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蒸汽吹灰規(guī)程4篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):36

蒸汽吹灰規(guī)程

有哪些

蒸汽吹灰規(guī)程主要包括以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié):

1. 吹灰前準(zhǔn)備:確保蒸汽供應(yīng)穩(wěn)定,檢查吹灰器設(shè)備完好,系統(tǒng)無泄漏,安全閥正常。

2. 吹灰過程:根據(jù)設(shè)備運行狀態(tài),制定吹灰計劃,依次對各個受熱面進(jìn)行吹灰,控制吹灰時間和壓力。

3. 吹灰后檢查:吹灰結(jié)束后,檢查設(shè)備表面清潔,無積灰,系統(tǒng)恢復(fù)到正常運行狀態(tài)。

4. 記錄與報告:記錄吹灰時間、壓力、效果等信息,及時報告異常情況。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 蒸汽質(zhì)量:使用潔凈、干燥的飽和蒸汽,蒸汽壓力應(yīng)保持在設(shè)計范圍內(nèi),以避免對設(shè)備造成損害。

2. 吹灰頻率:根據(jù)設(shè)備運行工況,制定合理的吹灰頻率,既不能過于頻繁導(dǎo)致設(shè)備磨損,也不能間隔過長導(dǎo)致積灰嚴(yán)重。

3. 吹灰順序:遵循從高溫區(qū)到低溫區(qū),從下向上,從內(nèi)向外的原則,以防止熱應(yīng)力不均導(dǎo)致設(shè)備損壞。

4. 安全措施:執(zhí)行吹灰操作時,工作人員需穿戴防護裝備,確保人身安全,并設(shè)置警示標(biāo)志,防止他人誤入。

5. 故障處理:遇到設(shè)備故障或異常情況,立即停止吹灰,分析原因,采取相應(yīng)措施修復(fù)。

是什么意思

蒸汽吹灰規(guī)程是指在火力發(fā)電廠或其他使用蒸汽加熱設(shè)備的工業(yè)場所,利用高壓蒸汽對受熱面進(jìn)行清潔的一種維護程序。其目的是清除受熱面上的積灰,提高設(shè)備熱效率,防止因積灰引發(fā)的過熱、腐蝕等問題。規(guī)程規(guī)定了吹灰前的準(zhǔn)備工作、吹灰操作的具體步驟、吹灰后的檢查工作,以及在整個過程中需要遵守的安全標(biāo)準(zhǔn)和記錄要求。執(zhí)行規(guī)程時,必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,確保設(shè)備的安全運行和維護工作的有效進(jìn)行。在實際操作中,應(yīng)結(jié)合設(shè)備實際情況和運行環(huán)境,靈活調(diào)整吹灰策略,以達(dá)到最佳的清潔效果。

蒸汽吹灰規(guī)程范文

第1篇 長行程伸縮式蒸汽吹灰器安全維護規(guī)程

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了長行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容,檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),試車與驗收。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于動力公司維修工崗位。

2設(shè)備規(guī)范

2.1 ___1#-6#爐

型號:ik-525-3.5m

數(shù)量:36個

行程:6.72米

吹灰介質(zhì):蒸汽

吹灰半徑:2米

3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理

3.1 設(shè)備結(jié)構(gòu):本吹灰器主要由噴咀及傳送機構(gòu),向噴咀提供吹灰介質(zhì)的機構(gòu)支承和包容吹灰器元件機構(gòu)和控制機構(gòu)組成。

3.2 工作原理:主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結(jié)渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2 個噴咀中噴出蒸汽,持續(xù)沖擊、清洗受熱面,是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線,吹灰器退回時,噴咀的螺旋線軌跡與前進(jìn)時的螺旋線軌跡錯開1/2節(jié)距。采用螺旋相變機構(gòu),使噴咀的相位在每個周期中預(yù)先改變,噴咀的軌跡不會恒定重復(fù)。

4檢修周期

檢修類別

小修

大修

檢修周期(月)

1

12

5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

序號

檢修項目

工藝過程及注意事項

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

檢修前的準(zhǔn)備工作

1、停機前,應(yīng)經(jīng)常觀察吹灰器的運行情況,并記錄缺陷,確定重點檢修項目。

2、準(zhǔn)備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設(shè)施。

3、動工前應(yīng)切斷吹灰器的電源和汽源,開啟管路中的疏水閥,泄放內(nèi)部剩余疏水。

4、辦理工作票,做好安全措施。

5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。

內(nèi)外管的拆卸

1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個m20螺母和兩個m10螺栓,前推內(nèi)管法蘭,取出鍵。

2、前推內(nèi)管法蘭,卸下內(nèi)管填料。(參看后面介紹)

3、將內(nèi)管推入填料室。

4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管,卸下六個固定螺栓,再從法蘭處前移外管,使內(nèi)、外管脫開跑車,然后放下,用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動。

5、檢查內(nèi)管及噴咀。

6、按與上述相反的順序安裝內(nèi)管,必須旋進(jìn)內(nèi)管螺母足夠距離,使與閥門安裝板間的間隙約為3mm,內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個螺栓時,要用高溫潤滑脂潤滑螺紋及螺母內(nèi)側(cè),均勻交叉擰緊螺母扭距為135。

1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等,噴咀無堵塞變形,噴孔磨損不得超過10%,汽流角度正確。

2、內(nèi)管重新裝入閥門時,須保證啟閉機構(gòu)不受影響,而能正常工作必要時重新調(diào)節(jié)。

3、填料室法蘭與外管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。

4、內(nèi)管填料應(yīng)重新收緊。

跑車的拆卸與安裝

1、拆電機電源。

2、拆下內(nèi)外管。

3、取下位于跑車箱體上部的限位開關(guān)撥銷。

4、卸下后部罩板吊住跑車,拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼,放下跑車。

5、安裝順序與拆卸相反。

安裝跑車時,一定不能錯齒。

跑車的分解:

a.電動機及電機齒輪箱

1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機齒輪箱體底部的螺塞,將油放至油位計底部以下。

2、取下六個m10螺栓將電機和電機齒輪箱向后拉開,作為一個整體卸下。

3、電機齒輪通過軸用彈性擋圈與電機軸固定。

4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定,拆下?lián)跞?卸下齒輪。

5、重裝時,用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個螺栓的螺紋。

6、裝電機和電機齒輪箱先帶上兩個螺栓,緊固螺栓之前盡量上抬電機齒輪箱,保證電機齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。

b.填料室軸承傘齒

1、卸下箱體填料室一側(cè)底部1/2螺塞,將油放盡。

2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。

3、卸下前端四個m16螺栓,從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。

4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個部件從跑車箱體前端取出。

5、卸下后端四個m16螺栓,從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。

6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形,若有則更換。

7、小傘齒輪通過鍵滑動配合裝在軸上。

8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。

9、重裝順序相反。注意:裝軸承時,其防塵圈在內(nèi)側(cè),重裝時,用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤滑脂潤滑m16螺栓以便將來拆卸方便。用跑車油潤滑密封圈周緣和填料繩。

c.跑車滾輪和傳動小齒輪

1、拆下?lián)跞?便可將滾輪,傳動小齒輪從主軸兩端卸下。

2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。

3、檢查軸承狀況,軸承預(yù)先潤滑,并防護好,無須再潤滑。

4、檢查小齒輪。

5、重裝順序相反。

d.傳動小齒輪、主軸及正齒輪

1、卸下滾輪和傳動小齒輪。

2、卸下跑車箱蓋

3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。

4、撐開擋圈,并沿軸滑向鍵槽,不要將擋圈過分張開使之變形。

5、用皮錘向著跑車填料室一側(cè)打出主軸,主軸被卸下時,外端軸承、油封內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。

6、重裝順序相反,主軸穿過齒輪后,裝上擋圈,并在軸安放到位時,將擋圈移向鍵槽近端。重裝時用跑車油潤滑油封和軸。

7、將鍵放入軸的鍵槽中,并滑入齒輪,將擋圈移入齒輪旁的槽中,要保證擋圈到位。

8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈,傳動小齒輪,傳動小齒輪和箱蓋,要保證擋圈確實到位。

e.蝸桿

1、卸下電機和電機齒輪箱。

2、卸下蝸桿上的正齒輪。

3、卸下四個m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況,如卸下軸承壓蓋更換油封,一定要將已有調(diào)整墊片順序裝上,以保證適當(dāng)?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時的一面朝著跑車底部。用跑車油潤滑油封唇和軸。

4、裝上電機和電機齒輪箱部件。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動靈活,蝸桿齒無磨損變形和裂紋,油封完好。

f.蝸輪正齒輪及軸承盒

1、卸下跑車箱底部的兩個1/2“螺塞放盡潤滑油。

2、卸下小傘齒輪。

3、卸下螺桿。

4、卸下固定軸承盒的的六個m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個部件取出所有零件,只能從軸的螺紋端卸下。

5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后,軸上的零件可完全拆開。

6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒,要特別注意銅蝸輪的磨損情況。

7、重裝順序相反,利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動為最小,蝸輪有鑄件號的面背離軸承盒的方向,裝上軸承盒的所用墊片,用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋,用跑車油潤滑油封及配合的軸。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動靈活,蝸輪齒無磨損變形和裂紋,油封完好。

跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整

裝配跑車時,蝸輪螺桿的調(diào)整對跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大,可按下述步驟進(jìn)行調(diào)整:

a.蝸桿的調(diào)整

1、不放墊片,輕輕上緊軸承壓蓋。

2、用塞尺測量需放墊片的位置的軸向間隙。

3、放入墊片,其厚度比測量的軸向間隙大0.08-0.20mm。

4、用千分表測量軸向間隙。

b.蝸輪軸的調(diào)整

1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后,上緊軸承鎖緊螺母,并將墊片折起。

2、將軸承在軸承盒中壓到位后,用千分尺測軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯開1800,測量取平均值。

3、再用深度千分尺測軸承盒上口高度,兩處錯開1800,測量取平均值,兩平均值之差就是調(diào)整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm,因此蝸輪軸軸向串動在0-0.1mm之間。

c.調(diào)整墊片密封墊和螺拴。

1、調(diào)整墊片控制公差時,不能使用任何密封膠,因其不能被擠出,會增加墊片厚度,不能保證必要間隙。必要時,可放輕油。

2、組合式墊圈僅用于密封使用時,兩邊涂不干密封膠,另外孔內(nèi)裝油封前,應(yīng)先涂密封膠。

3、本部位使用的m8螺栓,應(yīng)有30-40牛/米扭矩擰緊,一般使用彈簧墊圈,螺栓應(yīng)十字交叉均勻擰緊。

d.蝸輪齒嚙合部位的調(diào)整

1、與蝸桿嚙合部位至關(guān)重要。采用偏移的嚙合型式來改善潤滑狀況,并保證磨合后齒的完全嚙合,可極大延長蝸輪壽命。

2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測調(diào)整。

填料的安裝與更換

1、如果需要,可手動將跑車前移數(shù)厘米,以得到較大的空間。

2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁,導(dǎo)入取出舊填料。

3、擦凈填料室內(nèi)腔、壓蓋等有關(guān)零件,檢查內(nèi)管。

4、無論是開口環(huán)或是從內(nèi)管后端套入的整環(huán),都要逐圈壓緊。

5、裝入填料時,注意填料圈的方向,填料環(huán)為開口型時,切口應(yīng)相互錯開90°。若舊填料為柔性石墨,但沒損壞且不硬不干,可只增加1-2圈柔性石墨填料,使之達(dá)到正常水平。

6、填料裝好后,均勻上緊壓蓋,但不要上得過緊。操作幾次后,再擰到合適范圍。

閥門及閥門啟閉機構(gòu)

1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。

2、旋下閥門出口處內(nèi)管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母,但閥體支撐立板不要卸下,以防組裝時變位。

3、取下閥桿體,卸下閥桿,閥瓣及其它裝置,同時應(yīng)記下閥體內(nèi)的調(diào)壓盤位置及各活動間隙,便于組裝時復(fù)位準(zhǔn)確。

4、檢查閥體內(nèi)外狀況。

5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況,根據(jù)損壞程度而采取不同的修理方法(具體方法參見管道閥門檢修部分)。

6、檢查各個密封面的密封狀況,發(fā)現(xiàn)沖刷現(xiàn)象,應(yīng)消除或更換。

7、按相反順序重裝。

閥體內(nèi)外應(yīng)無沙眼和沖刷現(xiàn)象。

螺旋線相位變化機構(gòu)的更換

1、跑車前移約15cm。

2、卸下固定相變機構(gòu)到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機構(gòu)。

3、根據(jù)需要重裝或更換相變機構(gòu)。

4、在螺旋線相變機構(gòu)的定齒條和梁側(cè)焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊,以保證正確的齒距,然后上緊螺栓。

安裝與調(diào)試

1、吹灰器的裝配,按與拆卸相反的步驟進(jìn)行。

2、在各潤滑點加指定潤滑組裝后,檢查噴管伸縮的靈活性。

3、通知電氣接線,并進(jìn)行冷態(tài)試轉(zhuǎn)。

4、吹灰器壓力的調(diào)整:

5、卸下螺塞,接上壓力表。

6、啟動吹灰器,得到壓力讀數(shù)。

7、卸下鎖緊螺塞,調(diào)整調(diào)壓盤(調(diào)高壓力逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)壓盤;調(diào)低壓力順時針轉(zhuǎn))。

8、裝上鎖緊螺塞,再次啟動吹灰器得到壓力讀數(shù)。

9、必要時,反復(fù)調(diào)整直至得到滿意的壓力值。

1、噴管伸縮應(yīng)靈活,無卡澀現(xiàn)象。

2、試轉(zhuǎn)時,應(yīng)無異聲,運轉(zhuǎn)自如。進(jìn)汽閥啟、閉正常。

3、調(diào)好壓力后,保證鎖緊螺塞的銷頭插在調(diào)壓盤的凹槽中。

6檢修工序工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

6.1 易損件名稱: 密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內(nèi)槍管等。

6.1.1檢修前準(zhǔn)備工作

6.1.1.1使用工器具

活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。

6.1.1.2作業(yè)條件

6.1.1.2.1斷電,電機接線拆除

6.1.1.2.2關(guān)閉進(jìn)汽閥

6.1.1.3作業(yè)安全注意事項

6.1.1.3.1檢修時必須辦理檢修任務(wù)單,并落實安全措施和安全負(fù)責(zé)人。

6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、安全帽、手套勞動保護用品。

6.1.1.3.4嚴(yán)格動火審批手續(xù),辦理動火證和檢修工作票。

6.1.1.3.5各種工器具、備件放好,小心掉下傷人

7吹灰器檢修后驗收項目

序號

驗 收 項 目

1

吹灰器的噴管的行程

2

接觸器的開啟與關(guān)閉實驗

3

噴嘴與水冷壁管的外壁的距離

4

蒸汽閥的啟閉情況

5

系統(tǒng)的冷態(tài)調(diào)試

8設(shè)備維護保養(yǎng)及故障處理

8.1維護保養(yǎng)

8.1.1減速機每三個月?lián)Q一次油

8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓

8.1.3每月檢查一次密封填料

9設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)

附錄a:設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)

a1:達(dá)到設(shè)計能力,能滿足生產(chǎn)需要;

a2:各零部件基本完整,主件不缺,配件基本齊全;

a3:開動聲音正常,聯(lián)軸器安全合乎要求;

a4:有安全防護罩,牢固可靠;

a5:控制器、電動機干凈,電機接零;

a6:有檢查點及潤滑點;

a7:機座基礎(chǔ)穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固;

a8:內(nèi)部機件無損壞,質(zhì)量符合規(guī)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);

a9:減速箱(齒輪箱、油箱)油位正常,無明顯滲油;

a10:機臺基本無灰,物見本色;

a11:技術(shù)資料基本齊全,有零件圖,有檔案及檢修記錄,并附有檢修、驗收人簽字;

a12:技術(shù)資料應(yīng)具有;

a12.1設(shè)備履歷卡;

a12.2檢修及驗收記錄;

a12.3運行缺陷記錄;

a12.4易損配件圖紙

10環(huán)保要求

10.1 用過的抹布要及時收回,放到廢抹布箱,統(tǒng)一送到物流回收組。

10.2 拆下的廢零部件,送到公司指定廢鐵堆。

10.3 廢機油送到班組的廢機油筒里,由公司統(tǒng)一送到物流回收組。

第2篇 蒸汽吹灰器安全操作規(guī)程

一、準(zhǔn)備工作

1、吹灰器啟動前,先檢查跑車減速箱內(nèi)、小托輪等部件,有足夠的潤滑劑,跑車齒條上無障礙物,轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動靈活,無損壞及卡死,各機械部件部分,管路、閥門等應(yīng)完好。

2、各電器開關(guān)、限位裝置??刂瓢粹o、線路等電器部分完好無漏電,接地裝置良好。

3、鍋爐吹灰作用一般在鍋爐負(fù)荷低、蒸汽壓力較高的時候進(jìn)行,并保證爐膛有一定的負(fù)壓,不允許兩個以上的吹灰器同時工作。

二、

1、開吹灰器總汽閥門進(jìn)行了暖管→開疏水閥,疏水完畢,關(guān)閉疏水→開吹灰器進(jìn)汽閥→接通吹灰器電源→啟動吹灰器吹灰→吹灰完畢關(guān)閉電源→關(guān)吹灰器總汽閥。

注意:吹灰器未通入蒸汽前,吧準(zhǔn)將吹灰槍旋入爐膛內(nèi),以免吹灰槍過熱出現(xiàn)變形或損壞。

2、吹灰過程中應(yīng)仔細(xì)觀察機械運轉(zhuǎn)及蒸汽沖刷情況,如出現(xiàn)異常聲響,應(yīng)立即停止吹灰作用,并退出吹灰槍。

3、在使用中如碰到行程控制失靈,機械故障等異常,應(yīng)立即切斷電源,并用專用手輪將吹灰槍從爐膛退出(用活動扳手或?qū)S檬州嗈D(zhuǎn)動跑車后部的方柄即可,使用手輪時必須切斷電源,以免突然來電后設(shè)備轉(zhuǎn)動傷人,當(dāng)吹灰槍未推出爐膛,必須有足夠蒸汽冷卻,以免燒壞及變形。)再關(guān)閉蒸汽供給,以免噴頭碰到對面冷壁管。

4、工作中遇到突然斷電情況,須將電源總閘拉開,切斷電源,掛安全警示,用專用手輪將吹灰槍退出后,再關(guān)閉蒸汽供給。

三、維護保養(yǎng)

吹灰器一般隨鍋爐檢修進(jìn)行維護檢修,定期清理吹灰器齒輪上的積灰,前托輪每月加潤滑油一次,行程開關(guān)每月檢查。必要時清洗觸點。

警告:①吹灰器維護檢修時,一定先切斷電源,關(guān)閉閥門,任何情況下,拆卸閥門之前應(yīng)關(guān)閉管路總閥,并開疏水釋放光路內(nèi)剩余蒸汽。

②吹灰器跑車可用手動操作,以便在正常維修時移動跑車,或在停電于吹灰器故障時將吹灰槍從鍋爐爐膛中退出,操作時可。

③吹灰器的吹灰頻率,決定于鍋爐受熱面積灰渣的程度和吹灰效果。一般是每班吹灰一次,對積灰結(jié)結(jié)渣嚴(yán)重的鍋爐,吹灰科 稍增加頻次。注意:吹灰器不宜長期不用,至少每周啟動一次。

④對吹灰器進(jìn)行維修時,必須先切斷電源,關(guān)閉吹灰器閥門前的蒸汽管路閥,以防吹灰器自行啟動或者其它電源事故。

⑤定期檢查各密封處有漏汽現(xiàn)象。如有泄漏,可適當(dāng)調(diào)整填料的壓緊度;若調(diào)整仍無法解決的問題時,v型開口應(yīng)朝閥桿方向裝入。

第3篇 長行程伸縮式蒸汽吹灰器安全檢修規(guī)程

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了長行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容,檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),試車與驗收。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于動力公司維修工崗位。

2設(shè)備規(guī)范

2.1 ___1#-6#爐

型號:ik-525-3.5m

數(shù)量:36個

行程:6.72米

吹灰介質(zhì):蒸汽

吹灰半徑:2米

3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理

3.1 設(shè)備結(jié)構(gòu):本吹灰器主要由噴咀及傳送機構(gòu),向噴咀提供吹灰介質(zhì)的機構(gòu)支承和包容吹灰器元件機構(gòu)和控制機構(gòu)組成。

3.2 工作原理:主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結(jié)渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2 個噴咀中噴出蒸汽,持續(xù)沖擊、清洗受熱面,是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線,吹灰器退回時,噴咀的螺旋線軌跡與前進(jìn)時的螺旋線軌跡錯開1/2節(jié)距。采用螺旋相變機構(gòu),使噴咀的相位在每個周期中預(yù)先改變,噴咀的軌跡不會恒定重復(fù)。

4檢修周期

檢修類別

小修

大修

檢修周期(月)

1

12

5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

序號

檢修項目

工藝過程及注意事項

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

檢修前的準(zhǔn)備工作

1、停機前,應(yīng)經(jīng)常觀察吹灰器的運行情況,并記錄缺陷,確定重點檢修項目。

2、準(zhǔn)備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設(shè)施。

3、動工前應(yīng)切斷吹灰器的電源和汽源,開啟管路中的疏水閥,泄放內(nèi)部剩余疏水。

4、辦理工作票,做好安全措施。

5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。

內(nèi)外管的拆卸

1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個m20螺母和兩個m10螺栓,前推內(nèi)管法蘭,取出鍵。

2、前推內(nèi)管法蘭,卸下內(nèi)管填料。(參看后面介紹)

3、將內(nèi)管推入填料室。

4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管,卸下六個固定螺栓,再從法蘭處前移外管,使內(nèi)、外管脫開跑車,然后放下,用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動。

5、檢查內(nèi)管及噴咀。

6、按與上述相反的順序安裝內(nèi)管,必須旋進(jìn)內(nèi)管螺母足夠距離,使與閥門安裝板間的間隙約為3mm,內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個螺栓時,要用高溫潤滑脂潤滑螺紋及螺母內(nèi)側(cè),均勻交叉擰緊螺母扭距為135。

1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等,噴咀無堵塞變形,噴孔磨損不得超過10%,汽流角度正確。

2、內(nèi)管重新裝入閥門時,須保證啟閉機構(gòu)不受影響,而能正常工作必要時重新調(diào)節(jié)。

3、填料室法蘭與外管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。

4、內(nèi)管填料應(yīng)重新收緊。

跑車的拆卸與安裝

1、拆電機電源。

2、拆下內(nèi)外管。

3、取下位于跑車箱體上部的限位開關(guān)撥銷。

4、卸下后部罩板吊住跑車,拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼,放下跑車。

5、安裝順序與拆卸相反。

安裝跑車時,一定不能錯齒。

跑車的分解:

a.電動機及電機齒輪箱

1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機齒輪箱體底部的螺塞,將油放至油位計底部以下。

2、取下六個m10螺栓將電機和電機齒輪箱向后拉開,作為一個整體卸下。

3、電機齒輪通過軸用彈性擋圈與電機軸固定。

4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定,拆下?lián)跞?卸下齒輪。

5、重裝時,用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個螺栓的螺紋。

6、裝電機和電機齒輪箱先帶上兩個螺栓,緊固螺栓之前盡量上抬電機齒輪箱,保證電機齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。

b.填料室軸承傘齒

1、卸下箱體填料室一側(cè)底部1/2螺塞,將油放盡。

2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。

3、卸下前端四個m16螺栓,從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。

4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個部件從跑車箱體前端取出。

5、卸下后端四個m16螺栓,從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。

6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形,若有則更換。

7、小傘齒輪通過鍵滑動配合裝在軸上。

8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。

9、重裝順序相反。注意:裝軸承時,其防塵圈在內(nèi)側(cè),重裝時,用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤滑脂潤滑m16螺栓以便將來拆卸方便。用跑車油潤滑密封圈周緣和填料繩。

c.跑車滾輪和傳動小齒輪

1、拆下?lián)跞?便可將滾輪,傳動小齒輪從主軸兩端卸下。

2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。

3、檢查軸承狀況,軸承預(yù)先潤滑,并防護好,無須再潤滑。

4、檢查小齒輪。

5、重裝順序相反。

d.傳動小齒輪、主軸及正齒輪

1、卸下滾輪和傳動小齒輪。

2、卸下跑車箱蓋

3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。

4、撐開擋圈,并沿軸滑向鍵槽,不要將擋圈過分張開使之變形。

5、用皮錘向著跑車填料室一側(cè)打出主軸,主軸被卸下時,外端軸承、油封內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。

6、重裝順序相反,主軸穿過齒輪后,裝上擋圈,并在軸安放到位時,將擋圈移向鍵槽近端。重裝時用跑車油潤滑油封和軸。

7、將鍵放入軸的鍵槽中,并滑入齒輪,將擋圈移入齒輪旁的槽中,要保證擋圈到位。

8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈,傳動小齒輪,傳動小齒輪和箱蓋,要保證擋圈確實到位。

e.蝸桿

1、卸下電機和電機齒輪箱。

2、卸下蝸桿上的正齒輪。

3、卸下四個m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況,如卸下軸承壓蓋更換油封,一定要將已有調(diào)整墊片順序裝上,以保證適當(dāng)?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時的一面朝著跑車底部。用跑車油潤滑油封唇和軸。

4、裝上電機和電機齒輪箱部件。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動靈活,蝸桿齒無磨損變形和裂紋,油封完好。

f.蝸輪正齒輪及軸承盒

1、卸下跑車箱底部的兩個1/2“螺塞放盡潤滑油。

2、卸下小傘齒輪。

3、卸下螺桿。

4、卸下固定軸承盒的的六個m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個部件取出所有零件,只能從軸的螺紋端卸下。

5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后,軸上的零件可完全拆開。

6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒,要特別注意銅蝸輪的磨損情況。

7、重裝順序相反,利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動為最小,蝸輪有鑄件號的面背離軸承盒的方向,裝上軸承盒的所用墊片,用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋,用跑車油潤滑油封及配合的軸。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動靈活,蝸輪齒無磨損變形和裂紋,油封完好。

跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整

裝配跑車時,蝸輪螺桿的調(diào)整對跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大,可按下述步驟進(jìn)行調(diào)整:

a.蝸桿的調(diào)整

1、不放墊片,輕輕上緊軸承壓蓋。

2、用塞尺測量需放墊片的位置的軸向間隙。

3、放入墊片,其厚度比測量的軸向間隙大0.08-0.20mm。

4、用千分表測量軸向間隙。

b.蝸輪軸的調(diào)整

1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后,上緊軸承鎖緊螺母,并將墊片折起。

2、將軸承在軸承盒中壓到位后,用千分尺測軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯開1800,測量取平均值。

3、再用深度千分尺測軸承盒上口高度,兩處錯開1800,測量取平均值,兩平均值之差就是調(diào)整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm,因此蝸輪軸軸向串動在0-0.1mm之間。

c.調(diào)整墊片密封墊和螺拴。

1、調(diào)整墊片控制公差時,不能使用任何密封膠,因其不能被擠出,會增加墊片厚度,不能保證必要間隙。必要時,可放輕油。

2、組合式墊圈僅用于密封使用時,兩邊涂不干密封膠,另外孔內(nèi)裝油封前,應(yīng)先涂密封膠。

3、本部位使用的m8螺栓,應(yīng)有30-40牛/米扭矩擰緊,一般使用彈簧墊圈,螺栓應(yīng)十字交叉均勻擰緊。

d.蝸輪齒嚙合部位的調(diào)整

1、與蝸桿嚙合部位至關(guān)重要。采用偏移的嚙合型式來改善潤滑狀況,并保證磨合后齒的完全嚙合,可極大延長蝸輪壽命。

2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測調(diào)整。

填料的安裝與更換

1、如果需要,可手動將跑車前移數(shù)厘米,以得到較大的空間。

2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁,導(dǎo)入取出舊填料。

3、擦凈填料室內(nèi)腔、壓蓋等有關(guān)零件,檢查內(nèi)管。

4、無論是開口環(huán)或是從內(nèi)管后端套入的整環(huán),都要逐圈壓緊。

5、裝入填料時,注意填料圈的方向,填料環(huán)為開口型時,切口應(yīng)相互錯開90°。若舊填料為柔性石墨,但沒損壞且不硬不干,可只增加1-2圈柔性石墨填料,使之達(dá)到正常水平。

6、填料裝好后,均勻上緊壓蓋,但不要上得過緊。操作幾次后,再擰到合適范圍。

閥門及閥門啟閉機構(gòu)

1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。

2、旋下閥門出口處內(nèi)管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母,但閥體支撐立板不要卸下,以防組裝時變位。

3、取下閥桿體,卸下閥桿,閥瓣及其它裝置,同時應(yīng)記下閥體內(nèi)的調(diào)壓盤位置及各活動間隙,便于組裝時復(fù)位準(zhǔn)確。

4、檢查閥體內(nèi)外狀況。

5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況,根據(jù)損壞程度而采取不同的修理方法(具體方法參見管道閥門檢修部分)。

6、檢查各個密封面的密封狀況,發(fā)現(xiàn)沖刷現(xiàn)象,應(yīng)消除或更換。

7、按相反順序重裝。

閥體內(nèi)外應(yīng)無沙眼和沖刷現(xiàn)象。

螺旋線相位變化機構(gòu)的更換

1、跑車前移約15cm。

2、卸下固定相變機構(gòu)到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機構(gòu)。

3、根據(jù)需要重裝或更換相變機構(gòu)。

4、在螺旋線相變機構(gòu)的定齒條和梁側(cè)焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊,以保證正確的齒距,然后上緊螺栓。

安裝與調(diào)試

1、吹灰器的裝配,按與拆卸相反的步驟進(jìn)行。

2、在各潤滑點加指定潤滑組裝后,檢查噴管伸縮的靈活性。

3、通知電氣接線,并進(jìn)行冷態(tài)試轉(zhuǎn)。

4、吹灰器壓力的調(diào)整:

5、卸下螺塞,接上壓力表。

6、啟動吹灰器,得到壓力讀數(shù)。

7、卸下鎖緊螺塞,調(diào)整調(diào)壓盤(調(diào)高壓力逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)壓盤;調(diào)低壓力順時針轉(zhuǎn))。

8、裝上鎖緊螺塞,再次啟動吹灰器得到壓力讀數(shù)。

9、必要時,反復(fù)調(diào)整直至得到滿意的壓力值。

1、噴管伸縮應(yīng)靈活,無卡澀現(xiàn)象。

2、試轉(zhuǎn)時,應(yīng)無異聲,運轉(zhuǎn)自如。進(jìn)汽閥啟、閉正常。

3、調(diào)好壓力后,保證鎖緊螺塞的銷頭插在調(diào)壓盤的凹槽中。

6檢修工序工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

6.1 易損件名稱: 密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內(nèi)槍管等。

6.1.1檢修前準(zhǔn)備工作

6.1.1.1使用工器具

活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。

6.1.1.2作業(yè)條件

6.1.1.2.1斷電,電機接線拆除

6.1.1.2.2關(guān)閉進(jìn)汽閥

6.1.1.3作業(yè)安全注意事項

6.1.1.3.1檢修時必須辦理檢修任務(wù)單,并落實安全措施和安全負(fù)責(zé)人。

6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、安全帽、手套勞動保護用品。

6.1.1.3.4嚴(yán)格動火審批手續(xù),辦理動火證和檢修工作票。

6.1.1.3.5各種工器具、備件放好,小心掉下傷人

7吹灰器檢修后驗收項目

序號

驗 收 項 目

1

吹灰器的噴管的行程

2

接觸器的開啟與關(guān)閉實驗

3

噴嘴與水冷壁管的外壁的距離

4

蒸汽閥的啟閉情況

5

系統(tǒng)的冷態(tài)調(diào)試

8設(shè)備維護保養(yǎng)及故障處理

8.1維護保養(yǎng)

8.1.1減速機每三個月?lián)Q一次油

8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓

8.1.3每月檢查一次密封填料

9設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)

附錄a:設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)

a1:達(dá)到設(shè)計能力,能滿足生產(chǎn)需要;

a2:各零部件基本完整,主件不缺,配件基本齊全;

a3:開動聲音正常,聯(lián)軸器安全合乎要求;

a4:有安全防護罩,牢固可靠;

a5:控制器、電動機干凈,電機接零;

a6:有檢查點及潤滑點;

a7:機座基礎(chǔ)穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固;

a8:內(nèi)部機件無損壞,質(zhì)量符合規(guī)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);

a9:減速箱(齒輪箱、油箱)油位正常,無明顯滲油;

a10:機臺基本無灰,物見本色;

a11:技術(shù)資料基本齊全,有零件圖,有檔案及檢修記錄,并附有檢修、驗收人簽字;

a12:技術(shù)資料應(yīng)具有;

a12.1設(shè)備履歷卡;

a12.2檢修及驗收記錄;

a12.3運行缺陷記錄;

a12.4易損配件圖紙

10環(huán)保要求

10.1 用過的抹布要及時收回,放到廢抹布箱,統(tǒng)一送到物流回收組。

10.2 拆下的廢零部件,送到公司指定廢鐵堆。

10.3 廢機油送到班組的廢機油筒里,由公司統(tǒng)一送到物流回收組。

第4篇 長行程伸縮式蒸汽吹灰器安全維護檢修規(guī)程

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了長行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容,檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),試車與驗收。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于動力公司維修工崗位。

2設(shè)備規(guī)范

2.1 ___1#-6#爐

型號:ik-525-3.5m

數(shù)量:36個

行程:6.72米

吹灰介質(zhì):蒸汽

吹灰半徑:2米

3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理

3.1 設(shè)備結(jié)構(gòu):本吹灰器主要由噴咀及傳送機構(gòu),向噴咀提供吹灰介質(zhì)的機構(gòu)支承和包容吹灰器元件機構(gòu)和控制機構(gòu)組成。

3.2 工作原理:主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結(jié)渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2 個噴咀中噴出蒸汽,持續(xù)沖擊、清洗受熱面,是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線,吹灰器退回時,噴咀的螺旋線軌跡與前進(jìn)時的螺旋線軌跡錯開1/2節(jié)距。采用螺旋相變機構(gòu),使噴咀的相位在每個周期中預(yù)先改變,噴咀的軌跡不會恒定重復(fù)。

4檢修周期

檢修類別小修大修
檢修周期(月)112

5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

序號檢修項目工藝過程及注意事項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
檢修前的準(zhǔn)備工作1、停機前,應(yīng)經(jīng)常觀察吹灰器的運行情況,并記錄缺陷,確定重點檢修項目。

2、準(zhǔn)備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設(shè)施。

3、動工前應(yīng)切斷吹灰器的電源和汽源,開啟管路中的疏水閥,泄放內(nèi)部剩余疏水。

4、辦理工作票,做好安全措施。

5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。

內(nèi)外管的拆卸1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個m20螺母和兩個m10螺栓,前推內(nèi)管法蘭,取出鍵。

2、前推內(nèi)管法蘭,卸下內(nèi)管填料。(參看后面介紹)

3、將內(nèi)管推入填料室。

4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管,卸下六個固定螺栓,再從法蘭處前移外管,使內(nèi)、外管脫開跑車,然后放下,用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動。

5、檢查內(nèi)管及噴咀。

6、按與上述相反的順序安裝內(nèi)管,必須旋進(jìn)內(nèi)管螺母足夠距離,使與閥門安裝板間的間隙約為3mm,內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個螺栓時,要用高溫潤滑脂潤滑螺紋及螺母內(nèi)側(cè),均勻交叉擰緊螺母扭距為135。

1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等,噴咀無堵塞變形,噴孔磨損不得超過10%,汽流角度正確。

2、內(nèi)管重新裝入閥門時,須保證啟閉機構(gòu)不受影響,而能正常工作必要時重新調(diào)節(jié)。

3、填料室法蘭與外管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。

4、內(nèi)管填料應(yīng)重新收緊。

跑車的拆卸與安裝1、拆電機電源。

2、拆下內(nèi)外管。

3、取下位于跑車箱體上部的限位開關(guān)撥銷。

4、卸下后部罩板吊住跑車,拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼,放下跑車。

5、安裝順序與拆卸相反。

安裝跑車時,一定不能錯齒。
跑車的分解:

a.電動機及電機齒輪箱

1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機齒輪箱體底部的螺塞,將油放至油位計底部以下。

2、取下六個m10螺栓將電機和電機齒輪箱向后拉開,作為一個整體卸下。

3、電機齒輪通過軸用彈性擋圈與電機軸固定。

4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定,拆下?lián)跞?,卸下齒輪。

5、重裝時,用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個螺栓的螺紋。

6、裝電機和電機齒輪箱先帶上兩個螺栓,緊固螺栓之前盡量上抬電機齒輪箱,保證電機齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。

b.填料室軸承傘齒

1、卸下箱體填料室一側(cè)底部1/2螺塞,將油放盡。

2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。

3、卸下前端四個m16螺栓,從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。

4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個部件從跑車箱體前端取出。

5、卸下后端四個m16螺栓,從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。

6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形,若有則更換。

7、小傘齒輪通過鍵滑動配合裝在軸上。

8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。

9、重裝順序相反。注意:裝軸承時,其防塵圈在內(nèi)側(cè),重裝時,用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤滑脂潤滑m16螺栓以便將來拆卸方便。用跑車油潤滑密封圈周緣和填料繩。

c.跑車滾輪和傳動小齒輪1、拆下?lián)跞?,便可將滾輪,傳動小齒輪從主軸兩端卸下。

2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。

3、檢查軸承狀況,軸承預(yù)先潤滑,并防護好,無須再潤滑。

4、檢查小齒輪。

5、重裝順序相反。

d.傳動小齒輪、主軸及正齒輪1、卸下滾輪和傳動小齒輪。

2、卸下跑車箱蓋

3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。

4、撐開擋圈,并沿軸滑向鍵槽,不要將擋圈過分張開使之變形。

5、用皮錘向著跑車填料室一側(cè)打出主軸,主軸被卸下時,外端軸承、油封內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。

6、重裝順序相反,主軸穿過齒輪后,裝上擋圈,并在軸安放到位時,將擋圈移向鍵槽近端。重裝時用跑車油潤滑油封和軸。

7、將鍵放入軸的鍵槽中,并滑入齒輪,將擋圈移入齒輪旁的槽中,要保證擋圈到位。

8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈,傳動小齒輪,傳動小齒輪和箱蓋,要保證擋圈確實到位。

e.蝸桿1、卸下電機和電機齒輪箱。

2、卸下蝸桿上的正齒輪。

3、卸下四個m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況,如卸下軸承壓蓋更換油封,一定要將已有調(diào)整墊片順序裝上,以保證適當(dāng)?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時的一面朝著跑車底部。用跑車油潤滑油封唇和軸。

4、裝上電機和電機齒輪箱部件。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動靈活,蝸桿齒無磨損變形和裂紋,油封完好。
f.蝸輪正齒輪及軸承盒1、卸下跑車箱底部的兩個1/2“螺塞放盡潤滑油。

2、卸下小傘齒輪。

3、卸下螺桿。

4、卸下固定軸承盒的的六個m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個部件取出所有零件,只能從軸的螺紋端卸下。

5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后,軸上的零件可完全拆開。

6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒,要特別注意銅蝸輪的磨損情況。

7、重裝順序相反,利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動為最小,蝸輪有鑄件號的面背離軸承盒的方向,裝上軸承盒的所用墊片,用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋,用跑車油潤滑油封及配合的軸。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動靈活,蝸輪齒無磨損變形和裂紋,油封完好。
跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整裝配跑車時,蝸輪螺桿的調(diào)整對跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大,可按下述步驟進(jìn)行調(diào)整:
a.蝸桿的調(diào)整1、不放墊片,輕輕上緊軸承壓蓋。

2、用塞尺測量需放墊片的位置的軸向間隙。

3、放入墊片,其厚度比測量的軸向間隙大0.08-0.20mm。

4、用千分表測量軸向間隙。

b.蝸輪軸的調(diào)整1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后,上緊軸承鎖緊螺母,并將墊片折起。

2、將軸承在軸承盒中壓到位后,用千分尺測軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯開1800,測量取平均值。

3、再用深度千分尺測軸承盒上口高度,兩處錯開1800,測量取平均值,兩平均值之差就是調(diào)整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm,因此蝸輪軸軸向串動在0-0.1mm之間。

c.調(diào)整墊片密封墊和螺拴。1、調(diào)整墊片控制公差時,不能使用任何密封膠,因其不能被擠出,會增加墊片厚度,不能保證必要間隙。必要時,可放輕油。

2、組合式墊圈僅用于密封使用時,兩邊涂不干密封膠,另外孔內(nèi)裝油封前,應(yīng)先涂密封膠。

3、本部位使用的m8螺栓,應(yīng)有30-40牛/米扭矩擰緊,一般使用彈簧墊圈,螺栓應(yīng)十字交叉均勻擰緊。

d.蝸輪齒嚙合部位的調(diào)整1、與蝸桿嚙合部位至關(guān)重要。采用偏移的嚙合型式來改善潤滑狀況,并保證磨合后齒的完全嚙合,可極大延長蝸輪壽命。

2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測調(diào)整。

填料的安裝與更換1、如果需要,可手動將跑車前移數(shù)厘米,以得到較大的空間。

2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁,導(dǎo)入取出舊填料。

3、擦凈填料室內(nèi)腔、壓蓋等有關(guān)零件,檢查內(nèi)管。

4、無論是開口環(huán)或是從內(nèi)管后端套入的整環(huán),都要逐圈壓緊。

5、裝入填料時,注意填料圈的方向,填料環(huán)為開口型時,切口應(yīng)相互錯開90°。若舊填料為柔性石墨,但沒損壞且不硬不干,可只增加1-2圈柔性石墨填料,使之達(dá)到正常水平。

6、填料裝好后,均勻上緊壓蓋,但不要上得過緊。操作幾次后,再擰到合適范圍。

閥門及閥門啟閉機構(gòu)1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。

2、旋下閥門出口處內(nèi)管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母,但閥體支撐立板不要卸下,以防組裝時變位。

3、取下閥桿體,卸下閥桿,閥瓣及其它裝置,同時應(yīng)記下閥體內(nèi)的調(diào)壓盤位置及各活動間隙,便于組裝時復(fù)位準(zhǔn)確。

4、檢查閥體內(nèi)外狀況。

5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況,根據(jù)損壞程度而采取不同的修理方法(具體方法參見管道閥門檢修部分)。

6、檢查各個密封面的密封狀況,發(fā)現(xiàn)沖刷現(xiàn)象,應(yīng)消除或更換。

7、按相反順序重裝。

閥體內(nèi)外應(yīng)無沙眼和沖刷現(xiàn)象。
螺旋線相位變化機構(gòu)的更換1、跑車前移約15cm。

2、卸下固定相變機構(gòu)到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機構(gòu)。

3、根據(jù)需要重裝或更換相變機構(gòu)。

4、在螺旋線相變機構(gòu)的定齒條和梁側(cè)焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊,以保證正確的齒距,然后上緊螺栓。

安裝與調(diào)試1、吹灰器的裝配,按與拆卸相反的步驟進(jìn)行。

2、在各潤滑點加指定潤滑組裝后,檢查噴管伸縮的靈活性。

3、通知電氣接線,并進(jìn)行冷態(tài)試轉(zhuǎn)。

4、吹灰器壓力的調(diào)整:

5、卸下螺塞,接上壓力表。

6、啟動吹灰器,得到壓力讀數(shù)。

7、卸下鎖緊螺塞,調(diào)整調(diào)壓盤(調(diào)高壓力逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)壓盤;調(diào)低壓力順時針轉(zhuǎn))。

8、裝上鎖緊螺塞,再次啟動吹灰器得到壓力讀數(shù)。

9、必要時,反復(fù)調(diào)整直至得到滿意的壓力值。

1、噴管伸縮應(yīng)靈活,無卡澀現(xiàn)象。

2、試轉(zhuǎn)時,應(yīng)無異聲,運轉(zhuǎn)自如。進(jìn)汽閥啟、閉正常。

3、調(diào)好壓力后,保證鎖緊螺塞的銷頭插在調(diào)壓盤的凹槽中。

6檢修工序工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

6.1 易損件名稱: 密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內(nèi)槍管等。

6.1.1檢修前準(zhǔn)備工作

6.1.1.1使用工器具

活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。

6.1.1.2作業(yè)條件

6.1.1.2.1斷電,電機接線拆除

6.1.1.2.2關(guān)閉進(jìn)汽閥

6.1.1.3作業(yè)安全注意事項

6.1.1.3.1檢修時必須辦理檢修任務(wù)單,并落實安全措施和安全負(fù)責(zé)人。

6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、安全帽、手套勞動保護用品。

6.1.1.3.4嚴(yán)格動火審批手續(xù),辦理動火證和檢修工作票。

6.1.1.3.5各種工器具、備件放好,小心掉下傷人

7吹灰器檢修后驗收項目

序號驗 收 項 目
1吹灰器的噴管的行程
2接觸器的開啟與關(guān)閉實驗
3噴嘴與水冷壁管的外壁的距離
4蒸汽閥的啟閉情況
5系統(tǒng)的冷態(tài)調(diào)試

8設(shè)備維護保養(yǎng)及故障處理

8.1維護保養(yǎng)

8.1.1減速機每三個月?lián)Q一次油

8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓

8.1.3每月檢查一次密封填料

9設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)

附錄a:設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)

a1:達(dá)到設(shè)計能力,能滿足生產(chǎn)需要;

a2:各零部件基本完整,主件不缺,配件基本齊全;

a3:開動聲音正常,聯(lián)軸器安全合乎要求;

a4:有安全防護罩,牢固可靠;

a5:控制器、電動機干凈,電機接零;

a6:有檢查點及潤滑點;

a7:機座基礎(chǔ)穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固;

a8:內(nèi)部機件無損壞,質(zhì)量符合規(guī)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);

a9:減速箱(齒輪箱、油箱)油位正常,無明顯滲油;

a10:機臺基本無灰,物見本色;

a11:技術(shù)資料基本齊全,有零件圖,有檔案及檢修記錄,并附有檢修、驗收人簽字;

a12:技術(shù)資料應(yīng)具有;

a12.1設(shè)備履歷卡;

a12.2檢修及驗收記錄;

a12.3運行缺陷記錄;

a12.4易損配件圖紙

10環(huán)保要求

10.1 用過的抹布要及時收回,放到廢抹布箱,統(tǒng)一送到物流回收組。

10.2 拆下的廢零部件,送到公司指定廢鐵堆。

10.3 廢機油送到班組的廢機油筒里,由公司統(tǒng)一送到物流回收組。

蒸汽吹灰規(guī)程4篇

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