有哪些
電梯維修規(guī)程
1. 日常巡檢
- 檢查電梯運行狀態(tài)，包括速度、平層精度、制動性能等。
- 確保緊急呼叫系統(tǒng)正常工作，測試報警功能。
- 檢查電梯轎廂內(nèi)外的清潔狀況。
2. 定期保養(yǎng)
- 對曳引機、鋼絲繩、導向輪進行潤滑保養(yǎng)。
- 檢查電梯井道內(nèi)各部件無松動、損壞現(xiàn)象。
- 清理控制系統(tǒng)積塵，確保電氣設備正常運行。
3. 故障排查
- 出現(xiàn)故障時，立即停止電梯運行，掛上警示牌。
- 根據(jù)故障代碼或現(xiàn)象定位問題，進行修復。
- 維修完成后，進行試運行，確認無誤后恢復正常服務。
4. 安全措施
- 維修人員必須持證上崗，遵守安全操作規(guī)程。
- 維修過程中，確保電梯電源切斷，防止意外啟動。
- 維修區(qū)域設置警戒線，防止無關人員進入。
5. 記錄與報告
- 填寫維修記錄表，詳細記錄維修內(nèi)容及結(jié)果。
- 對重大故障或維修事件，向上級匯報，并備案。
標準
1. 符合國家和地方的電梯安全法規(guī)，如《特種設備安全監(jiān)察條例》。
2. 遵循制造商提供的維保手冊和操作指南。
3. 維修質(zhì)量應達到國家規(guī)定的電梯年檢合格標準。
4. 維修人員需定期參加安全培訓，保持專業(yè)技能更新。
是什么意思
電梯維修規(guī)程是確保電梯安全、穩(wěn)定運行的重要指導文件，它規(guī)定了日常檢查、定期維護、故障處理等方面的具體步驟和要求。這些規(guī)程旨在預防事故、延長設備壽命，同時也保護了乘客和維修人員的安全。遵守規(guī)程意味著要嚴格執(zhí)行國家和行業(yè)的相關規(guī)定，按照制造商的技術要求進行操作，確保每次維修都達到專業(yè)標準。規(guī)程強調(diào)了安全意識和專業(yè)素養(yǎng)，要求維修人員持證上崗，熟悉并遵守安全操作流程，以實現(xiàn)高效、安全的電梯維護工作。
電梯維修規(guī)程范文
第1篇 大廈電梯維修保養(yǎng)工作規(guī)程
1 目的
確保電梯性能良好、運行正常。
2 職責
2.1 工程部主管工程師和電梯工負責電梯維修和保養(yǎng)的檢驗;
2.2 工程部經(jīng)理負責組織進行周檢、月考評和重要檢驗工作;
2.3 電梯維修保養(yǎng)單位參照本規(guī)程執(zhí)行。
3 范圍
隆盛大廈電梯的維修保養(yǎng)工作(目前為分包)。
4 電梯負荷試驗規(guī)程
4.1 電梯自動試驗
4.1.1 電梯轎廂空載,以額定速度上行、行程至井道的上部范圍(即約上部的l/2處)、斷掉機房電源、電梯制動后,轎廂應能完全停止。試驗次數(shù)每臺不得低于三次。
4.1.2 電梯轎廂以載有額定負荷的125%,以額定的速度上行、行程至井道的上部范圍,約上部的1/2處,斷掉機房電源電梯掣動后,轎廂應能完全停止、試驗次數(shù)每臺不得低于三次。
4.2 電梯對重緩沖器的試驗
4.2.1 將電梯行駛至最高層停止后,轎門完全關閉,在機房斷掉電源、用手動撬開掣動器、使其對重完全放在緩沖器上(并使緩沖器壓縮)、這時,用手動完全松開掣動器,電梯不能上升。
4.3 電梯平衡系數(shù)試驗
4.3.1 電梯以額定負荷的40%~50%,以額定速度上行、下行。在機房測試電流、上行電流和下行電流不得超過0.2安培。
4.4 電梯超載安全裝置試驗
4.4.1 將電梯行駛至最低層,在電梯轎廂內(nèi)陸續(xù)平穩(wěn)的加人100%-110%的額定載荷,超載安全裝置應動作,發(fā)出報警聲,超載信號燈亮,電梯不能起動,自動門不能關閉。
4.5 電梯的運行試驗
4.5.1 電梯轎廂分別以50%的載荷和額定載荷,并在通電持續(xù)率40%的情況下往復運行1.5小時,電梯應運行平穩(wěn),掣動可靠,起動、運行和停止時轎廂應無劇烈振動或沖擊。
4.6 電梯的靜載試驗
4.6.1將電梯轎廂放在最低層,陸續(xù)平穩(wěn)地加人載荷,客梯、病床梯和額定載荷不大于2000kg的貨梯,加人200%的額定載荷,其余各類電梯加人150%的額載荷,保持10分鐘,各承載構(gòu)件無損壞,曳引機無打滑象,掣動可靠。
5 電梯維修保養(yǎng)工作的檢驗
5.1 定期保養(yǎng)的檢驗
5.1.1 一般保養(yǎng)的檢驗:
電梯一般定期保養(yǎng)結(jié)束后,由電梯工和主管工程師進行檢驗,并填寫《電梯月度保養(yǎng)記錄》,報部門經(jīng)理審核。
5.1.2 重要保養(yǎng)的檢驗
重要保養(yǎng)工作由工程部經(jīng)理組織人員進行檢驗,并填寫檢驗記錄。
5.1.3 年檢
電梯年檢由電梯保養(yǎng)單位之注冊檢測員負責,并填寫《電梯自檢驗收報告》報技術質(zhì)量監(jiān)督局審核。
5.2 維修的檢驗
5.2.1 一般維修的檢驗
一般維修的檢驗定于故障維修后,由工程部電梯工進行檢驗,維修人員填寫《電梯設備維修記錄》,交工程部保管。
5.2.2 重大維修的檢驗
重大維修的檢驗由工程部經(jīng)理組織主管工程師和電梯工共同進行檢驗,組織填寫《電梯設備維修記錄》,并報管理部、 分管總經(jīng)理各一份。
5.3 以上檢驗可依據(jù)《電梯維修保養(yǎng)的主要標準》、《自動扶梯維修保養(yǎng)的主要標準》及有關電梯國家標準進行檢驗。
6 相關文件
6.1 《電梯設備維修記錄》
6.2 《電梯維修保養(yǎng)的主要標準》
6.3 《自動扶梯維修保養(yǎng)主要標準》
6.4 《電梯月度保養(yǎng)記錄》
第2篇 電梯維修安全操作規(guī)程范例
電梯維修安全操作規(guī)程范例
一、從事電梯維修工作的維修工應具備必要的電梯知識或經(jīng)過專業(yè)技術培訓,持有關部門頒發(fā)的電梯維修工操作證上崗。必須在上崗前先進行安全技術知識的培訓,考試合格后方可上崗。
二、維修工須經(jīng)單位指定醫(yī)院的檢查鑒定,無妨礙從事電氣工作的病癥。
三、電梯維修中有關電的作業(yè)部分應遵守北京供電局頒布的北京地區(qū)電氣安全工作規(guī)程北京地區(qū)電梯設備運行管理制度以及北京地區(qū)的電氣工程安裝標準中有關規(guī)定。
四、維修工作必須二人以上方能進行,作到有呼有應,現(xiàn)場操作中必須服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排,并且有具體的安全措施,以確保安全。
五、工作時,應該精神集中,不得說笑打鬧,擅離崗位或做與工作無關的事情,嚴禁酒后操作。
六、維修工操作時必須帶好防護用品,并正確使用,不得無證上崗。
七、一般不帶電作業(yè)。當必須帶電作業(yè)時,必須有人監(jiān)護,有可靠的安全措施,并由有經(jīng)驗的技工操作。
八、保養(yǎng)維修時應在端站懸掛停梯作業(yè)指示牌。
九、維修工在進行施工任務項目前,要加強安全教育工作,技術管理人員開工前,要進行書面安全技術交底,并有針對性的安全措施。
十、維修工必須學會觸電急救方法,并掌握一定的防火知識,會識別和使用不同類型的滅火器材。
十一、發(fā)生(重大)設備人身事故時,應先進行應急處理,搶救保證人身安全,保護現(xiàn)場,防止事故擴大并迅速向上級主管部門報告。
第3篇 電梯維修保養(yǎng)實用操作規(guī)程
電梯維護保養(yǎng)可分為一年保養(yǎng)、半年保養(yǎng)、月保養(yǎng)、周保養(yǎng)。
電梯周保養(yǎng)基本要求：
1. 電梯要求每周保養(yǎng)一次，時間不少于二小時，要求維護人員做到定人、定時、定梯進行保養(yǎng)。
2. 對電梯以下各部位要進行檢查，確保其工作正常、清潔、潤滑。
2.1.電源開關、安全開關。
2.1.1控制柜總閘及極限開關各電器元件齊全無損傷，接線牢固。
2.1.2.檢查熔斷器、熔絲接觸情況，接點牢固，應無打火現(xiàn)象。
2.1.3.急停、安全窗、井底、限位等安全開關應接觸良好，動作正常、可靠。不準跨接。
2.2.曳引機：外觀機體應保證清潔光亮。
2.2.1減速機
a.運行時應平穩(wěn)無異常振動。
b.減速箱油面高度應保持在規(guī)定的油位線之內(nèi)。
c.減速箱油溫不超過85℃；
2.2.2.電動機
a.電動機運行中不應有摩擦聲、碰撞聲或其它雜音，如有異聲應停梯檢查是否有異物侵入滑動軸承，軸承是否損壞。
b.電動機油位應在油鏡中心附近。
c.電動機使用時環(huán)境溫度不應高于40℃，溫升不應高于銘牌規(guī)定。
d.電動機軸承竄量不大于4mm。2.3.制動器。
2.3. 1.動作平穩(wěn)可靠，不打滑，閘瓦接觸面不小于70%。
2.3.2.抱閘未打開時，閘瓦應抱合緊密，盤車輪不應用手能盤動。
2.3.3.抱閘打開時，兩側(cè)間隙應一致，其四角間隙平均值兩側(cè)各不應大于0.7mm。
2.3.4.抱閘開閉應靈活、自如，線圈溫升不超過60℃。
2. 4控制柜，
2.4.1柜內(nèi)各電氣元件應工作正常，儀表準確。
2.4.2無發(fā)熱現(xiàn)象，各接觸點接觸嚴密無粘連燒損現(xiàn)象；
2.4.3柜內(nèi)反開關無油污無積塵。
2.5.限速系統(tǒng)，
2.5.1.限速輪：外觀清潔，動作靈活，無明顯月期打點，油路通暢，繩鉗口處無異物油污、輪槽無異常磨損。
3. 2.漲繩輪及安全鉗裝置：外觀清潔，油路通暢，轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，張緊輪氈墊加油，安全鉗各聯(lián)動機構(gòu)靈活，鉗口與導軌側(cè)工作面間隙在2-3mm間。
4. 選層系統(tǒng) 選層器轉(zhuǎn)動及滑動部分清潔及油量充足，接點清潔，壓力適當。
5. 廳、轎門系統(tǒng)
2.7.1廳、轎門正常關閉后，應能接通門鎖網(wǎng)絡；鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm，此時外廳門不應能用手扒開。
2.7.2安全觸板、光電裝置功能可靠。
2.7.3.廳門、轎門、轉(zhuǎn)動部位及滑道：轉(zhuǎn)動部件清潔，轉(zhuǎn)動自如，填加潤滑油，上、下滑道雜物清除，上滑道加油，吊門輪、門滑塊磨損的及時更換。
2.7.4.開關門機構(gòu)：開關門總程清潔，活動及轉(zhuǎn)動部位清潔加油，皮帶松緊度適當，不打滑，開門機清除積碳、保潔。
6. 層顯系統(tǒng)，內(nèi)選、外呼系統(tǒng)。
2.8.1.各元件指示功能正常，按鈕活動自如無卡阻。
2.8.2燈光顯示正常，清潔無塵。
2.9.井道系統(tǒng)，
2.9.1.轎廂，對重導靴間隙均勻、靴襯無嚴重磨損。
2.9.2.油盒、油刷無缺損，軌道潤滑良好。
2.9.3.鋼絲繩張力均勻且無斷股。
2.10.衛(wèi)生，鐵門至機房間的樓道；機房；轎頂；底坑等部位應保持清潔，無垃圾，清除油污及灰塵。
電梯月保養(yǎng)：月保養(yǎng)是在周保養(yǎng)的基礎上主要對電梯的各部件進行清潔、潤滑、檢查、特別是對安全裝置的檢查。
3.1.減速機，
3.1.1.減速機應無異常響聲，清除表面積塵油垢。
3.1.2.為蝸輪油的滾動軸承加油，檢查聯(lián)軸節(jié)有無損傷。
3.1.3.檢查曳引輪各繩槽磨損是否一致，緊固曳引輪各部位螺栓。
3.2.電動機、發(fā)電機組，
3.2.1清除其內(nèi)外灰塵及油污。
3.2.2.測速系統(tǒng)工作正常，傳動系統(tǒng)無損傷。
3.3.制動器
3.3.1.檢查電磁鐵心與銅套之間的潤滑情況。
3.3.2.緊固各連接螺栓。
3.3.3.線圈溫升不超過60℃。
3.4.限速系統(tǒng)，
3.4.1.清除夾繩鉗口處異物、油污。
3.4.2.旋轉(zhuǎn)銷軸部位加油。
3.4.3.檢查限速器輪和張緊輪的輪槽，有無異常磨損。
3.4.4.檢查張緊裝置及電氣開關及動作是否正常。
3.5.控制柜、勵磁柜。
3.5.1.檢查各各電氣元件、儀表，對不靈敏及損壞元件應及時調(diào)整更換。
3.5.2.檢查接觸器、繼電器觸點燒蝕情況，如嚴重凸凹不平應修復或更換觸頭。
3.5.3.檢查機械聯(lián)鎖裝置，對動作不可靠的應調(diào)整。
3.6.鋼絲繩，
3.6.1.檢查鋼絲繩銹蝕及磨損情況，繩頭螺栓應鎖緊，開口銷齊備。
3.6.2.鋼絲繩張力應均勻。
3.7廳轎門系統(tǒng) 清除各部位灰塵、油污、檢查吊門輪，門導軌軸承，涂抹潤滑油。
3.8.選層系統(tǒng)
3.8.1清除各部位灰塵及油污，調(diào)整電氣選層器動作間隙或準確度。
3.8.2為鋼帶輪及漲繩輪軸加油，為活動拖板導軌加注潤滑油。
3.9導軌：對有自動潤滑裝置的導軌，應加注機械潤滑油。
3.10.安全裝置，
3.10.1.檢查部位：斷相保護裝置、超速保護裝置、機械聯(lián)鎖裝置、廳轎門機電聯(lián)鎖裝置，急停開關，修檢開關、安全窗、限位、極限開關。
3.10.2各安全裝置應靈活可靠，無卡阻現(xiàn)象，清除各安全裝置的油垢。
3.11底坑清掃底坑雜物，清除緩沖器及各部件的灰塵，保持底坑干燥。
電梯半年保養(yǎng)：半年保養(yǎng)主要在月保養(yǎng)基礎上對電梯的重點部位檢查調(diào)整、維護保養(yǎng)。
4.1電動機、發(fā)電機組，
4.1.1添加軸承潤滑油。
4.1.2檢查修理碳刷刷架、清理，向器。
4.2曳引鋼絲繩
4.2.1調(diào)整張力與平均值相差不大于5%。
4.2.2鋼絲繩表面油污過多，應清除。
4.2.3檢查鋼絲繩繩頭組合及繩頭板是否完好無損。
4.2.4檢查鋼絲繩斷絲與銹蝕的情況
4.3導靴
4.3.1清洗自動潤滑裝置，軸承處加注金屬基潤滑脂。
4.3.2緊固導靴螺栓，固定式導靴與導軌正面間隙應符合規(guī)定。
4.3.3檢查滑動導靴襯墊磨損超過原厚度的1/4時應更換。滾動輪導靴的滾輪的無異常響聲，發(fā)現(xiàn)開膠、斷裂、磨損、軸承損壞的應更換。
4.4開門機
4.4.1檢查整個系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動部位填充潤滑脂。
4.4.2開門電機碳刷磨損超過原長度1/2的應更換。
4.4.3轉(zhuǎn)動系統(tǒng)可靠無損傷。
4.5導軌：檢查導軌連接板、導軌壓板、導軌支架、及焊接部位應無松動無開焊，并緊固各處螺栓。清洗、清除銹蝕部位。
4.6接線盒及電纜。
4.6.1檢查各接線盒，緊固各接線端子，清除其灰塵。
4.6.2檢查電纜有無掛碰、損傷，緊固電纜架螺栓。
4.7極限、限位開關，
4.7.1對極限開關做越程試驗，越程距離為150～250mm，銷軸部位應加注潤滑油。
4.7.2限位開關越程50～150mm，銷軸部位應加注潤滑油。
第4篇 電梯維修作業(yè)安全操作規(guī)程
一、總體要求
l．安全帽的充分使用。
2．安全帶的充分使用。
3．出入口安全欄桿設置。
4．禁止帶電作業(yè)。
5．在活動部位內(nèi)作業(yè)時必須先切斷電源。
6．共同作業(yè)時的聯(lián)絡信號與大聲復述。
7．在底坑內(nèi)作業(yè)時必須先切斷底坑急停開關。
8．明火作業(yè)時必須采取防火措施。
二、安全基本注意事項
在現(xiàn)場從事工作的作業(yè)員，必須遵守下述安全基本注意事項。
(1) 現(xiàn)場的規(guī)定限制事項：
(a) 應遵守在作業(yè)現(xiàn)場中規(guī)定的事項或用戶要求。在無法確保自己安全的場合，應向上級報告并接受其指示。
(b) 應參加早禮(即早會)或班前會。但由于身體狀況不好或睡眠不足等而不適應從事工作時，可以提出申請。
(c) 要做好作業(yè)現(xiàn)場的整理、整頓、清掃、清潔等工作。
(d) 要進行動火作業(yè)時，事先必須獲得甲方允許，作業(yè)過程中必須按規(guī)程操作，作業(yè)后也必須小心在意現(xiàn)場環(huán)境，以防止火災、爆炸等重大事故發(fā)生。
(e) 應避免不安全的行為，為了消除不安全狀態(tài)等潛在隱患，共同作業(yè)人員問應積極地合作、相互提醒、督促。
(f) 發(fā)生事故或發(fā)現(xiàn)事故時，即使與自己無關也應該無條件地立即報告上級。
(2) 個人的安全注意事項：
(a) 著裝要整齊、規(guī)范、戴作業(yè)帽及根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場情況戴安全帽，使得既安全又便于作業(yè)。
(b) 吸煙應在設有放置煙頭容器的指定吸煙場所內(nèi)，不能叼著香煙作業(yè)或步行。
(c) 人字梯、梯子等使用前應檢查其安全可靠性，不能使用不安全的產(chǎn)品。
(d) 應遵守“禁止進入”等安全標志的指示。
(e) 不要在易滑倒或落下的物體上行走或逗留。
(f) 在2米以上的高空作業(yè)時，必須用安全帶；且要有效使用，以防止墜落。
(g) 不要站到產(chǎn)品或經(jīng)臨時焊接的物件上，也不要在上面堆放雜物。
(h) 應預先對當月的作業(yè)范圍、順序、進度、方法等進行組織安排，不要僅僅根據(jù)自己的判斷或根據(jù)第三者的言行來進行作業(yè)。
(i) 指示或聯(lián)絡信號，應充分考慮照明、噪音、能見度等因素，切實進行傳達。此外，應進行互相復述確認。
(j) 用手舉物或搬物時，應注意安全。
(k) 嚴禁從3米以上的高空處片下拋擲物體。
(l) 嚴禁酒后作韭、帶病作業(yè)、疲勞作業(yè)。
(m) 駕駛機動車時須取得駕駛證，遵守交通規(guī)則．小心駕駛。
(3) 工具的使用
(a) 在使用工具或器具之前，應先進行檢查，確認是否安全。
(b) 不能拆取裝在工具、器具或設備的安全裝置，或損壞后繼續(xù)使用。
(c) 電動工具應在裝上漏電保護開關及根據(jù)需要接地線之后再使用。
(4) 駕駛證、資格證 (操作證、電工證、焊工證等)的攜帶在從事需要法令規(guī)定的駕駛證、資格證等時，應攜帶上能證明資格等的駕駛證及資格證。
(5) 特別事項(禁止給用戶帶來麻煩)
(a) 絕對不能有對用戶帶來麻煩的行為
(b) 應保護工作環(huán)境。
(c) 應遵守交通規(guī)則。
(d) 作業(yè)前及作業(yè)中不能飲酒。
三、服裝和保護用具
作業(yè)中應穿戴工程本部指定的工作服、工作帽、安全鞋及根據(jù)作業(yè)需要佩戴安全帽、安全帶，同時根據(jù)備作業(yè)的情況對應使用以下的保護用具。適用作業(yè) 保護器具
焊接、氣割作業(yè) 焊接面罩、遮光眼鏡、焊接用皮手套
鑿、鏨、鉆孔． 保護眼鏡、手套、防塵口盤(操作旋
用砂輪磨削等粉 轉(zhuǎn)沒備不得戴手套)
塵大量發(fā)生的作業(yè)
搬運重物作業(yè) 帆布手套
噴漆作業(yè) 有機氣體口罩
四、防止墜落、落下危險
在2米以上的高空進行有可能會墜落、落下的作業(yè)時，務必要遵守下述各項：
(1) 應設置腳手架的作業(yè)平臺。
(2) 應在作業(yè)平臺的端部、開口部位等處設置圍欄、覆蓋物。
(3) 在以下場合應使用安全帶。
(a) 在開口部及周邊(包括在電梯轎頂上防護欄以下位置)的作業(yè)。
(b) 腳手架的搭建、變更、拆除作業(yè)。
(c) 在腳手架(作業(yè)平臺)上的作業(yè)。
(d) 由于作業(yè)的需要而不得不進行上下交叉作業(yè)。同時應采取防止材料、工具等落下的可靠措施。
五、防止臨時用電危險
為了防止用電導致的災害或事故．應遵守以下各項：
(1) 禁止帶電操作。
(2) 對作業(yè)電源，應從規(guī)定的地方接電，設置可以上鎖的帶有漏電保護開關的專用配電箱。
(3) 專用配電箱的漏電保護開關必須在作業(yè)前通過漏電試驗按鈕試驗確認其是否正常。
(4) 作業(yè)中合上與切斷電源開關時，所有作業(yè)者一定要互相進行聯(lián)絡，經(jīng)確認之后再操作。
(5) 電動工具、電氣機械設備及移動電線(通稱臨時電纜或稱為作業(yè)用電線)等，應確保其內(nèi)部金屬線無裸露及絕緣部沒有老化損傷。
(6) 進行通電回路的檢查、修理等作業(yè)時，必須切斷電源，隨即在電源開關處掛上“檢修中(保養(yǎng)中)，嚴禁合閘”的標志牌。
(7) 不能在潮濕場所或用濕手操作開關、電動工具及電氣機械設備等。此外，在雨天或夏季出汗時，也容易觸電，故應十分小心。
(8) 在開關處，應裝上適合回路容量的保險絲或過流保護開關，更換保險絲時，一定要先切斷電源。
（9）井道行燈照明應使用交流36伏或以下的安全電壓，電線不得裸露。
（六）吊裝作業(yè)
(1) 人員的配置
吊裝時，應配置持有吊裝作業(yè)上崗證的人員。
(2) 掛重物方法
(a) 作業(yè)時，應留意吊裝物的重量、重心、掛重物的方法、物體的吊法、導向等。
(b) 使用吊裝用具的方法
① 應準備與重物的重量相適應的鋼絲繩、鏈條及輔助工具等，并確認其有無損傷。
② 吊裝鋼絲繩的掛法有兩種，即用繩眼孔掛入吊鉤及在重物處將繩穿過繩眼孔。
(3) 手動葫蘆作業(yè)
(a) 手動葫蘆的額定負荷應大于被吊物重量。如果是有可能受到?jīng)_擊的作業(yè)，應使用荷重的4倍以上容量的手動葫蘆。
(b) 大樓的吊鉤懸吊點及滑輪的強度應足夠。
(c) 要移動已吊起的物體時，應從后面推，而不能往自己跟前拉。
(d) 手動葫蘆應在垂直方向上使用。
(e) 不能站到正在搬運吊起之中的物體上方或鉆入到其下方。
(f) 手動葫蘆的鏈條、索具卸扣等的安全系數(shù)應在5以上，且應沒有磨損、變形、裂紋等。
(g) 應使用吊鉤處有防脫鉤裝置的手動葫蘆及滑輪。
(h) 葫蘆下吊鉤的吊掛鋼絲繩掛法為將繩的眼孔掛入吊鉤或在重物處將繩穿過繩孔。
(i)使用葫蘆時不能將物體吊到半空就任由其吊著不加處置，甚至離開現(xiàn)場。
(k) 安裝注意事項
①葫蘆裝上吊鉤時可并用麻繩與人力。
②在開口處輔上腳手架板一定要使用人字梯等。
③一定要使用人字梯等，且人字梯一定要支撐好，不能移動。
（七）維修作業(yè)安全規(guī)范
1、一般準則
(1) 除了安裝和維修作業(yè)工藝中明確記載的作業(yè)以外，不得只由單個作業(yè)員進行。
(2) 進行井道作業(yè)時，需使用井道照明燈。
(3) 進入或退出轎頂時，應遵守以下安全注意事項：
(a) 出入轎頂前要清潔鞋底(特別是油污等)，防止足下打滑。
(b) 出入轎頂時，嚴禁蹬踏轎頂電氣箱及鏈輪連桿。
(c) 進入轎頂作業(yè)時，必須關閉廳門。
(d) 一人進入轎頂操作必須是兩年以上的熟練工人。否則，必須有工作兩年以上的熟練工人在旁指導。
(e) 在轎頂作業(yè)時，必須按下急停按鈕。
(f) 操作電梯運行時要站在轎頂板上，扶穩(wěn)以外或撐架等凹凸不平位置進行操作。
(g) 電梯快車運行時嚴禁進行檢查或作業(yè)保安全的情況下可進行檢查，但不得作業(yè)。
(h) 不能站在轎架上橫梁上運行電梯。
(i) 進入或退出轎頂時應充分注意第三者。使用轎頂檢修燈，電筒等，以確保上下時有足移的亮度。
(4) 轎頂?shù)倪M入退出的方法
(a) 進入轎頂?shù)牟襟E：
①電梯正常運行至次高層或以下的任何一層停止。
②置轎內(nèi)檢修狀態(tài)，一人慢車運行電梯使其超平層300～400mm。且轎頂電阻箱平面應與上一層廳外地坎面的高度差在±500mm內(nèi)。(注意：如不能滿足此要求時，必須兩人必上配合進行，即一人在轎內(nèi)開電梯，另一人在上一層一邊觀察．一邊保持聯(lián)絡．再進入轎頂。)
③按下檢修燈開關。(無次開關時，此項操作取消)
④離開轎廂，關閉廳門。
⑤在上一層、打開演梯廳門，打開廳門時要特別注意確認轎廂的位置，保持廳門開啟狀態(tài)。(注意：兩臺以上電梯時，不要開錯另一臺梯廳門。)
⑥按下急停按鈕，小心進入轎頂。
⑦進入后，開著轎頂照明，站好位置后才能關閉廳門。
(b) 退出轎頂?shù)牟襟E：
①將電梯運行至易于出轎頂和便于從下一層進入轎廂的位置，即停止位置是下一層平層±300～400mm，且轎頂電阻箱平面應與上一層廳外地坎面的高度差在±500mm內(nèi)。
②打開廳門，保持廳門開啟狀態(tài)。
③收拾好工具什物放置在廳門外安全位置，放置好轎頂操縱器。
④恢復轎頂檢修開關(轎內(nèi)檢修位置)及門止動開關。
⑤按下急停按鈕，關掉轎頂照明。
⑥退出轎頂，恢復急停按鈕，關閉廳門。
⑦退出轎頂后要清潔鞋底及樓面。
⑧從下一層進入該梯轎廂。
⑨慢車運行電梯至平層，恢復正常運行。
(5) 進入或退出底坑必須遵守下述安全注意事項：
(a) 出入底坑前要清潔鞋底(特別是油污等)，防止足下打滑。
(b) 嚴禁進入(爬出)底坑時踩踏液壓緩沖器。
(c) 嚴禁手握廳門邊及隨行電纜攀爬。
(d) 如井道與鄰梯相通，則要特別小心。嚴禁踏出本梯主軌底以外的范圍作業(yè)。
(e) 無底坑爬梯而且無梯子時，嚴禁進入底坑。
(f) 進入底坑作業(yè)后，必須按下急停按鈕后關閉廳門。
(g) 一人進入底坑操作必須是工作兩年以上的熟練工人。否則，必須有工作兩年以上的熟練工人在旁指導。
(h) 應先確認坑內(nèi)有無異常氣味，然后再進入底坑。
(6) 底坑作業(yè)的進入退出辦法基準。
(a) 進入底坑辦法：
①在基站廳門設置“電梯例行保養(yǎng)中，禁止進入”防護欄桿。
②將電梯正常運行至次低層。
③檢修狀態(tài)下運行電梯，使電梯超(欠)平層300～400mm，然后按下操縱箱內(nèi)的急停開關。
④按下檢修燈開關(無此開關時，此項操作取消)。
⑤離開轎廂，關閉廳門。
⑥在最底層打開廳門，使廳門呈完全打開狀態(tài)。
⑦底坑有安裝爬梯時則利用底坑爬梯小心進入。穩(wěn)定重心時，可借助地坎槽(用手)和緩沖器混凝土墩(用腳)。
⑧底坑如果沒有安裝爬梯則要借助梯子或人字梯。
⑨打開底坑照明開關。按下底坑急停按鈕。
⑩關，廳門或在開口部設置安全護欄。
(b) 退出底坑辦法：
①在底坑利用廳門內(nèi)部開門拉繩將廳門鎖打開，使廳門呈完全打開狀態(tài)。
②先把工具等什物放置在廳外。
③恢復急停按鈕，關閉底坑照明。
④利用爬梯或梯子退出底坑。
⑤關閉廳門。
⑥將鞋底及樓面清理干凈，將基站的防護欄桿收起。
⑦在次底層進入轎廂，恢復電梯正常運行。
(7) 避免在轎頂與轎內(nèi)同時作業(yè)。
(8) 轎頂與轎內(nèi)都有作業(yè)員時，不要進行到最頂層的快車直達運行。不得已而需進行快車運行時，上行時應運行到次頂層，在該處暫時停下之后，轉(zhuǎn)到慢車運行，進行聯(lián)絡復唱，確認安全后再運行。但運行操縱者應該保持可以隨時斷開急停開關的姿勢。
(9) 井道為通井時，嚴禁站在通井的中間梁上進行作業(yè)。
(10) 轎頂或轎內(nèi)有作業(yè)員時，不能讓其他人乘搭。
(11) 禁止在機房內(nèi)及作業(yè)中吸煙。但在休息時要吸煙的話，應在用戶指定的吸煙場所吸煙，吸完后應熄滅煙頭．煙頭不準隨意丟棄。
(12) 作業(yè)結(jié)束時，應對各個部位進行清理、檢盤，確認過沒有異常之后，再鎖上機房門。
2、機房作業(yè)
機房作業(yè)時，應遵守下述各項要求：
(1) 在活動部、旋轉(zhuǎn)部周圍作業(yè)時，為了避免被卷入或被夾住，應裝上蓋板、護欄等來進行保護，同時禁止使用手套或抹布進行作業(yè)。
(2) 在開口部附近作業(yè)時，應防止將物件碰落井道。
(3) 機房電氣柜的蓋板在非作業(yè)時應該蓋上，拆下時應從上部開始，裝上時應從下部開始。
(4) 機房控制柜、主機及限速器等設備的項部不能放置物品。
3、轎頂作業(yè)
轎頂作業(yè)(包括轎頂運行)應遵守下述各項：
(1) 轎頂作業(yè)時應轉(zhuǎn)換成“轎頂運行”，作業(yè)時應先斷開急停開關。
(2) 轎頂離開防護欄保護范圍的作業(yè)應使用安全帶。
(3) 為了不讓工具從轎頂上掉下，應將工具箱放在較穩(wěn)定的地方，將工具都放在工具箱內(nèi)，且作業(yè)中應小心使用。
(4) 越過轎頂橫粱時，應確認腳底下的安全，抓住橫梁、扶手、鋼絲繩等，用穩(wěn)定的姿勢進行上下移動，移動時轎廂應不準運行。
(5) 嚴禁從轎頂移動至其他轎頂。
(6) 井道作業(yè)應順著下行方向進行。
(7) 運行過程中，頭、手及身體不能探出轎頂邊外，應采取穩(wěn)定的姿勢。(應小心注意不要讓對重塊、隔磁板或撐架等碰傷頭手及身體。)
(8) 轎廂運行時，應斷開“門機開關”或“門機閘刀開關”。
(9) 運行電梯時原則上應慢車運行。運行操作員應聽從作業(yè)責任者的指示，站在能確認到作業(yè)者作業(yè)姿勢安全的位置，并隨時采取能停止電梯運行的準備姿勢。
(10) 應事先確認身體的位置及動作的范圍，以避免在運行過程中頭、手、腳碰到鋼片帶、轎頂反繩輪輪或鋼絲繩(吊掛比非1：1時)，防止被卷入。
(11) 應先確認過頭頂上方的情況后再運行，以免頭部碰到頂部。
(12) 由于調(diào)查異常聲音等而不得不進行高速運行時，應充分進行大聲聯(lián)絡復述。要求共同作業(yè)者果取可阻緊急停止電梯運行的姿勢之后，再開始運行。盡量避免進行一直開到端站的全程站直駛運行。
(13) 從轎頂打開廳門時應慢慢打開，確認廳外附近有沒有第三者。打開廳門時，應注意身體的平?及腳底下的狀況，采取穩(wěn)定的姿勢，注意手不要被門連桿夾住、不要被門套與門之問或門與門之間夾住。
(14) 從廳外進入轎頂，要特別注意確認轎廂的位置。
(15) 導軌、鋼片帶、曳引鋼絲繩、限逮器鋼絲繩的清掃、加油應該先停下電梯再進行，尤其不能用手接觸鋼片帶邊緣。
(16)運行時平層感應器的上面不能擱手，也不能放置工具或其它物品。
4、轎內(nèi)及廳外作業(yè)
轎內(nèi)及廳外作業(yè)應建守下述各項：
(1) 停下轎廂進行作業(yè)時，應先將操縱箱內(nèi)的急停開關置“停止”狀態(tài)。
(2) 從轎內(nèi)打開廳門時，應慢慢打開，確認門附近是否有第 三者。從廳外進入轎廂，要特別注意確認轎廂在本層。
(3) 作業(yè)或處理故障時，出入口的開口部為300毫米以上的場合，應采取以下措施：
(a) 在該場所進行作業(yè)時，為防止第三者進入，應設監(jiān)視人及安全護欄。
(b) 離開該場所時，應確認門已完全關閉，無法從外部打開。
(4) 作業(yè)樓層的廳門外附近如有小孩等游玩時，應使其遠離該地方。
(5) 離開轎廂時，應將操縱箱內(nèi)的急停開關置“停止”狀態(tài)，鎖上操縱箱下部的開關盒蓋，并設置“檢修中”標志牌。
5、底坑作業(yè)
底坑內(nèi)作業(yè)應遵守下述各項：
(1) 在底坑內(nèi)作業(yè)必須有充足的照明。
(2) 在底坑內(nèi)作業(yè)時，應先按下底坑急停開關，使轎廂停止再進行作業(yè)。
(3) 底坑與轎內(nèi)或轎頂之間的聯(lián)絡，底坑側(cè)應掌握主導權(quán)，根據(jù)需要可使用無線電對講機進行明確的聯(lián)絡與大聲復述。
(4) 在底坑內(nèi)的作業(yè)者，應確認過自己采取的姿勢是可以通過按下急停開關而使轎廂立即停止的姿勢，之后再開始運行。底坑內(nèi)作業(yè)者在轎廂運行中不應改變位置。
(5) 底坑部位的檢查原則上應檢修狀態(tài)下進行。應站在既不進入對重架下側(cè)，也不接觸到活動部分的位置處，保持隨時都可以斷開急停開關而使轎廂停止的姿勢。
(6) 如果電梯之間的底坑貫通時，嚴禁走到處于可動狀態(tài)的其他號機的底坑內(nèi)。
(7) 井道首層有關部件的作業(yè)，在使用人字梯或搭置腳手架進行作業(yè)時，應遵守以下事項：
(a) 由共同作業(yè)者支持住人字梯下方，以防止翻倒。
(b) 在腳手架上作業(yè)時．應使用安全帶。
(c) 如果電梯之間的底坑貫通時，應停止相鄰的電梯再進行作業(yè)。
第5篇 電梯維修保養(yǎng)規(guī)程
1、每月對電梯各部位進行一次檢查、清潔、潤滑（著重對各安全裝置效能檢查）。
1.1檢查曳引電動機、減速箱有無異常響聲，如有則應對曳引電動機軸承加注潤滑油，對減速箱加入蝸輪蝸桿潤滑油。
1.2檢查曳引電動機和減速箱連軸器彈性圈有無損傷，如有則應更換彈性圈，檢查曳引電動機、減速箱地腳螺栓有無松動現(xiàn)象，如有則應擰緊。
1.3檢查制動器電磁鐵與銅套間是否潤滑良好、動作是否靈活無阻礙，否則應加潤滑劑；檢查各固定螺栓、彈簧調(diào)節(jié)螺母是否緊固無松動，如松動則應擰緊。制動器溫升不超過60℃。
1.4門機直流電動機碳刷磨損如果超過新裝時厚度的1／3時則應更換。
1.5限速器旋轉(zhuǎn)銷軸處應加潤滑油，限速器輪、張緊輪輪槽應無異常磨損，如磨損嚴重則應更換并作必要調(diào)整；鋼絲繩應完好無油污；限速器夾繩鉗口處應無油污或異物。
1.6檢查張緊裝置動作是否正常，否則應作機械調(diào)整；檢查限位開關是否處于正常位置，如未在正常位置則應扳回。
1.7檢查安全鉗傳動連桿動作是否靈活無卡阻，如果有阻滯現(xiàn)象則應對各傳動處加潤滑油，安全鉗楔塊與導軌的間隙應為2－4mm。安全鉗鉗口應清潔無油污。
1.8清潔控制柜內(nèi)各元器件，檢查接觸器、繼電器動作是否正常，有無異常聲響，觸點有無打火、熔焊、積碳現(xiàn)象如有則應進行整修，整修達不到要求的則應更換同型號規(guī)格的接觸器、繼電器；檢查熔斷器有無松動、發(fā)熱現(xiàn)象，如有則應處理并擰緊；檢查各儀表、信號燈是否正常，如損壞則應予以更換。
1.9清除轎門、各廳門導軌的灰塵、沙粒、油污。
1.10檢查各廳門門鎖接觸是否良好，否則應修理，門鎖轉(zhuǎn)動部位應注入潤滑油；檢查操縱箱按鈕、開關操作是否靈活可靠，失效的應及時更換。
1.11檢查自動門傳動機構(gòu)，安全觸板傳動機構(gòu)是否正常，各部位螺釘、定位裝置是否緊固，門機皮帶有無損傷，開關門動作是否靈活可靠，轎廂門限位開關、減速開關、門鎖接點、電阻器等有無損壞。要求門刀距廳門地坎5－8mm，運行中門刀不能碰門轱轆，門刀與門轱轆間隙為3mm，廳門不能從外面用手扒開。對各轉(zhuǎn)動軸加潤滑油，保證轉(zhuǎn)動靈活自如，安全觸板動作靈敏可靠。
1.12檢查轎廂和對重導靴油盒中油量（正常應為2／3油盒），缺油應及時加好；檢查滾輪導靴膠皮有無開裂、膨脹，如開裂、膨脹則應更換。
1.13檢查斷相保護、超速保護、機械聯(lián)鎖、廳門、轎門、油壓緩沖器復位開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關、終端限位安全裝置是否動作可靠，對不符合要求的要調(diào)整或更換，對傳動部位應加潤滑油。
1.14清除對重架、對重塊、緩沖器上的雜物，清掃底坑、清潔接油盒。
1.15檢查緊固感應器各部位螺栓，清除各部位塵土、污物。
1.16檢查曳引鋼絲繩張力是否一致，曳引繩有無伸長，如伸長則應作相應調(diào)整。曳引輪繩槽應清潔無油污。
1.17檢查導軌連接板、壓道板螺栓是否緊固，如松動則應擰緊。
1.18做好中間接線盒外部清潔，緊固各端子板壓線螺母。
2、每年對電梯進行一次全面綜合性檢查、清洗、潤滑、修理、調(diào)整和測試。
2.1每年對減速箱更換一次新的蝸輪蝸桿油。
2.2檢查制動片磨損情況，如磨損厚度超過新裝時厚度的1／2時則應更換。
2.3清潔限速輪、張緊輪并加潤滑油。
2.4張緊輪底平面距底坑地面距離應為500 ± 50mm，超過規(guī)定的應予以截繩。
2.5檢查安全鉗楔塊和導軌的間隙（正常值2－4mm），試驗安全鉗動作是否靈敏可靠，如不滿足要求則應作機械調(diào)整。
2.6清潔廳門吊門輪、軌道和鋼絲繩，更換磨損門輪、地腳滑塊，調(diào)整好門機速度。
2.7調(diào)整廳轎門位置、門鎖位置，緊固各部螺栓，門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂的間隙應保證5－8mm。
2.8緊固對重塊鎖緊裝置、繩頭板及各部螺栓，調(diào)整緊固補償鏈，運行時應無撞擊聲。
2.9加緩沖器油，作緩沖器復位試驗時，復位開關應動作準確，傳動部分應靈活。
2.10對終端限位開關做越程試驗，其越程距離為上下端站廳門地坎以遠50-70mm。
2.11對終端極限開關做越程試驗，其越程距離為上下端站廳站地坎以遠150-200mm。
2.12檢查動力部分絕緣電阻在0.5mω以上，其余電氣線路在0.25 mω以上，電氣設備的金屬外殼對地應在4 mω以上。
2.13檢查各熔斷器、熔斷體、熱繼電器、相序繼電器等保護裝置是否工作正常，如果不行則應更換。
第6篇 電梯維修安全操作規(guī)程
一、從事電梯維修工作的維修工應具備必要的電梯知識或經(jīng)過專業(yè)技術培訓,持有關部門頒發(fā)的“電梯維修工操作證上崗”。必須在上崗前先進行安全技術知識的培訓,考試合格后方可上崗。
二、維修工須經(jīng)單位指定醫(yī)院的檢查鑒定,無妨礙從事電氣工作的病癥。
三、電梯維修中有關電的作業(yè)部分應遵守天津市供電局頒布的“天津地區(qū)電氣安全工作規(guī)程”“天津地區(qū)電梯設備運行管理制度”以及“天津地區(qū)的電氣工程安裝標準”中有關規(guī)定。
四、維修工作必須二人以上方能進行,作到有呼有應,現(xiàn)場操作中必須服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排,并且有具體的安全措施,以確保安全。
五、工作時,應該精神集中,不得說笑打鬧,擅離崗位或做與工作無關的事情,嚴禁酒后操作。
六、維修工操作時必須帶好防護用品,并正確使用,不得無證上崗。
七、一般不帶電作業(yè)。當必須帶電作業(yè)時,必須有人監(jiān)護,有可靠的安全措施,并由有經(jīng)驗的技工操作。
八、保養(yǎng)維修時應在端站懸掛停梯作業(yè)指示牌。
九、維修工在進行施工任務項目前,要加強安全教育工作,技術管理人員開工前,要進行書面安全技術交底,并有針對性的安全措施。
十、維修工必須學會觸電急救方法,并掌握一定的防火知識,會識別和使用不同類型的滅火器材。
十一、發(fā)生(重大)設備人身事故時,應先進行應急處理,搶救保證人身安全,保護現(xiàn)場,防止事故擴大并迅速向上級主管部門報告。
第7篇 電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程
(一)電梯維修人員一般安全規(guī)定
1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權(quán)威部門頒發(fā)的低壓維修“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。
2.電梯維修保養(yǎng)時，不得少于兩人；工作時必須嚴格按照安全操作規(guī)程去做，嚴禁酒后操作；工作中不準閑談打鬧；不準用導線短接已壞的層門門鎖開關。
3．工作前，應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題，無問題后，才可穿戴及攜帶。
4．電梯維修保養(yǎng)時，一般不準帶電作業(yè)，若必須帶電作業(yè)時，應有監(jiān)護人，并有可靠的安全措施。
5.電梯在維修保養(yǎng)時，絕不允許載客或裝貨。
6．熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具，以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。
7．必須熟練掌握觸電急救方法，掌握防火知識和滅火常識，掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法。
8．必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。
(二)維護作業(yè)前的安全準備工作
1．轎廂內(nèi)或人口的明顯處應掛上“檢修停用”標牌。
2．讓無關人員離開轎廂或其它檢修工作場地，關好層門，不能關閉層門時，需用合適的護柵擋住人口處，以防無關人員進入電梯。
3.檢修電器設備時，一般應切斷電源或采取適當?shù)陌踩胧?/p>
4.一個人在轎頂上做檢修工作時，必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕，或扳動安全鉗的聯(lián)動開關，關好層門，在操縱箱上掛“人在轎頂，不準亂動”的標牌。
5.進入地坑應先打開地坑內(nèi)的低壓照明，然后按動地坑停車開關，切斷電梯回路，使轎廂不能再運行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。
(三)維修作業(yè)當中的安全規(guī)定
1．給轉(zhuǎn)動部位加油、清洗，或觀察鋼絲繩的磨損情況時，必須停閉電梯。
2.人在轎頂上工作時，站立之處應有選擇，腳下不得有汕污，否則應打掃干凈，以防滑倒。
3．人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時，必須牢牢握住轎廂繩頭板；轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩，并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi)，防止被其它部件碰傷。需由轎內(nèi)的司機或檢修人員開電梯時，要交代和配合好，未經(jīng)許可不準開動電梯。
4．在多臺電梯共用一個井道的情況下，檢修電梯應加倍小心，除注意本電梯的情況外，還應注意其它電梯的動態(tài)，以防被其碰撞。
5．禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。
6．檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業(yè)，必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時，應預防觸電，并有主持和助手協(xié)同進行，應注意電梯突然起動運行。
7．使用的手燈必須采用帶護罩的，電壓為36v以下的安全燈。
8．嚴禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi)，以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間，或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
9．進人底坑后，應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速張緊裝置的斷繩開關斷開。
10．維修作業(yè)間隙需暫時離開現(xiàn)場時，應有以下安全措施。
(1)關好各層(廳)門，一時關不上的必須設置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險”、“切勿靠近”警告牌。
(2)切斷總電源開關。
(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機和強光燈等。
(4)必要時應設專人值班。
11．當維修作業(yè)結(jié)束后，應作以下工作：
(1)收集清點工具材料，清理并打掃工作現(xiàn)場，除去警告牌和告示牌。
(2)將所有開關恢復到原來位置，并試車運行，檢查各機構(gòu)、電氣等完好無誤。
(3)填寫維修記錄。
(4)把修好的電梯交付驗收。
(四)維修人員在維修電梯上主要部位時的安全操作規(guī)定
1.在機房維修時的安全規(guī)定：
(1)嚴禁在曳引機運轉(zhuǎn)的情況下進行維修保養(yǎng)。
(2)在檢修電氣設備和線路時，必須在斷開電源的情況下進行；帶電作業(yè)時，必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作；接地裝置良好。
(3)在調(diào)整抱閘時，嚴禁松開抱閘彈簧(制動器主彈簧)；如果必須松閘時，一定要有措施防止溜車。
(4)機房檢修日寸，轎廂內(nèi)必須留有電梯司機或維修人員；當機房內(nèi)操縱轎廂運行時，只允許開檢修速度，而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂頂上的人員聯(lián)系好，在轎、層門關閉好后方可開車；嚴禁在層門敞開的情況下開動轎廂。
(5)當需要進行手動搖動曳引機轉(zhuǎn)動時，必須先斷開電源。搖動前一定要與轎廂頂上和轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系好，為防止制動器打開時，轎廂發(fā)生意外溜車，操縱制動器的維修人員應斷續(xù)工作，并隨時做好制動器抱閘準備。對于無減速器的電梯，不適合采用手搖曳引電動機的方法來檢修。
2．在轎廂頂上維修時的安全規(guī)定：
(1)非維修人員嚴禁進入轎廂頂上。在進入轎廂頂前，必須知道轎廂所在的準確位置。在打開層門進入轎廂頂上前，必須看清轎廂所處的位置，看清周圍環(huán)境，保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對沒問題時，方可進入轎廂頂上。進入轎廂頂上后立即關閉層門，防止他人進入。
(2)進入轎廂頂時，首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(鈕)，使電梯無法運行，再將有關開關置于檢修狀態(tài)。
(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人，并有專人負責操縱電梯的運行。在啟動前應提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全，并檢查無問題時，方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員，不準將身體的任何部位探出防護欄。
在轎頂上作檢查時應充分注意安全，集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在進行各種工作時，應切斷轎頂上的檢修開關，使轎廂無法運行，只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時，才能由他自己發(fā)出指令，接通檢修開關使轎廂運行。更要注意當平層板已插入感簧感應器時，雖未按動電梯運行按鈕，但只要接通回路電梯轎廂將自動平層，因此轎頂人員在接通檢修開關前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應器，預計到可能發(fā)生的動作、選擇安全的站定位置，才能做到安全方面萬無一失。
(4)維修時，嚴禁站在轎廂與層門之間進行操作。在轎頂上嚴禁吸煙。
(5)離開轎廂頂時，應將轎頂操作盒上各功能開關復位，轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。在確保層門關好后方可離去。
3．在轎廂內(nèi)維修的安全規(guī)定：
(1)進入轎廂前，應先確認轎廂所在的準確位置，絕不能只看樓層指示燈所指示的層數(shù)來判定。
(2)進入轎廂后，要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠，轎內(nèi)不準吸煙。
(3)維修保養(yǎng)電梯時，嚴禁開門走車。因?qū)娱T有故障暫不能關閉時，必須掛警告牌、設備防護欄，以及派專人監(jiān)護。
(4)在轎廂內(nèi)工作時，嚴禁身體任何部位超過轎廂底坎，以防擠傷。
(5)離開轎廂時，應將轎廂的轎門以及層門關好，并鎖梯后，才能離去。
4．在底坑里維修的安全規(guī)定：
(1)首先切斷電梯的急停開關或動力電源，再下到底坑工作。
(2)下底坑時要使用梯子。其梯子要堅固，放置合理、平穩(wěn)，嚴禁在底坑里吸煙。
(3)在底坑工作，需要開車時，維修人員一定注意所處的位置是否安全，防止被隨線、平衡鏈兜著，或者發(fā)生其它的意外事故。
(4)底坑里必須有低壓照明燈，且亮度足能滿足工作要求。
(5)在底坑工作的時候，注意周圍環(huán)境，防止發(fā)生被底坑中的裝置碰傷。
(6)在底坑工作時，絕不允許機房、轎廂頂?shù)忍幫瑫r進行檢修，以防止意外事故發(fā)生。
(五)電梯在維修時的用電安全規(guī)定
1.在電梯進行維修或定期檢修試車時，必須斷開總電源。電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨，同時應在層門口、轎內(nèi)操縱箱、機房控制柜等處，懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理，不可開動”等內(nèi)容的警告牌，試車時應有專人統(tǒng)一指揮，根據(jù)指揮人員所發(fā)的指令，才能摘去警告牌或開動電梯。
2．電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應將機房電源開關斷開，以保證安全。
3．電梯檢查維修時，必須使用36v以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應裝置供檢修用的低壓電源插座。
4．電梯所有電氣設備的金屬外殼應有良好的按地：
(1)電氣設備、柜、屏、箱、盒、槽、竹應沒有易于識別的接地端。
(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。
(3)零線與接地線應始終分開。(采用繼電器控制的電梯電氣系統(tǒng)除外)。
第8篇 電梯維修保養(yǎng)安全技術規(guī)程
電梯維修保養(yǎng)安全技術操作規(guī)程
為貫徹執(zhí)行國務院頒發(fā)的《建筑安裝工程安全技術操作規(guī)程》和國家建委頒發(fā)的《關于加強建筑安全生產(chǎn)工作的決定》(86)號城勞字168號文件,中華人民共和國刑法第114條及北京市勞動局《安全檢驗細則》的有關規(guī)定,保護建筑安裝工人在生產(chǎn)過程中安全和健康加強企業(yè)管理,根據(jù)電梯維修保養(yǎng)工程的環(huán)境及特點編制了本規(guī)程。從事本專業(yè)的工作人員必須嚴格遵守,凡模范遵守本規(guī)程的人員應給予表揚和獎勵,對違反本規(guī)程的人員要進行批評教育,對屢次不改或造成嚴重后果的要進行嚴肅處理。
一、 一般安全規(guī)定
1、 凡是上崗人員(包括學徒工、實習工、代培人員、合同工、臨時工),一定要熟知本專業(yè)工種安全操作規(guī)程,嚴禁酒后操作和談笑打鬧;
2、 電梯維修、保養(yǎng)作業(yè),必須掛牌“檢修、保養(yǎng)”;
3、 電梯維修作業(yè),只允許開檢修速度,維修作業(yè)完畢,正常速度試車時,工作人員就撤離現(xiàn)場或站在安全的位置上;
4、 凡上崗人員要正確使用防護用品,嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳作業(yè),工作服要合身;
5、 電梯在保養(yǎng)或維修作業(yè)期間禁止載客;
6、 電梯在運行時(搖車行走)嚴禁人員出入轎廂;
7、 一般不準在機房控制屏上強行開門,如確實需要在機房開門時,首先要搞清楚轎廂所停位置,必須符合安全出口要求,并派專人在轎廂所在層進行監(jiān)護;
8、 電梯維修各隊、段要根據(jù)各自所承擔的維修電梯的種類型號,制訂出相應計劃及電梯發(fā)生故障時援救乘客的方法(另有書面材料),每個維修人員都必須熟練地掌握,以防止在援救時出現(xiàn)失誤,發(fā)生更大的事故。對此,各段隊要給予足夠的重視,要經(jīng)常對維修人員進行專門訓練,實際演習和考核,要做為一項基本工,牢固地掌握和運用,以確保安全。
二、 電梯維修保養(yǎng)工程安全操作規(guī)程
1、 在轎廂內(nèi)工作:
(1) 進入轎廂前,首先看清轎廂是否停在本層,切不可只看樓層燈即進入廳門防止踏空墜落;
(2) 進入轎廂后,要檢查操作盤各按鈕是否靈活可靠,急停開關是否起作用:
(3) 在轎廂內(nèi)檢修保養(yǎng)時,嚴禁將外廳門敞開走車,如檢查門鎖時,檢查完畢時將門關好,以免他人墜落;
(4) 因故廳門暫不能關閉時,必須派專人監(jiān)護,或裝好牢固可靠的防護欄,掛好明顯警告牌,防止他人誤入墜落,并及時向用戶說明情況請其配合做好安全工作:
(5) 在轎廂內(nèi)維修時,身體各部位不得超越轎廂底坎以外,以免刮傷、撞傷:如必須將身體某部位伸出時,一定要先斷開急停,以免誤動。進行難度大的操作時,除采取必要的安全措施外,必須事先斷開電源。
2、 在轎廂頂上工作:
(1) 進入轎廂頂上以前,首先要看清轎廂是否停在本層理想的位置上,不可只看樓層指示燈,即進入井道,防止踏空墜落,一指揮(作業(yè)人員直接指揮)開車前司機一定要重復口令;
(2) 在底坑工作需要開車時,工作人員一定注意站好安全位置,防止被隨線或平衡鏈兜倒;
(3) 底坑有人工作時,轎廂應停止運行,如需要開動轎廂到頂層或重下到底坑時,工作人員應站到安全位置,防止被對重撞傷;
三、 故障(緊急)情況下的安全操作規(guī)程:
1、 電梯沖頂,電梯內(nèi)如有乘客,工作人員要首先將動力電源斷開,再將乘客按援救方法安全放出,處理故障,提升轎廂;
2、 電梯蹲底,電梯內(nèi)如有乘客,工作人員要首先將主動力電源斷開再將乘客按援救方法安全放出,處理故障,提升轎廂;
3、 電梯扎車:
(1) 首先斷開主動力電源,按援救方法將乘客安全放出,必須注意,如轎廂坎高于廳門地坎超過60公分時,則不允許轎廂內(nèi)人員外出,按援救措施將人放出,例如:從轎廂頂放出;
(2) 中間層扎車,必須按援救措施,將人安全可靠的放出;
4、 電梯不關門:
(1) 在處理不關門的故障前,一定要預計到關門后,轎廂隨時有向上或向下走車的可能,此時電梯不允許載客,維修人員要注意電梯突然起動,以防傷人;
(2) 嚴禁不關門就開車,如需短時間開門修理時,必須派專人看護門口,以防他人誤入墜落;
5、 電梯不開門:
(1) 當轎廂內(nèi)有人時,首先與轎廂內(nèi)的人說清楚 ,請其聽從維修人員的指揮,不要慌亂,然后再排除故障,但轎廂停于不安全位置,不要開門;
(2) 手動開門時,不能將門猛開,以防轎廂內(nèi)的乘客猛然沖出,發(fā)生危險。一般不準在機房控制屏上強行開門;
6、在任何情況下,嚴禁在機房短接門鎖點開車。如因工作需要,只允許短時間在專人監(jiān)護下,短接某廳門鎖接點開車,但應盡量抓緊時間排除故障,拆除短接線,恢復正常。此項規(guī)定也適用于電梯維修保養(yǎng)及電梯大中修工程。
第9篇 電梯維修工安全技術操作規(guī)程
(1)巡視檢查拽引機
①巡視人員穿防滑性能較好的軟底鞋,鞋底無油污。
2三緊式工作服衣扣扣齊,戴安全帽。
3在電源未斷開的情況下,禁止觸碰輪、繩,檢查要站穩(wěn)并保持一定距離。
(2)清掃轎廂衛(wèi)生
①打開轎廂內(nèi)控制小門,將安全停止開關扳下,即將他人叫梯回路斷開轉(zhuǎn)入轎廂內(nèi)控制。
②按下司機開關。
③不得站在轎廂與廳門之間。
(3)電梯中道內(nèi)巡視檢查
①必須由政府安監(jiān)部門批準的持有特種作業(yè)證的人員擔任電梯檢修工作。
②穿三緊工作服、防滑鞋、戴安全帽。
3使用檢修速度,盡量避免用運行速度。
4站在轎廂上部欄內(nèi)精神必須集中。
⑤需停車檢查時,按下轎廂上部安全開關。
⑥井道、轎廂應有充足照明。
⑦加強監(jiān)護,防止意外事故發(fā)生。
(4)井道底坑清掃檢查
①由2人擔任此項工作,并加強監(jiān)護。
底坑及井道照明充足。
③打開一層廳門,扳下底坑安全開關,合上照明開關后方可進行清掃檢查工作。
④穿三緊工作服,戴安全帽,穿防滑鞋。
(5)電梯轎廂冒頂或蹲底的手動調(diào)整
①手動調(diào)整必須將故障電梯停電停止工作。
②在控制柜將正常運行的開關轉(zhuǎn)換到檢修運行的位置。
3機房照明充足。
④使用拽引機抱閘扳手時要放正放穩(wěn),用力得當。
⑤扳拽引機平衡輪時,注意調(diào)正方向。
⑥恢復運行時必須檢查抱閘扳手是否取下,人員是否已離開拽引機。
(6)轎廂內(nèi)照明燈管更換及修理
①穿工作服,戴安全帽,穿絕緣鞋,戴絕緣手套,站在絕緣物體上。
②工作前將轎廂停止在一層或頂層某站,并扳下廂內(nèi)安全開關。
③必要時在機房切斷照明電源。
④照明回路停電檢修時使用便攜式安全行燈照明。
⑤應有2人工作,設1專人監(jiān)護,確保安全。
(7)電梯電源或控制柜內(nèi)故障及熔斷器檢查
①盡量停電檢查。
②帶電檢查時要站在絕緣物上,戴絕緣手套,穿絕緣鞋和長袖衣服。
嚴禁接地、短路。
(8)抱閘摩擦片的更換及調(diào)整
①將轎廂停在一層平層位置。
②切斷電源,停電更換。
3將拽引機平衡輪利用鎖孔用鋼絲繩鎖固在基座框架上。
④鎖固鋼絲繩的連接長度應為鎖孔與基座間的最小距離。
(9)廳門調(diào)正
①檢查電動連鎖觸點工作正?？煽俊?/p>
②廳門關閉后鎖鉤應牢固、可靠、扒不開。
(10)處理轎廂非正常關閉
①保證轎廂內(nèi)通信可靠,及時與消防人員、電工值班人聯(lián)系,及時排除故障,盡快放出轎內(nèi)人員。
②轎廂關閉在不平層位置應由電工調(diào)整至平層安全位置。
③調(diào)整平層應在停電狀態(tài)下手動調(diào)正。
第10篇 電梯維修作業(yè)維修人員安全操作規(guī)程
(一)電梯維修人員一般安全規(guī)定
1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權(quán)威部門頒發(fā)的低壓維修“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。
2.電梯維修保養(yǎng)時,不得少于兩人;工作時必須嚴格按照安全操作規(guī)程去做,嚴禁酒后操作;工作中不準閑談打鬧;不準用導線短接已壞的層門門鎖開關。
3.工作前,應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題,無問題后,才可穿戴及攜帶。
4.電梯維修保養(yǎng)時,一般不準帶電作業(yè),若必須帶電作業(yè)時,應有監(jiān)護人,并有可靠的安全措施。
5.電梯在維修保養(yǎng)時,絕不允許載客或裝貨。
6.熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具,以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。
7.必須熟練掌握觸電急救方法,掌握防火知識和滅火常識,掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法。
8.必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。
(二)維護作業(yè)前的安全準備工作
1.轎廂內(nèi)或人口的明顯處應掛上“檢修停用”標牌。
2.讓無關人員離開轎廂或其它檢修工作場地,關好層門,不能關閉層門時,需用合適的護柵擋住人口處,以防無關人員進入電梯。
3.檢修電器設備時,一般應切斷電源或采取適當?shù)陌踩胧?/p>
4.一個人在轎頂上做檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕,或扳動安全鉗的聯(lián)動開關,關好層門,在操縱箱上掛“人在轎頂,不準亂動”的標牌。
5.進入地坑應先打開地坑內(nèi)的低壓照明,然后按動地坑停車開關,切斷電梯回路,使轎廂不能再運行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。
(三)維修作業(yè)當中的安全規(guī)定
1.給轉(zhuǎn)動部位加油、清洗,或觀察鋼絲繩的磨損情況時,必須停閉電梯。
2.人在轎頂上工作時,站立之處應有選擇,腳下不得有汕污,否則應打掃干凈,以防滑倒。
3.人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時,必須牢牢握住轎廂繩頭板;轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩,并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi),防止被其它部件碰傷。需由轎內(nèi)的司機或檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經(jīng)許可不準開動電梯。
4.在多臺電梯共用一個井道的情況下,檢修電梯應加倍小心,除注意本電梯的情況外,還應注意其它電梯的動態(tài),以防被其碰撞。
5.禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。
6.檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業(yè),必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時,應預防觸電,并有主持和助手協(xié)同進行,應注意電梯突然起動運行。
7.使用的手燈必須采用帶護罩的,電壓為36v以下的安全燈。
8.嚴禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi),以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間,或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
9.進人底坑后,應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速張緊裝置的斷繩開關斷開。
10.維修作業(yè)間隙需暫時離開現(xiàn)場時,應有以下安全措施。
(1)關好各層(廳)門,一時關不上的必須設置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險”、“切勿靠近”警告牌。
(2)切斷總電源開關。
(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機和強光燈等。
(4)必要時應設專人值班。
11.當維修作業(yè)結(jié)束后,應作以下工作:
(1)收集清點工具材料,清理并打掃工作現(xiàn)場,除去警告牌和告示牌。
(2)將所有開關恢復到原來位置,并試車運行,檢查各機構(gòu)、電氣等完好無誤。
(3)填寫維修記錄。
(4)把修好的電梯交付驗收。
(四)維修人員在維修電梯上主要部位時的安全操作規(guī)定
1.在機房維修時的安全規(guī)定:
(1)嚴禁在曳引機運轉(zhuǎn)的情況下進行維修保養(yǎng)。
(2)在檢修電氣設備和線路時,必須在斷開電源的情況下進行;帶電作業(yè)時,必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作;接地裝置良好。
(3)在調(diào)整抱閘時,嚴禁松開抱閘彈簧(制動器主彈簧);如果必須松閘時,一定要有措施防止溜車。
(4)機房檢修日寸,轎廂內(nèi)必須留有電梯司機或維修人員;當機房內(nèi)操縱轎廂運行時,只允許開檢修速度,而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂頂上的人員聯(lián)系好,在轎、層門關閉好后方可開車;嚴禁在層門敞開的情況下開動轎廂。
(5)當需要進行手動搖動曳引機轉(zhuǎn)動時,必須先斷開電源。搖動前一定要與轎廂頂上和轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系好,為防止制動器打開時,轎廂發(fā)生意外溜車,操縱制動器的維修人員應斷續(xù)工作,并隨時做好制動器抱閘準備。對于無減速器的電梯,不適合采用手搖曳引電動機的方法來檢修。
2.在轎廂頂上維修時的安全規(guī)定:
(1)非維修人員嚴禁進入轎廂頂上。在進入轎廂頂前,必須知道轎廂所在的準確位置。在打開層門進入轎廂頂上前,必須看清轎廂所處的位置,看清周圍環(huán)境,保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對沒問題時,方可進入轎廂頂上。進入轎廂頂上后立即關閉層門,防止他人進入。
(2)進入轎廂頂時,首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(鈕),使電梯無法運行,再將有關開關置于檢修狀態(tài)。
(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人,并有專人負責操縱電梯的運行。在啟動前應提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全,并檢查無問題時,方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員,不準將身體的任何部位探出防護欄。
在轎頂上作檢查時應充分注意安全,集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在進行各種工作時,應切斷轎頂上的檢修開關,使轎廂無法運行,只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時,才能由他自己發(fā)出指令,接通檢修開關使轎廂運行。更要注意當平層板已插入感簧感應器時,雖未按動電梯運行按鈕,但只要接通回路電梯轎廂將自動平層,因此轎頂人員在接通檢修開關前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應器,預計到可能發(fā)生的動作、選擇安全的站定位置,才能做到安全方面萬無一失。
(4)維修時,嚴禁站在轎廂與層門之間進行操作。在轎頂上嚴禁吸煙。
(5)離開轎廂頂時,應將轎頂操作盒上各功能開關復位,轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。在確保層門關好后方可離去。
3.在轎廂內(nèi)維修的安全規(guī)定:
(1)進入轎廂前,應先確認轎廂所在的準確位置,絕不能只看樓層指示燈所指示的層數(shù)來判定。
(2)進入轎廂后,要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠,轎內(nèi)不準吸煙。
(3)維修保養(yǎng)電梯時,嚴禁開門走車。因?qū)娱T有故障暫不能關閉時,必須掛警告牌、設備防護欄,以及派專人監(jiān)護。
(4)在轎廂內(nèi)工作時,嚴禁身體任何部位超過轎廂底坎,以防擠傷。
(5)離開轎廂時,應將轎廂的轎門以及層門關好,并鎖梯后,才能離去。
4.在底坑里維修的安全規(guī)定:
(1)首先切斷電梯的急停開關或動力電源,再下到底坑工作。
(2)下底坑時要使用梯子。其梯子要堅固,放置合理、平穩(wěn),嚴禁在底坑里吸煙。
(3)在底坑工作,需要開車時,維修人員一定注意所處的位置是否安全,防止被隨線、平衡鏈兜著,或者發(fā)生其它的意外事故。
(4)底坑里必須有低壓照明燈,且亮度足能滿足工作要求。
(5)在底坑工作的時候,注意周圍環(huán)境,防止發(fā)生被底坑中的裝置碰傷。
(6)在底坑工作時,絕不允許機房、轎廂頂?shù)忍幫瑫r進行檢修,以防止意外事故發(fā)生。
(五)電梯在維修時的用電安全規(guī)定
1.在電梯進行維修或定期檢修試車時,必須斷開總電源。電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨,同時應在層門口、轎內(nèi)操縱箱、機房控制柜等處,懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理,不可開動”等內(nèi)容的警告牌,試車時應有專人統(tǒng)一指揮,根據(jù)指揮人員所發(fā)的指令,才能摘去警告牌或開動電梯。
2.電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應將機房電源開關斷開,以保證安全。
3.電梯檢查維修時,必須使用36v以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應裝置供檢修用的低壓電源插座。
4.電梯所有電氣設備的金屬外殼應有良好的按地:
(1)電氣設備、柜、屏、箱、盒、槽、竹應沒有易于識別的接地端。
(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。
(3)零線與接地線應始終分開。(采用繼電器控制的電梯電氣系統(tǒng)除外)。
第11篇 電梯維修保養(yǎng)操作規(guī)程
一、基本守則
1.電梯維修保養(yǎng)人員必須持證上崗。
2.堅決執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針。
3.嚴禁飲酒上崗,工作時嚴禁打鬧,嚴格遵守安全操作規(guī)程,確保維修、保養(yǎng)質(zhì)量。
4.維修保養(yǎng)過程中,維修保養(yǎng)人員應斷掉相應位置的電源或安全開關。
5.維修、保養(yǎng)應配戴好安全防護用品。
二、安全操作
1.機房及有關部分
(1)維修、保養(yǎng)人員嚴禁拆除、短接、改動電梯安全控制回路。
(2)維修、保養(yǎng)人員修理曳引機時,四周嚴禁有雜物,并隨時注意機件墜落的可能。
(3)清潔整理控制屏,嚴禁帶電操作。
(4)清洗鋼絲繩在運轉(zhuǎn)的輪兩邊工作時,嚴禁用手直接擦洗,須用長柄刷子刷洗,刷對重方向時應上開車,刷轎廂方向時應下開車。
(5)電梯維修過程中,嚴禁亂動安全裝置和電器開關,離開機房時必須鎖門。
2.井道部分
(1)進入底坑的操作人員須先關閉底坑開關。
在拆除短接機電安全電路、設施等情況下進行電梯的維修。
第12篇 電梯維修工安全操作規(guī)程
(一)電梯維修人員應當受專業(yè)技術培訓、掌握電梯的工作原理、各部分主要構(gòu)造與功能,能處理排除各種故障。
(二)電梯維修人員持證上崗,操作證在有效期內(nèi)。
(三)進行季檢和年檢時,應由兩人以上進行,確保工作安全及檢查可靠。
(四)電梯檢修時(包括加油),應在首層電梯口懸掛“檢修停用”的警示牌,在檢修性運行時,不準載客、載貨。
(五)當進入底坑檢修時,應將底坑檢修箱的急停開關斷開。
(六)當進入轎箱頂部檢修時,應將安全釬開關或轎箱檢修箱的急停開關斷開。
(七)在檢修時,使用的工作燈必須為36伏以下的安全電壓。
(八)嚴禁維修人員在井道外探身到轎頂,或處于廳門與轎門之間進行工作。
(九)在轎門開啟情況下,轎箱以檢修速度運行時,其上離廳門踏板距離不超過400毫米。
第13篇 酒店電梯維修工作規(guī)程（3）
酒店電梯維修工作規(guī)程(三)
項目規(guī)范內(nèi)容與要求
主要機件的檢修及清洗潤滑
層門及鎖閉裝置應經(jīng)常進行檢查和定期清洗潤滑。
及時調(diào)整松弛的層門聯(lián)動牽引裝置,清楚門扇導軌、吊門滾輪、門導靴的灰塵、油污和垃圾;檢查鎖閉裝置的導電片與觸頭有無虛接現(xiàn)象;當電梯在正常操作下,如一扇層門被開啟或鎖閉裝置鎖緊件嚙合小于7mm時,則電梯應不能啟動或繼續(xù)運行。
門導軌應用少量機油每周加油一次,每月清洗一次;自動門傳動機構(gòu)、皮帶軸承和活動臂銷軸用鈣基潤滑脂和機油每周加油每半年清洗一次;吊門滾輪及鉤子鎖各滾輪軸承用鈣基潤滑脂每季擠加一次,每年清洗一次。 電梯轎廂應每周檢查轎門的防護裝置是否安全有效,滾輪導靴軸承每季用鈣基潤滑脂擠加一次,每半年至一年清洗一次。
曳引電動機應經(jīng)常檢查溫升情況及運行時有無異常噪音,并定期進行清洗潤滑、電動機滑動軸承、滾動軸承和蝸輪軸承每月擠加機油和鈣基潤滑脂一次,每季度或定期更換新油和清洗一次,油箱每年更換新油。
制動器應每季檢查制動可靠情況,制動器銷軸每周加機油一次,電磁鐵可動鐵心與銅套間每季用石墨粉潤滑一次。 限速器應注意檢查調(diào)速部位的鉛封是否移動,聯(lián)動裝置和夾繩裝置有無磨損、腐蝕及污垢堆積等情況,并對旋轉(zhuǎn)銷軸和漲繩輪每周擠加鈣基潤滑脂一次,每年清洗一次。
減速器應經(jīng)常檢查蝸輪與蝸桿的嚙合是否良好,有無漏油情況,并定期加油潤滑。 曳引繩應經(jīng)常檢查并調(diào)整繩頭組合錐套的螺母,使各曳引繩的張力相近,檢查曳引繩磨損及損壞情況,如磨損后的直徑小于原直徑的90%或斷絲數(shù)超過32根時,應及時更換。
安全鉗應定期通過人為動作方式進行檢查測試,并對其傳動連桿和鍥塊滾、滑動部分每月加潤滑油一次。
導向輪、復繞輪和反繩輪應每周擠加鈣基潤滑脂一次,每季清洗一次。
滑輪導靴和電梯導軌的工作表面每周應加油一次,每年清洗一次。
選層器的滑動拖板導向軌和傳動部分每月擠加鈣基潤滑脂一次。 控制柜應經(jīng)常檢查觸頭的接觸和機械聯(lián)鎖裝置動作是否可靠,吸合線圈外表絕緣是否良好,并消除接觸器、繼電器的積灰及電磁吸合面處的油垢,要換熔絲時,應使其熔斷電流與該回路相匹配。 緩沖器應每月檢查一次液位是否正確,并補充油量一次。
年度檢查
整機性能檢查應包括乘坐舒適感、運行的振動、運行速度、運行的噪聲和平層準確度等五個方面。 安全設施檢查應包括超速保護、斷相和錯相保護、撞底緩沖裝置、超越上、下工作位置保護等方面。 根據(jù)檢查情況確定是否需要進行修理。
維修工作注意事項
維修時應有主持和助手協(xié)同進行。 使用的行燈必須設有護罩的36伏低電壓燈。 嚴禁在井道外探身到轎廂地坎上進行較長時間的維修工作。
維修曳引機時,如需拆卸零件,必須將轎廂停在頂層,并用鋼絲繩將其吊起,在底坑內(nèi)用木楞將對重撐住,并夾住限速器繩后,將曳引繩摘下。 用緊急層門鑰匙開啟層門準備進入井道轎廂頂進行維修之前,必須將轎廂內(nèi)的檢修開關轉(zhuǎn)入檢修狀態(tài)和將急停按鈕掀下,并注意不要在層門口對接處逗留,同時將轎頂檢修盒的檢修開關接通,嚴禁在維修時轎廂內(nèi)人員操縱電梯運行。 當不需要轎廂運行進行維修工作時,應斷開下述所在位置的開關: 將電源總開關斷開; 在轎頂時,將安全鉗聯(lián)動開關和轎廂頂檢修盒的急停開關斷開;c、在轎廂內(nèi),將急停按鈕掀下和電源開關斷開; 在底坑時,將限速器張緊裝置的安全開關和底坑檢修盒的急停開關斷開。
電梯困人解救
電梯因突發(fā)故障或供電終端無法運行,應按以下工作流程解困在轎廂內(nèi)的人員: 關閉機房總電源; 用工具小心地撬開制動器的雙臂,使繩輪移往最近的層站開門區(qū)域,盤車時應二人進行操作; 打開井道照明; 進入轎頂,按下急停開關,斷開門機斷電開關,握住門刀; 叫轎廂內(nèi)被困客人不要靠在轎門上,不要推門,然后慢慢移動開門機皮帶輪; 打開層門,招呼客人出轎廂。
第14篇 電梯維修保養(yǎng)安全操作規(guī)程
1、電梯維修保養(yǎng)人員必須持證上崗,嚴禁無證人員操作電梯;
2、進行維修保養(yǎng)工作時,必須穿工作服,絕緣鞋,使用帶絕緣手柄的工具;
3、在機房進行維修保養(yǎng)時,必須斷開電梯主電源開關或限速器開關,并注意保持與相鄰的電梯設備的安全距離;
4、在轎頂進行維修保養(yǎng)作業(yè)時,必須斷開轎頂安全開關,以防電梯突然啟動;
5、在底坑進行維修保養(yǎng)作業(yè)時,必須斷開底坑安全開關,與此同時,轎頂、機房等處應避免垂直作業(yè),以防掉落工具等;
6、在進行維修保養(yǎng)工作時,必須有至少二人同時在場。進行電氣維護時,必須設監(jiān)護人;
7、嚴禁維修保養(yǎng)人員站在廳門與轎門(或轎頂)之間長時間進行維護保養(yǎng)工作;
8、突遇停電關人時,如需在機房盤車,必須有兩人以上配合工作,具必須斷開主電源開關,并通知電梯內(nèi)乘客請勿驚慌。電梯將緩慢移動至平層區(qū)域,到達平層區(qū)后,維修人員使用專用鑰匙將廳、轎門打開,將乘客放出;
9、在進行電梯維修保養(yǎng)作業(yè)時,使用的手燈必須用36w以下的安全電壓;
10、使用電動工具時,應嚴格按照電氣作業(yè)安全操作規(guī)范執(zhí)行。
第15篇 電梯維修人員操作規(guī)程
1、維護前準備工作
①轎廂內(nèi)或入口的明顯處應掛上“檢修停用”標牌。
②讓無關人員離開轎廂或其他檢修工作場地,關好廳門,不能關閉廳門時,需要用合適的護柵擋住入口處,以防無關人員進入電梯。
③檢修電器設備時,一般應切斷電源或采取適當?shù)陌踩胧?/p>
④一個人在轎頂做檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕,關好廳門,在操作箱上掛“人在轎頂,不準亂動”的標牌。
2、檢修過程中的注意事項
①給轉(zhuǎn)動部位加油時、清洗,或觀察鋼絲繩的磨損情況時,必須停閉電梯。
②人在轎頂工作時,站立處應有選擇,腳下不得有油污。
③人在轎頂上準備開動電梯觀察有關電梯部件工作情況時,必須牢牢握住轎廂繩頭板。由轎內(nèi)司機或檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經(jīng)許可不得開動電梯。
④禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。
⑤檢修電器部件時,應盡可能避免帶電作業(yè),必須帶電時,應防止觸電。
⑥使用的手燈必須采用帶防護罩,電壓為36v以下的安全電壓。
⑦嚴禁檢修人員站在井道外探身到井道內(nèi),及兩腳分別站在轎廂頂與廳門上坎之間或廳門地坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
⑧進入底坑后,應將底坑檢修箱上的急停開關或限速漲緊裝置的電器開關斷開。
