施工及安全管理制度3篇

包括哪些

施工及安全管理制度是我們項(xiàng)目管理的核心部分，旨在確保所有施工活動(dòng)有序進(jìn)行，同時(shí)保障員工的生命安全和健康。本制度覆蓋以下幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：

1. 施工計(jì)劃與組織

2. 設(shè)備與材料管理

3. 工人培訓(xùn)與資格認(rèn)證

4. 現(xiàn)場(chǎng)安全管理

5. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理

6. 審核與評(píng)估機(jī)制

安全

1. 施工安全：所有施工活動(dòng)必須遵守國(guó)家和地方的安全法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。工地應(yīng)設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，防止非施工人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

2. 個(gè)人防護(hù)：所有工人必須配備并正確使用個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)鞋等。未穿戴防護(hù)裝備的人員不得參與施工。

3. 機(jī)械設(shè)備安全：所有機(jī)械設(shè)備需定期維護(hù)檢查，確保其良好運(yùn)行狀態(tài)。操作人員需經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并持有相關(guān)證書。

4. 危險(xiǎn)化學(xué)品管理：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)行嚴(yán)格控制，儲(chǔ)存、搬運(yùn)和使用都應(yīng)遵循相關(guān)安全規(guī)定。

5. 電氣安全：電氣作業(yè)必須由持證電工進(jìn)行，遵守電氣安全規(guī)程，防止觸電事故。

6. 火災(zāi)防范：現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的消防設(shè)備，并定期進(jìn)行消防演練，確保工人熟悉應(yīng)急措施。

清單

1. 施工前安全檢查清單： - 工地圍欄、警示標(biāo)志設(shè)置 - 機(jī)械設(shè)備檢查與保養(yǎng)記錄 - 工人個(gè)人防護(hù)裝備配備情況 - 危險(xiǎn)化學(xué)品存儲(chǔ)區(qū)的安全設(shè)施 - 現(xiàn)場(chǎng)電氣線路安全檢查

2. 施工過(guò)程中安全監(jiān)控清單： - 工人操作規(guī)程遵守情況 - 安全培訓(xùn)效果評(píng)估 - 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境變化（如天氣、噪音、塵埃）對(duì)安全的影響 - 事故隱患排查與整改記錄

3. 應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)清單： - 應(yīng)急預(yù)案的更新與完善 - 應(yīng)急救援設(shè)備的定期檢查 - 應(yīng)急演練的實(shí)施與反饋 - 事故報(bào)告與處理流程

以上各項(xiàng)管理制度的執(zhí)行需要各級(jí)管理人員的嚴(yán)格監(jiān)督，同時(shí)也依賴于每位員工的積極參與和自我保護(hù)意識(shí)。我們鼓勵(lì)所有人員提出改進(jìn)意見(jiàn)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、高效的施工環(huán)境。

施工及安全管理制度范文

第1篇 安全文明施工及安全技術(shù)交底的管理措施

內(nèi)容:

1、從施工工程整體考慮。線路架設(shè)前首先考慮工程施工期間對(duì)周圍道路、行人及鄰近居民、設(shè)施的影響,采取相應(yīng)的防護(hù)措施(如設(shè)立安全區(qū)域、標(biāo)示牌),安全通道及高處作業(yè)對(duì)下部和地面人員的影響;臨時(shí)用電線路的整體布置、架設(shè)方法;安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運(yùn),起重設(shè)備的選擇和確定,起重以外安全防護(hù)范圍等。復(fù)雜的吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號(hào)、步驟等細(xì)節(jié)。

2、季節(jié)性工程施工的安全技術(shù)措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電,冬季防火、防大風(fēng)等。安全技術(shù)措施編制內(nèi)容不拘一格,按其施工項(xiàng)目的復(fù)雜、難易程度及施工環(huán)境條件,選擇安全防范重點(diǎn),但施工方案必須貫徹 安全第一、預(yù)防為主 的原則。為了進(jìn)一步明確編制安全技術(shù)措施的重點(diǎn),應(yīng)重點(diǎn)抓住:①防高空墜落;②防觸電;③防交通事故;④防誤操作等 4 種傷害的防患制定相應(yīng)的措施,內(nèi)容要充實(shí),有針對(duì)性。

3、技術(shù)措施指的是為保證人員安全施工和設(shè)備安全運(yùn)行,從技術(shù)上對(duì)設(shè)備和人員操作采取的措施。制定技術(shù)措施時(shí),應(yīng)視工作對(duì)象和內(nèi)容,以規(guī)程為依據(jù),特別是要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編寫。編寫技術(shù)措施時(shí),應(yīng)詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,掌握電網(wǎng)運(yùn)行方式,明確帶電設(shè)備,對(duì)需要檢修和處理的設(shè)備從技術(shù)上采取安全保證,對(duì)施工人員要采用的工作方式從技術(shù)上加以規(guī)范,以保證工作的安全進(jìn)行。

4、安全措施應(yīng)從人員教育、危險(xiǎn)點(diǎn)(面)預(yù)控、措施落實(shí)、安全管理等方面進(jìn)行詳細(xì)的安排,尤其要進(jìn)行深入的危險(xiǎn)點(diǎn)分析。實(shí)行預(yù)控的安全措施就是要根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況(包括人員情緒)、設(shè)備實(shí)際等去分析,查找可能導(dǎo)致人為失誤事故的危險(xiǎn)因素,再依據(jù)規(guī)程制度逐一制定防范措施,不得照搬規(guī)程或套用其它工程安全措施,并在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施程序化、規(guī)范化作業(yè),以達(dá)到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應(yīng)詳細(xì)體現(xiàn)工程施工過(guò)程中逐級(jí)監(jiān)督、逐級(jí)管理、層層落實(shí)安全責(zé)任的思想,責(zé)任到人,確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。對(duì)工程施工過(guò)程中涉及的較為特殊的作業(yè)項(xiàng)目,在安全措施中要加以特別體現(xiàn)。

5、工程開工前,工程負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底,使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求,這是貫徹施工安全技術(shù)措施的關(guān)鍵。施工單位安全負(fù)責(zé)人核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求,若存在漏洞不可開工,應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行完善,直至符合要求方可開工。

6、施工過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)按施工安全措施要求,對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工作程序中安全技術(shù)措施交底,使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法,這是貫徹施工方案中安全措施的規(guī)范的過(guò)程。

7、安全技術(shù)交底要結(jié)合規(guī)程及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,避免口號(hào)式,無(wú)針對(duì)性的交底。并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù),以提高接受交底人員的責(zé)任心。同時(shí)要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況,糾正違章, 使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行,達(dá)到既定的施工安全目標(biāo)。

第2篇 營(yíng)業(yè)線施工及安全管理 考試卷

一、填空題

1、營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工。營(yíng)業(yè)線施工必須堅(jiān)持運(yùn)輸、施工兼顧的原則,加強(qiáng)施工計(jì)劃管理,加強(qiáng)施工組織和施工期間的運(yùn)輸組織。

2、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理,安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部(或鐵路局)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn),不允許未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作。未經(jīng)鐵道部的,由路局項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)牽頭組織培訓(xùn),經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。

3、參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領(lǐng),不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。用工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理;要先培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗。勞務(wù)工不能擔(dān)任營(yíng)業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護(hù)員、帶班人員等工作,不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。

4、施工單位應(yīng)于每月9日前將次月需要申請(qǐng)的營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃上報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處和相關(guān)業(yè)務(wù)處。其中,建設(shè)項(xiàng)目施工應(yīng)先報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審。為申請(qǐng)營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃,施工單位提報(bào)的施工方案應(yīng)包括:施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響及限速范圍、設(shè)備變化、施工方式及流程、施工過(guò)渡方案、施工組織、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排、施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容。其中施工安全協(xié)議是由各單位安全管理部門統(tǒng)一管理。

5、批準(zhǔn)公布的營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃日期到達(dá)前3日,施工單位將執(zhí)行兌現(xiàn)施工的申請(qǐng)報(bào)路局主管業(yè)務(wù)處(機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、建管處),其中,建設(shè)項(xiàng)目施工應(yīng)先報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審,再報(bào)主管業(yè)務(wù)處。施工單位至少在正式施工72小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。針對(duì)i、ii級(jí)施工計(jì)劃的實(shí)施,施工單位還要制定施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表,并嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。

6、施工單位應(yīng)在實(shí)際施工調(diào)度命令的起止時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè),施工單位作業(yè)完成后,經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達(dá)到放行列車條件,由施工負(fù)責(zé)人(或駐站聯(lián)絡(luò)員)、設(shè)備單位檢查人(或設(shè)備單位指定人員)辦理開通登記(施工銷記),車站值班員簽認(rèn)后,由車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員施工作業(yè)完畢。

7、施工單位對(duì)于施工前超范圍準(zhǔn)備、施工中挖斷電纜、軌道車輛違章行駛、施工后線路未達(dá)到放行列車條件違章放行列車、開通后整修線路不及時(shí)、機(jī)械和料具侵限、使用封聯(lián)線和違章使用手搖把等危及行車安全的問(wèn)題,要限制專項(xiàng)管理制度,堅(jiān)決杜絕此類問(wèn)題發(fā)生。對(duì)營(yíng)業(yè)線施工的軌道、橋隧、信號(hào)、接觸網(wǎng)等技術(shù)復(fù)雜、可能危及行車安全的作業(yè)項(xiàng)目,嚴(yán)禁分包。

8、施工單位使用大型機(jī)械進(jìn)行土石方作業(yè)或者行走時(shí),機(jī)械任何部位不得侵入營(yíng)業(yè)線限界。機(jī)械伸長(zhǎng)部位和被吊起物件、橫向轉(zhuǎn)動(dòng)物件端部必須與營(yíng)業(yè)線外側(cè)鋼軌保持2米以上距離。在施工現(xiàn)場(chǎng)距營(yíng)業(yè)線外側(cè)鋼軌2m處,設(shè)置警戒防護(hù)繩,并按一機(jī)一人設(shè)置專職防護(hù)。當(dāng)列車接近施工地點(diǎn)時(shí),大型機(jī)械必須停止作業(yè),擺放平穩(wěn)。如因工程確需在距營(yíng)業(yè)線鋼軌外側(cè)不足2米處進(jìn)行土石方作業(yè)時(shí),必須提報(bào)施工方案,辦理封鎖手續(xù),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)封鎖營(yíng)業(yè)線施工。大型機(jī)械在營(yíng)業(yè)線路塹邊坡上推、挖土作業(yè)時(shí),在靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)應(yīng)留出不少于2米厚的隔墻,以防止大型機(jī)械向營(yíng)業(yè)線滑落。自卸汽車不得將翻斗升起在營(yíng)業(yè)線旁運(yùn)行,汽車不得在靠近營(yíng)業(yè)線的新線路基上掉頭。

9、客貨共線鐵路建筑限界(160km/h7500mm,距線路中心2440mm。

10、臨近營(yíng)業(yè)線施工,并行長(zhǎng)度不足30m,施工周期長(zhǎng),大型機(jī)械配合,相對(duì)固定的施工,如橋墩、橋臺(tái)、等施工,必須安排駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員一機(jī)一人,列車接近時(shí)停止作業(yè)。

二、判斷題

1、影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工,擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究施工單位責(zé)任。(對(duì))

2、施工安全協(xié)議書由施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位共同簽訂。(錯(cuò))

改正:。。。。。行車組織單位分別簽訂。

3、未簽訂施工安全協(xié)議的不予審批施工方案,嚴(yán)禁施工。(對(duì))

4、施工調(diào)度室于施工前1日12:00前(0:00—4:00執(zhí)行的施工日計(jì)劃為前1日8:00前)將施工日計(jì)劃下達(dá)有關(guān)機(jī)務(wù)段、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)所屬單位和車務(wù)段(直屬站),傳(交)主管業(yè)務(wù)處,相關(guān)列車調(diào)度和計(jì)劃調(diào)度臺(tái),主管業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)通知施工單位、配合單位,車務(wù)段(直屬站)負(fù)責(zé)通知相關(guān)車站。(對(duì))

5、已批準(zhǔn)的施工計(jì)劃(站內(nèi)維修天窗除外),施工單位因自身原因不施工時(shí),由施工單位提前3天以書面形式通知路局調(diào)度所予以取消,并抄送有關(guān)業(yè)務(wù)處和相關(guān)單位。(錯(cuò))

改正:。。。。。以書面形式通知“相關(guān)單位,并抄送路局有關(guān)業(yè)務(wù)處和調(diào)度所予以取消?！?/p>

6、登記時(shí)間的規(guī)定:i級(jí)施工,在施工前一天胡16小時(shí)前;二級(jí)施工,在施工前一小時(shí);三級(jí)施工,在施工前40分鐘登記完畢,逾期不登記者,應(yīng)視為該項(xiàng)施工取消。對(duì)封鎖前規(guī)定時(shí)間段必須慢行的線路施工,以實(shí)際封鎖的起始時(shí)刻為計(jì)算施工開始時(shí)間。(錯(cuò))

改正:。。。。。取消。對(duì)封鎖前規(guī)定時(shí)間段必須慢行的線路施工,以慢行的起始時(shí)刻為計(jì)算施工開始時(shí)間。

7、禁止施工單位把與行車安全直接有關(guān)胡工程分包給路外施工單位。(對(duì))

8、封鎖施工時(shí),施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)由經(jīng)過(guò)考試合格胡人員擔(dān)當(dāng)。(對(duì))

9、機(jī)械作業(yè)的駕馭人員必須經(jīng)過(guò)鐵路限界知識(shí)教育且考試合格,先培訓(xùn)后上崗,臨近既有線挖機(jī)的大臂伸長(zhǎng)(最長(zhǎng)部分)距鋼軌頭外部保持2m以上。(對(duì))

10、人員攜帶工具、材料與牽引供電設(shè)備帶電部分需保持2m以上距離。(對(duì))

三、問(wèn)答題

1、營(yíng)業(yè)線施工必須把什么安全放在首位必須堅(jiān)持怎樣的方針各單位必須執(zhí)行的法律法規(guī)主要包括哪幾項(xiàng)

答:營(yíng)業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理等單位和必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)國(guó)安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。

2、工地防護(hù)員的主要工作內(nèi)容是什么

答:工地防護(hù)員應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員之間保持密切關(guān)系,隨時(shí)接轉(zhuǎn)駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)的信息,并及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)施工負(fù)責(zé)人,向駐站聯(lián)絡(luò)員和兩端防護(hù)員轉(zhuǎn)達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指示命令,及時(shí)將列車運(yùn)行情況向施工負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員通報(bào)。在列車接近施工地點(diǎn)時(shí),通知作業(yè)人員下道避車,負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)信號(hào)標(biāo)志的設(shè)置與撤除。因施工、水害、便線等臨時(shí)限速地點(diǎn),應(yīng)設(shè)專人巡查,列車臨近時(shí),在減速地點(diǎn)標(biāo)處接車,并按防護(hù)規(guī)定記錄。

3、施工單位主要應(yīng)針對(duì)哪些危及行車安全的問(wèn)題制定專項(xiàng)管理制度

答:施工單位主要應(yīng)針對(duì)以下危及行車安全的問(wèn)題制定專項(xiàng)管理制度:

(1).施工前超范圍準(zhǔn)備

(2).施工中挖斷電纜

(3).爆破損壞行車設(shè)備

(4).作業(yè)車輛溜逸

(5).軌道車輛違章行駛

(6).施工后線路未達(dá)到放行列車條件違章放行列車

(7).開通后整修線路不及時(shí)

(8).機(jī)械和料具侵限

(9).使用封聯(lián)線和違章使用手搖把等。

4、施工領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)哪些

答:(1). 一、二級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定相應(yīng)施工等級(jí)的施工方案、施工過(guò)渡方案、施工安全措施。

(2).負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門和有關(guān)單位協(xié)調(diào)解決營(yíng)業(yè)線施工、運(yùn)輸、安全等問(wèn)題,做到運(yùn)輸、施工統(tǒng)籌兼顧,確保行車和施工安全。

(3).負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的準(zhǔn)備工作,檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí),掌握施工進(jìn)度,維護(hù)施工期間的運(yùn)輸次序,協(xié)調(diào)解決施工各部門臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題。

(4)、負(fù)責(zé)對(duì)施工進(jìn)行全面總結(jié)。

5、本工地根據(jù)作業(yè)內(nèi)容,主要影響行車危險(xiǎn)源有哪些、采取那些措施

答:(1)、作業(yè)內(nèi)容:鉆孔樁、系梁,危險(xiǎn)源:①挖斷電纜,②施工機(jī)械侵限,③損毀路基邊坡,措施:①專人防護(hù)、請(qǐng)?jiān)O(shè)備單位監(jiān)護(hù),②大型機(jī)械派專人一機(jī)一人盯控并設(shè)地錨,③人工先挖探溝;列車用盡ghu

(2)、作業(yè)內(nèi)容:墩柱、蓋梁,危險(xiǎn)源:①施工機(jī)械侵限,②模板坍塌侵限,措施:①專人防護(hù)、請(qǐng)?jiān)O(shè)備單位監(jiān)護(hù),②大型機(jī)械派專人一機(jī)一人盯控,并設(shè)地錨,③吊裝材料時(shí)設(shè)引導(dǎo)繩。

(3)、作業(yè)內(nèi)容:箱梁駕設(shè),危險(xiǎn)源:①施工機(jī)械侵限,②吊裝碰撞供電線,措施:①專人防護(hù)、請(qǐng)?jiān)O(shè)備單位監(jiān)護(hù),②大型機(jī)械派專人一機(jī)一人盯控,并設(shè)地錨,③編制施工、防護(hù)方案,采取要點(diǎn)施工吊裝。

(4)作業(yè)內(nèi)容:橋面系施工危險(xiǎn)源:①施工機(jī)械侵限,②吊裝碰撞供電線,③高空墜物,措施:①專人防護(hù)、請(qǐng)?jiān)O(shè)備單位監(jiān)護(hù),②大型機(jī)械派專人一機(jī)一人盯控,并設(shè)地錨,③編制施工、防護(hù)方案,采取要點(diǎn)施工,④施工工具采用袋裝嚴(yán)禁拋擲,人走料清。

第3篇 工程線施工及安全管理培訓(xùn)考卷

說(shuō)明:本試卷共50題、均為選擇題;每題2分、共100分;請(qǐng)?jiān)诿款}后的( )內(nèi)填入答案,對(duì)填“√”、錯(cuò)填“×”。

1、“行車不施工,施工不行車”是指施工時(shí)不用車輛就行。( )

2、 只有安全防護(hù)人員需進(jìn)行安全培訓(xùn)和考試合格、持證上崗,其他作業(yè)人員無(wú)須進(jìn)行安全培訓(xùn)即可上道作業(yè)。()

3、施工安全防護(hù)設(shè)施主要有:作業(yè)防護(hù)牌、手旗、信號(hào)燈、響墩、安全防護(hù)線繩等。()

4、當(dāng)日上道施工作業(yè)計(jì)劃當(dāng)日10:00點(diǎn)之前向臨時(shí)調(diào)度所申報(bào)。()

5、無(wú)施工計(jì)劃或行車計(jì)劃不明及施工計(jì)劃未經(jīng)臨時(shí)調(diào)度所批準(zhǔn)不得上道施工。( )

6、駐站聯(lián)絡(luò)員可自主決定施工計(jì)劃銷點(diǎn)工作。()

7、不能在計(jì)劃施工點(diǎn)內(nèi)完成施工任務(wù)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人不能擅自延點(diǎn)。()

8、計(jì)劃行車時(shí)間段的前后各30分鐘內(nèi)不得上道施工。()

9、所有上道使用的小型車輛(平板車、單軌車、軌檢小車等)要全部登記造冊(cè),專人管理,加鎖保管。()

10、小型車輛(平板車、單軌車、軌檢小車等)上道施工,只要經(jīng)過(guò)保管人員同意就行。()

11、已鋪軌區(qū)段,線上作業(yè)禁止使用手扶拖拉機(jī)或農(nóng)用機(jī)動(dòng)車輛。()

12、只要施工需要,即可設(shè)置臨時(shí)道口。()

13、臨時(shí)道口必須設(shè)有專人看護(hù),確保人員、車輛通過(guò)臨時(shí)道口的安全,嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過(guò)”。 ()

14、未封閉的柵欄口必須設(shè)立禁止通行警示牌,必要時(shí)派專人看守。()

15、每個(gè)上道作業(yè)點(diǎn)必須有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及正式職工帶隊(duì)進(jìn)行全程監(jiān)控作業(yè),確保施工及行車安全。()

16、上道施工作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及帶班人員必須隨身攜帶當(dāng)日的行車計(jì)劃,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員可不帶。()

17、必須執(zhí)行“先防護(hù),后施工”的原則,未設(shè)好防護(hù)不得開工。()

18、作業(yè)完成后,必須及時(shí)在行車計(jì)劃點(diǎn)前30分鐘內(nèi)清除影響行車安全的侵限機(jī)物。()

19、施工結(jié)束后,即可撤除防護(hù)信號(hào),辦理銷點(diǎn)。()

20、由于施工區(qū)段離駐地遠(yuǎn),施工人員可順路搭乘工程列車。()

21、上道施工人員可在道心行走,但必須注意瞭望,確認(rèn)無(wú)列車通過(guò)。()

22、沿線堆放的物料和小型工機(jī)具等必須置于左、右線路中心3米遠(yuǎn)以外,臨時(shí)堆放物高度不得超過(guò)1m,且要堆放平穩(wěn)、牢靠,防止坍塌。()

23、站臺(tái)鋪面鋪設(shè)施工作業(yè)不在正線上,不需要提報(bào)施工計(jì)劃。()

24、在工程線限界內(nèi)的上部進(jìn)行雨棚施工作業(yè),必須提報(bào)施工計(jì)劃。( )

25、鋪軌后,綜合接地及軌道板連接線施工也必須提報(bào)施工計(jì)劃,按要點(diǎn)施工程序執(zhí)行。( )

26、工程糾缺影響工程線行車時(shí),也必須提報(bào)施工計(jì)劃。( )

27、工程線巡道是行車單位的事,上道施工只要做好防護(hù)措施就行。()

28、如施工需要,可搬動(dòng)道岔改變線路方向,以方便推小車。()

29、防護(hù)人員必須穿防護(hù)服,其他上道作業(yè)人員可不穿。()

30、橋梁線間防水屬鋪軌后需施工的工程項(xiàng)目,無(wú)需提報(bào)上道施工計(jì)劃。()

31、上道施工有防護(hù)人員防護(hù),作業(yè)人員可不必管有無(wú)行車。()

32、因施工需要,作業(yè)用的小機(jī)具可暫時(shí)放在軌道板上。()

33、路基電纜槽蓋板施工不在軌道上,可隨時(shí)施工。()

34、只要有上道施工計(jì)劃就可上道施工。()

35、非施工作業(yè)期間,機(jī)具、物料等不得上道,嚴(yán)禁發(fā)生侵限。( )

36、必須嚴(yán)格按《技規(guī)》線路建筑限界有關(guān)規(guī)定搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái),日常加強(qiáng)巡視檢查,防止歪斜坍塌。( )

37、只要上道施工計(jì)劃批準(zhǔn)了就可上道施工。()

38、上道施工作業(yè)必須有監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。( )

39、因施工準(zhǔn)備不足,即可不上道施工,也無(wú)需銷點(diǎn)。()

40、發(fā)現(xiàn)工程線有影響行車安全的問(wèn)題時(shí),應(yīng)立即組織搶修。()

41、施工人員聽到防護(hù)員發(fā)出的預(yù)報(bào)信號(hào)后,應(yīng)做撤離準(zhǔn)備。( )

42、上道施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須配帶無(wú)線通信設(shè)備,確保通信暢通。( )

43、當(dāng)?shù)卮迕駨匿佨壓蟮木€路上橫穿通過(guò),可不管。()

44、鐵路工程線和營(yíng)業(yè)線區(qū)別大了,沒(méi)必要管太嚴(yán)。()

45、上道施工必須得到和確認(rèn)有允許施工的調(diào)度命令。( )

46、嚴(yán)禁施工人員坐、臥、鉆車底和翻爬工程列車。( )

47、工程線鋪設(shè)后,無(wú)施工作業(yè)時(shí)任何人員不得無(wú)故上道。()

48、大型機(jī)具上道施工必須有專項(xiàng)防護(hù)措施。( )

49、上道施工的安全防護(hù)人員位置在距作業(yè)區(qū)段兩端各500m的地方。()

50、軌檢小車上道無(wú)需提報(bào)施工計(jì)劃。( )