上。

6.預(yù)應(yīng)力張拉

⑴穿鋼絞線前必須認(rèn)真檢查鋼絞線是否有燒傷或其它機(jī)械損傷，如有必須及時更換，避免斷絲現(xiàn)象的發(fā)生。

⑵張拉操作人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，嚴(yán)禁將機(jī)械設(shè)備交給無證人員操作；對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須嚴(yán)格按照操作程序操作，杜絕違章操作行為。

⑶縱向、橫向鋼絞線必須在掛籃移動前完成張拉。張拉過程中，在張拉兩端必須將鋼護(hù)板固定在掛籃側(cè)模、內(nèi)?；蛄后w上，遮住張拉端，并責(zé)人觀測錨具及鋼絞線情況，遇有斷絲或錨具等損壞情況必須停止作業(yè)，并緩慢退錨，更換后重新開始作業(yè)。

⑷張拉必須按照張拉施工要求，緩慢加力，避免突然加力或加力速度太快引起不必要的斷絲而引起夾片飛出現(xiàn)象的發(fā)生。

⑸張拉千斤頂必須安置牢固，并認(rèn)真檢查起重機(jī)具。

⑹張拉作業(yè)時嚴(yán)禁前方站人，并按要求設(shè)立警示標(biāo)志。

⑺作業(yè)人員必須系安全帶。

7.壓漿

⑴壓漿過程，避免漿體灑漏，必須及時清理，避免灑落至鐵路軌面或公路路面上。

⑵壓漿前，必須先封錨且認(rèn)真檢查其密封性；壓漿過程中，必須在出漿口放置塑料桶和海綿墊及時收集漿體。

二、梁段懸灌

1.掛藍(lán)走行

⑴掛籃壓載試驗

掛籃安裝完成后，必須進(jìn)行壓載試驗，以檢驗掛籃各構(gòu)件的受力情況、掛籃的抗傾覆性及掛籃的剛度，消除掛籃的非彈性變形和測定彈性變形量，為梁體的線形控制提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

①掛藍(lán)加載過程中，加載部位的梁體下嚴(yán)禁站人。

②加載過程中，觀察人員要對掛藍(lán)主構(gòu)架，底模前后橫梁連接部位要隨時觀測，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停止加載。

③堆載預(yù)壓最好選在風(fēng)力小于3級的天氣。

④如離既有鐵路、公路較近時，不能保證安全時可在下面進(jìn)行結(jié)構(gòu)性試驗。

⑵掛藍(lán)安全防護(hù)

①掛籃底模、頂面、前上橫梁處設(shè)施工作業(yè)平臺及作業(yè)人員上下走行梯。

②掛籃施工平臺前端、外側(cè)模和已施工梁段側(cè)端均設(shè)置欄桿與安全網(wǎng)。

③為了防止懸吊系統(tǒng)使用的倒鏈在長期反復(fù)使用過程中突然損壞引起安全事故，在每一倒鏈吊點(diǎn)處均設(shè)保險鋼絲繩或精軋螺紋鋼。

④連續(xù)梁每施工一節(jié)段，均仔細(xì)檢查掛籃各部位的聯(lián)接情況，確保聯(lián)接牢固。

⑤所有跨鐵路、公路的掛藍(lán)必須采用全封閉防護(hù)措施。

⑶對稱加載

①梁段懸臂灌筑時，t構(gòu)兩端施工荷載要盡量保持平衡，并注意將兩端不平衡重量控制在10m3混凝土內(nèi)。

②施工材料和機(jī)具要對稱堆放。

⑷掛藍(lán)移動

①條件允許時跨鐵路、公路施工必須搭設(shè)棚架。

②跨鐵路不能搭設(shè)棚架時，移動掛藍(lán)必須要點(diǎn)進(jìn)行或在天窗點(diǎn)進(jìn)行。

③掛籃移動前，仔細(xì)檢查包括主構(gòu)架聯(lián)結(jié)螺栓的松緊、連接情況，各構(gòu)件的完好情況，必要時采取補(bǔ)救措施，確保掛籃安全可靠。

④掛籃移動前，仔細(xì)檢查千斤頂、倒鏈、鋼絲繩、精軋螺紋鋼的完好情況，如有缺陷及時更換，確保小型機(jī)具的安全可靠。掛籃移動前，檢查小型機(jī)具位置是否穩(wěn)妥，其他無關(guān)的材料、雜物、機(jī)具是否徹底清除出掛籃，特別是模板上的混凝土。

⑤掛籃走行時，保證兩端走行速度一致，且限制掛籃速度在4cm/min之內(nèi)，防止走行速度過快引起掛籃傾覆；如出現(xiàn)卡殼，停止移動，仔細(xì)檢查分析原因并解決問題后移動，杜絕野蠻施工。

⑥掛籃走行時，專人觀測掛籃各部分結(jié)構(gòu)，特別是掛籃的后錨處及移動用的小型機(jī)具，一旦出現(xiàn)構(gòu)件變形或機(jī)具損壞，立即停止移動并采取緊急措施，確保掛籃安全走行。

⑦掛籃走行到位后，及時錨固后錨，固定各走行結(jié)構(gòu)，并專人進(jìn)行檢查，確保掛籃錨固可靠。

⑧空中作業(yè)必須配帶安全防護(hù)用具，并且連接牢靠穩(wěn)固；衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。

⑨掛籃到位后專人檢查各構(gòu)件及移動掛籃機(jī)具完好情況，位置是否正確穩(wěn)妥，確保其安全可靠。

2.模板安裝

⑴見0#段臨時固結(jié)處。

⑵端模、側(cè)模外作業(yè)中必須配帶安全防護(hù)用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。

⑶模板內(nèi)渣滓采取高壓風(fēng)強(qiáng)吹的方法清理，避免或減少施工用水下落至鐵路軌面。

⑷調(diào)整模板時，模板外焊接嚴(yán)格控制，必須焊接時局部防護(hù)網(wǎng)必須臨時密封，防止焊渣濺落。

3.鋼筋綁扎及預(yù)埋件

⑴鋼筋及預(yù)埋件應(yīng)堆放整齊，不可臨邊，也不可妨礙通行，傳遞物料時不能拋擲。

⑵鋼筋綁扎時焊條頭、鋼筋頭應(yīng)統(tǒng)一回收，不允許隨意丟落。

4.混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)

⑴混凝土實行強(qiáng)度和彈性模量指標(biāo)雙控?；炷脸凉M足強(qiáng)度、早期強(qiáng)度、初凝時間、坍落度、和易性等指標(biāo)要求外，還須滿足混凝土的彈性模量指標(biāo)要求?；炷恋膹椥阅Ａ渴怯绊懥后w混凝土收縮、徐變及受力變形的關(guān)鍵因素。

⑵混凝土施工灌筑平臺支撐在已灌筑梁段混凝土及端模上。

⑶各梁段施工加強(qiáng)梁體測量、觀測，注意撓度變化，加強(qiáng)線形控制。

⑷為防止?jié)仓^程出現(xiàn)爆模現(xiàn)象，混凝土澆筑過程，尤其在腹板、頂板澆筑混凝土過程要注意觀察端模和內(nèi)外模，重點(diǎn)觀察模板、橫肋是否明顯變形，加固螺栓是否用松動、掉落的現(xiàn)象。

⑸在頂板澆筑過程，也要注意觀察內(nèi)模、端模以及底板翻漿，因為混凝土澆筑速度較快，澆筑到頂板后，下部混凝土不一定終凝，這樣隨著上部混凝土高度增加，下部模板承受的壓力越大，極易引起爆模和翻漿。

⑹養(yǎng)護(hù)用水注意用水量，混凝土上面采用噴灑水覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，側(cè)面和底面可涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，或均采用養(yǎng)護(hù)劑。

⑺混凝土養(yǎng)護(hù)時注意養(yǎng)護(hù)用水的走向并及時采取回收措施，在底板防護(hù)臺上局部放置海綿或其他吸水材料，避免養(yǎng)護(hù)或其它施工用水下落至鐵路軌面或公路路面上。

⑻混凝土鑿毛時，在對應(yīng)腹板的防護(hù)網(wǎng)上局部臨時采用帆布密封，防止混凝土渣的濺落；在腹板底部設(shè)渣桶，將鑿毛的混凝土渣統(tǒng)一收集，并在走行掛籃之前將混凝土塊清理干凈。

⑼拆除端模、側(cè)模時，模板不能隨意亂丟或拋棄。

5.預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿

⑴掌握好預(yù)力筋的張拉順序，防止梁體局部受拉開裂。縱向預(yù)力筋張拉，按先腹板、后頂板，從上向下，左右對稱張拉.

⑵縱向孔道壓漿，為了消除掛籃走行時，梁體產(chǎn)生撓度對壓漿質(zhì)量的影響，宜在掛籃走行到位后壓漿。

三、邊跨直線段

1.施工同0#段。

2.支架搭設(shè)時應(yīng)考慮邊跨合龍時需拆除的支架。

四、合龍段

⑴邊跨合龍?zhí)幹Ъ艿牟鸪龖?yīng)注意支架的整體穩(wěn)定性。

⑵跨鐵路、公路中跨合龍時必須采用掛藍(lán)施工。

⑶跨鐵路施工合龍時必須要點(diǎn)或在天窗點(diǎn)支立模板。

⑷應(yīng)將合攏段兩端的t構(gòu)進(jìn)行臨時鎖定，限制它產(chǎn)生相對位移，從而保證合攏質(zhì)量。采取的措施是，增設(shè)傳遞內(nèi)力的勁性支撐和臨時鋼絲束，即增設(shè)撐桿和拉筋，把合攏段兩端的t構(gòu)聯(lián)結(jié)起來，以保證合攏前、后結(jié)構(gòu)變形協(xié)調(diào)。

⑸采取低溫合攏。為避免新澆混凝土早期受到較大拉力作用，合攏段混凝土澆筑時間，應(yīng)選在當(dāng)天氣溫最低時刻，使氣溫最高時，混凝土本身承受部分應(yīng)力。

⑹加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，使新澆箱梁混凝土在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前處于潮濕狀態(tài)，以減少箱梁頂面因日照不均所造成的溫差。

五、掛藍(lán)拆除

1.跨鐵路、公路施工的掛藍(lán)必須退至安全拆除點(diǎn)即可。

2.跨鐵路施工的掛藍(lán)退后也必須要點(diǎn)或在天窗點(diǎn)進(jìn)行。

3.拆除同支架拆除。

六、橋面系施工

1.遮板安裝時，應(yīng)設(shè)置作業(yè)平臺，確保作業(yè)人員人身安全和交通安全。

2.橋面系完成前，梁體臨邊防護(hù)護(hù)網(wǎng)不能拆除，搭設(shè)的防護(hù)棚架也不能拆除，以確保施工及行車安全。

3.施工作業(yè)的物料應(yīng)堆放整齊，不可堆放在臨邊附近，也不可妨礙通行，傳遞物料時不能拋擲。

七、高空作業(yè)安全措施

1.高處作業(yè)前，應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿或安全網(wǎng)，上、下梯子，確認(rèn)符合安全規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。

2.作業(yè)過程中，如遇需搭設(shè)腳手板時，應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè)。如工作需要臨時拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)，完工后應(yīng)及時恢復(fù)。

3.禁止在萬能桿件構(gòu)架上攀登，嚴(yán)禁利用吊機(jī)、提升爬斗等吊送人員。

4.嚴(yán)禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和作業(yè)。

5.安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處，流動作業(yè)時隨摘隨掛。

6.在易斷裂的工作面作業(yè)時，應(yīng)先搭好腳手板，站在腳手板上作業(yè)，嚴(yán)禁直接踩在作業(yè)面上操作。

八、跨越公路施工安全措施

⑴行車道上方懸灌施工時，設(shè)封閉式防護(hù)裝置，確保行車安全。

⑵設(shè)專人防護(hù)，當(dāng)橋下有過往車輛時，停止電焊、吊裝等作業(yè)（或采用取必要的安全措施），嚴(yán)防墜物。

九、其他注意事項

1. 作業(yè)人員必須配戴安全帽、安全帶等防護(hù)用具，并會正確使用，所用的工具、材料和雜物嚴(yán)禁投擲。

2. 凡患有恐高癥等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，嚴(yán)禁從事高空工作。

3. 施工作業(yè)人員不得穿拖鞋、帶釘、易溜滑的鞋。

4. 當(dāng)風(fēng)力六級以上（風(fēng)速在10.8m/s）和雷電、暴雨、大霧等天氣，不得進(jìn)行高空作業(yè)。

5. 夜間確保施工現(xiàn)場的照明充足。

被交底人：

第5篇 連續(xù)梁支座-技術(shù)交底

交底內(nèi)容: 支座施工

一、編制依據(jù)

1、《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號

2、《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(tb10752-2010)

3、《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(tb10002.3-2005)

4、時速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道(40+64+40)m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁(通橋(2008)2368a-iii)

5、《鐵路常用跨度連續(xù)梁tjgz-l_支座安裝圖》(長昆施橋參28-ⅱ)及(長昆施橋參28-ⅱ)

6、《鐵路簡支梁橋tjqz球型支座安裝圖》(二設(shè)橋參(土一)(2010)8362)

7、張官屯大橋施工圖

8、局指2022.4.15支座變更通知

9、 作業(yè)指導(dǎo)書、類似工程施工經(jīng)驗

二、施工準(zhǔn)備

1、支座交付、驗收及保管

(1)交付、驗收的產(chǎn)品應(yīng)具有生產(chǎn)廠家的出廠檢驗報告、合格證、附件清單及相關(guān)材質(zhì)報告,并用塑料袋包裝封口;

(2)支座存儲的場地要求平整,應(yīng)保持干燥通風(fēng),室溫保持在支座使用的溫度范圍之內(nèi),支座應(yīng)分類擺放整齊,下方用方木或木塊墊放,避免陽光照射、雨雪浸濕,并保持清潔。嚴(yán)禁與酸、堿、油類、有機(jī)溶劑等影響支座質(zhì)量的物質(zhì)相接觸,距熱源應(yīng)在1米以外。支座儲存應(yīng)不影響施工,且方便支座的運(yùn)輸和吊裝,應(yīng)支座與附件分開包裝,所以注意保管好螺栓等附件;

(3)運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)中不得碰撞、拆卸支座,起吊、落下應(yīng)緩慢進(jìn)行,確保支座臨時連接不松動,安裝前應(yīng)保持支座原始裝配和包裝狀態(tài)不變,并避免陽光直接暴曬、雨淋。

三、施工工藝

1、支座布置:

張官屯大橋連續(xù)梁5#、8#墩連續(xù)梁采用支座類型為tjgz-l_-q7000-z_-±100-0.1g;6#墩采用支座類型為tjgz-l_-q25000-gd-0.1g;7#墩采用支座類型為tjgz-l_-q25000-z_-±100-0.1g球型支座,支座布置詳見鐵路常用跨度連續(xù)梁tjgz-l_支座安裝圖》(長昆施橋參28-ⅱ)及(長昆施橋參28-ⅱ補(bǔ)充)及《鐵路簡支梁橋tjqz球型支座安裝圖》(二設(shè)橋參(土一)(2010)8362)。

2、安裝前的準(zhǔn)備

(1)支座安裝前,工地檢查支座連接狀態(tài)是否正常,但不得任意松動上、下支座螺栓;栓帽應(yīng)安裝齊全,并涂上黃油。

(2)支座安裝前由項目部測量班定位,并用墨線彈出支座邊線及中心線。

3、連續(xù)梁支座安裝工藝

(1)球型支座安裝時,要精確找平墊石頂面,準(zhǔn)確定出下支座螺栓位置,并檢查其孔徑大小和深度。

(2)鑿毛支座就位處的支承墊石表面,清除預(yù)留錨栓孔中的雜物,安裝灌漿用模板,并用水將支座墊石表面浸濕,但不得有積水。灌漿用模板可以采用鋼模,底面設(shè)一層4mm厚橡膠防漏條,通過膨脹螺栓固定在支承墊石表面;

(3)支座四角采用鋼墊塊調(diào)整標(biāo)高,就位后,在支座墊高塊與橋墩支承墊石之間應(yīng)預(yù)留2~3mm的空隙,以便灌注無收縮高強(qiáng)灌注材料。

(4)安裝前對各滑接面用丙酮或酒精仔細(xì)清洗干凈,其它部件也應(yīng)洗凈,在四氟板小凹坑內(nèi)加滿丁二脂后組裝成套。

(5)安裝支座除標(biāo)高符合要求外,還應(yīng)保持兩個方向水平,其四角高差不得大于2mm。

(6)支座上各個部件縱橫向必須對中,當(dāng)安裝溫度與設(shè)計溫度不同時,縱向支座各部件錯開的距離必須由計算確定。

(7)安裝縱向活動支座時,上下導(dǎo)向擋塊必須保持平行,交叉角不得大于5分。

(8)對活動支座的處理

對于活動支座,應(yīng)根據(jù)溫度計算出支座上下蓋板的預(yù)偏量,設(shè)置預(yù)偏量后上下蓋板臨時鎖定。在箱梁砼澆灌前當(dāng)砼達(dá)到強(qiáng)度并拆除底模后,梁體完成受力體系轉(zhuǎn)換,支座受力工作,活動支座的上下蓋板臨時鎖定應(yīng)及時拆除。

(9)支座中心線與主梁中心線應(yīng)平行。

(10)支座按設(shè)計要求安放好后任何時候不得擾動。

(11)支座防塵裝置的安裝:支座就位前,取出吊環(huán)螺栓,在支座就位時,在鋼套箱和上下座板結(jié)合面布設(shè)橡膠或石棉墊圈后擰緊錨固螺栓,隨后在支座周圍進(jìn)行臨時防塵保護(hù)(用橡膠圍板或薄鐵皮等),上部結(jié)構(gòu)施工過程中,支座應(yīng)保持潔凈,且不得受到機(jī)械損傷、灼熱、污染或其它不利因素的影響,并保持支座均勻受力,階段施工完成后,應(yīng)拆下臨時防塵、調(diào)平和鎖定裝置。上部施工完成后,按圖將支座防塵裝置裝好。

4、灌注工藝

(1)灌漿采用重力式灌漿方式,灌注支座下部及錨栓孔,估計灌漿體積,備料充足,一次灌滿。實際灌注體積數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差,應(yīng)防止中間缺漿;

(2)將攪拌好的料灌入,確保引入的氣體能自由逸出。灌漿管前端應(yīng)采用軟質(zhì)管材以確保灌漿管能伸入底板的中心位置,給底板灌漿時需保持足夠的壓力以使灌漿料流動。砂漿表面暴露在外面的部分越少越好。進(jìn)行灌漿時,從底板中心位置開始灌漿,直到底板四周溢出為止,不得從四周同時灌漿。每次灌漿厚度不得超過10cm,必要時可用鐵鏈、竹片條進(jìn)行導(dǎo)流。求其注意在地腳螺栓處用鐵絲或竹片進(jìn)行振搗以確保此處的氣體完全排除。注漿材料達(dá)到強(qiáng)度后,拆除模板,對漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿。

(3)強(qiáng)度達(dá)到20mpa后,拆除灌漿用鋼模板,檢查是否有漏漿處,必要時對漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿。擰緊支座下錨栓;

(4)待灌注梁體混凝土后,張拉預(yù)應(yīng)力筋時拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓,支座安裝完成。

5、支座安裝標(biāo)準(zhǔn):

支座安裝允許偏差

序號

項目

允許偏差

1

支座中心線與墩臺十字線的縱向錯動量

≤15mm

2

支座中心線與墩臺十字線的橫向錯動量

≤10mm

3

支座每塊板邊緣高差

≤1mm

4

支座螺栓中心位置偏差

≤2mm

5

同一端兩支座橫向中心線間的相對錯位

≤5mm

6

螺栓

垂直梁底板

7

4個支座的頂面相對高差

2mm

8

同一端兩支座縱向中心線間的間距

誤差與橋梁設(shè)計中心線的對稱

+30,-10mm

誤差與橋梁設(shè)計中心線的不對稱

+15,-10mm

四、質(zhì)量注意事項

1、施工前做好原材料用量計算,通過設(shè)計用量與實際用量的對比來檢查支座下部是否灌注密實,如實際用量小于設(shè)計用量,可能支座底部存在空洞。

2、由于灌漿材料初凝時間短,施工前應(yīng)做好施工設(shè)備的準(zhǔn)備工作,提前檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并準(zhǔn)備好備用機(jī)具,確保灌注過程連續(xù)無間斷。

3、做好原材料試驗、計量工作,確保施工配合比。

根據(jù)現(xiàn)場需要確定每批攪拌所需要的材料用量,水料比嚴(yán)格按照支座灌漿材料說明書所給的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場配備專門的計量器具,稱量誤差±1%。

采用普通砂漿攪拌設(shè)備(轉(zhuǎn)速≥70轉(zhuǎn)/min),攪拌時應(yīng)將攪拌設(shè)備放在陰涼、通風(fēng)處操作。

將計量好的水倒入攪拌機(jī)中,攪拌設(shè)備的密封性能要完好,防止水滲漏,將所需的粉料逐漸加入到攪拌機(jī)中,邊加邊攪拌,轉(zhuǎn)速正常情況下攪拌時間為3-4分鐘直至均勻為止。采用人工攪拌時,應(yīng)先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,然后加入剩余水量攪拌至均勻為止。每次的攪拌量應(yīng)保證在30分鐘內(nèi)使用完。未使用應(yīng)丟棄,嚴(yán)禁二次攪拌使用,并及時清理施工機(jī)械。

本灌漿材料為成品材料,嚴(yán)禁在施工過程中摻加任何外加劑、外摻劑。

4、灌漿后的養(yǎng)護(hù)。

灌漿層在未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時,不得使設(shè)備和灌漿層受振動、碰撞。灌漿料初凝時間為1-1.5小時,在終凝時間之前對灌漿層表面壓光,初凝凝后立即覆蓋濕潤的毛氈、布袋或草袋,并灑水養(yǎng)護(hù),確保灌漿層外露面保持濕潤度。養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。

五、安全保證措施

(1)操作人員必須配戴安全帽,不戴安全帽不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。

(2)對起重、和車輛駕駛等特殊工種的工人,進(jìn)行專門的安全操作培訓(xùn)。

(3)在施工現(xiàn)場周圍配備、架立并維護(hù)一切必要而合適的警告、危險、禁止等標(biāo)志牌。

(4)加強(qiáng)施工用電管理,現(xiàn)場統(tǒng)一布設(shè)電力線路,不準(zhǔn)私拉亂接電線,照明、高壓電力線路須保證絕緣良好。施工中各種機(jī)械、電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器,確保用電安全。線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)防走行機(jī)械損壞輸電線路,造成機(jī)毀人亡。

(5) 吊車起動前,應(yīng)仔細(xì)檢查油壓制動部分和升降部分,不得帶病作業(yè)。吊放設(shè)備起吊鋼筋時,要有專人指揮。起重臂下嚴(yán)禁任何人站立、工作和通行。

(6)嚴(yán)禁酒后上崗和穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。

六、此交底中未交到事宜,按客專有關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求辦理。

第6篇 連續(xù)梁施工:安全技術(shù)交底

單位名稱

花久公路hd14標(biāo)

交底時間

2022年3月20日

交底內(nèi)容

連續(xù)梁施工安全技術(shù)交底

交底人

連續(xù)梁施工安全技術(shù)要點(diǎn)

一、0#段臨時固結(jié)

1.支架搭設(shè)

①剪刀撐鋼管搭接長度不應(yīng)小于1m,接頭處不少于兩個旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于10cm。在支架四邊與中間每隔4排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置。

②斜道搭設(shè)一般采用之字形斜道,行人寬度不小于1米,坡度為1:3,在拐彎處設(shè)置平臺,平臺寬度不小于斜道寬度,斜道兩側(cè)及平臺外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿和擋腳板。

③腳手架的立柱不能直接立在地面上,立柱下應(yīng)加設(shè)底座或墊塊。

④防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)必須按照規(guī)范要求設(shè)置。

⑤跨越公路的連續(xù)梁按要求設(shè)置限高限寬門架,并確保所有車輛均從門架中通過。

⑥設(shè)置好夜間警示燈、各種標(biāo)識牌和反光錐。

⑦其他安全注意事項

a搭設(shè)時墊木應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn),不能有懸空,避免腳手架發(fā)生整體或局部沉降。

b對于銹蝕嚴(yán)重、壓扁、彎曲、有裂紋的鋼管一律不準(zhǔn)用于腳手架搭設(shè),凡有裂縫、變形的扣件及滑絲的扣件螺栓均不得使用。

c嚴(yán)禁將外徑不同的鋼管混合使用。

d在高處作業(yè)時應(yīng)備有工具袋,工具必須隨時放入工具袋內(nèi)。

e腳手架搭設(shè)后必須經(jīng)驗收合格后才能使用。在使用過程中,要經(jīng)常進(jìn)行檢查,對長期停用的腳手架恢復(fù)使用前必須進(jìn)行檢查,鑒定合格后才能使用。

f作業(yè)人員上下應(yīng)走專用通道,禁止攀爬腳手架桿件上下。

g在作業(yè)平臺作業(yè)或行走要注意腳下探頭板。

2.支架預(yù)壓

①支架驗收完成后按照要求進(jìn)行堆載預(yù)壓,并做好觀測記錄,并繪制時間-下沉量關(guān)系曲線。

②堆載的荷載必須滿足梁體自重的1.2倍,按照施工方案步驟進(jìn)行加載。

③堆載物一定要堆碼整齊,小心墜落。

3.支架拆除

①拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件等材料,應(yīng)用桶或用繩向下傳遞,嚴(yán)禁向地面拋擲。

②拆除應(yīng)按順序由上而下,一步一清,嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。

③拆除腳手架,周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志,并設(shè)專人看管,禁止非拆除人員進(jìn)行施工現(xiàn)場。

3.模板安裝

①模板起吊前,應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否完整有效,檢查無誤后方可起吊。

②模板安裝必須在作業(yè)平臺安裝,并設(shè)置好防傾覆的臨時固定措施。

③在吊裝過程中嚴(yán)防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。

④模板在就位或拆除時,必須設(shè)置纜風(fēng)繩,以利模板吊裝過程中的穩(wěn)定性。

⑤吊裝時先進(jìn)行試吊,確認(rèn)無誤后,方可正式吊裝。

⑥拆模時必須設(shè)置警戒區(qū)域,在拆裝區(qū)周圍設(shè)置圍欄,并掛明顯的標(biāo)志牌,并派人監(jiān)護(hù)。

⑦混凝土澆筑前一定要對模板和拉桿做認(rèn)真檢查,查看螺栓的是否齊全或擰緊,檢查拉桿是否有無損傷。

⑧模板的支撐和加固必須嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工。

4.支座安裝

⑴按高空作業(yè)處理。

⑵吊裝支座時必須設(shè)有專人指揮。

5.0#段混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

⑴在澆筑過程中必須派專人對支架、模板觀察。

⑵底模、內(nèi)模支架必須牢固,不能因支架不均勻變形而造成梁體開裂。

⑶0#段按大體積混凝土進(jìn)行施工,采取控制入模溫度、體內(nèi)溫控、覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)等防裂措施,灑水養(yǎng)護(hù)時嚴(yán)禁把水濺到既有線接觸網(wǎng)和公路上。

6.預(yù)應(yīng)力張拉

⑴穿鋼絞線前必須認(rèn)真檢查鋼絞線是否有燒傷或其它機(jī)械損傷,如有必須及時更換,避免斷絲現(xiàn)象的發(fā)生。

⑵張拉操作人員,必須經(jīng)過培訓(xùn),嚴(yán)禁將機(jī)械設(shè)備交給無證人員操作;對機(jī)械操作人員要建立檔案,專人管理。操作人員必須嚴(yán)格按照操作程序操作,杜絕違章操作行為。

⑶縱向、橫向鋼絞線必須在掛籃移動前完成張拉。張拉過程中,在張拉兩端必須將鋼護(hù)板固定在掛籃側(cè)模、內(nèi)?；蛄后w上,遮住張拉端,并責(zé)人觀測錨具及鋼絞線情況,遇有斷絲或錨具等損壞情況必須停止作業(yè),并緩慢退錨,更換后重新開始作業(yè)。

⑷張拉必須按照張拉施工要求,緩慢加力,避免突然加力或加力速度太快引起不必要的斷絲而引起夾片飛出現(xiàn)象的發(fā)生。

⑸張拉千斤頂必須安置牢固,并認(rèn)真檢查起重機(jī)具。

⑹張拉作業(yè)時嚴(yán)禁前方站人,并按要求設(shè)立警示標(biāo)志。

⑺作業(yè)人員必須系安全帶。

7.壓漿

⑴壓漿過程,避免漿體灑漏,必須及時清理,避免灑落至鐵路軌面或公路路面上。

⑵壓漿前,必須先封錨且認(rèn)真檢查其密封性;壓漿過程中,必須在出漿口放置塑料桶和海綿墊及時收集漿體。

二、梁段懸灌

1.掛藍(lán)走行

⑴掛籃壓載試驗

掛籃安裝完成后,必須進(jìn)行壓載試驗,以檢驗掛籃各構(gòu)件的受力情況、掛籃的抗傾覆性及掛籃的剛度,消除掛籃的非彈性變形和測定彈性變形量,為梁體的線形控制提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

①掛藍(lán)加載過程中,加載部位的梁體下嚴(yán)禁站人。

②加載過程中,觀察人員要對掛藍(lán)主構(gòu)架,底模前后橫梁連接部位要隨時觀測,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停止加載。

③堆載預(yù)壓最好選在風(fēng)力小于3級的天氣。

④如離既有鐵路、公路較近時,不能保證安全時可在下面進(jìn)行結(jié)構(gòu)性試驗。

⑵掛藍(lán)安全防護(hù)

①掛籃底模、頂面、前上橫梁處設(shè)施工作業(yè)平臺及作業(yè)人員上下走行梯。

②掛籃施工平臺前端、外側(cè)模和已施工梁段側(cè)端均設(shè)置欄桿與安全網(wǎng)。

③為了防止懸吊系統(tǒng)使用的倒鏈在長期反復(fù)使用過程中突然損壞引起安全事故,在每一倒鏈吊點(diǎn)處均設(shè)保險鋼絲繩或精軋螺紋鋼。

④連續(xù)梁每施工一節(jié)段,均仔細(xì)檢查掛籃各部位的聯(lián)接情況,確保聯(lián)接牢固。

⑤所有跨鐵路、公路的掛藍(lán)必須采用全封閉防護(hù)措施。

⑶對稱加載

①梁段懸臂灌筑時,t構(gòu)兩端施工荷載要盡量保持平衡,并注意將兩端不平衡重量控制在10m3混凝土內(nèi)。

②施工材料和機(jī)具要對稱堆放。

⑷掛藍(lán)移動

①條件允許時跨鐵路、公路施工必須搭設(shè)棚架。

②跨鐵路不能搭設(shè)棚架時,移動掛藍(lán)必須要點(diǎn)進(jìn)行或在天窗點(diǎn)進(jìn)行。

③掛籃移動前,仔細(xì)檢查包括主構(gòu)架聯(lián)結(jié)螺栓的松緊、連接情況,各構(gòu)件的完好情況,必要時采取補(bǔ)救措施,確保掛籃安全可靠。

④掛籃移動前,仔細(xì)檢查千斤頂、倒鏈、鋼絲繩、精軋螺紋鋼的完好情況,如有缺陷及時更換,確保小型機(jī)具的安全可靠。掛籃移動前,檢查小型機(jī)具位置是否穩(wěn)妥,其他無關(guān)的材料、雜物、機(jī)具是否徹底清除出掛籃,特別是模板上的混凝土。

⑤掛籃走行時,保證兩端走行速度一致,且限制掛籃速度在4cm/min之內(nèi),防止走行速度過快引起掛籃傾覆;如出現(xiàn)卡殼,停止移動,仔細(xì)檢查分析原因并解決問題后移動,杜絕野蠻施工。

⑥掛籃走行時,專人觀測掛籃各部分結(jié)構(gòu),特別是掛籃的后錨處及移動用的小型機(jī)具,一旦出現(xiàn)構(gòu)件變形或機(jī)具損壞,立即停止移動并采取緊急措施,確保掛籃安全走行。

⑦掛籃走行到位后,及時錨固后錨,固定各走行結(jié)構(gòu),并專人進(jìn)行檢查,確保掛籃錨固可靠。

⑧空中作業(yè)必須配帶安全防護(hù)用具,并且連接牢靠穩(wěn)固;衣著要靈便精干,腰間系安全帶,腳下要穿軟底防滑鞋,嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。

⑨掛籃到位后專人檢查各構(gòu)件及移動掛籃機(jī)具完好情況,位置是否正確穩(wěn)妥,確保其安全可靠。

2.模板安裝

⑴見0#段臨時固結(jié)處。

⑵端模、側(cè)模外作業(yè)中必須配帶安全防護(hù)用具,并且連接牢靠穩(wěn)固。

⑶模板內(nèi)渣滓采取高壓風(fēng)強(qiáng)吹的方法清理,避免或減少施工用水下落至鐵路軌面。

⑷調(diào)整模板時,模板外焊接嚴(yán)格控制,必須焊接時局部防護(hù)網(wǎng)必須臨時密封,防止焊渣濺落。

3.鋼筋綁扎及預(yù)埋件

⑴鋼筋及預(yù)埋件應(yīng)堆放整齊,不可臨邊,也不可妨礙通行,傳遞物料時不能拋擲。

⑵鋼筋綁扎時焊條頭、鋼筋頭應(yīng)統(tǒng)一回收,不允許隨意丟落。

4.混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)

⑴混凝土實行強(qiáng)度和彈性模量指標(biāo)雙控。混凝土除滿足強(qiáng)度、早期強(qiáng)度、初凝時間、坍落度、和易性等指標(biāo)要求外,還須滿足混凝土的彈性模量指標(biāo)要求?；炷恋膹椥阅Ａ渴怯绊懥后w混凝土收縮、徐變及受力變形的關(guān)鍵因素。

⑵混凝土施工灌筑平臺支撐在已灌筑梁段混凝土及端模上。

⑶各梁段施工加強(qiáng)梁體測量、觀測,注意撓度變化,加強(qiáng)線形控制。

⑷為防止?jié)仓^程出現(xiàn)爆?，F(xiàn)象,混凝土澆筑過程,尤其在腹板、頂板澆筑混凝土過程要注意觀察端模和內(nèi)外模,重點(diǎn)觀察模板、橫肋是否明顯變形,加固螺栓是否用松動、掉落的現(xiàn)象。

⑸在頂板澆筑過程,也要注意觀察內(nèi)模、端模以及底板翻漿,因為混凝土澆筑速度較快,澆筑到頂板后,下部混凝土不一定終凝,這樣隨著上部混凝土高度增加,下部模板承受的壓力越大,極易引起爆模和翻漿。

⑹養(yǎng)護(hù)用水注意用水量,混凝土上面采用噴灑水覆蓋保濕養(yǎng)護(hù),側(cè)面和底面可涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù),或均采用養(yǎng)護(hù)劑。

⑺混凝土養(yǎng)護(hù)時注意養(yǎng)護(hù)用水的走向并及時采取回收措施,在底板防護(hù)臺上局部放置海綿或其他吸水材料,避免養(yǎng)護(hù)或其它施工用水下落至鐵路軌面或公路路面上。

⑻混凝土鑿毛時,在對應(yīng)腹板的防護(hù)網(wǎng)上局部臨時采用帆布密封,防止混凝土渣的濺落;在腹板底部設(shè)渣桶,將鑿毛的混凝土渣統(tǒng)一收集,并在走行掛籃之前將混凝土塊清理干凈。

⑼拆除端模、側(cè)模時,模板不能隨意亂丟或拋棄。

5.預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿

⑴掌握好預(yù)力筋的張拉順序,防止梁體局部受拉開裂。縱向預(yù)力筋張拉,按先腹板、后頂板,從上向下,左右對稱張拉.

⑵縱向孔道壓漿,為了消除掛籃走行時,梁體產(chǎn)生撓度對壓漿質(zhì)量的影響,宜在掛籃走行到位后壓漿。

三、邊跨直線段

1.施工同0#段。

2.支架搭設(shè)時應(yīng)考慮邊跨合龍時需拆除的支架。

四、合龍段

⑴邊跨合龍?zhí)幹Ъ艿牟鸪龖?yīng)注意支架的整體穩(wěn)定性。

⑵跨鐵路、公路中跨合龍時必須采用掛藍(lán)施工。

⑶跨鐵路施工合龍時必須要點(diǎn)或在天窗點(diǎn)支立模板。

⑷應(yīng)將合攏段兩端的t構(gòu)進(jìn)行臨時鎖定,限制它產(chǎn)生相對位移,從而保證合攏質(zhì)量。采取的措施是,增設(shè)傳遞內(nèi)力的勁性支撐和臨時鋼絲束,即增設(shè)撐桿和拉筋,把合攏段兩端的t構(gòu)聯(lián)結(jié)起來,以保證合攏前、后結(jié)構(gòu)變形協(xié)調(diào)。

⑸采取低溫合攏。為避免新澆混凝土早期受到較大拉力作用,合攏段混凝土澆筑時間,應(yīng)選在當(dāng)天氣溫最低時刻,使氣溫最高時,混凝土本身承受部分應(yīng)力。

⑹加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù),使新澆箱梁混凝土在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前處于潮濕狀態(tài),以減少箱梁頂面因日照不均所造成的溫差。

五、掛藍(lán)拆除

1.跨鐵路、公路施工的掛藍(lán)必須退至安全拆除點(diǎn)即可。

2.跨鐵路施工的掛藍(lán)退后也必須要點(diǎn)或在天窗點(diǎn)進(jìn)行。

3.拆除同支架拆除。

六、橋面系施工

1.遮板安裝時,應(yīng)設(shè)置作業(yè)平臺,確保作業(yè)人員人身安全和交通安全。

2.橋面系完成前,梁體臨邊防護(hù)護(hù)網(wǎng)不能拆除,搭設(shè)的防護(hù)棚架也不能拆除,以確保施工及行車安全。

3.施工作業(yè)的物料應(yīng)堆放整齊,不可堆放在臨邊附近,也不可妨礙通行,傳遞物料時不能拋擲。

七、高空作業(yè)安全措施

1.高處作業(yè)前,應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿或安全網(wǎng),上、下梯子,確認(rèn)符合安全規(guī)定后,方可進(jìn)行作業(yè)。

2.作業(yè)過程中,如遇需搭設(shè)腳手板時,應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè)。如工作需要臨時拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng),完工后應(yīng)及時恢復(fù)。

3.禁止在萬能桿件構(gòu)架上攀登,嚴(yán)禁利用吊機(jī)、提升爬斗等吊送人員。

4.嚴(yán)禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和作業(yè)。

5.安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處,流動作業(yè)時隨摘隨掛。

6.在易斷裂的工作面作業(yè)時,應(yīng)先搭好腳手板,站在腳手板上作業(yè),嚴(yán)禁直接踩在作業(yè)面上操作。

八、跨越公路施工安全措施

⑴行車道上方懸灌施工時,設(shè)封閉式防護(hù)裝置,確保行車安全。

⑵設(shè)專人防護(hù),當(dāng)橋下有過往車輛時,停止電焊、吊裝等作業(yè)(或采用取必要的安全措施),嚴(yán)防墜物。

九、其他注意事項

1. 作業(yè)人員必須配戴安全帽、安全帶等防護(hù)用具,并會正確使用,所用的工具、材料和雜物嚴(yán)禁投擲。

2. 凡患有恐高癥等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員,嚴(yán)禁從事高空工作。

3. 施工作業(yè)人員不得穿拖鞋、帶釘、易溜滑的鞋。

4. 當(dāng)風(fēng)力六級以上(風(fēng)速在10.8m/s)和雷電、暴雨、大霧等天氣,不得進(jìn)行高空作業(yè)。

5. 夜間確保施工現(xiàn)場的照明充足。

被交底人:

第7篇 連續(xù)梁安全技術(shù)交底

接受單位

墩身施工作業(yè)隊

日期

工程名稱

圣泉1號雙線特大橋

施工圖號

施工部位

墩身

里程樁號

交底內(nèi)容:

一、鋼筋加工安裝安全交底

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽,高空作業(yè)人員必須系安全帶,且安全帶必須懸掛在牢固的物件上。

2、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行,不準(zhǔn)在高空操作。

3、采用機(jī)械進(jìn)行除銹、調(diào)直、段料和彎曲等加工時,機(jī)械傳動裝置要設(shè)置防護(hù)罩,并由專人使用和保管。

4、鋼筋焊接人員需配戴防護(hù)罩、鞋蓋、手套和工作帽,防止眼傷和皮膚灼傷。電焊機(jī)的電源部分要有保護(hù),避免操作不慎使鋼筋和電源接觸,發(fā)生觸電事故。高處焊接要系安全帶,必要時應(yīng)設(shè)安全作業(yè)平臺。

5、鋼筋調(diào)直機(jī)應(yīng)固定,手與飛輪應(yīng)保持安全距離;調(diào)至鋼筋末端時,應(yīng)防止甩動和彈起傷人。

6、鋼筋切斷機(jī)操作時,不得將兩手放在刀片兩側(cè)俯身送料。

7、鋼筋彎曲機(jī)彎制鋼筋時工作臺應(yīng)安裝牢固;被彎曲鋼筋的直徑不得超過彎曲機(jī)規(guī)定的允許值。彎曲鋼筋的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定鎖子的一側(cè),嚴(yán)禁站人。

8、鋼筋冷拉時,冷拉卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板,沒有擋板時,應(yīng)將卷揚(yáng)機(jī)與冷拉方向呈90度,并且應(yīng)用時封閉式導(dǎo)向滑輪。冷拉線兩端必須裝置防護(hù)設(shè)施。冷拉時嚴(yán)禁在冷拉線兩端站人、或跨越、觸動正在拉的鋼筋。

9、鋼筋焊接場地應(yīng)干燥、平整、無雜物。施焊作業(yè)不得在雨中進(jìn)行。

10、大量焊接時,焊接變壓時,焊接變壓時不得超負(fù)荷變壓器升溫不得超過60攝氏度,為此,要特別注意遵守電焊機(jī)使用相關(guān)規(guī)定,以免過分發(fā)熱而損壞。焊接過程中,如焊機(jī)發(fā)生不正常響聲,變壓器絕緣電阻過小導(dǎo)線破裂、漏電等,均應(yīng)立即停止作業(yè),進(jìn)行檢修。

11、電機(jī)等設(shè)備要妥善進(jìn)行保護(hù)接地或接零。各類鋼筋加工機(jī)械使用前要嚴(yán)格檢查,其電源線不應(yīng)有損破、老化等現(xiàn)象,其自身附帶的開關(guān)必須安裝牢固,靈敏可靠。

二、鋼筋安裝安全技術(shù)交底

1、搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他電器設(shè)備,防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞線路而發(fā)生觸電事故。防止碰人碰物。高空吊運(yùn)時,要注意不要接觸腳手架,模板支撐及其他臨時結(jié)構(gòu)物體。起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須將骨架降到距模板1米以下才準(zhǔn)靠近。

2、在高處綁扎鋼筋時,不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下,必須搭設(shè)腳手架或操作平臺。腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固,作業(yè)面腳手板要鋪滿、綁牢,不得有探頭板、非跳板、臨邊應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿和支桂安全網(wǎng);

3、腳手架或操作平臺上不得集中碼放鋼筋,應(yīng)隨使用隨運(yùn)輸,不得將工具、箍筋或短鋼筋隨意放在腳手架上,以免掉落傷人。

4、在高處上拉鋼筋或鋼筋調(diào)向時,必須事先觀察運(yùn)行上方或周圍附近是否有高壓線,嚴(yán)防碰觸;嚴(yán)禁從高處向下方拋扔或從低處向高處投擲物料;

5、鋼筋焊接人員需配戴防護(hù)罩、鞋蓋、手套和工作帽,防止眼傷和皮膚灼傷。電焊機(jī)的電源部分要有

保護(hù),避免操作不慎使鋼筋和電源接觸,發(fā)生觸電事故。高處焊接要系安全帶,必要時應(yīng)設(shè)安全作業(yè)平臺。

6、綁扎鋼筋的綁絲頭,應(yīng)彎回至骨架內(nèi)側(cè),暫停綁扎時,應(yīng)檢查所綁扎的鋼筋或骨架,確認(rèn)連接牢固后方可離開現(xiàn)場;

7、六級以上強(qiáng)風(fēng)和大雨、大雪、大霧天氣必須停止露天高處作業(yè)。在雨、雪后和冬季,露天作業(yè)時必須先清除水、雪、霜、冰,冰采取防滑措施。

三、模板安裝安全交底

1、施工作業(yè)場所所有墜落可能的物件應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料均應(yīng)堆放平穩(wěn)不妨礙通行,裝卸工具應(yīng)隨手放入工具袋。作業(yè)中的走道通道板和登高用具因隨時清掃干凈,拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運(yùn)走,不得任意亂置或向下 丟棄。傳遞物件禁止拋擲。

2、制作模板時應(yīng)細(xì)致選料,制作鋼模不得使用扭曲嚴(yán)重、螺絲孔過多、開裂等材料;木模不得使用腐朽、扭裂和大橫節(jié)疤等木料。模板作業(yè)場地的木料、鋼模、模板半成品的堆放,廢料堆積和場內(nèi)道路的修建,應(yīng)做到統(tǒng)籌安排,合理布局。配備必需的防火器材,作業(yè)場內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

3、機(jī)械吊送應(yīng)有專人指揮;模板要捆綁結(jié)實,操作人員要避開吊送的工具。

4、支立模板要按工序操作;當(dāng)一塊模板或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時,應(yīng)設(shè)立臨時支撐,上下必須頂牢,模板支撐不得釘在腳手架上。穿模板拉桿應(yīng)內(nèi)外呼應(yīng)。模板就位后未固定不得摘鉤。

5、模板拉桿按照設(shè)計全部安裝加固;拉桿螺絲加裝墊片后上緊;模板連接螺絲按照設(shè)計全部安裝加固,螺絲上緊。

6、拆除模板時,應(yīng)制定安全措施,按順序分段拆除不得留有松動或懸掛的模板,嚴(yán)禁硬砸用機(jī)械大面積拉倒;拆下帶釘木料,應(yīng)隨即將釘子拔掉。

7、高處拆模時,應(yīng)有專人指揮,并在下面標(biāo)出工作區(qū),用紅白旗加以圍欄,暫停人員過往。組合鋼模板裝拆時,上下應(yīng)有人接應(yīng),隨裝拆隨運(yùn)輸,嚴(yán)禁從高處擲下。

8、拆除模板不得雙層作業(yè);3m以上模板在拆除時,應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備拉緊,緩慢送下。

9、拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理,堆放整齊。

四、混凝土澆筑安全交底

1、施工人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,振搗設(shè)備使用前要嚴(yán)格檢查,其電源線不應(yīng)有損破、老化等現(xiàn)象,其自身附帶的開關(guān)必須安裝牢固,動作靈敏可靠。電源插頭,嚴(yán)禁直接站在模板或支架上操作;

2、高空作業(yè)澆筑混凝土,應(yīng)搭設(shè)操作平臺和防護(hù)圍欄,平臺鋪滿綁牢跳板,嚴(yán)禁直接站在模板或支架上操作;

3、使用串桶時必須固定牢固,放料時振搗工應(yīng)保持與串桶的安全距離;

4、用料斗吊運(yùn)砼時,要與信號工密切配合,緩慢升降,防止料斗碰撞傷人;泵車混凝土出料口的軟管應(yīng)系扎防脫落安全繩(帶),移動時要防碰撞傷人。

5、砼振搗時,操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,防止觸電;

6、夜間施工要有充足的照明,遇有大風(fēng)、雨、雪、大霧等惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè);

7、雨季施工要注意電閘箱、電器設(shè)備的防雨、防潮、防觸電;

8、作業(yè)轉(zhuǎn)移時,電機(jī)電纜線要保持足夠的長度和高度,嚴(yán)禁用電纜線托、拉振搗器;更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。

9、振搗工必須懂得振搗器的安全知識和使用方法、保養(yǎng)、作業(yè)后及時性清潔設(shè)備;

10、振搗器接線必須正確,電機(jī)絕緣電阻必須合格,并有可靠的零線保護(hù),必須裝設(shè)合格漏電保護(hù)開關(guān)保護(hù);

11、插入式振搗器應(yīng)2人操作,1人控制振搗器,1人控制電機(jī)及開關(guān),棒管彎曲半徑不得小于50cm。且不能多于2個彎,振搗棒自然插入、拔出,不能硬插拔或推,不要蠻碰鋼筋或模板等硬物,不能用棒體拔鋼筋等。

12、澆筑混凝土過程中,密切關(guān)注模板、掛籃變化,出現(xiàn)異常停止施工,并及時上報處理。

。五、高空作業(yè)安全交底

1、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備必須在施工前加以檢查確認(rèn)其完好方能投入使用。

2、攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格持證上崗并必須定期進(jìn)行體格檢查。發(fā)現(xiàn)有不宜等高的病癥,不得從事高空作業(yè)。嚴(yán)禁高血壓、心腦血管病人等高作業(yè),嚴(yán)禁酒后等高作業(yè)。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬鞋底,需穿防滑底的鞋子。

3、施工中對高空作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時必須及時上報施工負(fù)責(zé)人解決,危急人身安全時必須停止作業(yè)。因作業(yè)必需臨時拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時,必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意并采取相應(yīng)的可靠措施作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。

4、施工高度超過2米時,四周設(shè)作業(yè)平臺和護(hù)欄,懸掛安全網(wǎng),護(hù)欄采用雙層鋼管,上層鋼管高度1.2米,下層鋼管高度0.6米。架子工使用的安全帶繩長限定在1.5~2.0米,不宜低掛高用,不宜把繩打結(jié),以免繩受力后剪斷。

5、雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時必須采取可靠的防滑防寒和防凍措施。凡水冰霜雪均應(yīng)及時清除。對進(jìn)行高處作業(yè)的高聳建筑物應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)濃霧等惡劣氣候不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查發(fā)現(xiàn)有松動變形損壞或脫落等現(xiàn)象應(yīng)立即修理完善。夜間進(jìn)行高空作業(yè)時,必須有足夠的照明設(shè)備。

6、作業(yè)人員上下施工平臺應(yīng)設(shè)置專門扶梯,禁止沿腳手架攀爬。高處作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高,同一梯子不得二人同時上下;用支架搭設(shè)旋轉(zhuǎn)斜道時,超過8米時中間必須設(shè)休息平臺,要求踏步的間距以30cm為宜,踏步與鋼管固定牢靠,并設(shè)置防滑裝置,應(yīng)設(shè)置圍欄,高度1.2米。

7、高墩、現(xiàn)澆梁施工等高空作業(yè)項目施工時,必須有可靠的安全防護(hù)措施。高空作業(yè)安全設(shè)施必須進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計檢算,嚴(yán)格按設(shè)計進(jìn)行安裝。施工中密切觀測,一旦出現(xiàn)異常,及時進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固,防止結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。

8、所有非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場,所有施工人員不得酒后及穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場,施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,不得在工地嬉鬧。

六、施工用電、消防安全交底

1、用電管理:安裝、維修拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。

2、配電箱、開關(guān)箱:必須有門、有鎖、有防雨措施。配電箱內(nèi)多路配電應(yīng)有標(biāo)記,必須堅持一機(jī)一閘用電,并采用兩級漏電保護(hù)裝置;配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固,電具齊全完好,注意防潮。

3、電動工具使用前要嚴(yán)格檢查,其電源線不應(yīng)有損、老化等現(xiàn)象,其自身附帶的開關(guān)必須安裝牢固,動作靈敏可靠。電源插頭、插座應(yīng)符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。

4、電動工具所帶的軟電纜或軟線不允許隨意拆除或接長;插頭不允許任意拆除更換。當(dāng)不能滿足作業(yè)距離時,應(yīng)采用移動式電箱解決,避免接長電纜帶來的事幫隱患。

5、現(xiàn)場照明:照明電線絕緣良好,導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零,室外照明燈具距地面不低于3米。夜間施工燈光要充足,不準(zhǔn)把燈具掛在豎起的鋼筋上或其他金屬構(gòu)件上,確保符合安全用電。

6、易燃場所應(yīng)設(shè)警示牌,嚴(yán)禁將火種帶入易燃區(qū)。凡從事油庫、倉庫等易燃場所工作人員,必須具有一定的防火意識。

7、鋼筋場、生活區(qū)必須特設(shè)滅火器、滅火桶、專用鐵鍬,同時堆放滅火砂。連續(xù)梁施工區(qū)應(yīng)配備滅火器和高壓水泵等消防器材。消防器材應(yīng)設(shè)置在明顯和便于取用的地點(diǎn),周圍不準(zhǔn)堆放物品和雜物。消防設(shè)施、器材,應(yīng)當(dāng)由專人管理,負(fù)責(zé)檢查、維修、保養(yǎng)、更換和添置,保證完好有效,嚴(yán)禁圈占、埋壓和挪用。

8、乙炔氣2瓶、氧氣瓶及軟管、閥、表均應(yīng)齊全有效,緊固牢靠,不得松動、破損和漏氣;氧氣瓶及其附件、膠管、工具上均不得沾染油污;軟管接頭不得用銅質(zhì)材料制作。乙炔瓶與氧氣瓶不得同放一處,距易燃易爆品不得少于10m;乙炔瓶不得放在電線的正下方;焊接場地距離明火不得少于10m。乙炔氣瓶的壓力要保持正常,壓力超過147kpa時應(yīng)停用。氧氣瓶與其他易燃?xì)馄?、油脂和其他易燃易爆物品分別存放,也不得同車運(yùn)輸;氧氣瓶、乙炔氣瓶應(yīng)有防震圈和安全帽;不得倒置,不得在強(qiáng)光烈日下暴曬。(不能使用液化氣代替乙炔)。

9、對冬季施工采取的暖棚養(yǎng)護(hù)等易發(fā)生火災(zāi)的場所,應(yīng)設(shè)有專人進(jìn)行看護(hù),火爐煙筒與易燃物保證一定的安全距離。

10、施工現(xiàn)場的焊割作業(yè),必須符合防火要求,并嚴(yán)格執(zhí)行‘1211’規(guī)定。(1支焊槍、2名施工人員(1人施焊、1人防護(hù))、1個滅火器、1個水盆(接焊渣用))。

11、發(fā)現(xiàn)燃燒起火時,應(yīng)注意判明起火的部位和燃燒的物質(zhì),鎮(zhèn)定迅速撲救,同時向領(lǐng)導(dǎo)報告或向消防隊報警。

12、撲救時應(yīng)根據(jù)不同的起火物質(zhì),采用正確有效的滅火方法,如斷開電源、撤離周圍易燃易爆物質(zhì)和貴重物品,根據(jù)現(xiàn)場情況,機(jī)動、靈活、正確地選擇滅火用具等。

七、起重安全交底

1、起重工必須熟悉施工方法、起吊設(shè)備的性能、所吊模板的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求。

2、吊機(jī)指揮應(yīng)由對起重作業(yè)有經(jīng)驗的人員擔(dān)任。指揮人員的哨音、手勢和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚。如遇偶妨礙死機(jī)視線處,應(yīng)增加傳遞信號人員。

3、起重工在工作時應(yīng)集中精力,明確分工,服從統(tǒng)一指揮。

4、起重機(jī)啟動前重點(diǎn)檢查項目應(yīng)符合下列要求:

a、各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好;

b、鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;

c、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;

d、各連接件無松動;

e、輪胎氣壓符合規(guī)定。

5、起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實,并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。

6、作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木。

7、起吊重物時,吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直。嚴(yán)禁用吊鉤鋼絲繩在傾斜的方向拖拉重物或斜吊。

8、起重機(jī)司機(jī)及起重工作人員在工作時不得擅自離崗位,嚴(yán)禁將重物起吊后離開。司機(jī)不準(zhǔn)擅自改變操作程序與方法。起重人員不得碰觸電氣開關(guān)與各種控制設(shè)備。

9、起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無死彎,在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。

10、起重吊機(jī)在高壓線下或附近作業(yè)時,其扒桿與高壓線應(yīng)有一定的安全距離。必要時,還應(yīng)搭設(shè)隔離設(shè)施。

11、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應(yīng)停止起重吊裝露天作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時,應(yīng)先經(jīng)過試吊,確認(rèn)安全可靠后方可作業(yè)。

12、起重機(jī)作業(yè)時,起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物調(diào)運(yùn)時,嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

13、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無荷載時進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方方可再行調(diào)整。

14、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并估計吊索和重物本身高度,留出適當(dāng)空間

15、起重臂伸縮時,應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報時,應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時,仰角不宜太大。

。

。

16、起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,必須進(jìn)行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。

17、起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。

18、汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時,汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。

19、起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時,應(yīng)使用低速檔。

20、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時,應(yīng)立即使重物下降在安全的地方,下降中嚴(yán)禁制動。

21、重物需要在空中較長時間停留時,應(yīng)將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。

22、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時,操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,轉(zhuǎn)向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。

第8篇 連續(xù)梁施工作業(yè):安全技術(shù)交底

1、基坑開挖嚴(yán)格按照工區(qū)制定的施工方案進(jìn)行施工。

2、基坑開挖前必須按施工方案先進(jìn)行鋼板樁支護(hù)。

3、施工現(xiàn)場應(yīng)劃分作業(yè)區(qū),安設(shè)護(hù)欄并設(shè)安全標(biāo)志,非作業(yè)人員不得入內(nèi)。

4、先開挖后支護(hù)的溝槽、基坑,支護(hù)必須緊跟挖土工序,土壁裸露時間不宜超過4h,先支護(hù)后開挖的溝槽、基坑,必須根據(jù)施工設(shè)計要求,確定開挖時間。

5、在現(xiàn)場建筑物附近進(jìn)行樁工作業(yè)前,必須掌握其結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)情況,確認(rèn)安全;機(jī)械作業(yè)影響建筑物結(jié)構(gòu)安全時,必須先對建筑物采取安全技術(shù)措施,經(jīng)驗確認(rèn)合格,形成文件后,方可進(jìn)行機(jī)械作業(yè)。

6、施工場地應(yīng)平整、堅實、無障礙物,能滿足施工機(jī)具的要求作業(yè)。

7、溝槽、基坑支護(hù)施工前,主管施工技術(shù)人員應(yīng)熟悉支護(hù)結(jié)構(gòu)施工設(shè)計圖紙和地下管線等設(shè)施狀況,掌握支護(hù)方法,設(shè)計要求和地下設(shè)施的位置、埋深等情況。

8、上下溝槽、基坑應(yīng)設(shè)安全梯或土坡道、斜道,嚴(yán)禁攀登支護(hù)結(jié)構(gòu)。

9、編制施工組織設(shè)計中,應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、開挖深度、地面荷載、施工設(shè)備和溝槽、基坑周邊環(huán)境等狀況,對專護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工設(shè)計,其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足鄰近建筑物和施工安全的要求,并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,

10、施工過程中,嚴(yán)禁利用支護(hù)結(jié)構(gòu)支搭作業(yè)平臺、掛裝起重設(shè)施等。

11、拆除支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)專人指揮,作業(yè)中應(yīng)與土方回填密切配合,并設(shè)專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。

12、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成后,應(yīng)進(jìn)行檢查、驗收,確認(rèn)質(zhì)量符合施工設(shè)計要求,并形成文件后,方可進(jìn)入溝槽、基坑作業(yè)。

13、大雨、大霧、大雪、沙塵暴和風(fēng)力六級以上的惡劣天氣,必須停止露天樁工、起重機(jī)械作業(yè)。

14、施工過程中,對支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理,并確認(rèn)合格。

第9篇 連續(xù)梁施工作業(yè)安全技術(shù)交底

1、基坑開挖嚴(yán)格按照工區(qū)制定的施工方案進(jìn)行施工。

2、基坑開挖前必須按施工方案先進(jìn)行鋼板樁支護(hù)。

3、施工現(xiàn)場應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，安設(shè)護(hù)欄并設(shè)安全標(biāo)志，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。

4、先開挖后支護(hù)的溝槽、基坑，支護(hù)必須緊跟挖土工序，土壁裸露時間不宜超過4h，先支護(hù)后開挖的溝槽、基坑，必須根據(jù)施工設(shè)計要求，確定開挖時間。

5、在現(xiàn)場建筑物附近進(jìn)行樁工作業(yè)前，必須掌握其結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)情況，確認(rèn)安全；機(jī)械作業(yè)影響建筑物結(jié)構(gòu)安全時，必須先對建筑物采取安全技術(shù)措施，經(jīng)驗確認(rèn)合格，形成文件后，方可進(jìn)行機(jī)械作業(yè)。

6、施工場地應(yīng)平整、堅實、無障礙物，能滿足施工機(jī)具的要求作業(yè)。

7、溝槽、基坑支護(hù)施工前，主管施工技術(shù)人員應(yīng)熟悉支護(hù)結(jié)構(gòu)施工設(shè)計圖紙和地下管線等設(shè)施狀況，掌握支護(hù)方法，設(shè)計要求和地下設(shè)施的位置、埋深等情況。

8、上下溝槽、基坑應(yīng)設(shè)安全梯或土坡道、斜道，嚴(yán)禁攀登支護(hù)結(jié)構(gòu)。

9、編制施工組織設(shè)計中，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、開挖深度、地面荷載、施工設(shè)備和溝槽、基坑周邊環(huán)境等狀況，對專護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工設(shè)計，其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足鄰近建筑物和施工安全的要求，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，

10、施工過程中，嚴(yán)禁利用支護(hù)結(jié)構(gòu)支搭作業(yè)平臺、掛裝起重設(shè)施等。

11、拆除支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)專人指揮，作業(yè)中應(yīng)與土方回填密切配合，并設(shè)專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。

12、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查、驗收，確認(rèn)質(zhì)量符合施工設(shè)計要求，并形成文件后，方可進(jìn)入溝槽、基坑作業(yè)。

13、大雨、大霧、大雪、沙塵暴和風(fēng)力六級以上的惡劣天氣，必須停止露天樁工、起重機(jī)械作業(yè)。

14、施工過程中，對支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理，并確認(rèn)合格。

第10篇 大橋連續(xù)梁孔道壓漿技術(shù)交底

大橋工程連續(xù)梁孔道壓漿技術(shù)交底

合同號:hqtj-5標(biāo)段(齊齊哈爾分部一工區(qū))

承包人:中鐵__局集團(tuán)有限公司

工程名稱:__大橋工程連續(xù)梁

部位:60+100+60米連續(xù)梁

施工內(nèi)容:孔道壓漿

交底日期:

交底內(nèi)容:孔道壓漿技術(shù)交底

一、設(shè)計交底:

齊泰特大橋連續(xù)梁為三跨砼連續(xù)梁,跨徑為(60+100+60)m懸臂澆筑法施工,全橋采用三向預(yù)應(yīng)力體系。箱梁縱向鋼束每股直徑15.24mm,大噸位群錨體系;頂板橫向每股直徑15.24mm,扁錨體系;豎向預(yù)應(yīng)力筋采用φ25mm精軋螺紋鋼筋。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管成孔。壓漿配合比:

水泥:灌漿劑:水=1:0.11:0.36

二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底

(1)張拉完成后,宜在 24h 內(nèi)進(jìn)行管道真空輔助壓漿。壓漿時及壓漿后 3d 內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不得低于 5℃。

(2)壓漿后,28 天抗壓強(qiáng)度不小于 50mpa,抗折強(qiáng)度大于 10mpa。

(3)凝結(jié)時間:初凝時間大于等于4小時。終凝時間小于24h。

(4)泌水率:24h小時自由泌水率為0,壓力泌水率為小于等于3.5%。

(5)24h自由膨脹率0――3%。

(6)預(yù)應(yīng)力管道壓漿應(yīng)采用真空輔助壓漿工藝;壓漿設(shè)備應(yīng)采用連續(xù)式泵;同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一次完成。管道出漿口應(yīng)裝有三通管,必需確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時,方可封閉保壓。壓漿前管道真空度應(yīng)穩(wěn)定在-0.06~-0.08mpa 之間;漿體注滿管道后,應(yīng)在0.50~0.60mpa下持壓 3min;壓漿最大壓力不宜超過 0.60mpa。

(7)水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過 40min。

三、工藝措施交底

(一)施工順序

預(yù)應(yīng)力管道壓漿的全過程分為:預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工準(zhǔn)備工作,砂漿的拌制,預(yù)應(yīng)力管道的真空壓漿。預(yù)應(yīng)力管道壓漿前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作:

1、壓漿前,核對壓漿所用材料。水泥、壓漿劑。

2、真空壓漿機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。

(二)施工要求

1、張拉完畢后應(yīng)盡快壓漿,其間隔時間不得超過 24小時。

2、壓漿前,清除錨墊板上浮漿及雜物,檢查密封罩蓋上的螺栓孔是否有堵塞及雜物,若有堵塞情況應(yīng)用絲錐清孔。在壓漿密封罩蓋上安裝o 型橡膠圈,在o 型橡膠圈周圍涂抹一層玻璃膠,漿密封罩蓋用螺栓固定在錨墊板上,密封罩蓋四周應(yīng)均勻受壓,不得受壓不勻而漏氣。

3、將真空泵連接在非壓漿端上,壓漿泵連接在壓漿端上。以串聯(lián)的方式將負(fù)壓容器、三向閥門和錨墊板壓漿孔連接起來,其中錨墊板壓漿孔和閥門之間用透明塑料管連接。

4、壓漿前關(guān)閉所有的排氣閥門(連接真空泵的除外),啟動真空泵抽真空,使壓力達(dá)到-0.06――-0.08mpa。在真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)的同時,啟動壓漿泵開始壓漿,直至壓漿端的透明塑料管中出現(xiàn)水泥漿,打開壓漿三向閥門,當(dāng)閥門口流出濃漿時關(guān)閉閥門,繼續(xù)壓漿并在 0.5 ~ 0.6mpa壓力下保壓 3min。

5、水泥漿的性能必須滿足以下要求:漿體流動度宜控制在 14~22s;漿體膨脹率<3%;初凝時間應(yīng)≥4小時,終凝時間≤24 小時;壓漿時漿體溫度控制在5――30℃。壓漿時及壓漿后3天內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不低于5度,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)環(huán)境溫度高于35度時應(yīng)在溫度較低時壓漿。

6、壓漿前先開啟真空泵對管道抽真空,漿體攪拌順序為:先加入實際拌合用水的80――90%,開動將攪拌機(jī),均勻加入除水泥外的全部壓漿材料,然后加入全部水泥。全部粉料加入后再攪拌2分鐘;然后加入剩余的拌合用水,繼續(xù)攪拌2分鐘。

7、第一桶漿體攪拌后應(yīng)測試流動度,當(dāng)流動度在 14~22s 之間時即為合格。漿體流動度測試完后,開啟攪拌桶閥門漿體進(jìn)入壓漿桶,同時開啟壓漿桶攪拌軸,當(dāng)真空泵顯示管道真空度達(dá)到-0.07mpa――--0.08mpa 時即可開始壓漿。開始壓漿時應(yīng)再緩慢檔位上,當(dāng)壓力表沒有急劇升高現(xiàn)象時即可轉(zhuǎn)至快速檔壓漿。當(dāng)漿體從真空端透明管中出現(xiàn)時應(yīng)立即關(guān)閉抽真空機(jī)關(guān)閉抽真空端閥門,同時打開排廢管的閥門,讓水泥漿從排廢管流出,當(dāng)流出的漿稠度合適時,關(guān)閉排廢管閥門。繼續(xù)壓漿直至壓漿端壓力表顯示壓力在0.5 ~ 0.6mpa上保壓時間不少于3min。

8、壓漿人員應(yīng)詳細(xì)記錄壓漿過程,包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。

(三)材料要求

1、水泥

管道壓漿采用p.o 42.5低堿普通硅酸鹽水泥。管道壓漿用水泥不得露天存放,臨時堆放要上蓋下墊。水泥必須貯存在地勢較高,周圍設(shè)排水溝、干燥的倉庫里。倉庫房頂保證不漏雨,墻壁不得有吸潮現(xiàn)象。袋裝水泥在裝卸、搬運(yùn)過程中不得拋擲,水泥按品種、標(biāo)號、生產(chǎn)日期分類堆垛,堆垛高度不超過 1.5m(或不超過 10袋),堆垛架離地面 20cm以上,并距離四周墻壁 0.3m 以上,并留過道通風(fēng)。

2 、水

拌制管道壓漿料用的水,采用當(dāng)?shù)氐叵滤?經(jīng)檢驗各項指標(biāo)符合要求,可以用于管道壓漿施工。

四、 管道壓漿注意事項

1、漿管應(yīng)選用高強(qiáng)橡膠管,抗壓能力大于 1mpa,連接要牢固,不得脫管。

2、灰漿進(jìn)入灌漿泵前應(yīng)通過 3mm_3mm的篩網(wǎng)進(jìn)行過濾。

3、攪拌后的水泥漿必須做流動度,并制作漿體強(qiáng)度試塊。

4、灌漿工作宜在灰漿流動性下降前進(jìn)行(40 分鐘),孔道一次灌注要連續(xù)。

5、中途換管道時間內(nèi),連續(xù)啟動灌漿泵,讓漿體循環(huán)流動。

6、灌漿孔數(shù)和位置必須作好記錄,防止漏灌。

7、儲漿灌的儲漿體積大于1倍所要灌注的一條預(yù)應(yīng)力孔道體積。

8、 壓漿后 6 小時內(nèi)所有孔道的閥門不得打開。

9、如果是下雨天壓漿,壓漿機(jī)位置必須搭棚,以防影響壓漿質(zhì)量。

制作試件

五安全要求

1、壓漿時要密切注意壓漿泵壓力表,如出現(xiàn)異常要及時停止壓漿,以防壓漿管爆裂傷人。

2、管道壓漿料采用現(xiàn)場拌制,水泥投料及漿液拌制人員應(yīng)穿戴必要防護(hù)用品,帶好口罩,滿足職業(yè)健康要求。

交底人

被交底責(zé)任人

安全工程師意見及簽字

參與被交底人

被交底單位意見

第11篇 連續(xù)梁掛藍(lán)施工-安全技術(shù)交底

為確保連續(xù)梁掛籃懸臂在施工過程中的安全,在澆筑梁段混凝土前要嚴(yán)格檢查掛籃的后錨及前吊裝置是否牢靠。

由于掛籃軌道中心線位置與梁體豎向精軋螺紋鋼筋偏離7cm,為確保施工安全,現(xiàn)要求作業(yè)隊在施工過程中,加強(qiáng)后錨裝置錨固的穩(wěn)固性、牢靠性。首先根據(jù)梁體中豎向精軋螺紋鋼筋的位置調(diào)整軌道縱向位置,使精軋螺紋鋼筋與軌道縱梁間橫向連接系([14#槽鋼)錯開。隨后用φ25精軋螺紋鋼筋使用連接器與梁體預(yù)埋精軋螺紋鋼筋連接牢靠,將走行軌與梁體連接為一體。然后節(jié)點(diǎn)板1與后支腿拉板通過銷軸連接,后支腿走行輪反扣與走行軌上。再在掛籃后錨節(jié)點(diǎn)板1上通過扁擔(dān)(3孔扁擔(dān)梁)、φ25精軋螺紋鋼筋與走行軌連接在一起。掛籃后錨φ25精軋螺紋鋼筋不得少于8根。在后支腿后面采用[14#槽鋼與走行軌兩個縱梁焊接牢固。掛籃走行或澆筑混凝土過程中后錨裝置后設(shè)兩臺10t倒鏈作保險,并纏繞數(shù)圈。

1、掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查。掛籃移動時,要設(shè)置專人統(tǒng)一指揮t構(gòu)兩端掛籃對稱同步平衡前移速度,兩端掛籃移動不平衡距離不得大于30cm,大風(fēng)、雷雨天氣不得移動掛籃;掛籃移動到位以后,要檢查前后錨點(diǎn)、吊帶、0#段臨時錨固是否到位;掛籃移動中應(yīng)設(shè)置專職安全員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

2、應(yīng)經(jīng)常對使用的機(jī)具設(shè)備(千斤頂、倒鏈、螺母、連接器等)進(jìn)行檢查,不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用。

3、掛籃走行、澆混凝土等過程中,應(yīng)經(jīng)常對后錨固筋進(jìn)行檢查,并檢查千斤頂、倒鏈、張拉作業(yè)平臺等是否完好、可靠。

4、掛籃懸臂組裝中,危險性較大,要設(shè)置安全網(wǎng),滿鋪腳手板,設(shè)置臨時護(hù)欄。操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品、配備救生設(shè)施。

掛籃安裝完成后,在菱形架拉桿1、拉桿2、前上橫梁、后下橫梁上掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。拉桿1、2兩側(cè)及前上橫梁四周防護(hù)網(wǎng)立桿、橫桿采用φ16鋼筋焊接其上,間距均為1.5m。后下橫梁防護(hù)網(wǎng)靠近墩身側(cè)立桿采用φ20鋼筋彎制成“”型焊接在后下橫梁上。在外側(cè)模背肋底部橫向槽鋼上鋪設(shè)4cm后木板,外側(cè)面及底部掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。

5、在掛籃走行前,必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端錨固筋及后吊桿安裝情況是否符合要求。檢查上橫梁兩個吊帶與底模下橫梁是否連接好,外滑行梁與外模,外?；辛号c外底橫梁是否連接好,確認(rèn)安全后,方可滑移。

6、掛籃行走時,要緩慢進(jìn)行,速度應(yīng)控制在0.1米/分鐘以內(nèi)?；酪佋O(shè)平整、順直,不得偏移,并隨時注意觀察,發(fā)現(xiàn)問題立即停止掛藍(lán)行走,查明原因處理后方可繼續(xù)行走。

7、在外側(cè)模翼板兩側(cè)、底模前端均設(shè)置圍欄并掛設(shè)安全網(wǎng),設(shè)置頂板通往底板的專用通道,并在外側(cè)模板外側(cè)、底模桁架下部、張拉平臺四周全部掛設(shè)安全網(wǎng)。安全網(wǎng)按照第4條中安設(shè)。

8、對掛籃各構(gòu)件及懸吊系統(tǒng)定期進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

9、澆筑混凝土?xí)r,確認(rèn)掛籃菱形架后端已牢靠地錨固在已完成的梁段上,在澆筑混凝土?xí)r,懸臂兩端混凝土要對稱澆筑,單側(cè)多澆筑混凝土不得超過2m3,且兩邊不對稱荷載不得大于12t。

10、箱梁混凝土接觸面的鑿毛工作,要有安全防護(hù)設(shè)施,所用手錘柄應(yīng)牢固。作業(yè)人員之間,應(yīng)保持安全距離。

11、施工過程中盡量避免在兩懸臂端非對稱堆放材料和機(jī)具。

如有不清楚或不詳盡的地方要及時同技術(shù)人員聯(lián)系,以便及時處理,不得盲目施工。

第12篇 連續(xù)梁掛藍(lán)施工安全技術(shù)交底

為確保連續(xù)梁掛籃懸臂在施工過程中的安全，在澆筑梁段混凝土前要嚴(yán)格檢查掛籃的后錨及前吊裝置是否牢靠。

由于掛籃軌道中心線位置與梁體豎向精軋螺紋鋼筋偏離7cm，為確保施工安全，現(xiàn)要求作業(yè)隊在施工過程中，加強(qiáng)后錨裝置錨固的穩(wěn)固性、牢靠性。首先根據(jù)梁體中豎向精軋螺紋鋼筋的位置調(diào)整軌道縱向位置，使精軋螺紋鋼筋與軌道縱梁間橫向連接系（[14#槽鋼）錯開。隨后用φ25精軋螺紋鋼筋使用連接器與梁體預(yù)埋精軋螺紋鋼筋連接牢靠，將走行軌與梁體連接為一體。然后節(jié)點(diǎn)板1與后支腿拉板通過銷軸連接，后支腿走行輪反扣與走行軌上。再在掛籃后錨節(jié)點(diǎn)板1上通過扁擔(dān)（3孔扁擔(dān)梁）、φ25精軋螺紋鋼筋與走行軌連接在一起。掛籃后錨φ25精軋螺紋鋼筋不得少于8根。在后支腿后面采用[14#槽鋼與走行軌兩個縱梁焊接牢固。掛籃走行或澆筑混凝土過程中后錨裝置后設(shè)兩臺10t倒鏈作保險，并纏繞數(shù)圈。

1、掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查。掛籃移動時，要設(shè)置專人統(tǒng)一指揮t構(gòu)兩端掛籃對稱同步平衡前移速度，兩端掛籃移動不平衡距離不得大于30cm，大風(fēng)、雷雨天氣不得移動掛籃；掛籃移動到位以后，要檢查前后錨點(diǎn)、吊帶、0#段臨時錨固是否到位；掛籃移動中應(yīng)設(shè)置專職安全員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

2、應(yīng)經(jīng)常對使用的機(jī)具設(shè)備（千斤頂、倒鏈、螺母、連接器等）進(jìn)行檢查，不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用。

3、掛籃走行、澆混凝土等過程中，應(yīng)經(jīng)常對后錨固筋進(jìn)行檢查，并檢查千斤頂、倒鏈、張拉作業(yè)平臺等是否完好、可靠。

4、掛籃懸臂組裝中，危險性較大，要設(shè)置安全網(wǎng)，滿鋪腳手板，設(shè)置臨時護(hù)欄。操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品、配備救生設(shè)施。

掛籃安裝完成后，在菱形架拉桿1、拉桿2、前上橫梁、后下橫梁上掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。拉桿1、2兩側(cè)及前上橫梁四周防護(hù)網(wǎng)立桿、橫桿采用φ16鋼筋焊接其上，間距均為1.5m。后下橫梁防護(hù)網(wǎng)靠近墩身側(cè)立桿采用φ20鋼筋彎制成“ ”型焊接在后下橫梁上。在外側(cè)模背肋底部橫向槽鋼上鋪設(shè)4cm后木板，外側(cè)面及底部掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。

5、在掛籃走行前，必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端錨固筋及后吊桿安裝情況是否符合要求。檢查上橫梁兩個吊帶與底模下橫梁是否連接好，外滑行梁與外模，外模滑行梁與外底橫梁是否連接好，確認(rèn)安全后，方可滑移。

6、掛籃行走時，要緩慢進(jìn)行，速度應(yīng)控制在0.1米/分鐘以內(nèi)。滑道要鋪設(shè)平整、順直，不得偏移，并隨時注意觀察，發(fā)現(xiàn)問題立即停止掛藍(lán)行走，查明原因處理后方可繼續(xù)行走。

7、在外側(cè)模翼板兩側(cè)、底模前端均設(shè)置圍欄并掛設(shè)安全網(wǎng)，設(shè)置頂板通往底板的專用通道，并在外側(cè)模板外側(cè)、底模桁架下部、張拉平臺四周全部掛設(shè)安全網(wǎng)。安全網(wǎng)按照第4條中安設(shè)。

8、對掛籃各構(gòu)件及懸吊系統(tǒng)定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

9、澆筑混凝土?xí)r，確認(rèn)掛籃菱形架后端已牢靠地錨固在已完成的梁段上，在澆筑混凝土?xí)r，懸臂兩端混凝土要對稱澆筑，單側(cè)多澆筑混凝土不得超過2m3，且兩邊不對稱荷載不得大于12t。

10、箱梁混凝土接觸面的鑿毛工作，要有安全防護(hù)設(shè)施，所用手錘柄應(yīng)牢固。作業(yè)人員之間，應(yīng)保持安全距離。

11、施工過程中盡量避免在兩懸臂端非對稱堆放材料和機(jī)具。

如有不清楚或不詳盡的地方要及時同技術(shù)人員聯(lián)系，以便及時處理，不得盲目施工。

第13篇 連續(xù)梁模板-技術(shù)交底

交底內(nèi)容:模 板 施 工

一、編制依據(jù)

1、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)[2010]241)

2、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(tb10752-2010)

3、時速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道(40+64+40)m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁(通橋(2008)2368a-iii)

4、張官屯特大橋施工圖紙

5、類似工程施工經(jīng)驗

二、工程概況:

張官屯特大橋連續(xù)梁位于貴州省盤縣劉官鎮(zhèn),2#~5#墩梁型采用40+64+40m連續(xù)梁,其中2#、5#為連續(xù)梁邊墩,3#、4#為主墩,梁身采用三角掛籃懸灌澆筑,0#塊及邊跨采用定制鋼模施工。

三、設(shè)計要求

1、梁體軸線位置和尺寸必須滿足設(shè)計要求。

2、連續(xù)梁支護(hù)形式需符合設(shè)計要求和施工技術(shù)方案。

3、模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南相關(guān)規(guī)定。

4、鋼筋規(guī)格、數(shù)量和型號應(yīng)與施工圖紙一致。

5、混凝土相關(guān)性能指標(biāo)符合設(shè)計要求。

四、質(zhì)量驗收要求

1、連續(xù)鋼構(gòu)梁段模板允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表。

連續(xù)梁模板允許偏差和檢驗方法

序號

項目

允許偏差(mm)

檢 驗 方 法

1

梁段長

±10

尺量

2

梁高

+10,0

3

頂板、底板、腹板、橫隔板厚

+10,0

尺量檢查不少于5處

4

腹板間距

±10

5

腹板中心偏離設(shè)計位置

10

6

模板接縫錯臺

+10,0

7

梁體寬

+10,0

8

模板表面平整度

3

1m靠尺測量不少于5處

9

孔道位置

5

尺量

10

梁段縱向旁彎

10

拉線測量不少于5處

11

梁段高度變化段位置

±10

測量檢查

12

底模拱度偏差

3

測量檢查

13

底模同一端兩角高差

2

測量檢查

14

橋面預(yù)留鋼筋位置

10

尺量

五、施工方案、工藝

施工工藝

施工工藝流程為:立模板—模板施工及拆除。

施工方法

(1)支立模板

采用整體鋼模由具有專業(yè)資質(zhì)的廠家制作,以保證加工精度。

連續(xù)梁混凝土澆筑前,應(yīng)對模板進(jìn)行打磨、刷脫模劑。依據(jù)模板結(jié)構(gòu)尺寸在連續(xù)梁上預(yù)埋型鋼鐵件。模板采用汽車運(yùn)輸至墩位附近,現(xiàn)場拼裝成整體,安裝桁架支撐,采用吊車整體吊裝就位,與預(yù)埋型鋼連接固定。

模板整體拼裝時平順無接縫,模板間應(yīng)采用2mm厚雙面膠塞縫。安裝時,用纜風(fēng)繩將鋼模板固定,利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。模板

混凝土澆筑期間設(shè)專人看護(hù)模板,觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時,及時處理。

墩臺混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后拆除模板,拆模時要輕敲輕打,以免損傷主體混凝土的棱角或在混凝土表面造成傷痕。

六質(zhì)量、安全和環(huán)保注意事項

、針對工程特點(diǎn),合理配置工程所需人力和物力資源,保證專業(yè)工種人員及各層管理人員持證上崗,保證上崗人員具有工程所需相應(yīng)質(zhì)量管理水平和專業(yè)操作技能。

2、保證采購的模板質(zhì)量要求,對于進(jìn)入現(xiàn)場的模板,應(yīng)進(jìn)行分類堆放,嚴(yán)禁使用不合格材料。

七、其他

此交底中遺漏未交到的事宜,按有關(guān)高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南和工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第14篇 連續(xù)梁支座技術(shù)交底

交底內(nèi)容：支座施工

一、編制依據(jù)

1、《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號

2、《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10752-2010）

3、《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（tb10002.3-2005）

4、時速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道（40+64+40）m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁（通橋（2008）2368a-iii）

5、《鐵路常用跨度連續(xù)梁tjgz-l_支座安裝圖》（長昆施橋參28-ⅱ）及（長昆施橋參28-ⅱ）

6、《鐵路簡支梁橋tjqz球型支座安裝圖》（二設(shè)橋參（土一）（2010）8362）

7、張官屯大橋施工圖

8、局指2013.4.15支座變更通知

9、 作業(yè)指導(dǎo)書、類似工程施工經(jīng)驗

二、施工準(zhǔn)備

1、支座交付、驗收及保管

（1）交付、驗收的產(chǎn)品應(yīng)具有生產(chǎn)廠家的出廠檢驗報告、合格證、附件清單及相關(guān)材質(zhì)報告，并用塑料袋包裝封口；

（2）支座存儲的場地要求平整，應(yīng)保持干燥通風(fēng)，室溫保持在支座使用的溫度范圍之內(nèi)，支座應(yīng)分類擺放整齊，下方用方木或木塊墊放，避免陽光照射、雨雪浸濕，并保持清潔。嚴(yán)禁與酸、堿、油類、有機(jī)溶劑等影響支座質(zhì)量的物質(zhì)相接觸，距熱源應(yīng)在1米以外。支座儲存應(yīng)不影響施工，且方便支座的運(yùn)輸和吊裝，應(yīng)支座與附件分開包裝，所以注意保管好螺栓等附件；

（3）運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)中不得碰撞、拆卸支座，起吊、落下應(yīng)緩慢進(jìn)行，確保支座臨時連接不松動，安裝前應(yīng)保持支座原始裝配和包裝狀態(tài)不變，并避免陽光直接暴曬、雨淋。

三、施工工藝

1、支座布置：

張官屯大橋連續(xù)梁5#、8#墩連續(xù)梁采用支座類型為tjgz-l_-q7000-z_-±100-0.1g；6#墩采用支座類型為tjgz-l_-q25000-gd-0.1g；7#墩采用支座類型為tjgz-l_-q25000-z_-±100-0.1g球型支座，支座布置詳見鐵路常用跨度連續(xù)梁tjgz-l_支座安裝圖》（長昆施橋參28-ⅱ）及（長昆施橋參28-ⅱ補(bǔ)充）及《鐵路簡支梁橋tjqz球型支座安裝圖》（二設(shè)橋參（土一）（2010）8362）。

2、安裝前的準(zhǔn)備

（1）支座安裝前，工地檢查支座連接狀態(tài)是否正常，但不得任意松動上、下支座螺栓；栓帽應(yīng)安裝齊全，并涂上黃油。

（2）支座安裝前由項目部測量班定位，并用墨線彈出支座邊線及中心線。

3、連續(xù)梁支座安裝工藝

（1）球型支座安裝時，要精確找平墊石頂面，準(zhǔn)確定出下支座螺栓位置，并檢查其孔徑大小和深度。

（2）鑿毛支座就位處的支承墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支座墊石表面浸濕，但不得有積水。灌漿用模板可以采用鋼模，底面設(shè)一層4mm厚橡膠防漏條，通過膨脹螺栓固定在支承墊石表面；

（3）支座四角采用鋼墊塊調(diào)整標(biāo)高，就位后，在支座墊高塊與橋墩支承墊石之間應(yīng)預(yù)留2~3mm的空隙，以便灌注無收縮高強(qiáng)灌注材料。

（4）安裝前對各滑接面用丙酮或酒精仔細(xì)清洗干凈，其它部件也應(yīng)洗凈，在四氟板小凹坑內(nèi)加滿丁二脂后組裝成套。

（5）安裝支座除標(biāo)高符合要求外，還應(yīng)保持兩個方向水平，其四角高差不得大于2mm。

（6）支座上各個部件縱橫向必須對中，當(dāng)安裝溫度與設(shè)計溫度不同時，縱向支座各部件錯開的距離必須由計算確定。

（7）安裝縱向活動支座時，上下導(dǎo)向擋塊必須保持平行，交叉角不得大于5分。

（8）對活動支座的處理

對于活動支座，應(yīng)根據(jù)溫度計算出支座上下蓋板的預(yù)偏量，設(shè)置預(yù)偏量后上下蓋板臨時鎖定。在箱梁砼澆灌前當(dāng)砼達(dá)到強(qiáng)度并拆除底模后，梁體完成受力體系轉(zhuǎn)換，支座受力工作，活動支座的上下蓋板臨時鎖定應(yīng)及時拆除。

（9）支座中心線與主梁中心線應(yīng)平行。

（10）支座按設(shè)計要求安放好后任何時候不得擾動。

（11）支座防塵裝置的安裝：支座就位前，取出吊環(huán)螺栓，在支座就位時，在鋼套箱和上下座板結(jié)合面布設(shè)橡膠或石棉墊圈后擰緊錨固螺栓，隨后在支座周圍進(jìn)行臨時防塵保護(hù)（用橡膠圍板或薄鐵皮等），上部結(jié)構(gòu)施工過程中，支座應(yīng)保持潔凈，且不得受到機(jī)械損傷、灼熱、污染或其它不利因素的影響，并保持支座均勻受力，階段施工完成后，應(yīng)拆下臨時防塵、調(diào)平和鎖定裝置。上部施工完成后，按圖將支座防塵裝置裝好。

4、灌注工藝

（1）灌漿采用重力式灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔，估計灌漿體積，備料充足，一次灌滿。實際灌注體積數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿；

（2）將攪拌好的料灌入，確保引入的氣體能自由逸出。灌漿管前端應(yīng)采用軟質(zhì)管材以確保灌漿管能伸入底板的中心位置，給底板灌漿時需保持足夠的壓力以使灌漿料流動。砂漿表面暴露在外面的部分越少越好。進(jìn)行灌漿時，從底板中心位置開始灌漿，直到底板四周溢出為止，不得從四周同時灌漿。每次灌漿厚度不得超過10cm，必要時可用鐵鏈、竹片條進(jìn)行導(dǎo)流。求其注意在地腳螺栓處用鐵絲或竹片進(jìn)行振搗以確保此處的氣體完全排除。注漿材料達(dá)到強(qiáng)度后，拆除模板，對漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿。

（3）強(qiáng)度達(dá)到20mpa后，拆除灌漿用鋼模板，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿。擰緊支座下錨栓；

（4）待灌注梁體混凝土后，張拉預(yù)應(yīng)力筋時拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓，支座安裝完成。

5、支座安裝標(biāo)準(zhǔn)：

支座安裝允許偏差

四、質(zhì)量注意事項

1、施工前做好原材料用量計算，通過設(shè)計用量與實際用量的對比來檢查支座下部是否灌注密實，如實際用量小于設(shè)計用量，可能支座底部存在空洞。

2、由于灌漿材料初凝時間短，施工前應(yīng)做好施工設(shè)備的準(zhǔn)備工作，提前檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并準(zhǔn)備好備用機(jī)具，確保灌注過程連續(xù)無間斷。

3、做好原材料試驗、計量工作，確保施工配合比。

根據(jù)現(xiàn)場需要確定每批攪拌所需要的材料用量，水料比嚴(yán)格按照支座灌漿材料說明書所給的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)場配備專門的計量器具，稱量誤差±1%。

采用普通砂漿攪拌設(shè)備（轉(zhuǎn)速≥70轉(zhuǎn)/min）,攪拌時應(yīng)將攪拌設(shè)備放在陰涼、通風(fēng)處操作。

將計量好的水倒入攪拌機(jī)中，攪拌設(shè)備的密封性能要完好，防止水滲漏，將所需的粉料逐漸加入到攪拌機(jī)中，邊加邊攪拌，轉(zhuǎn)速正常情況下攪拌時間為3-4分鐘直至均勻為止。采用人工攪拌時，應(yīng)先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，然后加入剩余水量攪拌至均勻為止。每次的攪拌量應(yīng)保證在30分鐘內(nèi)使用完。未使用應(yīng)丟棄，嚴(yán)禁二次攪拌使用，并及時清理施工機(jī)械。

本灌漿材料為成品材料，嚴(yán)禁在施工過程中摻加任何外加劑、外摻劑。

4、灌漿后的養(yǎng)護(hù)。

灌漿層在未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時，不得使設(shè)備和灌漿層受振動、碰撞。灌漿料初凝時間為1-1.5小時，在終凝時間之前對灌漿層表面壓光，初凝凝后立即覆蓋濕潤的毛氈、布袋或草袋，并灑水養(yǎng)護(hù)，確保灌漿層外露面保持濕潤度。養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。

五、安全保證措施

（1）操作人員必須配戴安全帽，不戴安全帽不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。

（2）對起重、和車輛駕駛等特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作培訓(xùn)。

（3）在施工現(xiàn)場周圍配備、架立并維護(hù)一切必要而合適的警告、危險、禁止等標(biāo)志牌。

（4）加強(qiáng)施工用電管理，現(xiàn)場統(tǒng)一布設(shè)電力線路，不準(zhǔn)私拉亂接電線，照明、高壓電力線路須保證絕緣良好。施工中各種機(jī)械、電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防走行機(jī)械損壞輸電線路，造成機(jī)毀人亡。

（5） 吊車起動前，應(yīng)仔細(xì)檢查油壓制動部分和升降部分，不得帶病作業(yè)。吊放設(shè)備起吊鋼筋時，要有專人指揮。起重臂下嚴(yán)禁任何人站立、工作和通行。

（6）嚴(yán)禁酒后上崗和穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。

六、此交底中未交到事宜，按客專有關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求辦理。

上一頁12下一頁