有哪些
1. 設(shè)備啟動(dòng)與關(guān)閉程序：包括開機(jī)前的檢查、啟動(dòng)步驟、正常運(yùn)行后的監(jiān)控以及安全關(guān)機(jī)流程。
2. 設(shè)備日常維護(hù)：涵蓋清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等基本維護(hù)任務(wù)。
3. 故障排查與處理：規(guī)定了設(shè)備異常時(shí)的應(yīng)急措施、故障識(shí)別及初步修復(fù)步驟。
4. 安全操作規(guī)定：強(qiáng)調(diào)個(gè)人防護(hù)裝備的使用、危險(xiǎn)操作的禁止以及緊急情況下的疏散路線。
5. 記錄與報(bào)告制度：涉及設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的記錄、異常情況的報(bào)告流程。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 設(shè)備啟動(dòng)前，操作員需確認(rèn)電源、氣源穩(wěn)定，無(wú)明顯異常，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查。
2. 日常維護(hù)應(yīng)按照制造商提供的保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行，確保設(shè)備在良好狀態(tài)下運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命。
3. 故障排查時(shí)，操作員應(yīng)遵循“先停機(jī)后處理”的原則，不得在設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行維修。
4. 安全操作規(guī)定必須嚴(yán)格執(zhí)行，任何違反規(guī)定的行為都將受到處罰。
5. 所有設(shè)備相關(guān)的記錄應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，報(bào)告應(yīng)及時(shí)提交給上級(jí)管理人員。
是什么意思
1. 設(shè)備啟動(dòng)與關(guān)閉程序不僅是為了保證設(shè)備正常工作，也是為了防止因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故。
2. 設(shè)備日常維護(hù)是預(yù)防性維護(hù)的一部分，旨在減少因磨損、污染等因素導(dǎo)致的設(shè)備故障。
3. 故障排查與處理能力是每個(gè)操作員必備的技能，能夠快速識(shí)別問(wèn)題并采取相應(yīng)措施，可以減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
4. 安全操作規(guī)定旨在保障員工的生命安全，任何情況下都不能妥協(xié)。
5. 記錄與報(bào)告制度有助于追蹤設(shè)備性能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，為設(shè)備管理和改進(jìn)提供依據(jù)。
以上規(guī)程旨在確保設(shè)備的高效、安全運(yùn)行，同時(shí)也保護(hù)了操作員的人身安全。每位員工都應(yīng)熟知并嚴(yán)格遵守這些規(guī)程，共同維護(hù)一個(gè)安全、有序的工作環(huán)境。
操作設(shè)備規(guī)程范文
第1篇 輔料設(shè)備安全操作規(guī)程
1、投放滑石粉、淀粉等干粉或腐蝕性化工物品,應(yīng)使用好手套等防腐蝕性 防護(hù)用品,戴好防塵口罩、防護(hù)眼鏡,工作完畢后立即清洗手臉等皮膚外露部分。
2、啟動(dòng)溶解槽前必須先檢查機(jī)電設(shè)備是否完好,開機(jī)前先打招呼。
3、上下操作平臺(tái)防止跌傷,工作場(chǎng)所地面濺出輔料要及時(shí)沖洗,防止滑跌。
4、做清洗工作時(shí),電氣設(shè)備嚴(yán)禁用水沖洗,濕手不準(zhǔn)操作電氣開關(guān)。
5、機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中嚴(yán)禁檢修。如要檢修時(shí)應(yīng)停機(jī),并掛上警告牌,防止他 人誤操作。
6、使用蒸汽加熱設(shè)備,要注意壓力控制。
第2篇 橋式起重機(jī)設(shè)備操作規(guī)程
1設(shè)備操作前一般要求及準(zhǔn)備工作
1.1 接班前應(yīng)提前15分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行接班準(zhǔn)備工作,全面觀察車上及周圍情況,并應(yīng)對(duì)控制設(shè)備進(jìn)行檢查,如發(fā)生控制器、限位器、制動(dòng)器、緊急開關(guān)、電鈴主要機(jī)件失靈、鋼繩跳槽、打折及達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),未經(jīng)處理,不得開動(dòng)。檢查完畢,鳴鈴警告二次以上,再手合閘送電。
1.2 閘送后進(jìn)行試車,檢查閘瓦及張合情況防止單閘工作,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理,反饋信息,待設(shè)備處理好后,方可投入吊運(yùn)作業(yè),防止設(shè)備帶病工作,發(fā)生安全及設(shè)備事故。
1.3 開車前應(yīng)把各控制手柄都放到零位,在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,啟動(dòng)前應(yīng)發(fā)出警告信號(hào),確認(rèn)安全后,方能開車。
1.4 起重機(jī)工作時(shí),任何人都不準(zhǔn)停留在車上(觀察和檢查起重機(jī)設(shè)備情況者例外;但此時(shí)駕駛員須聽從在車上的檢修人員的指揮)。
2. 設(shè)備啟動(dòng)的操作程序
2.1 先合總控制屏空氣斷路器2k、12k,按下啟動(dòng)按鈕qa,接觸器zc合上,主起升控制屏、副起升控制屏、主小車控制屏、大車控制屏、以及附加控制屏等隨之得電,再按下整流按鈕,使整流裝置接觸器吸合,一切正常后,即可操作控制器,啟動(dòng)起重機(jī)。玉鋼起重機(jī)為聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作,聯(lián)動(dòng)臺(tái)只有3擋,即:3-2-1-0-1-2-3。
2.2 主起升機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)臺(tái)位置工作情況說(shuō)明:
2.2.1 提升第一檔:接觸器k1,k7、k45得電,電機(jī)正向得電,抱閘松開,但由于轉(zhuǎn)子回路中接有很大電阻,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小(約60%me左右),當(dāng)負(fù)載大于此值時(shí),會(huì)發(fā)生下降現(xiàn)象,故操作時(shí)可較快地越過(guò)第一檔位置。
2.2.2 提升第二檔:接觸器k44得電,切除一段電阻,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩加大,傳動(dòng)速度加快。
2.2.3 提升第三檔:接觸器k43得電,又切除一段電阻,這一擋為過(guò)渡擋,經(jīng)過(guò)一定延時(shí)后,三個(gè)時(shí)間繼電器順序接通k42、k41、k40,逐級(jí)切除轉(zhuǎn)子回路電阻,電機(jī)轉(zhuǎn)矩加大,傳動(dòng)速度加快。
2.2.4下降第一檔、第二檔位置:這一檔位置是準(zhǔn)備檔位置,電動(dòng)機(jī)仍正向接電,電機(jī)的輸出力矩與負(fù)載的力矩是相反的,負(fù)載輕時(shí)為上升,負(fù)載重時(shí)為緩慢下降,這二擋只能作調(diào)整性移動(dòng),不允許長(zhǎng)期使用,以免電阻器過(guò)熱損壞。
2.2.5 下降第三檔位置:反饋制動(dòng)下降,下降速度將因此提高,如手柄很快的拉到第三擋,接觸器k1還來(lái)不及動(dòng)作,k2、k7等線圈便接電,電動(dòng)機(jī)作下降方向旋轉(zhuǎn),k44、k43相繼接電,先后切除兩段電阻,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間延時(shí)后,k42、k41、k40相繼接電,先后切除轉(zhuǎn)子回路電阻,起動(dòng)完成。
2.2.6 下降操作規(guī)程:重物的長(zhǎng)距離下放,只允許用在第三檔;第一、二兩檔僅供短距離重載低速調(diào)整用,第一檔必須是重量大于約70%額定負(fù)荷時(shí),才能應(yīng)用,如重物很輕,會(huì)產(chǎn)生上升現(xiàn)象,第二檔應(yīng)在負(fù)載約為40-60%范圍內(nèi)使用;輕了會(huì)產(chǎn)生上升現(xiàn)象重了會(huì)有超速的危險(xiǎn)。無(wú)論負(fù)載是多少,此二檔都不允許長(zhǎng)距離下放重物,否則易使起動(dòng)電阻過(guò)熱燒壞,由于電機(jī)容量選擇較富裕,在此二檔重物有可能下不去。第三檔是過(guò)渡特性,特別是重載時(shí),手柄要很快滑過(guò)去,這樣可以保證在電機(jī)到達(dá)同步轉(zhuǎn)速之前,避免了超速的危險(xiǎn)。如果是很輕的負(fù)載(如小于30%額定值),需要低速調(diào)整,則可應(yīng)用第三檔進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作。
副起升機(jī)構(gòu)控制、電氣原理和操作規(guī)程過(guò)程都與主起升機(jī)構(gòu)相同,故不再詳述。
2. 3 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu):(運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制回路左、右對(duì)稱)
2.3.1 第一檔,接觸器k1(或k2)接電,制動(dòng)器打開,電動(dòng)機(jī)緩慢起動(dòng),這檔的作用是:當(dāng)主令手柄從第二(第三)檔拉回零位經(jīng)過(guò)第一檔時(shí),電動(dòng)機(jī)接入電阻,大車以低速運(yùn)行一段距離,有利于準(zhǔn)備停車,減少震動(dòng)和減少閘皮磨損。分段切除電阻,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快,轉(zhuǎn)矩加大,特性變硬,最后切除第四段電阻,起動(dòng)完畢,電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。
2.3.2 第二檔,接觸器k43接電,切除一段電阻。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩加大,傳動(dòng)速度加快。
2.3.2 第三檔,接觸器k42接電,又切除一段電阻,這一擋為過(guò)渡擋,經(jīng)過(guò)一定延時(shí)后,二個(gè)時(shí)間繼電器順序接通k41、k40,逐級(jí)切除轉(zhuǎn)子回路電阻,電機(jī)轉(zhuǎn)矩加大,傳動(dòng)速度加快。
主小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車機(jī)構(gòu)相同,故不再詳述了
副小車機(jī)構(gòu)操作較為簡(jiǎn)單,也不再詳述了。
3. 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意的事項(xiàng)
3.1 當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行時(shí),禁止打開起動(dòng)裝置,起動(dòng)電阻,配電盤等進(jìn)行檢視禁止在任何部件進(jìn)行潤(rùn)滑,對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí),電器設(shè)備本身應(yīng)該斷電。
3.2 起重機(jī)吊運(yùn)重物和液態(tài)金屬時(shí),應(yīng)當(dāng)先吊起0.5米左右的高度試閘,試驗(yàn)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)性能如只有單邊制動(dòng)器不能吊液態(tài)金屬,起升機(jī)構(gòu)吊有負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。
3.3 起重機(jī)駕駛員必須聽從領(lǐng)行員的指揮,若發(fā)現(xiàn)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),均應(yīng)立即停車,經(jīng)了解清楚后方可開車,操作時(shí)若遇到地面信號(hào)不明,指揮雜亂,視線不清時(shí),應(yīng)暫停吊運(yùn)。
3.4 在正常使用中不得撞車,二車相近時(shí)應(yīng)相照應(yīng),需推車時(shí)應(yīng)經(jīng)雙方同意,方可緩慢推車,防止猛撞受震。
3.5 起重機(jī)吊運(yùn)液體金屬或物件時(shí),打鈴讓地面人員避讓,應(yīng)盡量繞過(guò)重要設(shè)備或潮濕區(qū)域;如必須通過(guò)時(shí),應(yīng)高度集中精力,緩慢運(yùn)行,防止造成事故。
3.6 凡出現(xiàn)鐵、鋼水穿包等事故時(shí),駕駛員要沉靜冷靜,不得將鋼包吊得太高,繞過(guò)有水和潮濕的地方,更不可在人員或重要設(shè)備上越過(guò)。
3.7 在運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有異?，F(xiàn)象,必須立即停車檢查,排除故障,未找出故障原因,不能開車。
3.8 工作前檢查或操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題、隱患時(shí)必須及時(shí)處理和反饋、報(bào)告。
4. 設(shè)備正常停車操作程序及注意事項(xiàng)
4.1工作完畢,吊具鉗必須放回地面規(guī)定位置,吊鉤升至安全位置,小車停放在大梁中央,切斷電源,停車等待,防止起重機(jī)設(shè)備因制動(dòng)系統(tǒng)失靈而造成溜鉤事件,傷及人員或損壞地面設(shè)施。
4.2 在正常操作過(guò)程中不能依靠“限位開關(guān)”停車,以免限位開關(guān)失效,發(fā)生事故。
4.3 工作完畢,離開駕駛室,必須切斷緊急開關(guān),拉下電源總閘刀,各控制開關(guān)放在零位,主副鉤升到安全位置方能離開。
4.4 必須在起重機(jī)停穩(wěn)后才能上下車,任何人上下必須與操作者聯(lián)系好,嚴(yán)禁從一臺(tái)車跨越到另一臺(tái)車。
5. 設(shè)備緊急停車(或事故停車)的操作程序及注意事項(xiàng)
5.1 事故停車(或緊急停車)時(shí),如發(fā)現(xiàn)停不下來(lái)或控制失靈,可先拉下緊急開關(guān)(或操作開關(guān)),再拉下空氣斷路器,切斷電源,待處理好事故再恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
5.2 停車操作時(shí),遇突然停電,應(yīng)拉下總閘刀,各操作手推到零位,通電后再按開車步驟開車。
5.3 當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),可切斷起重機(jī)總電源,立即停車,但對(duì)正在吊運(yùn)液鋼時(shí),因制動(dòng)失效,鋼包在重力作用下會(huì)自動(dòng)下降,故絕不能扳動(dòng)緊急開關(guān),切斷總電源,應(yīng)該用控制器(開到下降最后一檔),使鋼包依靠電機(jī)力下降。并找安全地方放下降,如找不到安全地點(diǎn),下降到一定高度后,拉到剎車檔再上升,反復(fù)上下運(yùn)行,直到找到安全地方放下為止。
6.設(shè)備安全及嚴(yán)禁事項(xiàng)
6.1 駕駛員在開車時(shí),必須集中精力,認(rèn)真操作,上班前和班中絕對(duì)禁止喝酒。
6.2 起重機(jī)吊物時(shí)(特別是吊運(yùn)液體金屬)嚴(yán)禁從人頭上和主要設(shè)備經(jīng)過(guò),嚴(yán)禁利用起重機(jī)設(shè)備與地面人員開玩笑。
6.3 在同一軌道上有數(shù)臺(tái)起重運(yùn)行時(shí),必須注意彼此距離,當(dāng)兩臺(tái)起重機(jī)靠近時(shí),應(yīng)鳴鈴?fù)ㄖ?以免撞車,如需推車時(shí),應(yīng)緩慢推動(dòng),嚴(yán)禁快速?zèng)_擊,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停車。
6.4 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳出卷筒或出槽應(yīng)立即停車處理,以免拉斷。
6.5 在多層起重機(jī)同時(shí)作業(yè)的區(qū)域,必須注意上下層起重機(jī)的位置,以免發(fā)生碰撞。
6.6 嚴(yán)禁用龍門主鉤單邊鉤吊任何物件,雙鉤必須在平衡條件下起吊。
第3篇 工業(yè)洗滌機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)的操作規(guī)程
工業(yè)洗滌機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)：
一、洗滌設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)通過(guò)擦拭、清掃、潤(rùn)滑、調(diào)整等一般方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行護(hù)理，以維持和保護(hù)設(shè)備的建筑機(jī)械性能和技術(shù)狀況，稱為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)地要求主要有四項(xiàng)：
(1) 清潔設(shè)備內(nèi)外整礦山機(jī)械潔，各滑動(dòng)面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無(wú)油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周圍地切屑、雜物、臟物機(jī)械工程師要清掃干凈；
(2) 潤(rùn)滑良好按時(shí)加油或換油，不斷油，無(wú)干摩現(xiàn)象，油壓正常，油標(biāo)明亮，油路暢通，油質(zhì)符合天津機(jī)械要求，油槍、油杯、油氈清潔；
⑶ 整齊工具、 、工件(產(chǎn)品)要放置整齊，管道、線路要有條理；
(4) 安全遵守安全操作規(guī)程，不超負(fù)荷使用設(shè)備，設(shè)備地安全柳工機(jī)械防護(hù)裝置齊全可靠，及時(shí)消除不安全因素。
設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護(hù)、定期維護(hù)、定期杭州機(jī)械檢查和精度檢查，設(shè)備潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)維護(hù)也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)地一個(gè)重要內(nèi)容。設(shè)備地日常維護(hù)保養(yǎng)洗滌機(jī)械是設(shè)備維護(hù)地基礎(chǔ)工作，必須做到制度化和規(guī)范化。對(duì)設(shè)備地定期維護(hù)保養(yǎng)工作要制定工作定額和物資消耗定額富民機(jī)械，并按定額進(jìn)行考核，設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)納入車間承包責(zé)任制地考核內(nèi)容。設(shè)備定期檢查是一種有計(jì)劃地機(jī)械行業(yè)預(yù)防性檢查，檢查地手段除人地感官以外，還要有一定地檢查工具和儀器，按定期檢查卡執(zhí)行，定期檢查有人又機(jī)械制圖軟件稱為定期點(diǎn)檢。對(duì)機(jī)械設(shè)備還應(yīng)進(jìn)行精度檢查，以確定設(shè)備實(shí)際精度地優(yōu)劣程度。設(shè)備維護(hù)應(yīng)按維護(hù)青島機(jī)械規(guī)程進(jìn)行。設(shè)備維護(hù)規(guī)程是對(duì)設(shè)備日常維護(hù)方面地要求和規(guī)定，堅(jiān)持執(zhí)行設(shè)備維護(hù)規(guī)程，可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命西鐵城機(jī)械表，保證安全、舒適地工作環(huán)境。其主要內(nèi)容應(yīng)包括：
(1) 設(shè)備要達(dá)到整齊、清潔、堅(jiān)固、潤(rùn)滑、工程機(jī)械招聘防腐、安全等地作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用地工器具及材料、達(dá)到地標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)；
(2) 日常陽(yáng)光機(jī)械檢查維護(hù)及定期檢查地部位、方法和標(biāo)準(zhǔn)；
⑶ 檢查和評(píng)定操作工人維護(hù)設(shè)備程度地內(nèi)容和方法玻璃機(jī)械等。
二、 設(shè)備地三級(jí)保養(yǎng)制三級(jí)保養(yǎng)制度是我國(guó)20世紀(jì)60年代中期開始，在總結(jié)前蘇機(jī)械密封聯(lián)計(jì)劃預(yù)修制在我國(guó)實(shí)踐地基礎(chǔ)上，逐步完善和發(fā)展起來(lái)地一種保養(yǎng)修理制，它體現(xiàn)了我國(guó)設(shè)備維修管理地重心機(jī)械制圖軟件由修理向保養(yǎng)地轉(zhuǎn)變，反映了我國(guó)設(shè)備維修管理地進(jìn)步和以預(yù)防為主地維修管理方針地更加明確。三級(jí)保養(yǎng)制內(nèi)輸送機(jī)械容包括：設(shè)備地日常維護(hù)保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。三級(jí)保養(yǎng)制是以操作者為主對(duì)設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并富民機(jī)械重地強(qiáng)制性維修制度。三級(jí)保養(yǎng)制是依靠群眾、充分發(fā)揮群眾地積極性，實(shí)行群管群修，專群結(jié)合。
第4篇 液壓滑升設(shè)備安全操作規(guī)程（6）
液壓滑升設(shè)備安全操作規(guī)程(六)
一、應(yīng)根據(jù)施工要求和滑?？傒d荷,合理選用千斤頂型號(hào)和配備臺(tái)數(shù),并應(yīng)按千斤頂型號(hào)選用相應(yīng)的爬桿和滑升機(jī)件.
二、千斤頂應(yīng)經(jīng)12mpa以上的耐壓試驗(yàn).同一批組裝的千斤頂在相同載荷作用下,其行程應(yīng)一致,用行程調(diào)整帽調(diào)整后,行程允許誤差為2mm.
三、自動(dòng)控制臺(tái)應(yīng)置于不受雨淋,曝曬和強(qiáng)烈振動(dòng)的地方,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁?調(diào)節(jié)作業(yè)時(shí)的油溫.
四、千斤頂與操作平臺(tái)固定時(shí),應(yīng)使油管接頭與軟管連接成直線.液壓軟管不得扭曲,應(yīng)有較大的弧度.
五、作業(yè)前,應(yīng)檢查并確認(rèn)各油管接頭連接牢固,無(wú)滲漏,油箱油位適當(dāng),電器部分不漏電,接地或接零可靠.
六、所有千斤頂安裝完畢未插入爬桿前,應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行抗壓試驗(yàn)和行程調(diào)整及排氣等工作.
七、應(yīng)按出廠規(guī)定的操作程序操縱控制臺(tái),對(duì)自動(dòng)控制器的時(shí)間繼電器應(yīng)進(jìn)行延時(shí)調(diào)整.用手動(dòng)控制器操作時(shí),應(yīng)與作業(yè)人員密切配合,聽從統(tǒng)一指揮.
八、在滑升過(guò)程中,應(yīng)保證操作平臺(tái)與模板的水平上升,不得傾斜,操作平臺(tái)的載荷應(yīng)均勻分布,并應(yīng)及時(shí)調(diào)整各千斤頂?shù)纳咧?使之保持一致.
九、在寒冷季節(jié)使用時(shí),液壓油溫度不得低于10℃;在炎熱季節(jié)使用時(shí),液壓油溫度不得超過(guò)60℃.
十、應(yīng)經(jīng)常保持千斤頂?shù)那鍧?混凝土沿爬桿流入千斤頂內(nèi)時(shí),應(yīng)及時(shí)清理.
十一、作業(yè)后,應(yīng)切斷總電源,清除千斤頂上的附著物.
第5篇 廢油收集設(shè)備操作規(guī)程
1.用舉升機(jī)升起汽車，移動(dòng)收油設(shè)備到車底并對(duì)準(zhǔn)放油嘴，擰開放油嘴，收集廢油。
2.移開收集設(shè)備并歸位。
3.定期清空廢油收集設(shè)備。
4.定期清潔廢油收集設(shè)備。
第6篇 螺桿式空壓機(jī)設(shè)備操作規(guī)程
螺桿式空壓機(jī)操作規(guī)程
一、 起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:
1.檢查空壓機(jī)各零件部分是否完好,各保護(hù)裝置、儀表、閥門、管路及接頭是否有損壞或松動(dòng)。
2.略為打開油氣桶底部的排水閥,排出潤(rùn)滑油下部積存的冷凝水和污物,見到有油流出即關(guān)上,以防潤(rùn)滑油過(guò)早乳化變質(zhì)。
3.檢查油氣桶油位是否在油位計(jì)二條刻度線之間,不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充。注意加油前確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力(油位以停機(jī)十分鐘后觀察為準(zhǔn),在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位較停機(jī)時(shí)稍低)。
4.新機(jī)第一次開機(jī)或停用較長(zhǎng)時(shí)間又開機(jī),應(yīng)先拆下空氣過(guò)濾器蓋,從進(jìn)氣口加入約0.5升左右潤(rùn)滑油,以防起動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)失油燒損。
5.確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力。
6.打開排氣閥門。
二、起動(dòng)步驟
1.合上開關(guān)手把。
2.點(diǎn)動(dòng),檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確,有加裝換相保護(hù)裝置的除外。
3.確認(rèn)手動(dòng)閥處于“卸載”狀態(tài),按下“起動(dòng)”按鈕即正式運(yùn)轉(zhuǎn),于數(shù)秒后,將手動(dòng)閥撥至“加載”位置,壓力逐漸上升至額定壓力,而潤(rùn)滑油低于排氣壓力0.25mpa左右。
4.觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),聲音是否正常,空氣對(duì)流是否暢通,儀表讀數(shù)是否正常,是否泄漏。
三、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)
1.經(jīng)常觀察各儀表是否正常。
2.經(jīng)常傾聽空壓機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。
3.經(jīng)常檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
4.在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)油位計(jì)上看不到油位,應(yīng)立即停機(jī),10分鐘后再觀察油位,如不足,待系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力時(shí)再補(bǔ)充。
5.經(jīng)常保持空壓機(jī)外表及周圍場(chǎng)所干凈,嚴(yán)禁在空壓機(jī)上放置任何物件,如工具、抹布、衣物、手套等。
6.遇有特殊情況,按“急停處理”。
四、停機(jī)
先將 手動(dòng)閥撥至“卸載”位置將空壓機(jī)卸載,十秒左右后,再按下“停止”按鈕,電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),開關(guān)手把打至零位。
五、緊急停機(jī)
1.當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)緊急停機(jī):
(1)出現(xiàn)異常聲響或振動(dòng)時(shí);
(2)排氣壓力超過(guò)安全閥設(shè)定壓力而安全閥未打開;
(3)排氣溫度超過(guò)100度時(shí)未自動(dòng)停機(jī);
(4)周圍發(fā)生緊急情況時(shí);
2.緊急停機(jī)時(shí),無(wú)需先卸載,可直接按下“停止”鈕。
第7篇 反應(yīng)釜設(shè)備操作規(guī)程
一、反應(yīng)釜的操作：
1、開車前的準(zhǔn)備：
a、準(zhǔn)備必要的開車工具，如扳手、管鉗等；
b、確保減速機(jī)、機(jī)座軸承、釜用機(jī)封油盒內(nèi)不缺油；
c、確認(rèn)傳動(dòng)部分完好后，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查攪拌軸是否按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)；
d、用氮?dú)猓▔嚎s空氣）試漏，檢查鍋上進(jìn)出口閥門是否內(nèi)漏，相關(guān)動(dòng)、靜密封點(diǎn)是否有漏點(diǎn)，并用直接放空閥泄壓，看壓力能否很快泄完；
2、開車時(shí)的要求：
a、按工藝操作規(guī)程進(jìn)料，啟動(dòng)攪拌運(yùn)行；
b、反應(yīng)釜在運(yùn)行中要嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程，嚴(yán)禁超溫、超壓、超負(fù)荷運(yùn)行；凡出現(xiàn)超溫、超壓、超負(fù)荷等異常情況，立即按工藝規(guī)定采取相應(yīng)處理措施。禁止鍋內(nèi)超過(guò)規(guī)定的液位反應(yīng)；
c、嚴(yán)格按工藝規(guī)定的物料配比加（投）料，并均衡控制加料和升溫速度，防止因配比錯(cuò)誤或加（投）料過(guò)快，引起釜內(nèi)劇烈反應(yīng)，出現(xiàn)超溫、超壓、超負(fù)荷等異常情況，而引發(fā)設(shè)備安全事故。
d、設(shè)備升溫或降溫時(shí)，操作動(dòng)作一定要平穩(wěn)，以避免溫差應(yīng)力和壓力應(yīng)力突然疊加，使設(shè)備產(chǎn)生變形或受損；
e、嚴(yán)格執(zhí)行交接班管理制度，把設(shè)備運(yùn)行與完好情況列入交接班，杜絕因交接班不清而出現(xiàn)異常情況和設(shè)備事故。
3、停車時(shí)的要求：
按工藝操作規(guī)程處理完反應(yīng)釜物料后停攪拌，并檢查、清洗或吹掃相關(guān)管線與設(shè)備，按工藝操作規(guī)程確認(rèn)合格后準(zhǔn)備下一循環(huán)的操作。
二、日常檢查維護(hù)保養(yǎng)：
1、聽減速機(jī)和電機(jī)聲音是否正常，摸減速機(jī)、電機(jī)、機(jī)座軸承等各部位的開車溫度情況：一般溫度 ≤ 40℃、 最高溫度 ≤60℃（手背在上可停留8秒以上為正常）。
2、經(jīng)常檢查減速機(jī)有無(wú)漏油現(xiàn)象，軸封是否完好，看油泵是否上油，檢查減速箱內(nèi)油位和油質(zhì)變化情況，釜用機(jī)封油盒內(nèi)是否缺油，必要時(shí)補(bǔ)加或更新相應(yīng)的機(jī)油；
3、檢查安全閥、防爆膜、壓力表、溫度計(jì)等安全裝置是否準(zhǔn)確靈敏好用，安全閥、壓力表是否已校驗(yàn)，并鉛封完好，壓力表的紅線是否劃正確，防爆膜是否內(nèi)漏；
4、經(jīng)常傾聽反應(yīng)釜內(nèi)有無(wú)異常的振動(dòng)和響聲；
5、保持?jǐn)嚢栎S清潔見光，對(duì)圓螺母連接的軸，檢查攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)；
6、定期進(jìn)鍋內(nèi)檢查攪拌、蛇管等鍋內(nèi)附件情況，并緊固松動(dòng)螺栓，必要時(shí)更換有關(guān)零部件；
7、檢查反應(yīng)釜所有進(jìn)出口閥是否完好可用，若有問(wèn)題必須及時(shí)處理；
8、檢查反應(yīng)釜的法蘭和機(jī)座等有無(wú)螺栓松動(dòng)，安全護(hù)罩是否完好可靠；
9、檢查反應(yīng)釜本體有無(wú)裂紋、變形、鼓包、穿孔、腐蝕、泄漏等現(xiàn)象，保溫、油漆等是不是完整，有無(wú)脫落、燒焦情況；
10、做好設(shè)備衛(wèi)生，保證無(wú)油污、設(shè)備見本色 .
第8篇 液化石油氣站設(shè)備安全操作規(guī)程
1、設(shè)備是公司生產(chǎn)的物質(zhì)手段，必須管好、用好、修好，使設(shè)備保持良好狀態(tài)。
2、凡固定資產(chǎn)，包括機(jī)電設(shè)備，要逐臺(tái)逐項(xiàng)編號(hào)，建立設(shè)備臺(tái)帳，并建立設(shè)備檔案。
3、設(shè)備完好率每季、每月要登記，隨時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)。
操作人員要遵守設(shè)備的使用操作規(guī)程，嚴(yán)禁超負(fù)荷、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，要定期檢修。
4、操作人員對(duì)設(shè)備要做到三好（管好、用好、修好），四會(huì)（使用、保養(yǎng)、檢查、排除故障）。
5、設(shè)備發(fā)生故障要及時(shí)切斷電源，查清原因，及時(shí)維修，并明確事故責(zé)任。
6、計(jì)量、儀表是安全生活的耳目，必須保持完好、準(zhǔn)確，所以各種設(shè)備、儀表（灌裝稱、溫度計(jì)、壓力表、液面計(jì)、安全閥等）操作員隨時(shí)檢查，安全員負(fù)責(zé)管理。
7、對(duì)所有計(jì)量、儀表等安全設(shè)施，要按技術(shù)監(jiān)督部門的有關(guān)規(guī)定按時(shí)檢測(cè)，不得借故拖延。
8、一切檢修工作，應(yīng)嚴(yán)格遵守檢修安全技術(shù)規(guī)程和有關(guān)檢修工作的安全禁令。
9、參加檢修人員，除認(rèn)真執(zhí)行檢修安全技術(shù)規(guī)程外，還必須遵守安全技術(shù)規(guī)程。
第9篇 壓漿設(shè)備安全操作規(guī)程
壓降臺(tái)車：
1、操作手應(yīng)熟悉本機(jī)械的構(gòu)造、性能、操作方法.
2、壓漿臺(tái)車必須安置堅(jiān)實(shí)平整的地方，用支架或支腳筒架穩(wěn)，不準(zhǔn)以輪胎代替支撐。
3、上料及攪拌過(guò)程中不得用手及它物碰觸高速攪拌桶，否則會(huì)造成計(jì)量不準(zhǔn)確。
4、上料時(shí)，不得將手、工具等伸進(jìn)上料斗內(nèi)。
5、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將手、工具等伸進(jìn)攪拌桶內(nèi)，操作手不能擅自離開崗位。
6、現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)，應(yīng)切斷電源，等機(jī)器完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后才可進(jìn)行。
7、工作完畢后，應(yīng)清洗機(jī)身內(nèi)外的灰漿，做好潤(rùn)滑保養(yǎng)，切斷電源，鎖好操作箱門。
壓漿泵：
1、作業(yè)時(shí)必須用水在最大壓力下檢查安裝質(zhì)量。
2、壓漿泵必須接地或接零保護(hù)，并定期進(jìn)行檢查。
3、工作壓力可采取0.8~1mpa，特殊作業(yè)應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定壓力，并不得超過(guò)該機(jī)允許工作壓力。
4、灌漿兩端嚴(yán)禁站人，操作人員應(yīng)在側(cè)面開關(guān)閥門。
5、出漿一端應(yīng)設(shè)防護(hù)擋板，不準(zhǔn)非工作人員停留。
6、灰漿泵壓力沒(méi)降至零時(shí)，禁止拆卸空氣塞和壓力表安全閥。
7、檢修時(shí)，必須卸壓后方準(zhǔn)進(jìn)行。
8、工作完畢后，應(yīng)清洗機(jī)身內(nèi)外的灰漿，做好潤(rùn)滑保養(yǎng)。
第10篇 機(jī)采工作面大噸位設(shè)備部件運(yùn)輸操作規(guī)程
1、機(jī)采工作面設(shè)備、部件由于種種原因不能繼續(xù)使用時(shí),需要及時(shí)拆除更換,為此運(yùn)輸這些互換的大件必須按本規(guī)程辦事,否則按違章論處。
2、機(jī)采工作面由于地形狹窄,設(shè)備擁擠,所以必須堅(jiān)持先出后進(jìn)的原則,先將拆下的壞舊部件運(yùn)到集中材料巷,再將須裝配的部件運(yùn)進(jìn)去。
3、機(jī)采大件運(yùn)出、進(jìn)之前,必須認(rèn)真清理材料巷的材料,備件、積煤等,檢查軌道質(zhì)量。
4、拆換運(yùn)輸大件時(shí),要按完好部件對(duì)待,嚴(yán)禁野蠻作業(yè),嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè),拆裝前要先檢查頂板、煤幫,確保起吊拆裝安全,要先斷電后拆裝,不得隨意動(dòng)用大錘,如有操作不當(dāng)損壞部件要追究責(zé)任,按機(jī)電事故論處。
5、在工作面運(yùn)輸大件時(shí),由于地形限制不能裝平板車,只能在工作面刮板運(yùn)輸機(jī)槽幫上慢速滑行,而且沒(méi)有牽引絞車,只能用手動(dòng)葫蘆水平牽引,牽引時(shí)要隨時(shí)注意煤幫發(fā)生片幫釀成事故,還要注意頂板安全和工作面鋪設(shè)的各種管線設(shè)施不致?lián)p壞,閑雜人員不得站在運(yùn)輸前方,要防止意外事故的發(fā)生。
6、機(jī)采大件在材料巷運(yùn)輸必須裝上專用的平板車上,在材料巷端頭裝卸車時(shí),先必須檢查頂板支護(hù)是否可靠,裝卸時(shí)仍然用手動(dòng)葫蘆牽引大件沿臨時(shí)鋪設(shè)的斜梁爬行裝卸車時(shí),手動(dòng)葫蘆的固定必須以不妨善頂板支護(hù)和設(shè)備列車的安全為前提,做到牢固可靠。
7、機(jī)采大件裝在平板車上,必須用足夠強(qiáng)度的繩索捆綁牢固。
8、機(jī)采大件在材料巷運(yùn)輸,由巷道內(nèi)安裝的調(diào)度絞車牽引,絞車司機(jī)由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)經(jīng)考核合格取得合格證的人員擔(dān)任,禁止無(wú)證人員開車,絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程精心操作,運(yùn)輸途中要加強(qiáng)管理,確保運(yùn)輸安全。
9、機(jī)采大件運(yùn)輸過(guò)程中,對(duì)外露的加工面要重點(diǎn)保護(hù)好,關(guān)鍵部位如軸頭、軸齒輪等要加裝防護(hù)罩,防止運(yùn)輸途中損傷。
10、機(jī)采工作面大噸位設(shè)備、部件運(yùn)輸是一項(xiàng)較艱巨的任務(wù),由于各工作面的自然條件和客觀因素不盡相同,所以在拆換運(yùn)輸大件時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況以《煤礦安全規(guī)程》為準(zhǔn)則,以確保安全為前提,由跟班領(lǐng)導(dǎo)和包隊(duì)技術(shù)人員參照本規(guī)程制定具體方案、并現(xiàn)場(chǎng)指揮實(shí)施。
第11篇 施工電梯安全操作規(guī)程設(shè)備
一、電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。
二、作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)變形,連接螺栓無(wú)松動(dòng),節(jié)點(diǎn)無(wú)開焊脫焊,鋼絲繩固定和潤(rùn)滑良好,運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙,地線無(wú)松動(dòng),電纜完好無(wú)損、無(wú)障礙,機(jī)件無(wú)漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
三、每班運(yùn)行前,必須進(jìn)行空車升降試驗(yàn),測(cè)定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器靈敏有效,首次載重運(yùn)行時(shí),必須從最低層上開,嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)梯籠(轎廂)升離地面1m左右時(shí)要停車試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性,如發(fā)現(xiàn)不正常,經(jīng)修復(fù)后方可運(yùn)行。
四、梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,防止偏重,嚴(yán)禁超載運(yùn)行,乘人不得超過(guò)產(chǎn)品說(shuō)明中的規(guī)定。
五、開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前,操作人員不得離開操作崗位,嚴(yán)禁無(wú)證開機(jī)。
六、電梯運(yùn)行到最上層和最下層時(shí),嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動(dòng)停車代替正常操縱按鈕的使用。
七、電梯運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械異常情況,應(yīng)立即停機(jī),報(bào)告機(jī)修組人員檢查維修,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)長(zhǎng)城,不準(zhǔn)擅自檢修。
八、遇有大雨、大霧或五級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對(duì)電梯的電氣線路和呼種安全裝置及架體連結(jié)等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修加固。
九、電梯運(yùn)行中不準(zhǔn)開啟轎廂門,乘人不準(zhǔn)倚靠轎廂門,上班人多的時(shí)間,地面應(yīng)有專人維持秩序。
十、對(duì)于變速電梯,電梯?？壳?要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。
十一、作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關(guān))轉(zhuǎn)到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護(hù)門,做好清潔保養(yǎng)工作。
十二、填寫好臺(tái)班工作日志和交接班記錄。
十三、嚴(yán)格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。
第12篇 氣割（焊）設(shè)備安全操作規(guī)程
1、作業(yè)前,應(yīng)檢查橡膠管接頭、氧氣表、乙炔表等與瓶的連接狀況,做好無(wú)泄露,嚴(yán)禁油脂、泥污粘集氣割焊工具、氧氣瓶。
2、嚴(yán)禁將氧氣,乙炔瓶靠近熱源、電閘盒(箱),不得在高壓線下及一切電線下面存放,切勿在強(qiáng)風(fēng)下曝曬,以免爆炸。
3、氧氣瓶與乙炔瓶的間距應(yīng)在10m以上,特殊情況下可采用隔離防護(hù),但間距也不得小與5m。
4、氧氣瓶應(yīng)集中存放,不準(zhǔn)吸煙和明火作業(yè),禁止使用無(wú)減壓閥的氧氣瓶。
5、氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)配備瓶咀安全帽和防震圈,禁止用帶油脂的手套運(yùn)氧氣瓶。
6、氧氣應(yīng)使用紅色橡膠管,乙炔管應(yīng)使用綠色橡膠管,不得將橡膠管放在高溫管道和電線上。
7、安裝減壓閥時(shí)應(yīng)檢查閥門上是否有油泥。
8、割焊咀外套應(yīng)密封性好,若發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象先關(guān)閉乙炔閥,再快速關(guān)閉氧氣閥,冷卻后再繼續(xù)作業(yè)。
9、焊割作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)將橡膠管背在背上操作,氧氣、乙炔軟管需橫跨道路和軌道時(shí),應(yīng)吊掛出去或穿過(guò),以免被車輪壓損。
10、作業(yè)完畢后擰緊氧氣、乙炔瓶嘴安全帽,并放置在規(guī)定的地點(diǎn)。
第13篇 供電與電氣設(shè)備安全操作規(guī)程
(1)洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備(電纜和電線)時(shí),應(yīng)切斷電源,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”的警告牌。
(2)洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作,必須符合下列規(guī)定:
1)、非專職電器人員(未持操作證),不得操作電氣設(shè)備。
2)、操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí),必須戴絕緣手套,穿電工絕緣服并站在絕緣體上。
3)、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。
4)、低壓電氣設(shè)置宜安裝觸電保安器。
第14篇 機(jī)械設(shè)備安裝檢修安全操作規(guī)程
1.工作人員必須了解軌道衡的工作原理、構(gòu)造、性能及一般維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。
2.使用前軌道衡工作人員必須檢查衡器臺(tái)面、四周有無(wú)雜物,衡面浮煤渡塞、頂卡現(xiàn)象。
3.將大小游砣移到零點(diǎn)位置,打開視準(zhǔn)器開關(guān),觀察平衡針是否指在零線上,否則移動(dòng)平衡線,使其平衡,然后關(guān)上開關(guān),以待計(jì)量,并
且待車輛停穩(wěn),停準(zhǔn)時(shí)方能開始進(jìn)行計(jì)量。
4.操作計(jì)量時(shí),首先將大砣移到予計(jì)量位置,再打開視準(zhǔn)器開關(guān),移動(dòng)小砣使其平衡,便可讀取兩砣所指數(shù)值的和即所計(jì)量的車皮重量,
關(guān)閉視準(zhǔn)器開關(guān),繼續(xù)下一個(gè)車輛的計(jì)算工作。
5.計(jì)量完成后,關(guān)好視準(zhǔn)器,防止計(jì)量杠桿擺動(dòng),并且將車輛全部拉出軌道衡。
6.嚴(yán)格按軌道衡車皮載重計(jì)量,做到計(jì)量準(zhǔn)確,若不夠規(guī)定重量及時(shí)發(fā)出信號(hào),要求補(bǔ)填。
7.所有過(guò)磅車輛,必須按車號(hào)填寫清磅單,及補(bǔ)煤數(shù)量,寫好交接班記錄和對(duì)外聯(lián)系情況,并且向車站送一份過(guò)磅單。
8.上班時(shí)必須穿戴好工作服、工作帽;女職工不許穿高跟鞋,要著裝整齊,遵守勞動(dòng)紀(jì)律。
9.確保衡器坑內(nèi)外及室內(nèi)外清潔。
10.工作要認(rèn)真按規(guī)程操作,發(fā)現(xiàn)衡器有異常及時(shí)報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)。
第15篇 彈尾卷紙管設(shè)備技術(shù)安全操作規(guī)程
1、卷紙管設(shè)備包括電動(dòng)葫蘆、切紙機(jī)、磨邊機(jī)、卷管機(jī)、切管機(jī)、收口機(jī)等,均應(yīng)按本規(guī)程進(jìn)行操作。
2、設(shè)備使用前,應(yīng)詳細(xì)檢查各部情況,電器設(shè)備、開關(guān)是否良好,電器線路是否絕緣,螺釘、螺帽是否緊固,防護(hù)裝置是否安全,并在各加油點(diǎn)加注潤(rùn)滑油,開空車運(yùn)轉(zhuǎn)1—2分鐘,設(shè)備正常后方可操作。
3、設(shè)備必須專人負(fù)責(zé),嚴(yán)禁他人隨便挪用。工作中機(jī)床各部位嚴(yán)禁擺放工、卡、量具及其他雜物,操作時(shí)工作人員不得擅自離開工作崗位。
4、使用電動(dòng)葫蘆時(shí),應(yīng)遵守起重設(shè)備技術(shù)安全操作規(guī)程,吊鉤、吊索應(yīng)經(jīng)常檢查,裝吊注意安全牢靠,不得超負(fù)荷起重。
5、切低時(shí),如使用通風(fēng)機(jī)床切紙,切紙高度不能超125毫米,并根據(jù)尺寸要求,用定位壓鐵固緊。機(jī)床只能切紙,不能切其他板材,二人以上操作,應(yīng)互相配合,工作時(shí),不準(zhǔn)將手伸入壓鐵和刀片下,防止切傷。如使用專用切紙機(jī),不準(zhǔn)將手伸入轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸,防止壓傷。
6、磨邊時(shí),防止褲腳卷入裝紙地軸;調(diào)整機(jī)床時(shí),注意砂布輪磨手。
7、卷管時(shí),手不能隨便伸入轉(zhuǎn)動(dòng)部位,特別防止刀片切手或夾紙機(jī)械手將手碰傷。
8、過(guò)管時(shí),機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)中,不得將手伸芯軸,防止壓傷。
9、切管、收口時(shí),兩手應(yīng)互相配合好,防止刀片切手,刮手。收口時(shí)手只能抓住紙管中部。
10、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)床各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,發(fā)生故障,應(yīng)及時(shí)排除。
11、工作完畢,應(yīng)切斷電源,按照設(shè)備例保要求擦抹機(jī)床;加好潤(rùn)滑油,打掃環(huán)境衛(wèi)生,兩班制應(yīng)搞好交接班,才能離開工作崗位。
