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信號規(guī)程15篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):40

信號規(guī)程

有哪些

信號規(guī)程,顧名思義,是通信領(lǐng)域中規(guī)定信號傳輸、處理和理解的一系列規(guī)則和標準。它涵蓋了信號的產(chǎn)生、編碼、解碼、傳輸、接收等多個環(huán)節(jié),旨在確保信息在復雜環(huán)境中準確、高效、安全地傳遞。具體來說,信號規(guī)程主要包括以下幾個方面:

1. 信號類型:如模擬信號和數(shù)字信號,各有其獨特的處理方式和應用場景。

2. 信號編碼:包括二進制編碼、ascii編碼等,用于將信息轉(zhuǎn)化為可傳輸?shù)碾娦盘枴?

3. 信號調(diào)制:如幅度調(diào)制、頻率調(diào)制等,改變信號的某些特性以適應不同的傳輸介質(zhì)。

4. 信道分配:在多用戶環(huán)境中,如何公平合理地分配通信資源,避免干擾。

5. 信號同步:確保發(fā)送端和接收端的信號節(jié)奏一致,保證信息正確解碼。

6. 錯誤檢測與糾正:通過校驗碼等手段,檢測并修復在傳輸過程中可能產(chǎn)生的錯誤。

標準

信號規(guī)程的制定往往基于一系列國際和行業(yè)標準,這些標準為信號傳輸提供了統(tǒng)一的框架和指導。例如:

1. ieee 802.11(wi-fi):定義了無線局域網(wǎng)的通信協(xié)議,包括信號編碼、傳輸速率等。

2. eia/tia-232(rs-232):定義了串行通信接口,規(guī)范了信號電平、速率、連接器等。

3. itu-t g.709(otn):光傳送網(wǎng)的標準,規(guī)定了光信號的封裝、復用、映射等。

4. 3gpp:為移動通信系統(tǒng)如4g、5g制定了詳細的規(guī)范,包括信號處理、網(wǎng)絡架構(gòu)等。

5. tcp/ip協(xié)議棧:互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ),定義了從物理層到應用層的數(shù)據(jù)傳輸規(guī)則。

是什么意思

信號規(guī)程的含義,簡單來說,就是一套確保信息準確無誤、高效可靠傳輸?shù)囊?guī)則體系。它是通信技術(shù)的靈魂,為設(shè)備間的互聯(lián)互通提供了基礎(chǔ)。無論是簡單的電話通話,還是復雜的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸,背后都離不開信號規(guī)程的支撐。

在實際操作中,遵循信號規(guī)程意味著我們需要確保通信設(shè)備按照預設(shè)的規(guī)則進行信號的生成、編碼、調(diào)制、傳輸和解碼。這不僅涉及到硬件的設(shè)計,如天線、線路、芯片等,也包括軟件的開發(fā),如通信協(xié)議、信號處理算法等。還需要考慮環(huán)境因素,如電磁干擾、信號衰減等,并通過錯誤檢測與糾正機制來保障信息的完整性和安全性。

信號規(guī)程是通信領(lǐng)域的基石,它決定了信息傳輸?shù)男?、穩(wěn)定性和安全性。對于企業(yè)管理者而言,理解和掌握信號規(guī)程的基本原理,有助于更好地規(guī)劃和管理企業(yè)的通信基礎(chǔ)設(shè)施,以應對日益增長的數(shù)據(jù)傳輸需求。

信號規(guī)程范文

第1篇 信號工:技術(shù)操作規(guī)程

1、必須持有效證件上崗,熟知主井裝、卸載設(shè)備、信號設(shè)施的性能、結(jié)構(gòu)和工作原理。

2、接班時必須試驗舌板閉鎖、滿倉信號保護靈敏可靠。

3、每次動罐前,先將大鉤放下,舌板收回,當動罐信號發(fā)出后,絕對不允許隨意更改信號,如遇特殊情況時,應先打停點,并確認絞車不動后,再進行處理。如箕斗未停穩(wěn)或不到位時,不準放出舌板或提起大鉤。

4、提煤時,要做到目接目送,運行中要視、聽集中,發(fā)覺異常即打停點并匯報,待查明處理后,方可提升。

5、信號規(guī)定:

一點停,二點快提,三點快下,四點慢提,五點慢下,均以主罐為主。

6、當檢查罐道或吊運特殊物件時,井上、下信號工應首先互相聯(lián)系好,并向絞車司機交待清施工任務,按規(guī)定速度運行。

7、正常情況下,只準使用主信號系統(tǒng),只有當主用信號系統(tǒng)發(fā)生故障時。才準使用備用信號系統(tǒng),同時應立即通知有關(guān)人員修復,修復后,立即恢復使用主信號系統(tǒng)。

8、信號發(fā)出后,不得離開崗位,并應密切監(jiān)視提升容器及信號顯示系統(tǒng)的運行情況,如發(fā)現(xiàn)運行與發(fā)出信號不符等異?,F(xiàn)象,應立即發(fā)出停車信號,查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號。

9、發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其它種類信號。

不安全隱患及防范措施

1、為了避免壓舌板影響生產(chǎn),嚴禁突擊提煤,必須待大鉤、舌板完全收回后,方可發(fā)出開車信號。

2、井下信號工裝煤必須用定重裝置,嚴禁甩保護關(guān)閉定重裝煤,避免裝重斗、裝多或向老坑內(nèi)直接放貨影響生產(chǎn)。

第2篇 指揮信號操作規(guī)程

在進行構(gòu)件、設(shè)備安裝吊裝作業(yè)時,應設(shè)專人負責指揮機械操作人員進行工作。操作人員必須與指揮人員密切配合,按指揮人員的各種信號進行操作。信號必須事先統(tǒng)一規(guī)定,工作中不得任意變更。指揮信號有以下三種。

一、手勢。手勢往往與口笛相配合使用。

二、口笛(哨)??诘淹c手勢或旗號相配合使用。

1、吹兩短聲,表示起吊。

2、吹三短聲,表示下落。

3、吹一長聲,表示停止。

三、旗號:

1、紅綠旗上舉,表示開車。

2、紅綠旗下指,表示停車。

3、綠旗向上、下,表示起升、降落吊鉤。

4、綠旗左右擺動,表示停止吊鉤動作。

5、紅旗向上、下,表示起重臂起升、下降。

6、紅旗左右擺動,表示起重臂桿停止動作。

7、兩旗卷起指向左、右,表示起重臂向右左轉(zhuǎn)。

8、兩旗交叉,表示工作完畢。

第3篇 礦山短波收發(fā)信號機安全操作規(guī)程

1. 要嚴格遵守國家頒布的無線電通訊保密制度和通訊守則。認真執(zhí)行無線電通訊規(guī)范。

2. 要選擇政治可靠,責任心強,并經(jīng)過一個星期培訓的人員擔任報務工作。報務員要堅守崗位,認真負責。

3. 無線電通訊要建立獨立的通訊機房,工作人員要有方便的操作位置。

4. 機房內(nèi)要保持清潔,通風良好。機器要安裝平穩(wěn),其位置要離開墻壁或其他設(shè)施不少于0.2米。

5. 機器安裝位置既要離開熱源,更不能陽光直射。不準將機器安裝在潮濕或濕度過大的地方,其工作環(huán)境的相對濕度不準超過80%。使用環(huán)境溫度應在-10~+60℃。

6. 機器安裝位置必須離開運行中的電子儀器、高壓電纜、發(fā)電機20米以外。離開磁性物質(zhì)10米以外。以防開機后對電臺產(chǎn)生不良影響。

7. 使用雙極天線,發(fā)射極向方位應對準主要通訊臺站,其方向角最大不準超過45°。

8. 天線架設(shè)要有開闊的天線場地。天線要遠離高大建筑物、金屬構(gòu)筑物和其他天線網(wǎng),要離開高壓電網(wǎng)60米以外。

9.天線饋線要垂直引向機房,不準任意接長饋線,不能出現(xiàn)紋聯(lián)和開路。饋線接觸墻壁要有良好的絕緣。

10. 電臺所用地線,要使用盡可能短和粗的金屬導線,從機器到地表的導線長度,一般不應超過2米。接地_ 端要與埋在地下的金屬板有牢固的焊接,極板潛埋深度不少

于1.2米,地面要經(jīng)常保持濕潤。

11. 通訊機安裝完畢后,必須認真檢查主機與天線調(diào)諧器、電源、地線、天線與單雙變換器連接是否可靠。天線、地線不能開路。

12. 使用交流電源電壓應在200伏至240伏范圍內(nèi),穩(wěn)壓電源開啟后,電表所指示輸出電壓應為13.8伏,否則不能開機。

13.收發(fā)信號機在開機通訊前,應按下列規(guī)定調(diào)整各開關(guān)和旋鈕

(1)音頻增益、靜噪旋鈕,反時針旋到頭;

(2)射頻增益、射頻功率旋鈕,順時針旋到最大;

(3)音調(diào)、話筒增益、通帶調(diào)諧旋鈕在中央位置;

(4)限波器、濾波器開關(guān),在抬起位置;

(5)調(diào)諧速率開關(guān),波段開關(guān),聲控發(fā)射、語言壓縮、噪聲抑制、聲控增益、聲控延時開關(guān),在關(guān)閉位置;

(6)自動增益控制在慢的位置。

14. 使用收發(fā)機用話務與對方聯(lián)系,不論是接收還是發(fā)射,心須使用上邊帶或下邊帶的工作方式。

15. 首先開啟穩(wěn)壓電源,同時觀察電表是否輸出電壓為13.8 伏。然后,開啟主機電源,兩秒鐘后,頻率指示器應當點亮。

16.第16條按下功能開關(guān),準確選擇單邊帶工作方式。全國救護無線電通訊網(wǎng)的所有無線電臺,一律使用下邊帶方式進行工作。

17. 首先使用波段選擇開關(guān),選擇所用波段,然后,關(guān)上波段開關(guān)。打開頻率速度開關(guān),準確選擇所用頻率,然后關(guān)上。兩開關(guān)不能同時開啟選擇頻率。

18. 調(diào)整靜噪、射頻增益旋鈕,使接收指示燈點亮。順時針轉(zhuǎn)動音頻增益旋鈕,以得到一個舒適的電頻。電表指針應在10分貝左右。

19. 在進行發(fā)射工作前,必須啟動天線調(diào)諧器進行調(diào)諧。電表開關(guān)置于“駐波比”位置上,同時觀察電表在發(fā)射功率100瓦時,駐波比讀數(shù)不得大于2。

20. 將電表開關(guān)置于“輸出功率”位置上,調(diào)整發(fā)射功率。利用收發(fā)開關(guān)選擇發(fā)射方式,以正常聲音講話,電表指針應擺動,同時,發(fā)射指示燈應點亮。

21. 更換頻率進行聯(lián)絡,必須重新啟動天線調(diào)諧器進行調(diào)諧。在發(fā)射信號過程中,嚴禁啟動天線調(diào)諧器進行調(diào)諧。

22. 發(fā)射功率達不到100 瓦,駐波比又大于2的失配情況下,不準進行發(fā)射。

23.在同一地點,兩臺通訊機不能同時進行發(fā)射,不能在8公里范圍以內(nèi),接收大功率電臺發(fā)射的信號。

24. 開機后不準拔掉或插上話筒,在發(fā)射時不準調(diào)整不應調(diào)試的旋鈕或開關(guān)。

第4篇 塔吊信號工安全操作規(guī)程協(xié)議書

1、信號指揮工佩戴“信號指揮”標志或特殊標志,安全帽、安全帶、指揮旗、口哨俱備,并正確配合使用。

2、熟悉起重機機械的基本性能,向其中司機及掛鉤人員進行旗語手勢,聲響信號的交底約定。

3、必須了解調(diào)運物件重量、堆放位置、其它固定物的連接和掩埋情況等,確定吊點、吊裝方法的具體事宜。

4、檢查吊索具的磨損情況,有達“報廢”標準情況之一的立即更換,尚未達標準卻又磨損程度輕的,必須降低其允許使用范圍。

5、檢查吊索具、容器等是否符合要求,發(fā)現(xiàn)吊具有變形、扭曲、開焊、裂縫等情況必須及時處理,否則停止使用。

6、吊裝作業(yè)人員。信號指揮必須集中精力,按規(guī)定要求操作,時刻注意塔機的運轉(zhuǎn)、吊裝情況。

7、堅持“十不吊”原則,有權(quán)拒絕違章指令。

8、信號指揮人員要站立得當,旗語或手勢明顯準確,哨聲清晰洪亮,與旗語手勢配合協(xié)調(diào)一致,上下信號密切聯(lián)系,應當清楚地注視吊物起、運轉(zhuǎn)、就為的全過程。

9、信號指揮者應當站在有利于保護自身安全,又能正常指揮作業(yè)的有效位置。

10、吊物起吊200~300mm時,應停鉤檢查,待妥當后再行調(diào)運。

11、吊物懸空運轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時,指揮者應迅速視情況而定,緊急告知危險部位人員撤離,指揮塔吊司機將重物慢慢放下,排除險情后,再行起吊。

12、吊運中若突然停電或機械故障,重物不準長時間懸掛高空,應想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。

13、吊物時,嚴禁超低空從人的頭頂位置越過,要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小于1m。

安全部負責人:年月日

信號工:年月日

山西建筑工程(集團)總公司

第5篇 豎井中段信號工安全操作規(guī)程

一、本規(guī)程適用于各中段信號工:

1.若罐籠在該中段,需要上、下人員、物料,選擇提升類型:人員、炸藥、大件設(shè)備、搶險救災等,相應的指示燈亮;提升一般物料,不需要選擇;

2.選擇去向,即去幾中段,按下按鈕,指示燈亮,

3.發(fā)允許開車信號,指示燈亮,電鈴響,該信號直發(fā)井口;

4.若罐籠不在該中段,需要罐時,按“呼罐”按鈕,當罐到該中段后,再按1、2, 3項方法進行操作;

5.危急情況下,按“緊急停車”按鈕,且自鎖,指示燈一直亮,電鈴一直響,車停后,再按下解鎖;在正常情況下,禁止按該按鈕;

6.需調(diào)罐時,先通知司機將開關(guān)選擇正?!奥齽印蔽恢?并選擇上、下方向,再按下“上調(diào)罐”或“下調(diào)罐”按鈕,等車動時松手,車到所需位置,按下“停止”按鈕,等車停時松手;

7.注意事項:發(fā)允許開車信號前,先看一看罐簾門是否關(guān)好,搖臺是否抬起,安全門是否關(guān)閉,否則不允許發(fā)開車信號,罐籠不在該中段,搖臺必須在抬起位置。

二、本規(guī)程適用于主要生產(chǎn)中段信號工

1.若罐籠在該中段,需要上下人員、物料,選擇提升類型,人員、炸藥、大件設(shè)備、搶災,相應的指示燈亮,提升一般物料,不需要選擇;

2.選擇允許中段按下按鈕,指示燈亮;

3.發(fā)開車信號,該信號直發(fā)司機臺和所有中段,指示燈亮,電鈴響;

4.若罐籠在該中段,其余中段需要罐時,其中段的信號工會按“呼罐”按鈕,在該中段的呼罐指示燈會分別指示,該中段信號工根據(jù)具體情況,選擇允許中段,發(fā)開車信號;

5.若罐籠不在該中段,所在中段的信號工會選擇提升類型和去向,在該中段會指示出來,該中段信號工根據(jù)去向選擇允許中段,發(fā)開車信號;

6.危急情況下,按“緊急停車”按鈕,且自鎖,指示燈一直亮,電鈴一直響,罐停后,再按下解鎖,在正常情況,禁止按該按鈕;

7.需調(diào)罐時,先通知司機將開關(guān)選擇正?!奥齽印蔽恢?需上調(diào)時,按下“上調(diào)罐”按鈕,等罐動時松手,罐到所需位置,按下 “停止”按鈕,等車停時松手,需下調(diào)罐時,按下“下調(diào)罐”按鈕,等車動時松手,罐到所需位置,按下“停止”按鈕,車停時松手;

8.注意事項:發(fā)開車信號前,先看一看罐籠門是否關(guān)好,搖臺是否抬起,安全門是否關(guān)閉,否則不允許發(fā)開車信號。

第6篇 回柱絞車司機(看滑輪工、信號工)安全操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 回柱絞車司機必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法,做到“三懂”(懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障),經(jīng)過培訓、考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。

二、安全規(guī)定

第2條 回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合,搞好回柱放頂工作。

第3條 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴信號裝置(或合用光電信號),信號規(guī)定如下:

一次長鈴――停車;

連續(xù)二次鈴――開車;

連續(xù)三次鈴――倒車松繩。

電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準打開。在操作過程中,一律聽從信號指揮。聽不清信號,不準開車。開車時,絞車附近人員要及時躲開。

第4條 有下列情況之一者,必須停車:

1.絞車移動時;

2.導輪移動或看守導輪人發(fā)出信號時;

3.其他不安全情況或聽見有人喊停車時;

4.絞車附近、絞車與導輪間有人時;

5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時。

第5條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:

1.滑輪支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時大頭向下,小頭向上;

2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于500毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽;底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;

3.滑輪柱與底板成60°-75°角。方向視兩繩的合力方向而定;

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;

5.滑輪底部應用半圓木或木板墊平,防止回柱時上下擺動;

6.拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不小于18毫米的新繩,不得使用舊鋼絲繩;

7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對絞車中心,另一端和回柱方向成直線;

8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;

9.在滑輪靠工作面一側(cè),應加打一對支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條 工作時,必須集中精力,按信號操作。開車時不得遠離絞車,必須站在護身柱后方。

三、操作準備

第7條 備齊小錘、長柄工具等工具,油壺、螺絲等備品配件。

第8條 檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護完整牢固、安全,有無雜物堆積影響操作。

第9條 檢查絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠;鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。

第10條 檢查電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜,操作方便。

第11條 檢查絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活,減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足。

第12條 檢查信號裝置是否靈敏、可靠。

四、操作順序

第13條 回柱絞車工操作順序:

試車→正式運行(下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……)→停車→工作結(jié)束。

五、正常操作

第14條 先進行2-3次的正反車試轉(zhuǎn),并與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。

第15條 集中精力,聽取信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。

第16條 正常情況停車時,應斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機、軸承溫度達65℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。

第17條 看滑輪工應在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩,以防咬繩;

第18條 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡,發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時,必須立即吹哨停車。

第19條 不論開車或停車,看滑輪工都必須集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴禁打盹或離開崗位。運行時,滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過。

第20條 信號工(打點工)必須聽從回柱工的指揮,精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時,應立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號。發(fā)信號要迅速、準確。

第21條 信號工始終要和回柱位置保持5-8米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;調(diào)整工作位置時,應手持信號裝置,不得懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

第22條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作:

1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;

2.用橇棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;

3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子)拴(卡)在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;

4.開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開,應停車,以免損壞,折斷鋼絲繩;

第23條 開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場其他人員都必須退到安全地點。

第24條 回柱工作結(jié)束后,把鋼絲繩全部纏在滾筒上,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓,切斷電源。

六、移設(shè)回柱絞車的操作

第25條 移回柱絞車前,要選擇頂板、支架完好,無淋水,空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點,安設(shè)好牢固的牽引柱,并清理好絞車移動的通道。

第26條 移回柱絞車時應至少兩人操作。拴好牽引繩,人員撤到安全地點后,發(fā)出開車信號。移動時要慢速牽引,嚴密注視牽引柱的牢固性和被移動的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施,絞車開關(guān)電纜是否拉緊,發(fā)現(xiàn)問題立即停車,處理好后再移動。

第27條 絞車移到位后,將開關(guān)打到零位,再打好壓柱和戧柱。四根壓柱要與頂、底板垂直;兩根戧柱打在絞車前面兩側(cè),與底板呈600~75o角。各柱下頭均需打在絞車底盤上,上頭支在頂板柱窩內(nèi),當頂板破碎或為復合頂時,應加柱帽,底板松軟要下底梁。

第28條 安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車,確認絞車穩(wěn)固無問題后,方可使用。

七、收尾工作

第29條 收拾好工具,向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。

第7篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(起重工(起重機司機指揮信號掛鉤工)

1. 一 般 規(guī) 定

1. 1起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓,考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。

1. 2起重工應健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

1. 3作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。

1. 4輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標志,必要時派入監(jiān)護。

1. 5大雨、大雪、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè),。

1 .6在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時,必須保持表30.1.6所列的最小安全距離。

表30.6.1 起重機與架空輸電導線的最小安全距離

見表

1. 7起重機司機、指揮信號、掛鉤工必須具備下列操作能力:

(1) 起重機司機必須熟知下列知識和操作能力:

①所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。

②起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。

③起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。

④鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。

⑤一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。

⑥鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。

⑦吊裝構(gòu)件重量計算。

⑧操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障,并能采取有效措施。

⑨制動器突然失效能作緊急處理。

(2) 指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力:

①應掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能,能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。

②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖,能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。

③掌握常用材料的重要和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置,并能計算非標準構(gòu)件和材料的重量。

④正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。

⑤有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。

⑥掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量,熟知吊裝、起重有關(guān)知識。

⑦具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。

⑧嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即:被吊物重量超過機械性能允許范圍:信號不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牽物;散物捆綁不牢;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);零碎物無容器;吊裝物重量不明等。

(3) 掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力:

①必須服從指揮信號的指揮。

②熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。

③熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。

④熟悉常用材料重量,構(gòu)件的重心位置及就位方法。

⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。

⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。

1. 8作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。

1. 9使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

1. 10使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時,吊車性能應一致,單機荷載應合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。

2.基 本 操 作

2. 1穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。

2. 2掛繩:應按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

2. 3試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。

2. 4摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。

2. 5抽繩:吊鉤應與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

2. 6吊掛作業(yè)應遵守以下規(guī)定:

(1) 兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。

(2) 鎖繩吊掛應便于摘繩操作。

(3) 卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。

(4) 扁擔吊掛時,吊點應對稱于吊物中心。

2. 7捆綁作業(yè)應遵守以下規(guī)定:

(1) 捆綁必須牢固。

(2) 吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑。

(3) 管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。

2. 8新起重工具、吊具應按說明書檢驗,試吊后方可正式使用。

2. 9長期不用的超重、吊掛機具,必須進行檢驗、試吊,確認安全后方可使用。

2. 10鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。

3. 三角架(三木搭)吊裝

3. 1作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。

3. 2作業(yè)前應將作業(yè)場地整平、壓實。三角架(三木搭)底部應支墊牢固。

3. 3三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm,捆綁點以下三桿長度應相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三腳距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1.5m。

3. 4吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應檢查各部件,確認安全后方可正式操作。

3. 5移動三角架時必須設(shè)專人指揮,由三人以上操作。

4. 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝

4. 1作業(yè)前應檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。

4. 2作業(yè)時應緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

4. 3移動構(gòu)件、設(shè)備時,構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應堅實平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時,必須用慢速卷揚機。

4. 4碼放構(gòu)件的場地應堅實平整。碼放后應支撐牢固、穩(wěn)定。

4. 5吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時,起落速度應一致。

4. 6超長型構(gòu)件運輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應采取防護傾覆措施。

4. 7暫停作業(yè)時,必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

5. 吊 索 具

5. 1作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。

5. 2嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應報廢心軸。

5. 3編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。

5. 4吊索的水平夾角應大于45°。

5. 5使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復卡環(huán)。

5. 6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用:

(1) 在一個節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

(2) 出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

(3) 鋼絲繩直徑減少7%~10%。

(4) 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。

5. 7使用新購置的吊索具前應檢查其合格證,并試吊,確認安全。

第8篇 斜井把鉤信號工操作規(guī)程

第1條把鉤信號工必須經(jīng)過專業(yè)培訓,并考試合格持證上崗。

第2條開工前把鉤信號工應詳細檢查電話、信號、保險梯、保險繩及連接裝置是否安全靈敏可靠。

第3條行駛車輛在斜井內(nèi),要嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度。

第4條在傳遞信號時,把鉤信號工應集中精力,按信號種類準確無誤的發(fā)送信號,上車場把鉤信號工要做好二級傳遞,及時將底車場發(fā)送的信號傳遞給2.5米絞車房,開車時信號不清,應認為無效,必須聽第二次發(fā)信號聽清后方準發(fā)信號。

第5條上車場下車時把鉤信號工發(fā)信號是從上車場信號房至2.5米絞車房,并打信號通知下車場信號把鉤工準備下車,下車場上車時把鉤信號工發(fā)信號是從下車場至上車場再由上車場至2.5米絞車房,信號使用規(guī)定為“一”聲停止運轉(zhuǎn),“二”聲提車,“三”聲下車。

第6條凡是上車場,下車場的保險梯和擋車器要經(jīng)常關(guān)閉,放車時才能打開。

第7條當車輛進入車場時,要將車擋死后停穩(wěn)后方可進行摘鉤。摘掛鉤時要在大巷或?qū)挸ㄌ?以免發(fā)生意外。

第8條每鉤車掛好后,必須詳細檢查各處連接裝置,三環(huán)鏈或40型鏈子連接是否牢固可靠,保險繩是否掛好,確定無問題時,才能進入躲避洞內(nèi)發(fā)開車信號。

第9條每鉤車的掛車數(shù),上、下物料時1次只準掛4個車,上、下長管子時1次只準掛1個車,上、下超重、超寬、超高、超長物料時,按專項措施執(zhí)行。

第10條升降車輛和物料時,嚴禁蹬車或行走人員。

第11條發(fā)開車信號及車輛開始運行時,把鉤信號工必須進入躲避洞或安全地點。

第12條發(fā)生掉道事故時,上車場把鉤信號工必須與下車場把鉤信號工及2.5米絞車房司機聯(lián)系好,將絞車停穩(wěn)鎖住,拉緊余繩。

第13條離發(fā)生掉道事故地點近的把鉤信號工到現(xiàn)場進行詳細檢查,并聯(lián)系進行處理。

第14條現(xiàn)場處理掉道事故時,人員必須站在兩側(cè)和上方,首先掩好車,檢查各處的連接裝置是否松動失效,如有失效必須先處理好后,再行處理掉道事故。

第15條在處理掉道事故時,下車場人員不得在車場內(nèi)同時進行任何工作,以免發(fā)生意外。

第16條掉道事故處理好后,將人員全部撤出,清理干凈工具和雜物后,上、下把鉤信號工聯(lián)系好開慢車將車輛運至目的地。

第9篇 井上信號工安全操作規(guī)程

一、必須經(jīng)有關(guān)部門培訓,并經(jīng)考試合格頒發(fā)的崗位操作證,方能上崗操作。

二、上崗前嚴禁喝酒。

三、嚴格執(zhí)行交接班制度,交接人員向接班人講清本班作業(yè)情況和下一班應注意的安全事項,或井下工作情況及井下人員情況,并認真做好交接班原始記錄。

四、工作前要認真檢查信號的各種裝置和開關(guān),是否良好,如有問題應立即進行檢查,確認無問題后,方可工作。

五、工作時必須嚴格遵守規(guī)章制度,集中精力聽清各種信號的用途,未聽清信號用途,不準發(fā)出任何示意的信號。

六、工作時不得隨意與人交談、看書、看報。

七、發(fā)出信號要準確,清楚。

八、工作時不準私自離開信號室操作臺。

九、夜間工作要有足夠的照明,照明不好不準上操作臺工作。

十、要經(jīng)常保持信號臺清潔和室內(nèi)衛(wèi)生整潔,做好文明生產(chǎn)。

第10篇 信號工操作規(guī)程

1、井下所有信號必須通過井口信號站中轉(zhuǎn),由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)至絞車房和各穩(wěn)車。

2、井口信號以紅光顯示,井口及提升機構(gòu)信號必須為聲光顯示。井口至吊盤、轉(zhuǎn)水站、絞車房還應分別設(shè)電話,以便作復雜聯(lián)系。通訊裝置必須保持完好暢通。

3、雙提升必須設(shè)置兩套信號操作系統(tǒng),互不干擾,并由兩個信號工單獨操作,以免混淆。

4、信號語言系統(tǒng)應清楚明了,不易混淆,顯呈規(guī)律性,便于記憶。信號工及操作人員應熟練掌握,各信號戰(zhàn)火為、信號標志愿軍必須統(tǒng)一,須發(fā)前應反復對,不得有誤。

5、信號工應由責任心強,有經(jīng)驗,業(yè)務熟悉老練,反應快的同志擔任。上崗前經(jīng)培訓考試合格,持證操作。

6、信號工工作期間,必須保持良好的身體和精神狀態(tài),工作時堅守崗位,精力集中,認真負責,不得擅自離職,帶情緒上班或嚴重睡眠不足。

7、進班后,應先檢查信號裝置有無故障,配合機修檢查滑架及吊桶鉤頭連接裝置,發(fā)現(xiàn)總是及時匯報,處理好后,才能操作。班中信號出總是不得自行修理或帶故障操作,必須與信號接收點聯(lián)系好,通知電工處理,出現(xiàn)其他問題也應及時匯報處理。

8、井口信號室設(shè)有大抓緊急斷電開關(guān),信號工班前應檢查其動作是否可靠。工作過程應經(jīng)常注意觀察大抓運行情況,發(fā)現(xiàn)不正常運行或接到井口緊急斷電信號,立即操作緊急斷電開關(guān)。

9、信號工發(fā)送信號應及時、準確、清楚,如連續(xù)發(fā)出時,每次應有五至十秒間隙。但連續(xù)發(fā)出最多不超過三次,對方發(fā)來的信號聽不清,不得轉(zhuǎn)發(fā)。

井口信號在絞車房及各穩(wěn)車發(fā)點前,必須得井下或翻矸平臺的清楚回點,否則禁止轉(zhuǎn)發(fā),吊桶運送長材料、設(shè)備及其它必須慢速的情況必須使用慢點,上下人員采用上下專用信號。

10、吊桶接近井口,各盤口及工作面及起落吊掛時各信號工應目送目接,手不離信號器,發(fā)現(xiàn)異狀,立即停點,待查明原因,問題處理好后,才能繼續(xù)操作。井口信號工在吊桶全過程中應注意觀察大繩及穩(wěn)繩的善,如擺動大,立即打停點,待罐穩(wěn)后,方能提升。

11、吊桶提升前,未接到把鉤工通知,吊掛起落前未得到現(xiàn)場指揮人員的通知,信號工不得發(fā)送信號。起落吊掛時,必須先按規(guī)定發(fā)預備點,使操作人員及井上下看護人員作好準備后,才能發(fā)升降點。

12、吊桶下降至工作面五至十米時,必須自動停車,此信號工時井底應迅速通知其他人員引起注意并避開提升位置后,才能發(fā)點下落吊桶。

13、上下人員時,信號工必須事先發(fā)出聯(lián)系信號,得到回聲后才能進行。

14、向下運送炸藥,機械或不帶滑架運行時,一律使用慢點并電話通知絞車房和各盤面。

15、井口設(shè)施不準遮擋信號并觀察各提升懸吊繩及井口設(shè)備設(shè)施視線,其他任何人不得在信號室逗留或從事干擾信號工的工作,在吊桶運行和吊掛起落時,任何人不得與信號工閑談或聯(lián)系事宜,以免分散精力,造成事故。

信號室附近燥音不得干擾信號工作。

16、井口信號取暖嚴禁煙火。

17、信號工應適當掌握井蓋門的開啟時間,以距井口三十米至四十米開啟為宜,不應過多提前。除吊桶出入井口,下第一罐人員,工作面放炮,起落吊掛時及其他特殊情況外,不得打開井蓋門,交接班后,用紅漆或小繩子在提升繩標出井底、吊盤、固定盤的位置,以便掌握吊桶升降位置。

18、每班起落吊盤后,負責通知絞車司機在深度批示器上作好標志。

第11篇 斜井口信號工安全操作規(guī)程

1、 必須持有效證件上崗。

2、 必須了解提升設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和完好標準。嚴格執(zhí)行“行人不車,行車不行人”的規(guī)定。

3、 施工前檢查待吊運車輛的連接裝置、保險裝置、捆綁情況。鋼絲繩勾頭以及鉤頭20米以內(nèi)的鋼絲繩否完好、可靠。

4、 對信號裝置及“一坡三檔”進行檢查試驗,確認靈敏可靠后方可進行作業(yè)。

5、 要檢查斜巷內(nèi)有無障礙和人員作業(yè),確認無誤后,方可作業(yè)。

6、 待吊運車輛過變坡點呈懸掛狀態(tài)時打開擋車器,發(fā)出快車信號,待車輛通過擋車器后立即關(guān)閉擋車器。

7、 車輛運行時,要嚴密注視車輛,做到目接目送,發(fā)現(xiàn)異常情況,應立即發(fā)出緊急停車信號,待故障排除后方可繼續(xù)吊運。

8、 收到信號不明確時,不得發(fā)出信號,必須查明原因,重新發(fā)送。

9、 嚴禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。

10、施工完畢后,與絞車司機聯(lián)系,把勾頭存放在規(guī)定地點。信號轉(zhuǎn)換綠燈。

11、特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執(zhí)行。

12、清理施工現(xiàn)場,達到標準。

本工種存在危險因素及預防措施

1、 本工種存在危險因素是處理掉道車、跑車等事故傷人。

2、 嚴格按措施施工,杜絕違章作業(yè)。

3、 嚴禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。

4、 特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執(zhí)行。

第12篇 信號工安全規(guī)程

1、要堅守工作崗位,不得擅自離崗。

2、發(fā)信號要準確無誤,要嚴格實行在崗位交接班和認真填寫交接班記錄。對信號裝置、罐籠鋼絲繩、罐籠及安全門、井口安全門和照明、阻車器等一切設(shè)備、設(shè)施要維護保養(yǎng)好,使其安全可靠。嚴格執(zhí)行乘罐制度,維護井口乘罐秩序,注意檢查進罐材料是否捆好。監(jiān)督乘罐人員嚴格遵守乘罐制度,對信號室內(nèi)外的安全、衛(wèi)生保衛(wèi)工作負責。

3、工作時不準睡崗,不準與他人打鬧談笑,不準游動打信號,不準在信號失靈時叫司機開機。不準自己打信號自己乘罐(若無人接班時,要先用電話聯(lián)系好,才準自打信號自乘罐)。有人在井筒、罐籠內(nèi)或井底處理故障時,嚴禁發(fā)開機信號,要做好井口的安全監(jiān)督,不準向井內(nèi)丟東西。

4、對違反乘罐的人和事,有權(quán)制止,對運送材料、設(shè)備不符合安全乘罐要求的有權(quán)不發(fā)信號提升,在井口亂堆放材料、設(shè)備、雜物有權(quán)制止,罐籠不在本崗位井口位置上,而又不清楚其停放情況者,不許發(fā)號提放。

第13篇 絞車信號工:操作規(guī)程

1、信號工必須經(jīng)過培訓,經(jīng)考試合格后持證上崗。

2、信號工必須熟悉本崗位提升設(shè)備及信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,集中精力,按照操作規(guī)程準確無誤地發(fā)送信號

3、接班后應首先與絞車司機及其它信號工聯(lián)系好,仔細檢查有關(guān)信號設(shè)備、設(shè)施是否正常,待一切安全可靠后方可正式操作。

4、應主動與把鉤工密切配合,當把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令后,要監(jiān)視乘人和裝罐等情況,確認一切正常后方可發(fā)送信號。

5、信號發(fā)出后,不得離開信號室,并密切監(jiān)視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況應立即發(fā)出停車信號,查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號。對于事故隱患,必須立即匯報工區(qū)或有關(guān)部門。

6、發(fā)出信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,必須先發(fā)出停車信號后再發(fā)送其它種類信號。

7、正常情況下,只準使用主用信號系統(tǒng),只有當主用信號發(fā)生故障時,方可使用備用信號系統(tǒng),同時應立即通知有關(guān)人員修復,修復后立即恢復使用主信號系統(tǒng)。

8、運送特殊物料、或火工用品時必須按照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第14篇 主井信號工-安全操作規(guī)程

1.設(shè)專人操作,經(jīng)培訓考試合格,持證上崗。非信號工不得擅自操作(電、鉗工試車不在此限)。

2.接班時,要認真仔細檢查所使用的設(shè)備、信號裝置、操作按紐等是否齊全、完好。并且試驗一次,確保聲光信號具備、動作可靠。

3.信號操作:

主井信號以主罐(南側(cè))為主。

(1)正常信號:主罐升--- 二短點

主罐降--- 三短點

(2)對罐信號: 主罐升--- 二長點

主罐降--- 三長點

(3)停車信號: 一長點

(4)特殊情況信號工應用電話與絞車司機聯(lián)系清楚。

4.設(shè)備操作:

主井裝栽設(shè)備具有自動和手動操作系統(tǒng)。

(1)手動操作:

①當需要提煤時,信號工必須與絞車司機聯(lián)系清楚,再根據(jù)箕斗位置、閘門關(guān)閉信號,按下給煤機啟動按紐,給煤機給煤,到量后自動停車。

②箕斗到位時,井壁信號燈亮,按下電機(泵站)啟動按紐,電機運轉(zhuǎn),按下閘門升起按紐,閘門升起裝栽。

③空載指示燈亮后,按下閘門降按紐,閘門關(guān)閉、燈亮,發(fā)出提升信號。按下電機停按紐,停止電機運轉(zhuǎn)。

④箕斗離開后,井壁燈滅,按下給煤機啟動按紐給煤。完成一次循環(huán)。

(2)自動操作:

①接班后需要提煤時,信號工必須先用手動操作工作一段時間(5箕斗以上),確認一切正常后,方可在靜止狀態(tài)將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥至自動裝栽位置(自動燈亮)實現(xiàn)自動裝栽。

②自動裝栽后,信號工只打信號。但信號工必須隨時觀察指示燈是否正常,發(fā)現(xiàn)異常立即將轉(zhuǎn)換開關(guān)搬回手動位置進行手動操作。

③工作中因故停止提升,時間較長時,應將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥至手動位置,以防誤動。下班時必須將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥至手動位置,方可離開。

④維修工在檢修、維護設(shè)備時,嚴禁使用自動操作,必須使用手動操作。信號工必須與維修工聯(lián)系清楚后再操作。應積極配合維修工完成設(shè)備檢修工作。

⑤在進行特殊提升時(如提水煤等),必須使用手動操作。

⑥信號工操作中要集中精力,不允許誤操作。

5.給煤機工作中,發(fā)現(xiàn)壓磁稱重儀數(shù)據(jù)無變化時,應及時停止裝栽(出現(xiàn)死機),通知維修工處理。

6.發(fā)現(xiàn)定量斗超載,超載指示燈亮時,不準將斗內(nèi)煤全部裝入箕斗,必須分兩次裝入箕斗或部分放入井筒。

7.由于其它原因,造成箕斗內(nèi)煤量超載時,必須配合絞車司機工作,不允許強行提升,應采取有效措施把超載重量從箕斗內(nèi)挖出后再提升。

8.周末最后一個班下班時,應保持定量斗是無煤狀態(tài),必須使箕斗離開裝栽位置(井壁燈滅),確保傳感器不在工作。人離開時應停電。

9.在特殊情況,箕斗上必須上人員時,信號工必須向調(diào)度室匯報并與絞車司機聯(lián)系清楚后,人員才能上箕斗作業(yè)。并設(shè)專人監(jiān)護。信號工不得離開信號房。

10.發(fā)現(xiàn)設(shè)備和信號有故障時,應采取相應措施并及時通知維修工到場進行處理。并向區(qū)值班匯報。

11.特殊情況下的運行:

在定量斗閘門不能正常工作的情況下,在征得調(diào)度室和區(qū)值班同意后,可采取給煤機直接裝箕斗,但一名信號工必須在下層臺觀察箕斗裝栽情況,并用信號指揮給煤機工作,不得超載。

第15篇 信號維修工安全操作規(guī)程

第一條嚴格執(zhí)行《安全通則》。

第二條站場作業(yè)要隨時注意來往車輛,工作中不得將工具、材料等放在鋼軌上或侵入限界,禁止用手指深入銷子孔。

第三條檢修轉(zhuǎn)轍機時,應拉開遮斷器。

第四條清掃道岔時,要做好安全防護,不準用手直接清除道岔尖軌與基本軌間的異物。

第五條在鋪設(shè)電纜需橫過鐵路或靠近鐵路挖坑、挖溝時,應與養(yǎng)路工區(qū)取得聯(lián)系,注意地下設(shè)施,做好防護,防止坍塌。挖出的土石不得侵入限界;坑、溝不得敝口過夜,必要時必須采取安全防護措施。

第六條在高柱信號機上作業(yè),應使用安全帶,禁止上下同時作業(yè)。不得將工具、材料放在設(shè)備、設(shè)施上,不準上下拋擲工具、材料。列車或流動機械通過時,停止在該道兩側(cè)信號機上工作。雷雨或暴風時不得在高柱信號機上作業(yè)。

第七條對帶電信號設(shè)備進行維修時,必須雙人作業(yè)。使用絕緣良好的工具,并指定專人負責。

第八條對高于36v電壓的信號設(shè)備進行帶電維修時,不得同時接觸導電和接地部分,未脫離導電部分時,不得與站在地面的人員接觸或傳遞工具、材料。

第九條檢修整流設(shè)備時,必須關(guān)閉電源。對濾波電容器進行人工放電后,方可進行工作。

第十條電源屏的電流互感器不準開路使用。

第十一條在處理故障及進行檢修時,嚴禁封連各種電氣設(shè)備的接點甩開聯(lián)鎖裝置。

第十二條必須保持繼電器室、微機室、電源屏室內(nèi)清潔、無灰塵,通風良好。嚴禁存放易燃品。

第十三條禁止用汽油、酒精等易燃液體清洗設(shè)備的接觸點。

第十四條在豎立、拆除信號機或進行安裝、更換作業(yè)時,要做好施工前的準備,指定專人負責。作業(yè)完畢,要會同線路值班員試驗無誤后方可交付使用。

第十五條搬運笨重物品時,要合理組織人力,設(shè)專人指揮。

第十六條更換信號微機聯(lián)鎖設(shè)備各種電路板、卡時,必須先斷電,并采取防靜電措施。

第十七條使用常用機具時,執(zhí)行常用機具安全操作規(guī)程。

信號規(guī)程15篇

有哪些信號規(guī)程,顧名思義,是通信領(lǐng)域中規(guī)定信號傳輸、處理和理解的一系列規(guī)則和標準。它涵蓋了信號的產(chǎn)生、編碼、解碼、傳輸、接收等多個環(huán)節(jié),旨在確保信息在復雜環(huán)境中準確、
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